Lahden keskustan radanvarsi ja matkakeskus

Transkriptio

1 Lahden keskustan radanvarsi ja matkakeskus Aalto-yliopisto/Rakennettu ympäristö: Projektityökurssi 1 Lahden hankkeen taustoihin tutustuminen Veli-Pekka Toivonen: Tekninen ja ympäristötoimi

2 Näkökulmia - mitä kysyä, mitä ottaa huomioon? Radanvarren alueen omat lähtökohdat Alueen rooli - sijaintitekijät - ulkopuoliset lähtökohdat Lahden radanvarsi matkakeskus Suunnittelu ja toteutus - menetelmät ja välineet Alueen keskeiset toimijat - intressit, vastuut - toimijoiden roolit Veli-Pekka Toivonen: Tekninen ja ympäristötoimi

3 Aluerakenteen ja liikenteen teemat Veli-Pekka Toivonen: Tekninen ja ympäristötoimi

4 Lahti Päijät-Hämeessä - Suomessa Veli-Pekka Toivonen: Tekninen ja ympäristötoimi

5 Lahti Päijät-Hämeessä - Suomessa Veli-Pekka Toivonen: Tekninen ja ympäristötoimi

6 Helsinki Lahti- Pietari kansainvälinen päärata Riihimäen kolmioraide Rautatiekuljetukset 2011 Veli-Pekka Toivonen: Tekninen ja ympäristötoimi

7 VT 12 valtakunnallinen länsisuuntainen päätie VT 12 kulkee Lahden keskustan läpi Tie yhdistää itäisen Suomen ja Pietarin seudun suureen osaan läntistä Suomea Maantietiekuljetukset Veli-Pekka Toivonen: Tekninen ja ympäristötoimi

8 VT 12 ja rata keskellä kaupunkirakennetta VT 12 Veli-Pekka Toivonen: Tekninen ja ympäristötoimi

9 Uinuvasta radanvarresta keskustan kasvualueeksi Mikkeli Tampere Kouvola Helsinki Veli-Pekka Toivonen: Tekninen ja ympäristötoimi

10 Miksi radanvarsi on ollut uinuva takapiha? VT 12 nykyisellä paikallaan estää alueen kehittämisen Alueen maanomistus on ollut useissa käsissä eikä yhtenäistä näkemystä alueen kehittämiseen ole ollut. Lahti uudistuu - sivusto Veli-Pekka Toivonen: Tekninen ja ympäristötoimi

11 VT 12 eteläinen kehätie ei ole toteutunut Valtatien 12 nykyisellä paikalla on maakuntakaavassa merkintä: Kaksiajoratainen päätie tai -katu PH Liitto 2006, YM Valtatien 12 linjaus on maakuntakaavassa Launeen alueella. Eteläinen kehätie on merkinnällä uusi moottoritie mo2 Veli-Pekka Toivonen: Tekninen ja ympäristötoimi

12 Radanvarren alueen maanomistus Veli-Pekka Toivonen: Tekninen ja ympäristötoimi

13 Uinuvasta radanvarresta keskustan kasvualueeksi Liikennepoliittinen selonteko, VT 12, suunnittelu MALPE + Y pilotti Lahden aseman seudulla Veli-Pekka Toivonen: Tekninen ja ympäristötoimi Tavoitteena on syventää kunnan, valtion ja yksityisen sektorin yhteistyötä kaupunkikeskustan suunnittelussa, toteuttamisessa ja rahoituksessa. - Yhteinen näkemys kehittämisestä - Aikaisempaa nopeampi eteneminen - Konkreettisia tuloksia 2 3 vuoden aikana

14 Malpe osahankkeiden eteneminen Yhteiset tavoitteet MALPE + Y Jatkosuunnittelu MALPE -aiesopimus Ohjausryhmä , allekirj Kaavoitussopimukset Asemakaavoitus ja toteutus vaiheittain Tavaralogistiikka-selvitykset Elinkeino- ja yritysohjelma Liikenneselvitykset Alueittain I.IV Kaupunki, maanomistajat Konsepti ja kaavarunko RAKLIn klinikka Veli-Pekka Toivonen: Tekninen ja ympäristötoimi Lahden kaupunki, LVM, YM, VM, SITRA, LiVi, HämELy, UudEly VR, Renor

15 Lahden yleiskaava - saavutettava Lahti Toteutetaan toimenpiteet, joilla parannetaan kaupungin valtakunnallista saavutettavuutta erityisesti pääkaupunkiseudun suunnalta ja sisäistä saavutettavuutta erityisesti kaupungin tuottamiin palveluihin ja keskustaan. Ohjelmakauden tärkeät kehittämiskohteet: VT 12 eteläinen kehätie Matkakeskuksen toteutus Uudet joukkoliikenneratkaisut Keskustan saavutettavuuden parantaminen Lahden KäPy -> toimenpideohjelma Kaupunkiseudun tavaralogistiikkaselvitys Veli-Pekka Toivonen: Tekninen ja ympäristötoimi

16 Rautatieaseman alueesta matkakeskukseksi VR Yhtymä Oy Liikennevirasto Matkakeskus luo edellytyksiä koko alueen kehittämiselle Renor Oy Lahden kaupunki, LiVi, HämELy, UudEly Veli-Pekka Toivonen: Tekninen ja ympäristötoimi

17 Rautatieaseman alueesta matkakeskukseksi Asumista, liiketilaa, hotelli; kaavoitus 2014 Paikallis- ja seutuliikenteen reitit ja pysäkit Kaukoliikenneterminaali Toimistotalo Rahtiterminaali Rautatieasema Liityntäpysäköintiä 600 ap, pyöräpysäköintiä Asemapäällikön talo ja puisto Veli-Pekka Toivonen: Tekninen ja ympäristötoimi

18 Rautatieaseman alueesta matkakeskukseksi Kaukoliikenneterminaalin toteutus Tela ; Investointipäätös 17,8 M Tela ; Allianssimalli toteutustapana Tela Allianssikumppanien vertailuperusteet Tela Allianssikumppaniksi valittiin YIT Rakennus Oy Tela Matkakeskuksen pyörätunnelin ja pyöräparkin hankinta Tela 3.6. Allianssisopimuksen allekirjoituslupa Kaukoliikenneterminaali rakenteilla Tavoite: Kaukoliikenneterminaali valmis Joukkoliikennereitit Veli-Pekka Toivonen: Tekninen ja ympäristötoimi

19 Rautatieaseman alueesta matkakeskukseksi Rahtiterminaali ja toimistotalo Tela ; Toimistotalon tontin ja robottiparkin alueen vuokraaminen YIT:lle Tela ; Radan eteläpuolisten pysäköintialueiden vuokraaminen Lahden Pysäköinti Oy:lle Rakla ; Toimistotalon rakennuslupa Kh Toimistotalosta kaupungille vuokratiloja 10 vuoden sopimuksella Rahtiterminaalin tilat suunniteltu toimistotalon alakertaan ja kellariin Lokakuu 2014: Toimistotalo ja robottiparkki rakenteilla, valmistuminen loppuvuonna 2015 Veli-Pekka Toivonen: Tekninen ja ympäristötoimi

20 Rautatieaseman alueesta matkakeskukseksi Korttelisuunnitelmaluonnokset Kari Nykänen, Arkkitehdit M3 Elokuu 2014 Rautatieasema Veli-Pekka Toivonen: Tekninen ja ympäristötoimi

21 Rautatieaseman alueesta matkakeskukseksi Korttelin pysäköinti ja liityntäpysäköinti (mahd.) Liityntäpysäköintikerros Veli-Pekka Toivonen: Tekninen ja ympäristötoimi

22 Lahden kaupunkiseudun asema kansallisessa tavaralogistisessa verkostossa Tavaralogistiikkaselvitys 2013 T. Välke ( ) - Alueellinen tavararatapiha - Tavaran käsittely vähenee - Metsäteollisuuden kuljetukset, öljy- ja kemikaalijunien läpikulku, paikallisen teollisuuden kuljetukset - LiVi ei ota kantaa tavaralogistiikka-alueiden kehittämiseen - Vastuu on seudun kunnilla ja elinkeinoelämällä Maakuntakaavoituksessa priorisointi, kuntarakennepäätökset vaikuttavat jatkoon (Nostava, Henna, Lahti, Nastola) Veli-Pekka Toivonen: Tekninen ja ympäristötoimi

23 VT 12 valtatiestä keskustan pääkaduksi MALPE aiesopimus: Uudenmaan ELY/Hämeen ELY ja Lahden kaupunki laativat liikenteen toimivuuden ja järjestelyjen selvityksen, jossa arvioidaan mahdollisuudet valtion viranomaisohjauksen poikkeusmenettelyille, joita alueen rakentamisen käynnistäminen ja eteneminen edellyttävät ennen Eteläisen kehätien valmistumista.(lahti, Hämeen Ely, UudEly, LiVi, YM) Syksy Tiesuunnitelman laatiminen käynnissä Valmis 5/2015 Veli-Pekka Toivonen: Tekninen ja ympäristötoimi

24 VT 12 valtatiestä keskustan pääkaduksi Valtatien 12 nykyisellä paikalla on maakuntakaavassa merkintä: Kaksiajoratainen päätie tai -katu Liikenteen ja maankäytön kehityskuva koko pääkaduksi muuttuvalla väylällä (UudEly) PH Liitto 2006, YM Veli-Pekka Toivonen: Tekninen ja ympäristötoimi Valtatien 12 linjaus on maakuntakaavassa Launeen alueella. Eteläinen kehätie on merkinnällä uusi moottoritie mo

25 VT 12 valtatiestä keskustan pääkaduksi Asemakaavoituksen liikenneselvitysten tasoiset suunnitelmat kilpailualueen osuudella - liittymät, liikenteen ohjaus, kevyt liikenne, melu ym. Vaiheittainen eteneminen - Matkakeskusalue, ok - Vuoksenkatu, Askonkatu - Jaksokadun siirto - uusi liittymä Renorin alueelle - VR:n alueen liittymätarve - välin Upon silta Pekanmäki liittymätarve Veli-Pekka Toivonen: Tekninen ja ympäristötoimi

26 Rautatieaseman alueesta matkakeskukseksi Kaukoliikenneterminaalin asemakaava A-2173a Kv Lv Veli-Pekka Toivonen: Tekninen ja ympäristötoimi

27 Rautatieaseman alueesta matkakeskukseksi Kaukoliikenneterminaalin yleissuunnitelma Tela Veli-Pekka Toivonen: Tekninen ja ympäristötoimi

28 RAKLIn klinikka tulosraportti valmistunut Veli-Pekka Toivonen: Tekninen ja ympäristötoimi