Vastaanottaja Varkauden kaupunki. Asiakirjatyyppi Raportti. Päivämäärä VETOVOIMAKESKUS TÄRINÄ- JA RUNKOMELUSELVITYS
|
|
- Kirsi-Kaisa Mikkola
- 5 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Vastaanottaja Varkauden kaupunki Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä VETOVOIMAKESKUS TÄRINÄ- JA RUNKOMELUSELVITYS
2 VETOVOIMAKESKUS TÄRINÄ- JA RUNKOMELUSELVITYS Päivämäärä Laatija Tarkastaja Kuvaus Ville Lehtonen Jouko Noukka Viite Ramboll Pakkahuoneenaukio 2 PL TAMPERE T F
3 SISÄLTÖ 1. Yleistä 1 2. Lähtökohdat Yleistä kohteesta Maaperäolosuhteet Raideliikenne Katuliikenne 4 3. Tärinän arviointiin liittyvä ohjeistus ja menettelytavat Yleistä Tärinähaitan arviointiperusteet 5 4. Tärinätarkastelut Mittaukset Mitattu maaperän värähtely ja sen arvioitu siirtyminen rakenteisiin 7 5. Runkomelutarkastelut Ohjearvot ja arviointiperusteet Mittaukset ja tunnusluvut Tulosten arviointi ja johtopäätökset Yleistä Tärinä Runkomelu Yhteenveto Tärinän ja runkomelun arvioinnissa käytetty ohjeistus 15 LIITTEET Liite 1 Tärinämittaukset
4 1 1. YLEISTÄ Varkauden kaupungissa on käynnissä Vetovoimakeskuksen hankesuunnittelu. Tässä työssä on selvitetty mittausten perusteella raide- ja katuliikenteestä aiheutuvan tärinän ja runkomelun voimakkuus suunnittelualueella. Työn on tilannut Varkauden kaupunki (tilaajan yhteyshenkilö Satu Reisko). Ramboll Finland Oy:ssä työn on suorittanut TkT Ville Lehtonen. Laadunvarmistajana toimi DI Jouko Noukka. Mittaukset suoritti alikonsultti Finnrock Oy.
5 TÄRINÄ- JA RUNKOMELUSELVITYS 2. LÄHTÖKOHDAT 2.1 Yleistä kohteesta Suunnittelualueen sijainti on esitetty karttaotteessa (kuva 2.1). Kuva 2.1. Suunnittelualue, ei mittakaavassa (Kartta:Varkauden kaupunki) Alueelle on suunniteltu kauppa- ja palvelurakennuksia. Hankkeeseen liittyy myös asemakaavan muutos. 2
6 3 Selvityksen suunnittelualue rajautuu lännessä Stora Enson Varkauden tehtaan pistoraiteeseen. Kaakkoisreunalla kulkee Pieksämäki-Joensuu -radan kaarre. Alueen koillisosa rajoittuu Käsityökatuun ja luoteisosa Jäppiläntiehen. 2.2 Maaperäolosuhteet Maaperä suunnittelualueella on 2014 tehdyn rakennettavuusselvityksen perusteella pääosin tiiveydeltään vaihtelevaa silttiä, silttistä hiekkaa tai hiekkaa, minkä alla noin 1-5 m syvyydessä on silttimoreenikerros. Alueen koillisosassa Käsityökatuun rajoittuvalla osalla pintamaa on silttiä tai laihaa savea. Tärinän leviämisen näkökulmasta alueen maaperäolosuhteet ovat hyvin heterogeeniset, ja tärinän suuruutta on vaikea ennakoida ilman mittauksia. Kuva 2.3. Esimerkki painokairaustuloksesta alueen eteläosasta. Pintamaakerroksen tiiveys ja paksuus vaihtelee alueella Läheiset raiteet on perustettu maanvaraisesti moreenipohjamaalle.
7 4 2.3 Raideliikenne Kohde sijaitsee Pieksämäki-Joensuu -radan ja tehdasraiteen ympäröimänä. Junaliikenne varsinaisella radalla on suhteellisen hiljaista (taulukko 2.1). Tehtaan pistoraiteella liikkuu 2-4 tavarajunaa vuorokaudessa (4-8 ohitusta/vrk). Taulukko 2.1. Junaliikenteen nykytila ja ennuste vuodelle (Meluselvitys FCG Suunnittelu ja Tekniikka Oy 2013, junatiedot VR Track Oy 2013) 2.4 Katuliikenne Katuliikenteestä tärinää aiheuttaa käytännössä vain raskas liikenne. Käsityökadulla suunnittelualueen kohdalla kulkee vuorokaudessa noin 4800 ajoneuvoa, joista raskaita 120. Jäppiläntiellä kulkee noin ajon./vrk, joista raskaita 120. (Meluselvitys FCG Suunnittelu ja Tekniikka Oy 2013). Tehtaan raiteen toisella puolella kulkee VT5. Etäisyys tiestä on kuitenkin riittävän suuri, että VT5:n ei oleteta aiheuttavan tärinä- tai runkomeluongelmia.
8 5 3. TÄRINÄN ARVIOINTIIN LIITTYVÄ OHJEISTUS JA ME- NETTELYTAVAT 3.1 Yleistä VTT:n julkaisua "Suositus liikennetärinän arvioimiseksi maankäytön suunnittelussa" (VTT Working Papers 50, Espoo 2006) käytetään Suomessa yleisesti liikennetärinän arvioinnissa. Julkaisussa esitetään tärinän arviointimenettely kolmella eri tarkkuustasolla. Liikennetärinän siirtymistä rakennuksiin voidaan arvioida VTT:n julkaisuilla "Rakennukseen siirtyvän liikennetärinän arviointi" (VTT Tiedotteita 2425, Espoo 2008) ja "Ohjeita liikennetärinän arviointiin" (VTT Tiedotteita 2569, Espoo 2011). Arviointitasolla 1 tarkastelu perustuu kokemusperäisiin turvaetäisyyksiin, jossa huomioidaan maaperän ominaisuudet ja liikenteen tyyppi. Tarkastelulla selvitetään onko varsinainen värähtelytarkastelu lainkaan tarpeen. Arviointitaso 2 perustuu laskennallisiin arvoihin tai tarkistusluonteisiin tärinämittauksiin, jolloin liikenteen ja maaperän ominaisuudet voidaan ottaa tarkemmin huomioon. Arviointitasoa 2 suositellaan käytettäväksi, kun yleiskaavassa tai asemakaavassa rakentamista ohjataan yksityiskohtaisesti määrätyllä alueella ja arviointitason 1 perusteella alue on riskialuetta. Arviointitason 3 tarkastelu perustuu aina riittävän pitkäaikaisiin tärinämittauksiin. Tason 3 käyttöä tarvitaan, mikäli arviointitason 2 laskennallisella tarkastelulla ei saada riittävän luotettavaa kuvaa maaperän pystyvärähtelyn suuruudesta, tai halutaan rakentaa alueelle, jolla arviointitason 2 mukaan tärinä voi ylittää suositusarvon. 3.2 Tärinähaitan arviointiperusteet Tärinän aiheuttamaa mahdollista haittaa asuinmukavuudelle maankäytön suunnittelussa arvioidaan tunnusluvun v w,95 perusteella. Tunnusluku perustuu yksittäisten liikennetapahtumien suurimpiin värähtelyn tehollisarvoihin ja niiden perusteella laskettuun keskiarvoon ja hajontaan seuraavasti: Määritelmältään v w,95 = (15 suurimman yksittäisen tapahtuman keskiarvo) + (1,8 x 15 suurimman yksittäisen tapahtuman hajonta). Tilastollisesta luonteestaan johtuen se voidaan tarkasti määrittää vain pitkäaikaisten mittausten avulla. Tunnusluvun perusteella rakennuksille on annettu suositus rakennusten värähtelyluokituksesta, joka esitetään taulukossa 3.1. Taulukko 3.1 Rakennusten värähtelyluokitus häiritsevyyden arvioinnissa Värähtelyluokka A B C D Kuvaus värähtelyolosuhteista v w,95 (mm/s) Hyvät asuinolosuhteet (Ihmiset eivät yleensä havaitse värähtelyitä) 0,10 Suhteellisen hyvät asuinolosuhteet (Ihmiset voivat havaita värähtelyt, 0,15 mutta ne eivät ole häiritseviä) Suositus uusien rakennusten ja väylien suunnittelussa (Keskimäärin 15 % asukkaista pitää värähtelyitä 0,30 häiritsevinä ja voi valittaa häiriöistä) Olosuhteet, joihin pyritään vanhoilla asuinalueilla (Keskimäärin 25 % asukkaista pitää värähtelyitä 0,60 häiritsevinä ja voi valittaa häiriöistä) Luokkaan C pyritään uusien asuinrakennusten suunnittelussa. Muussa käytössä (mm. liike- ja toimistorakennukset) olevilla rakennuksilla pyritään tyypillisesti luokkaan D. Asemakaavan 8330 määräyksissä suositellaan noudatettavaksi uusilla toimistorakennuksilla luokan D vaatimuksia.
9 TÄRINÄ- JA RUNKOMELUSELVITYS 6 4. TÄRINÄTARKASTELUT 4.1 Mittaukset Suunnittelualueella tehtiin tärinämittaukset aikavälillä Mittarit olivat kolmiaksiaalisia, automaattisesti tallentavia, etäluettavia tärinäinstrumentteja. Mittareiden perusasetus oli asumismukavuutta kuvaava 1 s tehollisarvo, yksittäisen mittauksen pituus 40 s. Mittarit asennettiin maapiikeillä pintamaahan. Mittareita asennettiin 5 kpl kuvan 4.1 mukaisiin sijainteihin. Piste P1 sijaitsi 5 m Käsityökadun kevyenliikenteenväylän reunasta. Pisteet P2 ja P3 sijaitsivat 100 m päässä Käsityökadun tasoristeyksestä, 30 m ja 50 m kohtisuoran etäisyyden päässä raiteesta. Piste P4 sijaitsi VT5:stä erkanevan rampin alkupään tasolla 30 m kohtisuoran etäisyyden päässä tehdasraiteesta. Piste P5 sijaitsi 100 m päässä Jäppiläntien klv:n reunasta, 30 m kohtisuoran etäisyyden päässä tehdasraiteesta. P1 P5 P4 P3 P2 Kuva 4.2. Mittauspisteiden sijainti suunnittelualueella.
10 7 4.2 Mitattu maaperän värähtely ja sen arvioitu siirtyminen rakenteisiin Mittaukset onnistuivat pääsääntöisesti hyvin. Asetusvirheestä johtuen mittaustuloksista ei saatu tarkkoja aikatietoja tai taajuusdataa ennen aamupäivää 9.10, jolloin virhe havaittiin ja korjattiin. Tätä edeltävältä ajalta on kuitenkin saatavilla ns. histogrammitiedot, eli kunkin 10 min aikajakson aikana mitattu suurin tärinän arvo. Maaperän värähtelyn tunnusluvut on laskettu koko mittausjakson ajalta. Värähtelyn suhteellinen taajuussisältö on määritetty mitatuista tapahtumista. Tämä taajuussisältö voidaan kuitenkin luotettavasti yleistää koskemaan tätä aikaisempia mittauksia, sillä olosuhteet eivät muutu koko mittausjakson aikana. Taulukossa 4.3 on esitetty kunkin mittarin viikon ajalta, 15 suurimmasta tärinätapahtumasta lasketut maaperän värähtelyn taajuuspainotetut tehollisarvot (paitsi kun muuten ilmoitettu). Eritellyt tärinätapahtumat on listattu liitteessä 1. Taulukko 4.3 Mittaustulokset ja maaperän värähtelyn tunnusluvut 15 suurimmasta tärinätapahtumasta Mittari keskiarvo v w,avg maa (mm/s) keskihajonta σ (mm/s) P1 - pysty 0,050 0,013 0,074 P1 - vaaka 0,064 0,035 0,127 P1 - pituus 0,069 0,025 0,115 P2 - pysty 0,050 0,017 0,081 P2 - vaaka 0,072 0,014 0,098 P2 - pituus 0,067 0,015 0,094 maaperän värähtelyn tunnusluku v w,95 maa (mm/s) P3 - pysty 0,041 0,013 0,065 P3 - vaaka 0,043 0,006 0,053 P3 - pituus 0,037 0,006 0,048 P4 - pysty 0,160 0,021 0,198 P4 - vaaka 0,495 0,063 0,609 P4 - pituus 0,369 0,049 0,456 P5 - pysty 0,093 0,013 0,117 P5 - vaaka 0,159 0,015 0,186 P5 - pituus 0,156 0,014 0,180 Kuvassa 4.3 on esitetty maaperän värähtelyn suhteelliset värähtelyspektrit.
11 0,8 1 1,25 1,6 2 2,5 3, , , , ,8 1 1,25 1,6 2 2,5 3, , , , ,8 1 1,25 1,6 2 2,5 3, , , , TÄRINÄ- JA RUNKOMELUSELVITYS 8 0,70 0,60 0,50 v Wi /v W 0,40 0,30 0,20 0,10 P1 Pysty P1 vaaka P1 pituus 0,00 Terssikaista (Hz) 0,60 0,50 v Wi /v W 0,40 0,30 0,20 0,10 P2 pysty P2 vaaka P2 pituus 0,00 Terssikaista (Hz) 0,60 0,50 v Wi /v W 0,40 0,30 0,20 0,10 P3 pysty P3 vaaka P3 pituus 0,00 Terssikaista (Hz)
12 0,8 1 1,25 1,6 2 2,5 3, , , , ,8 1 1,25 1,6 2 2,5 3, , , , TÄRINÄ- JA RUNKOMELUSELVITYS 9 v Wi /v W 0,90 0,80 0,70 0,60 0,50 0,40 0,30 0,20 0,10 0,00 P4 pysty P4 vaaka P4 pituus Terssikaista (Hz) v Wi /v W 0,70 0,60 0,50 0,40 0,30 0,20 0,10 0,00 P5 pysty P5 vaaka P5 pituus Terssikaista (Hz) Kuva 4.3. Suhteelliset maaperän värähtelyn taajuusspektrit 0,8-80 Hz.
13 10 Värähtelyn siirtymistä rakennukseen on arvioitu julkaisussa "Rakennukseen siirtyvän liikennetärinän arviointi" (VTT Tiedotteita 2425, Espoo 2008) esitetyn menettelytavan mukaan. Terssikaistoihin jaettua maaperän värähtelyspekriä painotetaan taajuuskaistoittain (1-80 Hz) kertoimella, joka kuvaa värähtelyn siirtymistä perustuksiin. Tämä tulos kuvaa perustuksen värähtelyn tunnuslukua v w,95 per (kuva 4.4). Kuva 4.4 Perustuksen värähtelyn arvioimisessa käytetty maaperän värähtelyn pienennyskerroin ("Rakennukseen siirtyvän liikennetärinän arviointi", VTT Tiedotteita 2425, Espoo 2008) Perustuksen värähtelyn siirtymistä rakennuksen runkoon kuvataan joko tasaisen voimistumisen periaatteella (tunnusluku v w1 runko ), tai rungon ominaistaajuudella tapahtuvan resonanssin avulla (tunnusluku v w2 runko ). Tässä tapauksessa rakennus oletetaan 1,5-2-kerroksiseksi liikerakennukseksi, jonka rungon ominaistaajuus voi tyypillisesti vaihdella noin 5-10 Hz taajuusalueella. Tasaisen vahvistumisen periaatteella laskettu rungon värähtely saadaan seuraavasti: missä k 1 runko = 1,5 kaikille kaksi- tai useampikerroksisille rakennuksille ja yksikerroksisille paaluille perustetuille rakennuksille. Lattian värähtelyä arvioidaan samoin joko tasaisen voimistumisen periaatteella (tunnusluku v w1 lattia ), tai lattian ominaistaajuudella tapahtuvan resonanssin avulla (tunnusluku v w2 lattia ). missä k 1 lattia = 1,5. missä k 2 lattia = 6,0. Värähtely v w,j per,z on perustuksen pystyvärähtely sillä taajuuskaistalla, jolle lattian ominaistaajuuden ajatellaan sattuvan. Tässä tapauksessa ei lattian ominaistaajuutta tiedetä varmaksi, sillä se riippuu mm. lattian jänneväleistä ja rakenneratkaisuista. Arvio lattian värähtelystä tehdään tässä värähtelyltään suurimman yksittäisen taajuuskaistan mukaisesti, jolloin saadaan pahin mahdollinen tilanne. Taulukossa 4.4 on esitetty rakennuksen rungon ja lattian arvioidut värähtelyn tunnusluvut.
14 11 Taulukko 4.4. Mittausten perusteella määritetyt rakennuksen värähtelyn tunnusluvut. Mittari maaperän värähtelyn tunnusluku vw,95 maa (mm/s) perustuksen värähtelyn tunnusluku vw,95 per (mm/s) rungon värähtelyn tunnusluku vw,1 runko (mm/s) rungon värähtelyn tunnusluku vw,2 runko (mm/s) P1 pysty P1 vaaka P1 pituus lattian värähtelyn tunnusluku vw,1 lattia (mm/s) 0,074 0,060 0,090 0,127 0,104 0,157 0,115 0,095 0,306 Hz) lattian värähtelyn tunnusluku vw,2 lattia (mm/s)* 0,201 Hz) P2 pysty P2 vaaka P2 pituus P3 pysty P3 vaaka P3 pituus P4 pysty P4 vaaka P4 pituus 0,081 0,071 0,106 0,098 0,074 0,094 0,077 0,116 0,140 Hz) 0,065 0,059 0,089 0,053 0,046 0,069 0,048 0,039 0,081 Hz) 0,198 0,140 0,210 0,609 0,441 0,661 0,456 0,315 0,352 Hz) 0,253 Hz) 0,219 Hz) 0,388 Hz) P5 pysty P5 vaaka P5 pituus 0,117 0,070 0,186 0,082 0,123 0,180 0,079 0,075 Hz) 0,105 0,268 Hz) Yleisesti ottaen mitattu maaperän tärinä ja siitä arvioitu rakenteiden tärinä asettuu vähintään luokkaan C, Suositus uusien rakennusten ja väylien suunnittelussa. Poikkeuksena on piste P4, josta mitatut tulokset ylittävät luokan D raja-arvon.
15 12 5. RUNKOMELUTARKASTELUT 5.1 Ohjearvot ja arviointiperusteet Runkomelun esiintymistä rakenteissa voidaan arvioida julkaisun Talja & Saarinen (2009): "Maaliikenteen aiheuttaman runkomelun arviointi" (VTT T2468). Runkomelu on ulkoisen tärinäherätteen aiheuttamaa rakennuksen rungon värähtelyä, joka on kuultavissa äänenä. Runkomelun aiheuttava värähtely siirtyy rakenteisiin maaperän kautta, erityisesti kallion ja kovien maakerrosten välityksellä. Liikennetärinään verrattuna runkomelun värähtely on selvästi korkeampitaajuuksista. Merkittävin runkomelun aiheuttaja on raideliikenne. Suomessa ei ole annettu varsinaisia ohjearvoja rakennusten runkomelulle. VTT:n julkaisussa on kuitenkin esitetty suositukset runkomelun ohjearvoista, jotka mukailevat yleisiä melutasosta annettuja ohjearvoja. Suositukset runkomelun ohjearvoista on annettu taulukossa 5.1. Taulukko 5.1. Suositukset runkomelun raja-arvoista. (Talja & Saarinen 2009, VTT T2468) Suunnittelualueelle kaavaillut toiminnot asettuvat luokkaan "Toimistot, kaupat, näyttelytilat, museot", jolloin ohjearvoksi voidaan asettaa 40/45 dba. Kuten liikennetärinälle, myös runkomelulle on esitetty kolme eri arviointitasoa. Arviointitaso 1 perustuu turvaetäisyyden käyttöön. Kokemusperäisesti on voitu määrittää etäisyys, jota kauempana tarkempi runkomelutarkastelu ei enää ole tarpeen. Arviointitasossa 2 tehdään värähtelyn siirtotiehen perustuva laskennallinen arviointi. Laskelma on hyvin empiirinen ja perustuu kokemuksiin tyypillisistä mittaustuloksista. Arviointitasossa 3 runkomelu todennetaan mittaamalla. Pisteessä P1 tärinää aiheuttaa vain katuliikenne, jolloin Arviointitason 1 mukainen turvaetäisyys on 5 m. Turvaetäisyys ylittyy, joten tarkempaa runkomelutarkastelua ei pisteelle P1 tarvita. Muiden pisteiden osalta runkomelun suuruus todettiin arviointitason 3 mukaan, perustuen mitattuun maaperän värähtelynopeuteen ja taajuussisältöön.
16 Mittaukset ja tunnusluvut Runkomelun tunnusluku L prm kuvaa mitattujen junan ohitusten aiheuttaman runkomelun keskiarvoa (A-painotettu arvo slow-aikapainotuksella), johon on lisätty 1,65-kertainen standardihajonta: Tämä tunnusluku kuvaa runkomelun voimakkuutta, jonka alle jää 95% liikenteen aiheuttamista tärinätapahtumista. Tässä tapauksessa runkomelun tunnusluvut laskettiin samoista 15 merkittävimmästä tärinätapahtumasta kuin mitä värähtelyn tunnuslukujen laskentaan käytettiin. Mitattu maaperän värähtelytaso (v ref = 10-9 m/s) muutettiin runkomelutasoksi seuraavilla VTT T2468 mukaisilla korjaustekijöillä: - A-painotus taajuuskaistoittain ( 16 Hz) - Muunnos värähtelytasosta äänenpainetasoksi -28,1 db - Rakennustyyppi betonitalo 1-2 krs, -7 db (oletetaan, että rakennusta ei perusteta suoraan kalliolle) - Rakenneosien resonanssin mahdollisuus +6 db - Varmuusmarginaali +6 db Taulukko 5.2. Maaperän tärinän perusteella määritetyt runkomelun tunnusluvut Mittari keskimääräinen runkomelutaso L pasmax,mean (dba) standardihajonta s (dba) runkomelun tunnusluku L prm (dba) P2 - pysty 31,3 2,08 34,7 P2 - vaaka 37,2 2,29 41,0 P2 - pituus 39,1 1,25 41,1 P3 - pysty 25,0 2,33 28,8 P3 - vaaka 31,8 2,76 36,4 P3 - pituus 35,9 1,99 39,2 P4 - pysty 37,8 1,47 40,2 P4 - vaaka 46,3 1,16 48,2 P4 - pituus 48,4 2,02 51,8 P5 - pysty 38,1 2,09 41,5 P5 - vaaka 50,5 2,21 54,2 P5 - pituus 50,3 2,63 54,6
17 14 6. TULOSTEN ARVIOINTI JA JOHTOPÄÄTÖKSET 6.1 Yleistä Ramboll Finland Oy on Varkauden kaupungin toimeksiannosta tehnyt liikennetärinä- ja runkomeluselvityksen Vetovoimakeskuksen hankevaiheen suunnittelua varten. Selvitys perustuu mitattuun maaperän tärinään suunnittelualueella. Liikennetärinää ja runkomelua arvioitiin yleisesti käytössä olevien VTT:n julkaisujen mukaisesti. Mittaukset suoritettiin Mittaukset onnistuivat pääosin hyvin ja käsitelty data on luotettavaa. 6.2 Tärinä Liike- ja palvelurakennuksille sovellettava tärinän raja-arvo on luokka D ( 0,6 mm/s). Mitatut tulokset jäävät pääosin luokkaan C, Suositus uusien rakennusten ja väylien suunnittelussa ( 0,3 mm/s). Poikkeuksena on suunnittelualueen länsireunalla sijaitseva mittauspiste P4, josta määritetyt värähtelyn tunnusluvut ylittävät luokan D raja-arvon lievästi. Tämä ylitys johtuu luultavasti paikallisista maaperäolosuhteista. Suhteellisen pehmeässä pintamaassa tehtaan pistoraiteelta leviävät värähtelyt pääsevät leviämään tehokkaasti. Vaikka värähtelyn raja-arvo ylittyy pisteessä P4 lievästi, on kuitenkin todennäköistä, että todellinen rakennuksen värähtely jää pienemmäksi. Syynä tähän on se, että rakennus perustetaan joko paaluille tai maanvaraisesti tiivistetyn murskekerroksen tai massanvaihdon varaan. Lisäksi rakennuksia ympäröivä paikoitusalue/huoltopiha vaatii kantavat rakennekerrokset sekä mahdollisesti massanvaihtoja, jolloin maaperä ei johda liikennetärinää yhtä hyvin kuin luonnontilassa. Kun otetaan huomioon rakentamisen yhteydessä normaalisti tehtävät maarakennustoimenpiteet, voidaan olettaa, että liikennetärinä suunnittelualueella jää raja-arvon 0,6 mm/s alle. Tällöin ei tarvita erityisiä tärinän torjuntatoimenpiteitä. 6.3 Runkomelu Maaperän tärinämittausten perusteella arvioitu runkomelu alittaa suunnittelualueella 45 dba ohje-arvosuosituksen, lukuun ottamatta tehtaan pistoraiteen viereistä alueen länsireunaa (pisteet P4 ja P5). Pisteissä P4 ja P5 arvioidaan runkomelun tunnusluvuiksi 52 ja 55 dba. Koska Suomessa ei runkomelulle ole annettu varsinaisia raja-arvoja, vaan kyseessä on suositus ohjearvoksi, voidaan sen ylityksestä mahdollisesti aiheutuvaa haittaa arvioida tapauskohtaisesti. Esim. hypermarketia ei voida pitää häiriöttömyyttä vaativana tilana. Runkomelua aiheuttavia junan ohituksia tehtaan pistoraiteella on nykytilanteessa vain 4-8/vrk, jolloin haittaa voidaan pitää kokonaisuutena vähäisenä. Jopa tehtaan tavaraliikenteen kaksinkertaistuessa ohitusten määrää voidaan pitää vähäisenä. Yleisesti ottaen häiriöherkimmät toiminnot kannattaa kuitenkin sijoittaa mahdollisimman kauas (> 30 m) suunnittelualueen länsireunasta. On suositeltavaa, että runkomelua ehkäistään esimerkiksi asentamalla rakennuksen perustusten alle ja ympärille vähintään 100 mm EPS-eristettä silloinkin, kun se ei ole routamitoituksen suhteen tarpeellista. Suhteellisen pehmeä ja ominaistaajuudeltaan alhainen eriste vähentää runkomelua aiheuttavien taajuuksien välittymistä rakennuksen perustuksiin. 6.4 Yhteenveto Kokonaisuutena liikennetärinä ja runkomelu suunnittelualueella jäävät raja- tai ohjearvojen alle. Poikkeuksena on mahdollisesti alue noin 40 m ja sitä lähempänä tehtaan pistoraidetta, missä tärinä- ja runkomeluhaittoja voidaan torjua yksinkertaisilla toimenpiteillä (esim. pehmeän pintamaan vaihto kantaviin rakennekerroksiin, rakennusten perustusten ympäröinti EPS-eristeellä).
18 15 7. TÄRINÄN JA RUNKOMELUN ARVIOINNISSA KÄYTETTY OHJEISTUS Talja, A. 2011: Ohjeita liikennetärinän arviointiin, VTT T2569, Espoo. Talja, A. & Saarinen, A. 2009: Maaliikenteen aiheuttaman runkomelun arviointi, VTT T2468, Espoo Talja, A, Vepsä, A, Kurkela, J & Halonen, M. 2008: Rakennukseen siirtyvän liikennetärinän arviointi, VTT T2425 Törnqvist, J & Talja, A. 2006: Suositus liikennetärinän arvioimiseksi maankäytön suunnittelussa, VTT W50, Espoo
19 1-1 LIITE 1 TÄRINÄMITTAUKSET Alla on esitetty 15 suurinta tärinätapahtumaa kustakin mittauspisteestä. P1 pysty P1 vaaka P1 pituus :40 0, :40 0, :40 0, :20 0, :20 0, :40 0, :30 0, :30 0, :30 0, :50 0, :40 0, :10 0, :40 0, :40 0, :50 0, :20 0, :50 0, :20 0, :20 0, :20 0, :20 0, :10 0, :20 0, :50 0, :40 0, :40 0, :50 0, :50 0, :10 0, :20 0, :40 0, :50 0, :20 0, :10 0, :30 0, :30 0, :30 0, :30 0, :10 0, :10 0, :30 0, :20 0, :50 0, :30 0, :20 0,06 P2 pysty P2 vaaka P2 pituus :40 0, :40 0, :20 0, :40 0, :30 0, :40 0, :30 0, :40 0, :20 0, :10 0, :10 0, :00 0, :20 0, :30 0, :20 0, :20 0, :20 0, :40 0, :40 0, :40 0, :30 0, :50 0, :20 0, :40 0, :20 0, :20 0, :20 0, :20 0, :20 0, :10 0, :40 0, :40 0, :20 0, :40 0, :00 0, :20 0, :00 0, :00 0, :30 0, :20 0, :40 0, :50 0, :20 0, :26 0, :20 0,05
20 1-2 P3 pysty P3 vaaka P3 pituus :40 0, :40 0, :40 0, :40 0, :40 0, :40 0, :30 0, :40 0, :40 0, :20 0, :30 0, :30 0, :50 0, :20 0, :00 0, :20 0, :20 0, :20 0, :40 0, :10 0, :20 0, :10 0, :20 0, :10 0, :20 0, :40 0, :20 0, :40 0, :50 0, :30 0, :00 0, :10 0, :40 0, :40 0, :20 0, :50 0, :00 0, :00 0, :30 0, :20 0, :00 0, :20 0, :30 0, :20 0, :20 0,03 P4 pysty P4 vaaka P4 pituus :50 0, :52 0, :52 0, :52 0, :55 0, :40 0, :55 0, :40 0, :05 0, :40 0, :52 0, :55 0, :08 0, :50 0, :50 0, :18 0, :27 0, :06 0, :16 0, :40 0, :40 0, :11 0, :16 0, :39 0, :09 0, :06 0, :16 0, :05 0, :05 0, :52 0, :39 0, :57 0, :21 0, :12 0, :11 0, :19 0, :57 0, :39 0, :54 0, :16 0, :21 0, :19 0, :19 0, :39 0, :08 0,31 P5 pysty P5 vaaka P5 pituus :00 0, :20 0, :50 0, :00 0, :50 0, :20 0, :50 0, :10 0, :20 0, :00 0, :00 0, :30 0, :20 0, :50 0, :10 0, :10 0, :20 0, :10 0, :30 0, :30 0, :20 0, :10 0, :00 0, :00 0, :20 0, :20 0, :00 0, :30 0, :20 0, :50 0, :00 0, :10 0, :10 0, :50 0, :30 0, :50 0, :00 0, :10 0, :30 0, :10 0, :50 0, :10 0, :20 0, :30 0, :00 0,14
Vastaanottaja Rauman kaupunki. Asiakirjatyyppi Raportti. Päivämäärä LAKARI - LIINALA TÄRINÄ- JA RUNKOMELUSELVITYS
Vastaanottaja Rauman kaupunki Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 12.6.2018 LAKARI - LIINALA TÄRINÄ- JA RUNKOMELUSELVITYS LAKARI - LIINALA Päivämäärä 12.6.2018 Laatija Ville Lehtonen Kuvaus Viite 1510042250
LisätiedotLiite 5. Vastaanottaja. Ylivieskan kaupunki. Asiakirjatyyppi. Raportti. Päivämäärä YLIVIESKAN ASEMANSEUTU TÄRINÄ- JA RUNKOMELUSELVITYS
Liite 5 Vastaanottaja Ylivieskan kaupunki Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 7.12.2017 YLIVIESKAN ASEMANSEUTU TÄRINÄ- JA RUNKOMELUSELVITYS YLIVIESKAN ASEMANSEUTU TÄRINÄ- JA RUNKOMELUSELVITYS Päivämäärä
LisätiedotKUORMATIEN ASEMAKAAVA TÄRINÄ- JA RUNKOMELUSELVITYS. - Tämä raportti korvaa aiemmin päivätyt versiot. Vastaanottaja Limingan kunta
Vastaanottaja Limingan kunta Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 12.7.2018 KUORMATIEN ASEMAKAAVA TÄRINÄ- JA RUNKOMELUSELVITYS - Tämä raportti korvaa aiemmin päivätyt versiot KUORMATIEN ASEMAKAAVA Päivämäärä
LisätiedotVT3 tärinämittaukset, Laihia
VT3 tärinämittaukset, Laihia Etelä-Pohjanmaan ELY-keskus Jussi Kurikka-Oja 16.6.2014 1 Taustatiedot Tässä tärinämittausraportissa kuvataan Laihialla VT3:n varrella tehtyjen tärinämittausten toteuttamistapa
LisätiedotFCG Planeko Oy Puutarhakatu 45 B 20100 Turku. Kyrön kylä, Pöytyä Tärinäselvitys 26.10.2009. Selvitysalue. Geomatti Oy työ 365
FCG Planeko Oy Puutarhakatu 45 B 20100 Turku Kyrön kylä, Pöytyä Tärinäselvitys 26.10.2009 Geomatti Oy työ 365 Mittauspisteet A1, A2 ja A3 (Promethor Oy) Värähtelyluokan C ja D raja yksikerroksiselle rakennukselle
LisätiedotRatapihaan liittyvien alueiden sekä kaupungintalon tontin asemakaavamuutoksen tärinäselvitys Suonenjoen kaupunki
Ratapihaan liittyvien alueiden sekä kaupungintalon tontin asemakaavamuutoksen tärinäselvitys Suonenjoen kaupunki 27.8.2014 1 Taustatiedot Suonenjoen kaupungin keskustassa on käynnissä asemakaavatyö, jonka
LisätiedotAKM 224 YRITYSPERÄN ASEMAKAAVAN MUUTOS. Tärinäselvitys RAKENNUSLIIKE S.OJALA & POJAT. Snellmaninkatu 10 53100 Lappeenranta
S U U N N IT T E L U JA T E K N IIK K A Snellmaninkatu 10 53100 Lappeenranta RAKENNUSLIIKE S.OJALA & POJAT AKM 224 YRITYSPERÄN ASEMAKAAVAN MUUTOS Tärinäselvitys FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY P19860 Raportti
LisätiedotKeskustaajaman asemakaavan päivitys
SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA Osmontie 34 PL 950 00601 Helsinki PARIKKALAN KUNTA Keskustaajaman asemakaavan päivitys Tärinäselvitys FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY P19440 Raportti Matti Hakulinen Sisällysluettelo
LisätiedotKYTTÄLÄ XI-174-3 JA 4, RAUTATIENKATU 21, ASUINRAKENNUKSEN RAKENTAMINEN TONTILLE. AK-MUUTOS, KAAVA NRO. 8428 TÄRINÄSELVITYS
Vastaanottaja Tampereen kaupunki Asiakirjatyyppi Tärinäselvitys Päivämäärä 11.5.2012 ID-numero 384941 KYTTÄLÄ XI-174-3 JA 4, RAUTATIENKATU 21, ASUINRAKENNUKSEN RAKENTAMINEN TONTILLE. AK-MUUTOS, KAAVA NRO.
LisätiedotNASTOLAN KUNTA UUDENKYLÄN OSAYLEISKAAVAN TÄRINÄSELVITYS ARVIOINTITASO 2, RAIDELIIKENNETÄRINÄ. Vastaanottaja Nastolan kunta, kaavoitus
Vastaanottaja Nastolan kunta, kaavoitus Asiakirjatyyppi Tärinäselvitys Päivämäärä 31.12.2013 NASTOLAN KUNTA UUDENKYLÄN OSAYLEISKAAVAN TÄRINÄSELVITYS ARVIOINTITASO 2, RAIDELIIKENNETÄRINÄ NASTOLAN KUNTA
LisätiedotTärinäselvitys, Alkkulan asemakaavan. Päiväys Tilaaja Akaan kaupunki
Tärinäselvitys, Alkkulan asemakaavan muutos Päiväys Tilaaja Akaan kaupunki Tärinäselvitys 1/9 Sisällys 1 Taustatiedot... 2 2 Tärinän voimakkuuden arviointi... 3 2.1 Tärinän häiritsevyys... 3 2.2 Tärinän
LisätiedotAseman seutu ja Siilinpää, tärinäselvitys Siilinjärven kunta
Aseman seutu ja Siilinpää, tärinäselvitys Siilinjärven kunta Jussi Kurikka-Oja Anne Kangasaho 26.2.2016 26.2.2016 1 (9) SISÄLTÖ 1 TAUSTATIEDOT... 2 2 MENETELMÄT JA LÄHTÖTIEDOT... 2 2.1 Tärinän häiritsevyyden
LisätiedotSIILINJÄRVEN KUNTA RISUHARJUN ASEMAKAAVAN TÄRINÄSELVITYS
Vastaanottaja Siilinjärven kunta Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 22.4.213 SIILINJÄRVEN KUNTA RISUHARJUN ASEMAKAAVAN TÄRINÄSELVITYS SIILINJÄRVEN KUNTA RISUHARJUN ASEMAKAAVAN TÄRINÄSELVITYS Päivämäärä
LisätiedotIX (TAMPELLA) , KELLOPORTINKATU 1, PUISTO- JA VESIALUETTA, TYÖNPUISTO JA VAPRIIKIN- RAITTI. AK-MUUTOS, KAAVA NRO 8495
Vastaanottaja Tampereen kaupunki Asiakirjatyyppi Tärinä- ja runkomeluselvitys Päivämäärä 12.4.2013 ID-numero 644145 IX (TAMPELLA) -956-1, KELLOPORTINKATU 1, PUISTO- JA VESIALUETTA, TYÖNPUISTO JA VAPRIIKIN-
LisätiedotHAAPAJÄRVEN KAUPUNKI KESKUSTAN OSAYLEISKAAVAN TÄRINÄSELVITYS, ARVIOINTI- TASO 2
HAAPAJÄRVEN KESKUSTAN OSAYLEISKAAVA 2035 Vastaanottaja Haapajärven kaupunki LIITE 8b Asiakirjatyyppi Tärinäselvitys Päivämäärä 8.6.2012 HAAPAJÄRVEN KAUPUNKI KESKUSTAN OSAYLEISKAAVAN TÄRINÄSELVITYS, ARVIOINTI-
LisätiedotVastaanottaja Ylöjärven kaupunki. Asiakirjatyyppi Raportti. Päivämäärä YLÖJÄRVEN YDINKESKUSTAN OSAYLEISKAAVA TÄRINÄ- JA RUNKOMELUSELVITYS
Vastaanottaja Ylöjärven kaupunki Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 27.4.2018 YLÖJÄRVEN YDINKESKUSTAN OSAYLEISKAAVA TÄRINÄ- JA RUNKOMELUSELVITYS YLÖJÄRVEN YDINKESKUSTAN OSAYLEISKAAVA TÄRINÄ- JA RUNKOMELUSELVITYS
LisätiedotHAAPAJÄRVEN KAUPUNKI KESKUSTAN OSAYLEISKAAVAN TÄRINÄSELVITYS, ARVIOINTITASO T JUNAMASSAT HAAPAJÄRVEN KESKUSTAN OSAYLEISKAAVA 2035.
HAAPAJÄRVEN KESKUSTAN OSAYLEISKAAVA 2035 LIITE 8b Vastaanottaja Haapajärven kaupunki Asiakirjatyyppi Tärinäselvitys Päivämäärä 4.12.2012 HAAPAJÄRVEN KAUPUNKI KESKUSTAN OSAYLEISKAAVAN TÄRINÄSELVITYS, ARVIOINTITASO
LisätiedotTAMPEREEN KAUPUNKI RATAPIHANKADUN POHJOISOSAN ASEMAKAAVA 8330, TÄRINÄSELVITYKSEN PÄIVITYS. Vastaanottaja Tampereen kaupunki. Asiakirjatyyppi Raportti
Vastaanottaja Tampereen kaupunki Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 15.11.2012 ID 573528 TAMPEREEN KAUPUNKI RATAPIHANKADUN POHJOISOSAN ASEMAKAAVA 8330, TÄRINÄSELVITYKSEN PÄIVITYS TAMPEREEN KAUPUNKI RATAPIHANKADUN
LisätiedotPEAB OY SIUKUNKADUN TÄRINÄSELVITYS, SEINÄJOKI
Vastaanottaja Ilkka Koskinen Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 03/2010 PEAB OY SIUKUNKADUN TÄRINÄSELVITYS, SEINÄJOKI LIITE 8 PEAB OY SIUKUNKADUN TÄRINÄSELVITYS, SEINÄJOKI Päivämäärä 05/03/2010 Laatija
LisätiedotHERRAINMÄKI AK 8641 (TAMPELLA IX) TÄRINÄ- JA RUNKOMELUSELVITYS ID Vastaanottaja Tampereen kaupunki. Asiakirjatyyppi Raportti
Vastaanottaja Tampereen kaupunki Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 13.10.2016 HERRAINMÄKI AK 8641 (TAMPELLA IX) TÄRINÄ- JA RUNKOMELUSELVITYS ID 1 682 874 HERRAINMÄKI TÄRINÄ- JA RUNKOMELUSELVITYS Päivämäärä
LisätiedotTärinäselvitys Siikaluodon alue
Pietarsaaren kaupunki Jussi Kurikka-Oja Anne Kangasaho 23.12.2015 23.12.2015 1 (7) SISÄLTÖ 1 TAUSTATIEDOT... 2 2 MENETELMÄT JA LÄHTÖTIEDOT... 2 2.1 Tärinän häiritsevyyden arviointi... 2 2.2 Tärinän arviointi
LisätiedotHATTULAN KUNTA HATTULAN OYK, TÄRINÄSELVITYS
Vastaanottaja Hattulan kunta Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 08/2010 HATTULAN KUNTA HATTULAN OYK, TÄRINÄSELVITYS HATTULAN KUNTA HATTULAN OYK, TÄRINÄSELVITYS Päivämäärä 10/08/2010 Laatija Jussi Kurikka-Oja
LisätiedotPORIN MATKAKESKUSHANKE TÄRINÄSELVITYS
Vastaanottaja Porin kaupunki Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 18.4.2016 Viite 1510025834 PORIN MATKAKESKUSHANKE TÄRINÄSELVITYS PORIN MATKAKESKUSHANKE TÄRINÄSELVITYS Päivämäärä 18.4.2016 Laatija Tarkastaja
LisätiedotVastaanottaja Joensuun kaupunki. Asiakirjatyyppi Raportti. Päivämäärä NURMEKSENTIENPUISTO ASEMAKAAVAN MUUTOS TÄRINÄ- JA RUNKOMELUSELVITYS
Vastaanottaja Joensuun kaupunki Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 27.2.2017 NURMEKSENTIENPUISTO ASEMAKAAVAN MUUTOS TÄRINÄ- JA RUNKOMELUSELVITYS ASEMAKAAVAN MUUTOS TÄRINÄ- JA RUNKOMELUSELVITYS Päivämäärä
LisätiedotNivalan yleiskaava. Tärinäselvitys NIVALA FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 23.2.2013 P 20968
SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA Snellmaninkatu 10 53100 Lappeenranta NIVALA Nivalan yleiskaava Tärinäselvitys FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY P 20968 Raportti Matti Hakulinen Sisällysluettelo 1 Johdanto... 1
LisätiedotTampereen kaupunki Ranta-Tampellan tärinäselvitys
Ramboll Finland Oy Tampereen kaupunki Raportti 30.4.2009 Tampereen kaupunki Viite 82123898 Versio Pvm 30.4.2009 Hyväksynyt Tarkistanut Jouko Noukka Kirjoittanut Jussi Kurikka-Oja Ramboll PL 718 33101 Tampere
LisätiedotRAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS Korttelit 4018 ja 4020, Kytömaa, Kerava
Keravan kaupunki Kaupunkikehityspalvelut Tiina Hartman RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS HELSINKI Viikinportti 4 B 18 00790 Helsinki puh. 050 377 6565 TURKU Rautakatu 5 A 20520 Turku puh. 050
LisätiedotTaajamaosayleiskaava ja osayleiskaavan tarkistus
SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA Snellmaninkatu 10 53100 Lappeenranta NAKKILA Taajamaosayleiskaava ja osayleiskaavan tarkistus Tärinäselvitys FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY P 11420 Raportti Matti Hakulinen Sisällysluettelo
LisätiedotGUNNARLA, LOHJA SELVITYS RAUTATIELII- KENTEEN AIHEUTTAMAN TÄRINÄN VAIKUTUKSESTA
Vastaanottaja Lohjan kaupunki Päivämäärä 19.4.2012 GUNNARLA, LOHJA SELVITYS RAUTATIELII- KENTEEN AIHEUTTAMAN TÄRINÄN VAIKUTUKSESTA Viite 82141930 GUNNARLA, LOHJA SELVITYS RAUTATIELIIKENTEEN AIHEUTTAMAN
LisätiedotMÄNNIKKÖ III ASEMAKAAVAN MUUTOS JA LAAJENNUS, MÄNTSÄLÄ TÄRINÄ- JA RUNKOMELUSELVITYS. Vastaanottaja Mäntsälän kunta. Asiakirjatyyppi Raportti
Vastaanottaja Mäntsälän kunta Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 4.5.2016 LUONNOS MÄNNIKKÖ III ASEMAKAAVAN MUUTOS JA LAAJENNUS, MÄNTSÄLÄ TÄRINÄ- JA RUNKOMELUSELVITYS MUUTOS JA LAAJENNUS, MÄNTSÄLÄ TÄRINÄ-
LisätiedotPyöreälahden asemakaava ja asemakaavan muutos, tärinäselvitys Siilinjärven kunta
Pyöreälahden asemakaava ja asemakaavan muutos, tärinäselvitys Siilinjärven kunta Jussi Kurikka-Oja 4.9.2014 1 Taustatiedot Tämä tärinäselvitys on laadittu Siilinjärvellä, Pyöreälahden alueelle 2. kunnanosassa
LisätiedotHAAPAJÄRVEN KAUPUNKI KESKUSTAN OSAYLEISKAAVAN TÄRINÄSELVITYS, TÄRINÄMITTAUKSET JA 4000-5000T JUNAMASSAT, ARVIOINTITASO 2
Vastaanottaja Haapajärven kaupunki Liite 3 Haapajärvi, Ylipään alueen asemakaavan muutos Tärinäselvitys Asiakirjatyyppi Tärinäselvitys Päivämäärä 6.6.2013 HAAPAJÄRVEN KAUPUNKI KESKUSTAN OSAYLEISKAAVAN
LisätiedotGUNNARLA, LOHJA SELVITYS RAUTATIELII- KENTEEN AIHEUTTAMAN TÄRINÄN VAIKUTUKSESTA
Vastaanottaja Lohjan kaupunki Päivämäärä 25.6.2012 GUNNARLA, LOHJA SELVITYS RAUTATIELII- KENTEEN AIHEUTTAMAN TÄRINÄN VAIKUTUKSESTA Viite 82141930 GUNNARLA, LOHJA SELVITYS RAUTATIELIIKENTEEN AIHEUTTAMAN
LisätiedotMYYRMÄEN ALUEEN RUNKOMELU- SELVITYS
VANTAAN KAUPUNKI MYYRMÄEN ALUEEN RUNKOMELU- SELVITYS ARVIO RAIDELIIKENTEEN AIHEUTTAMASTA RUNKOMELUSTA 310222 2/9 Sisällysluettelo 1. Johdanto... 3 2. Runkomelu... 3 2.1. Yleistä runkomelusta... 3 2.2.
LisätiedotTärinäselvitysraportti. Päiväys Projekti JYK yhtenäiskoulukeskus Asemakaavamuutoksen tärinäselvitys Tilaaja Järvenpään kaupunki
raportti Päiväys Projekti Asemakaavamuutoksen tärinäselvitys Tilaaja Järvenpään kaupunki raportti 1/8 Sisällys 1 Lähtökohdat... 2 Johdanto... 2 Suunnittelualue... 2 Maaperä... 2 2 Menetelmät ja lähtötiedot...
LisätiedotInsinööritoimisto Geotesti Oy TÄRINÄSELIVITYS TYÖNRO 060304. Toijalan asema-alueen tärinäselvitys. Toijala
Insinööritoimisto Geotesti Oy TÄRINÄSELIVITYS TYÖNRO 060304 Toijalan asema-alueen tärinäselvitys Toijala Insinööritoimisto TÄRINÄSELVITYS Geotesti Oy RI Tiina Ärväs 02.01.2006 1(8) TYÖNRO 060304 Toijalan
LisätiedotLahelanpellon tärinäselvitys Tuusula
Ramboll Finland Oy Tuusulan kunta Lahelanpellon tärinäselvitys Tuusula 9.10.2006 Viite 82114125 Versio Pvm 9.10.2006 Hyväksynyt Tarkistanut J. Noukka Kirjoittanut J. Kurikka-Oja Ramboll PL 718 33101 Tampere
LisätiedotHENNA, ORIMATTILA HENNAN ALUEEN TÄYDEN- TÄVÄ TÄRINÄSELVITYS
Vastaanottaja Orimattilan kunta Päivämäärä 6.6.2014 (täydennetty 2.7.2014) HENNA, ORIMATTILA HENNAN ALUEEN TÄYDEN- TÄVÄ TÄRINÄSELVITYS Viite 82141930 HENNA, ORIMATTILA HENNAN ALUEEN TÄYDENTÄVÄ TÄRINÄSELVITYS
LisätiedotKoskenmäen tärinäselvitys Tuusula
Ramboll Finland Oy Tuusulan kunta Koskenmäen tärinäselvitys Tuusula 8.9.2006 Viite 82113693 Versio Pvm 8.9.2006 Hyväksynyt Tarkistanut J. Noukka Kirjoittanut JKO Ramboll PL 718 33101 Tampere Finland Puhelin+45
LisätiedotKauniaisten kaupunki Helsinki 28.9.2012 Mauri Liimatainen Maankäyttöpäällikkö Sivu 1 (12) + liitteet (13) Kauniaistentie 10 02700 Kauniainen
112 Tärinä Kauniaisten kaupunki Helsinki 28.9.2012 Mauri Liimatainen Maankäyttöpäällikkö Sivu 1 (12) + liitteet (13) Kauniaistentie 10 02700 Kauniainen TÄRINÄSELVITYS Villa Breda, Kauniainen Mittaukset
LisätiedotRunkomelu. Tampereen kaupunki Juha Jaakola PL Tampere
Tampereen aupuni Juha Jaaola PL 487 33101 Tampere LAUSUNTO RAIDELIIKENTEEN NOPEUDEN KASVATTAMISESTA RANTA- TAMPELLAN ALUEEN RUNKOMELU- JA TÄRINÄRISKIIN Ranta-Tampellan alueen tärinää on arvioitu selvitysessä
LisätiedotOPTIMIA OY HONGISTON KAAVAMUUTOSALUE, HÄMEENLINNA. Selvitys rautatien aiheuttamasta tärinästä. 1. Johdanto
VSu 10129 OPTIMIA OY HONGISTON KAAVAMUUTOSALUE, HÄMEENLINNA Selvitys rautatien aiheuttamasta tärinästä 1. Johdanto Hämeenlinnassa Hongiston alueella suunnitellaan asemakaavan muutosta. Alue on valtatie
LisätiedotRAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS Villilän yritysalueen asemakaavan muutos, Nakkila
Nosto Consulting Oy Pasi Lappalainen RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS HELSINKI Viikinportti 4 B 18 00790 Helsinki puh. 050 377 6565 TURKU Rautakatu 5 A 20520 Turku puh. 050 570 3476 etu.suku@promethor.fi
LisätiedotLIIKENNETÄRINÄMITTAUS Toinen vaihe
Työnro: 3409 Tilaaja: Porin kaupunki 3.10.2016 Muokattu versio 7.11.2016; yhteystiedot poistettu. LIIKENNETÄRINÄMITTUS Toinen vaihe Hallituskatu ja Maaherrankatu, Pori 1. KOHTEEN YLEISTIEDOT Kohteen yleistiedot:
LisätiedotRAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS
Liikennetärinä Raportti PR3389 TÄR01 Sivu 1 (7) Lujatalo Oy Reijo Pitkämäki Sokerilinnantie 11 B 02600 Espoo Turku 13.8.2015 RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS Kotkansiipi 7, Vantaa Raportin vakuudeksi
LisätiedotLiikennetärinän vaikutus maankäytön suunnitteluun
TEKNOLOGIAN TUTKIMUSKESKUS VTT OY Liikennetärinän vaikutus maankäytön suunnitteluun Valtakunnalliset meluntorjuntapäivät Jyväskylä 25. 26.3.2015 Asko Talja, erikoistutkija VTT Lifetime management Machine
LisätiedotNURMIJÄRVEN KUNTA ALTIAN ALUE TÄRINÄSELVITYS, ARVIOINTITASO 2
Vastaanottaja Nurmijärven kunta Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 2.11.2012 NURMIJÄRVEN KUNTA ALTIAN ALUE TÄRINÄSELVITYS, ARVIOINTITASO 2 NURMIJÄRVEN KUNTA ALTIAN ALUE TÄRINÄSELVITYS, ARVIOINTITASO 2
LisätiedotIISALMEN RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄSELVITYS VETURINRANNAN ALUEEN 152 OSALTA Janne Nuutinen. Petri Tiitta
MITTAUSRAPORTTI LEVIÄMISMALLILASKELMA 1(13) LIITE 12 Tilaus/projekti nro: 403/2007 Tilaaja: Jukka Virtanen Iisalmen kaupunki Tekninenkeskus PL 10 74101 Iisalmi jukka.virtanen@iisalmi.fi Käsittelijä: Petri
LisätiedotRISE KAMPUS, JYVÄSKYLÄ
Vastaanottaja Jykes Kiinteistöt Oy Asiakirjatyyppi Päivämäärä 31.03.2016 RISE KAMPUS, JYVÄSKYLÄ ASEMAKAAVAN MUUTOS, TÄRINÄSELVITYS RISE KAMPUS, JYVÄSKYLÄ ASEMAKAAVAN MUUTOS, TÄRINÄSELVITYS Päivämäärä 31.3.2016
LisätiedotRAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYKSEN PÄIVITYS
Liikennetärinä Raportti PR3392 TÄR02 Sivu 1 (12) Salon kaupunki Kaupunkisuunnittelu Virpi Elovaara Hornintie 2 4 24800 Halikko Turku 16.5.2016 RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYKSEN PÄIVITYS Raportin
LisätiedotVastaanottaja Lapuan kaupunki. Asiakirjatyyppi Raportti. Päivämäärä 3.4.2013 LAPUAN KAUPUNKI POUTUNLEHDON ASEMAKAAVAN MELUSELVITYS
Vastaanottaja Lapuan kaupunki Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 3.4.2013 LAPUAN KAUPUNKI POUTUNLEHDON ASEMAKAAVAN MELUSELVITYS LAPUAN KAUPUNKI POUTUNLEHDON ASEMAKAAVAN MELUSELVITYS Päivämäärä 03/04/2013
LisätiedotRISTINUMMENTIE 121, KIRKKONUMMI SELVITYS MAANKAATO- PAIKAN LIIKENTEEN AI- HEUTTAMISTA TÄRINÄ- VAIKUTUKSISTA
Vastaanottaja Hannu Salonen Ympäristöpalvelut Oy Päivämäärä 17.8.2015 RISTINUMMENTIE 121, KIRKKONUMMI SELVITYS MAANKAATO- PAIKAN LIIKENTEEN AI- HEUTTAMISTA TÄRINÄ- VAIKUTUKSISTA RISTINUMMENTIE 121, KIRKKONUMMI
LisätiedotSeinäjoen asemanseudun yleissuunnitelma, tärinäselvitys
Seinäjoen asemanseudun yleissuunnitelma, Seinäjoen kaupunki Jussi Kurikka-Oja 6.2.2017 2 (10) 6.2.2017 Seinäjoen asemanseudun yleissuunnitelma, SISÄLTÖ 1 TAUSTATIEDOT... 3 2 TÄRINÄN VOIMAKKUUDEN ARVIOINTI
LisätiedotTIELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS
Salon kaupunki Virpi Elovaara TIELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS HELSINKI Viikinportti 4 B 18 00790 Helsinki puh. 050 377 6565 TURKU Rautakatu 5 A 20520 Turku puh. 050 570 3476 etu.suku@promethor.fi
LisätiedotRAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS
Liikennetärinä Raportti PR3379 TÄR01 Sivu 1 (11) Quorum Kehitysrahasto Ky Antti Hänninen Turku 21.1.2015 RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS Raportin vakuudeksi Jani Kankare Toimitusjohtaja, FM
LisätiedotTIE- JA RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄSELVITYS
3 Tärinä Raportti PR-TÄR2 Rovaniemen kaupunki Turku 30.. Tekniset palvelut PL 2 Sivu (3) + liitteet () 960 Rovaniemi TIE- JA RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄSELVITYS Koskenrannan alue, kortteli 37, tontti, Rovaniemi
LisätiedotTÄRINÄ- JA RUNKOMELUSELVITYS
110 Tärinä Raportti PR-TÄR1228-1 Järvenpään kaupunki Helsinki 14.8.2012 Ilkka Holmila Kaupunkiarkkitehti Sivu 1 (10) + liitteet (5) Seutulantie 12 04401 Järvenpää TÄRINÄ- JA RUNKOMELUSELVITYS Perhelän
LisätiedotRAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS Katilan asemakaava, Kokemäki
Nosto Consulting Oy Pasi Lappalainen RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS HELSINKI Viikinportti 4 B 18 00790 Helsinki puh. 050 377 6565 TURKU Rautakatu 5 A 20520 Turku puh. 050 570 3476 etu.suku@promethor.fi
LisätiedotRAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS
Liikennetärinä Raportti PR3322 TÄR01 Sivu 1 (12) Lahden kaupunki Tekninen ja ympäristöala Maankäyttö Armi Patrikainen PL 126 15101 Lahti Turku 11.12.2014 RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS Hennala,
LisätiedotKalliotunnelien ratarakenteiden tärinänvaimennuksen mitoituksen ja suunnittelun perusteet
Kalliotunnelien ratarakenteiden tärinänvaimennuksen mitoituksen ja suunnittelun perusteet Lauri Uotinen 12.12.2008 1 2008 19.5. 26.11. 6 kk 2009 2 3 P 4 5 6 7 12 % 15 % 11 % 156 s. 7 % 13 % 9 % 17 % 8
LisätiedotRAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS
Liikennetärinä Raportti PR3481 TÄR01 Sivu 1 (13) Hämeenlinnan kaupunki Maankäytön suunnittelu Leena Roppola Raatihuoneenkatu 9 11 13101 Hämeenlinna Turku 22.5.2015 RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS
LisätiedotTAMPEREEN KAUPUNKI RANTA-TAMPELLAN ASEMAKAAVA-ALUEEN RUNKOMELUN RISKIARVIOINTI, TAMPERE. Vastaanottaja Tampereen kaupunki, Juha Jaakola
Vastaanottaja, Juha Jaakola Asiakirjatyyppi Runkomeluselvitysraportti Päivämäärä 2/2011 TAMPEREEN KAUPUNKI RANTA-TAMPELLAN ASEMAKAAVA-ALUEEN RUNKOMELUN RISKIARVIOINTI, TAMPERE TAMPEREEN KAUPUNKI RANTA-TAMPELLAN
LisätiedotRAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS
Liikennetärinä Raportti PR4140 TÄR01 Sivu 1 (15) Janakkalan kunta Piia Tuokko Turku 13.4.2017 RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS Harvialan asemakaavoitus, Janakkala Raportin vakuudeksi Olli Laivoranta
LisätiedotLIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS
Liikennetärinä Raportti PR3806 TÄR01 Sivu 1 (11) Espoon kaupunki Sari Metsälä Turku 18.4.2015 LIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS Raportin vakuudeksi Jani Kankare Toimitusjohtaja, FM HELSINKI Viikinportti
Lisätiedot16WWE Päivitetty Temotek Oy Teknologiantie 4F OULU. Kortteli 61, Muhos. Rautatietärinämittaukset
16WWE1124 23.06.2011 Päivitetty 10.1.2012 Temotek Oy Teknologiantie 4F 90590 OULU Kortteli 61, Muhos SISÄLLYS Kortteli 61, Muhos 16WWE1124 SaL, MiK 23.6.2011 i Sivu 1. TOIMEKSIANTO 1 2. RAUTATIETÄRINÄMITTAUKSET
LisätiedotRAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS
Liikennetärinä Raportti PR3370 TÄR01 Sivu 1 (13) Rakennusosakeyhtiö Hartela Olli Teerijoki Vesijärvenkatu 31c 15140 Lahti Turku 19.12.2014 RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS Tornator, Hennala,
LisätiedotLIIKENNETÄRINÄSELVITYS
Liikennetärinä Raportti PR3055 TÄR01 Sivu 1 (13) Rakennusosakeyhtiö Hartela Olli Teerijoki Turku 29.5.2014 LIIKENNETÄRINÄSELVITYS Starkin alue, Lahti Mittaukset suoritettu 17. 31.3.2014 Raportin vakuudeksi
LisätiedotRovaniemen kaupunki Helsinki Tekniset palvelut/ maankäyttö Kaavoituspäällikkö Tarja Outila Sivu 1 (16) Hallituskatu Rovaniemi
116 Tärinä Raportti PR-TÄR1152 Rovaniemen kaupunki Helsinki 6.9.2010 Tekniset palvelut/ maankäyttö Kaavoituspäällikkö Tarja Outila Sivu 1 (16) Hallituskatu 7 96100 Rovaniemi TÄRINÄSELVITYS Vaaralan asemakaava-alue,
LisätiedotKORTTELI 76, RIIHIKETO, PORI, TÄRINÄSELVITYS
Vastaanottaja NCC Suomi Oy Päivämäärä..07 KORTTELI 76, RIIHIKETO, PORI, TÄRINÄSELVITYS KORTTELI 76, RIIHIKETO, PORI, TÄRINÄSELVITYS Päivämäärä..07 Laatija Kuvaus Kirsi Koivisto Tärinäselvitys Viite Ramboll
LisätiedotTÄRINÄSELVITYS KELJON KOULU, JYVÄSKYLÄ. Vastaanottaja Jyväskylän kaupunki. Mauri Hähkiöniemi. Asiakirjatyyppi Tärinäselvitysraportti
Vastaanottaja Jyväskylän kaupunki. Mauri Hähkiöniemi Asiakirjatyyppi Tärinäselvitysraportti Päivämäärä 14.12.2015 TÄRINÄSELVITYS KELJON KOULU, JYVÄSKYLÄ TÄRINÄSELVITYS KELJON KOULU, JYVÄSKYLÄ Päivämäärä
LisätiedotRAIDELIIKENTEEN TÄRINÄSELVITYS
Liikennetärinä Raportti PR3876 TÄR02 Sivu 1 (12) NCC Property Development Oy Markus Salmela Turku 15.2.2017 RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄSELVITYS Asemakaavan muutos Perkkaa IIB (alue 113810), Leppävaara Hatsinanpuisto,
LisätiedotVärähtelyselvitys, Lepolan alue, Järvenpää
Lausunto 3809-3 1(12) 14.5.2008 Tilaaja: Järvenpään kaupunki Tekninen toimi Kaavoitus ja Yhteyshenkilö: Ilkka Holmila kaupunginarkkitehti PL 41 04401 Järvenpää 040-315 2455 ilkka.holmila@jarvenpaa.fi Värähtelyselvitys,
LisätiedotKERAN OSAYLEISKAAVAN (RANTARADAN) TÄRINÄSELVITYS
Liikennetärinä Raportti PR3507 TÄR01 Sivu 1 (14) Heini Peltonen Turku 25.6.2015 KERAN OSAYLEISKAAVAN (RANTARADAN) TÄRINÄSELVITYS Raportin vakuudeksi Jani Kankare Toimitusjohtaja, FM HELSINKI Porvoonkatu
LisätiedotKEINUSAARI II-ALUEEN TÄRINÄSELVITYS
3 Tärinä Hämeenlinna, Keinusaari II Hämeenlinnan kaupunki Turku 2.2.0 Päivi Saloranta Yhdyskunta- ja ympäristöpalvelut Sivu (3) PL 30 Hämeenlinna KEINUSAARI II-ALUEEN TÄRINÄSELVITYS Mittaukset on suoritettu
LisätiedotTAMPEREEN RAITIOTIE LÄNTINEN HAARA PYYNIKINTORI - LENTÄVÄNNIEMI RUNKOMELU JA TÄRINÄMUISTIO
1 101003177-001 TAMPEREEN RAITIOTIE LÄNTINEN HAARA PYYNIKINTORI - LENTÄVÄNNIEMI RUNKOMELU JA TÄRINÄMUISTIO 27.5.2016 2 SISÄLLYS 1 TEHTÄVÄ... 3 2 RUNKOMELU... 4 2.1 Runkomelun synty... 4 2.2 Runkomelun
LisätiedotÄHTÄRIN KAUPUNKI JUNATÄRINÄSELVITYS. Villelän alue ja entinen sahan alue
JUNATÄRINÄSELVITYS 16WWE1552 ÄHTÄRIN KAUPUNKI 24.8.2011 Päivitetty JUNATÄRINÄSELVITYS Villelän alue ja entinen sahan alue Mittalinja 1 (sahan alue yllä) ja mittalinja 2 (Villelän alue alla). i Kaikki oikeudet
LisätiedotSIILINJÄRVEN KUNTA KASURILA 3 TÄRINÄSELVITYS
Vastaanottaja Siilinjären kunta Asiakirjatyyppi Raportti Päiämäärä 2/2011 SIILINJÄRVEN KUNTA KASURILA 3 TÄRINÄSELVITYS SIILINJÄRVEN KUNTA KASURILA 3 TÄRINÄSELVITYS Päiämäärä 10/02/2011 Laatija Jussi Kurikka-Oja
LisätiedotTipotie. Tampereen kaupunki Konsernihallinto Kaupunkiympäristön kehittäminen TÄRINÄ- JA RUNKOMELUSELVITYS. Työnumero 7588
Tipotie Tärinä- ja Runkomeluselvitys 1 Työnumero 7588 Tampereen kaupunki Konsernihallinto Kaupunkiympäristön kehittäminen TÄRINÄ- JA RUNKOMELUSELVITYS Tipotie TARATEST OY PUH 03-368 33 22 * Mittaustyöt
LisätiedotMITTAUSRAPORTTI LIIKENNETÄRINÄSELVITYS
Liikennetärinä Raportti PR TÄR1274 1 Sivu 1 (11) Lahden kaupunki Anne Karvinen Jussilainen PL 126 15141 Lahti Turku 27.12.2013 MITTAUSRAPORTTI LIIKENNETÄRINÄSELVITYS Mittaukset suoritettu 10. 17.12.2013
LisätiedotRAIDELIIKENNETÄRINÄSELVITYS
7 Tärinä Raportti PR-TÄR3 Vihdin kunta Turku.2. Matti Hult Asematie 3 Sivu (7) + liitteet 030 Nummela RAIDELIIKENNETÄRINÄSELVITYS Otalammen taajaman pohjoisosan asemakaavoitus (Helminharju) ja vanhan kaavan
LisätiedotLAHDEN VARIKKOALUEEN TÄRINÄSELVITYS
2 Tärinä Senaatti-kiinteistöt Senaatti-kiinteistöt Turku 3.2. Lintulahdenkatu a 0030 Helsinki Sivu (2) LAHDEN VARIKKOALUEEN TÄRINÄSELVITYS Mittaukset suoritettu 2. 26.. Raportin vakuudeksi Olli Laivoranta
LisätiedotRAIDELIIKENTEEN TÄRINÄSELVITYS
Liikennetärinä Raportti PR3981 TÄR01 Sivu 1 (14) Sipoon kunta Kehitys ja kaavoituskeskus Suvi Kaski PL 7 04131 Sipoo Turku 24.10.2016 RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄSELVITYS Talman keskustan eteläisen osan asemakaava,
LisätiedotSIILINJÄRVEN KUNTA AHMON ASEMAKAAVAN MUUTOS, MELUSELVITYS
Vastaanottaja Siilinjärven kunta Asiakirjatyyppi Meluselvitys Päivämäärä 21.6.2017 SIILINJÄRVEN KUNTA AHMON ASEMAKAAVAN MUUTOS, MELUSELVITYS AHMON ASEMAKAAVAN MUUTOS SIILINJÄRVEN KUNTA Päivämäärä 21.6.2017
LisätiedotAs Oy Kauniaisten Bredanportti
Raportti 76-b (9) 3..7 TILAAJA: TEKIJÄT: Peab Oy Tommi Peltola p. 37 7 tommi.peltola@peab.fi Jarkko Punnonen DI, FISE A tärinä, FISE T akustiikka 7 9 jarkko.punnonen@helimaki.fi Tommi Saviluoto RI (amk),
LisätiedotSärkänniemen asemakaava nro 8663
Särkänniemen asemakaava nro 6 Tärinä- ja runkomeluselvitys 30. 7.3.0 ID: 99 9 30. 7.3.0 () Särkänniemen asemakaava nro 6 SISÄLLYSLUETTELO JOHDANTO... 3. Tilaaja... 3. Tekijä... 3.3 Rakennuskohteen tunnistetiedot
LisätiedotLIITE 12. Pekka Taina DI, FISE A akustiikka, FISE A tärinä
LIITE 12 Raportti 6835-3a 1(1) 5.12.216 TILAAJA: TEKIJÄT: Rakennusliike Lapti Oy Erno Ruotsalainen Itkonniemenkatu 15 75, Kuopio p. 4 822 2166 erno.ruotsalainen@lapti.fi Jarkko Punnonen DI, FISE A tärinä
LisätiedotMÄNTSÄLÄN KUNTA, MAANKÄYTTÖPALVELUT MÄNNIKÖN JATKE, ASEMAKAAVAN YMPÄRISTÖMELUSELVITYS
Vastaanottaja Mäntsälän kunta, Maankäyttöpalvelut Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 23.3.2015 MÄNTSÄLÄN KUNTA, MAANKÄYTTÖPALVELUT MÄNNIKÖN JATKE, ASEMAKAAVAN YMPÄRISTÖMELUSELVITYS MÄNTSÄLÄN KUNTA, MAANKÄYTTÖPALVELUT
LisätiedotOulun Sivakka Oy. Kissankellontie OULU, RAJAKYLÄ JUNATÄRINÄ
JUNATÄRINÄ 16X289874-005 Oulun Sivakka Oy Kissankellontie OULU, RAJAKYLÄ JUNATÄRINÄ 1 Sisältö 1 JOHDANTO 2 2 TÄRINÄMITTAUKSET JA MITTAUSTULOKSET 2 3 RAUTATIETÄRINÄ JA SEN LEVIÄMINEN YMPÄRISTÖÖN 4 3.1 Tärinän
LisätiedotLAUSUNTO RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄSTÄ
Tärinä Raportti PR TÄR1276 1 Sivu 1 (6) Vihdin kunta Matti Hult Turku 31.12.2013 LAUSUNTO RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄSTÄ Raportin vakuudeksi Jani Kankare Toimitusjohtaja, FM HELSINKI Porvoonkatu 9 A 00510 HELSINKI
LisätiedotKORTTELIN 374 MELUSELVITYS, RAUMA RAUMAN KAUPUNKI
Vastaanottaja Rauman kaupunki Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 23.6.2014 KORTTELIN 374 MELUSELVITYS, RAUMA RAUMAN KAUPUNKI KORTTELIN 374 MELUSELVITYS, RAUMA RAUMAN KAUPUNKI Päivämäärä 23.6.2014 Laatija
LisätiedotTÄRINÄ JA RUNKOMELU, ESISELVITYS
Liikennetärinä Raportti PR3694 TÄR01 Sivu 1 (10) Renor Oy Vuokko Heiskanen Pursimiehenkatu 26 C PL 199 00151 Helsinki Turku 18.12.2015 TÄRINÄ JA RUNKOMELU, ESISELVITYS Raportin vakuudeksi Olli Laivoranta
LisätiedotSIILINJÄRVEN KUNTA PYÖREÄLAHDEN ASEMAKAAVA, MELUSELVITYS
Vastaanottaja Siilinjärven kunta Asiakirjatyyppi Meluselvitys Päivääärä 13.10.2014 SIILINJÄRV KUNTA PYÖREÄLAHD ASEMAKAAVA, RISUHARJUN ASEMAKAAVA SIILINJÄRV KUNTA Päivääärä 13.10.2014 Laatija Jari Hosiokangas
LisätiedotJoensuun kaupunki Tekninen virasto. Kuhasalontien eteläpuolen tärinäselvitys ERILLISLIITE Geomatti Oy, työ 386
ERILLISLIITE 4 Joensuun kaupunki Tekninen virasto Kuhasalontien eteläpuolen tärinäselvitys 23.7.2011 Geomatti Oy, työ 386 Näkymä tärinäselvitysalueelle. 2 SISÄLLYS 1. JOHDANTO.......3 2. TÄRINÄMITTAUKSET
LisätiedotRAIDELIIKENTEEN TÄRINÄSELVITYS
Liikennetärinä Raportti PR3881 TÄR01 Sivu 1 (11) YIT Rakennus Oy Sini Ruohoniemi Turku 7.10.2016 RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄSELVITYS Kortteli 502, Koivuhovi, Kauniainen Raportin vakuudeksi Olli Laivoranta Suunnittelija,
LisätiedotPentinpelto, Parkano. Tärinä- ja runkomeluselvitys. Selvityksen muutokset. Raportti a
Raportti 4557-1a Tärinä- ja runkomeluselvitys Pentinpelto, Parkano Selvityksen muutokset Numero Päiväys Muutokset 4557-1a Ensimmäinen versio Raportti 4557-1a 2(11) Sisällysluettelo 1 Johdanto... 3 1.1
LisätiedotRaideliikenteen runkomelu Case Länsimetro
Raideliikenteen runkomelu Case Länsimetro DI Timo Peltonen, DI Timo Markula, TkT Henri Penttinen Akukon Oy etunimi.sukunimi@akukon.fi Meluntorjuntapäivät 2015 Länsimetron linjaus 2 Metrotunnelit rakennetaan
LisätiedotNASTOLAN KUNTA UUDENKYLÄN OSAYLEISKAAVA HIEKKATIEN JA HIETATIEN ALUEEN PÖLY. Vastaanottaja Nastolan kunta. Asiakirjatyyppi Lausunto
Vastaanottaja Nastolan kunta Asiakirjatyyppi Lausunto Päivämäärä 5.2.2014 NASTOLAN KUNTA UUDENKYLÄN OSAYLEISKAAVA HIEKKATIEN JA HIETATIEN ALUEEN PÖLY NASTOLAN KUNTA PÖLY Tarkastus Päivämäärä 5.2.2014 Laatija
LisätiedotKouvolan ratapihan melumittaukset
Kouvolan ratapihan melumittaukset 8.12. 9.12.2015 Kohde: Kouvolan ratapiha, Terminaalinkatu 1 Yhteystiedot: Tero Helve, VR Transpoint Toiminnan kuvaus: Ratapihalla tapahtuvaa junien liikennettä, vaunujen
LisätiedotKELLUVAN LATTIAN VÄRÄHTELY RUNKOMELUALUEELLA. Tiivistelmä
Pekka Taina, Tommi Saviluoto Helimäki Akustikot Oy Temppelikatu 6 B 00 HELSINKI etunimi.sukunimi@helimaki.fi Tiivistelmä Maaliikenteen runkomelualueella liikennöinti aiheuttaa maaperän värähtelyä, joka
LisätiedotYlöjärven kaupunki. Kirkonseudun osayleiskaavan muutoksen melu- ja tärinäselvityksen päivitys /YMP30281
Ylöjärven kaupunki Kirkonseudun osayleiskaavan muutoksen melu- ja tärinäselvityksen päivitys 18.1.2013 /YMP30281 Ylöjärven Kirkonseudun osayleiskaavan muutoksen melu- ja tärinäselvityksen päivitys 7 Loppuvuodesta
Lisätiedot