VIASYS VDC ASIAKASPÄIVÄ 2016 SUUNNITTELUSTA RAKENTAMISEEN TIETOMALLINTAMINEN JA TIEDONHALLINTA SUUNNITTELIJAN NÄKÖKULMASTA

Samankaltaiset tiedostot
TIETOMALLEISTA TEHOKKAASEEN VISUALISOINTIIN

Inframallintamisen mahdollisuudet

INFRAFINBIM PILOTTIPÄIVÄ 9

BIM Suunnittelun ja rakentamisen uusiutuvat toimintatavat Teppo Rauhala

Kaupunkimallit ja Mallintava kaavoitus. Vianova Systems Finland Oy Jarkko Sireeni

BIM: Building Information Modeling

VDC Expoder ja Live koekäyttö tilaajanäkökulma sekä työmaakäyttö

Tietomallintaminen. Suunnittelun kipupisteet

Etelä-Karjalan rakennuspäivä - Rakennusala digitaalisuuden kourissa? Miten digiloikka saadaan aikaan? Lehtori Timo Lehtoviita, Saimaan amk

Novapoint VDC Tuotteet Tietomallit ja yhteistyö haltuun. Jarkko Sireeni Toimialapäällikkö VDC Tuotteet ja Palvelut Vianova Systems Finland Oy

Inframallit Liikennevirastossa

Kokemuksia tietomallipohjaisen

PRE tulosseminaari Heikki Halttula, toimitusjohtaja Vianova Systems Finland Oy

Novapoint VDC Explorer. VDC Tuotteet ja Palvelut Vianova Systems Finland Oy

Kaupunkimalli Heinolassa

Tietomallintamisen suunnittelu ja dokumentointi käytännössä. Liisa Kemppainen, Sito Oy Jari Niskanen, WSP Finland Oy

Mallintamisen mahdollisuudet. vuorovaikutuksen lisäämiseksi infran ylläpidossa. Manu Marttinen Työpäällikkö NCC Roads Oy 1

Kuinka lisäät tuottavuutta mallintamisella Tuloksia Suomesta ja maailmalta. Jani Myllymaa Myyntijohtaja Vianova Systems Finland Oy

INBIM mallinnusvaatimukset Mitä mallinnusvaatimuksilla tarkoitetaan ja miksi niitä tarvitaan

VIROJOKI-VAALIMAAN OSAYLEISKAAVAN MUUTOS JA LAAJENNUS. Suunnittelun tarve ja kaavallinen tilanne Luonnos

Avoimella tiedonsiirrolla kohti kulttuurimuutosta

TIETOMALLINNUS TEKNIIKKALAJIEN KYPSYYSASTEET PUISTOSUUNNITTELU JÄTKÄSAARI, HELSINKI

Digitalisaatio työmaan arjessa nyt ja tulevaisuudessa Tietomallinnus avuksi oton suunnitteluun

MISSÄ MENNÄÄN TIETOMALLINNUKSESSA?

Ala muutoksessa Tietomallintaminen on jo täällä. Heikki Halttula Toimitusjohtaja Vianova Systems Finland Oy

Tehokkuushyötyjä digitaalisesta liikenteestä? Hyötyjinä käyttäjät, yritykset ja suunnittelijat

Päällystystöiden BIM-pohjainen suunnittelu Päällystystyön optimointi tietomallipohjaista suunnittelua hyödyntäen

Tietomallien hyödyntämismahdollisuudet tieverkon ylläpidossa

Digirakentamisen menestystarinoita maailmalta

BIM Metropoliassa Päivi Jäväjä, yliopettaja Metropolia AMK

Liikennetutkimuksen osaaminen Suomessa Oulun yliopisto

Mitä yhteistyöltä vaaditaan mallihankkeessa?

Liikenneviraston Inframallintaminen

INFRA-ALAN ON TEHOSTETTAVA LIIKETOIMINTAPROSESSEJAAN. Harri Yli-Villamo Johtaja, rautatieinvestoinnit

Kaupunkimallit ja CityGML

TIESUUNNITELMASELOSTUS

KUTOJAN TIE 4 JA KUTOJAN KULMA

Inframallit tilaajan näkökulmasta case Oulun kaupunki

Built Environment Process Reengineering (PRE)

Tietomallintamisen hyödyt ja odotukset LiVin hankkeissa. Tiina Perttula

YMPÄRISTÖVAIKUTUSTEN ARVIOINTIOHJELMA

Lean & BIM; tietomallintaminen integroinnin johtamisessa. Heikki Halttula, toimitusjohtaja, Vianova Systems Finland Oy

Tampereen kaupunki Pispalan asemakaavan uudistaminen. 1. Joukkoliikenteen ja yksityisautoilun reititysvalinta

Rakenteiden mallintaminen mallit hyötykäyttöön Case Skanska

Tietomallinnus palvelurakentamisessa Case Linnanmäki

BIMCity lyhyesti. PRE-tulosseminaari RAKENNETTU YMPÄRISTÖ Tarvitaanko tätä palkkia? Anssi Savisalo

Vt 7 (E18) rakentaminen moottoritieksi välillä Hamina - Vaalimaa, tiesuunnitelman laatiminen. Hankeryhmän kokous 1 Vaalimaa 30.5.

Miksi hukkaamme arvokasta omaisuustietoa? Asiakkuusjohtaja Tarmo Savolainen Vianova Systems Finland Oy

KEHITYSVAIHEEN PROJEKTISUUNNITELMA OSA 2 Keskusta-Lentävänniemi

Tietomallinnuksen mahdollisuudet. Jouni Kuivanen, rakennustoimialan johtaja

OHJELMISTOJA, JOILLA RAKENNETAAN TULEVAISUUTTA TUOTE-ESITE

Liikenneviraston ohjejärjestelmä Tiensuunnittelun uudet ohjeet. Kari Lehtonen

Maastotietokannan ylläpito

Trimble - Tietomallinnuksesta SKOL tapaaminen

Vianovan Tuotteet Roadmap Ville Herva Novapoint Käyttäjäpäivät, Vantaa

Digitaalisen maankäytön suunnittelun kehityksen tilanne. Missä mennään, digikaava? -seminaari Juha Nurmi, ympäristöministeriö

Vt 6 parantaminen Kärjen kylän kohdalla ja rinnakkaistiejärjestelyt, Lappeenranta

Maantien Tulppio Ainijärvi lakkauttaminen Savukoski

Niskaperän osayleiskaavan meluselvitys

Arto Kiviniemi Tutkimusprofessori Rakennetun ympäristön tiedonhallinta

AATILAN RANTA-ASEMAKAAVA

LIITE 11. Leipiön tuulivoimapuiston osayleiskaava Halmekankaan tuulivoimapuiston osayleiskaava Onkalon tuulivoimapuiston osayleiskaava.

Tietomallien käytön nykytilanne Etelä-Karjalassa

Valtatien 13 parantaminen Myttiömäen kohdalla, Savitaipale, tiesuunnitelman laatiminen

Built Environment Process Reengineering (PRE)

E18- TURVALLINEN MOOTTORITIE, VOIKO TIE OLLA JOTAIN MUUTA. Jussi Pitkälahti

tark Leivonmäen kunta Niinniemen alueen asemakaava. Osallistumis- ja arviointisuunnitelma

Ylöjärven Kolmenkulman teollisuusalueen meluselvitys

Yhdystien 6304 kevyen liikenteen järjestelyt Lanneveden kohdalla, Saarijärvi ALUEVARAUSSUUNNITELMA

SMART PROJECT ALLIANCE

KESKEISEN ALUEEN OSAYLEISKAAVAN MUUTOS, KOLMOSTIEN JA KYLPYLÄKADUN LIITTYMÄALUE

Mallinnusinnovaatioiden edistäminen infra-alalla hankinnan keinoin

Klaukkalan ohikulkutie Tiesuunnitelma

SFS-ISO/IEC Tietoturvallisuuden hallintajärjestelmät. Ohjeistusta. Riku Nykänen

Selvitykset ja vaikutusten arviointi kaavoituksessa

LIIKENNEVIRASTO SIIRTYY TILAAMAAN TIETOMALLEJA SILTAHANKKEISSA TILAAJA AVAINASEMASSA TIETOMALLIEN KÄYTÖLLE!

Digitaalinen rakennusprosessi ja tiedon virtauttaminen

KYLPYLÄN KAUPUNGINOSA (10) KYLPYLÄKADUN RISTEYS ALUE, ASEMAKAAVAN KUMOAMINEN

Liikenneviraston tavoitteita

3D-kaupunkitietomallit yhteistyöalustana Jarmo Suomisto / Helsingin kaupunki / 3D kaupunkitietomallihanke

Kiinteistö- ja rakennusalan digitalisaatio: BIM & GIS

Built Environment Process Reengineering (PRE)

- Hyvän suunnittelun avulla voidaan lisäksi vaalia maaseutuympäristön vetovoimatekijöitä: maisemaa, luontoa ja perinteistä rakentamistapaa.

VALTATIEN 4 PARANTAMINEN ÄÄNEKOSKEN KOHDALLA, TIESUUNNITELMA, ÄÄNEKOSKI

OLMALAN 1. VAIHEEN ASEMA KAAVOITUKSEN VALMISTELU, YLIVIESKA MELUSELVITYS

TIEDONHALLINTA Avain koordinointiin ja tiedon laadun ytimeen

Valtatie 12 Lahden eteläinen kehätie Tiesuunnitelman laatiminen. Esittelytilaisuus Rauno Tuominen

Profox Companies Ltd. Ari Puuskari

Johtamisen standardit mitä ja miksi

Digitaalinen luovutusaineisto

Built Environment Process Reengineering (PRE)

VT 12 Hollola-Lahti valtatiestä kaduksi vaikutukset maankäyttöön

Vt5 parantaminen parantaminen välillä Hietanen Pitkäjärvi, yleissuunnitelma

Kruunusillat joukkoliikenneyhteys

Kiinteistöjärjestelysuunnitelma. Liite tiesuunnitelmaan valtatie 13:n parantamiseksi Myttiömäen kohdalla Savitaipaleella

Nykyaikaiset paikkatietoratkaisut. Autodesk AutoCAD Civil 3D 2015 A BIM for infrastructure software solution. Olli Ojala Future Group Oy

BIMin mahdollisuudet hukan poistossa ja arvonluonnissa LCIFIN Vuosiseminaari

OHJELMISTOJA, JOILLA RAKENNETAAN TULEVAISUUTTA TUOTE-ESITE

Koneohjaus ja 3D-mallit maarakennustyömaalla. Teppo Rauhala, WSP Finland Oy

Mallintamalla suunnittelu, rakentaminen ja elinkaari hallintaan. Kari Ristolainen johtava asiantuntija Senaatti-kiinteistöt

Transkriptio:

VIASYS VDC ASIAKASPÄIVÄ 2016 SUUNNITTELUSTA RAKENTAMISEEN TIETOMALLINTAMINEN JA TIEDONHALLINTA SUUNNITTELIJAN NÄKÖKULMASTA Emil Matintupa 25.5.2016 1

AGENDA 1. Tietomallien rooli tiensuunnitteluprosessissa 2. Vaihtoehtovertailusta päätöksentekoon 3. Tiedonhallinta 4. Visualisointiparadoksi 5. Kunnossapito 6. Tulevaisuus? 2

MIKÄ ON TIETOMALLI? Building Information Modeling (BIM) is a digital (3D) representation of physical and functional characteristics of a facility. A BIM is a shared knowledge resource for information about a facility forming a reliable basis for decisions during its life-cycle. Tietomalli on digitaalinen (3D) kuvaus rakennuskohteen fyysisistä ja toiminnallisista ominaisuuksista. Tietomalli on jaettu tietolähde rakennuskohteesta ja antaa luotettavan perustan päätöksenteolle koko sen elinkaaren aikana. Lähde: National Building Information Model Standard Project Committee (USA) 3

MALLINTAMINEN MUUTAKIN KUIN TEKNIIKKAA 4

MALLINTAMISEN HYÖDYNTÄMISALUEET Visualisointi 3D mallinnus Törmäystarkastelu Tehostettu prosessi Tiedonhallinta Laadunvarmistus Massansiirto Määrälaskenta Hankinta Hinnoittelu Aikataulutus Mobiilityökalut Koneohjaus BIM tuotannossa Turvallisuus Liikennejärjestelyt Logistiikka Projektinhallinta Tuotantoketju Väylänhoito Ylläpito LCC ja LCA-analyysit 5

TIENSUUNNITTELUPROSESSI Tiensuunnittelu on iteratiivinen, vaiheittain tarkentuva prosessi, jossa on jatkuvasti huomioitava useita eri tekijöitä teknisesti, ympäristöllisesti ja kokonaistaloudellisesti parhaan ratkaisun saavuttamiseksi. Lähtötiedot Tavoitteet Mitoitusperusteet Fyysinen nykytila Kaavat Vuorovaikutus ulkopuolisten kanssa Yhteistyö eri tekniikka-alojen kesken Tie, Geotekniikka, Silta, Tieympäristö jne. Vaihtoehdot Luonnokset Periaateratkaisut Valinta Valittujen ratkaisujen suunnittelu Rajoitukset Miten tietomallit voisivat tukea KOKO prosessia? Riskienhallinta, Kustannustenhallinta, Kaavoitus, YVA Laadunhallinta Maastomalli Maaperäolosuhteet Nykyiset johdot ja laitteet Jne. Tietomallit nykytilanteessa 6

MILLOIN TÄRKEÄT PÄÄTÖKSET TEHDÄÄN? 1. Mahdollisuus vaikuttaa hankkeen kustannuksiin ja vaikutuksiin 2. Suunnitelmamuutosten aiheuttamat kustannukset Potentiaali / kustannukset 1 2 Hankevaihe 7

TIETOMALLINNUKSELLA TAVOITELTAVAT HYÖDYT 8

MALLINNUS ON AINA SOVELLETTAVA KOHTEEN JA HANKEVAIHEEN TARPEISIIN Tiesuunnitelmassa on osoitettava tien sijainti niin tarkkaan, että sen perusteella tiealue voidaan merkitä maastoon. Päätöksentekoa varten tehdään riittävät vaihtoehtojen tarkastelut ja vertailut. Suunnitelmalle on saatava mahdollisimman laaja yleinen hyväksyttävyys. Hyväksytyllä tiesuunnitelmalla asetetaan lähtökohdat ja rajaukset rakennussuunnitelman laatimiselle ja rakentamiselle. 9

VAIHTOEHTOVERTAILUT Hyvin laaditut vaihtoehtovertailut lisäävät hyväksyttävyyttä ja palvelevat päätöksentekoa. Tekijöitä: toteutettavuus, kustannukset, vaikutukset ympäristöön, maisemaan, liikenteeseen, kaavoitukseen, meluun VE-vertailun panostukseen vaikuttaa mm. kohteen merkittävyys, toimenpiteiden merkittävyys ja ero sekä vertailun tekoon käytössä oleva aika ja resurssit. Vt 12 Lahden eteläinen kehätie / Patokallion vaihtoehtovertailu

MONESTI RIITTÄÄ KÄSISKITSI ASIANTUNTIJA- ARVIOINEEN Vaalimaantien alikulun paikan sopeuttaminen tulevaan maankäyttöön

USEIN LUONNOSTELLAAN KONEELLA JA LAADITAAN VERTAILUMUISTIO Eritasoliittymän muuttaminen rombisesta trumpettimuotoiseksi

MERKITTÄVISSÄ KOHTEISSA TUODAAN 3D- MALLILUONNOKSET YHDISTELMÄMALLIIN Navigointi mallissa antoi hyvät edellytykset maisemallisten vaikutusten arvioimiseksi. Vaikutti siltä, että hankeryhmässä syntyi tavanomaista vilkkaampaa keskustelua. Virojoen silta, tasaus ja aukkojen määrä Vaalimaan risteyssilta portti Suomeen

OIKEIN MERKITTÄVISSÄ KOHTEISSA PÄIVITETÄÄN ESITTELYMALLIA Rasa-ahonmäen avoleikkauksen ja maantietunnelin vaihtoehtotarkastelu

E18 HAMINA-VAALIMAA RS VAALIMAAN KIERTOLIITTYMÄ 15

MALLINNUS SUUNNITTELUN APUNA; VAPAA-AUKKO TARKASTELU Vt 6 Taavetti Lappeenranta, allianssi Hurtanmaan sekä Toikkalan kohdat 16

TIETOKETJUT: KERRAN TUOTETTU TIETO MUOKKAAMATTA JA AJANTASAISESTI: Suunnitelmakarttaan (CAD) Yhdistelmämalliin (CAD) Yhdistelmämalliin (Virtual Map) Esittelymalliin (Virtual Map) 17

TEHOKKUUDEN AVAIN TIEDON HALLINNASSA Suuressa suunnitteluorganisaatiossa jossa käytetään lukuisia ohjelmia ja formaatteja, on tiedon hallinta erittäin tärkeässä roolissa. Kaikkien sitouduttava yhdessä sovittuihin toimintaperiaatteisiin.

VISUALISOINTIPARADOKSI Valokuva Virojoen keskustaajamasta Maastokävelyllä esillä ollut ja tabletille ladattu malli oli työstettävä merkittävästi käsin. Ote esittelymallista, jossa ympäristö on generoitu pääosin MML:n ja maastomittausaineiston avulla, ei paljon käsityötä.

VISUALISOINTI; MITÄ MYYT YLEISÖLLE Vt 12 Lahden eteläinen kehätie; Erikoisvalaistus 20

RAKENTAMISENJÄLKEINEN INVENTOINTI 21

VÄYLÄSUUNNITTELU NYKYTILANNE JA TULEVAISUUS 3D Yhdistelmämalli Puhdas tietomalli 22

KIITOS!