500, 560, 620 ja 730 hv Uudet Scania V8 -kuorma-autot ovat ylivoimaisen suorituskykyisiä ja tyylikkäitä
|
|
- Iivari Lattu
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 PRESS info P10401EN / Per-Erik Nordström 16. huhtikuuta , 560, 620 ja 730 hv Uudet Scania V8 -kuorma-autot ovat ylivoimaisen suorituskykyisiä ja tyylikkäitä Scanian uusi V8-moottori on newtonmetrin vääntömomentin ja 730 hevosvoiman tehon ansiosta suorituskykyisin kuorma-autoissa käytettävä moottori. Scanian arvostetut V8-kuorma-autot erottuvat maanteillä muotoilun uusien yksityiskohtien ansiosta. Saatavilla ovat 500, 560, 620 ja 730 hevosvoiman moottorit. Scania XPI:n ja uuden 730 hevosvoiman moottorin lukuisten muiden innovaatioiden ansiosta kuorma-autojen tuottavuus on aivan uudella tasolla. Uuden huipputehokkaan moottorin markkinoille tuonnin yhteydessä Scania V8 - kuorma-autojen vuoden 2010 kuorma-autoksi valittuun Scania R -sarjaan perustuvan malliston yksilöllinen ulkoasu on suunniteltu heijastamaan autojen vahvaa asemaa markkinoilla sekä kuljettajien ja yrittäjien tuntemaa arvostusta. Scania V8 -mallisto on suunniteltu täyttämään tietty aukko kuorma-automarkkinoilla, sanoo Henrik Henriksson, Senior Vice President, Scania Trucks. Suurin osa Scania V8 -asiakkaista tekee ostopäätöksen järkisyistä. He tarvitsevat suorituskykyisen, luotettavan ja jatkuvasti käytettävissä olevan kuorma-auton, jolla työ hoituu mahdollisimman tehokkaasti. Ainutlaatuinen suorituskyvyn, kuljetuskapasiteetin, polttoainetaloudellisuuden, kestävyyden ja kuljettajien arvostamien ominaisuuksien yhdistelmä näkyy joka suhteessa erinomaisena tuottavuutena. Tämän tuloksena Scania V8 -kuorma-autojen jälleenmyyntiarvo on markkinoiden paras. Uusi muokattu tyyli tukee auton imagoa. Uuden R 730:n tuottama puhdas teho on tärkeä, mutta vääntö on vielä tärkeämpi. Kun käden ulottuvilla ovat newtonmetrin väännön tuottavat ohjaimet, kuljetustehtävät sujuvat leikiten ja kuljettajan suupielet kääntyvät väkisinkin ylöspäin, Henriksson sanoo. Scania Corporate Relations Puhelin SE Södertälje Faksi Ruotsi Web-sivusto
2 2 (10) Scania V8 -mallisto on johtava huipputehokkaiden kuorma-autojen segmentissä. Sen osuus on yli puolet vähintään 600 hevosvoiman kuorma-autojen kokonaismyynnistä. Scanian vaativat V8-asiakkaat voivat valita neljästä tehovaihtoehdosta haluamansa. Valikoima on laaja, eikä sille löydy vertaista. Yksikään kilpailija ei pysty ylittämään newtonmetrin ja 730 hevosvoiman yhdistelmää. Scanian voimansiirto selviytyy yhdistelmästä vaivatta. Vaihdelaatikkoa on vahvistettu, ja se asennetaan vakiona yhdessä uuden Scania Opticruise - vaihdeautomatiikan kanssa. Jouheva voimansiirto on V8-moottorin ominaispiirre, eikä muita voimansiirtokomponentteja ole sen vuoksi tarvinnut juurikaan muuttaa. Uusi V8-moottori on täysin integroitu osa Scanian modulaarista moottorivalikoimaa. Sen perustana ovat modulaarinen moottorikonsepti ja tekniikat, joita Scania käyttää uusissa rivimoottoreissaan. Moottorissa on samalla runsaasti samoja ominaisuuksia ja komponentteja kuin nykyisissä V8-moottoreissa. Scanian periaate vaiheittaisista sekä muiden osien ja komponenttien kanssa yhteensopivista parannuksista vähentää asiakkaille aiheutuvaa vaivaa. Ammattitaitoiset huolto- ja varaosapalvelut ovat heti käytettävissä. Kuvat ja kuvaukset ovat saatavilla sivustossa Yhteystiedot tiedusteluja varten: Joel Granath, Director, Long-haulage, puh , s-posti joel.granath@scania.com Per-Erik Nordström, Product Affairs, puh , s-posti per-erik.nordstrom@scania.com
3 SCANIA V8 -KUORMA-AUTOT 3 (10) TYYLI JA OMINAISUUDET V8:n erityisluonne Scania V8:n omistajat ja kuljettajat ovat yleisesti ylpeitä ajoneuvostaan ja haluavat esitellä sitä monella tavalla, kuten lisäämällä koristeita ja tehosteita sisä- ja ulkopuolelle. Syyskuusta 2010 lähtien kaikissa uusissa Scania V8 -kuorma-autoissa on tunnusomaiset yksityiskohdat, joiden ansiosta ne erottuvat Scanian muista kuorma-autoista. Yrittäjät voivat jatkaa haluamansa imagon rakentamista uuden visuaalisen konseptin pohjalta. Ulkopuoli Etuosassa on kromipinnoitteiset Scania-, malli- ja V8-tunnukset, ja ilmanottoaukkoja ympäröi kromilista. Sivuhelmoissa on V8-symboli. Tunnusomaisessa Black Brilliant -etusäleikössä on erikoisverkkokuvio. Xenon-ajovaloja (valinnainen) ympäröi tumma reunus. Pakoputken pään tyyliä on muokattu lisäämällä vasemmalle puolelle kromipinnoitteinen suojalevy (kun käytössä ovat pienen ilmanvastuksen sivuhelmat). V8:n sisäpuolen ominaisuuksia Sisäpuoli Kumipinnoitteisten metallipolkimien tyyliä on muokattu. Kojetaulussa on V8-symboli, ja ovenkynnyksessä on kumilista. Keskuslukituksen kauko-ohjaimessa on V8-symboli. Ajotietokeen näytössä on V8-symboli, kun se on lepotilassa. Mustassa puisessa ohjauspyörässä on nahkaverhoilu, jossa on vaaleanharmaa ommel (lisävaruste). Uritetuissa mustissa nahkaistuimissa on vaaleanharmaat laakaompeleet ja V8- kohokuvio (lisävaruste). Scania Griffin -ovipaneeleissa on V8-symboli, nahkaverhous ja musta nahkainen käsinoja (lisävarusteita). Moottoritunnelin päällä on uritettu musta nahkamatto, jossa on V8-symboli ja vaaleanharmaa laakaommel (lisävaruste).
4 TEKNIIKAT 4 (10) Laajennetun V8-malliston ajo-ominaisuudet ovat ylivoimaiset Scania V8 -kuorma-autoihin on nyt saatavilla vaihtelevan tehoisia moottoreita 500 hevosvoiman moottorista aina 730 hevosvoiman moottoriin asti. Moottorit tuottavat vääntöä 2 400:sta tai 2 500:sta Nm:stä jopa vaikuttavaan Nm:iin, mikä tuottaa vääntö-tehosuhteen 4,8 ja 5,0 ja Scanialle ominaiset erinomaiset ajo-ominaisuudet. Euro-3: 500 hv ~ Nm, 580 hv ~ Nm Euro-4: 500 hv ~ Nm, 560 hv ~ Nm, 620 hv ~ Nm Euro-5: 500 hv ~ Nm, 560 hv ~ Nm, 620 hv ~ Nm, 730 hv ~3 500 Nm EEV 1 : 730 hv ~ Nm Scania V8 -moottorit ovat tunnettuja tehokkaasta polttoainetaloudesta kovan kuormituksen alaisena sekä vähäisestä polttoaineen kulutuksesta, kun kuorma on kevyt. Suuri vääntö pienillä kierroksilla mahdollistaa polttoaineen lisäsäästön nopean perävälityksen avulla. Scanian kuorma-autoissa voi lisäksi käyttää polttoaineena pelkkää biodieseliä, mikä pienentää hiilijalanjälkeä. Moottorit on viritetty tuottamaan runsaasti vääntöä jo tyhjäkäynnillä, jotta liikkeelle lähtö onnistuu hyvin. Maksimivääntö on käytössä jo kierrosnopeudella r/min alkaen. Suurilla kierroksilla laskeva vääntökäyrä vastaa tarkoin nousevaa tehokäyrää ja tuottaa tarvittavan tehon ylämäessä moottori tuntuu voimakkaammalta kierrosten laskiessa, ja ajaminen on helppoa. Teho jakaantuu tasaisesti koko käyttökelpoisella kierroslukualueella. Scania V8:n perintö Suunnittelu ja tekniikat ovat yhtiön sisäisiä Perinteilleen uskollisena Scania huolehtii kaikkien strategisten vaiheiden valvonnasta kehitystyössä ja valmistuksessa. Moottorien kehitys ja valmistus sekä moottorinohjaus-, polttoaineen ruiskutus- ja päästöjenhallintajärjestelmien suunnittelu ovat yhtiön sisäisiä toimintoja. 1 Enhanced environmentally friendly vehicle (Tehokas ympäristöystävällinen auto).
5 Tämä on strateginen päätös, joka varmistaa sen, että kaikki suorituskyvylle ja polttoainetaloudelle asetetut vaatimukset ja tavoitteet täyttyvät. Kaikki voimansiirtokomponentit toimivat tarkasti yhdessä, minkä tuloksena autot ovat yhtenäisen ympäristöä säästäviä ja toimintavarmuus ja käyttömukavuus ovat erinomaiset. 5 (10) CGI-sylinterilohko Uuden erittäin tehokkaan V8-moottorin pääominaisuudet Uusi V8-moottori on osa Scanian modulaarista moottorivalikoimaa. Siinä on käytetty samoja komponentteja kuin Scanian rivimoottoreissa ja muissa V8- moottoreissa, mikä takaa huollon ja varaosien toimivuuden sekä mekaanikkojen osaamisen. Moottori on rakenteeltaan perinteisesti helposti huollettavissa, ja siinä on erilliset sylinterikannet. CGI (compacted graphite iron) -sylinterilohko selviää korkeasta palamispaineesta eikä silti lisää painoa. Sylinterin halkaisija ja iskutilavuus ovat entistä suuremmat (samat moduulit kuin muissa moottoreissa). Scania XPI (extra high-pressure injection) -yhteispaineruiskutus mahdollistaa yksittäisen ruiskutuksen ja monivaiheisen ruiskutuksen nokka-akselin kaikissa asennoissa. Polttoaineen enimmäisruiskutuspaine on baaria ja keskimääräinen ruiskutuspaine baaria. Sylinterikansissa on tehostettu jäähdytys. Scania VGT (variable-geometry turbocharger) -turboahdin nostaa elektronisen säätimen avulla painetta ja turbiinin nopeutta moottorin pyörintänopeudesta riippumatta. Tämän ansiosta moottori reagoi hyvin alhaisilla kierroksilla ja vaihteet vaihtuvat nopeasti Scania Opticruise -järjestelmässä. Scania-moottorinohjausjärjestelmä valvoo auton kaikkia moottoriin liittyviä järjestelmiä, kuten päästöjenhallintajärjestelmää, ja toimii vuorovaikutuksessa auton kaikkien muiden valvontajärjestelmien kanssa. Scanian pakokaasujen SCR-jälkikäsittely Yhdenmukainen Euro-5- ja EEV-päästövaatimusten kanssa
6 6 (10) Scania XPI -ruiskutusjärjestelmä V8-moottorissa Modulaarinen moottorikonsepti Uusi 730 hevosvoiman V8 on osa Scanian uutta moottorikonseptia, jossa on käytössä rivimoottoreista vuodesta 2007 alkaen tuttu polttoaineen yhteispaineruiskutus. Rakenne on täysin uusi ja entistä lujempi, mikä mahdollistaa entistä korkeamman palamispaineen. Silti erillisistä sylinterikansista, lohkossa korkealla sijaitsevasta nokka-akselista, moottorin takapäässä sijaitsevasta jakopäästä, tutusta keskipakovoimaan perustuvasta öljynpuhdistuksesta ja muista Scanian perinteisistä ominaisuuksista ei tingitä. Vaikka rakenne on uusi, arkkitehtuurissa ja komponenteissa on paljon yhteneväisyyksiä Euro-5-tason V8- moottoreiden ja rivimoottoreiden kanssa. Moottorilohkojen välinen kulma on V8-moottorissa edelleen 90 astetta. Moottori on siten tasapainossa, tehopulssit ovat tasaiset, tasapaino on erinomainen ja tehonjako on erinomaisen pehmeä, pehmeämpi kuin samankokoisessa kuusisylinterisessä rivimoottorissa. Männänisku ei ole muuttunut, joten moottorin alaosan geometria on samanlainen ja monet komponentit ovat samoja kuin Scanian muissa V8-moottoreissa ja rivimoottoreissa. Sylinterin halkaisija on kolme millimetriä aiempaa suurempi, minkä ansiosta iskutilavuus on 0,8 litraa aiempaa suurempi. Sylinterin halkaisija on samanlainen kuin uusissa rivimoottoreissa, joten samoja mäntiä, sylinteriputkia, sylinterikansia ja muita vastaavia voidaan käyttää kaikissa 9,3-, 12,7- ja 16,4- litraisissa yhteispaineruiskutusmoottoreissa. Nokka-akselit sijaitsevat tuttuun tapaan korkealla sylinterilohkossa, mikä mahdollistaa lyhyet ja vakaat venttiilinnostimet. Uudet nokka-akselit on otettu käyttöön, venttiilikoneistoa ja polttoaineen yhteispaineruiskutusta on yksinkertaistettu ja ruiskutussuuttimia valvotaan elektronisesti, mikä poistaa erillisten venttiilinnostimien tarpeen ruiskutussuuttimissa. Moottorin yläosan muut komponentit, kuten sylinterikannet ja venttiilikoneisto, ovat suureksi osaksi ennallaan ja samanlaisia kuin rivimoottoreissa.
7 7 (10) Vaihteiston ominaisuudet Scania voi hyödyntää täysin modulaariset tuotteensa myös huipputehokkaiden moottoreiden segmentissä jouhevan tehonjaon ansiosta. Kun samoja komponentteja käytetään koko kuorma-automallistossa, yrittäjät voivat muokata autoja miltei rajattomasti. Kuorma-autoissa, joissa on käytössä uusi huipputehokas V8-moottori, on puristusvoimaltaan aiempaa voimakkaampi yksilevyinen kytkin. Mallissa on käytössä vahvistettu ylivaihdeversio Scanian aluejakajavaihteistosta (12 vaihdetta ja kaksi ryömintävaihdetta). Hammaspyörissä on kaksinkertainen kuulapuhallus ja uudenlaiset välitykset. Enimmäisvääntö on käytettävissä kolmella suurimmalla vaihteella, ja se tuottaa erinomaiset ajo-ominaisuudet maantieolosuhteissa. Vääntö pienenee 5 6 prosenttia pienempiä vaihteita käytettäessä, mutta on silti suurempi kuin muissa markkinoilla olevissa kuorma-autoissa. Täysin automatisoidussa Scania Opticruisessa on käytössä sähköhydraulinen kytkimenohjaus Uuteen V8-moottoriin on saatavilla vain Scania Opticruise -vaihteisto, joko täysautomaattiversio tai kytkinpolkimella varustettu automaattiversio. Kummassakin versiossa on käytössä äskettäin lanseerattu uusi ohjelmisto. Scania-hidastin on lisävaruste. Uusi V8-moottori tuottaa huipputehon. Siinä voidaan siitä huolimatta käyttää rivimoottorien tapaan tehokasta yksiportaisella välityksellä varustettua taka-akselia, joka vähentää tehonhäviötä ja parantaa monissa ajotehtävissä polttoainetaloudellisuutta.
8 TEKNISET TIEDOT 8 (10) V8-kuorma-autot (Euro-5/EEV) R 500 R 560 R 620 R 730 Ohjaamot Päiväohjaamo Matala Normaali Highline Topline Päiväohjaamo Matala Normaali Highline Topline Päiväohjaamo Matala Normaali Highline Topline Matala Normaali Highline Topline Vetoautot 4x2, 6x2, 6x4 4x2, 6x2, 6x4 4x2, 6x2, 6x4 4x2, 6x2, 6x4 Tasakuorma-autot 4x2, 6x2, 8x2 6x4, 8x4 4x2, 6x2, 8x2 6x4, 8x4 4x2, 6x2, 8x2 6x4, 8x4 4x2, 6x2, 8x2 6x4, 8x4 Raskasveturit 6x4, 8x4 6x4, 8x4 6x4, 8x4 6x4, 8x4 V8-moottorit (Euro 5 / EEV) R 500 R 560 R 620 R 730 Moottorityyppi DC DC DC DC Päästötaso Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 ja EEV Kokoonpano 90 V8 90 V8 90 V8 90 V8 Iskutilavuus 15,6 litraa 15,6 litraa 15,6 litraa 16,4 litraa Sytytysjärjestys Sylinterikannet Venttiilit/sylinteri
9 9 (10) R 500 R 560 R 620 R 730 Sylinterin halkaisija x isku 127 x 154 mm 127 x 154 mm 127 x 154 mm 130 x 154 mm Puristussuhde 18:1 17:1 17:1 17.4:1 Polttoaineen ruiskutus Scania PDE Scania PDE Scania PDE Scania XPI Päästöjenhallinta Scania SCR Scania SCR Scania SCR Scania SCR Teho 500 hv (368 kw) (1800 r/min) 560 hv (412 kw) 620 hv (456 kw) 730 hv (537 kw) Vääntö Nm ( r/min) Nm ( r/min) Nm ( r/min) Nm ( r/min) Pakokaasujarrun teho 304 kw (2 400 r/min) 304 kw (2 400 r/min) 304 kw (2 400 r/min) 320 kw (2 400 r/min) Öljytilavuus 32 litraa 32 litraa 32 litraa 48 litraa Vaihteistot (Euro 5 / EEV) R 500 R 560 R 620 R 730 Vaihteistotyyppi (hammaspyörästö) Suora Ylivaihde GRS905 (12+2) GRSO905 (12+2) GRS905 (12+2) GRSO905 (12+2) GRSO905 (12+2) GRSO925 (12+2) Manuaalivaihteisto Vakio Vakio Vakio Scania Opticruise Täysautomaattinen Kytkinpolkimellinen Scania-hidastin Lisävaruste Lisävaruste Lisävaruste Lisävaruste Taka-akselit Akselivälitys R780 R782 R780 R782 R780 R782 R780 R782 Napavälitys RP835 RP835 RP835 RP835 Teliakselisto Akselivälitys RB662+R660 RB662+R660 RB662+R660 RB662+R660 Napavälitys RBP735+RP735 RBP835+RP835 RBP735+RP735 RBP835+RP835 RBP735+RP735 RBP835+RP835 RBP735+RP735 RBP835+RP835 V8-kuorma-autot (Euro 4 ja Euro 3) Euro 4 R 500 R 560 R 620 Teho 500 hv (368 kw) 560 hv (412 kw) 620 hv (456 kw) Vääntö Nm ( r/min) Nm ( r/min) Nm ( r/min)
10 10 (10) Euro3 R 500 R 580 Teho Vääntö 500 hv (368 kw) Nm ( r/min) 580 hv (426 kw) Nm ( r/min)
Maailman ensiesittely: Scania Euro 6 ensimmäiset moottorit markkinoille
PRESS info P11301EN / Per-Erik Nordström 31. maaliskuuta 2011 Maailman ensiesittely: Scania Euro 6 ensimmäiset moottorit markkinoille Scania tuo markkinoille 440 ja 480 hv:n 13-litraiset moottorit, jotka
LisätiedotScania IAA-messuilla: Scania keskittyy asiakasetuihin ja kestävyyteen
PRESS info P14901EN / Örjan Åslund 24. syyskuuta 2014 Scania IAA-messuilla: Scania keskittyy asiakasetuihin ja kestävyyteen Scania Citywide LE hybridivoimansiirrolla Uusia innovaatioita, joilla saavutetaan
LisätiedotScanian Euro 6 -mallisto: Toimivaksi todistettu teknologia ja ratkaisu kaikkiin tarpeisiin
PRESS info P13X02EN / Örjan Åslund 24.10.2013 Scanian Euro 6 -mallisto: Toimivaksi todistettu teknologia ja ratkaisu kaikkiin tarpeisiin Scanian moottorimallistossa on nyt 11 Euro 6 -moottoria, joiden
LisätiedotScania Bauma 2013 -messuilla Münchenissä Kovaan työhön tarkoitetut ja uusimmalla päästötekniikalla varustetut Scania-kuorma-autot ja -moottorit
PRESS info P13101EN / Per-Erik Nordström 29 Jan 2013 Scania Bauma 2013 -messuilla Münchenissä Kovaan työhön tarkoitetut ja uusimmalla päästötekniikalla varustetut Scania-kuorma-autot ja -moottorit Scania
LisätiedotPRESS info. Scanian kulutusoptimoidut vetoautot. P09904EN / Per-Erik Nordström Syyskuu 2009
PRESS info P09904EN / Per-Erik Nordström Syyskuu 2009 Scanian kulutusoptimoidut vetoautot Uuden R-sarjan kuorma-autojen julkistuksen yhteydessä Scania esittelee uuden vetoautomalliston, joka on räätälöity
LisätiedotPRESS info. Scania V8 1969-2009 Jyrisevä legenda täyttää 40. P09301EN / Per-Erik Nordström 31.3.2009
PRESS info P09301EN / Per-Erik Nordström 31.3.2009 Scania V8 1969-2009 Jyrisevä legenda täyttää 40 Teho, erityislaatuinen tuntu sekä ääni, josta ei voi erehtyä, tekevät Scanian V8- moottorista legendan.
LisätiedotPRESS RELEASE. Scanian uusi kuorma-autosukupolvi: Voimalinjainnovaatiot vähentävät polttonestekuluja 3 % 29. elokuuta 2016
PRESS RELEASE 29. elokuuta 2016 Scanian uusi kuorma-autosukupolvi: Voimalinjainnovaatiot vähentävät polttonestekuluja 3 % Scanian tavoite, olla kestävän kuljetustoiminnan johtava toimija, heijastuu kautta
LisätiedotSeppo Salmi 1. syyskuuta 2009 Julkaisuvapaa heti. Scania esittäytyy laajalla rintamalla Maxpo 09 -näyttelyssä
PRESS info Seppo Salmi 1. syyskuuta 2009 Julkaisuvapaa heti Scania esittäytyy laajalla rintamalla Maxpo 09 -näyttelyssä Hyvinkään lentokentällä 3.-5. syyskuuta järjestettävässä Maxpo 09 - maanrakennusnäyttelyssä
Lisätiedot520 hv, 2700 Nm / 1000 1300 r/min, EGR+SCR 580 hv, 2950 Nm / 1000 1350 r/min, EGR+SCR 730 hv versio julkistetaan myöhemmin
PRESS info P13304FI / Per-Erik Nordström 21. maaliskuuta 2013 Toisen sukupolven Euro 6 -moottorit ovat edeltäjiään taloudellisempia Scania esittelee uudet Euro 6 -moottorit tehokkuutta parantavin ominaisuuksin.
LisätiedotPRESS INFO. Voimalinjoja kaikkiin tarpeisiin ja sovelluksiin. 4. syyskuuta 2017
PRESS INFO 4. syyskuuta 2017 Voimalinjoja kaikkiin tarpeisiin ja sovelluksiin lisää jatkuvasti valikoimaansa uusia Euro 6 -moottoreita Uuden sukupolven V8-moottoreilla saavutetaan jopa 7 10 prosentin kulutussäästöt
LisätiedotScania esittelee entistä tehokkaamman ja kevyemmän 7-litraisen moottoriperheen
LEHDISTÖTIEDOTE 7.12.2017 esittelee entistä tehokkaamman ja kevyemmän 7-litraisen moottoriperheen n uudet, erityisesti kaupunkisovelluksiin tarkoitetut 7-litraiset moottorit mahdollistavat jopa 10 prosentin
LisätiedotVolvon Trucksin uudet voimansiirtolinjat lisäävät voimaa ja pienentävät polttoaineenkulutusta
Lehdistöinfo Volvon Trucksin uudet voimansiirtolinjat lisäävät voimaa ja pienentävät polttoaineenkulutusta Volvo Trucks esitteli tammikuussa maailman voimakkaimman kuorma-auton, jossa on tehoa 700 hv.
LisätiedotScania laajentaa edelleen maansiirtoajoneuvojen tarjontaa
PRESS info P11906SE / Per-Erik Nordström 16. syyskuuta 2011 Scania laajentaa edelleen maansiirtoajoneuvojen tarjontaa Scania jatkaa rakennus- ja maansiirtoajoon suunniteltujen ajoneuvojen tarjonnan laajentamista
LisätiedotVoimaa valintasi mukaan
SCANIAN EURO 6 -VOIMALINJAT Voimaa valintasi mukaan Scania pyrkii aktiivisesti kehittämään ja parantamaan tuotteitaan. Tästä syystä yhtiö pidättää oikeuden muuttaa teknisiä tietoja siitä ennalta ilmoittamatta.
LisätiedotScania Streamline tuulitunnelissa syntynyt
PRESS info P13302FI / Per-Erik Nordström 21. maaliskuuta 2013 Scania Streamline tuulitunnelissa syntynyt Scania on edelleen parantanut ilmanvirtauksia G- ja R-sarjan ohjaamoiden etuosan ympärillä ja sivuilla
LisätiedotAlustatiedot ja mallinimikkeet. Scanian moduulijärjestelmä
Scanian moduulijärjestelmä Scanian moduulijärjestelmä Scanian kattava moduulijärjestelmä mahdollistaa alustan optimaalisen sopeuttamisen eri käyttötarkoituksiin. Scanian jokaisen alustan varustelu on ainutkertainen,
LisätiedotTämä kuorma-auto sopii sinulle, jos työtehtäviisi kuuluvat jätehuolto, kunnallistekniset palvelut tai jakelukuljetukset.
VAIN YKSI ASKEL Tämä kuorma-auto sopii sinulle, jos työtehtäviisi kuuluvat jätehuolto, kunnallistekniset palvelut tai jakelukuljetukset. Sinulle, joka poistut ohjaamosta ja kiipeät takaisin monta kertaa
LisätiedotVoiteluaineiden vaikutus raskaiden ajoneuvojen polttoaineen kulutukseen. Kari Kulmala Neste Oil Oyj / Komponentit / Perusöljyt
Voiteluaineiden vaikutus raskaiden ajoneuvojen polttoaineen kulutukseen Kari Kulmala Neste Oil Oyj / Komponentit / Perusöljyt 1 Esityksen sisältö: Yleistä tietoa moottoriöljyistä ja niiden viskositeettiluokituksesta
LisätiedotEsitys: Mercedes-Benz hyötyajoneuvot maakaasukäy t tö i s i n ä
Maakaasuyhdistyksen kevätpäivä 23.04.2009 Esitys: Mercedes-Benz hyötyajoneuvot maakaasukäy t tö i s i n ä Asko Salminen Veho Group Oy Ab Mercedes-Benz hyötyajoneuvot PL 118 / Lommilanrinne 3 02771 ESPOO,
LisätiedotVOLVO S60 & V60 DRIV. Lisäys käyttöohjekirjaan
VOLVO S60 & V60 DRIV Lisäys käyttöohjekirjaan Tästä lisäyksestä Tämä painotuote Tämä käyttöohje on auton käyttöohjekirjaa täydentävä lisäys. Volvo Personvagnar AB Lisäys käsittelee tämän automallin varsinaisen
LisätiedotTehokas ja ympäristöystävällinen Avant 760i 4 AVANT MAGAZINE
Tehokas ja ympärist Av 4 AVANTMAGAZINE öystävällinen ant 760i Avant-kuormaajasarja kokee jälleen kerran suuren mullistuksen kun kuormaajavalikoimaan liittyy uusi Avant 760i. Avant 760i on uusi kuormaajamalli
LisätiedotPUSH YOURSELF FURTHER AWAY EDISTYKSELLISTÄ 4T TEKNIIKKAA
perämoottorit PUSH YOURSELF FURTHER AWAY EDISTYKSELLISTÄ 4T TEKNIIKKAA Blue Whale, Killer Whale, Narwhal, Kingfish kaikki merten valtiaita. Selva 4t-moottorit ovat nimiensä veroisia; vahvan persoonallisia
LisätiedotScania Citywide LF Scania Citywide LF Scania Citywide LE
PRESS info P12904SE / Per-Erik Nordström 4. syyskuuta 2012 Scania linja-autot mallisto Scania Citywide on uusi mallisto matalalattiaisia ja etuosastaan matalia low entry -kaupunkibusseja, joiden muotokieli
LisätiedotVäyläleikkurimallisto JD 7000 ja JD 8000. John Deere Erinomainen leikkuujälki
Väyläleikkurimallisto JD 7000 ja JD 8000 John Deere Erinomainen leikkuujälki Helppo suoraan ajettavuus on väyläleikkurin tärkeimpiä ominaisuuksia. Maailman suurimpana golfkenttien hoitokoneiden valmistajana
LisätiedotTäysin uuden Ford Mondeon moottorivalikoima on kaikkien aikojen laajin: saatavana on nyt jo 14 erilaista moottorivaihtoehtoa
18.2.2015 Helsinki Ford kasvattaa uuden Mondeon moottorivalikoimaa: nyt saatavana jo14 bensiini-, diesel- ja hybridimallia Täysin uuden Ford Mondeon moottorivalikoima on kaikkien aikojen laajin: saatavana
LisätiedotAtlas Copco Alumiiniset mäntäkompressorit ammattikäyttöön. Automan-sarja Öljyvoidellut (1,5-7,5 kw / 2-10 hv)
Atlas Copco Alumiiniset mäntäkompressorit ammattikäyttöön Automan-sarja Öljyvoidellut (1,5-7,5 kw / 2-10 hv) Kaikki mahdollisuudet, täysi vastuu Atlas Copco tarjoaa juuri asiakkaan liiketoimintaan sopivat
LisätiedotDodge Avenger TEKNISET TIEDOT. Yleistä. Sterling Heights Assembly, Michigan, USA
TEKNISET TIEDOT Dodge Avenger Alla esitetyt tiedot pohjautuvat julkaisuajankohdan (20.06.2007) tietoihin ja ne voivat muuttua ilman erillistä ilmoitusta. Tiedot ovat Euroopan markkina-alueelle tarkoitettuja
LisätiedotJeep Wrangler ja Jeep Wrangler Unlimited
TEKNISET TIEDOT Jeep Wrangler ja Jeep Wrangler Unlimited Perustiedot Korimallit Kokoonpanotehdas 3-ovinen monikäyttöauto tai avoauto 5-ovinen monikäyttöauto Toledo South Assembly Plant, Ohio, USA Moottorit
LisätiedotOIKEA PETO PUUNKORJUUSEEN
OIKEA PETO PUUNKORJUUSEEN PONSSE SCORPION PONSSE SCORPION -HARVESTERI YLIVOIMAISTA TEHOA & ERGONOMIAA Uskomaton näkyvyys ja ohjattavuus, vakaudeltaan voittamaton, tehoa ja tuottavuutta ympäristön ehdoilla,
LisätiedotYleisiä tietoja polttoaineenkulutuksesta. Ilmanvastus
Yhteenveto Yhteenveto Tässä asiakirjassa esitellään ja selitetään lyhyesti ajoneuvon polttoaineenkulutukseen vaikuttavat tekijät. Voimanotto on yksi tärkeimmistä tekijöistä, joka vaikuttaa siihen, kuinka
LisätiedotEi mitään syytä odottaa: Siirtyminen uusiutuviin polttoaineisiin on aloitettava heti!
PRESS info P07908SE / Per-Erik Nordström 5. syyskuuta 2007 Ei mitään syytä odottaa: Siirtyminen uusiutuviin polttoaineisiin on aloitettava heti! Scanian mielestä siirtyminen uusiutuviin polttoaineisiin
LisätiedotL1 L2 L3 L4 L5 Akseliväli (mm) 3300 3750 3750. L1 L2 L3 L4 L5 Akseliväli (mm) 3750 3750
TEKNISET TIEDOT Täysin uusi Ford Transit alustavat tekniset tiedot Mallisto Täysin uusi Transit Van -pakettiauto L1 L2 L3 L4 L5 Akseliväli 3300 3750 3750 Kokonaispituus 5531 5981 6704 Kokonaispaino 3100
Lisätiedot100-500 40-60 tai 240-260 400-600 tai 2 000-2 200 X
Yleistä tilauksesta Yleistä tilauksesta Tilaa voimanotot ja niiden sähköiset esivalmiudet tehtaalta. Jälkiasennus on erittäin kallista. Suositellut vaatimukset Voimanottoa käytetään ja kuormitetaan eri
Lisätiedot301.4C. Minikaivukone
301.4C Minikaivukone Moottori Nettoteho 13,2 kw 17,7 hp Paino Työpaino turvakaaren kanssa 1 380 kg 3 042 lb Työpaino ohjaamon kanssa 1 470 kg 3 241 lb Monipuolisuus Helppo kuljettaa ja käyttää erilaisilla
LisätiedotToledo North Assembly Plant, Ohio, USA
TECHNICAL SPECIFICATIONS Dodge Nitro Alla esitetyt tiedot pohjautuvat julkaisuajankohdan (20.06.2007) tietoihin ja ne voivat muuttua ilman erillistä ilmoitusta. Tiedot ovat Euroopan markkina-alueelle tarkoitettuja
LisätiedotHiab Multilift XR kevyt koukkulaitesarja
Hiab Multilift XR kevyt koukkulaitesarja Tuote-esite Hiab Multilift XR tarjoaa erinomaisen suorituskyvyn Maksimoi autosi monipuolisuus Jokainen Hiab Multilift XR-koukkulaitteella varustettu 3,5-12 tonnin
LisätiedotSCANIA KAUKOLIIKENNEAUTOT
Kaukoliikenneautot 2 SCANIA KAUKOLIIKENNEAUTOT Sitoudumme kumppanuuteen. Me Scanialla olemme vakuuttuneita siitä, että avain menestykseen on toimivat ja tehokkaat kumppanuudet. Sitoutumalla sinun tarpeidesi
LisätiedotUudet Ryobi - ruohonleikkurit nyt Subaru moottoreilla - lisätehoja puutarhanhoitoon!
19. maaliskuu ta2012 Uudet Ryobi - ruohonleikkurit nyt Subaru moottoreilla - lisätehoja puutarhanhoitoon! Ryobi lanseeraa polttomoottorikäyttöisten puutarhatyökalujen sarjaan uudet Subaru -moottoreilla
LisätiedotScanian 13-litrainen moottori kaasun läpimurto kaukokuljetuksissa
LEHDISTÖTIEDOTE 7.12.2017 n 13-litrainen moottori kaasun läpimurto kaukokuljetuksissa n uudet kaasukuorma-autot soveltuvat sekä kaukokuljetuksiin että maansiirtosovelluksiin. 410 hv ja 2 000 Nm luvut samankokoisten
LisätiedotVOLVO PENTA CLASSIC PARTS
VOLVO PENTA CLASSIC PARTS VOLVO PENTA ALKUPERÄISOSAT VANHEMMILLE MOOTTOREILLE CLASSIC PARTS GENUINE VOLVO PENTA PARTS for CLASSIC engines Classic Parts vanhemmille Volvo Penta moottoreille Vanhemman Volvo
LisätiedotUUSIA MALLEJA N-SARJAAN!
Power Partner UUSIA MALLEJA N-SARJAAN! nn82 88 hv N92 101hv nu U S I K E T T E R Ä K A K S I K K O N82 N92 Valtra N-sarja täydentyy kahdella uudella traktorimallilla N82 ja N92, joihin on lisätty ketteryyttä
LisätiedotManuaalivaihteisto. With start stop Iskutilavuus (cm3) 2298 2298 2298 2298 2298 2298 2298 Ruiskutustapa. Direct Common Rail
MOOTTORIT MOOTTORI Manuaalivaihteisto Manuaalivaihteisto Robottivaihteisto Moottorin mallimerkintä 110dCi 125dCi 150dCi 110dCi 135dCi 165dCi 150dCi Päästönormi Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5
LisätiedotTekniset tiedot Mallivuosi 2014. Caddy
Tekniset tiedot Mallivuosi 14 Caddy Näissä teknisissä tiedoissa kerrotaan polttoaineenkulutuksesta ja CO 2 -päästöistä. Erilaiset moottori-, vaihteisto- ja korivaihtoehdot ovat mahdollisia. Lisätietoja
LisätiedotScanian V8-moottoreiden uusi sukupolvi suuren edistysaskeleen tekninen tausta
PRESS INFO 8.6.2017 Scanian V8-moottoreiden uusi sukupolvi suuren edistysaskeleen tekninen tausta Scanian uuden V8-moottorisukupolven tuomat parannukset on tähdätty palvelemaan asiakkaan etua. Merkittävästi
LisätiedotVolvo FH ja I-Save POLTTOAINEEN SÄÄSTÄMINEN EI OLE KOSKAAN OLLUT NÄIN VAIVATONTA
Volvo FH ja I-Save POLTTOAINEEN SÄÄSTÄMINEN EI OLE KOSKAAN OLLUT NÄIN VAIVATONTA Lyömätön kaukoliikenneauto Polttoaineesta puhuttaessa kyse ei ole pelkästään säästöjen suuruudesta vaan myös siitä, miten
LisätiedotJakeluliikenne muutoksen kourissa
Jakeluautot SCANIA JAKELUAUTOT Jakeluliikenne muutoksen kourissa Tavaraliikenteen ja logistiikan ammattilaisena vaadit autoiltasi tinkimätöntä luotettavuutta voidaksesi palvella omia asiakkaitasi moitteitta.
LisätiedotSpirit 9200 2-rivinen, sivulta nostava säiliökone
Spirit 9200 2-rivinen, sivulta nostava säiliökone AVR nostaa 2-rivisen korjuutekniikan uudelle tasolle! Spirit 9200 nostaa 2-rivisen korjuutekniikan aivan uudelle tasolle. Tunnustettua Spirit-konseptia
LisätiedotYleistietoja polttoaineenkulutuksesta. Yhteenveto PGRT
Yhteenveto Yhteenveto Tässä asiakirjassa esitellään ja selitetään lyhyesti ajoneuvon polttoaineenkulutukseen vaikuttavat tekijät. Ajoneuvon polttoaineenkulutukseen vaikuttavat useat eri tekijät: Renkaat
LisätiedotMECALAC 10MCR. möisten. Kokonaispaino
MECALAC 10MCR möisten Mecalac Kokonaispaino Nettoteho Enimmäisnopeus 10MCR 10 t 74 kw 10 km/h 38 Costruzioni February 2013 Viste da Monitoimista KIRJOITTANUT MATTHIEU COLOMBO NOPEUTT A MECALACIN MCR-KONEET
LisätiedotAUTOMAN. Mäntäkompressorit (0,75 8,1 kw / 1 11 hv)
AUTOMAN Mäntäkompressorit (0,75 8,1 kw / 1 11 hv) AH-SUORAVETOSARJA: PIENI, NÄPPÄRÄ JA ÖLJYTÖN AH-sarjan öljyttömät kompressorit on suunniteltu moniin erilaisiin käyttötarkoituksiin. Niiden kunnossapitotarve
LisätiedotTÄYSIMITTAISESTI UUDISTETTU VOIMANPESÄ PONSSE BEAR
TÄYSIMITTAISESTI UUDISTETTU VOIMANPESÄ PONSSE BEAR UUSI PONSSE BEAR TEHO, TUOTTAVUUS JA TEK Täysin uusi PONSSE Bear on aito metsien kuningas. Tehtävänään ei vähempää kuin metsien paras käytettävyys, tuottavuus
LisätiedotRunkotyyppi F700 F800 F950 F957 F958 Runkoleveys ja toleranssi (mm) ,5 R11 R11
Scanian runkosarja Scanian runkosarja Scanian runkosarja koostuu seuraavista runkotyypeistä: Runkotyyppi F700 F800 F950 F957 F958 Runkoleveys ja toleranssi (mm) 766 +1 768 +1 771 +1 768 +1 770 +1-1 -1-1
LisätiedotTilavat Canterit esittäytyvät kuljetusnäyttelyssä
MEDIIATIIEDOTE Helsinki 17.5 Julkaisuvapaa Tilavat Canterit esittäytyvät kuljetusnäyttelyssä Seitsemännen sukupolven Mitsubishi Fuso Canter -kevytkuorma-autoille on ominaista käytännöllisyys, muunneltavuus
LisätiedotPehmokäynnistimet. Tyyppi PSR. Uusi. Esite PSR1FI06_11 1SFC132003C1801
Pehmokäynnistimet Tyyppi PSR Esite PSR1FI06_11 1SFC132003C1801 Uusi ABB-pehmokäynnistimet Yleistä Vasemmalla: yhdistelmä, jossa on PSR ja moottorinsuojakytkin MS116 Yllä: PSR16, PSR30 ja PSR 45 *) Moottorin
LisätiedotUusi Actros Loader. Uusi Actros Volumer.
Uusi Actros Loader. Uusi Actros Volumer. Kantavuuden uusi ulottuvuus: Actros Loader ja Actros Volumer. Jotta kapasiteettirajat tulisivat hyötykuorman ja tilavuuden osalta hieman myöhemmin vastaan: Uudesta
LisätiedotJäähdytysnesteen ulostulo ulkoiselle lämmitykselle
Moottorin jäähdytysnesteellä voidaan lämmittää ulkoisia elementtejä. Tällaisia ovat mm. umpikorit, nosturiohjaamot ja säilytyslaatikot. Lämpö otetaan sylinteriryhmän virtauksesta ja se palautetaan jäähdyttimen
LisätiedotSilent Gliss 9020/21, 9040/41 ja 5091 moottorit. Uusi moottorisukupolvi
Silent Gliss 9020/21, 9040/41 ja 5091 moottorit Uusi moottorisukupolvi Elämää helpottavia innovaatioita Silent Glissillä on yli 40 vuoden kokemus sähkötoimisista verhokiskoista. Toimme ensimmäisenä markkinoille
LisätiedotNuorekkaasti uudistuva A-sarja saa lisää moottori-, vaihteisto- ja varusteluvaihtoehtoja
Tiedotusvälineille 6.9.205 Julkaistavissa heti Mercedes-Benzin A-sarjan toinen sukupolvi: Nuorekkaasti uudistuva A-sarja saa lisää moottori-, vaihteisto- ja varusteluvaihtoehtoja Uutta pirteää ilmettä
LisätiedotSPIRALAIR -KOMPRESSORIT K1-4 K6-8 COMBI KS1-4 KS6 5 MULTI PUHTAUS HILJAISUUS
SPIRALAIR -KOMPRESSORIT K1-4 K6-8 COMBI KS1-4 KS6 5 MULTI PUHTAUS HILJAISUUS KYLMÄ KS / T Integroitu kuivain PUHTAUS PUHDASTA ILMAA Ilmaa puhtaimmassa muodossaan Teollisen prosessin tehokkuus ja tuotteiden
LisätiedotPRESS info. Tehokas kalustonhallinta virtaviivaistaa liiketoiminnan. P13305FI / Per-Erik Nordström 21. maaliskuuta 2013
PRESS info P13305FI / Per-Erik Nordström 21. maaliskuuta 2013 Tehokas kalustonhallinta virtaviivaistaa liiketoiminnan Scania Communicator, joka on vakiovaruste monilla markkinoilla, kuten Suomessa, tarjoaa
Lisätiedotmoottori D16K euro 6 Nettoteho: EC 582/2011 D16K750 D16K650 D16K550 D16K550 Moottorin kierrosluku, rpm Teho enint. alueella 1 600 1 800 rpm
moottori D13k euro 6 moottori D16K euro 6 Teho/Vääntömomentti Teho/Vääntömomentti Nettoteho: EC 582/2011 Nettoteho: EC 582/2011 Teho, hv Vääntömomentti, Nm Teho, hv Vääntömomentti, Nm 950 560 530 850 500
LisätiedotTekniset tiedot Mallivuosi 2014. Transporter
Tekniset tiedot Mallivuosi 2014 Transporter Näissä teknisissä tiedoissa kerrotaan polttoaineenkulutuksesta ja CO 2 -päästöistä. Erilaiset moottori-, vaihteisto- ja korivaihtoehdot ovat mahdollisia. Lisätietoja
LisätiedotMoottorinumeroiden sijainti
Moottorinumeroiden sijainti Moottorin tyyppikilpi on Deutz dieselmoottorisi tärkein tunniste. Tyyppikilpeä ei saa irrottaa moottorista. Moottorin identiteetin varmistamiseksi moottorin valmistenumero sijaitsee
Lisätiedotkampanja 549, 769, www.fagimex.fi Kampanja 2/2010 ts 315 GT, katkaisuohjaimella ts 315 GT, liukupöydällä Hinnat sisältävät alv:n
Das ist Spitzen-Qualität RAKENNUSSAHA ts 315 GT 5277 0901 moottori 230 V, 2,2 kw 5277 0902 moottori 400 V, 3,0 kw 5277 0903 moottori 400 V, 4,2 kw Vakiovarusteena joko katkaisuohjain tai liukupöytä. Tukeva
LisätiedotLEHDISTÖTIEDOTE Goodyearin linja-autonrenkaat saatavilla Suomessa
Yhteystiedot: Hindrek Pikk Commercial Marketing Manager Nordic +372 565 5880 hindrek_pikk@goodyear.com LEHDISTÖTIEDOTE Goodyearin linja-autonrenkaat saatavilla Suomessa Goodyearin uusimpien polttoainetehokkaiden
LisätiedotT RC/ PC - Tekniset tiedot
T7.185-200 RC/ PC - Tekniset tiedot TRAKTORIMALLI T7.185 T7.200 T7.185 T7.200 RC RC PCE PCE Sylinteriluku/hengitys 6 T Interc 6 T Interc 6 T Interc 6 T Interc Iskutilavuus litraa 6,728 6,728 6,728 6,728
LisätiedotKuivausrummut T-sarja
Kuivausrummut T-sarja Nortec T-sarjan kuivausrummut Nortec tarjoaa laajan tuotevalikoiman laadukkaita kuivausrumpuja. Nortec on tunnettu tyylikkäistä ja korkealaatuisista tuotteistaan. Laitteiden valmistajana
LisätiedotLÄNNEN-MONITOIMIKONEEN TEKNOLOGISIA OMINAISUUKSIA
Vahvat ja taloudelliset moottorit Lännen-monitoimikoneet varustetaan taloudellisilla Agco Power 4-sylinterisellä dieselmoottorilla. Moottorit vääntävät vahvasti koko kierrosalueella. Kaikilla Lännen käyttämillä
LisätiedotSeppo Salmi 28. lokakuuta 2011 Julkaisuvapaa heti. Scania Citywide LF ja LE uusi bussimallisto keskija esikaupunkiliikenteeseen
PRESS info Seppo Salmi 28. lokakuuta 2011 Julkaisuvapaa heti ja LE uusi bussimallisto keskija esikaupunkiliikenteeseen Scania Citywide on Scanian kokonaan uusi bussimallisto, joka sisältää sekä täysin
LisätiedotKULMAVAIHTEET. Tyypit W 088, 110, 136,156, 199 ja 260 TILAUSAVAIN 3:19
Tyypit W 088, 110, 16,156, 199 ja 260 Välitykset 1:1, 2:1, :1 ja 4:1 Suurin lähtevä vääntömomentti 2419 Nm. Suurin tuleva pyörimisnopeus 000 min -1 IEC-moottorilaippa valinnaisena. Yleistä Tyyppi W on
LisätiedotHankala tehtävä? Kyllä onnistuu. UUDELLA TRAKKERILLA, (TCO) Vankan rakenteensa, erinomaisen luotettavuutensa ja korkealaatuisuutensa
U U S I H I - R E L I A B I L I T Y I S P O S S I B L E T R A K K E R I L L E K A I K K I O N M A H D O L L I S T A. U U S I T R A K K E R I L L E K A I K K I O N M A H D O L L I S T A Hankala tehtävä?
Lisätiedotuusi Scania streamline Muotoiltu pysymään edellä
uusi Scania streamline Muotoiltu pysymään edellä uusi Scania streamline 2-3 Ja matka jatkuu. Hyvääkin voi aina parantaa. Tänä päivänä polttoaineenkulutus ratkaisee ja tiedämme, ettet halua tyytyä toiseksi
LisätiedotUusi Arocs Loader. Uusi Arocs Grounder.
Uusi Arocs Loader. Uusi Arocs Grounder. Äärimmäistä voimaa äärimmäistä kuormitusta varten. Arocs Loader ja Arocs Grounder. Erityisen korkeaa hyötykuormaa ja äärimmäistä kuormitusta varten. Arocs Loaderin
LisätiedotEsimerkkihinnasto yleisimmistä huolto ja korjaustöistä 14.1.2015
Huollot ja rasvaukset 00 Moottori 01 Jäähdytysjärjestelmä 02 Polttoaine- ja pakokaasujärjestelmä 03 Kytkin 04 Vaihteisto 05 Nivelakseli 06 Etuakseli 07 Taka-akseli 08 Navat ja pyörät 09 Jarrut 10 Jousitus
LisätiedotM a l l i s to 2 0 1 4
Mallisto 2014 Tervetuloa Starcraft-maailmaan! Kun on kyse todellisesta legendasta Van maailmassa, on olemassa vain yksi auto, jonka kanssa suomalaiset ovat tottuneet toimimaan jo vuosikymmeniä - Starcraft.
LisätiedotMikään ei ole kestävämpi. Saatikka tehokkaampi. Viritetty maksimaalisen kiihtyväksi ja kaasuherkäksi. Vähintään 90RON:n lyijytöntä
FOURSTROKE 80-115 hv Mikään ei ole kestävämpi. Saatikka tehokkaampi. Viritetty maksimaalisen kiihtyväksi ja kaasuherkäksi. Moottorityyppi Kahdeksanventtiilinen yhdellä kannen yläpuolisella nokka-akselilla
LisätiedotVA K 0 LA. 1969 Koetusselostus 741 Test report
VA K 0 LA Rukkila ACV Helsinki 10 12;Z Helsinki 43 41 61 Pitäjizinmäki VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS Finnish Research Institute of Engineering in Agriculture and Forestry 1969 Koetusselostus
Lisätiedot00:02-01. Tyyppimerkinnät R144 K432 15 DSC12 01 L01. P124 LA4x2. Painos 3. ) Scania CV AB 1999, Sweden
00:02-01 Painos 3 fi Tyyppimerkinnät R144 K432 15 DSC12 01 L01 P124 LA4x2 1 586 063 ) Scania CV AB 1999, Sweden Sisältö Sisältö Kuorma-auton alustat...3 Moottorit...7 Kytkimet...9 Vaihdelaatikot...10 Voiman
LisätiedotUUDEN SUORITUSKYKYISEN FORD FOCUS ST:N MAAILMAN ENSI-ILTA PARIISIN AUTONÄYTTELYSSÄ
TIEDOTE UUDEN SUORITUSKYKYISEN FORD FOCUS ST:N MAAILMAN ENSI-ILTA PARIISIN AUTONÄYTTELYSSÄ Fordin seuraavan sukupolven 250-hevosvoimainen Focus ST ennakkoesittelyssä Pariisin autonäyttelyssä Kyseessä on
LisätiedotKONEET. Rolac VIIHTYISÄN YMPÄRISTÖN YLLÄPITOON MORE CARE. BUILT IN.
Rolac KONEET VIIHTYISÄN YMPÄRISTÖN YLLÄPITOON MORE CARE. BUILT IN. Lundberg on erityisesti ympäristönhoitoon kehitetty taajamatraktori, joka on suunniteltu alan töiden monipuolisuus ja erityisvaatimukset
LisätiedotTOP PÖTTINGER TOP 1252 S-LINE 97+023.FI.0915
TOP PÖTTINGER TOP 1252 S-LINE 97+023.FI.0915 TOP 1252 C Neliroottorinen keskelle karhottava karhotin Korjuuketjun pullonkaulojen poistaminen vaatii käytettäviltä koneilta suurta tehokkuutta. Panostamalla
LisätiedotSaab varastontyhjennyskampanja 2011
Saab varastontyhjennyskampanja 2011 Saab varastontyhjennyskampanja 2011 Saab varastontyhjennyskampanja 2011 Saab VM94-98 Osanumero Tuote Automalli Vuosimalli Moottorit ja niiden osat Vaihteistot 4611984
LisätiedotHakkurit. Ympäristönhoidosta urakointiin
Hakkurit Ympäristönhoidosta urakointiin Puhumme kokemuksesta Junkkarin hakkurit ovat tyypiltään laikkahakkureita. Meillä on kokemusta niiden valmistamisesta jo yli 30 vuoden ja 10.000 laitteen verran.
LisätiedotPRESS info. Uusi Scania Opticruise: pioneerin toimintovalikoima laajenee
PRESS info P09902EN / Per-Erik Nordström Syyskuu 2009 Uusi Scania Opticruise: pioneerin toimintovalikoima laajenee Uusi Scania Opticruise on saatavana täysin automaattisena, eli automaattisella kytkimellä,
LisätiedotAVERO 240 160. C 600 (6.07 m), C 540 (5.46 m), C 490 (4,92 m), C 430 (4,32 m)
AVERO 240 160 Etuvarusteet VARIO leikkuupöytä V 600 V 540 V 540 Vakioleikkuupöytä C 660 C 370 C 600 C 370 Rapsileikkuupöytä kaikkiin vakio- ja VARIO -leikkuupöytiin Taitettavat leikkuupöydät C 450 FLEX
LisätiedotVOLVO V-70 D5 (2008) 136 KW DIESELHIUKKASSUODATIN - JÄRJESTELMÄ
VOLVO V-70 D5 (2008) 136 KW DIESELHIUKKASSUODATIN - JÄRJESTELMÄ JÄRJESTELMÄN KOMPONENTIT KOMPONENTIT JA TOIMINTA Ahtimen jälkeen ensimmäisenä tulee happitunnistin (kuva kohta 1). Happitunnistin seuraa
LisätiedotBMW R ninet. Merkki: BMW. Tyyppi: Katupyörä. Kunto: Uusi. Kuutiotilavuus: 1170 ccm. Aitoa ajamista. Aitoa alkuperäisyyttä. Aitoa kustomointia
BMW R ninet Merkki: BMW Tyyppi: Katupyörä Kunto: Uusi Kuutiotilavuus: 1170 ccm 20800 Kokonaishinta sisältää moottoripyörän + alv:n 24 % ja autoveron. Kokonaishintaan lisätään toimituskulut 490. R ninet
LisätiedotMECHRON www.hako.fi. Tekniset tiedot. Malli Mechron 2210 Moottori. 3 syl. nestejäähdytteinen 4-tahti Diesel 16,4 kw (22 hv) Voimansiirto
Tekniset tiedot Malli Mechron 2210 Moottori malli tyyppi teho iskutilavuus kierrosluku polttoainetankki 3C100LWU 3 syl. nestejäähdytteinen 4-tahti Diesel 16,4 kw (22 hv) 1007 cm³ 2200 rpm 28 litraa Voimansiirto
LisätiedotKourakuormaimet ja metsäperävaunut tuottavia ja luotettavia metsäkoneita
Kourakuormaimet ja metsäperävaunut tuottavia ja luotettavia metsäkoneita FOREST LINE Master-sarja Valitse valmiiksi harkittu Nokkayhdistelmä, erillinen kuormain tai vaunu käyttötarpeidesi mukaan HK 4372HR
LisätiedotTEKNISET TIEDOT. Volvo Trucks. Driving Progress. Vetopöytä ja asennus
Volvo Trucks. Driving Progress TEKNISET TIEDOT Puoliperävaunu kytketään sitä vetävään kuorma-autoon vetopöydän avulla. Vetopöytä on tavallisesti kiinnitetty vetoauton alustaan asennuslevyn avulla. Saatavana
LisätiedotTekniset tiedot Mallivuosi 2014. Caddy
Tekniset tiedot Mallivuosi 2014 Caddy Näissä teknisissä tiedoissa kerrotaan polttoaineenkulutuksesta ja CO 2 -päästöistä. Erilaiset moottori-, vaihteisto- ja korivaihtoehdot ovat mahdollisia. Lisätietoja
LisätiedotUusi Kia Molempien parhaat puolet. Vastuullisuus ei ole koskaan ollut näin tyylikästä ja jännittävää. Uusi Kia Niro on aivan uudenlainen hybridi-crossover, joka todistaa, että voit saada kaiken tinkimättä
LisätiedotKori- ja sisustusratkaisut Volkswagen hyötyautoille Tamlans johtoauto
Kori- ja sisustusratkaisut Volkswagen hyötyautoille Tamlans johtoauto Tamlans konsepti Komposiittirakenteinen moduuli on kevyt, mutta kestävä. Moduulin iskun- ja äänenvaimennusominaisuuksien ansiosta ajomatkoista
LisätiedotValinnaiset lähtösignaalit (UF 356) Valinnaiset lähtösignaalit. Käänteinen signaali
Valinnaiset lähtösignaalit Valinnaiset lähtösignaalit Tässä asiakirjassa kuvataan, mitä valinnaisia lähtösignaaleja on liittimelle C493, napa 8 12 (lisätoimintojen liitin). Nämä signaalit on valittu ja
LisätiedotTekniset tiedot Mallivuosi 2014. Amarok
Tekniset tiedot Mallivuosi 2014 Amarok Näissä teknisissä tiedoissa kerrotaan polttoaineenkulutuksesta ja CO 2 -päästöistä. Erilaiset moottori-, vaihteisto- ja korivaihtoehdot ovat mahdollisia. Lisätietoja
Lisätiedot2.0 l 75 kw 2.0 l 90 kw 2.0 l 103 kw 2.0 l 130 kw
Tekniset tiedot. Voimansiirto 2.0 l 75 kw 2.0 l 90 kw 2.0 l 103 kw 2.0 l 130 kw Moottorin iskutilavuus [cm³] 1 968 1 968 1 968 1 968 Sylinterien lukumäärä 4 4 4 4 Maks. teho [kw (hv)] 75 (102) 90 (122)
LisätiedotOhjaamon ja päällirakenteen välinen etäisyys. Yleisiä tietoja
Yleisiä tietoja Ohjaamon ja päällirakenteen välille on pienin sallittu etäisyys seuraavien varmistamiseksi: Tietoja ohjaamotyypin mallimerkinnästä on annettu asiakirjassa Alustan tiedot ja mallimerkinnät.
Lisätiedot3-PALANEN KYTKINLEVY Vahvin levyvaihtoehto. Ainoastaan kilpakäyttöön, on/off tyyppinen. Halk. 200mm. 4910 3-palanen kytkinlevy
HEAVY DUTY KYTKINLEVYT Erittäin vahva ja kestävä. Tätä levyä voit käyttää sekä vakioettä kilpamoottoreissa, tehoiltaan noin 150Hv:aan asti. Löytyy myös "pehmeämpi malli" jousitetulla keskiöllä 4905 HD-kytkinlevy,
LisätiedotKverneland FHP Piennarmurskain
Kverneland FHP Piennarmurskain Kverneland FHP piennarmurskain Erittäin monikäyttöinen murskain maatalouteen ja tienvarsihoitoon Voidaan käyttää monissa eri työasennoissa Kompakti ja vahva rakenne mahdollistaa
LisätiedotUUDISTUNUT HYUNDAI I20 SUOMEN ENSI-ESITTELYSSÄ
Hyundai Motor Finland Oy Laivalahdenkatu 8, 00880 Helsinki Lisätietoja: Tiedotuspäällikkö Jonna Nevalainen Puhelin: 050-568 7706 jonna.nevalainen@hyundai.fi 17.9.2012 Lehdistötiedote 1.10.2012 UUDISTUNUT
Lisätiedot