EJD 220/220 XL. Käyttöohje

Transkriptio

1 EJD 220/220 XL Käyttöohje s

2 Johdanto Trukkien turvallinen käsittely vaatii tietoja, jotka löytyvät tästä käyttöohjeesta. Tiedot on esitetty lyhyessä, selkeässä muodossa. Luvut on merkitty kirjaimin. Jokaisen luvun sivunumerointi alkaa numerosta 1. Sivut on merkitty luvun kirjaimella ja sivunumerolla. Esimerkki: Sivu B 2 on luvun B toinen sivu. Tässä käyttöohjeessa on kuvattu erilaisia ajoneuvotyyppejä. Ajoneuvon käytössä ja huoltotöissä on kiinnitettävä huomiota siihen, että noudatetaan oikeaa ajoneuvotyyppiä vastaavaa kuvausta. F M t o Turvaohjeet ja tärkeät selitykset on merkitty seuraavin symbolein: Turvaohjeiden edessä, joita on noudatettava henkilövahinkojen välttämiseksi. Ohjeiden edessä, joita on noudatettava aineellisten vahinkojen välttämiseksi. Ohjeiden ja selitysten edessä. Tarkoittaa vakiovarustusta. Tarkoittaa lisävarustusta. Kehitämme laitteitamme jatkuvasti. Sen vuoksi pidätämme oikeuden muoto-, varustus- ja tekniikkamuutoksiin. Tämän käyttöohjeen sisällön perusteella ei näin ollen voida vaatia tiettyjä laiteominaisuuksia. Tekijänoikeus Tämän käyttöohjeen tekijänoikeus säilyy JUNGHEINRICH AG:llä. Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand Hamburg - SAKSA Puhelin: +49 (0) 40/ FIN

3 0108.FIN

4 Sisällysluettelo A B Tarkoituksenmukainen käyttö Ajoneuvon kuvaus 1 Käytön kuvaus... B 1 2 Rakenneryhmä- ja toimintakuvaus... B Ajoneuvo... B Kuorman nostoväline... B 4 3 Tekniset tiedot vakiomalli... B Vakioajoneuvojen suoritustiedot... B Mitat... B EN-standardit... B Käyttöolosuhteet... B 6 4 Merkintäpaikat ja tyyppikilvet... B Tyyppikilpi, ajoneuvo... B Kantavuus... B Kuormakaavio... B 9 C Kuljetus ja ensimmäinen käyttöönotto 1 Lastaus nosturilla... C 1 2 Ensimmäinen käyttöönotto... C 1 3 Ajoneuvon liikuttaminen ilman omaa käyttökoneistoa... C 2 D Akun huolto, lataus, vaihto 1 Turvallisuusmääräykset rikkihappoa sisältäviä akkuja käsiteltäessä.. D 1 2 Akkutyypit... D 1 3 Pääseminen akkuun käsiksi... D 2 4 Akun lataus... D Akun lataus aseman latauslaitteella... D Akun lataus integroidulla latauslaitteella (o)... D 4 5 Akun purkaminen paikaltaan ja asennus... D Akun purkaminen... D 7 6 Yhdistelmämittari (o)... D FIN I 1

5 E Ohjaus 1 Ajoneuvojen käytön turvallisuusmääräykset... E 1 2 Hallinta- ja näyttöelementtien kuvaus... E 2 3 Ajoneuvon käyttöönotto... E 4 4 Työskentely tehdaskuljetusajoneuvolla... E Ajokäyttöä koskevat turvallisuusmääräykset... E Ajaminen, ohjaaminen, jarruttaminen... E Kuormayksiköiden nostaminen ja laskeminen... E Ajoneuvon varma pysäköiminen... E Häiriöapu... E 11 F Ajoneuvon kunnossapito 1 Käyttöturvallisuus ja ympäristönsuojelu... F 1 2 Kunnossapitoa koskevat turvallisuusmääräykset... F 1 3 Huolto ja tarkastus... F 3 4 Huoltotarkistusluettelo... F 4 5 Voitelukaavio... F Käyttöaineet... F 7 6 Huolto- ja kunnossapitotöiden kuvaus... F Valmistele ajoneuvo huolto- ja kunnossapitotöitä varten... F Akun kannen avaaminen... F Etusuojuksen avaaminen... F Hydrauliöljytason tarkastus... F Vaihteistoöljytason tarkastus... F Sähkösulakkeiden tarkastus... F Uudelleen käyttöön ottaminen... F 11 7 Ajoneuvon seisottaminen... F Toimenpiteet ennen seisottamista... F Toimenpiteet seisottamisen aikana... F Uudelleen käyttöön ottaminen seisottamisen jälkeen... F 12 8 Turvallisuustarkastukset pitkän tauon ja epätavallisten tapahtumien jälkeen... F 12 9 Lopullinen käytöstä poistaminen, hävitys... F FIN I 2

6 Liite JH-ajoakun käyttöohje Tämä käyttöohje koskee vain Jungheinrich-merkkisiä akkutyyppejä. Käytettäessä muita merkkejä on huomioitava valmistajan käyttöohjeet FIN 1

7 FIN

8 A Tarkoituksenmukainen käyttö "Tehdaskuljetusajoneuvojen oikean ja sääntöjenmukaisen käytön ohjeet" (VDMA) toimitetaan tämän trukin mukana. Ne kuuluvat osana tähän käyttöohjeeseen ja niitä on ehdottomasti noudatettava. Kansalliset määräykset ovat voimassa rajoituksetta. Tässä käyttöohjeessa kuvattu ajoneuvo on kuormien nostoon ja kuljettamiseen tarkoitettu tehdaskuljetusajoneuvo. Sitä on käytettävä, ohjattava ja huollettava tämän käyttöohjeen tietojen mukaisesti. Muunlainen käyttö ei ole tarkoituksenmukaista ja voi johtaa henkilöiden, ajoneuvon tai tavaran arvon vahingoittamiseen. Ennen kaikkea on vältettävä liian raskaiden tai epätasapainoisesti nostettujen kuormien aiheuttamaa ylikuormitusta. Laitteeseen kiinnitetyn tyyppikilven tai kuormakaavion osoittamaa suurinta sallittua kuormitusta on noudatettava. Tehdaskuljetusajoneuvoa ei saa käyttää helposti syttyvissä, räjähdysalttiissa, korroosiota aiheuttavissa eikä hyvin pölyisissä tiloissa. M Laitteen haltijan velvollisuudet: Tässä käyttöohjeessa laitteen haltijalla tarkoitetaan sitä luonnollista tai juridista henkilöä, joka joko itse käyttää tehdaskuljetusajoneuvoa tai jonka toimeksiannosta sitä käytetään. Erikoistapauksissa (esim. leasing, vuokraus) laitteen haltijana on pidettävä henkilöä, joka tehdaskuljetusajoneuvon omistajan ja käyttäjän välisen sopimuksen mukaan on vastuussa mainittujen käyttötoimien valvonnasta. Käyttäjän on huolehdittava siitä, että ajoneuvoa käytetään vain tarkoituksenmukaisesti ja että kaikenlaiset käyttäjän tai ulkopuolisten henkeä tai terveyttä uhkaavat vaarat vältetään. Lisäksi on huolehdittava siitä, että tapaturmantorjuntamääräyksiä ja muita turvallisuusteknisiä säädöksiä sekä käyttö-, huolto- ja kunnossapito-ohjeita noudatetaan. Laitteen haltijan on varmistuttava siitä, että kaikki käyttäjät ovat lukeneet ja ymmärtäneet tämän käyttöohjeen. Takuumme ei korvaa vahinkoja, jotka aiheutuvat tämän käyttöohjeen noudattamatta jättämisestä. Takuu loppuu myös jos asiakas ja/tai kolmas henkilö suorittaa epäasianmukaisia töitä laitteessa ilman valmistajan asiakaspalvelun lupaa. Lisävarusteiden asennus: Lisävarusteita, jotka vaikuttavat tehdaskuljetusajoneuvon toimintoihin tai täydentävät niitä, saa asentaa vain valmistajan antaman kirjallisen luvan perusteella. Tarvittaessa on hankittava myös paikallisten viranomaisten lupa. Viranomaisilta saadusta luvasta huolimatta tarvitaan kuitenkin aina myös valmistajan myöntämä lupa FIN A 1

9 A FIN

10 B Ajoneuvon kuvaus 1 Käytön kuvaus Ajoneuvo on sähkökäyttöinen, kolmipyöräinen aisatrukki, jota voidaan käyttää lavojen nostamiseen ja pinoamiseen ja vaakatasoiseen kuljettamiseen. Vaakatasoista kuljettamista varten voidaan nostaa kaksi lavaa päällekäisesti. Ajoneuvo soveltuu kompaktin rakenteen ja käyttömahdollisuuden ansiosta trukkina ja vaakatasoisena kuljetusajoneuvona ennen kaikkea laitteena, joka on tarkoitettu käyttöön kaupoissa, korjaamoissa, pienissä varastoissa ja kuljetukseen kuormaauton mukana lastaamista ja purkamista varten. Kantavuus löytyy tyyppikilvestä tai Qmax -kantokykykilvestä FIN B 1

11 2 Rakenneryhmä- ja toimintakuvaus Pos. Nimike Pos. Nimike 1 t Virtalukko 9 t Akun kansi 2 o Yhdistelmämittari 10 t Nostolaite 3 t Pääkytkin (HÄTÄ-SEIS) 11 t Akkuluukku 4 t Aisa ja aisan pää 12 t Ohjauselektroniikka 5 t Turvapainike 13 o Akun latauslaite 6 t Ajosäädin 14 t Tukipyörä 7 t Nostolaite 15 t Käyttöpyörä 8 t Suojalevy t = Vakiovarusteet o = Lisävarusteet 0708.FIN B 2

12 2.1 Ajoneuvo Turvalaitteet: Suljettu, sileä ajoneuvorakenne. Käyttöpyörä (15) ja tukipyörät (14) on verhottu tukevalla törmäyssuojalla. Törmäyssuoja suojaa käyttäjän jalkoja ja törmäyksissä lavojen kanssa lavojen päälle olevaa kuormatavaraa. Pitkä aisa (4) huolehtii suurin mahdollisesta turvaetäisyydestä ajoneuvoon. Käyttäjästä poispain taivetetun muodon vuoksi aisa liikkuu vaaratilanteessa käyttäjän kehoa pitkin ylöspäin; jarru alkaa toimia. Aisan pääsä sijaitseva turvapainike (5) reagoi, ajosuunta vaihdetaan, trukki ajaa poispain käyttäjästä. Päästämällä aisa irti, kaasupainejousi painaa aisaa jarrutusasentoon. Vaaratilanteessa voidaan kytkeä kaikki sähkötoiminnot pois päältä pääkytkimellä (3). Rakenne: Ajoneuvo on kolmipyöräinen ajoneuvo, jossa on ohjattu käyttöpyörä (15) ja kaksi jousitettua, vaimenettua, kääntävää tukipyörää (14) suljetun ajoneuvon rakenteen sisäpuolella. Helposti avattavan kannen ansiosta huoltoteknikko pääsee hyvin kaikkien koneistoihin käsiksi. Hallintalaitteet on järjestetty ergonomisesti aisan päähän. Ajokäyttö:Käyttöyksikkö on sijoitettu keskelle. 1,5 kw ajomoottori käyttää käyttöpyörää (15) lieriöhammaspyörästön välityksellä. Vaihtamalla ajosuunta aisan päähän järjestetyllä ajosäätimellä voidaan jarruttaa vastavirralla. Ohjaus: Ohjaus tapahtuu aisalla (4). Kääntöalue on 90 molempiin sivuihin. Tukipyörät (14) ovat käännettävissä ja ne asettuvat itsenäisesti samansuuntaisesti käyttöpyörään nähden. Ohjaus- ja näyttöelementit: Hallintaelementit on sijoitettu hyvään järjestykseen aisan päälle (4). Toiminnot nosto, lasku ja äänimerkki aktivoidaan aisan päälle sijaitsevalla painikkeella. Akun purkuvahtimessa tai yhdistelmämittarissa (2) kytketään toiminto nosto pois päältä akun suojaamiseksi syväpurkautumiselta. Silloin purkuvahti tai yhdistelmämittari toimii purkumittarina. Jarrujärjestelmä: Sähkömagneettisesti käytettävä levyjarru vaikuttaa suoraan käyttömoottoriin. Jarru ilmataan sähkökäyttöisesti kääntämällä aisaa ajoalueeseen. Jarrutus tapahtuu kääntämällä aisaa ylempään tai alempaan alueeseen. Tällöin päävirtapiiri katkaistaan. Hydraulijärjestelmä: Pumppuyhde koostuu päävirtamoottorista, jossa on laipoitettu lähes äänetön tarkkuussuurpainepumppu. Noston ja laskun toiminnot aktivoidaan magneettiventtiileillä Painemittauksia varten on asennettu minimittausliitäntä. Sähköjärjestelmä:24 V -laitteisto kaksijohdinjärjestelmänä. Portaaton elektroninen vetovirranohjaus on vakiona FIN B 3

13 2.2 Kuorman nostoväline Kuorman nostoväline koostuu nostolaitteesta, johon on ruuvattu kiinni nostolaiteteline (7). Nostolaite: Nostolaite on yhdistetty pyöränvarsien kanssa runkoon nostosylinterin ja nostotangoston avulla. Pyöränvarsien nosto tapahtuu nostosylinterillä kääntämällä samanaikaisesti kuormanpyörän pitimiä nostotangoston avulla. Nostolaiteteline: Hitsatut mastot. Sisämasto ja kuormakelkka kulkevat vierintälaakeroitujen rullien päällä. Tuloksena on vähäiset kitkahäviöt ja alhainen virran kulutus. Jos kuorma on lastattu yksipuolisesti, vaimentavat maston ohjausprofiileissa vinosti järjestetyt tukirullat myös sivupainon. Nostolaitetelineissä suurempi kuin 2010 mm kuorman nostaminen yli 1800 mm on mahdollinen vain, kun pyöränvarrennosto on laskettu alas. h4 h14 h1 c l h3 Q h2 l2 y l1 h13 Ast Wa B b FIN B 4

14 3 Tekniset tiedot vakiomalli Tiedot teknisistä tiedoista VDI 2198:n mukaan. Oikeus teknisiin muutoksiin ja täydennyksiin pidätetään. 3.1 Vakioajoneuvojen suoritustiedot Nimike Q Kantavuus 2000 kg C Kuorman painopisteen etäisyys haarukan 600 mm vakiopituudella Ajonopeus kuorman kanssa/ilman kuormaa 6,0 / 6,0 km/h Nostonopeus kuorman kanssa/ilman kuormaa 0,14 / 0,24 m/s Laskunopeus kuorman kanssa/ilman kuormaa 0,47 / 0,24 m/s Maks. nousukyky (5 min) kuorman kanssa/ilman kuormaa 2) 9 / 15 % 3.2 Mitat Nimike h 1 Korkeus nostolaiteteline sisään ajettuna mm h 2 Vapaanosto 3) 0 mm h 3 Nosto mm h 4 Korkeus nostolaite ulos ajettuna mm h 13 Korkeus nosto 90 mm h 14 Aisan korkeus 4) 850 / mm 1350 y Pyöräväli 1) 5) 1550 mm L 1 Ajoneuvon pituus 5) 1975 mm L 2 Pituus ml. haarukanselkä 5) 785 mm l Haarukan pituus 1190 mm B Ajoneuvon leveys 690 mm b 5 Haarukan ulkoväli 570 mm Wa Kääntösäde 1) 5) 1710 mm Puomi Työkäytävän leveys 1) 5) 800 x 1200 pitkittäin 2395 mm 1) Kuormausosa laskettuna +75 mm 2) 8% kuorman jakautumisessa, maksimikuormituksessa ylösnostossa 3) nostolaitetelinettä varten 100 mm vapaanostossa (h 2 ): h 1 = + 50 mm 0708.FIN 4) Jäähdyttämömallissa + 90 mm 5) XL-malli +72 mm B 5

15 3.3 EN-standardit Jatkuva äänen painetaso: < 70 db(a) standardin EN mukaan ISO 4871 vastaavasti. Jatkuva äänen painetaso on standardimääräysten mukainen keskiarvo, joka on mitattu ajaessa, nostaessa ja vapaakäynnillä. Äänen painetaso mitataan kuljettajan korvan vierestä. Sähkömagneettinen mukautuvuus (EMC) Valmistaja vahvistaa raja-arvoissa pysymisen koskien sähkömagneettisia interferenssiemissioita ja interferenssikestävyyttä sekä sähköstaattisen purkauksen tarkastuksen suorittamisen EN 12895:n sekä siinä mainittujen standardimääräysten mukaisesti. Sähkö- ja elektroniikkakomponentteihin ja niiden sijaintiin tehtäviä muutoksia saa tehdä vain valmistajan myöntämän kirjallisen luvan perusteella. 3.4 Käyttöolosuhteet Ympäristön lämpötila - käytössä 5 C - 40 C Käytettäessä tehdaskuljetusajoneuvoa jatkuvasti alle 5 C:n lämpötilassa tai kylmävarastossa tai äärimmäisissä lämpötiloissa tai ilmankosteuden vaihdellessa tarvitaan ajoneuvolle erikoisvarustus ja -katsastus FIN B 6

16 3 6 4 Merkintäpaikat ja tyyppikilvet mv 1,5 V Pos. Nimike 16 Tarkastuslaatta (o) 17 Tyyppikilpi, ajoneuvo 18 Kieltomerkki "Henkilökuljetus kielletty" 19 Kieltomerkki "Älä tartu nostolaitteen läpi" 20 Kiinnityspiste nosturikuormausta varten 21 Kieltokilpi "Älä astu kuorman nostovälineen alle" 22 Kuormakaavio 23 Kantavuus 24 Huomio: Noudata käyttöohjetta! 0708.FIN B 7

17 4.1 Tyyppikilpi, ajoneuvo Pos. Nimike Pos. Nimike 25 Tyyppi 31 Valmistaja 26 Sarjanumero 32 Akun paino min/max kg 27 Nimelliskantavuus kg 33 Käyttöteho kw 28 Akku: jännite V 34 Kuorman painopisteen etäisyys mm 29 Tyhjäpaino ilman akkua kg 35 Valmistusvuosi 30 Valmistajan logo 36 Optio Ajoneuvoon tai varaosatilauksiin liittyvissä kysymyksissä on mainittava sarjanumero (27). 4.2 Kantavuus Kilpi (23) ilmoittaa ajoneuvon kantavuuden Q kg ajokäytössä: kg kg max 100 mm max 2000 kg Q max Hmm Q max 600 Dmm 600 A B C A = B = C = Kuljetusajon kielto nostetulla kuormalla. Kantavuus vaakatasokuljetuksessa maks kg nostetuilla pyöränvarsilla ilman mastonnostoa. Kaksikerroksinen käyttö: maksiminostokorkeus mm. Maksimikantavuus ylösnostossa merkinnän mukaan. Maksimikantavuus ylösnostossa ja alaslaskussa on yhteensä maks kg FIN B 8

18 4.3 Kuormakaavio F Kilpi (22) ilmoittaa kantavuuden (Q/kg) pinotuskäytössä. Sallittu kuorma ilmoitettan riippuen kuorman painopisteen etäisyydestä (D/mm) ja nostokorkeudesta (H/mm) taulukon muodossa. 22 -Nr. Serien-Nr. Qkg Hmm Dmm 0708.FIN B 9

19 B FIN

20 C Kuljetus ja ensimmäinen käyttöönotto 1 Lastaus nosturilla M Käytettävä vain nostovälinettä, jonka kantavuus on riittävä (ajoneuvon paino katso ajoneuvon tyyppikilpi luvussa B). Pysäköi ajoneuvo varmistettuna (katso luku E). Kiinnitä nosturin nostovälineet kiinnityspisteeseen (1) ehdottomasti siten, että ne eivät pysty siirtymään! 1 2 Ensimmäinen käyttöönotto M Aja ajoneuvoa vain akkuvirralla! Tasasuunnattu vaihtovirta vaurioittaa elektroniikan rakenneosia. Akkuun vievien kaapeliliitoksien (hinauskaapelin) on oltava lyhyempiä kuin 6 m. Ajoneuvon pysäköimisen jälkeen pyörien kulkupinta voi olla litistynut. Nämä litistymät häviävät taas lyhyen ajon jälkeen. Seuraavat toimenpiteet on suoritettava ajoneuvon saamiseksi käyttövalmiiksi toimituksen tai kuljetuksen jälkeen: 0606.FIN Tarkasta lisävarusteiden täysilukuisuus ja kunto. Asenna tarvittaessa akku, älä vaurioita akkukaapelia. Lataa akku (katso luku D). Tarkasta tarvittaessa akun purkuvahdin tai yhdistelmämittarin säätö, täsmääkö se akkutyypin kanssa (katso luku D). Suorita ajoneuvon käyttöönotto ohjeiden mukaan (katso luku E). C 1

21 3 Ajoneuvon liikuttaminen ilman omaa käyttökoneistoa Jotta ajoneuvoa voidaan liikuttaa hätäkäytössä, on irrotettava sähkömagneettisesti käytetty jarru. F Avaa ja poista etusuojus (katso luku F). Poista verhous. Irrota kiinnityslaatta ruuvaamalla kaksi ruuvia M4x20 (2) sisään. Jarru ilmataan ja ajoneuvoa voidaan liikuttaa. Tämä käyttömuoto on kielletty laskuissa ja nousuissa. Aseta määräpaikassa jarrujärjestelmä taas alkuperäiseen tilaan! Ajoneuvoa ei saa pysäköidä ilmatuin jarruin. Kierrä ruuvit (2) taas ulos. Näin jarrutusvalmius on taas luotu. Asenna etusuojus FIN C 2

22 D Akun huolto, lataus, vaihto 1 Turvallisuusmääräykset rikkihappoa sisältäviä akkuja käsiteltäessä Ennen kaikkia töitä akkujen parissa on ajoneuvo pysäköitävä varmistettuna (katso luku E). Huoltohenkilökunta: Vain tehtävään koulutettu henkilökunta saa ladata, huoltaa ja vaihtaa akkuja. Tätä käyttöohjetta sekä akkujen ja latauslaitteiden valmistajien ohjeita on noudatettava akkuja käsiteltäessä. Palonsuojelutoimet: Akkuja käsiteltäessä ei saa tupakoida eikä käyttää avointa tulta. Ladattavan ajoneuvon läheisyydessä vähintään 2 m etäisyydellä ei saa olla helposti syttyviä aineita tai kipinää muodostavia käyttövälineitä. Tilan on oltava hyvin tuuletettu. Palonsammutusvälineet on asetettava käyttöön. Akun huolto: Akkukennojen kannet on pidettävä kuivina ja puhtaina. Liittimien ja kaapelikenkien on oltava puhtaita, kevyesti naparasvalla voideltuja ja kunnolla kiinnitettyjä. M F Akun hävittäminen: Akut on hävitettävä kansallisten ympäristönsuojelumääräysten tai ongelmajätteiden käsittelymääräysten mukaisesti. Valmistajan antamia hävittämisohjeita on ehdottomasti noudatettava. Ennen akun kannen sulkemista on varmistettava, että akkukaapeli ei voi vaurioitua. Akut sisältävät happoliuosta, joka on myrkyllistä ja syövyttävää. Tästä syystä on akkuja käsiteltäessä käytettävä suojavaatetusta ja suojalaseja. Vältä ehdottomasti kosketusta akkuhapon kanssa. Jos happoa kuitenkin vahingossa pääsee vaatteille, iholle tai silmiin, on ko. kohta välittömästi huuhdeltava runsaasti puhtaalla vedellä. Jos happoa on päässyt iholle tai silmiin, on käännyttävä lääkärin puoleen. Roiskunut akkuhappo on heti neutraloitava. 2 Akkutyypit Käytöstä riippuen tehdaskuljetusajoneuvo on varustettu erilaisin akkutyypein. Seuraava taulukko näyttää eri akkujen kapasiteetit ja mitä yhdistelmiä voidaan käyttää vakiovarusteina: 24 V - 2 PzS - akku 180 Ah 24 V - 2 PzS - akku 220 Ah 24 V - 2 PzS - akku 240 Ah HX F Akun painot ovat nähtävissä akun tyyppikilvestä. Akut, joiden navat ovat eristämättömät, on peitettävä liukumattomalla eristysmatolla. Akun painolla ja mitoilla on huomattava vaikutus ajoneuvon käyttöturvallisuuteen. Akkuvarustusta saa muuttaa vain valmistajan luvalla FIN D 1

23 3 Pääseminen akkuun käsiksi F Pysäköi ajoneuvo varmistettuna (katso luku E). Paina pääkytkintä (2) asentoon "POIS". Käännä akun kansi (1) auki. Akun kansi (1) pidetään ainoastaan omalla painollaan auki Akun lataus Ajoneuvo voidaan varustaa valinnaisesti integroidulla latauslaitteella. Ajoneuvo on vakiona ladattava (ilman valinnaisesti integroitua latauslaitetta) aseman latauslaitteella. M Akun lataamista varten ajoneuvo on pysäköitävä suljettuun, hyvin tuuletettuun tilaan. Akun ja latausaseman valmistajien antamia turvallisuusmääräyksiä on ehdottomasti noudatettava FIN D 2

24 4.1 Akun lataus aseman latauslaitteella M F Pysäköi ajoneuvo varmistettuna (katso luku E). Akun pistokkeen liittäminen pistorasiaan ja vetäminen irti pistorasiasta sekä pääkytkimen (2) käyttö on sallittua vain, kun ajoneuvo ja latauslaite on kytketty pois päältä. Vapauta akku. Latausvaiheessa akkukennojen pinnan on oltava vapaa riittävän tuuletuksen takaamiseksi. Akun päälle ei saa laittaa metallisia esineitä. Ennen latausvaihetta on tarkastettava kaikki kaapelin- ja pistoliitokset, onko niissä havaittavissa vaurioita. Akun ja latausaseman valmistajien antamia turvallisuusmääräyksiä on ehdottomasti noudatettava. 3 4 M Vedä akun pistoke (3) irti ajoneuvon pistorasiasta. Tarvittaessa olemassa oleva eristysmatto on poistettava akun päältä. Liitä akun latausaseman latauskaapeli (4) akun pistokkeen (3) kanssa ja kytke latauslaite päälle. Lataa akku akun ja latausaseman valmistajan antamien ohjeiden mukaan FIN D 3

25 4.2 Akun lataus integroidulla latauslaitteella (o) F Latauslaitteen avaaminen on kielletty. Vahingon tapahduttua latauslaite on vaihdettava uuteen. Toimitettaessa ajoneuvo ilman akkua asetetaan tehtaassa kytkin (6) asentoon "0". Punainen valodiodi (5) vilkkuu - akun lataaminen ei ole mahdollista Integroidun latauslaitteen latauskäyrän valinta M Latauskäyrät voidaan soveltaa kulloiseenkin käytettyyn akkuun latauslaitteessa sijaitsevan kytkimen (6) avulla seuraavan taulukon mukaan. Ennen vastaavan latauskäyrän valitsemista on akku- ja virtapistoke vedettävä irti! Kytkimen asento (6) Valitut ohjauskäyrät (ominaiskäyrät) 1 Märkäakut: Ah 2 Huoltovapaa: Ah 3 Huoltovapaa: Ah 4 Huoltovapaa: Ah 5 Märkäakut: Ah pulssin ominaiskäyrä 6 Märkäakut: Jungheinrich Ah Kytkimen (6) kaikki muut asennot estävät latauslaitteen käytön tai akku ei lataudu FIN D 4

26 Latauksen ominaiskäyrän valinta Ominaiskäyrän valinta on suoritettava seuravilla vaiheilla: Akun liittäminen Valitse haluttu ominaiskäyrä kiertämällä valintakytkintä oikealle Sen avulla on valintatuki latauslaitteella mahdollinen Kelvollisen ominaiskäyrän kohdalla vilkkuu vihreä LED valittua asentoa vastaavasti. Jos asento on kelvoton, vilkkuu punainen LED. Latausvaiheen käynnistys integroidulla latauslaitteella F Pysäköi ajoneuvo varmistettuna (katso luku E). Latausvaiheessa akkukennojen pinnan on oltava vapaa riittävän tuuletuksen takaamiseksi. Akun päälle ei saa laittaa metallisia esineitä. Ennen latausvaihetta on tarkastettava kaikki kaapelin- ja pistoliitokset, onko niissä havaittavissa vaurioita. Akun valmistajan antamia turvallisuusmääräyksiä on ehdottomasti noudatettava. Verkkoliitäntä Verkkojännite: 230 V (± 6 %) Verkkotaajuus: 50/60 Hz (± 1 %) FIN Latauslaitteen verkkokaapeli (7) on vedettävä irti suojuksen kiinnittimestä. Vapauta akku (katso jakso 3). Tarvittaessa olemassa oleva eristysmatto on poistettava akun päältä. Vedä pääkytkin (2) ulos (asento "PÄÄLLE"). Liitä virtapistoke (7) virtapistorasiaan. Pääkytkintä (2) saa käyttää vain, kun ajoneuvo ja latauslaite on kytketty pois päältä. Vilkkuva LED ilmoittaa lataustilan tai häiriön (vilkkukoodit katso taulukko "LEDnäyttö"). Kun virtapistoke (7) on liitetty verkkoon, ajoneuvon kaikki sähkötoiminnot ovat keskeytyneet (sähkökäyttöinen liikkeellelähtösuoja). Ajoneuvon käyttö ei ole D 5

27 mahdollista. M F Vedä pistoke (7) irti virtapistorasiasta ja liitä pistoke takaisin kiinnittimeen. Verkkohäiriön jälkeen lataus jatkuu automaattisesti. Lataus voidaan keskeyttää vetämällä virtapistoke irti ja jatkaa osalatauksena. Verkkokaapelia ei saa vaurioittaa. Ennen käyttöönottoa akun kannen on oltava turvallisesti kiinni. Latausajat Latauksen kesto riippuu akun kapasiteettista. LED-näyttö Ylläpitolataus Ylläpitolataus alkaa automaattisesti latauksen päätyttyä. Osalataukset LED Näyttö Vihreä LED (6) Punainen LED (5) Vihreä LED (6) Punainen LED (5) Pois päältä, kun yhteys verkkoon ja/tai akku ei ole olemassa. Vilkkusykäys (1x 6x) näyttää valitun latauskäyrän (ominaiskäyrän). Tasainen vilkkutaajuus näyttää, että latausvaihe on käynnissä. Kestovalo latausvaiheen päätyttyä. Nopea vilkkuvalo näyttää, että ominaiskäyrän valinta ei ole oikein (väliasento). Hidas vilkkuvalo, jos latausvaiheen aikana on sattunut virhe. Kestovalo, jos latausvaihe keskeytettiin ylilämpötilan vuoksi, Jäähdyttämisen jälkeen lataus jatketaan. Latauslaite on rakennettu siten, että se soveltuu automaattisesti, kun osaladattujen akkujen latausta täydennetään. Tällä tavalla pidetään akun kuluminen vähäisenä FIN D 6

28 5 Akun purkaminen paikaltaan ja asennus F Vapauta akku (katso jakso 3). Ajoneuvon on seisottava vaakatasossa. Oikosulkujen välttämiseksi akut, joissa on avoimet navat tai liitososat, on peitettävä kumimatolla. Aseta akun pistoke ja akkukaapeli sivulle siten, että ne eivät jää kiinni ajoneuvoon, kun akku vedetään ulos. Jos akku kuljetetaan nosturin nostovälineillä, on huomioitava niiden riittävä kantavuus (akun paino katso akkukotelon tyyppikilpi). Nosturin nostovälineiden täytyy vetää pystysuorasti, jotta akkukoteloa ei puristeta yhteen. Haat on kiinnitettävä akun kiinnityssilmukkoihin siten, että ne eivät voi pudota akkukennojen päälle, jos nostovälineet löystyvät. 5.1 Akun purkaminen M Vedä akun pistoke ulos. Vedä akkuluukun lukitus (10) ylöspäin, pidä samalla akkuluukusta (11) kiinni. Nosta akkuluukku (11) pois. Vie akkuvaunu lähelle ajoneuvoa. Taita akun vaste (8) ylös ja pidä siitä kiinni (vain akuissa, joissa on 220 Ah). Akun vasteen toiminto ei saa tehdä toimintakyvyttömäksi. Älä tartu sormilla ajoneuvon seinän ja akun väliin. Vedä akku (9) hieman itseäsi päin. Työnnä akku varovasti ulos ajoneuvosta akkuvaunun päälle FIN D 7

29 F F Vaihdettaessa akku toiseen saa asentaa vain tyypiltään samanlaisen akun. Asennus tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä, kiinnitä tällöin huomiota akun oikeaan asennusasentoon ja että liitäntä tapahtuu oikein. Kun akku on taas asennettu, on tarkastettava kaikki kaapelin- ja pistoliitokset, onko niissä havaittavissa vaurioita. Ennen käyttöönottoa akun kannen on oltava turvallisesti kiinni! 0606.FIN D 8

30 6 Yhdistelmämittari (o) Akun purkumittari: Akun purkutila näytetään 10 % askelein akun symbolissa (12) 10 palkin avulla. Akun purkautumisen jatkettaessa palkit sammuvat vähitellen ylhäältä alaspäin. 13 M Käytettäessä huoltovapaita akkuja mittarin on oltava säädetty siten, että symboli T (15) ilmestyy käyttötuntinäytön vieressä. Jos tätä säätöä ei tehdä, akku voi vaurioitua syväpurkautumisen johdosta. Mittarin säätämistä varten suositellaan kääntymään valmistajan huoltopalvelun puoleen. 14 T h Kun on jäljelle akun kapasiteettia - 30 % vakioakuissa - 50 % huoltovapaissa akuissa ilmestyy esivaroitussymboli "Huom!" (13). Suositellaan lataamaan akkua. T h Kun on jäljelle akun kapasiteettia - 20 % vakioakuissa - 40 % huoltovapaissa akuissa sammuu esivaroitussymboli "Huom!" (14) ja ilmestyy vilkkuva symboli "PYSÄYTYS" (14). 5 minuutin kuluttua symboli "PYSÄYTYS" palaa jatkuvasti. Akun lataaminen on tarpeen T STOP h Akun purkuvahti: Kun symboli "PYSÄYTYS" syttyy jatkuvasti palamaan, kytketään nostotoiminto pois päältä.. Nostotoiminto annetaan vapaaksi vasta silloin, kun liitettyä akkua on ladattu vähintään 70 %. Käyttötuntilaskuri: Akun purkumittariin integroitu käyttötuntilaskuri (16) näyttää ajoja nostoliikkeiden kokonaiskäyttöajan.. Aktivoidussa tilassa pilkun jälkeinen luku vilkkuu FIN D 9

31 D FIN

32 E Ohjaus 1 Ajoneuvojen käytön turvallisuusmääräykset Ajolupa: Tehdaskuljetusajoneuvoa saavat kuljettaa vain tehtävään soveltuvat koulutetut henkilöt, jotka ovat osoittaneet laitteen haltijalle tai hänen edustajalleen taitonsa kuormien kuljetuksessa ja käsittelyssä ja jotka ovat nimenomaan saaneet valtuutuksen tähän tehtävään laitteen haltijalta tai hänen edustajaltaan. Kuljettajan oikeudet, velvollisuudet ja käyttäytyminen: Kuljettajan tulee tietää oikeutensa ja velvollisuutensa, hänen täytyy olla perehtynyt tehdaskuljetusajoneuvon ohjaukseen ja tunnettava tämän käyttöohjeen sisältö. Hänelle on myönnettävä kaikki tarvittavat oikeudet. Käytettäessä tehdaskuljetusajoneuvoa, jota kuljetetaan jalan kulkien, on kuljettajalla oltava suojajalkineet. Asiattomilta on käyttö kielletty: Kuljettaja on työaikana vastuussa tehdaskuljetusajoneuvosta. Hänen on kiellettävä asiattomilta tehdaskuljetusajoneuvon ajaminen tai muu käyttö. Henkilöiden kuljetus tai nosto on kielletty. Vauriot ja viat: Kaikista tehdaskuljetusajoneuvossa ja sen lisälaitteissa ilmenevistä vaurioista tai puutteista on välittömästi ilmoitettava vastuuhenkilölle. Tehdaskuljetusajoneuvoa, jonka toiminnoissa on jotakin vikaa (esim. kuluneet renkaat tai vialliset jarrut), ei saa käyttää, ennen kuin se on asianmukaisesti korjattu. Korjaukset: Kuljettaja ei saa ilman erikoiskoulutusta ja lupaa suorittaa mitään korjaus- tai muutostöitä tehdaskuljetusajoneuvoon. Missään tapauksessa hän ei saa muuttaa turvajärjestelmien ja kytkimien asetuksia tai kytkeä niitä pois käytöstä. F Vaara-alue: Vaara-alueeksi katsotaan alue, jonka sisällä ajoneuvon tai sen kuorman nostovälineiden (esim. kuormahaarukka tai lisälaitteet) ajo- ja nostoliikkeet tai kuljetettavat kuormat voivat aiheuttaa vaaraa ihmisille. Tähän sisältyy myös alue, jolle putoavat kuormat tai laskeva/putoava lisälaite saattavat osua. Asiattomat henkilöt on poistettava vaara-alueelta. Henkilöihin kohdistuvissa vaaratilanteissa on ajoissa annettava varoitusmerkki. Elleivät asiattomat henkilöt käskystä huolimatta poistu vaara-alueelta, on ajoneuvo heti pysäytettävä. Turvalaitteet ja varoituskilvet: Tässä kuvatut turvalaitteet, varoituskilvet ja varoitusohjeet on otettava ehdottomasti huomioon FIN E 1

33 2 Hallinta- ja näyttöelementtien kuvaus Pos. Hallinta- tai Toiminto näyttöelementti 1 Virtalukko t Ohjausvirran kytkeminen päälle ja pois päältä. Vetämällä avain pois virtalukosta varmistetaan, etteivät asiattomat pysty kytkemään ajoneuvoa päälle. 2 Yhdistelmämittari o Näyttää akun jäännöskapasiteetin ja ajoneuvolla jo suoritetut käyttötunnit (katso luku D). 3 Pääkytkin (HÄTÄ-SEIS) t Virtapiiri katkaistaan, kaikki sähkökäyttöiset toiminnot kytkeytyvät pois päältä ja ajoneuvo pakkojarrutetaan. 4 Aisa t Ajoneuvon ohjaus ja jarrutus. 5 Painike "Järjestelyajo" 6 Painike "Pyöränvarsien lasku" 7 Painike "Pyöränvarsien nosto" t t t Jos aisa on ylemmällä jarrutusalueella, voidaan painiketta painamalla ohittaa jarrutustoiminto ja liikutella ajoneuvoa pienemmällä nopeudella (järjestelyajo). Pyöränvarret lasketaan alas kiinteällä nopeudella. Pyöränvarret nostetaan kiinteällä nopeudella. 8 Ajosäädin t Säätää ajosuunnan ja ajonopeuden. 9 Päälleajovaropainike t Turvallisuustoiminto, jota käyttämällä ajoneuvo ajaa n 3 sekuntia "kuorman" suuntaan, jonka jälkeen ajoneuvo kytketään silloin pois päältä niin kauan, kunnes ajosäädin asetetaan neutraaliasentoon. 10 Painike "Kuormahaarukan nosto" 11 Painike "Kuormahaarukan lasku" t t Kuormahaarukka nostetaan kiinteällä nopeudella. Kuormahaarukka lasketaan alas kiinteällä nopeudella. 12 Varoitussignaalin painike t Varoitussignaalin antaminen. 13 Integroitu latauslaite o On tarkoitettu akun lataamiseen (katso luku D). 14 Latauslaitteen merkkivalo t Näyttää lataustilat (katso luku D). t = Vakiovarusteet o = Lisävarusteet 0606.FIN E 2

34 FIN E 3

35 3 Ajoneuvon käyttöönotto F Ennen kuin ajoneuvon saa ottaa käyttöön, ohjata sitä tai nostaa lastausyksikköä, kuljettajan on varmistettava, ettei kukaan oleskele vaara-alueella. Tarkastukset ja toimenpiteet ennen päivittäistä käyttöönottoa Koko ajoneuvon (erityisesti pyörien, kuorman nostovälineiden ja suojalevyn) silmämääräinen ilmeisten vaurioiden tarkastus. Akun kiinnityksen ja kaapelinliitäntöjen silmämääräinen tarkastus. Ajoneuvon kytkeminen päälle Vedä pääkytkin (3) ulos. Työnnä avain virtalukkoon (1) ja käännä avain oikealle vasteeseen asti asentoon "I". Yhdistelmämittari (o) (2) näyttää käytettävissä olevan akkukapasiteetin. Tarkasta varoitussignaalipainikkeen (äänitorven) (12) toiminto. Tarkasta aisan (4) jarrutus- ja ajotoiminta (katso jakso 4.2). Ajoneuvo on nyt käyttövalmis FIN E 4

36 4 Työskentely tehdaskuljetusajoneuvolla 4.1 Ajokäyttöä koskevat turvallisuusmääräykset Ajotiet ja työskentelyalueet: Ajaminen on sallittua vain liikenteeseen tarkoitetuilla teillä. Työskentelyalueella ei saa olla asiattomia henkilöitä. Kuormat saa varastoida vain niille tarkoitettuihin paikkoihin. Ajotapa: Kuljettaja on mukautettava ajonopeus paikallisiin olosuhteisiin. Hänen on ajettava hitaasti esim. kaarissa, ahtaissa käytävissä ja niiden lähistöllä, ajettaessa läpi heitto-ovista, näkyvyyttä rajoittavissa paikoissa. Kuljettajan on aina pidettävä turvallinen jarrutusetäisyys edellä kulkevaan ajoneuvoon ja pystyttävä hallitsemaan ajoneuvoa kaikissa tilanteissa. Äkkipysähdykset (vaaratilanteita lukuun ottamatta), nopeat käännökset ja ohittaminen vaarallisissa tai näkyvyyttä rajoittavissa paikoissa on kielletty. Kuljettajan nojaaminen tai kurkottaminen ulos työ- ja ohjausalueelta on kielletty. Henkilöiden kuljetus tai nosto on kielletty. Näkyvyysolosuhteet ajettaessa: Kuljettajan on katsottava ajosuuntaan ja nähtävä aina riittävän kauas valitsemansa ajoreitti. Näkyvyyttä haittaavia kuormia kuljetettaessa on tehdaskuljetusajoneuvoa ajettava siten, että kuorma on takana. Ellei tämä ole mahdollista, on toisen henkilön kuljettava ajoneuvon edellä varoittaen esteistä ja vaaroista. Ajaminen nousuissa ja laskuissa: Ajaminen nousuissa ja laskuissa on sallittua vain, jos ne on merkitty liikennereitiksi ja jos nousujen ja laskujen ajopinnat ovat puhtaita ja luistamattomia ja ajaminen niissä on turvallinen ajoneuvon teknisten ominaisuuksien mukaan. Kuorman on tällöin oltava aina ylämäkeen päin. Kääntyminen, vinottain ajaminen ja tehdaskuljetusneuvon pysäköinti nousuissa tai laskuissa on kielletty. Alamäkeen saa ajaa vain hitaalla nopeudella ja aina valmiina jarruttamaan. Hissiin ja lastaussillalle ajaminen: Hissiin tai lastaussillalle saa ajaa vain, jos niillä on riittävä kantokyky ja ne ovat rakenteensa puolesta tehdaskuljetusajoneuvolla ajoon sopivia ja haltija on antanut luvan ajamiseen. Nämä seikat on tarkistettava etukäteen. Tehdaskuljetusajoneuvo on ajettava kuorma edellä hissiin ja pysäköitävä niin, ettei kosketa hissikuilun seiniä. Hississä mukana kulkevat henkilöt saavat astua hissiin vasta, kun tehdaskuljetusajoneuvo on pysäköity turvallisesti, ja heidän on poistuttava hissistä ennen tehdaskuljetusajoneuvoa. Kuljetettavan kuorman laatu: Käyttäjän on varmistettava kuormien asianmukaisesta kunnosta.. Liikuttaa saa vain turvallisesti ja huolellisesti asetettuja kuormia. Jos on vaara, että kuorman osat voivat kaatua tai pudota alas, on käytettävä sopivia turvatoimenpiteitä, esim. kuorman suojaritilää FIN E 5

37 4.2 Ajaminen, ohjaaminen, jarruttaminen F Ajamisessa ja ohjaamisessa, erityisesti ajoneuvon rakenteen ulkopuolella, vaaditaan enemmän huomiota. Henkilökuljetus ajoneuvolla on ehdottomasti kielletty. Korkeammalla kuin maavara nostetuilla kuorman nostovälineillä tai korkeammalla kuin irti lattiasta nostetulla kuormalla saa ajaa vain kuorman nostamiseen ja laskemiseen. HÄTÄ-SEIS Paina pääkytkin (3) alas. Kaikki sähkökäyttöiset toiminnot kytketään pois päältä. Ajoneuvoa pakkojarrutetaan. Hätäpysäytys F Päästettäessä aisa (4) irti tapahtuu pakkojarrutus (hätäpysäytys)- aisa (4) kääntyy itsenäisesti ylemmälle jarrutusalueelle (B). Jos aisa (4) kääntyy hidastetusti jarrutusasentoon, syy on korjattava. Tarvittaessa kaasupainejousi on uudistettava! 9 0 R 8 4 F B V R V B M F Ajo Ajo haarukat/kuorma nostettuna yli 500 mm pohjasta on kielletty. Ajaminen on sallittua vain suljetuin ja asianmukaisesti lukituin suojuksin. Ajettaessa heittoporttien tms. läpi on kiinnitettävä huomiota siihen, että portin siivet eivät aktivoi päälleajovaropainiketta (9). Ota ajoneuvo käyttöön (katso jakso 3). Kallista aisaa (4) ajoalueeseen (F) päin ja käytä ajosäädintä (8) haluttuun ajosuuntaan (E tai T). Ajoneuvo lähtee ajamaan valittuun suuntaan. Ajonopeutta säädetään ajosäätimellä (8) FIN E 6

38 F M M Jos ajoneuvo voidaan liikuttaa vain vähennetyllä ajonopeudella, on olemassa vika, joka haitata laitteen käyttöturvallisuutta. Käyttöjarru toimii mahdollisesti vain kun painetaan HÄTÄ-SEIS-kytkintä (3). Ajoneuvon on seisottava ja asiantuntevan henkilökunnan on korjattava ajoneuvoa (katso luku F). Jos ajossa todetaan, että ajoneuvo kallistuu voimakkaasti, silloin ajoneuvo on myös seisottava ja asiantuntevan henkilökunnan on korjattava ajoneuvoa. Ajaminen nousussa Kuorman on oltava ylämäkeen päin! Ajoneuvon alaspäin liikkumisen eston varmistaminen (liikkeellelähtö rinteellä). Kättöjarru toimii ajosäätimen nolla-asennossa itsenäisesti lyhyen nykäisyn jälkeen (ohjaus tunnistaa taaksepäin liikkumisen nousussa). Käyttöjarru irrotetaan ajosäätimellä ja nopeus ja ajosuunta säädetään valinnan mukaan. Jos huolto on kytkenyt pysäytysjarrun pois päältä, ovat vain käyttö- ja/tai vastavirtajarru käytettävissä. Ajo-ohjaus Käännä aisa (4) vasemmalle tai oikealle. F Järjestelyajo Käytettäessä painiketta "Järjestelyajo" (5) vaaditaan kuljettajalta erityistä tarkkavaisuutta. Ajoneuvoa voidaan ajaa aisa (4) pystysuorassa (esim. ahtaissa tiloissa/hississä). 4 Paina painiketta (5) "Järjestelyajo". Aseta ajosäädin (8) haluttuun ajosuuntaan (E tai T). Käyttöjarru vapautetaan. Ajoneuvo ajaa hidasajossa. M F Käyttöjarru aktivoidaan vasta, kun painike "Järjestelyajo" päästetään irti, järjestelyajossa voidaan jarruttaa vain vastavirtajarrulla (ajosäädin (8)). Vaaratilanteessa ajoneuvo on jarrutettava päästämällä painike (5) "Järjestelyajo" välittömästi irti FIN E 7

39 F Jarrutus Ajoneuvon jarrutusominaisuudet riippuvat oleellisesti ajoradan laadusta. Kuljettajan on otettava se huomioon ajokäyttäytymisessään. Ajoneuvoa voidaan jarruttaa kolmella tavalla: käyttöjarrulla (aisa (4)) vastavirtajarrulla (ajosäädin (8)) generaattorijarrulla (pysäytysjarru) F Jarruttaminen käyttöjarrulla: Vaaratilanteissa ajoneuvoa on jarrutettava vain käyttöjarrulla (aisa (4)). Käännä aisaa (4) ylös- tai alaspäin yhteen jarrutusalueista (B). Ajomoottopria jarrutetaan mekaanisesti. Päästettäessä aisa (4) irti, tämä kääntyy ylemmälle jarrutusalueelle (B).Pysäköidyssä ajoneuvossa käyttöjarru toimii seisontajarruna. M Jarruttaminen vastavirtajarrulla: Ohjauksen tai käyttöyksikön toimintahäiriössä vastavirtajarru ei toimi. Käännä ajosäädintä (8) vastakkaiseen ajosuuntaan, kunnes ajoneuvo seisoo. Päästä ajosäädin irti. Jarruttaminen generaattorilla (pysäytysjarru): M Päästettäessä ajosäädin (8) irti - ajosäädin nolla-asennossa - ajoneuvo jarrutetaan generaattorilla pysäytysjarrun säädöstä riippuen. Jarrutusvaikutus riippuu ajosäätimen asennosta. Jos huolto on kytkenyt pysäytysjarrun pois päältä, ovat vain käyttö- ja/tai vastavirtajarru käytettävissä FIN E 8

40 4.3 Kuormayksiköiden nostaminen ja laskeminen M Ennen kuin kuormayksikkö nostetaan, kuljettajan on varmistettava, että kuorma on asianmukaisesti lavalla ja ajoneuvon sallittu kantavuus ei ylity. M Aja ajoneuvo haarukoiden sakaroiden kanssa niin pitkälle kuin mahdollista kuormayksikön alle. Nosta kuormayksikköä siten, että se ei ulotu oleellisesti (< 50 mm) haarukoiden sakaroiden kärkien ulkopuolelle. Nosto ja lasku Painikkeilla "Nosto" tai "Lasku" tapahtuu nosto- tai laskuliike kiinteästi säädetyllä nopeudella. Kuormahaarukan nosto Paina painiketta "Nosto" (10), kunnes nostokorkeus on saavutettu. Ajoneuvot, joiden nostokorkeus on yli 2010 mm: Nostetuilla pyöränvarsillä nostaminen ei voida enää jatka, kun nostokorkeus 1800 mm on saavutettu. Kuormahaarukan nostaminen maksimaaliseen nostokorkeuden voidaan jatkaa vain, kun pyöränvarret on kokonaan laskettu alas. Kuormahaarukan lasku Paina painiketta "Lasku" (11), kunnes laskukorkeus on saavutettu. Laskunopeus voidaan säätää portaattomasti painikkeen liikkeellä (n. 8 mm) M Lyhyt painikeliike=hidas lasku Pitkä painikeliike=nopea lasku Kuljetusajoa varten kuormahaarukka on laskettava nostettujen pyöränvarsien päälle. Pyöränvarsien nosto Paina painiketta "Nosto" (7). Ajoneuvot, joiden nostokorkeus on yli 2010 mm: Ylitettäessä 1800 mm nostokorkeus pyöränvarsien nosto ei ole mahdollista. Pyöränvarsien lasku 0606.FIN M Paina painiketta "Lasku" (6). Vältä kuormayksikön voimakasta päälleasettamista kuormatavaran ja hyllyn tason säästämiseksi. E 9

41 2:n lavan kuljetus päällekkäin Toisen lavan kuljettaminen pyöränvarsien päällä ja toisen lavan kuljettaminen kuormahaarukan päällä. M F Kuorman nostamiseksi on otettava ylös toinen lava kuormahaarukalla ja nostettava painikkeella (10). Sen jälkeen on ajettava pyöränvarsien kanssa toisen lavan alle ja nostettava pyöränvarret painikkeella (7). Kuljetusajoa varten on kuormahaarukkaa laskettava kuorman kanssa niin paljon kuin mahdollista alemman kuorman yläpuolelle, kuitenkaan sitä ei saa laskea kokonaan alemman kuorman päälle. Painavin lava on kuljetettava aina alhaalla, jotta ei vaaranneta vakavuutta. Ajoneuvot, joiden nostokorkeus on yli 2010 mm: Ylitettäessä 1800 mm nostokorkeus pyöränvarsien nosto ei ole mahdollista. Hätälasku Käytettäessä hätälaskua vaara-alueella ei saa olla henkilöitä. Jos nostolaitetta ei voida enää laskea nostonohjauksen häiriön takia, on käytettävä venttiilin käsiohjausta. Kytke virtalukko (1) asentoon 0 ja paina pääkytkintä (3) asentoon POIS. Vedä akun pistoke irti (katso luku D). Avaa etusuojus (katso luku F). Kierrä ruuvi (15) ulos vasteeseen asti. Paina venttiililuistia (16) vähitellen sisään ja pidä sitä painettuna. Nostolaite laskeutuu. 15 F Kierrä ruuvi (15) jälleen nostolaitteen laskemisen jälkeen. Ota ajoneuvo käyttöön vasta vian korjaamisen jälkeen FIN E 10

42 4.4 Ajoneuvon varma pysäköiminen F Kun poistutaan ajoneuvosta, se on pysäköitävä varmistettuna, vaikka poistutaan vain lyhyesti paikalta. Älä pysäköi ajoneuvoa nousuihin! Kuormahaarukan täytyy olla laskettu kokonaan alas. Aseta aisa (4) jarrutusasentoon (B). Laske kuormahaarukka alas. Kytke virtalukko (1) asentoon "0" ja vedä avain irti. Paina pääkytkintä (3) (HÄTÄ-SEIS) asentoon "POIS". 4.5 Häiriöapu Tämä luku auttaa käyttäjää paikallistamaan ja poistamaan itse yksinkertaiset häiriöt tai virheellisen käytön seuraukset. Virheen rajoittamisessa on meneteltävä siinä järjestyksessä, kuin taulukossa on määrätty FIN Häiriö Mahdollinen syy Toimenpide Ajoneuvo ei liiku Akun pistoketta ei ole Tarkasta akun pistoke, liitetty tarvittaessa liitä Virtalukko asennossa "0" Kytke virtalukko asentoon "I" Kuorma ei ole nostettavissa Akun purkumittari ei näytä mitään Pääkytkintä (HÄTÄ- SEIS) painettu Vapauta pääkytkin (HÄTÄ-SEIS) lukituksesta Akun lataus liian vajaa Tarkasta akun lataus, tarvittaessa lataa akku Aisaa ei käännetty ajoalueeseen (F) Käännä aisa ajoalueeseen (F) Sulake viallinen Tarkasta sulakkeet F1 ja 1F1 Ajoneuvo ei käyttövalmis Suorita kaikki häiriön "Ajoneuvo ei aja" kohdassa mainitut toimenpiteet Hydrauliöljytaso liian matala Hydrauliöljytason tarkastus Sulake viallinen Tarkasta sulake 2F1 EA/B on kytkeytynyt Akun lataus pois päältä Ajoneuvo ei käyttövalmis Tarkasta akun pistoke, tarvittaessa liitä Sulake viallinen Tarkasta sulake 6F1 Jos häiriötä ei voitu poistaa "Toimenpiteiden" suorittamisen jälkeen, ota yhteyttä valmistajan huoltoon, koska vain erityisesti koulutettu ja pätevä huoltohenkilökunta pystyy hoitamaan virheen jatkokäsittelyn. E 11

43 E FIN

44 F Ajoneuvon kunnossapito 1 Käyttöturvallisuus ja ympäristönsuojelu F M Tässä luvussa kuvatut tarkastukset ja huoltotoimet on suoritettava huoltotarkistusluetteloissa määritellyin väliajoin. Tehdaskuljetusajoneuvoa koskevat kaikenlaiset muutokset - erityisesti sen turvallisuuslaitteiden muutokset - on kielletty. Tehdaskuljetusajoneuvon työnopeuksia ei missään tapauksessa saa muuttaa. Vain alkuperäiset varaosat ovat laaduntarkastuksemme alaisia. Turvallisen ja luotettavan käytön varmistamiseksi on käytettävä vain valmistajan alkuperäisiä varaosia. Vanhat osat ja vaihdetut käyttöaineet on hävitettävä voimassaolevien ympäristönsuojelumääräysten mukaisesti. Öljynvaihtoa varten on käytettävissä valmistajan öljyhuoltopalvelu. Tarkastuksen ja huoltotoimenpiteiden jälkeen on suoritettava jakson "Uudelleen käyttöön ottaminen toimet (katso luku F). 2 Kunnossapitoa koskevat turvallisuusmääräykset Kunnossapitohenkilökunta: Vain valmistajan asiantunteva henkilökunta saa huoltaa ja pitää tehdaskuljetusajoneuvot kunnossa. Valmistajan huoltoorganisaatiolla on käytettävissä erikoisesti tähän tehtävään koulutetut kenttäteknikot. Tästä syystä suosittelemme huoltosopimuksen solmimista asianomaisen valmistajan huoltopisteen kanssa. Ylösnostamien ja pukille asettaminen: Tehdaskuljetusajoneuvojen ylösnostamiseksi saa kiinnittää nostovälineet vain niille varattuihin kohtiin. Pukille asettamisessa on estettävä tehdaskuljetusajoneuvon liikkuminen tai kaatuminen sopivilla välineillä (kiilat, puupölkyt). Ylös nostetun kuormahaarukan alla työskentely on sallittua vain, kun se on kiinnitetty paikoilleen riittävän vahvan ketjun avulla. M Puhdistustyöt: Tehdaskuljetusajoneuvoa ei saa puhdistaa helposti syttyvillä nesteillä. Ennen puhdistustöitä on ryhdyttävä kaikkiin varotoimenpiteisiin (esim. oikosulun aiheuttaman) kipinöinnin estämiseksi. Akkukäyttöisissä tehdaskuljetusajoneuvoissa akun pistoke on irrotettava. Sähkökäyttöiset ja elektroniset rakenneryhmät on puhdistettava vain heikohkolla imu- tai paineilmalla ja sähköä johtamattomalla antistaattisella harjalla. Jos ajoneuvo puhdistetaan vedellä tai painepesurilla on sitä ennen peitettävä kaikki sähkökäyttöiset ja elektroniset rakenneryhmät huolellisesti, koska kosteus voi aiheuttaa toimintahäiriöitä. Puhdistus höyrypaineella on kielletty! Puhdistuksen jälkeen on suoritettava jaksossa Uudelleen käyttöön ottaminen kuvatut toimenpiteet FIN F 1

45 Sähköjärjestelmää koskevat työt: Sähköjärjestelmää koskevia töitä saa suorittaa vain tähän sähköteknisesti koulutetut ammattihenkilöt. Ennen töiden aloittamista on ryhdyttävä kaikkiin toimenpiteisiin, jotka ovat välttämättömiä sähköiskun välttämiseksi. Akkukäyttöisissä tehdaskuljetusajoneuvoissa on lisäksi ajoneuvo kytkettävä jännitteettömäksi vetämällä akkupistoke irti. Hitsaustyöt:Sähkökäyttöisten tai elektronisten komponenttien vaurioiden välttämiseksi ne on poistettava tehdaskuljetusajoneuvosta ennen hitsaustöiden aloittamista. Asetusarvot: Korjauksissa sekä hydraulisten / sähkökäyttöisten / elektronisten komponenttien vaihdossa on huomioitava ajoneuvokohtaiset asetusarvot. Renkaat: Renkaiden laatu vaikuttaa tehdaskuljetusajoneuvon vakavuuteen ja ajoominaisuuteen. Vaihdettaessa tehtaalla asennetut renkaat on käytettävä ainoastaan valmistajan alkuperäisvaraosia, muussa tapauksessa tyyppitiedot eivät enää pidä paikkaansa. Pyörien tai renkaiden vaihdossa on huolehdittava siitä, että tehdaskuljetusajoneuvo ei joudu vinoon asentoon (vaihto esim. aina samanaikaisesti vasemmalla ja oikealla). Nostoketjut: Nostoketjut kuluvat nopeasti, ellei niiden riittävästä voitelusta huolehdita. Huoltotarkistusluettelossa ilmoitetut voiteluvälit koskevat normaalia käyttöä. Vaativissa käyttöoloissa (pöly, kuumuus) on voideltava useammin. Sallittua ketjusuihketta on käytettävä ohjeiden mukaisesti. Rasvan huolimaton levitys vain ulkopinnalle ei takaa riittävää voitelutulosta. Hydrauliletkujohdot: Letkujohdot on vaihdettava kuuden vuoden käytön jälkeen. Hydraulikomponentteja vaihdettaessa tulisi myös tähän järjestelmään kuuluvat letkut vaihtaa FIN F 2

46 3 Huolto ja tarkastus M Huolellinen ja asiantunteva huoltopalvelu on yksi tehdaskuljetusajoneuvon turvallisen käytön tärkeimpiä edellytyksiä. Säännöllisen huollon laiminlyönti voi johtaa tehdaskuljetusajoneuvon vaurioitumiseen ja aiheuttaa lisäksi vaaraa henkilöille ja laitteille. Tehdaskuljetusajoneuvon käyttöedellytykset vaikuttavat merkittävästi huoltokomponenttien kulumiseen. Suosittelemme, että Jungheinrich-asiakasneuvoja laatii paikan päällä käyttöanalyysin ja siihen soveltuvat huoltovälit, jotta ehkäistään kulumisvaurioita kohtuullisesti. Ilmoitetut huoltovälit edellyttävät yksivuorotyötä ja normaaleja olosuhteita. Vaikeammissa työoloissa kuten erityisen pölyisissä tiloissa, lämpötilan suurissa vaihteluissa tai monivuorotyössä on huoltovälejä lyhennettävä vastaavasti. Seuraava huoltotarkistusluettelo sisältää suoritettavat toimenpiteet ja huoltovälit. Huoltovälit on määritelty seuraavasti: W = 50 käyttötunnin välein, kuitenkin vähintään kerran viikossa A = 500 käyttötunnin välein B = 1000 käyttötunnin välein, kuitenkin vähintään kerran vuodessa C = 2000 käyttötunnin välein, kuitenkin vähintään kerran vuodessa Laitteen haltijan on annettava huoltovälit W suoritettaviksi. Tehdaskuljetusajoneuvon sisäänajovaiheessa - n. 100 käyttötunnin jälkeen - on haltijan varmistettava, että pyörän mutterit tai pultit tarkastetaan ja tarvittaessa kiristetään lisää FIN F 3

47 4 Huoltotarkistusluettelo Runko/ rakenne: Huoltovälit Vakio = t W A B C Jäähdyttämö= k 1.1 Tarkasta kaikki kantavat elementit vaurioitumisen t varalta 1.2 Tarkasta ruuviliitokset t 2.1 Tarkasta vaihteisto epätavallisten äänien sekä vuotojen t varalta Käyttökoneisto: 2.2 Tarkasta vaihteistoöljyn taso t 2.3 Vaihda vaihteistoöljy k t Pyörät: 3.1 Tarkasta kulumisen ja vaurioitumisen varalta t 3.2 Tarkasta laakerointi ja kiinnitys k t Ohjaus: 4.1 Tarkasta ohjauksen välys t Jarrujärjestelmä: 5.1 Tarkasta toiminta ja säätö k t 5.2 Tarkasta kaasupainejousen palautustoiminto, tiiviys ja t eheys 5.3 Tarkasta jarrupalan kuluneisuus t 5.4 Tarkasta jarrutusmekaniikka, tarvittaessa säädä t Nostolaite: 6.1 Tarkasta toiminta, kuluneisuus ja säätö t 6.2 Tarkasta kulkurullat, liukukappaleet ja vasteet k t silmämääräisesti 6.3 Tarkasta haarukoiden sakarat ja haarukkakannattimet k t kulumisen ja vaurioitumisen varalta Hydraulijärjes 7.1 Tarkasta toiminta k t telmä: 7.2 Tarkasta liitosten ja liitäntöjen tiiviys ja vaurioituminen k t 7.3 Tarkasta hydraulisylinterin tiiviys, vaurioituminen ja k t kiinnitys 7.4 Tarkasta öljytaso k t 7.5 Vaihda hydrauliöljy ja suodatuspatruuna k t 7.6 Tarkasta paineenrajoitusventtiilien toiminta k t 7.7 Tarkasta tukirullahydrauliikan ja ohjaussylintereiden k t tiiviys ja toiminta Sähköjärjestelmä: 8.1 Tarkasta toiminta t 8.2 Tarkasta kaapelin liitosten pitävä kiinnitys ja t vaurioituminen 8.3 Tarkasta sulakkeiden oikea arvo t 8.4 Tarkasta kytkimen ja kytkinnokkien pitävä kiinnitys ja t toiminta 8.5 Tarkasta kontaktorit, tarvittaessa vaihda kulumisosat t 8.6 Tarkasta varoituslaitteiden ja varmistuspiirien toiminta k t Sähkömoottorit: 9.1 Tarkasta hiiliharjojen kuluneisuus t 9.2 Tarkasta moottorin kiinnitys t 9.3 Ime moottorinrunko puhtaaksi, tarkasta kollektorin kuluneisuus k t 0708.FIN F 4

48 Huoltovälit Vakio = t W A B C Jäähdyttämö= k Akku: 10.1 Tarkasta hapon väkevyys, hapon taso ja solun jännite k t 10.2 Tarkasta liitosnapojen pitävä kiinnitys, voitele k t naparuuvirasvalla 10.3 Puhdista akun pistoliitokset, tarkasta pitävä kiinnitys k t 10.4 Tarkasta akkukaapelin vauriot, tarvittaessa vaihda. t Voitelu: 11.1 Voitele ajoneuvo voitelukaavion mukaan k t Yleiset mittaukset: Esitteleminen: 12.1 Tarkasta sähköjärjestelmän maadoitus t 12.2 Tarkasta ajonopeus ja jarrumatka t 12.3 Tarkasta nosto- ja laskunopeus t 12.4 Tarkasta turvalaitteet ja katkaisut t 12.5 Tarkasta ajovakavuus kaarteenajossa t 13.1 Koeajo nimelliskuormalla t 13.2 Huollon jälkeen ajoneuvo on esiteltävä valtuutetulle k t henkilölle 0708.FIN F 5