Miten johtaa tietoa ja toimijoita tuloksellisesti? Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy
2 256 WSP Advisory kuollutta
3 Who WSP Advisory cares?
5000 4 loukkaantunutta
5 Who WSP Advisory knows?
Tieliikenneturvallisuuden kehitys vuodesta 1970 1400 18000 1200 1000 800 16000 14000 12000 10000 600 8000 6 400 6000 4000 200 0 2000 0 475 v. 2014 432 v. 2015 Kuolleet Linear (Kuolleet) Loukkaantuneet (ml. vakavasti loukkaantuneet) Vakavasti loukkaantuneet Linear (Loukkaantuneet (ml. vakavasti loukkaantuneet))
Kuolleiden määrä tileiikenteessä WSP Advisory Riittääkö enää poliittista tahtoa? 7 Jos tavoite vuonna 2020 on 0 eikä 136 kuollutta kulmakerroin jyrkempi tarvitaan eri keinot kalliimmat toimenpiteet jäljellä skeptismi 0-tavoitetta kohtaan Mihin vertaillaan, mistä otetaan mallia: alkoholikuolemat: 1700 henkeä v. 2015 yritysten työturvallisuus: 0-toleranssi tapaturmissakin 1156 Vuonna 2015 tapaturmiin kuoli 2 424 henkilöä. Tapaturmista 2 125 (88%) tapahtui kotona ja vapaa -ajalla, 270 (11%) tieliikenteessä ja 29 (1%) työpaikoilla (Tilastokeskus) 256 Who cares -alue 1972 2016
Tiedon arvo ja relevanssi WSP Advisory Nopeasyklisen ja kompleksin maailman haaste Muuttuneet odotukset avoimuudelle ja läpinäkyvyydelle sekä asioiden monimutkaisuus ja nopeatahtinen tuloksista viestiminen haastavat virkamiestyötä. VTV:n pääjohtaja Tytti Yli-Viikari 25.9.2017: 8 Aika
Mitä tieto on? Tieto, Knowledge = Informaatio + konteksti 9 Informaatio = data + ymmärrys Data = merkkijono
Tieto on organisaation omaisuus ja ominaisuus Tietopääoma on organisaation arvoa lisäävää omaisuutta, jota voidaan lisätä tietojohtamisen avulla (Ståhle 2012) Tietojohtamisella pyritään lisäämään organisaation tietopääomaa organisaation aineellinen pääoma (data) aineeton pääoma (ihmiset) suhdepääoma (verkostot) Tiedolla johtaminen tiedon hyödyntämistä johtamisessa ja päätöksenteossa organisaation sisäiset tietoresurssit edesauttavat kestävän kilpailuedun saavuttamista (Hannula et al. 2013).
Ekosysteemit Verkostot WSP Advisory Tietojohtaminen ja tiedon johtaminen Tietotarpeet määritellään ja tunnistetaan poliittisista prioriteeteista lähtevästi Arviointi- ja tutkimustietoa käytetään systemaattisesti uudistustarpeiden tunnistamisessa, vaikuttavimpien politiikkatoimien valinnassa sekä päätöksenteon ja sen valmisteluprosessin eri vaiheissa Toimiva vuorovaikutus arviointija tutkimustiedon tuottajien ja käyttäjien kesken Know- ledge Tietoperusteinen päätöksenteko 11 Johtamisjärjestelmä tukee arviointi- ja tutkimustiedon oikea-aikaista, tehokasta ja systemaattista käyttöä Informaatio Tutkimus, ennakointi, arviointi -toiminta Data Operatiiviset järjestelmät, avoin data, OTI, Tilastokeskus Tietovarannot ovat korkealaatuisia ja tehokkaasti käytössä Tekstien lähde: Politiikkatoimien vaikuttavuusarvioinnin kehittäminen. Kuinka parantaa tiedonkäyttöä poliittisessa päätöksenteossa. 6/2009 Valtioneuvoston kanslian raporttisarja
Suuri orkesteri soitetaanko samaa kappaletta? 12 Toimiiko tulosohjaus käytännössä? Poikkihallinnollisen johtamisen ja mittaamisen haaste: ovatko yhteiset tavoitteet kirkkaana mielessä kaikilla? Tavoite 2020: max 136 kuollutta * VNP tieliikenneturvallisuudesta; seurantaverkoston jäseniä
13 Valtioneuvoston periaatepäätös tieliikenneturvallisuudesta (12/2016) Tieliikenteen turvallisuuden edistämistoimet kuljettajat, ajoneuvot, tiet Edellytyksiä automaatiolle ja digitaalisen tiedon hyödyntämiselle liikenneturvallisuuden edistämistavoite 0-visio mielessä pitkän aikavälin visiona on, ettei kenenkään tarvitse kuolla tai loukkaantua vakavasti liikenteessä 7 tieliikenteen turvallisuuteen vaikuttavaa asiakokonaisuutta Kuva: Yle
Verkoston virittämisen haaste Periaatepäätöksen toteutumista seuraava yhteistyöverkosto kokoontui ensimmäisen kerran Trafin koolle kutsumana 20.12.2016 14 Liikenneturvallisuuden neuvottelukunnan manttelinperijä Verkoston tehtävä on seurata periaatepäätöksen toimenpiteitä siinä määriteltyjen mittareiden avulla, arvioida toimenpiteiden vaikuttavuutta ja raportoida kehityksestä valtioneuvostolle.
Toimintaympäristö muuttuu, liikenne muuttuu 15 toivottavasti kummatkin turvallisemmiksi