LIIKENTEEN INFRASTRUKTUURI TULEVAISUUDEN MAHDOLLISTAJANA. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

Transkriptio

1 LIIKENTEEN INFRASTRUKTUURI TULEVAISUUDEN MAHDOLLISTAJANA Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

2 KUVIA 1950-LUVULTA - MILLAINEN ON KUVA TULEVAISUUDESTA? ja Kuljetusliike R. Pynnönen

3

4 INFRASTRUKTUURI OSANA TEOLLISUUDEN TUOTANTOLINJAA Case Yara

5 SUOMEN TIE- JA RAUTATIEKULJETUKSET OSANA GLOBAALEJA KULJETUSKETJUJA Tavaravirrat tieverkolla 2015 Tavaravirrat rataverkolla 2016

6 TEKNOLOGIATEOLLISUUS Globaali kasvuala Tarvitsee laajasti Suomen tieverkkoa sekä useita ratayhteyksiä ja satamia Kansainväliset lentoyhteydet tärkeitä alan yrityksille Nopeat junayhteydet kaupunkiseutujen välillä ja sujuva joukkoliikenne kaupungeissa Lähde: Tilastokeskus, tieliikenteen tavarankuljetukset 2015

7 METSÄTEOLLISUUS Kasvava ja biotuotantoon suuntaava teollisuuden ala Lähes 300 tuotantolaitosta eri alueilla Tarvitsee Suomen koko tieverkkoa ja useita ratayhteyksiä Alemman tieverkon ja yksityisteiden merkitys toimialalla suuri Tuotannosta 90 % menee vientiin ja toimiala käyttää yli 20 Suomen satamaa Lähde: Tilastokeskus, tieliikenteen tavarankuljetukset 2015

8 METSÄTEOLLISUUS TARVITSEE TIET, RADAT JA SATAMAT Esimerkki metsäteollisuuden toimitusketjusta Tie- ja rataverkko sekä satamat mahdollistavat n. 12 mrd euron vientitulot vuodessa Ilman alempaa tieverkkoa ei olisi metsäteollisuutta Tiekuljetusten arvo keskittyy päätieverkolle, massa jakaantuu laajemmin tieverkolle Raaka-ainekuljetukset alemmalla tieverkolla mutta myös pääteillä Lähde: Tilastokeskus, tieliikenteen tavarankuljetukset 2015 Tuotekuljetukset pääosin pääteillä Tukki- ja kuitupuu Paperi, kartonki ja painotuotteet

9 MAATALOUS SYÖTTÄÄ ELINTARVIKETEOLLISUUTTA JA ELINTARVIKETEOLLISUUS SYÖTTÄÄ SUOMALAISET Esimerkki maatalouden ja elintarviketeollisuuden toimitusketjusta Yli 80 % Suomen elintarviketeollisuuden raaka-aineista tulee kotimaan maataloudesta Elintarviketeollisuus pääosin kotimarkkinateollisuutta. Tavaraviennin arvo 1,5 mrd. Lähde: Tilastokeskus, tieliikenteen tavarankuljetukset 2015

10 KEMIANTEOLLISUUS Yli 50 % Isojen teollisuuslaitosten tarpeet määrittelevät pitkälti alan infratarpeet Valtaosa tiekuljetuksia, rautatiekuljetukset tärkeä osa tuotantoprosessia Satamilla suuri merkitys Rautateiden sähköistystä tulee jatkaa Rautateiden tavaraliikenteen kilpailua toivotaan lisää Lähde: Tilastokeskus, tieliikenteen tavarankuljetukset 2015

11 KAUPAN KULJETUKSET Kuljetukset suuntautuvat väestökeskittymiin Tuontitavarat ovat myös merkittävässä osassa Kauppa käyttää laajasti tieverkkoa koko Suomessa Pääteiden rooli korostuu 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 % Kauppa (tonni-km) Kauppa (euro-km) Valtatiet Kantatiet Alempi verkko Taajamat Lähde: Tilastokeskus, tieliikenteen tavarankuljetukset 2015

12 YHDYSKUNTIEN RAKENTAMINEN Rakennusteollisuus käyttää laajasti tieverkkoa Rakentaminen keskittyy kaupunkiseuduille Alemman tieverkon ja taajamien merkitys kuljetuksissa suuri 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 % Yhteiskunnan Yhteiskunnan rakentaminen (tonni-km) rakentaminen (euro-km) Valtatiet Kantatiet Alempi verkko Taajamat Lähde: Tilastokeskus, tieliikenteen tavarankuljetukset 2015

13 SUOMEN SATAMAVERKOSTO ULKOMAANKAUPAN MAHDOLLISTAJA

14 RAUTATIELIIKENNE, ELINKEINOELÄMÄ JA KAUPUNGISTUMINEN Tavaravirrat rataverkolla 2016

15 KESKEISIÄ RATAYHTEYKSIÄ KEHITTÄMÄLLÄ SUOMELLE KASVUA VISIO Kaupunkiseutujen välisiä nopeita yhteyksiä ja kytkentöjä pääkaupunkiseutuun

16 POHJOISMAIDEN PÄÄLENTOASEMIEN KEHITYS Päälentoasemien matkustajamäärät 2016 Matkustajamäärät Kööpenhamina Oslo kasvu 25,8 milj. 24,7 17,2 milj. Oslo Gardermoen milj. Suomi Helsinki-Vantaa Tukholma Tukholma Arlanda Helsinki Miljoonaa matkustajaa 29,0 milj. Kööpenhamina - Copenhagen Lähteet: Finavia, Transportstyrelsen, Avinor

17 POHJOISMAIDEN ALUEELLISTEN LENTOASEMIEN KEHITYS Alueellisten lentoasemien matkustajamäärät 2016 Matkustajamäärät kasvu 6,0 milj. 4,4milj. Norja 2,1 milj. Ruotsi 1,0 milj. Tanska Suomi -2% 0,3 milj Milj. matkustajaa Lähteet: Finavia, Transportstyrelsen, Avinor

18 LIIKENTEEN INFRASTRUKTUURI JA PALVELUT KYTKEVÄT SUOMEN MAAILMAAN Viennin ja tuonnin hyvät yhteydet Kansainvälinen vuorovaikutus vaatii sujuvat matkaketjut Ulkomaisten matkailijoiden tulovirta on miljardibisnes Suomi voi saada lisää kansainvälisiä yrityksiä Suomi voi olla globaalien logististen virtojen alustana Liikenneväylät osana teollisuuden tuotantolinjoja Työssäkäyntialueet laajentuvat, nopea rautatieliikenne mahdollistaa sen kestävällä tavalla Kaupungistuminen keskittää väestöä, kaupunkiseuduilla tarvitaan modernia kestävän kehityksen mukaista liikennejärjestelmää