Akkujen ylläpito. Yleistä akkujen ylläpidosta VAROITUS!

Transkriptio

1 Yleistä akkujen ylläpidosta Yleistä akkujen ylläpidosta VAROITUS! Akut sisältävät syövyttävää happoa. Tämän vuoksi on oltava varovainen sekä käytettävä asianmukaisia suojavarusteita työskenneltäessä akkujen parissa. Jos happoa joutuu silmiin, iholle tai vaatteille, huuhtele ne välittömästi vedellä. Hakeudu aina lääkäriin, jos silmiisi joutuu happoa. Akkujen tarkistus ja ylläpito on erittäin tärkeätä. Muuten on olemassa vaara, että akut vahingoittuvat päällirakenteessa tehtävien töiden yhteydessä korjaamolla. Irrota akkujen maaliitäntä, jos ajoneuvo jätetään seisomaan yli 14 päivän ajaksi odottamaan päällirakenteen asentamista. Akkujen varaus purkautuu usein päällirakenteen töiden aikana johtuen sähköjärjestelmän tarkistuksista ja moottorin käynnistämisestä. Scania suosittelee, että akut pidetään koko ajan kytkettyinä ylläpitolatureihin, kun ajoneuvossa tehdään päällirakenteen töitä. Jos varaustila laskee 50 %:n alle, akkujen lyijylevyt alkavat sulfatoitua. Sulfatoituminen on pysyvää, joten se lyhentää akkujen käyttöikää ja alentaa niiden kapasiteettia (Ah). Akut ovat sen jälkeen myös vaikeampia ladata ja niihin liittyy vaara, että sulfatoituminen jatkuu :40-02/01 Painos 2 fi-fi 1 (6)

2 Yleistä akkujen ylläpidosta Tarkista akkujen varaustila seuraavissa tilanteissa: Kun ajoneuvo viedään päällirakentajalle tai korjaamoon. Ilmoita jälleenmyyjälle, jos akut on ladattava kuorma-auton takaisintoimituksen yhteydessä. Tee näin vähintään kerran viikossa, jotta estät varaustilan laskun alle 50 %:n eikä akkuja jouduta poistamaan käytöstä. Varmista ennen toimittamista takaisin jälleenmyyjälle tai asiakkaalle, että akkujen varaus on %. Ajoneuvon ajopiirturi kuluttaa virtaa koko ajan, joten akun varaus heikkenee jatkuvasti. 03:40-02/01 Painos 2 fi-fi 2 (6)

3 Nestetaso Nestetaso Tarkistus Tarkista, että nestetaso on oikea taulukon mukaan. Akkukapasiteetti Nestetaso X 140 Ah mm 180 Ah mm 225 Ah mm X Jos nestetaso on akun levyjen yläreunan alapuolella, akut voivat vahingoittua. Tarkista nestetaso X taulukon mukaisesti Toimenpide Lisää oikea määrä tislattua vettä aina tarvittaessa. Lisää tislattua vettä tarvittaessa ennen akkujen lataamista. Muuten vesi saattaa jäädä kennojen päälle ja jäätyä kylmällä ilmalla. Muista, että nestetaso saattaa nousta silloin, kun täysin purkautuneet akut ladataan uudelleen. Akkuun saa lisätä vain tislattua vettä. 03:40-02/01 Painos 2 fi-fi 3 (6)

4 Varaustila Varaustila Tarkistus Mittaa akkuhapon tiheys, jota kutsutaan myös ominaispainoksi, akkujen varaustilan selvittämiseksi. Käytä hydrometria tai prismalla varustettua mittaustyökalua. Ominaispaino voidaan mitata välittömästi akkujen käytön jälkeen. Niiden on kuitenkin parempi antaa asettua vähintään tunnin verran. Huom! Mittaa ominaispaino kummankin akun kaikista kennoista. Jos suurimman ja pienimmän arvon välinen ero on suurempi kuin 0,03 kg/dm 3, kennot ovat vahingoittuneet ja molemmat akut on vaihdettava uusiin Taulukkoarvot perustuvat mittaukseen, kun lämpötila on 15 C tai korkeampi. Hapon tiheys (kg/dm 3 ) Varaustila (%) Napajännite Suositeltava toimenpide > 1, > 12,6 OK 1,26 1, ,6 12,2 Lataus > 1, > 12,2 Ota yhteys jälleenmyyjään Lämpötila vaikuttaa ominaispainon mittaustulokseen. Lukema on hieman suurempi matalissa, 0 C:n tai alemmissa lämpötiloissa. Toimenpide Katso taulukosta suositeltavat toimenpiteet. 03:40-02/01 Painos 2 fi-fi 4 (6)

5 Akun lataus Akun lataus Päällirakentaja on vastuussa akkujen heikkovirtalatauksesta, jotta akut eivät vaurioidu sinä aikana, kun päällirakennetta asennetaan ajoneuvoon. Jos akkuhapon ominaispaino pääsee liian alhaiseksi, kennolevyt alkavat sulfatoitua ja akun varauskyky sekä käyttöikä laskevat jyrkästi. VAROITUS! Latauksen yhteydessä muodostuu räjähtävää kaasua. Siksi niiden läheisyydessä ei saa tupakoida tai käyttää laitteita, jotka voivat muodostaa kipinöitä. Jos happoa joutuu silmiin, iholle tai vaatteille, huuhtele ne välittömästi vedellä. Hakeudu aina lääkäriin, jos silmiisi joutuu happoa. Oikosulut voivat aiheuttaa palovammoja ja tulipaloja. Hidas lataus Hidasta latausta suositellaan aina hätätilanteita lukuun ottamatta. Virran voimakkuuden tulee olla noin 10 % akun kapasiteetista. Akkua, jonka kapasiteetti on 180 Ah, tulee sen vuoksi ladata noin 20 A:n virralla. Pikalataus Vältä pikalatausta. Pikaladattavat akut kuormittuvat voimakkaasti, mikä voi vähentää niiden käyttöikää. Jos pikalataus on kuitenkin tarpeen, on tärkeää irrottaa plusnapa ja asentaa se kohdan Akkuliittimen asennus ohjeiden mukaisesti. Tarkkaile huolellisesti akun lämpötilaa. Jos kaasua syntyy paljon, lataus on keskeytettävä. 03:40-02/01 Painos 2 fi-fi 5 (6)

6 Akun lataus Scania suosittelee irrottamaan akun suojuksen pikalatauksen ajaksi riittävän tuuletuksen varmistamiseksi. Ylläpitolataus pysyvästi asennetulla heikkovirtalaturilla Jos ajoneuvoon on asennettu pysyvästi heikkovirtalaturi, siinä tulee olla jännitteensäätely. Sen täytyy siis alentaa latausjännitettä, kun akut on ladattu täyteen. Akkuliittimen asennus Jos akkuliittimet on kytketty virheellisesti akun napoihin, on olemassa riski, että akkukotelossa muodostuu voimakas voimapiikki. Tämä lisää tulipalovaaraa. Tee näin: 1. Avaa akkuliittimen mutteri. 2. Kiinnitä akkuliitin akun napaan. Jos et saa akkuliitintä menemään alas laippaan asti, avaa mutteri ja levitä akkuliitintä siten, että se menee kokonaan alas laippaan. 3. Kiristä mutteri tiukkuuteen 9 ± 1 Nm. 4. Sivele akkuliittimeen WB10-vaseliinia tai vastaavaa. Poikkeustilanteissa akkuliitin voidaan myös naputella alas käyttämällä muovivasaraa ja mm:n mutterihylsyä. 03:40-02/01 Painos 2 fi-fi 6 (6)