Pilotti: Lumitöiden estekartoitus. Pilottisuunnitelma

Transkriptio

1 1 (8) BUILT ENVIRONMENT PROCESS RE-ENGINEERING (PRE) WP5: InfraFINBIM Pilotti: Lumitöiden estekartoitus Pilottisuunnitelma Muutoshistoria: Versio Pvm Tila (luonnos / ehdotus / hyväksytty) Tekijä(t) Huomautukset

2 2 (8) TIIVISTELMÄ Taulukko 1. Yhteenveto InfraFINBIM pilotista Lumitöiden estekartoitus. Pilotin yhteenveto Pvm: Versio nro:1 Pilotin nimi Pilotin tilaaja Pilotin veturi Pilotin tutkija Pilotin tyyppi Pilottihankkeen kuvaus Laatija: Teppo Rauhala, Eija Heikkilä Lumitöiden estekartoitus VR Track Oy VR Track Oy Teppo Rauhala, Juha Parkkari, Jussi Heikkilä, Eija Heikkilä Pilottihanke Tutkitaan esteiden kartoitukseen tehokkaita menetelmiä ja selvitetään estetietojen hyödynnettävyyttä infran omistajalle ja muille toimijoille. Aikataulu Tammikuu 2012 toukokuu 2013 Toteutusmuoto Pilotoitava(t) asia(t) ja pilotin tavoitteet Pilotoitavat prosessit Hankemuoto 1. Tehokkaiden esteiden kartoitusmenetelmien selvitys 2. Esteiden kartoitus 3. Estetietojen hyödyntäminen lumitöissä 4. Vahinkojen vähentäminen ja vastuunmääritys 5. Tulosten analysointi ja raportointi -esteiden kartoitus -kartoitetun aineiston hyödyntäminen - mallin muodostus - mallin hyödyntäminen työkoneessa Hankesuunnittelu Suunnittelun ohjaus Rakentamisen valvonta Käyttö, hoito ja ylläpito Kunnon seuranta Lähtötietojen hankinta Suunnittelu Rakentaminen Rakennetun todentaminen Käyttö, hoito ja ylläpito [lähtötieto] [suunnittelu] [toteutus] [toteuma] [ylläpito] [jäännösarvo] Rekisterit Rekisterit [päivitys]

3 3 (8) Osapuolet ja käytettävät ohjelmistot Mallinnuksen käyttö hankkeessa VR Track Oy esteiden kartoittaja VR Track Oy koneohjausmallin tuottaja, optimointi VR Track Oy lumitöiden toteuttaja TOPGEO Oy laitetoimittaja, koneohjaus TOPCON 3D Office (*.txt, *.dwg, *.tp3) 3D Win (*.txt, *.dwg) Tekla Civil (*.txt, *.dwg, *vgp,) Excel (*.txt) Note Pad (*.txt) Note Pad ++ (*.txt) Mitatusta aineistosta tehdään lähtötietomalli ja koneohjausmalli TOPCON:in järjestelmään. Juha Parkkari, Jussi Heikkilä ja Eija Heikkilä tekevät tarvittavat mallit. Pilottihankkeen erityispiirteet suhteessa mallinnukseen Keskeisimmät kehitysaskeleet ja odotukset Koneohjausjärjestelmää hyödynnetään ennakoivana varoitusjärjestelmänä. - Löydetään uudet mittaustavat, joiden avulla esteet saadaan kartoitettua luotettavasti - Tutkitaan mitatun aineiston hyödyntämistä lumitöissä - Tavoitteena löytää järjestelmä, jonka avulla vähennetään syntyviä laitevahinkoja. Riskiarvio - Resurssipula - Junaliikenneturvallisuus - Mittausten toteutus junaliikenteen alla - Henkilöiden sitoutuminen pilottiin - Ei löydetä toimivaa järjestelmää mitatun aineiston hyödyntämiseen - Kustannusten kasvaminen - Turvallisuussuunnitelma, perehdytys ja ennakoiva mittaustöiden suunnittelu - Ennakoidaan resurssien tarpeet ja varmistetaan resurssit. - Johdon sitoutuminen ja motivoituneiden henkilöiden ottaminen mukaan pilottiin - Laaja-alainen olemassa olevien järjestelmien kartoitus/ uuden järjestelmän kehittäminen - Kustannuksien nousun varalta hyvä projektin suunnittelu ja kustannusten hallinta

4 4 (8) SISÄLTÖ 1 Johdanto Tausta Pilottia tukevan hankkeen kuvaus Viestintä pilottiin liittyen Pilotin rakenne Hankkeessa pilotoivat asiat Pilotoinnin osapuolet Pilotin aikataulu Mallinnus ja tiedonsiirto pilotissa Tietotekninen ympäristö Erityispiirteet Kehitysaskeleet ja odotukset Sopimusasiat Pilotin ohjaus, seuranta ja arviointi... 7

5 5 (8) 1 Johdanto 1.1 Tausta Pilotissa tutkitaan, kuinka inframallia voidaan hyödyntää lumitöissä ja mitä hyötyjä sillä saavutetaan infran omistajalle ja palvelun tuottajille. Pilotti toteutetaan VR Track Oy:n toimesta ja työssä projektipäällikkönä toimii Teppo Rauhala. VR Track Oy:stä pilottia tekevät lisäksi Juha Parkkari, Jussi Heikkilä, Eija Heikkilä, Pasi Kråknäs ja Kimmo Laatunen. Laitteistotoimittajana toimii TOPGEO Oy ja yhteyshenkilönä Jouni Mäki-Tulokas. 1.2 Pilottia tukevan hankkeen kuvaus VR Track toteuttaa tämän pilottihankeen Infra FINBIM:iin liittyen ajan jaksolla tammikuu 2012 toukokuu Viestintä pilottiin liittyen Pilotti on VR Track Oy:n sisäinen kehitystyö, josta annetaan Infra FINBIM:iin ehdotukset mittausohjeiden päivitykseen ja nimikkeistön laajentamiseen. 2 Pilotin rakenne 2.1 Hankkeessa pilotoitavat asiat Hankkeessa pilotoidaan kunnossapidon uusia mahdollisia toimintaprosesseja, mm. inframallia ja koneohjausta. Pilotissa suoritetaan lumitöiden estekartoitus, mittaustiedosta tuotetaan lähtötietomalli, lähtötietomallista tuotetaan koneohjausmalli, jota testataan lumitöiden toteutuksessa TOPCON:in koneohjausjärjestelmässä. Mallinnustyön toteuttaa VR Track Oy. Pilotin tavoitteena on löytää infran omistajalle mahdollisia keinoja inventoida omaisuuttaan, eli kartoittaa mm. varusteita. Näiden tietojen avulla palveluntuottaja pystyisi tehostamaan omaa toimintaansa esim. koneohjauksen avulla vähentämään laiterikkoja.

6 6 (8) Hankesuunnittelu Suunnittelun ohjaus Rakentamisen valvonta Käyttö, hoito ja ylläpito Kunnon seuranta Lähtötietojen hankinta Suunnittelu Rakentaminen Rakennetun todentaminen Käyttö, hoito ja ylläpito [lähtötieto] [suunnittelu] [toteutus] [toteuma] [ylläpito] [jäännösarvo] Rekisterit Rekisterit [päivitys] Kuva 1. Pilotin sijainti ylätason prosessikartassa. 2.2 Pilotoinnin osapuolet Pilotti toteutetaan VR Track Oy:n toimesta ja työssä projektipäälliikkönä toimii Teppo Rauhala. VR Track Oy:stä pilottia tekevät lisäksi Juha Parkkari, Jussi Heikkilä, Eija Heikkilä, Pasi Kråknäs ja Kimmo Laatunen. Laitteistotoimittajana toimii TOPGEO Oy ja yhteyshenkilönä Jouni Mäki-Tulokas. 2.3 Pilotin aikataulu Pilotti toteutetaan ajan jaksolla tammikuu 2012 toukokuu Maastomittaukset suoritetaan kesällä 2012 ja lumityöt talvella 2012 ja Mallinnus ja tiedonsiirto pilotissa 3.1 Tietotekninen ympäristö Mitattu aineisto siirretään Tekla Civil:iin (*.gt, *.txt, *.dwg, *vgp), joka toimii pilotissa aineiston tietokantana. Teklasta aineisto siirrettään TOPCON 3D Office:een (*.txt, *.dwg, *.tp3), jossa muodostettiin TOPCON:in koneohjausjärjestelmiin soveltuva koneohjausmalli.

7 7 (8) 3.2 Erityispiirteet Tarvittaessa aineistoa voidaan muokata alla mainituilla ohjelmilla. 3D Win:iin (*.txt, *.dwg), Excel (*.txt) Note Pad (*.txt) Pilotissa tuotetaan lähtötietomalli ja toteutusmalli. Toteutusmallia hyödynnetään lumitöissä. Mallinnustyön toteuttaa VR Track Oy. 4 Kehitysaskeleet ja odotukset Ensimmäisenä tavoitteena on löytää uudet mittaustavat, joiden avulla esteet saataisiin kartoitettua luotettavasti. Seuraavaksi tutkitaan mitatun aineiston hyödyntämistä lumitöissä ja tavoitteena on löytää järjestelmä, jonka avulla vähennetään lumitöissä syntyviä laitevahinkoja. 5 Sopimusasiat Pilotti toteutetaan VR Track Oy:n sisäisenä pilottina. 6 Pilotin ohjaus, seuranta ja arviointi Pilotti toteutetaan VR Track Oy:n sisäisenä pilottina.

8 LIITE A 8 (8)