Ilmailun turvallisuuskatsaus
|
|
- Julia Aho
- 6 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Ilmailun turvallisuuskatsaus Ilkka Kaakinen Yksikönpäällikkö Liikenteen Analyysit Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.
2 Liikenteen turvallisuusvirasto 2
3 Suomen ilmailun turvallisuuden vuosikatsaus - sisältö (julkaisu suomeksi ja englanniksi, löytyy Trafin internetsivuilta Liikenteen turvallisuusvirasto 3
4 Liikenteen turvallisuusvirasto 4
5 Raportointi turvallisuustyön perustana Miksi pitää raportoida? Kansainvälisten ja kansallisten säädösten kautta vaatimus raportoida onnettomuuksista, vaaratilanteista ja poikkeamista (kts. GEN M1-4) Trafissa kaikki raportit (2011: yli 4500 kpl) vastaanotetaan, arvioidaan, luokitellaan ja tallennetaan Euroopan ilmailuviranomaisten yhteiseen ECCAIRStietokantaan ei nimiä & vain osa tiedoista Euroopan keskustietokannassa käyttöoikeus vain siviili-ilmailun viranomaisten lentoturvallisuuden analysointia tekevillä henkilöillä 12/2011 organisaatioille tiedote raportoinnista Paljon ilmoituksia poikkeamista kertoo toimijan hyvästä raportointikulttuurista. Tarkemmin: / Ilmailu / Asiointi tai Turvallisuus / Liikenteen analyysit Miksi kannattaa raportoida Kokemuksien jakamista ja ilmailutermein kuppilatiimaa laajassa mittakaavassa Keino oppia toinen toistemme virheistä; kaikkea ei kannata kokeilla itse! Ilmailun viranomaisena Trafi pystyy vaikuttamaan havaittuihin epäkohtiin Yksittäisen ilmailijan keino vaikuttaa turvallisuuteen ja saada oma näkemys esiin Poikkeamien analysointi; ennakoivaa turvallisuustyötä Liikenteen turvallisuusvirasto 5
6 Analysointi ja riskien arviointi tiedosta toimenpiteisiin Ilmailussa saavutettu hyvä turvallisuustilanne ei ole itsestäänselvyys Dynaamisesti muuttuva toimiala: kiinnitettävä huomiota myös uusiin osa-alueisiin (poikkeukselliset sääolot, talouden muutosten vaikutukset, väsymyksenhallinta) Pyritään tunnistamaan tapausten: syytekijät ja pettäneet / pitäneet suojaukset eli seikat, jotka estivät tilannetta kehittymästä onnettomuudeksi turvallisuutta heikentävät trendit ja ennaltaehkäisevät toimenpiteet Jalostetaan tieto toimenpiteiksi viime kädessä toimenpiteet ratkaisevat Entistä enemmän kv-yhteistyötä ja harmonisointia; ongelmat kansainvälisiä, ratkaisuja haetaan yhdessä Turvallisuustyötä tiiviissä yhteistyössä toimijoiden ja sidosryhmien kanssa, sillä tavoite on kaikilla sama pitää ilmailun turvallisuuden taso korkealla! Liikenteen turvallisuusvirasto 6
7 Liikenteen turvallisuusvirasto 7
8 Ilmailun turvallisuuden tila maailmanlaajuisesti Rate of fatal accidents per 10 million flights per world region ( , scheduled passenger and cargo operations, lähde: EASA) Liikenteen turvallisuusvirasto 8
9 Ilmailun turvallisuuden tila EASA - valtiot & kolmannet maat Rate of fatal accidents in scheduled passenger operations EASA MS and third country operated aeroplanes (fatal accidents per 10 million flights, lähde: EASA) Liikenteen turvallisuusvirasto 9
10 Ilmailun turvallisuusindikaattorit (Safety Performance Indicator, SPI) 1. TASO: onnettomuuksien, vakavien vaaratilanteiden ja kuolleiden määrät, on tarkoitettu kuvaamaan turvallisuuden tason näkyvää lopputulosta. Samoja 1- tason indikaattoreita seurataan niin Suomessa, EU-tasolla kuin maailmanlaajuisestikin. 2. TASO: mittaa järjestelmän toimivuutta ja keskeisiä tapaustyyppejä, jotka on kansainvälisesti todettu yleisimmiksi / vakavimmiksi onnettomuustyypeiksi ja edellyttävän seurantaa ja turvallisuutta parantavia toimenpiteitä. Esimerkiksi: Kiitotieltä suistuminen (RE) 3. TASOa kehitettäessä on lähdetty miettimään, mitkä ovat syytekijöitä 2-tason tapaustyypeille. Kun syytekijät ovat tiedossa, on etsitty tapaustyyppejä / mittareita, jotka ilmentävät näitä syytekijöitä. Esimerkiksi: RE: Epästabiili lähestyminen, kiitotien kunto 3-tason indikaattoreita seuraamalla, luomalla niiden osalta turvallisuustavoitteet (Safety Performance Target, SPT) kansallisille toimijoille ja seuraamalla tavoitteiden toteutumista pyritään ehkäisemään 2- ja 1 - tason tapauksia. Samalla 3-tason seuranta mittaa tavoitteeksi asetettujen toimenpiteiden toimivuutta Liikenteen turvallisuusvirasto 10
11 Suomen ilmailun turvallisuuden tila SPI, taso 1: siviili-ilmailussa sattui yhteensä 46 onnettomuutta, joissa sai surmansa yhteensä 13 ihmistä. Kaikki kuolemaan johtaneet ja pääosa muista onnettomuuksista tapahtuivat yleis- ja harrasteilmailussa Liikenteen turvallisuusvirasto 11
12 Suomen ilmailun turvallisuuden tila SPI, taso 1, vakavat vaaratilanteet: Vuonna 2011: 30:ssä tapauksessa yksittäinen ilma-alus. Näistä 6 kpl sattui kaupallisessa kotimaisessa ilmakuljetuksessa, syytekijöinä tekniset viat, lentäjän toiminta, savuhavainnot ilma-aluksessa sekä sääilmiöt. Yleis- ja harrasteilmailussa syytekijöitä pääasiassa lentäjän tai lennonjohtajan toiminta ja harrasteilmailussa myös ilma-aluksen tekniset viat Liikenteen turvallisuusvirasto 12
13 Suomen ilmailun turvallisuuden tila RE: kiitotieltä suistuminen (runway excursion) RI: kiitotiepoikkeama (runway incursion) MAC: yhteentörmäys tai läheltä piti tilanne lennon aikana (mid-air collision/ near miss, MAC) CFIT: ohjattavissa olevan ilma-aluksen törmäys maastoon ja vastaavat vaaratilanteet (controlled flight into or towards terrain) LOC-I: ilma-aluksen hallinnan menetys lennon aikana (Loss of control in flight) GCOL: yhteentörmäys rullattaessa kiitotielle / kiitotieltä (Ground collision) Kts. tarkemmin: Suomen ilmailun turvallisuuden vuosikatsaus Liikenteen turvallisuusvirasto 13
14 Kaupallinen ilmakuljetus, onnettomuudet Kuolemaanjohtaneet, 10 a ka ( ): Kärjessä Pohjois-Amerikka ja EASA-valtiot: 1,6 / 10 miljoonaa lentoa. Myös erittäin korkealla turvallisuustasolla Pohjois- Amerikka, Australia, Uusi- Seelanti ja Itä-Aasia. Heikoin tilanne Afrikassa, jossa liikennemääriin suhteutettuna määrä 27- kertainen EASA-valtioihin verrattuna Liikenteen turvallisuusvirasto 14
15 Kaupallinen ilmakuljetus, Suomi Kuolemaanjohtaneet onnettomuudet olleet harvinaisia, viimeisimpänä 2005 helikopterionnettomuus, jossa kuoli 14 henkeä Myös muut onnettomuudet harvinaisia (2008, 2009 ja 2011 nolla, vuonna 2010 yksi onnettomuudeksi luokiteltava tapaus, jossa yksi henkilö sai vakavaksi luokiteltuja vammoja) Turvallisuuden tilaa Suomessa ei voi valvonnan riskiperusteista kohdentamista ja turvallisuustilanteen säilyttämistä ajatellen arvioida onnettomuuksien perusteella. Syytä tarkastella vakavia vaaratilanteita, vaaratilanteita ja poikkeamia. Vakavia vaaratilanteita Suomessa tai suomalaisille operaattoreille sattunut viime vuosina / vuosi. Tapaustyypeistä esiin nousee muihin kuin moottoriin liittyvien teknisten vikojen osuus esiin muiden tapaustyyppien määrän jakautuessa tasaisesti ja ollen pienempiä. Teknisten vikojen aiheuttamien vakavien vaaratilanteiden taustalla olevat juurisyyt löytyvät kuitenkin usein ihmisen tai organisaation toiminnasta. Vaaratilanteiden ja poikkeamien osalta teknisten vikojen osuus on vain noin % ja loput liittyvät operatiiviseen toimintaan ja human factor -syihin Liikenteen turvallisuusvirasto 15
16 Kaupallinen ilmakuljetus, Suomi Talvitoiminta, Maahuolinta, Kiire, Koulutus, Selvityskorkeudesta poikkeaminen eli level bust, Laserhäirintä, Kiitoteillä olevien vieraiden esineiden (FOD) vaikutus turvallisuuteen; Kts. tarkemmin: Suomen ilmailun turvallisuuden vuosikatsaus Liikenteen turvallisuusvirasto 16
17 Liikenteen turvallisuusvirasto 17
18 Yleis- ja harrasteilmailu; ilmatilaloukkaukset Yksi viime vuosien huolestuttavimmista trendeistä Tapahtuma, jossa ilma-alus lentää ilman lupaa tai lennonjohtoselvitystä ilmatilan osaan, johon sellainen vaaditaan Trafissa syksyllä 2011 työryhmä kartoittamaan ongelman syitä ja etsimään ratkaisuja. Kaikille ilmailulupakirjan haltijoille ja koulutusorganisaatioille 06 / 2012 kirje ilmatilaloukkauksista. Jatko: ongelman poistamiseksi meneillään useita eri toimenpiteitä mm. selvitys transponderin käytön vaikutuksista ja em. määräysten muutostarpeesta 07 / 2012 valmistui OTKESin tutkintaselostus C8/2010L ilmatilaloukkauksista Liikenteen turvallisuusvirasto 18
19 Esimerkki turvallisuustiedottamisesta: Asenne ratkaisee - julistekampanja Jatkuva kampanja yleis- ja harrasteilmailijoille, aiheet todettujen suurimpien riskien perusteella Kuvitus: Petteri Patolinna Lataa itsellesi julisteet osoitteesta: Liikenteen turvallisuusvirasto 19
20 Liikenteen turvallisuusvirasto 20
21 Yhteenveto: Ilmailun turvallisuuden kuva Nykytilanne: Kaupallisen ilmakuljetuksen onnettomuudet Suomessa tai suomalaisille ilma-aluksille ovat olleet harvinaisia. Sen sijaan arvioitaessa vakavien vaaratilanteiden ja muun seurannan perusteella, suurimmat uhat ovat: Turvallisuuden / ympäristön ja talouden välille kehittyvä konflikti tai epätasapaino tilanne, jossa turvallisuus- ja ympäristötyö koetaan liiketoiminnan haitaksi Yritysrakenteiden sisäinen pirstoutuminen, ketjutetut, osin ylikansalliset alihankinnat (kattava turvallisuuskulttuuri läpi koko ketjun) Väsymys (kustannusoptimoitu henkilöresurssien käyttö) Puutteet maatoiminnan säädöksissä ja toiminnoissa (tankkaus, jäänpoisto, lastaus, henkilöstön koulutus, menetelmät, raportointi ym.) Laserhäirinnän lisääntyminen kasvava uhka lentoturvallisuudelle Yleis- ja harrasteilmailu: Ilmatilaloukkausten kasvu Puutteet perusosaamisessa (navigointi, ilmatilarakenteen tuntemus, kommunikointi) Liikenteen turvallisuusvirasto 21
22 Yhteenveto: Ilmailun turvallisuuden kuva Kehitystrendejä: Edelleen kiristyvä kilpailu eri tasoilla (Eurooppa / muu maailma, Euroopan sisäinen, alueellinen) Yhtiöiden virtualisoituminen ja kodittomuus (toimipaikkoja useissa maissa, henkilöstö monikansallista) Viranomaistoiminnan muodonmuutos: sääntely Euroopassa menossa suorituskykyperusteiseksi Volyymien kasvu Tulevaisuuden visio Johtamisjärjestelmien merkitys korostuu Turvallisuustason säilyttäminen ja erityisesti kehittäminen (volyymien kasvu) edellyttää lisää panostusta turvallisuusjohtamiseen Liikenteen turvallisuusvirasto 22
23 Yhteenveto: Ilmailun toimenpiteitä Turvallisuusjohtamisjärjestelmien käyttöönotto ja tosiasiallinen hyödyntäminen Toimijoiden kustannussäästöt toteutettava hallitusti: Turvallisuudenhallintaan ei jää aukkoja Väsymyksenhallintamenetelmiä käytetään laaja-alaisesti Alihankitamenettelyjä kehitetään myös turvallisuusnäkökohtien osalta (sopimuksien sisältö, toiminnan seuranta, raportointi) Koulutus: Advanced Training and Qualification Program (ATQP)- koulutetaan tarpeeseen ja räätälöidysti (riskiperusteisesti) Miehistöyhteistyömenetelmien (CRM) edelleen kehittäminen käytäntöön (CRMpolitiikka määriteltävä yhtiöissä) Maatoiminnan sääntelyn kehittäminen Yritysjohdon tosiasiallinen, aito sitoutuminen turvallisuusjohtamiseen Liikenteen turvallisuusvirasto 23
24 Kiitos! Ilkka Kaakinen Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.
Viranomaiset ja ilmailun turvallisuusdata - salailuako vai turvallisuuden varmistamista?
Viranomaiset ja ilmailun turvallisuusdata - salailuako vai turvallisuuden varmistamista? Taustainfo toimittajille 26.10.2012 osastonjohtaja Heli Koivu Liikenteen analyysit Vastuullinen liikenne. Yhteinen
LisätiedotIlmailun turvallisuuden tilakuva
Ilmailun turvallisuuden tilakuva Paavo Himmanen, erityisasiantuntija, ilmailun turvallisuusanalyysit Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Trafin rooli ilmailuviranomaisena Suomen ilmailuviranomainen,
LisätiedotVastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Ilmailun turvallisuusindikaattorit
Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Ilmailun turvallisuusindikaattorit 1-tason turvallisuusindikaattorit 1 3 Taso 1 turvallisuusindikaattorit 1 5 Onnettomuudet, kaupallinen ilmakuljetus Onnettomuudet,
LisätiedotTrafin analyysit: Lentoturvallisuusraportointi ja poikkeamat
Trafin analyysit: Lentoturvallisuusraportointi ja poikkeamat Lentokelpoisuustarkastajien seminaari 28.1.2014 Ilkka Kaakinen Yksikönpäällikkö Analyysit: ilmailu, rautatiet ja yhteiskunta Vastuullinen liikenne.
LisätiedotVastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Ilmailun tason 1 sekä tason 2 turvallisuusindikaattorit 1.1.- 30.4.2014
Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Ilmailun tason 1 sekä tason 2 turvallisuusindikaattorit 1.1.- 3.4.214 Määritelmiä Vakavalla vaaratilanteella tarkoitetaan vaaratilannetta, jonka olosuhteista käy ilmi,
LisätiedotIlmailualan kehittämisseminaari, Pori 19.11.2013
Ilmailualan kehittämisseminaari, Pori 19.11.2013 Suomen ilmailun turvallisuusohjelma FASP, turvallisuusindikaattorit Poikkeamaraportointi Turvallisuuden tila 19.11.2013 Paavo Himmanen paavo.himmanen(at)trafi.fi
LisätiedotVastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Ilmailun tason 1 ja 2 turvallisuusindikaattorit Tammikuu-toukokuu 2013
Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Ilmailun tason 1 ja 2 turvallisuusindikaattorit Tammikuu-toukokuu 213 Määritelmiä Vakavalla vaaratilanteella tarkoitetaan vaaratilannetta, jonka olosuhteista käy ilmi,
LisätiedotVastuullinen liikenne. Yhteinen asia.
Analyysitoiminta osastonjohtaja j Heli Koivu Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. analyysit -osasto, päätehtävät ät ja periaatteet t Kerätä ja analysoida a Trafin toiminnan kannalta a oleellista turvallisuus-tietoa
LisätiedotVastuullinen liikenne. Yhteinen asia.
Ilmailun tilanne ilmailujohtaja Pekka Henttu Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. 28/05/2012 - Trafi - Turvallisuusnäkymiä - kaupallinen - yleisilmailu 2 Historia i palvelunäkökulma l l VIRANOMAISUUS
LisätiedotIlmatilaloukkaukset ja yleis- ja
Ilmatilaloukkaukset ja yleis- ja harrasteilmailun turvallisuus - Lentoturvallisuusseminaari, Ilmailumuseo, 19.1.20131 Heli Koivu osastonjohtaja Liikenteen Analyysit Vastuullinen liikenne Vastuullinen liikenne.
LisätiedotTurvallisuutta koskevassa vuosikatsauksessa esitetään Euroopan ja koko maailman lentoturvallisuutta koskevia tilastoja
TURVALLISUUTTA KOSKEVA VUOSIKATSAUS 13 Tiivistelmä Turvallisuutta koskevassa vuosikatsauksessa esitetään Euroopan ja koko maailman lentoturvallisuutta koskevia tilastoja Katsauksen sisältämät tiedot ovat
Lisätiedot- Lentoliikenteen turvallisuuden tila Suomessa - Turvallisuuskulttuurin kehittäminen ja raportointi
- Lentoliikenteen turvallisuuden tila Suomessa - Turvallisuuskulttuurin kehittäminen ja raportointi Ilmailulääkäreiden (AME) ja Suomen ilmailulääketieteellisen yhdistyksen (SILY ry) koulutustilaisuus til
LisätiedotIlmailun turvallisuusindikaattorit
Muistio 1(6) 26.2.2012 Ilmailun turvallisuusindikaattorit Liikenteen analyysit osaston esitys 26.2.2012 Suomen ilmailun turvallisuusohjelma (FASP) Suomen ilmailun turvallisuusohjelma (Finnish Aviation
LisätiedotLentoon! 2017 seminaari Suomen ilmailun turvallisuudenhallinta Heli Koivu / ilmailun esikunta. Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.
Lentoon! 2017 seminaari 28.10.2017 Suomen ilmailun turvallisuudenhallinta Heli Koivu / ilmailun esikunta Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Ytimessä riskienhallinta vaaratekijä huono sää väsymys kokemattomuus
LisätiedotHarrasteilmailun riskikartoitus
Harrasteilmailun riskikartoitus Ilmailujohtaja, ylijohtaja Pekka Henttu 29.10.2014 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Harrasteilmailun kartoitus Toimeksianto 24.10.2014 Riskikartoituksen perusteella:
LisätiedotHarrasteilmailun turvallisuusprojekti - Ilmailijoiden Sääilta
Harrasteilmailun turvallisuusprojekti - Ilmailijoiden Sääilta 23.4.2015 Heli Koivu Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Sisältö PROJEKTIN TAUSTAA TAVOITTEET OSA ALUEET / TYÖRYHMÄT AIKATAULU TYÖRYHMIEN
LisätiedotVastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Merenkulun turvallisuusindikaattorit
Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Merenkulun turvallisuusindikaattorit Merenkulun 1-tason turvallisuusindikaattorit 5 4 3 2 1 212 Vakavuus/seuraus (1.taso) Ihmishengen menetys Vakava loukkaantuminen
LisätiedotKaupallisen lentoliikenteen toimintaympäristön murros ja lentoliikenteen turvallisuus
Kaupallisen lentoliikenteen toimintaympäristön murros ja lentoliikenteen turvallisuus Taustainfo medialle 26.10.2012 Trafin auditorio Erityisasiantuntija Mette Vuola Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.
LisätiedotSMS ja vaatimustenmukaisuuden
SMS ja vaatimustenmukaisuuden valvonta Tiedotustilaisuus: Pienet hyväksytyt koulutusorganisaatiot non-complex ATO Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Turvallisuuden hallintajärjestelmä, SMS ICAO Document
LisätiedotSuomen ilmailun turvallisuuden suorituskykytavoitteet ja -mittarit
turvallisuuden suorituskykytavoitteet ja -mittarit turvallisuusohjelman liite 2 Trafin julkaisuja Trafis publikationer Trafi Publications 18/2018 Liikenteen turvallisuusvirasto (Trafi) Trafiksäkerthetsverket
LisätiedotLentoliikenteen turvallisuus Ilmailun turvallisuuskulttuuri. Kim Salonen Ylijohtaja 7.9.2009
Lentoliikenteen turvallisuus Ilmailun turvallisuuskulttuuri Kim Salonen Ylijohtaja 7.9.2009 Ilmailun turvallisuus Ilmailu on perusluonteeltaan riskialtista toimintaa Turvallisuuden parantaminen ja ylläpitäminen
LisätiedotSuomen ilmailun turvallisuudenhallinta
Suomen ilmailun turvallisuudenhallinta Heli Koivu, johtava asiantuntija, SSP focal point Ilmailun esikunta Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Miksi turvallisuudenhallintaa? Meidät toi tähän: Tekniikan
LisätiedotSuomen ilmailun turvallisuuden
Suomen ilmailun turvallisuuden vuosikatsaus 2011 Trafin julkaisuja 20/2012 ISBN 978-952-5893-55-7 ISSN 1799-0432 Ulkoasu: Innocorp Oy Kannen kuva: Mikael Häggblom/Trafi Paino: Edita Prima Oy Kuva: Mika
Lisätiedotkatsaus yleisilmailuun
Raportointi tukee turvallisuutta katsaus yleisilmailuun Lentoturvallisuusseminaari 27.11.2010 Trafi / Ilmailu / Analyysiyksikkö/ tarkastaja Heli Koivu Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. I m not crazy,
LisätiedotTurvallisuudenhallinta ja EASA-asetus
Turvallisuudenhallinta ja EASA-asetus - Ilmailun säädösinfo 23.10.2018 Heli Koivu, ilmailun esikunta Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Käydään läpi Trafi ja toimijat osana globaalin turvallisuudenhallinnan
LisätiedotYleis- ja harrasteilmailun turvallisuustyö Heli Koivu
Yleis- ja harrasteilmailun turvallisuustyö Heli Koivu Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Kuva: Kristian Rastas Sisältö Yleis- ja harrasteilmailun turvallisuus Harrasteilmailun Turvallisuusprojekti
LisätiedotIlmailun tason 1 ja 2 turvallisuusindikaattorit vuodelta Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
Ilmailun tason 1 ja 2 turvallisuusindikaattorit vuodelta 2015 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Määritelmiä Vakavalla vaaratilanteella tarkoitetaan vaaratilannetta, jonka olosuhteista käy ilmi,
LisätiedotSuomen ilmailun turvallisuusohjelma Liite 1 Suomen ilmailun turvallisuussuunnitelma Dnro TRAFI/5443/ / (22)
1 (22) Antopäivä: 20.12.2013 Voimaantulopäivä: 20.12.2013 Voimassa: toistaiseksi Taustalla olevat kansainväliset standardit, suositukset ja muut asiakirjat: KOM(2011) 144 Euroopan unionin valkoinen kirja
LisätiedotIlmailun tason 1 turvallisuusindikaattorit tammikuu-syyskuu 2013 sekä Ilmailun tason 2 turvallisuusindikaattorit tammikuu-elokuu 2013
Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Ilmailun tason 1 turvallisuusindikaattorit tammikuu-syyskuu 213 sekä Ilmailun tason 2 turvallisuusindikaattorit tammikuu-elokuu 213 Määritelmiä Vakavalla vaaratilanteella
LisätiedotOsastonjohtaja Heli Koivu
Analyysitoiminta Osastonjohtaja Heli Koivu Miten sijoitumme Trafin organisaatiossa 1.1.2012 1 alkaen Hallinto Pääjohtaja Viestintä Sääntely Liikennejärjestelmä Vaatimustenmukaisuus Tietovarannot Strategia
LisätiedotIlmailun tason 1 turvallisuusindikaattorit 1.1.-20.12.2013 sekä Ilmailun tason 2 turvallisuusindikaattorit 1.1.- 30.11.2013
Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Ilmailun tason 1 turvallisuusindikaattorit 1.1.-2.12.213 sekä Ilmailun tason 2 turvallisuusindikaattorit 1.1.- 3.11.213 Määritelmiä Vakavalla vaaratilanteella tarkoitetaan
LisätiedotRiskiperusteisuus valvonnassa
Meriturvallisuusseminaari 28.5.2014 Pekka Henttu Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Lähtökohta viranomaistyölle Suorituskykyinen liikennejärjestelmä luo perustan yhteiskunnan hyvinvoinnille ja kilpailukyvylle
LisätiedotHE 23/2017 vp merilain ja eräiden muiden lakien muuttaminen ja IMO:n yleissopimusten voimaansaattaminen
HE 23/2017 vp merilain ja eräiden muiden lakien muuttaminen ja IMO:n yleissopimusten voimaansaattaminen Liikenne- ja viestintävaliokunta 7.4.2017 Reetta Timonen Esa Pasanen Vastuullinen liikenne. Rohkeasti
LisätiedotFASP 1 (24) TRAFI/ FASP. Päivämäärä Versio Muutos Ensimmäinen julkaisu SUOMEN ILMAILUN TURVALLISUUSOHJELMA SISÄLTÖ
1 (24) Antopäivä: Voimaantulopäivä: Voimassa: toistaiseksi Säädösperusta: Muutostiedot: Päivämäärä Versio Muutos 8.4.2012 1.0 Ensimmäinen julkaisu Soveltamisala: SUOMEN ILMAILUN TURVALLISUUSOHJELMA SISÄLTÖ
LisätiedotSuomen ilmailun kansallisen tason (FASP) turvallisuuden suorituskykytavoitteet ja mittarit (SPT, SPI)
Suomen ilmailun kansallisen tason (FASP) turvallisuuden suorituskykytavoitteet ja mittarit (SPT, SPI) - FASP liite 2 päivitys, tukimateriaali luonnoksen kommentointia varten 20.6.2018 Vastuullinen liikenne.
LisätiedotILMARI. Ilmatilan kokonaisuudistus Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.
ILMARI Ilmatilan kokonaisuudistus 9.10.2014 Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. ILMARI - Taustaa Projekti käynnistettiin Trafi-joryssä 9.8.2013 Projektin tarkoituksena oli ja on tunnistaa ja toteuttaa
LisätiedotIlmailun turvallisuustavoitteet ja turvallisuusindikaattorit
1 (62) Antopäivä: 10.4.2013 Voimaantulopäivä: 10.4.2013 Voimassa: toistaiseksi Taustalla olevat kansainväliset standardit, suositukset ja muut asiakirjat: Kansainvälisen siviili-ilmailun yleissopimuksen
LisätiedotAjankohtaista ilmailusta
Ajankohtaista ilmailusta AME / SILY ry koulutustilaisuus 4./5.10.2013 Pekka Henttu Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Ajankohtaista ilmailusta Harrasteilmailu Kaupallinen ilmakuljetus 8.10.2013 Liikenteen
LisätiedotIlmailulakiuudistus: HE 79/2014 vp.
Ilmailulakiuudistus: HE 79/2014 vp. Tietoa ilmailun sidosryhmille 9.10.2014 Susanna Metsälampi Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Muutostarpeista Ilmailulakia lähdettiin uudistamaan, koska EU-säädökset
LisätiedotOccurrence reporting Poikkeamaraportointi
Occurrence reporting Poikkeamaraportointi Paavo Himmanen Trafi Arviointipalvelut Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Poikkeamista raportoiminen Yleis- ja harrasteilmailu 21.3.2016 2 Trafin arviointipalvelut,
LisätiedotSuomen ilmailun turvallisuussuunnitelma
Suomen ilmailun turvallisuussuunnitelma 2017-2021 Suomen ilmailun turvallisuusohjelman liite 1 Trafin julkaisuja Trafis publikationer Trafi Publications 4/2017 Liikenteen turvallisuusvirasto (Trafi) Trafiksäkerthetsverket
LisätiedotSuomen ilmailun turvallisuuden vuosikatsaus 2013
Suomen ilmailun turvallisuuden vuosikatsaus 213 Kannen kuva: Vastavalo, Sampo Kiviniemi Sisältö Ilmailujohtajan katsaus 5 Ilmailuviranomaisyhteistyö Euroopassa 7 Euroopan lentoturvallisuusvirasto EASA
LisätiedotLENTOTURVALLISUUSSEMINAARI - avaus ja ilmailujohtaja Pekka Hentun terveiset Harrasteilmailun turvallisuusprojekti / Heli Koivu
LENTOTURVALLISUUSSEMINAARI - avaus ja ilmailujohtaja Pekka Hentun terveiset Harrasteilmailun turvallisuusprojekti / Heli Koivu Ilmailumuseo, 31.1.2015 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Päivän kulku
LisätiedotSuomen ilmailun turvallisuussuunnitelma
Suomen ilmailun turvallisuussuunnitelma 2019-2023 Suomen ilmailun turvallisuusohjelman liite 1 in julkaisuja s publikation Publications 6/2019 Sisällysluettelo Sisällysluettelo... 1 Esipuhe... 1 Suomen
LisätiedotVFR ilma-alusten aiheuttamat valvotun ilmatilan loukkaukset
VFR ilma-alusten aiheuttamat valvotun ilmatilan loukkaukset Johtava tutkija Ismo Aaltonen www.turvallisuustutkinta.fi 1 Tutkinnan käynnistyminen C172M:n VFR matkalento EFHF-EFHV-EFHF lennon aikana 4 erillistä
LisätiedotTiedon hyödyntämisestä parempaan sääntelyyn & tietoisku poikkeama - asetuksesta
Tiedon hyödyntämisestä parempaan sääntelyyn & tietoisku poikkeama - asetuksesta Ilmailun sääntelyn infotilaisuus 9.10.2014 Heli Koivu, Osastonjohtaja, Liikenteen analyysit - osasto Vastuullinen liikenne.
LisätiedotYHTEISTOIMINTASUUNNITELMA SIVIILI-ILMAILUN ONNETTOMUUKSIEN VARALTA
YHTEISTOIMINTASUUNNITELMA SIVIILI-ILMAILUN ONNETTOMUUKSIEN VARALTA Veli-Matti Sääskilahti 8.5.2014 Lento-onnettomuuksia Suomessa Comp Air 8, Jämijärvi 2014-8 menehtynyttä, 3 loukkaantunutta Copterline
LisätiedotTunniste Suorituskykymittari (safety performance indicator, SPI) Mittarille asetettu suorituskykytavoite (safety performance target, SPT)
turvallisuusohjelma FASP, Liite 2 turvallisuuden suorituskykytavoitteet ja mittarit - koosteluonnos (AIR) toimijoille päivitetyistä tavoitteista ja mittareista syyskuussa 2018 julkaistavaan sekä 1.1.2019
LisätiedotHyppylentämisen Turvallisuusseminaari. Skydive Finland ry & Laskuvarjotoimikunta Utti, Finland
Hyppylentämisen Turvallisuusseminaari Skydive Finland ry & Laskuvarjotoimikunta 5.-6.1.2019 Utti, Finland Hyppylentämisen riskikartoitus 2 Riskinarviointi NCO.SPEC.105 Ennen hyppylentotoiminnan aloittamista
LisätiedotIlmailun tason 1 turvallisuusindikaattorit sekä tason 2 turvallisuusindikaattorit. Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
Ilmailun tason 1 turvallisuusindikaattorit 1.1.-11.1.214 sekä tason 2 turvallisuusindikaattorit Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Määritelmiä Vakavalla vaaratilanteella tarkoitetaan vaaratilannetta,
LisätiedotIlmailun tason 1 ja 2 turvallisuusindikaattorit vuodelta 2014 sekä ajalta 1.1.-18.3.2015. Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
Ilmailun tason 1 ja turvallisuusindikaattorit vuodelta 14 sekä ajalta 1.1.-18.3.15 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Määritelmiä Vakavalla vaaratilanteella tarkoitetaan vaaratilannetta, jonka olosuhteista
LisätiedotTrafi. Suomen Ilmailuliitto Avainhenkilöpäivät Pekka Henttu. Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.
Trafi Suomen Ilmailuliitto Avainhenkilöpäivät 19.10.2013 Pekka Henttu Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Ajankohtaista ilmailusta Harrasteilmailu Kaupallinen ilmakuljetus 22.10.2013 Liikenteen turvallisuusvirasto
LisätiedotSuomen ilmailun turvallisuussuunnitelma
Suomen ilmailun turvallisuussuunnitelma 2018-2022 Suomen ilmailun turvallisuusohjelman liite 1 n julkaisuja s publikationer Publications 2/2018 Liikenteen turvallisuusvirasto () ksäkerthetsverket () Helsinki,
LisätiedotSeminaari lentokelpoisuushenkilöstölle ja ilmaaluksien GA Vaihe II Jyrki Laitila. Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
Seminaari lentokelpoisuushenkilöstölle ja ilmaaluksien omistajille 21.3.2016 GA Vaihe II Jyrki Laitila Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Sisältö Lyhyt yksikön esittely Historiaa lyhyesti GA Phase
LisätiedotVastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
Harrasteilmailun turvallisuuden kehittämisprojekti - tehtävänanto ja tulokset: Ryhmä 3, tehokkaan turvallisuusviestinnän lisääminen projektin aloitustilaisuus 15.12.2014 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti
LisätiedotLentoturvallisuustyö Suomessa
Lentoturvallisuustyö Suomessa - Koulutus Trafi Ilmailun ilmailulääkäreille (AME) ja Suomen Ilmailulääketieteellisen Yhdistyksen (SILY ry) jäsenille Trafi / I m not crazy, I m an aeroplane Ilmailulaki»
LisätiedotTurvallisuuden tila tieliikenteessä
Turvallisuuden tila tieliikenteessä Liikenneturvallisuuspäivät 13.2.213 Anders Granfelt Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Esityksen sisältö Liikenteen Turvallisuusvirasto Trafi Historia Organisaatio
LisätiedotAjankohtaista sääntelystä - Kotimaanliikenteen matkustaja-alusyrittäjien
Ajankohtaista sääntelystä - Kotimaanliikenteen matkustaja-alusyrittäjien turvallisuuspäivä Johtava asiantuntija Aleksi Uttula Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Käsiteltävät asiat HE 99/2014 Hallituksen
LisätiedotTurvallisuus- ja kemikaalivirasto (Tukes) Toimialan onnettomuudet 2015
Turvallisuus- ja kemikaalivirasto (Tukes) Toimialan onnettomuudet 2015 Kalvosarja Tämä kalvosarja on yhteenveto Tukesin tietoon tulleista, toimialalla vuonna 2015 sattuneista onnettomuuksista. 1.1.2011
LisätiedotHarrasteilmailun turvallisuuden kehittämisprojekti Ryhmä 3, tehokkaan turvallisuusviestinnän lisääminen
Harrasteilmailun turvallisuuden kehittämisprojekti Ryhmä 3, tehokkaan turvallisuusviestinnän lisääminen Suomen ilmailumuseo 31.1.2015 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Turvallisuusviestinnän kehittäminen
LisätiedotTilastokatsaus Jukka Hovi Päivämäärä: Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
Tilastokatsaus 2015 Jukka Hovi Päivämäärä: 15.11.2015 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Raporttien määrät 2015 14% 30% 4% 24.11.2015 Liikenteen turvallisuusvirasto 2 Raporttien määrät 2015 14%
LisätiedotVastuullisuusmallin tausta ja tavoitteet
Vastuullisuusmallin tausta ja tavoitteet Sanna Ström 3.4.2014 Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Turvallisuusjohtaminen liikennejärjestelmässä Turvallisuusjohtamisjärjestelmä Järjestelmällinen tapa
LisätiedotIlmailuonnettomuuksien ja vaaratilanteiden tutkinta turvallisuuden edistäjänä. Johtaja, dosentti Veli-Pekka Nurmi Onnettomuustutkintakeskus
Ilmailuonnettomuuksien ja vaaratilanteiden tutkinta turvallisuuden edistäjänä Johtaja, dosentti Veli-Pekka Nurmi Onnettomuustutkintakeskus Ilmailuonnettomuuksien ja vaaratilanteiden tutkinta turvallisuuden
LisätiedotYhteenveto toimijoiden ennakkotehtävän tuloksista Riskienhallinta ja sen vaikuttavuuden seuranta - työpajapäivä , Messukeskus Jukka Hovi
Yhteenveto toimijoiden ennakkotehtävän tuloksista Riskienhallinta ja sen vaikuttavuuden seuranta - työpajapäivä 13.3.2018, Messukeskus Jukka Hovi Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Uhat Operatiiviset
LisätiedotVastuullisuusmallin kehittäminen yhteistyössä toimijoiden kanssa
Vastuullisuusmallin kehittäminen yhteistyössä toimijoiden kanssa Marke Lahtinen 21.1.2016 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Vastuullisen ammattiliikenteen edistäminen vapaaehtoisuuden pohjalta
LisätiedotSuorituskyky- ja riskiperusteinen toimintamalli Liikenteen turvallisuusvirastossa
Suorituskyky- ja riskiperusteinen toimintamalli Liikenteen turvallisuusvirastossa 17.9.2015 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Suorituskyky- ja riskiperusteisen toimintamallin tavoitteet Uusi viranomaisuus,
LisätiedotVastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
Harrasteilmailun turvallisuuden kehittämisprojekti - tehtävänanto ja tulokset: Ryhmä 1, ilmailuyhteisön yhteisöllisyyden vahvistaminen, yhteistyön lisääminen ja käytäntöjen harmonisointi projektin aloitustilaisuus
LisätiedotToimialan onnettomuudet 2011
Turvallisuus- ja kemikaalivirasto (Tukes) Toimialan onnettomuudet 211 Osa 2 Indikaattorit Tukesin toiminnan indikaattorit Toiminnan vaikuttavuuden arviointia ja mittaamista varten Tukes kehitti vuonna
LisätiedotPoikkeamatiedon hyödyntäminen ja menneen kauden vaaratilanteet - SIL/mt/vpj Nils Rostedt Lentoon!
Poikkeamatiedon hyödyntäminen ja menneen kauden vaaratilanteet - SIL/mt/vpj Nils Rostedt Lentoon! Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Kokemuksia ja ajatuksia analyysiyhteistyöstä / NR Analyysiryhmäläisenä
LisätiedotTieliikenteen kuljetusyritysten vastuullisuusmalli ja sen kehitystyö
Tieliikenteen kuljetusyritysten vastuullisuusmalli ja sen kehitystyö Sanna Ström Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Vastuullisuuden toteuttaminen yrityksessä Johdon sitoutuminen Päätöksentekoprosessit
LisätiedotHE 23/2017 vp: Liikenne- ja viestintävaliokunta Jenni Rantio
HE 23/2017 vp: Merilain, alusturvallisuuslain ja merityösopimuslain muuttaminen; Kansainvälisen merenkulkujärjestön (IMO:n) arviointeja ja tarkastuksia koskevat yleissopimusten muutokset Liikenne- ja viestintävaliokunta
LisätiedotTurvallisuus- ja kemikaalivirasto (Tukes) Toimialan onnettomuudet 2013
Turvallisuus- ja kemikaalivirasto (Tukes) Toimialan onnettomuudet 2013 Kalvosarja Tämä kalvosarja on yhteenveto Tukesin tietoon tulleista, toimialalla vuonna 2013 sattuneista onnettomuuksista. 1.1.2011
LisätiedotRautatieliikenteen turvallisuuden tilakuva
Rautatieliikenteen turvallisuuden tilakuva Kirsi Pajunen Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Toimintaympäristö Kuva: Markku Nummelin Liikenteen turvallisuusvirasto Kansainvälinen toimintaympäristö Rautatieliikenteessä
Lisätiedotaloitustilaisuus 15.12.2014 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
Harrasteilmailun turvallisuuden kehittämisprojekti - tehtävänanto ja tulokset: Ryhmä 5, Opittavaa vertailumaista; roolit, vastuut ja keinot - projektin aloitustilaisuus 15.12.2014 Vastuullinen liikenne.
LisätiedotToimialan onnettomuudet 2012
Turvallisuus- ja kemikaalivirasto (Tukes) Toimialan onnettomuudet 212 Osa 2 Indikaattorit Tukesin toiminnan indikaattorit Toiminnan vaikuttavuuden arviointia ja mittaamista varten Tukes kehitti vuonna
LisätiedotHarrasteilmailun turvallisuuden analysointi, lentokaudet 2012 2013. Jorma Laine
Harrasteilmailun turvallisuuden analysointi, lentokaudet 2012 2013 Jorma Laine Oma tausta Purjelentoa vuodesta 1974, noin 2000 h Purjelennon opettaja Moottoripurjelentäjä noin 350 h Moottoripurjelennon
LisätiedotSääntelyn keventäminen - ilmailun sidosryhmätilaisuus
Sääntelyn keventäminen - ilmailun sidosryhmätilaisuus Susanna Metsälampi 19.11.2015 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Näkökulmat Sääntelyn keventäminen hallitusohjelman valossa Norminpurku Digitalisaatio
LisätiedotHarrasteilmailun turvallisuusprojekti - Helsinki Fly In, EFHF, 23.5.2015
Harrasteilmailun turvallisuusprojekti - Helsinki Fly In, EFHF, 23.5.2015 Heli Koivu, projektin vetäjä Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Sisältö Heli Koivu projektin yleisesittely, yhteisöllisyyden
LisätiedotHarrasteilmailun turvallisuus - Ilmailijoiden sääilta , IL
Harrasteilmailun turvallisuus - Ilmailijoiden sääilta 7.4.2016, IL Heli Koivu, Trafi Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Kuva: Kristian Rastas Sisältö Yleis- ja harrasteilmailun turvallisuus Harrasteilmailun
LisätiedotToimialan onnettomuudet 2010
Turvallisuus- ja kemikaalivirasto (Tukes) Toimialan onnettomuudet 20 Osa 2 Indikaattorit Tukesin toiminnan indikaattorit Toiminnan vaikuttavuuden arviointia ja mittaamista varten Tukes kehitti vuonna 2005
LisätiedotKOM(2011) 144 Euroopan unionin valkoinen kirja - Yhtenäistä Euroopan liikennealuetta koskeva etenemissuunnitelma
1 (24) Antopäivä: 11.2.2015 Voimaantulopäivä: 11.2.2015 Voimassa: toistaiseksi Taustalla olevat kansainväliset standardit, suositukset ja muut asiakirjat: KOM(2011) 144 Euroopan unionin valkoinen kirja
LisätiedotAjankohtaista EASA-asetuksen muutoksesta ja FCL- ja OPS-sääntelyn implementoinnista
Ajankohtaista EASA-asetuksen muutoksesta ja FCL- ja OPS-sääntelyn implementoinnista Ilmailun säädösinfo 10.11.2017 Johtava asiantuntija Helena Pietilä, Trafi Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Taustaa
LisätiedotKooste SMS-foorumin viestiseinän kysymyksistä vastauksineen
Kooste SMS-foorumin 11.10.2016 viestiseinän kysymyksistä vastauksineen Turvallisuuskulttuuri turvallisuusjohtamisen taustalla, Inkeri Parkkari Voidaanko koulutuksella vaikuttaa henkilöstön turvallisuusarvoihin
LisätiedotOsastonjohtaja j Heli Koivu
Analyysitoiminto Osastonjohtaja j Heli Koivu Miten sijoitumme Trafin organisaatiossa 1.1.2012 1 alkaen Hallinto Pääjohtaja Viestintä Sääntely Liikennejärjestelmä Vaatimustenmukaisuus Tietovarannot Strategia
LisätiedotSeaSafety-tutkimushanke T I L A N N E K A T S A U S H U H T I K U U
SeaSafety-tutkimushanke T I L A N N E K A T S A U S H U H T I K U U 2 0 1 6 ISTOCK Inhimillisten tekijöiden jäljillä 2. työpajassa Työpaja II Trafin tiloissa 18.2.2016 13 osallistujaa yhteistyöorganisaatioista
LisätiedotLentotyö nyt ja tulevaisuudessa
Lentotyö nyt ja tulevaisuudessa Laskuvarjohyppylennot www.ilmailu.fi Normihierarkia Lakien ja määräysten keskinäinen suhde Jos ei ristiriitaa määräys, normi tai päätös on yhtä sitova kuin laki 15.2.2013
LisätiedotErityislentotoiminta, SPO alkaen
Erityislentotoiminta, SPO 21.4.2017 alkaen SPO:n voimaantulo ja määrittelyt EASA lentotoiminta-asetuksella, 965/2012, erityislentotoimintavaatimukset (SPO) tulevat sovellettavaksi 21.4.2017 Erityislentotoiminta,
LisätiedotVastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
Harrasteilmailun turvallisuuden kehittämisprojekti - tehtävänanto ja tulokset: Ryhmä 4, kansallisen viranomaissääntelyn kehittäminen ja viranomaistehtävät projektin aloitustilaisuus 15.12.2014 Vastuullinen
LisätiedotTrafi edistää toimijoiden omaa vastuullisuutta
Trafi edistää toimijoiden omaa vastuullisuutta Heidi Niemimuukko 21.1.2016 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Sisältö Trafin tahtotila Riski- ja suorituskykyperusteinen toimintatapa Turvallisuusjohtaminen
LisätiedotToimialan onnettomuudet 2013
Turvallisuus- ja kemikaalivirasto (Tukes) Toimialan onnettomuudet 213 Osa 2 Indikaattorit Tukesin toiminnan indikaattorit Toiminnan vaikuttavuuden arviointia ja mittaamista varten Tukes kehitti vuonna
LisätiedotSidosryhmien kuulemisen kehittäminen
Sidosryhmien kuulemisen kehittäminen Ilmailun sääntelyn sidosryhmäinfo 9.10.2014 Kaisa Sainio, yksikönpäällikkö, Liikenneoikeus ja kv.suhteet Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Taustaa Trafin parempi
LisätiedotToimialan onnettomuudet 2009
Toimialan onnettomuudet 2009 Osa 1 Johdanto PL 66 (Opastinsilta 12 B) 00521 HELSINKI WWW.TUKES.FI PUHELIN 010 6052 000 ETUNIMI.SUKUNIMI@TUKES.FI Kalvosarja Tämä kalvosarja on yhteenveto Tukesin (Turvatekniikan
LisätiedotSuomen ilmailun tila turvallisuus ja ympäristövaikutukset
Suomen ilmailun tila turvallisuus ja ympäristövaikutukset 2014 Sisältö Ilmailujohtajan katsaus 3 Viisaasti vaikuttavuutta 3 Kaupallinen ilmakuljetus 4 Turvallisuusyhteistyö Euroopassa ja globaalisti 5
LisätiedotTrafin riski- ja suorituskykyperusteinen toimintamalli
Trafin riski- ja suorituskykyperusteinen toimintamalli Kotimaan matkustaja-alusyrittäjien sidosryhmätilaisuus Kristiina Roivainen Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Esitys Riski- ja suorituskykyperusteisen
LisätiedotLiikennepalvelulaki ja ilmailulain muutokset alkaen
Liikennepalvelulaki ja ilmailulain muutokset 1.7.2018 alkaen Susanna Metsälampi 23.10.2018 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Noudatettavien säädösten kirjo on perinteisesti ollut laaja Ilmailulaki
LisätiedotSuomen ilmailun turvallisuuden tila Turvallisuussuunnitelma FASP ja EPAS Suomen ilmailun turvallisuuden tila
Suomen ilmailun tila 2016 sivu 2 /34 Ilmailujohtajan katsaus Ilmailun turvallisuuden tila kansainvälisesti 5 ja Euroopassa EASA-standardisointiraportti 2015 Kohti 8 tasalaatuista ilmailuviranomaisuutta
LisätiedotUutisia säädösrintamalta
Uutisia säädösrintamalta SUOMEN ILMAILULIITTO Avainhenkilöpäivät 17.10.2015 Päivi Metsävainio, Trafi Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Ilmailulain muutos Muutoksen taustalla poikkeama-asetus (376/2014)
LisätiedotHE 23/2017 Trafi asiantuntijalausunto
HE 23/2017 Trafi asiantuntijalausunto 11.05.2017 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Liikennejärjestelmän kehittäminen tietoperusteisesti - Liikennejärjestelmän tilakuva Liikennejärjestelmän tilakuva
LisätiedotVastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Rautatieliikenteen turvallisuusindikaattorit
Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Rautatieliikenteen turvallisuusindikaattorit Rautatieliikenteen 1-tason turvallisuusindikaattorit 3 2 2 1 1 21 Merkittävien onnettomuuksien määrä 27-211 27 26 Merk.
LisätiedotTrafin valvonnan periaatteet ja toimintamallit
Trafin valvonnan periaatteet ja toimintamallit Sisällysluettelo 1 Määritelmät... 1 2 Johdanto... 1 3 Valvonnan perusperiaatteet... 2 4 Valvontahavainnot, havaintojen merkityksellisyyden arviointi ja toimenpiteet...
Lisätiedot