URAJALAN KUNTA KOLKAN POHJOISEN TEOLLISUUS ALUEEN ASEMAKAAVA JA ASEMAKAAVAMUUTOS PALAUTERAPORTTI 08.02.2016 KAAVAEHDOTUS (28.09.2015 ) Saapuneet lausunnot: Palautteen antaja Pvm Urjalan kunnan rakennuslautakunta 05.11.2015 Urjalan kunnan sivistyslautakunta 12.11.2015 Valkeakosken kaupunki, ympäristönsuojelu 27.11.2015 Tampereen kaupunki, ympäristöterveys 30.11.2015 Pirkanmaan liitto (ei lausuntoa) 01.12.2015 Pirkanmaan maakuntamuseo 02.12.2015 Urjalan kunnan tekninen lautakunta 10.12.2015 Elenia (kommentti) 30.11.2015 Pirkanmaan ELYkeskus (kommentti) 22.12.2015 Saapuneet mielipiteet: Palautteen antaja Erkki Paavilaisen kuolinpesä, Sirkka Koskinen ja Hilkka Palander Pvm 29.11.2015 Arkkitehtitoimisto Helena Väisänen
Urjalan kunnan rakennuslautakunta, 05.11.2015 19: Rakennuslautakunta toteaa, että kaavan lukemisen helpottamiseksi osa smmerkinnöistä tulisi kääntää paperia kääntämättä vasemmalta oikealle luettavaksi. smmääräyksen luettavuutta parannetaan tarkistamalla kaavamerkinnän ulkoasua. Urjalan kunnan sivistyslautakunta, 12.11.2015 69: Sivistyslautakunta toteaa, että kaavan mahdollistamin keinoin tulee kiinnittää huomioita kevyenliikenteen kulun turvallistamiseksi välillä Mieliöntien Harjutien tienhaara Harjutien ja Vällärin puusepänliikkeen liittymä. Tulevaisuudessa raskasta liikennettä tullaan rajoittamaan Mieliöntiellä ja koska korttelin 72 eteläosa muuttuu VLalueeksi, raskas liikenne Harjutiellä tulee vähenemään oleellisesti. Kulku Turuntieltä kortteliin 71 ja 72 tapahtuu pääosin Rahtitien kautta, mikä myös vähentää tarvetta Harjutien raskaalle liikenteelle. Kaavan toteutuskohtaan on kirjoitettu: Läheisen asuinalueen liikenneturvallisuuden ja viihtyisyyden vuoksi tulisi teollisuuskortteleiden liikennöintiä ohjata ensisijaisesti Rahtitielle ja välttää raskasta liikennettä Harjutiellä. Kaavan katualue pitää sisällään sekä autoliikenteelle varatut kaistat, kevyen liikenteen väylän, viherkaistat ja pientareet. Nämä suunnitellaan tarpeen mukaan katusuunnittelman laatimisen yhteydessä. Katualueen leveys on 1516 m, mikä mahdollistaa myös kevyen liikenteen väylän sijoittamisen alueelle tarvittaessa. Lisätään kohtaan Asemakaavan toteutus : "Harjutien ja Mieliöntien katusuunnittelun ja toteuttamisen yhteydessä tulee huomioida tarpeet erillisen kevyen liikenteen väylän rakentamiseksi." Valkeakosken kaupunki, ympäristönsuojelu, 27.11.2015: Valkeakosken kaupungin ympäristönsuojelulla ei ole huomautettavaa asemakaavasta ja asemakaavamuutoksen ehdotuksesta. Tampereen kaupunki, ympäristöterveys, 30.11.2015: Terveydensuojeluviranomaisella ei ole huomautettavaa Kolkan pohjoisen teollisuusalueen asemakaavasta ja asemakaavamuutoksen ehdotuksesta. Pirkanmaan liitto, 01.12.2015: Pirkanmaan liitto toteaa, että se ei jätä lausuntoa Kokan pohjoisen teollisuusalueen asemakaavan ja asemakaavan muutoksen ehdotuksesta.
Pirkanmaan maakuntamuseo, 02.12.2015: Pirkanmaan maakuntamuseo toteaa, että kulttuuriperinnön osalta kohteiden merkintöjen määräykset ovat asianmukaiset. Pirkanmaan maakuntamuseolla ei ole huomautettavaa kulttuuriperinnön osalta. Urjalan kunnan tekninen lautakunta, 10.12.2015 55: Teknisellä lautakunnalla ei ole lausuttavaa tai huomautettavaa kaavan sisällöstä. Elenia (kommentti), 30.11.2015: Elenia pyytää tarkistamaan, että kaavaehdotuksessa Kolkanjoen rantaan varattu ETalue käsittää myös Elenian puistomuuntamon 151516 Mieliöntie 45. ETalueen rajausta tarkistetaan siten, että se käsittää myös Elenian puistomuuntamon alueen. Pirkanmaan ELYkeskus (kommentti), 22.12.2015 Hulevedet Pirkanmaan ELYkeskus esittää, että koska asemakaavan muutosalue mahdollistaa korttelialueilla toimintoja, jotka sisältävät laajoja asfalttipintaisia alueita ja avoväyliä myös kaavaalueen läheisyyteen sijoittuvan pohjavesialueen vaikutusalueella, tulee alueen hulevesien hallintaan kiinnittää erityistä huomiota ja myös kaavaselostusta täydentää vielä hulevesien käsittelyyn, hallintaan ja johtamiseen liittyen. ELYkeskus toteaa, että alueiden kuivatus on hoidettava ensisijaisesti omalla, maanteiden kuivatusjärjestelmästä irrallisella järjestelmällään tai alueelta tulevia kuivausvesiä on viivytettävä siten, etteivät maanteiden sivu ja laskuojien sekä rumpujen vesimäärät kasva. Kuivatuksen mitoituksessa on huomioitava koko laajemman valumaalueen aiheuttamat hulevedet. Hulevesien johtaminen viivytettynäkin maanteiden kuivatusjärjestelmiin edellyttää tienpitäjän, Pirkanmaan EL Ykeskuksen lupaa. Alueen rakentamisen ml. hulevesijärjestelmien aiheuttamien mahdollisten valtatien 9 kuivatusjärjestelmien, mm. lasku ja sivuojien ja maantiet alittavien rumpujen sekä tien muiden rakenteiden muutosten toteuttaminen kuuluu alueen maankäytön toteuttajalle. Hulevesijärjestelmän suunnittelussa ja toteuttamisessa on varmistettava, että missään tilanteessa alueelta syntyvät hulevedet eivät saa aiheuttaa tulvaa valtatiellä 9. Mainokset ja alueen rakentaminen ELYkeskus esittää, että maanteiden suojaalueet tonteilla tulee osoittaa asemakaavassa su merkinnällä, Maantien suojaalueeksi varattu alueen osa. Su merkinnän selitykseen on lisättävä teksti
"Alueelle ei saa sijoittaa mainoksia eikä muita rakennelmia paitsi tarvittavia suojaaitoja". Valtatien 9 suojaalue ulottuu 30 metrin päähän mitattuna ajoradan keskilinjasta. Maanteiden varsille ei pidä sijoittaa jaksottaisesti vaihtuvia vaihtuvanäyttöisiä valomainoksia. Alueen mainokset, rakennukset, rakennelmat, ulkovalaistus, alueen sisäinen liikenne sekä muut alueen toiminnot eivät saa vaarantaa valtatien 9 liikenneturvallisuutta esimerkiksi häikäisyn tai pölyävyyden vuoksi. Valtatien liikenneturvallisuus on otettava huomioon myös aluetta rakennettaessa. Alueen maansiirto ja pohjanrakennustyöt on tehtävä alueen puolelta. Hulevedet Hulevesien käsittelystä ja hallinnassa on annettu kaavassa yleismääräys. Korttelissa 71 on annettu lisäksi hulevesien käsittelyä koskeva korttelikohtainen kaavamääräys. Hulevesien käsittelystä, hallinnassa ja johtamisesta säädetään MRL 13 a luvussa. Annetut kaavamääräykset yhdessä MRL: säädöksien kanssa mahdollistavat hulevesien riittävän huomioimisen alueella. Kohtaan Asemakaavan toteutus lisätään suositus MRL 103 l mukaisen hulevesisuunnitelman laatimisesta alueelle. Hulevesisuunnitelmassa esitetään tarpeen mukaan imeytysalueet, kosteikot, ojat, valumavesien reitit, putket ja pumppaamot sekä muut kunnan hulevesijärjestelmään kuuluvat hulevesien hallinnan ratkaisut ja rakenteet. Kohtaan Asemakaavan toteutus lisätään teksti: Alueiden kuivatus on hoidettava omalla maanteiden kuivatusjärjestelmästä irrallisella järjestelmällään tai alueelta tulevia kuivatusvesiä on viivytettävä siten, etteivät maanteiden sivu ja laskuojien sekä rumpujen vesimäärät kasva. Kuivatuksen mitoituksessa on huomioitava koko alueen aiheuttamat hulevedet. Alueiden rakentaminen ja kuivatus eivät saa vahingoittaa maanteiden kuivatusta eivätkä rakenteita. Mainokset ja alueen rakentaminen Maanteiden suojaalueet tonteilla osoitetaan asemakaavassa su merkinnällä, Maantien suojaalueeksi varattu alueen osa. Su merkinnän selitykseen lisätään teksti "Alueelle ei saa sijoittaa mainoksia eikä muita rakennelmia paitsi tarvittavia suojaaitoja". Lisätään kaavaan yleismääräys: Mainokset, rakennukset, rakennelmat ja toiminnat eivät saa vaarantaa maanteiden liikenneturvallisuutta esimerkiksi häikäisyn tai pölyävyyden vuoksi. Kohtaan Asemakaavan toteutus lisätään teksti: Rakennuslupaharkinnan yhteydessä tulee huomioida, että alueelle mahdollisesti tulevat mainokset pyritään sijoittamaan rakennuksien yhteyteen. Mainokset, rakennukset, rakennelmat ja toiminnat eivät saa vaarantaa maanteiden liikenneturvallisuutta esimerkiksi häikäisyn tai pölyävyyden vuoksi. Valtatien liikenneturvallisuus on otettava huomioon myös aluetta rakennettaessa. Alueen maansiirto ja pohjanrakennustyöt on tehtävä alueen puolelta.
Erkki Paavilaisen kuolinpesä, Sirkka Koskinen ja Hilkka Palander, 29.11.2015 Muistutuksen jättäjät esittävät suojaviheralueen poistamista Lehikoisen kiinteistöltä ja sen muuttamista joko metsämaaksi tai teollisuusalueeksi. Muistutuksessa esitetty maaala on siirtynyt kaupalla kunnan omistukseen. Päätös ostamisesta kh 2.11.2015 202. Koska omistaja on vaihtunut ja maaala on nykyisin kunnan omistuksessa, muistutus ei aiheuta muutoksia asemakaavaehdotukseen. Yhteenveto tehtävistä tarkistuksista Kaavakartta ja kaavamääräykset: smmääräyksen luettavuutta parannetaan tarkistamalla kaavamerkinnän ulkoasua. ETalueen rajausta tarkistetaan siten, että se käsittää myös Elenian puistomuuntamon alueen. Maanteiden suojaalueet tonteilla osoitetaan asemakaavassa su merkinnällä, Maantien suojaalueeksi varattu alueen osa. Su merkinnän selitykseen lisätään teksti "Alueelle ei saa sijoittaa mainoksia eikä muita rakennelmia paitsi tarvittavia suojaaitoja". Lisätään kaavaan yleismääräys: Mainokset, rakennukset, rakennelmat ja toiminnat eivät saa vaarantaa maanteiden liikenneturvallisuutta esimerkiksi häikäisyn tai pölyävyyden vuoksi. Kaavaselostus: Lisätään kohtaan Asemakaavan toteutus : "Harjutien ja Mieliöntien katusuunnittelun ja toteuttamisen yhteydessä tulee huomioida tarpeet erillisen kevyen liikenteen väylän rakentamiseksi." Kohtaan Asemakaavan toteutus lisätään suositus MRL 103 l mukaisen hulevesisuunnitelman laatimisesta alueelle. Hulevesisuunnitelmassa esitetään tarpeen mukaan imeytysalueet, kosteikot, ojat, valumavesien reitit, putket ja pumppaamot sekä muut kunnan hulevesijärjestelmään kuuluvat hulevesien hallinnan ratkaisut ja rakenteet. Kohtaan Asemakaavan toteutus lisätään teksti: Alueiden kuivatus on hoidettava omalla maanteiden kuivatusjärjestelmästä irrallisella järjestelmällään tai alueelta tulevia kuivatusvesiä on viivytettävä siten, etteivät maanteiden sivu ja laskuojien sekä rumpujen vesimäärät kasva. Kuivatuksen mitoituksessa on huomioitava koko alueen aiheuttamat hulevedet. Alueiden rakentaminen ja kuivatus eivät saa vahingoittaa maanteiden kuivatusta eivätkä rakenteita. Kohtaan Asemakaavan toteutus lisätään teksti: Rakennuslupaharkinnan yhteydessä tulee huomioida, että alueelle mahdollisesti tulevat mainokset pyritään sijoittamaan rakennuksien yhteyteen. Mainokset, rakennukset, rakennelmat ja toiminnat eivät saa vaarantaa maanteiden liikenneturvallisuutta esimerkiksi häikäisyn tai pölyävyyden vuoksi. Valtatien liikenneturvallisuus on otettava huomioon myös aluetta rakennettaessa. Alueen maansiirto ja pohjanrakennustyöt on tehtävä alueen puolelta.