VALTATEIDEN 2 JA 9 RISTEYSALUEEN OSAYLEISKAAVA
|
|
- Timo Ketonen
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 LIITE 5 1 (13) HUMPPILAN KUNTA VALTATEIDEN 2 JA 9 RISTEYSALUEEN OSAYLEISKAAVA Liikenteellinen tarkastelu AIRIX Ympäristö Oy, Y-tunnus , Toimipaikkakohtaiset yhteystiedot internet-sivuiltamme osoitteesta LIITE_5_Liikenteelliset vaikutukset
2 LIITE 5 2 (13) HUMPPILAN KUNTA VALTATEIDEN 2 JA 9 RISTEYSALUEEN OSAYLEISKAAVA 1 YLEISTÄ 3 2 NYKYTILANNE Ajoneuvoliikenne Liikenneverkko ja nykyiset liikennemäärät Liittymät ja liittymätiheys Rakenteilla tai tiedossa olevat muutokset nykyiseen tieverkkoon Uudet tieyhteydet Liikenneturvallisuus Tievalaistus Kevyt liikenne Kevyen liikenteen nykyverkko Kevyen liikenteen yhteyspuutteet Joukkoliikenne Nykyiset pysäkit ja reitit Erikoiskuljetusreitit 8 3 SUUNNITELTU MAANKÄYTTÖ Uuden alueen liikennetuotos Lentokentän ja matkakeskuksen alue Liikennemäärän kasvun vaikutukset 9 4 UUSI ERITASOLIITTYMÄ JA TASOLIITTYMÄ Yleistä Merkittävät päätiet kaavoitettavalla alueella Valtateiden 2 ja 9 nykyinen eritasoliittymä Tiehallinnon toimenpiteet valtatielle Maankäyttöliittymän kustannusvastuu Uuden eritasoliittymän sijainti Vaihtoehto Vaihtoehto Vaihtoehto Valtatien 2 suljettavat liittymät Eri vaihtoehtojen vaikutukset Ve Ve Ve UUDEN ALUEEN VAIKUTUS NYKYISIIN KAUPALLISIIN ALUEISIIN 12
3 LIITE 5 3 (13) 1 YLEISTÄ Kaavoitettava alue, johon tämä tieverkkosuunnitelma liittyy, sijaitsee Humppilassa valtatien 2 (Helsinki Pori) koillis- ja lounaispuolella ja valtatien 9 (Tampere Turku) kaakkoispuolella. Alue liittyy Humppilan kunnan lasitehtaan yritysalueeseen. Alueen pinta-ala on noin 55 ha, josta kunta omistaa pääosan. Alue on esitetty kuvassa 1. Kuva 1. Suunnittelualue (alueen rajat kartassa vihreällä). Kaavoitettava alue on tällä hetkellä maatalouskäytössä. Kaavoituksen tavoitteena on mahdollistaa palvelualueen rakentaminen alueelle sekä alueen kytkeminen jo olemassa olevaan valtatien 2 varressa sijaitsevaan ostosalueeseen, vahvistaen siten nykyisen maankäytön kokonaisuutta. Työn aikana Forssan seudun kehittämiskeskus Oy ja Humppilan kunta päättivät käynnistää selvitystyön Forssan seudulle sijoitettavasta lentokentästä. Lentokentälle määriteltiin kolme vaihtoehtoista sijaintipaikkaa, joista parhaaksi sijaintipaikaksi osoittautui Humppilan vaihtoehto. Humppilan vaihtoehto sijaitsee valtatien 2 itäpuolella, Turku-Tampere radan läheisyydessä. Varsinainen lentokenttä on kaavoitettavalta alueelta noin viiden kilometrin päässä. Lentokentän sijainti on esitetty kuvassa 2. Humppilan kunnassa on suunnitteilla uudenlainen matkakeskus johon yhdistetään lento-, rautatie- ja maantieliikennepalvelut. Matkakeskus sijoittuu uuden lentoaseman yhteyteen. Tässä tieverkkosuunnitelmassa tarkastellaan hieman kaavoitettava kohdetta laajempaa aluetta, valtatien 2 tieosaa 27 ja siihen liittyvää tieverkkoa. Tieosan 27 alkupiste on maanteiden 2814 ja tasoliittymien kohdalla ja se päättyy valtateiden 2 ja 9 eritasoliittymään. Lentokentän yhteyksiä ei tässä
4 LIITE 5 4 (13) työssä tarkastella, mutta lentokentän ja siihen liittyvän maankäytön vaikutuksia huomioidaan sillä tasolla, kun se tässä suunnitteluvaiheessa on mahdollista. Kuva 2. Ote Forssan seudun lentokenttä esisuunnitelmasta, (Sito Tampere Oy, ) Kuvaan on lisätty lentokenttä-alueen alustavaa sijaintia kuvaava punainen ovaali. Koko alue ei näy kuvassa. 2 NYKYTILANNE 2.1 AJONEUVOLIIKENNE Liikenneverkko ja nykyiset liikennemäärät Tarkastelualueen pääyhteydet muodostuvat alueen halkaisevasta luoteesta kaakkoon kulkevalla valtatiestä 2 ja lounaasta koilliseen kulkevasta valtatiestä 9. Valtatie 2 on valtakunnallisesti merkittävä valtatie, jonka nopeustasotavoite on 100 km/h. Humppilan taajaman kohdalla nopeustasotavoite on meluntorjuntatavoitteista johtuen 80 km/h. Valtatien 2 keskivuorokausiliikenne vaihtelee tarkastelualueella välillä ajoneuvoa/vrk. Raskaan liikenteen osuus on noin 15,1 %. Valtatien 9 keskivuorokausiliikenne on 4000 ajoneuvoa/vrk. Raskaan liikenteen osuus on 10,8 %. Muilla tarkastelualueen teillä liikennemäärät ovat huomattavasti alhaisempia, noin ajoneuvoa/vrk. Valtatien 2 eteläpuolella on rinnakkaisreitti nykyiseltä eritasoliittymältä Humppilan taajamaan, joka muodostuu yksityistiestä, Kauppilantiestä ja maantiestä 2813 (Koivistontie), Humppilan taajamaan on kaksi sisääntuloreittiä, maantie 2813 (Koivistontie), joka on luonteeltaan katumainen sekä maantie 2814 (Humppilantie), joka on suorempi reitti valtatieltä 2 Humppilan taajamaan. Tarkastelualueelta on maantieyhteydet Loimaalle, Jokioisiin ja Matkuun sekä Myllynkulmalle. Nämä yhteydet palvelevat paikallisliikennettä. Tarkastelualueella ei ole seututietasoisia yhteyksiä. Kuvassa 3 on esitetty suunnittelualueen tieverkko ja maanteiden liikennemäärät.
5 LIITE 5 5 (13) Kuva 3. Nykyinen tieverkko ja liikennemäärät Liittymät ja liittymätiheys Valtatien 2 suunnitteluosuudella (pituus 3791 metriä) on yhteensä 25 liittymää (1 eritasoliittymä, 4 maanteiden liittymää ja 20 yksityis- ja yksityisteihin rinnastettavaa liittymää). Tieosuuden keskimääräinen liittymätiheys on näin ollen 6,6 kpl/km. Liittymistä 14 kappaletta on valtatien 2 oikealla ja 11 kappaletta vasemmalla puolella. Lasitehtaan alueen liittymät on kanavoitu ja porrastettu. Maanteiden 2813 ja 2814 liittymät on kanavoitu Rakenteilla tai tiedossa olevat muutokset nykyiseen tieverkkoon Valtatielle 2 on tulossa pikavuoropysäkki maantien 2813 liittymän läheisyyteen Uudet tieyhteydet Kaavoitettavalle alueelle tarvitaan katuverkko, joka kytkeytyy nykyiseen maankäyttöön. Uuden matkakeskuksen yhteydet ja tarvittava katuverkko on tarpeen suunnitella omana kokonaisuutenaan. Alueelle nykyisin johtavat tiet eivät omaa riittävää palvelutasoa kasvavan liikenteen vaatimuksille.
6 LIITE 5 6 (13) 2.2 LIIKENNETURVALLISUUS Valtatiellä 2, osuudella maantie 2814 liittymä valtatie 9, tapahtui vuosina yhteensä 30 poliisin tietoon tullutta liikenneonnettomuutta. Kaavoitettavalla alueella näistä onnettomuuksista tapahtui 12 kappaletta. Viisi onnettomuutta johti henkilövahinkoihin. Henkilövahinkoon johtaneista liikenneonnettomuuksista tapahtui kaavoitettavalla alueella kaksi kappaletta. Onnettomuudet olivat tyypiltään peräänajo ja risteämisonnettomuus. Maantiellä 2813 (Koivistontie) tapahtui yhteensä 5 poliisin tietoon tullutta liikenneonnettomuutta vuosien aikana välillä liittymien maantie liittymä (Huikajantie) valtatie 2. Näistä onnettomuuksista kaksi kappaletta johti henkilövahinkoihin. Henkilövahinkoon johtaneiden onnettomuuksien tyypit olivat jalankulkijaonnettomuus ja esteeseen törmäys ajoradalla. Vuosina maantiellä 2814 (Humppilantie) ei ole tapahtunut yhtään poliisin tietoon tullutta liikenneonnettomuutta. Alueen liikenneturvallisuustilanne on tyypillinen valtateille, jossa on runsaasti maankäyttöliittymiä. Lisäksi alueen onnettomuusmääriin vaikuttaa valtatien 2 ja Lasitehtaan alueen vilkas liittymä Tievalaistus Tarkastelualueella on valaistu seuraavat alueet: Valtatiellä 2 o Maantien 2814 (Humppilantie) liittymästä 285 metriä Poriin päin o Lasitehtaan liittymäalue o Vt 2 ja vt 9 risteysalue Maantie2813 (Koivistontie) Maantie 2814 (Humppilantie) Maantie13549 (Humppilantie) 2.3 KEVYT LIIKENNE Kevyen liikenteen nykyverkko Valtatiellä 2 on suunnittelualueella erillistä kevyen liikenteen väylää valtatien vasemmalla puolella Humppilan taajamasta Poriin päin katsottuna 116 metriä ja oikealla puolella 45 metriä. Maantien 2814 (Humppilantie) erillinen kevyen liikenteen väylä ulottuu aina valtatien 2 liittymään saakka kulkien lähes koko matkan sen oikealla puolella. Väylän pituus on 773 metriä. Maantien 2813 (Koivistontie) tieosuuksilla 3 ja 4 kulkee sekä erillistä, että korotettua kevyen liikenteen väylää päättyen 130 metrin etäisyydelle valtatien 2 liittymään nähden. Kyseisen tieosuuden oikean puolen kevyen liikenteen väylän kokonaispituus on 1571 ja vasemman puolen 1631 metriä. Maantien (Humppilantie) kevyen liikenteen väylä on sekä erillistä, että korotettua väylää (kokonaispituus 1762 metriä) ja se päättyy Värrin kiertoliittymään. Tieosuuden oikean puoleisen väylän yhteispituus on 1340 ja vasemman puolen 422 metriä. Kuvassa 4 on esitetty kevyen liikenteen nykyverkko.
7 LIITE 5 7 (13) Kuva 4. Kevyen liikenteen nykyverkko Kevyen liikenteen yhteyspuutteet Yleiskaavoitettavalle alueelle on kevyen liikenteen yhteys valtatien 2 rinnakkaistietä pitkin. Reitti ei ole erillinen kevyen liikenteen väylä. Valtatien pohjoispuolella ei ole rinnakkaistietä, joka toimisi luontevana kevyen liikenteen väylänä. Kevyen liikenteen yhteystarpeet tarkentuvat maankäytön kehittymisen myötä. Lasitehtaan alueelta kaavoitettavalle alueelle rakennettava katuyhteys tulee varustaa kevyen liikenteen väylällä. Kevyt liikenne tarvitsee myös toisen eritason Humppilan taajaman puolelta kehitettävälle alueelle. Luontevin yhteys on uuden eritasoliittymän kautta. Uuden lentokentän ja matkakeskuksen kevyen liikenteen yhteystarpeet huomioidaan sen alueen jatkosuunnittelussa. 2.2 JOUKKOLIIKENNE Nykyiset pysäkit ja reitit Suunnittelualueella on viisi bussipysäkkiä, joista yksi on pikavuoroliikenteen pysäkki. Humppilassa on hyvä vuorotarjonta, sillä Humppilan läpi kulkeva valtatie 2 tarjoaa mm. Helsinki-Pori ja Helsinki- Rauma linjojen vuorot sekä osa Helsinki-Vaasa liikenteestä. Valtatiellä 9 on tarjolla Tampere-Turku välillä liikkuvat vuorot. Matkakeskuksen valmistuttua osa joukkoliikenteen vuoroista muuttuu kulkemaan matkakeskuksen kautta.
8 LIITE 5 8 (13) 2.5 ERIKOISKULJETUSREITIT Valtatie 2 on tarkastelualueen kohdalla erikoiskuljetusten runkoreitti. 3 SUUNNITELTU MAANKÄYTTÖ Alueelle suunniteltua maankäyttöä on kuvattu tarkemmin osayleiskaavaselostuksessa. Kuvassa 5 on esitetty alueelle luonnosvaiheessa suunniteltu maankäyttö. Kuva 5. Osayleiskaavaluonnoksessa suunniteltu maankäyttö. Valtatien läheisyyteen on osoitettu palvelujen ja hallinnon alueet P sekä työpaikka-alueet TP Kauempana valtatiestä on teollisuusalueet TY, jolla ympäristö asettaa toiminnan laadulle erityisiä vaatimuksia. Palveluiden ja hallinnon alueet (P) pinta-ala on 7.77 ha, Työpaikka-alueen (TP) pinta-ala on ha ja Teollisuusalueen (TY) 11,06 ha. Tehokkuusluvulla 0,4 rakennusoikeutta on alustavasti taulukon 1 mukaisesti.
9 LIITE 5 9 (13) Taulukko 1. Alustavat rakennusoikeusmäärät. Alue m 2 Kaupallisessa käytössä hyödynnettäviä neliöitä % Kaupallisessa käytössä hyödynnettäviä neliöitä P m % m 2 0 m 2 TP m 2 25 % m TY m 2 0 % 0 m m 2 Yhteensä m m 2 Muut työpaikka- ja teollisuusalueet, neliöitä 3.1 UUDEN ALUEEN LIIKENNETUOTOS Kaavoitetun alueen rakennuttua, sen liikennetuotos on arviolta noin 4000 ajoneuvoa talvivuorokaudessa. Raskaan liikenteen osuus on noin 5,5 %. Arvio on alustava, sillä yksityiskohtaisemmasta maankäytöstä ei ole tarkkaa tietoa. Liikennemääräarvio tarkentuu asemakaavoituksen tai toteutuksen yhteydessä. Kaupallisella alueella on noin 2000 ajoneuvoa talvivuorokaudessa. Raskaan liikenteen osuus tästä on noin 3,75 %. Muulla työpaikka-alueella liikennetuotosta arvioidessa ajatuksena on ollut, että alueesta noin yksi kolmasosa olisi logistiikka-aluetta. Koko alueen liikennetuotos on noin 2250 ajoneuvoa talvivuorokaudessa. Raskaan liikenteen osuus tästä on noin 6,9 % Lentokentän ja matkakeskuksen alue Etelä-Suomen lentokenttä Forssan seudulle selvityksessä todettiin, että lentokentän yhteyteen on tarpeen luoda kauppa- tai elämyskeskus, joka nostaa lentokenttähankkeen kannattavuutta ja alueen vetovoimaisuutta. Nykyinen valtatie 2 varressa oleva kaupallinen alue on osa tätä aluetta, samoin nyt kaavoitettava alue. Lisäksi uusia alueita on osoitettu vt 2 pohjoispuolelle radan molemmin puolin. Alueelle tulisi todennäköisesti sijoittumaan kaupallisia palveluja ja työpaikka-alueita, mutta niiden laajuutta ja tarkempaa sijaintia tai toteuttamisjärjestystä ei ole vielä määritelty. Lentokenttään tukeutuvien kaupallisten ja yritystoimintaan tarkoitettujen alueiden vaikutusta kaava-alueen liikennemääriin sekä kaava-alueen ulkopuolisiin liikennemääriin on vaikea vielä arvioida. 3.2 LIIKENNEMÄÄRÄN KASVUN VAIKUTUKSET Liikennemäärien kasvuun vaikuttaa oleellisesti niiden toimintojen laatu, jotka sijoittuvat kaavoitettavalle alueelle. Alueelle ensimmäisenä sijoittuva yritys vaikuttaa alueen kokonaisilmeeseen ja siten se vaikuttaa alueen houkuttavuuteen. Maankäytön kehittyessä rauhallista tahtia, myös liikenteen kasvu on maltillista. Mikäli alueelle sijoittuu toimintoja, jotka synnyttävät tai vastaanottavat paljon liikennettä, voi kaavoitettavan alueen synnyttämä liikennemäärätuotos olla huomattava. Valtatiellä 2 ei ole ongelmaa kapasiteetin kannalta tällä hetkellä. Kaavoitettavan alueen vaikutus valtatien 2 liikennemääriin on huomioitava tien jatkokehittämistä suunnitellessa. Mikäli uusi maankäyttö houkuttelee paikallista liikennettä, valtatien 2 liikennöitävyyden kannalta oleellista on se, että paikallinen liikenne hyödyntäisi mahdollisimman paljon rinnakkaistieyhteyksiä, eikä kuormittaisi valtatietä lyhytmatkaisella liikenteellä. Uuden lentokentän ja matkakeskuksen vaikutus liikennemääriin ja siten omalta osaltaan valtatien 2 kehittämiseen on vielä auki. Alustavasti valtatietä 2 ja lentokentän yhteyksiä on kehitettävä vastaamaan kasvavan liikenteen tarpeita. Mahdollisia kehittämistoimenpiteitä ovat mm. valtatien 2 muuttaminen nelikaistaiseksi, liittymien täydentäminen ja uusi rinnakkaistie lentokenttäalueelta valtatielle 9.
10 LIITE 5 10 (13) 4 UUSI ERITASOLIITTYMÄ JA TASOLIITTYMÄ Humppilan kunnan ja Tiehallinnon tavoitteet alueen liikenneverkon kehittämisen suhteen ovat osin ristiriitaisia. Humppilan kunnan kanta on, että rakennetaan mahdollisimman toimiva ja järkevä ratkaisu. Kunnan tavoitteen mukaan suunnittelualueelle toteutetaan eritasoliittymä mahdollisimman lähelle nykyistä valtateiden 2 ja 9 eritasoliittymää, sekä tasoliittymä valtatieltä 9. Tiehallinnon tavoitteena on, että suunnittelualueen ja siihen rajautuvan lasitehtaan alueen liikenne hoidettaisiin uuden eritasoliittymän kautta. 4.1 YLEISTÄ Merkittävät päätiet kaavoitettavalla alueella Merkittävillä pääteillä tulee olemaan joitakin moottoritiemäisiä ominaisuuksia, kuten pitkälle menevä irrotus paikallisesta maankäytöstä ja vähäiset liittymät yksityisteihin. Tämä asettaa tiettyjä rajoituksia näille teille mm. yksityistieliittymien suhteen. Suunnittelualue rajautuu valtateihin 2 ja 9. Päätöstä siitä, mitkä tiet ovat merkittäviä pääteitä, ei ole vielä tehty Valtateiden 2 ja 9 nykyinen eritasoliittymä Valtateiden 2 ja 9 eritasoliittymä on nykyään kahdella rampilla varustettu eritasoliittymä, jossa ei ole kiihdytyskaistoja. Valtatiellä 2 on kääntymiskaistat oikealle kääntyviä varten. Valtatiellä 9 on väistötila vasemmalla kääntyvien ohittamista varten. Tämä eritasoliittymä ei ole mukana käynnissä olevassa valtatien 2 parantamishankkeessa. Liittymän täydentäminen on tarkoitus toteuttaa jossain vaiheessa, mutta sen toteutusaikataulu ja laajuus on vielä auki. Yleisesti Tiehallinto edellyttää valtateille 2 ja 9 järjesteltyjä liittymiä Tiehallinnon toimenpiteet valtatielle 2 Valtatien 2 kehittämishanke on parhaillaan käynnissä. Hanke valmistuu vuoden 2008 loppuun mennessä. Lisäbudjetin optiokohteiden toteutuessa hankkeen valmistumisen takaraja siirtyy kesään Tässä työssä tarkasteltavalle alueelle ei ole kehittämishankkeessa, eikä optio-osuudessa esitetty toimenpiteitä. Valtatien 2 kehittämisen jatkamisen ajankohdasta tai toimenpiteistä ei ole vielä tehty päätöstä Maankäyttöliittymän kustannusvastuu Tiehallinnon mukaan sillä ei ole mahdollisuuksia toteuttaa eikä suunnitella maankäytön kehittymisestä aiheutuvia liikenneverkon investointeja kuten liittymiä, niiden varusteluita ja kevyen liikenteen väyliä. Maankäytön laajenemisesta aiheutuvien liikenneverkon huomattavienkin investointien toteuttamisvastuu on kunnilla. 4.2 UUDEN ERITASOLIITTYMÄN SIJAINTI Tiehallinnon mukaan uusia tasoliittymiä ei saa sijoittaa kaavoitettavalle alueelle. Uuden eritasoliittymän sijoittumiseen valtatielle 2 vaikuttavat seuraavat tekijät: Liittymäväli valtateiden 2 ja 9 eritasoliittymän kanssa Valtateiden 2 ja 9 eritasoliittymän parantamisen aiheuttama tilantarve valtatien 2 tekniset ominaisuudet (pituuskaltevyys, näkymät. jne.)
11 LIITE 5 11 (13) Luonnonsuojelualue suunnittelualueen eteläpuolella Nykyisten maankäyttöliittymien kytkeminen eritasoliittymän tiejärjestelyihin Uudet rinnakkaistiejärjestelyt Eritasoliittymässä tulee olla kiihdytyskaistat päävirtaan liittyvälle liikenteelle. Erikoiskuljetusten runkoreitin vaatimukset Eritasoliittymän paikkoja suunniteltaessa oletuksena on, että vt 2 ja vt 9 eritasoliittymä täydennetään Turun suunnasta rampilla ja kiihdytyskaistalla. Ramppi ja kiihdytyskaista Humppilan taajaman suuntaan tarvitsevat tilaa noin metriä vt 2 ja vt 9 risteyksen keskikohdasta mitattuna. Tämä ehto rajoittaa uuden eritasoliittymän paikan lähimmillään noin 800 metrin päähän nykyisestä eritasoliittymästä Vaihtoehto 0 Tässä vaihtoehdossa eritasoliittymää ei toteuteta. Uuden maankäytön yhteydet valtatielle 2 tukeutuvat nykyisiin tasoliittymiin Vaihtoehto 1 Vaihtoehdossa 1 uusi eritasoliittymä on alustavasti tyypiltään yksityistie-eritasoliittymä, jossa on sekä liittymis- että erkanemiskaistat. Maankäytöstä syntyvä liikenne kulkee valtatien 2 alapuolelta. Tämä liittymätyyppi soveltuu paremmin nykyiseen maastoon kuin perinteinen eritasoliittymäratkaisu, jossa maankäyttöliikenne kulkee tien ylitse. Liittymää toteutettaessa tarvittavat rakennusmassat ovat huomattavasti pienemmät, kuin perinteisessä eritasoliittymäratkaisussa. Uusi eritasoliittymä sijoittuu joka tapauksessa sellaiseen paikkaan, missä ei voida hyödyntää maaston muotoja. Tällä liittymätyypillä ei ole vaikutuksia erikoiskuljetusten runkoreittiin. Kuvassa 5 (sivu 8) on esitetty eritasoliittymän mahdollinen sijainti ja tilantarve Vaihtoehto 2 Vaihtoehdossa 2 toteutetaan vaihtoehdon 1 mukainen eritasoliittymä ja tasoliittymä kaavoitettavalta alueelta valtatielle 9. Uusi tasoliittymä parantaa kaavoitettavan alueen saavutettavuutta myös valtatieltä 9. Tasoliittymä voidaan toteuttaa niin, että nykyinen vt 2 Ja vt 9 eritasoliittymä jaetaan. Käytännössä tämä tapahtuu niin, että nykyinen ramppi, josta liikenne johdetaan Turun ja Tampereen suuntiin vt 2:lta valtatielle 9, poistetaan käytöstä. Nykyistä kääntymiskaistaa ja liittymää valtatieltä 2 voidaan edelleen hyödyntää. Liittymästä toteutettava yhteys valtatielle 9 on ensin valtatien 9 suuntaista yhteyttä pitkin kaavoitettavan alueen kokoojakadun liittymään. Valtateiden 2 ja 9 välinen yhteys on liittymän pääsuunta. Tästä liittymästä alkaa ramppiosuus valtatielle 9. Vaihtoehdossa 2 nykyinen vt 2 / vt 9 liittymänosa siirtyy Tampereelle päin noin 350 metriä. 4.3 VALTATIEN 2 SULJETTAVAT LIITTYMÄT Mikäli uusi eritasoliittymä tai tasoliittymä 9-tielle toteutetaan, niin se jää ainoaksi liittymäksi valtateiden 2 ja 9 eritasoliittymän ja Lasitehtaan tasoliittymän välille valtatien 2 eteläpuolella. Maantien nykyinen liittymä valtatielle 2 katkaistaan ja liittyminen valtatielle 2 tapahtuu uuden eritasoliittymän kautta. Kaikki yksityistie- ja maankäyttöliittymät välillä lasitehdas-valtatie 9 katkaistaan ja niiden liittyminen valtatie 2:lle hoidetaan rinnakkaisteiden ja eritasoliittymän kautta.
12 LIITE 5 12 (13) 4.4 ERI VAIHTOEHTOJEN VAIKUTUKSET Ve 0 Nollavaihtoehdossa maankäytön painottuessa lähelle vt 2 ja vt 9 liittymää, nykyisen maantien (Myllykulmantie) tasoliittymän kuormitus nousee ja heikentää vt 2:n liikennöitävyyttä. Myös Välikujantien liikenne lisääntyy. Mikäli maankäytön kehittäminen painottuu lasitehtaan alueen laajentamiselle, lähes kaikki uusi liikenne käyttää nykyistä tasoliittymää. Nollavaihtoehdossa lasitehtaan alueen tasoliittymä kuormittuu entisestään. Valtatiellä 2 oleva muuttuva nopeusrajoitus on jatkossa yhä useammin 60 km/h liittymän lisääntyvän liikenteen takia Ve 1 Uusi Eritasoliittymä korvaa maankäyttöliittymät ja maantien (Myllykulmantie) liittymät. Nykyisten maankäyttöliittymien sulkeminen aiheuttaa jonkin verran lisää matkaa joillekin tiloille. Lisämatka ei kuitenkaan ole merkittävä. Uusi maankäyttö kaavoitettavalla alueella lisää valtatien 2 liikennettä ja osaltaan heikentää pitkän matkan liikenteen sujuvuutta. Uusi eritasoliittymä parantaa liikenneturvallisuutta ja pitkämatkaisen liikenteen sujuvuutta verrattuna tilanteeseen, jossa eritasoliittymää ei toteuteta Ve 2 Kaavoitettavan alueen saavutettavuus on valtatieltä 2 poikkeavilta hyvä. Valtatiellä 9 kulkevalta liikenteeltä alue on kiertomatkan takana. Uusi liittymä sijoittuu uuden, kaavoitettavan alueen kokoojakadun yhteyteen. Tällöin uuden alueen saavutettavuus paranisi oleellisesti valtatieltä 9, mutta valtatielle 9 ei tule uutta maankäyttöliittymää. Valtatiellä 9 liikenteen sujuvuus ei heikkene. Nykyisen eritasoliittymän muuttaminen lisää matkaa Turun suuntaan Humppilasta päin sekä Turun suunasta Poriin päin. Matka-ajan lisäys ei kuitenkaan ole merkittävä. Eritasoliittymän palvelutaso paranee, kun jakamisen yhteydessä Tampereen suuntaan voidaan toteuttaa kiihdytyskaista. Yhteys valtatieltä 9 kaavoitettavalla alueelle vähentää jonkin verran vt 2 kuormitusta, kun alueelle valtatieltä 9 suuntautuva liikenne ei kuormita valtatietä 2. 5 UUDEN ALUEEN VAIKUTUS NYKYISIIN KAUPALLISIIN ALUEISIIN Maankäytön kehittyessä kaavoitettavalla alueella ja liikennemäärien kasvaessa Humppilan taajamankohdalla, Lasitehtaan alueen ja Humppilan taajaman puoleisen alueen liittymille valtatie 2:lle voidaan vaatia toimenpiteitä valtatien sujuvan liikennöimisen turvaamiseksi. Lasitehtaan alueen liittymälle on tällöin kolme vaihtoehtoa. Se joko jää nykyiselleen, toimii suuntaisliittymänä Helsingin suunnasta alueelle tultaessa, jolloin alueelta poistuminen tapahtuisi uuden eritasoliittymän kautta tai suljetaan kokonaan. Tällöin liikenne lasitehtaan alueelle kulkisi uuden eritasoliittymän kautta. Humppilan taajaman puoleisen alueen nykyinen liittymä Kauppatie/vt 2 joko suljetaan tai voi toimia suuntaisliittymänä Porin suunnasta, jolloin alueelta poistuminen tapahtuisi maantien 2813 (Koivistontie) tasoliittymän kautta. Alueen sisäinen liikenne ja Helsingin suunnasta tuleva liikenne käyttävät maantien 2813 (Koivistontie) liittymää ja vt 2 rinnakkaistien (Ojapolventie) tarjoamaa yhteyttä alueelle.
13 LIITE 5 13 (13) Liittymäratkaisujen yhteydessä Lasitehtaan alueen ja sitä vastapäätä olevan kaupallisenalueen kävijämäärät voivat vähentyä, mikäli alueen saavutettavuuden koetaan heikentyvän.
MUSTASAAREN KUNTA. Logistiikka-alueen ja Laajametsän alueiden liikennetuotos. Tampere, 7.11.2011. Työ: 23687
MUSTASAAREN KUNTA Logistiikka-alueen ja Laajametsän alueiden liikennetuotos Työ: 23687 Tampere, 7.11.2011 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 TAMPERE Puhelin 010 241 4000 Telefax 010 241 4001 www.airix.fi
LisätiedotValtateiden 2 ja 9 risteysalueen liikenneselvitys. Humppila
Valtateiden 2 ja 9 risteysalueen liikenneselvitys Humppila 12.1.2011 Työn tavoitteet Työn tavoitteena on tutkia valtateiden 2 ja 9 risteysalueelle ja sen läheisyyteen kaavaillun uuden maankäytön synnyttämän
LisätiedotNOUSIAISTEN KUNTA. Työ: 26725. Tampere 20.1.2014
NOUSIAISTEN KUNTA Kaitaraisten yritysalueen asemakaavan liikenneselvitys Työ: 26725 Tampere 20.1.2014 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax 010 2414 001 Y-tunnus: 0564810-5
LisätiedotOutlet-kylän liikenneselvitys
SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA HUMPPILAN KUNTA Outlet-kylän FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 15.1.2014 P22086 1 (5) Miettinen Tuomas 15.1.2014 Sisällysluettelo 1 Kaava-alueen sijainti... 2 2 Lähtökohdat... 2
LisätiedotValtatien 24 parantaminen Pasolan kohdalla Liittymäselvitys. Asikkala
Valtatien 24 parantaminen Pasolan kohdalla Asikkala 2011 Valtatien 24 parantaminen Pasolan kohdalla 1 SISÄLTÖ 1. SUUNNITTELUN LÄHTÖKOHDAT 3 1.1 SUUNNITTELUKOHDE JA TIEVERKKO 3 1.2 MAANKÄYTTÖ JA KAAVOITUS
LisätiedotSOKLI JA SAVUKOSKI -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA SAVUKOSKI 2013/08/21
SOKLI JA -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA TYÖN TAVOITTEET JA TEHTÄVÄN KUVAUS Hankkeen tavoitteena on tuottaa Savukosken kirkonkylän liikennejärjestelyjen toimenpidesuunnitelma
LisätiedotKt 43 liittymätarkastelu
S U U N N IT T EL U JA T EK N IIK K A EURAN KUNTA Kt 43 liittymätarkastelu Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY P28071 Raportti 1 (9) Tuomas Miettinen Sisällysluettelo 1 Yleistä... 1 2 Suunnittelualue...
LisätiedotPajalantien asemakaava-alueen liikenneselvitys
6.3.2014 6.3.2014 1 (8) SISÄLTÖ 1 LÄHTÖKOHDAT JA TAVOITTEET... 2 1.1 Työn lähtökohdat ja tavoitteet... 2 1.2 Suunnittelualue... 2 2 NYKYTILA... 3 2.1 Nykyinen liikenneverkko... 3 2.2 Liikennemäärät...
LisätiedotEteläportin osayleiskaavan liikenteelliset vaikutukset, Jyväskylä
Ramboll Knowledge taking people further --- Jyväskylän kaupunki Eteläportin osayleiskaavan liikenteelliset vaikutukset, Jyväskylä Lokakuu 2008 Sisällys Tiivistelmä 1 1. Johdanto 5 2. Osayleiskaava-alue
LisätiedotFCG Finnish Consulting Group Oy ÄÄNEKOSKEN KAUPUNKI. Hirvaskankaan koillisen sektorin asemakaavan ja asemakaavan muutoksen liikennetarkastelu
ÄÄNEKOSKEN KAUPUNKI Hirvaskankaan koillisen sektorin asemakaavan ja asemakaavan muutoksen liikennetarkastelu 1.11.2011 Liikenneselvitys 1 (3) M. Karttunen Hirvaskankaan koillisen sektorin asemakaavan ja
LisätiedotKOSKEN Tl KUNTA. Keskustaajaman ja Koivukylän osayleiskaavojen liikenneselvitys LUONNOS. Työ: 26478. Tampere 7.11.2013
KOSKEN Tl KUNTA Keskustaajaman ja Koivukylän osayleiskaavojen liikenneselvitys LUONNOS Työ: 26478 Tampere 7.11.2013 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax 010 2414 001 Y-tunnus
LisätiedotLUOSTARINKYLÄN ERITASOLIITTYMÄ, RAUMA. TIESUUNNITELMA. YLEISÖTILAISUUS 24.2.2014 24.2.2014 YLEISÖTILAISUUS, LUOSTARINKYLÄ
LUOSTARINKYLÄN ERITASOLIITTYMÄ, RAUMA. TIESUUNNITELMA. YLEISÖTILAISUUS TIESUUNNITELMAN LÄHTÖKOHDAT JA TAVOITTEET Tiesuunnitelma liittyy osana Lakarin teollisuus- ja logistiikkaalueen kehittämiseen. Uusi
LisätiedotSWECO YMPÄRISTÖ OY TAMPERE
E25684 JOKIOISTEN KUNTA OSAYLEISKAAVAN OSARAPORTTI, VT 10 LIITTYMÄN VAIHTOEHTOTARKASTELU SWECO YMPÄRISTÖ OY TAMPERE Muutoslista HKEM HKEM AJOK VALMIS 5.11.2014 HKEM HKEM AJOK LUONNOS MUUTOS PÄIVÄYS HYVÄKSYNYT
Lisätiedot16.0T-1 1 (5) VT 6 TAAVETTI LAPPEENRANTA, TIESUUNNITELMA LIIKENNE-ENNUSTE. 16.0T-1_Liikenne-ennuste.doc
16.0T-1 1 (5) VT 6 TAAVETTI LAPPEENRANTA, TIESUUNNITELMA LIIKENNE-ENNUSTE 16.0T-1_Liikenne-ennuste.doc 2 (5) VT 6 TAAVETTI - LAPPEENRANTA TIESUUNNITELMA LIIKENNE-ENNUSTE Yleistä Tiesuunnitelman liikenne-ennuste
LisätiedotVaitinaron liikenne- ja liittymäselvitys, yhteenveto. Johdanto. Liikenneselvitys. Vaitinaron liikenne- ja liittymäselvitys Yhteenveto 4.5.
4.5.2016 1 (5) Vaitinaron liikenne- ja liittymäselvitys, yhteenveto Johdanto Tampereen kaupunki kehittää uutta Hiedanrannan asuin- ja työpaikka-aluetta kaupungin länsiosaan nykyisen Lielahden kaupan alueen
LisätiedotLIITE 5 BASTUKÄRRIN LOGISTIIKKA-ALUEEN LIIKENNESELVITYS
LIITE 5 BASTUKÄRRIN LOGISTIIKKA-ALUEEN LIIKENNESELVITYS MUISTIO 16.10.2007 SISÄLLYSLUETTELO SISÄLLYSLUETTELO 1 1 TARKASTELUALUE 2 1.1 Tarkastelukohde ja liikennemäärät... 2 1.2 Liittymäjärjestelyt... 3
LisätiedotNiskanperän liittymäselvitys
LAPIN ELY-KESKUS Niskanperän liittymäselvitys Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY P28789 Raportti 1 (7) Saara Aavajoki Sisällysluettelo 1 Yleistä... 1 2 Nykytilanteen liikennejärjestelyt... 1 2.1
LisätiedotLIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA
Intended for Jouko Kunnas Document type Muistio Date Kesäkuu 2014 LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA Date 2014/05/30 J. Nyberg, J. Räsänen Made
LisätiedotPAINOKANKAAN-KARANOJAN LIIKENNESELVITYS
1(10) 15.11.2010 MUISTIO PAINOKANKAAN-KARANOJAN LIIKENNESELVITYS 1. Yleistä Painokankaan-Karanojan osayleiskaava-alue (kuva 1) sijaitsee valtatien 10, Orsitien ja valtatien 3 eteläpuolella. Alueen toteutuneen
LisätiedotMattisenlahti Salokylä osayleiskaavan liikenteellisten vaikutusten arviointi. Liperin kunta
Mattisenlahti Salokylä osayleiskaavan liikenteellisten vaikutusten arviointi Liperin kunta Marko Tikkanen, Matti Romppanen Luonnos 26.5.2017 Mattisenlahti Salokylä osayleiskaavan liikenteellisten vaikutusten
LisätiedotVapaudentien jatkeen alustava yleissuunnitelma Seinäjoki
Vapaudentien jatkeen alustava yleissuunnitelma Seinäjoki Liikenteelliset tarkastelut välillä Ruukintie-Törnäväntie-Itäväylä 31.8.2016 Juha Mäkinen Sito Oy Sito Parhaan ympäristön tekijät Työn sisältö Työssä
LisätiedotMäskälän alueen kaavarunko
S U U N N IT T EL U JA T EK N IIK K A HÄMEENLINNAN KAUPUNKI Mäskälän alueen kaavarunko Liikennetarkastelu FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 23.10.2012 P17620 Liikennetarkastelu 1 (10) Miettinen Tuomas 23.10.2012
LisätiedotKIRKONSEUDUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS
KIRKONSEUDUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS Projekti Kirkonseudun asemakaavan muutos ja laajennus Vastaanottaja Kempeleen kunta Päivämäärä 4.10.2018 Laatija Erkki Sarjanoja ä 1. Taustaa Kirkonseudun asemakaava-alueen
LisätiedotGenimap Oy, lupa L4377. Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 4, Shellin liittymä, Ii. Mika Räsänen
Genimap Oy, lupa L4377 Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 4, Shellin liittymä, Ii Mika Räsänen Valtatie 4, Shellin liittymä, Ii 1 1 LÄHTÖKOHDAT Tehtävä Tehtävänä on tarkastella liittymän toimivuutta
LisätiedotLiite 1. Lottelundin liitymävaihtoehtojen vertailu Liite 2. Valtateiden aluevarauskartat
8 Liitteet Liite 1. Lottelundin liitymävaihtoehtojen vertailu Liite 2. Valtateiden aluevarauskartat 30 Pohjoisväylä Lottelundin risteysalue Vanhan Veistämöntien ja Kaarlelankadun liittymiä on tutkittu
LisätiedotLIITTEET. 50 Valtatien 6 parantaminen välillä Taavetti - Lappeenranta, yleissuunnitelma
50 Valtatien 6 parantaminen välillä Taavetti - Lappeenranta, yleissuunnitelma LIITTEET LIITTEET LIITE 1: Yhteysviranomaisen lausunto YVA-selostuksesta (23.6.2008) LIITE 2: Hankekortti LIITE 3 MELUTARKASTELU:
LisätiedotOSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 22.11.2008
KEMPELEEN KUNTA KAAVOITUKSEN TULOSYKSIKKÖ OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 22.11.2008 KEMPELEEN ASEMAKAAVAN MUUTOS JA LAAJENNUS VIHILUODON YRITYSALUEEN LIIKENNEJÄRJESTELYJÄ VARTEN VIHILUODON OSA-ALUE
LisätiedotHaukiputaan Keiskan alueen alustava liikenneselvitys. Oulu
Haukiputaan Keiskan alueen alustava liikenneselvitys Oulu LUONNOS 15.12.2016 2 Selvitys on valmistunut XXXXkuussa 2016. Selvityksen ovat tehneet Plaana Oy:ssä Juha Raappana, Jorma Hämäläinen ja Riina Isola.
LisätiedotORIVEDENKADUN LPA-ALUE ASUMISKÄYTTÖÖN (AK8668) NYKYINEN LIIKENNEVERKKO. Luonnos
ORIVEDENKADUN LPA-ALUE ASUMISKÄYTTÖÖN (AK8668) NYKYINEN LIIKENNEVERKKO Luonnos 13.9.2017 TARKASTELUALUEEN RAJAUS 1 Tarkastelualueena on asemakaavamuutoksen 8668 kaavaalue ja sen lähialue Tarkastelualue
LisätiedotKunnanhallitus liite 2. Kantatien 62 ja maantien liittymän liikenteellinen toimenpideselvitys, Puumala
Kunnanhallitus 18.4.2017 72 liite 2 Kantatien 62 ja maantien 15139 liittymän liikenteellinen toimenpideselvitys, Puumala Projektin sisältö ja tekijät Työssä selvitettiin kantatien 62 ja maantien 15139
LisätiedotVt5 parantaminen parantaminen välillä Hietanen Pitkäjärvi, yleissuunnitelma
Vt5 parantaminen parantaminen välillä Hietanen Pitkäjärvi, yleissuunnitelma Yleisötilaisuus 31.10.2013 Ympäristösi parhaat tekijät 2 Yleisötilaisuuden ohjelma 18:00 Tilaisuuden avaus ja hankkeen esittely
Lisätiedotp:\projektit_06\6103_tokmannin_kaavamuutos_jalasjärvi\tekstit\koskitie-liikenteen ys_ doc
Jalasjärven kunta Asemakaavan muutos Liikenteen yleissuunnitelma Koulukeskus Rajalanmäki Vt3 Vt3 Rajalantie H-as, Oikotie 27.02.2006 Juha Raappana p:\projektit_06\6103_tokmannin_kaavamuutos_jalasjärvi\tekstit\koskitie-liikenteen
LisätiedotNiskanperän OYK liikenneselvitys
ROVANIEMEN KAUPUNKI Niskanperän OYK liikenneselvitys Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY P26781 Raportti 1 (6) Saara Aavajoki Sisällysluettelo 1 Liikenteen nykytilanne... 1 1.1 Tieverkko... 1 1.2
LisätiedotVT 19 Hankearviointi. Alustavat tulokset. Sito Parhaan ympäristön tekijät
Alustavat tulokset Sito Parhaan ympäristön tekijät Lähtökohdat ja tarkastellut vaihtoehdot Tässä hankearvioinnissa on tarkasteltu valtatien 19 parantamista välillä Seinäjoki- Lapua ja siihen liittyviä
LisätiedotVapaudentien jatkeen alustava yleissuunnitelma Seinäjoki
Vapaudentien jatkeen alustava yleissuunnitelma Seinäjoki Liikenteelliset tarkastelut välillä Ruukintie-Törnäväntie-Itäväylä 31.8.2016 Juha Mäkinen Sito Oy Sito Parhaan ympäristön tekijät Työn sisältö Työssä
LisätiedotValtatien 12 parantaminen välillä Tillola - Keltti, Iitti ja Kouvola
Valtatien 12 parantaminen välillä Tillola - Keltti, Iitti ja Kouvola Tiesuunnitelman tarkistaminen Yleisötilaisuus 5.11.2014 Kymen Paviljonki 5.11.2014 1 Hankkeen taustaa Valtatien 12 tieosuudelle on laadittu
LisätiedotHimoslehtelän asemakaavan liikenneselvitys
Himoslehtelän asemakaavan liikenneselvitys Laura Mansikkamäki Antti Räikkönen Sito Parhaan ympäristön tekijät Taustaa ja nykytilanne Himoslehtelän asemakaavassa tarkoitus on muuttaa Himoslehtelän ja Honkarannan
LisätiedotPalikkalan asemakaava
YPÄJÄN KUNTA Palikkalan asemakaava Liikenneselvitys FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 31.8.2018 P34582 Liikenneselvitys 1 (9) Miettinen Tuomas 31.8.2018 Sisällysluettelo 1 Yleistä... 1 1.1 Asemakaavan tavoitteet...
LisätiedotValtatie 20 välillä Korvenkylä - Kiiminki Tilantarvesuunnitelma YLEISÖTILAISUUS
Valtatie 20 välillä Korvenkylä - Kiiminki Tilantarvesuunnitelma YLEISÖTILAISUUS 7.5.2019 SUUNNITTELUALUE VT 20 2 SUUNNITTELUN JA KEHITTÄMISEN TAVOITTEET 3 TILANTARVESUUNNITELMAN TAVOITTEENA ON SELVITTÄÄ
LisätiedotTampereen läntinen ratayhteys, uusi järjestelyratapiha, valtatien 3 Lempäälä - Pirkkala -oikaisu ja 2- kehän länsiosa sekä näihin liittyvä maankäyttö
Tampereen läntinen ratayhteys, uusi järjestelyratapiha, valtatien 3 Lempäälä - Pirkkala -oikaisu ja 2- kehän länsiosa sekä näihin liittyvä maankäyttö Erika Helin 10.6.2014 Suunnittelun tavoitteet ja eteneminen
LisätiedotVALTATIEN 18 ÄHTÄRI - MULTIA JA MAATIE 621 LIESJÄRVI - KEURUU, YLEISSUUNNITTELU YLEISÖTILAISUUS 12.6 KEURUULLA JA 13.6 MULTIALLA
VALTATIEN 18 ÄHTÄRI - MULTIA JA MAATIE 621 LIESJÄRVI - KEURUU, YLEISSUUNNITTELU YLEISÖTILAISUUS 12.6 KEURUULLA JA 13.6 MULTIALLA Hankkeen taustaa Hanke on osa EU:n Itämeriohjelman Keskipohjolan kuljetuskäytävän
LisätiedotE18 Turun kehätie Kausela-Kirismäki Sujuvampi ja turvallisempi kehätie
E18 Turun kehätie Kausela-Kirismäki Sujuvampi ja turvallisempi kehätie 29.01.2019 E18 Turun kehätien parantamishankkeet 2 E18 Kirismäki-Kausela lyhyesti Turun kehätie (Kt 40) on osa E18 -tietä. Vilkkaasti
LisätiedotVapaudentien jatkeen liikennetarkastelu 10.11.2015
Vapaudentien jatkeen liikennetarkastelu 10.11.2015 Liikenne-ennusteen päivittäminen Liikenne-ennuste pohjautuu Keski-Nurmon osayleiskaavatyön yhteydessä laadittuun ennusteeseen vuodelle 2040 Ennusteen
LisätiedotValtatien 12 parantaminen välillä Tillola - Keltti, Iitti ja Kouvola
Valtatien 12 parantaminen välillä Tillola - Keltti, Iitti ja Kouvola Tiesuunnitelman tarkistaminen Yleisötilaisuus 5.11.2014 Kymen Paviljonki 5.11.2014 1 Hankkeen taustaa Valtatien 12 tieosuudelle on laadittu
LisätiedotTeräsmäen teollisuusalueen liikenteen vaikutusten arviointi osana Ylistaron yleiskaavaa 2020
FCG Planeko Oy YLISTARO Teräsmäen teollisuusalueen liikenteen vaikutusten arviointi osana n yleiskaavaa 2020 31.10.2008 1 (9) FCG Planeko Oy 30.10.2008 Teräsmäen teollisuusalueen liikenteen vaikutusten
LisätiedotHARVIALAN ALUEEN LIIKENNE RAKENNUSKESKUS CENTRA 30.9.2011
HARVIALAN ALUEEN LIIKENNE RAKENNUSKESKUS CENTRA 30.9.2011 1 AIKAISEMMAT SUUNNITELMAT Vuonna 2010 tehtiin Harvialan alueen liikenneselvitys Selvityksessä tutkittiin v. 2030 ennustetilannetta, jossa alueelle
LisätiedotVihdintien kehittämisselvitys välillä Kehä III Lahnus
Vihdintien kehittämisselvitys välillä Kehä III-Lahnus 1 Vihdintien kehittämisselvitys välillä Kehä III Lahnus Tiehallinto, Uudenmaan tiepiiri Espoon kaupunki Vantaan kaupunki Destia Selvitysalue Vihdintien
LisätiedotKAUKLAHDENVÄYLÄN KEHITTÄMISSELVITYS, 2007
Kauklahden alueella on käynnissä useita maankäytön kehittämiseen tähtääviä suunnitelmia. Kauklahdenväylän kehittämisselvitys Länsiväylän ja Kehä III:n välillä on laadittu, jotta maankäytön suunnittelussa
LisätiedotSIPOON MASSBYN RATSASTUSKESKUKSEN JA OMAKOTIALUEEN ASEMAKAAVAMUUTOS, LIIKENNE
4.8.2015 SIPOON MASSBYN RATSASTUSKESKUKSEN JA OMAKOTIALUEEN ASEMAKAAVAMUUTOS, LIIKENNE LIIKENNE Tarkastus 01 Päivämäärä 4/8/2015 Laatija Mari Kinttua Tarkastaja Jukka Räsänen Hyväksyjä Tuomas Lehteinen
LisätiedotKEINUSAAREN ALUEEN LIIKENNETARKASTELU
12.3.2010 MUISTIO Hannu Sainio 1(7) KEINUSAAREN ALUEEN LIIKENNETARKASTELU 1. Lähtökohtia Keinusaaren alue rajautuu Viipurintien, Keinusaarentien, Vanajantien, Kutalanjoen ja rautatien väliin. Keinusaari
LisätiedotPYHTÄÄN KUNTA RUOTSINPYHTÄÄN KUNTA
Liite 16 PYHTÄÄN KUNTA RUOTSINPYHTÄÄN KUNTA VT 7 MELUALUEEN LEVEYS 6.10.2005 SUUNNITTELUKESKUS OY RAPORTTI Turku / M. Sairanen VT 7, melualueen leveys 6.10.2005 SISÄLLYSLUETTELO 1. JOHDANTO... 1 2. LASKENNAN
LisätiedotSipoon Söderkullan liikenteellinen selvitys
16.01.2014 LPo, MTu, TLe Raportti 16.1.2014 16.1.2014 1 (15) SISÄLTÖ 1 TYÖN LÄHTÖKOHDAT... 2 1.1 Työn tausta... 2 1.2 Söderkullan alueen tie- ja katuverkko... 2 1.3 Alueen kehittyminen ja suunnitelmat...
LisätiedotValtatien 6 parantaminen Kouvolan kohdalla. Tieverkon jatkosuunnitteluun valitut vaihtoehdot sekä ratkaisusuositukset
Valtatien 6 parantaminen Kouvolan kohdalla Tieverkon jatkosuunnitteluun valitut vaihtoehdot sekä ratkaisusuositukset 20.11.2013 Palvelutasopuutteiden analyysi Tarkastellaan palvelutasopuutteita ja ongelmia
LisätiedotLIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA
Intended for Jouko Kunnas Document type Muistio Date Lokakuu 2014 LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA Date 2014/10/27 J. Nyberg, J. Räsänen Made
LisätiedotTuusulan itäväylän uuden eritasoliittymän tarkastelu
Tuusulan itäväylän uuden eritasoliittymän tarkastelu 11.05.2011 Sisältö Esipuhe... 2 1. Työn tavoitteet ja lähtökohdat... 3 2. Nykytilanne ja maankäyttösuunnitelmat... 4 3. Liittymän toteuttamismahdollisuudet...
LisätiedotMUISTIO. Kyllösen asemakaava Limingassa liikenneselvitys
MUISTIO Projekti Asiakas Limingan maankäytön kehittäminen vaikutukset valtatien Sweco Ympäristö Päivämäärä 30.9.2014 Laatija Tuomo Vesajoki, Jouko Hintsala, Vesa-Pekka Saunakangas Kyllösen asemakaava Limingassa
LisätiedotMÄSKÄLÄN KAAVARUNKOALUEEN LIIKENTEELLINEN SELVITYS
1(7) 19.9.2014 MUISTIO MÄSKÄLÄN KAAVARUNKOALUEEN LIIKENTEELLINEN SELVITYS 1. Yleistä Tässä Mäskälän kaavarunkoalueen liikenteellisessä selvityksessä tarkastellaan kaavakaavarunkoalueen synnyttämän liikenteen
LisätiedotJaakko Tuominen 14.1.2013 1 (8)
Jaakko Tuominen 14.1.2013 1 (8) 1 Yleistä Tarkastelualue sijaitsee Tuusulassa Vantaan rajalla. Kuva 1: tarkastelualueen sijainti (www.tuusula.fi) Kelatien alue on pienteollisuusaluetta ja alueen toteutunut
LisätiedotLiittymän toimivuustarkastelu Valtatie 20, Yrityskylän liittymä, Kiiminki
Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 20, Yrityskylän liittymä, Kiiminki Mika Räsänen Valtatie 20, Yrityspuiston liittymä 1 1 LÄHTÖKOHDAT Tehtävä Tehtävänä on tarkastella liittymän toimivuutta nykyisin
LisätiedotNiiralan asemakaavamuutos, liikenneennuste ja toimivuustarkastelut
Niiralan asemakaavamuutos, liikenneennuste ja toimivuustarkastelut Ennakkoaineisto 13.1.2015 Sito Oy Ympäristösi parhaat tekijät 2 Liikenneselvityksen sisältö Työssä on tarkasteltu Niiralan asemakaava-alueelle
LisätiedotVALTATIEN 2 FRIITALAN ERITASOLIITTYMÄN PARANTAMINEN, ULVILA ESISELVITYS
VALTATIEN 2 FRIITALAN ERITASOLIITTYMÄN PARANTAMINEN, ULVILA ESISELVITYS 2016 4 1. LÄHTÖKOHDAT JA NYKYTILA 1.1 Suunnittelukohde Suunnittelukohteena on valtatien 2 ja maantien 2444 (Siltatie) eritasoliittymä
LisätiedotSEPÄNKYLÄN OSAYLEIS- KAAVAN LIIKENNESELVITYS
Sepänkylän osayleiskaava, Mustasaari 2014, päivitetty 02/2016 (liikenne-ennuste, tienimet) SEPÄNKYLÄN OSAYLEIS- KAAVAN LIIKENNESELVITYS 1. SELVITYKSEN SISÄLTÖ JA TAVOITE Tämä liikenneselvitys on osa Sepänkylän
LisätiedotHATTULAN OSAYLEISKAAVAN LIIKENTEELLISET VAIKUTUKSET RAPORTTI
HATTULAN OSAYLEISKAAVAN LIIKENTEELLISET VAIKUTUKSET HATTULAN OSAYLEISKAAVAN LIIKENTEELLISET VAIKUTUKSET Viite 82121867 Ramboll 3 SISÄLLYSLUETTELO 1. Tiivistelmä 4 2. Johdanto 5 3. Osayleiskaava-alue 5
LisätiedotMaantien 3051 (Hattulantie) parantaminen rakentamalla kevyen liikenteen väylä välille Männistöntie - Parolannummentie
1 Maantien 3051 (Hattulantie) parantaminen rakentamalla kevyen liikenteen väylä välille Männistöntie - Parolannummentie Tiesuunnitelman esittelytilaisuus 11.2.2013 2013 klo 15.00 16.00. 2 Maantien 3051
LisätiedotParantamissuunnitelmaselostus
Parikkala Parantamissuunnitelmaselostus Kaakkois-Suomen elinkeino- liikenne- ja ympäristökeskus Kouvola 2013 Parantamissuunnitelmaselostus 2(7) PARANTAMISSUUNNITELMASELOSTUS SISÄLTÖ 1 HANKKEEN LÄHTÖTIEDOT
LisätiedotLIITE 9 ASIKKALAN KUNTA. Vesivehmaan osayleiskaava. Liikenneselvitys. Työ: Tampere 25.1.2012
LIITE 9 ASIKKALAN KUNTA Vesivehmaan osayleiskaava Liikenneselvitys Työ: Tampere 25.1.2012 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax 010 2414 001 www.airix.fi Toimistot: Tampere,
LisätiedotMUISTIO. Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma. Nykytilan kuvaus ja onnettomuudet. 1. Suunnittelualue
MUISTIO Projekti Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma Nykytilan kuvaus ja onnettomuudet 1. Suunnittelualue Päivämäärä 06/06/2013 Suunnittelualueena oleva Kempeleen kunta sijaitsee Oulun seutukunnassa
LisätiedotKUNNALLISTEKNIIKKA SALPAUSSELKÄ KONEHARJUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS
KUNNALLISTEKNIIKKA SALPAUSSELKÄ KONEHARJUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS KUNNALLISTEKNIIKKA 1 SISÄLLYS 1. SUUNNITTELUKOHDE... 2 Taustaa... 2 Kaavatilanne... 2 2. LIIKENNEVERKKO... 3 Autoliikenne... 3 Jalankulku
LisätiedotLIIKENTEEN OHJAUS Yleisohjeet liikennemerkkien käytöstä
231 VÄISTÄMISVELVOLLISUUS RISTEYKSESSÄ Mitat (mm): d suuri 1 350 normaali 900 pieni 600 Yleistä Merkillä osoitetaan, että risteykseen tulevan ajoneuvon on väistettävä ajoneuvoja ja raitiovaunuja, jotka
LisätiedotVALTATIE 3 HÄMEENKYRÖ-YLÖJÄRVI LINJAUSVAIHTOEHTOJEN VERTAILU
VALTATIE 3 HÄMEENKYRÖ-YLÖJÄRVI LINJAUSVAIHTOEHTOJEN VERTAILU HÄMEENKYRÖ-YLÖJÄRVI LINJAUSVAIHTOEHTOJEN VERTAILU Tarkastus Päivämäärä 3.4.2010 Laatija Jouni Lehtomaa Tarkastaja Hyväksyjä Kuvaus Valtatien
LisätiedotRAJALINNAN TYÖPAIKKA-ALUE II, 3449, LIIKENNESELVITYS
1/5 Kaavoitus RAJALINNAN TYÖPAIKKA-ALUE II, 3449, LIIKENNESELVITYS Tehtävä Tehtävänä oli tarkastella asemakaava-alueen liikennejärjestelyjä, asemakaavan vaikutusta liikenneverkkoon sekä uuden maankäytön
LisätiedotKORVENKYLÄN LIIKENNE- ENNUSTE STRATEGINEN MALLI (EMME4) JA MIKROSIMULOINTIMALLI (VISSIM)
KORVENKYLÄN LIIKENNE- ENNUSTE STRATEGINEN MALLI (EMME4) JA MIKROSIMULOINTIMALLI (VISSIM) STRATEGINEN MALLI Nykytilan 2014 ennuste laadittiin ruutuaineistosta (250m) saatujen asukas- ja työpaikkatietojen
LisätiedotVALTATIEN 9 ITÄISEN KEHÄTIEN ERITASOLIITTYMÄTARKASTELU, TAMPERE
VALTATIEN 9 ITÄISEN KEHÄTIEN ERITASOLIITTYMÄTARKASTELU, TAMPERE 27.1.2017 JOHDANTO Selvityksessä on tutkittu uuden eritasoliittymän toteuttamista Tampereen itäiselle kehätielle valtatielle 9 Hallilan eritasoliittymän
LisätiedotMUISTIO J. Rinta-Piirto 4.6.2008 Seinäjoen Itikanmäki Liikenne-ennuste ja arvioita toimivuuksista Lähtökohtia Seinäjoen Itikanmäen alueelle on suunnitteilla uutta maankäyttöä. Tavoitteena on muuttaa joen
Lisätiedot15.8.2014 LÄNSI-PENNALAN TEOLLISUUSALUEEN OSAYLEISKAAVA, LIIKENNESELVITYS
15.8.2014 LÄNSI-PENNALAN TEOLLISUUSALUEEN OSAYLEISKAAVA, LIIKENNESELVITYS Ramboll Säterinkatu 6 PL 25 02601 ESPOO T +358 20 755 611 F +358 20 755 6201 www.ramboll.fi 2 Tarkastus 04 Päivämäärä 15/8/2014
LisätiedotKiteen uusi paloasema
Kiteen uusi paloasema Liittymätarkastelu LUONNOS Juha Korhonen 4.12.2015 Sito Best for Your Environment Paloaseman suunnittelualueen sijainti Liite 5 Liikenneympäristö ja suunnittelualue Suunnittelualue
LisätiedotVIHDIN KUNTA. Työ: E23375. Tampere 8.10.2009
VIHDIN KUNTA Liikenteellinen toimivuustarkastelu Enärannan eteläosan asemakaavatyötä (kaava N 144) varten Työ: E23375 Tampere 8.10.2009 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax
LisätiedotNiemenharjun asemakaavan muutoksen ja laajennuksen liikenteellisten vaikutusten arviointi Pihtiputaan kunta
LIITE 9 Niemenharjun asemakaavan muutoksen ja laajennuksen liikenteellisten vaikutusten arviointi Pihtiputaan kunta Luonnos 13.5.2015 SISÄLTÖ 1 LÄHTÖKOHDAT... 4 2 NYKYTILA... 4 2.1 Liikenneverkko... 4
LisätiedotAlahärmän tieverkkosuunnitelma
Alahärmän tieverkkosuunnitelma Kauhava KAUHAVAN KAUPUNKI ETELÄ-POHJANMAAN ELINKEINO-, LIIKENNE- JA YMPÄRISTÖKESKUS ETELÄ-POHJANMAAN LIITTO 2015 2 Alahärmän tieverkkosuunnitelma Kauhava Etelä-Pohjanmaan
LisätiedotTakumäentie Takumäenkuja Pälkäneentie (Kt 57) Tölkkimäentie Vt 3. Wartiamäentie (mt 130)
Takumäenkuja asemakaavamuutos 2523, Pullerinmäki, liikennetarkastelu 30.12.2015 Liikennetarkastelu on tehty Takumäenkujan asemakaavan muutosta varten (kohteen sijainti liitteessä 1). Kaavan tarkoituksena
LisätiedotKÄRJENMÄENTIEN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS
Vastaanottaja Jalasjärven kunta Asiakirjatyyppi Selvitys Päivämäärä 30.4.2015 (päivitetty 28.10.2015) KÄRJENMÄENTIEN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS KÄRJENMÄENTIEN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS Päivämäärä 28/10/2015
LisätiedotTAMPEREEN KAUPUNKI. Lahdesjärven yleissuunnitelma. Liikenneselvitys. Työ: 24946. Tampere 27.10.2011
TAMPEREEN KAUPUNKI Lahdesjärven yleissuunnitelma Liikenneselvitys Työ: 24946 Tampere 27.10.2011 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax 010 2414 001 www.airix.fi Toimistot:
LisätiedotYhdystien 6304 kevyen liikenteen järjestelyt Lanneveden kohdalla, Saarijärvi ALUEVARAUSSUUNNITELMA
Yhdystien 6304 kevyen liikenteen järjestelyt Lanneveden kohdalla, Saarijärvi ALUEVARAUSSUUNNITELMA ESIPUHE Työn tavoitteena oli laatia aluevaraussuunnitelma kevyen liikenteen väylän ja siihen liittyvien
LisätiedotPAJARILAN OSAYLEISKAAVA-ALUE LIIKENNESUUNNITELMA
9LT50021VL 10.5.2005 Lappeenrannan kaupunki Tekninen toimi Palvelutuotanto PAJARILAN OSAYLEISKAAVA-ALUE PAJARILAN OSAYLEISKAAVA-ALUE, 9LT50021VL Esipuhe Lappeenrannan Pajarilan aluetta kehitetään teollisuus-
LisätiedotValtatien 13 parantaminen välillä Lappeenranta Nuijamaa, Yleissuunnitelma. Virtuaalimallin havainnekuvat
Valtatien 13 parantaminen välillä Lappeenranta Nuijamaa, Yleissuunnitelma Virtuaalimallin havainnekuvat 20.5.2016 Karjalantietä parannetaan Hakalinkadun kohdan kiertoliittymällä. Havainnekuva liittymästä
LisätiedotRaahen pohjoisen vyöhykkeen liikennesuunnitelma
Raahen pohjoisen vyöhykkeen liikennesuunnitelma Raahen kaupunki/ Kaavoitus 2013 1 KAUPUNGINLAHDENRANTA LIIKENNE ALUEEN LIIKENTEELLINEN SIJOITTUMINEN Yhdyskuntarakenne vaikuttaa sekä liikkumistarpeisiin
LisätiedotLIIKENTEEN OHJAUS Yleisohjeet liikennemerkkien käytöstä
361 NOPEUSRAJOITUS Mitat (mm): c suuri 900 normaali 640 pieni 400 Yleistä Merkissä oleva luku osoittaa ajoneuvon suurimman sallitun nopeuden kilometreinä tunnissa. Merkki on voimassa kyseisellä tiellä
LisätiedotE18 Turun kehätien kehittämisselvitys
Tekninen lautakunta 104 29.10.2014 Kaupunginhallitus 439 10.11.2014 Kaupunginhallitus 457 24.11.2014 E18 Turun kehätien kehittämisselvitys 737/10.05.01/2014 TEKLA 104 Yhdyskuntatekniikan päällikkö Mika
LisätiedotLiikennetekniset analyysit rakennetun ympäristön suunnittelussa Jouni Ojala
Liikennetekniset analyysit rakennetun ympäristön suunnittelussa Jouni Ojala RYM-C2001 Projektityökurssi I, yhdyskuntien suunnittelu Liikennejärjestelmän analysointi Liikennejärjestelmän suunnittelun perustaksi
LisätiedotHATTULAN OSAYLEISKAAVAN LIIKENTEELLISET VAIKUTUKSET PÄIVITETTY RAPORTTI 20.12.2012
HATTULAN OSAYLEISKAAVAN LIIKENTEELLISET VAIKUTUKSET PÄIVITETTY RAPORTTI 20.12.2012 HATTULAN OSAYLEISKAAVAN LIIKENTEELLISET VAIKUTUKSET Viite 82121867 Ramboll SISÄLLYSLUETTELO Tiivistelmä 3 1. Johdanto
LisätiedotAIRISMAAN-AASLAN OSAYLEISKAAVAN LAAJENNUS
FCG Finnish Consulting Group Oy Naantalin kaupunki AIRISMAAN-AASLAN OSAYLEISKAAVAN LAAJENNUS Liikenneselvitys 3.9.2010 FCG Finnish Consulting Group Oy Liikenneselvitys I 3.9.2010 SISÄLLYSLUETTELO 1 NYKYTILANNE...
LisätiedotNURMIJÄRVEN KUNTA HEINOJAN KUNNALLISTEK- NIIKAN YLEISSUUNNITTELU
Vastaanottaja Nurmijärven kunta Asiakirjatyyppi Yleissuunnitelma Päivämäärä xx.xx.2015 Luonnos Viite 1510019205 NURMIJÄRVEN KUNTA HEINOJAN KUNNALLISTEK- NIIKAN YLEISSUUNNITTELU NURMIJÄRVEN KUNTA HEINOJAN
LisätiedotHEIKKIMÄEN ASEMAKAAVAN LIIKENNESELVITYS
HEIKKIMÄEN ASEMAKAAVAN LIIKENNESELVITYS 2 Päivämäärä 16.12.2014 Laatija Ramboll Finland Oy, Erica Roselius ja Jukka Räsänen Raportin pohjakartta-aineisto: Heinolan kaupunki ja Logica Suomi Oy, Maanmittauslaitos
LisätiedotKuopion kaupunki Pöytäkirja 13/ (1) Kaupunkirakennelautakunta Asianro 8046/ /2016
Kuopion kaupunki Pöytäkirja 13/2017 1 (1) 81 Asianro 8046/10.03.01.01/2016 Kuntalaisaloite / alikulkutunnelin rakentaminen Suurmäentien väestönsuojan eteen Kaupunkisuunnittelujohtaja Juha Romppanen Kaupunkisuunnittelun
LisätiedotVt 2/Mt 2140 Peipohjan asemakaava, Kokemäki. Tilavaraussuunnitelma asemakaavamuutokseen liittyen TILAVARAUSSUUNNITELMAN MUISTIO
Vt 2/Mt 2140 Peipohjan asemakaava, Tilavaraussuunnitelma asemakaavamuutokseen liittyen TILAVARAUSSUUNNITELMAN MUISTIO Vt 2/Mt 2140 Peipohjan asemakaava, Sisältö 1 LÄHTÖKOHDAT JA NYKYTILA 1 1.1 Tieverkon
LisätiedotVt 2/Mt 2140 Peipohjan asemakaava, Kokemäki. Tilavaraussuunnitelma asemakaavamuutokseen liittyen TILAVARAUSSUUNNITELMAN MUISTIO
Vt 2/Mt 2140 Peipohjan asemakaava, Tilavaraussuunnitelma asemakaavamuutokseen liittyen TILAVARAUSSUUNNITELMAN MUISTIO Vt 2/Mt 2140 Peipohjan asemakaava, Sisältö 1 LÄHTÖKOHDAT JA NYKYTILA 1 1.1 Tieverkon
LisätiedotLAPUAN KAUPUNKI. Keskustan osayleiskaavat. Liikenneselvitys. Työ: 25349. Tampere 24.2.2012
LAPUAN KAUPUNKI Keskustan osayleiskaavat Liikenneselvitys Työ: 25349 Tampere 24.2.2012 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax 010 2414 001 www.airix.fi Toimistot: Tampere,
LisätiedotJOKIOISTEN KUNTA. Työ: 26433. Tampere 21.8.2013
LIITEAINEISTO 2 JOKIOISTEN KUNTA Keskustan ja lähiympäristön osayleiskaavan liikenneselvitys Työ: 26433 Tampere 21.8.2013 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax 010 2414 001
LisätiedotLAPPEENRANNAN KAUPUNKI
LAPPEENRANNAN KAUPUNKI SEITSEMÄN VAARALLISINTA RISTEYSTÄ - Onnettomuusanalyysi ja toimenpide-esitykset Alexandru Simut Lappeenrannan kaupunki Kadut ja ympäristö 19.12.2013 2 Sisällysluettelo 1. Johdanto..3
LisätiedotLAPPEENRANNAN KAUPUNKI SEITSEMÄN VAARALLISINTA RISTEYSTÄ. - Onnettomuusanalyysi ja toimenpide-esitykset
LAPPEENRANNAN KAUPUNKI SEITSEMÄN VAARALLISINTA RISTEYSTÄ - Onnettomuusanalyysi ja toimenpide-esitykset Alexandru Simut Lappeenrannan kaupunki Kadut ja ympäristö 17.12.2014 2 Sisällysluettelo 1. Johdanto.3
Lisätiedot