LIITE 12. Pekka Taina DI, FISE A akustiikka, FISE A tärinä

Samankaltaiset tiedostot
As Oy Kauniaisten Bredanportti

RAKENNUSLIIKE LAPTI OY KUOPION PORTTI

Särkänniemen asemakaava nro 8663

IX (TAMPELLA) , KELLOPORTINKATU 1, PUISTO- JA VESIALUETTA, TYÖNPUISTO JA VAPRIIKIN- RAITTI. AK-MUUTOS, KAAVA NRO 8495

Hoviahontie 2, Pyhäselkä

Värähtelyselvitys, Lepolan alue, Järvenpää

FCG Planeko Oy Puutarhakatu 45 B Turku. Kyrön kylä, Pöytyä Tärinäselvitys Selvitysalue. Geomatti Oy työ 365

Pentinpelto, Parkano. Tärinä- ja runkomeluselvitys. Selvityksen muutokset. Raportti a

RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS Korttelit 4018 ja 4020, Kytömaa, Kerava

Keskustaajaman asemakaavan päivitys

Keski-Suokylän asemakaava, liikenteen tärinä- ja runkomeluselvitys

Karhunmäki Joensuu, syksy 2012

Tesoman rautatiekorttelin asemakaavamuutoksen nro 8527 tärinä- ja runkomeluselvitys ID

VT3 tärinämittaukset, Laihia

HENNA, ORIMATTILA HENNAN ALUEEN TÄYDEN- TÄVÄ TÄRINÄSELVITYS

TÄRINÄ- JA RUNKOMELUSELVITYS

Kauniaisten kaupunki Helsinki Mauri Liimatainen Maankäyttöpäällikkö Sivu 1 (12) + liitteet (13) Kauniaistentie Kauniainen

Garden Helsinki A. Tärinä- ja runkomeluselvitys

AKM 224 YRITYSPERÄN ASEMAKAAVAN MUUTOS. Tärinäselvitys RAKENNUSLIIKE S.OJALA & POJAT. Snellmaninkatu Lappeenranta

Ratapihaan liittyvien alueiden sekä kaupungintalon tontin asemakaavamuutoksen tärinäselvitys Suonenjoen kaupunki

TIELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS

RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS

RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS

Värähtelyselvityksen täydennys, Lepolan alue, Järvenpää

RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS Villilän yritysalueen asemakaavan muutos, Nakkila

TIE- JA RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄSELVITYS

RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS

GUNNARLA, LOHJA SELVITYS RAUTATIELII- KENTEEN AIHEUTTAMAN TÄRINÄN VAIKUTUKSESTA

Insinööritoimisto Geotesti Oy TÄRINÄSELIVITYS TYÖNRO Toijalan asema-alueen tärinäselvitys. Toijala

RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYKSEN PÄIVITYS

PEAB OY SIUKUNKADUN TÄRINÄSELVITYS, SEINÄJOKI

RAIDELIIKENNETÄRINÄSELVITYS

Rovaniemen kaupunki Helsinki Tekniset palvelut/ maankäyttö Kaavoituspäällikkö Tarja Outila Sivu 1 (16) Hallituskatu Rovaniemi

RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄSELVITYS

LAHDEN VARIKKOALUEEN TÄRINÄSELVITYS

RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS

MITTAUSRAPORTTI LIIKENNETÄRINÄSELVITYS

LIIKENNETÄRINÄSELVITYS

RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS

MYYRMÄEN ALUEEN RUNKOMELU- SELVITYS

RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS Katilan asemakaava, Kokemäki

GUNNARLA, LOHJA SELVITYS RAUTATIELII- KENTEEN AIHEUTTAMAN TÄRINÄN VAIKUTUKSESTA

TAMPEREEN KAUPUNKI RANTA-TAMPELLAN ASEMAKAAVA-ALUEEN RUNKOMELUN RISKIARVIOINTI, TAMPERE. Vastaanottaja Tampereen kaupunki, Juha Jaakola

Tärinäselvitys Siikaluodon alue

KERAN OSAYLEISKAAVAN (RANTARADAN) TÄRINÄSELVITYS

Aseman seutu ja Siilinpää, tärinäselvitys Siilinjärven kunta

RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄSELVITYS

KEINUSAARI II-ALUEEN TÄRINÄSELVITYS

Kempeleen taajaman osayleiskaava Tärinäselvitys A Muutokset Rev A: Tarkennettu suosituksia Alkuperäinen selvitys

LIIKENNETÄRINÄMITTAUS Toinen vaihe

1 (11) Rantakylän-Utran osayleiskaavaalue. T ärinäselvitys

Pyöreälahden asemakaava ja asemakaavan muutos, tärinäselvitys Siilinjärven kunta

RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄSELVITYS

KYTTÄLÄ XI JA 4, RAUTATIENKATU 21, ASUINRAKENNUKSEN RAKENTAMINEN TONTILLE. AK-MUUTOS, KAAVA NRO TÄRINÄSELVITYS

Nivalan yleiskaava. Tärinäselvitys NIVALA FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY P 20968

LIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS

Tärinäselvitys, Alkkulan asemakaavan. Päiväys Tilaaja Akaan kaupunki

RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS

Tampereen kaupunki Ranta-Tampellan tärinäselvitys

LAUSUNTO RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄSTÄ

Liikennetärinän vaikutus maankäytön suunnitteluun

Taajamaosayleiskaava ja osayleiskaavan tarkistus

Vastaanottaja Varkauden kaupunki. Asiakirjatyyppi Raportti. Päivämäärä VETOVOIMAKESKUS TÄRINÄ- JA RUNKOMELUSELVITYS

Tärinäselvitysraportti. Päiväys Projekti JYK yhtenäiskoulukeskus Asemakaavamuutoksen tärinäselvitys Tilaaja Järvenpään kaupunki

TAMPEREEN KAUPUNKI RATAPIHANKADUN POHJOISOSAN ASEMAKAAVA 8330, TÄRINÄSELVITYKSEN PÄIVITYS. Vastaanottaja Tampereen kaupunki. Asiakirjatyyppi Raportti

16WWE Päivitetty Temotek Oy Teknologiantie 4F OULU. Kortteli 61, Muhos. Rautatietärinämittaukset

Runkomelu. Tampereen kaupunki Juha Jaakola PL Tampere

HAAPAJÄRVEN KAUPUNKI KESKUSTAN OSAYLEISKAAVAN TÄRINÄSELVITYS, ARVIOINTI- TASO 2

KORTTELI 76, RIIHIKETO, PORI, TÄRINÄSELVITYS

TÄRINÄSELVITYS KELJON KOULU, JYVÄSKYLÄ. Vastaanottaja Jyväskylän kaupunki. Mauri Hähkiöniemi. Asiakirjatyyppi Tärinäselvitysraportti

SIILINJÄRVEN KUNTA RISUHARJUN ASEMAKAAVAN TÄRINÄSELVITYS

Koskenmäen tärinäselvitys Tuusula

IISALMEN KAUPUNKI UIMAHALLIEN SIJOITUSVAIHTOEHDOT ALUEIDEN POHJASUHDEKUVAUS JA RAKENNETTAVUUS

NASTOLAN KUNTA UUDENKYLÄN OSAYLEISKAAVAN TÄRINÄSELVITYS ARVIOINTITASO 2, RAIDELIIKENNETÄRINÄ. Vastaanottaja Nastolan kunta, kaavoitus

MENETELMÄT TÄRINÄ- JA RUNKOMELUHAITAN ARVIOINNISSA

TÄRINÄ JA RUNKOMELU, ESISELVITYS

Liite 5. Vastaanottaja. Ylivieskan kaupunki. Asiakirjatyyppi. Raportti. Päivämäärä YLIVIESKAN ASEMANSEUTU TÄRINÄ- JA RUNKOMELUSELVITYS

HANGONRATAPIHA-ALUE, HYVINKÄÄ RAIDELIIKENNETÄRINÄSELVITYS

HAAPAJÄRVEN KAUPUNKI KESKUSTAN OSAYLEISKAAVAN TÄRINÄSELVITYS, ARVIOINTITASO T JUNAMASSAT HAAPAJÄRVEN KESKUSTAN OSAYLEISKAAVA 2035.

Meluselvityksen täydennys Lepolan alue, Järvenpää

RISTINUMMENTIE 121, KIRKKONUMMI SELVITYS MAANKAATO- PAIKAN LIIKENTEEN AI- HEUTTAMISTA TÄRINÄ- VAIKUTUKSISTA

Vastaanottaja Lapuan kaupunki. Asiakirjatyyppi Raportti. Päivämäärä LAPUAN KAUPUNKI POUTUNLEHDON ASEMAKAAVAN MELUSELVITYS

KIRKKORANTA KERIMÄKI ALUEEN MAAPERÄKUVAUS JA RAKENNETTAVUUS

OPTIMIA OY HONGISTON KAAVAMUUTOSALUE, HÄMEENLINNA. Selvitys rautatien aiheuttamasta tärinästä. 1. Johdanto

Raideliikenteen runkomelu Case Länsimetro

Lahelanpellon tärinäselvitys Tuusula

HAAPAJÄRVEN KAUPUNKI KESKUSTAN OSAYLEISKAAVAN TÄRINÄSELVITYS, TÄRINÄMITTAUKSET JA T JUNAMASSAT, ARVIOINTITASO 2

Seinäjoen asemanseudun yleissuunnitelma, tärinäselvitys

Vastaanottaja Joensuun kaupunki. Asiakirjatyyppi Raportti. Päivämäärä NURMEKSENTIENPUISTO ASEMAKAAVAN MUUTOS TÄRINÄ- JA RUNKOMELUSELVITYS

IISALMEN RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄSELVITYS VETURINRANNAN ALUEEN 152 OSALTA Janne Nuutinen. Petri Tiitta

Kalliotunnelien ratarakenteiden tärinänvaimennuksen mitoituksen ja suunnittelun perusteet

Lauttasaarentie 25, meluntorjunta

KELLUVAN LATTIAN VÄRÄHTELY RUNKOMELUALUEELLA. Tiivistelmä

Tipotie. Tampereen kaupunki Konsernihallinto Kaupunkiympäristön kehittäminen TÄRINÄ- JA RUNKOMELUSELVITYS. Työnumero 7588

Amurin yleissuunnitelma T ä r i n ä - j a r u n k o m e l u a r v i o I D :

Järvenpää, Pajalan teollisuusalue, kortteli 701

SIUNTION KUNTA PALONUMMENMÄKI PALONUMMENKAARI K 180 T 1-6, K 179 T 4, K 181 T 1-2 Siuntio POHJATUTKIMUSLAUSUNTO. Työ 4204/13

Vastaanottaja Rauman kaupunki. Asiakirjatyyppi Raportti. Päivämäärä LAKARI - LIINALA TÄRINÄ- JA RUNKOMELUSELVITYS

Mittaustulosten mukaan tärinä ei aiheuta suunnittelualueen rakennuksille vaurioriskiä.

Raideliikenteen aiheuttaman tärinän mittaus

Transkriptio:

LIITE 12 Raportti 6835-3a 1(1) 5.12.216 TILAAJA: TEKIJÄT: Rakennusliike Lapti Oy Erno Ruotsalainen Itkonniemenkatu 15 75, Kuopio p. 4 822 2166 erno.ruotsalainen@lapti.fi Jarkko Punnonen DI, FISE A tärinä 2 7118 595 jarkko.punnonen@helimaki.fi Pekka Taina DI, FISE A akustiikka, FISE A tärinä 2 7118 691 pekka.taina@helimaki.fi Erno Huttunen DI, Fise A akustiikka 2 7118 694 erno.huttunen@helimaki.fi Maaliikenteen tärinä- ja runkomeluselvitys Kuopion Portti LAUSUNNON MUUTOKSET: Versio Päiväys Muutokset 6835-3a 2.12.216 1. versio Tämän asiakirjan osittainen julkaiseminen tai kopiointi on sallittua vain Helimäki Akustikot Oy:n kirjallisella luvalla.

Raportti 6835-3a 2(1) 5.12.216 Tiivistelmä Kohteeseen Kuopion Portti on radan pohjoispuolelle suunnitteilla kolme tornirakennusta ja niiden yhteyteen rakennettava matkakeskus oheistoimintoineen. Tornirakennukset on suunniteltu sijoitettavaks puolen rakennukset suunnitellaan myöhemmässä suunnitteluvaiheessa. Alustavissa suunnitelmissa radan eteläpuoliset rakennukset on suunniteltu lähimmillään noin 12 metrin etäisyydelle lähimmän raiteen keskilinjasta. Tässä lausunnossa arvioidaan raideliikenteen aiheuttamat tärinä- sekä runkomelutasot suunnitelluissa rakennuksissa. Tätä lausuntoa varten on kohteessa suoritettu maaperän värähtelymittaukset 8.11. 9.11.216. Tulosten perusteella raideliikenteen tärinän tunnusluvut vaihtelevat pahimmassa tapauksessa mittauspisteissä tärinäluokasta A tärinäluokkaan C. Luokka C tulee täyttää mm. olemassa olevien väylien varsien alueilla, joiden kaavaa merkittävästi muutetaan. Tärinän osalta vaatimus täytetään kaikissa mittauspisteissä. Tulosten perusteella runkomelun asuinhuoneistojen, Hoito- ja sosiaalihuollon laitokset, majoitustilat sekä Kokoontumis- ja opetustila tavoitetaso ( prm db) ylitetään kaikissa mittauspisteissä ja kaikissa mittaussuunnissa. Mittauspisteissä MP1 ja MP2 saavutetaan toimistojen, kauppojen, näyttelytilojen ja museoiden tavoitetaso tavoitetaso ( prm db) taso ylitetään. Mittauspisteet on esitetty liitteessä 1. Alla olevassa taulukossa on esitetty mihin kerrokseen mittauspisteiden kohdalla voidaan sijoittaa asuntoja tai liiketiloja ilman vaimennustoimenpiteitä. Taulukon arviot perustuvat runkomelun pystysuuntaisiin komponentteihin. Voimakas vaakasuuntainen värähtely tulee huomioida rakennuksen sokkelin routaeristyksen suunnittelussa. Mittauspiste Asunto/majoitustila Liiketila prm prm 45 db MP1 2. krs 1. krs MP2 2. krs 1. krs MP3 9. krs 4. krs MP4 13. krs 8. krs MP5 12. krs 7. krs Runkomelun vaimennus on tarpeellinen ja tulee suunnitella, jos asuntoja tai liike/toimistotiloja tullaan sijoittamaan ylläolevaan taulukkoon nähden alempiin kerroksiin. Kun uuden rakennuksen sokkeli irrotetaan pintamaakerroksesta irrotuskaistalla, eivät runkomelun vaakasuuntaiset komponentit aiheuta ylityksiä vaatimustasoihin taulukkoon verrattuna alemmissa kerroksissa. Mikäli kohteen kohdalla kulkeva rataosuus on perustettu paaluilla kantavaan maakerrokseen, on vielä tarkistettava kovan kerroksen kautta paaluja pitkin mahdollisesti etenevä runkomelu. Tämä voidaan tehdä tarkistusmittauksin paalutuksen jälkeen. Mikäli radan perustamistapa ei ole tiedossa, tulee asia tarkastella jatkoselvityksissä. Tämän asiakirjan osittainen julkaiseminen tai kopiointi on sallittua vain Helimäki Akustikot Oy:n kirjallisella luvalla.

Raportti 6835-3a 3(1) 5.12.216 Sisällys Tiivistelmä... 2 Sisällys... 3 1 Kohde... 4 1.1 Rakennuskohde... 4 1.2 Selvityksen tarkoitus... 4 1.3 Maaperätiedot... 4 1.4 Muut lähtötiedot... 5 2 Arviointimenetelmät... 5 2.1 Tärinä... 5 2.1.1 Asuinolosuhteet... 5 2.2 Runkomelu... 5 3 Määräykset ja ohjearvot... 5 3.1 Tärinä... 5 3.1.1 Ympäristönsuojelulaki... 5 3.1.2 Asuinolosuhteet... 5 3.2 Runkomelu... 6 4 Värähtelymittaus... 7 4.1 Mittaus... 7 4.2 Tärinä... 8 4.2.1 Asuinolosuhteet... 8 4.3 Runkomelu... 8 5 Tulosten arviointi ja toimenpide-ehdotukset... 9 5.1 Tärinä... 9 5.2 Runkomelu... 9 Liitteet... 1 Lähteet... 1 Tämän asiakirjan osittainen julkaiseminen tai kopiointi on sallittua vain Helimäki Akustikot Oy:n kirjallisella luvalla.

Raportti 6835-3a 4(1) 5.12.216 1 Kohde 1.1 Rakennuskohde Kuopion Portti (Kuopion matkakeskus) 73 Kuopio 1.2 Selvityksen tarkoitus Kohteeseen Kuopion Portti on radan pohjoispuolelle suunnitteilla kolme tornirakennusta ja niiden yhteyteen rakennettava matkakeskus oheistoimintoineen. Tornirakennukset on suunm etäisyydelle lähimmän raiteen keskilinjasta. Alustavissa suunnitelmissa radan eteläpuoliset rakennukset on suunniteltu lähimmillään noin 12 metrin etäisyydelle lähimmän raiteen keskilinjasta. Radan etelänpuolen rakennukset suunnitellaan myöhemmässä suunnitteluvaiheessa. Tässä lausunnossa arvioidaan raideliikenteen aiheuttamat tärinä- sekä runkomelutasot suunnitelluissa rakennuksissa. Tätä lausuntoa varten on kohteessa suoritettu maaperän värähtelymittaukset 8.11. 9.11.216. 1.3 Maaperätiedot Lausunnon laatimishetkellä ei kohteesta ole käytettävissä pohjatutkimusta ja perustamistapalausuntoa. Ramboll Finland Oy on laatinut kohteen alustavan rakennettavuusselvityksen 3.11.216, jossa kerrotaan maaperästä seuraavasti: Suunnittelualueella ja sen ympäristössä on tehty pohjatutkimuksia aikaisemmissa suunnitteluvaiheissa, joita täydennettiin marraskuussa 216 Suomen GPS-Mittaus Oy:n toimesta. Radan pohjoispuolinen alue Piha-alueella avaus on tehty poraamalla. Tutkimuspisteiden kohdalla pinnassa on rakenne- Täyttökerrosten alapuolella on silttinen maakerros, vaihdellen hiekkaisesta siltistä saviseen metriä; kerros on pääosin löyhässä tilassa. Silttipitoisen kerroksen alapuolella on tiiviydeltään vaihteleva moreenikerros, jonka sisältämiin kiviin / kalliopintaan (kalliopintaa ei varmistettu) alueella tehdyt kairaukset ovat päättyneet 11-27 metrin syvyyteen maanpinnasta mitattuna. Radan eteläpuolinen alue Pinnassa on noin 2 metriä paksu täyttökerros, Täyttökerroksen alapuolella on hiekkamoreenikerros, mikä on ainakin osin löyhää ja silttistä. Alueella tehty painokairaus on ilmeisesti päättynyt täyttökerroksen sisältämiin kiviin noin 2 metrin syvyyteen maanpinnasta; heijarikairaus on päättynyt moreenikerroksen sisältämiin kiviin / kalliopintaan (kalliopintaa ei varmistettu) noin 1 metrin syvyyteen maanpinnasta mitattuna. Perusmaa alueilla on routivaa. Silttiset maakerrokset ovat häiriintymisherkkiä. Alueen rakennettavuus Rata-alueen pohjoispuolella pohjamaan ollessa täyttökerroksen alapuolella pääosin löyhää Tämän asiakirjan osittainen julkaiseminen tai kopiointi on sallittua vain Helimäki Akustikot Oy:n kirjallisella luvalla.

Raportti 6835-3a 5(1) 5.12.216 savista silttiä, rakennusten kantavat rakenteet suositellaan perustettavaksi tukipaaluilla joko tiiviin moreenikerroksen tai kallion varaan (kalliopintaa ei varmistettu). Myös rata-alueen eteläpuolella rakennusten alustava perustamistapa on paaluperustus. 1.4 Muut lähtötiedot Tämä lausunto perustuu lisäksi Erno Ruotsalaisen (Lapti) 31.1.216 toimittamaan asemapiirrokseen. 2 Arviointimenetelmät 2.1 Tärinä 2.1.1 Asuinolosuhteet 2.2 Runkomelu Tärinähaitan suuruutta on tässä selvityksessä arvioitu käyttäen VTT:n tiedotteessa [1] esitettyä arviointitasoa 3, joka perustuu maaperän värähtelymittauksiin. Tärinähaitan suuruutta on mitattu sekä arvioitu soveltaen VTT:n ohjetta [2], käyttäen viikon sijaan lyhyempää mittaus-jaksoa. Lyhyemmälläkin mittausjaksolla on mahdollista arvioida tärinähaitan mahdollisuus luotettavasti etenkin, jos liikennöinti toteutuu päivittäin samanlaisena samalla kalustolla [3], [4]. Rakennukseen siirtyvän tärinän suuruutta ja tärinän voimistumista rakennuksessa on arvioitu VTT:n tiedotteen [5] mukaan. Rakennuksessa havaittavia runkomelutasoja on arvioitu värähtelymittaustuloksista VTT:n tiedotteessa [7] esitetyllä menetelmällä, jossa huomioidaan mm. etäisyys, liikennöivä kalusto, ajonopeus, ajoneuvon ominaisuudet, väylän kunto, radan mahdollinen eristys, väylän sijainti, rakennuksen tyyppi, tarkasteltava kerros, rakennusosien resonanssin vaikutus sekä värähtelyn taajuusjakauma. Tulosten laskennassa on käytetty varmuusmarginaalia 3 db ehdotetun 6 db sijasta, koska nyt maaperästä saatuihin mittaustuloksiin sisältyy jo suurin osa laskentamenetelmän muuttujista. 3 Määräykset ja ohjearvot 3.1 Tärinä 3.1.1 Ympäristönsuojelulaki [8] ja [9] edellyttävät liikennetärinästä aiheutuvat ympäristöhaitat otettaviksi huomioon. Edellä mainitun asetuksen mukaan liikennetärinä ei saa aiheuttaa vaurioita rakennukselle, eikä kohtuutonta häiriötä rakennuksessa oleville ihmisille. 3.1.2 Asuinolosuhteet Taulukossa 1 on esitetty VTT:n tiedotteessa [1] annetut eri tärinäluokkien ylärajat nopeustasoille sekä kuvaus luokkaan kuuluvan värähtelyn häiritsevyydestä. Yläraja on taajuuspainotetuista nopeussignaaleista laskettu tilastollinen tunnusluku rakennuksessa w,95. Luokka C edustaa minimitasoa, johon tulee pyrkiä uusien rakennusten suunnittelussa. Tilastollinen tunnusluku on määritelty siten, että satunnaisesti ohiajava juna ei 95 prosentin todennäköisyydellä ylitä Tämän asiakirjan osittainen julkaiseminen tai kopiointi on sallittua vain Helimäki Akustikot Oy:n kirjallisella luvalla.

Raportti 6835-3a 6(1) 5.12.216 kyseistä arvoa. Värähtelyluokka Kuvaus värähtelyolosuhteista A Hyvät asuinolosuhteet. w,95 [mm/s] B Suhteellisen hyvät asuinolosuhteet. C Suositus uusien rakennusten ja väylien suunnittelussa. D Olosuhteet, joihin pyritään vanhoilla asuinalueilla. 3.2 Runkomelu Taulukossa 1 esitetyt luokan C arvot koskevat normaaleja asuinrakennuksia. Mikäli halutaan suunnitella korkeampi tasoinen rakennus (esim. häiriöttömämpi lepokoti, sairaala), tulee pyrkiä yhtä luokkaa parempaan tasoon. Taulukkoa 1 ei sovelleta rakennuksille, joissa ihmiset ovat pääasiassa liikkeessä tai muuten kuin liikenteestä aiheutuvat häiriöt voivat olla merkittävämpiä (esim. toimistot, kaupat, kahvilat, ostoskeskukset, tavaratalot, liikuntatilat). Taulukossa 2 on esitetty VTT:n esiselvityksessä [7] annetut suositukset runkomelutasojen raja-arvoiksi. Suositukset on annettu tilastollisena runkomelutasona prm, jonka määritelmä on, että satunnaisesti mitatun ohituksen enimmäisäänitaso pa,s,max ei 95% todennäköisyydellä ylitä kyseistä arvoa. Rakennustyyppi Runkomelutaso prm Radio-, tv- ja äänitysstudiot, konserttisalit 25-3 Asuinhuoneistot 3/35 * Hoito- ja sosiaalihuollon laitokset, majoitustilat potilashuoneet, majoitustilat 3/35 päiväkodit, lasten ja henkilökunnan oleskeluun tarkoitetut * huoneet Kokoontumis- ja opetustilat luokkahuoneet, luentosalit, kirkot ja muut huonetilat, joissa edellytetään yleisön saavan hyvin puheesta selvän ilman 35 äänentoistolaitteiden käyttöä muut kokoontumistilat kuten teatterit ja kirjastot Toimistot, kaupat, näyttelytilat, museot 4/45 * * Avoradat. Mikäli kaavamääräyksessä on annettu ohje julkisivun ilmaääneneristävyydestä, on suositeltavaa käyttää runkomelutason tiukempaa raja-arvoa. Kohteen asemakaavassa ei ole raideliikenteen melusta aiheutuvaa vaatimusta julkisivun ääneneristävyydelle. Tällä perusteella runkomelun vaatimukseksi saadaan asunnoille ja majoitushuoneille prm 35 db. Toimistoille ja kaupoille saadaan vaatimukseksi prm 45 db. Tämän asiakirjan osittainen julkaiseminen tai kopiointi on sallittua vain Helimäki Akustikot Oy:n kirjallisella luvalla.

Raportti 6835-3a 7(1) 5.12.216 4 Värähtelymittaus 4.1 Mittaus Mittaukset kohteessa suoritettiin 8.11-9.11.216. Värähtelyä mitattiin viidessä mittauspisteessä. MP3 olivat junaradan pohjoispuolella ja mittauspisteet Mittauspisteiden tarkempi sijainti on esitetty liitteessä 1. Kaikissa mittauspisteissä mitattiin värähtelyä kolmeen suuntaan. Mittaussuunnat ovat: - x = radan suuntaisesti - y = rataa vasten kohtisuoraan - z = pystysuunta Mittauspisteet sekä antureiden sijoitus on esitetty taulukossa 3. Mittausjaksojen aikana mitattiin yhteensä 33 mittaustulosta radan eteläpuolella ja 36 radan pohjoispuolella. Mittaushetkellä maaperä ei ollut jäässä aivan maanpintaa lukuun ottamatta. Anturit sijoitettiin maakerrokseen, joka ei ollut jäässä. Mittaus suoritettiin automaattisen kameravalvonnan avulla. Kaikkia junia ei pystytty videokuvan perusteella tunnistamaan. Videokuvan perusteella pystyttiin tunnistamaan 17 asemalle saapunutta tai ohiajanutta junaa. Videokuvasta tunnistetuista junista on liitteiden 2 ja 3 taulukoissa esitetty junatyypit ja vaunumäärät. VR:n 25.11.216 toimittamien junatietojen perusteella asemalle saapuneita/ohiajaneita junia n ollut mittausaikana 26. Niistä junista, joita videokuvasta ei ole tunnistettu, ei ole esitetty Lisäksi radan pohjoispuolella on useita mittaustuloksia, jotka eivät ole aiheutuneet asemalle saapuneista/ohiajaneista junista. Nämä on kuitenkin mittaustuloksia tarkastelemalla tunnistettu junien aiheuttamiksi. Nämä mittaustulokset ovat todennäköisesti aiheutuneet rata-alueella huoltotarkoituksessa liikkuneista junista/vetureista. Nämä mittaustulokset on merkitty Koko mittausjakson aikana mitattiin 12 tavarajunan ja 13 pitkänmatkan matkustajajunan ohitusta. Mittauspiste Etäisyys Anturin sijoitus Mittaussuunnat lähimmästä raiteesta MP1 (pohjoispuoli) 2 m Maaperä x, y, z MP2 (pohjoispuoli) 17 m Maaperä x, y, z MP3 (pohjoispuoli) 17 m Maaperä x, y, z MP4 (eteläpuoli) 12 m Maaperä x, y, z MP5 (eteläpuoli) 12 m Maaperä x, y, z Kohteen kohdalla rautatieliikennöinti muodostuu päivittäin toistuvasta kaukojunaliikenteestä (matkustajajunia) sekä tavarajunista. Oleellista kuitenkin on, että mittausjakso valitaan siten, että se sisältää etukäteen häiritsevimmäksi arvioidut junatyypit. Alueella häiritsevimmäksi junatyypiksi raskaat tavarajunat. Käytetty mittausjakso valittiin siten, että se sisälsi kaikki kohteessa liikennöivät junatyypit. Tämän asiakirjan osittainen julkaiseminen tai kopiointi on sallittua vain Helimäki Akustikot Oy:n kirjallisella luvalla.

Raportti 6835-3a 8(1) 5.12.216 4.2 Tärinä 4.2.1 Asuinolosuhteet Taulukossa 4 on esitetty maaperästä mitattujen nopeustasojen tilastolliset tunnusluvut maa w,95 mittausjaksolta määritettynä. Suurimpien mitattujen yksittäisten ohitusten huippu-arvot ^ w,rms, niiden keskimääräinen taajuusjakauma sekä tuloksista määritetyt tärinäluokat mittauspisteittäin on esitetty liitteissä 2 ja 4. Mittauspiste maa Nopeustasojen tilastolliset tunnusluvut w,95 [mm/s] x y z MP1,6,1,6 MP2,6,1,5 MP3,6,7,7 MP4,15,24,15 MP5,2,15,1 maa w,95 runko Maaperästä mitatuista tärinätasoista lasketut vaakavärähtelyn w,95 ja pystyvärähtelyn lattia tunnusluvut rakennuksessa on esitetty taulukossa 5. Tunnuslukuihin liittyvät taajuusjakaumat on esitetty liitteessä 2. Laskenta on tehty pahimman mahdollisen tilanteen mu- w,95 kaan. 4.3 Runkomelu lattia runko w,95 w,95 Mittauspiste Nopeustasojen tilastolliset tunnusluvut [mm/s] runko lattia w,95 w,95 MP1,14,9 MP2,15,9 MP3,1,11 MP4,19,14 MP5,13,8 Taulukossa 6 on esitetty maaperän mittauksista arvioidut runkomelutasot prm mittauspisteittäin. Arviot koskevat rakennuksen alinta kerrosta. Suurimpien mitattujen yksittäisten ohitusten huippuarvot pasmax [db, ref 1 nm/s], niiden keskimääräinen taajuusjakauma sekä tuloksista määritetyt runkomelutasot prm mittauspisteittäin on esitetty liitteissä 3 ja 5. Mittauspiste Runkomelutasot x y z MP1 38 44 36 MP2 42 42 37 MP3 49 47 51 MP4 64 67 58 MP5 65 64 57 Ylemmissä kerroksissa saavutettavat runkomelutasot prm ovat pienempiä, kuin taulukossa 8 esitetyt. Ensimmäisessä viidessä kerroksessa runkomelu vaimenee noin 2 db / kerros, ja siitä ylöspäin noin 1 db / kerros. Tämän asiakirjan osittainen julkaiseminen tai kopiointi on sallittua vain Helimäki Akustikot Oy:n kirjallisella luvalla.

Raportti 6835-3a 9(1) 5.12.216 5 Tulosten arviointi ja toimenpide-ehdotukset 5.1 Tärinä 5.2 Runkomelu Mittauspisteiden sijainti on esitetty liitteessä 1. Taulukossa 5 on esitetty raideliikenteen tärinän tunnusluvut rakennuksen rungolle sekä lattioille. Arvojen määrityksessä on huomioitu tärinän voimistuminen rakenteissa sekä yleisessä tapauksessa, että resonanssin seurauksena. Pahimmassa tapauksessa rungon osalta tullaan radan pohjoispuolella sijoittumaan tärinäluokkaan B. Radan eteläpuolella tullaan sijoittumaan mittauspisteessä MP4 tärinäluokkaan C ja mittauspisteessä MP5 tärinäluokkaan B. Pahimmassa tilanteessa lattioiden osalta tullaan sijoittumaan luokkaan A radan pohjoispuolella. Radan eteläpuolella tullaan lattioiden osalta pahimmassa tapauksessa sijoittumaan luokkaan B. Kaikissa mittauspisteissä saavutetaan tärinän osalta vähintään tärinäluokka C, joka on vähimmäisvaatimus uudisrakennuksessa. Taulukossa 6 on esitetty raideliikenteen arvioidut runkomelutasot rakennusten alimmissa kerroksissa. Runkomelu vaimenee arviolta 2 db/krs. Taulukossa 7 on esitetty kerros, johon mittauspisteen kohdalla voidaan ilman vaimennustoimenpiteitä sijoittaa asuntoja tai liiketiloja, siten että runkomelun vaatimustaso täyttyy. Taulukon 7 arviot perustuvat runkomelun pystysuuntaisiin komponentteihin. Voimakas vaakasuuntainen värähtely tulee huomioida rakennuksen sokkelin routaeristyksen suunnittelussa. Mittauspiste Asunto/majoitustila Liiketila prm prm 45 db MP1 2. krs 1. krs MP2 2. krs 1. krs MP3 9. krs 4. krs MP4 13. krs 8. krs MP5 12. krs 7. krs Mikäli kohteen kohdalla kulkeva rataosuus on perustettu paaluilla kantavaan maakerrokseen, on vielä tarkistettava kovan kerroksen kautta paaluja pitkin mahdollisesti etenevä runkomelu. Tämä voidaan tehdä tarkistusmittauksin paalutuksen jälkeen. Mikäli radan perustamistapa ei ole tiedossa, tulee asia tarkastella jatkoselvityksissä. Radan pohjoispuoli Tulosten perusteella runkomelun tavoitetaso asuin- ja majoitustiloille ( prm db) ylitetään Mittauspisteissä MP1 ja MP2 ylitykset ovat etenkin pystysuunnassa pieniä. Laskettuja tuloksia kokemusperäisesti arvioiden runkomelu vaimenee huomattavasti etenkin vaakasuuntaisten komponenttien osalta siirryttäessä maakerroksista perustuksiin. Mittauspisteiden MP1 ja MP2 kohdalla asuinkäyttöön tarkoitettuja tiloja on suunniteltu vasta ylempiin kerroksiin. Näissä Tämän asiakirjan osittainen julkaiseminen tai kopiointi on sallittua vain Helimäki Akustikot Oy:n kirjallisella luvalla.

Raportti 6835-3a 1(1) 5.12.216 kerroksissa tullaan tulosten perusteella saavuttamaan runkomelun asuin- ja majoitustilojen tavoitetaso ( prm db). Mittauspisteiden MP1 ja MP2 kohdalla alitetaan liiketiloille asetettu runkomelun tavoitetaso ( prm db) jo katutasossa. Mittauspisteessä MP3 ylitykset runkomelun osalta ovat suuria ja ylitykset valmiissa rakennuksessa ovat mahdollisia. Runkomelun vaimennus on tarpeellinen mittauspisteen MP3 kohdalla, jos asuntoja tai liike/toimistotiloja tullaan sijoittamaan taulukkoon 7 nähden alempiin kerroksiin. Radan eteläpuoli Tulosten perusteella runkomelun asuin- ja majoitustilojen tavoitetaso ( prm mittauspisteissä MP4 ja MP5 kaikissa mittaussuunnissa. db) ylitetään Laskettuja tuloksia kokemusperäisesti arvioiden runkomelu vaimenee huomattavasti etenkin vaakasuuntaisten komponenttien osalta siirryttäessä maakerroksista perustuksiin. Ylitykset ovat kuitenkin niin suuria, että ylitykset valmiissa rakennuksessa ovat todennäköisiä. Runkomelun vaimennus on radan eteläpuolella tarpeellinen ja tulee suunnitella, jos asuntoja tai liike/toimistotiloja tullaan sijoittamaan taulukkoon 7 nähden alempiin kerroksiin. Kun uuden rakennuksen sokkeli irrotetaan pintamaakerroksesta irrotuskaistalla, eivät runkomelun vaakasuuntaiset komponentit aiheuta ylityksiä vaatimustasoihin taulukkoon 7 verrattuna alemmissa kerroksissa. Liitteet 1. Mittauspisteet merkittynä asemapiirustukseen (1 s.) 2. Tulokset mittauspisteittäin tärinän osalta radan pohjoispuolella (3 s.) 3. Tulokset mittauspisteittäin runkomelun osalta radan pohjoispuolella (3 s.) 4. Tulokset mittauspisteittäin tärinän osalta radan eteläpuolella (2 s.) 5. Tulokset mittauspisteittäin runkomelun osalta radan eteläpuolella (2 s.) Lähteet [1] Törnqvist, J. ja Talja, A. 26. Suositus liikennetärinän arvioimiseksi maankäytön suunnittelussa, VTT Working Papers 5. 55+33 s. [2] Talja, A. 24. Suositus liikennetärinän mittaamisesta ja luokituksesta, VTT tiedotteita 2278. 5+22 s. [3] NS 8176.E 1999. Vibration and Shock Measurement of vibration in buildings from landbased transport and guidance to evaluation of its effects on human beings. 28 s. [4] Huhtala, T. 26. Mittausjakson pituuden vaikutus maaperästä mitatun raideliikenteen värähtelyn asuntoihin aiheuttaman haitan arvioinnissa. 15-29 s. [5] Talja, A., Vepsä, A., Kurkela, J. ja Halonen, M. 28. Rakennukseen siirtyvän liikennetärinän arviointi, VTT tiedotteita 2425. 95+69 s. [6] Törnqvist, J ja Nuutilainen, O. 22. Rautatieliikenteen tärinän vaikutus rakenteisiin. Vaurioalttiuden kartoittaminen ja mittaaminen (luonnos). VTT Tiedotteita. 56+1 s. [7] Talja, A. ja Saarinen, A. 29. Maaliikenteen aiheuttaman runkomelun arviointi, Esiselvitys, VTT tiedotteita 2468. 56+11 s. [8] Ympäristönsuojelulaki n:o 527. 214. Ympäristönsuojelulaki. Naantali: Ympäristöministeriö [9] SRakMK, B3. 24. Suomen rakentamismääräyskokoelma, osa B3. Ympäristöministeriön asetus pohjarakenteista. 29+1 s. Tämän asiakirjan osittainen julkaiseminen tai kopiointi on sallittua vain Helimäki Akustikot Oy:n kirjallisella luvalla.

Temppelikatu 6 B, 1 Helsinki puh 2-7118 59 s-posti info@helimaki.fi 6835-3a Kuopion Portti Mittauspisteiden sijainti Liite 1 (1/1) 5.12.216 +139.3 +12.

Raportti 6835-3a 5.12.216 Liite2 1(3) Etäisyys: 2 m Sijoitus: maaperä Mittausjakso: 8.11. klo 14-9.11. klo 13 MP1 Mitatut tärinätasot v w,rms,max sekä tunnusluvt v w,95,maa 15 merkitsevintä tulosta tärinän osalta x y z v w,rms,max v w,rms,max v w,rms,max [mm/s] [mm/s] [mm/s] 8.11. 16:47 Juna -,7 9.11. 3:35 Tavara7 2+23,12 9.11. 3:35 Tavara7 2+23,8 9.11. :35 Tavara6 1+34,7 8.11. 16:47 Juna -,9 8.11. 16:47 Juna -,7 9.11. 3:35 Tavara7 2+23,4 9.11. :35 Tavara6 1+34,9 9.11. :35 Tavara6 1+34,4 8.11. 16:57 HUOLTO -,3 8.11. 16:19 HUOLTO -,3 9.11. 9:6 HUOLTO -,3 8.11. 16:32 HUOLTO -,3 8.11. 16:57 HUOLTO -,3 8.11. 18:46 HUOLTO -,2 8.11. 12:47 HUOLTO -,3 8.11. 12:47 HUOLTO -,3 9.11. 5:36 HUOLTO -,2 8.11. 15:25 HUOLTO -,3 9.11. 8:4 HUOLTO -,3 9.11. 7:4 HUOLTO -,2 8.11. 18: HUOLTO -,3 9.11. :9 HUOLTO -,3 8.11. 15:25 HUOLTO -,2 9.11. 9:48 HUOLTO -,3 8.11. 18: HUOLTO -,3 8.11. 18: HUOLTO -,2 8.11. 16:39 HUOLTO -,3 8.11. 16:32 HUOLTO -,3 8.11. 16:32 HUOLTO -,2 9.11. 8:4 HUOLTO -,3 9.11. 9:48 HUOLTO -,3 8.11. 14:9 Juna -,2 8.11. 16:15 HUOLTO -,3 8.11. 14:9 Juna -,3 8.11. 17:3 HUOLTO -,2 9.11. 8:34 HUOLTO -,2 9.11. 8:34 HUOLTO -,3 8.11. 16:15 HUOLTO -,2 8.11. 16:19 HUOLTO -,2 9.11. 7:4 HUOLTO -,2 8.11. 16:57 HUOLTO -,2 9.11. 7:48 HUOLTO -,2 8.11. 18:24 HUOLTO -,2 9.11. 8:34 HUOLTO -,2 Tunnusluku v w,95,maa:,6 Tunnusluku v w,95,maa:,1 Tunnusluku v w,95,maa:,6 Maaperän värähtelyn taajuussisältö terssikaistoittain. Palkit kuvaavat kunkin terssikaistan keskiarvoa ja viivalla on kuvattu kunkin terssikaistan maksimiarvoa,9 Lattian ja rungon värähtelyn suuruus resonanssitapauksessa,9 Rungon värähtely,6,6,3,3,9 Rungon värähtely,9,6,6,3,3,9 Lattian värähtely,9,6,6,3,3 Tärinän tunnusluvut maaperässä: Tärinän tunnusluvut rakennuksessa: Tunnusluku v w,95 (x),6 mm/s - Luokka A Tunnusluku v w,95,runko,14 mm/s Luokka B Tunnusluku v w,95 (y),98 mm/s - Luokka A Tunnusluku v w,95,lattia,9 mm/s Luokka A Tunnusluku v w,95 (z),6 mm/s - Luokka A

Raportti 6835-3a 5.12.216 Liite2 2(3) Etäisyys: 17 m Sijoitus: maaperä Mittausjakso: 8.11. klo 14-9.11. klo 13 MP2 Mitatut tärinätasot v w,rms,max sekä tunnusluvt v w,95,maa 15 merkitsevintä tulosta tärinän osalta x y z v w,rms,max v w,rms,max v w,rms,max [mm/s] [mm/s] [mm/s] 9.11. :35 Tavara6 1+34,7 8.11. 16:47 Juna -,15 9.11. 3:35 Tavara7 2+23,6 8.11. 16:47 Juna -,6 9.11. 3:35 Tavara7 2+23,7 8.11. 16:47 Juna -,5 9.11. 3:35 Tavara7 2+23,6 9.11. :35 Tavara6 1+34,7 8.11. 18: HUOLTO -,4 8.11. 16:32 HUOLTO -,3 8.11. 13:22 HUOLTO -,5 9.11. :35 Tavara6 1+34,4 8.11. 13:22 HUOLTO -,3 8.11. 14:9 Juna -,4 8.11. 17:3 HUOLTO -,4 9.11. 9:48 HUOLTO -,3 8.11. 18:24 HUOLTO -,3 8.11. 14:9 Juna -,4 8.11. 14:9 Juna -,3 8.11. 15:25 HUOLTO -,3 8.11. 18:24 HUOLTO -,3 9.11. :2 HUOLTO -,3 8.11. 17:3 HUOLTO -,3 8.11. 16:39 HUOLTO -,3 8.11. 15:25 HUOLTO -,3 8.11. 14:39 HUOLTO -,3 8.11. 16:32 HUOLTO -,3 9.11. 9:6 HUOLTO -,3 8.11. 18: HUOLTO -,3 9.11. 7:4 HUOLTO -,3 8.11. 18:24 HUOLTO -,2 8.11. 16:32 HUOLTO -,3 8.11. 16:32 HUOLTO -,3 8.11. 18: HUOLTO -,2 8.11. 18:15 HUOLTO -,3 8.11. 16:15 HUOLTO -,3 9.11. 8:3 HUOLTO -,2 9.11. 8:4 HUOLTO -,3 8.11. 15:25 HUOLTO -,3 9.11. 3:3 HUOLTO -,2 8.11. 16:15 HUOLTO -,3 8.11. 16:21 HUOLTO -,3 8.11. 16:39 HUOLTO -,2 9.11. 8:3 HUOLTO -,3 9.11. 5:36 HUOLTO -,3 Tunnusluku v w,95,maa:,6 Tunnusluku v w,95,maa:,1 Tunnusluku v w,95,maa:,5 Maaperän värähtelyn taajuussisältö terssikaistoittain. Palkit kuvaavat kunkin terssikaistan keskiarvoa ja viivalla on kuvattu kunkin terssikaistan maksimiarvoa,9 Lattian ja rungon värähtelyn suuruus resonanssitapauksessa,9 Rungon värähtely,6,6,3,3,9 Rungon värähtely,9,6,6,3,3,9 Lattian värähtely,9,6,6,3,3 Tärinän tunnusluvut maaperässä: Tärinän tunnusluvut rakennuksessa: Tunnusluku v w,95 (x),6 mm/s - Luokka A Tunnusluku v w,95,runko,15 mm/s Luokka B Tunnusluku v w,95 (y),1 mm/s - Luokka B Tunnusluku v w,95,lattia,9 mm/s Luokka A Tunnusluku v w,95 (z),5 mm/s - Luokka A

Raportti 6835-3a 5.12.216 Liite2 3(3) Etäisyys: 17 m Sijoitus: maaperä Mittausjakso: 8.11. klo 14-9.11. klo 13 MP3 Mitatut tärinätasot v w,rms,max sekä tunnusluvt v w,95,maa 15 merkitsevintä tulosta tärinän osalta x y z v w,rms,max v w,rms,max v w,rms,max [mm/s] [mm/s] [mm/s] 9.11. 3:35 Tavara7 2+23,7 9.11. 3:35 Tavara7 2+23,8 9.11. 3:35 Tavara7 2+23,8 9.11. :35 Tavara6 1+34,6 8.11. 16:47 Juna -,6 8.11. 16:47 Juna -,7 8.11. 16:47 Juna -,6 9.11. :35 Tavara6 1+34,6 9.11. :35 Tavara6 1+34,5 8.11. 16:19 HUOLTO -,5 8.11. 18: HUOLTO -,4 8.11. 15:25 HUOLTO -,3 8.11. 16:39 HUOLTO -,3 8.11. 17:44 HUOLTO -,4 8.11. 16:19 HUOLTO -,3 8.11. 13:22 HUOLTO -,3 8.11. 16:39 HUOLTO -,4 8.11. 14:9 Juna -,3 9.11. 7:48 HUOLTO -,3 9.11. 8:34 HUOLTO -,3 8.11. 16:32 HUOLTO -,3 8.11. 16:57 HUOLTO -,3 9.11. 7:55 Juna -,3 8.11. 17:3 HUOLTO -,3 8.11. 15:25 HUOLTO -,3 8.11. 18:24 HUOLTO -,3 8.11. 18: HUOLTO -,3 8.11. 18:15 HUOLTO -,3 8.11. 16:57 HUOLTO -,3 8.11. 18:15 HUOLTO -,3 8.11. 17:3 HUOLTO -,3 8.11. 18:15 HUOLTO -,3 9.11. 7:4 HUOLTO -,3 9.11. :9 HUOLTO -,3 9.11. 7:4 HUOLTO -,3 8.11. 18:24 HUOLTO -,3 8.11. 18: HUOLTO -,3 9.11. 3:3 HUOLTO -,3 8.11. 16:39 HUOLTO -,3 9.11. 3:3 HUOLTO -,3 9.11. 9:48 HUOLTO -,3 9.11. 3:5 HUOLTO -,3 8.11. 14:39 HUOLTO -,3 9.11. 8:4 HUOLTO -,3 9.11. 8:4 HUOLTO -,3 Tunnusluku v w,95,maa:,6 Tunnusluku v w,95,maa:,7 Tunnusluku v w,95,maa:,7 Maaperän värähtelyn taajuussisältö terssikaistoittain. Palkit kuvaavat kunkin terssikaistan keskiarvoa ja viivalla on kuvattu kunkin terssikaistan maksimiarvoa,9 Lattian ja rungon värähtelyn suuruus resonanssitapauksessa,9 Rungon värähtely,6,6,3,3,9 Rungon värähtely,9,6,6,3,3,9 Lattian värähtely,9,6,6,3,3 Tärinän tunnusluvut maaperässä: Tärinän tunnusluvut rakennuksessa: Tunnusluku v w,95 (x),6 mm/s - Luokka A Tunnusluku v w,95,runko,1 mm/s Luokka A Tunnusluku v w,95 (y),7 mm/s - Luokka A Tunnusluku v w,95,lattia,11 mm/s Luokka B Tunnusluku v w,95 (z),7 mm/s - Luokka A

Raportti 6835-3a 5.12.216 Liite3 1(3) Etäisyys: 2 m Sijoitus: maaperä Mittausjakso: 8.11. klo 14-9.11. klo 13 MP1 Arvioidut runkomelutasot 15 merkitsevintä tulosta runkomelun osalta x y z 9.11. 3:35 Tavara7 2+23 39 9.11. 3:35 Tavara7 2+23 44 9.11. 3:35 Tavara7 2+23 36 8.11. 16:47 Juna - 38 8.11. 16:47 Juna - 41 8.11. 16:47 Juna - 34 9.11. :35 Tavara6 1+34 35 9.11. :35 Tavara6 1+34 38 9.11. 7:4 HUOLTO - 32 9.11. 7:4 HUOLTO - 33 9.11. 7:4 HUOLTO - 33 9.11. :35 Tavara6 1+34 31 9.11. 9:6 HUOLTO - 33 8.11. 16:39 HUOLTO - 33 8.11. 14:9 Juna - 29 8.11. 16:39 HUOLTO - 33 8.11. 14:9 Juna - 32 8.11. 16:39 HUOLTO - 26 8.11. 14:9 Juna - 32 9.11. 5:36 HUOLTO - 31 8.11. 14:39 HUOLTO - 26 9.11. 5:36 HUOLTO - 3 9.11. 7:55 Juna - 3 8.11. 16:57 HUOLTO - 25 9.11. 8:34 HUOLTO - 3 8.11. 14:39 HUOLTO - 3 9.11. 7:55 Juna - 25 9.11. 7:55 Juna - 3 8.11. 16:57 HUOLTO - 3 9.11. 7:48 HUOLTO - 24 8.11. 14:39 HUOLTO - 3 9.11. 8:4 HUOLTO - 3 8.11. 18:15 HUOLTO - 24 8.11. 16:57 HUOLTO - 29 9.11. 9:6 HUOLTO - 29 9.11. 8:4 HUOLTO - 24 9.11. :2 HUOLTO - 28 9.11. 8:34 HUOLTO - 29 9.11. 5:36 HUOLTO - 24 9.11. 9:48 HUOLTO - 28 8.11. 16:15 HUOLTO - 29 9.11. 9:6 HUOLTO - 24 8.11. 16:15 HUOLTO - 28 9.11. 9:48 HUOLTO - 28 8.11. 16:15 HUOLTO - 24 Runkomelutaso L prm: 38 Runkomelutaso L prm: 44 Runkomelutaso L prm: 36 Runkomelun taajuussisältö terssikaistoittain. Palkit kuvaavat kunkin terssikaistan keskiarvoa ja viivalla on kuvattu kunkin terssikaistan maksimiarvoa Maaperän värähtelystä arvioidut runkomelun tunnusluvut Runkomelun tilastollinen tunnusluku L prm 38 db 4 3 2 1 Runkomelun tilastollinen tunnusluku L prm 44 db 4 3 2 1 Runkomelun tilastollinen tunnusluku L prm 36 db 4 3 2 1

Raportti 6835-3a 5.12.216 Liite3 2(3) Etäisyys: 17 m Sijoitus: maaperä Mittausjakso: 8.11. klo 14-9.11. klo 13 MP2 Arvioidut runkomelutasot 15 merkitsevintä tulosta runkomelun osalta x y z 9.11. 3:35 Tavara7 2+23 41 8.11. 16:47 Juna - 4 9.11. 3:35 Tavara7 2+23 36 8.11. 16:47 Juna - 4 9.11. 3:35 Tavara7 2+23 4 8.11. 16:47 Juna - 36 8.11. 13:22 HUOLTO - 39 9.11. :35 Tavara6 1+34 38 9.11. :35 Tavara6 1+34 33 9.11. :35 Tavara6 1+34 38 8.11. 13:22 HUOLTO - 36 8.11. 13:22 HUOLTO - 31 8.11. 18:24 HUOLTO - 35 8.11. 14:39 HUOLTO - 34 8.11. 14:9 Juna - 29 8.11. 16:39 HUOLTO - 33 8.11. 18:24 HUOLTO - 34 8.11. 14:39 HUOLTO - 29 9.11. 5:36 HUOLTO - 32 8.11. 18: HUOLTO - 31 9.11. 7:4 HUOLTO - 27 8.11. 14:39 HUOLTO - 32 8.11. 16:15 HUOLTO - 3 8.11. 16:15 HUOLTO - 26 8.11. 16:15 HUOLTO - 32 8.11. 16:39 HUOLTO - 3 8.11. 16:57 HUOLTO - 26 8.11. 16:57 HUOLTO - 3 8.11. 16:57 HUOLTO - 3 8.11. 18:24 HUOLTO - 26 9.11. 7:4 HUOLTO - 3 9.11. 5:36 HUOLTO - 29 9.11. 5:36 HUOLTO - 25 9.11. :2 HUOLTO - 3 9.11. 7:4 HUOLTO - 29 8.11. 16:39 HUOLTO - 25 8.11. 14:9 Juna - 3 8.11. 14:9 Juna - 28 8.11. 18: HUOLTO - 25 8.11. 18: HUOLTO - 3 9.11. 8:34 HUOLTO - 28 8.11. 17:3 HUOLTO - 25 9.11. 9:6 HUOLTO - 28 9.11. :2 HUOLTO - 27 9.11. 7:48 HUOLTO - 25 Runkomelutaso L prm: 42 Runkomelutaso L prm: 42 Runkomelutaso L prm: 37 Runkomelun taajuussisältö terssikaistoittain. Palkit kuvaavat kunkin terssikaistan keskiarvoa ja viivalla on kuvattu kunkin terssikaistan maksimiarvoa Maaperän värähtelystä arvioidut runkomelun tunnusluvut Runkomelun tilastollinen tunnusluku L prm 42 db 4 3 2 1 Runkomelun tilastollinen tunnusluku L prm 42 db 4 3 2 1 Runkomelun tilastollinen tunnusluku L prm 37 db 4 3 2 1

Raportti 6835-3a 5.12.216 Liite3 3(3) Etäisyys: 17 m Sijoitus: maaperä Mittausjakso: 8.11. klo 14-9.11. klo 13 MP3 Arvioidut runkomelutasot 15 merkitsevintä tulosta runkomelun osalta x y z 9.11. 3:35 Tavara7 2+23 47 9.11. 3:35 Tavara7 2+23 46 9.11. 3:35 Tavara7 2+23 47 8.11. 16:47 Juna - 46 8.11. 16:47 Juna - 45 8.11. 16:47 Juna - 47 9.11. :35 Tavara6 1+34 44 9.11. :35 Tavara6 1+34 43 9.11. :35 Tavara6 1+34 43 9.11. 7:55 Juna - 37 8.11. 18:24 HUOLTO - 38 9.11. 7:55 Juna - 3 9.11. 7:4 HUOLTO - 35 8.11. 16:39 HUOLTO - 37 8.11. 16:39 HUOLTO - 3 8.11. 16:15 HUOLTO - 34 9.11. 7:55 Juna - 37 8.11. 17:3 HUOLTO - 29 8.11. 16:39 HUOLTO - 33 9.11. 7:4 HUOLTO - 36 8.11. 18:24 HUOLTO - 29 9.11. :2 HUOLTO - 33 8.11. 17:3 HUOLTO - 36 9.11. 7:4 HUOLTO - 29 8.11. 18:24 HUOLTO - 33 8.11. 17:44 HUOLTO - 34 8.11. 16:15 HUOLTO - 28 8.11. 17:3 HUOLTO - 32 8.11. 16:19 HUOLTO - 34 8.11. 16:19 HUOLTO - 28 8.11. 16:19 HUOLTO - 32 8.11. 16:15 HUOLTO - 33 8.11. 18: HUOLTO - 28 9.11. 9:48 HUOLTO - 32 8.11. 18: HUOLTO - 32 9.11. 9:48 HUOLTO - 27 8.11. 16:57 HUOLTO - 31 9.11. 9:48 HUOLTO - 32 8.11. 14:39 HUOLTO - 27 9.11. 9:6 HUOLTO - 31 8.11. 16:57 HUOLTO - 31 9.11. 8:4 HUOLTO - 26 8.11. 18: HUOLTO - 31 9.11. :2 HUOLTO - 31 8.11. 16:57 HUOLTO - 26 Runkomelutaso L prm: 49 Runkomelutaso L prm: 47 Runkomelutaso L prm: 51 Runkomelun taajuussisältö terssikaistoittain. Palkit kuvaavat kunkin terssikaistan keskiarvoa ja viivalla on kuvattu kunkin terssikaistan maksimiarvoa Maaperän värähtelystä arvioidut runkomelun tunnusluvut Runkomelun tilastollinen tunnusluku L prm 49 db 4 3 2 1 Runkomelun tilastollinen tunnusluku L prm 47 db 4 3 2 1 Runkomelun tilastollinen tunnusluku L prm 51 db 4 3 2 1

Raportti 6835-3a 5.12.216 Liite4 1(2) Etäisyys: 12 m Sijoitus: maaperä Mittausjakso: 8.11. klo 14-9.11. klo 13 MP4 Mitatut tärinätasot v w,rms,max sekä tunnusluvt v w,95,maa 15 merkitsevintä tulosta tärinän osalta x y z v w,rms,max v w,rms,max v w,rms,max [mm/s] [mm/s] [mm/s] 9.11. 11:23 Tavara9 1+31,15 8.11. 15:3 Tavara1,23 8.11. 2:38 Tavara2 1+24,14 8.11. 22:47 Tavara4 1+21,14 8.11. 22:47 Tavara4 1+21,23 9.11. 11:23 Tavara9 1+31,14 8.11. 2:38 Tavara2 1+24,14 8.11. 2:38 Tavara2 1+24,22 9.11. 11:13 Tavara8 1+24,14 9.11. 11:13 Tavara8 1+24,11 9.11. 11:23 Tavara9 1+31,21 9.11. 11:13 Tavara8 1+24,13 8.11. 15:2 Tavara1 23,11 9.11. 11:13 Tavara8 1+24,17 8.11. 22:47 Tavara4 1+21,12 9.11. 11:13 Tavara8 1+24,1 9.11. 11:13 Tavara8 1+24,15 9.11. 3:35 Tavara7 2+23,1 9.11. 3:35 Tavara7 2+23,1 8.11. 22:23 Tavara3 1+21,15 8.11. 22:23 Tavara3 1+21,1 8.11. 22:23 Tavara3 1+21,1 9.11. 3:35 Tavara7 2+23,14 8.11. 15:2 Tavara1 23,1 8.11. 16:47 Juna -,9 8.11. 23:21 Tavara5 2+18,13 8.11. 16:47 Juna -,1 8.11. 23:21 Tavara5 2+18,9 8.11. 15:35 IC1/2 5,13 8.11. 23:21 Tavara5 2+18,1 8.11. 19:48 Juna -,8 9.11. 12:15 Tavara1 1+4,12 9.11. 12:15 Tavara1 1+4,8 8.11. 15:35 IC1/2 5,7 8.11. 16:47 Juna -,1 8.11. 15:35 IC1/2 5,8 8.11. 16:48 Juna -,7 8.11. 19:48 Juna -,9 8.11. 19:48 Juna -,8 9.11. :35 Tavara6 1+34,6 8.11. 18:4 Juna -,9 8.11. 16:48 Juna -,8 9.11. 12:15 Tavara1 1+4,6 9.11. :35 Tavara6 1+34,8 9.11. :35 Tavara6 1+34,7 Tunnusluku v w,95,maa:,15 Tunnusluku v w,95,maa:,24 Tunnusluku v w,95,maa:,15 Maaperän värähtelyn taajuussisältö terssikaistoittain. Palkit kuvaavat kunkin terssikaistan keskiarvoa ja viivalla on kuvattu kunkin terssikaistan maksimiarvoa,9 Lattian ja rungon värähtelyn suuruus resonanssitapauksessa,9 Rungon värähtely,6,6,3,3,9 Rungon värähtely,9,6,6,3,3,9 Lattian värähtely,9,6,6,3,3 Tärinän tunnusluvut maaperässä: Tärinän tunnusluvut rakennuksessa: Tunnusluku v w,95 (x),15 mm/s - Luokka B Tunnusluku v w,95,runko,19 mm/s Luokka C Tunnusluku v w,95 (y),24 mm/s - Luokka C Tunnusluku v w,95,lattia,14 mm/s Luokka B Tunnusluku v w,95 (z),15 mm/s - Luokka B

Raportti 6835-3a 5.12.216 Liite4 2(2) Etäisyys: 12 m Sijoitus: maaperä Mittausjakso: 8.11. klo 14-9.11. klo 13 MP5 Mitatut tärinätasot v w,rms,max sekä tunnusluvt v w,95,maa 15 merkitsevintä tulosta tärinän osalta x y z v w,rms,max v w,rms,max v w,rms,max [mm/s] [mm/s] [mm/s] 8.11. 2:38 Tavara2 1+24,2 8.11. 2:38 Tavara2 1+24,14 8.11. 22:47 Tavara4 1+21,11 8.11. 22:47 Tavara4 1+21,18 8.11. 15:2 Tavara1 23,14 8.11. 2:38 Tavara2 1+24,1 8.11. 16:47 Juna -,17 8.11. 15:35 IC1/2 5,13 8.11. 23:21 Tavara5 2+18,9 8.11. 23:21 Tavara5 2+18,17 8.11. 16:47 Juna -,13 9.11. 3:35 Tavara7 2+23,9 9.11. 11:23 Tavara9 1+31,16 9.11. 11:23 Tavara9 1+31,12 8.11. 15:2 Tavara1 23,9 8.11. 22:23 HUOLTO -,16 8.11. 22:47 Tavara4 1+21,12 8.11. 22:23 Tavara3 1+21,9 9.11. 11:13 Tavara8 1+24,16 9.11. 11:13 Tavara8 1+24,11 9.11. 11:23 Tavara9 1+31,9 8.11. 15:35 IC1/2 5,15 8.11. 23:21 Tavara5 2+18,11 8.11. 16:47 Juna -,8 8.11. 15:2 Tavara1 23,15 9.11. 3:35 Tavara7 2+23,11 9.11. 11:13 Tavara8 1+24,8 8.11. 22:23 Tavara3 1+21,15 9.11. 11:13 Tavara8 1+24,11 9.11. 11:13 Tavara8 1+24,8 9.11. 3:35 Tavara7 2+23,14 8.11. 22:23 Tavara3 1+21,11 9.11. 12:15 Tavara1 1+4,8 8.11. 19:48 Juna -,13 8.11. 22:23 HUOLTO -,1 8.11. 15:35 IC1/2 5,7 9.11. 11:13 Tavara8 1+24,12 8.11. 16:48 Juna -,9 8.11. 22:23 HUOLTO -,7 9.11. :35 Tavara6 1+34,11 8.11. 19:48 Juna -,8 8.11. 19:48 Juna -,7 8.11. 16:48 Juna -,9 9.11. :35 Tavara6 1+34,8 9.11. :35 Tavara6 1+34,7 Tunnusluku v w,95,maa:,2 Tunnusluku v w,95,maa:,15 Tunnusluku v w,95,maa:,1 Maaperän värähtelyn taajuussisältö terssikaistoittain. Palkit kuvaavat kunkin terssikaistan keskiarvoa ja viivalla on kuvattu kunkin terssikaistan maksimiarvoa,9 Lattian ja rungon värähtelyn suuruus resonanssitapauksessa,9 Rungon värähtely,6,6,3,3,9 Rungon värähtely,9,6,6,3,3,9 Lattian värähtely,9,6,6,3,3 Tärinän tunnusluvut maaperässä: Tärinän tunnusluvut rakennuksessa: Tunnusluku v w,95 (x),2 mm/s - Luokka C Tunnusluku v w,95,runko,13 mm/s Luokka B Tunnusluku v w,95 (y),15 mm/s - Luokka B Tunnusluku v w,95,lattia,8 mm/s Luokka A Tunnusluku v w,95 (z),1 mm/s - Luokka B

Raportti 6835-3a 5.12.216 Liite5 1(2) Etäisyys: 12 m Sijoitus: maaperä Mittausjakso: 8.11. klo 14-9.11. klo 13 MP4 Arvioidut runkomelutasot 15 merkitsevintä tulosta runkomelun osalta x y z 8.11. 2:38 Tavara2 1+24 63 8.11. 22:47 Tavara4 1+21 66 8.11. 2:38 Tavara2 1+24 58 9.11. 11:23 Tavara9 1+31 63 8.11. 2:38 Tavara2 1+24 65 9.11. 11:23 Tavara9 1+31 57 8.11. 22:47 Tavara4 1+21 62 9.11. 11:23 Tavara9 1+31 64 9.11. 11:13 Tavara8 1+24 56 8.11. 15:2 Tavara1 23 61 9.11. 11:13 Tavara8 1+24 63 8.11. 22:47 Tavara4 1+21 55 9.11. 11:13 Tavara8 1+24 6 9.11. 3:35 Tavara7 2+23 61 8.11. 22:23 Tavara3 1+21 54 9.11. 3:35 Tavara7 2+23 59 8.11. 15:2 Tavara1 23 61 8.11. 23:21 Tavara5 2+18 53 8.11. 22:23 Tavara3 1+21 57 8.11. 22:23 Tavara3 1+21 61 9.11. 3:35 Tavara7 2+23 53 8.11. 16:47 Juna - 57 8.11. 23:21 Tavara5 2+18 6 8.11. 16:47 Juna - 52 8.11. 19:48 Juna - 56 8.11. 16:47 Juna - 59 8.11. 15:2 Tavara1 23 52 8.11. 16:48 Juna - 56 8.11. 15:35 IC1/2 5 59 9.11. 12:15 Tavara1 1+4 52 8.11. 23:21 Tavara5 2+18 56 9.11. 12:15 Tavara1 1+4 58 8.11. 15:35 IC1/2 5 51 8.11. 15:35 IC1/2 5 55 8.11. 19:48 Juna - 58 8.11. 19:48 Juna - 5 9.11. :35 Tavara6 1+34 55 9.11. :35 Tavara6 1+34 56 9.11. :35 Tavara6 1+34 5 9.11. 12:15 Tavara1 1+4 53 8.11. 16:48 Juna - 55 8.11. 16:48 Juna - 49 8.11. 22:23 HUOLTO - 53 8.11. 22:23 HUOLTO - 53 8.11. 22:23 HUOLTO - 46 Runkomelutaso L prm: 64 Runkomelutaso L prm: 67 Runkomelutaso L prm: 58 Runkomelun taajuussisältö terssikaistoittain. Palkit kuvaavat kunkin terssikaistan keskiarvoa ja viivalla on kuvattu kunkin terssikaistan maksimiarvoa Maaperän värähtelystä arvioidut runkomelun tunnusluvut Runkomelun tilastollinen tunnusluku L prm 64 db 5 4 3 2 1 Runkomelun tilastollinen tunnusluku L prm 67 db 5 4 3 2 1 Runkomelun tilastollinen tunnusluku L prm 58 db 5 4 3 2 1

Raportti 6835-3a 5.12.216 Liite5 2(2) Etäisyys: 12 m Sijoitus: maaperä Mittausjakso: 8.11. klo 14-9.11. klo 13 MP5 Arvioidut runkomelutasot 15 merkitsevintä tulosta runkomelun osalta x y z 8.11. 2:38 Tavara2 1+24 64 8.11. 2:38 Tavara2 1+24 63 8.11. 22:47 Tavara4 1+21 56 8.11. 22:47 Tavara4 1+21 64 8.11. 15:2 Tavara1 23 62 8.11. 2:38 Tavara2 1+24 56 9.11. 11:23 Tavara9 1+31 63 8.11. 22:47 Tavara4 1+21 62 9.11. 11:23 Tavara9 1+31 55 8.11. 16:47 Juna - 62 8.11. 16:47 Juna - 61 9.11. 3:35 Tavara7 2+23 55 8.11. 15:2 Tavara1 23 62 8.11. 15:35 IC1/2 5 61 8.11. 15:2 Tavara1 23 55 8.11. 23:21 Tavara5 2+18 62 9.11. 11:23 Tavara9 1+31 61 8.11. 22:23 Tavara3 1+21 55 9.11. 3:35 Tavara7 2+23 62 9.11. 3:35 Tavara7 2+23 6 8.11. 23:21 Tavara5 2+18 55 8.11. 15:35 IC1/2 5 62 9.11. 11:13 Tavara8 1+24 6 8.11. 16:47 Juna - 55 8.11. 22:23 Tavara3 1+21 61 8.11. 23:21 Tavara5 2+18 59 9.11. 11:13 Tavara8 1+24 54 8.11. 19:48 Juna - 61 8.11. 22:23 Tavara3 1+21 59 8.11. 15:35 IC1/2 5 54 9.11. 11:13 Tavara8 1+24 6 8.11. 16:48 Juna - 58 9.11. 12:15 Tavara1 1+4 52 9.11. :35 Tavara6 1+34 6 8.11. 19:48 Juna - 58 9.11. :35 Tavara6 1+34 52 8.11. 22:23 HUOLTO - 59 9.11. :35 Tavara6 1+34 57 8.11. 16:48 Juna - 52 8.11. 16:48 Juna - 59 8.11. 22:23 HUOLTO - 57 8.11. 19:48 Juna - 52 9.11. 12:15 Tavara1 1+4 56 9.11. 12:15 Tavara1 1+4 54 8.11. 22:23 HUOLTO - 51 Runkomelutaso L prm: 65 Runkomelutaso L prm: 64 Runkomelutaso L prm: 57 Runkomelun taajuussisältö terssikaistoittain. Palkit kuvaavat kunkin terssikaistan keskiarvoa ja viivalla on kuvattu kunkin terssikaistan maksimiarvoa Maaperän värähtelystä arvioidut runkomelun tunnusluvut Runkomelun tilastollinen tunnusluku L prm 65 db 5 4 3 2 1 Runkomelun tilastollinen tunnusluku L prm 64 db 5 4 3 2 1 Runkomelun tilastollinen tunnusluku L prm 57 db 5 4 3 2 1