Alustatiedot ja mallinimikkeet. Scanian moduulijärjestelmä

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "Alustatiedot ja mallinimikkeet. Scanian moduulijärjestelmä"

Pia Korpela
8 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 Scanian moduulijärjestelmä Scanian moduulijärjestelmä Scanian kattava moduulijärjestelmä mahdollistaa alustan optimaalisen sopeuttamisen eri käyttötarkoituksiin. Scanian jokaisen alustan varustelu on ainutkertainen, jotta valmiin ajoneuvon seuraavat ominaisuudet ovat mahdollisimmat hyvät: Lujuus Mukavuus Ajo-ominaisuudet Kuormankäsittely Tästä syystä alustan varustelun tulee sopia seuraaviin: Suunnitellut päällirakenteet Suunnitellut käyttöolosuhteet Kuljetustyyppi Lisäksi kaikki alustan, päällirakenteiden ja muiden laitteiden mukauttaminen ja kokoaminen tulee tehdä oikein Scanian päällirakenneohjeita noudattaen. 02:00-00 Painos 6 fi-fi 1 (12)

Kuormankäsittely Tästä syystä alustan varustelun tulee sopia seuraaviin: Suunnitellut päällirakenteet Suunnitellut käyttöolosuhteet Kuljetustyyppi Lisäksi kaikki

2 Koko ajoneuvo Scanian mallinimike on merkkiyhdistelmä, joka muodostuu seuraavan esimerkin mukaisesti. Kuorma-automalli Ohjaamotyyppi Tehokoodi Kuljetustyyppi Alustan sopeutus Pyöräkokoonpano Käyttöluokka Alustakorkeus Jousitus Kuorma-automalli Scanian kuorma-auto-ohjelman mallimerkintä koostuu ohjaamotyypistä ja tehokoodista (yllä olevassa esimerkissä R580). Ohjaamotyyppi P G I T Matala bulldog-ohjaamo Keskikorkea bulldog-ohjaamo Korkea bulldog-ohjaamo Nokkamallin ohjaamo 02:00-00 Painos 6 fi-fi 2 (12)

176 Kuorma-automalli Scanian kuorma-auto-ohjelman mallimerkintä koostuu ohjaamotyypistä ja tehokoodista (yllä olevassa

3 Tehokoodi Tehokoodi ilmoittaa moottorin nettotehon likiarvon hevosvoimina. Kuljetustyyppi Alustat on jaettu kolmeen eri luokkaan (L, D, C) sen kuljetustyypin mukaan, johon ajoneuvo on sopeutettu. L Kaukoliikenneajo vaatii usein useita peräkkäisiä työvuoroja. Välimatkat ovat pitkiä ja niihin sisältyy sekä kotimaan että kansainvälisiä kuljetuksia. Kuormankäsittely tapahtuu usein sekä lähtö- että saapumisasemalla :00-00 Painos 6 fi-fi 3 (12)

sopeutettu. L Kaukoliikenneajo vaatii usein useita peräkkäisiä työvuoroja.

4 D Jakeluajo tarkoittaa, että kuljettaja tekee saman työvuoron aikana yhden tai useamman työtehtävän. Välimatkat ovat lyhyitä ja enimmäkseen ajetaan tiheästi asutuilla alueilla. Suuri osa työvuoroa on kuormankäsittelyä. Kuljettaja menee ohjaamoon ja tulee ulos ohjaamosta monta kertaa päivässä. C Siirtoajossa työtehtävät vaihtelevat ja voivat sisältää esim. rakennusmateriaalien siirtoa tiheästi asutuilla alueilla ja alueiden välillä sekä suuria rakennusprojekteja. Kuorma kuljetetaan usein vain yhteen suuntaan. Kuormankäsittelyyn käytetään tavallisesti voimanottoa, kuten esimerkiksi nosturia tai betoninsekoitinta :00-00 Painos 6 fi-fi 4 (12)

Kuljettaja menee ohjaamoon ja tulee ulos ohjaamosta monta kertaa päivässä. C Siirtoajossa työtehtävät vaihtelevat ja voivat sisältää esim.

5 Alustan sopeutus Seuraavat koodit erittelevät alustasopeutukset: A B Vetoautoksi tehtaalla sopeutettu alusta (articulated) Kuorma-auton päällirakennetta varten tehtaalla sopeutettu alusta (basic) 02:00-00 Painos 6 fi-fi 5 (12)

alusta (articulated) Kuorma-auton päällirakennetta

6 Pyöräkokoonpano Pyöräkokoonpanon ensimmäinen osa (esim. 4x2) ilmoittaa kantavien ja vetävien pyörien lukumäärän. Etuakselin (tai etuakseleiden) pyörät ovat aina ohjaavia. / Ilmaisee, että ajoneuvossa on tukiakseli ensimmäisen vetävän taka-akselin edessä * Ilmaisee, että ajoneuvossa on tukiakseli viimeisen vetävän akselin takana Kun käytetään tukiakselin sijainnin symbolia, sitä seuraa ohjaavien pyörien lukumäärä. 4x2 Esim. 8x2*6: 8 kantavaa pyörää, 2 vetävää pyörää, tukiakseli viimeisen vetävän akselin takana ja 6 ohjaavaa pyörää. 6x2 6x2/2 6x2/4 6x2* :00-00 Painos 6 fi-fi 6 (12)

/ Ilmaisee, että ajoneuvossa on tukiakseli ensimmäisen vetävän taka-akselin edessä * Ilmaisee, että ajoneuvossa on tukiakseli viimeisen vetävän akselin

7 6x4 8x2 8x4 8x2*6 8x2/4 4x4 6x6 8x4* :00-00 Painos 6 fi-fi 7 (12)

8 Käyttöluokka Ajo-olosuhteet ovat erilaiset eri kuljetustyypeissä kaukoliikenne-, jakelu- ja siirtoajossa. Siksi Scania on optimoinut alustan komponentit eri kuljetustyyppejä ja tienpintoja varten. Oikealla käyttötyyppivalinnalla asiakas varmistaa ajoneuvon optimaalisen lujuuden, oikean painon ja soveltuvuuden tiettyihin käyttöolosuhteisiin. Scania on määrittänyt kolme eri käyttöluokkaa: M H E Keskiraskas käyttö (medium) kuljetukset päällystetyillä ja hyväkuntoisilla ajoradoilla. Raskas käyttö (heavy duty) kuljetukset huonokuntoisilla päällystetyillä ajoradoilla tai hyväkuntoisilla päällystämättömillä ajoradoilla. Erittäin raskas käyttö (extra heavy duty) kuljetukset maastossa tai huonokuntoisilla päällystämättömillä ajoradoilla. Alustakorkeus Alustakorkeusarvo ilmoittaa suhteellisen alustakorkeuden. Se perustuu sekä rungon yläreunan ja vetävän taka-akselin keskikohdan väliseen etäisyyteen että rungon yläreunan ja etuakselin keskikohdan väliseen etäisyyteen. E L P E H Erittäin matala Matala Normaali Puolikorkea (Semi high) Korkea 02:00-00 Painos 6 fi-fi 8 (12)

Scania on määrittänyt kolme eri käyttöluokkaa: M H E Keskiraskas käyttö (medium) kuljetukset päällystetyillä ja hyväkuntoisilla ajoradoilla.

9 Jousitus A B Z Lehtijousitus edessä ja ilmajousitus takana Ilmajousitus edessä ja takana Lehtijousitus edessä ja takana 02:00-00 Painos 6 fi-fi 9 (12)

10 Ohjaamo Tyyppimerkinnöissä ohjaamo tarkoittaa sitä ohjaamon osaa, joka on jousitettu rungosta. Kuorma-autojen ohjaamojen täydellinen tyyppimerkintä muodostetaan seuraavasti: Ohjaamotyyppi Ohjaamon pituus Kattokorkeus Ohjaamotyyppi Ohjaamot jaetaan luokkiin alustarunkoon suhteutetun lattian korkeuden perusteella. C Ohjaamo CP Matala bulldog-ohjaamo PP Keskikorkea bulldog-ohjaamo CR Korkea bulldog-ohjaamo CT Nokkamallin ohjaamo a a. Nokkamallin ohjaamo on poistettu Scania-mallistosta, ja sitä ei voida enää tilata. P-ohjaamo, G-ohjaamo ja R-ohjaamo :00-00 Painos 6 fi-fi 10 (12)

Ohjaamot jaetaan luokkiin alustarunkoon suhteutetun lattian korkeuden perusteella.

11 Ohjaamon pituus Ohjaamon pituudella tarkoitetaan etu- ja takasisäseinän etäisyyttä (dm) kuljettajan paikan lattian korkeudelta mitattuna. 14 Lyhyt ohjaamo 16 Päiväohjaamo 19 Makuuohjaamo 28 Miehistöohjaamo 5 6 henkilölle 31 Pitkä miehistöohjaamo 6 8 henkilölle 32 Jatkettu makuuohjaamo Kattokorkeus P L E H T Normaali Matala Matala astinlauta, normaali kattokorkeus Korkea Täyskorkea Merkintäjärjestelmän käyttö Tavallisia myyntinimikkeitä: CP19E Matala sisäänkäynti CP28 Scania-miehistöohjaamo CP31 Pitkä Scania-miehistöohjaamo CR19H Scania Highline CR19T Scania Topline 02:00-00 Painos 6 fi-fi 11 (12)

Kattokorkeus P L E H T Normaali Matala Matala astinlauta, normaali kattokorkeus Korkea Täyskorkea Merkintäjärjestelmän käyttö Tavallisia

12 Ohjaamotyypit Vakio-ohjaamon kolme eri pituutta Vakio-ohjaamon neljä eri kattokorkeutta Ohjaamo, jossa on matala astinlauta Miehistöohjaamon kaksi eri pituutta 02:00-00 Painos 6 fi-fi 12 (12)

Samankaltaiset tiedostot

00:02-01. Tyyppimerkinnät R144 K432 15 DSC12 01 L01. P124 LA4x2. Painos 3. ) Scania CV AB 1999, Sweden

00:02-01. Tyyppimerkinnät R144 K432 15 DSC12 01 L01. P124 LA4x2. Painos 3. ) Scania CV AB 1999, Sweden 00:02-01 Painos 3 fi Tyyppimerkinnät R144 K432 15 DSC12 01 L01 P124 LA4x2 1 586 063 ) Scania CV AB 1999, Sweden Sisältö Sisältö Kuorma-auton alustat...3 Moottorit...7 Kytkimet...9 Vaihdelaatikot...10 Voiman