3. LÄHTÖKOHDAT. 3.1 Selvitys suunnittelualueen oloista Alueen yleiskuvaus Yhdyskuntarakenne Rakennukset. 3.1.

Transkriptio

1 6 3. LÄHTÖKOHDAT 3.1 Selvitys suunnittelualueen oloista Alueen yleiskuvaus Alueen lähellä ei ole asutusta. Idässä alue rajautuu rakennettuun logistiikkatonttiin. Lännessä ja pohjoisessa on rakentamattomia metsäalueita. Etelässä alue rajautuu Hyvinkääntiehen (25). Alueen pohjoispuolella, noin 1000m:n päässä sijaitsee Jurvalan asuntoalue. Alueen käyttö ulkoilu-/ virkistysalueena on hyvin vähäistä. Siten muutokset nykytilaan ovat vähäisiä virkistyskäyttöarvon laskiessa Yhdyskuntarakenne Kortteli on Mäntsälän keskustassa 600m Hanko - Porvoontien ja Lahti Helsinki moottoritien VT4 ja Vt5 risteyksessä, sen lounaissektorissa. Alue on Mäntsälän taajaman seudullinen pääristeys ja sijainniltaan logistisesti nykyisin paras. Palvelut ovat 2 3 km:n etäisyydellä ja kunnallistekniset verkostot ovat valmiina Rakennukset Alueella ei ole rakennuksia tai asutukseen liittyviä toimintoja. Kaava-alueen itärajalla on Tokmannin logistiikkakeskus (n k-m2). Alue sijaitsee liikenteellisesti hyvällä paikalla ja täydentää Veturin työpaikka-aluetta (ent. Hyvinkääntien teollisuusalue.), joka sijoittuu Kt 54:n eteläpuolelle Palvelut Mäntsälän kaupallinen keskusta palveluineen on n.3 km etäisyydellä kaavoitettavasta alueesta. Lahden moottoritien itäpuolella sijaitsee Mäntsälän portin alue, johon on sijoittunut päivittäistavarakauppa, erikoistavara-kaupan myymälöitä ja pienteollisuutta. Aluetta pyritään kehittämään palvelutoimintojen, hallinnon ja erikoiskaupan alueena. Hyvinkääntien eteläpuolella, Veturin työpaikka-alueelta on varattu tontteja teollisuus- ja varastorakennuksille. Nykyisin Veturin alueella sijaitsee mm. katsastusasema, kahvila ja polttoaineen jakeluun tarkoitettu kylmä-asema Liikenne Liikenne on toimiva ja kapasiteetiltaan riittävä suurellekin jakeluyksikölle: - Alueelta on erillinen kokoojatieliittymä Kt 54:lle. - Vieressä on lisäksi Vt 4:n liittymä. - Alueelle on suunniteltu oikoradan pistoraide. Vilkkaasti liikennöidyllä Helsinki-Lahti moottoritiellä vuorokausiliikenne kirkonkylän eteläpuolella on noin autoa, Hyvinkääntiellä keskimääräinen vuorokausiliikenne on 5328 ajoneuvoa, josta raskaan liikenteen osuus on 718 ajoneuvoa (n.13 %)

2 7 Liikennemäärät Mäntsälän kunnan liikennejärjestelmäsuunnitelmassa esitetyn liikenneennusteen mukaan valtatie 25 keskimääräinen vuorokausiliikenne v.2020 nykyverkolla on 7500 ajoneuvoa ja tavoiteverkolla ajoneuvoa, eli lähes kaksinkertainen nykyiseen liikennemäärään verrattuna. Tavoiteverkossa Kapulin alueen kokoojakadun keskimääräinen vuorokausiliikenne liikennejärjestelmäsuunnitelmassa esitetyn liikenne-ennusteen mukaan on 4700 ajoneuvoa tien eteläosassa ja 3650 ajoneuvoa tien pohjoisosassa eli maantien 1471 puoleisessa päässä. Kevyt liikenne ja virkistysyhteydet Kevyelle liikenteelle ei ole virallista väylää rautatieasemalta tai keskustasta. Asukkaat käyttävät jonkin verran metsäreittejä. Kt 54:n reunassa ei ole kevyen liikenteen reittiä Mäntsälän suunnasta. Kapulin muissa asemakaavoissa on katualueiden mitoituksessa huomioitu mahdolliset kevyenliikenteen reitit, joita pitkin voidaan järjestää yhteys myös Hyvinkääntien varteen sijoittuville bussipysäkeille. Joukkoliikenne Nykyisin linja-autoliikenne kulkee kaavoitettavan alueen eteläpuolitse Hyvinkääntietä (25) pitkin. Sälinkääntien ja Hyvinkääntien välisen tieyhteyden toteutumisen yhteydessä joukkoliikenteen kulkureitit tulevat uudelleen arvioitavaksi Rakennettu kulttuuriympäristö ja muinaismuistot Rakennushistoriallisesti arvokkaat alueet Alueella ei ole rakennushistoriallisesti merkittäviä kohteita. Rakennussuojelualueet Alueella ei ole merkittäviä kulttuuriympäristökokonaisuuksia. Yksittäiset kohteet, kuten muinaismuistot ja muistomerkit Alueella ei ole säilytettäviä muinaismuistoja eikä muistomerkkejä Tekninen huolto Alue kuuluu kunnallisen vesi- ja viemäriverkoston piiriin, lisäksi alueella on maakaasu ja kaukolämpöputkisto valmius. Vesihuolto Vesihuolto on valmiina alueen keskellä. Yhdeksi laajaksi tontiksi muodostaminen kuitenkin edellyttää vesihuollon uudelleen rakentamista muulle Kapulin logistiikka-alueelle. Tämä tarkoittaa uusien runkolinjojen rakentamista alueen pohjoispuolelta, Jurvalan suunnasta. Vesihuolto joudutaan rakentamaan kokonaisuudessa kalliokanaaleihin, mikä lisää merkittävästi alueen rakentamiskustannuksia.

3 Sähkö Kaapelointi tapahtuu pääosin tiealueella ja mahdollisia puistomuuntamoita sijoitetaan tonteille tien varteen Ympäristönsuojelu ja ympäristöhäiriöt Melu Lahden moottoritie, oikorata ja Hyvinkääntie aiheuttavat melua alueelle. Alue on osoitettu kaavassa teollisuus- ja varastorakennusten korttelialueeksi, jonne ei ole mahdollista rakentaa asuntoja, eikä erillisen melunsuojauksen rakentaminen ole tarpeellista. Rakennusten pääkäyttötarkoitukseen liittyvien toimistotilojen sisämelutason ohjearvot pystytään saavuttamaan huonetilojen oikealla sijoituksella ja käyttämällä tarvittaessa mm. ääneneristävyydeltään parempia ikkunoita. Tärinä Alueella ei ole tehty tärinämittauksia. Ilman laatu Ilman laadun pitoisuusarvoja ei ole tutkittu suunnittelualueella. Pilaantuneet maa-alueet Alueella ei ole pilaantuneita maa-alueita Luonnonympäristö Topografialtaan alue on tasainen, pohjoisreuna on hyvin vaihtelevaa. Pohjoispuolella on idästä virtaava pienen pintavesialueen puro ja soistunut notkelma joka johtaa koillispuoliselle Isolammin lammelle. Alueen ympärillä puusto on paikoin tiheää ja havupuuvoittoista. Kallionpinta on lähellä maanpintaa. Yritysrakentaminen vaatii osin tasauksen ja osin täytön. Alueelle on teetetty v.2005 luontoselvitys, jonka mukaan alueella ei ole erityisiä luontoarvoja. Suunnittelualueella ei ole luokiteltua pohjavesialuetta Maanomistus Alue on kokonaan kunnan omistuksessa.

4 9 3.2 Suunnittelutilanne Maakuntakaava Alue on ympäristöministeriön vahvistamassa Uudenmaan maakuntakaavassa merkitty taajamatoimintojen alueeksi. Lisäksi on merkitty ohjeellinen Sälinkääntien Mt 1471 yhdystien sekä sähköjohdon linjaus.

5 Yleiskaava Oikeusvaikutteisessa Kirkonkylän osayleiskaava 2020:ssa alue on merkitty teollisuusalueen laajenemissuunnaksi.

6 Asemakaava, rakennusjärjestys ja -kiellot Osalla suunnittelualuetta on voimassa kvalt hyväksymä asemakaava. POISTUVA ASEMAKAAVA Rakennusjärjestys Rakennusjärjestys on hyväksytty kunnanvaltuustossa Rakennuskiellot Alueella ei ole voimassa rakennuskieltoa Muut aluetta koskevat suunnitelmat Aluetta koskevat lisäksi mm. seuraavat suunnitelmat ja selvitykset : Mäntsälän kunnan liikennejärjestelmäsuunnitelma Liikennejärjestelmäsuunnitelma laadittiin Uudenmaan tiepiirin ja Mäntsälän kunnan toimeksiannosta JP-Transplan Oy:ssä v Liikennejärjestelmäsuunnitelmassa on annettu kaikkia liikennemuotoja koskevia toimenpide-esityksiä koko kunnan liikenneverkon parantamiseksi.

7 12 Mäntsälän kaupan palveluverkkoselvitys Palveluverkkoselvityksen laati Entrecon Oy Mäntsälän kunnan toimeksiannosta v Palveluverkkoselvityksen tarkoituksena oli jäsentää Mäntsälän kunnan vähittäiskaupan myymälärakennetta ja luoda näkemys kaupan palveluverkostosta v Palveluverkkoselvityksessä todettiin mm., että Mäntsälän eteläinen moottoritien risteyksen länsipuolinen alue soveltuu hyvin liikennepalveluaseman sijoituspaikaksi. Sijainti palvelee valtateiden ohikulkuliikennettä ja toimii keskustaajaman asukkaille täydennysostopaikkana.