Asemakaavaselostus A-2668 Renkomäen väylä, Renkomäki

Asemakaavaselostus A-2668 Renkomäen väylä, Renkomäki 18.11.2016 / kaavoitusarkkitehti Markus Lehmuskoski Sijaintikartta

SELOSTUS A-2668 - D/475/10.02.03.00.04/2016 2(13) ASEMAKAAVAN JA ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN SELOSTUS, JOKA KOSKEE 18. PÄIVÄNÄ MARRASKUUTA 2016 PÄIVÄTTYÄ ASEMAKAAVAKARTTAA NRO A-2668 (Renkomäen väylä) Asemakaava koskee: Lahden kaupungin Renkomäen (22.) kaupunginosan tiloja 398-407-5-25 ja 398-407-7-5 sekä tilojen 398-407- 3-68 ja 398-407-3-69 osia Asemakaavan muutos koskee: Lahden kaupungin Renkomäen (22.) kaupunginosan suojaviher-, lähivirkistys- ja katualueita Asemakaavalla ja asemakaavan muutoksella muodostuu: Lahden kaupungin Renkomäen (22.) kaupunginosan suojaviher-, lähivirkistys- ja katualueita Suunnittelualue sijaitsee Renkomäen väylän aiemmin kaavoitettujen ja toteutettujen osien välissä, pääosin Näkkimistöntien pohjoispuolella. Suunnittelualue sijaitsee n. 7 km etäisyydellä Lahden kauppatorilta etelään. ASEMAKAAVAN JA ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN TARKOITUS Kaavatyön tarkoituksena on kaavoittaa puuttuva Renkomäen väylän osa yksityisten tilojen kautta. Kaavan vireille tulosta on ilmoitettu 15.3.2016 kaavoituskatsauksesta tiedottamisen yhteydessä sekä osallisille kirjeitse luonnosvaiheen kuulemisen yhteydessä.

SELOSTUS A-2668 - D/475/10.02.03.00.04/2016 3(13) 1 TIIVISTELMÄ Asemakaava ja asemakaavan muutos tehdään kaupungin aloitteesta. Osallistumis- ja arviointisuunnitelma laadittiin ja asetettiin nähtäville kaavahankkeen kotisivulle 27.6.2016. Luonnosvaiheen kuuleminen järjestettiin 5.10. 26.10.2016. Asemakaavalla ja asemakaavan muutoksella osoitetaan puuttuva katuyhteys (Renkomäen väylä) aiemmin kaavoitettujen ja toteutettujen Renkomäen väylän päiden väliin sekä muodostetaan yhtenäinen, Uudelta Orimattilantieltä Orimattilankadulle saakka ulottuva katualue. Katualueen viereen kaavoitetaan lähivirkistys- ja suojaviheralueita sekä osoitetaan ohjeellisia meluesteen paikkoja. Kaavalla osoitetaan myös aiemmin kaavoitetun, toteutumattoman Mottikadun jatke, joka yhdistää Renkomäen väylän ja Vesurikadun. Asemakaava ja asemakaavan muutos on mahdollista toteuttaa sen saatua lainvoiman. Kaavan toteuttaminen edellyttää yksityisessä omistuksessa olevien maa-alueiden lunastamista. Kuva 1. Suunnittelualueen rajaus vuoden 2014 ortoilmakuvassa

SELOSTUS A-2668 - D/475/10.02.03.00.04/2016 4(13) 2 LÄHTÖKOHDAT 2.1 SELVITYS SUUNNITTELUALUEEN OLOISTA NYKYTILANNE Suunnittelualue sijoittuu pääosin rakentamattomalle viljely-, laidun- ja metsäalueelle. Suunnittelualueen lähiympäristössä länsipäässä on omakotiasutusta ja itäpäässä kaavoitettua ja osin rakennettua aluetta, jossa on varattu alueet mm. päivittäistavarakaupalle ja päiväkodille. Suunnittelualueen keskiosan ympäristö on metsää ja peltoa ja sillä sijaitsee yksi latorakennus. Suunnittelualueella ja sen lähistöllä kulkee maanalainen sähkölinja likimain Renkomäen väylän suunnitellun linjauksen kohdalla ja nykyisiä pellonreunoja seuraten. LUONNONYMPÄRISTÖ Suunnittelualueen länsipuolella on yksityisessä omistuksessa olevaa, melko iäkästä ja tiheää havupuuvaltaista metsää, joka on alueen lähiasukkaiden ulkoilu- ja virkistyskäytössä. Alueelle on muodostunut polkuja. Suunnittelualueen keskiosa ja itäpää ovat viljely- ja laidunkäytössä olevaa peltoa. Tiheä metsä, jossa kulkeminen onkin jo haastavaa lapsille ja pääsevät kunnolla kiipeilemään puihin. Soinen maaperä. Läheinen maatila lehmineen on myös tavoitettavissa metsän poikki. MAISEMA Kuva 2. Ote lähiluontokartoituksen 2014 (2016) kohteista sekä käyttäjien alueesta antama kuvaus Suunnittelualue sijoittuu maisemallisesti näkyvälle paikalle peltoaukeiden vuoksi. Alueelta avautuu näkymiä erityisesti itään ja etelään päin. Maisemassa erottuvat myös lähialueen rakennetut tai rakentuvat pientaloalueet peltoaukeiden ja metsänreunojen takaa. Suunnittelualueelle päin on maisemassa näkymiä erityisesti suunnittelualueen länsipään pohjoispuolella olevilta (Kuusennäreenkatu) sekä Vesurikadun eteläpuolella sijaitsevilta omakotitonteilta, Näkkimistöntien varrelta sekä kauempaa Orimattilankadulta.

SELOSTUS A-2668 - D/475/10.02.03.00.04/2016 5(13) MAAPERÄ Suunnittelualueen maaperä on savea (GTK). POHJA- JA PINTAVEDET Suunnittelualueella ja sen läheisyydessä on avo-ojia ja puroja. Suunnittelualue ei ole pohjavesialuetta. RAKENNETTU YMPÄRISTÖ Suunnittelualueen länsi- ja itäpäähän on rakennettu Renkomäen väylän katurakenteiden osia. Suunnittelualueen katkaisee eteläosasta Näkkimistöntie. Alue sijoittuu osin aidatuille pelto- ja laidunalueille. Muulta osin suunnittelualue on rakentamatonta. Suunnittelualueen lähimmät rakennukset ovat länsipään omakotiasutus, keskiosan lato sekä eteläosan vanha, punatiilinen muuntajarakennus, jotka eivät kuitenkaan sijoitu suunnittelualueelle. KULTTUURIHISTORIALLISESTI ARVOKKAAT KOHTEET Suunnittelualueella ei ole kulttuurihistoriallisesti arvokkaita kohteita. Lähimmät kohteet ovat osoitteessa Näkkimistöntie 71/Mustatiaisenkatu 12 sijaitseva Rekolan talo pihapiireineen sekä Näkkimistöntien varressa sijaitseva vuonna 1950 rakennettu, punatiilinen muuntajarakennus, jotka ovat mainittuina selvityksessä Lahden kulttuurihistoriallisesti arvokkaista kohteista. LIIKENNE Nykytilanteessa Etelä-Renkomäen ja Etelä-Ämmälän sekä osin myös Orimattilan Pasinan suunnalta tuleva, Lahteen tai ohiajotielle suuntautuva liikenne kulkee Orimattilankatua pitkin. Orimattilankatu kulkee pohjoisempana mm. Renkomäen koulun ohitse. Suunnittelualueen katkaisee Näkkimistöntien yksityistie. Lähimmät LSL:n joukkoliikennereitit sijaitsevat Orimattilankadulla suunnittelualueen itäpuolella Kuva 3. Suunnittelualueen lähimmät joukkoliikennereitit sekä bussipysäkit

SELOSTUS A-2668 - D/475/10.02.03.00.04/2016 6(13) tila RN:o 3:68 tila RN:o 3:69 MAANOMISTUS Kuva 4. Alueen maanomistustilanne 2016 sekä suunnittelualueen rajaus Suunnittelualueen länsi- ja itäpäät ovat kaupungin omistuksessa. Alueen keskiosan tilat RN:o 3:68 ja 3:69 ovat yksityisessä omistuksessa. Kuva 5. Viistoilmakuva suunnittelualueesta vuodelta 2014 sekä Renkomäen väylän suunniteltu linjaus

SELOSTUS A-2668 - D/475/10.02.03.00.04/2016 7(13) 2.2 SUUNNITTELUTILANNE PÄIJÄT-HÄMEEN MAAKUNTAKAAVA 2006 Ympäristöministeriön 11.3.2008 vahvistamassa Päijät-Hämeen maakuntakaavassa 2006 alue kuuluu taajamatoimintojen alueeseen (A). Alue on merkitty kuuluvaksi kehittämisen kohdealueeseen (kk). LAHDEN YLEISKAAVA 2025 Lahden yleiskaava 2025 (oikeusvaikutteinen) on saanut lainvoiman 6.10.2014. Yleiskaavaan on merkitty Renkomäen väylä kokoojakaduksi tai yhdystieksi ja sen varteen kevyen liikenteen pääväylä. Muu ympäristö on yleiskaavassa asuinaluetta (A-17) sekä lähivirkistysaluetta (VL-41). Alueella on merkitty kulkevaksi ulkoilureitistön pääväyliä. Kuvat 6 ja 7. Otteet Päijät-Hämeen maakuntakaavasta 2006 ja Lahden yleiskaavasta 2025 Kuva 8. Ote ajantasa-asemakaavasta sekä suunnittelualueen rajaus

SELOSTUS A-2668 - D/475/10.02.03.00.04/2016 8(13) NYKYINEN ASEMAKAAVA Suunnittelualueen länsipää on asemakaavoitettu vuonna 2008 katualueeksi (Renkomäen väylä) sekä kadun viereen osoitetuiksi lähivirkistysalueiksi (VL, Tintinpuisto ja Latvuspuisto) ja suojaviheralueeksi (EV). Suunnittelualueen pohjoisosaan on vuonna 1987 laaditussa asemakaavassa osoitettu päättyvä katualue (Mottikatu) sekä lähivirkistysaluetta (VL, Arometsänpuisto). Suunnittelualueen itäpää on asemakaavoitettu vuonna 2012 katualueeksi (Renkomäen väylä) sekä lähivirkistys- ja suojaviheralueiksi, jotka on säilytettävä ja hoidettava metsäisenä suojavyöhykkeenä (VL-1, VL, EV-1). Suojaviheralueelle Renkomäen väylän varteen on asemakaavassa osoitettu ohjeellinen meluvallin paikka. Alueen keskiosa on asemakaavoittamatonta. RAKENNUSJÄRJESTYS Lahden, Nastolan ja Kärkölän yhteinen rakennusjärjestys on tullut Lahden kaupungin osalta voimaan 1.5.2013. SELVITYKSET JA HANKKEET Kaavatyötä varten ei ole tehty erityisiä selvityksiä. Miekkiö-Renkomäki-Ämmälä -osayleiskaavan yhteydessä on laadittu liikennetarkastelu (2010, Pöyry Finland Oy). Tarkastelussa on arvioitu v. 2030 Renkomäen väylällä vuorokausiliikenteen määräksi n. 950 1 000 ajoneuvoa. Tarkastelussa on huomioitu osayleiskaavan asumiselle varattujen, uusien alueiden rakentuminen sekä liikenteen yleinen kasvu. Tarkastelussa todetaan myös, että Renkomäen väylän jatkaminen Orimattilankadulle saakka antaa mahdollisuuden toteuttaa joukkoliikennelinjasto esim. rengaslinjana. POHJAKARTTA Kuva 9. Ote osayleiskaavan liikennetarkastelusta (2010, Pöyry) sekä ennustevuorokausiliikenne 2030 Alueen pohjakartta on tarkistettu 31.8.2016 ennen kaavaehdotuksen laatimista. Pohjakartta täyttää kaavoitusmittausasetuksen 1284/1999 vaatimukset.

SELOSTUS A-2668 - D/475/10.02.03.00.04/2016 9(13) 3 ASEMAKAAVAN JA ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN SUUNNITTELUN VAIHEET 3.1 SUUNNITTELUN KÄYNNISTÄMINEN JA SITÄ KOSKEVAT PÄÄTÖKSET Asemakaava ja asemakaavan muutos tehdään kaupungin aloitteesta. 3.2 TAVOITTEET Kaavatyön tarkoituksena on kaavoittaa puuttuva Renkomäen väylän osa yksityisten tilojen kautta. 3.3 OSALLISTUMINEN JA YHTEISTYÖ OSALLISET MRL 62 :n mukaan osallisia ovat alueen maanomistajat ja ne, joiden asumiseen, työntekoon tai muihin oloihin kaava saattaa huomattavasti vaikuttaa, sekä viranomaiset ja yhteisöt, joiden toimialaa suunnittelussa käsitellään. Osallisia ovat: - Alueen maanomistajat - Muut vaikutusalueen kiinteistöjen omistajat, asukkaat ja yritykset - Orimattilan kaupunki - Lahden maankäyttö ja aluehankkeet - Lahden kaupunkiympäristö / kadunpito, liikenne, vihertoimi - Lahden rakennus- ja ympäristövalvonta / ympäristöpalvelut - Hämeen ELY-keskus / ympäristö - Uudenmaan ELY-keskus / liikenne - Lahti Energia Oy - LE-Sähköverkko Oy - Lahti Aqua Oy - Posti Group Oyj - DNA Oy - TeliaSonera Finland Oyj - Elisa Oyj VIREILLETULO Kaavahanke sisältyy kaupungin vuoden 2016 kaavoitusohjelmaan. Kaavan vireille tulosta on ilmoitettu 15.3.2016 kaavoituskatsauksesta tiedottamisen yhteydessä sekä osallisille kirjeitse valmisteluvaiheen kuulemisen yhteydessä. OSALLISTUMINEN JA VUOROVAIKUTUSMENETTELYT Osallistumis- ja arviointisuunnitelma laadittiin ja asetettiin nähtäville kaavahankkeen kotisivulle 27.6.2016. Luonnosvaiheen kuuleminen järjestettiin 5.10. 26.10.2016, jolloin alueen naapurikiinteistöille, maanomistajille sekä viranomaisille toimitettiin kaavaluonnos ja OAS. Kaavatyöhön liittyvää aineistoa on ollut nähtävillä kaavahankkeen kotisivulla internetissä. Kaavatyötä esiteltiin 3.11.2016 Renkomäen alueen asukasillassa Renkomäen koululla.

SELOSTUS A-2668 - D/475/10.02.03.00.04/2016 10(13) Seuraavassa on kooste luonnosvaiheen kuulemisessa saaduista lausunnoista ja mielipiteistä sekä vastaukset niihin: Osallinen Lausunnon/mielipiteen keskeinen sisältö Huomioonottaminen ja vaikutukset kaavaan Lahden ympäristöpalvelut Ei huomautettavaa. - Leila Tupasela Kaavaluonnoksessa ei ole mainintaa suojavyöhykkeestä eikä meluvallista talomme kohdalla. Toivon, että Kuusennäreenkadun tonttien kohdalle toteutetaan meluvalli, koska liikenne tulee oleellisesti lisääntymään. Kuinka talojen kohdalla oleva tie/pyörätie on ajateltu toteutettavan? Kaavaehdotusta on muutettu siten, että Renkomäen väylän katualuetta on siirretty ko. kohdassa etelään päin ja kaavaan on lisätty suojaviheralue sekä ohjeellinen meluvallin paikka kadun ja tonttien väliin. Katualueen tarkempi toteutus on tarkoitus suunnitella kaavoitusvaiheen jälkeen. Kaavassa on ohjeellisesti esitetty ajoradan ja jalkakäytävän sijainti katualueella. Taulukko 1. Osallisten lausunnot/mielipiteet ja niiden huomioonottaminen Muilta osallisilta ei valmisteluvaiheen kuulemisessa tullut lausuntoa tai mielipidettä. VIRANOMAISYHTEISTYÖ Hämeen ja Uudenmaan ELY-keskuksille on valmisteluvaiheen kuulemisen yhteydessä toimitettu OAS sekä kaavaluonnos.

SELOSTUS A-2668 - D/475/10.02.03.00.04/2016 11(13) 4 ASEMAKAAVAN JA ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN KUVAUS 4.1 KAAVAN RAKENNE Asemakaavalla ja asemakaavan muutoksella osoitetaan puuttuva katuyhteys (Renkomäen väylä) aiemmin kaavoitettujen ja toteutettujen Renkomäen väylän päiden väliin sekä muodostetaan yhtenäinen, Uudelta Orimattilantieltä Orimattilankadulle saakka ulottuva katualue. Katualueen viereen kaavoitetaan lähivirkistys- ja suojaviheralueita sekä osoitetaan ohjeellisia meluesteen paikkoja. Kaavalla osoitetaan myös aiemmin kaavoitetun, toteutumattoman Mottikadun jatke, joka yhdistää Renkomäen väylän ja Vesurikadun. Mottikadun varteen osoitetaan liittymäkieltoja. Renkomäen väylän katualueen ohjeellisilla merkinnöillä osoitetaan likimääräinen ajoradan sekä kävelyn ja pyöräilyn reittien sijoittelu. Jalkakäytävä on tarkoitus sijoittaa ajoradan pohjois- ja koillispuolelle. 4.2 KAAVAN VAIKUTUKSET MRL 9 :n mukaan kaavan tulee perustua riittäviin tutkimuksiin ja selvityksiin. Selvitysten perusteella on voitava arvioida suunnitelman toteuttamisen merkittävät välittömät ja välilliset vaikutukset. VAIKUTUKSET IHMISEN ELINOLOIHIN JA ELINYMPÄRISTÖÖN Kaavalla osoitetaan puuttuva katuyhteys aiemmin kaavoitettujen ja toteutettujen Renkomäen väylän päiden väliin. Uusi katu aiemmin kaavoittamattomalla metsä- ja peltoalueella aiheuttaa liikennettä, melua ja muuta häiriötä alueen lähiasukkaille ja elinoloihin. Melua on tarkoitus torjua erillisillä meluvalleilla tai -esteillä pientaloalueita vasten. Uusi katuosuus sijoittuu maisemassa avoimeen kohtaan, mikä on näkyvissä joistakin läheisistä omakotitaloista siltä osin, kun kadun varteen ei toteuteta näkösuojana toimivaa meluestettä. Mottikadun yhteys Renkomäen väylälle aiheuttaa ympäristöönsä ja viereisille omakotitonteille häiriötä uuden, reittiä pitkin suuntautuvan liikenteen vuoksi. Aiemmin kaavoitettu osuus Mottikadusta on ollut rakentamatonta katualuetta ja toiminut viheralueena. Uudet katuyhteydet sekä täydentyvä Renkomäen väylä tarjoavat uusia kulku- ja reittimahdollisuuksia ajoneuvoliikenteelle sekä kävelylle ja pyöräilylle. Renkomäen väylän täydentäminen yhtenäiseksi lisää liikennettä nykyisillä Renkomäen väylän toteutuneilla osilla. Kaavan voi arvioida sen sijaan vähentävän mm. Renkomäen koulun vieritse kulkevaa liikennettä osan Etelä-Renkomäen, Etelä-Ämmälän ja Orimattilan Pasinan alueisiin liittyvästä liikenteestä ohjautuessa Renkomäen väylälle. Katuyhteys mahdollistaa osaltaan Orimattilankadun ja Renkomäen väylän risteysalueen tuntumaan aiemmin kaavoitettujen päivittäistavarakaupan ja päiväkodin tonttien toteutumista, mikä tarjoaisi lähialueen asukkaille parempia palveluita. VAIKUTUKSET MAA- JA KALLIOPERÄÄN, VETEEN, ILMAAN JA ILMASTOON Katualueen toteuttamisella on vaikutuksia maaperään sekä pintavesien johtumiseen. Uudet pintavesien johtamiseen tarkoitetut reitit toteutetaan katurakentamisen yhteydessä. Kaavalla ei ole olennaisia vaikutuksia kallioperään, ilmaan tai ilmastoon. Kaava ei itsessään lisää liikennettä ja siitä aiheutuvia vaikutuksia ilmaan ja ilmastoon. Kaavan mukainen ratkaisu tarjoaa nykyisen liikenteen ohjautumisen vaihtoehtoisia reittejä pitkin.

SELOSTUS A-2668 - D/475/10.02.03.00.04/2016 12(13) VAIKUTUKSET KASVI- JA ELÄINLAJEIHIN, LUONNON MONIMUOTOISUUTEEN JA LUON- NONVAROIHIN Kaavalla osoitettavan katualueen rakentamisella on olennaisia vaikutuksia sen alle ja välittömästi siihen rajautuvien luonnontilaisten metsäalueiden luonnonympäristöön. Katualueen osalta luonnonympäristö poistuu ja tuleva liikenne vaikuttaa ympäristöönsä. Alueella ei ole tiedossa erityisiä arvokkaita luontokohteita. Uusi katualue sijoittuu nykyisin laidunkäytössä olevan peltoalueen läheisyyteen ja osin peltoalueelle. VAIKUTUKSET ALUE- JA YHDYSKUNTARAKENTEESEEN, YHDYSKUNTA- JA ENERGIA- TALOUTEEN SEKÄ LIIKENTEESEEN Asemakaavalla ja asemakaavan muutoksella mahdollistetaan yhdistävän osan toteuttaminen aiemmin kaavoitettujen ja rakennettujen Renkomäen väylän osien väliin. Kaava täydentää yhdyskuntarakennetta liikenneverkon osalta sekä mahdollistaa aluerakenteen tasapainoisen käytön ja niiltä ohjautuvan liikenteen jakautumisen hajautetummin liikenneverkolle. Uudet katuyhteydet sekä täydentyvä Renkomäen väylä tarjoavat uusia kulku- ja reittimahdollisuuksia ajoneuvoliikenteelle sekä kävelylle ja pyöräilylle. Renkomäen väylän täydentäminen yhtenäiseksi lisää liikennettä nykyisillä Renkomäen väylän toteutuneilla osilla. Kaavan voi arvioida sen sijaan vähentävän mm. Renkomäen koulun vieritse kulkevaa liikennettä osan Etelä-Renkomäen, Etelä-Ämmälän ja Orimattilan Pasinan alueisiin liittyvästä liikenteestä ohjautuessa Renkomäen väylälle. Kaava ei itsessään lisää liikennettä, vaan sen mukainen ratkaisu tarjoaa nykyisen liikenteen ohjautumisen vaihtoehtoisia reittejä pitkin. Kaavan mukainen ratkaisu selkeyttää ja sujuvoittaa erityisesti Etelä-Renkomäen, Etelä-Ämmälän ja Orimattilan Pasinan yhteyksiä Lahden kaupunkiin ja Ohitustielle suuntautuvan liikenteen osalta. Renkomäen väylän ja Orimattilankadun risteysalueen tuntumaan on aiemmin asemakaavoitettu tontit päivittäistavarakaupalle ja päiväkodille. Näiden toteutuminen on ollut osin riippuvainen yhtenäisen Renkomäen väylän toteutumisesta. VAIKUTUKSET KAUPUNKIKUVAAN, MAISEMAAN, KULTTUURIPERINTÖÖN JA RAKEN- NETTUUN YMPÄRISTÖÖN Kaavalla osoitetaan Renkomäen väylän katuosuus maisemallisesti näkyvälle paikalle peltoalueiden reunaan ja osin niiden keskelle. Katurakenteet ja siihen liittyvät meluvallit näkyvät maisemassa erityisesti suunnittelualueen länsipään pohjoispuolella olevilta (Kuusennäreenkatu) sekä Vesurikadun eteläpuolella sijaitsevilta omakotitonteilta, Näkkimistöntien varrelta sekä kauempaa Orimattilankadulta. Näkkimistöntien varressa sijaitseva, vanha, punatiilinen muuntajarakennus muodostaa Renkomäen väylän ja Näkkimistöntien nykyisen linjauksen risteämiskohtaan kadunvarren maisemaan maamerkin. Rakennus on asemakaavalla suojeltu. Renkomäen väylän koillispuolelle jäävä latorakennus muodostaa niin ikään avoimen maisematilan reunaan näkyvän elementin. Kaavalla ei ole olennaisia vaikutuksia rakennettuun ympäristöön.

SELOSTUS A-2668 - D/475/10.02.03.00.04/2016 13(13) 5 ASEMAKAAVAN JA ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN TOTEUTUS 5.1 TOTEUTTAMISEN AJOITUS Asemakaava ja asemakaavan muutos on mahdollista toteuttaa sen saatua lainvoiman. Kaavan toteuttaminen edellyttää yksityisessä omistuksessa olevien maa-alueiden lunastamista. Lahdessa 18.11.2016 kaavoitusarkkitehti Markus Lehmuskoski LIITTEET Asemakaavan seurantalomake

Asemakaavan seurantalomake Asemakaavan perustiedot ja yhteenveto Kunta 398 Lahti Täyttämispvm 24.11.2016 ASEMAKAAVA KOSKEE: RENKOMÄEN (22.) KAUPUNGINOSAN TILOJA 398-407-5-25, 7-5 JA TILOJEN 398-407-3-68, 3-69 OSIA Kaavan nimi ASEMAKAAVAN MUUTOS KOSKEE: RENKOMÄEN (22.) KAUPUNGINOSAN SUOJAVIHER-, LÄHIVIRKISTYS- JA KATUALUEITA ASEMAKAAVALLA JA ASEMAKAAVAN MUUTOKSELLA MUODOSTUU: RENKOMÄEN (22.) KAUPUNGINOSAN SUOJAVIHER-, LÄHIVIRKISTYS- JA KATUALUEITA Hyväksymispvm Ehdotuspvm 18.11.2016 Hyväksyjä Vireilletulosta ilm. pvm Hyväksymispykälä Kunnan kaavatunnus 398A2668 Generoitu kaavatunnus Kaava-alueen pinta-ala [ha] 2,1557 Uusi asemakaavan pinta-ala [ha] 0,8820 Maanalaisten tilojen pinta-ala [ha] Asemakaavan muutoksen pinta-ala [ha] 1,2737 Ranta-asemakaava Rantaviivan pituus [km] Rakennuspaikat [lkm] Omarantaiset Ei-omarantaiset Lomarakennuspaikat [lkm] Omarantaiset Ei-omarantaiset Aluevaraukset Pinta-ala [ha] Pinta-ala [%] Kerrosala [km²] Tehokkuus [e] Pinta-alan muut. [ha +/-] Kerrosalan muut. [km² +/-] Yhteensä 2,1557 100,0 0,8820 A yhteensä P yhteensä Y yhteensä C yhteensä K yhteensä T yhteensä V yhteensä 0,0121 0,6-0,4039 R yhteensä L yhteensä 1,6075 74,6 0,9906 E yhteensä 0,5361 24,9 0,2953 S yhteensä M yhteensä W yhteensä

Maanalaiset tilat Pinta-ala [ha] Pinta-ala [%] Kerrosala [km²] Pinta-alan muut. [ha +/-] Kerrosalan muut. [km² +/-] Yhteensä Rakennussuojelu Yhteensä Suojellut rakennukset Suojeltujen rakennusten muutos [lkm] [k-m²] [lkm +/-] [k-m² +/-] Alamerkinnät Aluevaraukset Pinta-ala [ha] Pinta-ala [%] Kerrosala [km²] Tehokkuus [e] Pinta-alan muut. [ha +/-] Yhteensä 2,1557 100,0 0,8820 A yhteensä P yhteensä Y yhteensä C yhteensä K yhteensä T yhteensä V yhteensä 0,0121 0,6-0,4039 VL 0,0121 100,0-0,4039 R yhteensä L yhteensä 1,6075 74,6 0,9906 Kadut 1,6075 100,0 0,9906 E yhteensä 0,5361 24,9 0,2953 EV 0,3297 61,5 0,0889 EV-1 0,2064 38,5 0,2064 S yhteensä M yhteensä W yhteensä Kerrosalan muut. [km² +/-]