Vt 12 elinkeinoelämän valtasuoni Lahden läpi vai ohitse?



Samankaltaiset tiedostot
VT 12 Hollola-Lahti valtatiestä kaduksi vaikutukset maankäyttöön

Radanvarsi ja matkakeskus

Lahden keskustan radanvarsi ja matkakeskus

Pirkanmaan maakuntakaava Maakuntakaavaluonnos Tampereen läntiset väylähankkeet

VALTATIEN 9 ITÄISEN KEHÄTIEN ERITASOLIITTYMÄTARKASTELU, TAMPERE

Salpausselän palveluvyöhyke, valtatie 12 ja E14

Salpausselän palveluvyöhyke

LAHDEN YLEISKAAVA Kaupan tarpeet ja mitoitus. Maakuntakaavan kaupan ryhmä P H Liitto. Veli Pekka Toivonen

KUNNALLISTEKNIIKKA SALPAUSSELKÄ KONEHARJUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS

POHJANMAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA 2040 SEMINAARI

MAL-työpaja. Maankäytön näkökulma Hannu Luotonen Tekninen johtaja Hannu Luotonen

Päivittäistavaramyymälät Oulunkylässä ja lähialueilla vuoden 2010 alussa (AC Nielsen 2009).

Varsinais-Suomen liikennestrategia 2035+

Rassi P., Alanen A., Kanerva T. & Mannerkoski I. (toim.) 2001: Suomen lajien uhanalaisuus Ympäristöministeriö & Suomen ympäristökeskus,

Lahden radanvarsi mahdollisuutena Kari Ruohonen Ylijohtaja Hankkeet

3. LÄHTÖKOHDAT. 3.1 Selvitys suunnittelualueen oloista Alueen yleiskuvaus Yhdyskuntarakenne Rakennukset. 3.1.

LIITTEET. 50 Valtatien 6 parantaminen välillä Taavetti - Lappeenranta, yleissuunnitelma

Ysiväylä (valtatie 9, E63) Turun, Hämeen, Keski-Suomen ja Savo-Karjalan tiepiirien näkökulmasta

Hämeenlinnan 10-tien kaupunkijakso

MÄSKÄLÄN KAAVARUNKOALUEEN LIIKENTEELLINEN SELVITYS

Citylogistiikka. Stella Aaltonen hankepäällikkö CIVITAS ECCENTRIC Turun kaupunki

KYTÖLÄN ALUE 2. vaihe 1. SUUNNITTELUKOHDE

Rantaväylän tulevaisuus puntarissa. Esittelymateriaali Rantaväylän nykytilanteeseen ja vaihtoehtoisiin skenaarioihin

SEPÄNKYLÄN OSAYLEIS- KAAVAN LIIKENNESELVITYS

Yleiskaavan liikenne-ennusteet on laadittu vuoden 2025 tilanteelle ja tilanteelle, jossa myös yleiskaavan reservialueet ovat toteutuneet Orimattilan

Varsinais-Suomen ELY-keskuksen katsaus liikennejärjestelmäasioihin Turun kaupunkiseudulla VARELY / Hanna Lindholm

Kaupunkisuunnittelun seminaari Matti Karhula

Tampereen läntinen ratayhteys, uusi järjestelyratapiha, valtatien 3 Lempäälä - Pirkkala -oikaisu ja 2- kehän länsiosa sekä näihin liittyvä maankäyttö

RAKENNEMALLIEN VERTAILU

Pirkanmaan maakuntakaava 2040 MAAKUNTAKAAVA

VT 19 Hankearviointi. Alustavat tulokset. Sito Parhaan ympäristön tekijät

Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelma. Liikennejärjestelmän visio ja kehittämistavoitteet

Hongiston asemakaavan meluselvitys, Hämeenlinna Päivitetty väliraportti. Optimia Oy/Eriksson Arkkitehdit

JOENSUUN ASEMANSEUDUN KEHITTÄMINEN KÄYTTÄJÄKYSELYN TULOKSET

Outlet-kylän liikenneselvitys

Toivottavasti kysymys ei ole Nastolan kunnan välinpitämättömyydestä tai jopa asenteellisuudesta ko. selvityksen ratkaisuja kohtaan.

MUSTASAAREN KUNTA. Logistiikka-alueen ja Laajametsän alueiden liikennetuotos. Tampere, Työ: 23687

Joensuun kaupungin esitykset Pohjois-Karjalan vuoden 2017 hankeluetteloon

Vt 12 Lahden eteläinen kehätie

Vt5 parantaminen parantaminen välillä Hietanen Pitkäjärvi, yleissuunnitelma

KESKUSTAN KATUJEN LIIKENNEJÄRJESTELYT

V T 9 K A N G A S A L A - O R I V E S I - K E H I T T Ä M I S S U U N N I T E L M A L Y H Y E S T I. Pullonkaulasta edelläkävijäksi

Vt 12 Lahden eteläinen kehätie

Esimerkki raideliikenteestä maakuntakaavassa Pirkanmaa Päärata Tampereelta etelään

Valtatien 5 liikennekäytävä osana Kuopion seudun kehittämistä

KOSKEN Tl KUNTA. Keskustaajaman ja Koivukylän osayleiskaavojen liikenneselvitys LUONNOS. Työ: Tampere

Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelma. MOR Tapio Ojanen

VT 13 tieosuuden Lappeenranta - Nuijamaa YVA + YS

Elinkeinoelämä ja tieolot Kymenlaaksossa

SIPOON MASSBYN RATSASTUSKESKUKSEN JA OMAKOTIALUEEN ASEMAKAAVAMUUTOS, LIIKENNE

SOKLI JA SAVUKOSKI -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA SAVUKOSKI 2013/08/21

VETOVOIMAINEN MATKAKESKUS Matkakeskus Turkuun klinikan aloitusseminaari Saku Järvinen, projektipäällikkö, Realprojekti Oy

TEIVON RAVIRADAN VAIHTOEHTOISET SIJAINTIPAIKAT VÄLIRAPORTTI TEIVON ALUEEN KEHITTÄMISHANKE YLÖJÄRVEN KAUPUNKI

Lempäälän kunta Strateginen yleiskaava 2040 Kehityskuvavaihtoehdot: asumisen sijoittuminen

Vapaudentien jatkeen alustava yleissuunnitelma Seinäjoki

VALTATIE 3 HÄMEENKYRÖ-YLÖJÄRVI LINJAUSVAIHTOEHTOJEN VERTAILU

Vaitinaron liikenne- ja liittymäselvitys, yhteenveto. Johdanto. Liikenneselvitys. Vaitinaron liikenne- ja liittymäselvitys Yhteenveto 4.5.

Ylöjärven Kolmenkulman teollisuusalueen meluselvitys

Asemakaavan laajennus koskien Kurikan kaupungin kaupunginosaa 14 HAKOLA.

Pohjanmaan liikenteen suuntautuminen ja saavutettavuus

16.0T-1 1 (5) VT 6 TAAVETTI LAPPEENRANTA, TIESUUNNITELMA LIIKENNE-ENNUSTE. 16.0T-1_Liikenne-ennuste.doc

Päijät-Hämeen liitto pyytää HSL:n lausuntoa Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelmasta mennessä.

KIVISTÖN KAUPUNKIKESKUS, LIIKENNE

KAUKLAHDENVÄYLÄN KEHITTÄMISSELVITYS, 2007

Eteläportin osayleiskaavan liikenteelliset vaikutukset, Jyväskylä

LAUSUNTO PÄIJÄT-HÄMEEN MAAKUNTAKAAVAEHDOTUKSESTA

Lahden keskustasuunnitelma. Riitta Niskanen Lahden kaupunki Tekninen ja ympäristötoimiala, Kunnallistekniikka

Toimintaympäristön muutokset ja niiden merkitys Itä-Suomen liikennejärjestelmään

LUOSTARINKYLÄN ERITASOLIITTYMÄ, RAUMA. TIESUUNNITELMA. YLEISÖTILAISUUS YLEISÖTILAISUUS, LUOSTARINKYLÄ

Liikenne tulevassa alueidenkäytön suunnittelujärjestelmässä. Petteri Katajisto Kuopio

Jyväskylän seudulla olevien suurten tie- ja liikennehankkeiden priorisointi kaupungin näkökulmasta

Sähkökäyttöisiin tai muihin energiatehokkaisiin ajoneuvoihin pohjautuvan liikennejärjestelmän vaihtoehtojen ja vaikutusten arviointi

Etelä-Pohjanmaan liitto

Vapaudentien jatkeen alustava yleissuunnitelma Seinäjoki

Kaupunkikehitysryhmä. Keskustahanke

Rakenna Turkua -asukaskyselyn tuloksia. Yleiskaava 2029 Kevät 2014

Rakennesuunnitelma 2040

Vt 12 yhteysvälin Kouvola Lahti ylimaakunnallinen edunvalvonta

PYHTÄÄN KUNTA RUOTSINPYHTÄÄN KUNTA

Keskus- ja palveluverkko. UZ3 työpaja Ville Helminen

Asemakaavan laajennus koskien Kurikan kaupungin kaupunginosaa 08 Kurikankylä.

Turun kaupunkiseudun kuntien ja valtion välinen maankäytön, asumisen ja liikenteen aiesopimus

LIITE 12 YLIHÄRMÄN OYK ASUKASKYSELY VASTAUSTEN YHTEENVETO

Hämeen liitto. Kanta-Hämeen kehittämisen kärjet Eduskuntavaalit Häme, onnellisten ihmisten sydänmaa. Kanta-Häme kartalle 12.3.

Kirjalansalmen sillan yleissuunnitelma. Yleisötilaisuus

Lentoradan lisätarkastelut KUUMA-kuntien alueella

JOKERI II Ehdotus uudeksi poikittaiseksi runkolinjaksi

Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelman toimenpiteiden edistyminen

E18 Turun kehätie. Tilannekatsaus

Itäinen Suomi - arvoa koko Suomelle!

Pirkanmaan maakuntakaava 2040

Pirkanmaan maakuntakaava 2040 Maankäyttövaihtoehdot MAAKUNTAKAAVA

Joukkoliikenteen palvelutasomäärittelyn hyödyntäminen maakuntakaavoituksessa Maija Stenvall

RDSP-projektin. karttojen ja analyysien koostaminen

KESTÄVÄSTI KASVAVA, ÄLYKKÄÄSTI UUDISTUVA JOENSUU. Kari Karjalainen kaupunginjohtaja

Teräsmäen teollisuusalueen liikenteen vaikutusten arviointi osana Ylistaron yleiskaavaa 2020

Pääteiden kehittämisen periaatteet / Aulis Nironen

Valtateiden 2 ja 9 risteysalueen liikenneselvitys. Humppila

VALTATIEN 18 ÄHTÄRI - MULTIA JA MAATIE 621 LIESJÄRVI - KEURUU, YLEISSUUNNITTELU YLEISÖTILAISUUS 12.6 KEURUULLA JA 13.6 MULTIALLA

OSKE-vaikuttajapäivä Aluerahoittajan näkemyksiä

Transkriptio:

Vt 12 elinkeinoelämän valtasuoni Lahden läpi vai ohitse? 23.8.2010 VT 12 seminaari - Kouvola Jyrki Myllyvirta Kaupunginjohtaja

Elinkeinoelämän valtasuoni kuntoon ja vetämään Vt 12 on elinkeinoelämän kannalta keskeinen poikittaisväylä, joka yhdistää Kymenlaakson ja Etelä-Karjalan teollisuuden Lahteen, Tampereeseen ja laajalti läntiseen Suomeen Vt 12 on myös tärkein maantieyhteys Pietariin suuresta osasta eteläistä Suomea Kasvava liikenne edellyttää tien nopeaa parantamista On mahdotonta ajatella tien käyttöä lisääviä panostuksia tien kuntoon, ellei myös liikenteellisesti ja turvallisuudeltaan vakavinta pullonkaulaa Lahdessa avata Kehätie liittyy myös koko Nastola-Lahti-Salpakangastaajamarakenteen kehittämiseen ja alueen yrityshankkeisiin Olennaista on saada aikaan selkeä suunnitelma ja etenemisaikataulu, joka yhdistää tien eri osien parannukset (Kouvola-Lahti, Lahden kehätie ja Lahti-Tampere) sekä muut tähän liittyvät parannettavat yhteysväli

VT 12 nykylinjaus Lahden kaupunkiseudulla

Nykylinjauksen sietämätön olemus nykyinen VT 12-linjaus on kestämätön Lahden kaupunkirakenteen kehittämisen näkökulmasta Liikennemäärä on nyt enimmillään noin 30.000 ajoneuvoa ja määrien ennustetaan kasvavan noin 36.000 ajoneuvoon vuosikymmenen loppuun mennessä linjaus kulkee Lahden ydinkeskusta-alueen läpi ja 300 metrin etäisyydellä Kauppatorista tie halkoo 12 km:n matkalla tiivisti rakennettua yhdyskuntaa Lahden, Hollolan ja Nastolan alueilla linjaukseen liittyvät merkittävät onnettomuus- ja terveysriskit, lisäksi tie kulkee keskeisellä pohjavesialueella Linjaus estää Lahden, Hollolan ja Nastolan kuntien yhdyskuntarakenteen tehokkaampaa yhteen rakentumista kehätien toteutuksen hyötykerroin on 2,5 missään muussa suuressa kaupungissa ei valtatie vastaavalla tavalla kulje läpi kaupungin tiiviimmän kaupunkirakenteen

VT 12 kaupunkikeskustan kehittämisen jarruna Lahden asemanseutu on elimellinen osa kaupungin uutta, eloisaa kaupunkikeskustaa alue on niin kaupungin kuin koko Lahden kaupunkiseudun vetovoimaisuuden, kilpailukyvyn ja yrityshankinnan kannalta erittäin tärkeä asemanseutu on ollut kohtuuttoman pitkään kaavallisesti odotustilassa eikä kaupungin keskustan aluerakenteellinen uudistustyö ole päässyt käyntiin toivotusti maassamme ei missään suuressa kaupungissa ole vastaavan laajuista yhtenevää kaavoittamatonta ja kehittämistään odottavaa yhtenäistä maa-aluetta kaupungin ytimessä

Tavoitteena elävä keskusta ja uusimuotoinen matkakeskus Lahden asemanseutu on sekä koko maakuntaa että metropolialuetta palvelevan uuden matkakeskuksen sijaintipaikka ja samalla kaupungin tärkein kehitettävä kaava-alue Se on keskeisin osa sekä parhaillaan työn alla olevaa uuttaa yleiskaavaa sekä keskustan kehittämissuunnitelmaa Keskustan kehittämiseksi on valmistunut juuri liikennejärjestelmäsuunnitelma Matkakeskus on tärkeä osa uuden kunnan myötä laajenevaa kuntarakennetta ja samalla sen ja metropolialueen toisiinsa yhteennivova linkki Matkakeskukseen muotoutuvassa uusimuotoisessa joukkoliikenne-hubissa raide- ja linja-autoliikenne, taksi, polkupyörät ja sähköautoliikenne kytkeytyvät osaksi uutta kävelypainotteista kaupunkikeskustaa Matkakeskus on myös kiinteä osa uutta kaupunkikeskustaa, joka rakentuu aiempaa vahvemmin joukko- ja kevyenliikenteen sekä käveltävyyden varaan asemanseutu on kaupungin keskeisin kehittämiskohde sekä samalla tärkeässä roolissa pääkaupunkiseudun kasvupaineiden purkamisessa asemanseutu kytkeytyy keskeisesti Lahden uuteen, kevyttä ja joukkoliikennettä painottavaan keskustasuunnitelmaan

VT 12 tuleva linjaus Lahden kaupunkiseudulla

Asemanseudusta ympäristörakentamisen mallialue asemanseudusta merkittävä uudenlainen työpaikka-alue, myös asumista rakentamisen tavoitteeksi on asetettu nolla- ja matalaenergiaratkaisuihin painottuvat toteutukset sekä autoista mahdollisimman vapaa maanpintataso Kaupunki on kasvanut kaupallisesti että asutuksen osalta kohti etelää, kaupungin halkova nelikaistainen valtatie estää kaupunkikeskustan jäntevän kehittämisen ja siitä uhkaa muodostua pahimmillaan muodoltaan tiimalasi Haasteena on sitoa asemanseutu nykyistä jäntevämmin käveltäväksi ja joukkoliikennepainotteiseksi osaksi kaupungin nykyistä keskustaa Edellytys kaikelle tälle on valtatien välitön poissiirtäminen

Asemanseudusta ympäristörakentamisen mallialue HAVINNEKUVIA MATKAKESKUKSESTA JA KESKUSTAVISIOSTA

Asemanseudusta ympäristörakentamisen mallialue HAVINNEKUVIA MATKAKESKUKSESTA JA KESKUSTAVISIOSTA

Havainnekuva asemanseudusta VE 1