Sorronniemen asemakaavan laajennus ja Sorronniemen ranta-asemakaavan osittainen kumoaminen, mt. 362 Kymentaantien liikennealue.

Transkriptio

1 IITTI KIRKONKYLÄ Sorronniemen asemakaavan laajennus ja Sorronniemen ranta-asemakaavan osittainen kumoaminen, mt. 362 Kymentaantien liikennealue. ASEMAKAAVALLA KUMOUTUU OSA SORRONNIEMEN RANTA- ASEMAKAAVAN KORTTELISTA 9 SEKÄ MU- ALUETTA KAAVASELOSTUS Täydennetty Vireille tulosta ilmoitettu: KH:n päätös Luonnos nähtävänä (MRA 30 ) Ehdotus nähtävänä (MRA 27 ) Hyväksytty kunnanhallituksessa Pertti Hartikainen Pakkamestarinkatu 3, Helsinki p , sähköp: phartikainen@kolumbus.fi 1

2 1 PERUS- JA TUNNISTETIEDOT 1.1 Kaava-alueen sijainti Alue sijaitsee Iitin Kirkonkylän pohjoisosassa Kymentaantien varressa. 1.2 Kaavan nimi ja tarkoitus Kaavan nimi Kymentaantien asemakaava. Kaavan tarkoitus Tavoitteena on luoda asemakaavalliset edellytykset kevyen liikenteen väylän rakentamiselle Kirkonkylältä Sorronnimen asuntoalueelle. Asemakaavalla osoitetaan maantien (LT) varaus olemassa olevaa maantietä sekä sen viereen suunniteltua kevyen liikenteen väylää varten. Asemakaavalla kumoutuu osa Sorronniemen ranta-asemakaavan korttelista 9 sekä MU-4-aluetta. 2 TIIVISTELMÄ 2.1 Kaavaprosessin vaiheet Kaavoitus on käynnistetty KH:n päätöksellä Luonnos nähtävänä (MRA 30 ) Kaavaehdotus pidettiin MRA 27 :n mukaisesti nähtävänä Kaavamuutos hyväksyttiin kunnanhallituksessa 2.2 Asemakaava Kymentaantie on osoitettu maantien alueeksi (LT) laaditun tiesuunnitelman mukaisesti. 3 LÄHTÖKOHDAT 2

3 3.1 Selvitys suunnittelualueen oloista 3.11 Alueen yleiskuvaus Kaava-alue muodostuu maantien alueesta sekä maantien reuna-alueesta, jossa kulkee 20 kv:n sähkölinja. Kymentaantie on seututieluokan maantie Luonnonympäristö Luonnonolot ja maisema Kaava-alue muodostuu maantien alueesta sekä sen pohjoispuolisesta maantien reuna-alueesta, jossa kulkee 20 kv:n sähkölinja. Sähkölinjan alueella metsässä on sähkölinjan edellyttämä puuton alue Pohjavesi Alue ei ole vedenhankinnan kannalta tärkeää pohjavesialuetta Rakennettu ympäristö Liikenne Kymentaantie on seututieluokan tie Rakennettu kulttuuriympäristö ja muinaisjäännökset. Alueella ei ole tiedossa muinaisjäännöksiä. 3

4 Alue sisältyy Iitin Kirkonkylän valtakunnallisesti merkittävään rakennettuun kulttuuriympäristöön Maanomistus Alue on osin yksityisessä omistuksessa ja osin lunastettua tiealuetta. 3.2 Suunnittelutilanne 3.21 Maakuntakaava Ympäristöministeriö on vahvistanut Kymenlaakson maakuntakaava, taajamat ja niiden ympäristöt -nimisen maakuntakaavan. Maakuntakaavassa alue on osoitettu maa- ja metsätalousalueeksi, jolla on erityisiä ympäristöarvoja (MY). Kymentaantie on seututieluokan tie. Alue sisältyy on kulttuuriympäristön tai maiseman vaalimisen kannalta tärkeään alueeseen (turkoosi vaakaviivoitus). Maakuntakaava ei ole voimassa käsillä olevalla alueella, jossa on voimassa oikeusvaikutteinen yleiskaava Yleiskaava Alueella on voimassa kunnanvaltuuston hyväksymä Kirkonkylän - Kausalan oikeusvaikutteinen yleiskaava. Kymentaantie on osoitettu seututieksi. Sen viereen on osoitettu kevyen liikenteen reitti (palloviiva). Ale sisältyy alueeseen, jota koskee seuraava merkintä (punainen pistekatkoviiva sk/vk): Valtakunnallisesti arvokas rakennetun kulttuuriympäristön alue (vat). 4

5 3.23 Asemakaava Osalla aluetta on voimassa vahvistettu Sorronniemen ranta-asemakaava, joka kumoutuu siltä alueelta, johon asemakaava laaditaan. Kaavoitettavan alueen likimääräinen rajaus (yhtenäinen punainen viiva) on osoitettu seuraavassa kartassa. Ote voimassa olevasta ranta-asemakaavasta. LYT-alue ei ole laillistunut eikä siis ole voimassa. Asemakaavalla kumoutuvan ranta-asemakaavan alue käsittää vähäisen osan korttelin 9 AO-aluetta sekä maa- ja metsätalousaluetta (MU-4). 5

6 3.24 Rakennusjärjestys Kunnan rakennusjärjestys on tullut voimaan v Pohjakartta Numeerinen pohjakartta on hyväksytty Iitin kunnassa Laadittu tiesuunnitelma Ote tiesuunnitelmasta 4 ASEMAKAAVAN SUUNNITTELUN VAIHEET 4.1 Asemakaavan suunnittelun tarve Tavoitteena on luoda asemakaavalliset edellytykset kevyen liikenteen väylän rakentamiselle Kirkonkylältä Sorronnimen asuntoalueelle. 4.2 Suunnittelun käynnistäminen ja sitä koskevat päätökset Kaavoitus on käynnistetty KH:n päätöksellä Osallistuminen ja yhteistyö 6

7 4.31 Osalliset Osallisia ovat alueen omistajat sekä ne, joiden asumiseen, työntekoon tai muihin oloihin laadittava kaava saattaa huomattavasti vaikuttaa. Lisäksi osallisia ovat viranomaiset ja yhteisöt, joiden toimialaa suunnittelussa käsitellään. Osallisilla on oikeus ottaa osaa kaavan valmisteluun, arvioida sen vaikutuksia ja lausua kaavasta mielipiteensä (MRL 62 ) Vireilletulo Kunnanhallitus päätti asemakaavoituksen vireille tulosta Osallistuminen ja vuorovaikutusmenettelyt Kaavoitus on käynnistetty KH:n päätöksellä Osallistumis- ja arviointisuunnitelma oli nähtävillä Valmisteluvaiheen kuuleminen: Luonnos nähtävänä (MRA 30 ) Kaavaehdotus pidettiin MRA 27 :n mukaisesti nähtävänä Yhtään muistutusta ei jätetty. Lausunnoissa ei esitetty huomautettavaa. Kaavamuutos hyväksytään kunnanhallituksessa 4.4 Asemakaavan tavoitteet Tavoitteena on luoda asemakaavalliset edellytykset kevyen liikenteen väylän rakentamiselle Kirkonkylältä Sorronnimen asuntoalueelle. Asemakaavalla osoitetaan maantien (LT) varaus olemassa olevaa maantietä sekä sen viereen suunniteltua kevyen liikenteen väylää varten. Asemakaavalla kumoutuu osa Sorronniemen ranta-asemakaavan korttelista 9 sekä MU-4-aluetta. 5 ASEMAKAAVAN KUVAUS 5.1 Kaavan rakenne Kaavalla suunnitellaan varaus erillistä kevyen liikenteen väylää varten olemassa olevan maantien viereen. 5.2 Ympäristön laatua koskevien tavoitteiden toteutuminen Kevyen liikenteen väylä sijoittuu pääosin sähkölinjan hakatulle metsäalueelle. Ratkaisun merkitys ympäristöön on vähäinen. 5.3 Aluevaraukset Maantien alue ja sen vireen suunnitellun kevyen liikenteen väylän alue on osoitettu maantien alueeksi (LT) laaditun tiesuunnitelman (kohta 3.26) mukaisesti. 5.4 Kaavan vaikutukset Kaavamuutos on luoteeltaan teknisluonteinen. Kaavalla luodaan kaavalliset edellytykset yleiskaavassa osoitetun kevyen liikenteen väylän toteutukselle. Ratkaisulla ei ole merkitystä kulttuuriympäristön arvojen kannalta. 7

8 6 ASEMAKAAVAN TOTEUTUS Kevyen liikenteen väylän toteuttamisen ajankohdasta ei ole päätöksiä Helsingissä Täydennetty käsittelyvaiheiden osalta KARTTAAKO OY Pertti Hartikainen dipl. ins. Liitteet 1. Seurantalomake 8

9 Liite 1 Asemakaavan seurantalomake Asemakaavan perustiedot ja yhteenveto Kunta 142 Iitti Täyttämispvm Kaavan nimi Sorronniemen laajennus ja ranta-asemakaavan kumoaminen Hyväksymispvm Ehdotuspvm Hyväksyjä Vireilletulosta ilm. pvm Hyväksymispykälä Kunnan kaavatunnus Generoitu kaavatunnus Kaava-alueen pinta-ala [ha] 0,8220 Uusi asemakaavan pinta-ala [ha] 0,5940 Maanalaisten tilojen pinta-ala [ha] Asemakaavan muutoksen pinta-ala [ha] 0,2280 Aluevaraukset Pinta-ala [ha] Pinta-ala [%] Kerrosala [km²] Tehokkuus [e] Pinta-alan muut. [ha +/-] Yhteensä 0, ,0 0,5940 A yhteensä -0,0420 L yhteensä 0, ,0 0,8220 M yhteensä -0,1860 Kerrosalan muut. [km² +/-] Alamerkinnät Aluevaraukset Pinta-ala [ha] Pinta-ala [%] Kerrosala [km²] Tehokkuus [e] Pinta-alan muut. [ha +/-] Yhteensä 0, ,0 0,5940 A yhteensä -0,0420 AO -0,0420 L yhteensä 0, ,0 0,8220 LT 0, ,0 0,8220 M yhteensä -0,1860 M -0,1860 Kerrosalan muut. [km² +/-]