Vahvistus. Takaylitys. Päätypalkki TÄRKEÄÄ! Jos kuorma-autossa ei ole keskiasennettua vetopalkkia, on asennettava päätypalkki.

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "Vahvistus. Takaylitys. Päätypalkki TÄRKEÄÄ! Jos kuorma-autossa ei ole keskiasennettua vetopalkkia, on asennettava päätypalkki."

Tyyne Kähkönen
6 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 Päätypalkki TÄRKEÄÄ! Jos kuorma-autossa ei ole keskiasennettua vetopalkkia, on asennettava päätypalkki. Kuorma-auto, joka on varustettu puolittain tai täysin alle asennetulla vetopalkilla tai jossa ei ole vetopalkkia, voidaan tilata ilman päätypalkkia, jos päällirakentajalla on tarve asentaa muu kuin Scanian päätypalkki. Asenna tässä tapauksessa päätypalkki (ylimääräinen poikkipalkki) enintään 300 vetopalkin ensimmäisen kiinnitysreiän etupuolelle. Lisätietoja päätypalkeista löytyy asiakirjan Takaosan sovitus kohdasta Alustan sovitus tehtaalla sekä asiakirjan Vetolaitteet kohdasta Komponentit. Jos alustassa on keskiasennettu vetopalkki, päätypalkkia ei tarvita. Jos kuorma-auton viimeisen akselin jälkeinen ylitys on vain mm, muuta päätypalkkia ei tarvita, mikäli päällirakenne on kiinnitetty jäykästi takaylitykseen. Tämän vuoksi ilmapalkeiden yläpuolinen poikkipalkki toimii päätypalkkina, mikä on yleistä esimerkiksi jäteautoissa. Lisää takaylityksen vääntöjäykkyyttä asentamalla poikkipalkki umpiprofiililla. Tämän tyyppistä vahviketta suositellaan kaikkiin kuorma-autoihin, joissa on suuri kuorma takaylityksen kohdalla. 09:50-01 Painos 3 fi-fi 1 (6)

2 Poikkipalkit takaylityksessä. Takaylitykseen on aina asennettava tietty määrä poikkipalkkeja, jotta päällirakenne ei kuormita sitä liikaa. Asenna ylimääräinen poikkipalkki enintään 300 mm ensimmäisten vetopalkin kiinnitysreikien eteen alustassa, jossa on kokonaan tai puolittain alle asennetut vetopalkit. Asenna ylimääräinen poikkipalkki, jos kahden poikkipalkin välinen etäisyys takaylityksessä on yli mm. Huom! Jos alusta tilataan pääty- tai vetopalkilla, poikkipalkkien etäisyys voi poikkeustapauksissa olla yli mm. Tällaisissa tapauksissa kokoonpano on hyväksytty tehtaalla eikä ylimääräisiä poikkipalkkeja tarvita. max max :50-01 Painos 3 fi-fi 2 (6)

3 Osia koskevat tiedot Nimike Osanumero 1 Poikkipalkki 735 mm Poikkipalkki 752 mm Päätypalkki F950:lle ja F957:lle Päätypalkki F800:lle Päätypalkki F700:lle Päätypalkki umpiprofiililla, 752 mm Päätypalkki umpiprofiililla, 752 mm Poikkipalkki Päätypalkki Päätypalkki Päätypalkki :50-01 Painos 3 fi-fi 3 (6)

4 Apurungon takaosa umpiprofiilina Jos ajoneuvon takaosassa vaaditaan suurta vääntöjäykkyyttä, apurungon sivupalkkeihin voidaan hitsata ylimääräinen palkin uuma, jolloin apurungon takaosasta tulee umpiprofiilinen esim. kippiautoissa ja vaihtolava-ajoneuvoissa. Yhdessä kipin takakantoakselin kanssa tämä parantaa takaylityksen vääntöjäykkyyttä. Umpiprofiilin ja avoimen U-profiilin välinen siirtymäkohta on hyvin herkkä suurille kuormituksille. Jotta halkeamia ei syntyisi, jäykän ja taipuisamman sivupalkin välisen siirtymän on oltava asteittainen Apurungon takaosa on toteutettu umpiprofiilina ja pehmeällä siirtymällä. Lisätietoja pehmeistä siirtymistä on annettu asiakirjan Apurunkorakenne kohdassa Rungot ja apurungot. 09:50-01 Painos 3 fi-fi 4 (6)

5 Ristituki Ristituki On tärkeää, että tangon kiinnitykset ovat vahvoja ja että ne on liitetty poikkipalkkeihin ja päällirakenteen kannattimiin. Käytä lattalevyä ristitukena, jos vaaditaan keskivertaista vääntöjäykkyyttä. Älä hitsaa lattalevyjä yhteen ristissä, koska ne vain altistuvat vetovoimalle. Jos vääntöjäykkyysvaatimukset ovat ankarammat, käytä nelikulmaprofiilia ja hitsaa risti yhteen. Nelikulmaprofiilinen ristituki hitsatulla ristillä Yksinkertainen ristituki apurungossa Yksinkertainen ristituki on valmistettu lattalevystä, asennetaan yhteen tasoon ja sijoitetaan apurunkoon. Käytä lattalevyä, jonka mitat ovat noin 60 x 12 mm, ja kiinnitä se poikkipalkin kiinnityksiin apurungon sivupalkkeihin. Yksinkertainen ristituki rungossa Yksinkertainen ristituki on lattalevystä valmistettu, asennetaan yhteen tasoon ja sijoitetaan runkoon. Käytä lattalevyä, jonka mitat ovat noin 60 x 12 mm, ja kiinnitä se poikkipalkin kiinnityksiin sivupalkkeihin. Huom! Hitsausta ei saa tehdä alustarunkoon eikä puristettuihin tai valettuihin poikkipalkkeihin. Muiden poikkipalkkien osalta hitsaus on sallittu vain palkkien päätykappaleisiin. Ristituen kiinnitys alustarunkoon Lisätietoja ristituista on annettu asiakirjan Apurungon valinta ja kiinnitys kohdassa Rungot ja apurungot :50-01 Painos 3 fi-fi 5 (6)

6 Ristituki Kaksinkertaiset ristituet apurungossa Kaksinkertainen ristituki on lattatangosta valmistettu, asennetaan kahteen tasoon ja sijoitetaan apurungon ylä- tai alaosaan. Käytä lattatankoa, jonka mitat ovat noin 80 x 10 mm, ja kiinnitä ne poikkipalkin kiinnikkeisiin sivupalkeissa. Poikkipalkit tulee asentaa päätykappaleilla. Vältä hitsaamasta poikkipalkkien laippoihin Lattalevy 2. Päätykappaleet 3. Apurunko 4. Päällirakenteen kannattimet 09:50-01 Painos 3 fi-fi 6 (6)

Samankaltaiset tiedostot

Apurunkorakenne. Lisätietoja alustarungoista on annettu asiakirjassa Alustarungot.

Apurunkorakenne. Lisätietoja alustarungoista on annettu asiakirjassa Alustarungot. Yleistä Yleistä Apurunkoa voidaan käyttää seuraaviin tehtäviin: Se antaa vapaan tilan pyörien ja muiden rungosta ulkonevien osien välille. Se tuo jäykkyyttä ja vähentää rasituksia takaylityksessä. Se suojaa