AMXE 10. Käyttöohjeet

Transkriptio

1 MXE Käyttöohjeet s

2 Johdanto Trukkien turvallinen käsittely vaatii tietoja, jotka löytyvät tästä käyttöohjeesta. Tiedot on esitetty lyhyessä, selkeässä muodossa. Luvut on merkitty kirjaimin. Jokaisen luvun sivunumerointi alkaa numerosta 1. Sivut on merkitty luvun kirjaimella ja sivunumerolla. Esimerkki: Sivu B 2 on luvun B toinen sivu. Tässä käyttöohjeessa on kuvattu erilaisia ajoneuvotyyppejä. joneuvon käytössä ja huoltotöissä on kiinnitettävä huomiota siihen, että noudatetaan oikeaa ajoneuvotyyppiä vastaavaa kuvausta. f m Turvaohjeet ja tärkeät selitykset on merkitty seuraavin symbolein: Turvaohjeiden edessä, joita on noudatettava henkilövahinkojen välttämiseksi. Ohjeiden edessä, joita on noudatettava aineellisten vahinkojen välttämiseksi. Ohjeiden ja selitysten edessä. t o Tarkoittaa vakiovarustusta. Tarkoittaa lisävarustusta. Kehitämme laitteitamme jatkuvasti. Sen vuoksi pidätämme oikeuden muoto-, varustus- ja tekniikkamuutoksiin. Tämän käyttöohjeen sisällön perusteella ei näin ollen voida vaatia tiettyjä laiteominaisuuksia. Tekijänoikeus Tämän käyttöohjeen tekijänoikeus säilyy JUNGHEINRICH G:llä. Jungheinrich ktiengesellschaft m Stadtrand Hamburg - SKS Puhelin: +49 (0) 40/ FIN

3 0108.FIN

4 Sisällysluettelo B sianmukainen käyttö Trukin kuvaus 1 Käyttötarkoitus... B 1 2 Rakenneryhmät ja toimintaseloste... B Trukin kuvaus... B 3 3 Vakiomallin tekniset tiedot... B Vakiotrukkien suoritustiedot... B Mitat... B EN-tuotenormit... B Käyttöolosuhteet... B 6 4 Tunnistekohdat ja tyyppikilvet... B Trukin tyyppikilpi... B 8 C Kuljetus ja ensikäyttöönotto 1 Lastaus nosturilla... C 1 2 Ensikäyttöönotto... C 1 D kku - huolto, lataaminen, vaihto 1 Turvamääräykset rikkihappoa sisältäviä akkuja käsiteltäessä... D 1 2 kkutyypit... D 2 3 kun lataaminen... D 2 4 Purkukontrolli-LED (purkukontrollinäyttö)... D 3 5 kun vaihto... D 4 E Käyttö 1 Tehdaskuljetusneuvojen käyttöä säätelevät turvallisuusmääräykset E 1 2 Käyttö- ja näyttölaitteiden seloste... E 2 3 Trukin käyttöönotto... E 4 4 Tehdaskuljetusneuvolla työskentely... E joa koskevat turvamääräykset... E jaminen, ohjaaminen, jarrutus... E Kuormayksikköjen kyytiin ottaminen ja paikalleen laskeminen... E joneuvoa ei saa jättää huolimattomasti seisomaan... E 10 5 Viankorjaustoimet... E FIN I 1

5 F Trukin huolto 1 Käyttöturvallisuus ja ympäristön suojelu...f 1 2 Huoltoa koskevat turvallisuusmääräykset...f 1 3 Huolto ja tarkastukset...f 3 4 Huoltolista...F 4 5 Voitelusuunnitelma...F Käyttönesteet...F 7 6 Huoltoa koskevat ohjeet...f Huolto- ja kunnostustöiden esivalmistelu...f Seisontajarrunn säädön tarkistus...f Sulakkeiden tarkastus...f Trukin käyttöönotto huollon jälkeen...f 10 7 Trukin poistaminen käytöstä...f Toimenpiteet ennen käytöstä poistoa...f Toimenpiteet säilytyksen aikana...f Käyttöönotto säilytyksen jälkeen...f 11 8 Turvallisuustarkastukset pitkän tauon ja epätavallisten tapahtumien jälkeen...f 12 9 Lopullinen käytöstä poistaminen, hävitys...f FIN I 2

6 sianmukainen käyttö Tehdaskuljetusneuvojen oikean ja sääntöjenmukaisen sisä- ja ulkokäytön ohjeet (VDM) toimitetaan tämän trukin mukana. Ne kuuluvat osana näihin käyttöohjeisiin ja niitä on ehdottomasti noudatettava. Kansalliset määräykset ovat voimassa rajoituksetta. Kansalliset määräykset ovat voimassa rajoituksetta. Tässä käyttöohjeessa kuvattu trukki on kuormien nostoon ja kuljettamiseen tarkoitettu tehdaskuljetusneuvo. Sitä on käytettävä, ohjattava ja huollettava näiden käyttöohjeiden mukaan.tarkoituksenmukaisesta käytöstä poikkeaminen voi aiheuttaa henkilövahinkoja tai laite- ja omaisuusvaurioita. Ennen kaikkea on vältettävä liian raskaiden tai epätasapainoisesti nostettujen kuormien aiheuttamaa ylikuormitusta. Trukkiin kiinnitetyn tyyppikilven tai kuormakaavion osoittamaa suurinta sallittua kuormitusta on noudatettava. Tehdaskuljetusneuvoa ei saa käyttää palonaroissa, räjähdysalttiissa, korroosiota aiheuttavissa eikä vahvasti pölyisissä tiloissa. m Käyttäjän velvollisuudet: Näissä käyttöohjeissa käyttäjällä tarkoitetaan sitä luonnollista tai juridista henkilöä, joka joko itse käyttää tehdaskuljetusneuvoa tai jonka toimeksiannosta sitä käytetään. Erikoistapauksissa (esim. leasing, vuokraus) käyttäjänä on pidettävä henkilöä, joka trukin omistajan ja käyttäjän välisen sopimuksen mukaan on vastuussa käyttötoimien valvonnasta. Käyttäjän on huolehdittava siitä, että trukkia käytetään vain asianmukaisesti ja että kaikenlaiset käyttäjän tai ulkopuolisten henkeä tai terveyttä uhkaavat vaarat vältetään. Lisäksi on huolehdittava siitä, että onnettomuuksien ehkäisymääräyksiä ja muita turvallisuussäädöksiä sekä käyttö-, huolto- ja kunnossapito-ohjeita noudatetaan. Käyttäjän on varmistuttava siitä, että kaikki trukkia kuljettavat henkilöt ovat lukeneet ja ymmärtäneet nämä käyttöohjeet. Takuumme ei korvaa vahinkoja, jotka aiheutuvat käyttöohjeen vastaisesta käytöstä. Takuu loppuu myös jos koneeseen tehdään ei- asianmukaisia korjauksia asiakkaan tai jonkun muun kuin valmistajan asiakaspalvelun toimesta tai ilman sen lupaa. Lisälaitteiden asennus: Lisälaitteita, jotka vaikuttavat tehdaskuljetusneuvon toimintoihin tai täydentävät niitä, saa asentaa trukkiin vain valmistajan antaman kirjallisen luvan perusteella. Tarvittaessa on hankittava myös paikallisten viranomaisten lupa. Viranomaisilta saadusta luvasta huolimatta tarvitaan kuitenkin aina myös valmistajan myöntämä lupa FIN 1

7 FIN

8 B Trukin kuvaus 1 Käyttötarkoitus m jokki on sähkökäyttöinen haarukkatrukki, joka on tarkoitettu tavaroiden kuljettamiseen tasaisella maaperällä. Sillä voidaan nostaa avopohjaisia lavoja ja kuormapyörien ulkopuolella poikkilaudoitettuja lavoja. Kantavuus on ilmoitettu tyyppikilvessä ja kantavuuskilvessä Q max. Haarukan mitat lasketaan kuljetettavien lavojen määrän ja tyypin mukaan. Trukki on suunniteltu kevyehköihin käyttötarkoituksiin, ja se soveltuu näiden vaatimusten mukaan yksivuorotyöhön. B 1

9 2 Rakenneryhmät ja toimintaseloste Pos. Nimike 1 t Liukupyörät 2 t kun kansi 3 t kkupistoke 4 t Pääkytkin 5 t Ohjausaisa 6 t Käsikahva Haarukan /noston/laskun käsinohjaus 7 t Haarukan nostopainike 8 o Seisontajarruvipu 9 o Seisontajarrun avausvipu 10 t Haarukan nosto-/laskuvipu 11 t Kuormahaarukka 12 t Kannatusrullat t = vakiovaruste o = lisävarusteena B 2

10 2.1 Trukin kuvaus Käyttö- ja näyttölaitteet: Käyttöelementit 'Nosto' ja 'Lasku' on asennettu aisaan (5).. Ohjaus: Kulkuneuvoa ohjataan ohjausaisalla (5) jonka kääntöalue on n. 90 molempiin suuntiin. Hydrauliikkajärjestelmä: Nostotoiminto aktivoidaan aisan päästä käyttöpainikkeella. Kytkettäessä päälle nostotoiminto pumppuyksikkö lähtee käyntiin. Hydrauliöljy pumpataan öljytankista sylinteriin. Haarukka (11) nostaa. Sähköjärjestelmä: 12 voltin järjestelmä. B 3

11 3 Vakiomallin tekniset tiedot Tekniset btiedon standardin VDI 2198 mukaan. Oikeudet teknisiin muutoksiin ja lisäyksiin pidätetään. 3.1 Vakiotrukkien suoritustiedot 3.2 Mitat Nimike Q Nimellisnostoteho 1000 kg c Kuorman painopiste-etäisyys 600 mm Nostonopeus 0,03/0,05 m/s kuormalla/ilman Laskunopeus kuorman kanssa/ilman 0,13/0,05 m/s Nimike h 3 Nostotyöntö 714 mm h 13 Laskettu korkeus 86 mm s Haarukanpaksuus 53 mm y kseliväli 1383 mm l Haarukan pituus 1150 mm l 1 Trukin pituus 1650 mm l 2 Etuosan pituus 500 mm e Haarukan leveys 150 mm b 1 Trukin leveys 524 mm b 5 Etäisyys haarukan sakarat ulk 560/680 mm b 11 Kuormahaarukan raideleveys 440 mm m 2 Maavara 30 mm Wa Kääntösäde 1635 mm st* Työkäytävän leveys 800 x 1200 lavat pituussuuntaan 2005 mm * st sisältyen 200 mm turvallisuusväli B 4

12 B 5

13 3.3 EN-tuotenormit Jatkuva melutaso: 66 db() Normin EN mukaan ISO 4871 mukaisesti. Jatkuva melutaso on normimääräysten mukainen keskiarvo, joka on mitattu ajaessa, nostaessa ja vapaakäynnillä. Melutaso mitataan kuljettajan korvan vierestä. Sähkömagneettinen sietokyky (EMV) Valmistaja takaa raja-arvoissa pysymisen koskien interferenssiemissioita ja interferenssikestoa sekä sähköstaattisen purkauksen tarkastuksen suorituksen EN 12895:n sekä siinä mainittujen normimääräysten mukaisesti. Sähkö- ja elektroniikkakomponentteihin ja niiden sijaintiin tehtäviä muutoksia saa tehdä vain valmistajan myöntämän kirjallisen luvan perusteella. 3.4 Käyttöolosuhteet Ympäristön lämpötila ajokäytössä: - käyttölämpötila 0 C - 40 C Tehdaskuljetusneuvoa käytettäessä jatkuvasti alle 5 C:n lämpötilassa tai kylmävarastossa tai suurille lämpötilan tai ilmankosteuden vaihteluille alttiina tarvitaan ajoneuvolle erikoisvarustus ja lupa. B 6

14 4 Tunnistekohdat ja tyyppikilvet Pos. Nimike 13 Viitekilpi sianmukainen käyttö 14 Kilpi Haarukan nosto 15 Varoituskilvet Älä mene kuormauslaitteen alle / Älä mene kuormauslaitteen päälle 16 Varoituskilpi Puristumisvaara 17 Kiinnityspiste nosturilla siirtoa varten 18 Nostoteho Qmax 19 Trukin tyyppikilpi B 7

15 4.1 Trukin tyyppikilpi Pos. Nimike Pos. Nimike 20 Tyyppi 27 Moottoriteho / kw 21 Sarja-nro. 28 siakasnumero 22 Nimellisnostoteho kg 29 kun paino min/max kg 23 kku: jännite V 30 Tyhjäpaino/kg ilman akkua 24 Valmistaja 31 Valmistusvuosi 25 Tilausnumero 32 Valmistajan logo 26 Kuorman painopiste-etäisyys mm Ilmoita sarjanumero (21) trukkia koskevissa kysymyksissä ja varaosatilauksissa. B 8

16 C Kuljetus ja ensikäyttöönotto 1 Lastaus nosturilla m m Käytä vain riitttävän kantavuuden omaavia nostolaitteita, ks. Trukin tyyppikilpi. Trukissa on kiinnityspisteet (1) nosturilastausta varten. Seisota trukki varmasti paikalleen (ks. kappale E). Kiinnitä nostovaljaat kiinnityspisteisiin (1). Kiinnitä nostovaljaat trukkiin niin, etteivät ne missään tapauksessa pääse luistamaan paikoiltaan! Nostovaljaiden kiinnnitysosat on asetettava niin, etteivät ne kosketa noston aikana trukin rakenneosia. 2 Ensikäyttöönotto Toimituksen tai kuljetuksen jälkeen trukki valmistellaan käyttöönottoa varten seuraavin toimenpitein: Tarkista varusteiden kunto ja täydellisyys. Ota trukki käyttöön ohjeita noudattaen (katso kappale E). Lataa akku (katso luku D). Ota ajoneuvo ohjeita noudattaesn käyttöön (katso luku E). Trukin seistessä paikallaan sen renkaisiin voi tulla painumia. jettaessa painumat häviävät nopeasti. C 1

17 C 2

18 D kku - huolto, lataaminen, vaihto 1 Turvamääräykset rikkihappoa sisältäviä akkuja käsiteltäessä m f m f Ennen akkuun kajoamista trukki on pysäköitävä turvallisesti (katso kappale E). Huoltohenkilöstö: Vain ammattitaitoinen henkilöstö saa ladata, huoltaa ja vaihtaa akkuja. Näitä käyttöohjeita sekä akkujen ja latauslaitteiden valmistajien ohjeita on noudatettava akkuja käsiteltäessä. Palonsuojelutoimet: kkuja käsiteltäessä tupakointi ja avotulen teko on kielletty Mitään palonarkoja tai kipinöintiä aiheuttavia aineita ei saa olla vähintään 2 m etäisyydellä lataamista varten pysäköidyn trukin lähellä. Tilat on tuuletettava hyvin. Palonsammutusvälineet on oltava saatavilla. kun huolto: kkukennojen kansitulppien on oltava kuivat ja puhtaat. Liittimien ja kaapelikenkien on oltava puhtaita, kevyesti naparasvalla voideltuja ja kunnolla kiinnitettyjä. kut, joiden navat ovat eristämättömät, on peitettävä liukumattomalla eristematolla. kun hävittäminen: kut on hävitettävä kansallisten ympäristönsuojelumääräysten tai ongelmajätteiden käsittelymääräysten mukaisesti. kun valmistajan antamia hävittämisohjeita on ehdottomasti noudatettava. Ennen akun kannen sulkemista on varmistuttava siitä, että akun kaapeli ei voi vahingoittua. kut sisältävät happoliuosta, joka on myrkyllistä ja syövyttävää. Tästä syystä on akkuja käsiteltäessä aina käytettävä suojavaatetusta ja suojalaseja Vältä joutumista kosketukseen akkuhapon kanssa. Jos happoa kuitenkin vahingossa pääsee vaatteille, iholle tai silmiin, on ko. kohta välittömästi huuhdeltava runsaasti puhtaalla vedellä. Jos happoa on päässyt iholle tai silmiin, on käännyttävä lääkärin puoleen.roiskunut akkuhappo on heti neutraloitava. Vain suljetussa akkukotelossa olevia akkuja saa käyttää. kun painolla ja mitoilla on huomattava vaikutus trukin käyttöturvallisuuteen. kkuvarustusta saa muuttaa vain valmistajan luvalla. D 1

19 2 kkutyypit Trukki varustetaan seuraavalla akkutyypillä: 12 V akku 90hC20 f kun paino näkyy akun tyyppikilvessä. Huolehdi akkua vaihdettaessa/asennettaessa siitä, että akku on kunnolla kiinni trukin akkukotelossa. 3 kun lataaminen Latauslaitteen verkkokaapeliin pääsee ulkoa päin käsiksi. seta ajoneuvo tukevasti paikalleen (katso luku E). Käännä avainkytkin (1) asentoon 0 ja vedä avain pois. Vedä verkkopistoke (6) ulos latauslaitteen kiinnikkeestä (7) ja kiinnitä se sopivaan verkkopistorasiaan (230 V ±10%). LED (2) näyttää keltaisella kestovalolla, että laturi on kytketty verkkoon ja lataus on menossa. Lataa akkua niin kauan, kunnes LED (3) näyttää tasaista vihreää valoa. Vedä verkkopistoke (6) pistorasiasta ja työnnä se trukissa olevaan pidikkeeseen (7). Latauksen aikana kaikki sähkötoiminnot on katkaistu. Trukin käyttö ei ole mahdollista SF D 2

20 Kunnossapitolataus m Kun LED (3) näyttää jatkuvaa vihreää valoa, on akku täynnä. Latauslaite pitää tästä lähin vain akun jännitettä yllä. Kunnossapitolataus kestää niin kauan, kunnes liitinpistoke vedetään irti. kun kestoiän pidentämiseksi suositetaan akun tasauskuormituksen kytkemistä säännöllisesti ( kerran viikossa). Laturin on oltava väh. 12 tuntia verkossa. f Verkkoliitäntä Verkkojännite: 230 V ±10% 'Verkkotaajuus: 50 Hz ±4% Latausajat Lataus kestää purkaustilan mukaan maks. 12 tuntia. Osalataukset Laturi on suunniteltu niin, että se sopeutuu automaattisesti osittain ladattujen akkujen lataamiseen. Tämä pidentää akun elinikää. LED (5) näyttää punaisella kestovalolla, että akku on purkautunut. 4 Purkukontrolli-LED (purkukontrollinäyttö) LED näyttää akun purkaustilan m Tila Väri Näyttö palaa vihreä kkulataus 100% vilkkuu vihreä kkulataus > 50% palaa keltainen kkulataus > 25% palaa punainen kku purkautunut Kevyessä käytössä (kuorma < 300 kg) akku on ladatttava jo LEDIN vilkkuessa keltaisena. LEDIN vilkkuessa punaisena akku on ladattava. Punaisesta valosta huolimatta jatkuva käyttö vahingoittaa akkua. kku purkautuu täydellisesti, joten pienin sallittu jännitearvo alittuu. Saavutettaessa 20%:n jäämäkapasiteetti (LEDI palaa punaisena) nosto keskeytyy. D 3

21 5 kun vaihto f Vedä akun kaapeli pidikkeestään. seta laite tasaiselle pinnalle ja nosta suojusta, kunnes pääsy akkukoteloon haarukoiden välissä on vapaa (h = 630). m Irrota ruuvit (8), laita jaettu akkukotelon kansi (9) sivuun. Löysää naparuuvit ja irrota akun johto navoista. Laita akkukaapeli sivuun niin, ettei se jää kiinni trukkiin akkua ulos vdettäessä. Vedä akku (10) sivusta ulos. m Paikalleen laitto tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä; huolehdi siitä, että akku tulee oikeaan asentoon, ja että se kytketään oikein punainen kaapeli: + napa musta kaapeli: - napa kun uudelleen kinnittämisen jälkeen tulee kaikki johdot ja pistokkeet tarkistaa mahdollisten vaurioiden varalta SF D 4

22 E Käyttö 1 Tehdaskuljetusneuvojen käyttöä säätelevät turvallisuusmääräykset jolupa: Tehdaskuljetusneuvoa saavat kuljettaa vain tehtävään soveltuvat koulutetut henkilöt, jotka ovat osoittaneet trukin haltijalle tai hänen edustajalleen taitonsa kuormien kuljetuksessa ja käsittelyssä ja jotka ovat nimenomaan saaneet valtuutuksen tähän tehtävään trukin haltijalta tai hänen edustajaltaan. Kuljettajan oikeudet, velvollisuudet ja käyttäytyminen: Kuljettajan tulee tietää oikeutensa ja velvollisuutensa, hänellä täytyy olla koulutus tehdaskuljetusneuvon kuljettamiseen ja hänen on tunnettava nämä käyttöohjeet. Hänelle on myönnettävä kaikki tarvittavat oikeudet. Käytettäessä tehdaskuljetusneuvoa, jota kuljetetaan jalan kulkien, on ajajalla oltava suojajalkineet. Valtuuttamattoman käytön estäminen: Kuljettaja on työaikana vastuussa trukistaan. Hänen on kiellettävä asiattomilta tehdaskuljetusneuvon ajaminen tai muu käyttö. Henkilöiden kuljetus tai nosto on kielletty. Vauriot ja viat: Kaikista trukissa tai sen lisälaitteissa ilmenevistä vaurioista tai vioista on välittömästi ilmoitettava vastuuhenkilölle. Trukkia, jonka toiminnoissa on jotakin vikaa (esim. kuluneet renkaat, jarruvika), ei saa käyttää, ennen kuin se on asianmukaisesti korjattu. Korjaukset: Kuljettaja ei saa ilman erikoiskoulutusta ja lupaa suorittaa mitään korjaus- tai muutostöitä tehdaskuljetusneuvoon. Missään tapauksessa hän ei saa muuttaa turvajärjestelmien ja kytkimien asetuksia tai kytkeä niitä pois käytöstä. f Vaara-alue: Vaara-alueeksi katsotaan alue, jonka sisällä tehdaskuljetusneuvon tai sen nostolaitteiden (esim. haarukan sakarat tai lisälaitteet) ajo-ja nostoliikkeet tai kuljetettavat kuormat voivat aiheuttaa vaaran ihmisille. Tähän sisältyy myös alue, jolle putoavat kuormat tai lisälaitteet saattavat osua. siattomat henkilöt on poistettava vaara-alueelta. Henkilöihin kohdistuvissa vaaratilanteissa on ajoissa annettava varoitusmerkki. Elleivät asiattomat henkilöt käskystä huolimatta poistu vaara-alueelta, on tehdaskuljetusneuvo heti pysäytettävä. Turvallisuusvarusteet ja varoituskilvet: Tässä kuvatut turvalaitteet, varoituskilvet ja varoitusohjeet on otettava ehdottomasti huomioon. E 1

23 2 Käyttö- ja näyttölaitteiden seloste Pos. Hallintalaite tai näyttö Toiminto 1 Ohjausaisa t Trukin ohjaus ja jarrutus 2 Haarukan nostopainike t Haarukan nosto 3 Käsikahva - t Haarukan käsinnosto/-lasku. Haarukan nosto / lasku 4 Sisäänrakennettu latauslaite t Lataa akun kytkettäessä pistoke rasiaan. 6 Seisontajarrun avausvipu o Seisontajarru avataan. 7 Haarukan nostovipu o Haarukka lasketaan. 8 Seisontajarruvipu o Seisontajarru lukitaan. 9 Virtalukko t Ohjausvirran päälle- ja poiskytkentä. vain poisvedettynä trukki on varmistettu asiattoman päällekytkennän varalta. 10 Laturin kontrollivalo t Näyttää, että trukki on kytketty verkkovirtaan.. 11 Purkikontrolli-LED (purkikontrollinäyttö) t Näyttää akun lataustilan (katso kappale D). 12 Jalkaohjattava seisontajarru o Jarrua painetaan jalalla polkimesta, joka on pyörien edessä t = vakiovaruste o = lisävarusteena E 2

24 isa o isa B E 3

25 3 Trukin käyttöönotto f Ennen trukin käyttöönottoa tai kuorman nostamista kuljettajan on varmistuttava siitä, ettei ketään ole vaarallisella alueella. Tarkastukset ja toimenpiteet ennen päivittäistä käyttöönottoa Tarkasta koko trukki vaurioiden varalta (erityisesti pyörät ja kuormauslaite). Kytke trukki ON Tarkista, onko akun pistoke (4) kytketty. Työnnö avain virtalukkoon (9) ja käännä sitä oikealle vasteeseen asti. Purkukontrolli-LED (purkukontrollinäyttö) (11) näyttää akun jäljellä olevan kapasiteetin. Trukki on nyt käyttövalmis. E 4

26 4 Tehdaskuljetusneuvolla työskentely 4.1 joa koskevat turvamääräykset joreitit ja työskentelyalueet: Trukilla saa ajaa vain trukkiliikenteeseen tarkoitetuilla reiteillä. Työskentelyalueella ei saa olla asiattomia henkilöitä. Kuormat saa varastoida vain niille tarkoitettuihin paikkoihin. jotapa: Kuljettajan on sopeutettava ajonopeus vallitsevia oloja vastaavaksi. Esim. kaarteissa, kapeissa kohdissa, kääntöovista ajettaessa ja paikoissa, joissa näkyvyys on rajoitettu, on ajettava hitaasti. Kuljettajan on aina pidettävä turvallinen jarrutusetäisyys edellä kulkevaan ajoneuvoon ja hänen on pystyttävä hallitsemaan trukkinsa kaikissa tilanteissa. Äkkipysähdykset (vaaratilanteita lukuunottamatta), nopeat käännökset ja ohittaminen vaarallisissa tai näkyvyyttä rajoittavissa paikoissa on kielletty. Kuljettajan työpisteestä ulos nojaaminen tai kurkottaminen on kielletty. Näkyvyys ajettaessa: Kuljettajan on katsottava ajosuuntaan ja nähtävä aina riittävälle etäisyydelle valitsemansa ajoreitti. Näkyvyyttä haittaavia kuormia kuljetettaessa on trukkia ajettava siten, että kuorma on takana. Ellei tämä ole mahdollista, on toisen henkilön kuljettava trukin edellä varoittaen esteistä ja vaaroista. jaminen nousuissa ja laskuissa: jaminen nousuissa ja laskuissa on sallittua vain trukilla-ajoon merkittyjä reittejä pitkin. Lisäksi ajopinnan on oltava puhdas ja luistamaton, ja trukin teknisten ominaisuuksien on oltava sellaiset, että ajo nousuissa ja laskuissaon mahdollista. Kuorman on tällöin oltava aina ylämäkeen päin. Kääntyminen, vinottain ajaminen ja trukin pysäköinti mäkeen on kielletty. lamäkeen saa ajaa vain hitaalla nopeudella ja aina valmiina jarruttamaan. Hissiin ja kuormasillalle ajaminen: Hissiin tai kuormalaitureille saa ajaa vain, jos niillä on riittävä kantokyky ja ne ovat rakenteensa puolesta trukilla ajoon sopivat ja omistaja tai haltija on antanut luvan ajamiseen. Nämä seikat on tarkistettava etukäteen. Tehdaskuljetusneuvo on ajettava kuorma edellä hissiin ja pysäköitävä niin, ettei se tai kuorma kosketa hissikuilun seiniä. Hississä mukana kulkevat henkilöt saavat astua hissiin vasta, kun trukki on pysäköity turvallisesti, ja heidän on poistuttava hissistä ennen trukkia. Kannettavat kuormat: Kuormien on oltava tukevasti ja oikein kiinnitettyjä. Trukilla ei saa koskaan kuljettaa kuormaa, joka on korkeampi kuin haarukkakelkka tai ulottuu kuormatuen yläpuolelle. Perävaunujen käyttö: Perävaunun paino ei saa ylittää trukille määritettyä enimmäiskuormaa jarruttomien ja/tai jarrulisten perävaunujen osalta. Kuorma on lastattava perävaunuun tukevasti eikä se saa ylittää ajotien sallittua leveyttä. Kun perävaunu on kytketty trukkiin, ajajan on ennen kuljetusta varmistuttava siitä, että vetokoukku on lukittu. Perävaunua vedettäessä trukkia on ajettava niin, että se on kaikissa tilanteissa ohjattavissa ja jarrutettavissa. E 5

27 4.2 jaminen, ohjaaminen, jarrutus f m Trukin kyydissä matkustaminen ei ole missään tapauksessa sallittua. jaminen jaminen on sallittua vain suojapeltien ollessa kiinni ja asianmukaisesti lukittuina. Trukin käyttöönotto (katso kappale 3). Irrota jarrut vivulla (6) tai jalkapolkimella (12) ks. kappale Jarrutus ). ísa B Ohjaaminen m Ohjausaisaa (1) käännetään vasempaan tai oikeaan. htaissa mutkissa ohjausaisa ulottuu trukin ulkopuolelle! E 6

28 Jarrutus o Trukkia voi jarruttaa eri tavoilla tyypin mukaan: aisan seisontajarrulla (vain aisa B) jalkaeisontajarrulla Jarrutus aisan seisontajarrulla Käytä vipua Seisontajarru (8), kunnes jarru loksahtaa kiinni. Lavatrukkia voi jarruttaa ajon aikana vetämällä kevyesti vivusta (8). Käytä vipua (6) seisontajarrun irrottamiseen. ísa B m Jarrutus jalkaseisontajarrulla Lavatrukkia ei saa koskaa pysäköidä rampille. Ennen pysäköintiä haarukka on laskettava alas ilman kuormaa Paina jalkaseisontajarru suuntaan vasteeseen asti. Jarrukenkä painautuu pyöriin ja lukitsee ne. f Paina polkimen vasenta puolta suuntan B jarrujen irrottamiseksi. Jousi painaa jarrukengän takaisin ja vapauttaa pyörät. Älä koskaa yritä käyttää jarruja käsin. E 7

29 4.3 Kuormayksikköjen kyytiin ottaminen ja paikalleen laskeminen m Ennen kuorman ottamista kuljettajan on varmistuttava siitä, että kuorma on asianmukaisesti lavattu, eikä se ylitä trukin sallittua kantavuutta. Pitkien kuormien poikittainen nosto ei ole sallittua. ja trukin kuormauslaite täydellisesti lavan alle. Nosto / Lasku (ísa ) Nosto Vedä käsikahvaa (3) suuntaan H loveen asti. Paina nappia (2), kunnes haluttu nostokorjeus on saavutettu. Elleivät sähköiset käyttölaitteet toimi (esim. akun ollessa purkautunut), aisan (1) ylösalas-liikkeillä haarukka voidaan nostaa haluttuun korkeuteen Lasku Paina käsikahvaa (3) suuntaan S ; kuorma lasketuu. Liikutettaessa kuorman kanssa käsikahvan (3) on oltava asennossa Neutral. S H isa E 8

30 Nosto / Lasku (ísa B) Nosto Vedä vipua (7) ylös, kuorma nousee. Lasku Paina vipua (7) alas, kuorma laskee. Elleivät sähköiset käyttölaitteet toimi (esim. akun ollessa purkautunut), aisan (1) ylösalas-liikkeillä haarukka voidaan nostaa haluttuun korkeuteen. ísa B E 9

31 4.4 joneuvoa ei saa jättää huolimattomasti seisomaan f Trukki on aina pysäköitävä turvallisesti. Trukkia ei saa pysäköidä mäkeen. JHaarukan on oltava aina laskettuna aivan alas. Kuormahaarukka lasketaan täysin alas. Käännä avainkytkin (9) asentoon 0 ja vedä avain pois. E 10

32 5 Viankorjaustoimet Tässä luvussa kerrotaan, kuinka kuljettaja voi itse korjata yksinkertaisia käyttöhäiriöitä ja löytää syyt virhetoimintoihin ja korjata ne. Virheen paikannuksessa on meneteltävä taulukossa ilmoitettujen toimenpiteiden mukaisesti. Häiriö Mahdollinen syy Korjaustoimet Trukki ei toimi. vainkytkin asennossa 0 kun lataus liian vähäinen. Sulake palanut. Kuorman joneuvo ei käyttövalmis. nosto ei onnistu. Hydrauliikkaöljyä liian vähän. kun lataus liian vähäinen. Sulake palanut. Käännä avainkytkin asentoon I. Tarkista akun jännite, lataa tarvittaessa. Tarkasta sulakkeet F1, F2. Toteuta kaikki häiriöilmoituksessa Trukki ei toimi annetut aputoimenpiteet. Hydrauliöljyn pinta tarkistettava. kku ladattava. Sulake 2F1 tarkistettava. Jos häiriötä ei saada korjatuksi suorittamalla kaikki uttavat toimenpiteet, ota yhteyttä valmistajan huoltopalveluun, jotta koulutettu huoltohenkilökunta voi etsiä ja korjata häiriön. E 11

33 E 12

34 F Trukin huolto 1 Käyttöturvallisuus ja ympäristön suojelu f m Tässä kappaleessa kuvatut tarkastukset ja huoltotoimet on suoritettava huoltolistoissa määritellyin väliajoin. Kaikenlaiset trukkia koskevat muutokset - erityisesti sen turvallisuuslaitteisiin kajoaminen - on kielletty. Trukin työnopeuksia ei missään tapauksessa saa muuttaa. Vain alkuperäiset varaosat kuuluvat laaduntarkastusohjelmaamme. Turvallisen ja luotettavan käytön varmistamiseksi on käytettävä vain valmistajan alkuperäisiä varaosia. Vanhat osat ja öljyt on hävitettävä voimassaolevien ympäristönsuojelumääräysten mukaisesti. Öljynvaihtoa varten käytettävissä on valmistajan öljyhuoltopalvelu. Tarkastus- ja huoltotoimenpiteiden jälkeen on suoritettava kohdassa Trukin käyttöönotto huollon jälkeen kuvatut toimet (katso kappale F). 2 Huoltoa koskevat turvallisuusmääräykset Huoltohenkilöstö: Trukkeja saavat huoltaa vain valmistajan kouluttamat huoltoasentajat. Valmistajan huolto-organisaatiolla on tähän tehtävään koulutetut huoltomekaanikot. Tästä syystä suosittelemme huoltosopimuksen solmimista alueenne valmistajan huoltopisteen kanssa. Trukin nostaminen: Trukkia nostettaessa on nostolaitteet kiinnitettävä vain niille varattuihin kohtiin. Jos trukki nostetaan tunkilla ylös, on trukin liikkuminen tai kaatuminen estettävä sopivin toimenpitein (kiilat, puupölkyt). Ylös nostetun haarukkakelkan alla työskentely on sallittua vain, kun haarukka on kiinnitetty paikoilleen riittävän vahvan ketjun avulla. m Puhdistus: Trukkia ei saa puhdistaa palonaroilla nesteillä. Ennen puhdistusta on suoritettava riittävät varotoimenpiteet (esim. oikosulun aiheuttaman) kipinöinnin estämiseksi. kkukäyttöisissä trukeissa akkupistoke on irrotettava. Sähkö- ja elektroniikkakomponenttien puhdistukseen saa käyttää vain heikohkoa puhallus- tai imupaineilmaa ja sähköä johtamatonta antistaattista harjaa. Trukkia vedellä tai painepesurilla puhdistettaessa on kaikki sähkö- ja elektroniikkakomponentit suojattava huolellisesti, koska kosteus voi aiheuttaa toimintahäiriöitä. Puhdistus höyrypaineella on kielletty! Puhdistuksen jälkeen on suoritettava kappaleessa Trukin käyttöönotto huollon jälkeen kuvatut toimenpiteet FIN F 1

35 Sähköjärjestelmää koskevat työt: Sähköjärjestelmää koskevat työt saa suorittaa vain tähän tehtävään koulutettu ammattimies. Hänen on ennen töiden aloittamista suoritettava kaikki toimenpiteet, jotka ovat välttämättömiä sähköiskun välttämiseksi. kkukäyttöisissä tehdaskuljetusneuvoissa on lisäksi irrotettava akkupistoke. Hitsaustyöt: Vaurioiden välttämiseksi sähkö- ja elektroniikkakomponenteissa on nämä poistettava trukista ennen hitsaustöiden aloittamista. Säätöarvot: Mikäli trukin hydraulisia, sähkö- ja elektroniikkaosia korjataan tai vaihdetaan, on trukkia koskevat säätöarvot pidettävä ennallaan. Renkaat: Renkaiden laatu vaikuttaa trukin vakavuuteen ja ajokäyttäytymiseen. Jos tehtaalla asennetut renkaat tulee vaihtaa, on käytettävä valmistajan alkuperäisvaraosia, muussa tapauksessa tyyppikilven tiedot eivät enää pidä paikkaansa. Pyörien tai renkaiden vaihdossa on katsottava, että trukin tasapaino ei muutu (vaihto aina pareittain, ts. vasen ja oikea aina samanaikaisesti). Nostoketjut: Nostoketjut kuluvat nopeasti, ellei niiden riittävästä voitelusta huolehdita. Huoltolistassa ilmoitetut voitelujaksot koskevat normaalia käyttöä. Vaativissa käyttöoloissa (pöly, kuumuus) on voideltava useammin. Sallittua ketjusuihketta on käytettävä ohjeiden mukaisesti. Voiteen huolimaton levitys vain ulkopinnalle ei takaa riittävää voitelutulosta. Hydrauliletkut: Hydrauliletkut on vaihdettava kuuden vuoden käytön jälkeen. Hydraulikomponentteja vaihdettaessa tulisi myös tähän järjestelmään kuuluvat letkut vaihtaa FIN F 2

36 3 Huolto ja tarkastukset m Huolellinen ja asiantunteva huolto on yksi trukin turvallisen käytön tärkeimpiä edellytyksiä. Säännöllisten huoltojaksojen laiminlyönti voi johtaa trukin vioittumiseen ja saattaa lisäksi aiheuttaa henkilö- tai laitevaurioita. Suositellut huoltovälit koskevat yksivuorotyötä normaaleissa olosuhteissa. Vaikeammissa työoloissa kuten erityisen pölyisissä tiloissa, lämpötilan suurissa vaihteluissa tai keskeytymättömässä vuorotyössä on huoltovälejä lyhennettävä vastaavasti. Seuraava huoltolista sisältää suoritettavat toimenpiteet ja huoltovälit. Huoltovälit on määritelty seuraavasti: W = 50 käyttötunnin välein, kuitenkin vähintään kerran viikossa = 500 käyttötunnin välein B = 1000 käyttötunnin välein C = 2000 käyttötunnin välein, kuitenkin vähintään 1x vuosittain Koneen käyttäjän tulee huomioida koneen huoltovälit W. Tehdaskuljetusajoneuvon sisäänajovaiheessa - noin 100 käyttötunnin jälkeen - tai kunnossapitotoimen jälkeen ajoneuvon haltijan tulee tarkastaa pyörien mutterit tai pyörien pultit ja tarvittaessa kiristää ne FIN F 3

37 4 Huoltolista Huoltovälit Vakiomalli = t W B C Kylmävarasto = k lusta/ 1.1 Kantavien osien kunnon tarkastus t runko: 1.2 Pulttiliitosten tarkastus t Pyörät: 2.1 Kulumisen ja vaurioiden tarkastus t 2.2 Laakeroinnin ja kiinnityksen tarkastus t Ohjaus: 3.1 Ohjausvälyksen tarkastus t 3.2 Ohjauspylvään mekaanisten osien tarkastus, tarvittaessa t rasvaus Hydraulijärjestelmä: Jarrujärjestelmä: Sähköjärjestelmä 4.1 Toiminnan ja säädön tarkastus t 4.2 Tarkasta palautustoiminto t 4.3 Jarruhihnojen kulumisen tarkastus t 5.1 Toiminnan tarkastus t 5.2 Tarkasta liittymien ja kytkentöjen tiiviys ja vauriot t 5.3 Hydraulisylinterin tiivisteiden ja kunnon ja t kiinnityksen tarkastus 5.4 Vaihteistoöljyn pinnan tarkastus t 5.5 Vaihda hydrauliikkaöljysuodatin. t 5.6 Paineenrajoitinventtiilien tarkastus t 6.1 Toiminnan tarkastus t 6.2 Kaapeleiden kiinnitysten ja kunnon tarkastus t 6.3 Sulakkeiden oikean ampeeriluvun tarkastus t 6.4 Tarkista kytkimen tiukkuus ja toiminta t 0708.FIN F 4

38 Huoltovälit Vakiomalli = t W B C Kylmävarasto = k kku: 7.1 kkuhapon väkevyyden, pinnankorkeuden ja kennojen t jännitteen tarkastus 7.2 Tarkasta liitoskiristinten tiukkuus, rasvaa naparuuvirasvalla t 7.3 Puhdista akun pistokeliitännät, tarkasta niiden kiinnityslujuus t 7.4 kun kaapelin kunnon tarkastus, vaihto tarvittaessa t Nostojärjestelmä: 8.1 Toiminnan, kulumisen ja säädön tarkastus t 8.2 Tarkista kannatusrullat ja kiertokanget t 8.3 Haarukan sakaroiden ja haarukkakelkan kunnon tarkastus t Voiteluhuolto: 9.1 Trukin voitelu voitelukaavion mukaan t Yleismittaukset: 10.1 Tarkasta sähköjärjestelmän maadoitus t 10.2 jonopeuden ja jarrutusmatkan tarkastus t 10.3 Nosto- ja laskunopeuden tarkastus t Esittely: 11.1 Koeajo nimelliskuormalla t 11.2 Huollon jälkeen trukki esitetään vastuuhenkilölle t 0708.FIN F 5

39 5 Voitelusuunnitelma g Liukupinnat Hydrauliöljyn täyttöaukko 0708.FIN F 6

40 5.1 Käyttönesteet f Käyttönesteiden käsittely: Käyttönesteitä on aina käsiteltävä asianmukaisesti valmistajan ohjeita noudattaen. Käyttönesteiden väärä käsittely aiheuttaa vaaran ihmisten terveydelle, hengelle ja ympäristölle. Käyttönesteet on säilytettävä vain niille tarkoitetuissa astioissa. Ne saattavat olla helposti syttyviä, jonka vuoksi niiden lähellä ei saa olla kuumia komponentteja tai avotulta. Käyttönesteitä lisättäessä on käytettävä vain puhtaita astioita. Erilaatuisia nesteitä ei saa sekoittaa keskenään. Tästä ohjeesta saa poiketa vain, kun näin on näissä käyttöohjeissa nimenomaan neuvottu tekemään. Roiskumista on vältettävä. Maahan roiskunut neste on välittömästi poistettava sopivilla sideaineilla, ja syntynyt aineseos on hävitettävä asianmukaisesti. Koodi Tilausnumero Toimitusmäärä Nimike Käyttökohde ,0 l H-LPD 46, DIN Hydraulijärjestelmä E ,0 kg Rasva, DIN Voitelu Rasvojen ohjearvot Koodi Saippuoituminen Pisaroimispiste c Vatkattu tunkeuma 25 C NLG1-luokka Käyttölämpötila C E Lithium / FIN F 7

41 6 Huoltoa koskevat ohjeet 6.1 Huolto- ja kunnostustöiden esivalmistelu Huolto- ja korjaustöissä sattuvien onnettomuuksien välttämiseksi on suoritettava kaikki välttämättömät turvallisuustoimenpiteet. Seuraavat valmistelut on suoritettava: f seta ajoneuvo tukevasti paikalleen (katso luku E). Työskenneltäessä nostetun haarukan tai nostetun trukin alla ne on varmistettava niin, ettei alas valuminen, kaatuminen tai luisuminen ole mahdollista. Trukkia nostettaessa on lisäksi noudatettava luvussa "Kuljetus ja ensikäyttöönotto" annettuja määräyksiä. Pysäköintijarrua koskevissa töissä on varmistuttava siitä, että trukki ei pääse liikkumaan. 6.2 Seisontajarrunn säädön tarkistus f m Pyörä, jonka rengas on kulunut (vähimmäishalkaisija = 155 mm), epämuodostunut, kostea tai rasvainen tai jossa on painumia, haittaa jarrutehoa, ja se voi olla vaarallinen. Käytä vain virheettömiä renkaita! Jarrukengän ja pyörän välisen välyksen ylitettyä 5 mm varuste on säädettävä. Irrota jarru suuntaan B. Irrota vastamutteri (1), pyöritä mutteria (4), kunnes jarrukenkä (3) ottaa kiinni pyöriin. Löysää muuteria (4) kaksi kierrosta Kiristä vastamutteri (1). Säädön aikana poljin (2) ei sää kääntyä FIN F 8

42 6.3 Sulakkeiden tarkastus Trukin valmistelu kunnossapitohuoltoon (ks kappale 6.1). Tarkasta kaikkien sulakkeiden oikeat arvot taulukon mukaan. vaihda tarvittaessa. Pos. Nimike Suojaus: 1 2F1 Ohjaussäätölaitteiden pääsulake 3 2 F1 kun purkausilmaisin 15 3 F2 Pumppumoottori FIN F 9

43 6.4 Trukin käyttöönotto huollon jälkeen Puhdistus- tai huoltotöiden jälkeen trukin saa ottaa käyttöön vasta, kun seuraavat toimenpiteet on suoritettu: Pääkytkimen toiminnan tarkastus. Jarrun toiminnan tarkastus. joneuvo tulee rasvata rasvausaikataulun mukaan. 7 Trukin poistaminen käytöstä m Mikäli trukki jostain syystä poistetaan käytöstä yli 2 kuukaudeksi, se on säilöttävä vain pakkasvarmaan ja kuivaan tilaan, ja on suoritettava kuvatut toimenpiteet varastoinnin aikana sekä myös sitä ennen ja sen jälkeen. Trukki on säilytyksen ajaksi kohotettava niin, että pyörät eivät kosketa maahan. Vain näin voidaan varmistua siitä, että pyörät ja laakerit eivät vaurioidu. Jos trukki poistetaan käytöstä yli 6 kuukaudeksi, on muista toimista neuvoteltava valmistajan huoltopalvelun kanssa. 7.1 Toimenpiteet ennen käytöstä poistoa Trukki puhdistetaan perusteellisesti. Jarrut tarkastetaan. Hydrauliöljyn pinnan tarkastus, tarvittaessa lisätään (katso kappale F). Kaikki maalaamattomat pinnat suojataan ohuesti öljyllä tai rasvalla. Trukki rasvataan voitelukaavion mukaisesti (katso kappale F). kku ladataan (katso kappale D). kun liittimet irroitetaan, akku puhdistetaan ja akun navat voidellaan. Lisäksi on noudatettava akun valmistajan ohjeita. Kaikki paljaat sähköliitokset on suojattava sopivalla kontaktisuihkeella. 7.2 Toimenpiteet säilytyksen aikana Joka toinen kuukausi: kku ladataan (katso kappale D). kkukäyttöiset tehdaskuljetusneuvot: kku on ehdottomasti ladattava säännöllisesti, koska muuten akku purkautuu itsestään, jolloin tapahtuva sulfatointi tuhoaa akun FIN F 10

44 7.3 Käyttöönotto säilytyksen jälkeen f Trukki puhdistetaan perusteellisesti. Trukki rasvataan voitelukaavion mukaisesti (katso kappale F). kku puhdistetaan, navat rasvataan ja akun liittimet kiinnitetään. kku ladataan (katso kappale D). Hydrauliöljy tarkastetaan kondenssiveden varalta, vaihdetaan tarvittaessa. Trukin käyttöönotto huollon jälkeen (katso kappale E). kkukäyttöiset tehdaskuljetusneuvot: Jos sähköjärjestelmässä esiintyy kytkentäongelmia, suihkuta paljaisiin kontakteihin kontaktisuihketta ja poista mahdollinen hapottumiskerros käyttämällä hallintalaitteita useita kertoja peräkkäin. Välittömästi käyttöönoton jälkeen on suoritettava useita koejarrutuksia FIN F 11

45 8 Turvallisuustarkastukset pitkän tauon ja epätavallisten tapahtumien jälkeen Turvatarkastus on suoritettava kansallisten määräysten mukaisesti. Jungheinrich suosittelee FEM-standardin mukaista tarkastusta. Jungheinrichilla on erityisesti turvatarkastuksiin keskittynyt huoltoyksikkö, jossa on tehtävään erikoistunut henkilöstö. Pätevän ammattihenkilön on tarkastettava ajoneuvo vähintään kerran vuodessa (noudata kansallisia määräyksiä) ja epätavallisten tapahtumien jälkeen. Tämän henkilön tulee antaa lausuntonsa ja arviointinsa riippumatta yrityksen sisäisistä sekä taloudellisista seikoista ainoastaan turvallisuusnäkökohdan perusteella. Hänen tulee olla riittävästi koulutettu ja kokenut pystyäkseen arvioimaan trukin kunnon ja suojalaitteiden tehokkuuden trukkien tarkastusta koskevien teknisten sääntöjen ja periaatteiden mukaan. Siksi ajoneuvon tekninen kunto on täydellisesti tarkistettava koskien onnettomuusturvallisuutta. On myös tarkastettava perusteellisesti, ettei ajoneuvossa ole sellaisia vaurioita, jotka mahdollisesti johtuvat epäasianmukaisesta käytöstä. On laadittava tarkastuspöytäkirja. Tarkastustulokset on säilytettävä vähintään seuraavan tarkastuksen jälkeiseen tarkastukseen asti. Haltijan on huolehdittava puutteiden välittömästä korjaamisesta. Todistuksena suoritetusta tarkastuksesta ajoneuvoon kiinnitetään tarkastuslaatta. Tämä tarra osoittaa, minkä vuoden missä kuussa seuraava tarkastus on tehtävä. 9 Lopullinen käytöstä poistaminen, hävitys Tehdaskuljetusajoneuvon lopullisen ja asianmukaisen käytöstä poistamisen ja hävittämisen on tapahduttava ko. maan voimassa olevien lain määräysten mukaan. Erityisesti on noudatettava akun, käyttöaineiden sekä elektroniikan ja sähköjärjestelmän hävittämistä koskevia määräyksiä FIN F 12