Avoimen luukun varoitussanomat. Toiminto

Transkriptio

1 Toiminto Kaikki kuorma-autot 1 on varustettu avoimien luukkujen varoitussanomien näyttötoiminnolla. Varoitussanomaa voidaan käyttää erityyppisille luukuille, joissa on anturi, joka ilmaisee, että luukku on auki tai kiinni. Toiminto Varoitussanomat voidaan näyttää 5 alustarungossa ja päällirakenteessa olevalle luukulle. Turvallisuussyistä Scania suosittelee varoitustoiminnon asentamista. 1. Toiminto ei ole saatavana vetoautoihin. Scania CV AB 2016, Sweden 1 (8)

2 Käyttäytyminen Käyttäytyminen Varoitussanoma näytetään näyttösanomana mittaristossa (ICL). Sanoma näyttää, missä varoitussanoman muodostanut luukku sijaitsee. Näyttösanoma Kuvaus Näyttösanoma Kuvaus Näyttösanoma Kuvaus Luukku auki oikealla puolella päällirakenteen etuosassa. Luukku auki oikealla puolella päällirakenteen takaosassa. Luukku auki päällirakenteen takapäässä. Luukku auki vasemmalla puolella päällirakenteen etuosassa. Luukku auki vasemmalla puolella päällirakenteen takaosassa Scania CV AB 2016, Sweden 2 (8)

3 Alustan ehdot Alustan ehdot Esivalmiudet tehtaalta Lisävaruste Vaihtoehto Versiokoodi BCI a -toiminto Kanssa 5837A Tarvittaessa Päällirakenteen johdinsarja ohjaamosta runkoon 7-napainen 2411B 7+7-napainen 2411E napainen 2411F Runkoon asennettu päällirakenteen johdinsarja 2 m 3023A 8 m 3023D 12 m 3023C a. Päällirakenteen tietoliikenneliittymä Scania CV AB 2016, Sweden 3 (8)

4 Aktivointi Aktivointi Aktivoinnin tyyppi Ajoneuvon sisäinen signaali Analoginen signaali Ulkoinen CAN a -verkko Aktivointitapa Toiminto ajoneuvossa, asennettu tehtaalla. Päällirakennekonsolin liittimen liitin C259 kautta. CAN-sanoma a. Controller Area Network CAN-sanomien tiedot on kuvattu asiakirjassa External CAN Communication Specification. Aktivointi käyttämällä ajoneuvon sisäisiä signaaleja ja analogisia signaaleja Ajoneuvon eri toiminnot ovat tekijöitä, jotka vaikuttavat aktivointiin. Ajoneuvon sisäiset signaalit tulevat toiminnosta, joka on asennettu tehtaalla. Esimerkkejä sisäisillä signaaleilla tapahtuvaan aktivointiin vaikuttavista tekijöistä ovat kytketty seisontajarru ja vaihteisto ajotilassa. Käytä analogista signaalia, kun tekijä ei muodosta edellä kuvatun mukaista sisäistä signaalia. Esimerkkejä analogisilla signaaleilla tapahtuvaan aktivointiin vaikuttavista tekijöistä ovat kojetaulun aktivoitu kytkin tai anturi päällirakenteessa. Määritä, milloin ja miten aktivoinnin tulee tapahtua, käyttämällä BICT:tä (Bodywork Interface Communication Tool) ja päällirakentajien SDP3:a (Scania Diagnos and Programmer 3): 1. Luo BICT:ssä logiikkakaavio, joka määrittää aktivointiin vaikuttavat tekijät. Tekijät voivat esimerkiksi olla ajoneuvon toimintoja, jotka muodostavat sisäisiä signaaleja, tai kytkimiä, jotka muodostavat analogisia signaaleja. 2. Määritä SDP3:ssa parametrit, jotka ilmoittavat ehdot, miten ja milloin eri tekijät vaikuttavat aktivointiin. Scania CV AB 2016, Sweden 4 (8)

5 Aktivointi Logiikkakaavio ja parametrit siirretään ajoneuvon BCI-ohjausyksikköön käyttämällä päällirakentajien SDP3:a. Lisätietoja BICT:stä on annettu asiakirjassa BCI, päällirakenteen tietoliikenneliittymä. Aktivointi ulkoisella CAN-verkolla Kun ajoneuvo on varustettu BCI-toiminnolla, se sisältää liitännän ulkoiseen CANverkkoon liittimen C493 kautta. Ulkoinen CAN-verkko aktivoidaan käyttämällä päällirakentajien SDP3:a. CAN-viesti määrittää, milloin ja miten toiminto voidaan aktivoida. Liitäntä voidaan tehdä joko laajennusyksikön tai ulkoisen ohjausyksikön kautta. Scania CV AB 2016, Sweden 5 (8)

6 Liitäntä Liitäntä Esimerkeissä on esitetty liitäntä, jossa jokaisella luukulla on oma signaali. Useita luukkuja voidaan kytkeä myös sarjassa yhteiseen signaaliin. Esimerkki analogisesta liitännästä DIN C259 C494 C C494 Pos. Nimike Tietoja 1 Johtimet Pienin sallittu johtimen poikkipinta-ala on 0,75 mm Johdinsarja ohjaamosta runkoon Liitä johtimet liittimen C259 valinnaisesta paikasta 1-10 liittimen C494 mihin tahansa vapaaseen paikkaan. Paikkojen valinta liittimessä C494 vaikuttaa alustarungossa olevan DIN-liittimen liitäntään. Asennettu tehtaalla. DIN 3 3 Johtimet Liitä johtimet luukun anturista DIN-liittimeen C486, C487 tai C488 sen mukaan, mitä paikkoja on käytetty liittimessä C Johtimet Liitä anturit maattoliitäntään rungon vasemmassa sivupalkissa. Signaali liittimeen C259 on aktiivinen, kun luukku on auki ja virtapiiri on kiinni. Tietoja maattoliitännöistä on annettu asiakirjassa Virransyöttö ja maattoliitännät. Tietoja DIN-liittimistä on annettu asiakirjassa Päällirakennetoimintojen johdinsarjat. Tietoja liittimistä on annettu seuraavissa asiakirjoissa: Liitin C259 BCI-ohjatut toiminnot Liitin C494 Päällirakennetoiminnot Scania CV AB 2016, Sweden 6 (8)

7 Liitäntä Esimerkki logiikkakaaviosta BICT:ssä 1 C259-X BCI master, C259-X, high ( ) or low ( ) 2 Conditional output signal Activate Active Activate warning message for tool compartment open Lisätietoja ehdollisista lähtösignaaleista on annettu asiakirjassa Ehdolliset lähtösignaalit. Sijainti Kuvaus Vaihtoehdot 1 Toiminnon aktivointiin vaikuttavat tekijät. Tekijöiden valitsemiseksi käytettävissä ovat seuraavat vaihtoehdoy: Erityistoiminnot ajoneuvossa. Analogiset signaalit liittimen C259 valinnaisen paikan kautta liitännällä BCI-ohjausyksikköön. AsetukseY: Paikka liittimessä C259, 1-10 Korkea tai matala signaali Kirjoita harmaassa laatikossa oleva teksti uudelleen niin, että on selvää, mistä signaali tulee, esim. tietystä kytkimestä tai anturista. 2 Käytetään vain, jos on olemassa toiminnon aktivointiin vaikuttavia ehtoja. Ehdollinen lähtösignaali. Ehtojen arvot määritetään käyttämällä päällirakentajien SDP3:a. 3 Aktivoitava toiminto, jos kaikki ehdot täyttyvät. Aktivoi varoitussanoma luukulle. Käyttäytymistä ei voida määrittää. Valittavana on 5 toimintoa luukun sijainnista riippuen. Scania CV AB 2016, Sweden 7 (8)

8 Liitäntä Esimerkki liitännästä laajennusyksikön tai ulkoisen ohjausyksikön kautta C C493 Pos. Nimike Tietoja 1 CAN-kaapeli a Liitä CAN-kaapeli liittimestä C493 ulkoiseen ohjausyksikköön tai laajennusyksikköön A. 2 Johdin Liitä ulkoisen ohjausyksikköön tai mihin tahansa paikkaan 1-10 laajennusyksikössä. Pienin sallittu johtimen poikkipinta-ala on 1,5 mm². 3 Johdinsarja Liitä anturit maattoliitäntään rungon vasemmassa sivupalkissa. A A a. CAN-kaapeli on aina kierretty parikaapeli. Kierretty parikaapeli koostuu johtimesta CAN-highsignaalille ja johtimesta CAN-low-signaalille. 3 Tietoja maattoliitännöistä on annettu asiakirjassa Virransyöttö ja maattoliitännät. Tietoja liittämisestä liittimeen C493 on annettu asiakirjassa Liitin C493 BCI-ohjatut päällirakennetoiminnot. Tietoja liittämisestä laajennusyksikköön on annettu asiakirjassa Laajennusyksiköiden asennus. Lisätietoja CAN-verkosta ja ulkoisesta CAN-verkosta on annettu seuraavissa asiakirjoissa: Päällirakenteen CAN-liitäntä Ulkoisen CAN-viestinnän määrittely Yleisiä tietoja CAN-verkosta Scania CV AB 2016, Sweden 8 (8)