Keskustelutilaisuus 12.2.2014 klo 9.30-11.20 Läsnä: Petri Keränen, Mirko Juppi Hannele Mikkanen, Tommi Hirvonen, Reino Kuivalainen MUISTIO 1. YLEISTÄ Liperin yleiset ja maankäytölliset linjaukset Mikkanen esitteli kunnan ajankohtaisia linjauksia liittyen liitosselvitykseen, kunnan palvelurakenteeseen ja liikennejärjestelmään Todettiin, että Liperin on ollut aktiivinen seudullisen liikennejärjestelmätyön osapuolena. Liikenneturvallisuus kulkee ELY-liikenteen järjestelyissä kaikessa etunenässä. ELYn osalta todettiin, että tässä palaverissa pitää konkreettisesti edetä yhteisten hankkeiden ohjelmoinnin osalta. 2. Liikenneväylien parantaminen Kunnan kärkihankkeet Todettiin, että kunta haluaisi kärkihankkeinaan edistää erityisesti Ylämyllyn tiehankkeita Ylämyllyntien ja eritasoliittymää valtatien ja Liperin tien osalta. 3. Toimenpide-esitykset Ylämyllyntien (itäinen osa) hankesuunnittelu ja Ylämyllyntien (läntinen osa) Keränen totesi, että kuntien asemakaavatiet ovat katuja ja vastuu niistä kuuluu kunnalle, ei valtiolla, vedoten tässä lainsäädäntöön. Kunnan osalta todettiin, että teiden osalta tulisi nyt edetä mm. liikenneturvallisuuden, kaavoituksen, verkostojen takia. Sovittiin, että hankkeessa itäisen Ylämyllyn osalta edetään seuraavasti: o todettiin, että yleissuunnitelma- tekninen suunnittelu vie aikaa noin 2 vuotta. o suunnitelman karkea hinta-arvio on 50 000. o Päätettiin käynnistää suunnittelu, johon kunnan tulee myös 50% osalta sitoutua. Suunnittelu aikataulutetaan siten, että vuoden päästä tiedetään kustannusarvio (tavoitteena jaksottainen kustannusarvio!) o Kunnan tulee myös tässä vaiheessa sitoutua hankkeen toteuttamiseen. o Läntisen Ylämyllyntien osalta valtio käynnistää valaistussuunnittelun. Yhteyshenkilönä kunnassa on tekninen johtaja. Viinijärven Asematie-Siikakoskentie / pieniä kunnostuksia ja luovutus kunnalle o Kunnan tulee tehdä Viinijärven Joensuuntie, Asematien ja Siikakoskentien osalta kadunpitopäätös, jolla kunnossapitovastuu siirtyy valtiolta kunnalle. Sovittiin, että siirtämisajankohta olisi lokakuu 2015. Asemakaavallisesti asialla ei ole esteitä. Ylämyllyn tasoristeyksen suunnittelun käynnistäminen Todettiin, että hanke on kunnan kärkihanke, jota edunvalvonnan osalta ajetaan toteutukseen maakuntaliitoin kautta. ELYn osalta todettiin, ettei asialle ole oikein osoitettavissa tarvetta, mutta hanke olisi Raatekankaan ja Puhoksen jälkeen listoilla suurena hankkeena. Nähtiin myös, että Raatekankaan rahoituksen jälkeen tarvitaan suunniteltuja kohteita mm. mahdollisten erityisrahoitusten kohteiksi.
4. Opastus Liikennealueen ulkopuoliset mainokset Todettiin, että kunta haluaisi sijoittaa yritysten toivomia mainoksia valtatien läheisyyteen Ylämyllyllä ja opastaa asiakkaita paremmin myös teollisten yritysten suuntaan. Todettiin myös, että asemakaava-alueilla opasteiden ja mainosten sijoittamisesta päättää kunta. Liikennealueella, ja mikäli opasteilla on vaikutusta esim. liikenneturvallisuuteen, tarvitaan kunnan päätökseen ELY-keskuksen lausunto. Asemakaava-alueiden ulkopuolella asiasta päättää Pirkanmaan ELY-keskus. 5. Ylämyllyn asemakaavan muutos (Ylämyllyn keskusta) Todettiin, että ELY-keskus (PS ELY) on tehnyt aluevaraussuunnitelman Ylämyllyn keskustan pääteiden risteysalueesta. Ylämyllyn asemakaavan muutos risteysalueen, Ylämyllyntien ja teollisuusalueen osalta on muutoksen ja laajentamisen osalta vireillä. Pohjois-Savon ELY on antanut asiasta lausuntonsa. ELY ei pidä neljäntienristeystä hyvänä asiana. Keskustelun jälkeen todettiin, että Liperintien osalta asiassa kunta voisi edetä kaavaluonnoksen pohjalta. 6. Maa-alueen hankinta Ylämyllyltä 426-405-41-76, pa. 0.8 ha Kunta on keskustellut Ylämyllyn alueella olevan liikennealueeksi kaavoitetun maantiekiinteistön (426-405-41-76 Puistokulma) kaupasta valtion / PS YLY:n kanssa. Keskustelussa todettiin, että kauppahinta on 6 /m2, jonka hinta määräytyy muuntamalla alueen hankkimishinnasta valtiolle v. 1988 yksityiseltä maanomistajalta. Valtio voi myydä alueen kunnalle näin voittoa tuottamatta. Sovittiin, että kunta ottaa maanhankinnan hallinnolliseen käsittelyyn tämän pohjalta. 7. Muut mahdolliset asiat Ylämyllyn entisen asema-alueen lastaustoiminta Todettiin, että kunnassa koetaan häiritseväksi ratapihalla harjoitettava puutavaran lastaustoiminta. Toiminta taajaman keskellä häiritsee asutusta, aiheuttaa rekkaliikenteen osalta liikenneturvallisuusriskin, vaikeuttaa läheisen ympäristöhäiriöttömälle teolliselle toiminnalle suunnitellun alueen markkinointia ja kuntakuvaa. Kunta haluaa poistaa tämän alueen kehitykselle aiheuttaman ongelman. Alue on Liikenneviraston selvityksen 31.2011 (Rataverkon raakapuun terminaali- ja kuormauspaikkaverkon kehittäminen) mukaan Ylämyllyn kuormauspaikka ei sisälly toiminnan tavoitetilan 2018 suunnitelmaan, niitä käytettäisiin siihen saakka kunnes käyttö edellyttää investointeja rataverkkoon. Sovittiin, että tiejohtaja Keränen ottaa asian puheeksi liikenneviraston kanssa. Arvinsalmen lossi
Keskusteltiin lossiliikenteen mahdollisista aikatauluttamisesta ja keskeytyksistä. Todettiin, ettei asiaan tulle nyt muutoksia. Käsämän risteys Hankelistoilla kunnassa esiintyy Käsämän risteys, joka on onnettomuusaltis. Korjaustoimenpiteet ovat kalliita, eikä asiaan ole näköpiirissä muutostöitä. Todettiin, että Luovilla on noin 200 oppilasta, joiden liittyminen aiheuttaa onnettomuusriskiä sekä että Käsämän koulu on lakkautumassa, jonka oppilaskuljetukset hiukan muuttavat koululaisliikennettä. Reino K Lähettäjä: Juppi Mirko [mailto:mirko.juppi@ely-keskus.fi] Lähetetty: 13. helmikuuta 2014 12:10 Vastaanottaja: Juppi Mirko; Keränen Petri; Hämäläinen Martti; Muhonen Airi; Partanen Vesa; Hublin Patrick; Ahtiainen Anna-Kaisa; Takalammi Simo; Tiikkainen Kimmo; Väätäinen Jonna; Lappalainen Janne; Piironen Martti; Komulainen Kyllikki; Tolvanen Esko; Kaikkonen Raimo; Hirvonen Tommi; Hyttinen Tuula; Nissinen Terhi Aihe: Liperin kuntavierailun muistiinpanot 12.2.2014 Liperin kuntavierailulla 12.2.2014 käsiteltyjä asioita. POSista paikalla Petri ja Mirko, Liperin kunnasta Hannele Mikkanen, Tommi Hirvonen ja Reino Kuivalainen Mt 15641 Ylämyllyn pt:n parantaminen Toukokuussa 2013 järjestettiin katselmus, jossa kartoitettiin kunnostustarpeita Sovittiin että laaditaan yleissuunnitelmatasoinen selvitys mt 15641:n parantamistoimenpiteistä (vastuu LJyksikkö). Kunta osallistuu suunnittelukustannuksiin 50 %:lla. Kunnan yhteyshenkilönä toimii Tommi Hirvonen. Suunnittelutyössä määritellään tavoitetaso ja selvitetään alustavasti parantamiskustannukset. Mahdollisia parantamistoimenpiteitä: Tievalaistuksen rakentaminen kiertoliittymästä Honkalammen suuntaan ja olevan valaistuksen saneeraus Ajoradan kaventaminen kiertoliittymästä Lautasuon suuntaan (laajuus tarkastellaan suunnitelmassa) Mattisenlahdentien ja Patteristontien liittymien turvallisuuden parantaminen (suojatiesaarekkeet / kiertoliittymä (?) ) Suojatiet Laatukäytäväpysäkit Suunnitelman valmistuttua sovitaan jatkotoimenpiteistä. Alustavasti sovittiin parantamisajankohdaksi aikaisintaan v. 2016. PKS tekee v. 2015 kesällä kaapelitöitä Ylämyllyntiellä (20 kv ilmajohto maakaapeliksi) Mt 15665 Pärnävaaran pt Kunnan toiveena kevyen liikenteen väylän jatkeen rakentaminen Ratakujan ja Rykmentintien liittymien välille. Toteutus mahdollisesti Ylämyllyntien parantamisen yhteydessä.
Hallinnollisen luokan muutokset Viinijärvellä ELY vastaa toistaiseksi mt 15669:n tienpidosta myös asemakaava-alueella Mt 15668:n, mt 5021:n ja mt 15667:n asemakaava-alueella sijaitsevat osuudet (kts. kuva) siirtyvät kevyen liikenteen väylineen kunnan kunnossapitovastuulle 1.10.2015 alkaen. (vastuu Martti H.) ELY tekee tarvittavat päällysteiden ylläpitotoimet kesällä 2015. Kunta tekee vaadittavat kadunpitopäätökset em. teiden osalta. Vt 9 Jyrin eritasoliittymä Raatekankaan eritasoliittymä on maakunnan tärkein mittava liittymähanke. Myös Puhoksen liittymäjärjestelyt ovat samassa korissa. Jyrin etl:n suunnitelmavalmiuden parantamista harkitaan kun Raatekankaan toteutus lähtee etenemään. Ylämyllyn kaavoitus ja Ylämyllyntien/Liperintien kulmauksen tonttikaupat ELYn määrittelemä tonttihinta on voimassa vain kunnalle luovutuksessa eikä siinä ole tinkivaraa. ELY ei pidä hyvänä ratkaisuna asemakaavamuutoksessa osoitettua Honkatien liittymäratkaisua. Ei pidetä kuitenkaan kynnyskysymyksenä, jos vaihtoehtoja ei löydy. Vt 9 / Käsämän risteys
Käsämän koulun toiminta loppuu v. 2014 syksyllä. LIITU-suunnitelmassa esitetty toimenpiteeksi alikulun rakentaminen ja liittymän porrastaminen. Vaihtoehtona voisi olla pelkkä liittymän porrastaminen, jolloin turvallisuutta saataisiin parannettua huomattavasti pienemmillä kustannuksilla. Harkitaan vielä nopeusrajoituksen alentamista 60 km/h:iin liittymäalueella (vastuu Kyllikki/Esko), koska järeämmät toimenpiteet eivät ole lähivuosien ohjelmissa. Puutavaran varastoimisen lopettaminen Ylämyllyn entisen aseman alueella Kunta toivoo puutavaran varastoimisen lopettamista, koska toiminta aiheuttaa liikenteellisiä sujuvuus- ja turvallisuusongelmia sekä heikentää asumisviihtyisyyttä ja vähentää teollisuusalueen houkuttelevuutta. Liikenneviraston selvityksen 31/2011 mukaan Ylämyllyn kuormauspaikka on toiminnassa niin kauan kun sen käyttö ei aiheuta investointeja. Sovittiin että ELY on asiasta yhteydessä Liikennevirastoon (vastuu Mirko). Muistiin merkitsi, Mirko