Kaavaselostus koskee päivättyä asemakaavakarttaa. Asemakaavalla muodostuu korttelit Asemakaavan muutos koskee kortteleita

Transkriptio

1 YLÖJÄRVI Kolmenkulma Selostus (234) Asemakaava ja asemakaavan muutos Kolmenkulman yritysalueen laajennus (läntisen kehätien itäpuoli Kolmenkulmantien ympäristössä) 1 Perus- ja tunnistetiedot 1.1 Tunnistetiedot Kaavaselostus koskee päivättyä asemakaavakarttaa. Asemakaavalla muodostuu korttelit Asemakaavan muutos koskee kortteleita Asemakaavan muutoksella muodostuu korttelit Kaava-alueen sijainti Suunnittelualue sijaitsee Kolmenkulman yritysalueella läntisen kehätien (VT3) itäpuolella ja Kolmenkulmantien molemmin puolin. Etelässä ja pohjoisessa alue rajautuu voimassa olevaan asemakaavaan, lännessä läntiseen kehätiehen ja idässä metsäalueeseen. Kaava-alueen pinta-ala on noin 65 ha. Alueen sijainti ilmenee alla olevasta kartasta 1 Ylöjärven kaupungin kaavoitus Ritva Kangasniemi kaupunginarkkitehti Seppo Reiskanen kaavoitusinsinööri Kaavan vireille tulosta ilmoitettiin Kaupunginvaltuusto on hyväksynyt asemakaavan ja asemakaavan muutoksen../ 2016

2 1.3 Kaavan nimi ja tarkoitus Kaavan nimi on Kolmenkulman yritysalueen laajennus (läntisen kehätien itäpuoli ja Kolmenkulmantien ympäristö). Kaavan numero on 234. Tarkoituksena on laajentaa merkittävästi Kolmenkulman yritysaluetta kaavoittamalla monipuolisia ja erikokoisia yritystontteja suurelle ja/tai keskisuurelle teollisuusja varastotoiminnalle. Alueen itäosaan voidaan asemakaavoittaa tontteja myös pienemmälle teollisuudelle. Lisäksi otetaan huomioon Myllypuron Natura-alue ja hulevesien käsittely. Alueen lähtökohtana on osayleiskaavan mukainen ratkaisu. Pohjoisosan asemakaavaa muutetaan katujen uudelleen linjausten johdosta. 2

3 3 Sisällysluettelo 1 Perus- ja tunnistetiedot Tunnistetiedot Kaava-alueen sijainti Kaavan nimi ja tarkoitus Liitteet Muut kaavaa koskevat asiakirjat, taustaselvitykset ja lähdemateriaalit Tiivistelmä Kaavaprosessin vaiheet Asemakaava Asemakaavan toteuttaminen Lähtökohdat Selvitys suunnittelualueen oloista Alueen yleiskuvaus Luonnonympäristö Rakennettu ympäristö Kaava-aluetta koskevat suunnitelmat, päätökset ja selvitykset Asemakaavan suunnittelun vaiheet Asemakaavan suunnittelun tarve, suunnittelun käynnistäminen ja sitä koskevat päätökset Osallistuminen ja yhteistyö Osalliset Vireilletulo Osallistuminen ja vuorovaikutusmenettelyt Viranomaisyhteistyö Asemakaavan tavoitteet Lähtökohta-aineiston antamat tavoitteet Asemakaavaratkaisun vaihtoehdot ja niiden vaikutukset Suunnitteluvaiheiden käsittely ja päätökset Asemakaavan kuvaus Kaavan rakenne Mitoitus Palvelut Ympäristön laatua koskevien tavoitteiden toteutuminen Aluevaraukset Korttelialueet Muut alueet Kaavan vaikutukset Vaikutukset yhdyskuntarakenteeseen ja rakennettuun ympäristöön Ympäristön häiriötekijät Kaavamerkinnät ja määräykset Nimistö Asemakaavan toteutus Toteutusta ohjaavat ja havainnollistavat suunnitelmat Toteuttaminen ja ajoitus... 20

4 4 1.4 Liitteet 1. A ja B Ilmakuvat 2. Maaperäkartta 3. Asemakaavayhdistelmä 4. Ote maakuntakaavaluonnoksesta, helmikuu Luontoselvitys Meluselvitys Hulevesisuunnitelma ja Natura tarveharkinta, maaliskuu Ylöjärven eteläosien taajama-alueiden tieverkkosuunnitelma 2011 (ote) 9. Osallistumis- ja arviointisuunnitelma Muut kaavaa koskevat asiakirjat, taustaselvitykset ja lähdemateriaalit - Taajamien ja harjun osayleiskaavojen muutos 2001 selvityksineen - Pirkanmaan 1. Maakuntakaava, Pirkanmaan liitto - Pirkanmaan 2. vaihemaakuntakaava, liikenne ja logistiikka, Pirkanmaan liitto - Pirkanmaan maakuntakaavaluonnos maaliskuu 2015, Pirkanmaan liitto - Ylöjärvi, Arkeologinen perusinventointi / Adel Vadim Tampereen museot Ylöjärven lepakkokartoitus, Vermutshen Consulting Oy Ylöjärven eteläosien taajama-alueen tieverkkosuunnitelma Meluselvitys, Sito Oy Luontoselvitys, Ylöjärven kaupunki, ympäristötoimi Linnustoselvitys, Ylöjärven kaupunki, ympäristönsuojelu ja Pirkanmaan Lintutieteellinen yhdistys ry, Myllypuron ympäristöselvitys Nokia-Tampere-Ylöjärvi, Maisema-arkkitehtitoimisto Merja Häkkilä Läntisen kehätien ympäristön luontoselvitys, Ylöjärven kaupunki, maankäyttö ja ympäristö, 2009 / Tutkittu alueen maaperää kaupungin toimesta - Ylöjärven Kolmenkulman hulevesi- ja Natura 2000 selvitys, Sito Oy, Ylöjärven kaupunki, maaliskuu Kunnallistekninen suunnittelu tutkinut ja laatinut alustavia suunnitelmia katujen sekä vesihuollon osalta - Raportti Tampereen läntiset väylähankkeet, Liikennevirasto, Pirkanmaan ELYkeskus, Sito Oy, joulukuu Tiivistelmä Asemakaava koskee Kolmenkulman yritysalueen laajennusta läntisen kehätien (VT3) itäpuolella nykyisten asemakaavojen välissä. Suunnittelualueen pinta-ala on noin 65 ha. Alue on ennestään rakentamatonta metsätalousaluetta. Alueella on suoritettu merkittäviä metsähakkuita, myös avohakkuita. Alue on topografialtaan vaihtelevaa ja maaperältään monelta osin kallioista. Alueelle asemakaavoitetaan erikokoisia yritystontteja. Reunaehtoja suunnittelulle asettavat hulevesien käsittely, keskiosan kallioiset alueet, lännessä läntinen kehätie, alueen keskellä kulkeva rinnakkaistie eli Kolmenkulmantie ja pohjoisosan suuret korkeuserot nykyisen asemakaavan alueella. Maakuntakaavaluonnoksen yhteydessä tehtyjen päätösten mukaan alueelle ei kohdistu enää läntisen ratayhteyden aluevaraustarvetta.

5 5 2.1 Kaavaprosessin vaiheet 2.2 Asemakaava Asemakaavan käynnistäminen sisältyy kaavoitusohjelmaan vuodelle Ympäristölautakunta päätti kaavoituksen käynnistämisestä ja hyväksyi osallistumisja arviointisuunnitelman Vireille tulosta tiedotettiin Ympäristölautakunta päätti asettaa valmisteluaineiston sekä asemakaava- ja asemakaavamuutosluonnoksen vaihtoehdot 1 ja 2 nähtäville sekä tiedottaa asiasta osallistumis- ja arviointisuunnitelman mukaisesti. Alueelta on laadittu kaksi asemakaavaluonnosvaihtoehtoa. Vaihtoehdot ovat samanlaiset läntisen kehätien ja rinnakkaistien väliseltä alueelta. Tälle alueelle sijoittuvat suuremmat yritystontit (KTY-6). Keskisuuret ja pienemmät tontit (T-8) sijoittuvat rinnakkaistien eli Kolmenkulmantien itäpuolelle. Vaihtoehdossa 1 on alueen läpi kiertävä kokoojakatu ja vaihtoehdossa 2 alueen läpi kulkee lähivirkistysvyöhyke. Näin ollen kokoojakatu on päättyvä katu alueen etelä- ja pohjoisosassa. Vaihtoehdossa 1 on 51 kpl yritystonttia ja vaihtoehdossa 2 48 kpl. Molemmissa vaihtoehdoissa on otettu huomioon hulevesien hallinnan tarvitsemat alueet sekä valtatien 3 viereinen sähköjohto-aluevaraus, alueen läpi kulkeva maakaasujohto sekä Kolmenkulman rakennetun katualueen ja tulevan kevyen liikenteen aluevaraukset. Kaava-alueen etelä- ja itäosaan on varattu kapeahko virkistys- ja retkeilyaluevaraus, jolloin alue liittyy viereiseen maa- ja metsätalousvaltaiseen alueeseen ja/tai virkistysalueeseen. 2.3 Asemakaavan toteuttaminen Asemakaavan laillistuttua Ylöjärven kaupunki rakentaa alueelle kadut ja Tampereen Vesi Oy vesihuollon arviolta vuonna 2017 alkaen. Vuonna 2018 käynnistyy myös tonttien rakentaminen. 3 Lähtökohdat 3.1 Selvitys suunnittelualueen oloista Alueen yleiskuvaus Suunnittelualue sijaitsee hyvien liikenneyhteyksien varrella ja on osa laajempaa Kolmenkulman yritysaluetta Tampereen, Nokian ja Ylöjärven alueilla. Rakentuessaan alue laajentaa merkittävästi nykyistä pienehköä Kolmenkulman yritysaluetta. Alue liittyy nykyiseen yhdyskuntarakenteeseen ja myös tulevaan hyvin. Etäisyydet asuntoalueille ovat lyhyet. Alue on rakentamatonta monilta osin avohakattua talousmetsäaluetta. Alueen länsireunassa kulkee läntinen kehätie (VT3) ja sen vieressä 110 kv:n voimajohto. Alueen läpi kulkee moottoritien rinnakkaistie eli kokoojakatu nimeltään Kolmenkulmantie. Tie yhdistää Ylöjärven keskustan ja eteläpuolisen laajan Kolmenkulman yritysalueen aina Nokialle asti Luonnonympäristö Alueen ympäristö on melko tasaista moreenimaastoa. Kaavoitettava alue on metsäistä ja alue on ollut talousmetsäkäytössä lähes kokonaisuudessaan. Ympäristö on muuttunut viime vuosina hakkuiden, kehätien ja rinnakkaistien rakennustöiden vuoksi.

6 Metsät Alue on lähes kokonaan tiivistä kangasmetsää. Metsät ovat olleet voimakkaassa talouskäytössä. Pääosin metsät ovat kivisiä, nuoria ja tiheitä istutusmetsiä. Pääpuulajina on mänty, mutta hoitamattomina metsät ovat muodostuneet paikoin sekametsätiheiköiksi. Nuoria sekametsiä on sekä kaavoitettavan alueen pohjois-, länsi- että itäosissa. Länsimäki-tilan peltoalueen pohjoispuolella ja rinnakkaistien varrella on myös uusia avohakkuualueita. Vanhempia, jo pensoittuneita avohakkuualueita on rinnakkaistien molemmin puolin alueen keskivaiheilla. Luonnontilaisimmat metsät löytyvät kaavoitettavan alueen keskivaiheilta ja alueen kaakkoiskulmalta. Näyttävän peltoaukean koillispuolella on varttunut kuusimetsä, samoin kuin pienen kalliojyrkänteen pohjoispuolella alueen keskivaiheilla. Laajan vanhan metsän vyöhykkeen on katkaissut tuore avohakkuu, missä on jäljellä siemenpuumäntyjä. Metsät ovat pääosin varttunutta tuoretta kangasmetsää. Kalliojyrkänteen lähellä kasvaa lehmusta pensasmaisena. Itäisin osa kaava-alueesta on erittäin tiheää, kivikkoista, noin 30-vuotista istutusmännikköä. Kaava-alueen pohjoisosat ovat niin ikään erittäin tiheitä, vuotiaita sekametsiä. Aivan kaavaalueen luoteisosa on 30-vuotiasta istutusmännikköä, missä on pari soistunutta painannetta. Itäisempi painanne on ojitettu. Suot Kaavoitettavan alueen suot on ojitettu, joten alkuperäisiä soita ei enää ole. Kehätien ja rinnakkaistien väliin jää entinen Isovarpuräme, joka on tosin ojitettu ja sitä halkoo myöskin kehätien yhteydessä tehty huoltoreitti. Räme on pääosin muuntunut mustikkavaltaiseksi kangasmuuntumaksi. Suo on maisemallisesti kaunis kelopuineen. Rämeen lisäksi näyttävä suoalue löytyy peltoalueen luoteispuolelta, missä on ojituksista huolimatta melko hyvin säilynyt rehevä saniaiskorpi. Metsä on kuusivaltaista, vuotiasta sekametsää ja puustossa on paljon myös leppää, haapaa ja koivua. Luonnontilaisen kaltainen korpi on rajattu metsälain mukaiseksi erityisen tärkeäksi elinpiiriksi. Muu osa suoaluetta on ojituksen takia muuntunut jo kangasmaaksi. Eläimistö Kaavoitetulta alueelta ei tavattu liito-oravaa viime vuosien inventoinneissa. Muista nisäkkäistä voidaan mainita metsäkauriit, jotka viettävät talveaan peltoaukean reunamilla. Suunnittelualueen linnustosta on tehty erillisselvitys v Linnustoltaan arvokkaimmat alueet ovat vanhat kuusimetsät. Arvokkaat luontokohteet Kaava-alueella on yksi metsälain tarkoittama erityisen tärkeä elinympäristö. Luonnontilaisen kaltainen saniais-/ tervaleppäkorpi sijoittuu peltoalueen luoteispuolelle. Paikallisesti arvokas luontokohde on vanhan kuusimetsän eteläosassa oleva kallioseinämä lehmuksineen. Myös vanhat kuusikot ovat arvokkaita, koska ne ovat viimeisiä luonnontilaisia alueita alueella ja niissä pesii merkittävää lintulajistoa. Maisemarakenne, maisemakuva, topografia Suunnittelualue on laajoilta alueilta avohakattu joko menneinä vuosina tai aivan viime vuosina. Uusimmat laajat avohakkuut ovat kohdistuneet alueen koillisosaan ja eteläosaan. Vanhemmat hakkuut on suoritettu alueen keskiosassa ja itäosassa. Kaava-alueen kaakkoispuolella on avoin peltoalue. Alueen keskellä kulkee metsäinen vyöhyke, jossa on osittain myös vanhempaa metsää. Alueella on melko suuret korkeuserot. Alueen keskellä lounaasta idän suuntaan kulkee kallioharjanne, joka on huomattavasti korkeammalla kuin viereiset alueet. Poh- 6

7 joisosan asemakaavan muutosalue on myös korkeuseroltaan vaikeasti rakennettavissa. Alueen koillis- ja itäosassa on myös merkittäviä korkeuseroja ja maasto laskee kaava-alueelta poispäin. Eteläosa, joka on osittain ojitettua suota, on alavaa ja tasaista rajoittuen peltoalueeseen ja voimassa olevaan asemakaava-alueeseen. Vesistöt ja vesitalous Kaava-alue sijaitsee Myllypuron Vihnusjärven valuma-alueella, Pohjajärven (Pohjajärven letto) länsipuolella. Alueen pohjoisosien vedet kulkeutuvat ojien kautta Pohjajärven leton suoalueelle ja edelleen Pohjajärven letolle. Muutoin alueen vedet laskevat Pohjajärven leton laskupuroon Länsimäen tilan läpi kulkevien ojien kautta. Kaava-alueen keskellä oleva kalliovyöhyke muodostaa luontaisen vedenjakajan. Vedet kulkeutuvat Pohjajärven leton kautta tai Länsimäen tilan ojien kautta Tampereen puolella sijaitsevan Myllypuron puronvarsilehdon läpi. Lehto kuuluu Naturaverkostoon, joten hulevedet eivät saa heikentää lehdon kosteusoloja ja/tai puron veden laatua. Vesien määrään ja laatuun tulee kiinnittää huomiota myös sikäli, että vedet kulkeutuvat edelleen Vihnusjärveen, josta Nokian kaupunki ottaa osan talousvedestään. Valuma-alueen maankäyttöhankkeiden vaikutuksia Natura-arvoihin on arvioitu jo yli kymmenen vuoden ajan. Koko valuma-aluetta koskevissa yhteisselvityksissä todettiin, että maankäytön aiheuttamat hydrologiset muutokset vaarantavat Natura-arvot ilman hallintatoimenpiteitä. Kaava-alueen eteläpuolella sijaitsevalle Koreeniityn asemakaava-alueelle, jossa on rakennettu yksi yritystontti, on suunniteltu ja toteutettu hulevesien hallintajärjestelmä. Kaikki vedet selvitysalueelta laskevat Pohjajärven laskuojan ja ns. Koreeniitynojan yhtymäkohtaan. Suunnittelualue sijaitsee samalla valuma-alueella noin 1,5 km pohjoiseen Myllypuron Natura-alueesta. Alueen vedet eivät purkaudu suoraan Myllypuroon, vaan muiden ojien kautta. Lyhin virtausmatka on noin 3,3 km. Tämän alueen keskeisimmät mahdolliset vaikutusmekanismit liittyvät Natura-alueen vesitasapainon muuttumiseen (virtaamat, veden laatu, pohjavesi) sekä häiriön lisääntymiseen (lisääntynyt ihmisvaikutus). Alueelta on laadittu erillinen Kolmenkulman hulevesi- ja Natura 2000 selvitys maaliskuussa Selvitys osoittaa, että suunnitelluilla toimenpiteillä ei ole merkittäviä heikentäviä vaikutuksia Myllypuron Natura-alueen suojeluperustana oleviin luontoarvoihin, eikä varsinaista luonnonsuojelulain 42 :n mukaista Natura-arviointia ole tarpeen laatia. Natura-alueelle kohdistuvien vaikutusten minimointi on ollut yksi keskeinen lähtökohta kaavasuunnittelussa. Maaperä Alue on moreeni- ja kalliomaastoa. Alueen keskellä on laaja kalliovyöhyke ja kalliopinta on lähellä maanpintaa myös itäosassa. Rinnakkaistien ja läntisen kehätien välissä on turvealue. Alueen pohjoisosa on hiekkaa ja hietavaltaista. Alueen eteläosassa on turveperäinen entinen suoalue. Kaupungin toimesta on tutkittu alueen maaperää. Aluetta lyöntikairattiin kuudesta kohdasta, ojan pohjilta yms. paikoista, joissa olisi voinut olla pehmeämpää maaperää. Joissakin paikoissa oli vain pintakerroksen turpeessa pehmeää mutta muuten tutkitulla alueella maaperä oli kovaa. Maaperästä laaditaan rakennettavuusselvitys tarpeellisilta osin. Melu Alueen länsiosa kuuluu liikennemelualueeseen. Kaava-alueella merkittävin melulähde on läntinen kehätie (valtatie 3). Muilla kaduilla on vaikutusta ainoastaan aivan katujen lähietäisyydellä. Suurimmat melutasot kaava-alueilla ovat valtatien 3 ja Leppiojankadun välillä. 7

8 Teollisuusalueen käyttöön suunnitelluilla alueilla ei oleskelu- tai ulkoalueille ole määritelty melutasojen ohjearvoja. Sisätiloissa melulle sovelletaan liike- ja toimistohuoneissa ohjearvoa 45 db. Normaalien rakenteiden ja rakennusmateriaalien odotetaan eristävän melua noin 30 db, joten ulkoseinään kohdistuvan melutason pitäisi olla 75 db ennen kuin ohjearvo sisätiloissa ylittyisi. Kaava-alueella ei missään kohdin kohdistu ennustetilanteessa näin korkeita melutasoja. Näin ollen liikennemelu ei aiheuta rajoituksia teollisuuden toimintojen sijoittamiselle Rakennettu ympäristö Alueella ei ole rakennuksia. Alueen länsiosassa on läntinen kehätie (VT3) ja sen vieressä 110 kv:n voimajohto. Alueen läpi kulkee rinnakkaistie, kokoojakatu Kolmenkulmantie. Alueen luoteisosassa on eritasoliittymä. Alueen pohjoisosaan rakennetaan kesällä 2015 katu eli Vasaratie. Kevyen liikenteen yhteyksiä tai joukkoliikennettä alueella ei tällä hetkellä ole. Tekninen huolto Suunnittelualue on liitettävissä eteläpuoliseen Tampereen Vesi Oy:n vesihuoltoverkkoon. Suunnittelualue kuuluu Tampereen Veden toiminta-alueeseen. 8 Ympäristönsuojelu ja ympäristöhäiriöt Alueelle on kaksi em. luontokohdetta. Alueelle kohdistuu liikennemelua valtatien 3 osalta. Maanomistus Suunnittelualue on Ylöjärven kaupungin omistuksessa Kaava-aluetta koskevat suunnitelmat, päätökset ja selvitykset Kaavoituspäätös Asemakaavan laadinnan käynnistäminen sisältyy kaavoitusohjelmaan. Tavoitteet Tavoitteena on laajentaa merkittävästi Kolmenkulman yritysaluetta kaavoittamalla monipuolisia ja erikokoisia yritystontteja suurelle ja/tai keskisuurelle teollisuus- ja varastotoiminnalle. Alueen itäosaan voidaan asemakaavoittaa myös tontteja pienteollisuudelle. Lisäksi otetaan huomioon Myllypuron Natura-alue. Alueen lähtökohtana on osayleiskaavan mukainen ratkaisu. Pohjoisosan asemakaavaa muutetaan katujen uudelleen linjausten johdosta.

9 9 Kaavoitustilanne Maakuntakaava Pirkanmaan 1. maakuntakaavassa (valtioneuvoston vahvistama ) alue on osoitettu pääosin työpaikka-alueena (TP). Ote maakuntakaavasta Pirkanmaan 2. vaihemaakuntakaava Liikenne ja logistiikka Ympäristöministeriö on vahvistanut Pirkanmaan 2. vaihemaakuntakaavan (liikenne ja logistiikka) marraskuussa Em. kaavassa alueen viereen kohdistuu seuraavia merkintöjä: Nykyinen moottori- tai moottoriliikennetie. Ote 2. vaihemaakuntakaavasta Maakuntakaavaluonnos maaliskuu 2015 Vireillä olevassa maakuntakaavaluonnoksessa, joka on nähtävillä maalis-huhtikuussa 2015, kaava-alue on osoitettu työpaikka-alueena. Kaava-alueen länsipuolelle, mutta ei tälle alueelle, kohdistuu yksi läntisen ratayhteyden vaihtoehto.

10 10 Yleiskaava Voimassa olevassa oikeusvaikutteisessa yleiskaavassa alue on osoitettu pääosin teollisuusalueena. Alueen kaakkoisosa on osoitettu maa- ja metsätalousvaltaisena alueena, ulkoilun ohjaamistarvetta tai ympäristöarvoja (MU-2). Yleiskaavassa olevat merkinnät koskien tiealueita, maakaasulinjaa ja 110 kv:n voimalinjaa on jo rakennettu. Ulkoilureitti on osoitettu kulkevan alueen läpi maakaasulinjaa pitkin Ote ajantasaosayleiskaavasta Asemakaava Alueen pohjoisosassa on pieneltä osin voimassa teollisuusalueen asemakaava, joka on hyväksytty Alue rajautuu etelässä Koreeniityn yritysalueen asemakaavaan. Rakennusjärjestys Ylöjärven kaupungin rakennusjärjestys on tullut voimaan Pohjakartta Kaava-alueen pohjakartta on ajantasaistettu kaupungin toimesta. Rakennuskiellot Alueella ei ole voimassa rakennuskieltoa. Suojelupäätökset Alueella ei ole suojelupäätöksiä. Muut aluetta koskevat päätökset, suunnitelmat ja ohjelmat Aluetta koskettaa raportti Tampereen läntiset väylähankkeet, joulukuu Tässä raportissa on osoitettu yksi vaihtoehto läntiselle ratayhteydelle koskien tätä kaava-aluetta. Tämä vaihtoehto on kuitenkin poistettu nähtävillä olleesta maakuntakaavaluonnoksesta. Muut selvitykset ja päätökset ilmenevät kohdasta 1.5. Laadittavat selvitykset: Rakennettavuusselvitys Hulevesiselvitystä täsmennetään tarvittaessa ehdotusvaiheessa.

11 11 4 Asemakaavan suunnittelun vaiheet Kaavoitustyöhön on ryhdytty Ylöjärven kaupungin aloitteesta. 4.1 Asemakaavan suunnittelun tarve, suunnittelun käynnistäminen ja sitä koskevat päätökset Ylöjärven kaupunki on laatinut kaavatyötä koskevan osallistumis- ja arviointisuunnitelman Ympäristölautakunta päätti asettaa valmisteluaineiston ja asemakaavan luonnosvaihtoehdot nähtäville Osallistuminen ja yhteistyö Osalliset Kaava-alueen ja siihen rajoittuvien naapureiden maan-omistajat sekä maa-alueiden haltijat, jotka ovat kaupungin tiedossa. Viranomaiset: Liikennevirasto Pirkanmaan ELY-keskus Pirkanmaan pelastuslaitos kaupungin sisäiset yhteistyötahot: tekninen lautakunta, yhdyskunta-tekniikka, Ylöjärven Yrityspalvelu Oy, rakennusvalvonta ja ympäristötoimi Yhteisöt: Leppäkosken Sähkö Oy, Karuna Oy, Elenia Oy, Gasum Oy, Elisa Oyj, Ylöjärven Yrittäjät ry Yhdistykset: Ylöjärven Luonto ry Vireilletulo Kaavoituksen vireilletulosta ilmoitettiin Ylöjärven Uutisissa , kaupungin ilmoitustaululla sekä Ylöjärven kaupungin internet-sivuilla ( osallistumis- ja arviointisuunnitelman mukaisesti. Osallisille tiedotettiin kirjeellä Osallistuminen ja vuorovaikutusmenettelyt Osallistuminen ja vuorovaikutusmenettelyt järjestetään kaavatyötä koskevan osallistumis- ja arviointisuunnitelman mukaisesti Viranomaisyhteistyö Erillistä aloitusvaiheen viranomaisneuvottelua ei tarvita. Osallisilta viranomaisilta pyydetään lausunnot. 4.3 Asemakaavan tavoitteet Lähtökohta-aineiston antamat tavoitteet Asemakaavoitus on tarkoitus toteuttaa osayleiskaava-aluevarausten mukaisesti. Suunnittelussa otetaan huomioon hulevesien hallinta siten, että Myllypuron Natura kohteeseen ei aiheudu haittoja. Kevyen liikenteen väylävaraukset ja joukkoliikenneyhteydet otetaan huomioon. Kaupungin asettamat tavoitteet Tavoitteena on laajentaa merkittävästi Kolmenkulman yritysaluetta kaavoittamalla monipuolisia ja erikokoisia yritystontteja suurelle tai keskisuurelle teollisuus- ja va-

12 rastotoiminnalle. Alueen itäosaan voidaan asemakaavoittaa myös pienempiä tontteja. Pohjoisosan asemakaavaa muutetaan katujen uudelleen linjausten johdosta. Kaupunkikuvalliset tärkeät näkemäsuunnat ovat läntiseltä kehätieltä itään, Kolmenkulmantien varret sekä muut katujen varsialueet. Rakennukset on tarkoitus sijoittaa pääväylien ja katujen varsille siten, että piha-alueet jäävät pääväylältä katsoen rakennusten taakse. Rakennusten pääjulkisivut avautuvat läntiselle kehälle, Kolmenkulmantielle ja katualueille. Kadun puoleiselle tontinosalle on tarpeen osoittaa tavanomaista suuremmat istutettavat tontinosat. Yleisesti ottaen voidaan todeta, että alue sijoittuu, varsinkin länsiosan osalta kaupunkikuvan kannalta erittäin tärkeälle alueelle. 4.4 Asemakaavaratkaisun vaihtoehdot ja niiden vaikutukset Alueelta on laadittu kaksi asemakaavan luonnosvaihtoehtoa. Vaihtoehdot ovat samanlaisia läntisen kehätien ja Kolmenkulmantien väliseltä alueelta. Tälle alueelle on tarkoitus sijoittaa suuria tontteja tavanomaista näyttävämmälle ja arkkitehtuuriltaan paremmalle yritystoiminnalle. Kolmenkulmantien itäpuolinen alue on toteutettu kahdella eri tavalla, erityisesti pääkokoojakadun osalta. Vaihtoehdossa 1 kokoojakatu kiertää alueen läpi lenkkinä. Vaihtoehdossa 2 on kaksi päättyvää kokoojakatua alueen pohjoisosassa ja alueen eteläosassa. Tässä vaihtoehdossa tämä alue jakaantuu kahdeksi erilliseksi yritysalueeksi. Muilta osin kaavamerkinnät ja korttelialueen sisältö vastaavat toisiaan. Samoin hulevesien hallinta-alueet sekä vesihuolto ovat samanlaiset molemmissa vaihtoehdoissa. Vaihtoehdossa 2 on otettu huomioon alueen keskellä kulkeva kallioselänne kokonaisuudessaan ja vaihtoehdossa 1 kallioselänne päättyy korttelirakenteeseen alueen itäreunassa. Molemmissa vaihtoehdoissa on alueen itäreunaan osoitettu virkistys- ja retkeilyalue (VR) Suunnitteluvaiheiden käsittely ja päätökset 12 Päätöksentekijä Pvm. Sisältö Ympäristölautakunta Hyväksyi osallistumis- ja arviointisuunnitelman sekä käynnisti kaavoituksen tämän vaiheen. Ympäristölautakunta Asetti valmisteluaineiston ja luonnosvaihtoehdot nähtäville.

13 13 5 Asemakaavan kuvaus 5.1 Kaavan rakenne Vaihtoehto 1 Pinta-alaltaan suurimmat tontit (6 kpl) on osoitettu läntisen kehätien ja Kolmenkulmantien väliselle alueelle. Alueen itäosan kautta kulkee kokoojakatu, joka toimii yhteytenä alueen pohjois- ja eteläosan välillä. Tämän kokoojakadun varteen on sijoitettu keskisuuret tai pienehköt teollisuus- ja varastorakennusten korttelialueet. Kaava-alueen keskelle itä-länsisuunnassa sijoittuu korkeahko kalliovyöhyke, joka on katkaistu yhteytenä alueen itäosassa korttelialueilla. Pohjoisosassa kaavamuutosalueella on neljä tonttia ja Kolmenkulmantien itäpuolella 42 tonttia. Vaihtoehto 2 Vaihtoehto 2 poikkeaa vaihtoehdosta 1 seuraavilta osin: - Itäosa on jaettu kahteen erilliseen teollisuus- ja varastorakennusten korttelialuekokonaisuuteen. Em. alueiden välillä ei ole yhtenäistä kokoojakatua vaan kummallekin alueelle on omat yhteytensä Kolmenkulmantieltä. Tässä vaihtoehdossa on voitu säilyttää kallioharjanne yhtenäisenä viherväylänä lännestä itään Mitoitus - Vaihtoehdossa 2 on 35 tonttia itäosassa ja yhteensä 44 tonttia. Vaihtoehto 1 Vaihtoehdossa on korttelialuetta KTY-6 22,4 ha ja T-8 aluetta 20,0 ha. Katualueita on 8,0 ha ja muita alueita 14,3 ha. Vaihtoehto Palvelut Vaihtoehdossa on korttelialuetta KTY-6 22,4 ha ja T-8 aluetta 17,2 ha. Katualueita on 7,0 ha ja muita alueita 18,7 ha. Alueella ei ole palveluvarauksia. Alue tukeutuu pohjoispuolella olevaan Ylöjärven kaupungin keskustaan erityisesti Soppeenmäen ja Elovainion palvelu- ja yritystoiminnan alueisiin. 5.2 Ympäristön laatua koskevien tavoitteiden toteutuminen Alueen rakentaminen yritystoiminnan käyttöön edellyttää joiltakin osin melko suuria maansiirtotöitä korkeuserojen tasaamiseksi. Ympäristölle aiheutuvat vauriot eivät ole merkittäviä. Hulevesialuevarauksilla ja suunnitellulla verkostolla ei aiheuteta haittaa eteläpuoliselle vesialueelle eikä Myllypuron Natura-2000 alueelle. Kaupunkikuvallisista syistä liike- ja toimistorakentaminen on ohjattu läntisen kehätien ja Kolmenkulmantien varsille. Samoin on tehty muilla katualueilla, mikäli se on ollut mahdollista. Näillä rakennusalueilla ulkovarastointi on kielletty. Piha-alueet on sijoitettu rakennusten taakse. Pääjulkisivut on suunnattu katujen suuntaan. Kaavassa on osoitettu nuolella rakennusalan raja, johon rakennus on rakennettava kiinni. Erityistä huomiota on kiinnitetty läntisen kehätien ja Kolmenkulmantien katunäkymiin.

14 Aluevaraukset Korttelialueet Vaihtoehto 1 Toimitilarakennusten korttelialueet (KTY-6) Alueelle on kaavoitettu Kolmenkulmantien varrelle sekä läntisen kehän (VT3) ja Kolmenkulmantien väliin pinta-alaltaan suurempia yritystontteja tavanomaista suuremmille ja arkkitehtuuriltaan laadukkaammille yritysrakennuksille. Kaupallista toimintaa saa rakentaa itse varsinaiseen toimintaan liittyen enintään 20 % käytetystä kerrosalasta. Korttelialueella on näitä varten osoitettu rakennusala, jolle liikeja toimistorakentaminen tulee sijoittaa. Rakennusten pääjulkisivut tulee sijoittaa läntisen kehätien suuntaan ja Kolmenkulmantien osalta kadun itäpuolella myös kadun varteen. Asuntojen rakentamista ei sallita. Rakennusoikeutta on osoitettu korttelittain tonttitehokkuusluvulla e=0,60. Suurin sallittu kerrosluku vaihtelee II-IV. Korkeimmat rakennukset on tarkoitus sijoittaa läntisen kehätien varrella oleville tonteille. Korttelialueen pääväylän puoleiselle reunalle on osoitettu istutettava alueen osa, joka on istutettava puistomalliseksi. Näiden yritystonttien koko vaihtelee 3500 m2:stä m2:iin. Tonttijako on osoitettu ohjeellisena. Näin voidaan rakentaa joustavasti erikokoisille tonteille yritysten tarpeiden mukaan. Vaihtoehto 2 KTY-6 korttelien osalta vaihtoehto 2 on käytännössä samanlainen kuin vaihtoehto 1. Teollisuus- ja varastorakennusten korttelialueet (T-8) Alueen keskelle ja itäosaan on kaavoitettu teollisuus- ja varastorakennusten korttelialueita. Pääkäyttötarkoituksen lisäksi korttelialueelle saa rakentaa toimintaan liittyviä liike- ja toimistotiloja enintään 20 % käytetystä kerrosalasta. Korttelialueelle on näitä varten osoitettu rakennusalat, joille liike- ja toimistorakentaminen tulee sijoittaa. Muutoin korttelialueella on osoitettu ohjeelliset rakennusalat. Asuntojen rakentamista ei ole sallittu. Rakennusoikeus on osoitettu korttelialueittain tonttitehokkuudella e = 0,60. Suurin sallittu kerrosluku on II. Pääosalle rakennusaloista on osoitettu rakennuksen pääharjansuunta. Nuolin on määrätty rakennusten sijoittaminen katujen varsille. Korttelialueen katujen puoleiselle reunalle on osoitettu istutettava alueen osa, joka on istutettava puistomaisesti. Teollisuustonttien koko vaihtelee noin 3000 m2:stä m2:iin. Tonttijako on osoitettu ohjeellisena. Näin voidaan rakentaa joustavasti erikokoisille tontille yritysten tarpeiden mukaan. Vaihtoehto 2 Tämä vaihtoehto poikkeaa alueen itäosassa kokoojakaturatkaisun osalta. Vaihtoehdossa 2 kokoojakadut niin etelässä kuin pohjoisessa ovat päättyviä eikä alueita ole

15 yhdistetty toisiinsa. Lisäksi alueen länsi-itäsuunnassa kulkee lähivirkistysalueena yhtenäinen metsäalue (VL), joka sijoittuu alueen läpi kulkevan kallioharjanteen kohdalle Muut alueet Virkistysalueet Vaihtoehto 1 Melualueella viheralueet on osoitettu merkinnällä EV ja Kolmenkulmantien itäpuolella merkinnällä lähivirkistysalue (VL). Lisäksi alueen koillis-, itä- ja kaakkoisreunaan on osoitettu virkistys- ja retkeilyalue (VR), joka liittyy viereisiin laajempiin ulkoilu- ja metsäalueisiin. Kaava-alueen läheisyydessä ympäristössä on laajat harjualueet sekä harjun eteläpuoliset metsätalous- ja virkistysalueet. Vaihtoehto 2 Vaihtoehto poikkeaa vaihtoehto 1:stä seuraavilta osin: - Alueen keskellä oleva kalliovyöhyke, jossa on hyvä metsä pääosin, on osoitettu viheryhteytenä koko kaava-alueen halki merkinnöin EV, VL ja VR. Katualueet Vaihtoehto 1 Alueen pääkokoojakatuna toimii läntisen kehätien rinnakkaistie, Kolmenkulmantie. Toinen pääkokooja on alueen itäosan yhdistävä kokoojakatu. Muut kadut ovat tonttikatuja. Katuverkostosta on tehty mahdollisimman lyhyt, mutta kuitenkin sellainen, että se mahdollistaa myös pienempien tonttien toteuttamisen erityisesti itäosassa. Kolmenkulmantien ja läntisen kehätien välisille tonteille on suorat tonttiliittymät joko yhdelle tontille tai useammalle yhdessä Kolmenkulmantieltä. Alueelle sijoittuu suurempaa yritystoimintaa eikä alueen pilkkominen tonttikaduilla ole järkevää tai tarpeellista. Kevyt liikenne ja virkistysreitit Vaihtoehto 1 Kevyen liikenteen väylät sijoitetaan Kolmenkulmantien ja itäosan uuden kokoojakadun varsille. Virkistysyhteys sijoittuu virkistys- ja retkeilyalueelle (VR). Alueen läpi ei ole mahdollista osoittaa ulkoilureitistöä, koska Kolmenkulmantiellä eikä läntisellä kehätiellä (moottoritie) ole alikulkumahdollisuutta eikä sitä ole järkevää toteuttaa tälle kohdin. Alikulut on toteutettu kaava-alueen pohjoispuolella ja eteläpuolella. Kaavassa on kuitenkin otettu huomioon osayleiskaavaan varatut tulevat ulkoilureittiyhteydet kaava-alueen koillis- ja kaakkoispuolella. Vaihtoehto 2 Vaihtoehto 2 poikkeaa vaihtoehdosta 1 seuraavasti: Alueen läpi lännestä itään kulkee yhtenäinen virkistysyhteys nykyistä kallioharjannetta pitkin. Meluntorjunta Alueen meluntorjunnasta on laadittu erillinen raportti Kolmenkulman teollisuusalueen meluselvitys. Raportin mukaan erillisiä melunsuojelumääräyksiä ei tarvita. Liike- ja toimistorakennusten tavanomaiset seinä- ja ikkunaratkaisut riittävät 15

16 16 Hulevesisuunnitelma / Aluevaraukset Aluevaraukset on tehty hulevesiselvityksen mukaisesti. Hulevesien hallinnan mitoitukseksi on tässä ja myös aikaisemmassa selvityksessä määritetty kerran 10 vuodessa toistuvan 60 min sateen aiheuttamien hulevesien hallinta, mitoitussademäärä on noin 22 mm. Tarkastuspisteeksi, jossa valuma-aluetason muutosta arvioitiin, valittiin Pohjajärven laskuojan ja ns. Koreeniitynojan yhtymäkohta, jota kautta kaikki selvitysalueen vedet laskevat. Kaava-alueen suurista korkeuseroista johtuen tonttien ja katujen tasaaminen on todennäköistä, millä on pientä vaikutusta alueen sisäiseen vedenjakajaan. Alueelle on osoitettu kaksi hulevesien viivytysallasta. Eteläinen allas on nykyisellään säilytettävä entinen tervaleppäkorpialue. Alue on matala ja laaja-alainen tulva-alue, jonka toteuttaminen ei edellytä kaivutyötä. Pohjoinen allas aivan alueen pohjoisreunassa toteutetaan kaivamalla. Hulevesien käsittelyä ohjataan myös tonttikohtaisesti mutta ensisijainen hulevesien viivytys tapahtuu keskitetysti. Eteläiselle hulevesialueelle voidaan toteuttaa noin 4500 m3:n viivytystilavuus tekemällä nykyiselle alavalle metsäalueelle vastapenger, jonka takana vesi saa levitä. Pohjoisosan allas on toteutettava kaivamalla ja se vie tilaa suunnitellusta tontista. Pintamallin mukaan noin 2000 m3:n tilavuus on toteutettavissa. Esitetyillä tilavuuksilla voidaan helposti säätää kulkuvirtaamaa halutulle tasolle eli siten, ettei hulevesivaikutuksia ole alueen ulkopuolella. Natura 2000 tarveharkintaselvitys Hulevesisuunnittelun lähtökohtana on ollut Myllypuron Natura-alueen vesitasapainon ja vedenlaadun säilyttäminen ennallaan siten, ettei luontoarvojen kannalta merkittäviä muutoksia nykytilanteeseen verrattuna aiheudu. Maankäyttö aiheuttaa pientä muutosta vedenjakajissa. Tämä ei kuitenkaan vaikuta Myllypuron valumaalueen kokoon. Suunnittelualueen eteläosan entistä tervaleppäkorpea hyödynnetään hulevesien hallinnassa. Alue toimii luontaisena tulva-altaana ja tasaa osaltaan sekä virtaamavaikutuksia että veden laatuun kohdistuvia mahdollisia vaikutuksia. Tämän kaavahankkeen seurauksena ihmisvaikutuksien ei arvioida merkittävästi lisäävän kasvillisuuden kulutusta nykyiseen verrattuna Myllypuroon Natura-alueella. Selvityksen mukaan suunnitelluilla toimenpiteillä ei ole merkittäviä heikentäviä vaikutuksia Myllypuron Natura-alueen suojeluperusteena oleviin luontoarvoihin. Näin ollen varsinaista luonnonsuojelulain 42 :n mukaista Natura-arviointia ei ole tarpeen laatia. Maakaasulinja Alueelle rakennettu maakaasulinja suoja-alueineen on otettu huomioon. Voimajohto Kaava-alueen länsireunassa kulkeva 110 kv:n voimajohto on otettu huomioon suojaalueineen. Rakennusraja on voimajohdon keskilinjasta 23 metrin päässä. 5.4 Kaavan vaikutukset Vaikutukset yhdyskuntarakenteeseen ja rakennettuun ympäristöön Kolmenkulman yritysalue rakentuu osaksi uutta laajaa yritysalueen vyöhykettä, joka ulottuu Soppeenmäestä tämän Kolmenkulman alueen kautta Tampereelle ja edelleen Nokialle. Asemakaavan toteuttamisella ei ole vaikutuksia olemassa olevaan rakennettuun kulttuuriympäristöön. Maisemavaikutukset ja vaikutukset luonnonympäristöön ovat merkit-

17 tävät, mutta alue on tällä hetkellä monelta osin avohakattua metsämaata ja muutoinkin talousmetsäaluetta. Keskeisimmät metsäiset kalliomäet säilyvät luonnontilaisena. Kaava-alue sijoittuu erinomaisesti liikenneyhteyksien sekä olemassa olevan ja tulevan yhdyskuntarakenteen kannalta niin Tampereen kaupunkiseudun kuin Ylöjärven kaupungin osalta. Kolmenkulman alueelle on rakentumassa tuhansien uusien työpaikkojen alue. Tämä kaava-alue on osa Ylöjärven ja koko Tampereen kaupunkiseudun läntisen kehätien yritysalueita. 17 Väestön rakenne ja kehitys Uusien työpaikkojen syntymisellä voidaan vaikuttaa positiivisesti niin Ylöjärven kuin Tampereen kaupunkiseudun väestörakenteeseen ja kaupungin huoltosuhteen kehitykseen. Uudet työpaikat voivat houkutella uusia asukkaita Ylöjärvelle. Yhdyskuntarakenne Kaava täydentää ja laajentaa nykyistä yhdyskuntarakennetta maakuntakaavan, Tampereen kaupunkiseudun rakennesuunnitelman ja voimassa olevan osayleiskaavan tavoitteiden mukaisesti. Alue sijoittuu nykyisten asemakaavojen ja tieverkon kannalta erinomaisesti. Katuverkko ja korttelirakenne Rinnakkaistie eli Kolmenkulmantie jakaa alueen kahteen suurempaan kokonaisuuteen. Molemmat vaihtoehdot ovat läntisen kehätien ja rinnakkaistien välisellä alueella samanlaiset. Katuverkko ja korttelirakenne on vaihtoehdossa 1 yhtenäinen. Vaihtoehdossa 2 metsä ja kallioselänne katkaisevat alueet, joten se jakautuu kahdeksi erilliseksi alueeksi. Osakokonaisuuksien sisällä sekä kortteleissa tontit ovat yhdistettävissä joustavasti isommiksi tai osalla aluetta osittain pienemmiksi. Kolmenkulmantie on pääkokoojakatu, josta erkanee itään vaihtoehdossa 1 yhtenäinen kokoojakatu ja vaihtoehdossa 2 kaksi erillistä kokoojakatua. Kolmenkulmantie yhdistää alueen Ylöjärven asutusalueisiin ja keskustaan. Työpaikkoja arvioidaan syntyvän noin Alueen rakentaminen teollisuus- ja varastorakennusten käyttöön edellyttää merkittäviä maansiirtotöitä korkeuserojen tasaamiseksi. Uusien katujen ja vesihuoltoverkoston rakentamisesta aiheutuu kustannuksia kaupungille, joita katetaan tonttimyynnistä ja liittymismaksuista saatavilla tuloilla. Alueelle sijoittuvien työpaikkojen määrä on riippuvainen alueelle sijoittuvien yritysten toimialasta. Liike- ja toimistorakennusten osuus tulee olemaan vähäinen. Alueelle ei sallita rakennettavaksi asuntoja liikenteen ja rautatien melun johdosta. Vaikutukset kaupunkikuvaan Kaavaa on havainnollistettu karttamuotoisella havainnekuvalla kummankin vaihtoehdon osalta. Erityistä huomiota on kiinnitetty pääväylien (läntinen kehätie ja Kolmenkulmantie) suuntaan muodostuvaan kaupunkikuvaan. Kaavamääräyksillä liike- ja toimistotilat sijoitetaan em. pääväylien ja muidenkin katujen varsille. Samalla tällä alueella ulkovarastointi kielletään. Tällä pyritään vaikuttamaan kaupunkikuvan laatuun pääväylien suuntaan. Ulkovarastointia ohjataan korttelialueiden sisäosiin pois pääväylien näkymistä. Pienemmillä tonteilla rakennusten harjan suuntaa on ohjattu kaavamääräyksin. Kaavamääräyksin ohjataan myös istuttamaan pääväylien suuntaan olevat tontin reunaalueet puistomaiseksi, mikä toteutuessaan parantaa koko alueen kaupunkikuvan laatua. Kolmenkulmantien leveys mahdollistaa puiden istuttamisen ajoradan ja kevyen liikenteen väylän väliselle viherkaistalle. Laajojen pysäköintialueiden ja huoltopihojen jäsentäminen sekä pysäköintialueiden rajaaminen kasvillisuuden avulla erilleen huoltopihoista on suositeltavaa piha-alueiden

18 18 siisteyden ja viihtyvyyden parantamiseksi. Katuverkko Kaava-alue sijoittuu aivan liikenteen pääväylien viereen. Pääkokoojakatuna toimii Kolmenkulmantie ja siitä erkanee yritysalueiden pääkokoojat idän suuntaan. Läntisen kehätien ja Kolmenkulmantien väliseltä alueelta on sallittu isojen tonttien osalta tonttiliittymät Kolmenkulmantielle. Kolmenkulmantie on rakennettu ja tämä yritysalueen liikennemäärä ei vaikeuta liikennöintiä tai liikenneturvallisuutta. Kolmenkulmantie mahdollistaa huomattavan suuren liikennemäärän. Molemmissa vaihtoehdoissa kortteleiden vieressä sijaitsevat pääkokoojat vetävät hyvin alueelta tulevan liikennemäärän. Tonttikadut ovat tavanomaiset kuin vastaavilla teollisuusalueilla Ylöjärvellä. Alueelta tuleva liikenne ei aiheuta haittaa läntisen kehätien liittymiin. Alueen sijainti on hyvä raskaan liikenteen kannalta, sillä alueelta pääse helposti päätieverkolle. Kevyt liikenne ja ulkoilureitit Kolmenkulmantien varteen ja yritysalueen pääkokoojalle rakennetaan kevyen liikenteen yhteydet. Tonttikadut toimivat myös osana kevyen liikenteen verkostoa. Alueelta on hyvät kevyen liikenteen yhteydet Soppeenmäkeen ja etelään Kolmenkulman muulle yritysalueelle. Kaavan koillis-, itä- ja kaakkoisreunaan on osoitettu virkistys- ja retkeilyalueet. Kaavaalueen keskellä on lähivirkistysalue. Em. yhteydet mahdollistavat liikkumisen kaavaalueen läpi tai kaava-alueelta laajemmille viereisille metsäalueille. Kaava-alueen toteuttaminen parantaa liikenneturvallisuutta, koska tällöin rakennetaan kevyen liikenteen väylät. Vaikutukset virkistykseen Kun alue rakennetaan yritysalueeksi, niin se heikentää nykyisellään metsätalouskäytössä olevan alueen virkistyskäytön mahdollisuuksia. Toisaalta merkittävä osa alueesta on melualuetta ja avohakattua metsää. Alueen länsiosassa ei nykyisin ole juurikaan virkistyskäyttöä. Kaavassa on itäosaan osoitettu lähivirkistysalue ja virkistysalue, jotka mahdollistavat alueen liittymisen viereisiin laajempiin metsäalueisiin. Vaikutukset luontoon ja luonnonympäristöön Maisemalliset vaikutukset Alueen maisema muuttuu merkittävästi, kun rakentamattomasta metsätalousalueesta tulee rakennettua yritysaluetta. Alueella ei ole erityisiä, merkittäviä maisema-arvoja, joita rakentaminen uhkaisi. Vaikutukset luonnonoloihin Kaava muuttaa luonnonympäristöä merkittävästi, kun alue otetaan yritysaluekäyttöön. Alueen puusto kaadetaan suurelta osin (ei virkistysalueelta). Osalla aluetta tehdään merkittäviä maastomuokkauksia ja kalliolouhintoja. Tonteilla tapahtuva rakentaminen ja maanpinnan päällystäminen vettä läpäisemättömillä materiaaleilla muuttaa alueen vesiolosuhteita. Alueelle on laadittu hulevesisuunnitelma, joka osoittaa, että hulevedet ovat hallittavissa eikä aiheuteta haittaa vesistölle tai eteläpuoliselle Natura 2000 kohteelle (Myllypuron alue). Tarvittavat hulevesialuevaraukset on tehty keskitetysti. Kaavaan on otettu myös kaavamääräykset velvoittamaan kiinteistökohtaiseen hulevesihallintaan. Alueella ei ole vaikutuksia pohjavesiin.

19 19 Vaikutukset talouteen Alue sijoittuu keskeiselle paikalle hyvien liikenneyhteyksien varrelle. Siten on todennäköistä, että kaava toteutuu 10 vuoden aikavälillä, mikä vähentää investointien taloudellisia riskejä. Kaava mahdollistaa uusien suurien, keskisuurten ja pienten yritysten sijoittumisen Ylöjärvelle, mikä lisää kaupungin vero- ja tontinmyyntituloja. Kaupunki saa tuloja tonttimyynnistä ja Tampereen Vesi Oy liittymismaksuista. Alueen käyttöönotto edellyttää investointeja katujen ja vesihuollon rakentamiseen. Katujen rakentamiskustannukset ovat. M ja vesihuollon. M. Vesihuollon toteuttaa Tampereen Vesi Oy. Alueen rakennettavuus on hyvä. Osalla aluetta joudutaan louhimaan kalliota, mikä on tavanomaista rakentamista kalliimpaa. Vaikutukset terveellisyyteen ja turvallisuuteen Liikennemelun haitat alueella lisääntyvät vähäisesti kasvavan liikenteen muodossa. Pääosin liikennemelu aiheutuu kuitenkin läntiseltä kehätieltä ja Kolmenkulmantieltä. Alueella ei ole tavanomaista suurempaa meluhaittaa. Rakennusten sisätilat (toimistoja liiketilat) voidaan suojata melulta tavanomaisin rakentein. Melusuojaus on otettu huomioon kaavamääräyksin ja selvitysten mukaisesti. Vaikutukset eri väestöryhmien toimintamahdollisuuksiin lähiympäristössä Koko yritysalueen läpi johtavat uudet katuyhteydet edesauttavat eri väestöryhmien liikkumisen mahdollisuuksia alueella sekä kävellen, autolla että pyörällä. On myös mahdollista pitkällä tähtäimellä, että Kolmenkulmantietä pitkin kulkee joukkoliikenne osana Tampereen kaupunkiseudun joukkoliikennettä. Kevyen liikenteen yhteydet paranevat erityisesti Kolmenkulmantien varrella. Vaikutukset sosiaalisiin oloihin ja kulttuuriin Alue muuttuu rakentamattomasta alueesta rakennetuksi ja se omalta osaltaan yhdistää Nokian, Tampereen ja Ylöjärven yritysalueet sekä Ylöjärven asuinalueet tähän työpaikka-alueeseen. Alueen toteuttaminen vahvistaa mielikuvaa Ylöjärven kaupungista yrittäjämyönteisenä kaupunkina. 5.5 Ympäristön häiriötekijät Alueella on jo nykyisin meluhäiriöitä Kolmenkulmantien ympäristössä. Lisääntyvä liikenne tuo lisämelua, mutta ei merkittävästi. Melu on otettu huomioon suunnittelussa ja esitetty riittävät melutorjuntatoimenpiteet. 5.6 Kaavamerkinnät ja määräykset 5.7 Nimistö Alueen kaavamerkinnät ovat tavanomaiset ja vastaavat kuin Ylöjärven uusimmilla yritysalueilla. Erityistä huomiota on kiinnitetty läntisen kehätien ja Kolmenkulmantien väliseen alueeseen. Uusia katunimiä ovat

20 20 6 Asemakaavan toteutus 6.1 Toteutusta ohjaavat ja havainnollistavat suunnitelmat Kaavan toteutuksen ohjaamiseksi on alueesta laadittu havainnekuva. Kaavan toteutusta ohjaamaan laaditaan erilliset suunnitteluohjeet, joissa otetaan kantaa rakennusten ulkoasun lisäksi piha-alueiden järjestelyihin ja ulkovarastointiin sekä erityisesti rakennusten sijoitteluun. 6.2 Toteuttaminen ja ajoitus Kaava-alueen yritystontit sijoittuvat liikenteellisesti keskeiselle ja houkuttelevalle paikalle. On todennäköistä, että alue toteutuu vuosina Ylöjärven kaupunki / Kaavoitus Seppo Reiskanen kaavoitusinsinööri Y:\Tekninen osasto\kaavoitus\selostus\valmiit\kolmenkulma\selostus2015.doc