Rantaväylän ja Kankaan alueen liikennejärjestelyt, Jyväskylä

Transkriptio

1 Rantaväylän ja Kanaan alueen liiennejärjestelyt, Jyväsylä..

2 Sisältö Alusan. Lähtöohd. Tavoitteet. Liienteellisten järjestelyiden periateet. Autoliienne Yhteydet yleiseen tieveroon Yhteydet uveroon Tämä liienteellinen selvitys on laadittu Kanaan alueen itehtiilpailun lähtöasiairjasi. Selvitysessä on esitetty Kanaan alueen ja sen lähiympäristön liienneraisujen periateet tavoitetilanteessa. Selvitysen laimista on ohjannut työryhmä, johon ov uuluneet Jyväsylän aupungista Anne Sandelin, Jorma Lipponen, Timo Vuoriainen, Mtti Vis ja Pirjo Heinänen seä Kesi-Suomen ELY-esusesta Seppo Kosonen, Jua Lehtinen ja Tapio Koialainen. Selvitysen ov laineet Ramboll Finland Oy:stä Jouni Lehtomaa, Riia Salli, Juha Joela, Lauri Vesanen, Juha Vahvelainen ja Juha Niilä. Jyväsylässä.. Pysäöinti. Kevyt liienne. Jouoliienne. Liiennemäärät ja toimivuus. Vaihtoehtoiset raisut. Liitteet Rantaväylän ja Kanaan alueen liiennejärjestelyt, Jyväsylä

3 . Lähtöohd. Tavoitteet Suunnittelualue äsittää Rantaväylän liienneäytävän Aholaidan liittymän eteläpuolelta Lohiosen liittymän pohjoispuolelle seä Kanaan tehtaan alueen lähiympäristöineen (mm. Tourulan, Seppälän lounaisosan ja Holstin). Rantaväylä on osa valtietä. Tourulan eritasoliittymän autta ohjautuu tällä hetellä suurin osa Jyväsylän esustaan pohjoisesta suuntautuvasta liienteestä. Tourulanadulla ongelmana sen suuri liittymätiheys, lisäsi vasemmalle ääntyvät liiennevirr ruuhautuv suurista liiennemääristä johtuen. Kapasiteetin lisääminen Tourulanadulla on vaieaa. Tourulan eritasoliittymää äytetään tällä hetellä myös Seppälän alueelle saapumiseen seä läpiajoyhteytenä Lohiosen ja Rantaväylän välillä. Tämän vuosi myös Seppäläntie on ipäivän iltahuipputunnin aiana yliuormitettu. Seppälän alueen aupallinen ehittyminen asvtaa entisestään liiennemääriä, jolloin liienteen sujuvuus heienee entisestään ja liittymien toimivuus voidaan vmistaa ainoastaan siirtämällä liiennettä uusille reiteille. Tourulan eritasoliittymä jää risteävän liienteen äyttöön ja uusi eritasoliittymä palvelee Rantaväylän ja sitä muun maanäytön välistä liiennettä. Tavoitteena on turva valtaunnallisena pääväylänä toimivan valtien eli Rantaväylän liienneolosuhteet riittävän oreasoisena vuoden ennustetilanteessa. Lisäsi tavoitteena on yteä Kanaan ja Seppälän alueet selein ja toimivin raisuin Rantaväylään ja alueen pääuveroon. Kevyen liienteen osalta on tavoitteena mahdollistaa Kanaan alueelta hyvät ehittyvät yhteydet evyen liienteen eri verojen osiin. Jouoliienteen osalta mahdollistetaan uusia ehitettäviä reittejä ja raisuja, joilla pannetaan mahdollisuusia yteä Kanaan alue jouoliienteen piiriin. Rantaväylä aiheuttaa tällä hetellä merittävän estevaiutusen esustan ja Seppälän alueiden välillä ja Seppälän alue on ehittynyt henilöautovaltaisesi alueesi. Panostamalla evyen ja jouoliienteen toimintaedellytysiin voidaan henilöautoliienteen asvua hillitä. Vapaaherrantie palvelee aupunginosien välistä sisäistä liiennettä. Päätieverolla on vauduttava tilanteisiin, joissa tie jostain syystä joudutaan aisemaan. Tällaisia tilanteita vten liienne on pystyttävä ohjaamaan muille reiteillle. Vapaaherrantieltä Rantaväylälle liittyvä Holstin suuntaisliittymä on tällä hetellä muotoilultaan sellainen, että liittymä heientää Rantaväylän turvallisuutta. Myös Koliotien liittymä Lohiosentielle vaieuttaa aistoitusia ja sen apasiteetin lisääminen on vaieaa. Rantaväylän ja Kanaan alueen liiennejärjestelyt, Jyväsylä

4 . Liienteellisten järjestelyiden periateet. Autoliienne Yhteydet yleiseen tieveroon Kanaan alue ytetään päätieveroon (Rantaväylään) uuden eritasoliittymän autta. Tourulan eritasoliittymästä poistetaan aii rampit, miä pantaa merittävästi adun liienteellistä toimivuutta. Ruuhaisten ramppiliittymien poistaminen poistaa ääntyvät liiennevirr ja liittymäväli sillan molemmilla puolilla sijaitsevien Vaajaosentien ja Vapaaherrantien liittymiin muodostuu riittävän pitäsi. Seppälän ja Kanaan alueet yteytyvät valtiehen uuden eritasoliittymän ramppien autta. Eritasoliittymässä oleva poiittainen yhteys yhdistää Seppälän eseisimmän alueen (mm. C-orttelin) seä valtielle että Kanaan alueeseen. Raisu mahdollistaa Seppälän C-orttelin liiennöinnin päätieverolta tehoaasti ja vähän häiriötä tuottavasti. Uudessa eritasoliittymässä rampit ov vain liittymän eteläpuolella, miä mahdollistaa esustan ja Seppälän välisen evyen liienteen lauäytävän toteuttamisen Rantaväylän ohdalla sujuvana ja oreasoisena. Eritasoliittymän alustava tiealueen rajaus on esitetty liitteessä Y.. Vapaaherrantieltä Rantaväylälle etelään suuntautuvaa ramppia pannetaan niin, että liittyminen Rantaväylälle on turvallisempaa. Nyyinen (liian lyhyt) iihdytysaista orvaan raentamalla m metrin pituinen seoittumisaista rampin ja uuden eritasoliittymän välille. Rampille on tulevassa liienneverossa yhteys ainoastaan Vapaaherrantieltä pohjoisen suunnasta, Vapaaherrantieltä etelän suunnasta ääntyminen rampille on ielletty. Korvaava yhteys on toteutettu ramppiyhteydellä uudesta eritasoliittymästä Rantaväylälle. Edellä mainitun seoittumisaistan raentaminen edellyttänee Merasimen nyyisen sillan puramista ja uuden raentamista nyyisen pohjoispuolelle (ta sijainti määräytyy maanäyttösuunnitelmien muaan). Vaajaosen moottoritien pään ja Tourulantien liittymästä muodostuu tärein sisääntulo- ja ulosmenoyhteys Jyväsylän esustaan seä valtieltä että valtieltä idän suunnasta. Tämän mahdollistav Aholaidan eritasoliittymään raennettav uudet rampit valtielle pohjoisen suunnasta/ suuntaan. Raisu seleyttää päätie- ja pääuveron opastusta ja tuo em. valteiden liienteen moottoritietasoisena lähemmäsi esustaa uormittamta Tourulan alueen liittymiä. Valtien nopeustaso voidaan säilyttää nyyisenä ( m/h). Kesustasta pohjoiseen suuntautuvaan uuteen ramppiin liitetään Vaajaosen suunnasta pohjoiseen menevä nyyinen ramppi. Aholaidan ja uuden eritasoliittymän välille raennetaan seoittumisaista, miä pantaa Vaajaosen suunnasta pohjoiseen liittymistä. Lisäaista voidaan raentaa nyyiseen Tourulan sillan auoon. Yhteydet uveroon Kanaan alue liitetään uveroon Vapaaherrantien ja Rusoinadun autta. Taulumäen suunnasta voidaan toteuttaa ajoyhteys alueelle Kanaanadun autta huoltoliiennettä ja vähäistä pysäöintiliiennettä vten. Kanaan alueen esustan autta ei järjestetä läpiulevaa ajoyhteyttä. Viereisessä uvassa on esitetty viitteellinen Vapaaherrantien linjaus, tempi sijainti määritetään itehtiilpailussa. Kuvassa on esitetty myös Kanaan alueen liittymäohd olemassa olevaan uveroon. Holstin alueelta poistetaan yhteys Lohiosentielle ja orvaava yhteys järjestetään Koliotieltä Rantaväylän ylittävän sillan autta Vapaaherrantielle seä Holstintieltä Merasinille, josta on yhteys uuden Merasimen sillan autta Vapaaherrantielle. Uusi eritasoliittymä liitetään uveroon Vapaaherrantien ysiaistaisen ja Vasaadun asiaistaisen iertoliittymän autta. Seppälän alueen C-ortteliin suunnitellun suuren auppaesusen liienne voidaan syöttää suoraan uudesta Rantaväylän eritasoliittymästä Vasaadun iertoliittymän autta, jolloin uormitus muussa uverossa jää pienemmäsi. Esimerit Vapaaherrantien ja uuden eritasoliittymän adun poiileiausista on esitetty liitteessä. Pysäöinti Kanaan alueen henilöautoliiennettä vähennetään järjestämällä pysäöinti esitettynä pysäöintinä pysäöintilaitosissa. Maanäytön eri toimintojen (asuminen, työpai, liietil) seoittaminen mahdollistaa pysäöintipaiojen vuoroittaisäytön ja nostaa paiojen äyttöastetta. Pysäöintilaitosten tulee sijaita lähellä asuntoja, työpaioihin sallitaan pidemmät etäisyydet uin asuaspysäöinnissä. Suositeltava masimiävelyetäisyys asuinraennusista pysäöintiin on m. Viitteellisenä asuaspysäöintinormina alueella on ap/- -m. Kaduille voidaan toteuttaa vähäisessä määrin aiajoitettuja asiointi- ja vieraspysäöinpaioja. Rantaväylän ja Kanaan alueen liiennejärjestelyt, Jyväsylä

5 Rantaväylän ja Kanaan alueen liiennejärjestelyt, Jyväsylä Min m Kanaan alue Viitteellinen Vapaaherrantien linjaus, sijainti reaa ilpailussa Liittymäohd olemassa olevaan verostoon Ajoneuvoliienteen pääreitit valtie pääu ooojau aupunisisääntulon pääte

6 . Kevyt liienne Kevyelle liienteelle muodostetaan viheraselin yhteyteen uusi lauäytävä, joa oreasoisena ja nopeana yhdistää esustan Kanaan alueen autta Seppälään. Lauäytävällä on mm. om alueet nopealle ja hitaalle evyelle liienteelle. Nopea väylä on toitettu nopeaan etenemiseen (esim. untopyöräily, työmapyöräily ja rullaluistelu). Vastaavasti hitaampaa aluetta äyttävät jalanulij ja hitaammalla vauhdilla pyöräilevät seä muut hita ulumuodot. Reitin yhteyteen voidaan liittää pyöräilyyn ja muuhun vapaaajan liiumiseen liittyviä palveluja, uten renaan ilmantäyttöpisteitä, pyörälasuri, seittipaia, pelienttiä jne. Muilta osin reitin vsi tehdään osasi ympäröivää viherympäristöä. Reitti linjaan mahdollisimman suoraviivaisesi, jotta sen äyttö on loogista, turvallista ja sujuvaa. Reitin tunnistettavuutta orostetaan opastusen, valaistusen, meriaalien ja värimaailman avulla. Väyläraisut suunnitellaan esteettömisi. Lauäytävän pääyhteys Kesustan ja Kanaan alueen välillä johdetaan nyyisen Kinaujan sillan autta. Mahdollisia muita yhteysiä esustaan ov Vapaudenadulle ja Lutaoon uleva eteläinen seä Puistoadun autta uleva pohjoinen yhteys, joista jälimmäinen yhteys edellyttää uuden evyen liienteen sillan raentamista. Yhteys Seppälän alueelle ulee uuden eritasoliittymän vieritse valtien yli. Kanaan alueelle on muodostettavissa uusi Tourujoenuomaa seuraileva viristysreitti, joa yteytyisi osasi joen länsipuolen viristysreittiä seä Jyväsjärven rantaittia. Lauäytävän ja viristysreitin sijainti seä muut evyen liienteen yhteydet Kanaan alueen sisällä, miljöö ja liittymäohd määritellään temmin alueen itehtiilpailussa ja sen jotöissä. Kanaan alueelle vaan riittävästi tilaa pyöräpysäöinnille. Pyöräpysäöinti toteutetaan pääsääntöisesti säältä suojtuna. Suositeltava masimiävelyetäisyys liie- ja toimistoraennusiin on m. Viitteellisiä pysäöintipaiamääriä Asuminen: pp/-m Liie- ja toimistotil: pp/ -m Rantaväylän ja Kanaan alueen liiennejärjestelyt, Jyväsylä

7 Kevyen liienteen yhteydet nyyinen evyen liienteen väylä evyen liienteen lauäytävä uusi evyen liienteen yhteys Kanaan alue evyen liienteen aliulu Rantaväylän ja Kanaan alueen liiennejärjestelyt, Jyväsylä

8 . Jouoliienne Seppälän, Kanaan alueen ja esustan välille muodostetaan uusi jouoliienneyhteys, jota liiennöidään pienellä malaltiaalustolla. Ns. Citybussi on nopea ja urbaani tapa liiua esustan ja lähialueiden välillä ja se on aupunilaisille äyttäjäystävällinen vaihtoehto jouoliienteeseen. Kolmen alueen välille muodostettava linja palvelee erityisen hyvin esustasta ja Kanaan alueelta suuntautuvaa auppa-asiointia Seppälän alueelle. Citybussilla on seleä oma imagonsa seä helposti muistettava reitti ja aiaulu. Jouoliienne ulee Kanaan alueella (Vapaaherrantien ja Ailainadun välillä) pitin ua, jona ta sijainti määräytyy itehtiilpailussa. Lähde: Rantaväylän ja Kanaan alueen liiennejärjestelyt, Jyväsylä

9 Jouoliiennereitit nyyinen jouoliiennereitti uusi citybussilinja Kanaan alue Rantaväylän ja Kanaan alueen liiennejärjestelyt, Jyväsylä

10 . Liiennemäärät ja toimivuus. Vaihtoehtoiset raisut Liienneveron muutosten vaiutusia liienteen reitinvalintaan tutittiin Jyväsylän v. valmistuneella EMME-liiennemallilla. Tastelutilanteena oli vaiheen muainen vuoden ennustevero, jossa on oletettu toteutuneen seuraav merittävät liienneveron ehittämishaneet: Valtaunnalliset haneet: o Vt Kirri-Ääneosi o Vt Vaajaosen ohitustie o Vt Jyväsylä-Muurame (Jämsä) Seudulliset haneet: o Kuoalan ehätie Esitettyihin liiennejärjestelyihin on josuunnittelussa tutittavissa myös vaihtoehtoisia raisuja.. Vaajaosen moottoritien pään ja Tourulantien liittymään tehdään turboiertoliittymä. Tämän toimivuus on vmistettava tempien liienne-ennusteiden avulla. Kiertoliittymän äyttöä sataa rajoittaa myös liittymä-alueen maanäyttösuunnitelm.. Vapaaherrantien linjaus voidaan toteuttaa liitteessä Y. esitetyillä vaihtoehtoisilla tavoilla itehtiilpailun maanäyttöraisujen perusteella. o Mt Lauaantien pantaminen välillä Seppälä Leppävesi o Seppälä-Tourula alueen liienneveron ehittäminen o Mt Vihtiälän oiaisu o Rantaväylän pantaminen o Vaajaosi-Seppälänangas-Paloa ehätie Liiennemalliin päivitettiin täydentämällä Kanaan alueen liiennetuotosta suunnitellun maanäytön muaisesi. Lisäsi mallin liienneveroa tistettiin ympäröivän liienneveron uvausen osalta. Osa-aluejaoa ei tässä vaiheessa vielä tihennetty, joten malli antaa liimääräisen ennusteen liienneveron tulevasta uormitusesta. Ennusteen muaisia liittymien liiennevirtoja on äytetty vmistaessa esitettyjen liittymäraisujen toimivuutta vuoden ennustetilanteessa. Rantaväylän ja Kanaan alueen liiennejärjestelyt, Jyväsylä

11 Rantaväylän ja Kanaan alueen liiennejärjestelyt, Jyväsylä Liiennemallin muaiset nyyveron v. liiennemäärät (ajoneuvoa/ vr). Liiennemallin muainen v. liienne-ennuste muutetulla liienneverolla (ajoneuvoa/vr).

12 . Liitteet Liite. Yleistta Liite. Suunnitelmta Liite. Suunnitelmta Liite. Suunnitelmta Liite. Suunnitelmta Liite. Esimerit tyyppipoiileiausista Rantaväylän ja Kanaan alueen liiennejärjestelyt, Jyväsylä

13

14 t C B V V V V t Huoltoasema F E V Muuntoasema V V V t p t C B V V V V t Huoltoasema F E V Muuntoasema V V V t TUKMUUR R - UUS RAMPP VT POHJOSESTA KESKUSTAAN R - UUS RAMPP VT KESKUSTASTA POHJOSEEN JYVÄSKYLÄ- PEKSÄMÄK RAUTATE R= R R R R VALO-OHJATTU LTTYMÄ SUUNNTELMAKARTTA Liite Y... M : RANTAVÄYLÄN JA KANKAAN ALUEEN LKENNEJÄRJESTELYT, JYVÄSKYLÄ

15 v. V a v. V C ALUE R= R= UUS AKK KEVYEN LKENTEEN LAATUKÄYTÄVÄ UUS RSTEYSSLTA VALO-OHJATTU LTTYMÄ VALO-OHJATTU LTTYMÄ VALO-OHJATTU LTTYMÄ Alustava tiealueen raja Alustava tiealueen raja A A B Silta puretaan SUUNNTELMAKARTTA Liite Y... M : RANTAVÄYLÄN JA KANKAAN ALUEEN LKENNEJÄRJESTELYT, JYVÄSKYLÄ

16 v v C ALUE R= R= KEVYEN LKENTEEN LAATUKÄYTÄVÄ UUS RSTEYSSLTA UUS YKK Alustava tiealueen raja Alustava tiealueen raja B B Silta puretaan UUS SLTA sijainti tentuu maanäyttösuunnitelmissa Silta puretaan SUUNNTELMAKARTTA Liite Y... M : RANTAVÄYLÄN JA KANKAAN ALUEEN LKENNEJÄRJESTELYT, JYVÄSKYLÄ

17 a a a a ma V V t ma V t a V a V V V t Pi t a a a a ma V V t ma V t a V a V V V t Pi t NYKYNEN RSTEYSSLTA VALO-OHJATTU LTTYMÄ VALO-OHJATTU LTTYMÄ UUS RSTEYSSLTA SUUNNTELMAKARTTA Liite Y... M : RANTAVÄYLÄN JA KANKAAN ALUEEN LKENNEJÄRJESTELYT, JYVÄSKYLÄ

18 Liite. Esimerit tyyppipoiileiausista A - A Vapaaherrantie B - B Uuden eritasoliittymän u,,

19

20