Nosturit. Yleistä nostureista
|
|
- Asta Karvonen
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Yleistä nostureista Nosturin sijainnilla on suuri vaikutus kiinnikkeen rakenteeseen. Seuraavassa muutamia suosituksia sijoitukselle ohjaamon taakse, taakse asennetuille nostureille ja keskelle asennetuille nostureille. Nostureihin sovelletaan lakisääteisiä vaatimuksia useissa maissa. EU- ja EFTAmaissa nosturit määritellään koneiksi, ja niiden on oltava konedirektiivissä ilmoitettujen vaatimusten mukaisia. Yleistä nostureista Lisätietoja konedirektiivistä on annettu kohdissa Käyttö ja vastuu sekä Laatu- ja turvallisuustarkastukset ennen toimitusta asiakkaalle. 08:30-01 Painos 5 fi-fi 1 (23)
2 Huonoissa ja hyvin huonoissa ajo-olosuhteissa on käytettävä nivelletyllä sillalla varustettuja nostureita. Ajo-olosuhteet ovat tekijä, joka vaikuttaa siltakiinnikkeen rakenteeseen. Jos näissä olosuhteissa käytetään jäykkäsiltaisia nostureita, nosturin kiinnitys, alustarunko ja muut alustan komponentit voivat vaurioitua, koska nosturin kiinnitys rajoittaa alustarungon joustokykyä. Hyvissä ja kohtalaisissa ajo-olosuhteissa voidaan käyttää joko nivelletyllä tai kiinteällä sillalla varustettuja nostureita. Kokemusten perusteella nivelletyllä sillalla varustetut nosturit lisäävät mukavuutta, koska niiden kiinnitys ei rajoita alustarungon vääntöjoustavuutta. Käännä nivelletty silta eteenpäin; näin vähennetään etuakselipainoa ja saadaan useimmiten enemmän tilaa käyttää ohjaimia. Varmista aina, että nosturi ei kuormita kuorma-auton etuakselia liikaa, ja valitse käyttöön säiliöt, jotka antavat nosturin tukijaloille riittävästi tilaa. Vakaus Nosturin vakaus käytön aikana riippuu seuraavista tekijöistä: Nivelletyllä sillalla varustettu nosturi Kuorma-auto Kuorma Tukijalat Alusta Nosturin puomin asento työskentelyalueella Lisätietoja etutukijaloista on annettu kohdassa Eteen asennetut laitteet. Katso vakauslaskelmia koskevat lisätiedot asiakirjasta Kaatumisvakaus. Paras vakaus varmistetaan levittämällä tukijalat mahdollisimman ulos. Tukijalkojen lisäksi ne pyörät, jotka ovat maanpinnalla nosturin käytön aikana, toimivat tukipisteinä. 08:30-01 Painos 5 fi-fi 2 (23)
3 Kuorma-auto on epävakaimmillaan nostettaessa vinosti sen edestä. Tämä voi heikentää nosturin nostokapasiteettia työskenneltäessä kuorma-auton edessä tai pakottaa rajaamaan nosturin käyttöalueeksi tukijalkojen takana olevan alueen. 08:30-01 Painos 5 fi-fi 3 (23)
4 Kiinnitys 2-5 Normaali nosturin kiinnitys Jotta ajettavuus olisi hyvä, nosturin on oltava erityisten nosturikannattimien varassa, jotka pultataan alustarungon uumaosaan. Nosturin ja apurungon välin tulee olla 2 5 mm. Katso kuva. Kiinnitä apurungon etuosa alustarunkoon käyttämällä pituussuunnassa joustavia päällirakenteen kannattimia. Nosturin kannattimien käyttö on kielletty. Nosturi on sijoitettava mahdollisimman kauas eteen alustarunkoon kohdistuvien kuormitusten vähentämiseksi ja mukavuutta häiritsevien värähtelyjen riskin pienentämiseksi Lisää sovelluksia löytyy otsikon Apurunko alta Kiinnitys kaarilla Eräät nosturit voidaan kiinnittää kiinnityskaarilla. Kuvassa on esimerkki kiinnityskaarien käytöstä nosturiasennuksissa. Tämäntyyppinen kiinnitys vaatii paljon tilaa eikä sovellu siksi aina käyttöön :30-01 Painos 5 fi-fi 4 (23)
5 Vahvistettu nosturin kiinnitys Suurempien nosturien käyttämiseksi nosturin kiinnitystä on ensin vahvistettava. Valmista levy, joka yhdistää nosturinjalan etu- ja takapulttikiinnityksen kuvassa näkyvällä tavalla. Kiinnitä levy alustarunkoon ja apurungon uumaan. Levyn tarkoitus on kannattaa nosturia. R :30-01 Painos 5 fi-fi 5 (23)
6 Apurunko Ohjaamon takana sijaitseva nosturi synnyttää vääntö- ja taivutusvoimia ja rasittaa kiinnityspisteitä. Suurten kuormitusten vähentämiseksi ja mukavuutta häiritsevien värähtelyjen riskien pienentämiseksi apurungon on alettava nosturin etupuolelta ja jatkuttava alustarungon takapäähän asti. Niitit alustarungon yläpuolella Joissakin ajoneuvoissa on alustarungon yläpinnalla kolme niittiä, jotka ovat apurungon tiellä. Niittikantojen halkaisija 22 mm. Tee reikä apurungon alalaippaan, jotta niiteille on tilaa. Katso kuva. Takaniitti on 353 tai 403 mm (ks. taulukko myöhemmin tässä asiakirjassa) etuakselin keskikohdan takana Niittien sijainti alustarungossa 2. Apurungon alalaipan reikämuoto 08:30-01 Painos 5 fi-fi 6 (23)
7 Seuraavissa ajoneuvoissa on alustarungon yläpinnalla 3 niittiä, jotka ovat apurungon tiellä. Runko Kokoonpano Moottori Vaihteisto Ohjaamo Etuakselipaino Telipaino Vasen Pituus D9, D13 Manuaalinen D Ei niittejä D Ei niittejä 403 8x4Z D9, D13 Manuaalinen 14, 16 >=2x8 000 >= D16 Ei niittejä 403 4x2 4x4 6x2 6x2*4 a 6x2*4 b 6x2/2 6x2/4 6x4 6x6 950, 957, 958 8x2*6 D Ei niittejä 403 8x2/*4 8x2/2 8x2/4 8x4 c 8x4*4 d 8x4*4 b Oikea 08:30-01 Painos 5 fi-fi 7 (23)
8 Runko Kokoonpanpaino Moottori Vaihteisto Ohjaamo Etuakseli- Telipaino Pituus Vasen Oikea 8x4/4 8x6 950, 957, 958 8x6/4 D Ei niittejä 403 8x8 10x4*6 a. Oikealta ohjattava, jossa rumpujarru ensimmäisellä etuakselilla b. Vasemmalta ohjattava c. Takaosan ilmajousitus d. Oikealta ohjattava, jossa rumpu- tai levyjarru ensimmäisellä etuakselilla 08:30-01 Painos 5 fi-fi 8 (23)
9 Nosturit, jotka on mitoitettu alle 30 tonnimetrille (tm) Kun valmistellaan käyttämään kippilavaa, kiinteää lavaa tai muita päällirakenteita: Kytke apurunko päällirakenteen apurunkoon hitsaamalla apurunkojen profiilit yhteen. Valitse profiilin mitoitus niin, että pintahitausmomentti ei alita suositeltua vähimmäisarvoa. Katso taulukko. Lisätietoja apurungoista löytyy asiakirjasta Apurunkorakenne.. Lisätietoja runkomateriaalista löytyy asiakirjasta Alustarungot. Normaali nosturin kiinnitys Vahvistettu nosturin kiinnitys Apurunko Apurunko C maks. = Suurin nosturin koko tonnimetreinä Runko C maks. Runko C k x l x p I maks. x k x l x p I x I x = Pienin pintahitausmomentti palkkia kohden, cm 4 F x80x6 290 F x80x8 900 k x l x p = Korkeus, leveys ja paksuus, mm x80x x80x F x80x6 290 F x80x8 900 Suositus koskee U-profiilista valmistettuja teräsapurunkoja, jotka vastaavat x80x8 665 F x80x materiaaliltaan alustarunkoa. F957 F x80x :30-01 Painos 5 fi-fi 9 (23)
10 Käytä apurungon etuosassa poikkipalkkeja nosturin kiinnityskohdassa alustarunkoon. Ajoneuvoissa, joissa on kolmikaatokippi, kipin etukantoakseli on sijoitettava mahdollisimman kauas eteen, jotta vältytään ajomukavuutta häiritseviltä runkovärähtelyiltä. Kokonaiskorkeuden madaltamiseksi voidaan käyttää alempaa apurunkoa, jos alustarunkoon ja apurunkoon kohdistuva yhteenlaskettu taivutuslujuus ei ole pienempi kuin suositeltu arvo. Käytä esimerkiksi nelikulmaprofiilista valmistettua apurunkoa tai jäykistyslevyä tai kokonaista teräslevyä apurungon palkkien välillä. Huom! Jos apurungon korkeus (ja siten I x -arvo) vaihtelee, huolehdi siitä, että eri osien väliset siirtymät tapahtuvat mahdollisimman tasaisesti. 08:30-01 Painos 5 fi-fi 10 (23)
11 Suuret nosturit, jotka on mitoitettu yli 30 tonnimetrille (tm) Suuret nosturit tarvitsevat yleensä 2 tukijalkaparia ja huomattavasti jäykemmät ja vääntöjäykkyydeltään paremmat apurungot. Kun ajoneuvoa valmistellaan 2 tukijalkaparia varten, apurunko on vahvistettava ristiin koko pituudeltaan, jotta se kestää vääntövoimat. Katso kuva :30-01 Painos 5 fi-fi 11 (23)
12 Apurungot Esimerkeistä saa jotain apua mitoitukseen ja suunnitteluun, mutta päällirakenteen rakentaja on aina vastuussa siitä, että lujuus- ja vakauslaskelmat on tehty oikein. TÄRKEÄÄ! Vedä apurungon palkit ohjaamon alle niin pitkälle kuin mahdollista. Älä jätä apurungon päähän teräviä reunoja vaan varmista, että alalaipan reuna ei ole terävä, vaan sen säde on vähintään 5 mm. Suuret nosturit vetoautossa Kuvassa näkyy esimerkki apurungon rakenteesta, jossa apurunko on nosturin alla korkeampi kuin vetopöydän alla. Nosturin nostokapasiteetti on noin tm. Alemman nelikulmaprofiilin (80x160x10 mm) päällä on noin 12 mm paksu teräslevy koko apurungon matkalla. Se toimii samalla kannattimena vetopöydälle. Apurungon päällä, suoraan nosturin alla, on toinen nelikulmaprofiili (60x140x10 mm) ja poikkipalkit, jotka ulottuvat niin pitkälle taakse, kuin tila sallii, ottaen huomioon toisen 12 mm paksun teräslevyn ja kytketyn perävaunun Esimerkissä jäykistyslevyt ovat noin 10 mm paksuja. Jos nosturin kapasiteetti on noin tm, jäykistyslevyjen on ulotuttava palkin uuman alapuolelle. Näin voidaan kiinnittää vielä yksi nelikulmaprofiili, kooltaan noin 160x90x10 mm. Vaihtoehtoisesti alustarungon ympärille voidaan rakentaa kotelo, joka yhdistää etumaiset ja takimmaiset tukijalkaparit. 08:30-01 Painos 5 fi-fi 12 (23)
13 Suuret nosturit kuorma-autossa Kuvassa on esimerkki apurungon rakenteesta 45 tm:lle mitoitettua nosturia varten. Pituussuuntainen nelikulmaprofiili, 150x250x10 mm. Poikkipalkit U-profiileilla, 220x80x9 mm, ja jäykistyslevyillä, joiden paksuus noin 10 mm. Suuria nostureita koskevat samat ohjeet kuin vetoautoihin asennettavia suuria nostureita; katso edellinen esimerkki :30-01 Painos 5 fi-fi 13 (23)
14 Nosturit Taakse asennettu nosturi Taakse asennettu nosturi Kun kuormaa lastataan tai puretaan taakse asennetulla nosturilla, takaylitykseen kohdistuu hyvin suuria rasituksia. Sen takia on tärkeää tehdä takaylityksestä riittävän jäykkä, jotta alustarunko ja apurunko eivät vaurioidu. Useimmiten taakse asennettujen nostureiden kuormitusolosuhteet ovat muita huonommat, koska nosturi sijaitsee taaempana ajoneuvossa. Nosturi muodostaa ikään kuin pitkän vivun alustarungon kauimmaiseen tukikohtaan. Nosturin aiheuttama takaylityksen jousto ja taipuminen synnyttävät vastaavia liikkeitä alustassa takaylityksen edessä ja voivat näin ollen synnyttää mukavuutta häiritseviä runkovärähtelyjä. Niitä ilmenee lähinnä kuormattomissa ajoneuvoissa, ja niitä on vaikea välttää kokonaan. Etuakselilla on vähän painoa, kun taakse asennetulla nosturilla varustetussa ajoneuvossa ei ole kuormaa. Tämä voi heikentää ajoneuvon ohjattavuutta. Käytä liukukiinnitystä, jotta etuakselin painoa voidaan kasvattaa siirrettäessä :30-01 Painos 5 fi-fi 14 (23)
15 Taakse asennettu nosturi Kiinnitys Taakse asennettu nosturi voidaan asentaa suoraan alustarungon päälle käyttämällä alustarungon uumaosan kannattimia. Pysyvästi asennettu nosturi Anna nosturin levätä nosturikannattimilla, jotka on ruuvattu alustarungon uumaosaan. Sovita pulttien määrä ja koko kuormituksen mukaan. Vahvista alustarunko apurungon avulla. Sido nosturikannatin, apurunko ja alustarunko yhteen jäykäksi yksiköksi Pysyvästi asennetun nosturin kiinnitys esimerkkiä pysyvästi asennetun nosturin kiinnityksestä 08:30-01 Painos 5 fi-fi 15 (23)
16 Taakse asennettu nosturi Kannattimilla kiinnitetty nosturi Kiinnitä kannattimet alustarungon uumaan pulttiliitosten avulla. Sovita pulttien määrä ja koko kuormituksen mukaan. Vahvista alustarunko apurungon avulla. Sido nosturikannatin, apurunko ja alustarunko yhteen jäykäksi yksiköksi Lisätietoja ruuviliitoksista on annettu asiakirjassa Ruuviliitokset. Nosturin kiinnittäminen kiristimillä Monet nosturit on suunniteltu kiinnitettäviksi apurunkoon kiristimillä. Nosturin kiristinasennus sallitaan, jos alustarungon ja apurungon laipat on suojattu kuvassa näkyvällä tavalla :30-01 Painos 5 fi-fi 16 (23)
17 Taakse asennettu nosturi Apurunko Apurungot taakse asennettaville nostureille noin 20 tonnimetriin saakka U- tai Z-profiilit ovat suositeltavia. Näin varmistetaan, että apurungon etuosa jää suhteellisen vääntöherkäksi. Lisätietoja runkomateriaalista löytyy asiakirjasta Alustarungot. Vahvista apurunkoa esimerkiksi ristituilla, jotta se on riittävän jäykkä takaylityksen kohdalla. Alla olevassa taulukossa on ilmoitettu suositellut apurungon mitat eri alustatyypeillä. Luvut ovat ainoastaan esimerkkejä siitä, miten saadaan aikaan pintahitausmomentti I x tietyn U-profiilin avulla. Pintahitausmomentin edellytyksenä on, että apurunko on valmistettu teräksestä ja on laadultaan samanlainen kuin alustarunko. Runko F800 Kuorma-automalli 4x2 Z 8 4x2 A/B 8 C maks. L maks. I x k x l x p x80x6 C maks. = Suurin nosturin koko tonnimetreinä x80x8 L maks. = Suurin etäisyys vetävästä akselista rungon takapäähän millimetreinä x80x6 I x = Pienin pintahitausmomentti palkkia kohden, cm x80x8 k x l x p = Korkeus, leveys ja paksuus, mm 08:30-01 Painos 5 fi-fi 17 (23)
18 Taakse asennettu nosturi Runko F950 Kuorma-automalli C maks. L maks. I x k x l x p x80x x80x8 4x2 Z x80x x80x x80x x80x x80x x80x8 4x2 A/B x80x x80x x80x x80x x80x8 8 6x2 A/B x80x8 6x4 A/B x80x8 12 8x2 A x80x8 8x4 A x80x x80x x80x8 12 6x4 Z x90x8 8x4 Z x90x x80x8 08:30-01 Painos 5 fi-fi 18 (23)
19 Taakse asennettu nosturi Runko F958 Kuorma-automalli C maks. L maks. I x k x l x p x80x x80x8 6x2 Z x80x8 17 8x2 Z x80x x80x x80x x80x x80x8 6x4 Z x80x8 17 8x4 Z x90x x90x x80x x80x8 12 6x2 A x80x8 6x4 A x80x8 17 8x2 A x80x8 8x4 A x80x x80x8 08:30-01 Painos 5 fi-fi 19 (23)
20 Taakse asennettu nosturi Esimerkkejä kiinnikkeistä L L Alusta ja 4x2-pyöräkokoonpano, taka-akselissa ilmajousitus Alusta ja 6x2- tai 6x2*4-pyöräkokoonpano, taka-akseleissa ilmajousitus 08:30-01 Painos 5 fi-fi 20 (23)
21 Taakse asennettu nosturi Apurungot taakse asennettaville nostureille, yli 20 tonnimetriä Kun valmistaudutaan asentamaan suuria taakse asennettavia nostureita, tavallinen apurunko ja poikkivahvistus eivät riitä. Runkoa on vahvistettava lisäksi jäykistyslevyillä. Jos nosturin nostokapasiteetti on enintään noin 30 tonnimetriä, yleensä riittää, että jäykistyslevyt ulottuvat rungon takareunasta telin etupuolelle. Jos nosturi on suurempi kuin noin 30 tonnimetriä, jäykistyslevyjen tulee ulottua rungon takareunasta etumaisen tukijalkaparin tasolle. Jos taakse annettu nosturi edellyttää 2 tukijalkaparin käyttöä, koko apurunko on ristiintuettava. Tarkista etuakselipaino aina ajettaessa kuormaamattomalla kuorma-autolla. Lisävahvistus jäykistyslevyillä Koko apurungon ristikkäisvahvistus. 08:30-01 Painos 5 fi-fi 21 (23)
22 Taakse asennettu nosturi Lisäpoikkipalkki ajoneuvoille, joissa on taakse asennettu nosturi Alustan jäykkyyden lisäämiseksi Scania on suunnitellut suljetun poikkipalkin, joka kiinnitetään alustarungon takapäätyyn. Käytä poikkipalkkia alustassa, jossa on ilmajousitus tai taakse asennettu nosturi. Kiinnitä poikkipalkki alustarunkoon mahdollisimman pitkälle taakse. Suurin sallittu etäisyys alustarungon takareunaan on 300 mm. Toimi näin: Käytä päätykappaleissa olevia reikiä kaavaimena poratessasi runkopalkkeihin. Avarra reikien halkaisija 14 mm:iin. Kiinnitä poikkipalkki käyttämällä 24 kpl M14x56-sovitepultteja ja välilevyjä. Max Esimerkki umpinaisesta poikkipalkista, osanumero :30-01 Painos 5 fi-fi 22 (23)
23 Keskelle asennettu nosturi Keskelle asennettu nosturi Kun valmistelet keskelle asennettavan nosturin asennusta, apurungon on oltava saman korkuinen koko alustarungon matkalta. Kiinnityksen on oltava joustava apurungon etuosassa ja jäykkä takaosassa. Käytä jäykkiä levyjä vahvistamaan apurungon kiinnitystä alustarunkoon nosturin kohdalla. Katso kuva. Kuvassa on myös esimerkki apurungon rakenteesta brittiläisessä tiilienkuljetusautossa, jossa on keskelle asennettu nosturi. Ajoneuvossa on 8x4-pyöräkokoonpano ja akseliväli on mm. Apurunko koostuu 125x80x8 mm:n teräksisestä U-profiilista Lisätietoa normaaleista kiinnityksistä on annettu kohdassa Kiinnitys. 08:30-01 Painos 5 fi-fi 23 (23)
Vaihtolava-autot. Yleistä tietoa vaihtolava-autoista
Yleistä tietoa vaihtolava-autoista Yleistä tietoa vaihtolava-autoista Vaihtolava-autoja käytetään, jotta kuormalava olisi nopea vaihtaa, mikä lisää ajoneuvon monipuolisuutta ja lyhentää seisokkeja. Esivalmiudet
LisätiedotVaihtolava-ajoneuvot. Yleistä tietoa vaihtolava-ajoneuvoista
Yleistä tietoa vaihtolava-ajoneuvoista Yleistä tietoa vaihtolava-ajoneuvoista Vaihtolava-ajoneuvoja pidetään vääntöherkkinä. Vaihtolava-ajoneuvojen kanssa voidaan käyttää erilaisia kuormalavoja erilaisiin
LisätiedotMuu päällirakennevarustus 7. Sisältö. NOSTURI OHJAAMON TAKANA... 2 Asennus... 2 Vakavuus... 3 Esimerkkejä vakavuustekijän laskemisesta...
Sisältö NOSTURI OHJAAMON TAKANA... 2 Asennus... 2 Vakavuus... 3 Esimerkkejä vakavuustekijän laskemisesta... 4 APURUNKO... 6 Nosturin kiinnitys... 7 VAHVISTETTU NOSTURIN KIINNITYS... 9 Suuret nosturit...
LisätiedotBetoniautot. Betoniautoja käytetään betonin kuljetukseen. Pyörintäsäiliö on jaettu 2 tukipisteeseen.
Yleisiä tietoja Yleisiä tietoja Betoniautoja käytetään betonin kuljetukseen. Pyörintäsäiliö on jaettu 2 tukipisteeseen. Päällirakennetta pidetään vääntöherkkänä. Tämän asiakirjan ohjeet on laadittu optimoimaan
LisätiedotApurungon valinta ja kiinnitys. Kuvaus. Suositukset
Kuvaus Kuvaus Runko, apurunko ja vahvistus käsittelevät yhdessä erilaisia kuormituksia, joita ajoneuvoon kohdistuu käytön aikana. Apurungon mitoitus ja rakenne, kiinnitys ja vahvistus määräytyvät useiden
LisätiedotUMPIKORI JA KONTTI 4 Umpikorin ja kontin kiinnitys 5 PAKASTUS- JA KYLMÄLAITTEET 6
Sisältö VÄÄNTÖJÄYKKÄ PÄÄLLIRAKENNE 3 UMPIKORI JA KONTTI 4 Umpikorin ja kontin kiinnitys 5 PAKASTUS- JA KYLMÄLAITTEET 6 SÄILIÖ JA BULKKI 6 Kiinnitys - säiliö 9 Kiinnitys - punnituslaitteet 11 Kiinnitys
LisätiedotSäiliöautot. Yleistä tietoa säiliöautoista. Malli PGRT. Säiliöpäällirakennetta pidetään erityisen vääntöjäykkänä.
Yleistä tietoa säiliöautoista Yleistä tietoa säiliöautoista Säiliöpäällirakennetta pidetään erityisen vääntöjäykkänä. Malli Akselivälin tulee olla mahdollisimman lyhyt, jotta rungon värähtelyjen vaara
LisätiedotBetonipumppuautot. Yleisiä tietoja betonipumppuautoista. Rakenne. Betonipumppuautojen päällirakennetta pidetään erityisen vääntöjäykkänä.
Yleisiä tietoja betonipumppuautoista Yleisiä tietoja betonipumppuautoista Betonipumppuautojen päällirakennetta pidetään erityisen vääntöjäykkänä. Rakenne Tee päällirakenteesta niin vahva ja jäykkä, että
Lisätiedot6 h Painos 01. Päällirakennekäsikirja. Kuorma-autot. Scania CV AB 2004, Sweden
6 h Painos 01 Päällirakennekäsikirja Kuorma-autot 1 714 162 Scania CV AB 2004, Sweden 1 JOHDANTO 2 ALUSTATIEDOT 3 YLEISIÄ OHJEITA 4 LASKELMAT JA TEORIA 5 VETOAUTOT 6 KUORMA-AUTOT 7 MUUTOKSET 8 KOMPONENTIT
LisätiedotPuutavara-autot. Yleisiä tietoja puutavara-autoista. Puutavara-autoja käytetään pyöreän puutavaran kuljetukseen.
Yleisiä tietoja puutavara-autoista Puutavara-autoja käytetään pyöreän puutavaran kuljetukseen. Yleisiä tietoja puutavara-autoista Puutavaravarustuksia voidaan kuorman koon mukaan pitää joko vääntöherkkänä
LisätiedotApurunkorakenne. Lisätietoja alustarungoista on annettu asiakirjassa Alustarungot.
Yleistä Yleistä Apurunkoa voidaan käyttää seuraaviin tehtäviin: Se antaa vapaan tilan pyörien ja muiden rungosta ulkonevien osien välille. Se tuo jäykkyyttä ja vähentää rasituksia takaylityksessä. Se suojaa
LisätiedotVahvistus. Takaylitys. Päätypalkki TÄRKEÄÄ! Jos kuorma-autossa ei ole keskiasennettua vetopalkkia, on asennettava päätypalkki.
Päätypalkki TÄRKEÄÄ! Jos kuorma-autossa ei ole keskiasennettua vetopalkkia, on asennettava päätypalkki. Kuorma-auto, joka on varustettu puolittain tai täysin alle asennetulla vetopalkilla tai jossa ei
LisätiedotVetopöydän asennus. Kiinteän vetopöydän asennus
Kiinteän vetopöydän asennus Kiinteän vetopöydän asennus Kun vetoauto toimitetaan tehtaalta, vetopöytä on kiinnitetty asennuslevyyn 10.9 - pulteilla. Nämä pultit on kiristetty erikoistiukkuuteen. Jos vetopöytä
LisätiedotPäällirakenteen kiinnitys. Kiinnitys apurungon etuosassa
Kiinnitys apurungon etuosassa Kiinnitys apurungon etuosassa Lisätietoa kiinnityksen valinnasta on asiakirjassa Apurungon valinta ja kiinnitys. Rungon etuosassa on 4 erityyppistä päällirakenteen kiinnikettä:
LisätiedotVoimat ja liikkeet. Määritelmät. Vääntöherkät päällirakenteet
Yleisiä tietoja voimista ja liikkeistä Yleisiä tietoja voimista ja liikkeistä Alustarunko altistuu ajotavasta ja tienpinnan luonteesta riippuen eri suunnista tuleville voimille. On tärkeää, että alustarunko
LisätiedotVetolaitteet. Yleistä vetolaitteista PGRT
Yleistä vetolaitteista Yleistä vetolaitteista Vetolaite on yhteinen nimi yhdelle tai monelle komponentille, jo(t)ka ajoneuvoon on asennettava, ennen kuin se voi vetää perävaunua. Vetolaitteen tarkoituksena
LisätiedotUmpikoriautot. Yleistä tietoa umpikorikuorma-autoista
Umpikoria pidetään yleensä vääntöjäykkänä. Avattavilla sivuseinillä varustettua umpikoria on kuitenkin pidettävä vääntöherkkänä päällirakenteena. 317 025 Scania voi valmistella ajoneuvon päällirakennetta
LisätiedotAkselipainolaskelmat. Yleistä tietoa akselipainolaskelmista
Kun kuorma-autoa halutaan käyttää mihin tahansa kuljetustyöhön, sen alustaa täytyy täydentää jonkinlaisella päällirakenteella. Akselipainolaskelmien tavoitteena on optimoida alustan ja päällirakenteen
LisätiedotRunkotyyppi F700 F800 F950 F957 F958 Runkoleveys ja toleranssi (mm) ,5 R11 R11
Scanian runkosarja Scanian runkosarja Scanian runkosarja koostuu seuraavista runkotyypeistä: Runkotyyppi F700 F800 F950 F957 F958 Runkoleveys ja toleranssi (mm) 766 +1 768 +1 771 +1 768 +1 770 +1-1 -1-1
LisätiedotAkselivälin muuttaminen. Yleistä tietoa akselivälin muuttamisesta. Menetelmät TÄRKEÄÄ!
Yleistä tietoa akselivälin muuttamisesta Yleistä tietoa akselivälin muuttamisesta TÄRKEÄÄ! Kuorma-auton alustan akselivälin muuttaminen vaikuttaa ko. alustan ominaisuuksiin. Siksi on tärkeää noudattaa
LisätiedotVetoautot. Yleisiä tietoja vetoautoista. Suositukset. Akseliväli
Yleisiä tietoja vetoautoista Yleisiä tietoja vetoautoista Vetoautot on tarkoitettu puoliperävaunujen vetämiseen ja siksi ne varustettu vetopöydällä perävaunujen helppoa vaihtamista varten. Jotta vetoauto
LisätiedotAkselipainolaskelmat. Yleistä tietoa akselipainolaskelmista
Yleistä tietoa akselipainolaskelmista Kun kuorma-autoa halutaan käyttää mihin tahansa kuljetustyöhön, tehtaalta toimitettua alustaa täytyy täydentää jonkinlaisella päällirakenteella. Yleistä tietoa akselipainolaskelmista
LisätiedotKippiautot. Yleistä tietoa kippiautoista. Rakenne PGRT
Yleistä tietoa kippiautoista Yleistä tietoa kippiautoista Kippiautoja pidetään vääntöherkkänä päällirakenteena. Kippiautoja käytetään pääasiassa irtonaisten materiaalien kuljettamiseen. Kippilava on nivelletty
LisätiedotTakaosan alleajosuoja. Yleistä
Yleistä Yleistä Standardin UN ECE R58 vaatimusten täyttämiseksi kuorma-autot on varustettava takaosan alleajosuojalla. Alleajosuoja voidaan toimittaa tehtaalta tai sen voi asentaa päällirakentaja. Tässä
LisätiedotRuuviliitokset. Yleistä tietoa ruuviliitoksista. Kitkaliitoksen ja muotoliitoksen yhdistelmä
Yleistä tietoa ruuviliitoksista Yleistä tietoa ruuviliitoksista Ruuviliitokset voidaan tehdä kitkaliitoksina, muotoliitoksina tai näiden kahden yhdistelmänä. Kitkaliitos vaatii noin 10 kertaa enemmän ruuveja
LisätiedotSisältö AKSELIVÄLIN MUUTOKSET 2 Akselivälin pidennys 3 Akselivälin lyhennys 3 Rungon katkaisu 3 Poikkipalkkien sijoitus 4 RUNKOLIITOKSEN SIJOITUS 5 Liitospalkit 5 AKSELIVÄLIN MUUTOS KAKSOISRUNGON LIITOKSELLA
LisätiedotSisältö VETOUTO... 2 VIHDETTVUUS ISO 1726:N MUKN... 3 Ohjattavuus... 5 KSELIVÄLI... 7 KÄÄNTÖPÖYTIEN SIJOITUS... 8 KÄÄNTÖPÖYDÄN KIINNITYS... 10 KÄÄNTÖPÖYDÄN J SENNUSLEVYN LUKITUS... 11 KIINNITYSKULMN SENNUS
LisätiedotKaatumisvakaus. Yleisiä tietoja. Lisätietoja on annettu seuraavissa asiakirjoissa:
Yleisiä tietoja Kaatumisvakaus jakautuu pääasiassa seuraaviin tyyppeihin: Kaatumisvakaus ajon aikana Kaatumisvakaus kippauksen aikana Kaatumisvakaus nosturia käytettäessä Kaatumisvakaudella kippauksen
LisätiedotAlustatiedot ja mallinimikkeet. Scanian moduulijärjestelmä
Scanian moduulijärjestelmä Scanian moduulijärjestelmä Scanian kattava moduulijärjestelmä mahdollistaa alustan optimaalisen sopeuttamisen eri käyttötarkoituksiin. Scanian jokaisen alustan varustelu on ainutkertainen,
LisätiedotVetoautot. Kuormanjako Kiinnitys TÄRKEÄÄ!
Yleisiä tietoja Yleisiä tietoja Vetoautot on tarkoitettu puoliperävaunujen vetämiseen. Esimerkkejä tavallisista puoliperävaunuista: Umpikoriperävaunu Koneperävaunu Kippiperävaunu Tämän asiakirjan ohjeet
LisätiedotSISU - Polar Päällerakenneohjeistus
1 Vääntöjoustavat päällerakenteet...2 1.1 Yleistä...2 2 Kippilavat...3 2.1 Yleistä...3 2.1.1 Kippausvakavuus... 3 2.2 Yleiset rakenneperiaatteet:...3 2.2.1 Kippiakselin kiinnitys... 4 2.2.2 Kippaustuki...
LisätiedotSISU - Polar Päällerakenneohjeistus
ver.19.01.2011 1 Umpikori tai Kontti...3 1.1 Yleistä rakenteesta...3 1.2 Apurunko...4 1.3 Kiinnitys...5 1.4 Pakastus- ja kylmälaitteet...6 2 Jätekoneikot...7 3 Säiliörakenteet...8 3.1 Alustan, säiliörakenteen
LisätiedotSähkökeskus. Sähkökeskus. Sähkökeskus on sijoitettu matkustajan puolelle kojetaulussa säilytyslokeron alle. Avaa se seuraavasti:
on sijoitettu matkustajan puolelle kojetaulussa säilytyslokeron alle. Avaa se seuraavasti: 1. Avaa kojetaulussa oleva säilytyslokeron luukku. Luukku on sijoitettu matkustajan istuimen eteen. 2. Irrota
LisätiedotLisätakavalot. Yleistietoa lisätakavalojen kytkemisestä. Takavalot PGRT
341 722 340 905 341 740 PGRT Yleistietoa lisätakavalojen kytkemisestä Yleistietoa lisätakavalojen kytkemisestä Takavalot Saatavana on 3 takavalotyyppiä: Kompakti 7 polttimon valoyksikkö LED-valo 7 polttimon
LisätiedotMittamerkinnät. Yleistä. BEP-koodit
BEP (Bodywork Exchange Parameter) ovat koodeja ajoneuvon eri mittojen tunnistamiseksi, jotta tietojen siirtäminen ajoneuvovalmistajan ja päällirakentajan välillä sujuisi helpommin. t noudattavat kansainvälistä
LisätiedotAsennus- ja käyttöohje. Vetoaisa ZEA 0,75-1
Asennus- ja käyttöohje Vetoaisa ZEA 0,75-1 Asennus- ja käyttöohje Vetoaisa ZEA 0,75-1 TK 5014 1. Tekniset tiedot Max. Dc-arvo: 7,19 kn Aisapaino S (max.): 75 kg Akselipaino C (max.): 750 kg Aisan pituus
LisätiedotTakavalot. Suorittaminen. Ajoneuvon tilauserittelystä riippuen ajoneuvossa on toimitettaessa jokin näistä takavaloista:
Ajoneuvon tilauserittelystä riippuen ajoneuvossa on toimitettaessa jokin näistä takavaloista: Lisätietoja saat Scanian jälleenmyyjältä. Kompakti 7 polttimon valoyksikkö LED-valo Vakiomallinen 7 polttimon
LisätiedotHydraulilaitteiston osat. Yleistä. Toimenpiteet ennen uuden hydraulijärjestelmän käynnistämistä
Yleistä Yleistä Osat hydraulilaitteiston käyttöä varten voidaan tilata tehtaalta: Seuraavat osat ovat saatavana: Säädin Hydrauliöljysäiliö ja paineenrajoitusventtiili Hydraulipumppu Letkut ja liitokset
LisätiedotIlmajousituksen ylimääräinen käyttöyksikkö. Kuvaus PGRT
Kuvaus Kuvaus Ilmajousituksen normaali käyttöyksikkö sijaitsee kuljettajan istuimen sivulla. Ajoneuvon tasoa voidaan säätää käyttöyksiköllä. Kuormankäsittelyn aikana voi olla hyötyä kuorma-auton takaosaan
LisätiedotJäähdytysnesteen ulostulo ulkoiselle lämmitykselle
Moottorin jäähdytysnesteellä voidaan lämmittää ulkoisia elementtejä. Tällaisia ovat mm. umpikorit, nosturiohjaamot ja säilytyslaatikot. Lämpö otetaan sylinteriryhmän virtauksesta ja se palautetaan jäähdyttimen
LisätiedotMaadoitus ja virransyöttö. Alustarungon maadoitus TÄRKEÄÄ!
Tee kaikki päällirakenteen alustarungon maatot vasempaan rungon sivupalkkiin. Maadoitus rungon oikeaan sivupalkkiin aiheuttaa jännitehäviötä, koska akun miinusnapa on liitetty rungon vasempaan sivupalkkiin.
LisätiedotTakaosan alleajosuoja
Yleistä Yleistä UNECE R58 -asetusten turvallisuusvaatimusten täyttämiseksi kuorma-autoihin on asennettava takaosan alleajosuoja. Alleajosuoja voidaan toimittaa tehtaalta tai sen voi asentaa päällirakentaja.
Lisätiedot100-500 40-60 tai 240-260 400-600 tai 2 000-2 200 X
Yleistä tilauksesta Yleistä tilauksesta Tilaa voimanotot ja niiden sähköiset esivalmiudet tehtaalta. Jälkiasennus on erittäin kallista. Suositellut vaatimukset Voimanottoa käytetään ja kuormitetaan eri
LisätiedotMÄÄRITELMÄ Vääntöherkkä päällirakenne Vääntöherkällä päällirakenteella tarkoitetaan sitä, että päällirakenteen vääntövastus on pieni. ABC :5126
Sisältö MÄÄRITELMÄ... 2 Vääntöherkkä päällirakenne... 2 YLEISET ALUSTAOMINAISUUDET... 3 Käyttötarkoitus... 3 Lujuus... 3 Vakavuus kippauksessa... 3 Mukavuus, ajo-ominaisuudet... 5 Runko... 6 YLEISET PÄÄLLIRAKENNEOMINAISUUDET...
LisätiedotVTA Tekniikka Oy Kuussillantie 23 01230 Vantaa 1.5.2009 t. 09-870800 f. 09-8765028
VTA Tekniikka Oy Kuussillantie 23 01230 Vantaa 1.5.2009 t. 09-870800 f. 09-8765028 1(7) VTA-akselistot Volvo FH, FM neliakseliset autot, 8x2 tai 8x4 VTA-mallimerkinnät; VTA4111.3T lehtijousitettu 2.etuakseli
Lisätiedot00:02-01. Tyyppimerkinnät R144 K432 15 DSC12 01 L01. P124 LA4x2. Painos 3. ) Scania CV AB 1999, Sweden
00:02-01 Painos 3 fi Tyyppimerkinnät R144 K432 15 DSC12 01 L01 P124 LA4x2 1 586 063 ) Scania CV AB 1999, Sweden Sisältö Sisältö Kuorma-auton alustat...3 Moottorit...7 Kytkimet...9 Vaihdelaatikot...10 Voiman
LisätiedotOhjaamon ja päällirakenteen välinen etäisyys. Yleistä PGRT
Yleistä Yleistä Välin jättäminen ohjaamon ja päällirakenteen väliin varmistaa, että ohjaamo pääsee liikkumaan vapaasti ajon ja kippauksen aikana ja että moottorista tuleva lämpö voidaan johtaa pois. Tässä
LisätiedotAsennus. CE-sarja Pehmeä E-Z Vac -kaksoiskerääjä Z Master sarjan leikkureille. Irralliset osat. Asennusohjeet
Form No. CE-sarja Pehmeä E-Z Vac -kaksoiskerääjä Z Master 000 -sarjan leikkureille Mallinro: 9-990 -9 Rev A Asennusohjeet Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin.
LisätiedotKiinteiden ja liukukattojen yhdistelmä.
Kiinteiden ja liukukattojen yhdistelmä. Tarkasta aina ennen asennuksen aloittamista, että toimitus sisältää oikean määrän tarvikkeita. Katso tarvikeluettelo seuraavalta sivulta. HUOM! Ruuvit ovat Torx-ruuveja.
LisätiedotTyövalo. Yleisiä tietoja. Johdinsarjat ja suurin sallittu sähkövirrankulutus
Yleisiä tietoja Tässä asiakirjassa kuvataan työvalojen tilausvaihtoehdot ja annetaan esimerkkejä niiden kytkemisestä. Seuraavat työvalot kuvataan: Työvalonheitin ohjaamon takaseinässä Työvalonheitin takapäässä
LisätiedotScania laajentaa edelleen maansiirtoajoneuvojen tarjontaa
PRESS info P11906SE / Per-Erik Nordström 16. syyskuuta 2011 Scania laajentaa edelleen maansiirtoajoneuvojen tarjontaa Scania jatkaa rakennus- ja maansiirtoajoon suunniteltujen ajoneuvojen tarjonnan laajentamista
LisätiedotAsentaminen ohjaamon ulkopuolelle. Yleistä. Reiät ja reikämerkinnät. Reikien poraus
Yleistä Yleistä Tässä asiakirjassa kuvataan, minne reiät, reikämerkinnät ja hitsausmutterit sijoitetaan ohjaamon ulkopuolella. Tarkoituksena on helpottaa lisälaitteiden ja varusteiden asennusta. Reiät
LisätiedotOhjaamon ja päällirakenteen välinen etäisyys. Yleisiä tietoja
Yleisiä tietoja Ohjaamon ja päällirakenteen välille on pienin sallittu etäisyys seuraavien varmistamiseksi: Tietoja ohjaamotyypin mallimerkinnästä on annettu asiakirjassa Alustan tiedot ja mallimerkinnät.
LisätiedotE-HYVÄKSYNNÄT ALLEAJOSUOJAUS JA SIVUSUOJAUS TYÖKALULAATIKOT JA VARARENGASLAATIKOT OSANA SIVUSUOJAUSTA
E-HYVÄKSYNNÄT ALLEAJOSUOJAUS JA SIVUSUOJAUS TYÖKALULAATIKOT JA VARARENGASLAATIKOT OSANA SIVUSUOJAUSTA TMT-Alleajosuoja Hyväksyntänumero: E4-58R-020343 Ext: 01 E-HYVÄKSYNNÄT TMT-Alleajosuoja on E-hyväksytty
LisätiedotJäähdyttimen irrotus. Yleistä. Työkalut. Koskee G- ja R-ohjaamollisia ajoneuvoja, joiden etupään leveys on mm. VAROITUS!
Yleistä Yleistä Koskee G- ja R-ohjaamollisia ajoneuvoja, joiden etupään leveys on 1 140 mm. VAROITUS! Käytä suojakäsineitä, suojalaseja ja suojavaatteita työskennellessäsi ilmajäähdytteisen EGR-jäähdyttimen
LisätiedotLakisääteiset vaatimukset. Yleisiä tietoja laeista ja määräyksistä
Yleisiä tietoja laeista ja määräyksistä Yleisiä tietoja laeista ja määräyksistä Kaikissa maissa sovelletaan lakisääteisiä vaatimuksia ajoneuvoille, joilla ajetaan yleisillä teillä. EU:ssa ne koordinoidaan
LisätiedotYleisiä tietoja polttoaineenkulutuksesta. Ilmanvastus
Yhteenveto Yhteenveto Tässä asiakirjassa esitellään ja selitetään lyhyesti ajoneuvon polttoaineenkulutukseen vaikuttavat tekijät. Voimanotto on yksi tärkeimmistä tekijöistä, joka vaikuttaa siihen, kuinka
LisätiedotVoimat ja liikkeet. Määritelmät. Vääntöherkät päällirakenteet PGRT
Määritelmät Määritelmät Päällirakenteen oikea kiinnitys on tärkeää, koska virheellinen kiinnitys voi aiheuttaa vaurioita päällirakenteeseen, kiinnikkeisiin ja alustarunkoon. Vääntöherkät päällirakenteet
LisätiedotKäyttetty lavetti 4 aks PPV 2.4.2015. Puoliperävaunu 80 T kuormalle
Puoliperävaunu 80 T kuormalle 1. Päämitat: Esitekuva T620-4 Reknro WLY-998; valm nro 734/2006 Vuosimalli 2006 (rek 30.3.2006) Renkaat 285 / 70 R19.5, 8-pulttiset Rakennekantavuus 80 tonnia Kuormatilan
LisätiedotThermiSol Platina Pi-Ka Asennusohje
Platina Pi-Ka ThermiSol Platina Pi-Ka essa kerrotaan ThermiSol Platina Kattoelementin käsittelyyn, kiinnitykseen ja työstämiseen liittyviä ohjeita. Platina Pi-Ka 2 1. Elementin käsittely... 3 1.1 Elementtikuorman
LisätiedotAvoimen luukun varoitussanomat. Toiminto
Toiminto Kaikki kuorma-autot 1 on varustettu avoimien luukkujen varoitussanomien näyttötoiminnolla. Varoitussanomaa voidaan käyttää erityyppisille luukuille, joissa on anturi, joka ilmaisee, että luukku
LisätiedotAsennus- ja käyttöohje. Vetoaisa ZEA 2,8-1
Asennus- ja käyttöohje Vetoaisa ZEA 2,8-1 2 Asennus- ja käyttöohje: Vetoaisa ja vetopää Vetoaisan kiinnitys alapuolelta: Kiinnitys suoritetaan käyttäen M12 (M14) pultteja, aluslevyjä sekä itselukitsevia
LisätiedotAjomatka: Pitkä Lyhyt Lyhyt Pitkä. Ajo-olosuhteet: Normaalit Helpot Vaikeat Vaikeat Maks. Kokonaismassa: Normaali, Matala, Erikoismatala
Sisällys JÄLLEENMYYJÄN/PÄÄLLIRAKENTAJAN VASTUU... 2 JOHDANTO... 3 Alustaluokittelu... 3 ADR-sovitus... 4 Päällirakentamisen yhteydessä huomattava... 5 TURVALLISUUSMÄÄRÄYKSIÄ... 6 Riskien määrittely...
Lisätiedotalusta 1 Tasakuorma-auto 8 6 Tasakuorma-auto 8 4 VETOTAPA / ALUSTAKORKEUS / AKSELIVÄLI (mitat m)
VETOTAPA / ALUSTAKORKEUS / AKSELIVÄLI (mitat m) Tasakuorma-auto 6,0 6,0 6,3 6,5 6,7 6,0 6,3 6,5 6,7 Tasakuorma-auto 4 4 X Tasakuorma-auto 6 2 6,0 4,8 6,0 6,0 6,0 Tasakuorma-auto 6 4 Tasakuorma-auto X X
LisätiedotValaistuksen esivalmiudet. Yleisiä tietoja valaistuksen esivalmiuksista. Tunnistusvalo, esivalmius. Tilausvaihtoehdot
Yleisiä tietoja valaistuksen esivalmiuksista Yleisiä tietoja valaistuksen esivalmiuksista Valaistukselle on saatavana useita tehtaalta tilattavia esivalmiuksia. Valaistus voidaan mukauttaa kunkin markkinan
LisätiedotPESUKONEEN JA LINGON ASENNUS
PESUKONEEN JA LINGON ASENNUS Vaatehoitotila kuuluu tärkeänä osana kiinteistöön. Laitteet ja varusteet on määriteltävä ja sijoitettava tilaan siten, että niiden käyttö on mahdollisimman helppoa ja esteetöntä.
LisätiedotSuojuspelti, moottorin alle
Installation instructions, accessories Ohje nro 31269439 Versio 1.2 Osa nro 31269431, 31269432, 31269433, 31269434 Suojuspelti, moottorin alle IMG-328898 Volvo Car Corporation Suojuspelti, moottorin alle-
LisätiedotKoneen valmistelu. Ohjeet VAARA. Asennusohjeet
Form No. 3416-605 Rev A Turvakehikkosarja Groundsmaster 4500/4700/ -sarjan tai Reelmaster 7000 -sarjan ajoyksikkö, jossa on kaksipylväisen kaatumissuojausjärjestelmän Mallinro: 136-2030 Asennusohjeet VAARA
LisätiedotSantex Huone 81 kiinteällä Santex-katolla ja näkyvällä vesikourulla
Santex Huone 81 kiinteällä Santex-katolla ja näkyvällä vesikourulla Lue koko asennusohje, ennen kuin aloitat asennuksen. Tämä on näkyvällä vesikourulla varustetun Santex-huoneen 81 ohjeellinen asennusohje.
LisätiedotPolttoaineenjäähdyttimen liittäminen ja jäähdyttimen ilmanoton
ilmanoton parantaminen Yleistietoja polttoaineenjäähdyttimen asennustarpeesta Yleistietoja polttoaineenjäähdyttimen asennustarpeesta Kun HPI- ja PDE-järjestelmillä varustettuja ajoneuvoja käytetään paikallaan
LisätiedotErstantie 2, 15540 Villähde 2 Puh. (03) 872 200, Fax (03) 872 2020 www.anstar.fi anstar@anstar.fi Käyttöohje
Erstantie 2, 15540 Villähde 2 Erstantie 2, 15540 Villähde 3 SISÄLLYSLUETTELO Sivu 1 TOIMINTATAPA... 4 2 MATERIAALIT JA RAKENNE... 5 2.1 MATERIAALIT... 5 2.2 RAKENNEMITAT... 5 3 VALMISTUS... 6 3.1 VALMISTUSTAPA...
LisätiedotPelkistyslisäainesäiliön siirtäminen Euro 6 -moottoreilla varustetuissa
varustetuissa ajoneuvoissa Yleisiä tietoja pelkistyslisäainesäiliön vaihtamisesta ja siirtämisestä Ajoneuvoissa, joissa on SCR-päästöjenrajoitusjärjestelmä (Selective Catalytic Reduction), pelkistyslisäainesäiliötä
LisätiedotTeräsrakenteiden palosuojaus
PROMATECT -H Teräsrakenteiden palosuojaus Vers. 0-05 PROMATECT -H PROMATECT-H on palonkestävä levy, jolla voidaan suojata teräs- ja betonirakenteita kosteudelle altistuvissa ympäristöissä PROMATECT-H-levyjä
LisätiedotTeräsrakenteiden palosuojaus
Teräsrakenteiden palosuojaus Vers. 0-05 PROMATECT-L on palamaton levy, jota käytetään teräs- ja betonirakenteiden suojaamisen tulipaloilta. Levy on valmistettu epäorgaanisesta kalsiumsilikaatista, joka
LisätiedotMark Summary Form. Taitaja 2012. Skill Number 605 Skill Levy ja hitsaus. Competitor Name
Summary Form Skill Number 605 Skill Levy ja hitsaus ing Scheme Lock 23-04-2012 13:14:47 Final Lock 26-04-2012 12:04:29 Criterion Criterion Description s Day 1 Day 2 Day 3 Day 4 Award A B C Kuorma-auton
LisätiedotTEKNISET TIEDOT. Volvo Trucks. Driving Progress. Vetopöytä ja asennus
Volvo Trucks. Driving Progress TEKNISET TIEDOT Puoliperävaunu kytketään sitä vetävään kuorma-autoon vetopöydän avulla. Vetopöytä on tavallisesti kiinnitetty vetoauton alustaan asennuslevyn avulla. Saatavana
LisätiedotEnkopoitu musta Nortegl-savikattotiili
Enkopoitu musta Nortegl-savikattotiili ASENNUSOHJE Päivitetty 20.12.2012 Tämä korvaa aiemmat asennusohjeet Puh. +358 9 2533 7200 ~ Faksi +358 9 2533 7311 ~ www.monier.fi Sivu 1 / 6 Alkulause Ohjeet ja
LisätiedotASENNUS-, KÄYTTÖ- ja HUOLTO-OHJEET THD, THDC, THX ja THXC.
Sivu 1/ 5 ASENNUS-, KÄYTTÖ- ja HUOLTO-OHJEET THD, THDC, THX ja THXC. Lue kaikki ohjeet ennen lavakatteen asennusta ja käyttöä!!! 1 TARKISTA ASENNUSSARJAN SISÄLTÖ! Asennussarjaan kuuluvat: 6 kpl Vetokiinnittimet
LisätiedotScania-sertifioitujen komponenttien muuttaminen
Yleistä Yleistä Sertifiointi tehdään liikenneturvallisuutta, ympäristövaikutuksia jne. koskevien lakivaatimusten täyttämiseksi. Jos Scania-sertifioituja komponentteja muutetaan tai uusia komponentteja
LisätiedotAsennus. Johdinsarja Workman HDX-D -työajoneuvo, nelipyöräveto ja lava VAARA. Irralliset osat. Asennusohjeet
Form No. Johdinsarja Workman HDX-D -työajoneuvo, nelipyöräveto ja lava Mallinro: 132-6774 3405-657 Rev B Asennusohjeet VAARA KALIFORNIA Lakiesityksen 65 mukainen varoitus Tämä tuote sisältää kemikaaleja,
LisätiedotTH-FLWBL läpivientianturin asennusohjeet. TH-FLWBL on 11, 200kHz anturi joka on suunniteltu Lowrance laitteisiin jotka käyttävät sinistä liitintä.
TH-FLWBL läpivientianturin asennusohjeet TH-FLWBL on 11, 200kHz anturi joka on suunniteltu Lowrance laitteisiin jotka käyttävät sinistä liitintä. Lue ohjeet huolella ennenkuin asennat anturin. Muista että
LisätiedotALUSRAKENTEET JA TERASSILAUTOJEN SUOSITELTU LINJAUS
ALUSRAKENTEET JA TERASSILAUTOJEN SUOSITELTU LINJAUS 400 mm Suunnittele terassilautojen linjaus huolella etukäteen, sillä alusrakenne valitaan linjauksen mukaan. Sadeveden käyttö puhdistuksessa: asenna
LisätiedotAsennus. CE-valosarja Groundsmaster 4000-D/4100-D -sarjan ajoyksikkö Mallinro: Irralliset osat. Ohjeet, oppaat ja muut osat.
Asennus Irralliset osat Form No. CE-valosarja Groundsmaster 4000-D/4100-D -sarjan ajoyksikkö Mallinro: 30454 Tarkista alla olevasta taulukosta, että kaikki osat on toimitettu. Kuvaus Määrä Käyttökohde
LisätiedotTUOTE & ASENNUS OPAS 2011
TUOTE & ASENNUS OPAS 2011 1 一 Asennusopas ulkolattiat 1 Malli: Asennus FINA021 1.1 Tuotteen lyhyt johdanto: 1.1.1 Tuotteen muoto: Kiillotettu 1.1.2 Tuoteen profiili: Sileä 1.1.3 Tuotteen soveltaminen:
LisätiedotAsennusohje aurinkopaneeliteline
Asennusohje aurinkopaneeliteline Sisällysluettelo 1. Kehikon kokoonpano ja kiinnitys kattoon...3 2. Aurinkopaneelien asennus...4 3. Aurinkopaneelien sähköinen kytkentä...7 3.1 Kytkentä pienjänniteverkkoon...7
LisätiedotAkkujen ylläpito. Yleistä akkujen ylläpidosta VAROITUS!
Yleistä akkujen ylläpidosta Yleistä akkujen ylläpidosta VAROITUS! Akut sisältävät syövyttävää happoa. Tämän vuoksi on oltava varovainen sekä käytettävä asianmukaisia suojavarusteita työskenneltäessä akkujen
LisätiedotYlös asennetut ajovalot. Yleistietoa ylös asennettavista ajovaloista. Kytkentävaihtoehdot
Yleistietoa ylös asennettavista ajovaloista Yleistietoa ylös asennettavista ajovaloista Ylös asennettavat ajovalot korvaavat tavalliset ajovalot ja suuntavilkkuvalot esimerkiksi silloin, kun eteen on asennettu
LisätiedotAsennusohjeet FIX Road system
Asennusohjeet FIX Road system Ennenkuin aloitat: FIX Road systeemin asennus pitää tehdä kahden henkilön voimin, jotta vaurioilta vältytään ja työn jälki on parempi. Kiskot on asennettava niin ylös kuin
LisätiedotSCdefault. 900 Asennusohje
SCdefault 900 Asennusohje SITdefault Sport-alusta MONTERINGSANVISNING INSTALLATION INSTRUCTIONS MONTAGEANLEITUNG INSTRUCTIONS DE MONTAGE Accessories Part No. Group Date Instruction Part No. Replaces 12
LisätiedotEsikasattu LK Sekoitusryhmäkaappi LL VS
LK Sekoitusryhmäkaappi LL VS Esikasattu LK Sekoitusryhmäkaappi LL VS Rakenne LK Sekoitusryhmäkaappi LL VS LK Sekoitusryhmäkaappia LL VS käytetään, kun halutaan peittää LK Jakotukki RF ja LK Jakajasekoitusryhmä
LisätiedotSTIGA PARK PRO 20 PRO 16 ROYAL PRESIDENT COMFORT EXCELLENT 8211-0278-08
STIGA PARK PRO 20 PRO 16 ROYAL PRESIDENT COMFORT EXCELLENT 8211-0278-08 1 2 3 4 5 2 6 K 7 J G H J I 8 9 S R T Q 10 11 C D E, F A F J B K 3 FI SUOMI 1 YLEISTÄ Tämä kuvake tarkoittaa VAROITUS. Ohjeita on
LisätiedotPIENTEN SIILOJEN NOSTO OHJE (Ø4, 60m Ø 5,35m & Ø6,10m)
PIENTEN SIILOJEN NOSTO OHJE (Ø4, 60m Ø 5,35m & Ø6,10m) SIILOJEN NOSTO OHJEET (4, 60 5,35 & 6,10). PIENET KARTIOPOHJASIILOT Suositeltu pystytystapa on kuvattu alla. 1- Kokoa ylin runkolevyjen kehä valmisteltuun
LisätiedotPROMATECT -200 Teräsrakenteiden palosuojaus
PROMATECT -00 Teräsrakenteiden palosuojaus Vers. 0-06 PROMATECT -00 PROMATECT -00 on palamaton levy teräsrakenteiden suojaukseen kuivassa tilassa. PROMATECT -00 on valmistettu kasiumsilikaatin ja kipsimassan
LisätiedotVenetrailerit ja peräkärry käyttö ja turvallisuus ohjeet
Venetrailerit ja peräkärry käyttö ja turvallisuus ohjeet TURVALLISUUSOHJEET (tarkistettava aina ennen liikkeelle lähtemistä) Aseta kuulakytkin auton vetokoukkuun ja tarkista, että kuulakytkin on varmasti
LisätiedotAjoneuvojen tyyppihyväksyntä EU:ssa. Ajoneuvojen tyyppihyväksyntä, yleistä. Taustat ja tarkoitus
Ajoneuvojen tyyppihyväksyntä, yleistä Ajoneuvojen tyyppihyväksyntä, yleistä Taustat ja tarkoitus EU:lla on ollut jo pitkään direktiivi, joka koskee henkilöautojen ja moottoripyörien tyyppihyväksyntää.
LisätiedotKÄYTTÖ- JA TURVALLISUUSOHJE Hase Trets -nojapyörä
KÄYTTÖ- JA TURVALLISUUSOHJE Hase Trets -nojapyörä Hase Trets soveltuu käytettäväksi tavallisena nojapyöränä tai peräpyöränä toiseen polkupyörään kiinnitettynä. Rungon pituutta voidaan muuttaa, joten pyörä
LisätiedotASENNUS- JA KÄYTTÖOHJE. BPW-tukijalka
ASENNUS- JA KÄYTTÖOHJE BPW-tukijalka Sisällysluettelo Sivu Yleiset turvallisuusohjeet...3 Käyttötarkoitus...4 Asennusohje...5 Käyttöohje...6 Voitelu- ja huolto-ohje...8 Tekniset tiedot...10 BPW-tyyppikilpi...11
LisätiedotSISU - Polar Päällerakenneohjeistus
Päällerakentamisen yleisohjeet... 2 Esipuhe... 2 Päällerakenne - termi... 2 Periaatteet... 2 Huomautukset ja varoitukset... 2 Huomioitavaa päällerakentamisessa... 2 Turvallisuuskomponentit... 3 Jäähdytys,
LisätiedotManuaalisella kippauksella varustetun kuljetuslavan asennussarja 2010-malli ja vanhempi Workman MD -sarjan työajoneuvo VAARA
Form No. Manuaalisella kippauksella varustetun kuljetuslavan asennussarja 2010-malli ja vanhempi Workman MD -sarjan työajoneuvo Mallinro: 131-3457 3386-220 Rev A Asennusohjeet VAARA KALIFORNIA Lakiesityksen
LisätiedotASENNUS-, KÄYTTÖ- ja HUOLTO-OHJEET TOD, TODC, TOX ja TOXC.
Page 1 of 5 ASENNUS-, KÄYTTÖ- ja HUOLTO-OHJEET TOD, TODC, TOX ja TOXC. Lue kaikki ohjeet ennen lavakatteen asennusta ja käyttöä!!! 1 TARKISTA ASENNUSSARJAN SISÄLTÖ! Asennussarjaan kuuluvat: 6 kpl Vetokiinnittimet
Lisätiedot