Kolmostien ajankohtaiset, mitä tapahtuu ja on tapahtunut

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "Kolmostien ajankohtaiset, mitä tapahtuu ja on tapahtunut"

Ilmari Niko Mikkola
5 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 Kolmostien ajankohtaiset, mitä tapahtuu ja on tapahtunut Kurikka Johtaja Anders Östergård

2 Valtatien 3 tie- ja yleissuunnittelusta Yhteysvälin suunnittelutyö käynnistetty vuonna 2006 Suunnitteluun käytetty määrärahoja noin 6,5 M Yleissuunnitelmia: Ylöjärvi-Hämeenkyrö, Ikaalinen Mansoniemi Tiesuunnitelmia hallinnollisessa käsittelyssä tai lainvoimaisia mm. Hämeenkyrön ohitus, Alaskylä Parkano, Jalasjärven kohdan suunnitelmat sekä useita pienempiä suunnitelmia Ikaalisissa, Ilmajoella, Laihialla ja Mustasaaressa Viimeistelyvaiheessa Ikaalinen-Teikangas, tiesuunnitelma Nyt aloitetaan Helsingby Laihia yleissuunnitelma ja YVA Suunnitelmavalmiuden puolesta hankkeiden toteuttamisvalmius on erittäin hyvä Osasto Anders Östergård 2

3 Valtatie 3 valmistuneet hankkeet, Etelä-Pohjanmaa Laihia Jakkulan risteyssilta (korkeus rajoitettu) valm Jalasjärvi vt 19 liittymän erillinen oikealle kääntymiskaista valm Kurikka Kyrönjoen Koiviston sillan uusiminen ja tielinjauksen muutos 2016 Ilmajoki (Koskenkorva) rautatien alikulkusillan kohdalla tien tasausta laskettu, jotta alikulkukorkeus vastaa nykyisiä ajoneuvomittoja 2016 Automaattinen liikenteen nopeuksien valvonta Tielle jouduttu asettamaan useita nopeusrajoituksen alentamisia 2000-luvulla Osasto Anders Juha Sammallahti Östergård 3

4 Valtatie 3 valmistuneet hankkeet, Pirkanmaa Ikaalisten eritasoliittymä, Automaattinen liikennevalvonta Tampere EPO ELY-keskus raja, Parkanon ohituskaistat (teemakori: pääteiden turvallisuuden parantaminen), Hoseuskankaan, Alaskylän ja Riitialan ohituskaistat, Osaran ohituskaista, toinen puoli (erillisraha), Tievalaistus Ylöjärvi Ikaalinen (kylpylään saakka), Sikurin ohituskaista, Hämeenkyrö, 2016 Vt 3/ vt 23 eritasoliittymän parantamien ja Niementien järjestelyt, Parkano, Osasto Anders Juha Sammallahti Östergård 4

Vt 3 Kehityskäytäväselvitys 2015 Työssä määritettiin yhteysvälin käyttäjäryhmät ja -tarpeet nykytila-analyysi palvelutasotavoitteet selvitettiin vaihtoehtoisia kehittämisratkaisuja tutkittiin

5 Vt 3 Kehityskäytäväselvitys 2015 Työssä määritettiin yhteysvälin käyttäjäryhmät ja -tarpeet nykytila-analyysi palvelutasotavoitteet selvitettiin vaihtoehtoisia kehittämisratkaisuja tutkittiin yksittäisten hankkeiden, että hankejoukkojen liikenteellisiä vaikutuksia Tarkennettiin valtatien 3 tavoitetilaa sekä kehittämispolkua Tavoitteena Määrittää uuden liikennepolitiikan mukaisesti käyttäjälähtöiset palvelutasotavoitteet sekä merkittävimmät palvelutasopuutteet. Tämän pohjalta määritetään kehittämispolku kohti palvelutasotavoitteita ja valtatien tavoitetilaa. Toimenpiteiden valinnassa huomioidaan vaikuttavuus ja kustannustehokkuus sekä aikajänteen lyhentäminen, jonka johdosta toimenpiteitä on arvioitu niin vuoteen 2025 kuin Juha Sammallahti Anders Östergård 5

vuoden aikana ja sen ennustetaan jatkavan kasvua Tampereen, Seinäjoen ja Vaasan

6 Liikennemäärät VT 3 liikenne on suurinta Tampere-Ikaalinen ja Laihia-Vaasa välillä Yhteysvälin keskiosalla liikenne on vähäisempää Liikenne on kasvanut runsaasti viimeisen 10 vuoden aikana ja sen ennustetaan jatkavan kasvua Tampereen, Seinäjoen ja Vaasan kaupunkiseutujen vetämänä Nykyisen palvelutason säilyttäminen tulee olemaan haastavaa Anders Östergård 6

7 Tavoitetila - Ei merkittäviä muutoksia tavoitetilan laatutasoon Osasto Anders Östergård 7

8 Vt 3 ja vt 18 liittymän parantaminen Laihia Vt 3 ja vt 18 parantaminen, Laihian kohta -hankkeessa parannetaan liikenteen sujuvuutta valtateiden solmukohdassa sekä sen läheisyydessä. Lisäksi parantamistoimenpiteet nostavat liikenteen turvallisuutta onnettomuusherkällä taajamaalueella. Vt 3 uusi linja avattiin liikenteelle syksyllä 2017 Vt 18 uusi linjaus avataan liikenteelle 2018 Hankkeen pohjoispään Hulmin liittymäratkaisusta on tiesuunnitelma tekeillä. Kustannusarvio on 28 milj.euroa. Hanke valmistuu Laihian keskustan kohdan toimenpiteet eivät kuulun tähän hankkeeseen Anders Östergård 8

9 Vt3 ja vt 18 Laihian kohta Anders Östergård 9

10 Vt 3 ja kt 67 liittymä Kurikan kohdalla Hankkeessa siirretään kt 67 liittymä turvallisempaan paikkaan ja mt 6721 liittymä valtatielle katkaistaan. Uudesta liittymästä tulee Kurikan keskustan sisääntulotie. Samassa yhteydessä Kurikka tekee valtatietä risteävälle liikenteelle risteyssillan sekä maakäytön kehittymisen edellyttämiä katujärjestelyjä. Kustannusarvio 5,9 milj.euroa. Hanke valmistuu 2018 Kurikan aluevaraussuunnitelmassa on varauduttu vt ja kt liittymän rakentamiseen eritasoliittymäksi Anders Östergård 10

Vt 3 ja kt 67 liittymän parantaminen Kurikassa Kurikan kohta

tulevaisuudessa muutetaan eritasoliittymäksi.

11 Vt 3 ja kt 67 liittymän parantaminen Kurikassa Kurikan kohta Hanke kuuluu Lisäraha(364) teemaan, valtion osuus 0,95 M. Kurikka maksaa loput noin 5 M. Kurikan sisääntuloliikenne keskitetään yhteen liittymään joka tulevaisuudessa muutetaan eritasoliittymäksi. Hanke valmistuu 2018 _ Rakentaminen käynnissä _ Kartta toimenpiteistä _ yleisesittely Juha Sammallahti 11

12 Vt 3 ja vt 19 Jalasjärven liittymän parantamien Liittymän parantamiseksi on tehty 4 suunnitelmaa Eritasoliittymä uuteen paikkaan todettu liian kalliiksi Hätäapusuunnitelma Vapaa oikea on liittymän nykyinen järjestely Kiertoliittymäsuunnitelma, jonka todettiin olevan pääteiden liittymäksi sopimaton ratkaisu kyseisessä kohdassa Nykyinen suunnitelma, jossa vt 19 liikenne etelään ohjataan vt 3:n ali ja vauhtirampilla vt 3:n liikennevirtaan. Kustannusarvio 6,5 milj.euroa. Tiesuunnitelma on valmis Anders Juha Sammallahti Östergård 12

13 Jalasjärven kohta _ Valtateiden liittymää tehdään vt 19 suunnasta tuleville vt 3:n alittava yhteys. Samalla katujärjestelyjä parannetaan jotta paikallinen ja pitkämatkainen liikenne erotetaan. 13

tiesuunnitteluosuudesta; Kostula-Kyröskoski ja

14 Vt 3 parantaminen välillä Kostula-Hanhijärvi, Hämeenkyrö Tieosuuden parantaminen koostuu kahdesta tiesuunnitteluosuudesta; Kostula-Kyröskoski ja Kyröskoski-Hanhijärvi (Hämeenkyrön ohitus) Tiesuunnitelmat ovat lainvoimaisia Juha Sammallahti 14

15 Vt 3 parantaminen välillä Kostula-Kyröskoski, hankkeen sisältö Uusi Kyröskosken eritasoliittymä Nykyistä valtatietä parannetaan noin 3 km:n matkalla. Hanke yhdistyy pohjoisosassaan rakennettuun keskikaiteelliseen ohituskaistajaksoon. Poikkileikkaus keskikaiteellinen 2+1 kaistainen valtatie. Vaasan suunnan kaistajärjestelyt ovat lopputilanteen mukaiset. Tampereen suuntaan poikkileikkaus täydennetään lopputilanteen mukaiseksi Kyröskoski-Hanhijärvi hankkeen toteutuksen yhteydessä. Valtatien poikittaisia kevyen liikenteen yhteyksiä parannetaan rakentamalla kaksi uutta kevyen liikenteen alikulkua. Lisäksi yksi olemassa oleva alikulku uusitaan. Meluesteitä rakennetaan noin 1 km:n matkalle. Uutta pohjavedensuojausta rakennetaan noin 500 metrin matkalle Juha Anders Sammallahti Östergård 15

16 Vt 3 Kyröskosken eritasoliittymä Kostula-Kyröskoski hankkeen toteuttaminen käynnistyy keväällä 2018, hankkeen kustannusarvio on noin 9,5 milj.euroa. Pirkanmaan elinkeino-, liikenne- Anders ja Östergård ympäristökeskus Juha Sammallahti 16

17 Vt 3 parantaminen välillä Kyröskoski-Hanhijärvi (Hämeenkyrön ohitus), hankkeen sisältö Uutta valtatietä lähes 10 km. Kolme uutta eritasoliittymää Pappilanjoen ylitse kaksi uutta siltaa, joista toinen kevyelle liikenteelle Maantien 276 linjaus uuteen maastokäytävään Häijääntielle kaksi uutta kiertoliittymää Useita uusia kevyen liikenteen yhteyksiä, yksityistiejärjestelyjä ja katuja Meluesteitä rakennetaan yli 6 km:n matkalle. Uusia riista-aitoja ja valaistusta Juha Anders Sammallahti Östergård 17

18 Vt 3 Kyröskoski Hanhijärvi uusi linjaus Valtatien uusi linjaus Hämeenkyrön pohjoispuolelle noin 10 km matkalle. Hankkeen kustannusarvio on 65,4 milj.euroa Juha Anders Sammallahti Östergård 18

19 Vaikuttavuuden ja kustannustehokkuuden kautta määritetyt toimenpiteet kehityskäytäväraportin lopulliseen hanke-esitykseen Raporttiin muodostetaan ehdotus 1.vaiheen toimenpidekoriksi. Ehdotus on muodostettu korien toimenpiteistä siten, että niiden kustannusarvio on yhteensä noin 158 M -> 138M. Toimenpiteiden tiesuunnitelmat ovat valmiit. Hanke 4, Hämeenkyrön ohitus 65,4 M Hanke 9, Teikankaan ohituskaista 5,5 M Hanke 11 a, Alaskylän ohituskaista 13,0 M Hanke 15, Koskuen ohistuskaistapari 4,5 M Hanke 17 a, Rajalanmäen ohituskaista 5,6 M Hanke 30 ohituskaistapari välillä Parkano (vt23) Koskue 5,5 M Hanke 18 b, Jalasjärven liittymä (vt 19) 6,5 M Hanke 25, Laihian keskusta 15,0 M Hanke 26 a, Laihia Vaasa 1. vaihe 3,0 M Hanke 27, vt 3 ja vt 8 Vaasan Yhdystien etl:n parantaminen 5,5 M Pienet liittymä ja liikenneturvallisuushankkeet 8,5 M Laihia Helsingby välin yleissuunnitelman laatiminen käynnistetään vuonna Osasto Anders Juha Sammallahti Östergård 19

20 27: Vt 3 ja Vt 8 Vaasan yhdystien eritasoliittymän parantaminen 26a: Laihia-Helsingby välin 1. vaihe Ehdotus 1. vaiheen toimenpiteistä (138 M ) 25: Laihian keskustan kohta 18b: Jalasjärven kevennetty eritasoliittymä (Vt 19) 15: Koskuen ohituskaistapari 17a: Rajalanmäen ohituskaista ja Mantilan liittymä 30: Ohituskaistapari 1 Parkano-Koskue 11a: Alaskylä-Parkano (Vt 23) uusi ohituskaista ja tielinjan oikaisu 9: Teinkannas-Mansonniemi ohituskaistapari 4a: Hämeenkyrön ohitus Juha Sammallahti 20

21 Osasto Juha Sammallahti Anders Östergård

Samankaltaiset tiedostot

TAMPERE-VAASA YHDISTÄÄ SUOMEN Suomen ruokatie ja viennin runkoväylä

VALTATIE 3 TAMPERE-VAASA YHDISTÄÄ SUOMEN Suomen ruokatie ja viennin runkoväylä VALTATIE 3 YHDISTÄÄ SUOMEN ETELÄ-POHJOISSUUNNASSA Suomen ruokatie, joka yhdistää kasvukeskukset ja elinvoimaisen maaseudun