Yleistä paineilmajärjestelmästä. Paineilmajärjestelmän rakenne. Määritelmät PGRT. Paineilmasäiliö. APS (Ilmankäsittelyjärjestelmä) Ilmankuluttaja



Samankaltaiset tiedostot
Paineilmajärjestelmän muutos. Muutosten ja mukautusten ehdot PGRT TÄRKEÄÄ!

tai tai X

Voimanoton aktivointi automaattivaihteistossa. Yleisiä tietoja toiminnosta. Aktivointiehdot. Pysyvät turvallisuusehdot. Valinnaiset turvallisuusehdot:

C494 Liitin johdinsarjalle ohjaamosta runkoon C494

Valaistuksen esivalmiudet. Yleisiä tietoja valaistuksen esivalmiuksista. Tunnistusvalo, esivalmius. Tilausvaihtoehdot

Ylös asennetut ajovalot. Yleistietoa ylös asennettavista ajovaloista. Kytkentävaihtoehdot

Ajonopeus. Kuvaus. Ajovalojen kiertokytkin

Ehdolliset lähtösignaalit. Toiminta. Käyttäytyminen

Ilmajousituksen ylimääräinen käyttöyksikkö. Kuvaus PGRT

Valinnaiset lähtösignaalit (UF 356) Valinnaiset lähtösignaalit. Käänteinen signaali

Nestekiertoiset lämmönsiirtimet LQRT ECONET

Sähkökeskus. Sähkökeskus. Sähkökeskus on sijoitettu matkustajan puolelle kojetaulussa säilytyslokeron alle. Avaa se seuraavasti:

EG-voimanoton aktivointi. Toiminta

Vaihtolava-ajoneuvot. Yleistä tietoa vaihtolava-ajoneuvoista

Yhteisvaikutteinen apurunko. Kuvaus PGRT

VideoJet X10/X20/X40. Verkkovideopalvelin. Pika-asennusopas

Nopeusrajoitin. Yleisiä tietoja toiminnoista. Nopeusrajoittimien prioriteettijärjestys

C449 Liitin automaattivaihteistoa ja perävaunuliitäntää varten

Lisätakavalot. Yleistietoa lisätakavalojen kytkemisestä. Takavalot PGRT

Laajennusyksiköiden asennus. Yleistä. Laajennusyksikkö. IP-luokitus PGRT

Energiatehokas paineilmajärjestelmä Osa 1/2

Voimanottojen ja moottorin kierrosluvun säätö. Tehtaalla asennettu varustelupaketti. Liitäntöjen sijainti erityyppisille voimanotoille

Korotettu joutokäynti. Toiminta. Käyttäytyminen

Jäähdytysnesteen ulostulo ulkoiselle lämmitykselle

Takavalot. Suorittaminen. Ajoneuvon tilauserittelystä riippuen ajoneuvossa on toimitettaessa jokin näistä takavaloista:


Alustatiedot ja mallinimikkeet. Scanian moduulijärjestelmä

Jäähdyttimen irrotus. Yleistä. Työkalut. Koskee G- ja R-ohjaamollisia ajoneuvoja, joiden etupään leveys on mm. VAROITUS!

MEHRER -Öljyvapaat kompressorit paineilmalle ja kaasuille

Vaihtolava-autot. Yleistä tietoa vaihtolava-autoista

Jatkuvan kierrosluvun rajoituksen aktivointi

Polttoaineenjäähdyttimen liittäminen ja jäähdyttimen ilmanoton

Yleisiä tietoja asennusohjeista. Sähköliitännät

Jatkuva kierrosluvun rajoitus

Moottorin kaukosammutus. Toiminta. Käyttäytyminen

Voimanottojen ohjaus. Yleisiä tietoja

Alustamittakuvat 13. Sisältö

Vapaa-asennon automaattikytkennän aktivointi. Yleistä

Usein kysytyt kysymykset

Voimat ja liikkeet. Määritelmät. Vääntöherkät päällirakenteet PGRT

Jäähdytysnesteen täyttö. Jäähdytysnesteen täytön edellytykset. Työskentely ajoneuvon jäähdytysjärjestelmän parissa VAROITUS!

Vetokoukun johdinkimppu, 7 napainen

1. ALUSTA Säiliöauton alustat tulee tarjota kahdella eri alustatyypillä: Alustan tulee täyttää kaikki säädökset. - Alustan A tyyppimerkintä:

Akselivälin muuttaminen. Yleistä tietoa akselivälin muuttamisesta. Menetelmät TÄRKEÄÄ!

Momentinrajoitin. Aktivointi analogisilla signaaleilla. Aktivointi ulkoiseilla CAN-verkolla

OPER:03. Kysymyksiä Toimintatietoanalyysistä. fi-fi. Usein kysyttyjä kysymyksiä. Painos 2. Scania CV AB 2014, Sweden

Yrittäjän työssäoloehdon laskenta

ASENNUSOHJE UPONOR UMPISÄILIÖ 3 M 3. Uponor umpisäiliö 3 m 3. Helppo käsitellä helppo asentaa.

Matkahuolto lisäosa WooCommerce alustalle (c) Webbisivut.org

Vahvistus. Takaylitys. Päätypalkki TÄRKEÄÄ! Jos kuorma-autossa ei ole keskiasennettua vetopalkkia, on asennettava päätypalkki.

Massaeditorikoulutus KANSALLISKIRJASTO - Kirjastoverkkopalvelut

Yleistietoja polttoaineenkulutuksesta. Yhteenveto PGRT

Alustan lasku. Yleistä

Korotettu joutokäynti

Voimanotot, yleiskuva. Sisältö. Käsitteiden selitykset. Tämä asiakirja sisältää yhteenvedon kaikista Scanian voimanotoista ja niiden tärkeimmistä

Ohjaamon ja päällirakenteen välinen etäisyys. Yleistä PGRT

Ulkoisten näyttömittarien liittäminen. Toiminta PGRT

Käyttöjärjestelmät: Virtuaalimuisti

Ajovalojen deaktivointi. Toiminta. Aktivointi. Ajovalot (kaukovalot, lähivalot, lisäkaukovalot ja takasumuvalot) sammutetaan automaattisesti,

Alustan, akselien ja vanteiden jälkimaalaus. Yleisiä tietoja maalauksesta. Erityistietoja kaasuajoneuvoista TÄRKEÄÄ!

Pakokaasujärjestelmän muuttaminen. Rajat pakokaasujärjestelmän muutoksille. Yleiset rajoitukset kaikille moottorityypeille ja pakokaasujärjestelmille

Ajoneuvojen tyyppihyväksyntä EU:ssa. Ajoneuvojen tyyppihyväksyntä, yleistä. Taustat ja tarkoitus

2.2 Täydellinen yhtälö. Ratkaisukaava

Installation instructions, accessories. Kattolaatikko. Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden. Ohje nro Versio Osa nro

SataSali Yrityksen konesali

6 h Painos 01. Päällirakennekäsikirja. Kuorma-autot. Scania CV AB 2004, Sweden

Seuranta ja raportointi KA2-hankkeessa. CIMO, Helsinki Esityksen sisältö. 1. Hankkeen sisäinen seuranta ja raportointi

AEROVIT PAINEILMANUOHOUSJÄRJESTELMÄN KÄYTTÖ- JA HUOLTO-OHJE. OKR Cleaning ApS

Yleisiä tietoja päällirakennekonsolista ja liittimistä

Takaosan alleajosuoja. Yleistä

P Jos näistä kolmesta (P, U, I) tunnetaan kahden yksikön arvot, kolmas arvo voidaan laskea seuraavien kaavojen avulla (ks. kuva):

Jäähdytysnesteen täyttö. Työskentely ajoneuvon jäähdytysjärjestelmän VAROITUS!

Aloita A:sta. Ratkaise osion (A, B, C, D, jne ) yhtälö vihkoosi. Pisteytä se itse ohjeen mukaan.

Hydraulilaitteiston osat. Yleistä. Toimenpiteet ennen uuden hydraulijärjestelmän käynnistämistä

Webforum. Version 16.2 uudet ominaisuudet. Päivitetty:

Voimanoton valinta. Yleistä tilauksesta Yleistä tilauksesta. Scania Truck Bodybuilder 22: Painos Scania CV AB 2016, Sweden 1 (15)

Takaosan sovitukset. Sovitettu takaylityksen pituus BEP-L020

DIREKTIIVIEN JA E-SÄÄNTÖJEN MUKAISET VAATIMUKSET L-LUOKAN AJONEUVOILLE SEKÄ JÄRJESTELMILLE, OSILLE JA ERILLISILLE TEKNISILLE YKSIKÖILLE

Ulkoiset mediakortit Käyttöopas

Moottorin kierrosluvun säätö kippauksen aikana. Taustaa

OHJ-1151 Ohjelmointi IIe

Akselipainolaskelmat. Yleistä tietoa akselipainolaskelmista

Ohjaamon ja päällirakenteen välinen etäisyys. Yleisiä tietoja

P-Frami sopimusasiakkaan käyttöohje

Tämä opas on tarkoitettu opettajaylläpitäjille, jotka eivät ole ennen käyttäneet TwinSpacea. Neuvomme, kuinka:

EXELON -depotlaastarin KÄYTTÖOHJEET JA LÄÄKITYSPÄIVÄKIRJA

EG-voimanoton aktivointi COO:n kautta. Yleisiä tietoja toiminnosta. Aktivointiehdot

Säädettävät parametrit Signaalit ja näkyvyysjärjestelmät

Alustan, akselien ja vanteiden jälkimaalaus

LIITE 1 TESTAUSTULOSTEEN TIEDOT

Trust PhotoCam 1300 TRUST PHOTOCAM Pika-asennusohje. Versio 1.0

Normit TUOTETTA KOSKEVAT NORMIT JA MÄÄRÄYKSET

Sähkötoiminen moottorinlämmitin, 230 V, (R-design)

00: Tuotetietoja pelastuspalvelulle. fi-fi. Kuorma-autot ja bussit P-, G-, R- ja K-, N-, F-sarjat. Painos 2. Scania CV AB 2014, Sweden

Perusopetuksen aamu- ja iltapäivätoiminnan laadun arviointi 2016 Västankvarns skola/ Tukiyhdistys Almus ry.

Runkotyyppi F700 F800 F950 F957 F958 Runkoleveys ja toleranssi (mm) ,5 R11 R11

Yleisiä tietoja päällirakennekonsolista ja liittimistä

Muistiinpanoluettelo moottori. Tilauslomake

Työskentely päällirakennekonsolin kanssa. Liittimet ja releet. Päällirakennekonsoli sijaitsee sähkökeskuksen peittävän suojakotelon takana matkustajan

Suomen Lions-liitto ry Käyttäjätunnus ja sisäänkirjautuminen MyLCI - Käyttäjäohje Versio

Transkriptio:

Määritelmät Ajoneuvon paineilmajärjestelmän osalta on tärkeää olla tietoinen seuraavista määritelmistä ja käsitteistä: Paineilmasäiliö Paineistettu säiliö sisältää paineilmaa. Sitä käytetään jarrujärjestelmää ja muita järjestelmiä varten, jotka tarvitsevat paineilmaa, esimerkiksi lisäsäiliöt. Nämä säiliöt on merkitty, jotta ne voidaan tunnistaa. APS (Ilmankäsittelyjärjestelmä) Paineilmajärjestelmän osa, joka syöttää paineilmaa koko järjestelmälle. APS sisältää suojaventtiilin ja ilmankuivaimen, ja se ohjaa myös kompressoria. Ilmankäsittelyjärjestelmä (Air Processing System, APS) on saatavana 2 eri versiona: Air Management (vakioversio) High Capacity APS (korkean kapasiteetin versio). Ajoneuvo, jonka APS-yksikössä ei ole paineilmasäiliötä regenerointia varten, voidaan päivittää eri tavoin sen mukaan, milloin se on valmistettu. Lisätietoja ilmankäsittelyjärjestelmästä APS on annettu asiakirjassa Ylimääräinen paineilma. Lisätietoja paineilmajärjestelmän muutoksista on asiakirjassa Paineilmajärjestelmän muutos. Ilmankuluttaja Paineilmaa käyttävä komponentti. ABS ja EBS ovat esimerkkejä jarrujärjestelmän komponenteista, jotka käyttävät ilmaa. ABS ja EBS Jarrujenohjausjärjestelmä koostuu venttiileistä ja muista komponenteista. Paineilma jakautuu täältä pyörien luona sijaitseville jarruille. 03:50-01 Painos 6 fi-fi 1 (8)

Paineilmasäiliöiden sijainti Paineilmasäiliöt voidaan sijoittaa eri paikkoihin seuraavien perusteella: Ajoneuvotyyppi Kokoonpano. Lisätietoja paineilmasäiliöiden sijainnista on annettu ICD-piirustuksessa. Ohjeet ICD-piirustusten tilaamiseksi ja työkalut niiden tulkitsemiseksi on annettu kohdassa Piirustukset. Paineilmasäiliöiden tunnistus Kukin paineilmasäiliö on merkitty jollakin seuraavista toimintosymboleista: 326 306 326 307 326 308 326 309 Jarrujärjestelmän säiliö, etupiiri Jarrujärjestelmän säiliö, takapiiri Jarrujärjestelmän säiliö, pysäköinti Ilmajousitussäiliö 03:50-01 Painos 6 fi-fi 2 (8)

Paineilmajärjestelmän piirit Paineilmajärjestelmässä on 5 eri piiriä, joissa on eri järjestelmäpaineet. Jarrut, takapiiri Jarrut, etupiiri Pysäköinti ja perävaunu Lisävarustejärjestelmille tarkoitettu paineilmapiiri Ilmajousitus. Paineilmapiirit saavat paineilmaa kompressorista, jota APS ohjaa. Piirit voivat toimia suoraan APS:stä tai niissä voi olla painevarasto painesäiliöiden muodossa. Yleisesti on voimassa, että mitä enemmän piirissä on painesäiliöitä, sitä kauemmin järjestelmän täyttäminen kestää ja sitä kauemmin kompressorin ja APS:n on oltava toiminnassa. Siksi järjestelmän optimaalinen rakenne vaihtelee ilmankulutuksen ja ajojaksojen mukaan. TÄRKEÄÄ! Jos ilmansyöttö ei ole riittävä, se vaikuttaa jarruihin, jolloin suojajärjestelmät aktivoituvat, varoitukset laukeavat jne. 03:50-01 Painos 6 fi-fi 3 (8)

Komponentti A B APS Nimike Kaksoistakaiskuventtiili Ylivuotoventtiili Air Processing System Piiri Maks. paine Liitäntä APS:ssä Jarrut, takapiiri 12,3 21 Jarrut, etupiiri 12,3 22 Pysäköinti ja perävaunu 8,5 23 Lisävarustejärjestelmille tarkoitettu 8,5 24 paineilmapiiri Ilmajousitus 12,3 25 Paineilmajärjestelmän kaavio lehtijousitukselle tai ajoneuvolle, jossa on ilmajousitus ilman lisäsäiliötä. Paineilmajärjestelmän kaavio ilmajousitetulle ajoneuvolle, jossa on ylimääräinen paineilmasäiliö ilmajousitukselle. 03:50-01 Painos 6 fi-fi 4 (8)

Ilmankulutus Huom! Ilmankulutustiedot koskevat Air Management APS:ää (vakioversio). Korkean kapasiteetin High Capacity -versiolle alla oleviin arvoihin lisätään 15 %. Alla näytetään suurin sallittu jatkuva paineilmantuotto kustakin kompressorista moottorin eri kierrosluvuilla 10 baarin järjestelmäpaineessa. Moottorin kierrosluku 600 cm³ (l/min) 636 cm³ (l/min) 720 cm³ (l/min) (r/min) 500 60 74 100 750 97 114 152 1 000 133 153 200 1 250 164 192 245 Huom! Syötettävä ilma sisältää öljyhiukkasia öljyn ohipuhalluksen vuoksi kompressorista eikä sitä siksi saa käyttää niin, että seurauksena voi olla vaurioita. TÄRKEÄÄ! APS:n regeneroinnin varmistamiseksi kompressorin käyttöaika saisi olla maks. 50 % moottorin toiminta-ajasta. Tällä tavalla ilmankuivaimen kuivausaine pystytään kuivaamaan riittävästi. 03:50-01 Painos 6 fi-fi 5 (8)

Paineilmajärjestelmän käyttö Paineilmajärjestelmän käyttö Täyttäminen paineilmalla Paineilmajärjestelmän ulkoinen täyttö on tehtävä etuluukun alla vasemman ajovalon yläpuolella olevan liittimen kautta. Ajoneuvon suurin täyttöpaine on 9,3 baaria. Huom! Ennen täyttämistä on tarkistettava, että ulkoinen paineilma on puhdas öljystä ja vedestä. 356 293 03:50-01 Painos 6 fi-fi 6 (8)

Paineilmajärjestelmän käyttö Liittimet Paineilmaputkissa voi olla messingistä tai komposiittimateriaalista valmistetut liitäntänipat. Tietoja liitännästä ja liittimien vaihdosta on annettu asiakirjassa Paineilmajärjestelmän muutos. Paineilmaputkien liittämiseen ja irrottamiseen käytetään eri menetelmiä sen mukaan, ovatko liitäntänipat messinkiä vai komposiittimateriaalia. On tärkeää, että paineilmaputket ovat korkealaatuisia. Paineilmaputket ja paineilmaventtiilit on hankittava Scania-jälleenmyyjältä. TÄRKEÄÄ! Jarrupiirien ja perävaunun jarrupiirien paineilmaputket saa liittää ainoastaan Scanian hyväksymillä komposiittiliittimillä. 03:50-01 Painos 6 fi-fi 7 (8)

Paineilmajärjestelmän käyttö Paineilmakäyttöisen laitteen liittäminen Liitä paineilmakäyttöinen laite jakokappaleeseen 65 1 Jakokappale voi sijaita useassa paikassa ajoneuvossa. Helpoimmin ulottuvilla olevat jakokappaleet sijaitsevat oikeassa runkopalkissa ja takapoikkipalkissa. Jakokappale voi sijaita takana vain, jos ajoneuvossa on tasauspyörästön lukko tai ABS. Jakokappaleet voivat näyttää erilaisilta, ja monissa sen liitännöistä voi jo olla alustan komponentteja. Paineilmaputkia (12 x 1,5 mm) varten on aina vähintään yksi vapaa liitäntä. Jos vapaita liitäntöjä ei ole tarpeeksi, on mahdollista asentaa ylimääräinen jakokappale, kuten 1 354 646 (kuva). Huom! Venttiilejä ja liitäntöjä voi hankkia Scanian jälleenmyyjiltä. Paineilmakaavioita on saatavana Scania-korjaamoilta. Esimerkki jakokappaleen ulkoasusta ja sijainnista. 305 338 Lisätietoja ilmankuluttajien liittämisestä on annettu asiakirjassa Paineilmajärjestelmän muutos. Esimerkki siitä, kuinka jakokappale 65 esitetään paineilmakaaviossa. 1. 65 on jakokappaleen numero Scanian paineilmakaavioissa. 03:50-01 Painos 6 fi-fi 8 (8)