Lusi-Iisalmi yhteysväliselvityksen palvelutasoajattelu. Itä-Suomen liikennejärjestelmäpäivät

Transkriptio

1 Lusi-Iisalmi yhteysväliselvityksen palvelutasoajattelu Itä-Suomen liikennejärjestelmäpäivät POS ELY / Airi Muhonen

2 POS ELY / Airi Muhonen

3 Pitkien matkojen ja kuljetusten palvelutaso POS ELY / Airi Muhonen

4

5 Yhteysvälin rooli TEN-T kattava verkko: valtatie 5, Savon rata, Kuopion lentokenttä, sisävesireitti Yhteysväli on valtaväyläverkon/ keskeisen verkon osa, joka yhdistää valtakunnallisesti ja kansainvälisesti suurimmat keskukset, palvelee suurimpia vienti- ja tuontikuljetuksia sekä kansallisesti elintärkeitä toimintoja 5

6 Vahvuutena monikeskuksisuus Itä-Suomen elinvoiman ja menestymisen kannalta Viitostie on tärkein valtaväylä ja kehityskäytävä. Käytävä kytkee kaupunkiseutujen työssäkäyntialueet toisiinsa ja muualle Suomeen. Väylä on merkittävä kansainvälinen yhteys. 65 prosenttia Etelä- ja Pohjois- Savon työpaikoista sijaitsee 10 km säteellä viitostiestä. Lähde: Ruut Rissanen, Antti Rehunen, Hanna Kalenoja, Ossi Ahonen, Tommi Mäkelä, Jarkko Rantala & Markus Pöllänen, ALLI- kartasto Lähde: Ruut Rissanen, Antti Rehunen, Hanna Kalenoja, Ossi Ahonen, Tommi Mäkelä, Jarkko Rantala & Markus Pöllänen, ALLI- kartasto

7 POS ELY / Airi Muhonen

8 Käyttäjien tarpeet / toiveet (haastattelut, kyselyt, seminaari, työpaja) Palvelutasoajattelu aluekehitystyöhön ja edunvalvontaan Informaatio- ja tietoliikennepalvelujen kehittäminen Joukkoliikenteen sujuvuus laatutekijäksi ja palvelukokonaisuuden tuotteistamien Raideliikennettä nopeutettava Lentoliikennepalvelujen monipuolistaminen ja kilpailun säilyttäminen Kuljetuksissa säilytettävä liikennemuotojen välinen kilpailu VAK- kuljetusten riskien hallinta kuntoon POS ELY / Airi Muhonen

9 Käyttäjien tarpeet / toiveet (haastattelut, kyselyt ja seminaari) Elintarviketeollisuuden elinehtona on kumipyöräliikenne Vt 5 Mikkeli-Juva alueen yhteinen parantamiskohde Viitosväylän imagoa ja elämyksellisyyttä parannettava Alemman tieverkon kunto on tärkeä mm. elintarvikkeiden kuljetuksissa Keskeisten terminaalireittien toimivuudesta huolehdittava Raskaan kaluston pysäköintipaikoille on tarvetta POS ELY / Airi Muhonen

10 Käyttäjien tarpeet / toiveet (haastattelut, kyselyt ja seminaari) Talvikunnossapito yhtenäiseksi ja tasalaatuiseksi Muuttuvat nopeusrajoitukset laajasti käyttöön Tien kuntoa ja turvallisuutta parannettava Varareitit kuntoon Tienvarsipalveluiden opastus ja viitoitus kuntoon Tiesuunnittelussa hyödynnettävä ammattiliikenteen asiantuntemusta POS ELY / Airi Muhonen

11 Yhteysvälit Jaksoja yhteensä 6 kpl Lusi-Otava Otava-Mikkeli-Juva Juva-Joroinen Joroinen-Varkaus-Leppävirta Leppävirta-Kuopio-Lapinlahti Lapinlahti-Iisalmi Käyttäjät Henkilöautolla tehtävät matkat Ilman henkilöautoa tehtävät matkat Kuljetukset 11

12 Nykyiset palvelutasot Henkilöautolla tehtävät matkat (palvelutasotekijät: turvallisuus, matka-aika, ennakoitavuus, mukavuus ja hallittavuus) Palvelutasoa mitoittavana matkaryhmänä kaikille jaksoille käytettiin henkilöautolla tehtäviä pitkiä työ- ja työasiamatkoja. Ilman henkilöautoa tehtävät matkat (palvelutasotekijät: runkoyhteydet, liityntäyhteydet, ennakoitavuus, esteettömyys, matka-aika ja hallittavuus) Palvelutasoa mitoittavana matkaryhmänä kaikille jaksoille käytettiin ilman henkilöautoa tehtäviä työ- ja asiamatkoja. Kuljetukset (palvelutasotekijät: yhteydet, kuljetusaika, ennakoitavuus, hallittavuus) Palvelutasoa mitoittavana kuljetusryhmänä kaikille jaksoille käytettiin pitkiä kuljetuksia. Palvelutasoa mitoittavana matkaryhmänä kaikille jaksoille käytettiin ilman henkilöautoa tehtäviä työ- ja työasiamatkoja. 12

13 13

14 Nykyiset palvelutasot henkilöautolla tehtävät matkat POS ELY / Airi Muhonen

15 Yhteysvälin käytettävyydelle asetettavat palvelutasotavoitteet Yhteysvälille laadittiin palvelutasotavoiteluonnokset lähtien nykyisistä palvelutasoista ja työn aikana saadusta käyttäjäpalautteesta. Palvelutasotavoiteluonnoksia käsiteltiin työpajassa, jossa oli sekä julkishallinnon että elinkeinoelämän edustajia. Palvelutasotavoitteiksi valittiin 1. Pitkien kuljetusketjujen läpimenoaikojen nopeuttaminen taloudellisen operoinnin ja ennakoitavuuden parantamiseksi 2. Liikenneturvallisuuskehitys noudattaa valtakunnallista liikenneturvallisuustavoitetta 3. Julkinen liikenne mahdollistaa työpäivän pääkaupunkiseudulla klo 6-21 välillä maakuntakeskuksista 4. Joukkoliikenteen kulkutapaosuus työmatkaliikenteessä kasvaa etenkin valtatien 5 kasvukäytävässä ja kaupunkiseuduilla 5. Mobiilipalvelut parantavat selvästi matkojen ja kuljetusten ennakoitavuutta ja hallittavuutta 15

16 Keinovalikoima kohti palvelutasotavoitteiden toteutumista Palvelutasotavoitteisiin etsitään asiantuntijatyönä konkreettisia pieniä ja isoja toimenpiteitä Nämä pohdinnat hyödynnetään mm. Itä-Suomen liikennestrategiaa uudistettaessa talvella 2014/

17 Vt 5 Mikkeli - Juva Toteutettavuusselvitys POS ELY / Airi Muhonen

18 VT5 Mikkeli - Juva Lähtökohdat Tiesuunnitelman kustannusarvio on 114,7 MEUR Liikennepoliittisessa selonteossa koko välille Mikkeli-Juva on kaavailtu 100 milj. euron hanketta. Mikkelin kohdan rakentaminen alkanut Kustannustason nousu huomioiden loppuhankkeen kustannusarvion on oltava korkeintaan noin 90 milj. euroa. Tiesuunnitelmasta toteutetaan toimet, joilla liikenne sujuu vuotta Pohjois-Savon ELY-keskus

19 VT5 Mikkeli - Juva Arviointi Väli jaettiin kuuteen osaväliin: Tuppurala Kinnari Kinnari Visulahti Visulahti - Siikakosken th Siikakosken th Nuutilanmäki Nuutilanmäki Hatsola Hatsola - Juva Pohjois-Savon ELY-keskus

20 VT5 Mikkeli - Juva Ehdotettu ratkaisu Visulahti-Nuutilanmäki 1+2 keskikaitein, Siikakoski Juva 1+1 ohituskaistaosuuksin. Nykyistä palvelutasoa parannetaan koko välillä Mikkeli-Juva Vaikutuksiltaan kustannustehokkaimmat toimenpiteet Tiesuunnitelman tavoitteista ei tarvitse tinkiä. Palvelutaso on riittävä ilman toimenpiteitä noin vuoteen 2040 asti Valtion hinta alle 90 milj. euroa Pohjois-Savon ELY-keskus

21 VT5 Mikkeli - Juva Ehdotettu ratkaisu Liikenneturvallisuus paranee ratkaisevasti Turvallinen 100km/h lähes koko välillä Kuljetusten olosuhteet ja ennakoitavuus paranevat Joukkoliikenteen olosuhteita parannetaan Olemassa olevan asutuksen olosuhteet paranevat Kevyen liikenteen houkuttelevuutta parannetaan Pohjois-Savon ELY-keskus

22 VT5 Mikkeli - Juva Tuppurala Visulahti 2+2 Tuppurala etl uudistaminen Kinnari eritaso Visulahti eritaso Pohjois-Savon ELY-keskus Visulahti Siikakosken th 1+2 Myllylampi 2+2 Siikakoski eritaso Myöhemmin toteutettavaksi jää Kt72 suuntainen jkpp Mikkeli Visulahti Siikakosken th 2+2 kaistaiseksi Tervasen eritasoliittymä Huuhanahon eritasoliittymä Hatsolan liittymän porrastus Hatsolan oikaisu Nuutilanmäki eritaso Nuutilanmäki 1+2 kaiteella Kilpolanmäki 1+2 kaiteella Kurkisuo eritaso Kurkisuo 1+2 kaiteella Hatsola 1+2 kaiteella

23 Kiitos POS ELY / Airi Muhonen