Liityntäpysäköinti ja ABC

AK 541 Liityntäpysäköinti ja ABC LUONNOSVAIHEEN ASEMAKAAVASELOSTUS 16.10.2019 Porvoo kaupunginvaltuusto xx.xx.2019

1 PERUS- JA TUNNISTETIEDOT 1.1 Tunnistetiedot PORVOO Liityntäpysäköinti ja ABC 23. kaupunginosa, kortteli 390 sekä katu-, ja virkistysalueet. Asemakaava ja asemakaavan muutos Asemakaavan muutos koskee liikenne-, virkistys. ja katualueita kaupunginosassa 23. Asemakaavan käsittely: Vireilletulo: Kaavoituskatsaus 2018 Asemakaava luonnoksena Kaupunkikehityslautakunta 29.10.2019 xx Asemakaava virallisesti nähtävänä: Kaupunkikehityslautakunta x.x.20xx xx 1.2 Kaava-alueen sijainti Asemakaava sijaitsee Läntisen Mannerheiminväylän varressa Hornhattulan risteyksen itäpuolella. Sijaintikartta löytyy liitteestä 1. 1.3 Kaavan nimi ja tarkoitus Asemakaavan nimi on Liityntäpysäköinti ja ABC ja asemakaavalla tavoitellaan Liityntäpysäköinnin sekä liikenneaseman asettumista Läntisen Mannerheiminväylän varteen. Asemakaavan hyväksyminen: Porvoo kaupunginvaltuusto xx.xx.20xx 2

1.4 Selostuksen sisällysluettelo 1 PERUS- JA TUNNISTETIEDOT... 2 1.1 Tunnistetiedot... 2 1.2 Kaava-alueen sijainti... 2 1.3 Kaavan nimi ja tarkoitus... 2 1.4 Selostuksen sisällysluettelo... 3 1.5 Luettelo selostuksen liiteasiakirjoista... 3 1.6 Luettelo muista kaavaa koskevista asiakirjoista, taustaselvityksistä ja lähdemateriaalista... 3 2 TIIVISTELMÄ... 4 2.1 Kaavaprosessin vaiheet... 4 2.2 Asemakaava... 4 2.3 Asemakaavan toteuttaminen... 4 3 LÄHTÖKOHDAT... 4 3.1 Selvitys suunnittelualueen oloista... 4 3.1.1 Alueen yleiskuvaus... 4 3.1.2 Rakennettavuus... 4 3.1.3 Luonnonympäristö... 4 3.1.4 Rakennettuympäristö... 5 3.1.5 Kunnallistekniikka... 5 3.1.6 Liikenne... 5 3.1.7 Maanomistus... 5 3.1.8 Asukkaat... 5 3.2 Suunnittelutilanne... 5 3.2.1 Maakuntakaava... 5 3.2.2 Osayleiskaava... 5 4 ASEMAKAAVAN SUUNNITTELUN VAIHEET... 5 4.1 Asemakaavan suunnittelun tarve... 5 4.2 Suunnittelun käynnistäminen ja sitä koskevat päätökset... 6 4.3 Suunnittelun liittäminen osaksi Läntisen Mannerheiminväylän kokonaisuutta... 6 4.4 Osallistuminen ja yhteistyö... 6 4.5 Asemakaavan tavoitteet... 6 5 ASEMAKAAVAN KUVAUS... 6 5.1 Kaavan rakenne... 6 5.1.1 Radonturvallinen rakentaminen... 6 5.1.2 Tonttijako... 6 5.2 Kaavan vaikutukset... 6 6 ASEMAKAAVAN TOTEUTUS... 6 6.1 Toteutusta ohjaavat ja havainnollistavat suunnitelmat... 6 6.2 Toteuttaminen ja ajoitus... 6 1.5 Luettelo selostuksen liiteasiakirjoista 1. Sijaintikartta 2. Ote ajantasa-asemakaavasta 3. Osallistumis- ja arviointisuunnitelma 1.6 Luettelo muista kaavaa koskevista asiakirjoista, taustaselvityksistä ja lähdemateriaalista Selvitys 1. Läntisen Mannerheiminväylän kaavarunko Selvitys 2. Maanperäselvitykset FCG 2019 syksy Selvitys 3. Tontinkäyttösuunnitelma FCG 2019

2 TIIVISTELMÄ 2.1 Kaavaprosessin vaiheet Asemakaavalla tutkitaan korvaavaa sijaintia liikenneasemalle, joka poistuu Näsistä pohjavesialueen vuoksi. Korvaavaksi sijainniksi on FCG selvitysten 2018 jälkeen tullut tarkempaan tarkasteluun alue Hornhattulantien ja Läntisen Mannerheiminväylän risteyksen koillispuolella. Osana tarkastelua tehtiin laajempi visiotyö Läntisen Mannerheiminväylän muuttamisesta kaduksi ja tutkittiin sen tarjoamia lisärakentamisen mahdollisuuksia. 2.2 Asemakaava Suunnittelualue sijaitsee noin 1 km länteen Porvoon keskustasta. Suunnittelualueen koko on noin 6 hehtaaria. Asemakaava muodostaa liikenneaseman tontti sekä liityntäpysäköinnin tontti. Lisäksi alueen pohjoispuolella on asemakaavassa mukana puistoaluetta, jonne alueen johdot ollaan siirtämässä. 3.1.1 Alueen yleiskuvaus Suunnittelualue sijaitsee Porvoon pääsisääntulotien varressa keskustan länsipuolella noin puolitoista kilometriä Mannerheimin sillalta länteen. 3.1.2 Rakennettavuus Alueen maaperä heikkenee voimakkaasti siirryttäessä pohjoiseen. Tarkempia tietoja siitä saadaan FCG:n käynnissä olevasta maaperäselvityksestä. Maaperän korkeustasot vaihtelevat ja korttelit tulee rakentaa täyttömaalle. 3.1.3 Luonnonympäristö Suunnittelualue on Läntisen Mannerheiminväylän reunavyöhykettä ja sillä kasvaa pusikoitunutta puustoa, joka vähenee kevyenliikenteen reitin pohjoispuolella saviseksi pelloksi. 2.3 Asemakaavan toteuttaminen Asemakaavan toteuttamista ohjataan jo asemakaavan tekemisen aikana yhteistyössä toteuttajan kanssa. Osana asemakaavaa laaditaan toteuttamisesta rakentamistapaohje. 3 LÄHTÖKOHDAT 3.1 Selvitys suunnittelualueen oloista 4

3.1.4 Rakennettuympäristö Suunnittelualueella ei ole rakennuksia. Sen läpi kulkee kevyenliikenteen yhteyksiä ja itäpuolella on Vanhan Helsingintien risteyksessä liityntäpysäköinnin alue. 3.1.5 Kunnallistekniikka Suunnittelualueen läpi kulkee vesi ja myös kaukolämmön putket. Lisäksi alueelta löytyy telejohtoja. Alueen rakentaminen vaatii merkittäviä johtosiirtoja. Kuva sivulla 4 johdoista ja nykytilanteesta. Kuva 1 Ote maakuntakaavasta 3.2.2 Osayleiskaava Keskeisten alueiden osayleiskaavassa (hyväksytty 15.12.2004) kaava-alue on osoitettu lähivirkistysalueeksi (VL). Läntinen Manneheiminväylä on valtatie, Vanha Helsingintie on seututie/pääkatu ja Hornhattulantie on seudullisesti tärkeäyhdystie/kokoojakatu. Alueen molemmilla reunoilla kulkee kevyenliikenteen reitti ja myös Läntisen Mannerheimin väylän eteläpuolella on kevyenliikenteen reitti. 3.1.6 Liikenne Suunnittelualue on Porvoon vilkkaimman tien Läntisen Mannerheiminväylän varressa ja myös siihen alueella liittyvät muut tiet Hornhattulantie, Helsingintie ja Vanha Helsingintie ovat vilkkaasti liikennöityjä. Osana Läntisen Mannerheiminväylän kaavarunkoa on tutkittu väylän muuttamista kaduksi ja liikenne järjestelyjä liittymissä. Tarkemmat tiedot näistä löytyy kyseisestä selvityksestä. 3.1.7 Maanomistus Porvoon kaupunki omistaa suunnittelualueesta pääosan, mutta Läntisen Mannerheiminväylän liikennealue on valtion omistuksessa. 3.1.8 Asukkaat Suunnittelualueella ei ole asuinrakennusta tai asukkaita. Suunnittelualueen etelä- ja pohjoispuolella on asuinalueet. Eteläpuolen asuinalue alkaa heti Läntisen Manneheiminväylän toisella puolella noin 50 m päässä suunnittelualueesta ja pohjoisessa Hornhattulan asuinalueen eteläisin kärki on noin 150 m päässä suunnittelualueesta. 3.2 Suunnittelutilanne 3.2.1 Maakuntakaava Uudenmaan 2. vaihemaakuntakaavassa (30.10.2014) kaava-alue kuuluu taajamatoimintojen alueeseen. Läntinen Mannerheiminväylä on merkitty seututieksi. Hornhattulantie on yhdystie ja alueella on tiivistettävän alueen merkintä. Vanha Helsingintie ja Läntisen Mannerheiminväylän eteläpuolella on merkittävä kulttuuriympäristö. Alueen poikki kulkee myös 110 kv voimalinja. Alueen luoteispuolella on PL-1 merkinnällä lähipalveluiden alue. Lähipalveluita ei ole alueelle toteutunut. Palveluiden muodostuminen tämän asemakaavan alueelle voidaan katsoa toteuttavan yleiskaavan tarkoitusta. 4 ASEMAKAAVAN SUUNNITTE- LUN VAIHEET 4.1 Asemakaavan suunnittelun tarve Näsin liikenneaseman ympäristöluvan päättymisen vuoksi VBO toivoi toiminnan jatkumisen mahdollistavaa uutta paikkaa. Tutkittaessa paikkaa mahdolliseksi nousi

Hornhattulan ja Vanhan Helsingintien väli Läntisen Mannerheimin varrella. FCG tutki alueen mahdollisuuksia 2018 ja yhteystyössä todettiin 2018 loppuvuodesta, että suunnittelua voidaan keskittää Hornhattulantien risteykseen. 4.2 Suunnittelun käynnistäminen ja sitä koskevat päätökset Suunnitteluvaraus alueelle oli kaupunkikehityslautakunnassa 22.1.2019 7 ja sen perusteella Osuuskauppa Varuboden-Osla Handelslag alkoi suunnittelemaan ja tutkimaan alueen mahdollisuuksia tarkemmin. Kaupunkisuunnittelussa asemakaavan laatiminen on 2019 toimintasuunnitelmassa. 4.3 Suunnittelun liittäminen osaksi Läntisen Mannerheiminväylän kokonaisuutta Kaupunkisuunnittelussa nähtiin suunnitteluvarauksen yhteydessä, että alue on osa kokonaisuutta Läntisen Mannerheimintien varrella, jonkan kehittymistä tulee tarkastella laajemmin. Näin koko Läntisen Mannerheiminväylän muutoksen kaduksi tutkiminen aloitettiin ABC ja Liityntäpysäköinnin lisäksi. Konsultit FCG ja Sitowise yhteistyössä ovat 2019 ajan tutkineet alueen mahdollisuuksia ja toteutusta. Sitowise kaavarunko tyyppinen visiotyö on osa asemakaavan tausta materiaalia. 4.4 Osallistuminen ja yhteistyö Osallistuminen toteutetaan osallistumis- ja arviointisuunnitelman mukaisesti (Liite 3.). Suunnitelmasta käyvät ilmi osalliset, osallistuminen ja vuorovaikutus. 4.5 Asemakaavan tavoitteet Asemakaavan tavoitteena on mahdollistaa liikenneaseman ja liityntäpysäköinnin rakentaminen Läntisen Mannerheimintien varteen siten, että sisääntulo Porvooseen saa tyylikkään ja toimivan alun ja että alue liittyy ympäristön liikennejärjestelmiin sujuvasti. 5 ASEMAKAAVAN KUVAUS tontin. Lisäksi asemakaavalla määritetään pohjoisen virkistysalueelle kevyenliikenteen käytävä, jota pitkin myös kunnallistekniikan putket tulisivat vetää. 5.1.1 Radonturvallinen rakentaminen Radonturvallinen rakentaminen on otettava huomioon alueelle rakennettaessa. 5.1.2 Tonttijako Tämän asemakaavan alueella tonttijako on sitova ja sisältyy kaavaan. 5.2 Kaavan vaikutukset Kaavan vaikutuksia arvioidaan osallistumis ja arviointisuunnitelma mukaisesti asemakaavan ehdotusvaiheessa. 6 ASEMAKAAVAN TOTEUTUS 6.1 Toteutusta ohjaavat ja havainnollistavat suunnitelmat Alueen haastavien maasto-olosuhteiden vuoksi on alueelle tehty jo varsin tarkka suunnitelma toteutuksesta. 6.2 Toteuttaminen ja ajoitus Tavoitteena on, että asemakaava hyväksytään vuoden 2020 ensimmäisellä puoliskolla. Asemaakaavan toteutuminen on mahdollista asemakaavan saatua lainvoiman ja kunnallistekniikan johtosiirtojen jälkeen. Porvoo xx.xx.2019 Johannes Korpijaakko kaavoittaja Dan Mollgren kaupunkisuunnittelupäällikkö 5.1 Kaavan rakenne Asemakaavalla muodostuu yksi kortteli, jolla on kaksi tonttia omilla korttelialueillaan. Toinen tonteista muodostaa liikenneaseman tontin ja toinen liityntäpysäköinnin 6

AK 541 DP 541 Liite 1. Alueen sijainti Bilaga 1. Områdets läge

AK 541 Liite 2. Ajantasa-asemakaava DP 541 Bilaga 2. Detaljplanesammanställning

LIITE 3. OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA PORVOO Liityntäpysäköinti ja ABC 23. KAUPUNGINOSA, KORTTELI 390, KATU- JA VIRKISTYSALUEET Asemakaavan muutos koskee liikenne-, virkistys. ja katualueita kaupunginosassa 23. Alue sijaitsee Hornhattulan liittymän ja Vanhan Helsingintien liittymän välissä Läntisen Mannerheiminväylän varrella. NRO 541 ASEMAKAAVA JA ASEMAKAAVAN MUUTOS 1. Suunnittelualue Asemakaava-alue käsittää kaistaleen Läntisen Mannerheiminväylän varrella Hornhattulantien ja Vanhan Helsingintien välillä. 2. Hankkeen taustaa Asemakaavan laatiminen sisältyy kaupunkisuunnittelun työohjelmaan vuodelle 2019. Liikenne asemalle on tutkittu paikkaa Läntisen Mannerheimin väylän varrelle vuonna 2018 ja sen paikaksi on muotoutunut Hornhattulantien risteys. Liityntäpysäköinti Vanhan Helsingintien risteyksessä on usein täysi ja vaatii laajentamista. 3. Suunnittelun tavoite Asemakaavalla tutkitaan liikenneaseman ja liityntäpysäköinnin sijoittumista alueelle. 1

4. Lähtötiedot (kaavatilanne, kaavan toteutuminen yms.) Alueen sijainti ja pinta-ala: Suunnittelualue sijaitsee 1 km länteen Porvoon keskustasta. Suunnittelualue on kooltaan 6 ha. Maakuntakaava: Itä-Uudenmaan maakuntakaavassa (vahvistettu 30.10.2014) kaavaalue kuuluu taajamatoimintojen alueeseen. Läntinen Mannerheimin väylä on maakunnallisesti merkittävä tie ja alueella on liityntäpysäköinnin merkki. Yleiskaava: Keskeisten alueiden osayleiskaavassa (hyväksytty 15.12.2004) kaava-alue on osoitettu lähivirkistysalueeksi (VL). Läntinen Manneheiminväylä on valtatie, Vanha Helsingintie on seututie/pääkatu ja Hornhattulantie on seudullisesti tärkeäyhdystie/kokoojakatu. Alueen molemmilla reunoilla kulkee kevyenliikenteen reitti ja myös Läntisen Mannerheimin väylän eteläpuolella on kevyenliikenteen reitti. Alueen luoteispuolella on PL-1 merkinnällä lähipalveluiden alue. Lähipalveluita ei ole alueelle toteutunut. Palveluiden muodostuminen tämän asemakaavan alueelle voidaan katsoa toteuttavan yleiskaavan tarkoitusta. 2

Asemakaava: Alue on asemakaavassa eteläisiltä osin LT sisääntulotie suoja- ja näkemäalueineen vuoden 1974 asemakaavalla numero 80, lähivirkistysaluetta (VL) ja katualuetta kaavoista 201 (1994), 178 (1991) ja 494 (2016). Alueen molemmilta reunoilta kulkee polku pohjoiseen jonka sijainti on ohjeellinen. Omistussuhteet: Läntinen Mannerheiminväylä on valtion tiehallinnon omistuksessa ja muu alue on Porvoon kaupungin omistuksessa. Asukkaat: Suunnittelualueella ei ole asukkaita. Suunnittelualueen etelä ja pohjoispuolella on asuinalueita. 3

Rakennuskanta: Alueella ei ole rakennuksia. Luonnonympäristö ja maisema: Suunnittelualue on moottoriliikennetien reuna, joka laskeutuu voimakkaasti Hornhattulan pellolle. Maatossa on noin 6-8 metrin korkeusero. Hornhattulan pelto on pehmeikkö ja sen reunassa kulkee kevyenliikenteen väylä. Alueen itäreunalla on liityntäpysäköintialue. Alue on Porvoon tärkein sisääntulotie ja maisemallisesti tärkeä kohde. Kunnallistekniikka: Suunnittelualue on liitettävissä kunnallistekniikkaan ja alueella kulkee runsaasti putkia ja johtoja joita joudutaan siirtämään asemakaavan toteuttamiseksi. 5. Perusselvitykset Kaava-alueelle on laadittu/laaditaan seuraavat selvitykset: - Hulevesien osalta tukeudutaan viereisen asemakaavan Kuninkaanportti III selvitykseen. - Liikenneyhteydet selvitetään osana laajempaa Läntisen Mannerheiminväylän tarkastelua. - Kustannusarvio alueen muuttamisesta rakennettavaksi ja sen vaatimat putkien siirrot. (FCG) - Maaperän rakennettavuus. (FCG) 6. Kaavoituksen keskeisimmät vaikutukset Kaavoituksen keskeisimmät vaikutukset arvioidaan nykytilanteeseen ja voimassa olevaan asemakaavaan verrattuna. Vaikutuksista ei tehdä erillisiä selvityksiä vaan ne arvioidaan asemakaavan laatimisen yhteydessä osana kaavaprosessia. Seuraavat vaikutukset arvioidaan: - Vaikutukset luonnonympäristöön ja maisemaan - Vaikutukset rakennettuun ympäristöön - Vaikutukset yhdyskuntarakenteeseen - Vaikutukset alueen liikenneolosuhteisiin eri liikennemuodoilla 4

7. Osalliset 7.1 Maanomistajat Porvoon kaupunki Tiehallinto 7.2 Naapurimaanomistajat: 7.3 Yritykset: Telia Sonera Finland Oyj Elisa Oyj Porvoon Energia Oy/kaukolämpö Porvoon Sähköverkko Oy Porvoon Alueverkko Oy Fingrid Oyj LPOnet Oy 7.4. Viranomaiset ja muut tahot: Itä-Uudenmaan pelastuslaitos ELY-keskus 7.5 Porvoon kaupungin yksiköt: Konsernijohto Maapolitiikka Kaupunkimittaus Kuntatekniikka Rakennusvalvonta Ympäristönsuojelu Sosiaali- ja terveystoimi Ympäristöterveydenhuolto Porvoon Vesi 7.6 Luottamuselimet: Kaupunkikehityslautakunta Terveydensuojelujaosto 7.7 kaikki kuntalaiset 7.8 muut osallisiksi itsensä tuntevat. 8. Osallistumisen ja vuorovaikutuksen järjestäminen Viranomaisneuvottelu: - Asemakaavahanke edellyttää viranomaisneuvottelua (MRL 66 2 mom). Aloitusvaiheen viranomaisneuvottelu pidettiin 16.05.2019. Viranomaisneuvottelussa todettiin, että lausuntomenettely riittää kaavan seuraavissa vaiheissa. Työpalavereja voidaan pitää tarvittaessa. Suunnitteluvaiheen kuuleminen: (MRL 62, MRA 30 ) - Kaavaluonnos ja muu suunnittelumateriaali ovat esillä palvelupiste Kompassissa, Rihkamatori B, katutaso ja internetissä Porvoon kaupungin internetpalvelussa (www.porvoo.fi). Osallisille varataan mahdollisuus esittää kirjallisia mielipiteitä. - Kaavaluonnoksen nähtävillä olosta tiedotetaan kirjeellä kaava-alueen maanomistajille/-haltijoille sekä naapurimaanomistajille/-haltijoille, lisäksi kuulutus kaupungin internetpalvelussa. - Kommentit pyydetään sähköpostitse kohdissa 7.3-7.5 mainituilta osallisilta. Neuvottelukierros: - Saatujen kommenttien pohjalta järjestetään tarvittaessa neuvotteluja eri tahojen kanssa. Virallinen kuuleminen: (MRL 65, MRA 27 ) 5

- Kaavaehdotus ja muut kaava-asiakirjat ovat virallisesti esillä palvelupiste Kompassissa, Rihkamatori B, katutaso ja internetissä Porvoon kaupungin intranetpalvelussa (www.porvoo.fi). Osallisille varataan mahdollisuus esittää kirjallisia muistutuksia. - Kaavaehdotuksen nähtävillä olosta tiedotetaan kirjeellä kaava-alueen maanomistajille/-haltijoille ja naapurimaanomistajille/-haltijoille, lisäksi kuulutus kaupungin intranetpalvelussa sekä sanomalehdissä Uusi-maa, Östnyland ja Itäväylä. - Viralliset lausunnot: (MRA 28 ) Terveydensuojelujaosto Itä-Uudenmaan pelastuslaitos Liikelaitos Porvoon vesi Perusteltu kannanotto muistutuksen johdosta:(mrl 65 2) - Muistutuksen tehneille, jotka ovat ilmoittaneet osoitteensa, toimitetaan kaupungin perusteltu kannanotto esitettyyn muistutukseen. Ilmoitus kaavan hyväksymisestä (MRL 67, MRA 94 ) - Kirjallinen ilmoitus Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskukselle sekä niille, jotka ovat sitä kirjallisesti pyytäneet ja samalla ilmoittaneet osoitteensa. Kuulutus kaupungin internetpalvelussa www.porvoo.fi. 9. Kaavoitushankkeen aikataulu 10. Valmistelusta vastaavat Kaavan lainvoimaisuudesta kuuluttaminen (MRA 93 ) - Kuulutus kaupungin internetpalvelussa www.porvoo.fi. Kaavoitustyö aloitettiin keväällä 2019. Tavoitteena on, että Porvoon kaupunginvaltuusto hyväksyy asemakaavamuutoksen vuoden 2020 aikana. kaavasuunnittelija suunnitteluavustaja Johannes Korpijaakko Christina Eklund puh. 040 489 5496 puh. 040 489 5755 etunimi.sukunimi@porvoo.fi etunimi.sukunimi@porvoo.fi Kaupunkisuunnittelu PL 23 06101 PORVOO Käyntiosoite: Rihkamatori B, III kerros Päiväys 16.10.2019 Dan Mollgren kaupunkisuunnittelupäällikkö 6