EJE 116/118/120. Käyttöohjeet Set

Transkriptio

1 Set 0 EJE 116/118/ Käyttöohjeet s

2 Johdanto Trukkien turvallinen käsittely vaatii tietoja, jotka löytyvät tästä käyttöohjeesta. Tiedot on esitetty lyhyessä, selkeässä muodossa. Luvut on merkitty kirjaimin. Jokaisen luvun sivunumerointi alkaa numerosta 1. Sivut on merkitty luvun kirjaimella ja sivunumerolla. Esimerkki: Sivu B 2 on luvun B toinen sivu. Tässä käyttöohjeessa on kuvattu erilaisia ajoneuvotyyppejä. Ajoneuvon käytössä ja huoltotöissä on kiinnitettävä huomiota siihen, että noudatetaan oikeaa ajoneuvotyyppiä vastaavaa kuvausta. F M t o Turvaohjeet ja tärkeät selitykset on merkitty seuraavin symbolein: Turvaohjeiden edessä, joita on noudatettava henkilövahinkojen välttämiseksi. Ohjeiden edessä, joita on noudatettava aineellisten vahinkojen välttämiseksi. Ohjeiden ja selitysten edessä. Tarkoittaa vakiovarustusta. Tarkoittaa lisävarustusta. Kehitämme laitteitamme jatkuvasti. Sen vuoksi pidätämme oikeuden muoto-, varustus- ja tekniikkamuutoksiin. Tämän käyttöohjeen sisällön perusteella ei näin ollen voida vaatia tiettyjä laiteominaisuuksia. Tekijänoikeus Tämän käyttöohjeen tekijänoikeus säilyy JUNGHEINRICH AG:llä. Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand Hamburg - SAKSA Puhelin: +49 (0) 40/ FIN

3 0108.FIN

4 Sisällysluettelo A B Asianmukainen käyttö Trukin kuvaus 1 Käyttökuvaus... B 1 2 Kokoonpano ja toiminnallinen kuvaus... B 2 3 Vakiomallin tekniset tiedot... B Vakioajokkien suoritustiedot... B Mitat... B EN-tuotenormit... B Käyttöolosuhteet... B 5 4 Kilvet... B Tyyppikilpi, trukki... B 7 C Kuljetus ja käyttöönotto 1 Nosturilla siirto... C 1 2 Käyttöönotto... C 1 3 Trukin siirtäminen ilman omaa voimanlähdettä (hätätapauksessa)... C Hätäkäyttö huoltoavaimella 741 (o)... C 3 D Akku - huolto, lataaminen, vaihto 1 Turvamääräykset rikkihappoa sisältäviä akkuja käsiteltäessä... D 1 2 Akkutyypit... D 2 3 Akut ja moottoriteho... D 2 4 Akun paljastaminen... D 3 5 Akku ladattava... D Akun lataaminen kiinteällä latausasemalla... D Akunn lataus sisäänrakennetulla laturilla (o)... D 4 6 Akun poistaminen ja asentaminen... D 7 7 Akun purkausnäyttö (t)... D SF I 1

5 E Käyttö 1 Tehdaskuljetusneuvojen käyttöä säätelevät turvallisuusmääräykset.. E 1 2 Käyttö- ja näyttölaitteiden seloste... E 2 3 Ajoneuvon käyttöönotto... E 4 4 Tehdaskuljetusneuvolla työskentely... E Ajoa koskevat turvamääräykset... E Ajo, ohjaus, jarrutus... E Kuormien nostaminen ja jättäminen... E Trukin turvallinen pysäköinti... E 9 5 Käyttönäppäimistö (CANCODE) (o)... E Koodilukko... E Ajo-ohjelmat... E Parametrit... E Parametriasetukset... E Ajoparametrit... E 17 6 Näyttöinstrumentti CANDIS) (o)... E Purkaussuojatoiminto... E Käyttötuntien näyttö... E Päällekytkentätesti... E Häiriöopastus... E 22 F Trukin huolto 1 Käyttöturvallisuus ja ympäristön suojelu... F 1 2 Huoltoa koskevat turvallisuusmääräykset... F 1 3 Huolto ja tarkastukset... F 3 4 Huoltolista EJE 116 / 118 / F 4 5 Voitelusuunnitelma EJE 116 / 118 / F Käyttönesteet... F 7 6 Huolto-ohjeita... F Huolto- ja kunnostustöiden esivalmistelut... F Etukannen poistaminen... F Käyttöyksikön suojakanen poistaminen... F Sähkösulakkeiden tarkastus... F Trukin käyttöönotto huollon jälkeen... F 10 7 Trukin poistaminen käytöstä... F Toimenpiteet ennen käytöstä poistoa... F Toimenpiteet säilytyksen aikana... F Käyttöönotto säilytyksen jälkeen... F 11 8 Säännöllisin välein ja aina tapaturmien jälkeen suoritettava turvatarkastus (D: BGV D27 mukainen onnettomuuksien ehkäisymääräysten mukainen tarkastus)... F 11 9 Lopullinen käytöstä poistaminen, hävittäminen... F SF I 2

6 Liite JH-ajoakun käyttöohje Tämä käyttöohje koskee vain Jungheinrich-merkkisiä akkutyyppejä. Käytettäessä muita merkkejä on huomioitava valmistajan käyttöohjeet FIN 1

7 FIN

8 A Asianmukainen käyttö Tehdaskuljetusneuvojen oikean ja sääntöjenmukaisen sisä- ja ulkokäytön ohjeet (VDMA) toimitetaan tämän trukin mukana. Ne kuuluvat osana näihin käyttöohjeisiin ja niitä on ehdottomasti noudatettava. Kansalliset määräykset ovat voimassa rajoituksetta. Kansalliset määräykset ovat voimassa rajoituksetta. Tässä käyttöohjeessa kuvattu trukki on kuormien nostoon ja kuljettamiseen tarkoitettu tehdaskuljetusneuvo. Sitä on käytettävä, ohjattava ja huollettava näiden käyttöohjeiden mukaan.tarkoituksenmukaisesta käytöstä poikkeaminen voi aiheuttaa henkilövahinkoja tai laite- ja omaisuusvaurioita. Ennen kaikkea on vältettävä liian raskaiden tai epätasapainoisesti nostettujen kuormien aiheuttamaa ylikuormitusta. Trukkiin kiinnitetyn tyyppikilven tai kuormakaavion osoittamaa suurinta sallittua kuormitusta on noudatettava. Tehdaskuljetusneuvoa ei saa käyttää palonaroissa, räjähdysalttiissa, korroosiota aiheuttavissa eikä vahvasti pölyisissä tiloissa. M Käyttäjän velvollisuudet: Näissä käyttöohjeissa käyttäjällä tarkoitetaan sitä luonnollista tai juridista henkilöä, joka joko itse käyttää tehdaskuljetusneuvoa tai jonka toimeksiannosta sitä käytetään. Erikoistapauksissa (esim. leasing, vuokraus) käyttäjänä on pidettävä henkilöä, joka trukin omistajan ja käyttäjän välisen sopimuksen mukaan on vastuussa käyttötoimien valvonnasta. Käyttäjän on huolehdittava siitä, että trukkia käytetään vain asianmukaisesti ja että kaikenlaiset käyttäjän tai ulkopuolisten henkeä tai terveyttä uhkaavat vaarat vältetään. Lisäksi on huolehdittava siitä, että onnettomuuksien ehkäisymääräyksiä ja muita turvallisuussäädöksiä sekä käyttö-, huolto- ja kunnossapito-ohjeita noudatetaan. Käyttäjän on varmistuttava siitä, että kaikki trukkia kuljettavat henkilöt ovat lukeneet ja ymmärtäneet nämä käyttöohjeet. Takuumme ei korvaa vahinkoja, jotka aiheutuvat käyttöohjeen vastaisesta käytöstä. Takuu loppuu myös jos koneeseen tehdään ei- asianmukaisia korjauksia asiakkaan tai jonkun muun kuin valmistajan asiakaspalvelun toimesta tai ilman sen lupaa. Lisälaitteiden asennus: Lisälaitteita, jotka vaikuttavat tehdaskuljetusneuvon toimintoihin tai täydentävät niitä, saa asentaa trukkiin vain valmistajan antaman kirjallisen luvan perusteella. Tarvittaessa on hankittava myös paikallisten viranomaisten lupa. Viranomaisilta saadusta luvasta huolimatta tarvitaan kuitenkin aina myös valmistajan myöntämä lupa FIN A 1

9 A FIN

10 Set B Trukin kuvaus 1 Käyttökuvaus Trukki on tarkoitettu tavaroiden kuljettamiseen tasaisella pohjalla. Sillä voidaan nostaa avopohjaisia lavoja tai kuormapyörien ulkopuolella poikkilaudoitettuja lavoja sekä pyörävaunuja. Nostoteho on luettavissa nostotehoa osoittavasta kilvestä Qmax. Ajokkityypit, kantavuus ja moottoriteho: Tyyppi Nostoteho Moottoriteho EJE kg 1,0 kw EJE kg 1,0 kw EJE kg 1,0 kw 0803.FIN B 1

11 Set 2 Kokoonpano ja toiminnallinen kuvaus Pos. Nimike Pos. Nimike 1 t Purkautumisnäyttö 8 t Kuormannostolaitteisto o näyttöinstrumentti (CANDIS) 9 o Sisäänrakennettu laturi 24 V / 30 A (suojakytkimineen) 2 o Käyttönäppäimistö 10 t Akun kansi (CANCODE) 3 t Virtalukko 11 t Ajokytkin o Virtalukko 12 t Törmäyksen turvapainike (lisänä toinen vaihe jarrutuuletukseen) 4 t Etukansi 13 t Ohjausaisa 5 t Käyttöyksikön suojakansi, 14 t Akun pistoke (hätäpysäytys) kaksiosainen 6 t Tukipyörät 15 t Ryömintäajopainike 7 t Vetopyörä t = Vakiovaruste o = Lisävaruste 0803.FIN B 2

12 3 Vakiomallin tekniset tiedot Tekniset tiedot on annettu VDI 2198:n mukaan. Oikeus teknisiin muutoksiin ja täydennyksiin pidätetään. 3.1 Vakioajokkien suoritustiedot *) Mikäli trukki on varustettu pitemmällä haarukalla kuorman painopiste on haarukan keskellä. 3.2 Mitat Nimike EJE 116 EJE 118 EJE 120 Q Nostoteho kg C Painopiste-etäisyys normaalipituisella mm haarukalla *) Ajonopeus 6,0 / 6,0 6,0 / 6,0 6,0 / 6,0 km/h kuormalla/ilman kuormaa Nostonopeus 3,4 / 4,2 3,3 / 4,2 3,2 / 4,2 cm/s kanssa/ilman kuormaa Laskunopeus 5,3 / 3,6 5,3 / 3,6 5,3 / 3,6 cm/s kanssa/ilman kuormaa Maksimimäennousukyky (5 min) kuormalla/ilman 10 / 20 9 / 20 8 / 20 % Nimike EJE 116 EJE 116 / 118 / 120 lyhyt malli h 3 Työntö 122 mm h 13 Kuormannostolaitteisto laskettuna alas 85 mm Y* Akseliväli, (lyhyt / pitkä) 1240 / 1310 mm l 1 Kokonaispituus (lyhyt, pitkä) 1630 / 1700 mm l 2 Pituus sis. haarukkaseläkkeen (lyhyt, pitkä) 480 / 550 mm l Haarukan normaalipituus 1150 mm b 1 Ajoneuvon leveys 700 mm Wa* Kääntösäde 1450 / 1520 mm Ast* Työkäytävän leveys lavalle 800 x 1200 pitkittäin 1915** / 1985** mm Ast* Työkäytävän leveys lavalle 1000 x 1200 poikittain 1865 / 1935 mm a Turvaetäisyys 200 mm * Kuormaosa nostettu /laskettu +55 mm ** Viistosti satandardin VDI mukaa +204 mm 0803.FIN B 3

13 1268 c l 803 Q 150 l FIN 40 h 3 y h13 l b5 b 11 e a_ 2 W a a_ 2 A st B 4

14 3.3 EN-tuotenormit Jatkuva melutaso: 70 db(a) Normin EN mukaan ISO 4871 mukaisesti. Vartaloon työskentelyasennossa vaikuttava tärähdyskiihtyvyys on normimääräyksen mukaan lineaarisesti integroitu painotettu kiihtyvyys pystysuoraan. Se lasketaan ajamalla vakionopeudella ajoalustalla olevien kohoumien yli. Sähkömagneettinen sietokyky (EMV) Valmistaja takaa raja-arvoissa pysymisen koskien interferenssiemissioita ja interferenssikestoa sekä sähköstaattisen purkauksen tarkastuksen suorituksen EN 12895:n sekä siinä mainittujen normimääräysten mukaisesti. Sähkö- ja elektroniikkakomponentteihin ja niiden sijaintiin tehtäviä muutoksia saa tehdä vain valmistajan myöntämän kirjallisen luvan perusteella. 3.4 Käyttöolosuhteet Ympäristön lämpötila ajokäytössä: - käyttölämpötila 5 C - 40 C Tehdaskuljetusneuvoa käytettäessä jatkuvasti alle 5 C:n lämpötilassa tai kylmävarastossa tai suurille lämpötilan tai ilmankosteuden vaihteluille alttiina tarvitaan ajoneuvolle erikoisvarustus ja lupa FIN B 5

15 Set 0 4 Kilvet 16 Qmax 2000kg Pos. Nimike 16 Trukin tyyppikilpi 17 Nostoteho Qmax * 18 Kieltokilpi Älä hyppää kyytiin 19 Kiinnityspiste nosturilla siirtoa varten 20 UVV-tarkastuskilpi (vain D) 0803.FIN B 6

16 4.1 Tyyppikilpi, trukki Pos. Nimike Pos. Nimike 21 Tyyppi 27 Valmistajan logo 22 Sarja n:o. 28 Akun paino min/max kg 23 Nimellisnostoteho kg 29 Moottoriteho / kw 24 Akkujännite V 30 Kuorman painopiste-etäisyys mm:ssä 25 Tyhjä paino ilman akkua 31 Valmistusvuosi 26 Valmistaja 32 Optio Tyyppikilven lukemiseksi on kuormausosaa nostettava. Trukkia koskevissa kysymyksissä tai tilattaessa varaosia on ilmoitettava sarjanumero (22) FIN B 7

17 B FIN

18 Set C Kuljetus ja käyttöönotto 1 Nosturilla siirto M M Käytä vain sellaisia nostolaitteita, joiden nostovima on riittävä. Lastauspaino = Omapaino + Akun paino; ks. ajokin tyyppikilpi Trukkia nosturilla kuormattaessa on rungossa kiinnityspisteet (1) nostoa varten. Pysäköi ajokki turvallisesti (katso luku E). Kiinnitä nosturi kiinnityspisteisiin (1). Kiinnitä nostovaljaat niin hyvin, etteivät ne missään tapauksessa pääse luistamaan! Nostovaljaiden kiinnikkeet on asetettava niin, etteivät ne pääse koskettamaan ajokin lisälaitteita noston aikana. 1 2 Käyttöönotto M Trukkia saadaan siirtää vain akkuvirralla! Tasasuunnattu vaihtovirta vahingoittaa elektroniikkajärjestelmää. Akkuun menevien kaapeleiden (laahauskaapelit) on oltava alle 6 m pitkiä. Tehtaalta toimituksen tai kuljetuksen jälkeen trukki valmistellaan käyttöönottoa varten seuraavin toimenpitein: Tarkista trukin kunto ja varusteiden täydellisyys. Tarvittaessa akku asennetaan paikalleen akun kaapeleita vahingoittamatta. Akku ladataan (katso kappale D). Asiakkaan käyttäessä huoltovapaata akkua hänen on katsottava, että purkausnäytön säätö vastaa akkutyyppiä (Valmistajan huoltopalvelun tarkastus). Ota ajoneuvo ohjeiden mukaisesti käyttöön (katso luku E). Trukin seisoessa kauemmin voi sen renkaisiin tulla painumia. Ajettaessa nämä painumat häviävät pian. C 1

19 Set 3 Trukin siirtäminen ilman omaa voimanlähdettä (hätätapauksessa) Ajokin liikuttamiseksi hätäkäytöllä on elektromagneettinen jarru löysättävä. Irrota nokkapelti (2) (ks. luku F). Irrota oikeanpuoleinen moottoripelti (3) (ks. luku F). Irrota kiinnityslaatta ruuvaamalla kaksi ruuvia M4x20 (4) sisään. F Trukkia voidaan nyt liikuttaa. Ajoneuvon määräpaikkaan pysäköimisen jälkeen on ruuvit taas poistettava! Näin on taas luotu jarrutusvalmius! C 2

20 3.1 Hätäkäyttö huoltoavaimella 741 (o) EJE:tä voi liikuttaa sähkölaitteiden ollessa epäkunnossa lihasvoimin. Ajokissa on oltava kytketty akku. Huoltoavain 741 (o) (vakio on 701) on laitettava virtalukossa asentoon 2. Avainta 701 normaalikäyttöön voi kääntää vain virtalukon asentoon 1. Painiketta Ryömintäajo on pidettävä painettuna. Jarru tuulettuu, ts. ajokkia voi liikuttaa. Heti ryömintäajopainikkeen vapauttamisen jälkeen jarruttavat jarrut ajokkia. C 3

21 C 4

22 D Akku - huolto, lataaminen, vaihto 1 Turvamääräykset rikkihappoa sisältäviä akkuja käsiteltäessä Ennen akkuun kajoamista trukki on pysäköitävä turvallisesti (katso kappale E). Huoltohenkilöstö: Vain ammattitaitoinen henkilöstö saa ladata, huoltaa ja vaihtaa akkuja. Näitä käyttöohjeita sekä akkujen ja latauslaitteiden valmistajien ohjeita on noudatettava akkuja käsiteltäessä. Palonsuojelutoimet: Akkuja käsiteltäessä tupakointi ja avotulen teko on kielletty Mitään palonarkoja tai kipinöintiä aiheuttavia aineita ei saa olla vähintään 2 m etäisyydellä lataamista varten pysäköidyn trukin lähellä. Tilat on tuuletettava hyvin. Palonsammutusvälineet on oltava saatavilla. Akun huolto: Akkukennojen kansitulppien on oltava kuivat ja puhtaat. Liittimien ja kaapelikenkien on oltava puhtaita, kevyesti naparasvalla voideltuja ja kunnolla kiinnitettyjä. Akut, joiden navat ovat eristämättömät, on peitettävä liukumattomalla eristematolla. M F M F Akun hävittäminen: Akut on hävitettävä kansallisten ympäristönsuojelumääräysten tai ongelmajätteiden käsittelymääräysten mukaisesti. Akun valmistajan antamia hävittämisohjeita on ehdottomasti noudatettava. Ennen akun kannen sulkemista on varmistuttava siitä, että akun kaapeli ei voi vahingoittua. Akut sisältävät happoliuosta, joka on myrkyllistä ja syövyttävää. Tästä syystä on akkuja käsiteltäessä aina käytettävä suojavaatetusta ja suojalaseja Vältä joutumista kosketukseen akkuhapon kanssa. Jos happoa kuitenkin vahingossa pääsee vaatteille, iholle tai silmiin, on ko. kohta välittömästi huuhdeltava runsaasti puhtaalla vedellä. Jos happoa on päässyt iholle tai silmiin, on käännyttävä lääkärin puoleen. Roiskunut akkuhappo on heti neutraloitava. Vain suljetussa akkukotelossa olevia akkuja saa käyttää. Akun painolla ja mitoilla on huomattava vaikutus trukin käyttöturvallisuuteen. Akkuvarustusta saa muuttaa vain valmistajan luvalla. D 1

23 2 Akkutyypit Akun painot on nähtävissä akun tyyppikilvestä. M Mallin mukaan EJE varustetaan erilaisilla akkutyypeillä (ks. luku B). Akut, joiden navat ovat eristämättömät, on peitettävä liukumattomalla eristematolla. Akun vaihdossa/asennuksessa on katsottava, että akku ei pääse liikkumaan trukin akkutilassa. 3 Akut ja moottoriteho M EJE Lyhyt malli (K) EJE Pitkä malli (L) 24 V - PzS - akku 1 PzS 126 Ah 1 PzS 200 Ah 1 PzS 150Ah Moottoriteho 1,0 kw 1,0 kw Tyyppikilvessä on oheisen mallin tunnusmerkkinä lyhenne K (lyhyt malli) tai L (pitkä malli). Akkutyypistä riippuen käytettävissä on myös suurteho- ja huoltovapaat akut. Akun vaihdossa/asennuksessa on katsottava, että akku ei pääse liikkumaan trukin akkutilassa. D 2

24 Set 0 4 Akun paljastaminen M Aseta ajoneuvo tukevasti paikalleen (katso luku E). Avaa akun kansi (2). Tartu kannen uppokahvaan (1) ja avaa käännä kansi auki. Poista eristematto akun päältä. Akkutilan kansi pysyy oman painonsa ansiosta avoinna. 5 Akku ladattava M Akun latausta varten ajokin on oltava suljetussa, hyvin tuuletetussa huoneessa. Akun kennojen yläosan tulee olla vapana akkua ladattaessa, jotta riittävä ilmanvaihto on taattu. Akun päälle ei saa panna mitään metalliesineitä. Tarkista ennen latausta kaikki johdin- ja pistokeliitokset mahdollisten näkyvien vaurioiden varalta. Akun ja latauslaitteen valmistajan antamia turvallisuusmääräyksiä on ehdottomasti noudatettava. 5.1 Akun lataaminen kiinteällä latausasemalla Vedä akun pistoke (3) ulos. Avaa akkukotelo (katso kohta 3). Yhdistä akun pistoke (3) kiinteän laturin kaapelilla ja kytke laturi päälle D 3

25 5.2 Akunn lataus sisäänrakennetulla laturilla (o) F Latauslaitetta ei saa avata. Viallinen latauslaite on vaihdettava. Toimitettaessa ajoneuvo ilman akkua asetetaan tehtaassa kytkin (6) asentoon "0". Punainen valodiodi (4) vilkuu - akkua ei voi ladata Sisäänrakennetun latauslaitteen latauskäyrän valitseminen M M Laurissa olevalla kytkimellä (5) latauskäyrät voidaan sovittaa käytetylle akulle seuraavan taulukon mukaan. Ennen latauskäyrän säätöä verkkovirtapistoke on irrotettava! Mikäli uusi akku on kytketty, säätö kuitataan valodiodilla (vrt. näyttö) ja se on heti voimassa. Kytkimen asento (5) Valitut ohjauskäyrät (ominaiskäyrät) 1 Märkäakut: Ah 2 Huoltovapaa: Ah 3 Huoltovapaa: Ah 4 Huoltovapaa: Ah 5 Märkäakut: Ah pulssin ominaiskäyrä 6 Märkäakut: Jungheinrich Ah Kytkimen (5) kaikki muut asennot estävät latauslaitteen käytön tai akku ei lataudu. D 4

26 Latauksen ominaiskäyrän säätö Säädä ominaiskäyrä seuraavalla tavalla: Akun liittäminen Valitse haluttu ominaiskäyrä kiertämällä valintakytkintä oikealle Sen avulla on valintatuki latauslaitteella mahdollinen Kelvollisen ominaiskäyrän kohdalla vilkkuu vihreä LED valittua asentoa vastaavasti. Jos asento on kelvoton, vilkkuu punainen LED. Lataustoimenpiteiden aloittaminen sisäänrakennetulla latauslaitteella F Pysäköi trukki turvallisesti (kts. kappale E,). Akun kennojen yläosan tulee olla vapana akkua ladattaessa, jotta riittävä ilmanvaihto on taattu. Akun päälle ei saa panna mitään metalliesineitä. Ennen akun lataamista tulee kaikki johdot ja pistokkeet tarkistaa mahdollisten vaurioiden varalta. Akun ja latauslaitteen valmistajan turvaohjeita on noudatettava ehdottomasti. Verkkoliitäntä Verkkojännite: 230 V (± 6 %) Verkkotaajuus: 50/60 Hz (± 1 %) Laturin (6) verkkojohtoon pääsee ulkoapäin sivulta. Avaa akkukotelo (katso kohta 3). Poista eristematto akun päältä. Akun pistokkeen on oltava kiinni. Verkkopistoke (6) kytketään Vilkkuva ledi näyttää lataustilan tai häiriön (vilkkukoodeista ks. taulukko LEDInäytöt ). Verkkovirtapistokkeen (6) ollessa kytkettynä ajokin kaikki sähkötoiminnot on kytketty EI (sähköinen liikkeellelähtösuoja). Ajokin käyttö ei ole mahdollista. 7 F Irrota pistoke (6) verkkopistorasiasta ja kiinnitä se rungon kylkeen. Sähkökatkon jälkeen lataus jatkuu automaattisesti. Lataaminen voidaan keskeyttää vetämällä verkkopistoke irti ja jatkaa sitä osittaislatauksena. Verkkokaapelia ei saa vioittaa. Akkukotelon on oltava varmasti kiinni ennen liikkeelle lähtöä. D 5

27 Latausaika Lataamisaika riippuu akun kapasiteetista. LEDI-näyttö Vihreä LEDI (Lataustila) Jatkolataus Jännitteen ylläpitävä lataus alkaa automaattisesti latauksen jälkeen. Osittaislataukset Punainen LEDI (Häiriö) Näyttö palaa --- Lataus loppunut; Akku on täysi. Lataustauko, kunnossapitovaraus tai tasauskuormitus vilkkuu hitaasti --- Latausvaihe vilkkuu nopeasti --- Näyttö latauksen alussa tai uuden ominaiskäyrän säädön jälkeen. Vilkkupulssien määrä vastaa säädettyä ominaiskäyrää. --- palaa Ylilämpötila. Lataus on keskeytynyt --- vilkkuu hitaasti Turvalatausaika ylitetty. Lataus on keskeytynyt. Virtakatko tarpeellinen uuslatausta varten. --- vilkkuu nopeasti Ominaisuuskäyräsäätö mitätön Virtakatko ja/tai akkua ei ole kytketty Laturi on suunniteltu niin, että se sopeutuu automaattisesti akun tilaan osaksi ladattuja akkuja ladattaessa. Tämä pidentää akun elinikää. D 6

28 Set 0 6 Akun poistaminen ja asentaminen F Ajokin on oltava vaakatasossa. Oikosulkujen välttämiseski tulee akut, jotka ovat avonapaisia tai avoliittimisiä peittää kumimatolla. Aseta akun pistoke ja kaapelit niin, etteivät ne tartu ajokkiin akkua irrotettaessa. Akkua nosturilla siirrettäessä on varmistuttava siitä, että nostolaitteella on riittävä nostoteho (katso akun paino akkutelineeseen kiinnitetystä akun tyyppikilvestä). Nosturin nostovaljaiden on nostettava pystysuoraan. Nosturin koukut eivät saa missään tapauksessa pudota akunkennojen päälle. Avaa akkukotelo (katso kohta 3). Vedä akun pistoke (3) ulos. Nosturi kiinnitetään reikiin (7). Vedä akku ylös akkukotelosta. 8 3 M F Takaisin laitto tapahtuu vastakkaisessa järjestyksessä; huomio oikea asennnusasento ja akun oikea liitäntä. Kun akut on asennettu paikoilleen, on kaikki kaapeli- ja pistokekytkennät tarkastettava vaurioiden varalta. Akun kansi suljetaan hitaasti ja varovasti. Älä tartu akun kannen ja rungon väliin. D 7

29 7 Akun purkausnäyttö (t) Akun lataustila näytetään sen jälkeen, kun ajokki on kytketty avainkytkimellä tai CANCODE'lla vapaaksi. 9 LEDI'n (8) valot tarkoittavat seuraavia tiloja: LEDI'n väri Arvo vihreä Vakioakun jäljellä oleva lataus % Huoltovapaan akun jäljellä oleva lataus % oranssi Vakioakun jäljellä oleva lataus % Huoltovapaan akun jäljellä oleva lataus % vihreä/oranssi Vakioakun jäljellä oleva lataus % vilkk. 1Hz Huoltovapaan akun jäljellä oleva lataus % punainen Vakioakun jäljellä oleva lataus 0-20 % Huoltovapaan akun jäljellä oleva lataus 0-40 % LEDIn palaessa punaisena kuormien nosto ei ole enää mahdollista. Nosto -toiminto on käytettävistä vasta, kun kytketty akku on ladattu väh. 70%. Akun latauksen ollessa trukkia käynnistettäessä vähintään 70% näyttö palautuu arvoon 100%. Näyttö pienenee akun latauksen mukaan 10%:n askelin. Latauksen näyttö pienenee kolmen minuutin aikana maks. 10%. Latauksen näyttö ei voi kasvaa käynnissäolon aikana. Latauksen näyttö palautuu akkutyypin säädössä arvoon 100%. LEDIn palaessa punaisena ja ajokin ollessa toimintakyvytön on otettava yhteyttä valmistajan huoltopalveluun. Punainen vilkunta on ajokin ohjauksen häiriökoodi. Vilkuntajakso ilmoittaa häiriön laadun. D 8

30 E Käyttö 1 Tehdaskuljetusneuvojen käyttöä säätelevät turvallisuusmääräykset Ajolupa: Tehdaskuljetusneuvoa saavat kuljettaa vain tehtävään soveltuvat koulutetut henkilöt, jotka ovat osoittaneet trukin haltijalle tai hänen edustajalleen taitonsa kuormien kuljetuksessa ja käsittelyssä ja jotka ovat nimenomaan saaneet valtuutuksen tähän tehtävään trukin haltijalta tai hänen edustajaltaan. Kuljettajan oikeudet, velvollisuudet ja käyttäytyminen: Kuljettajan tulee tietää oikeutensa ja velvollisuutensa, hänellä täytyy olla koulutus tehdaskuljetusneuvon kuljettamiseen ja hänen on tunnettava nämä käyttöohjeet. Hänelle on myönnettävä kaikki tarvittavat oikeudet. Käytettäessä tehdaskuljetusneuvoa, jota kuljetetaan jalan kulkien, on ajajalla oltava suojajalkineet. Valtuuttamattoman käytön estäminen: Kuljettaja on työaikana vastuussa trukistaan. Hänen on kiellettävä asiattomilta tehdaskuljetusneuvon ajaminen tai muu käyttö. Henkilöiden kuljetus tai nosto on kielletty. Vauriot ja viat: Kaikista trukissa tai sen lisälaitteissa ilmenevistä vaurioista tai vioista on välittömästi ilmoitettava vastuuhenkilölle. Trukkia, jonka toiminnoissa on jotakin vikaa (esim. kuluneet renkaat, jarruvika), ei saa käyttää, ennen kuin se on asianmukaisesti korjattu. Korjaukset: Kuljettaja ei saa ilman erikoiskoulutusta ja lupaa suorittaa mitään korjaus- tai muutostöitä tehdaskuljetusneuvoon. Missään tapauksessa hän ei saa muuttaa turvajärjestelmien ja kytkimien asetuksia tai kytkeä niitä pois käytöstä. F Vaara-alue: Vaara-alueeksi katsotaan alue, jonka sisällä tehdaskuljetusneuvon tai sen nostolaitteiden (esim. haarukan sakarat tai lisälaitteet) ajo-ja nostoliikkeet tai kuljetettavat kuormat voivat aiheuttaa vaaran ihmisille. Tähän sisältyy myös alue, jolle putoavat kuormat tai lisälaitteet saattavat osua. Asiattomat henkilöt on poistettava vaara-alueelta. Henkilöihin kohdistuvissa vaaratilanteissa on ajoissa annettava varoitusmerkki. Elleivät asiattomat henkilöt käskystä huolimatta poistu vaara-alueelta, on tehdaskuljetusneuvo heti pysäytettävä. Turvallisuusvarusteet ja varoituskilvet: Tässä kuvatut turvalaitteet, varoituskilvet ja varoitusohjeet on otettava ehdottomasti huomioon. E 1

31 2 Käyttö- ja näyttölaitteiden seloste Pos. Hallintalaite tai näyttö EJE 116 / 118 / 120 Toiminto 1 Ohjausaisa t Trukin ohjaus ja jarrutus 2 Akun pistoke (hätäpysäytys) t Sähkönkulku keskeytyy, kaikki sähkötoiminnot sammuvat. 3 Purkautumisnäyttö t Akun teho. näyttöinstrumentti (CANDIS) o Käyttötuntien näyttö. Akun teho. Huoltoilmoitusten ja CANCODE-ajoparametriyhdistelmien näyttö. 4 Käyttönäppäimistö (CANCODE) o Koodiasetukset. Ajo-ohjelmien vapautus ja valitseminen. Ajoparametrien syöttö. 5 Virtalukko t Ohjausvirran päälle- ja poiskytkentä. Avain poisvedettynä trukki on varmistettu asiattoman päällekytkennän varalta. Kaksivaiheinen virtalukko o Tuulettaa jarrut toimimattoman ajokin liikuttamiseksi. 6 Sisäänrakennettu latauslaite (turvakytkentöineen) o Lataa akun kytkettäessä pistoke rasiaan. 7 Ryömintäajopainike t Ajopnopeus ja kiihtyvyys alenevat painamalla ryömintäajopainiketta. Aisan ollessa ylemmällä jarrutusalueella painiketta painamalla jarrutoiminto voidaan ohittaa ja ajokkia voi hitaasti liikuttaa. 8 Ajokytkin t Säätää ajosuunnan ja -nopeuden. 9 Törmäyksen turvapainike t Trukki liikkuu kuljettajasta pois päin. 10 Kuormauslaitteiston nostopainike t Kuormannostolaitteiston nosto 11 Kuormauslaitteiston laskupainike t Kuormannostolaitteiston lasku 12 Varoitussignaalin painike t Antaa akustisen signaalin t = Vakiovaruste o = Lisävaruste E 2

32 Set E 3

33 Set 3 Ajoneuvon käyttöönotto F Kuljettajan on varmistuttava ennen ajokin käyttöönottoa tai kuorman nostoa siitä, ettei ketään ole vaarallisella alueella. Ennen päivän töiden aloitusta suoritettavat tarkastukset ja toimenpiteet Tarkasta koko ajokki vaurioiden varalta (erityisesti pyörät ja kuormauslaite). Akun kiinnitys ja kaapelinkytkennät on tarkastettava. Trukin käynnistys Tarkasta, onko akun pistoke (6) kytketty. Työnnä avain virtalukkoon (5) ja käännä sitä oikealle vasteeseen asti asentoon I tai anna CANCODE'lla (o) vapautuskoodi (ks. kappale 5). Tarkasta varoitussignaalipainikkeen (12) toiminta painamalla sitä.. Trukki on nyt käyttövalmis. o Akun purkausnäyttö (3) näyttää akun tehon. Tarkasta aisan (1) jarrutoiminto (ks. kappale 4.2) E 4

34 4 Tehdaskuljetusneuvolla työskentely 4.1 Ajoa koskevat turvamääräykset Ajoreitit ja työskentelyalueet: Trukilla saa ajaa vain trukkiliikenteeseen tarkoitetuilla reiteillä. Työskentelyalueella ei saa olla asiattomia henkilöitä. Kuormat saa varastoida vain niille tarkoitettuihin paikkoihin. Ajotapa: Kuljettajan on sopeutettava ajonopeus vallitsevia oloja vastaavaksi. Esim. kaarteissa, kapeissa kohdissa, kääntöovista ajettaessa ja paikoissa, joissa näkyvyys on rajoitettu, on ajettava hitaasti. Kuljettajan on aina pidettävä turvallinen jarrutusetäisyys edellä kulkevaan ajoneuvoon ja hänen on pystyttävä hallitsemaan trukkinsa kaikissa tilanteissa. Äkkipysähdykset (vaaratilanteita lukuunottamatta), nopeat käännökset ja ohittaminen vaarallisissa tai näkyvyyttä rajoittavissa paikoissa on kielletty. Kuljettajan työpisteestä ulos nojaaminen tai kurkottaminen on kielletty. Näkyvyys ajettaessa: Kuljettajan on katsottava ajosuuntaan ja nähtävä aina riittävälle etäisyydelle valitsemansa ajoreitti. Näkyvyyttä haittaavia kuormia kuljetettaessa on trukkia ajettava siten, että kuorma on takana. Ellei tämä ole mahdollista, on toisen henkilön kuljettava trukin edellä varoittaen esteistä ja vaaroista. Ajaminen nousuissa ja laskuissa: Ajaminen nousuissa ja laskuissa on sallittua vain trukilla-ajoon merkittyjä reittejä pitkin. Lisäksi ajopinnan on oltava puhdas ja luistamaton, ja trukin teknisten ominaisuuksien on oltava sellaiset, että ajo nousuissa ja laskuissaon mahdollista. Kuorman on tällöin oltava aina ylämäkeen päin. Kääntyminen, vinottain ajaminen ja trukin pysäköinti mäkeen on kielletty. Alamäkeen saa ajaa vain hitaalla nopeudella ja aina valmiina jarruttamaan. Hissiin ja kuormasillalle ajaminen: Hissiin tai kuormalaitureille saa ajaa vain, jos niillä on riittävä kantokyky ja ne ovat rakenteensa puolesta trukilla ajoon sopivat ja omistaja tai haltija on antanut luvan ajamiseen. Nämä seikat on tarkistettava etukäteen. Tehdaskuljetusneuvo on ajettava kuorma edellä hissiin ja pysäköitävä niin, ettei se tai kuorma kosketa hissikuilun seiniä. Hississä mukana kulkevat henkilöt saavat astua hissiin vasta, kun trukki on pysäköity turvallisesti, ja heidän on poistuttava hissistä ennen trukkia. Kuljetettavan kuorman laatu:käyttäjän on varmistettava kuormien asianmukaisesta kunnosta.. Liikuttaa saa vain turvallisesti ja huolellisesti asetettuja kuormia. Jos on vaara, että kuorman osat voivat kaatua tai pudota alas, on käytettävä sopivia turvatoimenpiteitä, esim. kuorman suojaritilää. E 5

35 4.2 Ajo, ohjaus, jarrutus F Trukin kyydissä matkustaminen ei ole missään tapauksessa sallittua. Hätäpysäytys Irrota akkupistoke (6). Kaikki sähkötoiminnot katkaistaan. Pakkojarrutus F M M Aisan irti päästö aiheuttaa pakkopysähdyksen - aisa liikkuu itsestään ylempään jarrutusalueeseen (B). Aisan liikkuessa jarrutusasentoon hitaasti on syy korjattava. Tarvittaessa on ilmajousi uusittava! Ajaminen Ajo haarukat/kuorma nostettuna yli 500 mm pohjasta on kielletty. Aja vain suojakansien ollessa asianmukaisesti suljettu ja lukittu. Trukin käyttöönotto (katso kappale 3). Ajonopeutta säädetään ajokytkimestä (8). Ohjausaisa (1) käännetään ajoasentoon (F) ja ajokytkimestä (8) valitaan haluttu ajosuunta (V tai R). F Ryömintäajo Kuljettajan on noudatettava erityistä varovaisuutta käyttäessään painiketta Ryömintäajo (7). Trukkia voidaan ajaa ohjausaisan (1) ollessa pystyasennossa (esim. ahtaissa tiloissa/hississä): Paina painiketta (7) Ryömintäajo. Ajosäädin (8) käännetään haluttuun ajosuuntaan (V tai R). M F Jarru löysätään. Trukki liikkuu hitaalla nopeudella. Jarru aktivoituu vasta painikkeen Ryömintäajo irti päästön jälkeent; Ryömintäajossa voidaan jarruttaa vain vastavirtajarrulla (ajosäädin) (8). Jarruta trukkia hätätilassa päästämällä heti irti painike (7) Ryömintäajo. Painamalla painiketta Ryömintäajo ajoalueella (F) trukki kulkee pienemmällä nopeudella ja hitaammalla kiihtyvyydellä. E 6

36 Set 0 R V 1 B R F V B Ohjaaminen Ohjausaisaa (1) käännetään vasempaan tai oikeaan. E 7

37 F Jarruttaminen Trukin jarrutusominaisuudet ovat oleellisesti riippuvaiset ajopinnan kunnosta. Kuljettajan on otettava se huomioon ajotavassaan. M Jarrutus käyttöjarrulla: Ohjausaisa (1) käännetään joko ylemmälle tai alemmalle jarrutusalueelle (B). Käyttöjarruna on generatorinen jarru. Mekaaninen jarru aktivoituu vasta, kun tämä jarru ei enää jarruta tarpeeksi. Vastavirtajarrutus: 7 Ajon aikana ajosuunta voidaan kääntää vastakkaiseksi ajokytkimestä (8). Trukkia jarrutetaan vastavirralla, kunnes ajosuunta kääntyy vastakkaiseksi. F Jarrutus rullausjarrulla: Ajokytkimen ollessa 0-asennossa trukki jarruttaa generatorisesti. Vaaratapauksessa aisa on käännettävä jarrutusasentoon. M Ajaminen nousuissa Kuorman on oltava nousun puolella! Varmista trukki alasvierimisen estämiseksi. Jarru loksahtaa kiinni ajosäätimen nolla-asennossa pienen nykäyksen jälkeen (ohjaus tunnistaa takaisinvalumisen nousussa). Käyttöjarru löysätään Ajosäätimellä löysätään käyttöjarru ja nopeus ja ajosuuntaa säädetään. E 8

38 Set 4.3 Kuormien nostaminen ja jättäminen M M Ennen kuorman ottamista kuljettajan on varmistuttava siitä, että se on asianmukaisesti lavattu, eikä se ylitä trukin sallittua kantavuutta. Pitkää kuormaa ei saa ottaa poikittain kyytiin. Trukin kuormannostolaite työnnetään mahdollisimman pitkälle kuorman alle. Nosto ja laskunopeudet ovat vakiot. Nosto Paina painiketta Kzuormauslaitteen nosto (10) (vasenkätisille o (13)), kunnes haluttu korkeus on saavutettu Haarukan noustessa rajoittimeensa asti on painike heti päästettävä irti. Laskeminen Paina painiketta Kuormauslaitteen lasku (11) (vasenkätisille o (14)) Trukin turvallinen pysäköinti F Trukki on aina pysäköitävä turvallisesti. Trukkia ei saa pysäköidä mäkeen. Kuormauslaitteen on oltava aivan alas laskettuna. Kuormannostolaitteisto lasketaan alas. Käännä virtalukko (5) asentoon 0 ja vedä avain pois tai paina CANCODE'sta EI. E 9

39 5 Käyttönäppäimistö (CANCODE) (o) Käyttönäppäimistö sisältää 10 numeronäppäintä, yhden SET-näppäimen ja yhdenr o-näppäimen. Ajo-ohjelmien aktivointi näytetään näppäimillä 1, 2, 3 vihreillä tai valonäytöillä. o-näppäin osoittaa punaisella/vihreällä valodiodilla eri käyttötiloja. Sillä on seuraavat tehtävät: Koodilukkotoiminto (ajoneuvon käyttöönotto). Ajo-ohjelman valinta. Ajo- ja akkuparametrien säätö vain näyttöinstrumenttien yhteydessä (CANDIS (o)). o-näppäimellä on tärkein prioriteetti, ja asettaa trukin jokaisesta tilasta takaisin perustilaan ilman muutoksia säädöissä Set Koodilukko M Kun on annettu oikea koodi, on trukki käyttövalmis. On mahdollista määrätä jokaiselle kuljettajalle tai käyttäjäryhmälle oma koodinsa. Trukkia tehtaalta toimitettaessa on käyttäjänkoodi (tehtaan asetus ) merkitty sen päälle liimatulla kelmulla. Trukkia ensi kertaa käyttöön otettaessa on muutettava master- ja käyttäjänkoodi. (katso kohta 5.4) E 10

40 Käyttöönotto Akun pistokkeen kiinnittämisen jälkeenja mahd. virtalukon kytkennän jälkeenpalaa ledi (15) punaisena. Kun annetaan oikea käyttökoodi (tehtaan asetus ), palaa valodiodi (15) vihreänä. Syötettäessä väärä koodi, palaa valodiodi (15) kahden sekunnin ajan punaisena. Tämän jälkeen voidaan antaa uusi koodi. Set-näppäimellä (16) ei ole kuljettajan kannalta mitään merkitystä. Virran katkaisu Trukin virrat katkaistaan painamalla o-näppäintä (20). Katkaisu voi tapahtua automaattisesti etukäteen asetetun aikarajan puitteissa. Sitä varten on säädettävä vastaava koodilukkoparametri (ks. kappale 5.4) Set E 11

41 5.2 Ajo-ohjelmat Numeronäppäimiä 1, 2 ja 3 painamalla on valittavissa kolme ajo-ohjelmaa. Aktivoitu ohjelma osoitetaan kunkin näppäimen vihreällä valodiodilla (17), (18), (19). Ajo-ohjelmat eroavat ajonopeuden suuruuden, kiihdytys- ja jarrutusvoiman mukaan. Tehtaan asetus on: Ohjelma 1: Pehmoajo Ohjelma 2: Normaalikäyttö Ohjelma 3: Tehokäyttö (valittu ennalta käyttöönotossa) Ajo-ohjelmia voi soveltaa yksilöllisesti (ks. kappale 5.4). 5.3 Parametrit Käyttönäppäimistö sallii ohjelmointimoduksessa koodilukkotoimintojen asettamisen ja ajo-ohjelmien säätämisen. Lisäksi voidaan asettaa akkuparametrit. Trukeissa, jotka ovat ilman näyttöinstrumenttia (CANDIS (o)), on mahdollista asettaa vain koodilukkoparametrit. Parametriryhmät Parametrin numero koostuu kolminumeroisesta luvusta. Ensimmäinen numero tarkoittaa parametriryhmää raulukon 1 mukaan. Toinen ja kolmas numero numeroidaan järjestyksessä välillä Nro. Parametriryhmä 0xx Koodilukkosäädöt (Koodit, ajo-ohjelmien vapautus, automaattinen virran katkaisu jne.) 1xx Ajo-ohjelman 1 ajoparametrit (kiihdytys, vapaakäyntijarrutus, nopeus, jne.) 2xx Ajo-ohjelman 2 ajoparametrit (kiihdytys, vapaakäyntijarrutus, nopeus, jne.) 3xx Ajo-ohjelman 3 ajoparametrit (kiihdytys, vapaakäyntijarrutus, nopeus, jne.) 4xx Ajo-ohjelmasta riippumattomat parametrit E 12

42 5.4 Parametriasetukset M F Ajoneuvon asetusarvojen muuttamiseksi on annettava master-koodi. Tehtaan antama master-koodi on Trukkia ensi kertaa käyttöön otettaessa on master-koodi muutettava (katso kohta 5.1). Turvaohjeita trukeille, joissa on näyttölaite CANDIS (o)): Parametrisäädöt on tehtävä äärimmäisen huolellisesti ja niitä saa tehdä vain siihen pätevä henkilö. Epävarmassa tapauksessa on tehtävä annettava valmistajan huoltopalvelun suoritettavaksi. Jokaista asetusvaihetta on valvottava näyttöinstrumentin (CANDIS (o)) valokidenäytöltä. Epäröitäessä säätötoiminto on keskeytettävä painamalla o-näppäintä (20). Jokaisen parametrien muuton jälkeen on tehtävä koeajo sille hyväksytyllä alueella, koska trukin ajo-ominaisuudet muuttuvat. Master-koodin syöttö: Paina o-näppäintä Anna Mastercode Näyttöinstrumentti (CANDIS) Käyttötunnit ilmoitetaan LED (15) o-näppäin vihreä vilkkuvalo LED (17) Näppäin 1 LED (18) Näppäin 2 LED (19) Näppäin 3 ei päällä ei päällä ei päällä Koodilukkoparametrit Asetustoimenpiteet ajoneuvoille, joita ei ole varustettu näyttöinstrumentilla (CANDIS (o)): Varmenna set-näppäimellä (16) kolminumeroisen parametriluvun syöttö. Syötä tai muuta asetusarvo parametriluettelon mukaisesti ja varmenna set-näppäimellä (16). Jos annetaan ei-sallittu arvo, vilkkuu o-näppäimen (20) LED (15) punaisena. Kun on annettu parametriluku uudelleen, voidaan asetusarvo syöttää tai muuttaa. Samat vaiheet toistetaan muita parametrejä syötettäessä. Asetusarvon syöttämisen päätteeksi painetaan o-näppäintä (20). E 13

43 Säätötoimenpide trukeille ilman näyttölaitetta ja sen kanssa (CANDIS (o)): Varmenna set-näppäimellä (16) kolminumeroisen parametriluvun syöttö. Näyttöinstrumentilta (CANDIS (o)) on edelleen luettavissa käyttötunnit. Näytön muuttuessa säätötoimenpide on lopetettava o-näppäimellä ja aloitettava uudestaan. Syötä tai muuta asetusarvo parametriluettelon mukaisesti ja varmenna set-näppäimellä (16). Jos annetaan ei-sallittu arvo, vilkkuu o-näppäimen (20) LED (15) punaisena. Kun on annettu parametriluku uudelleen, voidaan asetusarvo syöttää tai muuttaa. Samat vaiheet toistetaan muita parametrejä syötettäessä. Asetusarvon syöttämisen päätteeksi painetaan o-näppäintä (20). Seuraavat parametrit voidaan antaa: Koodilukon parametrilista Nro. Toiminto Asetusarvoalue Koodilukko 000 Master-koodin muuttaminen Mastercoden pituus (4-6 numeroinen) ilmoittaa myös käyttöjäkoodin pituuden (4-6 numeroinen). Niin kauan kuin käyttäjän koodeja on ohjelmoituna, voidaan antaa vain samanpituinen uusi koodi. Mikäli koodin pituutta on määrä muuttaa, on sitä ennen pyyhittävä kaikki käyttäjän koodit tai tai Normaali asetusarvo Huomautukset Työvaiheet 7295 (LED 17 vilkkuu) senhetkisen koodin syötön kuittaus (set) (LED 18 vilkkuu) uuden koodin syötön kuittaus (set) (LED 19 vilkkuu) uuden koodin toiston 001 Lisää käyttäjäkoodi (maks. 600) tai tai kuittaaminen (set) 2580 (LED 18 vilkkuu) koodin syötön kuittaaminen (set) (LED 19 vilkkuu) koodin syötön toiston kuittaaminen (set) E 14

44 Nro. Toiminto Asetusarvoalue Koodilukko 002 Käyttäjän koodin muuttaminen tai tai Normaali asetusarvo Huomautukset Työvaiheet (LED 17 vilkkuu) senhetkisen koodin syötön kuittaaminen (set) (LED 18 vilkkuu) uuden koodin syötön kuittaaminen (set) (LED 19 vilkkuu) uuden koodin syötön toiston 003 Käyttäjän koodin pyyhkiminen tai tai kuittaaminen (LED 18 vilkkuu) koodin syötön kuittaaminen (set) (LED 19 vilkkuu) uuden koodin syötön toiston 004 Koodimuistin tyhjentäminen (poistaa kaikki käyttäjänkoodit) 010 automaattinen ajasta riippuva katkaisu kuittaaminen = poista muu syöttöarvo = älä poista = ei virran katkaisua LEDIT sijaitsevat näppäinten1-3 kohdalla (katso kohta 5.2) = virran katkaisuaika minuuteissa Minuten 31 = virran katkaisu 10 sek:n päästä E 15

45 Nro. Toiminto Asetusarvoalue Koodilukko 021 Ajo-ohjelman 1*) vapautus Normaali asetusarvo Huomautukset Työvaiheet 0 tai = Ei ajo-ohjelman vapautusta 1 = Ajo-ohjelma vapaa 022 Ajo-ohjelman 2*) vapautus 0 tai = Ajo-ohjelma ei vapaa 1 = Ajo-ohjelma vapautettu 023 Ajo-ohjelman 3*) vapautus 0 tai = Ajo-ohjelma ei vapaa 1 = Ajo-ohjelma vapaa 030 Varattujen käyttäjäkoodien lukumäärän näyttö* ) * ) vain yhdessä näyttöinstrumentin (CANDIS (o)) kanssa Käyttönäppäimistön vikailmoitukset Punaisena vilkkuva LED (15) osoittaa seuraavia häiriöitä: Uusi master- koodi on jo olemassa käyttäjänkoodina. Uusi käyttäjänkoodi on jo olemassa master- koodina. Muutettavaa käyttäjänkoodia ei ole olemassa. Käyttäjäkoodin vaihto toiseen jo olemassa olevaan käyttäjäkoodiin. Poistettavaa käyttäjänkoodia ei ole olemassa. Koodimuisti on täynnä. E 16

46 5.5 Ajoparametrit Trukeissa, joissa ei ole näyttöinstrumenttia (CANDIS (o), on ajoparametrien asettaminen mahdollista vain valmistajan huoltopalvelun toimesta. Seuraavassa esimerkissä näytetään ajo-ohjelman 1 kiihtyvyyden parametrisäätö (parametri 101). Kiihtyvyysesimerkki sen hetkinen asetusarvo ilmoitetaan muutettu asetus näytetään Näyttöinstrumentti (CANDIS) Parametrin numero Parametrin asetusarvo LED (15) o-näppäin vihreä vilkkuvalo vihreä vilkkuvalo LED (17) Näppäin 1 LED (18) Näppäin 2 LED (19) Näppäin 3 ei päällä ei päällä ei päällä ei päällä ei päällä ei päällä F 101Varmenna set-näppäimellä (16) kolminumeroisen parametriluvun syöttö. Näyttöinstrumentin (CANDIS (o) LCD-näytön tarkistus)(parametriluku ja senhetkinen parametriarvo näkyvät). Ellei 5 sekunnin aikana tapahdu syöttöä, näyttö vaihtuu takaisin käyttötuntinäyttöön. Jos näytölle ilmestyy muu kuin toivottu parametriluku, on odotettava, kunnes käyttötuntinäyttö ilmestyy. Syötä tai muuta parametrin asetusarvo parametriluettelon mukaan. Näyttöinstrumentin (CANDIS (o) LCD-näytön tarkistus) varmennus set-näppäimellä (16). o-näppäimen (20) LED (15) kytkeytyy hetkeksi jatkuvasti palavaksi ja alkaa n. 2 sekunnin kuluttua vilkkua uudelleen. Jos annetaan ei-sallittu arvo, vilkkuu o-näppäimen (20) LED (15) punaisena. Kun on annettu parametriluku uudelleen, voidaan asetusarvo syöttää tai muuttaa. Muiden parametriarvojen antamiseksi on nämä työvaiheet toistettava, niin pian kuin o-näppäimen (20) valodiodi LED (15) vilkkuu. Asetusarvon syöttämisen päätteeksi painetaan o-näppäintä (20). Ajotoiminto on katkaistu parametrien syötön ajaksi. Seuraavaa järjestystä on noudatettava säätöarvon tarkastuksessa ohjelmamoodissa: Valitse parametrin arvon syötön jälkeen asianmukainen ajo-ohjelma, varmenna set-näppäimellä (16). Trukki on ajotoimintatavassa ja voidaan tarkistaa. Vahvista uudelleen Set-näppäimellä (16) säädön jatkamiseksi. E 17

47 Seuraavat parametrit voidaan antaa: Ajo-ohjelmat Nro. Toiminto Asetusarvoalue Ajo-ohjelma Kiihdytys 0-9 (0,2-2,0 m/s 2 ) 102 Sähköjarru vapaa-ajossa 0-9 (0,2-1,1 m/s 2 ) 104 Maksiminopeus vetopyörän suuntaan ajosäätimellä ohjattaessa 108 Maksiminopeus kuormahaarukan suuntaan ajosäätimellä ohjattaessa 0-9 (2,8-6,2 km/h) 0-9 (2,8-6,2 km/h) Normaali asetusarvo 3 (0,8 m/s 2 ) 3 (0,5 m/s 2 ) 3 (4,8 km/h) 3 (4,8 km/h) Huomautukset riippuen ajokytkimestä riippuen ajokytkimestä Nro. Toiminto Asetusarvoalue Ajo-ohjelma Kiihdytys 0-9 (0,2-2,0 m/s) 202 Sähköjarru vapaa-ajossa 0-9 (0,2-2,0 m/s) 204 Maksiminopeus aisan suuntaan ajosäätimellä 208 Maksiminopeus kuormahaarukan suuntaan ajosäätimellä ohjattaessa 0-9 (2,8-6,2 km/h) 0-9 (2,8-6,2 km/h) Normaali asetusarvo 6 (1,4 m/s) 6 (0,8 m/s) 8 (6,0 km/h) 8 (6,0 km/h) Huomautukset riippuen ajokytkimestä riippuen ajokytkimestä E 18

48 Nro. Toiminto Asetusarvoalue Ajo-ohjelma Kiihdytys 0-9 (0,2-2,0 m/s 2 ) 302 Sähköjarru vapaa-ajossa 0-9 (0,2-2,0 m/s 2 ) 304 Maksiminopeus aisan suuntaan ajosäätimellä 308 Maksiminopeus kuormahaarukan suuntaan ajosäätimellä ohjattaessa 0-9 (2,8-6,2 km/h) 0-9 (2,8-6,2 km/h) Normaali asetusarvo 9 (2,0 m/s 2 ) 9 (1,1 m/s 2 ) 8 (6,0 km/h) 8 (6,0 km/h) Huomautukset riippuen ajokytkimestä riippuen ajokytkimestä Akkuparametrit Trukeissa, joissa ei ole näyttöinstrumenttia (CANDIS (o)), on ajoparametrien Aasettaminen mahdollista vain valmistajan huoltopalvelun toimesta. Säätö tapahtuu ajoparametrien säädön tapaan. Seuraavat parametrit voidaan antaa: Nro. Toiminto Asetusarvoalue Akkuparametrit 411 Akkutyyppi (tavallinen / tehostettu / kuiva) Normaali asetusarvo Huomautukset = Tavallinen (märkä) 1 = tehostettu (märkä) 412 Purkausreletoiminto 0 / = kuiva (huoltovapaa) Lohkolla asetusarvo 0 / 1 merkitsee: 0 = pois 1 = päälle E 19

49 6 Näyttöinstrumentti CANDIS) (o) Instrumentti näyttää: Akun jäämäkapasiteetti (Valodiodipylväät (22)), käyttötunnit (nestekidenäyttö (24)). Lisäksi näytölle ilmestyvät elektroniikkakomponenttien vikaviestit ja ilmoitukset parametrien muuttamisista. Purkaustilan näyttö Akkutyypistä riippuen ilmoitetaan myös rajakytkentäarvot lisänäytöille (21) Varoitus ja (23) Seis. Palkkien lukumäärä Lataustila Märkäakku Huoltovapaa akku LED (keltainen) Varoitus LED (punainen) Seis LED (keltainen) Varoitus LED (punainen) Seis 10 90,1-100% ei päällä ei päällä ei päällä ei päällä 9 80,1-90% ei päällä ei päällä ei päällä ei päällä 8 70,1-80% ei päällä ei päällä ei päällä ei päällä 7 60,1-70% ei päällä ei päällä ei päällä ei päällä 6 50,1-60% ei päällä ei päällä ei päällä ei päällä 5 40,1-50% ei päällä ei päällä päällä ei päällä 4 30,1-40% ei päällä ei päällä päällä päällä 3 20,1-30% päällä ei päällä päällä päällä 2 10,1-20% päällä päällä päällä päällä Märkäakkujen 20%- rajan 40%-rajan alitus 40%- rajan alittumista huoltovapaiden akkujen kohdalla. E 20

50 6.1 Purkaussuojatoiminto Saavutettaessa purkausraja (Seis- valodiodi syttyy) katkaistaan nostotoiminto, kun purkaussuojatoiminto on aktivoituna. Ajaminen ja laskeminen on edelleen mahdollista. Märkäakuilla jäämäkapasiteetti on 20%, huoltovapailla akuilla 40%. 30%:ssa märkäakuilla tai 50%:ssa huoltovapailla akuilla ne on ladattava uudestaan (varoitukseksi syttyy keltainen LEDI). 6.2 Käyttötuntien näyttö Näyttöalue 0,0 ja ,0 tunnin välillä. Ajo- ja nostoliikkeet rekisteröidään. Näyttö on taustavalaistu. Huoltovapaan akun ollessa kyseessä ilmestyy merkki T käyttötuntinäytölle (24). Vikaviestit Käyttötuntien näyttöä käytetään myös vikojen ilmoittamiseen. Virheennäyttö on kaksiosainen ja se alkaa kirjaimella C (Component) ja kolminumeroisella komponenttinumerolla, ja sitten ilmestyy E (Error) kolminumeroisella virhenumerolla vuorotellen. Mikäli samanaikaisesti ilmestyy useita vikoja, näitä koskevat viestit ilmestyvät näytölle peräjälkeen. Virheitä näytetään niin kauan kuin ne ilmenevät ( aina yhdistelmänä Cxxx / Exx). Vikaviestit kirjoitetaan käyttötuntien näytön yli. Useimmat viat johtavat hätäseis-kytkentään. Virheennäyttö pysyy niin kauan esillä, kunnes ohjausvirta katkaistaan (virtalukko). Ellei CANDIS'ta ole, virhekoodi näytetään purkausnäytön valodiodin vilkkumisellat. Valmistajan huoltopalvelun hallussa on yksityiskohtaiset komponenttien kuvaukset vikakoodeineen. Näyttö parametrejä muutettaessa (ajo-ohjelmat) Käyttönäppäimistön (CANCODE (o)) yhteydessä LCD-näyttö (24) toimii asetusparametrien näyttönä. Näytön kolme ensimmäistä numeroa osoittavat parametriluvun, kolme viimeistä numeroa parametrin asetusarvon. Parametriryhmän 0XX (koodilukko) asetusarvoja ei näytetä. 6.3 Päällekytkentätesti Käynnistyksen jälkeen ilmestyy näyttöviesti: näyttölaitteen sofware-versiosta (lyhytaikaisesti), käyttötunneista, akun purkaustilasta. E 21

51 6.4 Häiriöopastus Häiriö Mahdollinen syy Auttavat toimenpiteet Ajoneuvo ei liiku Akkupistoke ei ole kytketttynä Tarkista akun pistoke ja tarvittaessa työnnä paikalleen Virtalukko asennossa Käännä virtalukko asentoon I. 0. Väärä CANCODEkoodi Tarkista koodi Akunjännite liian vähäinen Varaus tarkistettava, mahd. akku ladattava Rikkinäinen sulake. Sulakkeet F1 ja 1F1 tarkistettava Trukki lataustilassa Keskeytä lataus Kuorman Akkukapasiteetti alle Akun lataaminen nosto ei onnistu 20 / 40% Trukki ei käyttövalmis Käy kaikki häiriön Ajoneuvo ei liiku auttavat toimenpiteet läpi. Hydrauliöljyn pinta Tarkista hydrauliikkaöljyn määrä liian alhainen Rikkinäinen sulake. Sulake 2F1 tarkistettava Jos Auttavat toimenpiteet eivät korjaa häyriötä, käänny valmistajan huoltopalvelun puoleen, koska perusteellisempaan häiriön etsintään tarvitaan koulutettua huoltohenkilökuntaa. E 22

52 F Trukin huolto 1 Käyttöturvallisuus ja ympäristön suojelu F M Tässä kappaleessa kuvatut tarkastukset ja huoltotoimet on suoritettava huoltolistoissa määritellyin väliajoin. Kaikenlaiset trukkia koskevat muutokset - erityisesti sen turvallisuuslaitteisiin kajoaminen - on kielletty. Trukin työnopeuksia ei missään tapauksessa saa muuttaa. Vain alkuperäiset varaosat kuuluvat laaduntarkastusohjelmaamme. Turvallisen ja luotettavan käytön varmistamiseksi on käytettävä vain valmistajan alkuperäisiä varaosia. Vanhat osat ja öljyt on hävitettävä voimassaolevien ympäristönsuojelumääräysten mukaisesti. Öljynvaihtoa varten käytettävissä on valmistajan öljyhuoltopalvelu. Tarkastus- ja huoltotoimenpiteiden jälkeen on suoritettava kohdassa Trukin käyttöönotto huollon jälkeen kuvatut toimet (katso kappale F). 2 Huoltoa koskevat turvallisuusmääräykset Huoltohenkilöstö: Trukkeja saavat huoltaa vain valmistajan kouluttamat huoltoasentajat. Valmistajan huolto-organisaatiolla on tähän tehtävään koulutetut huoltomekaanikot. Tästä syystä suosittelemme huoltosopimuksen solmimista alueenne valmistajan huoltopisteen kanssa. Trukin nostaminen: Trukkia nostettaessa on nostolaitteet kiinnitettävä vain niille varattuihin kohtiin. Jos trukki nostetaan tunkilla ylös, on trukin liikkuminen tai kaatuminen estettävä sopivin toimenpitein (kiilat, puupölkyt). Ylös nostetun haarukkakelkan alla työskentely on sallittua vain, kun haarukka on kiinnitetty paikoilleen riittävän vahvan ketjun avulla. M Puhdistus: Trukkia ei saa puhdistaa palonaroilla nesteillä. Ennen puhdistusta on suoritettava riittävät varotoimenpiteet (esim. oikosulun aiheuttaman) kipinöinnin estämiseksi. Akkukäyttöisissä trukeissa akkupistoke on irrotettava. Sähkö- ja elektroniikkakomponenttien puhdistukseen saa käyttää vain heikohkoa puhallus- tai imupaineilmaa ja sähköä johtamatonta antistaattista harjaa. Trukkia vedellä tai painepesurilla puhdistettaessa on kaikki sähkö- ja elektroniikkakomponentit suojattava huolellisesti, koska kosteus voi aiheuttaa toimintahäiriöitä. Puhdistus höyrypaineella on kielletty! Puhdistuksen jälkeen on suoritettava kappaleessa Trukin käyttöönotto huollon jälkeen kuvatut toimenpiteet. F 1

53 Sähköjärjestelmää koskevat työt: Sähköjärjestelmää koskevat työt saa suorittaa vain tähän tehtävään koulutettu ammattimies. Hänen on ennen töiden aloittamista suoritettava kaikki toimenpiteet, jotka ovat välttämättömiä sähköiskun välttämiseksi. Akkukäyttöisissä tehdaskuljetusneuvoissa on lisäksi irrotettava akkupistoke. Hitsaustyöt: Vaurioiden välttämiseksi sähkö- ja elektroniikkakomponenteissa on nämä poistettava trukista ennen hitsaustöiden aloittamista. Säätöarvot: Mikäli trukin hydraulisia, sähkö- ja elektroniikkaosia korjataan tai vaihdetaan, on trukkia koskevat säätöarvot pidettävä ennallaan. Renkaat: Renkaiden laatu vaikuttaa trukin vakavuuteen ja ajokäyttäytymiseen. Jos tehtaalla asennetut renkaat tulee vaihtaa, on käytettävä valmistajan alkuperäisvaraosia, muussa tapauksessa tyyppikilven tiedot eivät enää pidä paikkaansa. Pyörien tai renkaiden vaihdossa on katsottava, että trukin tasapaino ei muutu (vaihto aina pareittain, ts. vasen ja oikea aina samanaikaisesti). Nostoketjut: Nostoketjut kuluvat nopeasti, ellei niiden riittävästä voitelusta huolehdita. Huoltolistassa ilmoitetut voitelujaksot koskevat normaalia käyttöä. Vaativissa käyttöoloissa (pöly, kuumuus) on voideltava useammin. Sallittua ketjusuihketta on käytettävä ohjeiden mukaisesti. Voiteen huolimaton levitys vain ulkopinnalle ei takaa riittävää voitelutulosta. Hydrauliletkut: Hydrauliletkut on vaihdettava kuuden vuoden käytön jälkeen. Hydraulikomponentteja vaihdettaessa tulisi myös tähän järjestelmään kuuluvat letkut vaihtaa. F 2