MERENKULKU SJÖFART KAUPPALAIVASTO, SEN ARVO, ANSIOT JA MIEHISTÖ HANDELSFLOTTAN, DESS VÄRDE, FRAKTINKOMSTER OCH BEMANNING VUONNA ÄR

Transkriptio

1 SUOMEN VIRALLINEN TILASTO FINLANDS OFFICIELLA STATISTIK I B MERENKULKU SJÖFART KAUPPALAIVASTO, SEN ARVO, ANSIOT JA MIEHISTÖ HANDELSFLOTTAN, DESS VÄRDE, FRAKTINKOMSTER OCH BEMANNING VUONNAÄR 938 UUSI SA R JA -N Y SERIE 2 a. HELSINKI 940

2 .f - HeQjSMiikd 940. V aitio neu vosit o n kirjapaino.

3 Sisällys: Innehâll: Table des matières. Siv. Sid. Teksti: Text: Texte:... 5 Résumé en français Taulusto: Tàbeller: Tableaux: Taulu Tab. Tabl.. Kauppalaivastoon kuuluvat 9 nettorekisteritonnin suuruiset ja suuremmat alukset vuiottan. 938 alussa ja lopuissa. H andelsflottans fa rty g om 9 nettoregisterton ooh d äröver vid början ocli slutet av a r 93. N avires de la amariné m archande finlandaise jaugeant 9 tonneaux nets et au-dessus au début et à la fin de l année : 2 2. Kauppalaivastoon kuuluvat 9 nettorekisteritonnin suuruiset ja suuremmat alukset, jaettu in a kotipaikan mukaan v. 938 lopussa. H andelsflottans fa rty g om 9 nettoregisterton och däröver, föröelade e fter hemiont vid 93$ a rs slut. N avires de la m arine marchande finlandaise jaugeant 9 tonneaux nets et au-dessus, classés par 'lieu d origine à la fin de l année Kauppalaivastoon kuuluvat 9 nettorekisteritonnin suuruiset ja suuremmat alukset, jaettu in a rakennuspaikan mukaan v. 0,38 lopussa. H andelsflottans fairtyg om 9 nettoregisterton och däröver, fö r delade efter byggnadsort vid 9,3,8 ars slut. N avires de la marine marchande fin landaise jaugeant 9 tonneaux nets et audessus, classés par lieu de construction à la fin d e l année Kauppalaivastoon kuuluvat 9 nettorek isteritonnin suuruiset ja suuremmat alukset, jaettuina vetomäärän ja iän mu- Siv. Sid. kaan v. 938 lopussa. H andelsflottans fa rty g om 9 nettoregisterton och däröver, fördelade efter dräktighet och aider vid 038 ars shut. N avires de la: m arine marchande finlandaise jaugeant 9 tonneaux nets et au-dessus, classés par tonnage et l âge des navires à la fin de l année Yleiskatsaus kauppalaivaston arvoon ja ansaittuihin brurtoiralrteiliin v. 938 ajiuksenomistajain antamien tietojen mukaan. översikt av handelsflottans värde och intjäntia brultofrakiher ä r 938 enligt därom frä n redare lämnade uppgifter. Valeur des navires de la marine m archande finlandaise et les bénéfices des fre ts bruts,en 938 selon les indications des a rm a te u rs Kauppalaivaston arvo ja ansaitut brutto- ralidit v.,938 aluksenomistiajain lanitaaniem tietojen mukaan. (Alnkset jaettuina la a dun mukaan). U ppgifter om handelsflo ttan s värde och in tjä n ta bru ttofrakter ä r 938 enligt däromi frä n radan* lämnade uppgifter. (Fartygen fördelade enlig t a rt). V aleur des navires de la m arine marchande finlandaise et les bénéfices des fre ts bruts en 938 selon, les indications des arm ateurs. (N avires classés p ar genre) Kauppalaivaston bruttorahdit v. 938, ja ettuina eri tuloryhmiin, aluksenomistaja in antamien tietojen mukaan. H andelsflottans brmttofnakter är 938, fördelade pä olika inkomstgrupper, enlig t därom frän redare lämnade uppg ifter. Montants des frets bruts de la m arine marchande finlandaise, rép artis sur les différentes catégories de recettes,.pendant- l année 038, -sielon les indications des arm ateurs... 56

4 i Siv. Sid. 8. K auppalaivastoon kuuluvien aluksien ulkomaanmatkat ja bruttiorahdiit v. 938 aluksenom istajain antam ien tietojen mukaan. H andelsflottan tillh öriga fa rty g s ufcrikes sjö fa rt och brutitofrafctet ai' 938 enligt därom frä n redare lämnade uppg ifter. N avigation des navires de la marine marchande finlandaise à l étranger et les frets bruts en 938, selon les indications des arm ateurs Kauppa-aluksien purjehdusaika vuorokausissa v. 938 'aluksenomistajain antamien tietojen mukaan. Seglationstidens längd ä r 938 fö r handelsfartygen, uttryckt i Siv. Sid. dygn, enligt därom frä n redare lämnade uppgifter. Durée de la navigation des navires de la marine marchande finlandaise pendant l anmée 938., exprimée en jours, selon les indications des a rm a te u rs Liikenteessä olevan kauppalaivaston miehistö v. 938 aldksesromistejaln 'antamien tietojen mukaan. Bemanningen ä den i s jö fa rt använda hatndieisflottan är 938 enligt därom frä n redare lämnade uppgifter. Équipage de la marine m archande finlandaise pendant l année 938, selon les indications des a rm a te u rs... 76

5 Kertomus Suomen kauppalaivastosta, sen arvosta, rahtituloista ja miehistöstä vuonna 938 liitty y kertomukseen vuodelta 937. Aineisto tähän kertomukseen on saatu osaksi m aistraattien heinäkuun 29 päivänä 927 alusrekisteristä annetun lain perusteella pitäm istä alusrekistereistä, osin niistä tiedoista, joita alukseniomistajat syyskuun 6 päivänä 98 äluksenom istajan velvollisuudesta antaa erinäisiä tilastotietoja annetun asetuksen mukaisesti ovat velvolliset lähettämään. Alusrekisteristä annetun lain mukaan on kauppam erenkulkuun käytettävistä aluksista, joiden nettovetoisuus on vähintään 9 rekisteritonnia, pidettävä rekisteriä. Vuodesta 937 ei kuitenkaan enää tarvitse alusrekisteriin m erkittäväksi ilm oittaa proomua, jo ta k äytetään ainoastaan tavaroiden siirtämiseen lastaus-, purkaus- tai varastoim istarkoituksessa sam alla satama-alueella tai lastauspaikalla. S itä paitsi voidaan, jos om istaja haluaa, rekisteröidä pienemmätkin alukset, mikäli niiden nettovetoisuus on vähintään 0 rekisteritonnia. Asetus aluksenomistajan velvollisuudesta antaa tilastotietoja koskee vähintään 9 nettorekisteritonnin, vetoisia aluksia. Pienemmistä kuin 9 nettorekisteritonnin vetoisista aluksista ei näin ollen saada tietoja aluksenom istajilta. N äitä aluksia on kuitenkin rekisteröity hyvin vähän, eivätkä ne sisälly taulukoihin. T aulut 4, jotka valaisevat kauppalaivaston tilaa, kotipaikkaa, rakennuspaikkaa, vetom äärää ja ikää, on laad ittu m aistraattien alusrekisterien perusteella., kun taas m uut tau lu t perustuvat varustajien an tam iin tietoihin. P oliittinen tilanne niin hyvin Euroopassa kuin m unallakin aih eutti kertomusvuonna epävarm uutta ja vaikeuksia merenkululle. -Jo vuoden alussa väheni tonniston Föreliggande berättelse om Finlands handelsflotta, dess värde, fraktinkomster och bemanning är 938 ansluter sig tili den för ä r 937 avgivna redogörelsen. M aterialet tili berättelsen h a r dels hämtats u r de av m ag istratern a enligt lagen om fa rty g sre g iste r av den 29 ju li 927 fö rd a fa rtyg sreg istren, dels u r de u p p g ifter, som red arn a jä m lik t förordm ingen a v den 6 Septem ber 98 angäende farty.gsredares skyldighet att avlämma särskilda statistiska u p p g ifter, ärligen avgiva. E nligt lagen om fartygsregister aro fartyg, vilka nyttjas tili handelssjöfart och äga en nettodräktighet av.minst 9 registerton, registreringspliktiga, prämar, som användas endast vid förflyttning av varor i lastnings-, lossnings- eller upplagringssyfte ä samma hamnomräde, dock sedan är 937 undantagna. Dessutom kan, om ägaren sä önskar, jämväil mindre fartyg registreras, under förntsättning att dess nettodräktighet är minst 0 register- ton. Förordningen angäende fartygsredares skyldighet att avläm na statistiska u p p gifter gäller fartyg om minst 9 nettoregistertons dräktighet. Om fartyg under 9 nettotons dräktighet erhälles säledes ieke uppgifter av redarna. Sistnämnda. fartyg utgöra dock ett fätal av de registrerade fartygen och inga icke i tahellerna. Tabellerna 4, som belysa handelsflottans bestand, hemort, byggnadsort, dräktighet och aider, ha utarbetats med ledning av m agistraternas fartygsregister, medan övrig a tabeller grunda sig pä uppgifter läm nade av redarna. Den politisfea Situationen säväl i E uropa som annorstädes fraallad e under redogörelseäret osäkerhet och invecklade förhällanden fö r sjö farten. R edan i b ö rjan

6 6 kysyntä. Tavaravarastot olivat ylen täynnä ja hinnat alenivat. E räin ä ajankohtina suuret valtakunnat tosin ostivat suuria m ääriä v iljaa ja raaka-aineita, mikä joksikin ajaksi elvytti yksityisiä rahtimarkkinoita, mutta jonka vaikutukset eivät ulottuneet pitem mille ajanjaksoille. K riitillisin ä p äivinä syyskuussa tonniston kysyntä tosin huomattavasti lisääntyi, mutta pian seurasi alaspäinmeno. H uolim atta epäsuhteesta tonniston k y synnän ja tarjonnan välillä, eivät rahdit yleisillä rahtim arkkinoilla kuitenkaan alentuneet siinä määrin kuin olisi voitu olettaa, johtuen osittain siitä yhteistoiminnasta, jonka laivanisännät eräillä liikennealueilla ottivat käytäntöön. N iillä rahtim arkkinoilla, joilla ei tällaista yhteistoimintaa harjoitettu, rahdit alenivat huomattavasti. av âret avtog efterfrâgan pâ tonnage. V arulagren voro overfulla och priserna sjônko. Yid vissa tidpunkter kôpte de stora nationerna visserligen spannmâl oeh râm aterial i stora mëngder, nâgot soin stimulerade enskilda fraktmarknader for en tid, men vars verkningar inte strackte sig over langre perioder. Under de k ritiska dagarna i September t ilt o g visserligen efterfrâgan pâ tonnage i hôg grad, men snart fôljde ett bakslag. Trots disproportionen mellan tillgâng och efterfrâgan pâ tonnage sjonko frakterna. pâ den allmanna fraktmarknaden likvâl ej i sâ hôg grad som antagas kunde, beroende dels pâ det samarbete redarna inom vissa trafikom râden inledde och upprâtthôilo. P â de marknader dar dylikt samarbete saknades, undergingo dock f'rakterna en avsevârd fôrsâmring. Kauppalaivaston suuruudessa v. 938 tapahtuneet muutokset. Förändringarna i fartygsbeständet är 938. Vuoden alussa Vid ärets början: Luku Antal nia nia H öyryaluksia Ä ngfartyg Moottorialuksia M otorfartyg Purjealuksia apukonein Segelfartyg med hjälpmaskin Purjealuksia Segelfartyg Proomuja Präm ar Yhteensä Summa Vähennys () tai lisäys ( + ) Minskning () eller ökning ( + ): Luku Antal nia ni; H öyryaluksia Ä ngfartyg Moottorialuksia M otorfartyg P urjealuksia apukonein Segelfartyg med hjälpmaskin Purjealuksia Segelfartyg Proomuja Präm ar Yhteensä Summa i

7 Vuoden lopussa Vid ärets slut: H öyryaluksia Ä ngfartyg... Moottorialuksia M otorfartyg... P urjealuk sia apukonein Segelfartyg med hjälpmaskin... P urjealuksia Segelfartyg... Proomuja Präm ar... 7 Luku Antal nia nia Yhteensä Summa Alusten luku väheni vuoden 938 aikana 238 eli 6.8 %, kun taas bruttotonnimäärä lisääntyi tonnia eli 2.7 %. Kuten tau lu tarkem min osoittaa, alusten kokonaisluku väheni 366 alusta, joiden bruttovetomäärä oli rekisteritonnia, ja lisää tuli 28 alusta, bruttovetomäärältään rekisteritonnia. Vähenneiden alusten lukuun sisältyy m. m. 308 proomua, joiden bruttovetom äärä oli yhteensä rekisteritonnia. Varsinaisen kauppalaivaston, s. o. höyryaluiksien, mootitorialuksien, apukonein varustettujen purjealuksien ja purjealuksien nettolisäys oli kertomusvuonna b ruttotonnia, vastaten 5.6 %, kun taas alusten luku väheni 9 :llä. K auppalaivaston lisään tymisen ja vähenemisen syistä tehdään tuonnempana selkoa. Verrattaessa toisiinsa erilaisten alusten vetom ääriä, havaitaan, että konevoimin kulkevien alusten suhteellinen merkitys on yhä lisääntynyt, kuten nähdään seuraavista bruttovetom äärää osoittavista luvuista: Fartygsantalet nedgick under äret med 238 eller 6.9 %, medan bruttotontalet ökades med ton eller 2.7 %. Säsom närmare fram gär av tabellbilagan, fraommer dessa siffror säsom netto av en total minskning ä 366 fartyg om 3854 bruttoton samt en total ökning ä 28 fa r tyg om bruttoton. Minskningen omfattade bl. a. 308 präm ar om sammanlagt bruttoton. Den egentliga handelsflottan, d. v. s. äng-, motor- och segelfartygen med hjälpmaskin samt segelfartygen utan dvlik uppvisade under redogörelseäret en nettoökning om bruttoton, motsvarande 5.6 %, medan fartygsantalet minsikades med 9. För beskaffenheten a,v fartygsbeständets ökning och minskning redogöres längre fram. Tonnagets fördelning pä olika slag av fartyg företedde fortfarande förskjutning tili förmän för maskindrivna fartyg, säsom nedanstäende procenttal, avseende bruttotontalet, utvisa: Höyryalukset Ängfartyg Purjealukset apukonein Segelfartyg m. hjälpmaskin Moottorialukset Motorfartyg Purjealukset Segelfartyg Proomut Prämar Yhteensä Summa o loo.o o O o loo.o o loo.o i loo.o i loo.o c loo.o

8 8 H öyryalukset Moottorialukset Purjealukset apukonein Purjealukset Proomut Yhteensä Ängfartyg Motoriartyg Segelfart. m.hjälpm ask. Segelfartyg Prämar Summa loo.o loo.o o loo.o 93 U loo.o Kertomusvuonna höyryalusten vetomäärä oli kaksi kolmannesta koko kauppalaivaston vetomäärästä, moottorialusten taas 4.6 %. Jos proomuja ei oteta huomioon, tulee eri alustajien suhde seuraavaksi: Höyryalukset Ängfartyg % Under redogörelseäret utgjorde ängfartygen tvä tredjedelar av det totala tonnaget, medan motorfartygen utgjorde 4.6 %. Medräknas icke prämarna, ställde sig förhälkmdet mellan de olika fartygsgrupperna nä föliande sätt: Moottori- Purjealukset alukset apukonein Motorfartyg Segelfartyg m. % hjälpmask. % Purjealukset Segelfartyg % Yhteensä Summa % loo.o o loo.o loo.o loo.o loo.o loo.o o loo.o loo.o loo.o o loo.o loo.o Kauppalaivaston vähenem inen v. 938 Haaksirikkoutuneita Förolyckade Ulkomaille myytyjä FÖrsälda tili utlandet Höyryaluksia Ängfartyg... i Luku Antal nia Ncttotonnia Ncttoton Luku Antal nia nia Purjealuksia apukonein Segelfartyg med hjälpmaskin i Purjealuksia Segelfartyg Proomuja Prämar Yhteensä Summa Yht. Summa !) Vuoden 93 suhdeluvut eivät ole täysin verrannollisia muiden yhdistelmässä olevien vuosien suhdelukuihin, osaksi sen vuoksi, että kauppalaivasto vuonna 9 3 jaettiin vain höyryaluksiin ja purjealuksiin, jolloin viim eksim ainittuihin - luettiin myös proomut, osaksi sen tähden, että vuoden 93 kauppalaivaston bruttovetom äärästä ei ole ) Procenttalen fö r är 9 3 äro icke fü llt jämfö rb ara med procenttalen fö r övriga i sammanställningen ingäende är, dels emedan handelsflottan är 93 uppdelades endast pä än gfartyg och segelfartyg, varvid den señare gruppen om fattade även präm arna, dels emedan uppgifter saknas om bruttotontalet fö r är 93, varfö r procentta-

9 9 Näin laskien tulee höyryalusten osalle 85.7 % ja moottorialusten 5.9 % koko kauppalaivaston vetomäärästä. Kauppalaivasto väheni kaikkiaan bruttotonnia, m istä 40.7 % tu li hylyksi tuom ittujen tai poistettujen alusten osalle. Tästä tonnistosta, kaikkiaan bruttotonnista, oli 30 eli 86.9 % proomuja. Ulkomaille m yynnin johdosta tuli vähennystä bruttotonnia. Uudestimittauksen johdosta tapahtunut kauppalaivaston väheneminen oli 263 brutto- ja 539 nettotonnia. Haaksirikkoutumisen vuoksi väheni kauppalaivasto 536 bruttotonnia. Muista syistä poistettujen proomujen suuri luku johtuu lähinnä edellisen vuoden aikana tapahtuneesta lain muutoksesta, jonka n o jalla alusrekisteriin m erkittäväksi ei tarvitse ilmoittaa proomua, jota käytetään ainoastaan tavaroiden siirtämiseen lastaus-, purkaus- tai varastoimistarkoituksessa samalla satamaalueella tai lastauspaikalla taikka rannikon ja sen välittöm ässä yhteydessä olevan sata- Enligt detta beräkningssätt représentera ängfartygen 85.7 % och m otorfartygen 5.9 % av handelsflottan. Den totaia minskningen omfattade bruttoton och hänförde sig tili 40.7 c/c tili kondemnerat eller slopat tonnage. Av detta tonnage, inalles bruttoton, utg.jordes 30 bruttoton eller 86.9 % av prämar. Försäljningarna tili utlandet förorsakade en minskning om bruttoton. Minskningen genom ommätning utgjorde 263 brutto- och 539 nettoton. Genom förolyckande reducerades handelsflottan med 536 bruttoton. Det stora antalet präm ar inom gruppen av annan orsak avförda förklaras närmast av en under föregäende är vidtagen lagändring varigenom prämar, som användas cndast vid förflyttning av varor i lastnings-, lossnings- eller upplagringssyfte ; samma hamnomräde eller lastningsplats eller mellan kusten och i dess omedelbara. närhet befind ig hamn eller lastningplats, befriades frän registreringsplikt. Givetvis F artygsbeständets minskning är 938. Hylyksi tuomittuja tai poistettuja Kondemnerade eller slopade Uudestaan rakennettuja tai mitattuja Förbyggda eller ommätta Muista syistä poistettuja Av annan orsali avförda Lajin muutos Ändring av art Yhteensä Summa Luku Antal nia nia Luku Antal nia nia Luku Antal nia i 77 9 o i i nia Luku Antal nia nia Luku Antal nia nia tietoja, joten suhdeluvut tä ytyy laskea nettovetom ääristä. K un konevoimalla kulkevien alusten brutto- ja nettovetom äärien erotus on paljon huom attavam pi kuin purjealusten, tulee purjealusten osuus todellista suuremmaksi. Näinkin ollen on vertailu kuitenkin mahdollinen, minkä vuoksi vuosi 93 on otettu yhdistelmään. Merenkulku v. 938 Ien bygga pä nettotontalet. Da skillnaden mellan brutto- ocli nettotontalet fö r m askindrivna fartyg är avsevärt större än fö r segelfartyg, komma de señare att fram träda starkare representerade än det verkliga tontalet skulle b erättiga tili. Da en viss jäm förelse även under dessa förhällanden likväl är m öjlig, har är 93 intagits i sammanställningen. >

10 0 man ta i lastauspaikan v älillä. Tämän johdosta tietenkin useat proomujen omistajat ovat antaneet poistaa proomunsa rekisteristä. liar ett antal präm ägare lätit avföra sinä präm ar u r fartygsregistret. Kauppalaivaston lisääntyminen v Fartygsbeständets ökning av 938. Kotimaassa rakennettuja Nybyggda inom landet Ulkomailla rakennettuja Genom nybyggnad a utrikes ort Ulkomailta ostettuja Förvärvade fran utlandet Uudestaan rakennettuja tai m itattuja Förbyggda eller ommätta L ajin muutos Ändring av art Yhteensä Summa Proomut Prämar Luku Aula! 70 nia Höyryalukset Ängfartyg... Moottorialukset Motorfartyg Purjealukset apukonein Segelfartyg med hjälpmaskin 3 40 Purjealukset Segelfartyg nia Ncttoton Luku Antal nia Nofrtotonnia Luku Antal i nia nia Luku Antal 4 nia 0 nia Luku Antal! nia 7 : L nia Ncttoton Luku Antal nia nia Yhteensä Summa l Yht. Summa i L isäätulleiden alusten vetom äärä oli kertomusvuonna bruttotonnia eli siis melkoista pienempi kuin vuoden 937 vastaava luku, tonnia. Lisäyksestä oli 43.9 % kotimaassa rakennettuja ja 40.8 % ulkom ailta ostettuja aluksia. K äytetyn tonniston hankkiminen, yhteensä bruttotonnia, oli siis kertomusvuonna paljon pienempi kuin edellisenä vuonna, jolloin se oli ollut bruttotonnia. Ulkom ailta o stetu ista' aluksista oli 0 höyryalusta, vetom äärältään 8 88 bruttotonnia, 2 moottoria!usta, vetom äärältään bruttotonnia, 3 p u rjealu sta apukonein, vetom äärältään 36 bruttotonnia sekä p urjealus, jonka vetom äärä oli 378 bruttotonnia. Kotimaassa rakennettujen alusten vetomäärä oli bruttotonnia, ja niitä oli 3 höyryalusta, vetom äärältään yhteensä bruttotonnia, 3 moottorialusta, veto- Det under redogorelseâret nvtillkomna tonnaget omfattade bruttoton och var a! lisa avsevart mindre an motsvarande tonnage for âr 937, som utgjorde ton. Okningen hânforde sig till 43.0 % till inom landet byggt tonnage och till 40.8 % till frân utlandet i-nkopt tonnage. Dot. frân utlandet inkopta anvanda tonnaget, sammanlagt bruttoton, var sâlunda avsevart mindre an fôregâende âr, dâ detta tonnage omfattade bruttoton. Det frân utlandet inkopta tonnaget utgjordes av 0 ângfartyg om sammanlagt 8 88 bruttoton, 2 motorfartyg om sammanlagt bruttoton, 3 segelfartyg med lijatpmaskin om 36 bruttoton och segelfartyg om 378 bruttoton. Nybyggnaderna inom landet, som utgjorde bruttoton, omfa.ttade 3 ângfartyg om sammanlagt bruttoton, 3 m otorfartvg om brutto-

11 m äärältään bruttotonnia, 3 apukonein varustettua purjealusta, bruttovetom äärältään 40 rekisteritonnia ja 70 proomua, joiden vetomäärä oli yhteensä 7 45 bruttotonnia. Ulkomailla rakennettiin yksi bruttotonnin vetoinen moottorialus. Uudestaan rakennettuja ja m itattu ja aluksia tu li lisää 809 bruttotonnia. Kauppalaivaston kehitystä osoittaa seuraava taulukko: ton, 3 segelfartyg med hjälpm askin om 40 bruttoton och 70 präm ar om sammanlagt 7 45 bruttoton. Ä utrikesort byggdes ett m otorfartyg om bruttoton. Genom förbyggnad er ommätning tillkommo 809 bruttoton. Handelsflottans utveckling fram gär av följande sam m anställning: Kauppalaivaston kehitys vv Handelsflottans utveckling ären Vuosi Ár Luku Antal Höyryalukset Angfartyg nia Netto ton Luku ') Antal Purjealukset Segelfartyg nia Yhteensä Summa Luku nia Antal! Luku A ntal Proomut Prämar nia Kaikkiaan I a Luku Antal nia ) j , i ' i ) Vuoteen 9 7 sisältyvät lukuun myös proomut. T. o. m. är 9 7 ingär i antalet ävcn pramarna. 2) Vuosien keskim äärä. M edeltalet fö r aron

12 2 Vuosi Ar Luku Antal Höyryaluksia Angfartyg nia nia Luku Antal Moottorialuksia) Motorfartyg) nia Kauppalaivaston suuruus vv nia Luku Antal Purjealuksia apukonein Segelfartyg med hjälpmaskin nia nia Luku Antal Purjealuksia Segelfartyg nia nia Muunnettu tonniluku on lisääntynyt tonnia eli 3.o %. Höyryalus- sekä moottorialustonnistoon nähden ja tk u i jo kauan ilm ennyt siirtym i nen suurempien vetomäärien ryhm iin. Varsinainen kauppalaivasto, s. o. höyry-, moottori- ynnä apukonciri varustetut p u rjealukset ja purjealukset, käsitti 857 alusta, joiden vetomäärä oli yhteensä bruttotonnia. Alusten luvusta oli 64.9 % sellaisia, joiden bruttovetomäärä oli 00 rekisteritonnia tai enemmän. Alusten vetom äärästä sitä vastoin kuului 97.3 % tä hän meritonnistoon. Tästä tonnistosta oli 453 alusta, yhteensä bruttotonnia höyryaluksia, 29 alusta, bruttovetomäärältään rekisteritonnia moottorialuksia, 4 alusta, yhteensä 0 65 bruttotonnia apukonein varustettuja purjealuksia ja 33 alusta, bruttovetom äärältään rekisteritonnia purjealuksia. Bruttovetom äärältään rekisteritonnia tai enemmän oli Det formedlade tontalet okades med ton eller 3.6 %. Betraffande tonnagets fordelning pa olika draktighetsgrupper fortgick forskjutningen till forman for de storre draktighetsgrupperna inom angfartygen's ooli motorfartygens grupper. Den egentliga handelsflottan, d. v. s. ang-, motor- oeh segelfartygon med hjalpmaskin samt segelfartvgen omfattade 857 fartyg om sammanlagt bruttoton. Efter antalet raknat hade 64.o % av fartygen en draktighet av 00 bruttoton eller darover. Raknat efter tontalet hanforde sig 97.3 % till delta sjogaende tonnage. Av detta tonnage hanforde sig 453 fartyg om bruttoton till angfartyg, 29 fartyg om bruttoton till motorfartyg, 4 fartyg om 0 65 bruttoton till segelfartyg med hjalpm askin oeh 33 fartyg om bruttoton till segelfartyg. Sammanlagt 6 fa rty g om bruttoton hade en draktighet om bruttoton oeh darover, varav 0 angfartyg om sammanlagt i) M oottorialuksien ryhm ä k ä sitti vuoteen 934 myös apukonein varu stetu t p urjealukset, i) M otorfartygsgruppen om fattade t. o. m. är 934 även segelfartyg med hjälpmaskin.

13 3 II andelsflott uns omfattning áren Luku Antai Yhteensä Summa nia nia Luku Antal Proomuja Präm ar nia nia Luku Antal Kaikkiaan I allt nia m a- Todellista Muunn. Verkliga Förmedl. Lisäys tai vähennys ökning eller minskning Muunnettua tonnia) FÖrmedlade ton) alusta, joiden bruttovetom äärä oli yh teensä rekisteritonnia. Niistä oli 0 höyryalusta, joiden vetomäärä oli bruttotonnia, 7 moottorialusta, vetomäärältään bruttotonnia ja 8 purjealusta, vetom äärältään yhteensä bruttotonnia. Tämän valtam erilaivaston tonniluku oli siis enemmän kuin puolet varsinaisen kauppalaivaston koko vetomäärästä. bruttoton, 7 motorfartyg om bruttoton och 8 segelfartyg om bruttoton. Detta oceangäende tonnage utgjorde sälunda mer än hälften av den egentliga handelsflottans samm anlagda tontal. Kauppalaivaston jakaantuminen eri suuruusluokkiin v liandelsfl-ottans fördelning pä olika storleksgrupper ar 938. Luku nia nia Höyryaluksia Ängfartyg Antal H ettoton 9 99 bruttotonnia bruttoton Yhteensä Sumina i) M uunnettu tonnim äärä on laskettu lisääm ällä höyry- ja moottori- sekä apukonein varu stettu jen purjealusten nettotonnilukuun /3 purjealusten ja proomujen nettotonniluvusta. l) Äng- motor- och segelfartygens med hjälpm askin n ettoton tal plus /3 a v segelfartygena och präm arnas. %

14 4 Moottorialuksia Motorfartyg Luku Antal nia Netto tonnia 9 99 bruttotonnia bruttoton Yhteensä Sumina Purjealuksia apukonein Segelfartyg med hjälpmaskin Luku Antal nia Netto tonnia 9 99 bruttotonnia bruttoton Yhteensä Summa Purjealuksia Segelfartyg Luku Antal nia nia 9 99 bruttotonnia bruttoton ),j > 5) )J j, >5 j, Y hteensä Sum m a Luku nia Netto tonnia Proomuja Prámar Antal ig 99 bruttotonnia bruttoton loo ja y li och d ä rö v e r Yhteensä Summa K aikkiaan I allt

15 5 Kauppalaivaston jakaantuminen rakennusaineen ja iän mukaan v Handelsflottans fördelning efter byggnadsmaterial och älder är 938. Teräs ta i rauta Stál eller järn Puu Trä Yhteensä Summa Luku Ántal nia Luku Antal nia Luku Antal nia Höyryaluksia Ängfartyg Moottorialuksia Motorfartyg Purjealuksia apukonein Segelfartyg me( hjälpmaskin Purjealuksia Segelfartyg Proomuja Prämar Yhteensä Summa Í 20 v. \! 20 är / j 2 v. tai yli l 2 är el. däröver I f 20 v. > 20 är f j 2 v. tai yli y ( 2 är el. däröver / 20 v. 20 är / j 2 v. tai yli ( 2 är el. däröver / f 20 v. J 20 är / j 2 v. tai yli 2 är el. däröver / * f 20 v.! 20 är / j 2 v. tai yli { 2 är el. däröver/ j 20 v.! 20 är t / j 2 v. tai yli i 2 är el. däröver / Kaikkiaan I allt Jos ei oteta huomioon proomuja, jotka enimmäkseen ovat puisia, oli kauppalaivaston vetomäärästä rauta- ja teräsaluksia 93.0 %, muu osa oli puisia. Kauppalaivaston bruttovetomäärästä oli 29.5 % enintään 20 vuotta vanhoja aluksia, kun taas 70.5 % oli 2 vuotta vanhoja tai sitä vanhempia. E ri alustajien ja kaantum inen iän m ukaan on hyvin e rilainen. Niinpä oli enintään 20 vuotta vanhoja höyryalusten vetomäärästä 25.3 %, moottorialusten vetomäärästä 95.7 %, apukonein varustettujen purjealusten vetom äärästä 60.6 % ja purjealusten vetomäärästä ll.o %. Höyry- ja purjealukset ovat siis suurim m alta osalta 2 vuotta vanhoja Medräknas icke prämarna, som till vida övervägande del äro av trä, representerade järn- och stälfartygen 93.o % av handelstonnaget, medan äterstoden utgjordes av träfartyg. I äldershänseende fördelade sig handelsflottans bruttotonnage med 29.5 % pä fartyg om 20 är eller därunder och med 70.5 % pä fartyg om 2 är eller däröver. För de skilda. fartygsslagen framträder em ellertid betydande olikheter i äldersfördelningen. Sälunda tillhörde ängfartygen tili 25.3 % av tonnaget, motorfartygen tili 95.7 %, segelfartygen med hjälpmaskin tili 60. o % och segelfartygen tili ll.o % gruppen 20 är och därunder. Ä ngfartygen och segelfartygen omfat-

16 6 ta i vanhempia. Vuoteen 937 verrattaessa havaitaan 2 vuotta vanhojen ja vanhempien alusten vetom äärän jonkin verran lisääntyneen purjealusten ryhmässä; mutta vähentyneen höyryalusten, moottorialusten sekä apukonein varustettujen purjealusten ryhmässä. Alusten keskimääräinen vetomäärä, laskettuna hruttovetom äärästä ja jaettun a rakennusaineen mukaan, selviää seuraavasta yhdistelm ästä: tade sâledes till vida övervägande del tonnage äldre än 20 âr. Jäm fört med âr 937 hade tonnaget oni 2 är och däröver nägot ökats inom gruppen segelfartyg, men minskats inom ängfar.tygens, motorfartygens och segelfartygens med hjälpm askin grupper. Fartygens medeldräktighet, beräknad enligt bruttotontal och med fördelning efter byggnadsmaterial, fram gär av följande samm anställmng: Teräs tai rauta Stäl eller järn nia Puu Trä nia Rakennusaineeseen katsom atta Oavsett byggnads material nia H öyryaluksia Ä n g fa rty g Moottorialuksia M o to rfartyg P urjealuksia apukonein Segelfart] med hjälpmaskin Purjealuksia Segelfartyg Alusten laatuun katsom atta Oavsett fa,rtygens art Kauppalaivaston jatkuvan koneellistumisen johdosta alusten keskivetomäärä on lisääntynyt. Proomuja lukuunottamatta oli kauppalaivaston alusten keskim ääräinen brutto vetoisuus 75 rekisteritonnia; vuonna 937 se oli 704 rekisteritonnia ja vuonna rekisteritonnia. R audasta ta i teräksestä rakennettujen erilaisten alusten keskimääräinen vetomäärä oli: höyryalusten 33, moottorialusten 254, apukonein varustettujen purjealusten 348 ja purjealusten bruttotonnia. Puisten alusten keskimääräinen vetomäärä oli tietenkin huom attavasti pienempi. Proom ujen keskim ääräinen vetom äärä oli 78 rekisteritonnia. Genom den fortgäende mekaniseringen av handelsflottan har fartygsenheternas genomsnittsdräktighet ökats. Bruttodräktigheten utgjorde i genomsnitt för handelsflottan 75 ton mot 704 ton är 937 och 636 ton är 936. H ärvid ha prämarna icke medräknats. För de särskilda slagen av fartyg av järn eller stäl utgjorde medeldräktigheten: ängfartyg 33, motorfartyg 254, segelfartyg med hjälpm askin 348 och segelfartyg bruttoton. Genomsnittsdräktigheten för fartyg av trä var självfallet avsevärt mindre. Präm arnas medeldräktighet v ar 78 bruttoton.

17 Kauppalaivaston jakaantuminen alusten kotipaikan mukaan v Handelsflottans fördelning efter hemort är 938. Kaupungeissa I städer Luku Antal % nia 0/ /O Luku Antal % Maaseudulla A landsbygd nia % H öyryaluksia Ängfartyg o M oottorialuksia Moto r f a r ty g P urjealu k sia apukonein S egelfartyg med hjälpmaskin P urjealu k sia Segelfartyg Proomuja Präm ar.. Yhteensä Summa i K auppalaivasto jak aan tu i kertomusvuonna kaupunkien ja maaseudun osalle suurin piirtein samoin kuin v Kaupunkien osuus oli kuitenkin jonkin verran kasvanut. niluvusta oli kaupungeissa 83.9 % ja maaseudulla 6.i %. Handelsflottans fordelning pa stader och landsbygd var under redogorelsearet i stort sett densamma som ar 937. Stadernas andel hade dock i nagon man vuxit. Av bruttotontalet hanforde sig 83.9 % till staderna och 6. % till landsorten. Kauppalaivaston suuruus v. 938 niillä paikkakunnilla, joiden osalle tuli vähintään bruttorekisteritonnia. Handelsflottans fördelning är 938 pä särskilda orter med ett bruttotontal om minst registerton. H öyryaluksia Ängfartyg nia Moottorialuksia Motorfartyg nia Purjealuksia apukonein Segelfartygm. hjälpmaskin nia Purjealuksia Segelfartyg nia Proomuja Prämar nia Yhteensä Summa nia H elsinki Helsingfors Kulosaaren huvilakaupunki Brändö villastad V iipuri Viborg M aarianham ina Mariehamn U usikaupunki Nystad Turku Ä b o Savonlinna Nyslott ' Rauma P arainen - P argas Loviisa L o v isa Pori Björneborg Vaasa Vasa Im pilahti Merenkulku v

18 8 Sellaisia paikkakuntia, jo illa kauppalaivaston bruttovetomäärä oli enemmän kuin rekisteritonnia, oli kertomusvuonna 3 samoin kuin jo useana edellisenäkin vuotena oli ollut. Ensimmäisellä sijalla oli Helsinki, jonka osalle tuli, m ikäli proomuja ei oteta huomioon, 35.8 % maan koko kauppalaivaston vetom äärästä. Sen jälkeen seuraavat jä rje s tyksessä M aarianham ina 6.9 %, K ulosaaren huvilakaupunki.i %, Turku 8. %, Vaasa ja Uusikaupunki 3.2 % sekä V iipuri ja Loviisa 2.4 %. Nämä kaupungit edustavat enempää kuin kolmea neljännestä koko varsinaisesta meritonnistosta. Yksistään H elsingin ja M aarianham inan osalle tu li 52.7 % koko vetomäärästä. Jos Kulosaaren huvilakaupungista kotoisin olevat alukset lasketaan yhteen Helsingin alusten kanssa, on kysym yksessä oleva prosenttiluku Under redogörelseäret uppvisade, säsom fallet var under de närmast föregäende ären, 3 orter ett bruttotonnage om rner än registerton. Främsta rummet intogs av Helsingfors med, om präm arna icke medräknas, 35.8 % av hela tonnaget. Därnest följde Mariehamn med 6.9 %, Brändö villastad med.i %, Äbo med 8. %, Vasa och Nystad med 3.2 % samt Viborg och Lovisa med 2.4 %. Sammanlagt representerade dessa städer över tre f järdedelar av det sjögäende tonnaget. Helsingfors och Mariehamn ensamma uppvisade sammanlagt 52.7 % av det totala tonnaget. Sam m anräknas de i Brändö v illa stad hemmahörande fartygen med H elsingfors fartygen, utgjorde nämnda proeenttal Kauppalaivaston käyttäminen v. 938 aluksien laji huomioon otettuna. Ilandelsflottans användning är 938 med angivande av fartygens art. [ Luku Antal Koneella kulk. alukset Maskindr. fart. nia Purjealukset Segelfartyg Luku nia Antal' Proomut Primar Luku nia Antal Yhteensä Summa Luku nia Antal : Suomen satamain välillä Mellan finska hamnar Suomen ja ulkomaan välillä Mellan Finland och utlandet Ulkomaan satamain välillä Mellan utländska ham n ar ! Seisoneet Upplagda Kaikkiaan I allt K auppa-alusten käyttäm isestä on varustajilta saatu tietoja aluksesta, joiden nettovetomäärä oli rekisteritonnia. Näistä on ollut liikenteessä 377 alusta, nettovetomäärältään rekisteritonnia. Riisuttuina on ollut 226 alusta, joiden vetomäärä oli nettotonnia, näistä 32 koneella kulkevaa alusta, vetomäärältään 697 nettotonnia, 3 jiurjealusta, 855 nettotonnia.sekä 8 proomua, 376 nettotonnia. Angäende användningen av handelsflottan föreligga av redarna avgivna uppgifter om fartyg med en sammanlagd nettodräktighet om ton. Av dessa voro 377 fartyg om nettoton i gäng. Upplagda voro 226 fartyg om nettoton, därav 32 maskindrivna fartyg om 697 nettoton, 3 segelfartyg om 855 nettotön samt 8 prämar om 3 76 nettoton.

19 9 Riisuttuna ollut tonnisto,.joka vuodesta 933 vuoteen 937 jatkuvasti vähentyi oli kertomusvuonna jonkin verran suurempi kuin vuonna 937. R iisuttuin a olleita koneella kulkevia ja purjealuksia oli kuitenkin vieläkin suhteellisen vähän; suurin osa n äistä oli aluksia, jotka eivät olleet liik en teessä korjauksen vuoksi tai merikelpoisuuden puutteessa. Samoin lienee suurin p iirtein proomujen laita. M itä tulee liikenteen eri lajeihin voi todeta ulkomaan satamien v ä lillä liikennöineen tonniston suhteellisesti lisään tyneen. Suurin osa koneella kulkevasta, mutta vain n. neljännes purjealustonnistosta eli 79.5 % edellisestä ja 26.2 % jälkimmäisestä, oli Suomen ja ulkomaiden välisessä liik en teessä sekä vastaavasti 3.4 % ja 64.8 % yksinomaan ulkomaiden satamien välisessä liikenteessä, muun osan liikennöidessä Suomen satamien v älillä. Jos otetaan laskelm ien perustaksi aluksien lukum äärä, muuttuu kuva. Koneella kulkevista aluksista koko luku 753 liikennöi 359 Suomen satamien välillä, 339 Suomen ja ulkomaiden satamien välillä sekä 23 alusta yksinomaan ulkomaiden satamien välillä. Purjealuksien vastaavat luvut niiden koko lukum äärä oli 98 olivat 43, 32 ja 0. Det upplagda. tonnaget som fr. o. m. ä r 933 fortgäende minskats var under redogörelsicäret i nägon man stö rre än är 937. Del u p p lagda maskindrivna och segelfartygstonnaget var dock tämligen obetydligt och omfattade tili övervägande del fartyg som föi- reparatiom eller pä grund av bri'stande sjöduglighet icke varit i trafik. Beträffande prämarna torde i stört sett fallet v arit detsamma. B eträ ffa n d e olika slag av fa r t in trä ffa d e en fö rsk ju tn in g tili förm än fö r det i fa rt enbart m ellan utländska h am nar insatta tonnaget. Ö vervägande delen av det m a skindrivna, men endast en fjärd ed el a v segelfartygs'tonnageit eller 79.5 % a v det torra, och 26.2 % av det señare v a r i tra fik m ellan F in la n d och utlandet, m edän resp. 3.4 och 64.8 % trafiikerade enbart u t ländska ham n ar sam t äterstoden gick m ellan fin ska ham nar. Tages antalet fartyg i betraktande var förhällandet ett annat. Sälunda gingo 359 maskindrivna fartyg av totala antalet igängvarande 753 m ellan finska hamnar, 339 mellan Pinland och utlandet samt 23 mellan utländska hamnar. Pör segelfartygen totala antalet 98 utgjorde motsvarande siffror 43, 32 och 0. Kauppalaivaston käyttäminen vuosina H andelsflott ans användning under ären Luku Antal j nia i Luku Antal i f nia I! i Luku Antal nia i Luku Antal nia J Luku Antal nia : Luku Antal nia Suomen satamien välillä Mellan finska hamnar.. S u om en ja ulkomaan välillä Mellan Finland ooh utla n d e t Ulkomaan satamien välillä Mellan utländska hamnar Seisoneet Upplagda Yhteensä Summa

20 20 V arustajien antamien tietojen mukaan kauppalaivaston raha-arvo oli vuoden 938 lopussa Kun vastaava arvo v. 937 oli , oli se näin ollen noussut eli 7.9 %. Nousu ilmeisesti aiheutui sekä hintojen kohoamisesta että tonniston lisääntymisestä. K auppalaivaston arvo ei koskaan aikaisem min ole ollut niin suuri kuin selontekovuonna. Enligt av redarna meddelade uppgifter belopte sig vardet av handelsflottan vid utgangen av ar 938 till Da motsvarande varde ar 937 uppgivits till , utgjorde vardeokningen eller 7.9 %. Vardeokningen torde bora tillskrivas saval prisstegringen pa tonnage som fartygsbestandets okning. Handelsflottan har icke tidigare visat ett sa hogt viirde som under redogorel searet. Kauppalaivaston arvo vuosina Handel sf lottans värde áren Vuosi Ar K oneella k u l k e v at a lu k se t M askin d rivn a fa r ty g P u rje alu k se t S eg elfartyg Proom ut Prám ar Y h teen sä Sum m a nnousua tuli 97.3 m ilj. koneella kulkevien alusten osalle. Purjealusten rahaarvo sen sijaan lisääntyi vain 0.5 m ilj. ja proom ujen 3.8 m ilj.. E rilaista liikennettä harjoittavien alusten osalle raha-arvo jakaantui siten, että koti- Yärdeökningen hänförde sig med 97.3 m ilj. tili m askindrivna fartyg. Segelfartygens värde ökades endast med 0.5 m ilj. och präm arnas med 3.8 m ilj.. Pä olika sjöfartskategorier fördelade sig värdet sä att 84.0 m ilj. belöpte sig

21 2 maista liikennettä harjoittavien aluksien raha-arvo oli 84.0 m ilj., Suomen ja ulkomaiden v ä lillä liikennettä harjoittavien 96.0 m ilj., ulkomaiden v älillä liikennöivien 27.8 m ilj. ja seisoneiden aluksien 5. m ilj.. n jakaantumisessa eri liikenteessä toimivien alusten osalle on tapahtunut muutoksia. Kotimaan satamien v ä lillä liikennöineiden alusten suhteellinen arvo väheni 5.i% :s ta v % :iin v. 938 ja yksinomaan ulkomaiden satamien välillä liikennöineiden alusten arvo lisääntyi 9.4 % :sta 0,o % :iin, kun taas Suonien ja ulkomaiden välillä liikennöineiden alusten arvo kasvoi 75.l % :sta 75.2 % :iin. R iisu t tuina olleiden alusten suhteellinen arvo oli 0.4 %. Viime viisivuotiskautena tapahtunut kehitys selviää seuraavasta yh distelm ästä: pä fartyg i inhemsk fart, 96.9 m ilj. pä fa rty g i fa rt m ellan hem- och utlandet, 27.8 m ilj pä fartyg i fart mellan främmande hamnar samt 5. m ilj. pä upplagda fartyg. Beträffande värdefördelningen pä olika slag av fart inträffade vissa förskjutningar. Det relativa värdet för tonnaget i fart mellan inhemska ham nar nedgick frän 5. % är 937 tili 4.4 % är 938. Värdet för tonnaget i fa rt m ellan hem- och u t landet steg frän 75.i % tili 75.2 %, medan värdet för tonnaget i fart mellan främniande hamnar steg frän 9.4 % tili 0.o %. Det relativ a värdet för det upplagda tonnaget utgjorde 0.4 %. Utvecklingen under señaste femärsperiod fram gär av följande sam m anställning: Erilaista liikennettä harjoittaneiden alusten arvo vuosina De i olika slag av fart insatta fartygens värde dren Kotimaisessa Suomen ja ulkom. Ulkomaisessa liikenteessä välisessä liikenteessä liikenteessä Seisoneet Yhteensä Vuosi I fart inom I fart mellan hem- I utländsk Upplagda Summa Ar landet och utlandet fart milj. milj. milj. milj. milj o , E ri alusiajien keskimääräinen arvo bruttorekisteritonnia kohden oli: koneella ku l kevien aluksien 957 m arkkaa, p u rjealu s ten 489 m arkkaa ja proomujen 42 m arkkaa, vastaavien arvojen oltua vuonna , 459 ja 367 m arkkaa. Aluksien keskimääräinen arvo eri alusryhmissä on siten jonkin verran lisääntynyt. K auppa-aluksiin m yönnettyjen kiinnityksien m äärä2) käy selville seuraavasta yhdistelm ästä: Medelvärdet per bruttoregisterton utgjorde för de olika slagen av fartyg: maskindrivna fartyg 957, segelfartyg 489 och präm ar 42 mot resp. 908, 459 och 367 är 937. Genomsnittsvärdet hade sälunda nägot ökats inom samtliga fartygsgrupper. Beloppet av i handelsflottan tagna inteckningar) fram gär av följande tabla: ) M aistraattien alusrekistereistä saatujen tietojen mukaan. ) Enligt uppgifter hämtade ur m agistraternaa fartygsregister.

22 22 Höyryalukset Angfartyg Luku Antal Moottorialukset M otorfartyg Luku Antal Purjealuk. apuk. Segelfartyg m. hjälpm. Vuoden alussa Vidàrets ingâng ; t f : Purjealukset Segelfartyg i Luku Antal! Luku Antal Proomut Prämar i; Luku Antal Yhteensä Summa M B Í Vähennys Minskning,. 6 4 ( J , Lisävs Ökning l Vuoden lopussa Vid arets utgáng ! 4: i K iin n ityksien kokonaism äärä lisään tyi o.o m ilj. eli 3.i. c/ r. L isäys kohdistuu yksinom aan h öyryalu ksiin ja m oottorialuksiin, ku n sen sijaan m uiden alu slajien k iin nitykset ovat p ysyneet ennallaan- tai väh en tyneet. Suhteellisesti ja k a a n tu iva t kiinnitykset siten, että 92.4 % oli o tettu höyryaluksiin, 0.7 % m oottorialuksiin,.5 c/o apukonein varu stettu ih in p u rjealu k siin ja 5.x c/c proo- m uihin. Det totala inteckningsbeloppet ökades med 3.0 milj. eller 3. %. Ökningen l iäntorde sig endast tili äng- ooh motorfartygen, medan inteckningsbeloppet beträffande övriga fartygsgrupper antingen ior- blev oförändrat eller minskades. Procentuellt iördelade sig inteckningarna sä alt 92.4 % belöpte sig pä ängfartyg, 0.7 c/ c pä motorfartyg,.5 % pä segelfartyg med hjälpmaskin och 5.4 % pä prämar. Kauppalaivaston ansaitsemat bvuttorahd.it vuosina / li handelsflottan intjänta brut-tofralder ären Matkustajani kuljetuksesta Passageraravgifter Postin kuljetuksesta Postbefordringsavgifter Tavarain kuljetuksesta Godsfrakter Hinauksista ja pelastuksista Bogserings- och bärgningsavgifter Aikarahtauksessa ansaittuja rahteja Tidsbefraktningsavgifter Yhteensä Summa 000,o 000 7o 000 0/ " o ' 39 O.o loo.o s loo.o O.o O loo.o loo.o O o loo.o o O O.o O O.o O O.o loo.o O.o loo.o O.o loo.o O.o O

23 23 Tauluissa 58 annetaan tietoja kauppalaivaston ansaitsem ista bru-ttorahdeista v a ru stajilta saatujen tietojen perusteella. Bruttorahtien määrässä v. 932 alkanut nousu p äättyi kertomusvuonna. Vuodesta 937 vuoteen 938 bruttorahtien kokonaism äärä väheni 6.r rnilj. m arkasta 0.7 m ilj. markkaan. Vähennys oli 5.4 m ilj., eli 0.5 %. Bruttotulojen vähenemisen aiheutti tällä kertaa erikoisesti aikarahtaustulojen pieneneminen, joka taas lähinnä johtui tavaranvaihdon vähenemisestä ja rahtien heikkenemisestä m aailm anm arkkinoilla. E ri tulolajien tarkastelu osoittaa, että tavararah d it ja m atkustajatulot sekä h i nauksista ja pelastuksista saadut tulot lisääntyivät, mutta aikairahtaustulot sekä postinkuljetuksesta saadut tulot vähenivät. Suurin tuloerä, tavararah dit, lisään tyi 8.7 m ilj. eli l.o c/ c, nousten m ilj. markkaan. M atkustajien kuljetuksesta saadut tulot lisään tyivät 3.5 m ilj. eli 6.8 %, kohoten 56.3 m ilj. markkaan ja aikarahtausmaksut vähenivät 9.2 milj. eli ll.o %, 55.2 m ilj. markkaan. I tabellbilagorna 58 lämnas uppgifter om av handels'flotitan intjänta bruttofrakter enligt av redarna meddelade uppgifter. I)en stegring av bruttofraktbeloppet, som vidtog är 932, upphörde under redogörelseäret. Totala bruttofraktbeloppet minskades trän 6. m ilj. är 937 till 0.7 m ilj. ink är 938. Minskningen utgjorde 5.4 m ilj. eller 0.5 %. Derma mimsfening hänförde sig till övervägande del till tidsbefraktningsavgifterna, vilka äterigen närma.st päverkades av det minskade varuutbytet och de vika.nde frakterna pä världsf r akit m a rk na de n. En granskning av de olika inkomstposterna ger vid lianden att godsirakterna, passageraravgit'terna oeh bogseringsavgifterna ökades medan tidsbefraktningsavgifterna och postbefordringsintäkterna minskades. Den största inkomstjiosten, godsfrakter, ökades med 8.7 m ilj. till m ilj. eller med l.o %. Inkomsten av passagararbefordran steg med 3.5 m ilj. till 56.8 m ilj. eller med 6.8 c/ c, medan tidsbefraktningsavgiiterna minskades med 9.2 m ilj. till 55.2 m ilj. eller med ll.o %. Bruttorahtien jakaantuminen alusten laadun mukaan erilaisessa meriliikenteessä v Bruttofrakternas fördelning enligt fartygens art och pä olika sjöfartskateqorier är 938. Koneella kulkevat alukset Maskindrivna fartyg milj. /o Purjealukset Segelfartyg milj. % Proomut Prämar milj. /o Yhteensä Summa milj. % Suomen satamain välillä Mellan finska hamnar i 33.o o Suomen ja ulkomaan v älillä M ellan F inland ocli utlandet, o Ulkomaan satamain välillä Mellan utländska hamnar e 8.i o Yhteensä Summa o 43.o o E rilaista liikennettä harjoittavien alusten kesken tulot jakaantuivat siten, että 8.4 m ilj. saatiin kotimaisesta liiken- Pä olika sjöfartskategorier fördelade sig intäkterna sa att 8.4 m ilj. belöpte sig pä inrikes fart, m ilj. pä fart

24 24 teestä, m ilj. Suomen ja ulkom aiden välisestä, liikenteestä sekä m ilj. pelkästään ulkomaisten satam ien v älisestä liikenteestä. V. 937 kertyi rahtituloja kotimaisesta liikenteestä 7.0 m ilj., Suomen ja ulkomaiden välisestä liikenteestä 75.5 m ilj. ja pelkästään ulkomaisesta liikenteestä m ilj.. Tulot siis lisääntyivät ensimmäisessä ryhmässä.4 m ilj. ja kolmannessa ryhmässä 53.4 m ilj. eli.2 ja 8.8 % ja vähenivät toisessa ryhmässä 60.2 m ilj. eli 8.4 %. Rahtien jakaantum isessa erilaisten alusten kesken tapahtui siirtym istä koneella kulkevien aluksien ja proomujen hyväksi p urjealusten kustannuksella. Koneella kulkevat alukset ovat saaneet enimmät rahtitulonsa eli 62.0 % Suomen ja ulkomaan satamain välisestä liikenteestä, kun taas suurin osa purjealuksien rahtituloista eli 80.4 % saatiin ulkomaan satamain välisestä liikenteestä. mellan Finland och utlandet samt m ilj. pá fart enbart mellan utlandska orter. Ar 937 belopte sig fraktinkomsterna frán inrikes fart till 7.0 m ilj., frán fart m ellan F in lan d och utlandet till 75.5 m ilj. och frán enbart utrikes fart till m ilj.. Okningen utgjorde alltsá inom den forstnam nda fartkategorien.4 och inom den tredje 53.4 m ilj. eller resp..2 och 8.8 %, medan minskningen inom den andra. fartkategorien belopte sig till 60.2 m ilj. eller 8.4 %. Betraffande fordelningen av frakterna pá olika slag av fartyg intráffade en forskjutning till forman for de maskindrivna fartygen och prám arna pá bekostnad av segelfartygen. Med avseende á fartens art hade de m a skindrivna fartygen de storsta fraktinkomsterna frán fa rt mellan F inland och u tlan det eller 62.0 %, medan overvágande delen av segelfartygens fraktintákter eller 80.4 % hánforde sig till fart mellan frámmande hamnar. Bruttoraktien jakaantuminen erilaisen meriliikenteen osalle vv Bruttofrakternas fördelning pä olika slag civ f art áren Vuosi Ár Kotimainen liikenne Inrikes fart Suomen ja ulkomaan välillä Mellan Finland och utlandet Ulkomaan satamain välillä Mellan utländska hamnar Yhteensä Summa m ilj. 0' m ilj. % m ilj. /'o m ilj. % loo.o o loo.o loo.o o loo.o loo.o loo.o loo.o loo.o loo.o loo.o

25 25 Seuraava taulukko osoittaa, miten kauppalaivaston alusten bruttorahdit jak aan tu i vat Suomen ja muiden maiden välisille matkoille. I följande tabell lämnas uppgifter om bruttofrakternas fördelning pä resor mellan Finland oeh särskilda främmande länder. Bruttordhtien jakaantuminen eri maiden osalle Suomen ja ulkomaiden välisessä liikenteessä vuosina Fördelningen av bruttofrakterna frän trafiken mellan Finland och särskilda främmande länder ären % / /o 000 / /o 000 % % Ruotsi Sverig e V iro Estland Tanska Danm ark Saksa T y s k la n d Puola Polen Danzig V en äjä Ryssland Iso B ritannia Storbritannien Alankom aat Nederländerna B elgia Belgien R anska P rankrike E spanja Spanien Ita lia Italien O.i Yhdysvallat Förenta S ta tern a Muut m aat övriga länder Yhteensä Summa o o o :00.o O E ri m aille jak aan tu iv at rahtitulot suunnilleen sam alla tav alla kuin vuonna 937. Suomen ja Y hdysvaltain välisen liik en teen rahtim äärät lisään tyivät huomattavasti, johtuen lähinnä vilkastuneesta lin ja liikenteestä, Ison Britannian, Saksan ja Belgian osal ta tapahtui tuntuvampi väliennvs. I stört sett fördelade sig fraktbeloppet pä de olika länderna pä samma sätt som är 937. Fraktbeloppen frän trafiken mellan Finland och Förenta Staterna företedde en. större ökning, närmast beroende pä en livligare linjetrafik. Beträffande fraktinkomsterna frän trafiken pä Storbritannien,. Tyskland och Belgien inträffade en rätt avsevärd minskning. Kauppalaivaston miehistö v Bemanningen pä handelsflott an är 938. Koneella kulkevat alukset Maskindrivna fartyg Purjealukset Segelfartyg Proomut Prámar Yhteensä, Summa Päälliköitä Befälhavare Peränneinä Styrm än Radiosäh'köttäjiä Radiotelegrafister M uuta kansimiehistöä Annan däckspersonal Konemestareita Maskinmästare Merenkulku v. 938 Jatk. Forts, siv., sid

26 26 K o n eella k u lk e v a t a lu k s e t P u rje a lu k s e t M a sk in d riv n a S e g e lfa rty g fa r ty g Proom ut P rä m a r Y h teen sä S u m m a L äm m ittäjiä ja m uuta konehenkilöknntaa E ldare och annan maskinpersonal M uuta henkilökuntaa Övrig personal: miehiä m anlig naisia kvinnlig Yhteensä Summa Vuonna Är Miehistön luku väheni 97 eli O.a % edellisen vuoden m äärästä. Päällikköjen ryhmään on luettu sekä tutkinnonsuorittaneet päälliköt että sellaiset päälliköt, jotka eivät ole suorittaneet tu t kintoa. Proomujen päälliköt on luettu kansimiehistön ryhm ään, johon niiden a sia llisesti on katsottava kuuluvan. Miehistö jakaantui erilaista liikennettä harjoittavien alusten kesken siten, että henkeä toimi kotimaan satamien välillä kulkeneissa aluksissa, henkeä Suomen ja ulkomaan välillä kulkeneissa aluksissa ja 859 henkeä yksinomaan ulkomaan salam ain v älillä liikennöineissä aluksissa. Manskapsnumerären minskades med 97 eller 0.«j % jäm fört med föregäende är. T ill gruppen befälhavare har hänförts säväl examinerat som oexaminerat befäl. Befälhavarna ä präm arna ha ansetts likställda med övrig däckspersonal och hänförts tili näm nda grupp. Med avseende a olika slag av fa rt fördelade sig manskapet sälunda att personer tjänstgjorde á fa rty g i fa rt mellan t inska hamnar, personer ä fartyg, som gätt mellan Finland och utlandet, samt 859 ä fartyg, som enbart trafikerat utländska hamnar.

27 27 P urjehdusajan pituudesta saadaan tieto ja taulusta n:o 9. Kotimaan satumain välillä liikennöineistä aluksista oli 9 koneella kulkevaa alusta, vetomäärältään yhteensä 423 nettorekisteritonnia, sekä 5 proomua, vetomäärältään 96 nettorekisteritonnia, ollut liikenteessä koko vuoden. Suomen ja ulkomaiden välisessä liikenteessä olevasta koneella kulkevasta tonnistosta oli 56 alusta, vetomäärältään nettotonnia eli 63.2 % tonnistosta ollut liikenteessä koko vuoden. Yksinomaan ulkomaan satamain välillä liikennöineistä koneella kulkevista ja purjealuksista oli 20 koneella kulkevaa alusta, vetomäärältään nettotonnia ja 0 purjealusta, vetomäärältään 2736 nettotonnia, ollut liikenteessä koko vuoden. Turussa, m erenkulkuhallituksen tilastoja rekisteritoimistossa, tammikuussa 940. Angâende seglationstidens längd redogöres i tabellbilagan 9. Av det tonnage, som värit insatt i trafik mellan finska hamnar, ha 9 maskindrivna fartyg om 423 nettoton samt 5 präm ar om 96 nettoton varit i gang äret om. Av det m askindrivna tonnage, som gätt mellan Finland och utlandet, har 56 fartyg om nettoton eller 63.2 % av tonnaget varit i gäng äret runt. Av de maskindrivna fartyg och segelfartyg, som trafikerat enbart utländska hamnar, ha 20 maskindrivna fartyg om nettoton och 0 segelfartyg om nettoton v arit i trafik äret runt. Äbo, ä sjöfartssty reise ns statistiska och registerbvrä, i ian u ari 940. H arry Allenius. Iisa k k i L a a ti.

28 Résumé. La marine marchande de la Finlande, qui comprend des navires d un jaugeage de 9 tonneaux nets au moins, employés pour le transport de marchandises ou de passagers, se composait à la fin de l année 938 du rmmvirii cnitrpnt* Nombre Tonneaux bruts Vapeurs Navires à m o te u r Voiliers avec machin*e auxiliaire Voiliers Chalands Total Au cours de l année la marine marchande a subi les changements suivants: Diminution: Nombre Tonneaux bruts Navires péris vendus à l étranger Navires condamnés ou démol is P ar reconstruction ou rejaugeage P ar changement de l espèce du navire Autre cause A ccroissement : Total Nombre Tonneaux bruts P ar nouvelle construction en Finlande P ar construction en étranger Acquis de l étranger P ar reconstruction ou rejaugeage P ar changement de l espèce du navire... Total L a marine marchande se répartissait p ar l âge comme il suit: Tonneaux bruts «2 ans et 020 ans /0 au-dessus 7. V a p e u rs Navires à moteur ï Voiliers avec machine auxiliaire Voiliers Chalands Total P ar rapport aux lieux d origine, les n a vires de la flotte marchande, comptés par tonneaux, étaient pour 83.9 % originaires, des villes. La position des flottes marchandes de divers endroits, (de divers lieux d origine), rangées d après leur grandeur (leur tonnage), les chalands décomptés, était suivante : Helsinki avait pour sa part 35.8 % du. jaugage de toute la flotte marchande du pays excepté les chalands. Mariehamn 6.9 %, Kulosaari.î %, Turku 8. Vaasa et Uusikaupunki 3.2 %, V iipuri et Loviisa 2.4 c/ c. P ar rapport au tonnage la marine, marchande se répartissait comme su it: Navires de 9999 tonneaux b r u t s... Navires de tonneaux bruts... Navires de tonneaux bruts et au dessus... Total Nombre Tonneaux bruts

29 Le tonnage moyen des vapeurs en fer et en acier était de 33, des navires à moteur de 254, des navires avec machine auxiliaire de 348 et des navires à voiles de tonneaux bruts. Les notices sur la valeur des navires de la marine marchande, leurs courses, leurs frets bruts et leurs équipages se fondent sur les informations, que les armateurs sont obligés de donner chaque année. Selon ces informations la valeur de la flotte marchande était, à la fin de l année, de marcs finnois, laquelle somme, répartie sur les divers groupes de navires, se divisait comme suit : Valeur, marcs Navires à force motrice Voiliers C h alan d s Total L a valeur des navires exerçant la navigation entre la Finlande et les ports étrangers était de 75.2 c/ c do la valeur de toute la flotte, entre les ports finlandais 4.4 %, et exclusivement entre les ports étrangers lo.o %. La valeur moyenne des divers genres de navires était par chaque tonneau brut suivante: Valeur marcs Navires à force m o trice Voiliers Chanlands A u cours de l'année 377 navires comprenant tonneaux nets étaient en 30 service, tandis que 226 navires comprenant tonneaux nets étaient désarmés. 409 navires étant en service et comprenant tonneaux nets exerçaient la navigation internationale et navires de tonneaux nets, la navigation intérieure. Les équipages comprenaient 649 personnes, dont 885 femmes. Les frets bruts de la marine marchande finlandaise se montaient, en 938, à marc finnois (voir table 7). De cette somme sont 8.4 millions de marcs obtenus en navigation entre les ports finlandais, millions de marcs en navigation entre la F inlande et l étranger et millions de marcs entre les ports étrangers. Les frets bruts se répartissait sur les catégories de recettes suivantes: Transports de marchandises Passagers Remorquage et sauvetage Transports postaux Time charter Les frets bruts en navigation internationale sont particulièrement obtenus des pays suivants: de la Grande-Bretagne... de la Belgique... de l A lle m a g n e... du Danemark... de la Suède... de la France... A utres % 7.2,, «,. 5.5,, !)

30 Merenkulku v a. TAULUSTO TABELLER TABLEAUX

31 2 3 Taulu. Kauppalaivastoon kuuluvat 9 nettorekisteritonnin suu- Tab.. Handelsîlottans îartyg om 9 nettoregister- Tabl.. N avires de la m a rin e m archande fin la n d a ise ja u gea n t 9 ruiset ja suuremmat alukset vuoden 938 alussa ja lopussa, ton och däröver vid början och slutet av är 938. tonneaux nets et a u -d essu s au début et à la fin de l an n ée 938 H ö y r y a lu k s ia A n g f a r t y g V a p e u r s M o o tto r ia lu k s ia M o t o r fa r t y g N a v i r e s à m o t e u r P u r je a lu k s ia a p u k o n e in S e g e lf a r t y g m e d h jä lp m a s k in V o i l i e r s a v e c m a c h i n e a u x i l i a i r e P u r je a lu k s i a S e g e lfa r t y g V o i l i e r s P r o o m u ja P r ä m a r C h a l a n d s Y h te e n s ä S u m m a T o t a l V u o d e n a lu s s a V id a r e ts b ö r- J l a u t a j a te r ä s J ä r n o c li s t ä l F e r e t a c i e r I Luku A n ta l i N o m b r e n ia ' T o n n e a u x b ru ts \ N etto to n n ia ; NettotOD i T o n n e a u x n e t s Luku A n ta l j N o m b r e \ P u u T r ä B o i s n ia T o n n e a u x b r u t s N etto to n n ia i N e tto to n T o n n e a u x n e ts \ H a u ta j a te r ä s J ä r n o c h s t ä l F e r e t a c i e r Luku A n t a l N o m b r e n ia i T o n n e a u x b ru ts j Netto to n n ia N e tto t.o n T o n n e a u x n e t s Luku A n ta l [ N o m b r e P u u T rä B o i s n ia T o n n e a u x b r u t s N e tto to n n ia N etto ton o n n e a u x n ets! T l t a u t a j a te r ä s J ä r n o o h s t ä l F e r e t a c i e r. Luku A n ta l N o m b r e n ia ; T o n n ea u x b ru ts\ N etto to n n ia! N etto ton T o n n e a u x n e t s Luku A n t a l N o m b r e j P u u T rä B o i s n ia ;.T o n n e a u x b r u t s, jan A u d é b u t d e V a n n é e N e tto to n n ia N etto ton j n n e a u x n \ T o e ts H a u ta j a te r ä s H a u ta j a te r ä s H a u ta j a te r ä s P u u T r ä P u u T rä H a u ta, te r ä s j a p u u P u u T rä J ä r n, s t ä l o e h t r ä J ä r n o c li s t ä l J ä r n o e h s t ä l J ä r n o e h s tä l B o i s B o i s F e r e t a c i e r B o i s F e r e t a c i e r F e r e t a c i e r F e r, a c i e r e t b o i s I Luku A n t a l N o m b r e B r u tto to n n ia o n n e a u x b r u T t s N e tto to n n ia Netto to n T o n n e a u x n e t s Luku A n t a l N o m b r e n ia o n n e a u x b r a t T s N e tto to n n ia N e tto to n T on n ea u x n e t s L u k u ' A n t a l N o m b r e B r u tto to n n ia T o n n e a u x b r a t s N e t to t o n n ia N e tto to n o n n e a u x n e t T s Luku t a l A n N o m b r e B r u tto to n n ia o n n e a u x b r u t T s N etto ton ia n! N e tto to n n m u x n T o n e t s Luku A n t a l N o m b r e n ia T o n n e a u x b r u t s N etto to ia n n I T o n n e a u x nets ' Luku -- A n t a l N o m r e b B r u tto to n n ia. o n n e a u x b r u T t s N e tto to n n ia N e tto to n T o n n e a u x n e t s Luku A n t a l N o m b r e ru tto to n n B ia i T o n n e a u x b r u t s N e tto to n n ia N e tto to n! n n e a u x n T o e t s V ä h e n n y s : M i n s k n i n g : D i m i n u t i o n : 2 h a a k s ir ik k o u t u n e it a g e n o m fo r o ly c k a n d e n a v i r e s p é r i s lk o m a ille m y y t y j ä g e n o m 3 u ö v e rg ä n g t i li u t la n d e t n a v i r e s v e n d u s à l ' é t r a n g e r ly k s i t u o m i t t u ja t a i p o is t e t 4 h y t u ja g e n o o n d e m n e rin g e lle r s lo p n in g n a v i r e s c o n d a m n é s o u d é m o l i s U d e s ta a n r a k e n n e t t u a t a i m i 5 u u j t a t t u ja g e n o m fö rb y g g n a d p a r r e e lle r o m m ä tn in g c o n s t r c t i o n o u r e j a u g e a g e.. u u is t a s y is t ä p o i s t e t t u j a a v 6 m a n n a n o r s a k a v f ö r d a a u t r e l a j i n m u u to s ä n d rin g a v a r t p a r c h a n g e m e n t d e l ' e s p è c e d u n a v i r e U * ! l o J *58 ss ] » » * ] i : 6; ; 8 Yhteensä S u m m a - T o t a l i l i L i s ä y s : Ö k n i n g : A c c r o i s s e m e n t :. k o tim a a ssa r a k e n n e ttu ja gen o m n y b y g g n a d in o m r ik e t p a r n o u v e l l e c o n s t r u c t i o n e n u lk o m a illa r a k e n n e t t u j a g e n o m n y b y g g n a d à u tr ik e s o r t p a r c o n s t r u c t i o n e n é t r a n g e r u lk o m a i lta o s t e t t u j a g e n o m f ö r v ä r v f r ä n u t la n d e t p a r a c q u i s à l é t r a n g e r u u d e s ta a n r a k e n n e t t u j a t a i m i t a t t u j a g e n o m fö r b y g g n a d e lle r o m m ä tn in g p a r r e c o n s t r u c t i o n o u r e j a u g e a g e l a j i n m u u to s ä n d r in g a v a rt p a r c h a n g e m e n t d e l ' e s p è c e ) 37 (i Yhteensä Summa T o ta l Vuoden lopussa Vid ärets slut A l a f i n d e V a n n é e ! S i ) (

32 5 j A luksien k o tip aik k a F artygen s hem ort L ieu d origin e des va cires Taulu 2. Kauppalaivastoon kuuluvien 9 nettorekisteritonnin suuruisten ja suu- Tab. 2. Antalet och dräktigheten av handelsîlottan tillhöriga îartyg Tabl. 2. N avires de la m arin e m archande fin la n d a ise ja u gea n t 9 H ö yryalu k sia Ä u gfartyg V apeurs R au ta ja teräs J ä r n och stäl F e r et a c ie r Luku -A n tal n ia B rutto to n Puu Trä L o is Moottorialuksia M otorfartyg N a v ires à m o teu r R a u ta ja teräs J ä r n och stäl F e r et a c ie r Puu Trä P u rjealu k sia apukonein Segelfartyg med hjälpm askin V oiliers avec m achine aux iliaire R a u ta ja te räs J ä r n och stä l F er et a c ie r Puu Trä nia Luku A n tal n ia JNetto tonnia Luku A n tal! n ia nia Luku Antal i n ia nia j Tonneaux nets \ Luku A n tal n ia nia Luku Antal Nombre nia i nia,!! U u d e n m a a n lä ä n i. N y la n d s Iä n Helsingin rekisterialue H elsingfors registerom räde H elsin k i H e l s i n g f o r s Brändö v illastad K ulosaaren H u o p alah ti H o p laks Sibbo Sipoo K y rk slä tt - K irkkonum m i Loviisan rekisterialue Lovisa registerom räde L o visa L o v iisa Pernä P e rn a ja R u o tsin p yh tää Ström fors Porvoon rekisterialue Borgä registerom räde B o rgä P o rvo o lk. m lk Tammisaaren rekisterialue E kenäs registerom räde E k enäs T a m m i s a a r i IT Pojo P o h ja S n ap p ertu n a Hangon rekisterialue H angö registerom räde H a n gö H ank o... * ( K uusankoski x) T u r u n j a P o r in lä ä n i. : Äbo och B jörneborgs iän ! Turun rekisterialue < Abo registerom räde ; T u rk u À bo ( : Salon kaup p. Salo köp... o-l rempien aluksien luku ja vetomäärä, jaettuina kotipaikan mukaan vuoden 938 lopussa, om 9 nettoregisterton och däröver, fördelade efter hemort vid 938 ars slut. tonneaux nets et a u -d essu s, cla ssés pa r lieu d 'o rigin e à la fin de Vannée 938. P u r je a lu k s i a S e g e lfa r t y g V oiliers R a u t a j a t e r ä s J ä r n o e h s t ä l F e r e t a c i e r I Luku A n t a l N o m b r e n ia T o n n e a u x b r u t s N e tto to n n ia N e tto to n T o n n e a u x n e t s Luku A n t a l N o m b r e P u u T rä B o i s B r u tto to n n ia : T o n n e a u x b r u t s l N e tto to n n ia N e tto t o n T o n n e a u x n e t s R a u t a j a te r ä s J ä r n o e h s t ä l F e r e i a c i e r I Luku A n ta l I N o m b r e \ n ia T o n n e a u x b r u t s L r o o m u ja P r à m a r C halan d s N e tto to n n ia N e tto to n T o n n e a u x n e t s Luku A n t a l N o m b r e P u u T r ä B o i s n ia T o n n e a u x b r u t s N e t to t o n n ia N e t to to n T o n n e a u x n e t s R a u t a j a t e r ä s J ä r n o e h s t ä l F e r e t a c i e r j Luku A n t a l N o m b r e \ n ia T o n n e a u x b r u t s i N e tto to n n ia j i T o n n e a u x n ets i Y h te e n s ä S u m m a Luku A n ta l j N o m b r e T o t a l P u u T rä B o i s n ia T o n n e a u x b r u t s i N e t to t o n n ia T o n n e a u x n e t s R a u t a, te r ä s j a p u u J ä r n, s t ä l o e h t r ä Luku A n t a l N o m b r e \ F e r, a c i e r e t b o i s i ) J " B r u tto to n n ia, T o n n e a u x b r u t s N e t to to n n ia i N e tto to n T o n n e a u x n e t s ; ! 2 99! } ; ' i i i j x) Kuuluu Kotkan rekisterialueeseen. Räknas till Kotka registeromräde.

33 6 i Taulu 2. (Jatk.) Tab. 2. (Forts.) H ö y r y a lu k s ia À n g f a r t y g V a peurs M o o tto r ia lu k s ia M o t o r i a r t y g N a v ires à m o teu r P u r je a lu k s i a a p u k o n e in S e g e lf a r t y g m e d h jä lp m a s k in V oiliers a v e c m a ch in e a u x ilia ire P u r je a lu k s ia S e g e lfa r t y g V oiliers P r o o m u ja P r à m a r C h a la n d s Y h te e n s ä S u m m a T otal A lu k s ie n k o tip a i k k a F a r t y g e n s h e m o r t ' L ieu d orxgine des navires! l i a u t a j a t e r ä s. J ä r n o c h s t ä l ; F er et a c ie r \! Luku A n t a l N om b re i n ia n ia Luku A n t a l N om b re P u u T r ä n ia n ia l i a u t a j a t e r ä s J ä r n o c h s t ä l F e r et a cie r Luku A n t a l N om b re n ia N e tto to n n ia Luku A n t a l N om b re P u u T rä n i a n ia l i a u t a j a t e r ä s J ä r n o c h s t ä l F e r e t a c ie r Luku A n t a l N om b re n ia n ia N e tto to n Tonneaux n e ts Luku A n t a l N om b re P u u T r ä n ia i Tonneaux bruts\ N etto to n n ia R a u t a j a t e r ä s J ä r n o c h s t ä l F er et a c ie r Luku A n ta l, n ia Tonneaux bruts. n ia I Luku A n t a l P u u T rä n i a Tonneaux bru ts n ia R a u t a j a t e r ä s J ä r n o c h s t ä l F e r et a c ie r Luku A n t a l n i a! Tonneaux bru ts N e tto to n n ia, T onneaux n ets Luku A n t a l P u u T rä I n i a * i \Tonneaux bruts': N e tto to n n ia ; Luku A n t a l R a u t a j a t e r ä s J ä r n o c h s tä l F er et a c ie r n i a Tonneaux bru ts n ia T onneaux n ets Luku A n t a l P u u T r ä n ia Tonneaux bru ts n ia R a u t a, t e r ä s j a p u u J ä r n, s t ä l o c h t r ä Fer, a cier et bois N a g u N auvo a u v o ] K o rp o K orppoo Ilol o u tsks k är H o utskari k a i SO " P iikkiö... -, P argas P a r a in e n s U ] 7 3! S -> V2 K im ito K em iö D ragsfjärd L Perniö Sär kisao F inn b y H alikko k A n g e ln ie m i H itis H iittin en Naantalin rekisterialue Nädendals registeromräde N a a n ta li N ä d en d a l li \ Uudenkaupungin rekisterialue Nystads registeromräde : 422 U u sik au p u n k i N y s t a d T aivassalo K u stav i... l l P yh ä ra n ta J ^ I n iö r 7 Rauman rekisterialue Rauma registeromräde lia u m a H m lk. lk... t L u v ia i E u ra... > I Porin rekisterialue! Björneborgs registeromräde ! 5 3 P o r i B jö r n e b o r g >7 6 L ; 544 m lk. lk í i 55 M erikarvia H äm eenkyrö J) J Luku A n t a l n ia Tonneaux bru ts N e tto to n n ia L a n d s k a p e t l a n d. h v e n a n a a n a a k u n t a. 577 Landskapet Aland. Ä i A hvenanmm aan m aakunta , 588! Mariehamns registeromräde Maarianhaminan rekisterialue i M a rieh a m n M a a ria n h a m in a F inström Geeta * l ) Kuuluu Tampereen rekisterialueeseen. Räknas tili Tammerfors registero raräde.

34 i i j 8 9 Taulu 2. (Jatk.) A luksien k o tip aikk a F artygen s hem ort L ieu d origin e des navires H ö yryalu k sia Á n gfartyg V a peurs R au ta ja teräs J ä r n oeh stäl F e r et a c ie r Luku A n tal n ia Puu Trä M oottorialuksia M o torfartyg N a v ires à m o teu r R au ta ja teräs J ä rn oeh stäl F er et a cie r Puu Trä P u rje alu k sia apukonein S egelfartyg m ed h jälp m askin V oiliers a vec m achine auxiliaire R au ta ja te räs J ä r n oeh stäl F e r et a c ie r P uu Trä N etto to n n ia N etto to n Luku A n ta l n ia nia Luku Antal I nia j N etto to n n ia Tonneaux nets Luku A n tal N ombre I n ia nia : Tonneaux?iets Luku A n tal n ia Tonneaux brutsi nia Luku A n tal N ombre \ n ia nia N etto to n Tonneaux nets \ \ i» S altvik n Jo m a la L em land Föglö : KÖkar Värdö K um linge B rändö...; 70 S o ttunga... j ~ P u rjealu k sia S egelfartyg V oiliers R au ta ja teräs J ä rn oeh stäl F er et a c ie r I Luku A ntal N ombre n ia nia Luku A n tal j Puu Trä n ia nia R au ta ja teräs Jä rn oeh stäl F er et a c ie r I Luku A n tal n ia Proomuja Prämar C h a lan d s nia. Luku A n tal P uu Trä n ia nia Luku A n ta l R au ta ja teräs Jä r n ooh stäl F e r et a c ie r n ia Tonneaux b r u ts. nia '! Y hteensä Sum m a T otal Luku A n tal N om b re Puu Trä n ia B rutto to n N e tto to n n ia N e tto to n T o n n e a u x n e t s R au ta, teräs ja puu Jä rn, stäl oeh trä Fer, a cier et bois S * f) Luku A n tal Nombre Tab. 2. (Forts.) n ia T o n n e a u x b r u t s N e tto to n n ia T o n n e a u x n e t s ' 00 7 Hämeen ä m e e n lääni. ä n Tavastehus v a s Iän. n Tampereen rekisterialue I Tammerfors m registeromräderäde T a m p ere T a m m erfo rs j T a m p ere T a m m erfo rs N okian kaup p. N okia köp., R uo vesi S i 75 j R uo vesi...j 76! 6j V ilp p ula ! M än ttä K uru ! Teisko j L ä n g e lm ä k i... : i ; 8 Hämeenlinnan H rekisterialue Tavastehus registeromräderäde S 82 H ä m ee n lin n a T a v a steh u s Valkeakosken kaupp. Valkeai Valkea koski köp... i 84 H a u h o Tuulos Ja n a k k a la P ä lk än e Luopioinen V iiala...! 84 H a u h o Ja n a k k a la P ä lk än e (Ul (UI ) ' S S Lahden rekisterialue Lahti registeromräderäde j 9 L aah tti i [ 92 H ollola... - ; 93 A s ik k a la P ad asjo k i i L am m i i : 9 6 K uhm oinen A s ik k a la... --, 97 S ä y n ä tsa lo )...! * i 9 8 K o rp ila h ti)... ; j 99 Jäm sän k o ski G l) ! J J l) K uuluu J y v ä sk y lä n rek isterialu eeseen. R äk n as t ili Jy v ä s k y lä registerom ràde Merenkulku v a. 2

35 i 0 Taulu 2. (Jatk). Tab. 2. (Forts.) H ö y ry a lu k s ia Á n g fa rty g V a p e u r s M o o tto ria lu k sia jtfo to rfa rty g N a v i r e s à m o t e u r P u r je a lu k s i a a p u k o n e in S e g e lfa r ty g m e d h jä lp m a s k in V o i l i e r s a v e c m a c h i n e a u x i l i a i r e P u r je a lu k s ia S e g e lfa r ty g V o i l i e r s P r o o m u ja P r ä m a r C h a l a n d s Y h te e n s ä S u m m a T o t a l A lu k s ie n k o tip a ik k a F a r t y g e n s h e m o r t L i e u d ' o r i g i n e d e s n a v i r e s l i a u t a j a te r ä s R a u ta j a te r ä s R a u t a j a te r ä s P u u T rä P u u T rä P u u T rä J ä r n o o h s till J ä r n o c li s t ä l J ä r n o c li s t ä l B o i s B o i s B o i s F e r e t a c i e r F e r e t a c i e r F e r e t a c i e r Luku N o m b r e n ia I T o n n e a u x b r u t s N e tto to n ia n n n e a u x n e : T o t s \ Luku A n ta l N o m b r e u tto to n n B r ia B r u tto to n j o n n e a u x b ru ts T n ia T o n n e a u x n e t s Luku A n ta l \ N o m b r e n i a o n n e a u x b r u t T s i N etto to n j n n e a u x n T o e t s JjUku A n ta l, N m r e \ o b B r u tto to n n ia! B r u tto to n j o n n ea u x örui.vj T n ia o n n e a u x n ets T Luku A n ta l j N m r e \ o b B r u tto to n n ia : n n ea u x b ruts T o ^ N e tto to n ia ; n n n e a u x n ets T o \ Luku A n t a l N o m b r e n ia o n n e a u x b r u t T s n ia T o n n e a u x n e t s R a u t a j a te r ä s J ä r n o c li s t ä l P u u T rä F e r e t a c i e r B o i s R a u t a j a te r ä s R a u t a j a te r ä s R a u lia, to i ä s j a p u u J ä r n o c li s t ä l P u u T rä J ä r n o e h s t ä l P u u T rä J ä r n, s tä l o o h t r ä B o i s F e r e t a c i e r F e r e t a c i e r B o i s F e r, a c i e r e t b o i s i Luku A n t a l N o m b r e n ia o n n e a u x b r u t T s I T o n n e a u x n e t s Luku A n ta l i j N o m b r e! n ia o n n e a u x b r u t T s N e tto t o n n ia N etto ton > n n e a u x n T o e t s Luku A n t a l, N o m b r e ru tto to n n B ia. n n e a u x b r u T o t s N e tto to n n ia N e tto to n o n n e a u x n e t s T Luku A n t a l N o m b r e ; n n e a u x b r u T o t s N e tto to n n ia N e tto to n o n n e a u x n e t s T Luku A n t a l N m b r e o \ n ia : n n e a u x b r u T o t s N e tto to n n ia N etto ton ; n n e a u x n T o e t s Luku n t a l A N o m b r e ru tto to n n B ia i n n e a u x b r u T o t s N e tto to n n ia N e tto to n o n n e a u x n e t T s L u k u A n t a l N o m b r e n ia! T on n eav.x b r u : \ t s n ia N etto to n n n e a u x n T o e t s i ' i ioo o Viipurin lääni.viborgslän.län V iborgs Iän : 0 Sortavalan rekisterialue Sortavala registeromräde räde j 02 S orta v a la...i m lk. lk...; 04 L ahdenpohjan h n kaupk a u p p. Lah-L h köp... k ö p... a h - denpohja JaJ a a k k im a... Í\ Im p ilah ti o o G 0 7 I Käkisalmen K rekisterialue k ria e Kexholms s registeromräde räde i I I 08 K ä k isa lm i K e x h o lm...\ Sakkola S a k k o......i K ä k i s a l m i K e x h o l m Viipurin rekisterialue e I Viborgs registerom räde j Viborgs registeromräde r, V iipi i pu ri r i V ibortj i b o r g...! j 9 2 m lk. lk...: i II 3 Kooiviston i s t o n kaupk a u p p.kk ooivisto i s o köp. i i L m lk. lk...j 5 ä k k i r v... : S äkkijärv i Johannes... ' 7 7 N u ijamm aa a... j U usikirkko...: i ;! I! ; 9 9 Haminan rekisterialue Fredrikshamns registeromräde räde : ! f : H a m inn a F reär e d rikr i k shs h a m n... j V iir r o lla a h ti... i... j V ehkalahti... j i Kotkan rekisterialue Kotka registeromräderäde! " = 2 4 KK otko t k a... : l P y httää ä ä P y ttis t t...ji (>! 2 ( K yym m i ! l 227! 7 Lappeenrannan rekisterialue Villmanstrands registeromräderäde j \ j L a p p eene e n rar a n ta V illmi m anstrand\ a n s t r a n d \ (»O U l ! 2 9 L am u ritsalan kaupk a u p p p.. L aua u ritealai a i ; I köp r, ! I : ~ L L I

36 2 3 Taulu 2. (Jatk.) Tab. 2. (Forts.) H ö y r y a l u k s i a Ä n g f a r t y g V a peurs M o o tto r ia lu k s ia M o t o r f a r t y g N a v ires à m o teu r P u r je a lu k s i a a p u k o n e in S e g e lf a r t y g m e d h jä lp m a s k in V oiliers avec m achine aux iliaire P u r je a lu k s ia S e g e lfa r t y g V o iliers P r o o m u ja P r ä m a r C h a lan d s Y h te e n s ä S u m m a T otal A lu k s ie n k o tip a i k k a F a r t y g e n s h e m o r t L ieu d 'origine des navires R a u t a j a t e r ä s J ä r n o e h s t ä l F er et a cie r Luku A n t a l N om b re n ia Tonneaux bru ts N e tto to n n ia Luku A n t a l N om b re P u u T r ä n ia Tonneaux bru ts N e tto to n n ia R a u t a j a te r ä s J ä r n o e h s t ä l F e r et a cie r Luku A n ta l N ombre! n ia \Tonneaux bru ts N e tto to n n ia Luku A n t a l N om b re P u u T rä n ia Tonneaux bru ts N e tto to n n ia T onneaux n ets R a u t a j a te r ä s J ä r n o e h s t ä l F er et a c ie r Luku A n t a l n ia Tonneaux bru ts N e tto to n n ia N e tto to n Luku A n t a l P u u T r ä n ia : Lappee T a ip a ls a a r i ; S avitaipv a ip ale... JOO 50 ' ! Joutseno : L a p p e e ' N e tto to n n ia R a u t a j a te r ä s J ä r n o e h s t ä l F er et a c ie r I Luku A n t a l N om b re n ia n ia Luku A n t a l N om b re P uu Trä n ia N e tto to n n ia R a u t a j a te r ä s J ä r n o e h s t ä l F er et a c ie r Luku A n t a l N om b re n ia n ia Luku A n t a l N om b re P u u T rä n ia! Tonneaux bruts\ n ia Tonneaux n eis R a u t a j a te r ä s J ä r n o e h s t ä l F e r et a c ie r Luku A n t a l N ombre B r u tto to n n ia, n ia Luku A n t a l P u u T rä B r u tto to n n ia : n ia R a u t a, t e r ä s j a p u u J ä r n, s t ä l o e h t r ä Fer, a cier et bois Luku A n t a l N om b re n ia N e tto to n n ia : 3 4 P arikr i k k ala J) Mikkelin lääni, lääni. j St. Michels Iän. St. Michels iän j 3 6 Savonlinnan rekisterialue Nyslotts registerom räde S a v o n lin n a NX y s lo t t ! Rantasalm i Kaangaslam n g a s m pi i... OU Sulk av a Säämä ä m in ki i C> P u n kaha h arju a r S avonranta H einävesi Mikkelin rekisterialue k ria e St. M ichels registerom räde M ik k e li- St. M ich el mm lk.. lk l k Kaangasniem n g a s n m i R istiin n a A n t t o lla a Hirvensalmi i J u v a H aukivuori a u k u o r i Heinolan rekisterialue H einola registerom räde I l l H e i n o l a S y s m ä M änn tyht y h arj a r j u... - ji Kuopion lääni. Kuopio Iän Kuopion rekisterialue Kuopio registerom räde K u o p io J mml k lk..- - lk P ielavesi v e s i TuusniemT u u s n m i R iistavesi v e s i... l V eehm h m eersalm r s a i K a r t t u lla a I l l ') Kuuluu Savonlinnan rekisterialueeseen. Räknas tili Nyalotts registeromräde.

37 4 5 Taulu 2. (Jatk.) Tab. 2. (Forts.) H ö y r y a lu k s ia  n g r'a rty g V a p e u r s M o o tto r ia lu k s ia M o to r fa r ty g N a v i r e s à m o t e u r P u r je a lu k s ia a p u k o n e in S e g e lfa r ty g m ed h jä lp m a s k in V o i li e r s a v e c m a c h i n e a u x i l i a i r e P u r je a lu k s ia S e g e lfa r ty g V o i l i e r s P r o o m u j a P r á m a r C h a l a n d s Y h te e n s ä S u m m a T o t a l A lu k s ie n k o tip a ik k a P a r ty g e n s h e m o r t L i e a ( l ' o r i i j i n e d e s n a v i r e s R a u t a j a te r ä s J ä r n o c h s t â l F e r e t a c i e r Luku A n ta l j N o m b r e n ia T o n n e a u x b r u t s n ia N etto to n T o n n e a u x n e t s Luku A n t a l N o m b r e P u u T rä n ia T o n n e a u x b r u t s n ia T o n n e a u x n e t s R a u t a j a te r ä s J ä r n o c h s t â l F e r e t a c i e r Luku A n ta l N o m b r e n ia i IT o n n e a u x b r u t s n ia T o n n e a u x n e t s P u u T rä B o i s Luku A n t a l N o m r e b n ia Tonneaux bruts N e tto to n n ia T o n n e a u x n e t s R a u t a j a te r ä s J ä r n o c h s t â l F e r e t a c i e r I Luku A n t a l N o m b r e n ia T o n n e a u x b r u t s N e tto to n n ia o n n e a u x n e t s T Luku A n tal N ombre j - " - P u u T rä B o i s Q7 67 M aaninka a a... I 26 (in 68 R auu talamt a m p i L epe p p ävirta t a j70 l 7 Oi Suonenjoki S u o n e n k i N ilsiä iä M uuruvesi Juan J u a n k o s sk k i Iisalmen rekisterialue Iisalmi i registeromräde räde j 75 5 I is a lm i j76 m lk l k l k Ik Joensuun rekisterialue Joensuu registeromräderäde " n ia T o n n e a u x b r u t s n ia T o n n e a u x n e t s - - i -! J o e n s u u Nurmu eksen kaupp. p. Nurmesu e s! köp...ik ö p L ieksan k s a n kaupp. k a u p p. L ieksa k s a köp.j k ö p! Pi ielisjärv e s r v i i Eno...! P Pielisensuu e n s u u R ääkä k k ylä... i l 85 Vaasan a a s a n llääni.vasa ä ä n i. V a s a Iän. n. ; Kristiinank. rekisterialue Kristinestads K registeromräde räde K ristinestad K ristiinankaup u n k i... : ^8 88 sicleby S b y S iip p y yy y... " "" ' R a u t a j a te r ä s J ä r n o c h s t â l F e r e t a c i e r i Luku A n t a l N o m b r e n ia T o n n e a u x b r u t s N e tto to n n ia I yl 'on neaux n e t s I Luku A n t a l N o m b r e P u u T rä B o i s n ia T o n n e a u x b r u t s N e t to t o n n ia T o n n e a u x n e t s R a u t a j a te r ä s J ä r n o c h s tä i F e r e t a c i e r I Luku A n t a l N o m b r e n ia T o n n e a u x b r u t s n ia T o n n e a u x n e t s Luku - - A n t a l N o m b r e P u u T rä B o i s n ia T o n n e a u x b r u t s n ia T o n n e a u x n e t s R a u t a j a te r ä s J ä r n o c h s t â l F e r e t a c i e r Luku A n t a l ; N o m b r e B r u tto to n n ia : T on n ea u x b r u t s. n ia N etto ton ; n n e a u x n ' T o et* Luku A n t a l N o m b r e P u u T rä B o i s B r u tto to n n ia! T on n ea u x b r u t s n ia T o n n e a u x n ets R a u ta, te r ä s j a p u u J ä r n, s t â l o c h t r ä F e r, a c i e r e t b o i s i(î ] , Luku A n t a l N o m b r e \! n ia ; T on n ea u x b r u t s N e tto to n n ia T o n n e a u x n e t s ! O Kaskisten rekisterialue k ria e - Kaskö registeromräderäde Kaa ssk k o ö K K aas sk k i in n een n......j i K orsnäs j Vaasan rekisterialue Vasa registeromräde V räde Vaaasa a s a Vaasa s a......; M alaks k s M M aaalahti a h... : Solv S o Sulva S u a Kvvevlaks e v l a k s K ooivulahti u h t i R eplot, e p t R aippaluoto a p a o ! 98 Uudenkaarlepyyn rekisterialue ' i Nykarleby registeromräde : - j N räde V örrä ä Vöyri ö v

38 6 7 Taulu 2. (Jatk.) R a u ta ja teräs J ä r n och stâl F e r et a c ie r A luksien k o tip aikka P arty g en s hem ort L ieu d origin e des n avires Luku A n tal H ö yryalu k sia A n gfartyg V apeurs n ia Puu Trä M oottorialuksia N a vires R au ta ja teräs J ä r n och stâl F er et a c ie r M otorfartyg à m o teu r P uu Trä P u rjealu k sia apukonein Segelfartyg med hjälpm askin V oiliers avec m achine aux iliaire R a u ta ja teräs J ä r n och stâl F e r e t a c ie r P uu Trä nia Luku A n tal n ia N etto to n n ia, Tonneaux nets j Luku A ntal j N ombre \ n ia N etto to n n ia Luku A n tal I n ia N etto to n n ia N etto to n Luku A n tal n ia N etto to n n ia Luku A n ta l nia i N etto to n n ia Pietarsaaren P rekisterialue Jakobstads registeromräderäde J a k o b sta d P i e t a r s a a r i Kokkolan rekisterialue! Gamlakarleby registeromräde räde j K ok k ola G a m la k a rleb y H im an ka... ; U.) 205 Jyväskylän v y rekisterialue Jyväskylä v ä y registeromräde räde J y v ä s k y lä j m lk. lk Äänekosken kaupp. Ääne- äneko ski köp Suolahden kaupp. Suolahti köp il a u k a a... 2 L eh tim äk i V irrat is j Viitasaari ,) P u rjealu k sia S egelfartyg V oiliers R au ta ja teräs J ä r n och stäl F e r et a c ie r, Luku A n tal N ombre \ n ia N etto to n n ia T onneaux n ets Luku Antal i Puu Trä n ia! Tonneaux bruts\ N etto to n n ia N etto to n sä ^ S i Ph î"s Luku Antal N ombre \ Proom uja P ràm ar C h a lan d s s ««n ia 3 t. N etto to n n ia N etto to n Luku - A n ta l P uu Trä n ia N etto to n n ia N etto to n R a u ta ja teräs J ä r n och stä l F e r et a c ie r Luku A n ta l n ia N etto to n n ia Y hteensä Sum m a T otal Luku Antal! N ombre \.Puu Trä nia! i Tonneaux brutsl N etto to n n ia R au ta, te räs ja puu Jä rn, stä l och trä F er, a c ie r et b o is Luku A ntal ; N ombre \ Tab. 2. (Forts.) n ia Tonneaux b ru is ó N etto to n n ia ' :î " ( I (i Oulun lääni.uleäborgs lääni.uleàborgs Iän ! Raahen rekisterialue e i Brahestads registeromräderäde 262 R aahe B r a h e s t a d K alajo k i Oulun rekisterialue Uleàborgs Uleäborgs registeromräde O u lu U le ä b o r g H aukipudas l i Kemin rekisterialue Kemi registeromräderäde ' K e m i Tornion rekisterialue Torneä registeromräderäde T o rn io T o rn eä A latornio ~ ] L Kajaanin rekisterialue Kajaani registeromräderäde K a ja a n i % ijK 229 Kaikkiaan I allt G rand tota tall, j Merenkulku v a. 3

39 A luksien raken n u sp aikka F artygen s b yggnad so rt Lieit de construction d es navires U udenm aan lään i. Taulu 3. Kauppalaivastoon kuuluvat 9 nettorekisteritonnin suuruiset ja suuremmat alukset, jaettuina rakennuspaikan mukaan vuoden 938 lopussa. Tab. 3. Handelsîlottans fartyg om 9 nettoregisterton och däröver, îôrdelade eîter byggnadsort vid 938 ars slut. Tabl. 3. N avires d e la m a rin e m archan d e fin la n d a ise ja u gea n t 9 tonne- aux nets et au-dessus, cla ssés p ar lieu de co n stru ction à la fin de l a n n ée 938. H ö yryalu k sia Ä n gfartyg V apeurs R a u ta j a teräs Jä r n och stäl F e r et a cie r Luku Antal! N om b re B rutto to n n ia B rutto to n Puu T rä 8 9 M oottorialuksia M otorfartyg N a v ires à m o teu r R a u ta ja te rä s Jä r n och stäl F er et a cie r Puu Trä P u rjealu k sia apukonein S egelfartyg m ed h jälp m ask in V oiliers avec m achine aux iliaire R a u ta ja teräs Jä r n och stäl F e r e t a cie r P u u Trä nia Luku A n tal N om b re n ia nia Luku A n tal B rutto to n n ia nia Luku Antal I N om b re n ia, nia. Luku A n tal B rutto to n n ia nia Tonneaux neis \ Luku Antal! B rutto to n n ia! nia Tonneaux nets P u rjealu k sia Segelfartyg V o iliers R au ta ja teräs J ä r n och stäl F er et a cie r Luku Antal j Nombre \ B ruttotonnia Tonneaux b ru is nia Luku Antal Nombre Puu Trä nia i B rutto to n Tonneaux bru ts, nia! Luku A n tal R a u ta j a teräs Jä r n och stäl F er e t a cie r nia!! Proom uja P räm ar C halan d s nia j Tonneaux nets \ Luku Antal I Nombre I P uu Trä B ruttotonnia B ruttoton nia R a u ta ja teräs J ä r n och stäl F e r et a c ie r 73 sä «< i i! * hí B rutto to n n ia B ruttoton nia Y hteensä Sum m a T otal \ Luku A n tal I Puu Trä B ruttotonnia B ruttoton nia R au ta, teräs ja puu Jä rn, stä l och tr ä Fer, a cier et bois Nylands Iän, H elsin k i H e lsin g fo r s L o v isa L o v iisa B o rgä P o r v o o l H a n gö H ank o Sibbo Sipoo tí P ern ä P ern aja R uo tsin p yh tää Ström fors S 9 B o rgä lk. Porvoon m lk Tenala Tenhola M uut m lk. ö v r. lk HO Luku A n tal B ruttotonnia j nia Tonneaux nets 2 Turun ja Porin lääni. Abo och Björneborgs Iän j T u rk u Aho I N a a n ta li N ä den d a l U u sik au p un k i N y s t a d lß R a u m a... I ití 7 P o r i B jö r n e b o r g Salon kaup p. Salo köp N agu Nauvo Pargas P arain en K im ito K em iö H alikko L u v ia Porin m lk. Björneborgs lk M e r ik a r v ia ß H äm eenkyrö *) tí 27 M uut m lk. Ö vr. lk Landskapet Aland. Ahvenanmaan maakunta M a rieh a m n M a a ria n h a m in a F inström G eta S a ltv ik Övr. l k. M u u t m lk Hämeen lääni. Tavastehus Iän T a m p ere T a m m erfo rs >s l L a h t i *) K uuluu Tam pereen rekisterialueeseen. R äk n as t ill Tam m erfors registerom ráde

40 Taulu 3. (Jatk.) A luksien raken n u sp aikka F artygen s b yggn adso rt L ieu de construction des navires H ö yryalu k sia À n gfartyg V a peurs R au ta ja teräs Jä rn och stäl F e r et a cie r Luku A ntal N ombre j nia i Tonneaux bruts\ Puu Trä 20 M oottorialuksia M otorfartyg N a v ires à m o teu r R a u ta ja te räs J ä r n och stä l F e r et a c ie r Puu Trä P u rjealu k sia apukonein Segelfartyg med hjälpm askin V oiliers a vec m achine auxiliaire R a u ta ja te räs J ä r n och stä l F e r e t a c ie r P u u Trä N etto to n n ia Luku A ntal ' N ombre nia N etto to n n ia Luku A n ta l : n ia N etto to n n ia N etto to n Luku A n tal n ia! nia N etto to n Luku A n ta l n ia N etto to n n ia Luku A n ta l n ia N etto to n n ia P u rjealu k sia S egelfartyg V o iliers R a u ta ja te räs J ä r n och stäl F e r et a c ie r Luku A n tal n ia N etto to n n ia Luku A ntal I N ombre \ Puu Trä n ia Tonneaux b ru is N etto to n n ia Luku - A n ta l N ombre I P room uja P râm ar C h a lan d s R au ta ja te räs J ä r n och stäl F er et a c ie r n ia nia J Tonneaux nets j Luku A n ta l N ombre \ Puu Trä n ia nia R au ta ja teräs J ä rn och stäl F e r et a c ie r I Luku " A n ta l N om b re n ia nia Y h teen sä Sum m a T otal Luku Antal I N om b re P uu Trä n ia nia R au ta, teräs ja puu Jä rn, stäl och trä F er, a c ie r et b o is Luku A n ta l N om b re n ia Tab. 3. (Forts.) nia 37 N okian kaup p. N okia köp.. 38 Valkeakosken kaupp. Valkea koski köp P irk k a la Y lö järv i R uo vesi V ilp p u la K u r u Teisko Tuulos L u o p io in e n... : Sääk sm äk i H ollola A s ik k a la P ad asjo ki L am m i K uhm oinen Jä m sä x) Jä m s ä n k o s k ix) M uut m lk. O vr. lk V iipurin lään i. Viborgs Iän K ä k isa lm i K ex h o h n V iip u ri V i b o r g ! H a m in a F r ed r ik sh a m n K o tk a L a p p een r a n ta V illm a n stra ncl\ K oiviston kaup p. Koivisto k ö p Lauritsalan kaupp. Lauri tsakk k ö p S o rtav alan m lk. S o rtav ala lk Im p ilah ti S alm i V iipurin m lk. V iborgs lk S ä k k ijä rv i Johannes N u ija m a a A n trea M uolaa Koiviston mlk. Koivisto lk f» K u o lem ajärvi U u sik irk k o L a v a n s a a r i V ir o la h ti V e h k a la h t i P y h tä ä P y ttis K ym i ! " l * L ó K uuluu J y v ä sk y lä n rekisterialueeseen. R äk n as tili J y v ä s k y lä registerom räde.

41 22 23 Taulu 3. (Jatk.) Tab. 3. (Forts.) A luksien raken n u sp aikka F artygen s byggnadsort L ieu de construction des navires H ö yryalu k sia Ä n gfartyg V a peurs R a u ta ja teräs Jä rn och stä l P er et a c ie r! Luku A n ta l n ia Tonneaux bruts\ P uu Trä M o ottorialuksia M o torfartyg N a v ires à m o te u r R a u ta ja teräs J ä r n och stäl F e r et a c ie r P uu Trä P u rjealu k sia apukonein ] S egelfartyg raed h jälp m ask in V oiliers avec m achine aux iliaire R a u ta ja teräs J ä r n och stäl F e r et a c ie r P uu T rä N etto to n n ia Luku A n ta l nia nia Luku A ntal ] N ombre n ia \ nia Luku A ntal N ombre n ia nia! Luku Antal I nia N etto to n n ia Luku A n ta l n ia nia : P u rjealu k sia S egelfartyg R au ta ja teräs Jä rn och stäl h e r et a c ie r Luku Antal I N ombre \ nia! Tonneaux brutsl nia V o i l i e r s Luku A n ta l N om b re Puu Trä nia nia Tonneaux nets \ Luku Antal I N om b re R a u ta ja teräs J ä r n och stäl F e r e t a c ie r nia ' P room uja P räm ar C h a la n d s nia! i Luku A n tal N om b re P uu Trä n ia nia R a u ta ja teräs J ä r n och stäl F e r et a c ie r Luku Antal i N om b re nia nia Y hteensä Sum m a T o tal Luku A n ta l P uu Trä n ia nia T onneaux n ets R au ta, teräs ja puu Jä rn, stä l och tr ä Fer, a cier et bois L u k u A n tal N om b re n ia Tonneaux b ru is nia 8 Lappee T a ip a ls a a r i Joutseno W. 8 4 ltu R uoo kolahtio M uut m lk. ö v r. lk...j ! Mikkelin lääni.! St. Michels Iän S a v o n lin n a N yslott M ik k eli S t. M ich el...i H ein o la...! 909 o llan R tasalm i S u lk av a...j Sääm in ki... ; Enonkoski... i I 94 J o r o in e n I PP u u m ala...' I M ikkelin m lk. St. M ichels lk K! K angasniemn g a s n m i...j R istiin a...! A n tto la...; Ju v a M uut u u t m lk.. öö v r. r. lk l k Kuopion lääni. Kuopio Iän K u o p io I is a lm i J o e n s u u N urm eksen kaupp. Nurm es köp Lieksan kaupp. L ieksa köp K uopion m lk. Kuopio lk P ie la v e s i... 0 Le ep p pä äv vir irta ta... i S u o ne e njo jok ki...! - 2 Pie ielis lisjä jär rv v i...j 3 K ontiolahti..., 4 M uut m lk. Övr. lk Ilo Vaasan lääni. j Vasa Iän ! 6 6 K ristinestad s ta K ristiinank n aup K a sks k ö K a sks k ini n en e n V aasa V a s a... 7^ M 9 9 Ja Ja ko ob b stad d Pi ei et ta ar rs sa a ar ri... i j K ok k ola Gaa mlala k ar rleb lehy y... i 2 i JJy yv vä äs ks ky ylä lä... I M j Ä änekosken kaup p. Ääne-' Ä änekoski i köp Suolahden kaupp. p. Suolahti köp r> f» i i * f» MO

42 24 25 Taulu 3. (Jatk.) A luksien raken n u sp aikka F artygen s byggnadsort L ieu d e c o n str u ctio n d e s n a v ir e s H ö y ry alu k sia Á n gfartyg V apeurs R a u ta ja teräs J ä r n och stä l F e r et a c ie r Luku A n tal n ia P uu Trä M o o tto rialuksia M oto rfartyg N a v ires à m o teu r R a u ta ja teräs J ä r n och stäl F e r et a c ie r Puu Trä P u rjealu k sia apukonein S egelfartyg m ed h jälp m askin V oiliers avec m achine aux iliaire R a u ta j a teräs J ä rn och stäl F er et a c ie r P uu Trä N etto to n n ia N etto to n Luku A n ta l n ia nia Luku A n ta l n ia nia Luku A n ta l n ia N etto to n n ia I Luku A n tal n ia N etto to n n ia N etto to n Luku A n tal n ia N etto to n n ia : Sid ebe b y S iip yy Larsma o L uoto H im an ka L a u k aa Ä tsäri V iitasaari M uut mlk. ö v r. lk Oulun lääni. Uleàborgs Iän R a a h e B r a h e s t a d O ulu u U le àä b o r g K e m i T o rn io T o m eä eà K a ja ua n i K a la jo k i O ulunsalo H au kip u d as l i K em in m lk. K em i lk A latornio Ulkomailla U rakenn. n. Byggda I à utrikes ort C onstruits àdi l étr a n g e r R uou o tsi-s * Sverige v lo ; N orja Norge T an ska D a n m a r k Iso Britannia Storbritannien Qi Alankom aat Nederländerna B elgia B elglen S aksa T ysklan d D a n z ig L a tv ia L ettlan d R ann skk a F rana n k rik i e Viro E s t la n d V en äjä R ysslan d Y hdysvallatförenta Staterna P u rjealu k sia Segelfartyg V o iliers R a u ta ja teräs J ä r n och stäl F e r e t a c ie r I Luku A n ta l n ia nia! N etto to n Luku A n ta l Puu Trä n ia N etto to n n ia N etto to n R a u ta ja teräs Jä rn och stä l F e r et a c ie r Luku A n ta l n ia Tonneaux bru tsl P room uja P räm ar C h a lan d s N etto to n n ia Luku A n ta l P uu Trä n ia i N etto to n n ia N etto to n R a u ta ja teräs J ä r n och stäl F e r e t a c ie r Luku A n ta l n ia nia ' Tonneaux nets ' Yhteensä Summa T otal Luku A n ta l N ombre \ P uu Trä n ia nia ; Tonneaux n e ts R au ta, te rä s ja puu Jä rn, stä l och tr ä Fer, a cier et bois : Luku A n ta l N ombre j Tab. 3. (Forts.) n ia o OL ! L s J N etto to n n ia CO Rakennuspaikka tuntematon Byggnadsorten okänd Lieu\ dc de construction in con n u Kaikkiaan - I allt - G rand tota l s Merenkulku v a. 4

43 Taulu 4. Kauppalaivastoon kuuluvat 9 nettorekisteritonnin suuruiset ja suuremmat alukset, jaettuina vetomäärän ja iän mukaan vuoden 938 lopussa. Tab. 4. Händelsîlottans fartyg om 9 nettoregisterton ocli där- över, fördelade eîter dräktighet och àlder vid 938 ars slut. Tabl. 4. N avires de la m a rin e m arch an de fin la n d a ise ja u gea n t 9 tonneaux nets et au-d essu s, cla ssés p a r ton n age et l â ge des navires, à la fin de l a n n ée 938. H ö yryalu k sia  n gfartyg V apeurs R a u ta ja teräs J ä r n och stàl F er et a c ie r Luku A n tal N ombre \ n ia Puu Trä M oottorialuksia N a vires R a u ta ja teräs J ä r n och stàl F er et a c ie r M o to rfartyg à m o teu r Puu Trä P u rjealu k sia apukonein Segelfartyg m ed h jälp m askin V oiliers a vec m achine auxiliaire R a u ta ja teräs J ä r n och stàl F er et a c ie r P uu Trä nia Luku A n tal B rutto to n n ia nia Luku A n tal nia j Tonneaux bruts j nia Luku Antal j Nombre j n ia nia Luku A n tal n ia \ nia Luku A n tal n ia nia P u rjealu k sia S egelfartyg V oiliers R a u ta ja teräs J ä rn och stàl F er et a c ie r Luku A ntal n ia ; nia, Luku A n tal Puu Trä n ia nia Luku A n tal I P room uja P râm ar C h a lan d s R au ta ja teräs J ä rn ocli stàl F e r et a c ie r i.ia nia Luku A ntal P uu Trä B rutto to n n ia B rutto to n nia R au ta ja teräs J ä rn och stàl F er et a c ie r i Luku A n tal B rutto to n n ia B rutto to n nia Yhteensä Summa T o tal Luku A n tal Puu Trä B rutto to n n ia B rutto to n nia R au ta, teräs ja puu Jä rn, stà l och tr ä Fer, a cier et bois Luku A n tal Nombre B rutto to n n ia B rutto to n nia Suuruusluokka Dräktighetsgrupp C atégorie de tonnage nia T onneaux bruts Il 945 « « ó L ó ; 6i !) ! « Yhteensä Summa T otal 473 j Ikä Âlder -  ge.! v. â r a n s... ' »» > »»»... i lr> »» « »» -> « » ! G Yhteensä Summa T otal 473)

44 j A luksien k o tip aikka F artygen s hem ort L ieu d origin e des navires Luku A n tal B ruttotonnia Taulu 5. Yleiskatsaus kauppalaivaston arvoon ja ansaittuihin brutto- Tab. 5. Översikt av handelsflottans värde och intjänta brutto- Tabl. 5. Valeur des navires de la m arine m archande fin lan daise et Suom en satam ain v älillä M ellan fin ska ham n ar E ntre les p orts fin lan dais nia V ärde V aleur d es n a v ir e s B ru tto rah te ja B ru tto frak ter F r ets b ru ts Luku A ntal B ruttotonnia Suom en ja ulkom aan v älillä M ellan F in lan d och u tlan d et E ntre la F in la n d e et V é tr a n g e r nia V ärde V aleur d e s n a v ir e s B ru tto ra h te ja B ru tto frak ter F r ets b ru ts i 2 3 i Uudenmaan lääni. Nylands Iän « Helsinki H elsingfors.. gfors Brändö villastad Kulo saaren huvilakaup Huopalahti Hoplaks Sibbo Sipoo Kyrkslätt Kirkkonummi Lovisa L oviisa Perna Pernaja Ruotsinpyhtää Strömfors B orgä P orvoo lk. mlk Ekenäs T am m isaari.. isaari Pojo Pohja Snappertuna H angö Hanko Kuusankoski) Kuusankoskix) Turun ja Porin lääni. Äbo Abo och Björneborgs lä Iän « «04) « Turku Ä bo Salon kaupp. Salo köp Rymättylä Nagu Nauvo Korpo Korppoo Houtskär Houtskari Piikkiö... lau ">lï 50 o oq o AAA u u u A7 ><ou "UI 25 Pargas-Parainen... Parainen Kimito Kemiö Dragsfjärd Perniö Särkisalo Finby Halikko Angelniemi... i Hitis Hiittinen N aantali N&dendal ädendal Uusikaupunki Nystad Nystao ö Taivassalo ( Kustavi Pyhäranta Iniö S R a u m a mlk. ;... lk Luvia Eura j I Luku A n tal B ruttotonnia U lkom aan satam ain v älillä M ellan u tlän d sk a h am n ar E ntre les ports étrangers nia V ärde V aleur d es n a v ir e s B ru tto rah teja B ru tto frakter F r ets b ru ts i Luku A ntal B ruttotonnia B ruttoton Seisoneet U pplagda D ésa rm és nia A rvo V ärde V aleur d e s nav-ires Luku A ntal nia B ruttoton Y hteensä Summa nia T o ta l V ärde V aleur d e s n a v ir e s B ru tto rah teja B ru tto frak ter F r ets b ru ts » » » « : « » OUI) ( « ! j A9 rahteihin vuonna 938 aluksenomistajain antamien tietojen mukaan, frakter är 938 enligt därom fran redare lämnade uppgifter. les bénéfices des frets bruts en 938 selon les indication s des arm ateurs » ( 48 22« (» » ; « « «0«63 00» » !) K uuluu K o tkan rekisterialueeseen. R äk n as t ili K o tka registerom ráde.

45 30 3 Taulu o. (Jatk.) Aluksien kotipaikka Fartygens hemort L ieu d origine des navires 43 Pori Björneborg mlk. lk Merikarvia Hämeenkyrö x)... Luku A ntal B ruttotonnia Tonneaux bru ts Suom en satam ain v ä lillä M ellan fin ska ham nar E ntre les ports finlandais nia 2 3 i V ärde V aleur d es n a v ir e s B ru tto rah teja ' B ru tto frak ter F r ets b ru ts Luku Antal ' B rutto to n n ia B ruttoton Tonneaux bru's\ Suom en ja ulkom aan v ä lillä Mellan Finland och utlandet E ntre la F in la n d e et l étra n g er nia V ärde V aleur d es n a v ir e s B ru tto rah teja B ru tto frakter F r ets b ru ts! S! ; ! : Luku A ntal B ruttotonnia B ruttoton U lkom aan satam ain v ä lillä M ellan u tlän d sk a ham nar E ntre les ports étrangers nia V ärde B ru tto rah teja B ru tto frak ter I Luku A n tal B ruttotonnia B ruttoton V Seisoneet U pplagda D ésa rm és nia, Y hteensä Sum m a V aleur d es V aleur d es V aleur d es n a v ir e s F r ets b ru ts n a v ir es n a v ir e s A rvo V ärde Luku A n tal B ruttotonnia nia T o tal V ârde Tab. 5. (Forts.) B ru tto rah teja B ru tto frak ter F r ets b ru ts »8 54» ; ()()() 49» ) «750 ()()() 22» Landskapet Äland. Ahvenanmaan maakunta. 48 M ariehamn-maarianhamim 49 Finström G e ta... 5 S a ltv ik Jo m ala Lemland... 54! Föglö Kökar V ärd ö Kumlinge Brändö So ttu n g a Hämeen lääni. Tavastehus Iän. 6 Tampere Tammerfors Nokian kaupp. - - Nokia köp. 63 R u o vesi Vilppula Mänttä Kuru Teisko Längelmäki Hämeenlinna Tavastehui 70 Valkeakosken kaupp. Valkeakoski köp... 7 Hauho Tuulos Janakkala Pälkäne Luopioinen j Viiala... 77j Lahti H ollola A sikkala Padasjoki... 8 Lammi Kuhmoinen Säynätsalo2) Korpilahti 2) Jämsänkoski2) Ï o ( il i t : : : : x) Kuuluu Tampereen rekisterialueeseen. Räknas tili Tammerfors registeromräde. 2) Kuuluu Jyväskylän rekisterialueeseen. R äknas tili Jyväskylä registeromräde ( « » »56 « ] 34» »! » » »0« » (0) « : ! « i » 299 l » » í » OUI) » » ) ) ! ) ï ) Ill S » 64) ) 00) 66») <00 U I

46 32 33 Taulu 5. fjatk.) Tab. 5. (Forts.) A luksien k o tip aik k a F arty g en s hem ort L ieu d origin e des navires Luku A n tal B ruttotonnia Suom en sa ta m a in v ä lillä M ellan fin sk a h am n ar E n tre le s p o r ts fin la n d a is nia i Tonneaux nets ' A rvo V ärde V aleur d e s n a m r es B ru tto ra h te ja B ru tto frak te r F r ets b ru ts Luku A n tal n ia B rutto to n Suom en ja u lk o m aan v ä lillä M ellan F in lan d och u tlan d et E ntre la F inlande et l étra n ger nia! A rvo V ärde V aleur d es n a v ir e s B ru tto ra h te ja B ru tto frak te r! F r ets b ru ts! I Viipurin lääni. Viborgs Iän i ; 87 S ortavala mlk. lk Lahdenpohjan kaupp. j Lahdenpohja köp Jaak a k k im a a j 9 Impilahti Käkisalmi i Kexhohn Kexholm S akkok k o la Viipuri V iborq... iborg mlk. lk Koiviston kaupp. Koivisto köp mlk. lk Säkkijärvi Johannes Nuijamaa Uusikirkko Hamina Fredrikshamn Virolahti... V h ti V ehkalahti... k a Kotka Pyhtää tää Pytti^ Pyttis ; Kymi i Lappeenranta Villman- \ str S tra a n d Lauritsalan kaupp. Lauritsala köp Lappee m Taipalsaari Savitaipale Joutseno... o Parikkala) P i 5 ii5 Mikkelin M lääni. i. St. Michels Iän ) » Savonlinna Nyslott : Rantasalmi Kangaslampi Sulkava Sääminki... inki Punkaharju Savonranta Heinävesi Mikkeli St. M ichel mlk. lk Kangasniemi... j Ristiina...j Anttola...i ] Hirvensalmi... i *) Kuuluu Savonlinnan rekisterialueeseen. ltäknas tili N yslotts registerom räde. U lk o m aan sa ta m a in v ä lillä M ellan u tlän d sk a h am n ar E ntre les p orts étra n gers Luku Antal N ombre I! n ia B rutto to n \ nia V ärde V aleur d es n a v ir e s B ru tto ra h te ja B ru tto frak te r F r e ts b ru ts Luku A n tal B ruttotonnia B ruttoton Seiso n eet U p p lagd a D ésa rm és nia V ärde V aleur d e s n a v ir e s Luku A n tal n ia B ruttoton Y h te e n s ä Sum m a nia T o ta l V ärde V aleur d e s n a v ir e s B ru tto ra h te ja B ruttofrakter F r ets b ru ts ; « « j »0» ! « (« ! i « » » ! » » * » » « «00» i » i » i « »96 00» ; 45 42« « « ) ( (Mill 5 92( (( « ) « ( ( M erenkulku v a. 5

47 ! Taulu o. (J a tk.i Tab. 5. (Forts.) A luksien k o tip aikk a F artygen s hem ort L i e u d ' o r i g i n e d e s n a v i r e s Luku Antal N o m b r e B ruttotonnia B ruttoton Tonneaux bruts 2 3 Suom en satam ain v ä lillä M ellan fin ska ham nar E ntre les p orts fin lan dais nia T o n n e a u x n e t s * V arde V aleur d es n a v ir e s B ru tto rah teja B ru tto frak ter F r ets b ru ts Luku Antal N o m b r e B rutto to n n ia B ruttoton Suom en ja ulkom aan v ä lillä M ellan F in lan d och u tla n d et E ntre la F inlande et l étran ger nia T o n n e a u x n e t s V ärde V aleur d es n a v ir e s B ru tto rah te ja B ru tto frak ter F r ets b ru ts I Luku Antal I N ombre j nia ; Tonneaux bruts\ U lkom aan satam ain v ä lillä M ellan u tlän d sk a h am n ar E n tre le s p o r ts é tr a n g e r s nia Tonneaux n e ts V ärde V aleur d e s n ah res B ru tto rah teja B ru tto frak ter F r ets b ru ts Luku A n tal n ia S e is o n e e t U p p la g d a D é s a r m é s nia i T o n n e a u x n e t s V ärde V aleur d es n a v ir e s Luku A n tal n ia B rutto to n T o n n e a u x b r u t s Y h teen sä Sum ina nia T onneaux n e ts T o tal V ärde V aleur d es n a v ir e s B ru tto rah teja B ru tto frak ter F rets b ru ts 30 J u v a Haukivuori Heinola Sysmä Mäntyharju Kuopion lääni. Kuopio Iän Kuopio mlk. lk... ik Pielavesi Tuusniemi R iistavesi Vehmersalmi Karttula... il M aaninka Rautalampi Leppävirta ; 46: Suonenjoki Nilsiä Muuruvesi : Juankoski IisaI lm i ! mlk. lk lk Joensuu u ' 53 Nurmeksen kaupp. Nurmes köp Lieksan kaupp. - Lieksa köp ] Pielisjärvi E no... n o ! Pielisen s u u Rääkkylä Vaasan lääni. Vasa Iän ( Kristinestad Kristiinank Sideby Siipyy Kaski) Kasko Kaskinen Korsnäs : Vaasa Vasa ] Malaks Maalahti Solv Sulva Kvevlaks Koivulahti j 68 Replot Raippaluoto ; Vörä Vövri Yöyri ; Jak obstad Pietarsaari ] Kokkola Gamlakarleby.. G : Himanka : Jyväskylä ylä ( mlk. lk Äänekosken kaupp. j Äänekoski köp ( « « » ( ' I il « i 93 8 « " Olli) ] ; * ; «í L ,68 : I « i j !

48 36 37 Taulu 3. (Jatk.i Aluksien kotipaikka Fartygens hemort L ieu d origine des navires Luku Antal Nombre \ nia i Suomen satamain välillä Mellan finska hamnar E ntre les ports fin lan dais nia Värde V aleur d e s n a v ir e s Bruttorahteja Bruttofrakter F r ets b ru ts Luku Antal Nombre j nia j ; Tonneaux b r u ts! Suomen ja ulkomaan välillä Mellan Finland och utlandet E ntre la F inlande et l étran ger nia 2 3 i Värde V aleur d es n a v ir e s \ 0! Bruttorahteja Bruttofrakter F rets b ru ts 76 Suolahden kaupp. Suolahti köp Laukaa i 7«Lehtimäki i 79 Virrat i 80 Viitasaari ! 8 Oulun lääni. Uleäborgs iän i Raahe B rahestad Kalajoki i 84 Oulu U leä b org Haukipudas l i K em i i T ornio T orn eä Alatornio K ajaani Kaikkiaan I allt Grand total < m i lu k u A n t a l [ nia! Ulkomaan satamain välillä Mellan utländska hamnar E ntre les ports étrangers nia Värde V aleur d es n a v ires Bruttorahteja Bruttofrakter F r ets b ru ts Luku Antal nia Seisoneet Upplagda D ésa rm és nia Värde V aleur d es n a v ir es Luku Antal Nombre \ nia! Tonneaux bruts\ Yhteensä Summa nia i Tonneaux nets \ T o tal Värde V aleur d es n a v ires Tab. 5. (Forts.) Bruttorahteja Bruttofrakter F r ets b ru ts «

49 38 89 Taulu 6. Kauppalaivaston arvo ja ansaitut bruttorahdit vuonna 988 aluksenomistajain antamien tietojen mukaan. (Alukset jaettuina laadun m ukaan). Tab. 6. Uppgiîter om handelsflottans värde och intjänta bruttofrakter ar 938 enligt därom irän redare lämnade uppgiiter. (Fartygen fördelade enligt art). Tabl. G. Valeur des navires de la marine marchande finlandaise et les bénéfices des frets brats en 938 selon les indications des armateurs. (Navires classés par genre). Suom en s iltam ain v ä lillä E ntre les M ellan fin ska ham nar ports fin lan dais Y h t e e n s ä S u m m a A luksien k o tip aikka F artygen s hem ort Lieu (V origine des navires Luku A ntal K oneella k u lk e v a t a lu k s e t M askindrivna fartyg N a vires à fo r ce m o trice B ruttotonnia! Netto tonnia Tonneaux nets : V ärde V aleur d es n a r ir e s B ru tto rah teja B ru tto frak ter F rets b ru ts Luku A n tal nia : j Tonneaux bruts \ nia P u rjealu k set Voi Värde V aleur d es n a v ir e s 2 3 i S egelfartyg H ers B ru tto rah te ja B ru tto frak ter F r ets b ru ts Luku A n tal B ruttotonnia B ruttoton Tonneaux bru ts Proom ut P ràm ar C h a lan d s nia A rvo V ârde V aleu r d es n a v ir e s B ru tto ra h te ja B ru tto lia k te r F r ets b ru ts Luku A ntal B ruttotonnia Tonneaux bru ts nia T ota l V ärde V aleur d e s n a v ir es B ru tto rah teja B ru tto frak ter F rets b ru ts : l Uudenmaan lääni.! Nylands y d s Iän. n Helsinki Helsingfors Sibbo b Sipoo o Kyrkslätt t Kirkkonummi K k o n u m m i: Lovisa Loviisa L <> P e r n a P e r n a j a Ruotsinpyhtää R u o t s p y h t ä ä Strömfors S m rs 8 Borgä Porvoo... r o o lk.. mlk Ekenäs Tammisaari... m Pojo P o Pohja... P o h j a... ] 2. S n a p p e r tu n a Hangö Hanko ! 4 K u u s a n k o s k i) ! l lo Turun u ja j a Porin lääni. ä n Äbo och Björneborgs B Iän. iä n. J BO Turku Äbo Salon a kaupp. p Salo a köp R ymy m ättylä... ä t t y l ä Nagu N a g u Nauvo a u o Korpo o Korppoo... K o r p p o o...j... 2 Piikkiö... ik k iö Pargas P a r g a s Parainen... P a r a i n e n Kimito ito Kemiö... K e m Dragsfjärd r Perniö P e S ä r k is a lo F i n b y Halikko k o Angelniemi i Hitis H is Hiittinen... H i it t in e n Naantali N Nädendal N Uusikaupunki U Nyslad N Taivassalo T a a s s a Kustavi u t Pyhäranta... y h ä a Iniö Bauma... R a L uvia E ura Pori P Björneborg B mlk.. lk... k... - J) K uuluu K otkan rekisterialueeseen. R äk n as t ill K otka registerom râde. IC c czd « ( « « « OOft

50 j Taulu ti. f J atk.) A luksien k o tip aikk a F artygen s hem ort L ie u d o rig in e des n a v ire s Luku A ntal K oneella k u lk ev a t alu kset M askindrivna fartyg N avires à force motrice B ruttotonnia B ruttoton Tonneaux bruts nia Tonneaux nets V ärde V a le u r des n a v ire s B ru tto rah teja B ru tto frak ter F re ts b ru ts Luku A ntal B ruttotonnia B ruttoton Tonneaux bruts Suom en satam ain v ä lillä M ellan fin ska ham nar E n tre les p orts f in la n d a is nia Tonneaux nets P u rje alu k se t S egelfartyg Voi* l ie r s V ärde V a le u r des n a v ire s i Merikarvia Hämeenkyrö) L Landskapet Äland. Ahvenanmaan aan maakunta Mariehamn-Maarianhamina aarianhamina i Geta... e Saltvik... S a... i Jomala... ala Lemland Föglö *; K öökar... k a r... i Värdö Kumlinge Brändö Hämeen lääni. Tavastehus Iän. i» Tampere Tammerfors----- m i l Nokian kaupp. Nokia köp. 57 Ruovesi... S u o v e Vilppula... V p u la Mänttä... änttä Kuru Teisko T eisko Längelmäki 63 Hämeenlinna Tavastehus 64 Valkeakosken kaupp.valkeakoski köp... i Hauho Tuulos * Janakkala ' Pälkäne...! 69 Luopioinen Viiala [Lahti... L ahti... * Hollola... 2 H ollola...i 73 3 Asikkala Padasjoki Lammi...j 76 Kuhmoinen Säynätsalo 2) Korpilahti 2)... 79! Jämsänkoski *) 2)... SO; so Viipurin lääni. Viborgslän ! ! 8 Sortavala ! mlk. lk...\ Lahdenpohian Lahdenpohjan kaupp.! I Lahdenpohja köp... ; 84 Jaakki a a *) K uuluu Tam pereen rekisterialueeseen. R äk n as tili Tam m erfors registerom räde. 2) K uuluu J y v ä sk y lä n rekisterialueeseen. R äk n as tili J y v ä s k y lä registerom räde B ru tto rah teja B ru tto frak ter F re ts b ru ts Luku A ntal Nombre B ruttotonnia B ruttoton T onneaux b r u ts, P ro o m u t P ràm ar C h a la n d s nia Tonneaux nets V àrde V a le u r des n a v ire s B ru tto rah teja B ru tto frak ter F re ts bru ts Luku Antal ; B ruttotonnia! B ruttoton Tonneaux bruts Y h teen sä Sum m a nia Tonneaux nets T o ta l V ärde V a le u r des n a v ire s B ru tto rah teja B ru tto frak ter F re ts b ru ts ( « ! : » ï ; Merenkulku v a. Tab. ti S ' (Forts.) o

51 42 4B Taulu 6. (Jatk.) Tab. 6. (Forts.) A lu k s ie n k o tip a ik k a F a r t y g e n s h e m o r t L ieu d 'origin e des navires j i Luku A n t a l Nombre K o n e e lla k u l k e v a t a lu k s e t M a s k in d r iv n a f a r t y g N a vires à fo r ce m o trice n ia Tonneaux b.u ts N e tto to n n ia N e tto to n A r v o V ä r d e V aleur d e s n a v ir es B r u t t o r a h t e j a B r u t t o f r a k t e r F r ets b ru ts Luku A n t a l N om b re n ia Tonneaux b ru is S u o m e n s a t a m a in v ä l i l l ä N e tto to n n ia N e tto to n E n tre les P u r j e a lu k s e t V oi- A r v o V ä r d e V a le u r des n a v ire s ! Impilahti i H Käkisalmi i Kexholm Sakkola H a k k o... ) 28 o ( j 88 Viipuri V iborg mlk. m. lk... l k... ; Koiviston is kaupp. k a u p p. --- Koivisto isto köp... k ö p ; 9; mlk. m. lk l k...!) Säkk ijä rvi Johannes... J o h a n n e s... o Nuijamaa Uusikirkko... U u s i k i r k k o Hamina H Fredrikshamn n V irolahti... i r o l a h t i ; V eh kalah ti Kotka P yhtää h t ä ä Pvttis t K v m i l o l Kymi i 02 Lappeenranta-Villmanstrandj Lauritsalan a n kaupp. p p Lau- ritsala r i t s a köp... k ö p L a p p e e Lappee 05 Taipalsaari a a a r i Savitaipale S a v a ip a Joutseno o t e n o Parikkala) P a r i k k a Mikkelin lääni. St. Michels iän. Iän « « Savonlinna S a n a Nyslott N R a n t a s a l m i... - Hl Rantasalm i... ' K a n g a s m p i Kangaslampi - - n»! S l k v a ]S u lk a va - 4 Sääminki... ä i Punkaharju... a r Savonranta... a v o n r a n t a Heinävesi Mikkeli St. M ichel mlk. m. lk... l k K a n g a s n m i... ' 2 0 Kangasniemi ] * 2 Ristiina R t iin a A n tto la Hirvensalmi Juva v a e Haukivuori ; H Heinola 27 S yv s m ä M äntyharju...,28 M ä n t v h a r ju... ; 29 Kuopion lääni.kuopio Iän ««««7 «32 899! ] K u opio o p ; mlk. m. -- lk l k... i) K uuluu Savonlinnan rekisterialueeseen. R äk n as tili N yalotta registerom ràde. M e lla n fin s k a h a m n a r p o rts fin la n d a is S e g e l f a r t y g l i e n j B r u t t o r a h t e j a j B r u t t o f r a k t e r F rets b ru ts I Luku A ntal B r u tto to n n ia P r o o m u t P r â t n a r C h a la n d s N e tto to n n ia Tonneaux nets! i A r v o V ä r d e V aleur d es n a v ir e s B r u t t o r a h t e j a B r u t t o f r a k t e r F rets b ru ts Luku A n ta l j N o m b r e B r u tto to n n ia Y h t e e n s ä S u m m a T o ta l N e tto to n n ia N e tto to n A r v o V ä r d e V aleur d es n a v ir es B r u t t o r a h t e j a B r u t t o f r a k t e r F r ets b ru ts «««« «0 «2 85« «««0( 5(2 87 ; « «« « « « ««« j ( ! «««<) «««39 25«95 i ««««2 0 « « «««2 «««98! ««0( «355 « j «0( 2 «6 50«28 60« ! «6« « «9« «««6942« «7 5 «««56 30« «««5 92( «80« « ««« « (MM) (9 62«««« ««0( 32 « «266 «««458 «4« «OU )0« «(Mil) ««2 «««87» ««« « « «3 ««« «89» «««« « « «««8( «0( 5 ««« « «2 624 «« ( « « « ««««()

52 j Taulu 6. (J atk.) Tab. 6. (Forts.) A luksien k o tip aikka F arty g en s hem ort L ieu d origin e des navires Luku A n tal K oneella k u lk ev a t alu k se t M askin drivn a fa rty g N a vires à fo r ce m otrice nia! B ruttoton nia Tonneaux n e ts V ärde V aleur d es n a v ir e s B ru tto rah te ja B ru tto frak ter F r ets b ru ts Luku A n tal B ruttotonnia Suomen satam ain välillä E n tre le nia Tonneaux n e ts Purjealukset V oi V ärde V aleur d es n a v ir e s B Pielavesi Tuusniemi Riistavesi Vehmersalmi... ersalm 36 K aarttula Maaninka Rautalampi Leppävirta Suonenjoki Nilsiä Muuruvesi... M Juankoski Iisalm i mlk. lk J o e n s u u Nurmeksen kaupp. Nurmes köp... [48 Lieksan kaupp.lieksaköp. köp. 49 E no iso Pielisensuu Rääkkylä... - " 52 Vaasan lääni. Vasa iän. Iän Kristinestad Kristiinank. 54 SidebySiipyv SidebySiipyy Kaskö Kaskinen Korsnäs... i Vaasa Vasa SolvSulva Kvevlaks Koivulahti Replot Raippaluoto Vörä \örä Vöyri \ övri Jakobstad Pietarsaari KokkolaGamlakarleby amlakarleby Himanka Jyväsky v ä ylä y mlk. lk Äänekosken kaupp.... Aänikoski köp Suolahden kaupp. - Suolahti köp Laukaa... 70] Lehtimäki... 7] Virrat Viitasaari ] Oulun lääni. - Uleäborgs Iän. a ] Raahe Brahestad... B rahestad Kalajoki Oulu Uleäborq Uleäborg Haukipudas li K e m i Tornio T Torneä... T eä Alatornio A latornio K ajaani Yhteensä Summa Total\ M ellan fin sk a ham nar p o rts fin la n d a is S egelfartyg lie r s B ru tto rah teja B ru tto frak ter F rets b ru ts Luku A n tal B ruttotonnia B ruttoton P r o o m u t P r à m a r C h a la n d s nia Värde V aleur d es n a v ir e s B ru tto rah teja B ru tto frak ter F rets b ru ts Luku A ntal B ruttotonnia Y h t e e n s ä S u m m a nia T o tal V ärde V aleur d e s n a v ir e s B ru tto rah te ja B ru tto frak te r F rets b ru ts i ( ( ( ( , ( ( ( ( «

53 46 47 Tauln ti. i^jatk Tab. ti. (F orts.) Luku A n tal K oneella k u lk ev a t alu k se t M askin drivn a fartyg N a vires à fo r ce m o trice B ruttotonnia i, Tonneaux bruts ; nia A rvo V ärde V aleur d es n a v ir e s B ru tto rah te ja B ru tto frak ter F rets b ru ts Luku A n tal B ruttotonnia B ruttoton nia P u rjealu k set Voi- A rvo V ärde V aleur d es n a v ir e s S egelfartyg lie r s B ru tto rah teja B ru tto frak ter F r ets b ru ts Luku Antal N ombre \ B rutto to n n ia B rutto to n Tonneaux bru ts Proom ut PrAmar C h a la n d s nia Tonneaux nets V ärde V aleur d es n a v ir e s B ru tto rah teja B ru tto frak ter F rets b ru ts Luku A ntal B ruttotonnia B rutto to n Tonneaux bru ts Y h te e n s ä Sum m a nia T onneaux n ets T o ta l V ärde V aleur d es! n a v ir e s i B ru tto rah te ja B ru tto frak ter F rets b ru ts ! 8 ) Suomen ja ulkomaan vä- Iillä Mellan Finland och( : utlandet Entre la F in -j 339 lande et l étranger J is.) Ulkomaan satamain välillä) Mellan utländska hamnar * i Entre les ports étrangers) 8 6 SeisoneetUpplagda D ésarm és it ; Kaikkiaan I allt Grand ; total ) i ! i > « i ! ! A luksien k o tip aikka F artygen s hem ort Lieu d origin e des navires Luku A ntal Koneella kulkevat alukset Maskindrivna fartyg N a vires à fo r ce m o trice B ruttotonnia nia V ärde V aleur d es n a v ir e s B ru tto rah teja B ru tto frak ter F rets b ru is Luku A ntal B ruttotonnia Suom en ja ulkom aan v ä lillä E ntre la F in la n d e nia P u rjealu k set V oi- V ärde V aleur d es n a v ir e s ; M ellan F in lan d och u tlan d et et l* étra n g er S egelfartyg lie r s B ru tto rah teja B ru tto frak ter F rets b ru ts i I Luku Antal ; Nombre \ n ia ' P room uja.p ro m ar C halan d s nnia Tonneaux n e ts Värde V aleur d es n a v ir e s B ru tto ra h te ja B ru tto frak ter F r ets b ru ts Luku A ntal! nia Tonneaux b iu ts Y hteensä Sum m a nia T o tal V ärde V aleur d es n a v ir e s B ru tto rah teja B ru tto frak ter F rets bru ts Uudenmaan lääni. Nylands Iän ! H elsinki H elsingfors Brändö villastad Kulo i saaren huvilakaup Huopalahti - Hoplaks L ovisa L o v iisa ; 6 Borgâ lk. Porvoon mlk Ekenäs Tammisaari ' S H angö Hanko l « {» H 9 Turun ja Porin lääni. i Äbo oeh Björneborgs Iän ) s m 3 02 I Turku Äbo ;! Salon kaupp. Salo köp ! )(] Nagu Nauvo i : 4 Houtskär Houtskari... > o Pargas Parainen ! Kimito Kemiö Angelniemi Hitis Hiittinen , 358 ; U usikaupunki N ystad Taivassalo Í) «i ;î Ilo

54 Taulu 6. (Jatk.) Aluksien kotipaikka Fartygens hemort L ie u d o rig in e des n a v ire s Luku Antal Koneella kulkevat alukset Maskindrivna fartyg N a v ire s à force m otrice nia nia Värde V a le u r des n a v ire s Bruttorahteja Bruttofrakter F re ts b ru ts Luku Antal nia i Suomen ja ulkomaan välillä Entre la F in lan d nia T onneaux n ets 'P urjealukset! Voi Värde V a le u r des n a v ire s 2 3 i S 9 0 Mellan Finland och utlandet ei Vé tra n g e r Segelfartyg K ers B ruttorahteja Bruttofrakter F r e ts b ru ts Luku Antal Nombre j i nia! Tonneaux bruts Proomut Präm ar C h a la n d s nia Värde V a le u r des n a v ire s B ruttorahteja Bruttofrakter F re ts b ru ts Luku Antal nia Yhteensä Summa nia T o ta l Värde V a le u r des n a v ire s Tab. 6. B ruttorahteja Bruttofrakter F re ts b ru ts (Forts.) 2: I n iö ö Rauma ! m lk lk ] L u v ia i a Pori o Björneborq Björneborg ; mlk. lk ] Merikarvia Landskapet Aland. Ahvenanmaan aan maakunta. m Mariehamn -Maarianhamina ina Finström ström Geta... G Saltvik Jomm ala Lemland F ö g lö K öökar... k a Värdö Kumlinge Brändö «Sottunga... n g Viipurin lääni. Viborgslän. iän ] 42 Impilahti Viipuri V u V ibiborg... o ] 44 mlk. lk Koiviston kaupp. Koivisto köp mlk. lk Säkkijärvi... S ä k k i K otk a Mikkelin M lääni. St. Michels iän Mikkeli k e St. Michel Kuopion lääni. Kuopio iän ! K uopio Muuruvesi Vaasan lääni. Vasa iän Korsnäs Vaasa Vaasa... s a Himanka s Oulun lääni. Uieäborgs Iän. iän Oulu Uleäborg U leäborg K em i Yhteensä Summa Total I ' ~~ » Merenkulku v a 7

55 Taulu 6. (Jatk.) Purjealukset V oiï Aluksien kotipaikka Fartygens hemort L ieu d origin e des n avires Luku Antal N om b re Koneella kulkevat alukset Maskindrivna fartyg N a vires à fo r ce m o trice nia nia 50 5 Värde V aleur d es n a v ir e s Bruttorahteja Bruttofrakter F r ets b ru ts Ulkomaan satam ain Mellan utländska. E n tre le s p o r t s Luku Antal nia nia Uudenmaan lääni. Nylands iän ?, Helsinki H elsingfors Brändö viilastad Kulosaaren huvilakaup Huopalahti Hoplaks ' Lovisa Loviisa Hangö Hanko Turun ja Porin lääni. Äbo och Björneborgs iän T u r k u A h o Nagu Nauvo Pargas Parainen Hitis Hiittinen Uusikaupunki Nystad Taivassalo Rauma ñ Luvia Pori Björneborg mlk. lk ' 8 Landskapet Äland. Ahvenanmaan maakunta Mariehamn-M aarianhamina Saltvik Föglö Viipurin lääni. Viborgs iän Impilahti Viipuri Viborg Koiviston kaupp. Koivisto köp mlk. lk K otk a Vaasan lääni. Vasa Iän Vaasa V asa Oulun lääni. - Uleäborgs iän Oulu U leäborg K em i Yhteensä Summa Total välillä ham nar é tra n g e rs Segelfartyg ie rs Värde V a le u r des navires Bruttorahteja Bruttofrakter F r e ts b ru ts Luku Antal N ombre! nia nia Yhteensä Summa T o ta l j Värde V a le u r des n a v ire s Bruttorahteja Bruttofrakter F r e ts b ru ts Tab. 6. (Forts.)

56 j Taulu 6. (Jatk.) Aluksien kotipaikka Fartygens hemort Lieu d origine des navires. Koneella kulkevat alukset Maskindrivna fartyg N avires à force m otrice Luku Antal nia jtonneaux bruts ;! nia i i! 52 Värde V aleur d es n a vires Luku Antal I Nombre j Purjealukset Segelfartyg V oiliers nia Tonneuux bruts nia S e i s o n e e t Värde Valeur d es n a vires D é s - U p p l a g d a a r m é s i P r o o m u t P r à m a r Y h t e e n s ä S u m m a C h a l a n d s T o t a l Luku A n t a l N o m b r e J n ia : B ru tto ton T o n n e a u x b r u t s i N e tto to n n ia [ T o n n e a u x n e t s A r v o V ä r d e V a le u r d e s n a v i r e s 53 Tab. 6. (Forts.) Luku A n ta l N o m b r e B r u tto to n n ia T o n n e a u x b r u i s N e t to to n n ia Netto to n T o n n e a u x n e t s A r v o V ä r d e V a le u r d e s n a v i r e s 0 i l U u d e n m a a n l ä ä n i. N y l a n d s I ä n H e lsin ki Helsinqfors Lovisa L o v iis a P e r n ä P e r n a j a... 5 R u o t s in p y h t ä ä S trö m fo rs 6 P o jo P o h ja... 7 Ilangö Hanko Ü ! ' A ; ' S T u r u n j a P o r i n l ä ä n i. Ä b o o e h B j ö r n e b o r g s I ä n T urku Äbo Salon k an p p. Salo köp H o u t s k ä r H o u ts k a r i : P a r g a s P a r a i n e n S ä r k is a lo F in b y... 4 N a antali N&dendal U usikaupunki Nystad..?, P v h ä r a n t a Rauma IS P o ri Björneborg m lk. l k Ü«Ü S ; ! L a n d s k a p e t A l a n d. A h v e n a n m a a n m a a k u n t a. 48 2* G e t a K ö k a r \ ä rd ö ! B r ä n d ö H ä m e e n i ä ä n i. T a v a s t e h u s I ä n * Tampere Tammerfors N o k ia n k a u p p. N o k ia k ö p. 28 Mänttä K u r u ; L ä n g e lm ä k i... 3 H äm eenlinna Tavastehus 32 Tuulos Luopioinen H o llo la Kuhmoinen S ä y n ä t s a lo ) K o r p ila h t i* ) J ä m s ä n k o s k i *) l ) K uuluu Jy v ä s k y lä n rekisterialueeseen. R äk n as tili J y v ä s k y lä registerom ràde.

57 i Taulu ti. (Jatk.) S eiso n eet- D éí J J p p a g d a a r m é s Tab. ti. (Forts.) ; A luksien k o tip aikka N a v ires à force m otrice K oneella k u lk e v a t a lu k s e t M askind í. riv n a fa rty g F artygen s hem ort L ieu d origine des navires i Luku A n tal B ruttotonnia Tonneaux b ruts nia Tonneaux nets A rvo V ärde V a le u r des n a v ire s Luku A n tal P u rjealu k set S egelfartyg V o ilie rs B ruttotonnia B ruttoton Tonneaux bru ts nia A rvo V ärde V a le u r d es n a v ire s J 9 39 Viipurin lääni « i Viborgs iän. 40 i Sortavala ' ' 4 mlk. lk... ; , i j Lahdenpohjan kaupp. i Lahdenpohja Lahdennoh ia köp... kön i Im pilahti... p ti i± Sakkola- Snkkohi* ; i 45 Viipuri V iborg ; 46' Koiviston mlk. Koivisto! lk Johannes...! 48; 48: Kotka... j 49 K Kymi Villi... i 50!! Lappeenranta VHiman- Villmanstrand T aipalsaari... alsaari Parikkala). 53 Mikkelin M lääni. St. Michels iän. Iän N Savonlinna Nyslott KangaslamK pi inki Sääm 57 Mikkeli St. M ichel el... ; 58 j mlk. nrlk. lk... K i Kangasniemi Ristiina Heinola... ä S ysm i 63 Kuopion lääni.! Kuopio iän. Iän K u Kuopio!( 65 Vehmersalmi ! 66, Juankoski... * ] 67 Joensuu... Ui \ 68 RS Pielisiärvi Pielisjärvi...! i 69; Eno... i 70 Vaasan lääni. Vasa iän. Iän K ristinestad K Kristiinank. 72 Vaasa V asa... 73i Malaks s M aalahti... 74! Solv S nu lv a Jakobstad Pietarsaari Jmtäskulä Jyväsk ylä mlk. lk... Luku A n tal N om b re B ruttotonnia B ruttoton Proom ut P râm ar C h a la n d s nia Netto ton V ärde V aleur d es n a v ir e s Luku A n tal nia B ruttoton Y h tee n sä Sum m a T o ta l nia Tonneaux nets \ V ärde V aleur d es n a v ir e s 0 i l G 7 5« # « *) K uuluu Savonlinnan rekisterialueeseen. B äk n as tili N yslo tts registerom räde.

58 i i i! Taulu 6. (Jatk.) Seisoneet e o n e e t D èé s - üppiagda Upplagda a% r rmès m é s Tab. 6. (Forts.) A luksien ko tip aikka F artygen s hem ort L ieu d origin e des navires I Luku A ntal Nombre J K oneella k u lk ev a t alu k se t M askind riv n a fartyg N a vires à fo r c e m o trice nia B ruttoton T onneaux bruis j nia V ärde V aleur d es n a v ir e s Luku A n tal B rutto to n n ia B rutto to n P u rjealu k set Segelfartyg V oiliers nia 4rvo V ärde V aleur d es n a v ir e s Ä ä n e k o s k e n k a u p p. 79 Ä ä n e k o s k i k ö p... L a u k a a...., 80 V i r r a t... SI Oulun lääni. Uleäborgs Iän K a l a j o k i Oulu U led b o rg K e m i Yhteensä Summa Total L u k u A n tal N om b re B ruttotonnia B ruttoton P room ut P ràm ar C h a la n d s nia Nefctoton Tonneaux nets i V ärde V aleur d es n a v ir e s Luku Antal : N om b re B rutto to n n ia Y hteensä Sum m a T otal nia Tonneaux n efs A rvo Värde V aleur d es n a v ir e s 0 i l « SI Taulu 7. Kauppalaivaston bruttorahdit vuonna 938, jaettuina eri tuloryhmiin, aluksenomistajain antamien tietojen mukaan. Tab. 7. Handelsflottans bruttofrakter àr 938, fördelade pä olika inkomstgrupper, enligt därorn îrân redare lämnade uppgifter. Tahi. 7. Montants des frets bruts de la marine marchande finlandaise, répartis sur les différentes catégories de recettes pendant Vannée 938, selon les indications des armateurs. I I Koneella kulkevat alukset Maskindrivna fartyg N a v ire s d fo rce m o trice Suomen satam ain välillä Mellan finska hamnar Entre les ports fin lan dais Purjealukset Segelfartyg V o ilie rs Proomut Präm ar C h a la n d s Yhteensä Summa T o ta l Koneella kulkevat alukset Maskindrivna fartyg N a v ir e s cl fo rce m o tric e Suomen ja ulkomaan välillä Mellan Finland och utlandet Entre la F in lan de et l'étranger Purjealukset Segelfartyg V o ilie r s Proomut Präm ar C h a la n d s Yhteensä Summa T o ta l Koneella kulkevat alukset M askindrivna fartyg N a v ir e s d force m o trice Ulkomaan satamain välillä Mellan utländska hamnar E n tre le s p o rts é tran g ers Purjealukset Segelfartyg V o ilie rs Yhteensä Summa T o ta l Kaikkiaan allt G ra n d to ta l Matkustajani kuljetuksesta... Persontrafik...> Passagers... J Postin kuljetuksesta... 2 Postbefordring... > Transports postaux...j Tavarain kuljetuksesta... 3 i Godstransport...> Transport de marchandises...j Hinauksista...\ 4 Bogsering...il Remorquage... ) P elastuksista...j: 5: Bärgning...[ Sauvetage... J Aikarahtauksesta...\ 6 Tidsbefraktningsavgifter... i Time charter...j 7 Rahtituloja yht.. S:ma fraktink.. Recettes des frets bruts, marcs l « Í Merenkulku v a. 8

59 58 Taulu 8. Kauppalaivastoon kuuluvien aluksien ulkomaanmatkat ja Tab. 8. Handelsflottan tillhöriga fartygs utrikes sjöfart och Tahi. 8. N avigation des navires de la m arin e marchande fin lan d aise i Suomesta fràn Finland de la F inlande Lastissa Painolastissa <! Lastförande I barlast C hargés S ur lest ^... Bruttorahteja Nettoi I.. Netto- Bruttofrakter Luku tonnia Luku tonnia F rets bruts Antal Antal N ombre T onneaux n ets N ombre T onneaux n ets Suomeen till Finland... 2 Ruotsiin» Sverige... 3 Viroon» Estland... 4 Tanskaan» Danmark... 5 Islantiin» Island... 6 Norjaan» Norge... Saksaan: tili Tyskland: 7 Itämeren satamiin Östersjö ham nar... 8 Pohjanmeren satam iin Nordsjö hamnar... 9 Puolaan tili Polen... 0 Danzigiin till Danzig... Liettuaan tili L itau en... 2 Latviaan tili Lettland... Venäjälle: tili Ryssland: 3 Itämeren satamiin Östersjö h a m n a r... 4 P. Jäämeren satam. hamnar vid N. Ish avet.... Isoon Britanniaan ja P. Irlantiin tili Storbritannien 5 o. N. Irland... 6 Irlannin vapaavaltioon tili Irländska fristaten... 7 Alankomaihin tili Nederländerna... 8 Belgiaan tili B elgien... Ranskaan: tili Frankrike: 9 Atlantin satamiin hamnar vid A tla n te n Välimeren satamiin hamnar vid M edelhavet.... Espanjaan: tili Spanien: 2 Atlantin satamiin hamnar vid A tlanten Portugaliin tili Portugal Gibraltariin» Gibraltar Italiaan tili Italien Balkanin valtioihin tili Balkan staterna Vähään-Aasiaan tili Mindreasien Pohj. Afrikkaan tili N ord afrika Länsi-Afrikkaan tili Västafrika Etelä-Afrikkaan tili Sydafrika Itä-Afrikkaan tili Ostafrika... B ritt. Pohj. Amerikkaan: tili B ritt. Nordamerika: 34 itärannikon satamiin ostkustens hamnar... Amerikan Yhdysvaltoihin: tili Amerikas För. Stater: 32 Atlantin satamiin hamnar vid A tla n te n Meksikonlahd. satam. hamn. vid Mexikanska bukten Keski-Amerikkaan: - - t i li Mellanamerika: 34 itärannikon satamiin ostkustens h am n ar Länsi-Intiaan tili Västindien... Etelä-Amerikkaan: tili Sydamerika: 36 itärannikon satamiin ostkustens h a m n a r AustraaliaanjaU.Seelantiin-tillAustralieno.N yazeeland 38 Yhteensä lähteneitäsummaavgängnatofcddessortis ' i i ! GO 00 L ' :

60 bruttorahdit vuonna 938 aluksenomistajain antamien tietojen mukaan, bruttofrakter är 938 enligt därom ïrân redare lämnade uppgifter.. à l étran g er et les frets bruts en 9 3 8, selon les in d icatio n s des arm ateu rs. Lastissa Lastförande C hargés Luku Antal N ombre nia T onneaux nets Ruotsista frân Sverige d e la S uède Painolastissa I barlast S ur lest Luku Antal N ombre nia T onneaux n ets Bruttorahteja Bruttofrakter F rets bruts Lastissa Lastförande Chargés Luku Antal N ombre nia T onneaux nets Virosta fràn Estland de l E stonie Luku Antal N ombre Painolastissa I barlast S ur lest nia T onneaux nets - Bruttorahteja Bruttofrakter F rets bruts , O : > ^

61 60 T aulu 8. (Jatk.) 2 Tanskasta fràn Danmark du Danemark 3 i 5 Islannista frân Island d'islande \ * i H j I

62 6 Norjasta fràn Norge de la Norvège Saksasta fràn Tyskland de VA llem agne Itämeren satamista Östersjö hamnar des ports de la B altique Tab. 8. (Forts.) 2 3 i i J z S ! ' ;36, -! «

63 T aulu 8 (Jatk.) Saksasta fràn Tyskland d e VA llem agne Pohjanmeren satamista Nordsjö hamnar des ports de la M er du Nord 62 Puolasta fràn Polen de la P ologn e z z z % i i

64 63 Tab. 8 (Forts.) D anzigista irá n Danzig de D antzig L iettu asta frán L itauen de la Lithuanie 2 j ! 4 5 i ! i! ! ; ; = 5 Í g : z 3 4 ; ; = 7 i s ; { 363! M Í!!! i N I M M!! I l ; ; , 33 : 3 4 ' « » ,

65 i T aulu 8. (Jatk.) Latviasta fràn Lettland de la Lettonie 64 Venäjältä fràn ïtyssland de la R ussie Itämeren satamista Östersjö hamnar des ports de la B altique = i i CO Jo > ; i !

66 i Venäjältä fràn Ryssland de la R ussie P. Jäämeren satamista hamnar vid N. Isliavet des p orts arctiques 65 Tab. 8. (Forts.) Isosta Britanniasta ja P. Irlannista fràn Storbritannien och N. Irland de la G rande-b retagne et d Irlande du N ord ! s' ; G ! s m ~ ; !24: ' ' ; ! i « , ; Merenkulku v a. D

67 66 Taulu 8. (Jatk.) Irlannin vapaavaltiosta fràn Irländska fristaten de l Etat libre d Irlande Alankomaista fràn Nederländerna des Pays-B as i !

68 Belgiasta fràn Belgien de la B elgique Ranskasta fràn Frankrike de la F rance Atlantin satam ista hamnar vid Atlanten des ports de VA tlantique Tab. 8. (Forts.) i '

69 6 8 T aulu 8. (Jatk.)! R anskasta frän Frankrike d e la F ran ce Välimeren satam ista hamnar vid Medelhavet des ports de la M éditerranée Espanjasta fràn Spanien de VE spagne Atlantin satam ista hamnar vid Atlanten des ports de VA tlantique OQ I z z i

70 69 Tab. 8. (Forts.) Portugalista) îràn P ortugal) d u P o rtu ga l) G ibraltarista frân Gibraltar de Gibraltar û n n *) Azorit ja Madeira mukaan luettuina Med Azorerna och Madeira Avec Madère et Azores

71 70 T aulu 8. (Jatk.) Italiasta frän Italien de VItalie Balkanin valtioista frän Balkan staterna des Etats du Balkan V ähästä-a asiastal) frän M indreasien) de VAsie Mineure l) 2 s i , ; ! ' ] i * 3 3 2! i j ! i x) Turkki, Syyria ja Palestiina. Turkiet, Syrien och Palestina. T urquie, S yrie et P alestine.

72 ï( ä Pohj. A frikasta) fràn tiordafrika ) de V A frique d u N o r d l) 7 Länsi-Afrikasta!) fràn Vastafrika ) de V Afrique-OcddenUüe2) Tab. 8. (Forts.) Etelä-Afrikasta fràn Sydafrika de l A frique d u S u d 2 3 i y \ *) Port Saidista Tangeriin (täm ä mukaan luettuna). Fràn Port Said t. o. m. Tanger. De P ort S aid jusqu'à T a nger in clu s. 2) Tangerista Angolan etelärajalle. Fràn Tanger tili sydgr. av Angola. De T anger jusqu'à la frontière m éridionale d'a ngola. 36

73 Taulu 8. (Jatk.) Itä-Afrikasta) irán Ostafrika) de l Afrique orientale) 72 Itä-Aasiasta2) frán Ostasien8) de l Asie orientale-) Britt. Pohj. Amerikasta frän Brittiska Nordamerika de l Amérique du Nord britannique Itärannikon satamista ostkustens hamnar des ports de l Atlantique * , * ' Mozambiqueii etelärajalta Sueziin. Frän sydgr. av Mozambique tili Suez. Du S ud de M ozambique à Suez. 2) Yhd. M alaijivaltiot, Sarawak, P. Borneo, Siam, Indokiina, Alankom.'Intia, Timor, Kiina, Japani ynnä Korea ja Formosa, Filippiinit. Federerade M alajstatem a, Sarawak, K. Borneo, Siam, Indokina, N ederl.'indien, Timor, Kina, Japan med Korea o. Formosa, F ilipp i- nerna. M alaisie B ritannique, Sarawak, B orneo B rita n n iq ue, S iam, In d och in ie, In d es n éerla n d a ises, T im or, C hine J a p o n a vec la C orée et B orm ose, P h ilip p in es.

74 73 Amerikan Yhdysvalloista frän Amerikas Förenta Stater des Etats XJnis Tab. 8. (Forts.) Keski-Amerikasta frän Mellanamerika de VA m érique Centrale Atlantin satamista *) hamnar vid Atlant (Meksikon lahden satam.2)hamnar vid Mexi- Itärannikon satamista ostkustens kusten l) des ports de VA tlantique) jkanska bukten2) - des port de golfe du M exique2. hamnar des ports de VA tlantique i IB : ) Jacksonvilleen asti (täm ä m ukaan luettuna). T. o. m. Jacksonville. Ju sq u à Ja ck son ville in clu s. 2) Jacksonvillestä Meksikon rajalle. Frân Jacksonville till Mexicos gräns; de Ja ck sm ville ju squ à la frontière de M exique. Merenkulku v a. 0

75 74 Länsi-Intiasta frän Västindien des A ntilles Etelä-Amerikasta frân Sydamerika de VAm érique d u S u d Tab. 8. (Forts.) Itärannikon satamista ostkustens hamnar des ports de l A tlantique '

76 75 Taulu 8. (Jatk.) A ustraaiiasta ja U. Seelannista) fràn Australien och N ya Zeeland) de VAustralie et de la NouvelleZélande) Yhteensä saapuneita Summa ankomna Total des arrivés ' x) Etelämeren saaret siihen luettuina. Söderhavsöarna medräknade. Iles pacifiques ci-inclus.

77 76 77 Tahl. 9. Taulu 9. Kauppa-aluksien purjehdusaika vuoro- Tab. 9. Seglationstidens längd àr 938 för handelsfar- D urée de la navigation des navires de la m arine marchande kausissa vuonna 938 aluksenomistajain antamien tietojen mukaan, tygen, uttryckt i dygn, enligt därom fran redare lämnade uppgifter. finlandaise pendant Vannée 938, exprim ée en jo u r s, selon les indications des arm ateurs. Purjehdusailta Seglationstid D u rée d e la n a v ig a tio n V uorokautta D ygn J o u r s Koneella kulkevat alukset M askindrivna fartyg N a v ires à f o r c e m o tr ice Luku Antal N om b re Brutto tonnia Tonneaux b ru is nia T onneaux n e ts Purjealukset Segelfartyg V o ilie r s Luku Antal N om b re nia Tonneaux bruts, Suomen satam ain välillä Mellan finska hamnar E ntre les ports fin lan dais nia T onneaux nets \ Luku A n tal N ombre Proomut Pràm ar C h a la n d s nia nia T onneaux n e ts Luku Antal [ Yhteensä Summa T o ta l nia Tonneaux bruts \ nia T onneaux n ets Koneella kulkevat alukset Maskindrivna fartyg N a v ires à f o r c e m o tr ice Luku Antal N ombre nia 2 3 i 5 G i i l 2 3 it U l i i ó » Koko vuosi Âret om T oute l ann ée " Yhteensä Summa Total «72 7« nia i T onneaux n ets Suomen ja ulkomaan välillä Mellan Finland och utlandet E ntre la F in lan d e et l itr ;tn ger Purjealukset Segelfartyg V o ilier s Proomut Pràm ar C h a la n d s Luku An tai ; N ombre \ nia nia T onneaux n e ts LukuAntal I nia. T onneaux bruts ' nia T onneaux n ets Luku Antal N ombre, Yhteensä Summa T o ta l nia T onneaux b ru ts Koneella kulkevat alukset M askindrivna fartyg N a vires à fo r c e m o tr ice nia T onneaux nets I Luku Antal nia T onneaux b ru ts nia Tonneaux n e ts Ulkomaan satam ain välillä Mellan utländska hamnar E n tre le s p o r ts é tr a n g e r s Luku Antal I N ombre \ Purjealukset Segelfartyg V o iliers nia T onneaux b ru ts nia ; T onneaux n e ts Luku Antal N om b re Yhteensä Summa T o ta l nia nia T onneaux n ets Luku Antal Kaikkiaan I allt G rand tota l nia nia T onneaux n e ts î « é 5

78 78 79 Taulu 0. Liikenteessä olevan kauppalaivaston miehistö Tab. 0. Bemanningen à den i sjöfart använda handelsflot- Tabl. 0. É quipage de la m a rin e m archan de fin landaise Koneella kulkevat alukset M askindrivna fartyg N avires d force m o trice Suomen satam ain välillä Mellan finska ham nar E n tre le s p o rts f in la n d a is Purjealukset Segelfartyg V o ilie rs Proomut Präm ar C h a la n d s Yhteensä Summa T o ta l vuonna 938 aluksenomistajain antamien tietojen mukaan, tan är 938 enligt därom frän redare lämnade uppgiîter. p en d a n t Vannée 938, selon les in d ica tion s d es arm ateurs. Koneella k u l kevat alukset M askindrivna fartyg N avires d force m o tric e Suomen ja ulkomaan välillä Mellan Finland och utlandet Entre la F in lan de et VUranger Purjealukset Segelfartyg V o ilie r s Proomut Präm ar C h a la n d s Yhteensä Summa T o ta l Koneella k u l kevat alukset M askindrivna fartyg N avires d force m o tric e Ulkomaan satamain välillä Mellan utländska ham nar E n tre le s p o rts é tra n g e rs P urjealukset Segelfartyg V o ilie r s Yhteensä Summa T o ta l K aikkiaan I allt G ra n d to ta l i 2 3 i 5 6 T l i! P ä ä llik ö it ä B e f ä lh a v a r e Capitaine... 2 j I p e r ä m ie h iä I s t y r m ä n officier... 3 I I p e r ä m ie h iä I I s t y r m ä n officier... 4 I I I p e r ä m ie h iä I I I s t y r m ä n - III officier K o n s t a a p e le ja K o n s t a p la r Constable... e V a n h e m p ia a jo m ie h iä Ä ld r e r o r g ä n g a r e I Quartier maître 7 N u o r e m p ia a jo m ie h iä Y n g r e r o r g ä n g a r e II Quartier maître 8 L u o t s ip e r ä m ie h iä, p it k ä lu o t s e ja L o t s s t y r m ä n, lä n g lo t s a r Pilote côtier...!) P n r s im ie h iä B ä t s m ä n Maîtres d'équipage... l o K ir v e s m ie h iä T im m e r m ä n Charpentiers... M a t r u u s e ja M a tr o s e r Matelots... 2 A lim a t r u u s e ja ( L ä t m a t r u u s i) L ä t t m a t r o s e r Novices... 3 L a iv a p o ik ia ( J u n g m a n n i) J u n g m ä n Mousses... 4 V a s t u u n a la is ia k o n e m e s t a r e it a A n s v a r s m a s k in m ä s t a r e Chef mécanicien... 5 I I k o n e m e s t a r e it a I I m a s k in m ä s t a r e mécanicien I I I k o n e m e s t a r e it a I I I m a s k in m ä s t a r e III mécanicien.. 7 IV k o n e m e s t a r e it a I V m a s k in m ä s t a r e IV mécanicien.. 8 D o n k e y m ie h iä D o n k e y m ä n Donkeyman... 9 V o it e lijo it a S m ö r ja r e Graisseurs M o o t to r im ie h iä M o t o r m ä n Chauffeurs de moteur... 2 V a n h e m p ia l ä m m i t t ä ji ä Ä ld r e e ld a r e I Chauffeurs.. 22 N u o r e m p ia l ä m m i t t ä ji ä Y n g r e e ld a r e II Chauffeurs.. 23 H iilim ie h iä K o llä m p a r e Soutiers R a d io s ä h k ö t t ä jiä R a d io t e le g r a f is t e r Opérateurs radiotélégraphiques... P u r s e r e ja, k o n t t o r is t e ja : 25 P u r s e r, k o n to r is te r : \m ie h iä m a n l i g a homme... Commis du bureau: ) 26 R e J t o u r a t ö r e r ^ a ' I a n a is ia k v in n lig a / e m m e Restaurateur: ' I b m ie h iä ~ m a n ll a ~ homme ^ t l a n i 0th t a i ia ; a n a is ia - k v in n lig a - femme 29 S S " restau rangen :) b m ieh iä - m a n lig a - homme R a v in t o la n k a s ö ö r e ja : 30 K a s s ö r e r v id r e s t a u r a n g e n : J n a is ia k v in n lig a femme... Caissière du restaurant: ) 3 S t u e r t a S ' I a n a is ia k v in n lig a femme Steward I b m i eh iä m a n lig a homme ) a n ^ B ia - k v i n n l i g - femme... 3 * b n iie h iä m a n lig homme l ' ' « U I « a t y t t ö j ä f lic k o r filles Tflfss. I b p o ik ia g o s s a r garçons