KAUPUNKISUUNNITTELU JA KAAVOITUS SJK/668/ /2016 TARJOUSPYYNTÖ

Transkriptio

1 KAUPUNKISUUNNITTELU JA KAAVOITUS SJK/668/ /2016 TARJOUSPYYNTÖ Seinäjen kaupungin kaupunkisuunnittelu ja kaavitus pyytää tarjustanne Seinäjen asemanseudun yleissuunnitelman laatimisesta tämän tarjuspyynnön ehtjen mukaisesti. 1. Ilmitus- ja hankintamenettely Kyseessä n kansallisen kynnysarvn (hankintalain 15 ) ylittävä hankinta, jsta sallistumishakemuspyyntö Hilma-ilmituskanavalle n annettu ( Osallistumisilmituspyyntö n nähtävissä kaupungin internetsivuilla Osallistumishakemusilmitus tuli jättää kl 14. Hankinta tteutetaan rajitettua hankintamenettelyä käyttäen. Tarjuspyyntö lähetetään vain hankintamenettelyyn valituille ehdkkaille, jtka vat jättäneet sallistumishakemusilmituksen määräaikaan ja vat täyttäneet sallistumishakemuspyynnössä esitetyt vaatimukset. Tarjajien enimmäismäärä ei ylittynyt. 2. Spimuskausi 3. Hankinnan khde 4. Timeksiant Suunnittelualueen laajuus Suunnittelualue kattaa liitteeseen 1 rajatun alueen. Suunnittelualue n laajuudeltaan nin 30 hehtaaria. Yleissuunnittelun timeksiannssa käsitellään kuitenkin laajempaa aluetta seuraavilta silta: Liikenteeseen liittyvät selvitykset (jalankulku, pyöräily, jukkliikenne, henkilöautliikenne) Suunnittelualueen suhde ympäröiviin alueisiin (erityisesti liikekeskusta ja Phjan asuinalue) Ympäröiville alueille ei laadita suunnitelmia, mutta niiden asettamat reunaehdt humiidaan. Yleissuunnitelman vaikutukset ympäröiville alueille ja niillä sijaitseville timinnille selvitetään lennaisin sin. SEINÄJOEN KAUPUNKI Kirkkkatu 6 PL 215, SEINÄJOKI p (vaihde) 1

2 Suunnitelman tulee phjautua Eurpan 13 arkkitehtikilpailun tuttamaan aineistn ja erityisesti vittajaehdtuksen perusratkaisuun (liite 3). Suunnittelualueen kuvaus Tavitteena n aseman ympäristössä humattava tehkkuuden nstaminen ja mnipuliset timinnt alueella sekä liikennejärjestelmien timivuus. Phjan kaupunginsan puli painttuu asuntrakentamiseen, mutta tavitteena sielläkin n tehkkuuden nstaminen. Ratjen välinen alue n liikenteellisesti haastava ja se painttunee esim. kulttuuritimintjen alueeksi. Sijainti kaupunkirakenteessa ja liittyminen ympäristöön Suunnittelualue n kaupunkikeskustan ruutukaava-alueen laidalla. Nykyisellään se mudstaa kaupunkia jakavan vyöhykkeen. Keskustasta katsen ratapihan tisella pulella n kasvava Phjan kaupunginsa, jhn n j yli 50 vutta suunniteltu kevyen liikenteen yhteyttä, alikulkutunnelia. Tunneli ei le kskaan tteutunut kska mm. n llut epätietisuutta ratjen tulevasta määrästä. Suunnittelun tarkituksena n vähentää estevaikutuksia ja parantaa kaupungin yhteyksiä sekä edesauttaa kaupunkikeskustan vetviman kehittymistä. Häiriötekijät Ratapihan timinnt mm. raskas tavaraliikenne aiheuttaa alueella sekä melu- että tärinähaittja. Valtinkadun vilkas liikenne lisää näitä haittja. Liikenne Ajneuvliikenne Kaikki liikennesuunnittelu n tteutettava matkaketjuja tukevana ja esteettömänä. Suunnitelmassa tutkitaan ja kehitetään aseman timintjen vaatimat liikennejärjestelyt. Phjan alueen katuverkka kehitetään Eurpan kilpailun antamien viitteiden perusteella. Ratjen välisen alueen yhteyksiä pyritään parantamaan. Pysäköinti Aseman ympäristössä n nykyisin nin 500 autpaikkaa, mikä n riittämätön määrä j nykyisellään. Jtta aseman alueen rakentuisi tulevaisuudessa tehkkaasti, n pysäköintijärjestelyt tutkittava ja suunniteltava timiva rakenteellinen tai maanalainen pysäköintijärjestely. Phjan alueella pysäköinti järjestettäneen pääasiassa maanpäällisenä pysäköintinä. Linja-autliikenne Linja-autaseman alue n nykyisellään väljä. Sen sijainti ja tilatarpeet tutkitaan suunnitelmassa. Linja-autliikenteen ja paikallisliikenteen yhteystarpeet aseman timintihin n humiitava hulellisesti. Jalankulku ja muu kevyt liikenne Suunnitelmassa tutkitaan kevyen liikenteen yhteydet alueelle ja alueelta kaupunkirakenteeseen. Tunneliyhteys keskustasta Phjan kaupunginsaan ja ratjen väliselle alueelle tutkitaan hulellisesti krkealukkaisena ja viihtyisänä. Esteettömyyden humiinti n myös tärkeää. 2

3 Raideliikenne Seinäjen asema ja matkakeskus sijaitsee Sumea halkvan eteläphjissuuntaisen pääradan varrella. Asema n vilkas jukkliikenteen slmukhta ja palvelee kk maakuntaa kuin myös valtakunnallista liikkumista. Matkaketjujen hulellinen tutkiminen n sen vuksi erittäin tärkeää. Tavitteena n myös, että suunniteltu kevyen liikenteen alikulku palvelee myös asemaa sillä Seinäjen asema kaipaa tista yhteyttä laitureille. Liikennevirast selvittää Seinäjen ratapihan tulevaisuuden tarpeet ja määrittelee ratapihan laajuuden sekä laatii raiteistn käyttöselvityksen. Yleissuunnitelmassa humiidaan ratapihaselvityksen tulkset. Alueen yleissuunnitelmassa tulee humiida liikkumisen salta matkaketjuajattelu. Kts. Liikennevirastn selvitys Liikkumisen palveluiden tavitteellinen palvelutas Ympäristön ja alueen hankkeet Kk Seinäjen keskustan ja aseman alue n uudistumassa ja maankäyttö tehstuu humattavasti. Keskusta-alueella pyritään tehkkuuksien nstn, mikä mahdllistaa kävelypaintteisen ympäristön ja maanalaisen pysäköinnin. Keskustan alueella aseman ympäristössä n meneillään lukuisia hankkeita, jissa vanhaa rakennuskantaa puretaan ja tehkkuutta lisätään humattavasti. Yhteydet asemalle vat myös kehittymässä näiden hankkeiden myötä. Aseman alueella pyritään mahdllisimman suureen tehkkuuteen ja mnipulisiin timintihin. Suunnitelmassa tutkitaan rakentamisen vlyymi ja mm. pysäköinnin järjestäminen tähän liittyen. Myös Phjan kaupunginsa n rakentumassa nykyistä tehkkaammin etenkin suunnittelualueen lähistöllä. Suunnittelualueella Phjan kaupunginsan pulella pyritään myös tehkkuuden nstn, mutta alue suunnitellaan pääasiassa asumiskäyttöön mm. Eurpan kilpailun vittajatyön esittämien tavitteiden phjalta. Suunnittelun hjaus Suunnittelutyötä hjaavat sekä suunnitteluryhmä että jhtryhmä, jihin kuuluvat edustajat Seinäjen kaupungin tekniikkakeskuksesta ja kehittämispalveluista, Int Seinäjki Oy:stä, VR-yhtymä Oy:stä ja Liikenneviraststa. Suunnitteluryhmä esittelee valinnat jhtryhmälle. Timeksiannn suunnittelutehtävän sisältö Maankäytön, liikenteen, liikkumisen, pysäköinnin ja yleisten alueiden yleissuunnitelma sekä radan alittavan kevyen liikenteen tunneliyhteyden sijainnin ja laajuuden suunnitelma. Alueen timinnallinen prfilinti ja lennaisten timintjen knseptiehdtukset, sisältäen ainakin matkustajien palveluknseptin Keskeisen kuntatekniikan vaatimat tilavaraukset Esitys hankkeen vaiheistuksesta 3

4 Timeksiantn sisältyvät selvitystehtävät Liikenneselvitys Jalankulun, pyöräilyn, muun kevyen liikenteen, jukkliikenteen ja henkilöautliikenteen nykytilanteen tarkastelu sekä suhde ja vaikutukset ympäröivään liikenneverkkn Ympäröivän liikenneverkn asettamat reunaehdt suunnittelulle Valitun maankäyttöratkaisun vaikutus liikenneverkkn ja liikenneverkn timivuuden varmistus sisältäen mm. keskustan liikenne-ennusteen Laadittavan suunnitelman vaikutukset em. liikennemutjen (erityisesti jukkliikenne) järjestämiseen Suunnittelualueen pysäköinnin nykytilan selvitys ja tulevaisuuden tarve-ennuste Kevyen liikenteen tunneliyhteyden sijaintivaihtehtjen sekä niiden vaikutusten ja kustannusten tarkastelu Rakentamisen vlyymitarkastelu ja kannattavuuden analysinti Sisältää j laaditun markkina-analyysin (Rambll, 03/2016) ja sen sisältämän kknaisknseptin tarkastelun ja arviinnin. Markkina-analyysi luvutetaan knsultille työn alituksen yhteydessä. Kannattavuuden arviinnin tulee perustua alueen tdelliseen kysyntään ja sisältää arvi hankkeen sulautumisesta markkinille. Kannattavuutta arviidaan karkeiden tteuttamisen kustannusten ja kiinteistökehittämisen tuttjen perusteella. Suunniteltavien liiketimintjen kannattavuuden arviinti ei sisälly timeksiantn. Melu- ja tärinäselvitys Pilaantuneiden maiden histriaselvitys ja tarkemman tutkimisen tarpeen määrittely. Varsinaiset tutkimukset tai niiden suunnittelu eivät sisälly timeksiantn. Maaperätutkimussuunnitelma ja yleispiirteinen rakennettavuusselvitys. Varsinaiset maaperätutkimukset eivät sisälly timeksiantn. Pajuluman alueeseen keskittyvä luntselvitys Maisemaselvitys Vaikutusarvit keskittyen suunnitelman lennaisiin vaikutuksiin Viestintä ja vurvaikutus Hankkeen yleisestä viestinnästä vastaa kaupunki ja kaupungin kehitysyhtiö. Viestinnän periaatteista svitaan tehtävän käynnistyttyä. Knsultin tehtävänä n tuttaa yleissuunnitelmasta aineista viestintätilanteita varten (esim. karttja, kuvia). Mahdlliset krkealaatuiset markkinintiaineistt tilataan lisätyönä erillisenä timeksiantna. 4

5 Knsultti vastaa yleissuunnitelman vurvaikutuksesta. Knsultin tulee esittää tarjuksessa ehdtuksensa vurvaikutuksen järjestämiseksi khdentuen eri ryhmiin (esim. hankkeen sapulet, lähiympäristön timijat, asukkaat, matkustajat, viranmaiset). Tarkempi vurvaikutussuunnitelma laaditaan yhdessä tilaajan ja knsultin kanssa suunnittelutyön käynnistyttyä. Laadittavat dkumentit Timeksiantn sisältyy ainakin seuraavien dkumenttien laatiminen: - Kk alueen kattava maankäytön ja liikenteen yleissuunnitelma Sisältäen alueen timinnallisen rakenteen ja linkittymisen ympäröivään kaupunkirakenteeseen sekä alueen sisäiset rakentamisen vlyymit - Kaavituksen phjaksi laadittavat viitesuunnitelmat sa-alueittain (kk alue jaettuna 3-4 sa-alueeseen) - Yleissuunnitelmaan tulee sisällyttää kevyt 3D malli kk alueesta ja lisäksi katu- ja viistkuvanäkymiä tarpeelliseksi katsttava määrä. - Edellä mainittujen selvitysten kirjalliset raprtit Kaupunki luvuttaa käytössään levan kartta-, ilmakuva- ja 3D - aineistn krvauksetta työn laatijalle. Ydinkeskustasta n tutettu 3D malleja ja mallinnuksia, jita vidaan hyödyntää suunnittelussa ja jtka tarvittavilta sin luvutetaan työn laatijalle. Työn päätyttyä knsultti luvuttaa tilaajalle kaiken syntyneen aineistn, raprtit pdf ja dc- tiedstina, kartat ja havainnekuvat pdf- ja dwg-/3d - tiedstina sekä esittelyaineistt myös pwer pint -tiedstna ja tarvittaessa MapInf yhteenspivana ja/tai kuntagml aineistna. Tiedstjen mukkaaminen kaupungin järjestelmiin sveltuviksi n knsultin vastuulla. 5. Hankinnan aikataulu ja eteneminen Humiidaan tiedksi annettu ilmitus muuttuneesta aikataulusta. 6. Tarjuspyynnön ehtjen mukaisuus Tarjuksen laatimiskieli n kknaisuudessaan sumi. Tarjus ei saa lla ehdllinen. Jättämällä tarjuksen ehdkas hyväksyy tarjuspyynnössä levat ehdt. Tarjuksen tulee lla vimassa vähintään klme (3) kuukautta viimeisestä sisäänjättöpäivästä lukien. 7. Ehdkkaan sveltuvuus ja kelpisuus 5

6 8. Ehdkkaan nimeämälle työryhmälle asetettavat ehdttmat vaatimukset 9. Alihankinnat ja yhteenliittymät 10. Tilat, välineet, palveluvarusteet 11. Tarjushinta ja tarjuksen sisältö Tarjuskilpailussa tarjuksen valintaperusteena n kknaistaludellisesti edullisin vaihteht. Tarjushinta tulee ilmittaa tavitehintana, jka perustuu timeksiannn perusteella arviituun työmäärään. Tavitehinta ei sisällä matkakuluja, eikä mitään ylimääräisiä kuluja. Tavitehinta n tarjuksen vertailuperuste. Tavitehinnan lisäksi tarjaja esittää matkakuluista ja muista ylimääräisistä kuluista arvin. Matkakulut sisältävät arviidun määrän kkuksia ja maastkäyntejä Seinäjella. Lpullinen arvi kkusten ja maastkäyntien määrästä määritellään yhdessä tilaajan kanssa spimusvaiheessa ja arvita tarkennetaan työn edetessä. Arvi matkakuluista ja muista erilliskuluista ei le tarjuksen vertailuperuste. Hinta n esitettävä sekä arvnlisäverttmana että verllisena. Edellä mainittujen lisäksi ehdkkaalla ei le ikeutta periä muita maksuja tai laskutuslisiä. Tarjuskilpailusta vidaan sulkea muun muassa hankintalain 52-54, 63 ja 71 mukaan. Tarjuskilpailusta vidaan lisäksi sulkea hankintalain 63 mukaisesti hinnaltaan pikkeuksellisen alhainen tarjus. Tällöin kuitenkin pyydetään ensiksi sähköpstitse tarjajalta selvitystä tarjuksen perusteista. Tarjus tulee sisältää työhjelman /-suunnitelma, jsta ilmenee mm. työn kuvaus suunnitteluvaiheineen. Työhjelmasta n selvittävä myös työn suritustapa vaiheittain ja siinä n annettava selvitys työhön sallistuvasta henkilökunnasta laskutuslukittain, vastuuhenkilöt nimettyinä, ja arviidut työmäärät/henkilö. 12. Laskutus ja maksuehdt Laskutus ja maksuehdt tarkentuvat spimuksen tekvaiheessa. 13. Seuranta ja raprtinti 6

7 14. Arkistinti, salassapit ja tietjen luvuttaminen 15. Tarjusten valintaperusteet Tarjuksista valitaan kknaistaludellisesti edullisin. Vertailuhinta perustuu tarjushintaan ja ehdkkaan saamiin laatupisteisiin (perustuvat liitteessä 2 annettaviin tietihin), jita paintetaan seuraavassa suhteessa: 1. Tarjushinta 30 pistettä Arviintiperuste: halvin tarjttu hinta / tarjttu hinta * 30 pistettä 2. Laatu 70 pistettä vertailupisteet: a. Yrityksen laadunhallintajärjestelmä ja sertifiinti 5 pistettä ISO 9000 sertifikaatti 5 pts. Yrityksen ma laatujärjestelmä 3 pts. Ei laatujärjestelmää 0 pts. b. Valittujen työntekijöiden saaminen 40 pistettä Vertailussa humiidaan pääsuunnittelijan, pääsuunnittelijan varahenkilön sekä suunnitteluryhmän jäsenten saaminen siltä sin kuin se ylittää hankinnan khteelle asetetut ehdttmat vaatimukset, sallistumishakemuspyynnössä kuvattujen kknaisuuksien salta. Valittujen työntekijöiden saamista arviidaan sallistumishakemuspyynnössä kuvattujen kknaisuuksien salta sekä sen salta, että tässä tarjuspyynnössä esitetty tarkempi timeksiant pystytään esitettyjen työntekijöiden vimin tteuttamaan. Mikäli työryhmään halutaan perustellusta syystä lisätä/vaihtaa henkilöitä sallistumishakemusilmituksessa nimettyjen tueksi, tulee kaikkien uusien henkilöiden salta ilmittaa samat tiedt kuin ilmittautumisvaiheessa. Mahdlliset lisäykset/vaihdt kskevat kaikkia työryhmän jäseniä, ja jkaisesta lisäyksestä/vaihdsta n esitettävä perusteltu syy. Nimettyjen henkilöiden vaihtaminen tulee hyväksyttää tilaajalla. Pääsuunnittelija 20 pistettä Hankintayksikkö arvii vertailussa pääsuunnittelijaksi sekä pääsuunnittelijan varahenkilöksi nimettyjen henkilöiden mnialaista asiantuntemusta, sallistumishakemuspyynnössä kuvattujen kknaisuuksien salta. Hankintayksikkö arvstaa erityisesti pääsuunnittelijan ja pääsuunnittelijan varahenkilön saamisessa prjektinjhtkkemusta sekä vastaavien laajjen alueiden aluesuunnittelukkemusta (sisältäen maankäytön ja liikenteen eri sa-alueiden suunnittelua). 7

8 Suunnitteluryhmän jäsenet 20 pistettä Hankintayksikkö arvii vertailussa suunnitteluryhmään nimettyjen henkilöiden mnialaista asiantuntemusta, sallistumishakemuspyynnössä kuvattujen kknaisuuksien salta. Hankintayksikkö arvstaa erityisesti suunnitteluryhmän saamisessa liikenteen eri sa-alueiden (erityisesti jukkliikenne) asiantuntemusta, hankkeiden taludellisten sekä muiden vaikutusten arviinnin asiantuntemusta, kkemusta aluekehityshankkeiden vurvaikutuksesta sekä laaja-alaista kkemusta timeksiantn sisältyvien selvitysten laadinnasta. c. Työsuunnitelma 25 pistettä Työsuunnitelma arviidaan annettujen tietjen laajuuden, yksityiskhtaisuuden, selkeyden, lutettavuuden, tteutettavuuden sekä tehtävään sveltuvuuden perusteella. Työsuunnitelmasta n käytävä ilmi miten tarjaja esittää annetun timeksiannn suritettavaksi. Työsuunnitelma kuvataan satehtävittäin ja vaiheittain siten, että kullekin satehtävälle n nimettynä vastuuhenkilö. Tarjuksiin liittyvillä kuvauksilla ja dkumenteilla sitetaan ne seikat, jiden perusteella tarjusten laadullinen vertailu tteutetaan, sallistumishakemuspyynnössä kuvattujen kknaisuuksien salta. Ryhmä tekee arvinsa ja vertailunsa maan näkemykseensä phjautuen, ammattitaitaan ja kkemustaan hyödyntäen ja esitettyihin asiakirjihin tutustuen. Kk asteikka käytetään (esimerkiksi 1-20 tai 1-25). Parhaat laatuvertailupisteet saanut tarjus saa vertailussa täydet laatuvertailupisteet, jihin muut tarjukset suhteutetaan siten, että hunin saa yleensä arvsanan 1. Hinnan arviintiperusteena käytetään edullisinta vertailuhintaa, jhn muut tarjukset suhteutetaan siten, että paras saa 30 pistettä ja muut suhteutetaan hinta khdassa esitetyn arviintiperusteen mukaisella kaavalla. Js vertailussa tulee tasapistetilanne, arviitavana kriteerinä n sveltuvuus puheena levaan aluesuunnittelukhteeseen. Sveltuvuuden arvii tilaaja. Arviinnin surittaa työryhmä jhn kuuluvat Martti Nrja kaavitusjhtaja Seinäjen kaupunki, Jyrki Kuusinen yleiskaavapäällikkö Seinäjen kaupunki, Jussi Aittniemi kaupunginarkkitehti Seinäjen kaupunki, Jhanna Rintamäki asiantuntija Int Seinäjki Oy, Antti Savla asiantuntija Int Seinäjki Oy, Arja Aalt henkilöliikenneasiantuntija Liikennevirast ja Kaisu Partanen prjektipäällikkö VR-yhtymä Oy. Työryhmä tekee esityksen valinnasta Seinäjen asema-alueen kehittämisen jhtryhmälle, jhn kuuluvat puheenjhtaja Jrma Rasinmäki kaupunginjhtaja Seinäjen kaupunki, Kari Havunen vs. timialajhtaja Seinäjen kaupunki, Jari Jkinen lakiasian ja mistajahjauksen jhtaja Seinäjenkaupunki, Erkki Välimäki kehittämisjhtaja Seinäjen kaupunki, Hannu Kantnen timitusjhtaja Int Seinäjki Oy, Ari Mäkinen kiinteistöjhtaja VR-yhtymä Oy, Janne Seeste kiinteistökehityspäällikkö VR-yhtymä Oy ja Siru Kski apulaisjhtaja Liikennevirast. Lpullinen hankintapäätös tehdään kussakin rganisaatissa näiden mien käytäntöjen ja jhtsääntöjen mukaan. 8

9 16. Vakuudet 17. Vakuutukset 18. Spimuksen irtisanminen ja purkaminen 19. Laadulliset puutteet ja sankti 20. Kartellieht 21. Hankintapäätöksen tiedksiant ja spimusehdt Tiedksiant hankintapäätöksestä annetaan kaikille tarjajille sähköpstilla. Tarjuksessa n ilmitettava sähköpstisite, jhn tämä tiedksiant lähetetään. Tarjuskilpailun ratkaisemisen jälkeen tilaajan ja valittujen timittajien timittajan välille tehdään timitusspimus seuraavassa pätevyysjärjestyksessä: 1. laadittava spimus 2. tarjuspyyntö 3. sallistumishakemuspyyntö 4. KSE JYSE 2014 Palvelut yleiset spimusehdt 6. Tarjus 22. Muut ehdt Spimus syntyy vasta, kun kaikki sapulet vat allekirjittaneet spimuksen. Lpullisessa spimuksessa n ltava kaikkien sapulten allekirjitukset. 23. Svellettava laki ja erimielisyydet 9

10 24. Asiakirjjen julkisuus 25. Asianhitaja Kaavitusjhtaja Martti Nrja, sähköpsti: 26. Tarjuksen sisäänjättö Tarjuksen vivat jättää ainastaan hankintamenettelyyn valitut ehdkkaat, jtka vat jättäneet sallistumishakemusilmituksen määräaikaan mennessä ja vat täyttäneet sallistumishakemuspyynnössä esitetyt edellytykset. Tarjajien enimmäismäärä ei ylittynyt. Tarjuspyyntö n julkaistu Seinäjen kaupungin kaupunkisuunnittelu ja kaavituksen internet-sivuilta sitteessa: itus/asemanalueenyleissuunnitelma.html. Tarjuksen timitussite: Seinäjen kaupunki, Kaupunkisuunnittelu ja kaavitus, Kirkkkatu 6, PL Seinäjki. Tarjus n jätettävä kirjallisena suljetussa kuressa. Kirjallisen hakemuksen mukana n ltava tarjuksen aineist myös sähköisessä mudssa (esim. muistitikulla). Tarjus n jätettävä viimeistään kl mennessä, varustettuna merkillä " Tarjus/Asemanseudun yleissuunnitelma". Tarjuspyyntöön liittyvät kysymykset pyydetään lähettämään vk:n 31 aikana sitteella kaavitus@seinajki.fi. Esitetyistä kysymyksistä laadittu yhteenvet julkaistaan viimeistään vk:n 32 aikana sitteessa itus/asemanalueenyleissuunnitelma.html. Tarjaja n velvllinen tarkistamaan vastaukset ennen tarjuksen jättämistä. Seinäjella SEINÄJOEN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELU JA KAAVOITUS Martti Nrja kaavitusjhtaja 10

11 Liitteet Liiteaineist n ladattavissa Seinäjen kaupungin kaupunkisuunnittelu ja kaavituksen internet-sivuilta sitteesta itus/asemanalueenyleissuunnitelma.html. Liite 1: Suunnittelualue Liite 2: Eurpan 13 hjelma Liite 3: Eurpan 13 vittajatyö 11