KUNNALLISTEKNIIKKA SALPAUSSELKÄ KONEHARJUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS

Transkriptio

1 KUNNALLISTEKNIIKKA SALPAUSSELKÄ KONEHARJUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS

2 KUNNALLISTEKNIIKKA 1 SISÄLLYS 1. SUUNNITTELUKOHDE... 2 Taustaa... 2 Kaavatilanne LIIKENNEVERKKO... 3 Autoliikenne... 3 Jalankulku ja pyöräily... 3 Joukkoliikenne... 4 Nopeusrajoitukset... 4 Liikenneonnettomuudet... 4 Liikennemeluselvitys LIIKENNE-ENNUSTE... 6 Liikennemäärät... 6 Matkatuotokset JATKOTOIMENPITEET... 7 Tavoitetilanne... 7 Liikenneselvityksen jatkaminen... 7 Suunnitelmat... 7 LIITTEET

3 KUNNALLISTEKNIIKKA 2 1. SUUNNITTELUKOHDE Taustaa Suunnittelualue on Koneharjun teollisuusaluetta, jota ollaan muuttamassa asumiskäyttöön. Lähistöllä on Keskussairaalan suuri työpaikkakeskittymä, samoin Hollolan puolella on työpaikkaalue. Hollolan puolella Messiläntien ja Tarmontien liittymään on tulossa päivittäistavarakauppa (ensimmäisessä vaiheessa K-market, joka myöhemmin voi laajentua CityMarketiksi), joka palvelee kaavoitettavan Koneharjun alueen asukkaita. Messiläntie on paikallistie 14070, joka on eteläpäässä Lahden puolella kunnanrajaa myötäillen. Kaavatilanne Koneharjunkatu Reunakatu Messiläntie PT kevyen liikenteen väylä puuttuu Tarmontie Hollola Suunniteltu kauppa Hollola Nykytilanne Ulkoilureitti VT 12 Jk + pp Yleiskaava 2025

4 KUNNALLISTEKNIIKKA 3 2. LIIKENNEVERKKO Autoliikenne Reunakatu palvelee nykyisin auto- ja joukkoliikennekatuna, jonka kautta kulkee bussivuoroa tunnissa. Kevyen liikenteen väylä puuttuu länsipäästä Koneharjunkadun liittymästä alkaen. Reunakadun ali kulkee tärkeä ulkoilureitti Riihelästä Salpausselän virkistysalueelle. Jalankulku ja pyöräily Pyöräily ja jalankulku on Koneharjunkadun risteyksen kohdalta ohjattu valtatie 12 varteen, missä Messiläntien kohdalla on alikulkukäytävä. Ulkoilureitti Riihelästä Salpausselän virkistysalueelle kulkee valtatien 12 ja Reunakadun ali. Pyörätiet 2013 Pyöräilyn tavoiteverkko 2025 / Lahden kävelyn ja pyöräilyn kehittämissuunnitelma (2012)

5 KUNNALLISTEKNIIKKA 4 Joukkoliikenne Koneharjun alue sijaitsee joukkoliikennevyöhykkeellä. Paikallisliikenne on säännöllistä. Paikallisliikenteen reitteihin voi tulla muutoksia seudullisen joukkoliikenteen järjestämisen yhteydessä alkaen. Bussilinjat alkaen Nopeusrajoitukset Nopeusrajoitus Reunakadulla ja Koneharjunkadulla on 50 km/h. Nopeusrajoituksella on liikenneturvallisuuden lisäksi vaikutusta melutasoihin. Asumiseen tarkoitetuilla alueilla rajoitus pudotetaan vähintään tasoon 40 km/h. Nopeusrajoitukset (2013) Liikenneonnettomuudet Liikenneonnettomuustietoja vuosilta on kerätty Destian iliitu-palvelusta. Kartalla näkyvät ne paikat, joissa on tapahtunut vähintään 1 kuolemaan johtanut, tai 2 loukkaantumiseen johtanutta tai yhteensä 5 onnettomuutta viiden vuoden aikana. Onnettomuuskasautumat (iliitu)

6 KUNNALLISTEKNIIKKA 5 Liikennemeluselvitys EU-liikennemeluselvityksessä mallinnettiin valtatien 12 liikenteen aiheuttamaa melua. Valtatien ja Reunakadun välisellä alueella melun ohjearvo 55 db(a) ylittyy, mutta asumiseen suunniteltu alue Meluun voidaan vaikuttaa nopeusrajoituksella, raskaan liikenteen ohjaamisella pois asuinalueilta ja käyttämällä ns. hiljaista päällystettä. Päiväajan keskiäänitaso kansallisilla arvoilla (2012) Yöajan keskiäänitaso kansallisilla arvoilla (2012)

7 KUNNALLISTEKNIIKKA 6 3. LIIKENNE-ENNUSTE Liikennemäärät Reunakadulta tai Koneharjunkadulta ei ole käytettävissä liikennelaskentatietoja. Hollolan kunnan CityMarketin kaavaa laadittaessa teettämässä Hollolan Tarmontien liikenteen toimivuustarkastelussa (Ramboll ) Reunakatua ei ole otettu huomioon. Suunnitellun valtatien 12 eteläisen kehätien odotetaan toteutuessa vähentävän liikennettä myös Messiläntiellä (Lahden liikennemalli 2010). Liikennemääräkartta 2010 (Liikennevirasto) Matkatuotokset Uuden asuinalueen matkatuotoksia on arvioitu. Taulukossa on laskettu uuden maankäytön aiheuttamia käyntejä alueella. k-m2 matkaa /100 k-m2 matkaa Rakennusoikeutta AKR , vierailumatkat lisätty Kulkutapajakauma jalan 0, polkupyörällä 0, henkilöautolla 0, joukkoliikenteellä 0, h-auton keskikuormitus hlö/auto 1,56 Henkilöautoja /d 576 Ohje: Liikennetarpeen arviointi maankäytön suunnittelussa, Suomen ympäristö 27/2008

8 KUNNALLISTEKNIIKKA 7 4. JATKOTOIMENPITEET Tavoitetilanne Koneharjun kaavatyön yhteydessä parannetaan liikenneyhteyksiä uudelle alueella. Reunakadulle rakennetaan koko matkalle jalankulku- ja pyörätie ja Messiläntielle toteutetaan turvallinen ylityspaikka. Reunakadun linjausta muutetaan siten, että saadaan sujuva yhteys Tarmontien liittymään. Messiläntielle tulee kiertoliittymä. Ulkoilureitin alikulku säilyy nykyisellään. Reunakadun uusi linjaus Liikenneselvityksen jatkaminen Selvitetään Reunakadun nykyinen liikennemäärä Tehdään Messiläntien ja Reunakadun liikenteen toimivuustarkastelu uudella liittymäjärjestelyllä. Määritellään tarvittavat ja toteutettavissa olevat liikenteelliset toimenpiteet. Suunnitelmat Reunakadusta tehdään katusuunnitelma. Messiläntien liittymäjärjestelyjen muutoksista tehdään tarvittaessa tiesuunnitelma.