Yleisiä tietoja polttoaineenkulutuksesta. Ilmanvastus

Transkriptio

1 Yhteenveto Yhteenveto Tässä asiakirjassa esitellään ja selitetään lyhyesti ajoneuvon polttoaineenkulutukseen vaikuttavat tekijät. Voimanotto on yksi tärkeimmistä tekijöistä, joka vaikuttaa siihen, kuinka paljon energiaa käytetään ajoneuvon liikuttamiseen eteenpäin. muodostuu kahdesta tekijästä: Kitka, kun ilma seuraa pintaa Paine, kun ilma osuu pintaan Ohjaamon ja päällirakenteen muoto vaikuttavat näiden kahden tekijän suuruuteen. Korkeissa ja leveissä ajoneuvoissa painevoimat ovat hallitsevia, sillä ilma osuu isoon etupintaan, jonka on painettava ilma sivuun painevoimien pienentämiseksi. Päällirakenteet voidaan muotoilla monin tavoin ilmanvastuksen pienentämiseksi. Joitakin esimerkkejä: Päällirakenteessa on oltava sileät sivut ja peittävät sivuhelmat Ohjaamon ja päällirakenteen välin on oltava mahdollisimman pieni Ulkonevia laitteita on vältettävä Ilmanohjaimet ohjaamon katolla ja sivuilla, jos päällirakenne on ohjaamoa suurempi Ulkoiset lisälaitteet ja komponentit voivat lisätä polttoaineenkulutusta. Scanian ohjaamot ja alkuperäiset lisälaitteet on testattu tuulitunneleissa ja suunniteltu takaamaan mahdollisimman pieni ilmanvastus ja polttoaineenkulutus. Scania CV AB 2016, Sweden 1 (7)

2 Ilmanvastuksen vaikutus polttoaineenkulutukseen kerroin (C D ) vaihtelee valmiissa ajoneuvossa välillä 0,5 1,0. kerroin (C D ) 1,0 0,9 Polttoaineenkulutus (l/100 km) ,8 0,7 0,6 0, Ajonopeus (km/h) Scania CV AB 2016, Sweden 2 (7)

3 Ajonopeus on neliöllisesti riippuvainen nopeudesta. Tämä tarkoittaa, että nopeuden kaksinkertaistuminen suurentaa ilmanvastuksen 4-kertaiseksi. Korkeus ja leveys Seuraavat tekijät suurentavat pintaa, joka muodostaa painevoimia: Ajoneuvon korkeus Ajoneuvon leveys Ulkonevat esineet, kuten kattoteline Esimerkki: Jos ajoneuvon korkeutta pienennetään 0,4 m, polttoainetta säästyy noin 2 litraa 100 kilometrillä 80 km/h ajonopeudella. Suojapeitteiden ja kuormien sileät pinnat Sileät ja kiinteät pinnat vähentävät ilmanvastusta. Jos kuljetus vaatii suojapeitteen lavalle ja perävaunuun, suojapeitteen on oltava korkealaatuinen ja kireällä ilmanvastuksen saamiseksi mahdollisimman pieneksi. Esimerkki: Korkealaatuinen ja sileäpintainen kireä suojapeite yhdessä sileiden sivuhelmojen kanssa säästää polttoainetta 2 litraa per 100 km. Ilmanohjaimet Kattoilmanohjaimet yhdessä sivuilmanohjaimien kanssa voivat tietyissä tapauksissa pienentää ilmanvastusta noin 30 %. Ilmanohjaimet on asennettava oikein. Oikein asennettu kattoilmanohjain voi pienentää ilmanvastusta jopa 15 %. 50 mm:n virhe pystysuunnassa saattaa lisätä ilmanvastusta 2 %. Kattoilmanohjain kannattaa asentaa hieman liian korkealle kuin liian matalalle. Kattoon asennetut varusteet, kuten lisävalot ja kattokyltit, saattavat pienentää ilmanohjaimen suotuisaa vaikutusta. Scania CV AB 2016, Sweden 3 (7)

4 Lisätietoja kattoilmanohjaimista on asiakirjassa Kattoilmanohjaimet. Sivuhelmat Jos ajoneuvossa tai perävaunussa ei ole sivuhelmoja, epätasaiset pinnat ja ulkonevat laitteet häiritsevät ilmavirtaa. Esimerkki: Aukko polttoainesäiliön ja takapyörän lokasuojan välissä. Sivuhelmat estävät sivutuulten haitalliset vaikutukset ilmavirtaan ajoneuvon ja perävaunun alla. On tärkeää, että myös perävaunussa on sivuhelmat. Scania CV AB 2016, Sweden 4 (7)

5 ta lisäävät lisälaitteet Monet ohjaamon ulkopuolelle asennettavat lisävarusteet lisäävät ilmanvastusta. Kuvassa on esitetty, kuinka paljon eri lisälaitteet vaikuttavat polttoaineenkulutukseen. Jos lisävarusteita on oltava, on tärkeää asentaa ne oikein ja sopiville paikoille. Esimerkiksi etuluukkuun asennetut lisävalot vaikuttavat ilmanvastukseen vähemmän kuin katolle asennetut. 0,6 0,5 0,4 0,3 0,2 0,1 Y X-akseli ilmoittaa nopeuden km/h ja Y-akseli polttoainesäästöt litroina 100 kilometrillä. 1. Valopaneeli katolla 2. Kattokyltti 3. Katolle asennettu ilmastointilaite 4. Michelin-ukko 5. Äänitorvi katolla 6. Napakapselit vetävällä akselilla 7. Scanian aerodynaamiset taustapeilit verrattuna perinteisiin peileihin 0-0,1-0, X Scania CV AB 2016, Sweden 5 (7)

6 ja etäisyys ohjaamon, päällirakenteen ja perävaunun välillä Monissa käyttökohteissa maantiejunan osien välistä etäisyyttä säädellään lakisääteisillä määräyksillä ja akselipainorajoituksilla. On tärkeää, että etäisyys on mahdollisimman lyhyt, sillä suuret etäisyydet lisäävät polttoaineenkulutusta. Vetoautoissa Scanian sivuilmanohjaimet on optimoitu 600 mm:n etäisyydelle ohjaamon takaseinän ja perävaunun etuosan välillä. Esimerkki: Jos etäisyys voidaan lyhentää 1,5 metristä 0,6 metriin, polttoaineenkulutusta voidaan vähentää jopa 2,4 litralla per 100 km. Lisääntynyt polttoaineenkulutus (l/ 100 km) Etäisyys (mm) Y , , Ohjaamon ja perävaunun välinen etäisyys vaikuttaa vetoauton ja perävaunun välisiin ilmavirtoihin. 0, X Ajonopeus (km/h) Scania CV AB 2016, Sweden 6 (7)

7 Voimanotto Voimanotto Valitse voimanotot ja hydraulipumput niin, että moottorin kierrosluku on r/min. Yleissääntö: Valitse hidasnopeuksinen voimanotto pumpuille ja muille laitteille, joita käytetään päällirakenteelle ajon aikana. Valitse suurinopeuksinen voimanotto päällirakenteelle, jota käytetään ajoneuvon ollessa paikallaan. Scania Truck Bodybuilder -sivuston kohdassa Työkalut ja palvelut on laskin voimanottojen ja hydraulipumppujen valintaa varten. Scania CV AB 2016, Sweden 7 (7)