Mallipohjainen radanrakentamisen automaatio

Transkriptio

1 Mallipohjainen radanrakentamisen automaatio Infra FINBIM Pilottipäivät Jussi Heikkilä

2 Mallipohjainen radanrakentamisen automaatio Pilotin kesto: huhtikuu/2012 lokakuu/2012 Diplomityö Tietomallipohjaisen automaation kehittäminen rautatien maarakennustyöhön - kesäkuu/ Ohjaajat: Kimmo Laatunen, Teppo Rauhala (VR Track Oy) Timo Aho, Rauno Heikkilä (Oulun yliopisto) , Mallipohjainen radanrakentamisen automaatio, Jussi Heikkilä, 2

3 Tausta Koneohjaukseen käytettävien toteutusmallien tuottaminen vakiintumatonta ja laatu vaihtelee Infra FINBIM ohje: Väylärakenteen toteutusmallin laatimisohje - Ei sisällä ratarakenteen toteutusmallia Rakentamistyön laadunvalvonta perustuu perinteisesti jälkikäteen mittaamiseen - ei voida hyödyntää työnaikaiseen sisäiseen laadunvalvontaan - Lopputuotteen todentamisessa ei huomioida koneohjauksen mahdollisuuksia ja sen myötä parantunutta laatua Infra FINBIM ohje: Tie- ja katurakentamisen mallipohjaisen laadunvalvonnan ohje - Ei kokeiltu radanrakentamisessa , Mallipohjainen radanrakentamisen automaatio, Jussi Heikkilä, 3

4 Tavoite 1. Väylärakenteen toteutusmallin laatimisohjeen täydentäminen kattamaan rautatien erityispiirteet - Ohjeen mukaisesti laadittu toteutusmalli soveltuu mahdollisimman hyvin radan maarakentamisen työkoneohjaukseen - Tunnistaa mallinnukseen liittyviä ongelmakohtia ja kehitystarpeita 2. Työkoneautomaatiota hyödyntävän tietomallipohjaisen laadunvalvontamenetelmän kehittäminen radanrakentamiseen - Nykyisen laadunvalvontamenettelyn kehitystarpeiden tunnistaminen - Muodostaa näkemys ja perusteet radanrakentamiseen soveltuvasta, tilaajan vaatimukset ja odotukset täyttävästä tietomallipohjaisesta laadunvalvontamenettelystä , Mallipohjainen radanrakentamisen automaatio, Jussi Heikkilä, 4

5 Pilotin kulku 1. Toteutusmallin määrittely - Toteutusmallien suunnittelua todellisissa rakentamisprojekteissa - Kyselytutkimus suunnittelijoille Ehdotukset Väylärakenteen toteutusmallin laatimisohjeeseen täydennettävistä ratapuolen asioista 2. Rakentamistyön tietomallipohjainen laadunvalvonta - Perehtyminen laadunvalvonnan peruslähtökohtiin - Kyselytutkimus tilaajalle ja rakentajalle - Koneohjausjärjestelmien toteumamittaustoimintojen tutkiminen Tietomallipohjaisen rakentamistyön laadunvalvonnan mahdollisuudet , Mallipohjainen radanrakentamisen automaatio, Jussi Heikkilä, 5

6 Tulokset toteutusmallin määrittely Suunnittelijoiden näkemykset - Toteutusmalliin sisällytettävät rakennusosat - Väylärakenteen toteutusmallin laatimisohjeen tarkkuustaso riittävä radan maarakennustöihin - Siirtymäkiilojen sisällyttäminen malleihin, parhaimman arvauksen mukainen malli on tyhjää parempi - Tilaajan tulisi vaatia toteutusmallit muiden suunnitelmien lisäksi, jolloin malleja ei tarvitsisi tehdä jälkikäteen 2Dpiirustusten perusteella , Mallipohjainen radanrakentamisen automaatio, Jussi Heikkilä, 6

7 Tulokset toteutusmallin määrittely Väylärakenteen toteutusmallin laatimisohje: - Toteutusmallitiedostojen nimeämiskäytäntö rataympäristössä - Kpa-Tuo_Yyp_ Toteutusmallitiedostojen ryhmittely kohteittain - Kpa-Tuo_ Rakennepintojen nimeäminen InfraBIM-nimikkeistön mukaisten lyhenteiden mukaan, nimikkeistön täydentäminen, esimerkiksi: - Roudaneristys, alapinta Routa - Tukikerroksen alaosa, yläpinta Tukao - Eristyskerros, yläpinta Eris - Välikerros, yläpinta Val , Mallipohjainen radanrakentamisen automaatio, Jussi Heikkilä, 7

8 Tulokset toteutusmallin määrittely Havainnot: toteutusmalleihin voi jäädä virheitä, jotka haittaavat tai estävät käytön työkoneessa , Mallipohjainen radanrakentamisen automaatio, Jussi Heikkilä, 8

9 Tulokset toteutusmallin määrittely Havainnot: tiedostoformaatit, välivaiheet , Mallipohjainen radanrakentamisen automaatio, Jussi Heikkilä, 9

10 Tulokset toteutusmallin määrittely Mallien tarkastus tärkeää Laadunvarmistuksen sisällyttäminen toteutusmallin tuotantoprosessiin - Laatua valvotaan jokaisessa vaiheessa (Lean) , Mallipohjainen radanrakentamisen automaatio, Jussi Heikkilä, 10

11 Tulokset rakentamistyön laadunvalvonnan kehittäminen Tilaaja ja rakentaja näkevät kehitystarpeita - Tie- ja katurakentamisen mallipohjaisen laadunvalvontamenettelyn ohje soveltuu lähtökohtaisesti myös radanrakentamiseen - Tarkemittausten määrää voitaisiin vähentää nykyisestä; koneohjauksella tehdyt toteumamittaukset käyttökelpoisia - Toisaalta: tarkemittauksia tulee mitata koneohjauksesta erillisellä mittausjärjestelmällä - Toteuma-aineiston esitys- ja dokumentoimistavan tulisi olla havainnollinen - Mallipohjainen tietokanta-aineisto, josta saadaan tarvittaessa taulukoita tms. halutuista asioista , Mallipohjainen radanrakentamisen automaatio, Jussi Heikkilä, 11

12 Tulokset rakentamistyön laadunvalvonnan kehittäminen Koneohjausjärjestelmien mahdollisuudet - Toteuman mittaaminen manuaalisesti tai automaattisesti - Toteumatietojen langaton tiedonsiirto - Toteuman jatkuva kartoitus jatkuva toteumamalli - Paikannustarkkuuden seuranta, työskentelyn rajoittaminen tarkkuuden ollessa huono - Automaattiset muistutukset järjestelmän tarkkuuden tarkastamisesta , Mallipohjainen radanrakentamisen automaatio, Jussi Heikkilä, 12

13 Tulokset rakentamistyön laadunvalvonnan kehittäminen Tavoitteena varmistua, että tuotanto tehdään koneohjausjärjestelmiä käyttäen jatkuvasti riittävällä tarkkuudella asetettuiin vaatimuksiin nähden Laadunvarmistus sisäänrakennettuna prosessiin (Lean) - Mahdollisuus reagoida nopeasti poikkeamiin - Lopputuotteen tarkemittauksen merkitys? , Mallipohjainen radanrakentamisen automaatio, Jussi Heikkilä, 13

14 Tulokset rakentamistyön laadunvalvonnan kehittäminen Toteuman tarkastelu mallipohjaisesti , Mallipohjainen radanrakentamisen automaatio, Jussi Heikkilä, 14

15 KIITOS! Kysymyksiä? <Päivämäärä>, <Esityksen aihe>, <tekijä>, <turvallisuusluokitus> 15 <Päivämäärä>, <tekijä> 15