SJÖFART I B KAUPPALAIVASTO, SEN ARVO, A N S IO T JA M IE H IS T Ö H A N D E LS FL O TT A N, DESS VÄRDE, FRAKT. UUSI SARJA NY SERIE 25 a.

Transkriptio

1 SU O M EN V IR A L L IN E N T IL A S T O F IN L A N D S O F F IC IE L L A S T A T IS T IK I B M ER EN K U LK U SJÖFART KAUPPALAIVASTO, SEN ARVO, A N S IO T JA M IE H IS T Ö H A N D E LS FL O TT A N, DESS VÄRDE, FRAKT IN K O M S TE R OCH B E M A N N IN G VUONNA ÅR I9 4 UUSI SARJANY SERIE 5 a. H E L S IN K I 948

2 H e ls in k i L9 49. V a lt io n e u v o s t o n k ir j a p a in o

3 Sisällys Innehåll: Table des matières. S iv. S id. Teksti Text Texte... 5 Bésumé en fr a n ç a is... 5 Taulusto Tabeller Tableaux: T au lu T ab. T ab l.. Kauppalaivastoon kuuluvat 9 nettorekisteritonn in suuruiset ja sitä suuremmat alukset vuoden 94 alkaessa ja päättyessä. H an d elsflottan s fa rtyg om 9 nettoregisterton och däröver vid början och slutet av å r 94. N a vires de la m arine marchande finlandaise jaugeant 9 tonneaux nets et audessus au début et à la fin de l année Kauppalaivastoon kuuluvat 9 nettorekisteritonnin suuruiset ja sitä suuremmat alukset, jaettu in a kotip aikan m ukaan v :n 94 päättyessä. H an d elsflo ttan s fa rty g om 9 nettoregisterton och däröver, fördelade e fte r hemort vid 94 års slut. N a vires de la m arine marchande fin land aise jaugeant 9 tonneaux nets et audessus, classés par lieu d origine à la fin de l année Kauppalaivastoon kuuluvat 9 nettorekisteritonnin suuruiset ja sitä suuremmat alukset, jaettuina rakennuspaikan mukaan v :n 94 päättyessä. H an d elsflo ttan s fa rtyg om 9 nettoregisterton och däröver, fördelade e fte r byggnadsort vid 94 års slut. N a vire s de la m arine marchande finlandaise jaugeant 9 tonneaux nets et audessus, classés par lieu de construction à la fin de l année K auppalaivastoon ku u lu vat 9 nettorekisteritonnin suuruiset ja sitä suuremmat alukset, jaettuina vetomäärän ja iän mukaan v :n 94 päättyessä. H an d elsflo ttan s fa rty g om 9 nettoregisterton och däröver, fördelade e fter d räktig het och ålder vid 94 års slut. Navires de la m arine m archande fin land aise jaugeant 9 tonneaux nets et audessus, classés p ar tonnage et l âge des navires à la fin de l année Y leiskatsaus kauppalaivaston arvoon ja an saittu ih in b rutto ra liteih in v. 94 aluksenom istajain antam ien tietojen m ukaan. ö versikt av handelsflottans värde och in tjän ta bruttofrakter år S iv. Sid. 94 enligt därom frå n redare lämnade uppgifter. Valeur des navires de la marine m archande fin land aise et les bénéfices des fre ts bruts en 94 selon les indications des arm ateurs. K au p p alaivaston arvo ja an saitut b ruttorahd it v. 94 aluksenom istajain antamien tietojen mukaan. (A lu k set ja e ttuin a laadun m ukaan.) U p p g ifter om handelsflottans värde och in tjä n ta b rutto frak ter å r 94 en lig t därom frå n redare lämnade u p p g ifter. (Fa rty g e n fördelade en lig t art.) Valeur des navires de la njarine m archande fin land aise et les bénéfices des frets bruts en 94 selon les indications des arm a teurs. (N a v ire s classés p ar genre) K au p p alaivaston b ruttorahd it v. 94, jae ttuin a eri tuloryhm iin, aluksenom istajain antamien tietojen m ukaan. H an d elsflo ttan s b rutto frak ter å r 94, fördelade på olika inkomstgrupper, enlig t därom frå n redare lämnade u p p g ifter. M ontants des frets bruts de la m arine m archande fin land aise, rép artis sur les d ifféren tes catégories de recettes pendant l année 94 selon les indications des arm ateurs Kauppalaivastoon kuuluvien aluksien ulkomaanm atkat ja bruttorahdit v. 94 aluksenom istaja in antamien tietojen mukaan. H andelsflottan tillhöriga fartygs utrikes sjö fart och bruttofrak ter år 94 enligt därom från redare läm nade u p p g ifter. N a vig atio n des navires de la m arine m archande fin land aise à l étranger et les fre ts b ruts en 94 selon les in d icatio n s des arm ateurs Kauppaaluksien purjehdusaika vuorokausissa v. 94 aluksenom istajain antam ien tietojen mukaan. Seglationstidens längd år 94 fö r handelsfartygen, u ttryck t i dygn, en lig t därom frå n redare lämnade u p p g ifter. Durée de la n a v i gation des navires de la m arine marchande fin landaise pendant l année 94, exprim ée en jours, selon les indications des arm ateu rs Liikenteessä olevan kauppalaivaston m iehistö v. 94 aluksenom istajain antamien tietojen mukaan. Bemanningen å den i s jö fart använda handelsflottan å r 94 en lig t därom frå n redare lämnade u p p g ifter. Équipage de la m arine m archade fin lan d aise pendant l année 94 selon les indications des arm ateurs... 4

4 Kertom us Suomen kauppalaivastosta, sen a r vosta, ra h titu lo ista ja m ieh istö stä vuonna 94 liitty y kertomukseen vuodelta 94. Ju lkaisem i nen on sodan johdosta viivästyn yt. A in e isto täh än kertom ukseen on saatu osaksi m aistraattien hein äku un 9 p äivä n ä 97 alusre k iste ristä ann etu n la in p eru steella p itäm istä alu srek istereistä, osaksi n iis tä tied o ista, jo ita aluksenom isitajat syysku u n p äivän ä 98 aluksenom istajan velvollisuudesta antaa erin äisiä tilastotieto ja annetun asetuksen m ukaisesti ovat velvolliset lähettäm ään. A lu s re k is te ris tä annetun la in m ukaan on kauppam erenkulkuun käytettävistä aluksista, jo i den nettovetoisuus on vä h in tää n 9 rekisterito n n ia, p id e ttä vä re k iste riä lu ku un ottam atta proom uja, jo ita k äytetään ainoastaan tavaro id en siirtäm iseen lastaus, purkaus tä i varastoim istarkoituksessa sam alla satam aalueella ta i lastausp aikalla. S itä p aitsi voidaan, jos om istaja halu aa, rek iste rö id ä pienem m ätkin alu kset, m ikä li n iid en n ettovetoisuus on vä h in tää n 0 rekisteriton nia. A setus aluksenom isitajan velvo llisu u d esta an taa tila s to tie toja koskee vä h in tää n 9 nettore k iste rito n n in ve toisia alu k sia. Pienem m istä k u in 9 n ettore k iste rito n n in ve toisista alu k sista ei näin o llen saada tie to ja alu k sen o m istajilta. N ä itä alu k sia on k u iten k in re k iste rö ity h y v in vähän, eivätkä ne sisä lly taulukkoihin. O n site n huom attava, että täh än esitykseen s is ä lty v ä t tied o t koskevat v a in re k is te rö ity jä alu k sia, kun* taa s tu h an siin nousevat pienem m ät vesiliikennevälineet jä ävä t sen ulkopuolelle. L iite ta u lu t 4, jotka valaisevat kauppalaivaston tila a, ko tip aikkaa, rakennuspaikkaa, vetom äärää ja ikää, on la a d ittu m a istraattien alusrek iste rien p eru steella, kun taas m uut ta u lu t perustuvat varu stajien antam iin tietoihin. Föreliggande berättelse om Fin lan d s handelsflo tta, dess värd e, frak tin k o m ster och bem anning å r 94 a n slu te r sig t ill den fö r å r 94 a vg ivn a redogörelsen. T ill fö ljd av kriget har u tg ivn in gen förd rö jts. M a te ria le t t i l l b erättelsen h ar dels häm tats u r de av m agistraterna enligt lagen om fartyg s re g iste r a v den 9 ju li 97 fö rd a fartyg s reg istren, d els u r de u p p g ifte r, som red arn a jä m lik t fö ro rd n in g en a v den septem ber 98 angående fartyg sred ares sk yld ig h et a tt avläm na sä rsk ild a s ta tistisk a u p p g ifte r, å rlig e n avg iva. E n lig t lag en om fartyg sre g iste r äro fa rty g, v ilk a n y ttja s t ill h an d e lssjö fart och äga en nettod räktighet, a v m inst 9 reg isterto n, registreringsp liktig a, pråm ar, som användas endast vid fö r flyttn in g a v v a ro r i lastnings, lossnings e lle r u p p lag rin g ssyfte å samm a hamnom råde, dock u ndantagna. Dessutom kan, om ägaren så önskar, jäm vä l m ind re fa rty g reg istre ras, under föru tsä ttnin g a tt dess n etto d räk tig h et ä r m inst 0 registerton, Förordningen angående fartyg s redares skyldighet a tt avläm na statistiska uppg ifte r g ä lle r fa rty g om m in st 9 nethoregistertons d räk tigh et. Om fa rty g u n d er 9 nettotons d räk tig h e t erh ålies således ick e u p p g ifte r av red arn a. Sistn äm n d a fa rty g u tg ö ra dock ett få ta l a v de reg istrerad e fa rtyg e n och in g å icke i tab e llern a. A tt m ärka ä r a tt uppgifterna i denna fram ställn in g således enbart om fatta registrerade fa r ty g, m edan de t ill tu sen tal uppgående m indre forisfcaffnin g sm ed len t ill sjöss fa lla utom ramen fö r densamma. T ab e llern a 4, som b elysa h an d elsflo ttan s bestånd, hemort, byggnadsort, d räk tig h et och ålder, ha utarbetats med ledning av m agistratern as fartyg sre g iste r, m edan ö vrig a ta b e lle r grunda sig på u p pgifter läm nade av redarna.

5 Suomen kauppam erenkululle selontekovuosi tu o tti edelleen ko via ponnistuksia ja raskaita u hreja sekä m enetettyihin, ihm ishenkiin että tuhoutuneeseen omaisuuteen nähden. S itten kun useimmat Skagerakin sulun ulkopuolella olevat suomalaiset alukset oli vuonna 94 tak a va rikoitu, jä lje llä oleva tonnisto jo u tu i yksinomaan Itäm eren ja Pohjanm eren liikenteeseen. T ä llä rajo itetu lla alueella tonnisto oli vilkkaassa toiminnassa. E n si sijassa oli kysym ys maamme tuonnin ja viennin ylläpitäm isestä, josta y li 0 % v ä litettiin suom alaisilla alu ksilla. M u tta lisäksi v ä litettiin jossakin m äärin ulkom aiden satamien välistä liikennettä etupäässä tarko i tuksella hankkia ulkom aista, lähinnä ruotsalaista valu uttaa. Viranom aisten suorittam a, alusten käyttö ä ja m atkoja koskeva valvonta oli edelleen vo i massa, jotta tonniston tehokas käyttö olisi mahdollista. Sotatoim ien vuoksi tuhoutuivat selontekovuonna seuraavat alukset. H öyryalus Argo ( 5 bruttotonnia) tuhoutu i (lu ultavasti torpedoituna).. 94 pohjoisella Itäm erellä Bogskärin tienoolla, jolloin 9 henkilöä hukkui. H öyryalus Pohjanlahden (8) sukellusvene am pui upoksiin L a tvia n rannikolla W in d au n läh ellä vieden sam alla laivaväestä miestä vankeina m ukanaan. H öyryalus H elen ( 850) ajoi m iinaan eteläisellä Itäm erellä Rügen in edustalla, jo llo in miestä m enetti henkensä. H ö y ryalu s E ls e (0) tuhoutui samoin miinaanajon johdosta IsossaBeltissä, vieden mukaan miestä. Saman kohtalon sai Kattegatissa myös höyryalus B ritan n ic ( 4). Laivaväe stä h ukkui mies. H ö yryalu s H era ( 79) torpedoitiin Poh jan lah d ella Fin n g run d in lähellä ja vuorokautta myöhemmin myös torpedoitiin samoilla vesillä toinenkin höyryalus, n im ittäin Ju s s i H ( ), jo llo in henkilöä hukkui. Ahvenanm erellä torpedoitiin höyryalus Bonden (95) sekä höyryalus B e tty I I ( 477) , jo llo in henkilöä hukkui. H ö yryalu s Agnes ( 98) torpedoitiin.. 94 Danzigin lahdessa. T ällöin laivaväestä hukkui 4 miestä. Y lläm ain i tu t alukset tuhoutuivat siis k a ik k i Skag erakin sulun sisäpuolella. K aikk iaan tuhoutui siten sotatoimien johdosta kertomusvuonna 0 alusta, joiden yhteenlaskettu bruttovetomäärä o li rekisteritonnia eli 4. % varsinaisesta kauppalaivastosta. Näissä m erivaurioissa henkilöä menetti henkensä, m inkä lisäksi 8 henkilöä kuoli muissa sotatoimien aiheuttamissa onnettomuuksissa ja miestä jou tu i vangiksi. Eedellisenä vuonna 4 henkilöä o li m enettänyt henkensä sotatoimien johdosta. Saksan vuonna 940 priisioikeuden tuomion nojalla takavarikoim ista 4 suomalaisesta alu k sesta palautettiin kertomusvuoden aikana seuraavat 7 höyryalusta, nim ittäin : Jessie (405 I F ö r den finska handelssjöfarten innebar redogörelseåret fortfarand e hårda prövningar och tunga o ffer såväl beträffande förlorade männ isk o liv som förstörd m ateriel. Sedan de flesta fin ska fartyg en u tanför Skagerrakspärren under år 94 beslagtagits, v a r det kvarvaran de tonnaget hänvisat uteslutande t ill östersjö och nordsjövatten. Inom detta begränsade område v a r tonnaget i liv lig verksam het. Främ st gällde det att u p p rätth ålla v å r im port och export som t ill över 0 % förmedlades av finska fa r tyg. Men därutöver upprätthölls i viss mån tra fik m ellan utländska ham nar främ st i syfte att in fö rtjän a utländsk, närm ast svensk, valuta. Övervakningen från m yndigheternas sida beträffande fartygens disposition och reserutter fortgick för att m öjliggöra ett effektivt u t n yttjan d e a v tonnaget. Genom krigsåtgärd förolyckades under redogörelseåret följande fartyg. Å ngfartyget Argo ( 5 bruttoton) fö r olyckades (trolig en torpederad) den.. 94 i norra Östersjön i trakten av Bogskär, va r vid 9 personer oommo; ångfartyget Po h jan lah ti (8) sköts i sank av en undervattensbåt den vid lettiska kusten i n ärheten av W indau. Undervattensbåten medförde som fångar man av besättningen. Å n gfartyget H elen (850) minsprängdes den i södra Östersjön u tan för Rügen, v a rv id man oommo. Å n g fartyg et E ls e (0) förolyckades likaledes genom m insprängning i StoraBelt den Tre man oommo. Samma öde drabbade även ång fartyg et B r i tannic ( 4) den i K atteg at. A v besättningen oom en man. Å n g fartyg et H era ( 79) torpederades i Bottenhavet i trakten av Fin ngrun det den och ett dygn efteråt torpederades likaså i samma farvatten även ett annat ångfartyg, Ju ssi I I ( ), va r vid personer oommo. I Å lands h av to r pederades ång fartyg et Bonden (95) den samt ångfartyget B e tty H ( 477) dert , va rv id personer oommo: Å n g fartyg et Agnes ( 98) torpederades den.. 94 i Danziger bukten. H ä rvid oommo 4 man av besättningen. Ovannäm nda farty g förolyckades sålunda alla inom Skagerrackspärren. In alles förolyckades under redogörelseåret t ill fö ljd av krig såtg ärder 0 farty g med ett sammanlagt bruttotontal om registerton eller 4.% av den egentliga handelsflottan. H ärvid oommo personer, varutöver 8 personer förlorade livet till fö ljd av andra av k riget förorsakade olyckor och man råkade i ifångenskap. U nder föregående år hade 4 personer förolyckats genom krigsåtgärd. A v de 4 finska fartyg, som T ysklan d på grund av prisrättsdom år 940 hade beslagtagit, återlämnades under redogörelseåret följande 7 ångfartyg, näm ligen Jessie (405 brutto

6 bruttotonnia), L a h ti (), Rhea ( 4 4), Toras (95), Usko ( 87), V ern a H (98) ja W irp i ( ). Näiden alusten yhteinen bruttovetomäärä oli 8 40 rekisteritonnia. Aluksenom istajien antam ien tietojen m ukaan sotatoim ien johdosta kertomusvuonna tuhoutuneiden alusten arvo oli yhteensä 89.0 m ilj.. Täm ä m äärä osoittaa ku iten kin alusten arvoa osaksi kolm ekin vuotta aikaisemmin, joten menetykset itse asiassa olivat m elkoista suuremmat. T oisaalta Saksan palauttam at alukset edustivat yhteensä 9.o m ilj. m arkan omaisuutta, joten m enetetyn omaisuuden arvoksi saadaan tämän mukaan 59.4 m ilj.. ton ), L a h ti (), Rhea (44); Toras (95), Usko (87), V ern a H (98) och W ir p i ( ). Dessa fartygs bruttodräktighet utgjorde samm anlagt 8 40 registerton. E n lig t av redarna lämnade uppgifter representerade det pä grund av krigsåtgärder under redogörelseåret förolyckade tonnaget ett sammanlagt värde av 89.o m ilj.. D etta belopp representerade dock delvis fartygens värde t. o. m. tre å r tidigare, v a rfö r förlusten i sjä lva verket v a r avsevärt större. Å andra sidan representerade de av Tyskland återläm nade fartyg e n ett samm anlagt ursprungligt värde av 9. m ilj., varigenom förlusten blev 59.4 m ilj.. Kauppalaivaston suuruudessa v. 94 tapahtuneet muutokset. Fö rän d rin garna i fartygsbeståndet år 94. Vuoden alkaessa V id årets början: Luku Antal H öyryalu ksia Å n g fartyg M oottorialuksia M oto rfartyg Pu rjealu ksia apukonein Segelfartyg mod hjälpm askin Pu rjealu ksia Segelfartyg Yhteensä Summa Proom uja Pråm ar K aikkiaan I a l l t Vähennys ( ) tai lisäys ( + ) M inskning ( ) eller ökning ( + ) : Luku Antal H öyryaluksia Å n g fartyg M oottorialuksia M oto rfartyg Pu rjealu k sia apukonein Segelfartyg med hjälpm askin Pu rjealu k sia S e g e lfa rty g Yhteensä Summ a Proom uja P r å m a r K aikk iaan I a l l t Vuoden päättyessä V id årets slut: Luku Antal H öyryalu ksia Å n g fartyg M oottorialuksia M oto rfartyg Pu rjealu k sia apukonein Segelfartyg med hjälpm askin Pu rjealu k sia S e g e lfa rty g Yhteensä Summ a Proom uja Pråm ar K aikk iaan I a l l t

7 A lu sten lu ku väheni vuoden 94 aikana 9 eli.7 %, kun taas bruttotonnim äärä väheni 5 90 tonnia eli 8.8 %. Kuten liitetau lu tarkem min osoittaa, alusten kokonaisluku väheni 54 aluksella, joiden bruttovetom äärä oli 8 4 rekisteritonnia, ja lisää tu li alusta, bruttovetomäärältään 5 rekisteritonnia. V arsinaisen kauppalaivaston, s. o. höyryaluksien, moottorialuksien, apukonein varustettujen p u rje aluksien ja purjealuksien nettovähennys oli kertomusvuonna bruttotonnia, vastaten ll.o %, kun taas alusten lu ku väheni dlä. K auppalaivaston lisääntym isen ja vähenemisen syistä tehdään tuonnempana selkoa. Tonniston suhteellinen jakaantum inen erilaisten alusten osalle selviää alla olevasta yhdistelmästä : Partyg san talet nedgick under redogörelseåret med 9 eller.7 %, medan bruttotontalet m inskades med 5 90 ton eller 8.8 %. Såsom närm are fram går av tabellbilagan, fram kommer dessa s iffro r såsom netto av en total m inskning å 54 farty g om 8 4 bruttoton samt en total ökning å farty g om 5 bruttoton. Den egentliga handelsflottan, d. v. s. ång, motor och segelfartygen med h jälp maskin samt segelfartygen uppvisade under redogörelseåret en nettominskning om bruttoton, m otsvarande ll.o %, medan fartygsantalet minskades med. F ö r beskaffenheten av fartygsbeståndets ökning och m inskning redogöres längre fram. Tonnagets procentuella fördelning på olika slag av fartyg fram går av nedanstående samm anställning : Höyryalukset Ångfartyg % Moottorialuk8etJ) Motorfartyg *) 0/ /o Purjealukset apukonein Segelfartyg med hjälpmaskin O' /O Purjealukset Segelfartyg % Proomut Pråmar /o Yhteensä Summa % loo.o loo.o loo.o loo.o loo.o loo.o loo.o loo.o loo.o loo.o loo.o '.9 4. loo.o loo.o loo.o loo.o 9 ) loo.o Kertomusvuonna höyryalusten vetomäärä oli lähes kaksi kolmannesta koko kauppalaivaston vetomäärästä, m oottorialusten taas 4.7 %. Jo s proomuja ei oteta huomioon, tulee eri alu siajien suhde seuraavaksi: U nder redogörelseåret utgjorde ångfartygen inemot två tredjedelar av det totala tonnaget, medan m otorfartygen utgjorde 4.7 %. M edräknas icke pråm arna, ställde sig förhållandet m ellan de olika fartygsgrupperna på följande sätt : ) Vuoteen 94 m oottorialusten ryhm ä k ä s itti myös apukonein varustetut purjealukset. ) Vuoden 9 suhdeluvut eivät ole täysin verran n o llisia muiden yhdistelm ässä olevien vuosien suhdelukuihin, osaksi sen vuoksi, että kauppalaivasto vuonna 9 jae t tiin va in höyryalu ksiin ja p u rjealu ksiin, jo llo in viimeksim ain ittu ih in lu e ttiin myös proomut, osaksi sen tähden, että vuoden 9 kauppalaivaston bruttovetom äärästä ei ole tie to ja, joten m ainitun vuoden suhdeluvut tä y tyy laskea nettovetomääristä. K u n konevoim alla kulkevien alusten brutto ja nettovetom äärien erotus on p aljo n huom attavam pi kuin purjealusten, tulee purjealusten osuus todellista suuremmaksi. N äinkin ollen on vertailu kuitenk in m ahdollinen, m inkä vuoksi vuosi 9 on otettu yhdistelm ään. ) T. o. m. år 94 om fattade m otorfartygsgruppen jäm väl segelfartyg med hjälpm askin. ) Pro cen ttalen fö r å r 9 äro icke fu llt jäm fö rbara med procenttalen fö r övrig a i samm anställningen in gående år, dels emedan handelsflottan å r 9 uppdelades endast på ån g fa rtyg och seg elfartyg, va rvid den senare gruppen om fattade även pråmarna, dels emedan up p g ifter saknas om b ruttotontalet fö r å r 9, va rfö r procenttalen fö r detta å r bygga på nettotontalet. D å skillnaden m ellan brutto och nettotontalet fö r maskind rivn a fa rtyg ä r avsevärt större än fö r segelfartyg, komma de senare a tt fram trä d a starkare representerade än det verk lig a tontalet skulle b erättig a till. D å en viss jäm förelse även under dessa förhållanden likväl är m öjlig, har å r 9 in ta g its i samm anställningen.

8 Höyryalukset Ångfartyg % Moottorialukset ) Motorfartyg 9 *% Purjealukset apukonein Segelfartyg m. hjälpmaskin % Purjealukset Yhteensä Segelfartyg Summa 0/ /o % loo.o loo.o loo.o : loo.o loo.o loo.o loo.o loo.o loo.o loo.o loo.o loo.o loo.o o...4 loo.o loo.o N äin laskien tulee höyryalusten osalle 85.7 % ja m oottorialusten.4 % varsinaisesta kauppalaivastosta. Varsinaisen kauppalaivaston kokonaisvähennyksestä, jo ka selviää seuraavalla sivu lla olevasta yhdistelm ästä, tu li, alusten bruttotonnim äärän m ukaan laskettuna, 55.7 % ulkom aille m yytyjen, 0, % sotatoimien johdosta menetettyjen ja 9. % haaksirikkojen osalle. Sotatoimien aiheuttam ista menetyksistä on aikaisemm in tehty selkoa. Ulkom aille m yyd yt alukset olivat höyryalusta, vetomäärältään 4 05 bruttotonnia ja apukonein varustettu p u rje alus, vetomäärältään 7 bruttotonnia. H y ly k s i tuom ittuja ta i poistettuja aluksia oli, vetom äärältään 74 bruttotonnia. E n lig t detta beräkningssätt representerade ångfartygen 85.7 % och m otorfartygen.4 % av handelsflottan. A v den egentliga handelsflottans totala m inskning, som fram går av sammanställningen å följande sida, hänförde sig, beräknat enligt bruttotontalet, 55.7 % t ill t ill utlandet försålt tonnage, 0. % t ill förlust genom krigsåtgärd och 9. % t ill förlist tonnage. F ö r minskningen genom krigsåtgärd har tidigare redogjorts. D et t ill utlandet försålda tonnaget omfattade ångfartyg om 4 05 bruttoton och segelfartyg med hjälpmaskin om 7 bruttoton. De kondemnerade eller slopade fartyg en utgjorde om 74 bruttoton. l ) Vuoteen 94 k ä s itti m oottorialusten ryhm ä myös apukonein varustetut purjealukset. l ) T. o. m. å r 94 om fattade m otorfartygsgruppen jäm väl segelfartyg med hjälpm askin.

9 Kauppalaivaston väheneminen v. 94. Sotatoim ien johdosta Genom krigsåtgärd H aaksirikkou tun eita Förolyckade Luku A n tal B ruttoton n ia B ruttoton Luku A ntal B ru ttoton n ia nia Höyryalukset Ångfartyg Moottorialukset Motorfartvg Purjealukset apukonein Segelfartyg med hjälpmaskin Purjealukset * Segelfartyg... Yhteensä Summa Proomut Pråmar Kaikkiaan I allt Kaikkiaan I allt Lisäätulleid en varsinaisten kauppaalusten lu ku oli kertomusvuonna ja vetomäärä 77 bruttotonnia, t. s..9 % e li viim evuotista lisäystä noin 900 bruttotonnia suurempi. L i säyksestä oli. % u lkom ailta ostettuja, 8.9 % kotim aassa rakennettuja ja 70.4 % uudestaan kunnostettuja tai rekisterö ityjä vanhoja aluksia. U lko m ailta ostetut alukset o livat höyryalusta, vetom äärältään 575 brutto rekisteriton nia sekä apukonein varustettu purjealus, jon ka bruttovetom äärä oli 99 rekisteritonnia. Kotim aassa rakennettiin höyryalusta, veto Det under redogörelseåret nytillkom na egentlig a handelstonnaget omfattade fartyg om 77 bruttoton eller.9 % och v a r cirka 900 bruttoton större än ökningen föregående år. Ökningen hänförde sig t ill. % t ill från u t landet inköpt tonnage, till 8.9 % till inom landet byggt tonnage och t ill 70.4 % t ill genom iståndsättning eller nyregistrering av äldre fa r tyg erhållet tonnage. D et från utlandet in köpta tonnaget omfattade ån g fartyg om 575 bruttoton samt segelfartyg med hjälpm askin om 99 bruttoton. N ybyggnaderna inom landet Kauppalaivaston lisääntym inen v. 94. Kotim aassa raken nettuja N ybyggda inom landet Luku A n tal B ruttoton n ia i B ruttoton! nia Höyryalukset Ångfartvg Moottorialukset Motorfartyg Purjealukset apukonein Segelfartyg med hjälpmaskin... 5 Purjealukset Segelfartyg... Yhteensä Summa 9 Proomut P rå m a r Kaikkiaan I allt Kaikkiaan I allt

10 Fartygsbeståndets minskning år 94. U lkom aille m y y ty jä Försålda till utlandet Priisioikeudessa tuo m ittuja ja p id ä tettyjä aluksia Genom prisrättsdom och beslag H y lyk s i tuo m ittuja ta i poistettuja Konden nerade eller slopade Uudestaan rakenn e ttu ja ta i m itattu ja Förbyggda eller om m ätta M u ista syistä poiste ttuja A v anuan orsak avförda L a jin muutos Ändring a v a rt Yhteensä Sum m a Luku A ntal n ia B ruttoton nia Luku A ntal B ruttoton n ia B ruttoton nia Luku A ntal n ia B ruttoton nia Luku A ntal B ruttoton n ia B ruttoton nia j Luku A ntal B ruttoton n ia B ruttoton nia Luku A n tal n ia B ruttoton nia Luku A n tal Bru ttoton n ia B ruttoton nia i m äärältään 7 bruttotonnia, moottorialus, vetom äärältään 497 bruttotonnia ja apukonein varustettua purjealusta, vetom äärältään bruttotonnia. Uudestaan kunnostetut ta i rekisteröidyt alukset olivat höyryalusta, vetomäärältään bruttotonnia. N äih in sisältyvät m. m. Saksasta takaisin saadut alukset. A lustajie n m uuttum inen aiheutti 970 bruttotonnin lisäyksen. U lkom ailla rakennettujen alusten kautta kauppalaivastomme ei kertomusvuoden aikana lisääntynyt. utgjordes av ån g fartyg om 7 bruttoton, m otorfartyg om 497 bruttoton och segelfartyg med hjälpm askin om bruttoton. D et genom iståndsättning eller nyregistrering av äldre fa r tyg erhållna tonnaget omfattade ån g fartyg om bruttoton. Dessa fartyg omfattade bl. a. de från Tyskland återbördade fartygen. Genom ändring av art tillkommo 970 bruttoton. Genom nybyggnader å utrikes ort tillförd es handelsflottan under redogörelseåret intet fartyg. F a rtyg sbeståndets ökning år 94. U lko m ailla rakennettuja Genom nybyggnad ä utrikes o rt U lko m ailta ostettu ja Fö rvärvad e från utlandet Uudestaan kunnostettu ja ta i re k iste röityjä van h o ja aluksia Genom iståndsättning e lle r nyregistrering av äldre fartyg L a jin muutos Ändring av a rt Yhteensä Sum m a Luku A ntal n ia Bru ttoton nia Luku A n tal n ia nia Luku A n tal n ia Bru ttoton nia Luku A n tal Bru ttoton n ia B ruttoton nia Luku A n tal Bru ttoton n ia nia

11 Kauppalaivaston kehitystä osoittavat seuraavat taulukot: Kauppalaivaston kehitys vv Vuosi Ar Luku Antal Höyryaluksia Ångfartyg Luku ') Antal ') Purjealuksia Segelfartyg Kauppalaivaston kehitys vv Vuosi A r Luku Antal Höyryaluksia Ångfartyg N et toton Luku Antal Moottorialuksia *) Motorfartyg) Luku Antal Purjealuksia apukonein Segelfartyg med hjälpmaskin ' ) Vuoteen 97 sisä ltyvä t lukuun myös proomut. T. o. m. å r 97 in g å i an talet även pråmarna. ) M oottorialuksien ryhmä käsitti vuoteen 94 myös apukonein varustetut purjealukset. ) M otorfartygsgruppen om fattade t. o. m. år 94 även segelfartyg med hjälpm askin.

12 Handelsflottans utveckling framgår av följande tabeller : Handelsflottans utveckling åren Yhteensä Proomuja K a ik k ia a n Summa Pråm ar I allt Luku Luku Luku Antal Antal Antal !) Handelsflottans utveckling åren, Luku Antal Purjealuksia Segelfartyg Luku Antal Yhteensä Summa Todellista Verkliga Muunn.) Föimedl.) Lisäys tal vähennys Ökning eller minskning Muunnettua tonnia) Föi medlade ton) O / /O Luku Antal Proomuja Pråmar , O ) Vuosien keskimäärä. M edeltalet för åren ) Muunnettu tonnim äärä on laskettu lisääm ällä köyry ja moottori sekä apukonein varustettujen purjealusten nettotonnilukuun / purjealusten nettotonniluvusta. ) Äng, motor och segelfartygens med hjälpm askin nettotontal plus / av segelfartygens.

13 M uunnettu tonniluku on, jättäm ällä proomut huomioon ottam atta, kertomusvuonna vähentynyt 8 9 tonnia eli.9 %. Allaolevassa yhdistelmässä esitetään kauppalaivaston jakaantum inen eri suuruusluokkiin. Varsinaisen kauppalaivaston, johon ku uluvat höyry, moottori ynnä apukonein varustetu t p urjealukset ja purjealukset, alusten luvusta oli.9 % sellaisia, joiden bruttovetom äärä oli 00 rekisteritonnia ta i enemmän. A lusten vetom äärästä sitä vastoin ku u lu i 9.8 % tähän meritonnistoon. Tästä tonnistosta oli 5 alusta, yhteensä 0 5 bruttotonnia h öyryalu ksia, 5 alusta, bruttovetom äärältään 44 rekisteritonnia m oottorialuksia, alusta, yhteensä 8 54 bruttotonnia apukonein varustettuja p u rjealuksia ja alusta, bruttovetom äärältään 89 rekisteritonnia purjealuksia. Bruttovetom äärältään 000 rekisteriton nia ta i enemmän oli alusta, joiden bruttovetom äärä oli yhteensä 78 7 rekisteritonnia. N iistä oli 5 höyryalusta, vetom äärältään 5 bruttotonnia, 4 m oottorialusta, vetom äärältään 5 47 bruttotonnia ja 4 purjealusta, vetom äärältään 0 bruttotonnia. Täm än valtam erilaivaston tonn ilu k u on siis lähes puolet varsinaisen kauppalaivaston koko vetomäärästä. D et förm edlade tontalet minskades, om pråm arna ieke m edräknas, med 8 9 ton eller.9 % under redogörelseåret. U r nedanstående samm anställning fram går tonnagets fördelning på olika dräktighetsgrupper. Inom den egentliga handelsflottan, d. v. s. ång, motor och segelfartygen med hjälpm a skin samt segelfartygen hade.9 % av fa r ty gen en b ruttodräktigh et av 00 registerton eller däröver. R äk n at efter tontalet hänförde sig 9.8 % t ill detta sjögående tonnage. A v detta tonnage hänförde sig 5 fartyg om 0 5 bruttoton t ill ångfartyg, 5 farty g om 44 bruttoton t ill m otorfartyg, farty g om 8 54 bruttoton t ill segelfartyg med hjälpm askin och farty g om 89 bruttoton t ill segelfartyg. Sam m anlagt farty g om 78 7 bruttoton hade en dräktighet om 000 bruttoton och däröver, varav 5 ångfartyg om sammanlagt 5 bruttoton, 4 m otorfartyg om 5 47 bruttoton och 4 segelfartyg om 0 bruttoton. D etta oceangående tonnage utgjorde sålunda inemot hälften av den egentliga handelsflottans samm anlagda tontal. Kauppalaivaston jakaantum inen eri suuruusluokkiin v. 94. Handelsflottans fördelning på olika storleksgrupper år 94. Höyryalukset Ångfartyg Luku A n ta] n ia B ruttoton nia 9 99 bruttotonnia bruttoton >> yy >> yy y y ) 5) > yy... 54, )} u yy yy )> Yhteensä Summa Moottorialukset Motorfartyg Lu k u A n tal B ru ttoton n ia B ruttoton nia 9 99 bruttotonnia bruttoton ^ >»... Yhteensä Summa Purjealukset apukonein Luku Segelfartyg nied hjälpm askin A n ta l B ruttoton 9 99 bruttotonnia bruttoton Yhteensä Summa

14 Luku Purjealukset Segelfartyg Antal 9 99 bruttotonnia bruttoton Yhteensä Summa Luku Proomut Pråmar Antal 9 99 bruttotonnia bruttoton ja y li och däröver Yhteensä Summa Kaikkiaan I a llt Kauppalaivaston jakaantum inen rakennusaineen ja iän mukaan v. 94. Handelsflottans fördelning efter byggnadsmaterial och ålder år 94. Teräs tai rauta Stål cller järn Puu Trä Yhteensä Summa Luku Antal Luku Antal Luku Antal H öyryalukset Ångfartyg Mopttorialukset M otorfartyg Purjealukset apukonein Segelfartyg med hjälpm askin Purjealukset Segelfartyg Yhteensä Summa Proom ut Pråm ar 0 v. 0 år v. tai y li år el. däröver 0 v år v. ta i y li år el. däröver v år ' v. ta i y li år el. daröver 0 v. 0 år v. ta i y li år el. daröver J 0 v. 0 år v. tai y li år el. daröver ' 0 v. 0 år v. ta i y li år el. daröver Jo s ei oteta huomioon proomuja, jotka enimmäkseen ovat puisia, oli kauppalaivaston vetom äärästä rauta ja teräsaluksia 9. %, muu osa oli puisia. K auppalaivaston bruttovetomäärästä oli 9.5 % enintään 0 vuotta vanhoja aluksia ja 80.5 % vuotta vanhoja tai sitä vanhempia. E r i alustajien jakaantum inen iän mukaan on h yvin erilainen. N iinpä oli enintään 0 vuotta vanhoja höyryalusten vetomää M edräknas icke pråm arna, som till vida övervägande del äro av trä, representerade järnoch stålfartyg en 9.i % av handelstonnaget, medan återstoden utgjordes av träfartyg. I åldershänseende fördelade sig handelsflottans fa r tyg, beräknat enligt bruttotontalet, med 9.5 % på fartyg om 0 år eller därunder och med 80.5 % på farty g om år eller däröver. F ö r de skilda fartygsslagen fram träder em ellertid

15 rästä 5. %, m oottorialusten vetomäärästä 84. %, apukonein varustettujen purjealusten vetom äärästä. % ja purjealusten vetom äärästä 0.7 %. H öyryalukset ja apukonein varustetut purjealukset ovat siis suurim m alta osalta sekä purjealukset m elkein kokonaan vuotta vanhoja ta i vanhempia. Vuoteen 94 verrattaessa havaitaan vuotta vanhojen ja sitä vanhem pien alusten vetomäärän osuuden lisääntyneen moottorialuksia lukuunottam atta. A lusten keskim ääräinen vetomäärä, laskettuna brutto vetomäärästä ja jaettuna rakennusaineen mukaan, selviää seuraavasta yhdistelmästä : betydande olikheter i åldersfördelningen. S å lunda tillhörde ångfartygen t ill 5. % av tontalet, m otorfartygen t ill 84. i %, segelfartygen med hjälpm askin t ill. % och segelfartygen t ill 0.7 % gruppen 0 år och därunder. Ångfartyg en och segelfartygen med hjälpm askin omfattade således t ill vid a övervägande del tonnage äldre än 0 år, likaså segelfartygsflo ttan nästan i dess helhet. Jä m fö rt med år 94 hade tonnagets om år och däröver andel ökats, frånsett gruppen m otorfartyg. Fartygens m edeldräktighet, beräknad enligt b ruttotontal och med fördelning efter byggnadsm aterial, fram går av följande sam m anställning : Teräs tai rauta Stål eller järn Puu Trä Rakennusaineeseen katsomatta Oavsett byggnadsmaterial H öyryalukset Å n g fartyg M oottorialukset M otorfartyg Purjealu kset apukonein Segelfartyg med hjälpm askin Purjealu kset S e g e lfa rty g Alusten laatuun katsomatta Oavsett fartygens a rt Ja tk u va n sodan aiheuttam ien menetysten johdosta alusten keskim ääräinen vetomäärä on edelleen vähentynyt. K u ten edellä m ainittiin, sotatoimien johdosta oli tuhoutunut etupäässä suuria aluksia. Proom uja lukuunottam atta oli kauppalaivaston alusten keskim ääräinen bruttovetoisuus rekisteritoinnia ; vuonna 94 se oli 7 rekisteritonnia ja vuonna rekisteritonnia. Raudasta tai teräksestä ra kennettujen erilaisten alusten keskim ääräinen vetom äärä o li: höyryalusten 950, m oottorialusten 80, apukonein varu stettu jen purjealusten 99 ja purjealusten 57 bruttotonnia. Pu isten alusten keskim ääräinen vetom äärä oli tietenkin huom attavasti pienempi. Proom ujen keskim ääräinen vetom äärä oli 78 rekisteritonnia. Kauppalaivaston jakaantuminen alusten kotipaikan mukaan v. 94. H andelsflottans fördelning efter hemort år 94. Kaupungeissa I städer M aaseudulla Å landsbygd Luku Antal Luku Antal abs. % abs. % abs. % abs. % T ill fö ljd av förlusterna förorsakade av k riget har fartygsenheternas genomsnittsdräktighet fortfarande minskats. Såsom tidigare nämnts är det främ st större fartyg som förolyckats genom krigsåtgärd. Bruttodräktigheten u t gjorde i genomsnitt för handelsflottan under redogörelseåret ton mot 7 ton år 94 och 8 ton år 940. H ä rv id ha pråm arna icke m edräknats. F ö r de särskilda slagen av fa rtyg av jä rn eller stål utgjorde m edeldräktigheten : ån g fartyg 950, m otorfartyg 80, segelfartyg med hjälm askin 99 och segelfartyg 57 b ruttoton. Genom snittsdräktigheten för farty g av trä v a r s jä lv falle t avsevärt m indre. Pråm arnas m edeldräktighet va r 78 bruttoton. H öyryaluksia Ångfartyg M oottorialuksia M otorfartyg Purjealuksia apukonein Segelfartyg med hjälpmaskin Purjealuksia Segelfartyg Yhteensä Summa Proom uja P r å m a r Kaikkiaan I a llt Kauppalaivasto jakaantui kertomusvuonna kaupunkien ja maaseudun osalle suurin p iirtein samoin kuin v. 94. Kaupunkien osuus, oli k u i tenkin jo n kin verran kasvanut. niluvusta oli, jättäm ällä proomut huomioon ottam atta, kaupungeissa 94. % ja m aaseudulla 5.8 %. H andelsflottans fördelning på städer och landsbygd var under redogörelseåret i stort sett densamma som år 94. Städernas andel hade dock i någon mån ökats. A v bruttotontalet hänförde sig 94. % t ill städerna och 5.8 % till landsorten om pråm arna icke medräknas.

16 Kauppalaivaston suuruus v. 94 n iillä paikkakunnilla, joiden osalle tu li vähintään bruttorekisteritonnia. Handelsflottans föraelning år 94 på särskilda orter med ett bruttotontal om, minst reoisterton. Höyryaluksia Ångfartyg Purjealuksia Moottorialuksia apukonein Motorfartyg Segelfartyg m. hjälpmaskin Purjealuksia Segelfartyg Yhteensä Summa Proomuja Pråmar Brutto n H e lsin k i H elsingfors Kulosaaren huvilakaupunki Brän d ö villa s tad M aarianham ina M arieham n T u rku Å b o L o viis a L o visa P o ri Bjö rneborg Raum a Raumo Sellaisia paikkakuntia, jo illa kauppalaivaston bruttovetomäärä oli enemmän kuin rekisteritonnia, oli kertomusvuonna 7. Ensim m äisellä sija lla oli H elsinki, jonka osalle tu li, jos proomuja ei oteta huomioon, 4.o % maan koko kauppalaivaston vetomäärästä. Sen jälkeen seuraavat järjestyksessä Maarianham ina.4 %, T u rku 9. %, L o viis a 7.5 %, K u losaaren h uvilakau p un ki 5. %, P o ri.9 % ja Raum a.9 %. Nämä paikkakunnat edustavat lähes yh deksää kymmenesosaa koko tonnistosta. Yksistään H elsingin ja Maarianham inan osalle tu li 57.4 % koko vetomäärästä. U nder redogörelseåret uppvisade 7 orter ett bruttotontal om mer än registerton. Främ sta rummet intogs av H elsingfors med, om pråm arna icke m edräknas, 4.o /0 av hela tonnaget. D ärnäst följde M arieham n med.4 %, Åbo med 9. %, Lovisa med 7.5 %, Brändö v illa stad med 5. %, Bjö rn eb org med.9 % och Raumo med.9 %. Sam m anlagt representerade dessa orter inemot nio tiondedelar av tonnaget. H elsingfors och M arieham n ensamma uppvisade sammanlagt 57.4 % av det totala tonnaget. Kauppalaivaston käyttäm inen v. 94. Handelsflottans användning år 94. Suomen satamain välillä Mellan finska hamnat Suomen ja ulkomaan välillä Mellan Finland och utlandet Ulkomaan satamain välillä Mellan utländska hamnar Seisoneet Upplagda Yhteensä Summa Luku Antal Luku Antal Luku Antal Luku Antal j j Luku Antal i I H öyryalukset Ångfartyg M oottorialukset Motorfartyg Purjealukset apukonein Segelfartyg med hjälpm askin i Purjealukset Segelfartyg Yhteensä Summa Proomut Präm ar Kaikkiaan I a llt Kauppalaivaston käyttäm isestä on varustajilta saatu tietoja 549 aluksesta, joiden b ruttovetomäärä oli rekisteritonnia. N äistä 0, vetom äärältään bruttotonnia, kuulu i varsinaiseen kauppalaivastoon ja 99, 5 bruttotonnia, oli proomuja. V arsin aisesta kauppalaivastosta on o llu t liikenteessä 54 alusta, bruttovetom äärältään 5 94 rekisteritonnia. R iisu ttu in a on ollut 7 alusta, vetom äärältään 4409 bruttotonnia eli %. N iistä oli höyryaluksia 4, vetom äärältään Angående användningen av handelsflottan föreligga av redarna avgivn a u ppgifter om 549 farty g med en samm anlagd bruttodräktighet om ton. A v dessa tillhörde 0 fa rtyg om bruttoton den egentliga handelsflottan och 99 om 5 bruttoton p råm arna. A v den egentliga handelsflottan voro 54 fartyg om 5 94 bruttoton i gång. U pplagda voro 7 farty g om bruttoton eller l l. i %, därav 4 ångfartyg om 07 bruttoton, 4 m otorfartyg om 5 bruttoton, 4 segel

17 07 bruttotonnia, m oottorialuksia 4, 5 bruttotonnia, p u rjealuksia apukonein 4, 77 bruttotonnia ja purjealuksia 5, 5 0 bruttotonnia. Proom uista on seisonut 4, yhteensä 0 bruttotonnia. R iisu ttu n a ollut tonnisto, jo k a vv. 9 99, lukuunottam atta v. 98, jatkuvasti vähentyi ja alko i sen jälkeen kasvaa, oli selontekovuonna jon kin verran pienempi ku in v. 94. M itä tulee liikenteen eri lajeihin, voidaan todeta, että suurin osa koneella kulkevasta, m utta vain pieni osa purjealustonnistosta eli 8.9 % edellisestä ja 7. % jälkim m äisestä on ollut Suomen ja ulkom aiden välisessä liiken teessä ja vastaavasti 8.0 ja.s % kotim aan satam ien välisessä liikenteessä sekä koneella k u l kevasta tonnistosta.5 % yksinom aan ulkom aiden välisessä liikenteessä. Purjealustonnisto ei ole selonteko vuoden aikana liikennöinyt yksinomaan ulkomaan satamien vä lillä. Edelliseen vuoteen verrattuna Suomen satamien v ä lillä liikennöinyt tonnisto on jonkin verran lisääntynyt, m utta Suomen ja ulkomaan ja yksinomaan ulkomaan satamien vä lillä liikennöinyt tonnisto vähentynyt, viim eksim ainittu peräti 90 %. Tämä johtui tietysti sodasta. Jo s otetaan laskelm ien perustaksi aluksien lukum äärä, m uuttuu kuva. Koneella ku lkevista aluksista liikenteessä olevien varsinaisten kauppaalusten koko luku 54 liiken n öi 0 Suomen satamien välillä, 04 Suomen ja ulkomaiden satamien v ä lillä sekä 9 alusta yksinomaan ulkom aiden satamien vä lillä. P u rje a lu k sien vastaavat lu vu t kahden ensinmainitun liikennelajin suhteen olivat 4 ja. fartyg med hjälpm askin om 77 bruttoton och 5 segelfartyg om 50 bruttoton. A v p råm arna voro upplagda 4 om Q bruttoton. D et upplagda tonnaget, som åren 9 99, frånsett år 98, fortgående minskades, men sedan började visa ökning, var under redogörelseåret något m indre än år 94. Beträffan d e olika slag av fart så va r övervägande delen av det m askindrivna, men endast en obetydlig del av segelfartygstonnaget eller 8. % av det förra och 7. % av det senare i trafik m ellan F in la n d och utlandet. I trafik m ellan inhemska ham nar va r 8.9 % av det m askindrivna och.8 % av segelfartygstonnaget, medan.5 % av det m askindrivna tonnaget gick enbart m ellan utländska hamnar. Segelfartygston, naget va r under redogörelseåret icke insatt i tra fik m ellan enbart utländska hamnar. Jä m fö rt med föregående år ökades i någon mån tonnaget i fart m ellan finska ham nar, medan tonnaget i tra fik m ellan F in la n d oeh utländska ham nar samt tonnaget i tra fik m ellan enbart utländska ham nar minskades, det sistnämnda med 90 %. Förklaringen h ärtill ligger självfalle t i kriget. Tages antalet farty g i betraktande, gingo 0 m askindrivna farty g av totala antalet igångvarande egentliga handelsfartyg 54 m ellan finska ham nar, 04 m ellan F in la n d och utlandet samt 9 m ellan utländska ham nar. F ö r segelfartygen utgjorde m otsvarande siffro r 4 och beträffande de tv å förstnäm nda sjöfartskategorierna, Kauppalaivaston käyttäm inen vuosina Handelsflottans användning under åren Luku Antal Luku Antal! i Luku Antal Luku Antal Luku Antal Suomen satamien v ä lillä Mellan finska hamnar Suomen ja ulkomaan v ä lillä Mellan Finland och u t landet Ulkomaan satamien v ä lillä Mellan utländska hamnar Seisoneet Upplagda Yhteensä Summa i K auppalaivaston arvo oli varu stajien antamien tietojen m ukaan vuoden 94 päättyessä 09.8 m ilj.. K u n vastaava arvo v. 94 oli 8.7 m ilj., oli se näin ollen noussut 9. m ilj. eli 9.0 %. V arsinaisen kauppa E n lig t av redarna meddelade uppgifter belöpte sig värdet av handelsflottan vid utgången av år 94 t ill 09.8 m ilj.. D å m otsvarande värde år 94 uppgivits t ill 8,7 m ilj., utgjorde värdeökningen således 9. m ilj.

18 laivaston arvo on kasvanut 07.8 milj. :sta 8.0 milj. m k:aan eli 7.8 %. K un kauppalaivasto pieneni 8.8 %, arvon nousu johtui sodan aiheuttamasta hintojen kohoamisesta. Kauppalaivaston arvo on jatkuvasti noussut v:sta 9 lähtien. eller 9.0 %. Den egentliga handelsflottans värde ökades från 07.8 milj. till 8.9 milj. eller 7.8 %. D å handelsflottan minskades med 8.8 %, berodde värdeökningen på den av kriget vållade prisstegringen på tonnage. Värdeökningen har fortgått sedan år 9. Kauppalaivaston arvo vuosina H andelsflottans värde åren Vuosi År Höyryalukset Ångfartyg Moottorialukset Motorfartyg Purjealukset apukonein Segelfartyg m. hjälpmaskin Purjealukset Segelfartyg Yhteensä Summa Proomut Prämar Kaikkiaan I allt , Arvonnoususta tuli 57.7 milj. koneella ' kulkevien alusten,.4 m ilj. purjealusten ja.0 m ilj. proomujen osalle. Erilaista liikennettä harjoittavien alusten osalle arvo, jättäm ällä proomut huomioon ottamatta, jotka ovat melkein yksinomaan olleet kotimaisessa liikenteessä, jakaantui siten, että kotimaista liikennettä harjoittavien aluksien arvo oli 00. m ilj., Suomen ja ulkomaiden välillä liikennettä harjoittavien 78. milj., ulkomaiden välillä liikennöivien 7.i milj. ja seisoneiden aluksien.4 milj.. Arvon jakaantumisessa eri liikenteessä toimivien alusten osalle on tapahtunut muutoksia. Kotimaan satamien välillä liikennöiden alusten suhteellinen arvo lisääntyi 7.0 % :sta v % : iin v. 94 ja Suomen ja ulkomaiden välillä liikennöineiden 75. % :sta 78. % :iin, kun taas yksinomaan ulkomaiden satamien vä lillä liikennöineiden alusten arvo väheni 8.0. % :s ta.7% : iin. Riisuttuina bileiden alusten osalle tuli 0.o % (v o % ) arvosta. Arvon jakaantuminen vastasi siten suurin p iirtein aikaisemmin mainittua kehitystä erilaisessa liikenteessä olevien aluksien kohdalta. Viime viisivuotiskautena tapahtunut kehitys, jättämällä proomut huomioonottamatta, selviää seuraavasta yhdistelmästä : Värdeökningen hänförde sig med 57.7 milj. till maskindrivna fartyg, med.4 milj. till segelfartyg och med.0 milj. till pråmar. P å olika sjöf artskategorier, om pråmarna, som nästan utslutande gått i inhemsk fart, ieke medräknas, fördelade sig värdet så, att 00. milj. belöpte sig på fartyg i inhemsk trafik, 78. milj. på fartyg i fart mellan hem och utlandet, 7.i milj. på fartyg i fart mellan främmande hamnar samt.4 milj. på upplagda fartyg. Beträffande värdefördelningen på olika slag av fart inträffade vissa förskjutningar. Det relativa värdet för tonnaget i fart mellan inhemska hamnar steg från 7.0 % år 94 till 9. % år 94. Likaledes steg värdet för tonnaget i fart mellan hem och utlandet från 75. % till 78.0 %, medan däremot värdet för tonnaget i fart mellan främmande hamnar nedgick från 8.0 % till.7 %. Det relativa värdet för det upplagda tonnaget utgjorde 0.o % (år % ). Värdefördelningen motsvarade sålunda i stort sett den tidigare nämnda utvecklingen beträffande olika slag av fart, Utvecklingen under senaste femårsperiod framgår av följande sammanställning:

19 E rila is ta liikennettä harjoittaneiden alusten arvo vuosina De i olika slag av fa rt insatta fartygens värde åren Vuosi Å r Kotim aisessa liikenteessä I fart inom landet Suom en ja ulkom aiden välisessä liikenteessä I fart m ellan hemoch utlandet Ulkom aan satamien välisessä liikenteessä M ellan utlän d ska hamnar. Seisoneet Upplagda Yhteensä Sum m a m ilj. m ilj. m k m ilj. m k m ilj. m ilj ' E r i alusiaj ien keskim ääräinen arvo bruttorekisteritonnia kohden oli : höyryalusten 5 58, m oottorialusten 0, apukonein va rustettujen purjealusten 4 498, purjealusten 578 ja proom ujen 808, vastaavien arvojen oltua vuonna , 8 4, 90, 88 ja 7. K a ik k ie n alustajien, etenkin apukonein varustettujen purjealusten keskim ääräinen arvo on sitep tuntuvasti lisääntynyt. Kauppaaluksiin m yönnettyjen kiinnityksien m äärä) käy selville seuraavasta yhdistelmästä: M edelvärdet per bruttoregisterton utgjorde fö r de olika slagen av farty g : ån g fartyg 5 58, m otorfartyg 0, segelfartyg med hjälpm askin 4 498, segelfartyg 578 och pråm ar 808 mot resp. 4 57, 8 4, 90, 88 och 7 m k år 94. Genom snittsvärdet fö r de olika slagen av fartyg, speciellt för segelfartyg med hjälpm askin, hade sålunda avsevärt ökats. Beloppet av i handelsflottan tagna in teckn in g a r) fram går av följande tab lå: K iin nitykset alusten laadun mukaan v. 94. Inteckningar enligt fartygens art år 94. ; Luku A ntal H öyryalukset Å ngfartyg Varsinainen kauppalaivasto Den egentliga handelsflottan Luku j Antal M o o ttorialukset M otorfartyg Pu rjealu kset apukonein Segelfartyg m. hjälpmaskin Luku j Antal J Luku A ntal P u rje alukset Segelfartyg Luku A ntal Y hteensä Sum m a Luku A ntal Proom ut Pråm ar Luku Antal i K a ik k ia an I a llt Vuoden alkaessa Vid årets ingång i Vähennys Minskning Lisäys Ökning Vuoden päättyessä Vid årets utgång C K iin n ityk sie n kokonaism äärä oli 7. m ilj. eli 7.5 % kauppalaivaston arvosta (v % ). Se lisääntyi 4.5 m ilj. eli 4.8 %. L isä ys oli siten suhteellisesti suurem pi kuin kauppalaivaston arvon lisääntym inen. Lisäys kohdistui höyry sekä apukonein varustettuihin p urjealuksiin ja m oottorialuksiin, kun sen sijaan purjealusten k iin n ityk set ovat pysyneet ennallaan ja proomujen vähentyneet. Suhteellisesti jak aan tu ivat k iin n ityk set siten, että 78.4 % oli otettu h öyryalu ksiin, 8.o % m oottorialuksiin,. % apukonein varustettu i hin purjealuksiin ja.5 % proomuihin. Liitetaulu issa 5 8 annetaan tietoja kauppalaivaston ansaitsemista bruttorahdeista varustajilta saatujen tietojen perusteella. B ru tto rah tie n kokonaism äärä oli 7. m ilj., josta. m ilj. tu li varsinaisen kauppalaivaston ja 5.i m ilj proomujen osalle. Vähennys edelliseen vuoteen verrattun a oli.0 m ilj. eli 8.5 %. i) Maistraattien alusrekistereistä saatujen tietojen mukaan. i D et totala inteckningsbeloppet utgjorde 7. m ilj. eller 7.5 % av handelsflottans värde mot.5 % år 94. D et ökades med 4.5 m ilj. eller 4.8 %. Ökningen var sålunda relativ t taget större än' handelsflottans värdeökning. Ökningen hänförde sig t ill ång och moto rfa rtyg samt segelfartyg med hjälpm askin, medan inteckningsbeloppet beträffande segelfartyg en förblev oförändrat och minskades beträffande pråm arna. Procen tuellt fördelade sig inteckningarna så, att 78.4 % belöpte sig på ångfartyg, 8.o % på m otorfartyg,. % på segelfartyg med h jälp maskin och.5 % på pråm ar. I tabellbilagorna 5 8 läm nas u ppgifter om av handelsflottan in tjä n ta b rutto frak ter enligt av redarna meddelade uppgifter. D et totala bruttofraktbeloppet utgjorde 7. m ilj., varav. m ilj. belöpte sig på den egentliga handelsflottan och 5.i m ilj. på pråm arna. M inskningen jäm fört med föregående år utgjorde.0 m ilj. eller 8.5 %. i) En lig t uppgifter hämtade ur magistraternas fartygsregister.

20 Kauppalaivaston ansaitsemat bruttorahdit vuosina A v handelsflottan in tjänta bruttofrakter åren Varsinainen kauppalaivasto Den egentliga handelsflottan Vuonna Å r M atkustajain kuljetuksesta Passageraravg ifter Po stin kuljetuksesta Postbefordringsavg ifter T ava rain kuljetuksesta G odsfrakter H inauksista ja pelastuksista Bogserings och bärgningsavg ifter A ik a m ittauksesta Tidsbefrakt ' ningsavgifter Yhteensä Sum m a Proom ut Pråm ar K a ik k ia an I a llt 000 % 000 m k % 000 % 000 m k % 000m k j % 000m k % 000 % 000 % O. o l O O. o O. o l O O. o O. o O O. o l O O. o O. o l O O. o O. o l O O. o l O O. o O. i l O O. o O. i l O O. o l O O. o o. i l O O. o o. i l O O. o l O O. o o. i l O O. o l O O. o o. i l O O. o l O O. o , 40 o. i l O O. o l O O. o l O O. o o. i l O O. o O. o l O O. o O. o O E r i tu lo la jie n ta rk a s telu osoittaa, e ttä m atku stajien ja postin k u ljetu ksesta sekä h in au k sista ja pelastuksista saadut tu lo t lisä ä n ty iv ä t, m utta m uut tulot vähenivät. V a rs in a is e n k au p p ala ivasto n b ru tto ra h d it v ä h e n iv ä t 5.4 m ilj. m k e li 0.8 %. B ru tto ra h tie n vähenem inen jo h tu i osaksi kauppalaivaston p ienenem isestä, osaksi siitä, että sen toim intaalue o li rajo itettu. S u u rin tulo erä, tav a ra ra h d it, v ä h e n tyi 40.8 m ilj. m k e li 0.8 %, laskien 05.4 m ilj..markkaan. M atkustajien kuljetuksesta saad u t tu lo t lis ä ä n tyiv ä t. m ilj. m k e li 4.9 %,. m ilj. m arkkaan ja hinau ksista ja pelastuksista saadut tulo t. m ilj. m k e li 74.4 %, 8. m ilj. m arkkaan, kun taas aikarahtausm aksut vä h e n ty iv ä t 0.4 m ilj. m k e li 8.5 %,.9 m ilj. m arkkaan. E n granskning av de olika inkomstposterna ger vid handen, att passagerar och postbefordringsavgifterna samt bogserings och bärgningsavgifterna ökades, medan övriga in täk ter minskades. Den egentliga handelsflottans b rutto frakter minskades med 5.4 m ilj. m k eller 0.8 %. Bru ttofrakternas m inskning härledde sig dels av att handelsflottan som sådan minskades dels av att handelsflottans verksamhetsområde begränsats. Den största inkomstposten, godsfrakter, m inskades med 40.8 m ilj. t ill 05.4 m ilj. eller med 0.8 %. Inkom sten av passagerarbefordran steg med. m ilj. m k t ill. m ilj. eller med 4.9 % och bogserings och bärgningsavgifterna med. m ilj. t ill 8. m ilj. eller med 74.4 %, medan tidsbefraktningsavg ifterna m inskades med 0.4 m ilj. t ill.9 m ilj. m k eller med 8.5 %. Bruttorah tien jakaantuminen alusten laadun mukaan erilaisessa m eriliikenteessä v. 94. Bru ttofrakternas fördelning enligt fartygens art och på olika sjöfärtskategorier år 94. H ö yryalu kset Å ngfartyg Moottorialukset M otorfartyg P u rje alukset apukonein Segelfartyg med h jälp m askin P u rje alukset Segelfartyg Yhteensä Sum m a Proom ut Pråm ar K a ik k ia a n X a ilt m ilj. % m ilj. % m ilj. % m ilj. % m ilj. % m ilj. % m ilj. : % Suomen satamien v ä lillä Mellan finska h am n ar O Suomen ja ulkomaan v ä lillä Mellan Finland och utlandet Ulkomaan satamien v ä lillä Mellan utländska hamnar loo.o 9. loo.o Yhteensä Summa j loo.o

21 E rila is ta liiken n että h arjo ittavie n alusten kesken, proomut mukaan luettuina, tulot ja kaan tu ivat siten, että 55. m ilj. saatiin kotim aisesta liikenteestä, 95.8 m ilj. Suomen ja ulkom aiden välisestä liikenteestä sekä 9. m ilj. pelkästään ulkomaisten satamien välisestä liikenteestä. V. 94 k e rtyi rahtitulo ja kotim aisesta liikenteestä 8. m ilj., Suomen ja ulkom aiden välisestä liikenteestä m ilj. ja pelkästään ulkom aisesta liikenteestä 8.5 m ilj.. Tu lo t siis lisä ä n tyivä t ensimmäisessä ryhmässä 7.o m ilj. eli 88.8 %, m utta vähen tyivät toisessa ryhmässä 4.7 m ilj. eli 0.5 % ja kolmannessa ryhmässä 90. m ilj. e li 49. %. K oneella ku lkevat alukset ovat saaneet enimmät rahtitulonsa eli 7.4 % Suomen ja ulkomaan satam ien välisestä liikenteestä, samoin ouriealukset. P å olika sjöfartskategorier fördelade sig intäkterna så, om pråm arna medräknas, att 55. m ilj. belöpte sig på inrikes fart, 95,8 m ilj. på fart m ellan Fin lan d och utlandet samt 9. m ilj. på fart enbart m ellan utländska orter. Å r 94 belöpte sig fraktinkom sterna från inrikes fart t ill 8. m ilj., från fart m ellan F in la n d och utlandet t ill m ilj. m k och från enbart u trikes fart t ill 8.5 m ilj.. E n ökning om 7.o m ilj. eller 88.8 % in träffad e således inom den förstnäm nda och en m inskning om 4.7 m ilj. eller 0.5 % inom den senare fartkategorien. B eträffan d e enbart utrikes fa rt minskades likaledes fraktinkom sterna med 90. m ilj. m k eller 49. %. M ed avseende å fartens art hade de m askind rivn a fartyg e n de största fraktinkom sterna från fart m ellan F in la n d och utlandet eller 7.4 % likaså segelfartygen. B rutto rahtien jakaantum inen erilaisen meriliikenteen osalle vv Bruttofrakternas fördelning på olika slag av fa rt åren 9 4. Vuosi År Kotim ainen liikenne In rik e s fart Suom en ja ulkom aan v ä lillä M ellan Fin lan d och utlandet Ulkom aan satamien v ä lillä M ellan utländska hamnar Yhteensä Sum m a m ilj. % m ilj. m k % m ilj. m k % m ilj. m k % loo.o loo.o loo.o 99 0.o ,5 loo.o loo.o loo.o loo.o loo.o o loo.o loo.o loo.o Seuraava yhdistelm ä osoittaa, m iten kauppalaivaston alusten brutto rah dit jak aan tuivat Suomen ja muiden maiden välisille m atkoille. I följande sam m anställning lämnas u ppgifter om b ruttofrakternas fördelning på resor m ellan Fin lan d och särskilda främmande länder. Brutto rahtien jakaantum inen eri maiden osalle Suomen ja ulkomaiden välisessä liikenteessä vuosina Fördelningen av bruttofrakterna frå n tra fik mellan F in la n d och särskilda främmande länder åren l 000 % 000 % 000,o 000 0! /O 000 O/ /O Ruotsi Sverig e !) Tanska D anm ark Venäjä R v s s la n d Baltian maat Baltikum Puola Polen Saksa T vsk lan d IsoBritannia Storbritannien Alankomaat Nederländerna Belgia B e lg ie n Ranska Frankrike Espanja Spanien... Ita lia It a lie n O.o Yhdysvallat F örenta St a terna Muut maat Övriga länder Yhteensä Summa loo.o loo.o loo.o loo.o loo.o A la v iitte e t ) ja ) ovat seuraavalla sivulla. Noterna ) oeli ) iiro på följande sida.

22 E r i m aiden osalle rah titu lo t jak aan tuivat sodan johdosta huom attavasti toisella tav a lla kuin vuonna 94. Suomen ja Saksan, Suomen ja Tanskan sekä Suomen ja Alankom aiden välisen liikenteen rahtim äärät lisääntyivät tuntuvasti. Sitävasto in Suomen ja Eu o tsin välisen liikenteen rahtim äärät vähenivät, kun taas kertomusvuoden aikana ei ollenkaan liik en n ö ity Suomen ja Y hd ysvaltain v ä lillä. Liikenne m uihin m aihin oli sangen hiljaista. Fraktbelo ppet fördelade sig på de olika län derna t ill fö ljd av kriget på ett avsevärt annat sätt än år 94. Fraktbeloppen från trafiken m ellan F in la n d och Tyskland, Fin la n d och D an m ark samt Fin lan d och Nederländerna företedde en betydande ökning. Därem ot minskades fraktinkom sterna från trafik e n m ellan Fin lan d och Sverige, medan trafik e n m ellan Fin la n d och Fö ren ta Staterna under redogörelseåret helt låg nere. T rafiken på övriga länder va r obetyd lig Kauppalaivaston miehistö v. 94. Bemanningen på handelsflottan å r 94. Koneella kulkev a t alukset Maskindrivna lartyg Purjealukset Segelfartyg Proomut Pråmar Yhteensä Summa P ä ä llik ö itä B e fälh a v a re Peräm iehiä Styrm än R adiosähköttäjiä R a d io teleg rafister Kansim iehistöä Däckspersonal Konem estareita M askinm ästare Läm m ittäjiä ja muuta konehenkilökuntaa Eldare och annan m askinpersonal... Muuta henkilökuntaa: övrig personal: m iehiä m a n lig naisia k v in n lig... Yhteensä Summa Vuonna Å r »» »» »» »...» »» »» » ~» »» »..» »» »» »» »» »» »» »» »»> »» * »» »» »>» »» »» (A la v iitte e t (kuuluvat edelliselle (sivulle.) (N oterna höra t ill föregående sida.)! ) Tästä oli bruttorahtia Englantiin, m utta lasti purettiin Ruotsissa U. S. A : n 4. Ranskaan ) D ärav i frak t fö r last destinerad till England, men lossad i Sverige.,, i,, U. S. A., 4 i F ra n k rik e, ) Tästä oli bruttorahtia Englantiiu, m utta lasti purettiin Norjassa. ) D ärav i frak t fö r last destinerad till England, men lossad i Norge.

23 M iehistön luku väheni 48 eli. % edellisen vuoden m äärästä. Päällikköjen ryhm ään on luettu sekä tutkinnon suorittaneet että sellaiset päälliköt, jotka eivät ole suorittaneet tutkintoa. Proom ujen päälliköt on luettu kansimiehistön ryhmään, johon niiden asiallisesti on katsottava kuuluvan. M iehistö jakaantui erilaista liikennettä harjo itta vie n alusten kesken siten, että 0 henkeä, siitä 07 proomumiehiä, toim i kotim aan satam ien v ä lillä kulkeneissa aluksissa, 4 00 henkeä Suomen ja ulkomaan v ä lillä kulkeneissa aluksissa ja 87 henkeä yksinomaan ulkomaan satamien v ä lillä liikennöineissä aluksissa. Pu rjeh d u sajan pituudesta saadaan tie to ja liitetaulusta n :o 9. Kotim aan satam ien v ä lillä liikennöineistä aluksista oli koneella ku lkevaa alusta, vetomäärältään yhteensä 5 nettorekisteriton nia ja proomua, vetomäärältään 790 nettotonnia, ollut liikenteessä koko vuoden. Suomen ja ulkom aiden välisessä liik en teessä olevasta koneella kulkevasta tonnistosta oli 45 alusta, vetom äärältään nettotonnia eli 5. % tonnistosta ollut liik en teessä koko vuoden. Yksinom aan ulkomaan satamien v ä lillä liikennöineistä koneella kulkevis ta aluksista oli apukonein varustettu p u r jealus, vetomäärältään 0 nettotonnia, ollut liikenteessä koko vuoden. Helsingissä, m erenkulkuhallituksen tilasto ja rekisteritoimistossa, elokuussa 945. Manskapsnum erären minskades med 48 elle r. % jäm fört med föregående år. T ill gruppen befälhavare h ar hänförts såväl exam inerat som oexaminerat befäl. B efälh a varna å pråm arna ha ansetts likställd a med övrig däckspersonal och hänförts t ill nämnda grupp. M ed avseende å olika slag av fart fördelade sig m anskapet sålunda, att 0 personer tjänstgjorde å fartyg i fa rt m ellan finska hamnar, d ärav 07 p råm karlar, 4 00 personer å fartyg, som gått m ellan F in la n d och utlandet samt 87 å fartyg, som enbart tra fik e ra t u t ländska ham nar. Angående seglationstidens längd redogöres i tabellbilagan 9. A v det tonnage, som va rit in satt i tra fik mellan finska hamnar, voro maskindrivna fartyg om 5 nettoton och pråm ar om 790 nettoton i gång året om. A v det m askindrivna tonnage, som gått m ellan Fin la n d och utlandet, voro 45 fa rtyg om nettoton eller 5. % av tonnaget i gång året runt. A v de m askindrivna fartyg, som trafik e rat enbart utländska hamnar, va r fartyg om 0 nettoton i tra fik året runt. Helsingfors, å sj öfartssty relsens statistiska och registerbyrå, i augusti 945. Harry Ällenius. H e ik k i Ä ijä lä.

24 Résumé. L a m arin e m archande de la F in la n d e, qu i com prend des n avire s d un jaugeage de 9 tonnaux nets au m oins, em ployés pou r le tra n sp o rt de m archandises ou de passagers, se com posait à la fin de l année 94 du nom bre s u iva n t: Nom bre Tonneaux b ruts V a p e u r s N avire s à m o te u r V o ilie rs avec m achine a u x ilia ire 9 8 V o ilie rs L a m arine marchande essentielle C h a la n d s T o ta l A u cours de l année la m arin e m archande, les chalands décom ptés, a subi les changem ents su ivan ts : D im inution : Nom bre Tonneaux bruts P a r opérations m ilita ir e s N avire s p é ris vendus à l étranger condam nés ou dém olis 74 P a r reconstruction ou rejau geage... 4 P a r changem ent de l espèce du n a v ire... A u tre cause... 0 Accroissement : T o tal 57 4 Nom bre Tonneaux b ruts P a r nouvelle construction en F in la n d e... 9 P a r construction en étranger A cq u is de l é tra n g e r V ieux navires reconstruits ou enregistrés de nouveau P a r changement de l espèce du n a v ir e Total 77 L a m arine m archande se ré p a rtis s a it p a r l âge comme il su it: an s e t 00 ans % audessus 7. V a p e u r s N avires à m oteur » V o ilie rs avec m a chine au x iliaire » V o ilie rs T o tal C h a la n d s G rand total P a r ra p p o rt aux lieu x d o rig in e, ies n avire s de lia flo tte m archande, les chalands décom ptés, com ptés p a r tonneaux, étaien t p o u r 94. % originaires des villes. L a flo tte m archande du p ays, les chalands décom ptés, se d ivisa it selon le lie u d o rig in e comme s u it: H e lsin k i 4.o %, M arieham n.4 %, T u rk u 9. %, L o v iisa 7.5 %, K u lo s a a ri 5. %, P o ri.9 % et Rau m a.9 %. P a r ra p p o rt au tonnage la m arin e m archande essentielle se rép artissait comme su it: Nom bre T o nn eaux b ru ts N avires de tonneaux bruts N a vire s de tonneaux b r u t s N avire s et au de 000 tonneaux b ruts dessus Total L e tonnage m oyen des vap eu rs en fe r e t en a cie r é ta it de 950, des n avire s à m oteur de 80, des n avire s avec m achine a u x ilia ire de 99 et des navires à voiles de 57 tonneaux bruts. L e s notices su r la v a le u r des n avire s de la m arin e marchande, leurs côurses, leu rs fre ts b ru ts e t leu rs équipages se fonden t su r les in fo rm atio n s, que les arm ateu rs sont obligés de donner chaque année. Selo n ces in fo rm atio n s la v a le u r de la flo tte marchande é ta it, à la fin de l année, de 0 m illions m arcs finnois, la q u elle somme, ré p a rtie su r les d ive rs groupes de navires, se d ivisa it comme su it:

25 Valeur, 000 marcs V a p e u rs N avire s à m oteur V o ilie rs avec m achine a u x ilia ire V o ilie rs L a m arine m archande essentielle C halands Total L a v a le u r des n avire s exerçant la n avig atio n en tre la F in la n d e e t les p o rts étrangers é ta it, les chalands décom ptés, de 78. % de la va le u r des n avire s m archands essentiels, e n tre les ports fin la n d a is 9.x %, exclusivem ent en tre les ports étrangers.7 % et 0. % des n avire s désarm és. L a valeur moyenne des divers genres de n avires é ta it part chaque tonneau b ru t su iva n te : Valeur marcs V ap eu rs N a vire s à m oteur... 0 V o ilie rs avec m achine a u x ilia ire V o ilie r s C halan ds A u cours de l année 54 n avire s m archands essentiels com prenant 5 94 tonneaux b ruts étaient en service, tandis que 7 navires compren an t 4409 tonneaux b ruts étaien t désarmés. n avire s étan t en service et com prenant 8 94 tonneaux b ru ts exerçaien t la n avig atio n in te rn a tio n ale et 7 n avire s de tonneaux b ru ts la n avig atio n in té rieu re. Les équipages com prenaient 7 94 personnes, dont femmes. Les frets bruts de la m arine m archande fin lan d aise se m on taient en 94 à m arc fin n o is (vo ir tab le 7 ). D e cette somme sont 55. m illio n s de m arcs obtenus en n avig atio n e n tre les p orts fin lan d a is, 95.8 m illio n s de m arcs en n avig atio n en tre la F in la n d e et l étran g er et 9. m illio n s de m arcs entre les p orts étrangers. Les frets bruts se rép artisaient sur les catégories de recettes su ivan tes: 000 marcs T ran sp o rts de m archandises Passagers... 7 Rem orquage et s a u v e ta g e T ran sp o rts postaux... 5 Tim e ch arte r L a marine marchande essentielle C halands T o tal 7 L e s fre ts b ru ts en n avig a tio n in te rn atio n ale sont particulièrem ent obtenus des pays suivants: d e l A llem agne % d u D anem ark des Pays Bas de la Suède A u tre s.... 4

26 TAULUSTO T A BELLER TABLEAUX

27 Luku Antal I! \ Taulu. Kauppalaivastoon kuuluvat 9 nettorekisteritonnin suu ruiset ja sitä suuremmat alukset vuoden 94 alkaessa ja päättyessä. Tab.. Handelsflottans fartyg om 9 nettoregister ton och däröver vid början och slutet av år 94. Tabl.. N avires de la m arine marchande finlandaise jaugeant 9 tonneaux nets et audessus au début et à la fin de l année 94. Höyryalukset Ångfartyg Vapeurs Rauta ja teräs Jä rn och stål Fer et ader i Luku Antal I \ Puu Trä B o is Luku Antal j Moottorialukset Motorfartyg N avires à moteur Rauta ja teräs Jä rn och stål Fer et acier Puu Trä B o is Luku Antal I I Luku Antal j Purjealukset apukonein Segelfartyg med hjälpmaskin Voiliers avec machine auxiliaire Rauta ja teräs Jä rn och stål Fer et acier Luku Antal j Puu Trä B o is J Purjealukset Segelfartyg V oüiers Rauta ja teräs Jä rn och stål Fer et acier I Luku Antal I I Luku Antal \ Puu Trä B o is Rauta ja teräs Jä rn och stål Fer et acier Luku Antal j Luku Antal Yhteensä Summa T otal Puu Trä B o is Rauta, teräs ja puu Järn, stål och trä Fer, acier et bois Luku Antal Rauta ja teräs Jä rn och stål Fer et acier t Luku Antal I Proomut Pråmar Chalands Vuoden alkaessa Vid årets början A u début de Vannée L isä y s: Ö kning: Accroissement: kotimaassa rakennettuja genom nybyggnad inom riket par nouvelle construction en F in la n d e ulkomailta ostettuja genom förvärv från utlandetacquis de Vétranger uudestaan kunnostettuja tai rekisteröityjä vanhoja aluksia genom iståndsättning eller nyregistrering av äldre fartyg vieux navires remis en état ou de nouveau enregistrés lajin muutos genom ändring av art par changement de Vespèce du n a v ir e ~ Yhteensä Summa Total Vähennys: M insk n in g : D im inution: sotatoimien johdosta genom krigsåtgärd par opérations m ilitaires haaksirikkoutuneita genom förolyckande navires péris ulkomaille m yytyjä genom övergång till utlandet navires vendus à l étranger hylyksi tuomittuja tai poistettuja genom kondemnering eller slopning navires condamnés ou démolis uudestaan rakennettuja tai mitattuja genom förbyggnad eller ommätning par re construction ou rejaugeage lajin muutos genom ändring av art par changement de l espèce du navire muista syistä poistettuja av annan orsak avförda autre cause Yhteensä Summa Total Vuoden päättyessä Vid årets slut A Ui fm de Vannée Luku Antal \ Puu Trä B o is

28 Taulu. Kauppalaivastoon kuuluvat 9 nettorekisteritonnin suuruiset ja sitä suuremmat alukset, jaettuina kotipaikan mukaan vuoden 94 päättyessä. Tab.. Handelsflottans fartyg om 9 nettoregisterton och däröver, fördelade efter hemort vid 94 års slut. Tabl.. N avires de la m arine marchande finlandaise jaugeant 9 tanne aux nets et au dessus, classés par lieu d origine à la fin de l année 94. Aluksien ko tipaikka Fartyg ens hemort Lieu d'origine des navires Luku Antal I \ H ö yrya lu kset Å n g fartyg Vapeurs R a u ta ja teräs Jä rn och stål Per et acier B ru tto to n n ia B ru tto to n nia Luku Antal Puu Trä B o is Brutto to n n ia B rutto to n nia Luku Antal I M oottorialukset M otorfartyg N avires à moteur R a u ta ja teräs Jä rn och stâl Fer et acier Brutto to n n ia B rutto to n Pu u Trä B o ù Pu rjealu kset apukonein Segelfartyg med hjälpm askin Voiliers avec machine auxiliaire B a u ta ja teräs Jä rn och stål Fer et acier nia Lnku Antal I \ Brutto to n n ia Bru tto to n nia Luku Antal j Brutto to n n ia B rutto to n nia Luku A n tal Pu u T rä Bo is B rutto to n n ia B rutto to n nia I Luku Antal j \ Pu rjealu kset Segelfartyg V oiliers R a u ta ja teräs Jä rn och stål Per et acier j Tonneaux bruis nia! j Luku Antal Pu u T rä B o is B ruttotonnia nia Luku Antal i j B a u ta ja teräs! Jä rn och stå l ' Fer et acier nia Yhteensä Sum m a Total Luku A n tal j Pu u T rä B o is nia B a u ta, teräs ja puu Jä rn, stå l och trä Fer, acier et bois Luku A n tal [ I Luku Antal \ B a u ta ja teräs Jä rn och stål Fer et acier Proom ut Pråm ar Chalands nia Luku Antal j [ Pu u Trä B o is j B ruttoton Uudenmaan lääni Nylands län Helsingin rekisterialue Helsingfors registeromr&de Helsinki Helsingfors Brändö villastad Kulosaaren huvilakaupunki Helsingin mlk. Helsinge Sibbo Sipoo Kyrkslätt Kirkkonummi Loviisan rekisterialue Lovisa registeromr&de Lovisa Loviisa Pemå Pernaja Ruotsinpyhtää Stromfors Porvoon rekisterialue Borgå registeromr&de Borgå Porvoo lk. mlk Tammisaaren rekisterialue Ekenäs registeromr&de Ekenäs Tammisaari Pojo Pohja Snappertuna on o o 9 Tenala Tenhola.... ~ ~ Hangon rekisterialue Hangö registeromr&de Hangö Hanko ~ Turun ja Porin lääni Åbo och Björneborgs län Turun rekisterialue Åbo registeromr&de Turku Åbo Salon kaupp. Salo köp Nagu Nauvo Korpo Korppoo Houtskär Houtskari Aura Piikkiö Pikis Pargas Parainen : fr [ Kimito Kemiö i Dragsfjärd Perniö Bjärnå ' 4 5 Särkisalo Finby Halikko Angelniemi Hitis H iittin e n Naantalin rekisterialue N&dendais registeromr&de Naantali Nådendal

29 " Uudenkaupungin U u d e n k a u p u n g i n rekisterialue r e k i s t e r i a l u e Nystads N y s t a d s registeromräde r e g i s t e r o m r å d e , Uusikaupunki N y sta d... 4 K u sta vi G u s tav va s P y h ä ra n ta In iö Rauman a a n rekisterialue k i s e r i e Raum a o registeromräde r e g i s t e r o m r å d e Saum Raum a R a u m o m lk. lk L u v ia E u ra P o r i n r e k i s t e r i a l u e B j ö r n e o r g s r e g i s t e r o r å e Porin rekisterialue 5 Björneborgs b registeromräde m d FP o ri Björneborg... 5 mlk.. lk M e rik a rv ia Hämeenkyrö Tavastkyrö *) l) Landskapet a Åland Ahvenanmaan A h v e n a n m a a n maakunta a M aarieham r i a ns s registeromräde r e g i s t e r o m r å d e a a r i a n h a m i n a n r e k i s t e r i a l u e M aarianhaminan rekisterialue M arieham n M aarianham ina 59 G eta S a ltv ik Jo m a la Lem land Föglö... Vårdö Värdö K urniinge Bränd ö... 7 Sottunga Hämeen lääni ä n i Tavastehus Iän T a u s n Tampereen T a m p e r e e n rekisterialue r e k i s t e r i a l u e T a m e r f o r s r e g i s t e r o m r å d e Tam m erfors registeromräde e mme f Tampere Tam m erfors N okian kaupp. N o kia köp Ruovesi V ilp p u la M änttä... ~ K u ru Häm ä m eeenlinnan e n l i n n a n rekisterialue r e k i s t e r i a l u e Tavastehus T a v a s t e h u s registeromräde r e g i s t e r o m r å d e 777 Häm eenlinna Tavastehus Valkeakosken kaupp. V alkeakoski köp H auho Tuulos... 8 Jan ak k a la... 8 Pälkäne... 8 Luopioinen V iia la n ') Kuuluu Tampereen rekisterialueeseen. Räknas till Tammerfors registerområde.

30 i 4 5 ' Lahden rekisterialue Lahti registerområde Lahti... ' Hollola Asikkala » Padasjoki Kuhmoinen..... ~ Säynätsalo l) Korpilahti») Jämsänkoski *) Viipurin lääni. Viborgs Iän Viipurin rekisterialue Viborgs registerområde Viipuri Viborg Koiviston mlk. Koivisto lk Haminan rekisterialue Fredrikshamns registeromräde Hamina Fredrikshamn Virolahti... ; Kotkan rekisterialue Kotka registeromräde registerområde Kotka.. 0 Kuka imi) ICO 95.0o ix <vu 90 *0 luk 09 0 Pyhtää Pyttis Kymi i Kymmene Lappeenrannan rekisterialue Villmanstrands registeromräde Lappeenranta VUlmanstrand Villmanstrand Lauritsalankaupp. Lauritsala köp Lappee... ( o to 9 où t t O a aro Taipalsaari... i l<iu on 4 4 A 4 oö Savitaipale JO 00 5 Eö i n Mikkelin lääni St. Michels Iän iän Savonlinnan rekisterialue Nyslotts registeromräde Savonlinna Nysloit... Nyslott... 5 O too OK 5 OU KA 4 i 79 <oy 7 f oo Ooä l i loo 5 0 QR 90 4 Kangaälampi... Kangaslampi... on yu AA A t yu 5 o Sulkava sääminki Sääminki I 7 70 i o o o g ÖO o U 7 Punkaharju I l oo Savonranta OQ 88 O 8 iki 88 9 Enonko >ki I I Heinävesi Mikkelin rekisterialue St. Michels registeromräde Mikkeli St.. Michel mlk. lk Kangasniemi... 4 Kangasniemi ') Kuuluu Jyväskylän rekisterialueeseen. Bäknas tili Jyväskylä registeromräde.

31 ?5 Ristiina Anttola l 4 7 Hirvensalmi Juva Haukivuori Heinolan rekisterialue Heinola registeromräde Heinola... Mäntyharju ~ Kuopion lääni Kuopio iän Iän Kuopion rekisterialue Kuopio registeromräde Kuopio mlk. lk Pielavesi... ~ i 8 Tuusniemi Riistavesi Vehmersalmi Karttula Maaninka AA7 4 4 Rautalampi Leppävirta n 45 Suonenjoki... ö I oo XX OftQ VOJ Muuruvesi Juankoski Iisalmen rekisterialue Iisalmi registeromräde i 49 7 i 49 7, Iisalmi mlk. lk Joensuun rekisterialue Joensuu registeromr&de registeromräde Joensuu Nurmeksen kaupp. Nurmes köp Lieksan kaupp. Lieksa köp Eno Pielisensuu Rääkkylä Vaasan lääni Vasa Iän Kristiinank. rekisterialue Kristinestads registeromräde Sideby Siipyy Kaskisten rekisterialue Kaskö registeromräde Kasko Kaskinen... Korsnäs... AOK «0 i Aan UOU \ 95 AUOU OfiO A X 95 voo UOU OftO Vaasan rekisterialue Vasa registeromräde 5 Vaasa Vasa Malaks Maiaks Maalahti

32 U Solv Sulva... 8 Kvevlaks Koivulahti... 9 Replot Raippaluoto Uudenkaarlepyyn rekisterialue Nykarieby registeromr&de registerområde Vörå Vöyri Pietarsaaren rekisterialue Jakobstads registeromr&de 7 Jakobstad Pietarsaari Kokkolan rekisterialue Gamlakarleby registeromräde registeromr&de 75 Himanka Jyväskylän rekisterialue Jyväskylä registeromr&de 0 77 Jyväskylä mlk. lk... Äänekosken kaupp. Ääne Aäne 79 koski köp... Suolahden kaupp. Suolahti 80 köp... 8 Laukaa... 8 Lehtimäki... 8 Virrat Virdois Viitasaari ' < Oulun lääni Uleäborgs Iän 8 Raahen rekisterialue Brahestads registeromride registerområde 87 Raahe Brahestad Kalajoki Oulun rekisterialue Uleäborgs registeromr&de 90 OuluUleäborg... 9 Haukipudas... 9 li Î f UZ no Kajaanin rekisterialue Kajaani registeromr&de 94 Kajaani Lapinlääni Lapplands Iän 9 Kemin rekisterialue Kemi registeromr&de 97 Kemi Tornion rekisterialue Torneä registeromr&de 99 Alatornio Nedertomeå... C l KaikkiaanI alit Qrand total

33 Taulu. Kauppalaivastoon kuuluvat 9 nettorekisteritonnin suuruiset ja.«itä suuremmat alukset, jaettuina rakennuspaikan mukaan vuoden 94 päättyessä. Tab.. Handelsflottans fartyg om 9 nettoregisterton och däröver, fördelade efter byggnadsort vid 94 års slut. Tabl.. N avires de la m arine marchande finlandaise jaugeant 9 tonne aux nets et audessus, classés par lieu de construction à la fin de l année 94. Aluksien rakennuspaikka Fartygens byggnadsort Lieu de construction des navires Luku Antal \ Höyryalukset Ångfartyg Vapeurs Rauta ja teräs Järn och stål Fer et acier Luku Àntal \ P u u Trä B o is t Luku Antal I Moottorialukset Motorfartyg N avires à moteur Rauta ja teräs Jä rn och stål Far et acier j Puu Trä B o is Purjealukset apukonein Segelfartyg med hjälpmaskin Voiliers avec machine auxiliaire Rauta ja teräs Jä rn och stål Fer et acier Luku Antal I Luku Antal Luku Antal \ Puu Trä B o is 4 ô i i Uudenmaan lääni Nylands län i Luku Antal Purjealukset Segelfartyg V o iliers Rauta ja teräs Järn och stål Fer et acier Luku Antal Puu Trä B o is Luku Antal Rauta ja teräs Jä rn och stål Fer et acier Yhteensä Summa Total Luku Antal Puu Trä B o is Rauta, teräs ja puu Järn, stål och trä Fer» acier el bois Luku Antal j j I! Luku Antal \ Rauta ja teräs Jä rn och stål Fer et acier \ Proomut Pråmar Chalands Luku Antal J Puu Trä B o is Tonneaux bnctsl Helsinki Helsingfors Lovisa Loviisa... ~ 4 Borgå Porvoo Sibbo Sipoo Pernå Pernaja... UO 7 Ruotsinpyhtää Strömfors.. 8 Borgå lk. Porvoon mlk Tenala Tenhola... 0 Muut mlk. övr. lk... = ~ 9 9 ~ =. = S 9 0 Turun ja Porin lääni Åbo ooh Björneborgs iän Turku Åbo Naantali Nädendal Uusikaupunki Nystad Rauma Raumo Pori Björneborg Salon kaupp. Salo köp Nagu Nauvo... : Pargas Parainen Kimito Kemiö Halikko... Luvia Porin mlk. Björneborgs lk Merikarvia Muut mlk. Övr. lk... i i; Hämeenkyrö Tavastkyrö *) Landskapet Aland Ahvenanmaan maakunta 8 Mariehamn Maarianhamina 9 Finström... 0 Geta... Saltvik... övr. lk. Muut mlk.... E E /, ,! E Hämeen lääni Tavastehus iän v Tampere Tammerfors E * KC Lahti Nokian kaupp. Nokia köp. 8 7 Valkeakoskenkaupp. Valkeakoski köp Pirkkala... 9 Ylöjärvi Ruovesi..., Vilppula... 4 Kuru L ool OKI 4 Teisko Tuulos Luopioinen... 4 Sääksmäki... : ; : : ') Kuuluu Tampereen rekisterialueeseen. Räknas till Tammerfors registerområde ou 49 Q ft ùl 9 74 i cm

34 4 5 9^ Hollola Asikkala Padasjoki Lammi ff Kuhmoinen F Muut mlk. Övr. lk Säynätsalo ' )) Jämsä * ) Jämsänkoski ) Viipurin lääni. Viborgs iän V Viipuri Viborg Hamina Fredrikshamn Kotka Lappeenranta Vittmanstrand Koiviston kaupp. Koivisto köp Lauritsalankaupp. Lauritsala köp Viipurin mlk. Viborgs lk J Säkkijärvi...'....' Johannes Koiviston mlk. Koivisto lk Kuolemajärvi Uusikirkko Lavansaari Virolahti Vehkalahti Pyhtää Pyttis Kymi Kymmene Lappee Taipalsaari Joutseno Ruokolahti Mikkelin lääni St. Michels iän. län o 70 9 Savonlinna Nyslott... p Mikkeli St. Michel Heinola Sulkava Sääminki Enonkoski , 85 Joroinen Puumala Mikkelin mlk. St. Michels lk Kangasniemi Ristiina Anttola Juva Muut mlk. Övr. lk Kuopion lääni Kuopio iän ; 94 Kuopio Iisalmi Joensuu Nurmeksen kaupp. Nurmes köp Lieksan kaupp. Lieksa köp Kuopion mlk. Kuopio lk Pielavesi... ~ ~ Kuuluu Jyväskylän rekisterialueeseen.räknas till Jyväskylä registeromräde.

35 o u a to ti ö 0, 0 0 oa Ou 7 b 9 40 i 0 Leppävirta Suonenjoki... 0 Pielisjärvi Kontiolahti Muut mlk. Övr. lk Vaasan lääni Vasa Iän iän » Kristinestad Kristiinankaupunki Vaasa Vasa... OOQ 80 on 09 Jakobstad Pietarsaari... 0 Kokkola Oamlakarleby... i Jyväskylä... 9 Xi.4 54 Äänekosken kaupp. Äänekoski köp... Suolahden kaupp. Suolahti köp... 4 Sideby Siipyy... 5 Larsmo Luoto... Himanka Laukaa... 8 Ätsäri... 9 Viitasaari... 0 Muut mlk. Övr. lk o 99 nne / Oulun lääni Uleäborgs Iän Raahe Kaahe Brahestad Oulu Uleäborg Kajaani Kalajoki Oulunsalo Haukipudas... 8 li t\ 9 Lapin lääni Lapplands län Kemi... Tornio... Kemin mlk. Kemi lk... Alatornio Nedertomeå... ~ :, g 4 Ulkomailla rakenn. Byggda å ä utrikes ort Construits à l étranger g ov tu o uoo DOIU R7ft 40 UåV OOQ 4,00 TVU RS too 775 / <o UT a* 0 IV ÜUT 5 Od 7 «4R0 TOV i TA d Ruotsi Sverige ; Norja Norge Tanska Danmark... AU IsoBritannia Storbritannien Ô Alankomaat Nederländerna , BelgiaBslgisQ Belgien i ftoe «00 i L UoU nan 4 Saksa Tyskland Oo CO *;o 00 4*999 x O 44L 5 4 Latvia Lettland Viro Estland Venäjä Ryssland Yhdysvallat Förenta Staterna s C Rakennuspaikka tuntematon Byggnadsorten okänd Lüu Lieu de construction inconnu Kaikkiaan I allt Grand Orand total ,

36 Taulu 4. Kauppalaivastoon kuuluvat 9 nettorekisteritonnin suuruiset ja sitä suuremmat alukset, jaettuina vetomäärän ja iän mukaan vuoden 94 päättyessä. Tab. 4. Handelsflottans fartyg om 9 nettoregisterton ock där över, fördelade efter dräktighet och ålder vid 94 års slut. Tabl. 4. N avires de la m arine marchande finlandaise jaugeant 9 tonneaux nets et audessus, classés par tonnage et l âge des navires à la fin de Vannée 94. Höyryalukset Ångfartyg Vapeurs Bauta ja teräs Jä rn och stål Fer et acier Luku Antal i Luku Antal Puu Trä B o is Luku Antal Moottorialukset Motorfartyg N avires moteur Rauta ja teräs Jä rn och stål Fer et acier Puu Trä B o is Purjealukset apukonein Segelfartyg med hjälpmaskin Voiliers avec machine auxiliaire Rauta ja teräs Jä rn och stål F er et acier Tourteaux nets Luku Antal Luku Antal Luku Antal Puu Trä B o is [ Luku Antal Purjealukset Segelfartyg V oiliers Bauta ja teräs Järn och stål Fer et acier \ Luku Anta! P u u Trä B o is I Luku Antal \ Rauta ja teräs Jä rn och stål Fer et acier Tonneaux brvts\ Yhteensä Summa Total Luku Antal Puu Trä B o is Rauta, teräs ja puu Järn, stål och ttä Fer> acier et bois Luku Antal Luku Antal j Rauta ja teräs Järn och stål Fer et acier Proomut Pråmar Chalands IS t Luku Antal [ Puu Trä B o is Suuruusluokka Dräktighetsgrupp Catégorie de tonnage i ~ Yhteensä Summa Total : f I : I I Ikä Alder Åge. 5 v. är ans (i » >» » > »» » * > > Yhteensä Summa Total K 4? 0 u u l 7 is 4 i l l * 88 ouo i O'? no i so bjr* O QftO /to ol Qfuï iti 7 lo 7o 9 07 à ÖOO Odd 4ö dut) os O Q0 Ain O O A*)C in i l A (7 99h non ;) ian OA / AO i 47 4 UdÖ J.4J U7d 49o [) o4z i 0n

37 ? Aluksien kotipaikka Fartygens hemort Lieu d origine des navires Luku Antal Taulu 5. Yleiskatsaus kauppalaivaston arvoon ja ansaittuihin brutto rahteihin vuonna 94 aluksenomistajain antamien tietojen mukaan. Tab. 5. Översikt av handelsflottans värde och intjänta brutto frakter år 94 enligt därom från redare lämnade uppgifter. Tabl. 5. Valeur des navires de la m arine marchande finlandaise et les bénéfices des frets bruts en 94 selon les indications des armateurs. ia co S g f!l e tr. g sr» Sf s f i t Is S* SK Arvo Värde V aleur des navires Bruttorahteja Bruttofrakter Frets bruts Luku Antal ' gï * i l taj 5Ë» i g e S. O "c S #» à Arvo Värde Valeur des navires \ Bruttorahteja Bruttofrakter Frets bruts Luku Antal Ulkomaan satamain välillä Mellan utländska hamnar Entre Us ports étrangers Arvo Värde Valeur des navires Bruttorahteja Bruttofrakter Frets bruts & Luku Antal r i f i a. Arvo Värde V aleur des navires Luku Antal s s es Arvo Värde Valeur des navires Bruttorahteja Bruttofrakter Frets bruts Uudenmaan lääni Nylands län i Helsinki Helsingfors... Brandö villastad Kulosaaren huvilakaup... 4 Helsingin mlk. Helsinge Sibbo Sip o o... Kyrkslätt Kirkkonummi = Lovisa L o v iisa Pernå Pernaja Ruotsinpyhtää Ström Borgd Porvoo lk. m lk Ekenäs Tam m isaari Pojo Pohja Z z Snappertuna Turun ja Porin lääni Åbo och Björneborgs län Turku Åbo Salon kaupp. Salo köp R ym ättylä Rim ito Nagu N a u v o Korpo Korppoo Houtskär Houtskari A u ra Piikkiö P ik is Pargas Parain en Kim ito Kemiö , Dragsfjärd : Perniö B jäm å Särkisalo Finby Halikko Angelniemi... i H itis H iittin e n Naantali Nådendal z Z Uusikaupunki Nyslad K ustavi Gustavs P yh ära n ta Qf) VU kr OUI» fififi 5 Iniö z Rauma Raumo m lk. lk... 9 L u v ia z z » Eura Pori Björneborg mlk. lk M erikarvia Hämeenkyrö Tavastkyröl) Landskapet Åland Ahvenanmaan maakunta Mariehamn M aarianhamina o nnn nnn A Ah9 h7h c ± m 9 m a nnn nnn Ad Qfili 9Q A07 ose 9CSA 9 lifil as G e ta UUU UUU ±9 O0 OlO 0 i <±XU ia y jio UOUUU uuu ooi ra nnn a ï i vue U7 4rf P ( 0 0 UUU L OÖ 90 f i i l f t A A A.) [.) (MU (0 Ooi uu uuu O OO 4 ÖUU uuu S a ltv ik p»nn nnn h noo A 9 fi fififi o iä n fifia n i UUU uuu O Uuy 00 t O OOO 4 (U 0 UUU ïf *)U UUU Jo m a la... ' Lemland i / g o ou lot fififi uuu 0 u fififi UUU F ö g lö OOO ) Kuuluu Tampereen rekisterialueeseen. Räknas till Tammerfors registerområde.

38 4 ä l i I 5 Vårdö C c 9r 500 OOC < Kum linge OOO < Brändö C C «( So ttu n g a Hämeen lääni Tavastehus iän Tampere Tammerjors r 8S 47 00C Nokian kaupp. IN oki a köp R u o ve si Vilppula OOO M änttä K uru Hämeenlinna Tavastehus 7 8 C Valkeakosken kaupp. Val keakoski köp ~ H a u h o T u u lo s Ja n a k k a la ' P ä lk ä n e ' Luop ioinen V iia la..., Lah ti H o llo la Asikkala Padasjoki ' Kuhm oinen Säynätsalo) K o rpila h ti) ! Jäm sänkoski) sänkoskij ' Viipurin lääni Viborgs iän Iän V iip u ri Viborg Koiviston mlk.koivisto lk Hamina Fredrikshamn V iro la h ti K o tk a Pyhtää P y t t is , i K ym i Kymmene Lappeenranta Villmanstrand Lauritsalan kaupp. Lauritsala köp Lap p ee oo T a ip a lsa a ri Savitaipale a v a le Mikkelin lääni St. Michels iän län Savonlinna Nyslott N tt Kangaslampi Su lk a v a Sääm in k i Punkaharju Savonranta Enonkoski... : Heinävesi M ikkeli St. Michel mlk. lk Kangasniemi R is tiin a n t t o la Anttola... * Kuuluu Jyväskylän rekisterialueeseen. Räknas till Jyväskylä registeromräde (

39 e H irven salm i i 7 07 Ju v a H au kivu o ri Heinola HO M än tyh arju m Kuopion lääni Kuopio iän Kuopio m lk.. lk P ielave si Tuusniem i I R iistavesi m Vehmersalmi K arttu la Maaninka Rautalampi Leppävirta Suonenjoki M uuruvesi Ju a n k o sk i Iisalm i mlk. lk Joensuu.... '... 8 Nurmeksen kaupp. Nurmes köp Lieksan kaupp. Lieksa köp Eno Pielisensuu s u u R ääkkylä Vaasan lääni Vasa iän Sideby y S iip y y Kasko Kaskinen K orsnäs VaasaVasa... Vaasa Vasa Solv S u lv a... I Kvevlaks K oivulahti... h Replot Raippaluoto aluoto Jakobstad Pietarsaari H im anka : Jyväskylä m lk lk Äänekosken kaupp. Äänekoski köp Suolahden kaupp. Suo la h ti köp Laukaa V irrat Virdois V iita s a a ri O ulunlään i Uleäborgslän Raahe Brahestad ! K alajoki i Oulu Uleäborg Haukipudas Ei 55 l i C! 5 Kajaani... e ' 7 Lapin lääni Lapplands iän i Kemi... i OOO Kemi I Ak.tornio k.tornio Nedertornea.. C 0 i Kaikkiaan allt Grand i total S

40 f Aluksien kotipaikka Fartygens hemort Lieu d origine des navires Luku Antal T onneaux bruts Taulu. Kauppalaivaston arvo ja ansaitut bruttorahdit vuonna 94 Juksenoxnistajain antamien tietojen mukaan. (Alukset jaettuina laadun mukaan.) Tab.. Handelsflottans värde och intjänta bruttofrakter år 94 enligt därom från redare lämnade uppgifter. (Fartygen fördelade enligt art.) Tabl.. Valeur des navires de la m arine marchande finlandaise et les bénéfices les frets bruts en 94 selon les indications des armateurs. (N avires classés par genre.) Höyryalukset Ångfartyg Vapeurs T onneaux nets \ Arvo Värde Valeur des navires Bruttorahteja Bruttofrakter Frets bruts t Luku Antal Moottorialukset Motorfartyg Navires à moteur Arvo Värde Valeur des navires Bruttorahteja Bruttofrakter Frets bruts I Luku Antal Suomen satarnain välillä tellan finska hamnar Entre les ports inlandais \ Purjealukset apu onein Segelfartyg med hjälp naskin Voiliers avec machin* uxiliaire Arvo Värde Valeur des navires Bruttorahteja Bruttofrakter Frets bruts Luku Antal I Purjealukset Segelfartyg V oiliers I Arvo Värde Valeur des navires Bruttorahteja Bruttofrakter Frets bruts Luku Antal Proomut Pråmar Chalands u Uudenm aan lääni Nylands län o H dsinki H elsingfors Helsingin m lk. Helsinge ^» 7 ^ n non ^n nnn UUU J.UU uuu 5 Lovisa L o v iis a Q P ern å Pernaja R u otsinp yh tää Ström fors Borgå Porvoo m lk. lk Ekenäs Tam m isaari Po jo P o h j a Snappertuna ~ T urun ja Porin lääni Åbo och Björneborgs län ' T u rk u Å b o lä Salon kaupp. Salo köp N a g u N a u vo K orp o K o rp p o o H outskär H o u t s k a r i : P iik k iö Pikis Pargas P arain en K im ito K em iö Dragsfjärd Perniö B jä r n å Särkisalo F i n b y A n g e ln ie m i H itis H iittin e n N aanta li N ådendal ; Uusikaupunki Nystad K u sta v i Gustavs Pyh ä ra n ta In iö Raum a Raum o L u v ia E u r a P o r i B jörneb org m lk. lk M erikarvia Häm eenkyrö T avastkyrö r) Landskapet Åland Ahvenanm aan m aakunta Arvo Värde Valeur des navires ink Bruttorahteja Bruttofrakter Frets bruts Luku Antal l ><? & Arvo Värde Valeur des navires? Bruttorahteja Bruttofrakter Frets bruts 40 M arieham n M aarian h a m ina Geta S a lt v ik Lem land Föglö V ård ö K u m lin g e B r ä n d ö ~ Hämeen lääni Tavastehus Iän Tampere Tammerfors N o kiankaupp. N o k ia köp Kuuluu Tampereen rekisterialueeseen. Biknas tili Tammerfors registerområde.

41 Suomen satamain välillä lellan finska hamnar Entre les parti inlandais 5 Ruovesi... 5 Vilppula... 5 Mänttä... 4 * j ? ' Kuru Hämeenlinna Tavastehus Valkeakosken kaupp. Valkeakoski köp Val : : I 57 Hauho ; Tuulos Janakkala Pälkäne Luopioinen Lahti Hollola Asikkala Padasjoki Kuhmoinen... ; Säynätsalo *) Korpilahti *) Jämsänkoski *) , Viipurin lääniviborgs ä n iän Viipuri V ri Vilorg Koiviston mlk. Koivisto lk Hamina fredrikshamn Fredrikshamn Virolahti K o tk a non OOO UUU 8 uo OUU 800 A rififi VW mm 9fi CO ÖVU QAA 75 7 Pyhtää Pyttis Kymi i Kymmene... ' Lappeenranta Vilhnan Villmanstrand d OOOU 80 UUU noo U 07 UU *±0* Ï & COv >89 ADA VUU 9 ^ 90 l i i 78 z z = = 79 Lauritsalan kaupp. Lau ritsala köp K ÛAA X T iu 80 Lappee Q qqn Q7Q AA O 00\J uuu U<9 XVD 8 Taipalsaari AA? * OOO fila QAA ffac t f l l V W Uiv ovv 8 Savitaipale «V 900 VV OOO VW o*tc 8 8 Mikkelin M läänii St. Michels iän Savonlinna Nyslott Kangaslampi... Q 7&n non KAA , 0 ^y» <9U UUU ayt> uö4 8 Sulkava... 0( QO 9 n haa AfiK07 SR Sääminjd ! Ö J.00 ilu uuu l o» 8 ( & AAA loq 4f\K E OAPS AAA * * k u in Ù ( L UD 0 UUU lo u 4UD 9 OL I 900 o vo*) OOO olo vu7 88 Punkaharju... QAA AAA OAA Kllk ouu 000 oliu 54U 89 Savonranta 0 QO A AA AAA V%A AA t Xi Oö 4UU UUU *)4 ouu Enonkoski &A AAA Q Q Ü * Of) l i i JU 49V VW OlO 009»u 9 Heinävesi... H o 84 Q ÖVU EKAAAAA VW Q 8 4o A A 9 M ikkeli St. M ich e l mlk. lk Kangasniemi... Q PiQnon iqfi non Ü fiox k riti v î mm (m mm Q A.. oou OOö I J ö UUU IJu uuu y OOO 999 JÖ (HUI. i.yo v w 9 9 9AA AAA 9 9 AAA v î 95 Ristiina v Cv CL ùuu ±UUU i Cl c l UMv 9 Anttola... a «Q 77n AQCi AAA OQA IKAA o QOK Att öaa mm l >OAA ~ 0 öiy 4±yu uuu OUU y 00*) Iv o ouu (IUU UiO *)U" 9 97 Hirvensalmi Juva Haukivuori... 0 QQ i on AK 7AA 9/ AAA Q ÛÛ OO K 7A(I O/l AAA 98 einola O iyy iyu 40 <UU ^4 UUU O iyy iyu It) luu UUU Heinola A m AKI eno HHK 4 A 4 n Ro 4 Ann n noo ((( 4 4 UÖ b/ö <75 5 i uyy Mäntyharju... o QO Q HQ OAA oo Oi O ((( y o y i o UU VO y i y ouu Kuopion lääni i Kuopio iän Kuopio K u o p 04 mlk. lk... "7 I l) Kuuluu Jyväskylän rekisterialueeseen. Räknas till Jyväskylä registeromiåde

42 Suomen satamain välillä,,iellan finska hamnar Entre les pe* Pielavesi Tuusniemi Riistavesi Vehm ersalm i Karttula Maaninka Leppävirta... Suonenjoki l ia Muuruvesi... 4 Juankoski... 4 a lm i... 5 Iis Iisalmi 5 lk... m lk. Ik... 7 Joensuu Joensuu Lieksan kaupp. Lieksa 8 8 köp... 9 E n o... 9 Fielisensuu... 0 Rääkkylä li 4 Vaasan lääni lääni Vasa Iän Sideby Siipyy Korsnäs Vaasa Vasa Oulun Oulun lääni lääni Uleäborgs Iän Raahe Brahestad... Kalajoki... Oulu Uleäborg... Haukinudas Haukipudas... li n...,!p... Kajaani i Lapin Lapin lääni lääni Lapplands iän län '. L KQ oy Qd OO onn nnn «uu uuu * «ütf K n uo uuu u O ^ g nnn fill b4 n U r 0 Û OOO /Oi 49 Ù ÖOÖ (D l /IOO 4y<i 99Æ ou Qn7( ^ob O J ö u IMn ÖOD KQS Ù rtrta QAn D( foa AAA lo M MMM ) * loon U nnn UUU or n nnn < 45U UUU rt r A AAA JöM MMM oy o i l » ) C Kemi... Alatornio Nedertornea.. Yhteensä : Yhteensä Summa Summa Total 89 Suomen ja ulkomaan vä lillä Mellan Finland ooh utlandet Entre la Fin Fin lande et l étranger : Ulkomaan satamain välillä Mellan utländska hamnar Entre les ports étrangers Dés Seisoneet Upplagda Upplagda armés... 4 Kaikkiaan I allt Om Grand ad total...i Kvevlaks Koivulahti... Replot Raippaluoto Raippaluoto Jakobstad Jakobstad P'tetarsaarti Pietarsaari.. Himanka... H im anka... Jyväskylä.... mlk. lk...äänekosken kaupp. kaupp.ääne Ääne koski köp... köp... Suolahden kaupp. SuoSuo lahti köp... köp... Laukaa Virrat Virdois... Virdois... Viitasaari * tot

43 Suomen ja ulkomaan välillä Entre la Finland Mellan Finland och utlandet et l étranger Uudenmaan lääni Nylands iän l Helsinki Helsingfors C OOO ( Brändö villastad Kulosaaren huvilakaup OOO Lovisa Loviisa C Borgå Porvoo Turun ja Porin lääni Åbo och Björneborgs Iän Turku Åbo Rym ättylär im ito NaguNauvo A u ra Pargas Parainen Uusikaupunki Nystad :...ooc C Rauma Raunio Pori Björneborg Merikarvia C mlk. m. lk Landskapet Åland Ahvenanmaan maakunta Mariehamn Maarianhamina C S a ltv ik C Föglö Viipurin lääni Viborgs iän ViipuriViborg Mikkelin lääni St. Michels iän Savonlinna Nyslott Vaasan lääni Vasa Iän Kaskinen Kasko Yhteensä Summa Total Ull omaan satama n välillä E yitre les porti Uudenmaan lääni Nylands län Helsinki Helsingfors Brändö villastad Kulosaaren huvilakaup LovisaLoviisa BorgåPorvoo Turun ja Porin lääni Åbo och Björneborgs iän Turku Åbo Rym ättylä Rim ito Nagu Nauvo Aura Mellan utläi étrangers dslca hamnar

44 Ulkomaan satamain välillä MelIan utländska hamnar Entre les port, arangers l i Uusikaupunki N ystad Rauma R au nio OOO mlk. lk Luvia Pori Björneborg mlk. lk Merikarvia Landskapet Åland Ahvenanmaan maakunta Mariehamn Maarianhamina S a ltv ik C Föglö Vårdö Viipurin lääni Viborgs Iän V iip u ri Viborg Vaasan lääni Vasa Iän Kaskö Kaskinen Yhteensä Summa Total Seisoneet Upp lagda Désarmés sh 4 5 sh SH U 4 sh SH 9 0 SH 4 5 Uudenmaan lääni Nylands län l Helsinki Helsingfors Brändö villastad Kulosaaren huvilakaup Kyrkslätt Kirkkonum m i Lovisa Loviisa Pernå Pernaja Borgå Porvoo lk. m lk Ekenäs Tammisaari ' Po jo Pohja Tenala Tenhola Turun ja Porin lääni Åbo och Björneborgs län « Turku Åbo Salon kaupp. Salo köp Pargas Parainen...!

45 S e i s o n e e t U p p g d a Désarmés S Kim ito Kemiö Dragsfjärd Särkisalo Finby Halikko Angelniemi... # Hitis Hiittinen Uusikaupunki N ysta d Kustavi Gustavs Rauma Raumo Po ri Björneborg mlk. lk Merikarvia Hämeenkyrö Tavastkyrö l ) Landskapet Åland Ahvenanmaan maakunta Mariehamn Maarianhamina G e t a Jomala..., Lemland... « Vårdö Brändö S o ttu n g a Hämeen lääni Tavastehus Iän Tampere Tammerfors Ruovesi Vilppula Mänttä Hämeenlinna Tavastehus...., Viiala Lahti Hollola... U I U I Viipurin lääni Viborgs Iän V iipuri Viborg Hamina Fredrikshamn Kotka Lappeenranta Vilhnanstrand Lauritsalan kaupp. Lauritsala köp Lappee Taipalsaari.... " : ^ Mikkelin lääni St. Michels län IB Savonlinna Nyslott Kangaslampi Sulkava Sä ä m in k i Heinävesi Mikkeli St. Michel r mlk. lk. ' Ristiina Anttola... ' Haukivuori... ; Heinola... * Kuopion lääni Kuopio Iän Kuopio ') K u u luu Tampereen rekisterialueeseen Räknas t ili Tammerfors registeromräde.

46 Seisoneet üpp ; lagda Désarmés l i Karttula... ' Rautalampi Leppävirta Suonenjoki Muuruvesi Nurmeksen kauppala Nurmes köp Vaasan lääni Vasa Iän Solv Sulva Jakobstad Pietarsaari Äänekosken kaupp. Äänekoski köp Suolahden kaupp. Suolahti köp V irrat Oulun lääni Uleäborgs Iän Raahe Brahestad Kalajoki Oulu Uleäborg Haukipudas Yhteensä Summa Total Taulu 7. Kauppalaivaston bruttorahdit vuonna 94, jaettuina eri tuloryhmiin, aluksenomistajain antamien tietojen mukaan. Tab. 7. Handelsflottans bruttofrakter år 94, fördelade på olika inkomstgrupper, enligt därom från redare lämnade uppgifter. Tabl. 7. Montants des frets bruts de la marine marchande finlandaise, répartis sur les ; différentes catégories de recettes pendant Vannée 94 selon les indications des armateurs. Höyryalukset Ångfartyg Vapeurs Moottorialukset Motorfartyg Navires d moteur Suomen satamain välillä Mellan finska hamnar Entre les ports finlandais Purjealukset apukonein Segelfartyg med hjälpmaskin Voiliers avec machine a u x iliaire Purjealukset Segelfartyg V oiliers Proomut Pràmar Chalands Yhteensä Summa Total Höyryalukset Ångfartyg Vapeurs Moottorialukset Motorfartyg Navires à moteur Suomen ja uiko j maan välillä Mellan Finland I och utlandet Entre la Finlande \ et l'étranger Purjealukset apukonein Segelfartyg med hjälpmaskin Voiliers avec machine aux iliaire Purjealukset Segelfartyg Voüiers Proomut Prämar Chalands Yhteensä Summa Total Höyryalukset Ångfartyg Vapeurs Ulkomaan satamain välillä Mellan utländska hamnar Entre les ports étrangers Matkustajain kuljetuksesta f Persontrafik...> ( Passagers... J Postin kuljetuksesta... Postbefordring... > Transports postaux...j 5 5 Tavarain kuljetuksestaj Godstransport... > i Transport de marchandises) Hinauksista...Ï 4 Bogsering i Remorquage... J Pelastuksista... 5 Bärgning... > j Sauvetage... J Aikarahtauksesta...t Tidsbefraktningsavgifter.. > G Time charter... f 7 Rahtituloja yht. Sana fraktink. Recettes des frets bruts â :s! Moottorialukset Motorfartyg Navires å moteur Purjealukset apukonein Segelfartyg med hjälpmaskin Voiliers avec machine auxiliaire Yhteensä Summa Total Höyryalukset Ångfartyg Vapeurs Moottorialukset Motorfartyg Navires à moteur! Purjealukset apukonein Segelfartyg med hjälpmaskin Voiliers avec machine auxiliaire ~ s Purjealukset Segelfartyg V oiliers Proomut Prämar Chalands Yhteensä Summa Total

47 Taulu 8. Kauppalaivastoon kuuluvien aluksien ulkomaanmatkat ja Tab. 8. Handelsflottan tillhöriga fartygs utrikes sjöfart och Tabl. 8. N avigation des navires de la m arine marchande finlandaise bruttorahdit vuonna 94 aluksenomistajain antamien tietojen mukaan. bruttofrakter år 94 enligt därom från redare lämnade uppgifter. à l étranger et les frets bruts en 94 selon les indications des armateurs. Suom esta från Fin lan d Ruotsista från Sverige Tanskasta från D anm ark N orjasta från Norge Ba ltia n m aista från B altik u m de la Finlande de la Suède du Danemark de la Norvège des P a y s Baltiques Lastissa Lastförande Chargés Luku A n ta l nia Netto ton Painolastissa I barlast S u r lest Luku A n tal nia Bruttorah teja Bruttofrakter Frets bruts m k Lastissa Lastförande Chargés Luku Antal, i n ia N e ttoton : Painolastissa I barlast S u r lest Luku A n tal N ombre nia Bruttorah teja Bruttofrakter Frets bruts m k Lastissa Lastförande Chargés Luku A n tal j I Painolastissa I barlast S u r lest Luku A n tal Bruttorah teja Bruttofrakter Frets bruts m k Lastissa Lastförande Chargés Luku A n tal Painolastissa I barlast S u r lest Luku A n tal nia Bruttorah teja Bruttofrakter Frets bruts m k Luku Antal! j Lastissa Lastförande, Chargés i 4 5 i 4 5 i 4 5 i Suomeen t ill Finland n Ruotsiin» Sverige i Tanskaan» Danm ark Norjaan» Norge ' Baltian maihin till Baltiku m i Saksaan:» Tyskland: Itämeren satamiin Östersjöhamnar Pohjanmeren satamiin Nordsj öhamnar Alankomaihin till Nederländerna!» Yhteensä lähteneitä Summa avgångna Total des sortis Painolastissa I barlast S u r lest Luku A n tal nia B ruttorah teja B ruttofrakter Frets bruts Saksasta från Itäm eren satamista östersjö ham nar Tyskland de VAllemagne I Pohjanmeren satamista Nordjso ham nar Alankom aista från Nederländerna des PaysBas des ports de la Baltique des ports de la M er du Nord Yhteensä saapuneita Sum m a ankom na Total des arrivés Lastissa Lastförande Chargés Luku A n tal Painolastissa I barlast S u r lest Luku Antal nia Bruttorah teja B ruttofrakter Frets bruts m k Lastissa Lastförande Chargés Luku Antal nia Painolastissa I barlast S u r lest Luku A n tal N ombre nia Bruttorah teja Bruttofrakter Frets bruts m k Lastissa Lastförande Chargés Luku A n tal nia Painolastissa I barlast S u r lest Luku Antal Bruttorahteja Bruttofraktei Frets bruts m k Lastissa Lastförande Chargés Luku Antal nia Painolastissa I barlast S u r lest Luku Antal nia Brutto rah teja B ruttofrakter Frets bruts m k i 4 5 i i 4 s Suomeen t ill Finland Ruotsiin» Sverige Tanskaan» D anm ark , Norjaan» Norge Baltian maihin till Baltikum...., Saksaan:» Tyskland: Itämeren satamiin Östersjöhamnar Pohjanmeren satamiin Nordsjöhamuar Alankomaihin till Nederländerna Yhteensä lähteneitä Summa avgångna Total des sortis ISI

48 ' Purjehdusaika Seglationstid Durée de la navigation Luku Antal Sombre I Höyryalukset ÅngfaTtyg Vapeurs Taulu 9. Kauppaaluksien purjehdusaika vuoro kausissa vuonna 94 aluksenömistajain antamien tietojen mukaan. Tab. 9. Seglationstidens längd år 94 för handelsfar tygen, uttryckt i dygn, enligt därom från redare lämnade uppgifter. T ab l. 9. D urée de la navigatio n des n avires de la m arin e m archande fin lan d a ise fen d an t Vannée 94, exprim ée en jou rs, selon les in d ication s des arm ateurs. Luku Antal Moottorialukset Motorfartyg N avires à moteur Purjealukset apukoneln Segelfartyg med hjälpmaskin Voiliers avec machine auxiliaire Luku Antal Suomen satomain välillä Entre les ports Luku Antal Purjealukset Segelfartyg V oiliers X i Mellan finska hamnar finlandais Luku Antal Proomut Pråmar Chalands. Luku Antal Yhteensä Summa Total Luku Antal Höyryalukset Ångfartyg Vapeurs Suomen ja ulkomaan välillä Mellan Finland och utlandet Entre la Finlande et l étranger Luku Antal Moottorialukset Motorfartyg N avires à moteur i i V uorokautta D yg n Jo u rs K o k o vuosi Å ret om Toute Vannée Yhteensä Summa T o ta l Purjehdusaika Seglationstid Durée de la navigation Purjealukset apukonein Segelfartyg med hjälpmaskin Voiliers avec machine auxiliaire Luku Antal Luku Antal Purjealukset Segelfartyg V oiliers Suomen ja ulkomaan välillä Mellan Finland och utlandet En tre la Finlande et l étranger Luku Antal Proomut Pråmar Chalands Luku Antal Yhteensä Summa Total Höyryalukset Ångfartyg Vapeurs ILuku Antal I Brutti ton I Luku Antal Moottorialukset Motorfartyg N avires à moteur Ulkomaan satamain välillä Mellan utländska hamnar En tre les ports étrangers rda Purjealukset apukonein Segelfartyg med hjälpmaskin Voiliers avec machine auxiliaire Luku Antal I Luku Antal Yhteensä Summa Total 7 8 y 0, V u orokautta' D yg n Jo u rs 0..., Luku Antal Kaikkiaan I allt Grand total Q K o k o v uo si Å ret om T o u te l année ~ Yhteensä Summa T o ta l ,