Lausunnoissaan toiminta- ja taloussuunnitelmaehdotuksesta (TTS) kunnat ovat todenneet mm. seuraavaa:

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Lausunnoissaan toiminta- ja taloussuunnitelmaehdotuksesta (TTS) kunnat ovat todenneet mm. seuraavaa:"

Transkriptio

1 Yhteenveto kuntien lausunnoista 1 (13) YHTEENVETO KUNTIEN LAUSUNNOISTA HSL-KUNTAYHTYMÄN TOIMINTA- JA TALOUSSUUNNITELMAEHDOTUKSEEN n lausunto tarkentuu, kun lopullinen lausuntoversio saapuu. HSL Helsingin seudun liikenne-kuntayhtymän kunnilta pyydettiin lausuntoa HSL-kuntayhtymän toimintaja taloussuunnitelmaehdotuksesta Lausuntoa pyydettiin mennessä seuraavista asioista: HSL:n strategiasuunnitelmasta, liikenteen palvelutasosta ja palvelutason muutoksista, lipun hintojen keskimääräisistä muutoksista, kuntaosuuksien tasosta, tarkastusmaksun korottamisesta, kuntakohtaisen ylijäämän käytöstä tai alijäämän takaisin maksamisesta, Kutsuplus- liikenteen kehittämisestä koekäytön päätyttyä vuoden 2015 lopussa ja metron yöliikenteen vakinaistamisesta. Lisäksi pyydettiin lausuntoa mennessä seuraavista asioista: HSL:n hallituksen päätöksen ( 54) mukaisesta raitioliikenteen linjastosuunnitelmasta ja HSL:n hallituksen päätöksen ( 70) mukaisesta Länsimetron liityntälinjastosuunnitelmasta sekä HSL:n hallituksen päätöksen ( 81) mukaisesta runkolinjan 560 jatkomahdollisuudesta Myyrmäestä Matinkylään. Lausunnoissaan toiminta- ja taloussuunnitelmaehdotuksesta (TTS) kunnat ovat todenneet mm. seuraavaa: HSL:n strategiasuunnitelmasta HSL:n vuosille esittämät strategiset tavoitteet ovat kannatettavia ja hyviä. Strategisten tavoitteiden seuranta koko HSL-alueen kattavilla tunnusluvuilla ei kuitenkaan ole n näkökulmasta riittävää. Jotta omien ja HSL:n asettamien tavoitteiden toteutumista voidaan n osalta seurata, tulee HSL:n tehostaa sekä HSL:n että n joukkoliikenteelle asettamien strategisten tavoitteiden systemaattista seurantaa ja tuottaa mittaritietoja myös joukkoliikenteen kuntakohtaisen kehityksen seurantaa varten. Myös HSL-joukkoliikenteen yksikkökustannusten vuosittainen raportointi tulee ottaa käyttöön. HSL:n halutaan tiivistävän ja kehittävän yhteistyötä maankäytön, asumisesta ja liikenteen suunnittelusta vastaavien n kaupungin organisaatioiden kanssa. HSL:n tulee toiminnassaan ja erityisesti HLJ- ja MAL-valmistelussa ottaa lle keskeisen tärkeät lyhyen ja keskipitkän aikavälin tavoitteet (Länsimetro jatkeineen, kaupunkirata, joukkoliikenneyhteydet

2 Yhteenveto kuntien lausunnoista 2 (13) palvelukeskittymiin) nykyistä paremmin huomioon kuten myös n tulevaisuudessa tärkeät liikennehankkeet, joita ovat Raidejokeri, Länsirata, Kehä II:n jatke sekä liikenteen ympäristöhaittojen torjuntaratkaisut. HSL:n tavoitteet ovat kannatettavia ja tukevat osaltaan Helsingin kaupungin tavoitteita. Strategian periaatteiden lisäksi olisi tärkeää löytää konkreettisia tavoitteita ja mittareita, jotka kertoisivat mm. suunnittelun laadusta ja taloudellisuudesta. Tavoitteisiin tulisi sisältyä sellaisia asioita, jotka ohjaavat parantamaan joukkoliikenteen houkuttelevuutta ja kustannustehokkuutta. Tehdyistä linjastomuutoksista tulisi myös tehdä ennen jälkeen analyysi suunnittelun onnistuneisuudesta erityisesti taloudellisuuden ja palvelukyvyn suhteen. Strategiset tavoitteet ovat kokonaisuutena onnistuneet. Liikenteen entistä vahvempi keskittäminen runkolinjoihin ei saa tarkoittaa alueiden sisäisten yhteyksien heikentämistä. Seudullisen liikennejärjestelmän ja maankäyttösuunnitelman yhteensovitus on välttämätöntä ja tässä työssä onkin edistytty merkittävällä tavalla. Ennen huomattavien hankkeiden toteutusta on varmistettava, että jäsenkunnilla on todelliset mahdollisuudet sitoutua niihin. Odotukset kohdistuvat edelleen talouden synergiahyötyjen saavuttamiseen ja toiminnan tehostamiseen. Menojen kasvu saisi olla enintään yleisin kustannustason nousun suuruinen. HSL:n strategia 2025 pääosin tukee n kehittämisen tavoitteita. n osalta tulee kiinnittää huomioita joukkoliikennepalveluiden kustannustehokkuuteen ja joukkoliikenteen järjestämiseen niin paikallisesti kuin seudullisesti. Jatkossa n joukkoliikennepalveluissa on kiinnitettävä huomiota erityisesti liityntäpysäköintiin, lippujen hinnoitteluun ja lippujärjestelmän yksinkertaisuuden, sekä yhteyksiin lta naapurikuntiin. Kirkkonummen kunta pitää HSL:n visiota vuodelle 2025 hyvänä, toimintastrategia ja sen strategiset tavoitteet vuosille ovat oikeat ja strategisen tavoitteen mittarit ovat hyvät. n kunta katsoo, että vaikka HSL:n perusstrategia on kannatettava, tulisi yksityiskohtaisessa suunnittelussa olla joustava ja huomioida asiakkaiden tarpeet.

3 Yhteenveto kuntien lausunnoista 3 (13) HSL:n itselleen asettamat strategiset tavoitteet ja visio 2025 vastaavat keskeisiltä osiltaan n maankäytön ja liikenteen tavoitteita. Osa tavoitteista tai strategiassa mainituista lähivuosien hankkeista ei kuitenkaan täysin vastaa n kaupungin lähivuosien painotuksia: HSL:n strategian mukaiset tavoitteet joukkoliikenteen kustannustehokkuuden ja koko liikennejärjestelmän rahoituspohjan kestävyyden vahvistamisen osalta tulee olla keskeisessä roolissa HSL:n toiminnassa koskien erityisesti joukkoliikenteen hoitoa alkaen linjastosuunnittelusta ja päätyen autokiertoon. Strategiassa mittarina esitettyyn lipputulot/käyttömenot suhteeseen toiminnan tehokkuutta kuvaavana mittarina tulee suhtautua kriittisesti. Tunnuslukuihin sisältyy nykyisin mm. infrakorvaukset ja edellisten vuosien ali- /ylijäämät, jotka eivät sellaisenaan kuvaa HSL:n toiminnan tehokkuutta. HSL:n strategia painottaa raideliikenteen kehittämistä. Kehäradan valmistumisen jälkeenkin lla arvioidaan tehtävän joukkoliikenteen matkoista edelleen n. 2/3 busseilla. Täten n suunnalla on lähivuosina erityinen tarve panostaa mm. bussiliikenteen taloudelliseen tehokkuuteen, palvelulinjaston suunnitteluun sekä joukkoliikenteen peruspalvelujen tuottamiseen sekä kehittämiseen. Yhteistyön tiivistäminen sekä naapurikuntiin että ELY:n kanssa on nähtävä kehityspolkuna laajempaan ja tiiviimpään seudulliseen yhteistyöhön ja organisaatioon. pitää tärkeänä, että Kehäradan ja siihen liittyvän linjaston sekä linjan 560 osalta tehdään tarpeelliset laskennat ja tutkimukset, joita voidaan hyödyntää jo vuoden 2015 tilinpäätöksen ja seuraavien vuosien talousarvioesitysten yhteydessä. Liikenteen palvelutasosta ja palvelutason muutoksista n taloustilanne ei mahdollista vuonna 2015 joukkoliikennemenojen merkittävää kasvattamista vuoden 2014 tasosta. Siksi HSL:n esittämiä liikenteen lisäyksiä tulee vielä tarkastella. Ennen lopullisen TTS ja liikennöintisuunnitelman hyväksymistä HSL:n tulee sopia joukkoliikenteen linjastoon ja palvelutasoon kohdistuvista muutoksista n kanssa. HSL:n esittämiä liikenteen lisäyksiä tulee karsia merkittävästi ja korvata välttämättömät, esimerkiksi n linjastosuunnitelmasta aiheutuvat lisäkustannukset kasvattamalla lipputuloja ja karsimalla muita joukkoliikennepalveluja. edellyttää, että Lasilaakson joukkoliikenteen jatkuvuuden turvaamiseksi HSL:n esittämä Mankin seisakkeen lakkautus ja linjan 18 jatkaminen Lasilaaksoon siirretään vuodelle HSL:n tulee pikaisesti kehittää P80-linjan palvelukonseptia niin, että esimerkiksi liikennöintialuetta supistamalla matkustajakohtaiset liikennöintikustannukset ja matkojen yhdistelyaste saadaan hyväksyttävälle tasolle. HSL:n tulee tehostaa joukkoliikenteen määrän ja palvelutason kehityksen seurantaa sekä raportoida lle ennen HSL:n TTS vahvistamista n suunnan joukkoliikennepalvelujen toteutumisesta ja vaikuttavuudesta. HSL:n TTS lausuntopyyntöaineistoon tulee erikseen pyytämättä sisällyttää alueellinen selvitys n joukkoliikenteen saavutettavuudesta ja palvelutasossa tapahtuvista muutoksista toimintavuoteen nähden.

4 Yhteenveto kuntien lausunnoista 4 (13) n joukkoliikennepalvelujen toteutumisen oikea-aikainen seuranta ja alueellisten kehittämistarpeiden arviointi edellyttävät, että HSL kehittää SAVU-tarkasteluja ja tuottaa myös kunta- ja kaupunginosakohtaisia tietoja joukkoliikenteen määrän ja kustannuskehityksen seurantaa varten. Vuonna 2015 Helsingin joukkoliikenteen palvelutasossa tehtävät muutokset ovat perusteltuja ja pohjautuvat yhteistyössä kaupungin kanssa valmisteltuihin suunnitelmiin. Muut esitetyt linjastomuutokset kuin Länsimetron liityntälinjasto ovat Kauniaisten osalta vähäisiä. Palvelutasoheikennykset rantaradalla (Mankin ja Luoman seisakkeiden lakkauttaminen) lisäävät kuitenkin henkilöautoliikennettä ja kohdistavat paineita liityntäpysäköintipaikkojen riittävyyteen rantaradan muilla asemilla ja liikenteen solmukohdissa, kuten Kauniaisissa. Nykyistä palvelutasoa lla on pidetty tarkoituksenmukaisena ja riittävänä, joten vain erityisen tarpeelliset ja kustannustehokkaat lisäykset ovat mahdollisia. Erityisesti on painotettava joukkoliikenteen luotettavuutta ja lippujärjestelmän selkeyttä sekä kohtuuhintaisia lippuja. TTS sivuilla 62 ja 74 on virheellistä tietoa. Uutta maankäyttöä on Luoman seisakkeen alueelle suunnitteilla. OYK on ohjelmassa vuodelle 2015 ja Kirkkonummen kunnanhallituksen tahtotilan mukaisesti Luoman seisakkeen tilanne tulee arvioida maankäytön suunnittelun ja tavoitteiden/suuntaviivojen valmistuttua. Luoman seisakkeen ei ole todettu vaikuttavan junaliikenteen luotettavuuteen. Olisi toivottavaa, että tulevaisuudessa HSL:n toiminnan rahavirrat kohdistuisivat myös sellaisiin joukkoliikennehankkeisiin, jotka tukevat n kunnan kestävää kasvua, jopa etupainotteisesti. - Nikkilä radan henkilöraideliikenteen käynnistäminen sekä pidemmällä aikavälillä itämetron jatkaminen ovat tärkeitä samoin kuin bussiliikenteen hyvä palvelutaso. n kunta pitää erittäin tärkeänä, että joukkoliikenteen kehittämisen investointeja ja määrärahoja kohdennetaan niin, että ne tukevat n kunnan kasvua ja kehittämistoimet sisällytetään seudullisiin suunnitelmiin. edellyttää, että HSL edelleen selvittää bussilinjastomuutosten toteuttamista Kehäradan liikennöinnin alkaessa mm. taloudellisista, tiedottamiseen liittyvistä ja imagosyistä. HSL:n omien laskelmien mukaan bussilinjaston muutos säästää liikennöintikustannuksista n. 0,9 M verrattuna myöhemmin vuoden 2015 syksyllä tehtävään muutokseen.

5 Yhteenveto kuntien lausunnoista 5 (13) Osa muutosajankohdan aikaistamisesta koituvista säästöistä voidaan kohdentaa yhteysväleissä ja tarjonnassa ilmenneiden puutteiden korjaamiseen ja palvelutason parantamiseen n edustajien kanssa yhteisesti sovittavissa kohteissa. Lipun hintojen keskimääräisistä muutoksista pitää matkalippujen hintojen nostoa perusteltuna. Lippujen hinnoittelumuutosten hintasuhteet tulee toteuttaa niin, että sisäisen ja seutukausilipun välinen hintaporras madaltuu ja kuntien osuus on enintään 50 % HSL:lle joukkoliikenteen kustannuksista. n taloudellinen tilanne edellyttää, että menojen kasvattamisen sijaan HSL karsii joukkoliikennemenoja ja korottaa lippujen hintoja vuoden 2015 alussa esitettyä enemmän. Helsingin sisäisten lippujen hintojen keskimääräinen korotus vuodelle 2015 on perusteltu, sillä verorahoituksen osuuden toiminnan rahoittamisessa ei tulisi kasvaa. Korotus on syytä kohdistaa lähinnä kertalippuihin, jotta hintamuutos ohjaisi matkustajia käyttämään enemmän arvolippuja. Tämä nopeuttaisi rahastustapahtumaa, poistaisi liikenteen viiveitä ja parantaisi joukkoliikenteen kustannustehokkuutta. Kausi- ja arvolipun hintaa on korotettava selvästi vähemmän kuin kertalipun hintaa. Lippujen hintojen korotusten yhteydessä tulee arvioida niiden vaikutus matkustajamääriin, jotta vältytään matkustajamäärien vähenemiseltä eivätkä lippujen hinnat asetu esteeksi käytölle. Esitetyt lippujen hintojen korotukset ylittävät operointikustannusten nousun. Hintakorotuksiakin tarvitaan kuntaosuuksien kasvupaineiden kompensoimiseksi, mutta toisaalta Helsingin seudun väestömäärän kasvun pitäisi mahdollistaa lipputulojen kasvu ilman vuosittaisia lippujen hintojen korotuksia. Korotuksia ei myöskään tule kohdistaa liikaa painottaen kerta- ja arvolippujen hintoihin, sillä niiden suhteellinen kalleus ei houkuttele henkilöautoilijoita joukkoliikenteen käyttäjiksi, eikä tue joukkoliikenteen käyttöä kevyen liikenteen matkaketjuissa. Uudistetun vyöhykejärjestelmän vaikutukset lippujen hintatasoon, joukkoliikenteen houkuttelevuuteen myös lyhyillä matkoilla ja uusille potentiaalisille matkustajille kertalippujenkin kysynnän kautta sekä matkustajamääriin kokonaisuutena tulee harkita huolellisesti. Houkutteleva joukkoliikenne on käyttäjille mahdollisimman edullista. Kun kuntien maksuosuuksia ei voi kasvattaa rajatta, joudutaan lipunhintojen korotukset hyväksymään.

6 Yhteenveto kuntien lausunnoista 6 (13) Korotusten kohdentuminen kerta- ja arvolippuihin ohjaavat joukkoliikenteen säännölliseen käyttöön, joka on oikeansuuntainen muutos. Lipputuotteiden hinnoittelun ja ominaisuuksien tulee olla sellaiset, että subventoidun lipun käyttö on mahdollista vain HSL-alueella asuville. Lippujen hinnoittelu tulisi määritellä siten, että lipputulojen kasvu on vähintään yhtä suuri kuin kustannustason nousu. Kunnan näkemyksen mukaan lipputulojen osuus HSL:n toimintatuloista (47,6 %) tulisi olla samansuuruinen kuin kuntaosuuksien osuus toimintatuloista (49,2 %). pitää lippujen keskimääräisiä korotuksia hyvinä. Seudulliset kausi- ja arvoliput ovat tällä hetkellä kalliita suhteessa kuntien sisäisiin lipputuotteisiin ja hintaeroa tulisi pienentää entisestään. Kirkkonummen kunta ei pidä tarkoituksenmukaisena, että yleis- ja haltijakohtaisiin lippuihin kohdistetaan jäsenkuntien subventiota. n kunta pitää lippujen keskimääräisiä korotuksia hyvinä ja oikeansuuntaisina ottaen huomioon vallitseva taloustilanne. Lippujen hinnan kohtuullinen korottaminen on talouden tasapainottamiseksi parempi ratkaisu kuin palvelutarjonnan karsiminen. n kunta korostaa, että rahoituspohjaa tulisi ensisijaisesti laajentaa valtion tuella ja muilla avustuksilla, koska lippujen hintaa ei voida loputtomasti korottaa. n kunta toivoo, että HSL sopisi kehyskuntien kanssa siitä, että myös Itä-Uudenmaan seutulippu olisi HSL -kuntien asukkaille subventoitu lipputuote. Yleisen kustannuskehityksen mukainen noin 3 %:n korotus lipun hintoihin on perusteltua. pitää aikaisempien esitysten mukaisesti (vyöhyketariffi) tärkeänä, että sisäisten lippujen hinnat eivät saa nousta oleellisesti nykyisestä edes uuden vyöhyketariffin yhteydessä, koska se heikentäisi kuntalaisten samanarvoisuuden lisäksi oleellisesti uuden Kehäradan käyttöä sisäisillä matkoilla. Kuntaosuuksien tasosta n taloudellinen tilanne edellyttää, että menojen kasvattamisen sijaan HSL karsii joukkoliikennemenoja ja korottaa lippujen hintoja vuoden 2015 alussa esitettyä enemmän. n joukkoliikenteen kuntaosuuksien ennen ylijäämävähennyksiä ja tukia tulee vuonna 2015 olla yhteensä euroa pienempi kuin voimassa olevassa HSL:n TTS :ssa on budjetoitu vuodelle edellyttää, että vahvistettavassa HSL:n TTS :ssä joukkoliikenteen 2015 kuntaosuudet ennen ylijäämävähennystä ovat n kehystavoitteiden mukaisesti enintään 56,2 M ja budjettivaje katetaan ensisijaisesti HSL:n toimintamenoja ja uusia palveluja karsimalla sekä lipunhintoja kasvattamalla. n kuntaosuudet ja joukkoliikenteen subventio eivät saa Länsimetron valmistuttua poiketa

7 Yhteenveto kuntien lausunnoista 7 (13) merkittävästi muiden HSL-kuntien tasosta. Helsingin kaupunki edellyttää, että pääkaupunkiseudun koordinaatioryhmän hyväksymät HSL:ää koskevat tavoitteet otetaan huomioon HSL:n toiminnan ja talouden suunnittelussa. Kaupungin talouden tulevien vuosien kehitysnäkymä ei mahdollista kaupungin verorahoitusosuuden kasvattamista nykyisestä 50 %:sta. HSL:n on jatkuvasti huolehdittava siitä, että lipputulokertymä kasvaa suhteellisesti vähintään HSL:n kokonaiskustannusten (infrakorvaukset mukaan luettuna) kasvua vastaavasti. Lipunhintoja on varauduttava tarvittaessa korottamaan nyt suunnitelmassa esitettyjä enemmän. Jatkosa HSL:n tulee tarkastella kuntaosuuksien ja kokonaistaloutensa kehittymistä taloussuunnitelmaa pidemmällä, joukkoliikenteen investointisuunnitelmiin sidotulla aikajänteellä. Kauniaisten kuntaosuuden nousu 43 %:lla vuodesta 2014 vuoteen 2015, sisältäen kuntaosuuteen kohdistettavan aiempien vuosien ylijäämän vähennyksenkin, on varsin huomattava lisäys. Lisäksi siirtyminen uuteen vyöhykejärjestelmään aikaisintaan vuodesta 2017 alkaen nostaa Kauniaisten kuntaosuutta todella merkittävästi. Suunnitelmakaudella ja erityisesti sen loppupuolella esitetty kustannustenkasvu on ehdottomasti liian suurta sekä asiakkaiden että kuntien kannalta. HSL:n etsittävä keinoja kustannusten kasvun hillitsemiseksi. n subventio-osuuden tulee pysyä alle 50 %:ssa. n operointikustannusten kasvu ei perustu palvelujen määrän kasvuun eikä muutoinkaan palvelutason parantumiseen, mistä johtuen korotus on kohtuuton, eikä kaupunki hyväksy sitä. TTS:ssa lle kohdistettu maksuosuus infrakustannuksista on liian suuri, koska Kehäradasta ja Länsimetrosta keravalaisille tuleva hyöty on vähäistä ja käyttäjämäärät vähäisiä vaikeiden liikenneyhteyksien vuoksi. Liityntäpysäköinti on osa toimivaa matkaketjua ja sen kustannusten sisällyttämistä infrakustannuksiin tulee ainakin harkita. HSL:n tulee myös tehdä kaikkensa, että kaikki Helsingin seudun kunnat olisivat HSL:n jäseniä kattavan ja yhtenäisen joukkoliikennelinjaston aikaansaamiseksi. Samalla syntyville muille kuin operointikustannuksille tulisi enemmän maksajia. Lisäksi on huolehdittava, että ei-jäsenkuntien asukkaiden matkustaminen HSL-alueella on täysihintaista. Kirkkonummen kunta edellyttää omalta osaltaan, että subvention tulee pitäytyä alle 50 %:ssa ja se tulee varmistaa lippujen oikealla hinnoittelulla.

8 Yhteenveto kuntien lausunnoista 8 (13) Kirkkonummen kunta on halukas säilyttämään joukkoliikenteen nykyistä palvelutasoa, mutta kunnalle se ei ole mahdollista kuntaosuuden kasvattamisella vaan lippujen hintoja tulisi korottaa merkittävästi. Kustannusten kasvu on ehdottomasti liian suuri. Kuntatalouden nykytilassa nousun kattaminen on vaikeaa ja nousu on kaiken kaikkiaan hyvin nopeaa. n kunta edellyttää, että HSL etsii keinoja kustannusten kasvun hillitsemiseksi ja mm. sevittää bussiliikenteen uudelleen kilpailuttamista ottaen huomioon, että viime kilpailutuksessa tuli vain yksi tarjous. n kunta edellyttää, että subventio pysyy jatkossa alle 50 %:ssa. Tämän jatkuvan ylityksen tulkitsee sopimusrikkomukseksi. n näkemyksen mukaan HSL:n esityksen mukainen kuntaosuus 47,0 M vuonna 2015 on hyväksyttävä. Tarkastusmaksun korottamisesta puoltaa tarkastusmaksun korotusta 80 eurosta 100 euroon. Helsingin kaupunki ei pidä esitettyä tarkastusmaksun korotusta aiheellisena vaan katsoo, ettei tarkastusmaksu voi olla korkeampi kuin korkein pysäköintivirhemaksu, joka on Helsingissä 80 euroa. Tarkastusmaksun tason on oltava kohtuullinen suhteessa muihin mm. pysäköintivirhemaksun suuruuteen ja rikesakkorangaistuksiin. Näin ollen nykyinen tarkastusmaksu on suuruudeltaan riittävä, eikä ole luultavaa, että liputta matkustettaisiin liian alhaisen tarkastusmaksun takia. pitää hyvänä tarkastusmaksun korottamista. Kirkkonummen kunta puoltaa tarkastusmaksun korotusta 80 eurosta 100 euroon. n kunta puoltaa tarkastusmaksun korotusta 80 eurosta 100 euroon.

9 Yhteenveto kuntien lausunnoista 9 (13) kannattaa tarkastusmaksun korotusta 80 eurosta 100 euroon. Kuntakohtaisen ylijäämän käytöstä tai alijäämän takaisin maksamisesta HSL:n tulee korjata lipputulojen ylijäämästä kunnille kohdistuvein korkojen tiliöintiä paitsi tulevien myös aikaisempien vuosien osalta niin, että ne kunnat, jotka ylijäämän muodossa ovat käytännössä lainoittaneet HSL:n toimintaa, saavat yhtymäkokouksen syksyllä 2011 tekemän päätöksen mukaisesti todellista korkotuloa HSL:n käytössä nyt olevalle ylijäämälleen ja vastaavasti alijäämäiset kunnat maksavat korkoa HSL:lle alijäämän muodossa saamastaan lainasta. HSL:n tulee vuoden 2014 tilinpäätöksen vahvistuttua maksaa n kaupungille vuodelta 2014 käyttämättä jääneen osan vuodelle 2014 budjetoidusta 3,282 M :n ylijäämähyvityksestä. Samoin edellyttää, että HSL laatii vuosien talousarvion niin, että pääosin jo ennen vuotta 2013 lle kertynyt 9,3 M :n HSL-lipputulojen ylijäämä käytetään kuntaosuuksissa. Ylijäämän käyttö esityksen mukaisesti jaksotettuna kolmelle vuodelle on tarkoituksenmukaista kuntaosuuden vuosittaisten muutosten tasaamiseksi. HSL:n tilinpäätöksen osoittaman kuntakohtaisen yli-/alijäämän hyödyntäminen seuraavien vuosien talousarviossa on oikeudenmukainen ja kannatettava järjestely. Nykyisen mallin mukaista alijäämän jakamista tasaisesti taloussuunnitelmakauden kolmelle vuodelle voidaan pitää n kannalta hyväksyttävänä ratkaisuna. Kirkkonummen kunta puoltaa kumulatiivisen alijäämän tasaista lyhentämistä taloussuunnitelman mukaisesti vuosina n kunta edellyttää, että ylibudjetoitu 0,5 M otetaan kumuloidusta n ylijäämästä ja vähennetään tasaerin vuoden 2015 kuukausilaskutuksesta. Vuoden 2013 tilinpäätöstietojen perusteella vuodelle 2015 ennustettu kustannuskehitys on arvioitu liian suureksi. Tällöin ylijäämäkertymän käytölle vuonna 2015 ei katsota olevan perusteita, ainakaan HSL:n esittämässä laajuudessa.

10 Yhteenveto kuntien lausunnoista 10 (13) Kutsuplus- liikenteen kehittämisestä koekäytön päätyttyä vuoden 2015 lopussa esittää, että Kutsuplus-palvelun konseptia ja hinnoittelua tarkistetaan vuoden 2015 alusta paremmin vastaamaan siitä HSL:lle koituvia operointi- ja yleiskustannuksia. Jos Kutsuplus-liikenteen subventioastetta ja kustannuksia ei saada lähellä pienkalustolla ajettavan joukkoliikenteen tasoa vuoden 2015 aikana, palvelu tulee nykymuodossaan lakkauttaa. Palvelun tulevaisuutta mietittäessä HSL:n tulee selvittää, onko Kutsuplus-autoja syytä jatkossa tilata HSL-käyttöön vain niin paljon, että niille riittää lähes koko palveluajalle jatkuvasti kyytejä tai rajataanko palvelu niihin ajankohtiin, jolloin sille on kohtuukustannuksin riittävästi kysyntää. Kutsuplussasta saatu asiakaspalaute on poikkeuksellisen kiittävää ja Kutsuplus-liikenteen matkamäärät ovat kasvaneet vuodessa useita satoja prosentteja (400 % välillä 4/2013-4/2014). Kutsuplussan matkustajamäärät ovat kuitenkin vielä absoluuttisesti verrattain pieniä ja liikenteen subventioaste on suuri. Palvelun tuottavuuden kehittymistä tulee tukea voimakkaasti eri keinoin. Näitä keinoja ovat mm. markkinointi ja liikenteen hallittu laajentaminen kustannustehokkaalla tavalla. Tulee harkita, että HSL tilaisi kokonaan käyttöönsä Kutsuplus-autoja vain niin paljon, että niille riittää lähes koko palveluajan jatkuvasti kyytejä. Tätä ajoneuvokapasiteettia tulisi täydentää ns. ylivuotoautoilla (esim. taksit), jotka olisivat Kutsuplussan käytössä vain tarpeen mukaan ja joille maksettaisiin korvausta vain ajetuista (ja siis maksetuista) matkoista. on kannattanut Kutsuplus-liikenteen maltillista kehittämistä. Subventioaste on liian korkea ja kokemusta lipputulojen kehityksestä ja tarvittavista operointikustannuksista on vielä melko vähän. Epäselvää on myös, missä laajennusvaiheessa Kutsuplus pystyisi tarjoamaan subventikustannuksia vastaavia palveluja kauniaislaisille ja muille hankkeen nykyisen palvelualueen ulkopuolisille asukkaille. Kutsuplus-liikenteen toiminta-alueena on karkeasti Kehä I sisäpuolinen alue, mistä johtuen Kutsuplusliikenteestä ei ole keravalaisille hyötyä. ei ole myöskään missään vaiheessa sitoutunut hankkeeseen, eikä ole mukana hankkeen rahoittamisessa miltään osin. katsoo, että Kutsuplus-liikenteestä maksetuille kuntaosuuksille tulisi saada vastinetta. Järjestelmä ei nykymallissaan ole käytössä kunnan alueella. Mikäli HSL päätyy toteuttamaan pilottihankkeena Kutsuplus-liikenteen laajentamisen kehyskuntiin, ilmoittautuu pilottiehdokkaaksi. Laajentaminen nähdään kuitenkin järkeväksi toteuttaa vasta aikaisintaan syksyllä Näin syksyllä 2014 alkavan liikenteenhoitomallin toimivuutta ja joukkoliikenteen palvelutasoa on päästy tarkastelemaan.

11 Yhteenveto kuntien lausunnoista 11 (13) Kutsuplus-liikennettä voisi olla mahdollista kokeilla niillä alueilla, joilla joukkoliikenteen palvelutaso on heikko. Kutsuplus-liikenteen toiminta-alueen laajentamisesta on syytä laatia tarkemmat kustannusarviot. HSL:n esityksen liitteenä oleva selvitys yhdessä TTS-tietojen kanssa eivät tue näkemystä Kutsuplusjärjestelmän subventio-osuuden kehittymiselle lähelle itsekannattavuutta. n kaupungin taloudelliset panostukset joukkoliikenteeseen vuosina kohdistetaan Kehäradan ja nykyisen bussilinjaston kehittämiseen. lla ei ole mitään taloudellisia mahdollisuuksia uuden, vaikkakin teknisesti ilmeisesti toimivan Kutsuplus-järjestelmän käyttöönottoon vuosina Metron yöliikenteen vakinaistamisesta Ennen kuin voi ottaa asiaan kantaa ja kokeilun vakinaistamisesta voidaan päättää, HSL:n tulee selvittää liikennöintiajan pidentämisestä lle liityntälinjastoon sekä Länsimetron uusien asemien ylläpitoon ja vartiointiin aiheutuvat lisäkustannukset. Yöliikenteen kustannustehokkuutta on parannettava tehokkaammaksi kokonaisuudeksi niin, että bussija raideliikenteen päällekkäistä tarjontaa vältetään. Jatketun liikenteen vakinaistamisesta tulee päättää vasta, kun tällainen kokonaissuunnitelma on tehty. Metron tarjonnan lisääminen myös yöaikana on kuntayhtymän strategian mukaista ja sinänsä kannatettavaa. Palvelun mitoittamisessa on kuitenkin muistettava subventioastevaatimus. Lipputuloilla on katettava vähintään 50 % kustannuksista. ei hyväksy nykyisenkaltaisen metron viikonloppuöiden liikenteen kokeilun sisällyttämistä HSL:n talousarvioehdotukseen, mikäli siitä aiheutuu n kaupungille lisämenoja. Kirkkonummen kunnalla ei ole kantaa yömetrokokeilun vakinaistamiseen. Lausunnossa ei kannanottoa metron yöliikenteen vakinaistamisesta.

12 Yhteenveto kuntien lausunnoista 12 (13) n kustannusosuus yöliikenteen kustannuksista on hyväksyttävissä tiukasta taloudesta huolimatta, joten n kaupunki kannattaa yöliikenteen jatkamista. HSL:n hallituksen päätöksen ( 54) mukaisesta raitioliikenteen linjastosuunnitelmasta n kannanottoa odotetaan saapuvaksi mennessä. Helsingin kannanottoa odotetaan saapuvaksi mennessä. Kauniaisten kannanottoa odotetaan saapuvaksi mennessä. n kannanottoa odotetaan saapuvaksi mennessä. Kirkkonummen kunta toteaa, ettei sillä ole kommentoitavaa HSL:n hallituksen päätöksen ( 54) mukaisesta raitioliikenteen linjastosuunnitelmasta n kunnalla ei ole lausuttavaa raitioliikenteen linjastosuunnitelmasta vuosille n kannanottoa odotetaan saapuvaksi mennessä. HSL:n hallituksen päätöksen ( 70) mukaisesta Länsimetron liityntälinjastosuunnitelmasta sekä HSL:n hallituksen päätöksen ( 81) mukaisesta runkolinjan 560 jatkomahdollisuudesta Myyrmäestä Matinkylään n kannanottoa odotetaan saapuvaksi mennessä. Helsingin kannanottoa odotetaan saapuvaksi mennessä.

13 Yhteenveto kuntien lausunnoista 13 (13) Kauniaisten kannanottoa odotetaan saapuvaksi mennessä. n kannanottoa odotetaan saapuvaksi mennessä. Kirkkonummen kunta toteaa, ettei sillä ole kommentoitavaa HSL:n hallituksen päätöksen ( 70) mukaisesta Länsimetron liityntälinjastosuunnitelmasta eikä päätöksen ( 81) mukaisesta runkolinjan 560 jatkomahdollisuudesta Myyrmäestä Matinkylään. n kunnalla ei ole lausuttavaa Länsimetron liityntälinjastosuunnitelmasta eikä runkolinjan 560 jatkomahdollisuudesta Myyrmäestä Matinkylään. n kannanottoa odotetaan saapuvaksi mennessä. Pääkaupunkiseudun koordinaatioryhmän tavoitteet TTS-valmisteluun Kuntien lausuntojen lisäksi Pääkaupunkiseudun koordinaatioryhmä on hyväksynyt seuraavat HSL-kuntayhtymää koskevat tavoitteet: - Lipputuottojen kasvun oltava suhteellisesti vähintään kokonaiskustannusten kasvua vastaava - Kuntaosuuksilla katetaan kokonaiskustannuksista enintään nykyisen suuruinen osuus - Joukkoliikenteen kulkumuoto-osuus kasvaa koko HSL:n alueella - Tuottavuuden nousu vähintään 1,5 % /vuosi - Peruspääomalle ei edellytetä maksettavan korvausta vuonna 2014, päätetään vuosittain - Pidemmän aikavälin tariffipoliittisten linjausten laatiminen yhteistyössä kaupunkien kanssa vuoden 2013 loppuun mennessä HSL-alueen mahdollinen laajentuminen huomioon ottaen - HSL:n ja kuntien välisissä infrasopimuksissa edellytetty infrakulujen kohdistaminen jäsenkaupungeille tulee sopia yhdessä kuntien kanssa vuoden 2013 loppuun mennessä

Helsingin kaupunki Esityslista 20/2014 1 (6) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/2 19.08.2014

Helsingin kaupunki Esityslista 20/2014 1 (6) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/2 19.08.2014 Helsingin kaupunki Esityslista 20/2014 1 (6) Käsiteltävä tässä kokouksessa 2 Kaupunkisuunnitteluviraston lausunto kaupunginhallitukselle HSL:n toiminta- ja taloussuunnitelmaehdotuksesta vuosille 2015-2017

Lisätiedot

Espoon kaupunki Pöytäkirja 47

Espoon kaupunki Pöytäkirja 47 25.08.2014 Sivu 1 / 1 2814/02.02.00/2014 47 Lausunnon antaminen Helsingin seudun liikenne-kuntayhtymän toiminta- ja taloussuunnitelmaehdotuksesta vuosille 2015-2017 Valmistelijat / lisätiedot: Sinikka

Lisätiedot

HSL:n alustava toiminta- ja taloussuunnitelma Yhteenveto kuntien lausunnoista

HSL:n alustava toiminta- ja taloussuunnitelma Yhteenveto kuntien lausunnoista HSL:n alustava toiminta- ja taloussuunnitelma 2016-2018 Yhteenveto kuntien lausunnoista HSL:n hallituksen iltakoulu 16.9.2015 Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Kuntien lausuntoja pyydettiin 31.8.

Lisätiedot

Kuntaosuuksien tasosta (s ) Lipun hintojen keskimääräiset muutokset (s ) Tarkastusmaksun korottaminen (s. 39)

Kuntaosuuksien tasosta (s ) Lipun hintojen keskimääräiset muutokset (s ) Tarkastusmaksun korottaminen (s. 39) Sivu 2 / 5 länsimetron liityntälinjastoon siirtymisen jälkeen. Joukkoliikenteen kilpailukykyä suhteessa yksityisautoiluun tulee pyrkiä edelleen parantamaan ruuhkautumisen ehkäisemiseksi ja ympäristöhaittojen

Lisätiedot

PKSkoordinaatioryhmän. tavoitteiden toteutuminen 2016

PKSkoordinaatioryhmän. tavoitteiden toteutuminen 2016 PKSkoordinaatioryhmän tavoitteiden toteutuminen 2016 HSLH 11.4.2017 / Yhtymäkokous 23.5.2017 1 Yhtymäkokous 26.5.2015 5 Yhtymäkokous kehotti HSL:n hallitusta: ottamaan toiminnassaan ja vuoden 2016 talousarvion

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Esityslista 32/ (13) Kaupunginhallitus Ryj/

Helsingin kaupunki Esityslista 32/ (13) Kaupunginhallitus Ryj/ Helsingin kaupunki Esityslista 32/2014 1 (13) 1 Lausunto Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymän toiminta- ja taloussuunnitelmaehdotuksesta vuosille 2015-2017 Pöydälle 08.09.2014 HEL 2014-007922 T 00 01

Lisätiedot

Lausuntopyyntö Päätösehdotus seutuliput pääkaupunkiseutu 3,4 % 3,4 % seutuliput lähiseutu 2 3,4 % 3,4 %

Lausuntopyyntö Päätösehdotus seutuliput pääkaupunkiseutu 3,4 % 3,4 % seutuliput lähiseutu 2 3,4 % 3,4 % Hallitus 152 21.10.2014 MATKALIPPUJEN HINNAT JA MUUT MAKSUT VUONNA 2015 456/07.72.721/2014 Hallitus 152 Esittelijä Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Valmistelija Osaston johtaja Pirkko Lento, p. 4766 4210,

Lisätiedot

Lausunto Helsingin seudun liikenne - kuntayhtymän alustavasta taloussuunnitelmasta

Lausunto Helsingin seudun liikenne - kuntayhtymän alustavasta taloussuunnitelmasta Yhdyskuntalautakunta 103 20.08.2013 Kaupunginhallitus 217 28.08.2013 Lausunto Helsingin seudun liikenne - kuntayhtymän alustavasta taloussuunnitelmasta 2014-2016 190/114/2010 YLK 103 Helsingin seudun liikenne

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Esityslista 24/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/

Helsingin kaupunki Esityslista 24/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/ Helsingin kaupunki Esityslista 24/2016 1 (5) Käsiteltävä tässä kokouksessa 1 Kaupunkisuunnittelulautakunnan lausunto kaupunginhallitukselle HSL:n alustavasta toiminta- ja taloussuunnitelmasta 2017-2019

Lisätiedot

Lausunto HSL:n alustavasta toiminta- ja taloussuunnitelmasta 2016-2018 / Utlåtande om HRT:s preliminära verksamhets- och ekonomiplan 2016-2018

Lausunto HSL:n alustavasta toiminta- ja taloussuunnitelmasta 2016-2018 / Utlåtande om HRT:s preliminära verksamhets- och ekonomiplan 2016-2018 Kunnanhallitus/Kommunstyrel sen 164 25.08.2015 Lausunto HSL:n alustavasta toiminta- ja taloussuunnitelmasta 2016-2018 / Utlåtande om HRT:s preliminära verksamhets- och ekonomiplan 2016-2018 1150/00.04.02/2015

Lisätiedot

HSL:n alustava toiminta- ja taloussuunnitelma 2013-2015

HSL:n alustava toiminta- ja taloussuunnitelma 2013-2015 HSL:n alustava toiminta- ja taloussuunnitelma 2013-2015 HSLH 12.6.2012 Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Toiminta- ja taloussuunnitelman käsittely Perussopimus Yhtymäkokouksen on vuoden loppuun mennessä

Lisätiedot

HSL:n alustava TTS

HSL:n alustava TTS HSL:n alustava TTS2017-2019 KORY 17.6.2016 Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Valmistelun eteneminen Alustava TTS2017-2019 valmistellaan HSL:n hallituksen 14.6. kokoukseen ja se lähetetään kunnille

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 19/ (5) Kaupunginhallituksen konsernijaosto Ryj/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 19/ (5) Kaupunginhallituksen konsernijaosto Ryj/ Helsingin kaupunki Pöytäkirja 19/2016 1 (5) 148 Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymän (HSL) syysyhtymäkokous HEL 2016-005004 T 00 01 06 Päätös päätti kehottaa apulaiskaupunginjohtaja Pekka Sauria edustamaan

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Esityslista 10/ (8) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) Tj/

Helsingin kaupunki Esityslista 10/ (8) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) Tj/ Helsingin kaupunki Esityslista 10/2014 1 (8) 6 Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunnan lausunto kaupunginhallitukselle HSL:n toiminta- ja taloussuunnitelmaehdotuksesta vuosille 2015-2017 HEL 2014-007922

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 33/ (34) Kaupunginhallitus Ryj/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 33/ (34) Kaupunginhallitus Ryj/ Helsingin kaupunki Pöytäkirja 33/2014 1 (34) 962 Lausunto Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymän toiminta- ja taloussuunnitelmaehdotuksesta vuosille 2015-2017 HEL 2014-007922 T 00 01 06 Esitys Strategiasuunnitelma

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Esityslista 19/ (7) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/ Laaditaan HLJ 2015.

Helsingin kaupunki Esityslista 19/ (7) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/ Laaditaan HLJ 2015. Helsingin kaupunki Esityslista 19/2013 1 (7) 1 Kaupunkisuunnittelulautakunnan lausunto kaupunginhallitukselle HSL:n alustavasta talousarviosta 2014-2016 (a-asia) HEL 2013-008739 T 00 01 06 Päätösehdotus

Lisätiedot

Espoon kaupunki Pöytäkirja 79

Espoon kaupunki Pöytäkirja 79 07.11.2016 Sivu 1 / 1 1975/2016 00.04.01.00 79 Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymän (HSL) yhtymäkokouksen 15.11.2016 toimiohjeen antaminen ja edustajan määrääminen Valmistelijat / lisätiedot: Eva Elston-Hämäläinen,

Lisätiedot

Hallitus 142 22.10.2013. HSL-LIIKENTEEN SEUTULIPPUJEN SEKÄ SISÄISTEN LIPPUJEN HINNAT 2014 Hallitus 142

Hallitus 142 22.10.2013. HSL-LIIKENTEEN SEUTULIPPUJEN SEKÄ SISÄISTEN LIPPUJEN HINNAT 2014 Hallitus 142 Hallitus 142 22.10.2013 HSL-LIIKENTEEN SEUTULIPPUJEN SEKÄ SISÄISTEN LIPPUJEN HINNAT 2014 Hallitus 142 Esittelijä Valmistelija Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Osaston johtaja Pirkko Lento, p. 4766 4210,

Lisätiedot

Espoon kaupunki Pöytäkirja 65

Espoon kaupunki Pöytäkirja 65 16.11.2015 Sivu 1 / 1 2177/2015 00.04.01.00 65 Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymän (HSL) syysyhtymäkokous 2015, kokousedustajan määrääminen ja toimiohjeen antaminen Valmistelijat / lisätiedot: Eva

Lisätiedot

Kirkkonummen kunnan lausunto Helsingin seudun liikenne kuntayhtymän toiminta- ja taloussuunnitelmasta vuosille

Kirkkonummen kunnan lausunto Helsingin seudun liikenne kuntayhtymän toiminta- ja taloussuunnitelmasta vuosille Liite KT 23.8.2018 104 Kirkkonummen kunnan lausunto Helsingin seudun liikenne kuntayhtymän toiminta- ja taloussuunnitelmasta vuosille 2019-2021 23.8.2018 Helsingin seudun liikenne kuntayhtymä (HSL) pyytää

Lisätiedot

Espoon kaupunki Pöytäkirja 48

Espoon kaupunki Pöytäkirja 48 25.08.2014 Sivu 1 / 1 3421/08.01.00/2014 48 HSL-kuntien ja Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymän keskinäisen Länsimetron ja Kehäradan joukkoliikenneinfran kustannusten jakamista koskevan sopimuksen hyväksyminen

Lisätiedot

LAUSUNTOPYYNTÖ HELSINGIN SEUDUN LIIKENNE -KUNTAYHTYMÄN ALUSTAVASTA TOIMINTA- JA TALOUSSUUNNITELMASTA

LAUSUNTOPYYNTÖ HELSINGIN SEUDUN LIIKENNE -KUNTAYHTYMÄN ALUSTAVASTA TOIMINTA- JA TALOUSSUUNNITELMASTA Hallitus 74 14.06.2019 LAUSUNTOPYYNTÖ HELSINGIN SEUDUN LIIKENNE -KUNTAYHTYMÄN ALUSTAVASTA TOIMINTA- JA TALOUSSUUNNITELMASTA 2020-2022 220/02.02.00.00/2019 Hallitus 74 Esittelijä Valmistelijat Toimitusjohtaja

Lisätiedot

LAUSUNTOPYYNTÖ 1 (6) Alustava TTS , liite i) HSL -kunnat LAUSUNTOPYYNTÖ JÄSENKUNNILLE INFRAKORVAUSTEN KÄSITTELYSTÄ KUNTAOSUUKSISSA

LAUSUNTOPYYNTÖ 1 (6) Alustava TTS , liite i) HSL -kunnat LAUSUNTOPYYNTÖ JÄSENKUNNILLE INFRAKORVAUSTEN KÄSITTELYSTÄ KUNTAOSUUKSISSA Kirkkonummi 14.6.2017 433/08.01.00/2017 KIRDno-2017-433 LAUSUNTOPYYNTÖ 1 (6) HSL -kunnat LAUSUNTOPYYNTÖ JÄSENKUNNILLE INFRAKORVAUSTEN KÄSITTELYSTÄ KUNTAOSUUKSISSA Kehäradan ja länsimetron käyttöönotto

Lisätiedot

11-05, ea cat 02v_ (vi&

11-05, ea cat 02v_ (vi& Dnro KH/KV: 672 /2012 97 KERAVAN LAUSUNTO HELSINGIN SEUDUN LIIKENNE -KUNTAYHTYMAN ALUSTAVASTA TALOUSSUUNNITELMASTA 2013-2015 21.8.2012/97 Tekjo 97 Helsingin seudun liikenne -kuntayhtyma (jaljempana HSL)

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 29/ (5) Kaupunginhallitus Kaj/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 29/ (5) Kaupunginhallitus Kaj/ Helsingin kaupunki Pöytäkirja 29/2015 1 (5) 805 HSY -kuntayhtymän toiminta- ja taloussuunnitelmaehdotus vuosille 2016-2018 HEL 2015-007268 T 00 01 06 Päätös päätti merkitä tiedoksi liitteinä 2 ja 3 olevat

Lisätiedot

Sipoon kunnan lausunto HSL:n alustavasta toiminta- ja taloussuunnitelmasta vuosille

Sipoon kunnan lausunto HSL:n alustavasta toiminta- ja taloussuunnitelmasta vuosille Lausunto 1 (6) Sipoon kunnan lausunto HSL:n alustavasta toiminta- ja taloussuunnitelmasta vuosille 2018 2020 Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymän jäsenenä Sipoon kunta toteaa HSL:n alustavasta toiminta-

Lisätiedot

Yhdyskuntatekniikan lautakunta päättää

Yhdyskuntatekniikan lautakunta päättää Yhdyskuntatekniikan lautakunta 60 25.08.2016 Kunnanhallitus 269 12.09.2016 Kunnan lausunto HSL- kuntayhtymän alustavasta toiminta- ja taloussuunnitelmasta 538/08.01.00/2014 Yhdyskuntatekniikan lautakunta

Lisätiedot

Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Talousjohtaja Pirjo Laitinen, p. 4766 4070, vastaava taloussuunnittelija Jukka Kaikko, p. 4766 4072

Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Talousjohtaja Pirjo Laitinen, p. 4766 4070, vastaava taloussuunnittelija Jukka Kaikko, p. 4766 4072 Hallitus 151 23.10.2012 HSL-LIIKENTEEN SEUTULIPPUJEN SEKÄ SISÄISTEN LIPPUJEN HINNAT 2013 370/07/72/721/2012 hall 151 Esittelijä Valmistelija Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Talousjohtaja Pirjo Laitinen,

Lisätiedot

Espoon kaupunki Pöytäkirja 79

Espoon kaupunki Pöytäkirja 79 11.11.2013 Sivu 1 / 1 1447/00.04.01/2013 79 Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymän (HSL) syysyhtymäkokous 2013, kokousedustajan määrääminen ja toimiohjeen antaminen Valmistelijat / lisätiedot: Mikko Pirinen,

Lisätiedot

Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Osaston johtaja Pirkko Lento, p. 4766 4210, johtava tariffisuunnittelija

Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Osaston johtaja Pirkko Lento, p. 4766 4210, johtava tariffisuunnittelija Hallitus 136 27.10.2015 MATKALIPPUJEN HINNAT JA MUUT MAKSUT VUONNA 2016 428/07.72.721/2015 Hallitus 136 Esittelijä Valmistelija Jarmo Riikonen, p. 4766 4364 Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Osaston johtaja

Lisätiedot

HSL liikuttaa meitä kaikkia. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

HSL liikuttaa meitä kaikkia. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä HSL liikuttaa meitä kaikkia Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä HSL liikuttaa meitä kaikkia HSL tarjoaa kattavat liikkumismahdollisuudet sekä luo edellytykset elinvoimaiselle ja viihtyisälle Helsingin

Lisätiedot

Osavuosikatsaus Q4/

Osavuosikatsaus Q4/ Osavuosikatsaus Q4/ 1.1. 31.12.2011 HSHL 14.2.2012 Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Tilinpäätösennuste HSL-liikenteessä tehtiin 336 milj. matkaa, 9 milj. matkaa edellisvuotta enemmän Matkustajakilometrejä

Lisätiedot

538/ /2014 Kunnanhallituksen päätöksen mukainen

538/ /2014 Kunnanhallituksen päätöksen mukainen Liite Kh 1 /24.8.2015 538/08.01.00/2014 Kunnanhallituksen 24.8.2015 päätöksen mukainen KIRKKONUMMEN KUNNAN LAUSUNTO HELSINGIN SEUDUN LIIKENNE -KUNTAYHTYMÄN TOIMINTA- JA TALOUSSUUNNITELMASTA VUOSILLE 2016-2018

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 30/ (18) Kaupunginhallitus Ryj/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 30/ (18) Kaupunginhallitus Ryj/ Helsingin kaupunki Pöytäkirja 30/2012 1 (18) 912 Lausunto Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymän alustavasta taloussuunnitelmasta 2013-2015 Pöydälle HEL 2012-009188 T 00 01 06 Päätös päätti panna asian

Lisätiedot

HELSINGIN SEUDUN LIIKENNE -KUNTAYHTYMÄN TOIMINTA- JA TALOUSSUUNNITELMA

HELSINGIN SEUDUN LIIKENNE -KUNTAYHTYMÄN TOIMINTA- JA TALOUSSUUNNITELMA Hallitus 129 30.10.2018 HELSINGIN SEUDUN LIIKENNE -KUNTAYHTYMÄN TOIMINTA- JA TALOUSSUUNNITELMA 2019-2021 526/02.02.00.00/2017 Hallitus 129 Esittelijä Valmistelijat Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Osastonjohtaja

Lisätiedot

Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Osaston johtaja Pirkko Lento, p , johtava tariffisuunnittelija

Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Osaston johtaja Pirkko Lento, p , johtava tariffisuunnittelija Hallitus 106 25.10.2016 MATKALIPPUJEN HINNAT JA MUUT MAKSUT VUONNA 2017 416/07.72.721/2016 Hallitus 106 Esittelijä Valmistelija Jarmo Riikonen, p. 4766 4364 Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Osaston johtaja

Lisätiedot

HELSINGIN SEUDUN LIIKENNE -KUNTAYHTYMÄN TOIMINTA- JA TALOUSSUUNNITELMA

HELSINGIN SEUDUN LIIKENNE -KUNTAYHTYMÄN TOIMINTA- JA TALOUSSUUNNITELMA Hallitus 129 30.10.2018 Yhtymäkokous 14 27.11.2018 HELSINGIN SEUDUN LIIKENNE -KUNTAYHTYMÄN TOIMINTA- JA TALOUSSUUNNITELMA 2019-2021 526/02.02.00.00/2017, 322/02.02.00.00/2018 Hallitus 129 Esittelijä Valmistelijat

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 17/ (15) Kaupunginhallituksen konsernijaosto Ryj/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 17/ (15) Kaupunginhallituksen konsernijaosto Ryj/ Helsingin kaupunki Pöytäkirja 17/2012 1 (15) 153 Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymän talousarvion 2013 valmistelutilanne HEL 2012-009188 T 00 01 06 Päätös Konsernijaosto päätti merkitä Helsingin seudun

Lisätiedot

LAUSUNTOPYYNTÖ HELSINGIN SEUDUN LIIKENNE -KUNTAYHTYMÄN ALUSTAVASTA TALOUSARVIOSTA

LAUSUNTOPYYNTÖ HELSINGIN SEUDUN LIIKENNE -KUNTAYHTYMÄN ALUSTAVASTA TALOUSARVIOSTA Hallitus 101 12.06.2012 LAUSUNTOPYYNTÖ HELSINGIN SEUDUN LIIKENNE -KUNTAYHTYMÄN ALUSTAVASTA TALOUSARVIOSTA 2013-2015 1508/02/021/211/2010 hall 101 Esittelijä Toimitusjohtajan sijainen Pirkko Lento Valmistelija

Lisätiedot

Espoon kaupunki Pöytäkirja 39. Valmistelijat / lisätiedot: Sinikka Ahtiainen, puh

Espoon kaupunki Pöytäkirja 39. Valmistelijat / lisätiedot: Sinikka Ahtiainen, puh 24.08.2015 Sivu 1 / 1 2805/02.02.00/2015 39 Lausunto Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymän (HSL) toiminta- ja taloussuunnitelmaehdotuksesta vuosille 2016-2018 Valmistelijat / lisätiedot: Sinikka Ahtiainen,

Lisätiedot

Kirkkonummen kunnan lausunto Helsingin seudun liikenne kuntayhtyman alustavasta taloussuunnitelmasta Ccth4,/i,t/in

Kirkkonummen kunnan lausunto Helsingin seudun liikenne kuntayhtyman alustavasta taloussuunnitelmasta Ccth4,/i,t/in I KIRKKONUMMI KYRKSLATT 13.9.2012 Asianro 626/08.01.00/2012 Helsingin seudun Iiikenne kuntayhtyma PL 100 00077 Helsinki 11A 07 ( 0 far RINIA9114V6 Kirkkonummen kunnan lausunto Helsingin seudun liikenne

Lisätiedot

Espoon kaupunki Pöytäkirja 331. Kaupunginhallitus Sivu 1 / 1

Espoon kaupunki Pöytäkirja 331. Kaupunginhallitus Sivu 1 / 1 Kaupunginhallitus 07.11.2016 Sivu 1 / 1 3717/2016 02.02.00 Kaupunginhallituksen konsernijaosto 64 12.9.2016 Kaupunginhallituksen konsernijaosto 68 17.10.2016 331 Konserniyhteisöille asetettavat vuoden

Lisätiedot

LAUSUNTOPYYNTÖ HELSINGIN SEUDUN LIIKENNE KUNTAYHTYMÄN ALUSTAVASTA TOIMINTA- JA TALOUSSUUNNITELMASTA

LAUSUNTOPYYNTÖ HELSINGIN SEUDUN LIIKENNE KUNTAYHTYMÄN ALUSTAVASTA TOIMINTA- JA TALOUSSUUNNITELMASTA Hallitus 103 10.06.2014 LAUSUNTOPYYNTÖ HELSINGIN SEUDUN LIIKENNE KUNTAYHTYMÄN ALUSTAVASTA TOIMINTA- JA TALOUSSUUNNITELMASTA 2015 2017 1508/02.021.211/2010 Hallitus 103 Esittelijä Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi

Lisätiedot

Lausunto Helsingin seudun liikenne - kuntayhtymän alustavasta taloussuunnitelmasta

Lausunto Helsingin seudun liikenne - kuntayhtymän alustavasta taloussuunnitelmasta Yhdyskuntalautakunta 98 21.08.2012 Kaupunginhallitus 216 29.08.2012 Lausunto Helsingin seudun liikenne - kuntayhtymän alustavasta taloussuunnitelmasta 2013-2015 190/114/2010 YLK 98 Helsingin seudun liikenne

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 30/ (41) Kaupunginhallitus Ryj/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 30/ (41) Kaupunginhallitus Ryj/ Helsingin kaupunki Pöytäkirja 30/2015 1 (41) 837 Lausunto Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymän alustavasta toiminta- ja taloussuunnitelmasta 2016-2018 HEL 2015-006574 T 00 01 06 Lausunto Strategiasuunnitelma

Lisätiedot

Alustava toiminta- ja taloussuunnitelma

Alustava toiminta- ja taloussuunnitelma Alustava toiminta- ja taloussuunnitelma 2012-2014 HSLH 31.5.2011 Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä HSL:n strategia 2018 Toimintamenot v. 2012, yhteensä 554,8 milj. euroa Muut palvelujen ostot 4,4

Lisätiedot

Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Talousjohtaja Pirjo Laitinen, p , vastaava taloussuunnittelija Jukka Kaikko, p

Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Talousjohtaja Pirjo Laitinen, p , vastaava taloussuunnittelija Jukka Kaikko, p Hallitus 150 25.10.2011 HSL-LIIKENTEEN LIPPUJEN HINNAT 2012 62/07/72/720/2010 hall 150 Esittelijä Valmistelija Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Talousjohtaja Pirjo Laitinen, p. 4766 4070, vastaava taloussuunnittelija

Lisätiedot

Espoon kaupunki Pöytäkirja 59

Espoon kaupunki Pöytäkirja 59 22.08.2016 Sivu 1 / 1 2875/2016 02.02.00 59 Lausunnon antaminen Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymän alustavasta toiminta- ja taloussuunnitelmasta vuosille 2017-2019 Valmistelijat / lisätiedot: Sinikka

Lisätiedot

Lausunto Helsingin seudun liikenne - kuntayhtymän alustavasta toiminta- ja taloussuunnitelmaehdotuksesta

Lausunto Helsingin seudun liikenne - kuntayhtymän alustavasta toiminta- ja taloussuunnitelmaehdotuksesta Yhdyskuntalautakunta 72 19.08.2014 Lausunto Helsingin seudun liikenne - kuntayhtymän alustavasta toiminta- ja taloussuunnitelmaehdotuksesta 2015-2017 652/00.04.01/2014 YLK 72 Helsingin seudun liikenne

Lisätiedot

YHTEENVETO KUNTIEN LAUSUNNOISTA HSL-KUNTAYHTYMÄN TALOUSSUUNNITELMA- EHDOTUKSEEN

YHTEENVETO KUNTIEN LAUSUNNOISTA HSL-KUNTAYHTYMÄN TALOUSSUUNNITELMA- EHDOTUKSEEN 1 19.09.2012 YHTEENVETO KUNTIEN LAUSUNNOISTA HSL-KUNTAYHTYMÄN TALOUSSUUNNITELMA- EHDOTUKSEEN 2011-2013 HSL- kuntayhtymän kunnilta pyydettiin 31.8.2012 mennessä lausuntoa HSL- kuntayhtymän taloussuunnitelmaehdotuksesta

Lisätiedot

LAUSUNTOPYYNTÖ HELSINGIN SEUDUN LIIKENNE KUNTAYHTYMÄN ALUSTAVASTA TOIMINTA- JA TALOUSSUUNNITELMASTA 2016 2018

LAUSUNTOPYYNTÖ HELSINGIN SEUDUN LIIKENNE KUNTAYHTYMÄN ALUSTAVASTA TOIMINTA- JA TALOUSSUUNNITELMASTA 2016 2018 Hallitus 89 26.05.2015 LAUSUNTOPYYNTÖ HELSINGIN SEUDUN LIIKENNE KUNTAYHTYMÄN ALUSTAVASTA TOIMINTA- JA TALOUSSUUNNITELMASTA 2016 2018 1508/02.021.211/2010 Hallitus 89 Esittelijä Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 10/ (15) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) Tj/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 10/ (15) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) Tj/ Helsingin kaupunki Pöytäkirja 10/2013 1 (15) 137 Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunnan lausunto kaupunginhallitukselle HSL:n alustavasta talousarviosta 2014-2016 HEL 2013-008739 T 00 01 06 Päätös

Lisätiedot

Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Osaston johtaja Ville Lehmuskoski, p , erikoissuunnittelija Tarja Jääskeläinen, p.

Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Osaston johtaja Ville Lehmuskoski, p , erikoissuunnittelija Tarja Jääskeläinen, p. Hallitus 163 23.11.2010 JOUKKOLIIKENTEEN YKSIKKÖKUSTANNUKSET VUONNA 2009 393/07/71/711/2010 hall 163 Esittelijä Valmistelija Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Osaston johtaja Ville Lehmuskoski, p. 4766 4330,

Lisätiedot

VUODEN 2011 TILINTARKASTUSKERTOMUS, TILINPÄÄTÖKSEN HYVÄKSYMINEN JA VASTUUVAPAUDESTA PÄÄTTÄMINEN TILIKAUDELLA

VUODEN 2011 TILINTARKASTUSKERTOMUS, TILINPÄÄTÖKSEN HYVÄKSYMINEN JA VASTUUVAPAUDESTA PÄÄTTÄMINEN TILIKAUDELLA Yhtymäkokous 4 29.05.2012 VUODEN 2011 TILINTARKASTUSKERTOMUS, TILINPÄÄTÖKSEN HYVÄKSYMINEN JA VASTUUVAPAUDESTA PÄÄTTÄMINEN TILIKAUDELLA 1.1. - 31.12.2011 42/02/020/201/2012 yhty 4 Hallitus 58 27.3.2012

Lisätiedot

Kunnanhallitus/Kommunstyrel sen

Kunnanhallitus/Kommunstyrel sen Kunnanhallitus/Kommunstyrel sen 194 22.08.2017 Lausuntopyyntö Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymän toiminta- ja taloussuunnitelmaehdotuksesta vuosille 2018-2020 / Begäran om utlåtande om Samkommunen

Lisätiedot

Hallitus MANKIN JA LUOMAN LÄHIJUNALIIKENTEEN KORVAAVA BUSSILIIKENNE 200/ /2015. Hallitus

Hallitus MANKIN JA LUOMAN LÄHIJUNALIIKENTEEN KORVAAVA BUSSILIIKENNE 200/ /2015. Hallitus Hallitus 10 08.12.2015 10 MANKIN JA LUOMAN LÄHIJUNALIIKENTEEN KORVAAVA BUSSILIIKENNE 200/07.71.711/2015 Hallitus Esittelijä Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Valmistelija Osaston johtaja Tero Anttila, p.

Lisätiedot

Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymän (HSL) yhtymäkokouksen jäsenille ja asiantuntiajäsenille

Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymän (HSL) yhtymäkokouksen jäsenille ja asiantuntiajäsenille ESITYSLISTA 4/2013 1 Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymän (HSL) yhtymäkokouksen jäsenille ja asiantuntiajäsenille HSL:n syysyhtymäkokous tiistaina 19.11.2013 kello 11:00 Kokoushuoneet Reitti ja Opas,

Lisätiedot

Joukkoliikenteen infrakulujen kohdistaminen uuden joukkoliikenneinfran osalta

Joukkoliikenteen infrakulujen kohdistaminen uuden joukkoliikenneinfran osalta Joukkoliikenteen infrakulujen kohdistaminen uuden joukkoliikenneinfran osalta Kehärata ja Länsimetro JOSE 20.5.2014 Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Joukkoliikenneinfran kustannusten kohdistaminen

Lisätiedot

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/1 1 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA 18.3.2008

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/1 1 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA 18.3.2008 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/1 1 1 JOUKKOLIIKENTEEN TARIFFIPOLITIIKKA HELSINGISSÄ HKL Tausta Helsingin kaupunki tukee joukkoliikennettä vuosittain yli 100 miljoonalla eurolla, jolla katetaan hieman

Lisätiedot

Kunnanhallitus/Kommunstyrel sen

Kunnanhallitus/Kommunstyrel sen Kunnanhallitus/Kommunstyrel sen 249 20.08.2019 Lausunto HSL:n alustavasta toiminta- ja taloussuunnitelmasta vuosille 2020 2022 / Utlåtande om HRT:s preliminära verksamhets- och ekonomiplan för åren 2020

Lisätiedot

SELVITYS ESPOON KEHÄ III:N ULKOPUOLISTEN ALUEIDEN LÄHIBUSSILIIKENTEEN TARPEESTA

SELVITYS ESPOON KEHÄ III:N ULKOPUOLISTEN ALUEIDEN LÄHIBUSSILIIKENTEEN TARPEESTA ULKOPUOLELLA ESPOOSSA 1 (5) SELVITYS ESPOON KEHÄ III:N ULKOPUOLISTEN ALUEIDEN LÄHIBUSSILIIKENTEEN TARPEESTA Taustaa Espoon Kehä III:n sisäpuolisen alueen lähibussien linjastosuunnitelma hyväksyttiin HSL:n

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 31/ (37) Kaupunginhallitus Ryj/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 31/ (37) Kaupunginhallitus Ryj/ Helsingin kaupunki Pöytäkirja 31/2016 1 (37) 797 Lausunto Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymän alustavasta toiminta- ja taloussuunnitelmasta 2017-2019 HEL 2016-007198 T 00 01 06 Lausunto Strategiasuunnitelma

Lisätiedot

Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma (HLJ 2015) luonnos

Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma (HLJ 2015) luonnos Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma (HLJ 2015) luonnos Luottamushenkilöseminaari 26.8.2014 Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Liikenteen tavoitteet (HLJ-toimikunta

Lisätiedot

SEUDULLINEN RAHOITUSMALLI

SEUDULLINEN RAHOITUSMALLI SEUDULLINEN RAHOITUSMALLI 1 Sisältö 1. Strategiana lisätä kestävää liikkumista 2. HSL:n toimintaympäristö nyt ja tulevaisuudessa 3. Strategian toteutumisen edellytykset ja esteet 4. Uusi rahoitusmalli

Lisätiedot

/2017 Hallinto- ja kehittämisyksikkö Tekninen ja ympäristötoimi

/2017 Hallinto- ja kehittämisyksikkö Tekninen ja ympäristötoimi Täytäntöönpano 1 (8) HSL Helsingin seudun liikenne Lausunto Helsingin seudun liikenne-kuntayhtymän alustavasta toiminta- ja taloussuunnitelmasta vuosille 2018-2020 Kaupunginhallitus päätti kokouksessaan

Lisätiedot

Lausunto VD/5741/ /2018

Lausunto VD/5741/ /2018 Vantaan kaupungin lausunto / Lausuntopyyntö jäsenkunnille Helsingin seudun liikennekuntayhtymän (HSL) alustavasta toiminta- ja taloussuunnitelmasta vuosille 2019-2021 Strategiasuunnitelma HSL:n strategian

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Esityslista 13/ (10) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) Tj/

Helsingin kaupunki Esityslista 13/ (10) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) Tj/ Helsingin kaupunki Esityslista 13/2015 1 (10) 6 Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunnan lausunto kaupunginhallitukselle HSL:n alustavasta toiminta- ja taloussuunnitelmasta 2016-2018 HEL 2015-006574

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 19/ (5) Kaupunginhallituksen konsernijaosto Ryj/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 19/ (5) Kaupunginhallituksen konsernijaosto Ryj/ Helsingin kaupunki Pöytäkirja 19/2014 1 (5) 158 Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymän (HSL) syysyhtymäkokous 2014 HEL 2014-005907 T 00 01 06 Päätös Konsernijaosto päätti kehottaa a edustamaan kaupunkia

Lisätiedot

HSL ja itsehallintoalueet

HSL ja itsehallintoalueet HSL ja itsehallintoalueet Suvi Rihtniemi Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä HSL Strategia teoiksi Mitä HSL tekee? Perustettu 2009 Vastaa Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelman laatimisesta

Lisätiedot

Juhlaseminaari 9.2.2010. Suvi Rihtniemi HSL Helsingin seudun liikenne

Juhlaseminaari 9.2.2010. Suvi Rihtniemi HSL Helsingin seudun liikenne Juhlaseminaari 9.2.2010 Suvi Rihtniemi HSL Helsingin seudun liikenne Miksi seudullinen liikenneorganisaatio? 1. Toimiva liikennejärjestelmä on seudun kansainvälinen kilpailuvaltti. 2. Helsingin seudun

Lisätiedot

Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Osastonjohtaja Ilmari Mäkinen, p ja talouspäällikkö Maarit Hauskamaa, p

Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Osastonjohtaja Ilmari Mäkinen, p ja talouspäällikkö Maarit Hauskamaa, p Hallitus 34 26.03.2019 VUODEN 2018 TILINPÄÄTÖKSEN HYVÄKSYMINEN 113/02.02.02.00/2019 Hallitus 34 Esittelijä Valmistelijat Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Osastonjohtaja Ilmari Mäkinen, p. 050 364 8772 ja

Lisätiedot

VUODEN 2015 TILINTARKASTUKERTOMUS, TILINPÄÄTÖKSEN HYVÄKSYMINEN JA VASTUUVAPAUDESTA PÄÄTTÄMINEN TILIKAUDELLA

VUODEN 2015 TILINTARKASTUKERTOMUS, TILINPÄÄTÖKSEN HYVÄKSYMINEN JA VASTUUVAPAUDESTA PÄÄTTÄMINEN TILIKAUDELLA Yhtymäkokous 3 24.05.2016 VUODEN 2015 TILINTARKASTUKERTOMUS, TILINPÄÄTÖKSEN HYVÄKSYMINEN JA VASTUUVAPAUDESTA PÄÄTTÄMINEN TILIKAUDELLA 1.1. - 31.12.2015 106/02.020.201/2013 Yhtymäkokous 3 Hallitus 37 29.3.2016

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 20/ (14) Kaupunkiympäristölautakunta Asia/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 20/ (14) Kaupunkiympäristölautakunta Asia/ Helsingin kaupunki Pöytäkirja 20/2019 1 (14) 357 Kaupunkiympäristölautakunnan lausunto kaupunginhallitukselle HSL:n alustavasta toiminta- ja taloussuunnitelmasta 2020-2022 HEL 2019-006986 T 00 01 06 Lausunto

Lisätiedot

Osavuosikatsaus 1/

Osavuosikatsaus 1/ Osavuosikatsaus 1/2015 1.1. 30.4.2015 HSLH 26.5.2015 Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Sisällys Keskeisten strategisten ja toiminnallisten asioiden eteneminen 1-4/2015 Tulosennuste tilikaudelle 1-12/2015

Lisätiedot

Hallitus MATKALIPPUJEN HINNAT JA MUUT MAKSUT VUONNA / /2017. Hallitus 124

Hallitus MATKALIPPUJEN HINNAT JA MUUT MAKSUT VUONNA / /2017. Hallitus 124 Hallitus 124 24.10.2017 MATKALIPPUJEN HINNAT JA MUUT MAKSUT VUONNA 2018 526/02.02.00.00/2017 Hallitus 124 Esittelijä Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Valmistelijat Osastonjohtaja Mari Flink, p. 040 715 0440,

Lisätiedot

et lai) HRT OTE PÖYTÄKIRJASTA 1 KIRKKO Hallitus 152 21.10.2014 MATKALIPPUJEN HINNAT JA MUUT MAKSUT VUONNA 2015 456/07.72.721 /2014 Hallitus 152

et lai) HRT OTE PÖYTÄKIRJASTA 1 KIRKKO Hallitus 152 21.10.2014 MATKALIPPUJEN HINNAT JA MUUT MAKSUT VUONNA 2015 456/07.72.721 /2014 Hallitus 152 et lai) HRT OTE PÖYTÄKIRJASTA 1 KIRKKO Saap. Anl. h/, 2 Dno, / d 0 Hallitus 152 21.10.2014 Kä%it, Behand MATKALIPPUJEN HINNAT JA MUUT MAKSUT VUONNA 2015 456/07.72.721 /2014 Hallitus 152 Esittelijä Valmistelija

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 13/ (10) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) TJ/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 13/ (10) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) TJ/ Helsingin kaupunki Pöytäkirja 13/2016 1 (10) 130 Lausunto kaupunginhallitukselle: HSL:n alustava toiminta- ja taloussuunnitelma 2017-2019 HEL 2016-007198 T 00 01 06 Päätös Yleistä päätti antaa kaupunginhallitukselle

Lisätiedot

HSL:n tavaraliikennetutkimusten tulosseminaari 3.4.2014

HSL:n tavaraliikennetutkimusten tulosseminaari 3.4.2014 HSL:n tavaraliikennetutkimusten tulosseminaari 3.4.2014 Suvi Rihtniemi HSL:n toimitusjohtaja Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä HSL liikuttaa meitä kaikkia HSL tarjoaa kattavat liikkumismahdollisuudet

Lisätiedot

! 9. p OTE PÖYTÄKIRJASTA. Anl Hallitus RUNKOLINJAN 560 JATKOMAHDOLLISUUS MYYRMÄESTÄ MATINKYLÄÄN 439/07.71.

! 9. p OTE PÖYTÄKIRJASTA. Anl Hallitus RUNKOLINJAN 560 JATKOMAHDOLLISUUS MYYRMÄESTÄ MATINKYLÄÄN 439/07.71. OTE PÖYTÄKIRJASTA 1 K a u n i a i n e n K v & K h G r a n k u l l a S t f & S t s Anl. p 12-06- 2014 Hallitus 81 15.04.2014 CNo! 9 RUNKOLINJAN 560 JATKOMAHDOLLISUUS MYYRMÄESTÄ MATINKYLÄÄN 439/07.71.710/2013

Lisätiedot

Joukkoliikennelautakunnan talousarvioesitys vuodelle 2018

Joukkoliikennelautakunnan talousarvioesitys vuodelle 2018 Joukkoliikennelautakunnan talousarvioesitys vuodelle 2018 Joukkoliikennelaut akunt a 7.9.2017 Joukkoliikennelautakunnan talousarvioesitys vuodelle 2018 Sisällysluettelo Joukkoliikennelautakunnan talousarvioesitys

Lisätiedot

Kirkkonummen kunta Ote pöytäkirjasta 3/ (6) Kunnanhallitus

Kirkkonummen kunta Ote pöytäkirjasta 3/ (6) Kunnanhallitus Kirkkonummen kunta Ote pöytäkirjasta 3/2018 1 (6) 37 Kirkkonummen kunnan arviointi- ja toimenpidekehotus Helsingin seudun liikenne kuntayhtymälle KIRDno-2017-433 Valmistelija / lisätiedot: Anna-Kaisa Kauppinen

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 29/ (13) Kaupunginhallitus Ryj/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 29/ (13) Kaupunginhallitus Ryj/ Helsingin kaupunki Pöytäkirja 29/2011 1 (13) 728 Lausunto Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymän alustavasta taloussuunnitelmasta 2012-2014 Pöydälle HEL 2011-000399 T 00 01 06 Päätös päätti panna asian

Lisätiedot

Kaupunginhallituksen kokoushuone, Asemakuja 2 C 4. krs.

Kaupunginhallituksen kokoushuone, Asemakuja 2 C 4. krs. Espoon kaupunki Pöytäkirja 19.08.2013 Sivu 1 / 37 Kokoustiedot Aika 19.08.2013 maanantai klo 8:00-9:40 Paikka kokoushuone, Asemakuja 2 C 4. krs. Saapuvilla olleet jäsenet Seppo Sonkeri, puheenjohtaja Tiina

Lisätiedot

HSL-alueen suurten joukkoliikenneinvestointien vaikutus HSL:n talouteen, lippujen hintoihin ja kuntaosuuksiin Raide-Jokeri

HSL-alueen suurten joukkoliikenneinvestointien vaikutus HSL:n talouteen, lippujen hintoihin ja kuntaosuuksiin Raide-Jokeri HSL-alueen suurten joukkoliikenneinvestointien vaikutus HSL:n talouteen, lippujen hintoihin ja kuntaosuuksiin Raide-Jokeri 11.4.2016 Jukka Kaikko Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Raide-Jokerin vaikutus

Lisätiedot

LAUSUNTOPYYNTÖ JÄSENKUNNILLE KUNTAOSUUSLASKENNAN UUDISTAMISESTA

LAUSUNTOPYYNTÖ JÄSENKUNNILLE KUNTAOSUUSLASKENNAN UUDISTAMISESTA LAUSUNTOPYYNTÖ 1 (6) HSL -kunnat LAUSUNTOPYYNTÖ JÄSENKUNNILLE KUNTAOSUUSLASKENNAN UUDISTAMISESTA HSL haluaa kysyä TTS-lausuntopyynnön yhteydessä jäsenkuntien kantaa kuntaosuuslaskelmien päivityksestä ja

Lisätiedot

Suunnitelmakauden keskeisiä strategisia tavoitteita:

Suunnitelmakauden keskeisiä strategisia tavoitteita: Yhtymäkokous 11 15.11.2016 HSL:N TOIMINTA- JA TALOUSSUUNNITELMA VUOSILLE 2017-2019 1508/02.021.211/2010 Yhtymäkokous 11 Hallitus 107 25.10.2016 Esittelijä Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Valmistelija Talous-

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Esityslista 19/ (5) Kaupunginhallitus Ryj/

Helsingin kaupunki Esityslista 19/ (5) Kaupunginhallitus Ryj/ Helsingin kaupunki Esityslista 19/2016 1 (5) 2 Lausunto Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymälle joukkoliikenteen suunnitteluohjeesta ja palvelutasomäärittelystä vuosille 2016-2021 HEL 2016-003710 T 08

Lisätiedot

Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Valmistelija Talous- ja hallintojohtaja Ilkka Heinänen, p Talousarvion ja -suunnitelman perusteena ovat

Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Valmistelija Talous- ja hallintojohtaja Ilkka Heinänen, p Talousarvion ja -suunnitelman perusteena ovat Hallitus 153 21.10.2014 HSL:N TOIMINTA- JA TALOUSSUUNNITELMA VUOSILLE 2015-2017 1508/02.021.211/2010 Hallitus 153 Esittelijä Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Valmistelija Talous- ja hallintojohtaja Ilkka

Lisätiedot

TLJ 2014 vyöhykemallit ja hinnoittelu

TLJ 2014 vyöhykemallit ja hinnoittelu TLJ 2014 vyöhykemallit ja hinnoittelu 23.11.2010 Tausta HSL:n matkakorttijärjestelmä uudistetaan vuoden 2014 loppuun mennessä. LIJ2014-hanke sisältää laajenevalle Helsingin seudulle toteutettavan matkakorttijärjestelmän

Lisätiedot

http://billingsgazette.com/entertainment/enjoy/501blog/article_134369c7-5022-5b5e-b019-018d0f39a613.html Liikennejärjestelmänäkökulma liikkumisen ohjauksen seudulliseen yhteistyöhön LIVE-tilaisuus 18.4.2012

Lisätiedot

Kirkkonummen kunnan lausunto Helsingin seudun liikenne kuntayhtymän toiminta- ja taloussuunnitelmasta vuosille 2017-2019

Kirkkonummen kunnan lausunto Helsingin seudun liikenne kuntayhtymän toiminta- ja taloussuunnitelmasta vuosille 2017-2019 Dnro:538/08.01.00/2014 Kunnanhallituksen tarkistettu päätös 12.9.2016 Kirkkonummen kunnan lausunto Helsingin seudun liikenne kuntayhtymän toiminta- ja Helsingin seudun liikenne kuntayhtymä (HSL) pyytää

Lisätiedot

Bussivuorot katoavat, jos seutulippujen käyttö loppuu. Vastuu joukkoliikenteestä. siirtyy kunnille.

Bussivuorot katoavat, jos seutulippujen käyttö loppuu. Vastuu joukkoliikenteestä. siirtyy kunnille. Bussivuorot katoavat, jos seutulippujen käyttö loppuu. Vastuu joukkoliikenteestä siirtyy kunnille.? Arvoisa kuntapäättäjä Linja-autoliikenteen tulevaisuus ratkaistaan tänä syksynä valittavien valtuustojen

Lisätiedot

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/2 1 HKL-LIIKELAITOKSEN JOHTOKUNTA

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/2 1 HKL-LIIKELAITOKSEN JOHTOKUNTA HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/2 1 2 LAUSUNTO HELSINGIN SEUDUN RUUHKAMAKSUSELVITYKSESTÄ HKL 2008-355, Khs 2008-1569 / 641, 8.7.2009 EHDOTUS Johtokunta päättänee antaa kaupunginhallitukselle esittelijän

Lisätiedot

SIPOON KUNNAN LIITTYMINEN HELSINGIN SEUDUN LIIKENNE -KUNTAYHTYMÄN JÄSENEKSI

SIPOON KUNNAN LIITTYMINEN HELSINGIN SEUDUN LIIKENNE -KUNTAYHTYMÄN JÄSENEKSI HSL/PLE + Sipoon kunta/rlö/hul 14.9.2011 SIPOON KUNNAN LIITTYMINEN HELSINGIN SEUDUN LIIKENNE -KUNTAYHTYMÄN JÄSENEKSI Johdanto/tausta Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä (HSL) perustettiin kesäkuussa

Lisätiedot

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/1 1 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA 6.3.2008

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/1 1 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA 6.3.2008 HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/1 1 1 LAUSUNTO VALTUUSTOALOITTEESTA (ANTTILA) KOSKIEN JOUKKOLIIKENTEEN VAPAA- TAI ALENNUSLIPPUJEN MYÖNTÄMISTÄ IKÄIHMISILLE HKL Halke 2007-2242 / 666 10.10.2007 (Määräaika

Lisätiedot

Helsingin seudun liikenne - kuntayhtymä (HSL)

Helsingin seudun liikenne - kuntayhtymä (HSL) Helsingin seudun liikenne - kuntayhtymä (HSL) Perussopimus 1.1.2012 Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä HSL:n perussopimuksen sisältö 1 luku Yleistä 1 Kuntayhtymän perustaminen ja jäsenkunnat 2 Toimialue

Lisätiedot

Liikenteen tavoitteet

Liikenteen tavoitteet HLJ 2015 -liikennejärjestelmäsuunnitelmaluonnos Sini Puntanen 1 Liikenteen tavoitteet Saavutettavuus sujuvuus Matka- ja kuljetusketjut ovat sujuvia ja luotettavia lähelle ja kauas. Joukkoliikenteen kilpailukyky

Lisätiedot

Espoon kaupunki Pöytäkirja 198. Valtuusto Sivu 1 / 1

Espoon kaupunki Pöytäkirja 198. Valtuusto Sivu 1 / 1 Valtuusto 14.11.2016 Sivu 1 / 1 2496/2016 08.01.00 Kaupunginhallitus 283 26.9.2016 Valtuusto 171 31.10.2016 198 Valtuustoaloite Espoon yli 68-vuotiaiden eläkeläisten liikkumisesta julkisella liikenteellä

Lisätiedot

HSL:n aluemuutosten vaikutukset Järvenpäässä Vaikutukset linjastoon, lippuihin, matkustamiseen ja talouteen

HSL:n aluemuutosten vaikutukset Järvenpäässä Vaikutukset linjastoon, lippuihin, matkustamiseen ja talouteen HSL:n aluemuutosten vaikutukset Järvenpäässä 1.1.2018 Vaikutukset linjastoon, lippuihin, matkustamiseen ja talouteen HSL:n aluemuutosten vaikutukset Järvenpäässä 1.1.2018 Yhteenveto muutoksista ja niiden

Lisätiedot

LAUSUNTO HELSINGIN KAUPUNGILLE ESITYKSISTÄ, JOTKA KOSKEVAT HELSINGIN KULJETUSPALVELUASIAKKAILLE MYÖNNETTYJEN VAPAALIPPUJEN SÄILYTTÄMISTÄ

LAUSUNTO HELSINGIN KAUPUNGILLE ESITYKSISTÄ, JOTKA KOSKEVAT HELSINGIN KULJETUSPALVELUASIAKKAILLE MYÖNNETTYJEN VAPAALIPPUJEN SÄILYTTÄMISTÄ Hallitus 59 25.03.2014 LAUSUNTO HELSINGIN KAUPUNGILLE ESITYKSISTÄ, JOTKA KOSKEVAT HELSINGIN KULJETUSPALVELUASIAKKAILLE MYÖNNETTYJEN VAPAALIPPUJEN SÄILYTTÄMISTÄ 457/00.01.013/2013, 16/07.72.721/2014 Hallitus

Lisätiedot