ERE 225 10.07 - Käyttöohjeet s 51054870 11.14
Vaatimustenmukaisuusvakuutus Jungheinrich AG, Am Stadtrand 35, D-22047 Hamburg Valmistaja tai valmistajan yhteisöön sijoittautunut edustaja Tyyppi Lisävaruste Sarjanro Valmistusvuosi ERE 225 Lisätietoja Puolesta Päiväys s EU-vaatimustenmukaisuusvakuutus Allekirjoittaneet vakuuttavat täten, että yksilöity moottorikäyttöinen trukki täyttää EYdirektiivien 2006/42/EY (konedirektiivi) ja 2004/108/ETY (sähkömagneettinen yhteensopivuus EMC) ja niihin liittyvien muutosten sekä ne voimaansaattavien kansallisten säädösten määräykset. Kullakin allekirjoittajalla on yksikseen oikeus laatia tekniset asiakirjat. 3
4
Johdanto Käyttöohjetta koskevia ohjeita Trukkien turvallinen käsittely vaatii tietoja, jotka löytyvät tästä ALKUPERÄISESTÄ KÄYTTÖOHJEESTA. Tiedot on esitetty lyhyessä, selkeässä muodossa. Luvut on järjestetty kirjaimittain ja sivut on numeroitu yhtäjaksoisesti. Tässä käyttöohjeessa dokumentoidaan erilaisia trukkityyppejä. Ohjauksessa ja suoritettaessa huoltotöitä on kiinnitettävä huomiota siihen, että sovelletaan kyseiselle trukkityypille sopivaa ko. kuvausta. Kehitämme laitteitamme jatkuvasti. Sen vuoksi pidätämme oikeuden muoto-, varustus- ja tekniikkamuutoksiin. Tästä syystä tämän käyttöohjeen sisällöstä ei voida johtaa minkäänlaisia laitteen tiettyjä ominaisuuksia koskevia vaatimuksia. Turvaohjeet ja merkinnät Turvaohjeet ja tärkeät selitykset on merkitty seuraavin symbolein: VAARA! Tarkoittaa poikkeuksellisen suurta vaaratilannetta. Jos tätä ohjetta ei noudateta, seurauksena on vakavia pysyviä loukkaantumisia tai kuolema. VAROITUS! Tarkoittaa poikkeuksellisen suurta vaaratilannetta. Jos tätä ohjetta ei noudateta, seurauksena voi olla vakavia pysyviä tai kuolemaan johtavia loukkaantumisia. HUOMIO! Tarkoittaa vaaratilannetta. Jos tätä ohjetta ei noudateta, seurauksena voi olla lieviä tai kohtalaisen vakavia loukkaantumisia. Z HUOMAUTUS Tarkoittaa esinevahinkojen vaaraa. Jos tätä ohjetta ei noudateta, seurauksena voi olla esinevahinkoja. Ohjeet ja selitykset t Tarkoittaa vakiovarustusta o Tarkoittaa lisävarustusta Tekijänoikeus Tämän käyttöohjeen tekijänoikeus säilyy JUNGHEINRICH AG:llä. 5
Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - Saksa Puhelin: +49 (0) 40/6948-0 www.jungheinrich.com 6
Sisällysluettelo A Määräystenmukainen käyttö... 11 1 Yleistä... 11 2 Määräystenmukainen käyttötapa... 11 3 Sallitut käyttöolosuhteet... 11 4 Laitteen haltijan velvollisuudet... 12 5 Lisälaitteiden ja/tai lisäosien liittäminen... 12 B Ajoneuvon kuvaus... 13 1 Käyttökuvaus... 13 2 Rakenneryhmä- ja toimintakuvaus... 14 2.1 Rakenneryhmien yleiskatsaus... 14 2.2 Toimintakuvaus... 15 3 Tekniset tiedot... 17 3.1 Suorituskykytiedot... 17 3.2 Mitat... 18 3.3 Painot... 23 3.4 Renkaat... 23 3.5 EN-standardit... 24 3.6 Käyttöolosuhteet... 24 3.7 Sähkölaitteita koskevat vaatimukset... 24 3.8 Merkintäpaikat ja tyyppikilvet... 25 C Kuljetus ja ensimmäinen käyttöönotto... 29 1 Nosturikuormaus... 29 2 Kuljetus... 30 3 Ensimmäinen käyttöönotto... 31 D Akun huolto, lataus ja vaihto... 33 1 Turvallisuusmääräykset rikkihappoa sisältävien akkujen käsittelyyn... 33 2 Akkutyypit... 35 3 Akun ottaminen esille... 36 4 Akun lataaminen... 37 5 Akun irrottaminen ja asentaminen... 38 5.1 Akun irrottaminen ylöspäin... 39 5.2 Akun poistaminen sivulle... 40 7
E Käyttö... 41 1 Trukin käyttöä koskevat turvallisuusmääräykset... 41 2 Näyttöjen ja käyttöelementtien kuvaus... 43 2.1 Akun varaustilamittari... 46 3 Trukin käyttöönotto... 47 3.1 Tarkistukset ja toimenpiteet ennen laitteen päivittäistä käyttöönottoa... 47 3.2 Käyttövalmiuden luominen... 48 3.3 Trukin turvallinen pysäköiminen... 49 3.4 Akun purkuvahti... 49 4 Trukilla työskentely... 50 4.1 Ajokäyttöä koskevat turvallisuussäännöt... 50 4.2 Hätäpysäytys, ajo, ohjaus ja jarrutus... 52 4.3 Kuormien ottaminen, kuljettaminen ja laskeminen... 58 5 Häiriötilanteet... 61 5.1 Trukki ei liiku... 61 5.2 Kuorma ei nouse.... 61 6 Trukin liikuttaminen ilman omaa käyttökoneistoa... 63 7 Lisävaruste... 65 7.1 CanCode-ohjausnäppäimistö... 65 7.2 Aseta trukkiparametrit CanCoden avulla... 71 7.3 Ajoelektroniikan AS2412i parametrit... 73 7.4 Yhdistelmäohjausyksikön AS2412iS parametrit... 78 7.5 CanDis-näyttöyksikkö... 85 7.6 ISM-pääsymoduuli (o)... 86 7.7 Curve Control -kaarreajotoiminto... 86 F Trukin kunnossapito... 87 1 Käyttöturvallisuus ja ympäristönsuojelu... 87 2 Kunnossapitoa koskevat turvallisuusmääräykset... 87 3 Huolto ja tarkastukset... 92 4 ERE 225-huoltotaulukko, kiinteä ajotaso... 93 4.1 Haltija... 93 4.2 Asiakaspalvelu... 94 5 ERE 225-huoltotaulukko, taittuva ajotaso... 98 5.1 Haltija... 98 5.2 Asiakaspalvelu... 99 6 Käyttöaineet ja voitelukaavio... 103 6.1 Käyttöaineiden turvallinen käsittely... 103 6.2 Voitelukaavio... 105 6.3 Käyttöaineet... 106 7 Huolto- ja kunnossapitotöiden kuvaus... 107 7.1 Trukin valmistelu huolto- ja kunnossapitotöitä varten... 107 7.2 Vetopyörän vaihtaminen... 108 7.3 Hydrauliöljytason tarkistaminen... 108 7.4 Etuosan kuomun poistaminen... 108 7.5 Sulakkeiden tarkistaminen... 110 7.6 Trukin ottaminen uudelleen käyttöön huolto- ja kunnossapitotöiden jälkeen... 112 8 Turvallisuustarkastus määräajoin ja epätavallisten tapahtumien jälkeen 113 8
9 Trukin seisauttaminen... 114 9.1 Toimenpiteet ennen seisottamista... 114 9.2 Tarvittavat toimenpiteet seisottamisen aikana... 115 9.3 Trukin ottaminen uudelleen käyttöön seisottamisen jälkeen... 116 10 Lopullinen käytöstä poistaminen ja hävittäminen... 116 11 Kehotärinän mittaus... 117 9
10
Liite JH-ajoakun käyttöohje Z Tämä käyttöohje koskee vain Jungheinrich-merkkisiä akkutyyppejä. Käytettäessä muita merkkejä on huomioitava valmistajan käyttöohjeet. 0506.FIN 1
2 0506.FIN
A Määräystenmukainen käyttö 1 Yleistä Tässä käyttöohjeessa kuvattava trukki on tarkoitettu kuormayksiköiden nostamiseen, laskemiseen ja kuljettamiseen. Trukkia on käytettävä ja huollettava tämän käyttöohjeen mukaisesti. Muunlainen käyttö ei ole määräysten mukaista, ja se voisi johtaa henkilöiden, trukin tai esineiden vahingoittumiseen. 2 Määräystenmukainen käyttötapa HUOMAUTUS Suurin sallittu otettava kuorma ja kuorman suurin sallittu etäisyys on esitetty kuormakaaviossa. Arvoja ei saa ylittää. Kuorman on oltava kuormanoton päällä, tai se on otettava valmistajan hyväksymällä lisälaitteella. Kuorman on vastattava haarukkakelkan selkään ja oltava haarukan keskellä. Kuormien nostaminen ja laskeminen. Laskettujen kuormien kuljettaminen. Henkilökuljetus ja henkilöiden nostaminen on kielletty. Kuormien työntäminen ja vetäminen on kielletty. 3 Sallitut käyttöolosuhteet Z Ammattimainen käyttö teollisessa ympäristössä. Sallittu lämpötila-alue -10 C 40 C. Käyttö vain kiinteillä, kantavilla ja tasaisilla pinnoilla. Käyttö vain ajoväylillä, joilla on hyvä näkyvyys ja joiden käyttöön on laitteen haltijan lupa. Kuorman kanssa saa ajaa enintään 8 % nousuihin ja ilman kuormaa 16 % nousuihin. Poikittain ja viistottain ajaminen luiskissa on kielletty. Aja kuorma ylämäkeen päin. Käyttö osittain julkisessa liikenteessä. Trukin käyttö äärimmäisissä olosuhteissa edellyttää erikoisvarustusta ja -lupaa. Käyttö räjähdysvaarallisilla Ex-alueilla on kielletty. 11
4 Laitteen haltijan velvollisuudet Tässä käyttöohjeessa laitteen haltijalla tarkoitetaan sitä luonnollista tai juridista henkilöä, joka käyttää trukkia tai jonka toimeksiannosta sitä käytetään. Erikoistapauksissa (esim. leasing, vuokraus) laitteen haltijana pidetään henkilöä, jolla trukin omistajan ja käyttäjän välisen sopimuksen perusteella on laitteen haltijan velvollisuuksia vastaavat velvollisuudet. Käyttäjän on varmistettava, että trukkia käytetään vain määräysten mukaisesti ja että kaikenlaiset käyttäjän tai kolmansien henkilöiden henkeä tai terveyttä uhkaavat vaarat pyritään estämään. Lisäksi on huolehdittava siitä, että tapaturmantorjuntamääräyksiä ja muita turvallisuusteknisiä säädöksiä sekä käyttö-, huolto- ja kunnossapito-ohjeita noudatetaan. Laitteen haltijan on huolehdittava siitä, että kaikki laitteen käyttäjät ovat lukeneet tämän käyttöohjeen ja ymmärtäneet sen sisällön. HUOMAUTUS Valmistajan takuu ei ole voimassa, jos tätä käyttöohjetta ei noudateta. Takuu raukeaa myös, jos asiakas tai kolmas osapuoli on ilman valmistajan lupaa suorittanut laitetta koskevia epäasianmukaisia töitä. 5 Lisälaitteiden ja/tai lisäosien liittäminen Lisäosien liittäminen Trukin toimintoihin vaikuttavien tai niitä täydentävien lisälaitteistojen asentaminen ja liittäminen on sallittu ainostaan valmistajan kirjallisella luvalla. Tarvittaessa on hankittava myös paikallisten viranomaisten lupa. Viranomaisilta saatu lupa ei kuitenkaan korvaa valmistajan myöntämää lupaa. 12
B Ajoneuvon kuvaus 1 Käyttökuvaus Trukki on sähkökäyttöinen ohjausaisalla varustettu nostovaunu, jossa on valinnaisesti kiinteä ajolippa tai taitettava ajolippa. Trukki on tarkoitettu tavaroiden kuljettamiseen tasaisella alustalla. Sillä voidaan nostaa lavoja, joissa on avopohja tai poikittaislaudat kuormapyörien alueen ulkopuolella, tai rullavaunuja. Nimelliskantavuus käy ilmi laitekilvestä tai Qmax-kantavuuskilvestä. 13
2 Rakenneryhmä- ja toimintakuvaus 2.1 Rakenneryhmien yleiskatsaus 1 2 3,4,5 6 7 8 9 10 12 13 11 Kohta Nimike Kohta Nimike 1 t Ajonsäädin 7 t Taittuva turvakaari 2 t Ohjausaisa 8 o Taittuva ajotaso 3 t Varaustilanilmaisin 9 o Ohjausaisan korkeudensäätö 4 o CanCode 10 t Kiinteä ajolippa o CanDis 11 t Tukipyörä o ISM 12 o Törmäyssuoja 5 t Virtalukko 13 t Vetopyörä 6 t Hätäpysäytyskytkin (pääkytkin) t = vakiomalli o = lisävaruste 14
2.2 Toimintakuvaus Turvalaitteet Trukin suljettujen, sileiden ulkosivujen ja pyöristettyjen kulmien ansiosta trukki on turvallinen käyttää. Pyörät on verhottu tukevalla törmäyssuojuksella. Hätäpysäytyskytkimellä kaikki sähkökäyttöiset toiminnot kytkeytyvät vaaratilanteissa pois päältä. Hydraulijärjestelmä Nosto- ja laskutoimintoja ohjataan kuormanottolaitteen nosto- ja laskupainikkeilla. Nostotoiminnon päällekytkeminen käynnistää pumppuyhteen, joka syöttää hydrauliöljyn öljysäiliöstä nostosylinteriin. Hätäpysäytyksen turvallisuuskonsepti Ajoelektroniikka laukaisee hätäpysäytyksen. Ohjauselektroniikka lähettää järjestelmätilasignaalin, jota ajoelektroniikka valvoo. Jos signaalia ei lähetetä tai järjestelmä tunnistaa virheitä, trukin jarrutus pysähdyksiin aktivoituu automaattisesti. Näytön merkkivalot kertovat hätäpysäytyksestä. Järjestelmä suorittaa itsediagnoosin trukin jokaisen käynnistyksen jälkeen. Kuljettajan tila Kaikkia ajo- ja nostotoimintoja voi käyttää vähällä voimalla otetta muuttamatta. Ohjausaisa trukin varmaan ohjaamiseen. Trukkiin on saatavana joko kiinteä tai taittuva ajotaso sekä liikkuvat turvakaaret. Seisomataso Ajotoiminnot vapautuvat vasta kun kuljettaja seisoo seisomatasolla. Ajokoneisto Kiinteä vaihtovirtamoottori käyttää vetopyörää lieriöhammaspyörästön välityksellä. Sähköinen ajoelektroniikka säätelee ajomoottorin pyörimisnopeutta portaattomasti ja huolehtii siten tasaisesta, nykäyksettömästä liikkeellelähdöstä, voimakkaasta kiihdytyksestä ja elektronisesti säädellystä jarrutuksesta ja energian talteenotosta. Kuormasta ja ympäristöstä riippuen valittavissa on kolme ajo-ohjelmaa suurtehosta energiaa säästävään. Ohjaus Trukkia ohjataan ohjausaisan avulla. Ohjauselektroniikka välittää ohjausliikkeet ohjausmoottorin kautta suoraan kiertyvästi laakeroidun ajokoneiston hammaskehälle. Käyttöpyörän 90 :n liike saavutetaan jo kääntämällä ohjausaisaa 70 progressiivisen sähkökäyttöisen ohjauksen ansiosta. Sähkökäyttöinen ohjaus Sähkökäyttöinen ohjauslaitteisto valvoo itse itseään. Ohjauselektroniikka tarkkailee jatkuvasti koko ohjausjärjestelmää. Jos havaitaan 15
virhe, ohjauselektroniikka keskeyttää ajokäytön ja jarruttaa generatorisesti pysähdyksiin asti, ja magneettijarru kytkeytyy päälle. Sähköjärjestelmä 24 voltin järjestelmä Vakiovarusteisiin kuuluvat elektroninen ajo-, nosto- ja ohjauselektroniikka. Käyttö- ja näyttöelementit Ergonomisten käyttöelementtien ansiosta trukin ohjaaminen ei rasita kuljettajaa ja ajotoiminnon säätäminen onnistuu kevyin liikkein. Käytettävissä oleva akkukapasiteetti näkyy akun varaustilamittarista. Lisävarusteina saatavissa olevista CanDis-näytöistä kuljettaja näkee tärkeitä tietoja, käytössä olevan ajo-ohjelman, käyttötunnit, akkukapasiteetin ja tapahtumailmoituksia. 16
3 Tekniset tiedot Z VDI 2198 -standardin mukainen selvitys teknisistä tiedoista. Oikeus teknisiin muutoksiin ja täydennyksiin pidätetään. 3.1 Suorituskykytiedot ERE 225 Q Nimelliskantavuus 2500 kg c Kuorman painopisteen etäisyys, kun haarukan vakiopituus on 600 mm Ajonopeus nimelliskuormalla / ilman nimelliskuormaa 9,5 / 12,5 km/h Nostonopeus nimelliskuormalla / ilman 0,05 / 0,06 m/s nimelliskuormaa Laskunopeus kuorman kanssa / ilman kuormaa 0,055 / 0,04 m/s Enimmäisnousu (5 min.) nostokuormalla / ilman nostokuormaa 8,0 / 16,0 % 17
3.2 Mitat h 13 h 14 Haarukoiden piikkien korkeus alas laskettuina Trukki, jossa on kiinteä ajolippa min./ maks. Trukki, jossa on taitettava ajolippa min./maks. 1) Riippuu trukin mallista ja kuormarungosta, katso kyseisen mittalehden taulukko 2) Mitat poistettaessa akku ylöspäin Mitat poistettaessa akku sivulle: +72,5 mm ERE 225 85 mm 1254 / 1314 1158 / 1414 mm h 3 Nimellisnosto 122 mm l 2 Kiinteällä ajolipalla varustetulle trukille 1) 1243 mm Kiinteällä ajolipalla varustetulle 834 mm trukille 1) b 1 Trukin leveys 770 mm y Akseliväli 2) 1482 mm m 2 Maavara akselivälin keskellä 30 mm b 5 Haarukan ulkoetäisyys 510/540/670 mm e Haarukan leveys 172 mm s Haarukan paksuus 55 mm a Turvaetäisyys 200 mm Omapaino: Ks. trukin laitekilpi mm 18
3.2.1 Mittalehti, kiinteällä seisomatasolla varustettu trukki 19
Työkäytävän leveydet ERE 225 Pituus ml. haarukan selkä I 2 = 1243 mm (kiinteällä ajolipalla) (kaikki mitat millimetrejä) l l 1 2) y 1)2) x 1) l 6 W a 1)2) l 1 = l 2 + l A st = W a + l 6 - x + a (lava pituussuunnassa, a = 200 mm) A st 2) 1000 2243 1331 761 1000 2004 2443 1150 2393 1481 911 1200 2154 2643 1200 2443 1531 961 1200 2204 2643 1400 2643 1731 1161 1400 2404 2843 1600 2843 1931 1361 1600 2604 3043 1750 2993 1707 1137 1800 2380 3243 1800 3043 1757 1187 1800 2430 3243 1950 3193 1907 1337 2000 2580 3443 2150 3393 2107 1537 2150 2780 3593 2150 3393 1867 1297 2150 2540 3593 2400 3643 2731 2161 2400 3404 3843 2400 3643 2357 1787 2400 3030 3843 2400 3643 2117 1547 2400 2790 3843 1) Kuormankäsittelyosa nostettuna; kun kuormankäsittelyosa on alhaalla: +53 mm 2) Mitat poistettaessa akku ylöspäin Mitat poistettaessa akku sivulle: +72,5 mm 20
3.2.2 Mittalehti, taitettavalla seisomatasolla varustettu trukki 21
Työkäytävän leveydet ERE 225 Pituus ml. haarukan selkä l2 = 834 mm 2) (taitettava ajolippa) (kaikki mitat millimetrejä) l l 1 2) y 1)2) x 1) l 6 W a 1)2)3) l 1 = l 2 + l A st = W a + l 6 - x + a (lava pituussuunnassa, a = 200 mm) A st 2)3) 1000 1834 1331 761 1000 1595 2034 1150 1984 1481 911 1200 1745 2234 1200 2034 1531 961 1200 1795 2234 1400 2234 1731 1161 1400 1995 2434 1600 2434 1931 1361 1600 2195 2634 1750 2584 1707 1137 1800 1971 2834 1800 2634 1757 1187 1800 2021 2834 1950 2784 1907 1337 2000 2171 2034 2150 2984 2107 1537 2150 2371 3184 2150 2984 1867 1297 2150 2131 3184 2400 2334 2731 2161 2400 2995 3434 2400 3234 2357 1787 2400 2621 3434 2400 3234 2117 1547 2400 2381 3434 1) Kuormankäsittelyosa nostettuna; kun kuormankäsittelyosa on alhaalla: +53 mm 2) Mitat poistettaessa akku ylöspäin Mitat poistettaessa akku sivulle: +72,5 mm 3) Mitat päältä ajossa: +384 mm 22
3.3 Painot 3.4 Renkaat ERE 225 (kiinteä ajolippa) ERE 225 (taittuva ajolippa) Omapaino ilman akkua 562 503 kg Akselipaino kuorman kanssa 2150 / 1200 2104 / 1187 kg edessä/takana + akku Akselipaino ilman kuormaa edessä/takana + akku 160 / 690 159 / 632 kg Akun paino (ks. "Akkutyypit" sivulla 35) kg ERE 220) (kiinteä seisomataso) ERE 225) (taitettava seisomataso) Ajokoneiston rengaskoko 230 / 77 230 / 77 Kuormalaitteen rengaskoko 85 / 110 85 / 110 Tukipyörä (kaksoispyörä) 140 x 57 140 x 57 Pyörien määrä edessä/ takana (x = vetävä) 1x +2/2 1x +2/2 23
3.5 EN-standardit Z Z Z Jatkuva äänenpainetaso ERE 225: 66 db(a) EN 12053 mukaisesti ja ISO 4871 vastaava. Jatkuva äänenpainetaso on standardin määräysten mukaan mitattu arvo, jossa huomioidaan äänenpainetaso ajon, noston ja tyhjäkäynnin aikana. Äänenpainetaso mitataan kuljettajan korvan kohdalta. Tärinä ERE 225: 0,81 m/s² EN 13059:n mukaan Vartaloon työskentelyasennossa vaikuttava värähtelykiihtyvyys on standardin määräyksen mukaan lineaarisesti integroitu painotettu pystysuuntainen kiihtyvyys. Se mitataan ajettaessa vakionopeudella ajoalustassa olevien kohoumien yli. Ajoneuvokohtaiset mittaustiedot on selvitetty kertaalleen, eikä niitä saa sekoittaa työntekijädirektiivin 2002/44/EY (tärinä) ihmiseen kohdistuvaan tärinään. Ihmiseen kohdistuvan tärinän mittaamiseen valmistaja tarjoaa erikoispalvelua, (ks. "Kehotärinän mittaus" sivulla 117). Sähkömagneettinen yhteensopivuus (EMC) Valmistaja vahvistaa sähkömagneettisten häiriöpäästöjen ja häiriönkestävyyden raja-arvojen noudattamisen sekä sähköstaattisen purkaustarkastuksen suorittamisen standardin EN 12895 ja siinä mainittujen määräysten mukaisesti. Sähkö- ja elektroniikkaosia ja niiden järjestystä saa muuttaa vain valmistajan kirjallisella luvalla. 3.6 Käyttöolosuhteet Z Z Käyttöympäristön lämpötila Käytön aikana -10 C 40 C Jos trukkia käytetään jatkuvasti äärimmäisen vaihtelevissa lämpötila- tai ilmankosteusoloissa, siihen tarvitaan erikoisvarustus ja -lupa. Trukin käyttö äärimmäisissä olosuhteissa (esim. kylmävarastokäyttö) edellyttää erikoisvarustusta ja -lupaa. Käyttö räjähdysvaarallisilla Ex-alueilla on kielletty. 3.7 Sähkölaitteita koskevat vaatimukset Valmistaja vahvistaa sähkölaitteiden suunnittelua ja valmistusta koskevien vaatimusten noudattamisen trukin määräystenmukaisessa käytössä standardinen 1175 Trukkien turvallisuus sähkölaitteita koskevat vaatimukset mukaisesti. 24
3.8 Merkintäpaikat ja tyyppikilvet 14 15 Qmax XXX kg 16 20 19 17 18 Koht Nimike a 14 Sarjanumero 15 Kiinnityskohdat nosturikuormausta varten 16 Kantavuus Qmax 17 Akun laitekilpi 18 Tyyppimerkintä 19 Tarkastuskilpi 20 Laitekilpi 25
Qmax XXX kg 16 14 15 19 17 20 Koht Nimike a 14 Sarjanumero 15 Kiinnityskohdat nosturikuormausta varten 16 Kantavuus Qmax 17 Akun laitekilpi 19 Tarkastuskilpi 20 Laitekilpi 26
3.8.1 Tyyppikilpi 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 Z Koht Koht Nimike a a Nimike 21 Tyyppi 27 Valmistusvuosi 22 Sarjanumero 28 Kuorman painopisteen etäisyys (mm) 23 Nimelliskantavuus (kg) 29 Käyttöteho 24 Akun jännite (V) 30 Akun vähimmäis-/enimmäispaino (kg) 25 Tyhjäpaino ilman akkua kg 31 Valmistaja 26 Lisävaruste 32 Valmistajan logo Trukkiin tai varaosatilauksiin liittyvissä kysymyksissä on mainittava sarjanumero (22). 3.8.2 Trukin kuormakaavio Qmax XXX kg 16 Kuormakaaviosta (16) ilmenee enimmäiskantokyky Q (kg) kuormankäsittelylaitteen tasaisella kuormituksella. 27
28
C Kuljetus ja ensimmäinen käyttöönotto 1 Nosturikuormaus VAROITUS! Asiaton nosturikuormaus aiheuttaa tapaturmavaaran Asiattomien nostovälineiden käyttö voi johtaa trukin putoamiseen nosturikuormauksen aikana. Varmista, ettei trukki nostettaessa iskeydy mitään vasten eikä se pääse liikkumaan hallitsemattomasti. Kannattele trukkia tarvittaessa ohjainvaijereilla. Trukin kuormauksen saavat suorittaa vain henkilöt, joilla on nostovälineiden ja nostotyökalujen käsittelyyn vaadittava koulutus. Käytä nosturikuormauksessa turvakenkiä. Riippuvien kuormien alla oleskelu on kielletty. Vaara-alueelle meneminen ja vaara-alueella oleskelu on kielletty. Käytä vain nostovälineitä, joiden kantavuus on riittävä (ks. trukin paino laitekilvestä). Kiinnitä nostovälineet vain niille tarkoitettuihin kiinnityskohtiin ja varmista, etteivät ne irtoa. Käytä nostovälineitä vain niille määrätyssä kuormitussuunnassa. Kiinnitä nosturin nostovälineet siten, etteivät ne nostettaessa kosketa lisävarusteita. Trukin kuormaaminen nosturilla Edellytykset Pysäköi trukki turvallisesti, (ks. "Trukin turvallinen pysäköiminen" sivulla 49). 15 15 15 Tarvittavat työkalut ja materiaalit Nostolaite Nostovälineet Menettelytapa Kiinnitä nostovälineet kiinnityskohtiin (15). Nyt trukin voi kuormata nosturilla. 29
2 Kuljetus VAROITUS! Hallitsemattomat liikkeet kuljetuksen aikana Trukin epäasianmukainen kiinnittäminen kuljetuksen ajaksi voi aiheuttaa vakavia tapaturmia. Tehtävään koulutetun ammattihenkilöstön on suoritettava kuormaus säädösten VDI 2700 ja VDI 2703 suositusten mukaisesti. Kuormauksen turvallisuustoimenpiteiden oikea mitoitus ja toteutus on määriteltävä erikseen jokaisessa yksittäistapauksessa. Jos trukkia kuljetetaan kuorma-autossa tai perävaunussa, se on kiinnitettävä asianmukaisesti. Kuorma-autossa tai perävaunussa on oltava kiinnitysrenkaat. Trukin tahaton liikkuminen on estettävä kiiloilla. Käytä vain sellaisia kiristysliinoja tai kuljetusliinoja, joiden nimellislujuus on riittävä. Trukin kiinnittäminen kuljetusta varten Tarvittavat työkalut ja materiaalit Kiristys-/kiinnitysliinat Menettelytapa Aja trukki kuljetusajoneuvoon. Pysäköi trukki turvallisesti, (ks. "Trukin turvallinen pysäköiminen" sivulla 49). Kiinnitä liinat (34) trukkiin ja kiristä niitä riittävästi. Nyt trukkia voi kuljettaa. 34 30
3 Ensimmäinen käyttöönotto HUOMIO! Aja trukkia vain akkuvirralla! Tasasuunnattu vaihtovirta vaurioittaa ajoneuvon elektroniikkaosia. Akun kaapeliliitokset (hinauskaapeli) saavat olla enintään 6 m pitkiä, ja niiden johdon poikkipinta-alan on oltava vähintään 50 mm². Menettelytapa Tarkista varustuksen täydellisyys. Asenna akku tarvittaessa, (ks. "Akun irrottaminen ja asentaminen" sivulla 38). Lataa akku, (ks. "Akun lataaminen" sivulla 37). Trukin voi nyt ottaa käyttöön, (ks. "Trukin käyttöönotto" sivulla 47). HUOMAUTUS Kylmävarastolla varustetut trukit Trukit, jotka on tarkoitettu jäähdyttämökäyttöön, on varustettu kylmävarastoon sopivalla hydrauliöljyllä ja niiden mastossa on suojaritilä suojalevyn sijaan. Mikäli jäähdyttämöön sopivalla öljyllä toimivaa trukkia käytetään kylmävaraston ulkopuolella, sen laskuliikkeet saattavat olla normaalia nopeampia. 31
32
D Akun huolto, lataus ja vaihto 1 Turvallisuusmääräykset rikkihappoa sisältävien akkujen käsittelyyn Huoltohenkilöstö Vain tehtävään koulutettu henkilöstö saa ladata, huoltaa ja vaihtaa akkuja. Töiden suorituksessa on noudatettava tätä käyttöohjetta ja akun/latausaseman valmistajan määräyksiä. Paloturvallisuustoimet Akkuja käsiteltäessä tupakointi ja avotulen käyttö on kielletty. Ladattavan trukin läheisyydessä vähintään 2 m etäisyydellä ei saa olla helposti syttyviä aineita eikä kipinää muodostavia käyttöaineita tai -välineitä. Tilan on oltava tuuletettu. Sammutusvälineiden on oltava käyttövalmiina. Akun huolto Akkukennojen kannet on pidettävä kuivina ja puhtaina. Liittimien ja kaapelikenkien on oltava puhtaita, kevyesti naparasvalla voideltuja ja kunnolla kiinnitettyjä. HUOMIO! Ennen akun kannen sulkemista on varmistettava, ettei akkukaapeli pääse vahingoittumaan. Vaurioituneet kaapelit aiheuttavat oikosulkuvaaran. Akun hävittäminen Akun hävityksessä on ehdottomasti noudatettava maakohtaisia ympäristönsuojelumääräyksiä ja ongelmajätettä koskevia lakeja. Valmistajan antamia hävittämisohjeita on ehdottomasti noudatettava. VAROITUS! Tapaturma- ja loukkaantumisvaara akkujen käsittelyssä Akut sisältävät happoliuosta, joka on myrkyllistä ja syövyttävää. Vältä ehdottomasti kosketusta akkuhapon kanssa. Hävitä käytetty akkuhappo määräysten mukaisesti. Akkuja koskevissa töissä on ehdottomasti käytettävä suojavaatetusta ja suojalaseja. Varo, ettei akkuhappoa pääse iholle, vaatteille tai silmiin. Jos niin kuitenkin käy, huuhtele akkuhappo pois runsaalla puhtaalla vedellä. Ota henkilövahinkojen yhteydessä (esim. jos akkuhappoa joutuu iholle tai silmiin) välittömästi yhteyttä lääkäriin. Läikkynyt akkuhappo on neutralisoitava välittömästi runsaalla vedellä. Akkuja saa käyttää vain akkukotelo suljettuna. Noudata asianmukaisia säädöksiä. 33
VAROITUS! Vaara käytettäessä sopimattomia sekä sellaisia akkuja, joita Jungheinrich ei ole hyväksynyt käyttöön trukissa Akun rakenteella, painolla ja mitoilla on merkittävä vaikutus trukin käyttöturvallisuuteen sekä erityisesti sen vakavuuteen ja kantavuuteen. Sopimattomien sekä sellaisten akkujen käyttö, joita Jungheinrich ei ole hyväksynyt käyttöön trukissa, voi johtaa energian talteenotossa trukin jarrutusominaisuuksien heikentymiseen ja tämän lisäksi sähköisen ohjausyksikön vahingoittumiseen merkittävällä tavalla. Sellaisten akkujen käyttö, joita Jungheinrich ei ole hyväksynyt tälle trukille, voi sen vuoksi vaarantaa merkittävällä tavalla henkilöiden turvallisuuden ja terveyden. Trukissa saa käyttää vain valmistajan trukille hyväksymiä akkuja. Akkuvarustusta saa muuttaa vain valmistajan luvalla. Akkua vaihdettaessa tai asennettaessa on varmistettava akun tukeva kiinnitys trukin akkutilassa. Sellaisten akkujen, joita valmistaja ei ole hyväksynyt, käyttö on kielletty. Trukki on pysäköitävä turvallisesti ennen kaikkia akkua koskevia töitä ((ks. "Trukin turvallinen pysäköiminen" sivulla 49)). 34
2 Akkutyypit Trukin akkuvarustus vaihtelee mallin mukaan. Seuraavassa taulukossa esitetään kapasiteettitietojen kera vakiovarusteeksi tarkoitettu yhdistelmä: Akkukotelon tyyppi ERE L -akkukotelo ERE L -akkukotelo akun vaihto sivusta ERE L -akkukotelo, korkea akun poistaminen sivusta Akkutyyppi Kapasiteetti Paino 24 V:n akku 624 x 284 x 627 mm (P x L x K) 24 V:n akku 624 x 284 x 627 mm (P x L x K) 24V:n akku 624 x 284 x 627 mm (P x L x K) 24 V:n akku 624 x 284 x 627 mm (P x L x K) 24 V:n akku 624 x 284 x 627 mm (P x L x K) 24V:n akku 624 x 284 x 627 mm (P x L x K) 24 V:n akku 798 x 212 x 627 mm (P x L x K) 3 EPzS 375 Ah 302 kg 3 EPzV 300 Ah huoltovapaa 3 PzW 330 Ah - huoltovapaa 200 3 EPzS 450 Ah HX 3 EPzV 300 Ah huoltovapaa 3 PzW 330 Ah - huoltovapaa 200 302 kg 288 kg 302 kg 302 kg 288 kg 3 EPzS 465 Ah 370 kg Akun painot käyvät ilmi akun tyyppikilvestä. Akut, joiden napoja ei ole eristetty, on peitettävä liukumattomalla eristysmatolla. 35
3 Akun ottaminen esille HUOMIO! Puristumisvaara Kuomua/kantta suljettaessa kuomun/kannen ja trukin välissä ei saa olla mitään. VAROITUS! Epäasianmukaisesti pysäköidyn trukin aiheuttama tapaturmavaara Trukin pysäköiminen kalteville pinnoille tai kuormankäsittelylaite ylhäällä on vaarallista ja ehdottomasti kiellettyä. Pysäköi trukki aina tasaiselle alustalle. Erikoistapauksissa trukin liikkeellelähtö on estettävä esim. kiiloilla. Laske masto ja haarukka aina kokonaan alas. Valitse pysäköintipaikka siten, että kukaan ei voi loukata itseään alas laskettuun haarukkaan. Edellytykset Pysäköi trukki vaakasuoraan. Pysäköi trukki turvallisesti, (ks. "Trukin turvallinen pysäköiminen" sivulla 49). 35 36 6 Menettelytapa Paina hätäpysäytyskytkin (6) alas. Vedä akkukotelon kuomu (35) ylös kahvasyvennyksen avulla (36) ja avaa kansi. Akkupistoke ja akunsuoja ovat esillä. 36
4 Akun lataaminen VAROITUS! Latauksessa syntyvien kaasujen aiheuttama räjähdysvaara Latauksen aikana akusta pääsee hapen ja vedyn seosta (räjähdyskaasu). Kaasutus on kemiallinen prosessi. Tämä kaasuseos on hyvin herkästi räjähtävää, eikä se saa syttyä. Akun varaajan latauskaapelin ja akkupistokkeen saa liittää ja irrottaa ainoastaan latausaseman ja trukin ollessa sammutettuina. Varaajan on oltava jännitteen ja latauskapasiteetin suhteen yhdenmukainen akun kanssa. Tarkista ennen latausta, ettei kaapeleissa ja sähköpistokeliitännöissä ole näkyviä vaurioita. Huolehdi riittävästä tuuletuksesta tilassa, jossa trukkia ladataan. Akkukotelon kuomun on oltava auki ja akkukennojen pintojen on oltava vapaina latauksen aikana, jotta riittävä tuuletus voidaan varmistaa. Akkuja käsiteltäessä tupakointi ja avotulen käyttö on kielletty. Ladattavan trukin läheisyydessä ei saa olla helposti syttyviä aineita eikä kipinöiviä käyttöaineita; etäisyyden on oltava vähintään 2 m. Sammutusvälineiden on oltava käyttövalmiina. Älä aseta akun päälle mitään metallisia esineitä. Noudata ehdottomasti akun ja latausaseman valmistajien antamia turvallisuusmääräyksiä. Akun varaaminen Edellytykset Ota akku esille, (ks. "Akun ottaminen esille" sivulla 36). Menettelytapa Irrota akkupistoke (37) trukin pistokkeesta. Liitä akkupistoke (37) varausaseman varauskaapeliin (38). Käynnistä varaaminen varaajan käyttöohjeen mukaisesti. Akku varautuu. 37 38 Akun varauksen päättäminen ja käyttövalmiuden palauttaminen HUOMAUTUS Jos varaus keskeytyy, akkukapasiteetti ei ole kokonaisuudessaan käytettävissä. Edellytykset Akun varaus on päättynyt. 37
Menettelytapa Päätä varaaminen varaajan käyttöohjeen mukaisesti. Irrota akkupistoke varaajasta. Liitä akkupistoke trukkiin. Trukki on taas käyttövalmis. 5 Akun irrottaminen ja asentaminen VAROITUS! Tapaturmavaara akun irrotuksen ja asennuksen yhteydessä Akun paino ja akkuhappo voivat aiheuttaa puristumisia tai syöpymiä akun irrotuksen ja asennuksen yhteydessä. Noudata tämän luvun kappaleessa "Happoakkujen käsittelyä koskevat turvallisuusmääräykset" olevia ohjeita. Käytä turvajalkineita akun irrotuksen ja asennuksen aikana. Käytä vain akkuja, joiden kennot ja napakytkennät on eristetty. Aseta trukki vaakasuoraan asentoon, jotta akku ei luisu ulos trukista. Vaihda akku vain riittävän kantavuuden omaavien nosturin nostovälineiden avulla. Käytä vain hyväksyttyjä akunvaihtolaitteita (akunvaihtoteline, akunvaihtoasema jne.). Varmista, että akku on tukevasti kiinnitettynä trukin akkutilaan. 38
5.1 Akun irrottaminen ylöspäin Z Z Akun poistaminen Edellytykset Pysäköi trukki turvallisesti, (ks. "Trukin turvallinen pysäköiminen" sivulla 49). Ota akku esille, (ks. "Akun ottaminen esille" sivulla 36). Menettelytapa Irrota akkupistoke trukin pistokkeesta. Laita akkukaapeli akkukotelon päälle niin, ettei se leikkaannu, kun akku vedetään ulos. Löysää akunsuojan ruuvi (40) ja poista akunsuoja (39). Kiinnitä nostovälineet silmukoihin (41). Nostovälineiden vedon on oltava pystysuora. Nostovälineet eivät saa missään tapauksessa pudota akkukennojen päälle. Vedä akku ylöspäin ulos akkutilasta. Akku on nyt irrotettu. Z Asennus tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä. Varmista akun oikea asennusasento ja liitäntä. Z Ruuvin kiristysvääntömomentti (40): 45 Nm 40 39 41 39
5.2 Akun poistaminen sivulle HUOMIO! Puristumisvaara Akun poistaminen ja asentaminen trukin sivusta aiheuttaa puristumisvaaran. Akkua poistettaessa ja asennettaessa älä laita kättäsi akun ja rungon väliin. Akun poistaminen Edellytykset Pysäköi trukki turvallisesti, (ks. "Trukin turvallinen pysäköiminen" sivulla 49). Ota akku esille, (ks. "Akun ottaminen esille" sivulla 36). 42 Tarvittavat työkalut ja materiaalit Akun vaihtoasema / akkuvaunu Menettelytapa Irrota akkupistoke (37) trukin pistokkeesta. Avaa akun lukitus (42). Aseta akun vaihtoasema / akkuvaunu trukin sivulle. Käännä akun lukitus ympäri vasteeseen asti. Työnnä akku varovasti ulos trukista akun vaihtoasemaan / akkuvaunuun. Akku on nyt irrotettu. Akun asennus Edellytykset Pysäköi trukki turvallisesti, (ks. "Trukin turvallinen pysäköiminen" sivulla 49). Ota akku esille, (ks. "Akun ottaminen esille" sivulla 36). 42 Menettelytapa Z Asennus tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä. Varmista akun oikea asennusasento ja liitäntä. 40
E Käyttö 1 Trukin käyttöä koskevat turvallisuusmääräykset Ajolupa Trukkia saavat käyttää vain sen kuljettamiseen koulutetut henkilöt, jotka ovat osoittaneet laitteen haltijalle tai hänen edustajalleen taitonsa käsitellä ja kuljettaa kuormia ja joille haltija tai hänen edustajansa on erikseen antanut kuljetustehtävän. Tarvittaessa on noudatettava myös kansallisia määräyksiä. Kuljettajan oikeudet, velvollisuudet ja käyttäytyminen Kuljettajan on tiedettävä oikeutensa ja velvollisuutensa, hänet täytyy olla perehdytetty trukin hallintaan ja hänen on tunnettava tämän käyttöohjeen sisältö. Hänelle on myönnettävä kaikki tarvittavat oikeudet. Käytettäessä trukkia, jota ohjataan jalan laitteen vieressä kulkien, kuljettajalla on oltava turvakengät. Käytön kieltäminen asiattomilta henkilöiltä Kuljettaja on työaikana vastuussa trukista. Hänen on kiellettävä trukin ajaminen ja muu käyttö asiattomilta henkilöiltä. Henkilöiden kuljettaminen ja nostaminen trukilla on kielletty. Vauriot ja viat Kaikista trukissa ja sen lisälaitteissa ilmenevistä vaurioista tai puutteista on välittömästi ilmoitettava vastuuhenkilölle. Käytettävyydeltään riskialttiita trukkeja (joissa on esim. kuluneet renkaat tai vialliset jarrut) ei saa käyttää, ennen kuin ne ovat määräysten mukaisessa kunnossa. Korjaukset Kuljettaja ei saa korjata eikä muuntaa trukkia ilman erityiskoulutusta ja -lupaa. Hän ei missään tapauksessa saa muuttaa turvajärjestelmien ja kytkimien asetuksia tai kytkeä niitä pois käytöstä. Vaara-alue VAROITUS! Tapaturma-/loukkaantumisvaara trukin vaara-alueella Vaara-alueeksi katsotaan alue, jonka sisällä trukin tai sen kuormanoton (esim. haarukat tai lisälaitteet) ajo- ja nostoliikkeet tai kuljetettavat kuormat voivat aiheuttaa vaaraa ihmisille. Siihen sisältyy myös alue, jolle putoavat kuormat tai laskettava tai putoava lisälaite saattavat osua. Poista asiattomat henkilöt vaara-alueelta. Jos ihmisiä on vaarassa, anna ajoissa varoitusäänimerkki. Elleivät asiattomat henkilöt käskystä huolimatta poistu vaara-alueelta, pysäytä trukki välittömästi. 41
Turvalaitteet ja varoituskilvet Tässä käyttöohjeessa kuvatut turvalaitteet, varoituskilvet ((ks. "Merkintäpaikat ja tyyppikilvet" sivulla 25)) ja varoitukset on otettava ehdottomasti huomioon. 42
2 Näyttöjen ja käyttöelementtien kuvaus 43 44 1 2 5 45 46 6 47 45 46 48 49 4, 50, 51, 3 7 8 43
Koht Hallinta-/näyttölaite Toiminto a 1 Ajonsäädin t Ajosuunnan ja nopeuden säätäminen. 2 Ohjausaisa (kiinteällä t Ohjaa trukkia. ajolipalla varustettu malli) Ohjausaisa (kiinteällä o Ohjaa trukkia. ajolipalla varustettu malli, korkeussäädettävä, paitsi korkea L- akkukotelo) Käännettävä ohjausaisa (taitettavalla ajolipalla t Ohjaa trukkia. Trukin jarrutus,(ks. "Jarrut" sivulla 56). varustettu malli) 3 Varaustilanilmaisin t Akun varaustila 4 CanCode o Korvaa virtalukon Trukin vapautus oikean koodin syöttämisen jälkeen. Ajo-ohjelman valinta Koodiasetukset Parametriasetukset 5 Virtalukko t Trukki vapautetaan kytkemällä ohjausjännite päälle. Poistamalla avain virtalukosta estetään sivullisia kytkemästä trukkia päälle. 6 Hätäpysäytyskytkin t Katkaisee yhteyden akkuun Kaikki sähkökäyttöiset toiminnot kytkeytyvät pois päältä ja trukkia jarrutetaan 7 Taitettava turvakaari (taitettavalla ajolipalla varustettu malli) t Turvakaaria ei ole taitettu auki, mutta ajolippa on taitettu alas ja on kuormitettuna: ajonopeus rajoitetaan enintään 6 km:iin/h. 8 Taittuva ajolippa t Käyden ajettava Ajolippa yläasennossa: ajonopeus käyden ajettaessa on rajoitettu enintään 4,0 km:iin/h. Päältä ajossa ajolipassa on turvakytkintoiminto: Ajolippa ala-asennossa ja kuormittamatta: ajotoiminto on estetty. Ajolippa ala-asennossa ja käyttäjän kuormittama (molempien kaarten on oltava taitettu kokonaan auki tai kokoon): ajotoiminto on sallittu. 44
Koht Hallinta-/näyttölaite Toiminto a 43 Jäykkä turvakaari t Vain päältä ajo mahdollinen. (kiinteällä ajolipalla varustettu malli) 44 Törmäyssuojapainike t Turvatoiminto Kiinteällä ajolipalla varustettu malli: Trukkia jarrutetaan. Turvatoiminto taitettavassa ajolipassa Käytön ajo: Painikkeen painamisen jälkeen trukki liikkuu noin 3 sekunnin ajan haarukan suuntaan. Sen jälkeen seisontajarru kytkeytyy päälle. Trukki pysyy niin kauan sammutettuna, kunnes ajonsäädin viedään neutraaliasentoon. Päältä ajo: Ei toimintoa (vaihtoehtoinen törmäyssuojapainikkeen toiminto mahdollinen kuten käyden ajossa) 45 Laskupainike t Nostolaite laskee alas. 46 Nostopainike t Nostolaite nousee ylös. 47 Varoitusäänimerkin painike (äänitorvi) t Varoitusäänimerkin painike 48 Kiinteä ajolippa (kaikki toiminnot kytkeytyvät vapaiksi lipalle astuttaessa) t Vain päältä ajo mahdollinen; ajolipassa on turvakytkintoiminto: Ajolippa kuormitettuna: ajo ja kaikki muut toiminnot käytettävissä. Ajolippa kuormittamatta: trukki pysähtyy. 49 Sivuttainen törmäyssuoja t Kuljettajan suojus 50 CanDis o Näyttöyksikkö Akun varaustila Käyttötunnit Varoitukset Parametriasetukset 51 ISM o Korvaa virtalukon Trukin vapautus kortin/transponderin avulla. Käyttövalmiuden näyttö Käyttötietoseuranta Tiedonsiirto kortin/transponderin avulla t = vakiovaruste o = lisävaruste 45
2.1 Akun varaustilamittari Kun trukki on vapautettu virtalukon, koodilukon tai ISM:n avulla, näytössä näkyy akun varaustila. LEDmerkkivalot (52) kuvaavat seuraavia tiloja: 52 Z LED-valon väri Jäännöskapasiteetti vihreä 40-100 % oranssi 30-40 % vihreä/oranssi vilkkuu 1Hz. 20-30 % punainen 0-20 % Jos led palaa punaisena, kuormien nosto ei enää ole mahdollista. Nostotoiminto vapautetaan uudelleen käyttöön vasta, kun liitettyä akkua on ladattu vähintään 70 %. Jos led vilkkuu punaisena eikä trukki ole käyttövalmis, ota yhteyttä valmistajan huoltoon. Valon vilkkuminen punaisena on ajoelektroniikan koodi. Vilkkumisjärjestys kertoo, mistä häiriöstä on kyse. 46
3 Trukin käyttöönotto 3.1 Tarkistukset ja toimenpiteet ennen laitteen päivittäistä käyttöönottoa VAROITUS! Vauriot tai muut puutteet trukissa tai lisälaitteessa (erikoisvarusteet) voivat johtaa tapaturmiin. Jos seuraavissa tarkistuksissa todetaan trukissa tai lisälaitteissa (erikoisvarusteissa) olevan vaurioita tai muita puutteita, trukkia ei saa ottaa käyttöön, ennen kuin se on kunnostettu määräysten mukaisesti. Todetuista puutteista on viipymättä ilmoitettava esimiehelle. Merkitse ja pysäytä vaurioitunut trukki. Trukin saa ottaa takaisin käyttöön vasta, kun vaurio on paikannettu ja korjattu. Testaus ennen päivittäistä käyttöönottoa Menettelytapa Tarkista koko trukki ulkoisesti vaurioiden ja vuotojen varalta. Vaurioituneet letkut on ehdottomasti vaihdettava. Tarkista akun kiinnityksen ja kaapeliliitäntöjen pitävyys ja mahdolliset vauriot. Tarkista akkupistokkeen kiinnityksen pitävyys. Tarkista kuormankäsittelylaitteen mahdolliset havaittavat vauriot, kuten halkeamat ja haarukoiden vääntyminen ja voimakas kuluminen. Tarkista vetopyörä ja kuormapyörät vaurioiden varalta. Tarkista merkintöjen ja kilpien täydellisyys ja luettavuus, (ks. "Merkintäpaikat ja tyyppikilvet" sivulla 25). Tarkista hätäpysäytyskytkimen toiminta. Tarkista ohjausaisan palautuminen (ohjausaisan vaimennus). Tarkista, että hallintalaitteet palautuvat itsestään nolla-asentoon. Tarkista varoitusäänimerkin toiminta. Tarkista jarrun toiminta. Tarkista törmäyssuojapainikkeen toiminta. 47
3.2 Käyttövalmiuden luominen Trukin käynnistäminen Edellytykset Testaukset ja toimenpiteet ennen laitteen päivittäistä käyttöönottoa on suoritettu, (ks. "Tarkistukset ja toimenpiteet ennen laitteen päivittäistä käyttöönottoa" sivulla 47). Menettelytapa Astu seisomatasolle (48, 8). Vedä hätäpysäytyskytkin (6) ulos. Käynnistä trukki: Työnnä avain virtalukkoon (53) ja käännä sitä vasteeseen asti oikealle asentoon I tai syötä CanCode (4,o) -vapautuskoodi, (ks. "CanCode-ohjausnäppäimistö" sivulla 65). Tarkista varoitusäänimerkkipainikkeen (47) toiminta. Tarkista ajonsäätimen (1) toiminta. Tarkista ohjauksen toiminta. Trukki on nyt käyttövalmis. Z VAROITUS! Älä paina ajonsäädintä tai painiketta Vieressäkulkukäyttö (o) ajoneuvoon noustessasi tai sieltä poistuessasi. CanDis-näyttöyksikkö (50(o)) ilmoittaa käytettävissä olevan akkukapasiteetin. 44 47 53 6 4, 50 48
3.3 Trukin turvallinen pysäköiminen Z VAROITUS! Pysäköinnissä oleva varmistamaton trukki voi aiheuttaa vaaratilanteen Trukin pysäyttäminen nousuissa, ilman aktivoituja jarruja, tai kuorman tai kuormankäsittelyvälineen ollessa nostettuna, on vaarallista ja ankarasti kielletty. Pysäköi trukki aina tasaiselle alustalle. Erityistapauksissa trukin paikallaan pysyminen on varmistettava esim. kiiloilla. Laske haarukka aina kokonaan alas. Valitse pysäköintipaikka siten, että alas laskettu haarukka ei voi vahingoittaa ketään. Trukin pysäköiminen turvallisesti Menettelytapa Laske kuormankäsittelylaite kokonaan alas. Käännä vetopyörä asentoon suoraan eteenpäin. Vie aisa suoraan eteenpäin osoittavaan asentoon. Kytke virtalukko pois päältä ja poista avain virtalukosta. Jos trukissa on CanCode, paina painiketta O. Jos trukissa on ISM, paina punaista painiketta. Paina hätäpysäytyskytkintä. Trukki on nyt pysäköity. 3.4 Akun purkuvahti Z Akun varaustilamittarin/purkuvahdin vakiosäädöt tehdään vakioakkujen perusteella. Käytettäessä huoltovapaita akkuja tai erikoisakkuja akun purkuvahdin näyttö- ja katkaisupisteet on annettava valtuutetun ammattihenkilöstön säädettäviksi. Jos säätöä ei tehdä, akku saattaa syväpurkautua ja vaurioitua. Alitettaessa jäännöskapasiteetti kytketään nostotoiminto pois päältä. Näyttöön tulee tästä kertova ilmoitus (52). Nostotoiminto on käytettävissä uudelleen vasta, kun käytettävä akku on latautunut vähintään 70-prosenttisesti. 49
4 Trukilla työskentely 4.1 Ajokäyttöä koskevat turvallisuussäännöt Ajotiet ja työskentelyalueet Ajaminen on sallittua vain liikenteeseen tarkoitetuilla teillä. Työskentelyalueella ei saa olla asiattomia henkilöitä. Kuormat saa varastoida vain niille tarkoitettuihin paikkoihin. Trukkia saa liikuttaa vain työskentelyalueilla, joiden valaistus on riittävä, henkilövahinkojen ja aineellisten vahinkojen vaaran välttämiseksi. Trukin käyttö heikoissa valaistusolosuhteissa edellyttää lisävarustusta. VAARA! Ajoväylien sallittuja piste- ja kokonaiskuormia ei saa ylittää. Jos näkyvyys on huono, toisen henkilön on opastettava kuljettajaa. Kuljettajan on varmistettava, ettei kuormausramppia tai lastaussiltaa poisteta tai irroteta kuormauksen tai kuormanpurkauksen aikana. Ajotapa Kuljettajan on mukautettava ajonopeus paikallisiin olosuhteisiin. Esimerkiksi mutkissa, kapeissa aukoissa tai heiluriovien läpi ajettaessa sekä näkyvyyden ollessa huono on ajettava hitaasti. Kuljettajan on aina pidettävä turvallinen jarrutusetäisyys edellä kulkevaan ajoneuvoon ja pystyttävä hallitsemaan trukki kaikissa tilanteissa. Yhtäkkinen pysähtyminen (paitsi vaaratilanteessa), nopea kääntyminen sekä ohittaminen vaarallisissa tai näkyvyydeltään huonoissa paikoissa on kielletty. Nojaaminen tai kurkottaminen työskentely- ja ohjausalueen ulkopuolelle on kielletty. Näkyvyys ajettaessa Kuljettajan on katsottava ajosuuntaan ja nähtävä aina riittävän pitkälle valitsemallaan ajoreitillä. Näkyvyyttä haittaavia kuormia kuljetettaessa trukkia on ajettava siten, että kuorma on takana. Ellei se ole mahdollista, on jonkun toisen henkilön kuljettava siten trukin vieressä, että hän näkee ajoreitin ja pystyy samalla säilyttämään katsekontaktin kuljettajan kanssa. Tällöin on ajettava kävelyvauhtia ja noudatettava erityistä varovaisuutta. Trukki on pysäytettävä heti, jos katsekontakti katkeaa. Ajaminen luiskissa Ajaminen luiskissa on sallittua vain, jos ne on merkitty ajoreitiksi, niiden ajopinnat ovat puhtaita ja luistamattomia ja ajaminen niissä on turvallista ajoneuvon teknisten ominaisuuksien mukaan. Kuorman on tällöin oltava aina ylämäkeen päin. Kääntyminen, viistoittainen ajo ja trukin sammuttaminen luiskissa on kielletty. Luiskaa alaspäin saa ajaa vain hitaalla nopeudella ja aina valmiina jarruttamaan. 50
Hissiin ja lastaussillalle ajaminen Hissiin saa ajaa vain, jos sillä on riittävä kantokyky, sen rakenne soveltuu trukilla ajoon ja sen haltija on antanut luvan trukin ajamiseen hissiin. Nämä seikat on tarkistettava etukäteen. Trukki on ajettava hissiin kuorma edellä ja pysäköitävä niin, ettei mikään kosketa hissikuilun seiniä. Hississä mukana kulkevat henkilöt saavat astua hissiin vasta, kun trukki on pysäköity turvallisesti, ja heidän on poistuttava hissistä ennen trukkia. Kuljettajan on varmistettava, että lastausramppi/lastaussilta on käytettävissä ja asianmukaisesti paikallaan koko kuormauksen tai kuorman purun ajan. Kuljetettavan kuorman ominaisuudet Käyttäjän on varmistuttava kuormien asianmukaisuudesta. Vain turvallisesti ja huolellisesti asetettuja kuormia saa liikuttaa. Jos on vaara, että kuorman osat voivat kaatua tai pudota alas, on käytettävä sopivia turvatoimenpiteitä. 51
4.2 Hätäpysäytys, ajo, ohjaus ja jarrutus 4.2.1 HÄTÄSAMMUTUS (akkupistoke) HUOMAUTUS HÄTÄSAMMUTUKSEN turvatoimintona toimii ulkoa päin käytettävissä oleva akkupistoke. Z Hätäpysäytyskytkimen käyttäminen Menettelytapa HUOMIO! Tapaturmavaara Mitkään esineet eivät saa haitata hätäpysäytyskytkimen toimintaa. Älä käytä hätäpysäytyskytkintä (6) käyttöjarruna. Paina hätäpysäytyskytkintä (6). Kaikki sähkökäyttöiset toiminnot on kytketty pois päältä. Trukkia jarrutetaan pysähdyksiin asti. Hätäpysäytyskytkimen vapauttaminen Menettelytapa Vapauta hätäpysäytyskytkin (6) vetämällä sitä. Kaikki sähkökäyttöiset toiminnot on kytketty päälle ja trukki on jälleen käyttövalmis (edellyttäen, että trukki oli käyttövalmis ennen hätäpysäytyskytkimen painamista). Jos trukissa on CanCode ja ISM, se pysyy edelleen sammuksissa. 52
V 44 1 0 R V 6 R 48 B F 1 2 44 B 7 53
4.2.2 Ajaminen HUOMIO! Ajo on sallittua vain kuomut suljettuina ja asianmukaisesti lukittuina. Z Trukki, jossa on kiinteä ajolippa Edellytykset Ota trukki käyttöön, (ks. "Trukin käyttöönotto" sivulla 47). Menettelytapa Astu ajolipalle (48). Käännä ajonsäädin (1) haluamaasi ajosuuntaan: eteenpäin (V) tai taaksepäin (R). Kun ajonsäädin vapautetaan, se palautuu automaattisesti nolla-asentoon. Säädä ajonopeutta ajonsäätimellä (1). Jarru vapautetaan ja trukki alkaa liikkua valittuun suuntaan. Trukki, jossa on taitettava seisomataso ja käännettävä ohjausaisa On olemassa kaksi ajokäyttötapaa: vieressäkulkukäyttö ajokäyttö VAROITUS! Puristumisvaara Ajaminen ja ohjaaminen, erityisesti ajoneuvon rakenteen ulkopuolella toimittaessa, vaatii tavallista suurempaa tarkkaavaisuutta. Kun taitat seisomatasoa ylöspäin, älä tartu seisomatason ja ajoneuvon kyljen väliin. Ajokäytössä on huomioitava riittävä etäisyys trukkiin. Ajo käyden ajaen Edellytykset Ota trukki käyttöön, (ks. "Trukin käyttöönotto" sivulla 47). Z Z Z Menettelytapa Käännä molemmat taitettavat turvakaaret (7) sisäänpäin. Kummankin turvakaaren on aina oltava taitettuina sisään, sillä muuten kaikki toiminnot ovat kytkettyjä pois päältä (E-1926). Taita ajolippa (8) ylös. Käännä ohjausaisa (2) ajoalueelle (F). Käännä ajonsäädin (1) haluamaasi ajosuuntaan: eteenpäin (V) tai taaksepäin (R). Kun ajonsäädin vapautetaan, se palautuu automaattisesti nolla-asentoon. Säädä ajonopeutta ajonsäätimellä (1). Jarru vapautetaan ja trukki alkaa liikkua valittuun suuntaan. Käyden ajettaessa voidaan trukkia käyttää ainoastaan alennetulla nopeudella. 54
Z Ajo päältä ajossa Edellytykset Ota trukki käyttöön, (ks. "Trukin käyttöönotto" sivulla 47). Menettelytapa Käännä taitettavat turvakaaret (7) ulospäin. Taita ajolippa (8) alas. Käännä ohjausaisa (2) ajoalueelle (F). Käännä ajonsäädin (1) haluamaasi ajosuuntaan: eteenpäin (V) tai taaksepäin (R). Kun ajonsäädin vapautetaan, se palautuu automaattisesti nolla-asentoon. Säädä ajonopeutta ajonsäätimellä (1). Jarru vapautetaan ja trukki alkaa liikkua valittuun suuntaan. Z Trukin vierimisen estäminen: Kaltevilla pinnoilla ohjausyksikkö tunnistaa trukin liikkumisen alaspäin ja ajonsäätimen jarru kytkeytyy lyhyen nykäisyn jälkeen automaattisesti päälle. HUOMAUTUS Ajotoiminto on estetty, kun seisomataso on kuormittamaton ja turvakaaria ei ole käännetty auki. Jos seisomataso on kuormitettu ja turvakahvoja ei ole käännetty auki, trukin käyttö on mahdollista vain alennetulla ajonopeudella. Jos seisomataso on kuormitettu ja vain yksi turvakahva on käännetty auki, ajotoiminto on estetty. 55
4.2.3 Ohjaaminen Menettelytapa Käännä aisa (2) vasemmalle tai oikealle. Trukki ohjautuu haluttuun suuntaan. 4.2.4 Jarrut Trukin jarrutusominaisuudet riippuvat olennaisesti ajoalustan ominaisuuksista ja kuormasta. Kuljettajan on otettava ne huomioon ajokäyttäytymisessään. Z Trukkia voi jarruttaa eri tavoilla: vastavirtajarrulla (ajonsäädin) generaattorijarrulla (pysäytysjarru) pysäytyspainikkeella (kiinteä ajotaso) viemällä ohjausaisan B-alueelle (vain taitettava ajotaso) hätäpysäytyksellä (vaaratilanteessa). Jarruttaminen vastavirtajarrulla Menettelytapa Kytke ajonsäädin (1) ajon aikana vastakkaiseen suuntaan. Trukkia jarrutetaan vastavirran avulla, kunnes ajo vastakkaiseen suuntaan alkaa. Jarrutuksen voimakkuuden säätää valmistajan huolto. Jarruttaminen generaattorijarrulla Menettelytapa Kun ajonsäädin on 0-asennossa, trukkia jarrutetaan generaattorijarrulla. Trukkia jarrutetaan pysäytysjarrun avulla generaattorisesti pysähtymiseen asti. Sen jälkeen seisontajarru kytkeytyy päälle. Z Generaattorijarrulla jarrutettaessa energiaa palautuu takaisin akkuun, mikä pidentää trukin käyttöaikaa. Z Jarruttaminen pysähdyspainikkeella Menettelytapa Paina pysähdyspainiketta (44) tai kytke ajonsäädin 0-asentoon. Trukkia jarrutetaan. Tämä jarrutustapa on mahdollinen vain trukeissa, joissa on kiinteä ajolippa. Jarruttaminen viemällä ohjausaisa B-alueelle Z Menettelytapa Kallista ohjausaisaa ylös- tai alaspäin jollekin jarrutusalueista (B). Trukkia jarrutetaan ensin generaattorijarrulla. Vasta kun generaattorijarrun teho ei riitä tarvittavaan jarrutukseen, mekaaninen jarru alkaa toimia. 56
Z Z Trukkia jarrutetaan suurimmalla mahdollisella jarrutusteholla, ja jarru kytkeytyy päälle. Tämä jarrutustapa on mahdollinen vain trukeissa, joissa on taitettava ajotaso. Jarruttaminen hätäpysäytyksellä HUOMIO! Tapaturmavaara Jarrutusta hätäpysäytyksellä saa käyttää vain vaaratilanteessa. Trukki jarruttaa maksimi viiveellä. Menettelytapa Paina hätäpysäytyskytkin (6) alas. Virtapiiri katkaistaan, kaikki sähköiset toiminnot kytkeytyvät pois päältä, ja trukki pakotetaan jarruttamaan (magneettijarrulla). Käynnistäminen on mahdollista vasta, kun hätäpysäytyksen (6) lukitus on avattu vetämällä se ulos. 57
4.3 Kuormien ottaminen, kuljettaminen ja laskeminen VAROITUS! Epäasianmukaisesti kiinnitettyjen ja otettujen kuormien aiheuttama tapaturmavaara Ennen kuorman nostamista kuljettajan on varmistettava, että kuorma on asetettu lavalle asianmukaisesti ja että trukin sallittu kantavuus ei ylity. Pyydä kaikkia ihmisiä poistumaan trukin vaara-alueelta. Jos he eivät poistu vaaraalueelta, keskeytä trukilla työskentely välittömästi. Kuljeta vain määräysten mukaisesti kiinnitettyjä ja otettuja kuormia. Jos on vaara, että kuorman osia voi kaatua tai pudota alas, on huolehdittava sopivista turvatoimenpiteistä. Viallisia kuormia ei saa kuljettaa. Älä koskaan ylitä kantavuuskaaviossa ilmoitettuja enimmäiskuormia. Älä koskaan mene nostetun kuormankäsittelylaitteen alle tai oleskele sen alla. Kuormankäsittelylaitteen päälle meneminen on kielletty. Ihmisten nostaminen on kielletty. Aja kuormankäsittelylaite mahdollisimman pitkälle kuorman alle. HUOMAUTUS Pinoamisen ja pinojen purkamisen aikana on ajettava riittävän hitaalla nopeudella. HUOMAUTUS Käyttäjän on kuormitettava ajolippaa (10) nosto-/laskutoiminnon vapauttamiseksi. 4.3.1 Kuorman ottaminen Z Edellytykset Kuorma on asetettu lavalle asianmukaisesti. Kuorman paino on trukin kantavuuden mukainen. Painavalla kuormalla haarukan kuormitus on tasainen. Menettelytapa Aja trukki hitaasti lavan eteen. Työnnä haarukka hitaasti lavan sisään, kunnes haarukan selkä on lavaa vasten. 45 46 46 45 Kuorma ei saa ulottua enempää kuin 50 mm haarukan kärkien yli. Paina nostopainiketta (46), kunnes haluttu nostokorkeus on saavutettu. Kuormaa nostetaan. 58