Santeri Rommi Logistiikka

Transkriptio

1 Santeri Rommi Logistiikka

2 = Keskustelufoorumi, jossa tiedonvaihtoa tuetaan avoimella keskustelulla eri toimialojen osaamistarpeista. Kokoontuu toimialakohtaisesti. Koostuu yritysten ja oppilaitosten sekä sidosryhmien edustajista. Edistää tiedon välittymistä suoraan pääkaupunkiseudun ammatillisen koulutuksen järjestäjille Lisää osapuolten sitoutumista koulutuksen laadun kehittämiseen. Helsingin seudun kauppakamarin ja ammatillisen koulutuksen järjestäjien yhteisenä tavoitteena on turvata osaavan työvoiman saatavuus pääkaupunkiseudulla.

3 Ennakointikamari Vetovastuu Helsingin seudun kauppakamarilla (HSKK) Ohjausryhmässä elinkeinoelämän ja koulutuksenjärjestäjien edustajia Perustajajäseniä 3

4 HSKK:n toimialue PKS-seutu - Ennakointikamarin perustajajäsenet Helsingin seutu - Ennakointikamrin vaikutusalue 4

5 Ennakointikamaritilaisuudet 4-6 kpl/v osallistujaa Yritys- ja oppilaitosselvitykset suhdanne- ja rekrytointinäkymät osaamisen metataidot ammatilliset osaamistarpeet yritysten ja oppilaitosten näkemysten vertailu Yritys- ja oppilaitostyöryhmät tulosten analysointi ja levittäminen tilaisuuksien fokusointi vaikutusten arviointi verkostoituminen Ad hoc -tehtävät esim. nuorisotyöttömyys, monikulttuurinen koulutus, yhteishankintakoulutuksen suuntaaminen 5

6 Logistiikan Ennakointikamarin tavoitteet Tiivistää oppilaitosten ja yritysten yhteistyötä Osaamisen kehittäminen yrityslähtöisesti ja toimialakohtaisesti Tuottaa yrityksille tietoa: Millaista osaamista logistiikan alalla tarvitaan nyt ja tulevaisuudessa? Mistä saadaan osaavia logistiikan opettajia? Miten yritykset panostavat itse työvoiman koulutukseen?

7 Kauppakamarin/ elinkeinoelämän tavoitteita: 1. Koulutuksen ennakoinnin kehittäminen ja yritysyhteyksien vahvistaminen 2. Yritysten tarpeisiin vastaavat koulutuspaikkamäärät 3. Ulkomaisen työvoiman vastaanottovalmiuksien parantaminen sekä palveluiden kehittäminen perustamalla seudullinen, hallinnolliset raja-aidat ylittävä neuvonta- ja ohjauspiste 4. Ulkomaisten korkeakouluopiskelijoiden hyödyntäminen Suomen työmarkkinoilla 5. Asuntotuotannon voimistaminen työvoiman liikkuvuuden edistämiseksi.

8 Työvoimapoistuma ja nuorisoikäluokan työvoimatuotos Helsingin seudulla

9 Ehdotus koulutustarjonnan tavoitteiksi 2016 tekniikan ja liikenteen alalla (Opetus- ja kulttuuriministeriö) Yksi suurimmista opetusaloittaisista lisäyksistä ajoneuvo- ja kuljetustekniikkaan Suurehko poistuma Ammattikuljettajilta vaadittavaa koulutusta koskevan sääntelyn tiukentuminen

10 Aloittajatarve koulutus- ja opintoaloittain ja koulutusasteittain Uudellamaalla Koulutus- ja opintoala / Koulutusaste Aloittanee t ka Laskennallinen aloittajatarve suhteutettuna ikäluokkaan Tekniikan ja liikenteen ala Ammatillinen peruskoulutus Ammattikorkeakoulututkinto Yliopistotutkinto Ajoneuvo- ja kuljetustekniikka Valtakunnalli -nen Muutos läpäisyaste Tavoite / Ammatillinen peruskoulutus ,20 % 76,10 % Ammattikorkeakoulututkinto ,90 % 67,80 % Yliopistotutkinto

11 Iltapäivän ohjelma Alustukset Asiantuntijaforum Yritys-oppilaitosselvityksen tutkimustulokset, tutkija, VTM Päivi Kilpeläinen, Kaupunkitutkimus TA Oy Logistiikka-alan koulutuksen ja rekrytoinni haasteet? Logistiikan alan asiakkaan näkökulma henkilöstöhaasteisiin logistiikkajohtaja Janne Joki, IKEA Logistiikan alan yrityksen näkökulma henkilöstöosaamiseen henkilöstöjohtaja Tuuli Niininen, Itella Logistiikka (Suomi & Baltia) Logistiikan koulutustarjonta pääkaupunkiseudulla osastonjohtaja Perttu Vuorenmaa Helsingin tekniikan alan oppilaitos, Heltech Mika Palmio, Training Manager. DHL Finland, asiantuntijaforumin puheenjohtaja Janne Joki, logistiikkajohtaja, IKEA Heikki Kovanen, toimitusjohtaja, Kovanen Yhtiöt Oy (?) Tuuli Niininen, henkilöstöjohtaja,itella Logistiikka (Suomi & Baltia) Kyösti Orre, logistiikan asiantuntija, Elinkeinoelämän keskusliitto EK Seppo Virtanen, (DHL) Erityisalojen Toimihenkilöliitto ERTO ry Perttu Vuorenmaa, osastonjohtaja, Helsingin tekniikan alan oppilaitos, Heltech

12 Logistiikan toimijakentän muutoksia, havaintoja Teollistumisen aika: Pienet paikalliset markkinat, stabiliteetti 1970-luku: pienyrittäjät, harvat suuret kotimaiset toimijat, ulkomaankaupan kasvu Mitä seuraavaksi? Toimialan rakennemuutos 1990-luku: lama, suuret yrityskaupat, kansainväliset ketjut 2010-luku: taloustaantuma ja ulkoistusaalto, kabotaasiliikenne

13 Henkilöstön kehittämisen haasteita logistiikka-alalla 2011? 1. Henkilöstön kehittämisen kohderyhmän sirpaloituminen Yrityskentän monipuolistuminen 1. Suuret toimijat ( myyntimarkkinointiorganisaatiot, ei omaa tuotantoa) 2. Keskisuuret toimijat (omaa tuotantoa + alihankintaa) 3. Pienet toimijat (alihankintaa)

14 Henkilöstön kehittämisen haasteita 2011, jatkuu 2. Motivoituneen oppilasaineksen saamisen haasteet ammatilliseen koulutukseen Kehitys ainakin pk-seudulla ollut ei-toivottu 1. Kun ei muualle päässyt 2. Keskeyttäminen 3. Kieli- ja oppimisvaikeudet 4. Koulutuksen kesto (ajoharjoittelun ikärajat ym.) Myönteisenä poikkeuksena maahanmuuttajien koulutus ja hyvä työllistyminen bussiliikenteessä Pk-seudulla maahanmuuttajien osuus jopa 80 %

15 Henkilöstön kehittämisen haasteita 2011, jatkuu 3. Työharjoittelupaikkojen saatavuus Asennemuutos vai harjoittelijapakko? Yritysten otettava itseään niskasta (järjestöjen vapaaehtoinen myötävaikutus; kauppakamarit, työnantajajärjestöt jne. mukaan)

16 Logistiikka-alan imagohaaste Logistiikka = käsitteen sisältö opiskelijoiden keskuudessa Amk- ja korkeakouluopiskelijat huomioon Oppilaitos- ja yritysyhteistyö Matkustajaliikenteen työturvallisuusongelmat Kuljetusala.com kokemukset + jatko? Harmaa talous

17 Tervetuloa!

18 Päivän yhteenveto Esimieskoulutuksen ja -työn kasvava laatuvaatimus y-sukupolven odotukset työelämältä innostus ajan puute Ikäjohtaminen Työkierto Imagotyö Peruskouluikäisten (mm. TET) + vanhempien asenteet! Uuden teknologian hyödyntäminen opetuksessa Avoimien ovien päivät logistiikkayrityksissä Oppilaitosyhteistyön keinovalikoiman uudelleentarkastelu :30

19 Päivän yhteenveto Opiskelijavalintaprosessien kehittäminen => koulutuksen oikean kohderyhmän tunnistaminen ja sen houkutteleminen Tavoitteeksi puolustusvoimien tuottaman kuljettajapotentiaalin 100% hyödyntäminen Yritysten jalkautuminen varuskuntiin Työolojen kehittäminen vs. tuottavuuden kasvutavoite Kilpailun vääristymät eliminoitava Työssäoppiminen (työn ja koulutuksen luonteva yhdistäminen, keskeyttäjien osuuden pienentäminen) :30