H e ls in k i V a ltio n e u v o s to n k ir ja p a in o

Transkriptio

1 SUOMEN VIRALLINEN TILASTOFINLANDS OFFICIELLA STATISTIK I B M ERENKULKU SJÖFART KAUPPALAIVASTO, SEN ARVO, A N S IO T JA M IE H IS T Ö H A N D E L S F L O T T A N, DESS VÄRDE, FRAKT IN K O M S T E R OCH B E M A N N IN G V U O N N A Ar 94 UUSI SARJANY SERIE 6 a. H E L S IN K I 949

2 H e ls in k i V a ltio n e u v o s to n k ir ja p a in o

3 Sisällys Innehåll: Table des matières. Siv. Sid. Teksti Text Texte... 5 'Résumé en fr a n ç a is... 5 Taulusto Tabeller Tableaux: T au lu Tab. T ab l.. Kauppalaivastoon kuuluvat 9 nettorekisteritonn in suuruiset ja sitä suuremmat alukset vuoden 94 alkaessa ja päättyessä. H andelsflottans fa rty g om 9 nettoregisterton och däröver vid början och slutet av år 94. N avires de la m arine marchande finlandaise jaugeant 9 tonneaux nets et audessus au début et à la fin de l année Kauppalaivastoon kuuluvat 9 nettorekisteritonn in suuruiset ja sitä suuremmat alukset, ja e t tu in a kotip aikan m ukaan v :n 94 päättyessä. Handelsflottans fa rtyg om 9 nettoregisterton och däröver, fördelade e fter hemort v id 94 åts slut. N a vires de la m arine m archande fin land aise jaugeant 9 tonneaux nets et audessus, classés p ar lieu d origine à la fin de l année K auppalaivastoon kuuluvat 9 nettorekisteritonn in suuruiset ja. sitä suuremmat alukset, ja e t tuina rakennuspaikan mukaan v :n 94 päättyessä. H an d elsflo ttan s fa rtyg om 9 nettoregisterton och däröver, fördelade e fte r byggnadsort vid 94 års slut. N a vires de la m arine m archande fin lan d aise jaugeant 9 tonneaux nets et audessus, classés par lieu de construction à la fin de l année Kauppalaivastoon kuuluvat 9 nettorekisteritonn in suuruiset ja sitä suuremmat alukset, ja e t tuina vetomäärän ja iän mukaan v :n 94 päättyessä. H an d elsflo ttan s fa rty g om 9 nettoregisterton och däröver, fördelade e fte r d rä k tig het och åld er v id 94 års s lu t. N a vires de la m arine m archande fin land aise jaugeant 9 tonneaux nets et audessus, classés p ar tonnage et l âge des navires à la fin de l année Yleiskatsaus kauppalaivaston arvoon ja an saittu ih in bruttorahteihin v. 94 aluksenom istajain antam ien tietojen m ukaan. ö versikt a v handelsflottans värde och in tjänta bruttofrakter år Siv. Sid. 94 e n lig t därom frå n redare lämnade uppg ifter. V a le u r des navires de la m arine m archande fin land aise et les bénéfices des fre ts bruts en 94 selon les indications des arm ateurs 6. K au p p alaivaston arvo ja ansaitut b ruttorahd it v. 94 aluksenom istajain antam ien tietojen mukaan. (A lu kset jae ttuin a laadun m ukaan.) H an d elsflo ttan s värde och in tjä n ta b ruttofrak ter år 94 en lig t därom frå n redare lämnade uppg ifte r. (Fa rty g e n fördelade e n lig t a rt.) Valeur des navires de la m arine marchande fin landaise et les bénéfices des fre ts bruts en 94 selon les indications des arm ateurs. (N avire s classés par genre) K au p p alaivaston b ruttorahd it v. 94, jae ttu in a eri tuloryhm iin, aluksenom istajain antamien tietojen m ukaan. H an d elsflo ttan s b rutto frak ter år 94, fördelade på olika inkomstgrupper, enlig t därom frå n redare lämnade u p p g ifter. Montants des frets bruts de la marine m archande finland aise, rép artis sur les d ifféren tes catégories de recettes pendant l année 94 selon les indications des arm ateurs K auppalaivastoon kuuluvien aluksien ulkomaanm atkat ja bruttorahdit v. 94 aluksenomistaja in antamien tietojen mukaan. H andelsflottan tillh ö rig a fartyg s utrikes s jö fart och bruttofra k ter å r 94 en lig t därom frå n redare läm nade u p p g ifter. N a vig atio n des navires de la m arine m archande fin land aise à l étranger et les fre ts bruts en 94 selon les indications des arm ateurs Kauppaaluksien purjehdusaika vuorokausissa v. 94 aluksenom istajain antamien tietojen mukaan. Seglationstidens längd å r 94 fö r handelsfartygen, u ttry ck t i dygn, en lig t därom frå n redare lämnade u p p g ifter. Durée de la n a v i gation des navires de la jnarine marchande fin landaise pendant l année.94, exprimée en jours, selon les indications des arm ateurs Liikenteessä olevan kauppalaivaston m iehistö v. 94 aluksenom istajain antamien tietojen mukaan. Bem anningen å den i s jö fa rt använda handelsflottan å r 94 en lig t därom frå n redare lämnade u p p g ifter. Équipage de la m arine m archande fin lan d aise pendant l année 94 selon les ind ications des arm ateurs... 48

4 Kertom us Suomen kauppalaivastosta, sen arvosta, ra h titulo is ta ja m iehistöstä vuonna 94 liitty y kertomukseen vuodelta 94. Ju lkaisem i nen on sodan johdosta viivästyn yt. A in e isto täh än kertom ukseen on saatu osaksi m aistraattien ' heinäkuuni 9 p äivä n ä 97 alusre k iste ristä an n etu n la in i p eru steella p itäm istä alu srek istereistä, osaksi n iis tä tied o ista, jo ita aluksenom istujat syysku u n 6 p äivän ä 98 aluksenom istajan velvollisuudesta antaa erin äisiä tilasto tieto ja annetun asetuksen m ukaisesti ovat velvolliset lähettäm ään. A lu sre k iste ristä annetun la in m ukaan on kauppam erenkulkuun käytettävistä aluksista, jo i den nettovetoisuus on vä h in tää n 9 rekisteriton nia, p id e ttävä re k iste riä, luku u n o ttam atta proom uja, jo ita k äytetään ainoastaan tavaro id en siirtäm iseen' lastaus, purkaus ta i varastoim istarkoit uksessa sam alla satam aalueella (tai lastausp aikalla. S itä p aitsi voidaan, jos om istaja halu aa, rek isterö id ä pienem m ätkin alukset, m ikä li n iid en nettovetoisuus on vä h in tä ä n 0 rekisteriton nia. A setus aluksenom istajan velvo llisu u d esta an taa tila s to tie toja koskee vähintään, 9 nettorekisteriton m in ve toisia alu k sia. Pienem m istä ku in 9 n ettore k iste rito n n in ve toisista a lu k sista ei n äin o llen saada tie to ja alu ksen o m istajilta. N ä itä a lu k sia on k u ite n k in re k iste rö ity h y v in vähän, eivätkä ne sisälly taulukkoihin. On site n huom attava, että täh än esitykseen s is ä lty v ä t tied o t koskevat v a in re k is te rö ity jä alu ksia, k u n taas tu h an siin nousevat pienem m ät vesiliikenm evälineet jäävät sen ulkopuolelle. L iite ta u lu t 4, jotka valaisevat kauppalaivaston tila a, ko tip aikkaa, rakennuspaikkaa, vetom äärää ja ikää, on laad ittu m aistraattien alusrek iste rien p eru steella, kun taas muut. ta u lu t perustuvat varu stajien antam iin tietoihin. Föreliggande berättelse om Fin lan d s handelsflo tta, dess värd e, fra k t inkom st e r och bem anning å r 94 an slu te r sig t ill den för å r 94 avg ivn a redogörelsen. T ill fö ljd av kriget har u tgivn in gen fö rd rö jts. M a te ria le t t ill berättelsen, h a r dels häm tats u r de av m agistraterna en lig t lagen om fartyg s reg ister a v den 9 ju li 97 fö rd a fartygsreg istren, dels u r de u p p g ifte r, som red arn a jä m lik t fö ro rd n in g en a v den, 6 septem ber 98 angående fartyg sred ares skyldighet, a tt avläm na sä rsk ild a s ta tistisk a u p p g ifte r, å rlig e n avg iva. E n lig t lag en om fartyg sre g iste r äro fa rty g, v ilk a n y ttja s t ill h an d e lssjö fart oeh äga en, nettod räk tig h e t a v m inst 9 reg isterto n, registreringsp liktig a, pråm ar, som användas endast vid fö r flyttn in g a v v a ro r i lastnings, lossnings e lle r u p plag,ringssyfte å sam m a hamnom råde, dock u ndantagna. Dessutom kan, om ägaren så önskar, jäm vä l m ind re fa rty g reg istre ras, under fö ru tsä ttnin g a tt dess n etto d räk tig h et ä r m inst 0 registerton. Förordningen angående fartyg s redares skyldighet a tt avläm na statistiska, uppg ifte r g ä lle r fa rty g om m in st 9 nettoregistertons d räk tig h e t. Om fa rty g u n d er 9 nettotons d räk tig h e t er h ålles således ick e u p p g ifte r av red arn a. Sistn äm n d a fa rty g u tg ö ra dock ett få ta l a v de reg istrerad e fa rty g e n och in g å icke i tab ellern a. A tt märka, ä r a tt uppgifterna i denna fram ställn in g således enbart om fatta registrerade fa r tyg, m edan de t ill tu sen tal uppgående m indre fortsfcaffningsm edlen t ill sjöss fa lla utom ramen fö r densamma. T ab e llern a 4, som b elysa h an d elsflottans bestånd, hemort,, byggnadsort,, d räk tigh et och ålder, ha utarbetats med ledning av m agistraternas fartyg sre g iste r, m edan ö vrig a tab e ller grunda sig på uppgifter läm nade av redarna. Suom en kau ppam eren ku lulle selontekovuosi tu o tti edelleen kovia ponnistuksia, m utta menetettyjen ihm ishenkien luku ja tuhoutuneen omaisuuden m äärä jä i huom attavasti pienem m äksi kuin edellisinä sotavuosina. Täm ä joh tu i siitä, F ö r den finska handelssjöfarten innebar redogörelseåret fo rtfa ra n d e h ård a p rö vn ing ar, men b e träffan d e fö rlorad e m än n iskoliv och fö rstö rd m ateriel voro fö rlu ste rn a m ärkb art m indre än under föregående krigsår. D etta berodde på att

5 että Itäm eri, jolla merenkulkumme sodan johdosta pääasiallisesti tapahtui, o li suhteellisen turvallin en m erenkululle. Itäm eren lisäksi meriliikenteemm e ulottu i myös Saksan Po h jan meren rannikolle ja Alankom aihin. T ällä rajo i tetulla alueella tonnistomme o li vilkkaassa toiminnassa. E n s i sijassa oli kysym ys maamme tuonnin ja viennin ylläpitäm isestä, josta y li 65 % välite ttiin suomalaisilla aluksilla. Lisäk si välitettiin jossakin m äärin myös ulkomaiden satamien välistä liikennettä, kuten pitkin N orjan rannikkoa ja muissa Saksan m iehittäm issä maissa Pohjanm eren ja Itäm eren rannikoilla. V iranom aisten suorittam a, alusten käyttö ä ja m atkoja koskeva valvonta oli edelleen voimassa, jotta tonniston tehokas käyttö olisi mahdollista. Sotatoim ien vuoksi tuhoutui selotekovuonna vain kaksi alusta, n im ittäin höyryalus K aleva (8 brutto to nn ia), joka ajoi m iinaan Tanskan vesillä Langelandin luona yhden laivam iehistä hukkuessa, ja höyryalus Raimo R agn ar (97), joka ajo i k arille ja upposi.. 94 Pellin g in saaristossa. Näiden alusten yhteinen bruttovetomäärä oli 54 rekisteritonnia. Edellisenä vuonna oli sotatoimien johdosta tuhoutunut 0 alusta, bruttovetomäärältään yhteensä rekisteritonnia, 6 henkilön menettäessä henkensä alusten tuhoutuessa ja 8 henkilön muissa sotatoimien aiheuttamissa onnettomuuksissa. Aluksenomistajien antamien tietojen mukaan oli sotatoimien johdosta tuhoutuneiden alusten arvo yhteensä 5. m ilj.. Edellisenä vuonna vastaava arvo oli ollut 89.o m ilj.. Näm ä arvot eivät kuitenkaan ole täysin keskenään verrattavia, sillä vuoden 94 m äärä osoittaa alusten arvoa osaksi kolmekin vuotta aikaisemmin. Selontekovuoden aikana saatiin takaisin saksalaisten vuonna 940 takavarikoim at höyryalukset Otava (90 b rt.) ja V ie n ti ( 7 5), vetomäärältään yhteensä 005 bruttotonnia. Östersjön, t ill vilken vå r sjö fart som fö ljd av kriget i huvudsak va r begränsad, va r relativt tryg g fö r sjöfarten. Förutom t ill Östersjön sträckte sig vår sjö fart t ill tyska nordsjökusten och Nederländerna. Inom detta begränsade område v a r tonnaget i liv lig verksamhet. Främ st gällde det att upprätthålla vår im port och export som t ill över 65 % förmedlades av finska fartyg. Därutöver upprätthölls i viss mån tra fik m ellan utländska ham nar, såsom längs norska kusten och övriga av tyskarna ockuperade län der vid Nordsjön och Östersjön. Övervakningen från myndigheters sida beträffande fartygens disposition och reserutter fortgick för att m öjliggöra ett effek tivt utnyttjande av tonnaget. Genom krigsåtgärd förolyckades under redogörelseåret endast två fartyg, näm ligen ångfartyget K ale va (8 bruttoton), som minsprängdes den i farvattnen vid Langeland, varvid en man oom, och ångfartyget Raimo R agn ar (97), som grundstötte och sjönk den.. 94 i Pellin ge skärgård. U nder föregående år hade genom krigsåtgärd förolyckats 0 fartyg om sammanlagt bruttoton, va r vid 6 personer oommo varutöver 8 sjömän omikommo vid andra av kriget förorsakade olyckor. E n lig t av redarna lämnade uppgifter representerade det på grund av krigsåtgärder förolyckade tonnaget ett sammanlagt värde av 5. m ilj.. U nder föregående år uppgavs motsvarande värde t ill 89.o m ilj.. Dessa värdebelopp kunna dock icke jäm föras sinsemellan, ty det för år 94 uppgivna värdet motsvarade delvis fartygens värde tre år tidigare. Under redogörelseåret återfingos två av tyskarna år 940 beslagtagna fartyg, ång fartygen O tava (90 b rt.) och V ie n ti ( 7 5), om sammanlagt 005 bruttoton. Kauppalaivaston suuruudessa v. 94 tapahtuneet muutokset. Förändringarna i fartyg sbeståndet år 94. Vuoden alkaessa V id årets början: Luku Antal Brnttotonnia oift H öyryalu ksia Å n g fartyg M oottorialuksia M o torfartyg Pu rjealu ksia apukonein Segelfartyg med hjälpm askin... Pu rjealu ksia S e g e lfa rty g Yhteensä Summ a Proom uja P r å m a r K aik k iaan I a l l t

6 Vähennys ( ) tai lisäys ( + ) M inskning ( ) eller ökning ( + ) : Luku Antal nia H ö y ry a lu k s ia Å n g fa rty g M ooititarialuksia M o ta rfa rty g Pu rjealu ksia apukonein Segelfartyg med h jälp m ask in P u rjea lu k s ia S e g e lfa rty g Yhteensä Summ a Pro o m u ja P r å m a r K a ik k ia a n I a l l t Vuoden päättyessä V id årets slut: Luku Antal nia H ö y ry a lu k s ia Å n g fa rty g M o o ttorialu k sia M o torfa rtyg P u rjea lu k s ia apukonein S e g e lfa rtyg med h jälp m ask in P u rjea lu k s ia S e g e lfa r ty g Yhteensä Summ a Pro o m u ja P rå m a r K a ik k ia a n I a l l t V a rsin aisen kau p p alaivaston, s. o. h ö yrya lu k sien, m oottorialuksien, apukonein va ru ste ttu jen p u rjealu k sien ja p u rjealu k sien nettovähennys o li kertom usvuonna ainoastaan 6 alusta, vetom äärä ltä ä n 98 b ru tto to n n ia. K u te n liite ta u lu tarkem m in osoittaa, n iid en luku m äärä väh en i alu k sella, joid en brutto vetom äärä o li 7 48 rek iste rito n n ia, ja lis ä ä tu li 6 alu sta, bruttovetom äärältään re k iste rito n n ia. L is ä k s i o li proom ujen nettovähennys 8 proom ua, vetom äärältään 8 7 b ru tto to n n ia. K au p p alaiva sto n lisään tym isen ja vähenemisen syistä tehdään tuonnem pana selkoa. Tonniston suhteellinen jakaantum inen erilaisten alu sten osalle se lviää a lla olevasta yh d istelm ästä : D en egen tlig a h an d elsflo ttan, d. v. s. äng, motor och seg elfartyg en m ed h jälp m ask in sam t seg elfartyg en uppvisade under redogörelseåret en nettom inskning om endast 6 fa rtyg om samm anlagt 98 b rutto to n. Såsom a v tab e llb ilag an fram g år, nedgick fa rtyg s a n ta le t med enheter om sam m anlagt 7 48 bruttoton, medan 6 fa r tyg om bruttoton tillkom m o. D ä rtill u t gjord e pråm arnas nettom inskning 8 enheter om sam m anlagt 8 7 bruttoton. F ö r beskaffenheten av fartygsbeståndets ökning och m inskning redogöres längre fram. Tonnagets p ro ce n tu e lla förd e ln in g på o lik a slag av fa rtyg fram går av nedanstående samm anställning : Höyryalukset Purjealukset apukonein Moottorialukset ) Segelfartyg med Purjealukset Proomut Yhteensä Ångfartyg Motorfartyg ) hjälpmaskin Segelfartyg Pråmar Summa % % % % % % o o o o loo.o o loo.o loo.o loo.o loo.o loo.o loo.o loo.o i ) Vuoteen 94 m oottorialusten ryhm ä k ä s itti myös apukonein varustetut purjealukset. ) T. o. m. &r 94 om fattade m otorfartygsgruppen jä m vä l seg elfartyg med hjälpm askin.

7 H ö yryalu kset Å ngfartyg % M oottorialukset M otorfartyg o / /o Purjealukset apukonein Segelfartyg med hjälpm askin Purjealukset Segelfartyg % Proom ut Pråm ar Yhteensä Sum m a % % % loo.o loo.o loo.o 9 i ) loo.o Kertomusvuonna höyryalusten vetomäärä oli lähes kaksi kolmannesta koko kauppalaivaston vetomäärästä, m oottorialusten taas 4.8 % ja proomujen 5.6 %. Jo s proomuja ei oteta huomioon, tulee eri aluslajien suhde seuraavaksi : Under redogörelseåret utgjorde ångfartygen inemot två tredjedelar av det totala tonnaget, medan m otorfartygen utgjorde 4.8 % och pråm arna 5.6 %. Medräknas icke pråm arna, ställde sig förhållandet m ellan de olika fartygsgrupperna på följande sätt: H ö yryalu kset Å n g fa rty g % M ootto rialukset) M otorfartyg) /o Purjealukset apukonein Segelfartyg m. hjälpmaskin % Purjealu kset Segelfartyg /o Yhteensä Sum m a % loo.o loo.o x loo.o loo.o loo.o loo.o o loo.o loo.o loo.o loo.o loo.o loo.o loo.o O loo.o N äin laskien tulee höyryalusten osalle 85.7 % ja moottorialusten osalle 6.4 % koko kauppalaivaston vetomäärästä. Lisäätulleiden varsinaisten kauppaalusten luku oli kertomusvuonna 6 ja vetomäärä bruttotonnia eli.8 % kauppalaivastosta vuoden alussa. Lisäyksestä oli 4.6 % palautettuja, 7.0 % kotimaassa rakennettuja ja 9.o % ulkom ailla rakennettuja aluksia. Palau tetu t alukset olivat höyryalusta, vetomäärältään 005 b ruttotonnia, jotka Saksa oli vuonna 940 tak avarikoinut. Kotim aassa rakennetuista aluksista oli höyryalus, vetomäärältään 564 bruttotonnia, moottorialus, vetomäärältään 7 bruttotonnia, ja purjealusta apukonein, vetomäärältään yhteensä 64 bruttotonnia. Ulkom ailla oli ra ) Vuoden 9 suhdeluvut eivät ole täysin verran n o llisia muiden yhdistelm ässä olevien vuosien suhdelukuihin, osaksi sen vuoksi, että kauppalaivasto vuonna 9 jae t tiin va in h ö yryalu ksiin ja purjealu ksiin, jo llo in viimeksim ain ittu ih in lu e ttiin myös proomut, osaksi sen tähden, että vuoden 9 kauppalaivaston bruttovetom äärästä ei ole tie to ja, joten m ainitun vuoden suhdeluvut täy ty y laskea nettovetom ääristä. K u n konevoim alla kulkevien alusten brutto ja nettovetom äärien erotus on p aljo n huom attavam pi kuin purjealusten, tulee purjealusten osuus todellista suuremmaksi. N äinkin ollen on vertailu kuitenk in m ahdollinen, m inkä vuoksi vuosi 9 on otettu yhdistelm ään. ) Vuoteen 94 k ä s itti m oottorialusten ryhm ä myös apukonein varustetut purjealukset. E n lig t detta beräkningssätt representerade ångfartygen 85.7 % och m otorfartygen 6.4 % av handelsflottan. Det under redogörelseåret nytillkom na tonnaget omfattade 6 fartyg om sammanlagt bruttoton, motsvarande.8 % av handelsflottan vid imgångep av å/net. Öikndmigan hänförde sig tiilil 4.6 % t ill återläm nat tonnage, t ill 7.0 % till inom landet nybyggt tonnage och t ill 9.o % till å utrikes ort nybyggt tonnage. De återläm nade fartygen voro av tyskarna år 940 beslagtagna ångfartyg om sammanlagt 005 b ruttoton. Det inom landet nybyggda tonnaget omfattade ångfartyg om 564 bruttoton, motorfartyg om 7 bruttoton och segelfartyg med hjälpm askin om sammanlagt 64 bruttoton. ) Pro cen ttalen fö r ä r 9, äro ieke fu llt jäm fö rba ra med procenttalen fö r övrig a i samm anställningen in gående år, dels emedan handelsflottan å r 9 uppdelades endast på ån g fa rtyg och seg elfartyg, va rvid den senare gruppen om fattade även pråm arna, dels emedan u p p g ifter saknas om b ruttotontalet fö r å r 9, va rfö r procenttalen fö r d etta år bygga på nettotontalet. D å skillnaden m ellan brutto och nettotontalet fö r m askind rivn a fa rtyg är avsevärt större än fö r seg elfartyg, komma de senare a tt fram trä d a starkare representerade än det verk lig a tontalet skulle b erättig a till. D å en viss jäm förelse även under dessa förhållanden likväl är m öjlig, har år 9 in tag its i sam m anställningen. ) T. o. m. å r 94 om fattade m otorfartygsgruppen jäm väl segelfartyg med hjälpm askin.

8 kennettu yksi 9 bruttotonnin höyryalus sekä ulkom ailta ostettu yksi 76 bruttotonnin höyryalus ja yksi 6 bruttotonnin moottorialus. L a jin muutoksen kautta tu li lisää 50 bruttotonnia ja uudestaan kunnostettujen tai rekisteröityje n vanhojen alusten johdosta 6 bruttotonnia. Utomlands byggdes ångfartyg om 9 bruttoton, medan från utlandet inköptes ångfartyg om 76 bruttoton och m otorfartyg om 6 bruttoton. Genom ändring av art tillkommo 50 bruttoton och genom iståndsättning eller n y registrering 6 bruttoton. Kauppalaivaston lisääntyminen v. 94. Fartygsbeståndets ökning år 94. Yhteensä Sum m a Bru ttotonnia nia Luku Antal Kotim aassa raken nettu ja N ybyggda inom landet Ulkomailla rakennettu ja Nybyggda å utrikes ort U lko m ailta ostettuja Förvärvade från utlandet Uudestaan kunnostettuja tai rekisteröityjä vanhoja aluksia Genom iståndsättning eller nyregistrering av äldre fartyg P a la u tettu ja Å terställda Lajin muutos Ändring av art 6: Bru ttotonnia Bru tto to n nia : Luku Antal i Bru ttotonnia BT uttoton Luku Antal Bru ttotonnia j Luku A n ta l Bru tto to n n ia nia Luku A n ta l Bru ttotonnia i 9, i Luku A n ta l Bru ttotonnia Bru tto to n Luku A ntal Höyryalukset Ångfartyg Moottorialukset Motorfartyg.. Purjealukset apukonein Segelfartyg med hjälpmaskin... Purjealukset Segelfartvg... Yhteensä Summa Proomut Pråmar... Kaikkiaan I allt 94 Kaikkiaan I allt

9 Varsinaisen kauppalaivaston kokonais vähennuksestä, joka selviää seuraavasta taulukosta, tu li.0 % sotatoimien johdosta m enetettyjen, 7.4 % ulkom aille m yytyjen ja.9 % haaksi Den egentliga handelsflottans minskning, som fram går av följande samm anställning, hänförde sig, beräknat enligt bruttotontalet, t ill.o % till krigsförlist tonnage, t ill 7.4 % till till ut Kauppalaivaston väheneminen v. 94. Sotatoimien johdosta Genom krigsåtgärd Haaksirikkoutuneita Förolyckade luku Antal nia Luku Antal nia H öyryalukset Ångfartyg... M oottorialukset M otorfartyg... Purjealukset apukonein Segelfartyg med hjälpmaskin... Purjealukset Seg elfartyg Yhteensä Summa Proom ut Pråm ar... K aikkiaan I a llt 94 Kaikkiaan I a llt Kauppalaivaston kehitystä osoittavat seuraavat taulukot: Kauppalaivaston kehitys vv Vuosi År Luku Antal Höyryaluksia Ångfartyg nia Luku *) A n tall) Purjealuksia Segelfartyg nia ! ) Vuoteen 97 sisä ltyvä t lukuun myös proomut. T. o. m. å r 97 in g å i antalet även pråmarna.

10 rikkoutuneiden alusten osalle niiden bruttovetom äärän mukaan laskettuna. H y ly k si tuom ittuja ta i poistettuja aluksia oli, vetomäärältään 445 bruttotonnia. landet försålt tonnage och t ill.9 % t ill havererat tonnage. D et kondemnerade eller avförda tonnaget omfattade endast fartyg om 445 bruttoton. Fartygsbeståndets m inskning år 94. Ulkomaille m yytyjä Försålda t ill utlandet H ylyksi tuomittuja tai poistettuja Kondemnerade eller slopade. Uudestaan rakennettuja tai m itattuja Förbyggda eller ommätta Muista syistä poistettuja A v annan orsak avförda Lajin muutos Ändring av art Yhteensä Summa Luku Anjat nia Luku Antal nia Luku Antal i nia Luku Antal nia Luku Antal nia Luku Anta nia! i i 86 i i i Handelsflottans utveckling fram går av följande tabeller: Handelsflottans utveckling åren Luku Antal Yhteensä Summa nia Luku Antal Proomuja Pråmar nia Luku Antal Kaikkiaan a nia ) ) Vuosien keskim äärä. M edeltalet för åren

11 Kauppalcdvaston suuruus vv V u o si Å r lu k u A n ta l H öyryaluksia Å n g farty g n ia Bru ttoton nia L u k u A n ta l M o o tto ria lu k s ia! ) M otorfartyg ) n ia Bru ttoton nia L u k u A n ta l P u rje a lu k s ia ap u k o n e in Segelfartyg med hjälpm askin n ia nia A lla olevassa yhdistelmässä esitetään kauppalaivaston jakaantum inen eri suuruusluokkiin. U r nedanstående samm anställning fram går tonnagets fördelning på olika dräktighetsgrupper. Kauppalaivaston jakaantum inen eri suuruusluokan v. 94. Handelsflottans fördelning H öyryalukset Ångfartyg på olika storleksgrupper år 94. L u k u Å n ta l n ia Bru ttoton N e ttoto n n ia N e tto to n 9 99 bruttotonnia bruttoton ^ Yhteensä Summa L u k u n ia N e ttoto n n ia M oottorialukset M otorfartyg A ntal Bru ttoton 9 99 bruttotonnia bruttoton ) ???? ' yy yy y y y y y y yy Yhteensä Summa l) Moottorialuksien Tyhmä käsitti vuoteen 94 myös apukonein varustetut purjealukset.!) Motorfartygsgruppen omfattade t. o. m. år 94 även segelfartyg med hjälpmaskin.

12 H andelsflottans omfattning åren Purjealuksia Segelfartyg Yhteensä Summa Lisäys ta i vähennys Ökning eller m inskning Proom uja Pråm ar Luku A ntal nia L u k u A n ta l Bru tto to n nia Todellista V erkliga Muunn.) Fö nned l.) M uunnettu a tonnia) JTörmedlade to n ) % Lu k u A n ta l nia f ' f Purjealukset apukonein Segelfartyg med hjälpmaskin Luku Antal ni a bruttotonnia bruttoton ii a a a Yhteensä Summa Luku nia Purjealukset Segelfartyg Antal 9 99 bruttotonnia bruttoton a a a a * a a a a a a Proomut Pråmar Yhteensä Summa Yhteensä Summa Luku Antal nia 9 99 bruttotonnia bruttoton ' ja y li och däröver Yhteensä Summa Kaikkiaan I allt Varsinaisen kauppalaivaston, johon kuuluvat höyry, moottori ynnä apukonein varustetut purjealukset ja purjealukset, alusten luvusta oli 94 eli 64. % sellaisia, joiden bruttovetomäärä Inom den egentliga handelsflottan, d. v. s. ång, motor och segelfartygen med hjälpmaskin samt segelfartygen, hade 94 fartyg eller 64. % av fartygsantalet en dräktighet av 00 bruttoton ) Muunnettu tonnim äärä on laskettu lisääm ällä höyry ja moottori sekä apukonein varustettujen purjealusten nettotonnilukuun / purjealusten nettotonniluvusta. ) Ång, motor och segelfartygens med hjälpm askin nettotontal plus / av segelfartygens.

13 oli 00 rekisteritonnia tai enemmän. Alusten vetomäärästä sitä vastoin ku ului bruttotonnia eli 96.9 % tähän meritonnistoon. Tästä tonnistosta oli alusta, yhteensä 0 07 bruttotonnia höyryaluksia, 6 alusta, bruttovetomäärältään 4 7 rekisteritonnia moottorialuksia, 4 alusta, yhteensä 8 68 bruttotonnia apukonein varustettu ja purjealuksia ja alusta, bruttovetomäärältään 6 89 rekisteritonnia purjealuksia. V ähintään 500 bruttotonnin vetoisia aluksia o li 79, vetomäärältään yhteensä 4 79 bruttotonnia eli vastaavasti 9. ja 85. % varsinaisesta kauppalaivastosta. N äistä oli höyryaluksia 64, yhteensä bruttotonnia, moottorialuksia 7, yhteensä bruttotonnia, apukonein varustettuja purjealuksia, vetom äärältään 965 bruttotonnia, sekä purjealuksia 7, yh teensä bruttotonnia. Bruttovetomäärältään 000 rekisteritonnia tai enemmän oli 6 alusta, joiden bruttovetomäärä oli yhteensä rekisteritonnia, eli vastaavasti 9.9 ja 45.6 % varsinaisesta kauppalaivastosta. N iistä oli 5 höyryalusta, vetomäärältään bruttotonnia, 4 m oottorialusta, vetomäältään 5 47 bruttotonnia ja 4 purjealusta, vetomäärältään 0 bruttotonnia. eller däröver. R äknat efter tontalet hänförde sig bruttoton eller 96.9 % t ill detta sjögående tonnage. A v detta tonnage hänförde sig fartyg om 0 07 bruttoton t ill ångfartyg, 6 fartyg om 4 7 bruttoton t ill m otorfartyg, 4 fartyg om 8 68 bruttoton t ill segelfartyg med hjälpm askin och fartyg om 6 89 bruttoton t ill segelfartyg. A ntalet fartyg om 500 bruttoton oeh däröver utgjorde 79 med en sammanlagd dräktighet om 479 bruttoton, motsvarande 9. resp. 85. % av den egentliga handelsflottan. D ärav utgjordes 64 fartyg om sammanlagt bruttoton av ångfartyg, 7 fartyg om sammanlagt bruttoton av motorfartyg, fartyg om 965 bruttoton av segelfartyg med hjälpmaskin samt 7 fa rtyg om bruttoton av segelfartyg. 6 fartyg om bruttoton, motsvarande 9.9 resp % av den egentliga handelsflottan, hade en dräktighet om 000 bruttoton oeh däröver, varav 5i ångfartyg om sammanlagt bruttoton, 4 m otorfartyg om 5 47 bruttoton och 4 segelfartyg om 0 bruttoton. Kauppalaivaston jakaantuminen rakennusaineen ja iän mukaan v. 94. Handelsflottans fördelning efter byggnadsm aterial och ålder år 94. Teräs tai rauta Stål eller järn Puu Trä Yhteensä Summa Luku Àntal Luku Antal Luku Antal H öyryalukset Ångfartyg M oottorialukset M otorfartyg 0 v. 0 år / v. ta i y li t år el. däröver / 0 v. t 0 år / v. tai y li å r el. däröver / Purjealukset ' 0 v. \ apukonein 0 år / Segelfartyg med v. ta i y li \ hjälpmaskin år el. däröver/ Purjealukset Segelfartyg Yhteensä Summa Proom ut Pråm ar K aikkiaan I a llt 0 v. t 0 å r / v. ta i y li t [ år el. däröver/ ( 0 v. \ 0 å r / v. ta i y li år el. däröver / f 0 v. 0 å r / v. ta i y li t [ å r el. däröver / r 0 v.! 0 år i v. ta i y li [ år el. däröver J n o

14 Jo s ei oteta huomioon proomuja, jotka enimmäkseen ovat puisia, oli kauppalaivaston vetom äärästä rauta ja teräsaluksia 9. %, muu osa oli puisia. E r i aluslajeihin nähden voidaan panna m erkille, että höyryaluksien vetomäärästä oli rauta ja teräsaluksia 96.8 % ja moottorialuiksien vetomäärästä 89. %. Apukonein varustetut purjealukset o livat yh tä lukuunottam atta puisia. Purjealu ksista oli 5 teräksistä parkkia, joiden bruttovetomäärä oli kuitenkin 78.5 % purjealusten koko vetomäärästä. Iä n mukaan varsinainen kauppalaivasto ja kaantui siten, että sen bruttovetomäärästä oli 7.9 % enintään 0 vuotta vanhoja aluksia, kun taas 8. % oli vuotta vanhoja tai sitä vanhempia. E r i alustajien jakaantum inen iän mukaan on h yvin erilainen. N iin p ä o li enintään 0 vuotta vanhoja höyryalusten vetomäärästä.7 %, m oottorialusten vetomäärästä 8.7 % ja apukonein varustettujen purjealusten vetomäärästä 0.9 %, kun sen sijaan kaikki purjealukset olivat 0 vuotta vanhempia. Ainoastaan moottorialukset ovat siis suhteellisen uusia aluksia. Vuoteen 94 verrattuna oli vuotta vanhojen ja sitä vanhempien alusten vetomäärän osuus lisään tvn vt kaikissa alusrvhmissä. A lusten keskim ääräinen vetomäärä, laskettuna bruttovetomäärästä ja jaettuna rakennusaineen mukaan, selviää seuraavasita yhdistelm ästä: M edräknas ieke pråm arna, som t ill vida övervägande del äro av trä, representerade järn och stålfartygen 9. % av handelsflottan, medan återstoden utgjordes av träfartyg. B eträffan d e olika slag av fartyg kan nämnas att järn och stålfartygen representerade 96.8 % av ångfartygens bruttotontal och 89. % av m otorfartygens bruttotontal. Segelfartygen med h jälp maskin voro på ett fartyg när av trä. A v segelfartygen voro 5 barkskepp av stål, men dessa fartygs sammanlagda bruttotontal utgjorde 78.5 % av hela segelfartygsflottan. I åldershänseende fördelade sig handelsflottan med 7.9 % på fartyg om 0 år eller därunder och med 8. i % på fartyg om år eller d äröver. F ö r de skilda fartygsslagen fram träder em ellertid betydande olikheter i åldersfördelningen. Sålunda tillhörde ångfartygen t ill.7 % av bruttotontalet, m otorfartygen t ill 8.7 % och segelfartygen med hjälpm askin till 0.9 % gruppen 0 år och därunder, medan däremot samtlig a segelfartyg voro äldre än 0' år. En d ast m otorfartygen äro sålunda re la tivt n ya fartyg. Jä m fö rt med å r 94 hade tonnaget om år och däröver ökats inom sam tliga fartygsgrupper. Fartygens medeldräktighet beräknad enligt bruttotontal och med fördelning efter byggnadsm aterial, fram går av följande sammanställning; Teräs tai rauta Stål eller järn Puu Trä Rakennusaineeseen katsomatta Oavsett byggnads* m aterial H öyryalukset Å n g fartyg M oottorialukset M o torfartyg Purjealu kset apukonein Segelfartyg med hjälpm askin Purjealu kset Segelfartyg Alusiten. laatuun katsomatta Oavsett fartygens a rt Kauppalaivaston alusten keskim ääräinen vetomäärä on vähän lisääntynyt ja oli proomuja lu kuunottam atta 68 bruttotonnia. Vuonna 94 se o li 6 bruttotonnia ja vuonna bruttotonnia. Haudasta tai teräksestä rakennettujen erilaisten alusten keskim ääräinen vetom äärä o li: höyryalusten 95, moottorialusten 776, apukonein varustettujen purjealusten 99 ja purjealusten 657 bruttotonnia. Puisten alusten keskim ääräinen vetomäärä oli tietenkin huomattavasti pienempi. Proom ujen keskimääräinen vetomäärä oli 79 bruttotonnia. Fartygsenheternas genomsnittsdräktighet ökades något och utgjorde, om pråm arna icke medräknas, 68 bruttoton. Å r 94 var motsvarande tontal 6 och år F ö r de särskilda slagen av fartyg av jä rn eller stål u t gjorde medeldräktigheten : ångfartyg 95, motorfartyg 776, segelfartyg med hjälpmaskin 99 och segelfartyg 657. Genomsnittsdräktigheten för fartyg en av trä var sjä lvfalle t avsevärt mindre. Pråm arnas m edeldräktighet v a r 79 bruttoton. Kauppalaivaston jakaantum inen olusten kotipaikan mukaan v. 94. Handelsflottans fördelning efter hemort år 94. Kaupungeissa I städer Maaseudulla Å landsbygd Lu k u Antal Luku Antal abs. % abs. % abs. % abs. % Höyryaluksia Ångfartyg Moottorialuksia Motorfartyg Purjealuksia apukonein Segelfartyg med hjälpmaskin Purjealuksia Segelfartyg Yhteensä Summa Proomuja P r å m a r Kaikkiaan I a llt

15 Kauppalaivasto jakaantui kertomusvuonna kaupunkien ja maaseudun osalle samoin kuin vuonna 94. nim äärästä tuli, jättäm ällä proom ut huomioon ottam atta, 94. % kaupunkien osalle ja 5.8 % maaseudun osalle. Handelsflottans fördelning på städer och landsbygd v a r under redogörelseåret densamma som år 94. Medräknas icke pråm arna hänförde sig 94. % av bruttotontalet t ill städerna och 5.8 % till landsbygden. Kauppalaivaston suuruus v. 94 n iillä paikkakunnilla, joiden osalle tu li vähintään bruttorekisteritonnia. Handelsflottans fördelning år 94 på särskilda orter med ett bruttotontal om minst registerton. Höyryaluksia Angf artyg Moottorialuksia Motorfartyg Purjealuksia apukonein Segelfartyg m. hjälpmaskin Purjealuksia Segelfartyg Yhteensä Summa Proomuja Pråmar Brutton H elsin ki H e ls in g fo rs Kulosaaren huvilakaupunki Brändö villastad Maarianham ina Marieham rl Tuhku Åbo Lo viisa Lovisa P o ri B jö rn e b o rg Raum a R a u m o Sellaisia paikkakuntia, jo illa varsinaisen kauppalaivaston bruttovetomäärä oli enemmän kuin rekisteritonnia, oli kertomusvuonna 7. Ensim m äisellä s ija lla oli H elsinki, jonka osalle tuli, m ikäli proomuja ei oteta huomioon, 46.5% maan koko kauppalaivaston vetomäärästä. Sen jälkeen seuraavat järjestyksessä Maarianham ina. %, Turku 9.6 %, Loviisa 7. %, P o ri.9 %, Kulosaaren huvilakaupunki. % ja Rauma.9 %. Näm ä kaupungit edustavat lähes yh deksää kymmenesosaa koko tonnistosta. Yksistään H elsingin ja M aarianham inan osalle tu li 59.6 % koko vetomäärästä. U nder redogörelseåret uppvisade 7 orter ett bruttotonnage om mer än registerton. Främ sta rummet intogs av Helsingfors med, om pråm arna icke medräknas, 46.5 % av hela tonnaget. Därnäst följde Marieham n med. %, Åbo med 9.o %, Lovisa med 7. %, Björneborg med.9 %, Brän d ö villastad med. % ' och Raumo med.9 %. Sammanlagt representerade dessa städer inemot nio tiondedelar av tonnaget. Helsingfors och M arieham n ensamma uppvisade sammanlagt 59.c % av det totala tonnaget. Kauppalaivaston käyttäm inen v. 94. Handelsflottans användning år 94. Suomen satamain vä lillä Mellan finska hamnar Suomen ja ulkomaan vä lillä Mellan Finland och utlandet Ulkomaan satamain välillä Mellan utländska hamnar Seisoneet Upplagda Yhteensä Summa Luku Antal nia Luku Antal nia Luku Antal nia Luku Antal nia Luku Antal j nia H öyryalukset Ångfartyg M oottorialukset Motorfartyg Purjealukset apukonein Segelfartyg med hjälpm askin Purjealukset Segelfartyg Yhteensä Summa Proomut Pråmar Kaikkiaan I allt

16 7 Kauppalaivaston käyttäm isestä on varu stajilta saatu tietoja 87 aluksesta, joiden bruttovetom äärä o li rekisteritonnia. N äistä 60, vetomäärältään 9 80 bruttotonnia, kuului varsinaiseen kauppalaivastoon ja 784, 4076 bruttotonnia, oli proomuja. Varsinaisesta kauppalaivastosta on ollu t liikenteessä 54 alusta, bruttovetom äärältään rekisteritonnia. R iisu ttu in a on ollut 6 alusta, vetomäärältään bruttotonnia eli.4 %. N iistä oli höyryaluksia 4, vetomäärältään bruttotonnia, moottorialuksia 9, 5 5 bruttotonnia, purjealuksia apukonein 7, bruttotonnia ja purjealuksia, 5 bruttotonnia. Proomuista on seisonut 5, yhteensä 9 4 bruttotonnia. R iisu ttu n a ollut tonnisto, joka vuosina 9 99, lukuunottam atta vuotta 98, jatkuvasti vähentyi, m utta kasvoi sitten vuosina 940 ja 94, oli selontekovuonna jonkin verran suurem pi kuin vuonna 94. Eriko isesti voidaan panna m erkille, että purjealuksista on seisonut puolet ja bruttovetomäärän mukaan laskettuna kokonaista 9.9 %. Täm ä johtui luonnollisesti siitä, etteivät purjealukset voineet kulkea saattueissa ja että sentähden ainoastaan pienet rannikkopurjealukset, jotka voivat purjehtia tu r v a llis illa saaristo vesillä, olivat liikenteessä. M itä liikenteen eri lajeihin tulee, voidaan todeta, että liikenteessä olleesta höyry ja moottorialustonnista suurin osa, 89. % edellisestä ja 56.8 % jälkim m äisestä on ollut Suomen ja ulkomaiden välisessä liikenteessä, kotimaisessa liik en teessä vastaavasti 7.8 ja. % ja yksinomaan ulkomaiden satamien välisessä liikenteessä vastaavasti.0 ja.9 %. Apukonein varustetuista purjealuksista taas suurin osa, 57.8 %, on liikennöinyt yksinomaan ulkomaan satamien välillä, 4.9 % Suomen satamien v ä lillä ja 7. % Suomen ja ulkomaiden välillä. Liikenteessä olleesta purjealustonnistosta on alusta tehnyt m atkoja Tanskaan. Purjealustonnisto ei ole selontekovuoden aikana liikennöinyt yksinomaan ulkomaan satamien välillä. Edelliseen vuoteen verrattun a havaitaan sekä Suomen satamien v ä lillä että Suomen ja ulkomaan satamien v ä lillä liikennöineen tonniston jonkin verran vähentyneen, m utta yksinomaan ulkomaiden satamien vä lillä liikennöineen tonniston, josta suurin osa oli N orjan rannikkoliikenteessä, lisääntyneen kolminkertaiseksi. Jos otetaan laskelmien perustaksi alusten lukumäärä, m uuttuu kuva. Liikenteessä olleista 7 höyryaluksesta 78 liikennöi Suomen satamien välillä, 80 Suomen ja ulkomaan satamien välillä ja 4 yksinomaan ulkomaan satamien vä lillä. Vastaavat lu vu t moottorialusten osalta olivat 4, 0, 8 ja 6 ja apukonein varustettujen purjealusten osalta 5, 86, 5 ja 4. Liikenteessä olleista purjealuksesta 9 oli liikennöinyt Suomen satamien v ä lillä ja Suomen ja ulkomaan satamien välillä. Angående användningen av handelsflottan föreligga av redarna avgivna uppgifter om 87 fartyg med en sammanlagd bruttodräktighet om registerton. A v dessa tillhörde 60 fa r tyg om 9 80 bruttoton den egentliga handelsflottan, medan 784 enheter om sammanlagt bruttoton voro pråm ar. A v den egentliga handelsflottan voro i gång 54 fartyg om sammanlagt bruttoton. Upplagda voro 6 fartyg om sammanlagt bruttoton, eller.4 %, därav 4 ångfartyg om bruttoton, 9 m otorfartyg om 5 5 bruttoton, 7 segelfartyg med hjälpm askin om bruttoton och segelfartyg om 5 bruttoton. A v pråm arna voro upplagda 5 om 9 4 bruttoton. D et upplagda tonnaget, som åren 9 99, frånsett år 98, visade fortgående nedgång, men därefter åren 940 och 94 ökning, var under redogörelseåret något större än år 94. S ärsk ilt kan man lägga märke t ill att av segelfartygen halva antalet va r upplagt och, räknat enligt bruttodräktigheten, 9.9 %. D etta beror självfallet på att segelfartygen icke läm pade sig fö r ikonvojfart och sålunda endast mindre kustseglare, som rörde sig i trygga fa r vatten inomskärs, voro i gång. Beträffan d e olika slag av fart fördelade sig det i gångvarande tonnaget så att ång och motorfartygstonnaget t ill 89. % resp % v a r i trafik m ellan F in la n d och utlandet, t ill 7.8 % resp..) % i trafik m ellan finska ham nar och t ill.0 % resp..9 % i trafik enbart m ellan utländska hamnar. A v det med hjälpm askin försedda segelfartygstonnaget trafikerade 57.8 % enbart utländska hamnar, medan 4.9 % gick m ellan finska ham nar och 7. % m ellan Fin la n d och utlandet. A v det segelfartygstonnage, som va r i gång under året, gjorde fartyg resor t ill Danmark. Segelfartygstonnaget trafikerade icke under redogörelseåret enbart utländska hamnar. Jä m fö rt med föregående år minskades något såväl det i trafik m ellan finska ham nar som m ellan Fin la n d och utlandet insatta tonnaget, medan det i trafik m ellan enbart främmande ham nar insatta tonnaget, som t ill övervägande del omfattade fartyg i trafik på norska hamnar, var tre gånger större än föregående år. Tages antalet fartyg i betraktande b lir bilden en något annan. A v totala antalet igångvarande ångfartyg 7 gingo 78 mellan finska hamnar, 80 m ellan Fin la n d och utlandet och 4 enbart m ellan utländska hamnar. F ö r m otorfartygen totala antalet 4 utgjorde motsvarande siffro r 0, 8 och 6 och för segelfartygen med hjälpm askin totala antalet 5 86, 5 och 4. A v igångvarande segelfartyg gingo 9 m ellan finska hamnar och mellan Fin lan d och utlandet. Merenkulku 94 6 a. 75/49

17 Kaupppalaivaston käyttäm inen vuosina Handelsflottans användning under åren Luku Antal nia Luku Antal nia i Suomen satam ien v ä lillä M ellan finska hamnar Suomen ja ulkomaan v ä lillä M ellan Fin lan d och u t landet Ulkomaan satamien v ä lillä M ellan utländska hamnar Luku Antal nia Luku Antal nia Luku Antal nia Seisoneet Upplagda Yhteensä Summa Kauppalaivaston arvo oli varustajien antamien tietojen mukaan vuoden 94 päättyessä 84.5 m ilj.. K u n vastaava arvo vuonna 94 oli 09.8 m ilj., se oli näin ollen noussut 54.7 m ilj. eli peräti.7 %. Varsinaisen kauppalaivaston arvo on kasvanut 86.9 m ilj. m k:sta m ilj. m k:aan eli kokonaista.4 %. A r von lisäys johtui paitsi sodan aiheuttamasta ra hanarvon alenemisesta alusten hintojen jatk u vasta noususta. Kauppalaivaston arvo on jatk u vasti noussut vuodesta 9 alkaen. V ärdet av handelsflottan belöpte sig enligt av redarna meddelade uppgifter vid utgången av år 94 t ill 84.5 m ilj.. D å motsvarande värde år 94 uppgivits t ill 09.8 m ilj., utgjorde värdeökningen 54.7 m ilj. eller.7 %. Den egentliga handelsflottans, pråm arna således frånräknade, värde ökades från 86.9 m ilj. t ill m ilj. eller med.4 %. Värdeökningen berodde, förutom på penningvärdets av kriget förorsakade nedgång, av den fortgående prisstegringen på tonnage. Handelsflottans värde har fortgående ökats sedan år 9. Kauppalaivaston arvo vuosina Handelsflottans värde åren Vuosi År Höyryalukset Ångfartyg Moottorialukset Motorfartyg Purjealukset apukonein Segelfartyg m. hjälpmaskin Purjealukset Segelfartyg Yhteensä Summa Proomut Pråmar Kaikkiaan I alit '

18 Arvonnoususta tu li 48.6 m ilj. höyryalusten, 9. m ilj. m oottorialusten,.8 m ilj. mlk apuikonein varustettujen purjelusten, 9.9 m ilj. purjealusten ja. m ilj. proomujen osalle. E rila is ta liikennettä h arjoittavien alusten osalle arvo, jättäm ällä proomut huomioon ottamatta, jotka ovat melkein yksinomaan olleet kotimaisessa liikenteessä, jakaantui siten, että kotimaista liikennettä harjoittaneiden alusten arvo oli 5. m ilj., Suomen ja ulkomaiden vä lillä liikennettä harjoittaneiden 95.7 m ilj., ulkomaiden v ä lillä liikennöineiden 5.o m ilj. ja seisoneiden alusten 85,5 m ilj.. Arvon jakaantumisessa eri liikenteessä toim i neiden alusten osalle on tapahtunut muutoksia, Kotim aan satamien vä lillä liikennöineiden alusten suhteellinen arvo väheni 9.i% :s ta v % :iin v. 94 ja Suomen ja ulkomaiden välillä liikennöineiden 78.6 :sta 7.4 % : iin, kun taas yksinomaan ulkomaiden satamien vä lillä liikennöineiden alusten suhteellinen arvo kasvoi.7 % :s ta 5.6 % :iin. Riisuttuina olleiden alusten osalle tu li 4.a % (v. 94 lo.o % ) arvosta. Viim e viisivuotiskautena tapahtunut kehitys, jättäm ällä proomut huomioon ottamatta, ilm e nee seuraavasta yhdistelm ästä: A v värdeökningen hänförde sig 48.0 m ilj. till ångfartyg, 9. m ilj. t ili m otorfartyg,.8 m ilj. t ill segelfartyg med hjälpmaskin, 9.9 m ilj. t ill segelfartyg och. m ilj. t ill pråmar. P å olika sjöfartskategorier fördelade sig värdet, om pråm arna, som nästan enbart gått i inrikesfart, icke medräknas, så att 5. m ilj. belöpte sig på fartyg i inrikesfart, 95.7 m ilj. på fartyg i fart m ellan hem och utlandet, 5.0 m ilj. på fartyg i fart mellan främ mande hamnar samt 85.5 m ilj. på upplagda fartyg. Beträffan d e värdefördelningen på olika slag av fa rt inträffade vissa förskjutningar! Det relativa värdet för tonnaget i fart m ellan in hemska hamnar nedgick från 9. % år 94 t ill 8.7 % år 94 och för fartyg i fa rt mellan F in land och utlandet från 78.6 % t ill 7.4 %, medan det relativa värdet för fartyg i fart enbart m ellan främmande hamnar steg från.7 % till 5.6 %. P å det upplagda tonnaget belöpte sig 4. % av värdet (år % ). Utvecklingen under senaste femårsperiod, p råm arna icke medräknade, fram går av följande sammanställning : Erilaista liikennettä harjoittaneiden alusten arvo vuosina De i olika slag av fart insatta fartygens värde åren Vuosi År Kotimaisessa liikenteessä I fart inom landet Suomen ja ulkomaiden välisessä liikenteessä I tart mellan hemoch utlandet Ulkomaan satamien välisessä liikenteessä Mellan utländska hamnar. Seisoneet Upplagda Yhteensä Summa milj. % milj. % milj. Vo milj. 0 milj. % O O O O O E r i aluslajien keskimääräinen arvo bruttorekisteritonnia kohden o li: höyryalusten 6 75, moottorialusten 58, apukonein varustettujen purjealusten 5 865, purjealusten 4 90 ja proomujen 95, vastaavien arvojen oltua edellisenä vuonna 5 58, 0 66, 4 498, 578 ja 808. Kaikkien aluslajien keskim ääräinen arvo on siten tuntuvasti lisääntynyt. Kauppaaluksiin m yönnettyjen kiinnityksien m äärää) ilmenee seuraavasta taulukosta: M edelvärdet per bruttoregisterton utgjorde för de olika slagen av farty g : ångfartyg 6 75, m otorfartyg 58, segelfartyg med h jälp maskin 5 865, segelfartyg 4 90 ink och p råm ar 95 mot resp. 5 58, 0 66, 4 498, 578 och 808 år 94. Genomsnittsvärdet för samtliga slag av fartyg ävensom pråm arna steg sålunda avsevärt. Beloppet av i handelsflottan tagna inteckningar ) fram går av följande tablå : i) Maistraattien alusrekistereistä saatujen tietojen mukaan. i) En ligt uppgifter hämtade ur magistraternas fartygsregister.

19 Kauppalaivastoon otetut kiinnitykset alusten laadun mukaan v. 94. I handelsflottan tagna inteckningar fördelade enligt fartygens art år 94. L u ku A n ta l H ö y r y alukset Å ngfartyg V arsinainen kauppalaivasto Den egentliga handelsflottan L u k u A ntal M oottorialukset M otorfartyg m k Purjealukset apukonein Segelfartyg m. hjälpm askin L u k u A ntal m k Lu k u A ntal P u rje alukset Segelfa rtyg Luku! A n ta l Yhteensä Sum m a m k Luku A ntal Proom ut P rä raar m k L u k u Antal ; K a ik k ia a n I a lit m k Vuoden alkaessa Vid arets ingång Vähennys Minskning Lisäys Ö knin g Vuoden päättyessä Vid årets utgång K iin n ityk sie n kokonaismäärä oli 8.e m ilj. eli 7.9 % arvosta (v ). Se lisääntyi 8. m ilj. eli 4.8 %. Lisäys oli siten suhteellisesti pienempi kuin kauppalaivaston arvon lisääntym inen ja joh tu i höyry ja moottorialusten kiinnityksien lisääntymisestä. Pu rje a lu k silla ei selontekovuoden päättyessä ollut ensinkään kiin nityksiä. Suhteellisesti jakaantuivat kiinnitykset siten, 79.6 % oli otettu höyryaluksiin, 7. % moottorialuksiin,.0 % apukonein varustettuihin purjealuksiin ja l. i % proomuihin. Liitetaulu issa 5 8 annetaan tietoja kauppalaivaston ansaitsemista bruttorahdeista varustajilta saatujen tietojen mukaan. Bruttorah tien kokonaismäärä oli 7. m ilj., josta m ilj. tu li varsinaisen kauppalaivaston osalle ja 6. m ilj. proomujen osalle. Lisäys edelliseen vuoteen verrattuna oli m ilj. eli peräti 0.8 %. Det totala inteckningsbeloppet utgjorde 8.6 m ilj. eller 7.9 % av handelsflottans värde (å r % ). Inteckningsbeloppet ökades med 8. m ilj. eller 4.8 %. Ökningen va r sålunda relativt taget m indre än handelsflottans värdeökning och föranleddes av ökade inteckningsbelopp i ång oeh m otorfartyg. I segelfartyg förelågo vid redogörelseårets utgång inga inteckningar. Procentuellt fördelade sig inteckningarna så att 79.6 % hänförde sig t ill ångfartyg, 7. % till m otorfartyg,.0 % till segelfartyg med h jälp maskin och l. i % till pråmar. I tabellbilagorna 5 8 lämnas uppgifter om av handelsflottan in tjän ta bruttofräkter enligt av redarna meddelade uppgifter. D et totala bruttofraktbeloppet belöpte sig t ill 7. m ilj., varav m ilj. hänförde sig t ill den egentliga handelsflottan oeh 6. m ilj. t ill pråm arna. Ökningen från föregående år utgjorde m ilj. eller 0.8 %. Kauppalaivaston ansaitsemat bruttorahdit vuosina A v handelsflottan in tjän ta bruttofrakter åren Varsinainen kauppalaivasto B e n egentliga handelsflottan Vuonna Å r M atkustajain kuljetuksesta Passageraravgifter T ava ra in kuljetuksesta Godsfrakter H inauksista ja pelastuksista Bogserings och bärgningsavgifter Postin kuljetuksesta Postbefordringsavgifter Aikarahtauksesta Tidsbefraktningsavgifter Yhteensä Sum m a Proom ut Pråm ar K a ik kiaa n 000 % 000 % 000 % 000 % 000 % 000 % 000 % 000 % I a lit O.o loo.o O.o loo.o O.o loo.o O.o loo.o O.o loo.o O.o loo.o loo.o loo.o O : loo.o loo.o loo.o , loo.o loo.o loo.o loo.o loo.o loo.o loo.o loo.o loo.o loo.o O.o loo.o i O.o loo.o

20 Varsinaisen kauppalaivaston bruttorahdit l i sääntyivät 09.7 m ilj. eli.7 %. S u u rin tuloerä, tavararahdit, lisään tyi 76.5 m ilj. eli 5.4 %, nousten 4.8 m ilj. m k:aan. M atkustajien kuljetuksesta saadut tulot lisään tyivät l l. i m ilj. eli.5 %, 44. m ilj. m k:aan, h i nauksista ja pelastuksista saadut tulot.8 m ilj. eli.4 %,.4 m ilj. m k:aan ja aikarahtausmaksut 07. m ilj. eli 80. %, 4. m ilj. : aan. Den egentliga handelsflottans bruttofrakter ökades med 99.7 m ilj. eller.7 %. Den största inkomstposten, godsfrakterna, ökades med 76.5 m ilj. eller 5.4 % t ill 4.8 m ilj.. Passageraravgifterna ökades med.i m ilj. eller.5 % t ill 44. m ilj., bogserings och bärgningsavgif terna med.8 m ilj. eller.4 % t ill.4 m ilj. och tidsbefraktningsavgifterna med 07. m ilj. eller 80.i % till 4. m ilj.. Bruttorahtien jakaantum inen alusten laadun mukaan erilaisessa m eriliikenteessä v. 94. Bruttofrakternas fördelning enligt fartygens a rt och på olika sjöfärtskategorier år 94. H öyryalukset Å ngfartyg M oottorialukset M otorfartyg P u rje alukset apukonein Segelfartyg med hjälpm askin P u rje alukset Segelfartyg Yhteensä Sum m a Proom ut Pråm ar K a ik k ia a n I allt m ilj. % m ilj. % m ilj.m k % m ilj. % m ilj. % m ilj. % m ilj. % Suomen satamien v ä lillä Mellan finska h am n ar loo.o Suomen ja ulkomaan v ä lillä Mellan Finland och utlandet loo.o Ulkomaan satam ien v ä lillä Mellan utländska hamnar Yhteensä Summa loo.o E rila is ta liikennettä harjoittaneiden alusten kesken, proomut mukaan luettuina, tulot jakaantuivat siten, että 8.0 m ilj. saatiin kotim aisesta liikenteestä,.6 m ilj. Suomen ja ulkomaiden välisestä liikenteestä ja 40.5 m ilj. pelkästään ulkomaiden satamien välisestä liikenteestä. V. 94 kertyi rahtituloja kotim aisesta liikenteestä 55. m ilj., Suomen ja ulkomaiden satamien välisestä liikenteestä m ilj. ja pelkästään ulkomaisesta liikenteestä 96. m ilj. mlk. Tulot lisään tyivät siis ensimmäisessä ryhmässä 5.7 m ilj. eli 6.6 %, toisessa ryh mässä 65.8 m ilj.. eli 7. % ja kolmannessa ryhmässä 4. m ilj. eli peräti 09. %. Höyry ja purjealukset ovat saaneet enimmät rahtitulonsa eli vastaavasti 7.6 ja 8. % Suomen ja ulkomaan satamien välisestä liikenteestä, kun sen sijaan suurin osa moottorialusten ja apukonein varustettujen purjealusten tuloista, vastaavasti 7.4 ja 84.4 %, saatiin ulkomaan satamien välisestä liikenteestä. Täm ä ulkomaiden satamien välinen liikenne oli pääasiassa N orjan rannikkoliikennettä. P å olika sjöfartskategorier fördelade sig in täkterna, om pråm arna medräknas, så att 8.o m ilj. belöpte sig på in rikesfart,.6 m ilj. på fa rt mellan Fin lan d och utlandet samt 40.5 m ilj. på fart enbart m ellan utländska hamnar. Å r 94 belöpte sig fraktinkom sterna från inrikes fart t ill 55. m ilj., från fart m ellan F in la n d och utlandet t ill m ilj. och från enbart utrikes fart t ill 96. m ilj.. Ökningen utgjorde alltså inom den förstnäm nda fartkategorien 5.7 m ilj. eller 6.6 %, inom den andra 65.8 m ilj. eller 7. % och inom den tredje 4. m ilj. eller 09. %. Ång och segelfartygen uppvisade de största fraktinkom sterna från fa rt m ellan Fin la n d och utlandet eller 7.6 % resp. 8. %, medan övervägande delen av m otorfartygens och segelfartygens med hjälpm askin fraktintäkter eller 7.4 % resp % hänförde sig till fa rt mellan främ mande hamnar. Denna tra fik mellan främ mande ham nar om fattade närm ast norsk kustfart. Vuosi År B ru ttorah tien jakaantuminen erilaisen m eriliikenteen osalle vv Bruttofrakternas fördelning på olika slag av fa rt åren 9 4. Kotimainen liikenne Inrikes fart Suomen ja ulkomaan välillä H ellan Finland och utlandet Ulkomaan satamien välillä Hellan utländska hamnar Yhteensä Summa m ilj. % m ilj. o/ /o m ilj. 0/ /o m ilj. % loo.o loo.o loo.o ' loo.o o ,5 loo.o loo.o

21 Vuosi År Kotim ainen liikenne Inrikes fart Suomen ja ulkom aan v ä lillä M ellan Fin lan d och utlandet Ulkom aan satamain v ä lillä M ellan utländska hamnar m ilj. 0/ /o m ilj. m k O',0 milj. % m ilj. Yhteensä Sum m a loo.o e loo.o loo.o , o loo.o loo.o <V /o Seuraava yhdistelm ä osoittaa, miten kauppalaivaston alusten bruttorahdit jakaantuivat Suomen ja muiden maiden välisille matkoille. I följande sammanställning lämnas uppgifter om bruttofrakternas fördelning på resor mellan Fin land och särskilda främmande länder. Bru ttorah tien jakaantuminen eri maiden osalle Suomen ja ulkomaiden välisessä liikenteessä vuosina Fördelningen av bruttofrakterna från trafik mellan Fin lan d och särskilda främmande länder åren % 000 % 000 % 000 % 000 % R uo tsi S v e rig e !) Tanska D anm ark N orja Norge ) 8 7 l. i Venäjä R v s s la n d B a ltia n m aat B altik u m Saksa T yskland IsoBritannia Storbritannien Alankom aat Nederländerna Belg ia B e lg ie n Ranska Fran krike Ita lia It a lie n Yhdysvallat Förenta Staterna Muut maat Övriga länder Yhteensä Summa 0 05 loo.o loo.o E r i maiden osalle rah titu lot jakaantuivat suhteellisesti suurin p iirtein sam alla tavalla kuin vuonna 94. Suomen ja Saksan sekä Suomen ja N orjan välisen liikenteeen rahtim äärät lisäänty iv ä t tuntuvasti. Sam oin lisään tyivät Suomen ja Ruotsin, Suomen ja Alankomaiden sekä Suomen ja B altian maiden välisen liikenteen rah timäärät, kun sitä vastoin Suomen ja Tanskan välisen liikenteen rahtim äärät jonkin verran vähenivät. Fraktbeloppet fördelade sig rela tivt taget i stort sett på de särskilda länderna på samma sett som år 94. Frak terna från trafiken mellan F in la n d och Tyskland samt m ellan F in la n d och Norge visade m ärkbar ökning. Likaså ökades fraktinkom sterna från trafiken mellan F in land och Sverge, mellan Fin lan d och Nederländerna samt mellan Fin lan d och Baltikum, medan fraktinkom sterna från trafiken m ellan F in land och Danm ark något minskades. i ) Tästä oli bruttorahtia Englantiin, m utta lasti purettiin Ruotsissa.»» U.S. A :n 6 64 Ranskaan ) D ärav i frakt för last destinerad till England, men lossad i Sverige.,, i,,,, U. S. A.,,,,, 6 64 i E ra n k rik e, ). Tästä oli bruttorahtia Englantiin, m utta lasti purettiin Norjassa. ) D ärav i frak t för last destinerad till England, men lossad i Norge.

22 Kauppalaivaston miehistö v. 94. Bem anningen på handelsflottan å r 94. K oneella kulkev a t alukset M askindrivna fartyg Purjealukset Segelfartyg Proom ut Pråm ar Yhteensä Sum m a Pä ä llik ö itä B e fälh a va re Peräm iehiä S ty rm ä n Radiosähköttäjiä R a d io te le g ra îiste r Kansim iehistöä Däckspersonal Konemestareita M askinm ästare Läm m ittäjiä ja muuta konehenkilökuntaa Eldare och annan m askinpersonal Muuta henkilökuntaa: Övrig personal: m iehiä m a n lig naisia k v in n lig Yhteensä Summa Vuonna Å r »» »» »» »» »» »» »»> »» »» »» »» »» »» »» »» »» »» »» »» »» »» »...» »» »>» Miehistön luku väheni 68 eli. % edellisen vuoden määrästä. Päällikköjen ryhm ään on luettu sekä tutkinnon suorittaneet päälliköt että sellaiset päälliköt jotka eivät ole suorittaneet tutkintoa. Sam oin käsittää konemestarien ryhmä sekä tutkinnon suorittaneet että tutkintoa suorittam attomat konemestarit. Proom ujen päälliköt on luettu kansimiehistön ryhmään, johon niiden asiallisesti on katsottava kuuluvan. Miehistö jakaantui erilaista liikennettä h arjoittavien alusten kesken siten, että 805 henkeä, siitä proomumiehiä, toim i kotimaan satamien vä lillä kulkeneissa aluksissa, 800 henkeä isuomen ja ulkomaan v ä lillä kulkeneissa aluksissa ja 5 henkeä yksinomaan ulkomaan Satamain vä lillä liikennöineissä aluksissa. Purjehdusajan pituudesta saadaan tietoja liite taulusta 9. Kotim aan satamien vä lillä liikennöineistä aluksista 9 höyryalusta, vetomäärältään 84 bruttotonnia, oli o llu t liikenteessä koko vuoden. Suomen ja ulkomaiden vä lillä liikenteessä olleista höyryaluksista oli 84, vetom äärältään 8 6 bruttotonnia eli 48.4 % ja moottorialuksista, vetomäärältään 07 bruttotonnia eli 9. %, ollut liikenteessä koko vuoden. Yksin omaan ulkomaan satamien vä lillä liikennöineistä Manskapsnumerären minskades med 68 eller. % jäm fört med föregående år. T ill gruppen befälhavare har hänförts såväl examinerat som oexaminerat befäl. Likaså omfa ttar gruppen maskinmästare såväl examinerade som oexaminerade maslkinmästare. B e fä l havarna å pråm arna ha ansetts likställd a med övrig däckspersonal och hänförts t ill nämnda grupp. M ed avseende å olika slag av fart fördelade sig manskapet sålunda att 805 personer tjänstgjorde å fartyg i fart m ellan finska hamnar, därav pråm karlar, 800 personer å fartyg, som gått m ellan F in la n d och utlandet, samt 5 å fartyg, som enbart trafik e rat utländska hamnar. Angående seglationstidens längd redogöres i tabellbilagan 9. A v det tonnage, som va rit in satt i tra fik mellan finska hamnar, ha 9 ångfartyg om 84 bruttoton v a rit i gång året om. A v det tonnaget, som gått m ellan Fin la n d och utlandet, ha 84 ångfartyg om 8 6 bruttoton eller 48.4 % och m otorfartyg om 07 bruttoton eller 9. % v a rit i gång året runt. A v de fartyg, som trafik erat enbart utländska hamnar, ha 4 ångfartyg om 80 bruttoton

23 aluksista oli 4 höyryalusta, vetomäärältään 80 bruttotonnia eli 9.6 %, m oottorialusta, vetom äärältään 8 bruttotonnia e li 6.5 %, sekä purjealusta apukonein, vetomäärältään 9 bruttotonnia eli.6 %, ollut liikenteessä koko vuoden. Helsingissä, m erenkulkuhallituksen tilasto ja rekisteritoimistossa tammikuussa 946. eller 9.6 %, m otorfartyg om 8 bruttoton eller 6.5 % samt segelfartyg med hjälp maskin om 9 bruttoton eller.6 % va rit i tra fik året runt. Helsingfors, å sjöfartsstyrelsens statistiska och registerbyrå, i janu ari 946. Harry Allenius. H e ik k i Ä ijä lä.

24 Résumé. L a m arin e m archande de la F in lan d e, qu i com prend des n avire s d un jaugeage de 9 tonnaux nets au m oins, em ployés pour le tran sp o rt de m archandises ou de passagers, se com posait à la fin de l année 94 du nombre suivant: Nom bre To nn eaux bruts V ap eu rs N avire s à m o te u r V o iliers avec m achine au x iliaire V o ilie rs L a marine marchande essentielle C halands T o ta l A u cours de l année la m arin e m archande, les chalands décom ptés, a subi les changem ents suivants : D im inution : Tonneaux bruts P a r opérations m ilita ire s N avire s p é ris vendus à l étran g er condam nés ou dém olis 445 P a r reconstruction ou rejau geage... 6 P a r changem ent de l espèce du n a vire A u tre cause Accroissement : Total 7 48 Tonneaux bruts P a r nouvelle construction en F in la n d e P a r construction en étranger 9 A cq u is de l étran g er... 9 V ieu x n avire s reco n stru its ou enregistrés de nouveau... 6 Retou rn és P a r changem ent de l espèce d u n a v ir e Total L a m arin e m archande se ré p a rtis s a it p a r l âge comme il su it: ans et 00 ans % audessus 7. V ap eu rs , N avires à m oteur V o ilie rs avec m a chine au x iliaire V o ilie rs..., 6 99 loo.o Total C halands Grand total P a r ra p p o rt aux lie u x d o rig in e, les n avires de 'la flo tte m archande, les chalands décom ptés, com ptés p a r tonneaux, étaien t p ou r 94. % originaires dies villes. L a flo tte m archande du pays, les chalands décom ptés, se d iv is a it selon le lie u d o rig in e comme su it: H e lsin k i 46.5 %, M arieham n.i %, T u rk u 9.6 %, L o v iisa 7. %, P o r i.9 %, K u lo s a a ri. % et Raum a.9 %. P a r ra p p o rt au tonnage ta m arin e m archande essentielle se rép artissait comme su it: N om bie Tonneaux bruts N avires de tonneaux bruts N avire s de tonneaux b ru ts N avire s et au de 000 tonneaux b ru ts dessus Total L e tonnage m oyen des vap eu rs en fe r et en acier é ta it de 95, des n avire s à m oteur de 776, des n avires avec m achine a u x ilia ire de 99 et des navires à voiles de 657 tonneaux bruts. Les notices' su r la v a le u r des navires; de la m arin e m archande, leu rs courses, leu rs fre ts bruits e t leu rs équipages se fon d en t su r les in fo rm atio n s, que les arm ateu rs sont obligés' de donner chaque année. Selo n ces in fo rm atio n s la va le u r de la flo tte m archande é ta it, à la fin de l année, de 84.5 m illions m arcs finnois, la q u elle somme, ré p a rtie su r les d ive rs groupes de navires, se d ivisait comme su it:

25 V aleur, 000 marcs Vapeurs N avires à m o te u r V o iliers avec machine aux iliaire V o iliers... % L a marine marchande essentielle Chalands Total L a valeu r des navires exerçant la navigation entre la Fin lan d e et les ports étrangers était, les chalands décomptés, de 7.4 % de la valeur des navires m archands essentiels, entre les ports finlandais 8.7 %, exclusivement entre les ports étrangers 5.6 % et 4. % des navires désarmés. L a valeur moyenne des divers genres de navires était par* chaque tonneau brut suivante: V ale u r marcs Vapeurs N avires à moteur Voiliers avec machine auxiliaire V o iliers Chalands A u cours de l année 54 navires marchands essentiels comprenant tonneaux bruts étaient en service, tandis que 6 navires comprenant tonneaux bruts étaient désarmés. 49 navires étant en service et comprenant 44 tonneaux bruts exerçaient la navigation internationale et 9 navires de 6 tonneaux bruts la navigation intérieure. Les équipages comprenaient 76 personnes, dont 599 femmes. Les frets bruts de la m arine marchande fin landaise se m ontaient en 94 à marc finnois (vo ir table 7 ). De cette somme sont 8.0 m illions de marcs obtenus en navigation entre les ports finlandais,.6 m illions de marcs en navigation entre la Fin lan d e et l étranger et 40.5 m illions de marcs entre les ports étrangers. Les frets bruts se répartisaiemt sur les catégories de recettes suivantes: 000 marcs Transports de marchandises Passagers Remorquage et sau ve tag e Transports p o stau x Tim e charter L a m arine marchande essentielle Chalands Total Les frets bruts en navigation internationale sont particulièrem ent obtenus des pays' suivants : de l Allem agne % du D a n e m a rk Des PaysBas de la S u è d e... de la N o rv è g e Autres...

26 TAULUSTO TABELLER TABLEAUX

27 Taulu. Kauppalaivastoon kuuluvat 9 nettorekisteritonnin suu ruiset ja sitä suuremmat alukset vuoden 94 alkaessa ja päättyessä. Tab.. Handelsflottans fartyg om 9 nettoregister ton och däröver vid början och slutet av år 94. Tabl.. Navires de la m arine marchande finlandaise jaugeant 9 tonneaux nets et audessus au début et à la fin de Varmée 94. H öyryalukset Ångfartyg V a p e u r s M oottorialukset M otorfartyg N a v i r e s à m o t e u r Purjealukset apukonein Segelfartyg med hjälpm askin V o i l i e r s a v e c m a c h i n e a u x i l i a i r e Purjealukset Segelfartyg V o i l i e r s Yhteensä Summa T o t a l Proom ut Pråm ar C h a l a n d s V uoden alk a e ssa V id ir e ts H au ta ja teräs J ä r n och stål F e r e t a c i e r Luku A n tal N o m b r e B ruttotonnia T o n n e a u x b r u t s T o n n e a u x n e t s I Luku A n tal N o m b r e Pu u T rä B o i s Bru tto to n T o n n e a u x b r u t s T o n n e a u x n e t s Luku A n tal N o m b r e j R a u ta ja teräs Jä r n och stål F e r e t a c i e r B ruttotonnia T o n n e a u x b r u t s T o n n e a u x n e t s i Luku Antal N o m b r e Pu u T rä B o i s B ruttotonnia Bru tto to n T o n n e a u x b r u t s T o n n e a u x n e t s R a u ta ja teräs J ä r n och stål F e r e t a c i e r Luku Antal I N o m b r e J j B ruttotonnia! Bru tto to n T o n n e a u x b r u t s T o n n e a u x n e t s Luku Antal N o m b r e Pu u Trä B o i s T o n n e a u x b r u t s nia T o n n e a u x n e t s R a u ta ja teräs J ä r n och stål F e r e t a c i e r I Luku Antal N o m b r e T o n n e a u x b r u t s nia T o n n e a u x n e t s Luku A n tal N o m b r e Pu u T rä B o i s n ia Bru tto to n T o n n e a u x b r u t s nia T o n n e a u x n e t s R a u ta ja teräs Jä r n och stål F e r e t a c i e r Luku A n tal N o m b r e n ia Bru tto to n T o n n e a u x b r u t s T o n n e a u x n e t s Luku A n tal N o m b r e Pu u T rä B o i s T o n n e a u x b r u t s T o n n e a u x n e t s R a u ta, teräs ja puu Jä r n, stål och trä F e r, a c i e r e t b o i s Luku A n tal N o m b r e T o n n e a u x b r u t s T o n n e a u x n e t s R a u ta ja teräs Jä r n och stål F e r e t a c i e r början A u d é b u t d e l ' a n n é e Luku A n tal N o m b r e T o n n e a u x b r u t s T o n n e a u x n e t s Luku Antal N o m b r e Pu u T rä B o i s n ia T o n n e a u x b r u t s nia T o n n e a u x n e t s L i s ä y s : Ö k n i n g : A c c r o i s s e m e n t : kotimaassa rakennettuja genom nybyggnad inom riket p a r n o u v e l l e c o n s t r u c t i o n e n F i n l a n d e ulkomailla rakennettuja genom nybyggnad å utrikes ort p a r c o n s t r u c t i o n e n é n t r a n g e r ulkom ailta ostettuja genom fö rvärv från utlandet a c q u i s d e l é t r a n g e r uudestaan kunnostettuja tai rekisteröityjä vanhoja aluksia genom iständsättning eller nyregistrering av äldre fartyg v i e u x n a v i r e s r e m i s e n é t a t o u d e n o u v e a u e n r e g i s t r é s palautettuja återställda r e t o u r n é s lajin muutos genom ändring a v art p a r c h a n g e m e n t d e l e s p è c e d u n a v i r e Yhteensä Sum m a T o t a l V ä h e n n y s : M i n s k n i n g : D i m i n u t i o n : 9 sotatoim ien johdosta genom krigsätgärd p a r o p é r a t i o n s m i l i t a i r e s haaksirikkoutuneita genom förolyckande n a v i r e s p é r is ulkom aille m y y ty jä genom övergång t ill utlan det n a v i r e s v e n d u s à l é t r a n g e r h ylyk si tu om ittu ja ta i poistettu ja genom kondemnering eller slopning n a v i r e s c o n d a m n é s o u d é m o l i s uudestaan rakennettuja t a i m i ta ttu ja genom förbyggnad eller om m ätning p a r r e * c o n s t r u c t i o n o u r e j a u g e a g e la jin muutos genom ändring a v art p a r c h a n g e m e n t d e l e s p è c e d u n a v i r e ' m uista syistä poistettuja av annan orsak avförda a u t r e c a u s e Yhteensä Sum m a T o t a l fi Vuoden p äättyessä V id åre ts slu t A l a j i n d e l a n n é e

28 Taulu. Kauppalaivastoon kuuluvat 9 nettorekisteritonnin suuruiset ja sitä suuremmat alukset, jaettuina kotipaikan mukaan vuoden 94 päättyessä. Tab.. Handelsflottans fartyg om 9 nettoregisterton och däröver, fördelade efter hemort vid 94 års slut. Tabl.. N avires de la m arine marchande finlandaise jaugeant 9 tonne aux nets et au dessus, classés par lieu d origine à la fin de Vannée 94. H öyryalu k set Ångfartyg V ap eu rs Moottorialukset M otorfartyg N a v ire s à m oteur Purjealukset apukonein Segelfartyg med hjälpm askin V o ilie rs avec m achine a u x ilia ire Purjealukset Segelfartyg V o ilie rs Yhteensä Summ a T o ta l Proom ut Pråm ar C h alan d s Aluksien kotipaikka Fartygens hem ort L ie u d o rig in e des n a vire s I Luku A n tal N om bre R a u ta ja teräs Jä r n och stål P e r et a c ie r n ia Bru tto to n nia i Luku A n tal N om bre P u u T rä B o ii Bru tto to n Luku A n tal N om bre R a u ta ja teräs Jä r n och stål Fer et acier Bru tto to n Luku A n tal N om bre P u u Trä B o is Bru tto to n. R a u ta ja teräs Jä r n och stål F e r et a c ie r Luku Antal \ Bru tto to n Luku A n tal N om bre Puu Trä B o is Bru tto to n Luku Antal [ R a u ta ja teräs Jä r n och stål F e r et a c ie r Tonneaux bruis nia! i \ Luku Antal j \ P u u T rä B o is nia Luku Antal R a u ta ja teräs Jä r n och stål Fer et acier nia Luku A n tal Nom bre P u u T rä B o is nia R a u ta, teräs ja puu Jä rn, stål och trä F e r t a c ie r et bois Luku A ntal Nom bre nia j I Luku Antal N om bre R a u ta ja teräs J ä r n och stål F e r et a c ie r nia Luku A n tal P u u Trä B o is nia Uudenmaan lääni Nylands län Helsingin rekisterisille Helsingfors registeromr&de H elsin k i Helsingfors i Brändö villastad Kulosaaren h u v ilak au p u n k i H elsingin m lk. Helsinge Sibbo Sipoo K y rk s lä tt K irk k o n u m m i Loviisan rekisterialue Lovisa registerområde S 9 L o v isa L o v iis a ' Pernå P e r n a j a Ruotsinpyhtää Ström fors Porvoon rekisterialue Borgå registeromr&de B o rg å P o rvo o lk. m lk Tammisaaren rekisterialue Ekenäs registerområde Ek e n ä s T a m m is a a r i Pojo P o h j a Snappertuna Tenala Tenhola... 0 Hapgon rekisterialue Hangö registeromr&de Hangö H a n k o...» Turun ja Porin lääni Åbo och Björneborgs iän Turun rekisterialue Åbo registerområde T u rk u Å b o Salon kaupp. Salo köp Nagu N a u v o Korpo K o r p p o o H ou tskär Houtsk ari A u ra P iik k iö P ik is Pargas Parainen K im ito K e m iö G D r a g s fjä r d Perniö B jä rn ä Särkisalo F i n b y H alik k o H itis H iit t in e n Naantalin rekisterialue Nâdendals registeromr&de N a a n ta li N åd en d al

29 l i j j Uudenkaupungin rekisterialue Nystads registeromr&de i UusUtaupunH N y s ta d i L K u s ta v i G u s t a v s Pyh äranta Ô I n i ö Raum an rekisterialue R aum o registeromr&de fi n Sau m a Raum o 47 m lk. lk u v ia L E u r a Porin rekisterialue 0 Björneborgs registeromr&de i ! P o r i Björneborg i M e r ik a r v ia... 5 m lk. lk ! ~! S Häm eenkyrö Tavastkyrö ') Landskapet Åland Ahvenanmaan maakunta Mariehamns registeromr&de M aarianham inan rekisterialue M arieham n M aarianham ina ! ! ! G eta ; S a ltv ik Jo m a la L em lan d ! Föglö V å r d ö Kum ling e Brän dö ; i 8 66 Sottunga... "! , Hämeen lääni Tavastehus Iän I Tampereen rekisterialue Tammerfors registerområde ! Tampere T am m erfors I ; i t 70 N okian kaupp. N okia köp. 7 R uovesi I 7 V ilp p u la M än ttä...!! K u ru , I i 75 Häm eenlinnan rekisterialue Tavastehus registeromr&de Hämeenlinna Tavastehus Valkeakosken kaupp. Valkea ~~ koski köp...! i ] H au ho... i! I 79 Tuulos Ja n a k k a la... j f l j 8 Pälkän e... : i i j 8 L u o p io in e n... i! J i l 8 V iia la... i i i : i 8 l ) Ku u luu Tampereen rekisterialueeseen. R äknas t ill Tam m erfors registerområde.

30 La h d e n re k iste ria lu e L a h ti registerom r& de ! L a h t i... l H o llo la A s ik k a la......, : 88 P a d a s jo k i K u h m o in e n... " j ' : 90 S ä y n ä ts a lo ' ) » K o r p ila h ti >)... : » Jäm s ä n k o s k i * ) ; ! 9 Viipurin lääni Viborgs iän V iip u rin re k iste ria lu e Viborgs registerom r& de H 59I V iip u ri V ib o rg ! Höj ! 96 K o ivisto n m lk. K o iv is to lk H am inan rekisterialue F re d rik s h a m n s reg isterom r& d e H am ina Fredriksham n ! V ir o la h t i..., 5 9! 00 Kotkan rekisterialue Kotka registeromr& de K otka P y h tä ä P y t t is K y m i K y m m e n e ;, 04 Lappeenrannan rekisterialue V illm anstrand s registerom r& de Lappeenranta Vitlm anstrand L a u r its a la n k a u p p. L a u r its a la k ö p j L a p p e e T a ip a ls a a ri S a v ita ip a le R u o k o la h t i Mikkelin lääni St. Michels län Savonlinnan rekisterialue N yslotts registerom råde Savonlinna N yslott K a n g a s la m p i S u lk a v a S ä ä m in k i S a v o n ra n ^ a H e in ä v e s i M ikkelin rekisterialue S t. M ichels registerom r& de M ik k e li S t. M ichel m lk. lk a n g a s n iem i K. Kuuluu Jyväskylän rekisterialueeseen. Räknas tili Jyväskylä registeromr&de.

31 j 40 j R is tiin a j A n tto la H irvensalm i... 98! 6 Ju v a !» 6 6 4J H a u kivu o ri... 8 H einolan rekisterialue H einola registerområde H einola... 0 M äntyharju Kuopion lääni Kuopio iän ! Kuopion rekisterialue Kuopio registerområde Ku opio... m lk. lk Tuusniemi... Riistave si " Vehmersalmi K a r ttu la : : M aan in ka...! ~ Lep p ävirta : : Suonenjoki... M uuruvesi I 4 Ju ank osk i S K ) ' ] 0 6 I I I I I I ~ : : : : : : ~ i I : j ! 69 * / Iisalm en rekisterialue Iisalm i registerområde Iis a lm i I m lk. lk... 4 i Joensuun rekisterialue Joensuu registerområde Joensuu... Nurm eksen kaupp. Nurm es k öp... Lieksan kaupp. Lieksa köp. E n o... Pielisensuu ~ R ä ä k k y lä... " Vaasan lääni Vasa Iän Kristiinank. rekisterialue Kristinestads registerområde S id e b y Siip yy Kaskisten rekisterialue Kaskö registerområde Kasko K a s k in e n Korsnäs i Vaasan rekisterialue V asa registerområde Vaasa Vasa... M alaks M aalahti i Solv Su Iv a

32 j K v ev lak s K o iv u la h ti Rep lot Raippaluoto Uudenkaarlepyyn rekisterialue Nykarleby registerområde V ö rå V ö y ri Pietarsaaren rekisterialue Jakobstads registeromr&de Jakobstad Pietarsaari Kokkolan rekisterialue Gam lakarleby registerområde im anka... 7 H Jyväsk ylän rekisterialue Jyväskylä registerområde Jy väsk y lä m lk. lk Äänekosken kaupp. Äänekoski köp Suolahden kaupp. Suolahti k öp L a u k a a... 7 ~ 78 T oivak k a... : : I : : : I I I I I 4 79 Leh tim äk i V irra t Virdois Viitasaari Oulun lääni Uleäborgs Iän i R aahen rekisterialue Brahestads registerområde 59 6 i K a l a jo k i i ~ Oulun rekisterialue Ule&borgs registerområde Oulu Uleäborg Haukipudas " K ajaan in rekisterialue Kajaani registeromr&de K a ja a n i Lapin lääni Lapplands län Kem in rekisterialue Kemi registerområde K e m i Tornion rekisterialue Tom eå registerområde A latornio N e d e rtom e å Kaikk iaan I ai It Grand total

33 j Taulu. Kauppalaivastoon kuuluvat 9 nettorekisteritonnin suuruiset ja sitä suuremmat alukset, jaettuina rakennuspaikan mukaan vuoden 94 päättyessä. Tab.. Handelsflottans fartyg om 9 nettoregisterton och däröver, fördelade efter byggnadsort vid 94 års slut. Tabl.. N avires de la m arine marchande finlandaise jaugeant 9 tonne aux nets et audessus, classés par lieu de construction à la fin de Vannée 9. H öyryalukset Ångfartyg Vapeurs M oottorialukset M otorfartyg Navires à moteur Purjealukset apukonein Segelfartyg med hjälpm askin Voiliers avec machine auxiliaire Purjealukset Segelfartyg Voiliers Y hteensä Sum m a Total Proom u t Pråm ar Chalands Aluksien rakennuspaikka Fartygens byggnadsort Lieu de construction des navires Uudenmaan lääni I Luku Antal! \ R a u ta ja teräs Jä r n och stål F e r et acier I Luku Antal I P u u T rä B o is n ia Bru tto to n \ Luku Antal R a u ta ja teräs Jä r n och stål F e r et acier i i \ Luku A n ta l P u u T rä B o is n ia B ruttoton nia Luku Antal I R a u ta ja teräs Jä r n och stål F e r et acier n ia B ruttoton Luku Antal j Puu Trä B o is ! 9 n ia B ruttoton nia I \ i Luku Antal R a u ta ja teräs Jä r n och stål F e r et acier nia Luku Antal Pu u T rä Rois n ia nia Luku Antal R a u ta ja terää Jä r n och stål Fer et acier nia Lukü Antal P u u T rä Bois nia R a u ta, teräs ja puu Jä r n, stål och trä F e r, acier et bois Luku A n tal j 6 Nylands län I Luku A n ta l I R a u ta ja teräs Jä r n och stål F e r et acier s nia Luku A n tal Pu u Trä Rois nia H elsinki H e lsin g fo rs... L o v is a Loviisa... 4 Borgå Porvoo... 5 S ib b o Sipoo... 6 Pernå Pernaja... R uotsinpyhtää Ström fors.. 8 Borgå lk. Porvoon m lk... 9 Tenala Tenhola... 0 M u ut m lk. ö v r. lk f 449 « : Turun ja Porin lääni Abo och Björneborgs Iän Turku Åbo... G ! N aan tali Nådenäal ~ I I Uusikaupunki N y s t a d R aum a R a u m o P o r i Björneborg Salon kaupp. Salo kop Nagu N au vo Pargas Parain en , : 0 K im ito Kem iö... r H alik k o L u v ia P o rin m lk. Björneborgs lk. 6 49! ~ 4 M e r ik a r v ia... = = H äm eenkyrö Tavastkyrö '). 6 M u ut m lk. ö v r. lk... i j Landskapet Åland Ahvenanm aan m aakunta M arieham n M aarianham ina 9 Finström... 0 Geta... S a ltv ik... Ö vr. lk. M u ut m lk " = = ~ ~ = = = Hämeen lääni Tavastehus Iän i , : : : 4 Tampere Tammerfors La h ti N okian kaupp. N okia köp. ~~ Valkeakosken kaupp. Valkeakoski k öp P ir k k a la Y lö jä rv i Ruovesi... ~ : 4 Vilppula... I I K u ru... i ~ Teisko Tuulos Luopioinen Sääksm äki... I ') Kuuluu Tampereen rekisterialueeseen.räknas till Tammerfors registerområde

34 H ollola A sikkala Padasjoki SO Lam m i Kuhm oinen Säynätsalo ' ) Jäm sä» ) Jäm sänkoski * ) M u ut m lk. Ö vr. Ik Viipurin lääni. Viborgs iän ~ F iip u r i V ib o r g H a m in a F re d rik s h a m n K o tk a L ap p ee n ran ta V illm a n s tra n d Koiviston kaupp. Koivisto köp Lauritsalankau pp. Lauritsala kö p V iipurin m lk. Viborgs lk Säkkijärvi Johannes C 09 0] Koiviston m lk. K oivisto lk K u olem ajärvi Uusikirkko Lavan saari V irolahti V ehkalahti P y h tä ä P y ttis K y m i Kym m ene Lappee T aipalsaari Joutseno Î R uokolahti M ikkelin lääni St. Miohels iän Savonlinna Nyslott ' M ik k e li S t. M ich e l..., H e in o la S u lk ava Sääm inki Enonkoski Joroin en Pu u m ala M ikkelin m lk. S t. Michels lk Kangasniem i R istiin a A n ttola J u v a M u ut m lk. Ö vr. lk Kuopion lään i Kuopio Iä n K u o p io L Iis a lm i Nurm eksen kaupp. Nurmes köp L ieksan kaupp. Lieksa köp Kuopion m lk. Ku opio lk Pielavesi Lep p ävirta ) K u u luu Jy v ä s k y lä n rekisterialueeseen.räknas t ili Jy v ä s k y lä registerområde.

35 i b 7 j 8 y i 40 0 J Suonenjoki P ie lisjärv i Ko n tio la h ti M u ut m lk. ö v r. lk j 05 Vaasan lääni Vasa Iän Kristinestad K r isliihankav " ; pu n ki... On o nno 07 Vaasa Vasa OÜ ~~~ ' L lå 80 IU I 08 Jakobstad P ie ta r s a a r i Kokkola G am lakarleby Jy väsk y lä i j Äänekosken kaupp. Äänekoski köp... Suolahden kaupp. Suolahti i! köp...! Sideby Siip yy L a rsm oluoto... ~ H im anka j L aukaa Ä ts äri... : i V iita sa ari M u u t m lk. Ö vr. lk i H i Oulun lään i Ule&borgs iän j Raahe Brahestad... ; Oulu Uleàtjorg ; K a ja a n i... i j K a l a jo k i i Oulunsalo... s i ~ Haukipudas l i... "i 8 Lapin lääni 7 7 Lapplands län j ~ j... 9 K e m i K e m in m lk. Kem i lk Alatornio N e d e rto rn eä... Ulkom ailla rakenn. Byggda å utrikes ort Construits à l étranger R u o tsi Sverige N orja Norge C Tanska D anm ark I IsoBritan n ia Storbritannien ' L Alankom aat Nederländerna Belg ia Belgien L Saksa T yskland L a tv ia Lettlan d ! V iro E stlan d J V enäjä K y s s la n d... i Y h d ysvallat Förenta S t a i tern a j Rakennuspaikka tuntematon Byggnadsorten okänd Lie u j de construction in c o n n u... I i ~! 06 [ Kaikkiaan I a llt Grand total! ii I i i

36 Taulu 4. Kauppalaivastoon kuuluvat 9 nettorekisteritonnin suuruiset ja sitä suuremmat alukset, jaettuina vetomäärän ja iän mukaan vuoden 94 päättyessä. Tab. 4. Handelsflottans fartyg om 9 nettoregisterton och där över, fördelade efter dräktighet och ålder vid 94 års slut. Tabl. 4. N avires de la m arine marchande finlandaise jaugeant 9 tonneaux nets et audessus, classés par tonnage et l âge des navires à la fin de Vannée 94. H öyryalukset Ångfartyg V a p e u r s Moottorialukset M otorfartyg N a v i r e s à m o t e u r Purjealukset apukonein Segelfartyg med hjälpm askin V o i l i e r s a v e c m a c h i n e a u x i l i a i r e Purjealukset Segelfartyg V o ü ü r s Y hteensä Sum m a T o t a l Proom ut Pråm ar C h a l a n d s H au ta ja teräs Jä r n och stàl F e r e t a c i e r Luku Antal S o m b r e B ruttoton n ia T o n n e a u x b r u t s nia T o n n e a u x n e t s Luku Antal N o m b r e P u u T rä B o i s n ia T o n n e a u x b r u t s T o n n e a u x n e t s R a u ta ja teräs Jä r n och stål F e r e t a c i e r Luku Antal l N o m b r e n ia T o n n e a u x b r u t s nia T o n n e a u x n e t s Luku Antal I N o m b r e \ Pu u T rä B o i s B ruttoton n ia T o n n e a u x b r u t s nia T o n n e a u x n e t s Luku A n tal N o m b r e R a u ta ja teräs Jä r n och stål F e r e t a c i e r T o n n e a u x b r u t s T o n n e a u x n e t s Luku Antal I N o m b r e Pu u T rä B o i s T o n n e a u x b r u t s nia T o n n e a u x n e t s I Luku Antal N o m b r e R a u ta ja teräs Jä r n och stål F e r e t a c i e r T o n n e a u x b r u t s nia T o n n e a u x n e t s Luku A n tal N o m b r e P u u T rä B o i s T o n n e a u x b r u t s T o n n e a u x n e t s Luku Antal I N o m b r e R a u ta ja teräs Jä r n och stål F e r e t a c i e r B ruttoton T o n n e a u x b r u t s, i T o n n e a u x n e t s Luku A n ta l N o m b r e Puu Trä B o i s T o n n e a u x b r u t s T o n n e a u x n e t s R a u ta, teräs ja puu Jä r n, stål och trä F e r, a c i e r e t b o i s Luku A n ta l N o m b r e T o n n e a u x b r u t s N e tto to n n ia! T o n n e a u x n e t s R a u ta ja teräs Jä r n och stål F e r e t a c i e r Luku A n ta l N o m b r e T o n n e a u x b r u t s nia T o n n e a u x n e ts Luku A n ta l N o m b r e P u u T rä B o i s T o n n e a u x b r u t s T o n n e a u x n e t s 4 Su u ru u s lu o k k a D räk tig h e ts grupp C a t é g o r i e d e t o n n a g e T o n n e a u x b r u t s C ; ; I. : : ' ' : ~~ I Yhteensä Sum m a T o t a l Ik ä Ålder  g e. 5 v. år a n s... 60»» *... 5»» * » * * »» *» * IL ( > ; i ' Yhteensä Sum m a T o t a l ! ,

37 Aluksien kotipaikka Fartygens hemort Lieu d'origine des navires Luku Antal! Taulu 5. Yleiskatsaus kauppalaivaston arvoon ja ansaittuihin brutto rahteihin vuonna 94 aluksenomistajain antamien tietojen mukaan. Tab. 5. Översikt av handelsflottans värde och intjänta brutto îrakter år 94 enligt därom från redare lämnade uppgifter. Tabl. 5. Valeur des navires de la m arine marchande finlandaise et les bénéfices des frets bruts en 94 selon les indications des armateurs. Suomen satamain välillä Mellan finska hamnar Entre les ports finlandais nia i ] Arvo Värde Valeur des navires Bruttorahtej Bruttofrakte Frets bruts Luku Antal Suomen ja ulkomaan välillä Mellan Finland och utlandet Entre la Finlande et l'étranger nia Arvo Värde Valeur des navires Bruttorahtej i Bruttofrakte c Frets bruts i Luku ÂDtal Ulkomaan satamain välillä Mellan utländska hamnar Entre Us ports étrangers nia Arvo Värde VaUuT des navires Bruttorahteja Bruttofrakter Frets bruts Luku Antal \ Seisoneet Upplagda Désarmés! \ nia Arvo Värde Valeur des navires Luku Antal Yhteensä Summa Total nia Arvo Bruttorahteja Värde Bruttofrakter Valeur des Frets bruts navires T Uudenmaan lääni Nylands län S Helsinki Helsingfors r C C Brändö villastad Kulosaaren huvilakaup... i ( C Helsingin mlk. Helsinge lk. l l r 0Ë C S Sibbo Sipoo OOû K yrk slätt Kirkkonummi L o v is a Loviisa Pem å Pernaja Ruotsinpyhtää Strömfors Borgå Porvoo lk. mlk Ekenäs Tam m isaari Pojo Po h ja Snappertuna Tenala Tenhola Turun ja Porin lääni Åbo och Björneborgs län Turku Å b o Salon kaupp. Salo köp Nagu N auvo C Korpo Korppoo Houtskär Houtskari A u r a Piikkiö P ik is Pargas Parainen Kim ito Kemiö Dragsfjärd Perniö B jä r n ä Särkisalo Finbv Halikko... ' Hitis Hiittinen N a a n ta li N å d e n d a l Uusikaupunki Nystad ( Kustavi Gustavs Py h ä ra n ta Iniö Rauma Raumo ) mlk. lk L u v ia... ' () Eura Pori Björneborg ) mlk. lk ) Merikarvia ) HämeenkyröTavastkyrö x) Landskapet Åland Ahvenanmaan maakunta »> Mariehamn M aarianham ina ) G e ta < ) S a ltv ik ! 76» Jo m a la Lemland ] ( j » F ö g lö... ] C Vårdö " C *) K u u lu u Tampereen rekisterialueeseen. Käknag t ili Tammerfors registeromrâde.

38 tl Kumlinge Öt) Z Brändö Hämeen lääni Tavastehus Iän Tampere Tammerfors.. Nokian kaupp. N okia köp. 57 R u o vesi Vilppula Mänttä Kuru... 6 Hämeenlinna Tavastehus 6 Valkeakosken kaupp. Valkeakoski köp... 6 H au h o T uu lo s Janakkala Pälk än e Luopioinen V iiala Lahti H o llo la... 7 Asikkala... 7 Padasjoki... 7 Kuhm oinen Säynätsalo x) K o rpilah ti) Jä m s ä n k o s k i z z z z Z z z z z z z z z z z z ; z z z z = = Viipurin lääni Viborgs Iän V iip u ri Viborg Koiviston mlk.koivisto lk Hamina Fredrikshamn V iro la h ti K o tk a Pyhtää P y t t is K ym i Kymmene... / 85 Lappeenranta Villman 8 49 strand Lauritsalan kaupp. Lauritsala köp Lap pee T aip alsaari S a vita ip ale R u oh olah ti z Z Mikkelin lääni St. Michels län Savonlinna N yslo tt... Kangaslampi S u lk ava Sääm ink i Savonranta Heinävesi M ikkeli St. M ich el mlk. lk Kangasniemi... 0 R is tiin a... 0 Anttola... 0 H irvensalm i Ju v a H aukivuori z z z z z z z H K u u lu u Jy v ä s k y lä n rekisterialueeseen. Bäk n as t ili Jy v ä s k y lä registerområde

39 l i Heinola M äntyharju., Kuopion lään i Kuopio iän Ku o p io mlk. lk Tuusniem i Riistavesi Vehmersalmi K arttula Maaninka Leppävirta Suonenjoki M uuruvesi Juan k o sk i Iis a lm i mlk. lk Jo ensuu Nurmeksen kaupp. Nurmes köp Lieksan kaupp. Lieksa 5 6 köp Eno Pielisensuu Rääkkylä Vaasan lääni Vasa iän Sideby S iip y y Kaskö K a sk in e n K orsnäs Vaasa V a s a Solv S u lv a Kvevlaks Koivulahti Replot Raippaluoto Jakobstad Pietarsaari H im anka Jyväskylä z m lk lk... Äänekosken kaupp. Äänekoski köp Suolahden kaupp. Suolah ti köp Laukaa V irrat Virdois V iita sa a ri Oulunlääni Uleäborgslän K alajoki X (ÜQ 04 Kftn 9J. non Oulu.Uleäborg Oïv J. 04 u t vuu IMMI A 4KQ a >k j ^ Qäfl Q AA Haukipudas u to v X Qlu D06 ji i 0 P, nnn 98 KiU\ 4fi9 00 en 5 li uuu OI o oi& OOD X äoi OVU 06 0 lou K a ja a n i Lapin lääni Lapplands län Kem i Alatornio Nedertomeå Kaikkiaan I allt Grand total

40 Aluksien kotipaikka Fartygens hemort Lieu d origine des navires Luku Antal I Taulu 6. Kauppalaivaston arvo ja ansaitut bruttorahdit vuorina 94 luksenomistajain antamien tietojen mukaan. (Alukset jaettuina laadun mukaan.) Tab. 6. Handelsflottans värde och intjänta bruttofrakter år 94 enligt därom från redare lämnade uppgifter. (Fartygen fördelade enligt art.) Tabl. 6. Valeur des navires de la marine marchande finlandaise et les bénéfices es frets bruts en 94 selon les indications des armateurs. (N avires classés par genre.) Höyryalukset Ångfartyg Vapeurs nia Arvo Värde Valeur des navires Bruttorahteja Bruttofrakter Frets bruts Luku Antal I Moottorialukset Motorfartyg Navires à moteur nia Arvo Värde Valeur des navires Bruttorahteja Bruttofrakter Frets bruts Luku Antal Suomen satamain välillä ehan finska hamnar Entre les ports mandais Purjealukset apu mein Segelfartyg med hjälp askin Voiliers avec machine txüiaire nia Arvo Tarde Valeur des navires, Bruttorahteja Bruttofrakter Frets bruts 6 i Luku Antal j \ Purjealukset Segelfartyg Voiliers nia Arvo Värde Valeur des navires Bruttorahteja Bruttofrakter Frets bruts Luku Antal Proomut Pråmar Chalands nia Arvo Värde Valeur des navires Bruttorahteja Bruttofrakter Frets bruts Luku Antal Yhteensä Summa Total nia Arvo Värde Valeur des navires Bruttorahteja Bruttofrakter Frets bruts Uudenmaan lään i Nylands Iän 9 6 m ( X H els in ki H elsingfors Û Helsingin m lk. Helsinge Sibbo Sipoo... i i Lovisa L oviisa Pernå Pernaja Ruo tsinpyhtää Ström fors Borgå Porvoo m lk. lk Ekenäs Tam m isaari Snappertuna Po jo P o h ja Tenala T e n h o la Turun ja Po rin lään i Åbo och Björneborgs iän » T u rku A i o Salon kaupp. Salo köp N ag u N auvo Korpo K o rp p o o Piik k iö Pik is Pargas Parain en K im ito Kem iö Dragsfjärd Perniö B jä rn å Särkisalo F in b y H itis H iittin e n N a anta li N ådendal Uusikaupunki Nystad Kustavi Gustavs Pyh äran ta Raum a Raumo L u v ia E u r a P o r i Björneborg m lk. lk M erikarvia Häm eenkyrö T avastkyrö) M Landskapet Åland Ahvenanm aan m aakunta S M arieham n M aarian h a mina, ( 8 9 G e ta S a ltv ik C Lem land C Föglö «4 Vårdö C C 46 Hämeen lään i Tavastehus Iän Tampere Tammerfors S N okian kaupp. N okia köp S O Kuuluu Tampereen rekisterialueeseen. Bäknas till Tammerfors registerområrle.

41 Suom en satumain v ä lillä ;llan fjnska ham nar E n tre U s fo n d a is Ruovesi r Vilppula... 5 Mänttä... : = O X 5 Kuru Häm eenlinna Tavastehus ft8 49 OOO OOO 9 70 t>6 i J > CO Ac c «U DO X öac UUU l)x uuu AC e t " c u o X t llä 000 OO 54 Valkeakosken kaupp. Valkeakoski köp... a to r a tor' o r n r\r\t\ r inn n i i i Qn 8 QKH AAtl Hauho lo Ö 66 oö7 Ü0Ü Ö 4/ 54 A OOO F. AA A Ä Tuulos... X lo x <o co UUU XX «JUU 4 AIO ä O ooo Q ö 9ft Qft O O OAA 07 AHA 98 9Ä te 57 Janakkala... l 0 l 0 UUU O UUU 0 X0 60 OOO OO O fi OOO Pälkäne... lu t) L4 LA XUO W v X4U uuu AO AO 7A OAA 9 OAA i Qc /U UUU UUU ä 49 A c 76 / Oo 59 to L a h ti O r>r \ r 00 a nn/i 60 Hollola o i ö l OA AAA 70 AAA 0 ä j n\ Asikkala... lo 4 70 U UUU bo UUU Xo4 i / o l U UUU 09 UUU 60 6 Padasjoki... ~ da ttoo 4X0 A I U 9 9 OOO FtO OOO K D UUU XuU UUU O 0 OOO 04 6 Kuhmoinen Säynätsalo x) Korpilahtix)... 8 df, 66 Jämsänkoskix) UXU m n O m<4 i XOO UUU OOO A it UUU t;nn AOO OOO OO Viipurin lääniviborgs iän » Viipuri Viborg o QF»Q QOl 7 AA AAA 9Q4 9AA nun QQ fi fiö 69 Koiviston mlk.koivisto lk Hamina Fredrikshamn l yoo y^4 /UU UUU y4 UU l o UU *nb ööu UUtl i v a uuu A 9Q7 on n QQ AAA AAA i i 484 8ÛÛ AAA nnn n U o y / o y / 7 Virolahti... yy uuu UUU 4oU «J UUI) n u uuu 7 U 7 K o tk a ooo OA 09A 7 Pyhtää Pyttis U 9U Kymi Kymmene Q A QQ A 8 A OK AAA AA AAA o 49O A 8 AAH O 4^y 4o 4o ) UUU 44 UUU 0 A c a 490 UUU M UUU i A 75 Lappeenranta Villm ans tra n d a r rv t» r w Jk ETAAJ a nn / ( Lauritsalan kaupp. Lauritsala köp AO O ft A AAA AA rt a 77 Lappee... Ï : DO f c 4o O bu UUU X OU4 0 ( O 009 O 9 ÖUU A / U 9/ Q 0 OOO ^ A Taipalsaari U Ü o u i 4 A AO O t>xuuuu 4 (Jtä uux l u vo v VUO i n r naa Q8 F»7K, c fior Savitaipale ' 4 Ooo QU / D UUU Xt/O O f O ö OOD ö 9 A /ö OUU 049 Ö/9 40 X UU 666 UOO «7 80 Ruokolahti Mikkelin lääni St. Michels län »78 H Savonlinna N yslott Xdö 8 IX 440 AAa 0 U 709 (V c 8 Xo 8 OOO uuu OOO ft O40X 4.ft 4dd /LF.Q Q8 lîf o A# A i4 l 090 K 9 A 89 QA 666 UUU OA 8 Kangaslampi Sulkava i A \ AC\ 0 ooo 77 FOO fl Q 64 RA 85 Sääminki U 4U UUU X i <OlU c 99 I/O 90 UUU 900 A04 i AAA Q 04 o e 86 Savonranta Heinävesi z lo U UUU o9 4 Vu OO Q /öu UUU 66A A U <F 8 87 t 88 M ik k e li S t. M ic h e l z 89 mlk. lk A 7/ Q 08A OOO RO mao 7QR 74Q Q 90 Kangasniemi... z 9 Ristiina t ( oo <4y OOO UUU XUU duu A4 f 5W U99 UOO oy ooo Anttola a nm nnn Hirvensalmi Juva «> X UU * uuu e 09 / Q QQQ QftO QQA AAA 8ft 8AA A Oi Haukivuori... O oyy oo oou UUU ÖOÖUU 4 öo 4/y öou UUU «9 0 /9 9 Qft 8A 90 8AA 98 AAA Q 9AA H einola XOO lou c7ouu CO UUU 90 A9U e u 9U0»O AAA X XX4 X U04 05zl 908 OOO R70 OFvA 6 9fi Mäntyharju... X (j UO uuu U O V./dU xo A COC A 099 O äuo ooo yo Kuopion lääni Kuopio Iän i Kuopio F.. 09 Q 8 88 O70Ûnoo A zlftzl Q fi QA6 QQ 00 mlk. lk... i z z z z z 04 4 U o O J Ulö UUU U OoU o4u yy ) K u u luu Jy vä s k y lä n rekisterialueeseen. Räknas till Jy v ä s k y lä registerområde. O / o UUU O Ö99 99

42 Suom en satam ain vä lillä ; M ellan finska hamnar Entre les ports I irlandais l i 4 5 AO Ai AS A» zu A zz Zi Zi zo 6 ZI 8 a au 0 Tuusniemi Riistavesi Vehm ersalm i Karttula Maaninka Leppävirta Suonenjoki Muuruvesi S 09 Iisalm i mlk. lk Joensuu Nurmeksen kaupp. Nurmes köp Lieksan kaupp. Lieksa köp Pielisensuu...! Vaasan lääni Vasa iän Sideby Siipyy OOO Korsnäs Vaasa Vasa Solv Sulva Kvevlaks Koivulahti Replot Raippaluoto Jakobstad Pietarsaari Himanka : Jyväskylä mlk. lk Äänekosken kaupp. Äänekoski köp Suolahden kaupp. Suolahti köp Laukaa V irrat Virdois Viitasaari Oulun lääni Uleäborgs Iän Kalajoki Oulu Uleaborg Haukipudas li Kajaani Lapin lääni Lapplands län Kemi... : Alatornio Nedertorneä Yhteensä Summa Total ( ) Suomen ja ulkomaan välillä Mellan Finland och utlandet Entre la Fin lande et Vétranger Ulkomaan satamain välillä Mellan utländska hamnar Entre les ports étrangers Seisoneet Upplagda Désarmés ç Kaikkiaan I allt Grand \ total

43 Suomen ja ulkomaan v ä lillä! M ellan F in lan d och utlandet Entre la Finlande et Vétranger S 9 0 l i Uudenmaan lääni Nylands län l Helsinki Helsingfors Brändö villastad Kulosaaren huvilakaup Lovisa Loviisa Borgå Po rvo o : : Turun ja Porin lääni Åbo och Björneborgs län Turku Åbo z z NaguNauvo Aura Pargas Parainen... o Uusikaupunki Nystad Rauma Raumo z Z Pori Björneborg mlk. lk Landskapet Åland Ahvenanmaan maakunta « ( Mariehamn Maarianhamina Föglö Viipurin lääni Viborgs Iän « Viipuri Viborg Hamina Fredrikshamn Mikkelin lääni St. Michels Iän Savonlinna Nyslott Sääm in k i z Ristiina Kuopion lääni Kuopio Iän K u o p ia Vaasan lääni Vasa Iän Kaskinen ICaskö Yhteensä Summa Total s ' ui romaan satama E n v ä lillä itre les port Mellan utlär étrangers Uudenmaan lääni Nylands län Helsinki Helsingfors C Brändö villastad Kulosaaren huvilakaup : : : : 4 LovisaL o v iisa ~ Borgå Porvoo = m < Turun ja Porin lääni Åbo och Björneborgs iän ; 78 6S Turku Å b o Nagu Nauvo Aura dska hamnar

44 Ulkom aan satam ain vä lillä Entre les ports.mellan utländska hamnar étrangers UusikaupunkiNystad Rauma R a u n o l i Luvia Pori Björneborg mlk. lk Merikarvia Landskapet Åland Ahvenanmaan maakunta Mariehamn Maarianhamina Lemland Geta S a ltv ik Föglö ! Vårdö [ Brändö Viipurin lääni Viborgs iän V iip uri Viborg Hamina Fredrikshamn j Mikkelin lääni i St. Michels iän 979 j R is t i in a Yhteensä Summa T o ta l 4 i j j Seisoneet Upp j lagda Désarmés l i Uudenmaan lääni Nylands iän l Helsinki Helsingfors Brändö villastad Kulosaaren huvilakaup Kyrkslätt Kirkkonummi ! Perna Pernaja... z z z Borgå Porvoo ! lk. mlk... i z s: Ekenäs Tammisaari... Po jo Pohja... i = = = Turun ja Porin lääni Åbo och Björneborgs iän Turku Äbo Nagu Nauvo Houtskär Houtskari...! 4 Pargas Parainen... : ! z z Dragsfjärd... i \

45 Seisoneet Upp lagda Désarmés l i 4 5 i Halikko Hitis H iittinen Uusikaupunki N ystad Kustavi Gustavs Pyhäranta , Iniö Rauma Raumo mlk. lk Pori Björneborg mlk. lk Merikarvia Hämeenkyrö TavastkyrÖ x) Landskapet Åland Ahvenanmaan maakunta « Mariehamn Maarianhamina... i G e ta Jom ala Lemland Brändö ~ Hämeen lääni Tavastehus Iän Tampere Tammerfors Ruovesi Vilppula Kuru Hämeenlinna Tavastehus... ' Luopioinen Viiala L a h ti Hollola A sik k a la Padasjoki K o rpilah ti) Viipurin lääni Viborgs Iän ; Viip uri Viborg Koiviston mlk. Koivisto lk Hamina Fredrikshamn Lappeenranta Villmanstrand Lauritsalan kaupp. Lauritsala köp Lappee Taipalsaari... ~ Mikkelin lääni St. Michels iän Savonlinna Nyslott « Kangaslampi Sulkava Sääm inki Heinävesi M ikkeli St. Michel Anttola H au kivu o ri Heinola Kuopion lääni Kuopio iän Kuopio Vehmersalmi ' Karttula Leppävirta M K u u lu u Tampereen rekisterialueeseen Eä kn as tili Tammerfors registerområde. s) K u u lu u Jy vä s k y lä n rekisterialueeseen Eä kn as tili Jy vä s k y lä registerområde.

46 Seisoneet Upp lagda Désarmés Muuruvesi...! Juankoski Joensuu E n o R ä ä k k y lä Vaasan lääni Vasa Iän Sideby Siipyv Solv Sulva... S I Jakobstad Pietarsaari J yväskylä Äänekosken kaupp. Äänekoski köp... j Suolahden kaupp. Suolahti köp Oulun lääni Uleäborgs Iän Oulu Uleåborg Haukipudas li Yhteensä Summa Total Taulu 7. Kauppalaivaston bruttorahdit vuonna 94, jaettuina eri tuloryhmiin, aluksenomistajain antamien tietojen mukaan. Tab. 7. Handelsflottans bruttofrakter år 94, fördelade på! olika inkomstgrupper, enligt därom från redare lämnade uppgifter. Tabl. 7. Montants des frets bruts de la m arine marchande finlandaise, répartis sur les différentes catégories de recettes pendant Vannée 94 selon les indications des armateurs. Suonien satam ain välillä M ellan finska hamnar Entre les ports finlandais Suom en ja uiko M ellan Fin lan d Entre la Finlande m aan vä lillä och utlandet et l étranger Ulkom aan satam ain vä lillä Mellan utländska hamnar Entre les ports étrangers K aikk iaa n I allt Grand total ] Höyryalukset Ångfartyg Vapeurs Moottorialukset M otorfartyg Navires à moteur m k Purjealukset apukonein Segelfartyg med hjälpm askin Voiliers avec machine auxiliaire Purjealukset Segelfartyg Voiliers Proomut Pràm ar Chalands Yhteensä Sum m a T otal m k Höyryalukset Ångfartyg Vapeurs m k i Moottorialukset Motorfartyg i Navires à moteur j m k Purjealukset apukonein Segelfartyg med hjälpm askin Voiliers avec machine auxiliaire Purjealukset Segelfartyg Voiliers Matkustajani kuljetuksesta j Persontrafik... \ Passagers...J Postin kuljetuksesta... Postbefordring...! ! ! 4 0 Transports postaux... f Tavarain kuljetuksesta Transport de marchandises ) Hinauksista... 4 Bogsering...> i Remorquage...J i Pelastuksista... \ 5 Bärgning S Sauvetage...f Aikarahtauksesta...j 6 Tidsbefraktningsavgifter.. ' Time charter... ) 7 R a h titu lo ja y h t. S :m a i Proomut Pråm ar fr a k tin k. Recettes des frets bruts Chalands m k Yhteensä Sum m a Total Höyryalukset Ångfartyg Vapeurs Moottorialukset Motorfartyg Navires à moteur Purjealukset apukonein Segelfartyg med hjälpmaskin Voiliers avec machine auxiliaire m k Proomuja Pràm ar Chalands m k Yhteensä Summ a Total Höyryalukset Ångfartyg Vapeurs m k Moottorialukset Motorfartyg Navires à moteur m k Purjealukset apukonein Segelfartyg med hjälpmaskin Voiliers avec machine auxiliaire m k Purjealukset Segelfartyg Voiliers m k Proomut Pràm ar Chalands Yhteensä Sum m a Total

47 7 8 ' 9 Taulu 8. Kauppalaivastoon kuuluvien aluksien ulkomaanmatkat ja bruttorahdit vuonna 94 aluksenomistajain antamien tietojen mukaan. Tab. 8. Handelsflottan tillhöriga fartygs utrikes sjöfart och bruttofrakter år 94 enligt därom från redare lämnade uppgifter. Tabl. 8. Navigation des navires de la m arine marchande finlandaise Lastissa Lastförande Chargés Luku Antal nia Suomesta från Finland de la Finlande Painolastissa I barlast S u r lest Luku Antal nia Bruttorahteja Bruttofrakter Frets bruts Lastissa Lastförande Chargés Luku Antal nia Ruotsista från Sverige de la Suède Painolastissa I barlast S u r lest Luku Antal nia Bruttorahteja Bruttofrakter Frets bruts à l étranger et les frets bruts en 94 selon les indications des armateurs. Lastissa Lastförande Chargés Luku Antal Tanskasta från Danmark du Danemark nia! Painolastissa I barlast S u r lest Luku Antal nia Bruttorahteja Bruttofrakter Frets bruts Lastissa Lastförande Chargés Luku Antal ; ; nia Norjasta från Norge de la Norvège Painolastissa I barlast Su r lest Luku Antal nia Bruttorahteja Bruttofrakter Frets bruts Lastissa Lastförande Chargés Luku Antal Baltian maista från Baltikum des Pays Baltiques nia Painolastissa I barlast S u r lest i 4 5 i 4 ô 4 5 i 4 5 i 4 5 Suom een t ill F in la n d R u o tsiin» S v e rig e T an sk aan» D a n m a rk N o rjaan» N o rg e B a ltia n m aihin t ill B a ltik u m fi Pu o laan t ill P o le n... z. Z Z 6 Saksaan: t ill Tyskland: Itäm eren satam iin Ö stersjö ham nar ! Pohjanmeren satam iin Nordsjöhamn Isoo nbritanniaan ja P. Irla n tiin t ili Sto rb ritan n ien och N. Ir la n d... 0 E ire en t ill E ire... A lankom aihin t ill N ed erlän d ern a... Belg iaan t ill B e lg ie n... Ranskaan: t ill Fra n k rik e: Atlantin satam iin till hamnar vid A tlan ten... 4 Välim eren satam iin t ill ham nar v id M e d e lh a ve t Esp anjaan: t ill Spanien: A tla n tin satam iin ham nar v id A tlan ten Välim eren satam iin ham nar v id Medelhavet... K a n a rian saarille ; K a n arisk a öam a.... P o rtug a liin (yn n ä M adeiraan ja A zoreille) till Portugal (med Madeira och Azorern a)... 9 Ita lia a n t ill It a lie n... 0 Etu A asiaan t ill Främ re A s ie n... Po h j.a frik kaan t ill N o rd afrika... Län sia frikk aan t ill V ä s ta fr ik a... 4 Etelä A frikk aan t ill S y d a fr ik a... 5 Itä A frikk aan till Ö stafrika... 6 LounaisAasiaan till Sydvästasien EteläA asiaan t ill S y d a s ie n... 8 ItäA :asiaan T ill O stasien... B r it t Pohj.A m erikkaan: t ili B r it t. N ordam erika: 9 itä ra n n iko n satam. ostkust, ham nar 0 länsirannikon satam. västkust, hamn. 9b Z Z i Luku Antal nia Bruttorahteja Bruttofrakter Frets bruts z z B a lk a n in v a ltio ih in t ill B a lka n staterna Z Z Z Z Z Z z z z Z Z Z Z z * z Z Z z z 4 5 z z Z 6 7; z z 8 A m erikan Y h d y sva lto ih in : t ill A m erikas F ö r. Sta te r: A tla n tin sa ta m iin ham nar v id A tla n t. M eksikonlahd. satam. ham nar v id M exikanska b u k te n j 9 0 Tyynenm er. satam. t ill ham nar v id S tillah a v s k u s te n... 4 K eskiam erikkaan: t ill M ellanam erika: itäran n iko n satam. ostkustens ham n. 4 5 hamn... län siran n ik on satam. västkustens 5 6 EteläA m erikkaan: t ill Syd am erik a: itärannikon satamiin ostkustens hamn ar... j 6 7 län sirannikon satam iin västkustens ham nar Australiaan ja U. Seelantiin till Australie n och N y a Zeeland Yhteensä lähteneitä Summa avgångna T o ta l des so rtis

48 I Saksasta från Tyskland de VAllemagne Alankomaista från Nederländerna Itämeren satamista östersjö hamnar Pohjanmeren satamista Nordjsö hamnar des PaysBas des ports de la Baltique des ports de la Mer du Nord Lastissa Lastförande Chargés Luku Antal nia Painolastissa I barlast Sur lest Luku Antal nia Bruttorahteja Bruttofrakter Frets bruts Lastissa Lastförande Chargés Luku Antal nia i i i painolastissa I barlast Sur lest Luku Antal I nia Bruttorahteja Bruttofrakter Frets bruts Luku Antal Lastissa Lastförande Chargés nia Painolastissa I barlast Sur lest Luku Antal I nia Bruttorahteja Bruttofrakter Frets bruts Yhteensä saapuneita Summa ankomna Total des arrivés Lastissa Lastförande Chargés Luku Antal [ i nia Luku Antal Painolastissa T barlast Sur lest i nia Bruttorahteja Bruttofrakter Frets bruts 5 Suomeen till Finland Tanskaan» D a n m a rk Norjaan» N o rg e Z Z Z Baltian maihin till Baltikum Puolaan till Polen... Saksaan: till Tyskland: 7 Itämeren satamiin Östersjöhamnar j* Pohjanmeren satamiin Nordsjö hamnar IsoonBritanniaan ja P. Irlantiin till Storbritannien och N. Irland... 0 Eireen till Eire... Z Alankomaihin till Nederländerna Belgiaan till B elg ie n.... Ranskaan: till F rankrike: Atlantin satamiin till hamnar vid Atlanten... 4 Välimeren satamiin till hamnar vid Medelhavet z Espanjaan: till Spanien: Atlantin satamiin hamnar vid Atlanten... Välimeren satamiin hamnar vid Medelhavet... Kanarian saarille Kanariska öarna Z z z : Z Z Z z z 4 8 Portugaliin (ynnä Madeiraan ja Azoreille) till Portugal (med Madeira och Azorerna) Italiaan till It a lie n Balkanin valtioihin till Balkan staterna EtuAasiaan till Främre Asien... z z Z z Z z Z Z Pohj.Afrikkaan till Nordafrika LänsiAfrikkaan till Västafrika... Z 4 EteläAfrikkaan till Sydafrika ItäAfrikkaan till Östafrika Z Z EteläAasiaan till S yd asien z 7 8 ItäAasiaan till O stasien... 8 Britt. Pohj.Amerikkaan: till Britt. Nordamerika: 9 itärannikon satamat ostkustens h a m n a r länsirannikon satamat västkustens hamnar Amerikan Yhdysvaltoihin: till Amerikas l or. Stater: Atlantin satamiin hamnar vid A tla n te n Meksikonlahd. satam. hamnar vid Mexikanska bukten Tvvnenmeren satam. till hamnar vid Stillahavs kusten KeskiAmerikkaan: till Mellanamerika: itärannikon satamiin ostkustens h a m n a r... länsirannikon satamiin västkustens h a m n a r EteläAmerikkaan: till Sydamerika: itärannikon satamiin ostkustens h a m n a r... länsirannikon satamiin västkustens h a m n a r... 8 Austraaliaan ja U. Seelantiin till Australien och Nya Zeeland... Z Yhteensä lähteneitä Summa avgångna Total des sortis... «

49 j Purjehdusaika Seglationstid Durée de la navigation Luku Antal N om bre Höyryalukset Ångfartyg V ap eu rs nia Tabl. 9. Luku Antal I N om bre Moottorialukset Motorfartyg N a v ire s d m oteur Taulu 9. Kauppaaluksien purjemusaika vuoro kausissa vuonna 94 aluksenomistajain antamien tietojen mukaan. Tab. 9. Seglationstidens längd år 94 för handelsfar tygen, uttryckt i dygn, enligt därom från redare lämnade uppgifter. Durée de la navigation des navires de la marine marchande finlandaise pendant l année 94, exprimée en jours, selon les indications des armateurs. nia Purjealukset apukonein Segelfartyg med hjälpmaskin Voiliers avec machine au x iliaire Luku Antal nia Luku Antal \ Purjealukset Segelfartyg V o ilie rs nia Suomen satamain välillä Luku Antal N om bre E n tre les ports Proomut Pràmar C halands nia Mellan finska hamnar fin la n d a is Luku Antal N om bre Yhteensä Summa T o ta l nia Luku Antal N om bre Höyryalukset Ångfartyg V ap eu rs nia Luku Antal N om bre Suomen ja ulkomaan välillä Mellan Finland och utlandet E n tre la F in la n d e et l'é tra n g e r Moottorialukset Motorfartyg N a v ire s à m oteur nia Luku Antal N om bre Purjealukset apukonein Segelfartyg med hjälpmaskin V oiliers avec machine au x iliaire i i Vuorokautta Dygn Jou rs i S Koko vuosi Å re t om Toute Vannée Yhteensä Summa To tal nia Purjehdusaika Seglationstid Durée de la navigation Luku Antal Nom bre Purjealukset Segelfartyg V o ilie rs! nia Luku Antal Nom bre Suomen ja ulkomaan välillä Mellan Finland och utlandet E n tre la F in la n d e et l'é tran g e r Proomut Pråmar C h alan d s nia ; j Luku Antal j \ Yhteensä Summa T o ta l nia Ulkomaan Mellan utsatamain välillä iändska hamnar E n tre les p a rts étrangers Kaikkiaan Höyryalukset Ångfartyg V ap eu rs Moottorialukset Motorfartyg Purjealukset apukonein Segelfartyg med hjälpmaskin P ro o m u t Pråmar C h alan d s Yhteensä Summa T o ta l I allt O ran d to ta l N a v ire s à m oteur V o ilie rs avec m achine a u x ilia ire Luku Antai j Nom bre Brutt ton I nia Luku Antal I N om bre nia \ Luku Antal N om bre nia Luku Antal Nom bre nia Luku Antal N om bre nia Luku Antal ' nia! j Vuorokautta Dygn Jo u rs Koko vuosi Året om Toute l année Yhteensä Summa Total i i g i