ETV Käyttöohjeet ETV 110 ETV 112 ETV 114 ETV 116

Transkriptio

1 ETV Käyttöohjeet s ETV 110 ETV 112 ETV 114 ETV 116

2 Vaatimustenmukaisuusvakuutus Jungheinrich AG, Am Stadtrand 35, D Hamburg Valmistaja tai valmistajan yhteisöön sijoittautunut edustaja Tyyppi Optio Sarjanro Valmistusvuosi ETV 110 ETV 112 ETV 114 ETV 116 Lisätietoja Puolesta Päiväys s EY-vaatimustenmukaisuusvakuutus Allekirjoittaneet vakuuttavat täten, että yksilöity moottorikäyttöinen trukki täyttää EY-direktiivien 2006/42/EY (konedirektiivi) ja 2004/108/ETY (sähkömagneettinen yhteensopivuus EMC) ja niihin liittyvien muutosten sekä ne voimaansaattavien kansallisten säädösten määräykset. Kullakin allekirjoittajalla on yksikseen oikeus laatia tekniset asiakirjat FIN 1

3 FIN

4 Tärkeitä ohjeita siirtopuomitrukkien nostolaitteiden kuljetukseen ja asennukseen Kuljetus Kuljetus voidaan nostolaitteen rakennekorkeudesta ja paikallisista olosuhteista riippuen suorittaa kolmella eri tavalla: pystyssä, nostolaite asennettuna (rakennekorkeuden ollessa matala) pystyssä, nostolaite on osittain asennettu ja kallistettu kuljettajan ohjaamon suojakatosta vasten (keskikorkea rakennekorkeus), nostotoiminnon hydrauliletku on irroitettu pystyssä, nostolaite on irroitettu ajoneuvosta (rakennekorkeuden ollessa suuri), kaikki hydrauliletkut ajokin ja nostolaitteen välillä on irroitettu. f Kokoonpanoa ja käyttöönottoa koskevat turvamääräykset Ajoneuvon käyttöpaikalla suoritettavan kokoonpanon, käyttöönoton ja kuljettajan tehtävään opastamisen saa suorittaa vain valmistajan kouluttama ja valtuuttama henkilökunta. Vasta sen jälkeen kun nostolaite on asianmukaisesti asennettu, saadaan hydrauliletkut yhdistää trukin ja nostolaitteen väliseen liitäntäkohtaan ja ajoneuvo ottaa käyttöön FIN 1

5 FIN

6 Johdanto Trukkien turvallinen käsittely vaatii tietoja, jotka löytyvät tästä käyttöohjeesta. Tiedot on esitetty lyhyessä, selkeässä muodossa. Luvut on merkitty kirjaimin. Jokaisen luvun sivunumerointi alkaa numerosta 1. Sivut on merkitty luvun kirjaimella ja sivunumerolla. Esimerkki: Sivu B 2 on luvun B toinen sivu. Tässä käyttöohjeessa on kuvattu erilaisia ajoneuvotyyppejä. Ajoneuvon käytössä ja huoltotöissä on kiinnitettävä huomiota siihen, että noudatetaan oikeaa ajoneuvotyyppiä vastaavaa kuvausta. F M t o Turvaohjeet ja tärkeät selitykset on merkitty seuraavin symbolein: Turvaohjeiden edessä, joita on noudatettava henkilövahinkojen välttämiseksi. Ohjeiden edessä, joita on noudatettava aineellisten vahinkojen välttämiseksi. Ohjeiden ja selitysten edessä. Tarkoittaa vakiovarustusta. Tarkoittaa lisävarustusta. Kehitämme laitteitamme jatkuvasti. Sen vuoksi pidätämme oikeuden muoto-, varustus- ja tekniikkamuutoksiin. Tämän käyttöohjeen sisällön perusteella ei näin ollen voida vaatia tiettyjä laiteominaisuuksia. Tekijänoikeus Tämän käyttöohjeen tekijänoikeus säilyy JUNGHEINRICH AG:llä. Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand Hamburg - SAKSA Puhelin: +49 (0) 40/ FIN

7 0108.FIN

8 Sisällysluettelo A Määräystenmukainen käyttö 1 Yleistä... A 1 2 Määräystenmukainen käyttötapa... A 1 3 Sallitut käyttöolosuhteet... A 1 4 Laitteen haltijan velvollisuudet... A 2 5 Lisälaitteiden ja/tai lisävarusteiden liittäminen... A 2 B Ajoneuvon kuvaus 1 Käytön kuvaus... B 1 2 Rakenneryhmä- ja toimintakuvaus... B Ajoneuvo... B Kuorman nostoväline... B 6 3 Tekniset tiedot vakiomalli... B Suoritustiedot... B Mitat... B Vakio mastomallien mitat... B Painot... B Renkaat/pyörät... B Akku... B Hydrauliikka... B Maston paino... B EN-standardit... B Käyttöolosuhteet... B Sähkölaitteita koskevat vaatimukset... B 16 4 Merkintäpaikat ja tyyppikilvet... B Tyyppikilpi, ajoneuvo... B Trukin kuormakaavio (kantavuus)... B Lisälaitteen kuormakaavio... B Vakaus... B 20 C Kuljetus ja ensimmäinen käyttöönotto 1 Kuljetus... C 1 2 Lastaus nosturilla... C Perusajoneuvon nosturikuormaus... C Hytillä varustetun perusajoneuvon nosturikuormaus... C 4 3 Ajoneuvon varmistus kuljetettaessa... C 5 4 Ensimmäinen käyttöönotto... C FIN I 1

9 D Akun huolto, lataus, vaihto 1 Turvallisuusmääräykset rikkihappoa sisältäviä akkuja käsiteltäessä.. D 1 2 Akkutyypit... D 2 3 Pääseminen akkuun käsiksi... D 3 4 Akun lataus... D 7 5 Akun purkaminen paikaltaan ja asennus... D 8 E Käyttö 1 Trukin käyttöä koskevat turvallisuusmääräykset... E 1 2 Hallinta- ja näyttöelementtien kuvaus... E 2 3 Ajoneuvon käyttöönotto... E Trukkiin nouseminen ja siitä poistuminen... E Kuljettajanpaikan säädöt... E Käyttövalmiuden luominen... E Hätäpysäytysjärjestelmä... E Tarkastukset päivittäisen käyttöönoton jälkeen... E 15 4 Trukilla työskentely... E Ajokäyttöä koskevat turvallisuusmääräykset... E Toiminta epätavallisissa tilanteissa... E Hätäpysäytys... E Ajaminen, ohjaaminen, jarruttaminen... E Haarukanpiikkien säätö... E Kuormien nostaminen ja laskeminen... E Mastonkannattimen työntö... E Hätälasku... E Lisälaitteen käyttäminen... E Ajoneuvon turvallinen pysäköinti... E 35 5 Kuljettajan näyttö... E Kuljettajan näytön valosymbolit... E Kuljettajan näytön painikkeet... E Kuljettajan näytön varoitukset... E 41 6 CANCODE-ohjausnäppäimistö (o)... E Koodilukko... E Parametrit... E Parametriasetukset... E 50 7 ISM (o)... E 53 8 Ajoneuvoparametrien muuttaminen... E 53 9 Häiriötilanteet... E Trukin liikuttaminen ilman akkua, pelastaminen... E Lisävaruste... E Työvalonheitin... E Pyörivä vilkkuvaroitin / vilkkuvalo... E ESA / sähkökäyttöinen noston rajoitus... E Pitimen painike... E Istuinlämmitys... E FIN I 2

10 11.6 Jännitemuuntaja 12 V DC / 24 V DC... E Sääsuojaohjaamo... E Parabolinen heijastin... E Poistettava kuormansuojaritilä... E ISM-hakumoduuli... E Muiden lisälaitteiden asennus ja hydrauliliitännät... E 65 F Tehdaskuljetusajoneuvon kunnossapito 1 Käyttöturvallisuus ja ympäristönsuojelu... F 1 2 Kunnossapitoa koskevat turvallisuusmääräykset... F 2 3 Huolto ja tarkastus... F 6 4 Huollon tarkistusluettelo ETV F 7 5 Huoltokaavio ETV F Käyttöaineet ja voitelukaavio... F Käyttöaineet... F Säiliön tilavuus... F 12 6 Huoltoa koskevat ohjeet... F Valmistele ajoneuvo huolto- ja kunnossapitotöitä varten... F Pyörien kiinnityksen tarkastaminen... F Istuimen kannen poistaminen... F Hydrauliöljytason tarkastus... F Varmuuskannen avaaminen... F Mittariston kannen avaaminen... F Sähkösulakkeiden tarkastus... F Uudelleen käyttöön ottaminen... F 17 7 Tehdaskuljetusajoneuvon seisottaminen... F Toimenpiteet ennen seisottamista... F Toimenpiteet seisottamisen aikana... F Uudelleen käyttöön ottaminen seisottamisen jälkeen... F 18 8 Turvatarkastus määräajoin ja epätavallisten tapahtumien jälkeen... F 18 9 Lopullinen käytöstä poistaminen ja hävitys... F Kehotärinän mittaus... F FIN I 3

11 I FIN

12 Liite JH-ajoakun käyttöohje Tämä käyttöohje koskee vain Jungheinrich-merkkisiä akkutyyppejä. Käytettäessä muita merkkejä on huomioitava valmistajan käyttöohjeet FIN 1

13 FIN

14 A Määräystenmukainen käyttö 1 Yleistä Tässä käyttöohjekirjassa kuvattava trukki on tarkoitettu kuormayksiköiden nostamiseen, laskemiseen ja kuljettamiseen. Trukkia on käytettävä, ohjattava ja huollettava tämän käyttöohjekirjan tietojen mukaisesti. Muunlainen käyttö ei ole luvallista, ja se voi johtaa ihmisten, ajoneuvon tai muun omaisuuden vahingoittumiseen. 2 Määräystenmukainen käyttötapa F Suurin sallittu otettava kuorma ja kuorman suurin sallittu etäisyys on esitetty kuormakaaviossa. Arvoja ei saa ylittää. Kuorman on oltava kuormanottolaitteen päällä tai se on kuormattava valmistajan hyväksymällä lisälaitteella. Kuorman on haarukkakelkan selkää vasten ja haarukan keskellä. Seuraavat toimenpiteet ovat sallittuja: Kuormien nostaminen ja laskeminen. Laskettujen kuormien kuljettaminen. Seuraavat toimenpiteet ovat kiellettyjä: Ajo kuorma nostettuna (>30 cm). Riippuvien kuormien kuljetus. Jos trukki on tarkoitettu käyttöön riippuen kuormien kanssa, on asiantuntijalausunnossa vahvistettava riittävä vakavuus paikallisissa käyttöolosuhteissa. Henkilökuljetus ja henkilöiden nostaminen. Kuormien työntäminen ja vetäminen. 3 Sallitut käyttöolosuhteet F Ajoväylien sallittuja ajopintoja ja pistekuormitusta ei saa ylittää. Näkyvyyden ollessa huono tarvitaan toinen henkilö antamaan asianmukainen opastus. Kuljettajan on varmistettava, ettei kuormausramppia tai lastaussiltaa poisteta tai irroteta kuormauksen tai kuormanpurkauksen aikana FIN Ammattimainen käyttö teollisessa ympäristössä. Sallittu lämpötila-alue -20 C 40 C. Käyttö vain kiinteillä, kantavilla ja tasaisilla pinnoilla. Käyttö vain ajoväylillä, joilla on hyvä näkyvyys ja joiden käyttöön on laitteen haltijan lupa. Ajo pinnoilla, joilla on nousua enintään 15 %. Luiskan ajaminen poikittain tai viistoittain on kielletty. Kuormaa on kuljettava ylämäkeen. Käyttö osittain julkisessa liikenteessä. Mikäli trukkia käytetään äärimmäisen vaihtelevissa olosuhteissa, siihen tarvitaan erikoisvarustus ja -lupa. Käyttö Ex-vyöhykkeillä ei ole sallittua. A 1

15 4 Laitteen haltijan velvollisuudet M Tässä käyttöohjeessa laitteen haltijalla tarkoitetaan sitä luonnollista tai juridista henkilöä, joka käyttää trukkia tai jonka toimeksiannosta sitä käytetään. Erikoistapauksissa (esim. leasing, vuokraus) laitteen haltijana pidetään henkilöä, jolla trukin omistajan ja käyttäjän välisen sopimuksen perusteella on laitteen haltijan velvollisuuksia vastaavat velvollisuudet. Laitteen haltijan on huolehdittava siitä, että trukkia käytetään vain tarkoituksenmukaisesti ja että kaikenlaisilta käyttäjän tai ulkopuolisten henkeä tai terveyttä uhkaavilta vaaroilta vältytään. Lisäksi on huolehdittava siitä, että tapaturmien torjuntamääräyksiä ja muita turvallisuusteknisiä säädöksiä sekä käyttö-, huolto- ja kunnossapito-ohjeita noudatetaan. Trukkia saa käyttää ainoastaan siihen koulutettu ja opastettu henkilökunta. Laitteen haltijan on huolehdittava siitä, että kaikki laitteen käyttäjät ovat lukeneet tämän käyttöohjeen ja ymmärtäneet sen sisällön. Valmistajan takuu ei ole voimassa, jos tätä käyttöohjetta ei noudateta. Takuu raukeaa myös, jos asiakas tai kolmas osapuoli on ilman valmistajan asiakaspalvelun lupaa suorittanut laitetta koskevia epäasianmukaisia töitä. 5 Lisälaitteiden ja/tai lisävarusteiden liittäminen Trukin toimintoihin vaikuttavien tai niitä täydentävien lisälaitteistojen asentaminen ja liittäminen on sallittu ainoastaan valmistajan kirjallisella luvalla. Tarvittaessa on anottava paikallisen viranomaisen lupa. Viranomaiselta saatu lupa ei kuitenkaan korvaa valmistajan myöntämää lupaa FIN A 2

16 B Ajoneuvon kuvaus 1 Käytön kuvaus ETV on sähkökäyttöinen, sivuttaisella istuimella varustettu, esteettömän näkymän omaava työntömastohaarukkatrukki, joka on valmistettu kolmipyörärakenteisena. Laite on tarkoitettu käytettäväksi tasaisella lattialla tavaroiden nostamiseen ja kuljettamiseen. Sillä voidaan nostaa lavoja pitkittäin tai poikittain kuormapyörien tai rullavaunujen ulko- ja sisäpuolelle. Kuormat voidaan pinota, purkaa pinosta tai kuljettaa pitempiä ajomatkoja. Kantavuus löytyy tyyppikilvestä. Tyyppi Kantavuus Kuorman painopiste ETV kg 600 mm ETV kg 600 mm ETV kg 600 mm ETV kg 600 mm 1009.FIN B 1

17 2 Rakenneryhmä- ja toimintakuvaus Pos. Nimike Pos. Nimike 1 t Esteettömän näkymän salliva 9 t Jarrupoljin nostomasto 2 t Kuljettajan suojakatto 10 t Ajopoljin 3 t Vapaanostosylinteri 11 t Akkuvaununvapautuspoljin (ei T-nostolaitteessa) 4 t Soolotoimiohjain 12 t Kuljettajan näyttö o Monitoimiohjain 13 t Kaksivaiheinen virtalukko ja lisäavain (huolto) 5 t Kuormapyörät o CANCODE 6 t Pyöränvarret o ISM-pääsymoduuli 7 t Käyttöpyörä 14 t HÄTÄ-SEIS-kytkin 8 t Pitokytkin t Vakiovaruste o Lisävaruste 1009.FIN B 2

18 2.1 Ajoneuvo F Kuljetusajot ilman kuormaa tai kuorman kanssa ovat sallittuja vain, kun maston pidike on vedetty taaksepäin, nostolaite on kallistettu taaksepäin ja kuorma on laskettu alas nostovälineellä. M Turvalaitteet: Suljettu ajoneuvorakenne, jossa on pyöristetyt reunat, mahdollistaa ETV laitteen turvallisen käytön. Kuljettaja on suojattu kuljettajan suojakatolla (2). Käyttöpyörää (7) ja kuormapyöriä (5) suojataan tukevalla törmäyssuojalla. Myös käytettäessä käyttöpyörän suojusta jää kolmansia koskeva vaara jäljelle. Kaikki sähkötoimiset toiminnot voidaan kytkeä vaaratilanteissa nopeasti pois päältä HÄTÄ-SEIS-kytkimellä (14). Jos hydraulijärjestelmässä on häiriöitä, nostosylinterien johtomurtumavarmistukset rajoittavat kuorman laskunopeutta. Näyttöelementit: Kuljettajan näyttö (12), jossa on suurikokoinen LCD-näyttö (t), kiinteä jäljellä olevan käyntiajan näyttö, akun purkumittari, nosto- ja ajoprofiilin asetukset ja ohjauskulmatilan näyttö. Kuljettajan näytössä (12) on yhdistetty akun purkumittari ja käyttötuntilaskuri. Purkumittari on toteutettu purkuvahtina, joka kytkee nostotoiminnon pois päältä syväpurkautumisen estämiseksi, kun akku on tyhjä. Ajokäyttö: Koko käyttöyksikkö on ruuvattu ajoneuvon runkoon. Kiinteä kiertovirtamoottori, jonka teho on 6,9 kw, käyttää käyttöpyörää (7) lieriöhammaspyörästön kautta. Elektroninen vetovirranohjaus huolehtii ajomoottorin portaattomasta kierrosluvusta ja siten tasaisesta, nykäyksettömästä käyntiinlähdöstä, voimakkaasta kiihdytyksestä ja elektronisesti säädetystä jarrutuksesta, johon on yhdistetty energian talteenotto FIN B 3

19 Jarrujärjestelmä: Sähkökäyttöinen jarrujärjestelmä koostuu kolmesta riippumattomasta jarrujärjestelmästä. Painettaessa jarrupoljinta käynnistetään ajomoottorin vastavirtajarrutus. Seisontajarru toimii sähköisesti ja vaikuttaa mekaanisesti (painejousella) moottoriin kytkettyyn asennettuun magneettijarruun. Tätä jarrua käytetään myös hätäjarrutuksiin. Varoitusnäyttö palaa, jos seisontajarru on päällä. Ohjaus- ja jarrujärjestelmän häiriöt (hätäpysäytyksen aktivointi) näytetään kuljettajan näytössä. Jarrupolkimen painaminen aktivoi seisontajarrun, kun ajoneuvo seisoo. Hätäpysäytyksen turvallisuuskonsepti: Kun virheitä on havaittu, ajoneuvo alkaa jarruttaa automaattisesti aina pysähtymiseen asti. Jos signaali jää pois tai on tunnistettu virheitä, aktivoidaan automaattisesti ajoneuvon jarrutus aina pysäytykseen asti. Kuljettajan näytön merkkivalot näyttävät hätäpysäytyksen. Ajoneuvon jokaisen päällekytkemisen jälkeen järjestelmä suorittaa itsediagnoosin, jonka seisontajarru (= hätäpysäytys) antaa vapaaksi vain silloin, kun toimintavarmuuden tarkastus on sujunut myönteisesti. Ohjaus: Sähkökäyttöinen ohjaus, joka kääntää käyttökoneistoa lieriöhammaspyörästön kautta. Vaihto 2 käyttömuodon välillä on mahdollista kuljettajan näytön huoltomuodon kautta. 180 (t) 360 (o loputtomasti) Ohjauslähettimenä toimii asennossaan säädettävä ohjauspyörä. Kuljettajan paikka: Kuljettajan paikka on toteutettu ergonomisesti ja siinä on avara jalkatila. Kehonmukaista istumisasentoa varten kuljettaja voi säätää istuinta, ohjauspäätä ja solo- tai monitoimiohjainta (o). Ajo- ja jarrupoljin on järjestetty kuten tavallisessa ajoneuvossa. Curve Control: Automaattinen nopeuden lasku kaarreajossa. Curve Control rajoittaa ajonopeutta ja kiihdytystä kaarreajossa. Tällöin heittelehtimisen ja kaatumisen vaara vähenee. Pitokytkin: Jalkatilassa vasemmalla olevan pitokytkimen on oltava painettuna, jotta kuljettaja pystyy käyttämään trukkia. Kun jalka nostetaan ylös pitokytkimeltä, nostoja ajotoiminnot estyvät. Ohjaus- ja jarrutoiminnot ovat edelleen käytettävissä. Pitokytkimen toiminnan voi säätää niin, että seisontajarru aktivoituu, kun jalkakytkimen vapauttamisesta on kulunut tietty asetusaika (tahattoman liikkeelle lähtemisen esto) FIN B 4

20 FIN Pos. Nimike Pos. Nimike 1 t Esteettömän näkymän salliva 9 t Jarrupoljin nostomasto 2 t Kuljettajan suojakatto 10 t Ajopoljin 3 t Vapaanostosylinteri 11 t Akkuvaununvapautuspoljin (ei T-nostolaitteessa) 4 t Soolotoimiohjain 12 t Kuljettajan näyttö o Monitoimiohjain 13 t Kaksivaiheinen virtalukko ja lisäavain (huolto) 5 t Kuormapyörät o CANCODE 6 t Pyöränvarret o ISM-pääsymoduuli 7 t Käyttöpyörä 14 t HÄTÄ-SEIS-kytkin 8 t Pitokytkin t Vakiovaruste o Lisävaruste B 5

21 Ohjaus- ja näyttöelementit: Ohjauselementit ja näyttömittarit on sijoitettu hyvässä järjestyksessä kuljettajan paikalla. Loogisesti rakennetut hallintaelementit (4) mahdollistavat ajosuunnan, noston/laskun, mastotyönnön eteen/taakse, maston kaltevuuden, sivutyönnön vasen/oikea sivutyöntökäytössä (HF5 lisähydrauliikan (o)) ja äänitorven käytön yhdellä kädellä. Hydraulijärjestelmä: Kiertovirtamoottorilla ja äänettömällä tarkkuussuurpainepumpulla varustettu pumppuyhde. Laitteiston ohjaus tapahtuu solo-ohjaimella (t) tai monitoimiohjaimella (o) (4). Sähköjärjestelmä: 48 V-järjestelmä kaksijohdinjärjestelmänä. Vakiona elektroninen käyttö-, nosto- ja ajo-ohjaus. Elektroninen käyttöohjaus säätää ajonopeutta portaattomasti ja sallii vastavirtajarrutuksen vaihdettaessa ajosuuntaa. Kuljettajan näytöllä (12) voidaan asettaa ajo- ja nostoparametrejä tarpeen mukaan. Kuljettajan näytössä näytetään myös varoitusilmoitukset, virheellisen ohjauksen ohjeet ja huoltotoiminnot. 2.2 Kuorman nostoväline Maston pidin: Maston pidin on laakeroitu tukirullien päälle. Liike eteen- tai taaksepäin tapahtuu suoraan yksinkertaisesti teleskooppina toimivalla työntösylinterillä. Maston pitimen kulkukiskot on ruuvattu ETV 114/116 mallin pyöränvarsien (6) päälle. ETV 110/112 mallissa kulkukiskot on asennettu pyöränvarsien (6) sisälle. Nostolaite: Ajoneuvot on varustettu maston pitimeen kaltevasti laakeroiduilla, esteettömän näkymän sallivilla teleskooppinostotelineillä. Jos kuorma on lastattu yksipuolisesti, ottavat säädettävät sivurullat haarukkakannattimen sivupainon vastaan. Haarukoiden sakarat on asennettu säädettävästi haarukkakannattimeen. Kaksinostokolmoismastossa (D) syntyy kuormakelkan ensimmäinen nosto (vapaanosto) ilman rakennekorkeuden muutosta lyhyellä, epäkeskisesti sijoitetulla vapaanostosylinterillä (3). Teleskooppimaston (T) käytössä vapaanosto on rajoitettu rakenteesta johtuen 80 mm:iin. Lisälaitteet: Lisävarusteina voi olla mekaanisia ja hydraulisia lisälaitteita FIN B 6

22 3 Tekniset tiedot vakiomalli Tiedot teknisistä tiedoista VDI 2198:n mukaan. Oikeus teknisiin muutoksiin ja täydennyksiin pidätetään. 3.1 Suoritustiedot ETV 110/112 Nimike ETV 110 ETV 112 Q Kantavuus (kun C = 600 mm) kg c Kuorman painopisteen etäisyys mm Ajonopeus Käyttökoneiston, haarukan suunta 11,0 / 10,0 11,0 / 10,0 km/h Nostonopeus kuorman kanssa / ilman kuormaa Laskunopeus kuorman kanssa / ilman kuormaa Työntönopeus kuorman kanssa / ilman kuormaa Nousukyky kuorman kanssa / ilman kuormaa Maks. nousukyky (KB 5 min) kuorman kanssa / ilman kuormaa Kiihdytysaika kuorman kanssa / ilman kuormaa 1) Nostokorkeus 6500 mm:iin 0,15 m/s Nostokorkeus 7700 mm:iin 0,10 m/s 0,48 / 0,70 0,43 / 0,70 0,50 / 0,50 0,50 / 0,50 0,2 1) mm 0,2 1) mm m/s (±10%) m/s (-15%) m/s 7 / 10 7 / 10 % 10 / / 15 % 4,8/4,4 4,9/4,4 s Ajomoottorin teho S2 60 min 6,9 6,9 kw Ajomoottorin teho kun S3 15 % kw 1009.FIN B 7

23 ETV 114/116 Nimike ETV 114 ETV 116 Q Kantavuus (kun C = 600 mm) kg c Kuorman painopisteen etäisyys mm Ajonopeus Käyttökoneiston, haarukan suunta 10,0 / 9,0 10,0 / 9,0 km/h Nostonopeus kuorman kanssa / ilman kuormaa Laskunopeus kuorman kanssa / ilman kuormaa Työntönopeus kuorman kanssa / ilman kuormaa Nousukyky kuorman kanssa / ilman kuormaa Maks. nousukyky (KB 5 min) kuorman kanssa / ilman kuormaa Kiihdytysaika kuorman kanssa / ilman kuormaa 1) Nostokorkeus 6500 mm:iin 0,15 m/s Nostokorkeus 7700 mm:iin 0,10 m/s 0,37 / 0,65 0,33 / 0,65 0,50 / 0,50 0,50 / 0,50 0,2 1) mm 0,2 1) mm m/s (±10%) m/s (-15%) m/s 7 / 10 7 / 10 % 10 / / 15 % 5,1/4,8 5,2/4,8 s Ajomoottorin teho S2 60 min 6,9 6,9 kw Ajomoottorin teho kun S3 15 % kw 1009.FIN B 8

24 3.2 Mitat (Kaikki tiedot mm) ETV 110/112 (280Ah) D-GE Nimike ETV 110 ETV 112 s Kuormahaarukan alas laskettu korkeus h 6 Korkeus suojakaton yläpuolelle l 1 Kokonaispituus 1965 a) 1965 a) l 4 Liike eteen 515 b) 600 b) l 7 Pituus pyöränvarsien yli b 1 / b 2 Kokonaisleveys Wa Kääntösäde Ast Työkäytävän leveys lavalla 800 x 1200 pitkittäin 2659 / / 2565 Ast Työkäytävän leveys lavalla 1000 x 1200 poikittain 2603 / / 2365 Omapaino katso tyyppikilpi, ajoneuvo a) Haarukkapituus 800 mm b) Koskee 280 Ah:n akkua. Muut akkukoot muuttavat tätä arvoa. ETV 114/116 (420Ah) D-GE Nimike ETV 114 ETV 116 s Kuormahaarukan alas laskettu korkeus h 6 Korkeus suojakaton yläpuolelle l 1 Kokonaispituus 1996 a) 2068 a) l 4 Liike eteen 622 b) 600 b) l 7 Pituus pyöränvarsien yli b 1 / b 2 Kokonaisleveys Wa Kääntösäde Ast Työkäytävän leveys lavalla 800 x 1200 pitkittäin 2692 / / 2668 Ast Työkäytävän leveys lavalla 1000 x 1200 poikittain 2650 / / 2468 Omapaino katso tyyppikilpi, ajoneuvo a) Haarukkapituus 800 mm b) Koskee 420 Ah:n akkua. Muut akkukoot muuttavat tätä arvoa FIN B 9

25 β α β h 4 α h 3 h 1 l 4 l h 6 h 2 c h 7 Q h 8 m 2 l y l 7 l 1 x s e b 2 b 5 b 3 b 4 b 11 b 1 a 2 W a A st a FIN B 10

26 3.3 Vakio mastomallien mitat ETV 110/112 ETV 114/ Painot (Kaikki tiedot kg) Nimike Teleskooppimasto (T) Kaksinostokolmoismasto (D) h 1 Rakennekor-keus mm h 2 Vapaanosto mm h 3 Nosto mm h 4 Maks. korkeus mm Nimike Teleskooppimasto (T) Kaksinostokolmoismasto (D) h 1 Rakennekor-keus mm h 2 Vapaanosto mm h 3 Nosto mm h 4 Maks. korkeus mm Nimike ETV 110 ETV 112 ETV 114 ETV 116 Omapaino ml. akku a) Akselipaino ilman kuormaa edessä / takana 1587/ / / /1228 Akselipaino haarukka edessä kuorman kanssa edessä / 634/ / / /4110 takana Akselipaino haarukka takana kuorman kanssa edessä / takana 1282/ / / /2989 a) Koskee ETV 110/112, jossa on 280 Ah:n akku, ja ETV 114/116, jossa on 420 Ah:n akku. Muut akkukoot muuttavat tätä arvoa FIN B 11

27 3.5 Renkaat/pyörät 3.6 Akku Nimike ETV 110 ETV 112 ETV 114 ETV 116 Rengaskoko edessä 343x x x x114 Rengaskoko takana 230x85 230x85 285x x100 Renkaiden määrä edessä/ 1x/2 1x/2 1x/2 1x/2 takana (x=vetävä) Renkaat (täyskumi, Super Elastic, ilma, polyuretaani) Vulkollan Vulkollan Vulkollan Vulkollan Katso akkutyypit luvussa D. 3.7 Hydrauliikka Nimike ETV 110/112 ETV 114/116 Lisälaitteiden työpaine 150 bar 150 bar Öljynsyöttö lisälaitteisiin 20 l/min 20 l/min 1009.FIN B 12

28 3.8 Maston paino Maston paino voidaan laskea alla olevilla laskukaavoilla. Siihen tarvittavat tiedot, kuten ajoneuvon nimi, ulosajetun maston rakennustapa ja pituus (nostokorkeus) käyvät ilmi laitekilvestä. Trukin ja akun paino on merkitty laitekilpeen Esimerkki maston painon laskemisesta ETV 116 GNE D xxx kg xxx kg 38 Ajoneuvon nimi (31): ETV 116 Masto (42): Takapinnoite, haarukan kallistin, jossa sivusiirtolaite Maston paino = 0,63 x nostokorkeus (42) kg Maston paino = 0,63 x kg = 1304 kg Yleiskuva käytetystä kaavasta Ajoneuvosarja Rakennustapa Laskenta ETV/ETM 110/112 T Paino = 0,90 x nostokorkeus kg D Paino = 0,81 x nostokorkeus kg ETV/ETM 114/116 T Paino = 0,65 x nostokorkeus kg D lämminvalssattu Paino = 0,63 x nostokorkeus kg D; suuri nostokorkeus kylmä Paino = 0,74 x nostokorkeus kg 1009.FIN B 13

29 β α β h 4 α h 3 h 1 l 4 l h 6 h 2 c h 7 Q h 8 m 2 l y l 7 l 1 x s e b 2 b 5 b 3 b 4 b 11 b 1 a 2 W a A st a FIN B 14

30 3.9 EN-standardit Jatkuva äänenpaineen taso: 68 db(a) standardin EN mukaan ISO 4871 vastaavasti. Jatkuva äänenpaineen taso on standardimääräysten mukainen keskiarvo, joka on mitattu ajaessa, nostaessa ja vapaakäynnillä. Äänenpaineen taso mitataan kuljettajan korvan vierestä. Tärinä: 0,66 m/s 2 EN 13059:n mukaan. Mittausketjun sisäinen tarkkuus on 21 C bei ± 0,02 m/s². Muita poikkeamia voi esiintyä anturin asemoinnista ja eri kuljettajapainoista riippuen. Vartaloon työskentelyasennossa vaikuttava värähtelykiihtyvyys on standardimääräyksen mukaan lineaarisesti integroitu painotettu kiihtyvyys pystysuorassa. Se lasketaan ajamalla vakionopeudella ajoalustalla olevien kohoumien yli. Nämä mittaustiedot on mitattu ajoneuvolle kerran, eikä niitä tule sekoittaa tärinädirektiivin 2002/44/EY kehotärinään. Tämän kehotärinän mittausta varten valmistaja tarjoaa erityistä palvelua (katso luku F "10. Kehotärinän mittaus"). Sähkömagneettinen mukautuvuus (EMC) Valmistaja vahvistaa raja-arvoissa pysymisen koskien sähkömagneettisia interferenssiemissioita ja interferenssikestävyyttä sekä sähköstaattisen purkauksen tarkastuksen suorituksen pren 12895:n sekä siinä mainittujen standardimääräysten mukaisesti. Sähkö- ja elektroniikkakomponentteihin ja niiden sijaintiin tehtäviä muutoksia saa tehdä vain valmistajan myöntämän kirjallisen luvan perusteella. Trukin sähköiset varusteet, jotka säteilevät ionisoimatonta säteilyä (esim. langaton tiedonsiirto) voivat häiritä käyttäjän lääkinnällisten laitteiden (esim. sydämentahdistin, kuulolaitteet jne.) toimintaa ja johtaa toimintahäiriöihin. Varmista lääkäriltä tai lääkinnällisen laitteen valmistajalta, voidaanko sitä käyttää trukin läheisyydessä Käyttöolosuhteet Ympäristön lämpötila - käytössä -20 C C Tehdaskuljetusajoneuvoa käytettäessä jatkuvasti alle 0 C:n lämpötilassa tai äärimmäisessä lämpötilassa tai ilmankosteuden vaihteluissa tarvitaan ajoneuvolle erikoisvarustus ja -lupa FIN B 15

31 3.11 Sähkölaitteita koskevat vaatimukset Valmistaja vahvistaa sähkölaitteiden suunnittelua ja valmistusta koskevien määräysten noudattamisen käytettäessä trukkia määräysten mukaisesti siten kuin standardissa EN 1175 " Trukkien turvallisuus. Sähköiset vaatimukset." määritetään FIN B 16

32 4 Merkintäpaikat ja tyyppikilvet , 21, mv 1,5 V FIN Pos. Nimike 16 Varoituskilpi "Varo pienjännitteinen elektroniikka" 17 Tyyppikilpi, ajoneuvo 18 Tarkastuskilpi (o) 19 Ajosuunta ohjauspyörän liikkeessä (o) 20 Kantavuuskilpi, kantavuus / sivutyönnin 21 Kantavuuskilpi, kantavuus / kuorman painopiste / haarukoiden sakarat 22 Kantavuuskilpi, kantavuus / kuorman painopiste / nostokorkeus 23 Kieltomerkki "Oleskelu kuorman nostovälineen alla kielletty" 24 Kilpi "Lopputarkastus suoritettu" 25 Kiinnityspisteet nosturikuormausta varten 26 Kieltomerkki "Älä tartu nostolaitteen läpi" 27 Sarjanumero (isketty ajoneuvon runkoon) 28 Kiinnityspisteet vaununostajaa varten 29 Kilpi "Hydrauliöljyn täyttöistukka" 30 Huomio: Noudata käyttöohjetta! 31 Ajoneuvon kuvaus B 17

33 4.1 Tyyppikilpi, ajoneuvo Pos. Nimike Pos. Nimike 31 Tyyppi 37 Valmistaja 32 Sarjanumero 38 Akun paino min/max kg 33 Nimelliskantavuus kg 39 Käyttöteho 34 Akun jännite V 40 Kuorman painopisteen etäisyys mm 35 Tyhjäpaino ilman akkua kg 41 Valmistusvuosi 36 Valmistajan logo 42 Optio Ajoneuvoon tai varaosatilauksiin liittyvissä kysymyksissä mainitse sarjanumero (32) (lyöty ajoneuvon runkoon) FIN B 18

34 4.2 Trukin kuormakaavio (kantavuus) F Heikentyneen vakauden aiheuttama tapaturmavaara Kuormakaavion mukainen vakaus voidaan taata vain laitekilven mukaisilla komponenteilla (akku, masto). Trukissa saa käyttää vain valmistajan hyväksymiä akkuja. Akku, joka on työnnetty eteenpäin tai jota ei ole lukittu paikalleen, heikentää vakautta. Kantavuuskilpi (22) ilmoittaa ajoneuvon kantavuuden Q (kg) maston ollessa pystysuorassa. Taulukon muodossa näytetään, miten suuri on maksimaalinen kantavuus standardikuorman painopisteen etäisyydessä* C (mm) ja halutussa nostokorkeudessa H (mm). Sisä- tai ulkomastoon merkityt nuolimuotoiset merkinnät (42 ja 43) näyttävät kuljettajalle, milloin kuormakaaviossa määrätty nostokorkeuden raja on saavutettu. *) Standardikuorman painopiste huomioi kuorman korkeuden ohella myös kuorman leveyden X.XXXX.XX.XX Esimerkki maksimaalisen kantavuuden laskemisesta: Kun kuorman painopisteen etäisyys C on 600 mm ja maksimaalinen nostokorkeus H on 360 mm, maksimaalinen kantavuus Q on 1105 kg. 4.3 Lisälaitteen kuormakaavio Lisälaitteiden kuormakaavio ilmoittaa ajoneuvon kantavuuden Q kunkin lisälaitteen kanssa kilogrammoina. Lisälaitteen kuormakaaviossa ilmoitetun sarjanumeron on vastattava lisälaitteen tyyppikilvessä olevaa sarjanumeroa, sillä valmistaja ilmoittaa kantavuuden kussakin tapauksessa erikseen. Kantavuus ilmoitetaan samoin kuin ajoneuvon kantavuus ja se on merkittävä vastaavalla tavalla FIN B 19

35 4.4 Vakaus Trukin vakaus on tarkistettava uusimman tekniikan mukaisesti. Vakautta testattaessa otetaan huomioon dynaamiset ja staattiset kaatovoimat, joita määräystenmukaisessa käytössä voi esiintyä. Trukin vakauteen vaikuttavat mm. seuraavat tekijät: Akun koko ja paino renkaat masto lisälaite kuljetettava kuorma (koko, paino ja painopiste) maavara, esim. tukiosien muuttaminen mastonkannattimien vasteiden asento. Mainittujen komponenttien muuttaminen muuttaa myös vakautta Tuulikuormat Tuulivoimat vaikuttavat trukin vakautetaan nostettaessa, laskettaessa ja kuljetettaessa suurikokoisia kuormia. Jos kevyet kuormat altistuvat tuulivoimille, on kuormat kiinnitettävä erityisen huolellisesti. Näin vältetään kuorman liikkuminen tai putoaminen. Keskeytä käyttö tarvittaessa molemmissa tapauksissa FIN B 20

36 C Kuljetus ja ensimmäinen käyttöönotto 1 Kuljetus Kuljetus voi tapahtua kolmella eri tavalla nostolaitteen rakennekorkeudesta ja käyttöpaikan pakallisista olosuhteista riippuen: Seisovana, nostolaite asennettuna (matalissa rakennekorkeuksissa) Seisovana, nostolaite osittain asennettuna ja kuljettajan suojakattoa vasten kallistettuna (keskimääräisissä rakennekorkeuksissa), nostotoiminnon hydraulijohto irrotettuna Seisovana, nostolaite purettuna (suurissa rakennekorkeuksissa), kaikki peruslaitteen ja nostolaitteen väliset hydraulijohdot irrotettuina. F Kokoonpanon ja käyttöönoton turvaohjeet Vain valmistajan kouluttama ja valtuuttama henkilökunta saa kokoonpanna ajoneuvon käyttöpaikassa, käyttöönottaa sen ja opastaa kuljettajaa. Vasta kun nostolaite on asianmukaisesti asennettu, saa liittää hydraulijohdot peruslaitteen / nostolaitteen liitäntään ja ottaa ajoneuvon käyttöön. Jos toimitukseen sisältyy useampia trukkeja, on varmistettava, että laitetta koottaessa kuormanottolaitteilla, mastoilla ja perusajoneuvoilla on sama sarjanumero FIN C 1

37 2 Lastaus nosturilla M F Nosturikuormaus on tarkoitettu vain kuljetukseen ensimmäisen käyttöönoton yhteydessä. Asiaton nosturikuormaus aiheuttaa onnettomuusvaaran. Asiattomien nostovälineiden käyttö voi johtaa trukin putoamiseen nosturikuormauksen aikana. Varo, että trukki ja masto eivät nostettaessa iskeydy mitään vasten eivätkä liiku hallitsemattomasti. Tarvittaessa trukkia ja mastoa voidaan tukea ohjainvaijereilla. Trukin ja maston kuormauksen saavat suorittaa vain sellaiset henkilöt, joilla on nostovälineiden ja nostotyökalujen käsittelyyn vaadittava koulutus. Käytä turvajalkineita nosturikuormauksen yhteydessä. Ilmassa roikkuvien kuormien alapuolella ei saa olla henkilöitä. Vaara-alueelle ei saa mennä eikä siellä saa oleskella. Käyttää saa vain nostovälinettä, jonka kantavuus on riittävä (katso trukin paino laitekilvestä). Kiinnitä nostovälineet vain niille tarkoitettuihin kiinnityskohtiin ja varmista, etteivät ne irtoa. Käytä kiinnitysvälineitä vain niille määrätyssä kuormitussuunnassa. Kiinnitä nosturin kiinnitysvälineiden nostovälineet siten, että ne eivät nostettaessa kosketa liitettyjä osia FIN C 2

38 2.1 Perusajoneuvon nosturikuormaus M Käytä vain nostovälinettä, jonka kantavuus on riittävä. (Lastauspaino = omapaino + akun paino; katso tyyppikilpi, ajoneuvo). M Ajoneuvon lastaamiseksi nosturin nostovälineillä on köysisilmukka asetettava kuljettajan suojakattotuen (1) ympäri. Pyöränvarressa on kaksi kiinnityspistettä (2). Pysäköi ajoneuvo varmistettuna (katso luku E). Varmista kiiloilla, että ajoneuvo pysyy paikoillaan! Kiinnitä nosturin nostovälineet kiinnityspisteisiin ehdottomasti siten, että ne eivät pysty siirtymään! Nosturin nostovälineiden kiinnitysvälineet on kiinnitettävä siten, että ne eivät nostettaessa kosketa liitettyjä osia FIN C 3

39 2.2 Hytillä varustetun perusajoneuvon nosturikuormaus M Nosturilla kuormaamisessa on rajoituksia, jos ajoneuvossa on sääsuojaohjaamo (o) tai kylmävarasto-ohjaamo (o). Lasin murtumisvaaran vuoksi nostovälineitä tai köysien silmukoita ei saa vetää etuoven yli. Jos ajoneuvossa on sääsuoja- tai kylmävarasto-ohjaamo, sen nostamisessa saa käyttää vain nostovälineitä, joissa on riittävän pitkät poikkipuut, sekä koukullisia kiinnitysvälineitä FIN C 4

40 3 Ajoneuvon varmistus kuljetettaessa F Kuljetettaessa ajoneuvoa kuorma-autolla tai perävaunulla on se kiinnitettävä asianmukaisesti köysillä. Kuorma-auton tai perävaunun on oltava varustettu kiinnitysrenkailla. M Ajoneuvon kiinnittämiseksi on vedettävä kiinnitysvyö (3) kuljettajan suojakattotuen (1) läpiviennistä läpi ja kiinnitettävä kiinnitysrenkaisiin. Kiinnitysvyö kiristetään kiristyslaitteella (4). Tehtävään koulutetun ammattihenkilöstön on huolehdittava kuormauksesta VDI normin suositusten mukaisesti. Lastauksen turvallisuustoimenpiteiden oikea mitoitus ja toteutus on määrättävä jokaisessa yksittäistapauksessa FIN C 5

41 4 Ensimmäinen käyttöönotto F M Ennen ajoneuvon käyttöönottoa on varmistettava, että nostolaite on asianmukaisesti asennettu ja hydraulijohdot on liitetty peruslaitteen / nostolaitteen liitäntään. Aja ajoneuvoa vain akkuvirralla! Tasasuunnattu vaihtovirta vaurioittaa elektroniikan rakenneosia. Akkuun vievien kaapeliliitoksien (hinauskaapelin) on oltava lyhyempiä kuin 6 m. Käyttövalmiuden luomiseksi toimituksen tai kuljetuksen jälkeen on suoritettava seuraavat toimenpiteet: Asenna tarvittaessa akku, älä vaurioita akkukaapelia. Lataa akku (katso luku D). Poista tarvittaessa seisontajarrun kuljetusvarmistus. Tarkista trukki silmämääräisesti, katso "Tarkastus ennen päivittäistä käyttöönottoa" luvussa E. Ota ajoneuvo käyttöön ohjeiden mukaan (katso luku E). Tarkista trukin toiminta, katso "Tarkastus päivittäisen käyttöönoton jälkeen" luvussa E. Jos ajoneuvo toimitetaan ilman akkua, voidaan ajoneuvoa ohjata vain ohjauskammella (katso luku E, jakso "Ajoneuvon siirtäminen") FIN C 6

42 D Akun huolto, lataus, vaihto 1 Turvallisuusmääräykset rikkihappoa sisältäviä akkuja käsiteltäessä Ennen kaikkia töitä akkujen parissa ajoneuvo on pysäköitävä turvallisesti (katso luku E). Huoltohenkilökunta: Vain tehtävään koulutettu henkilökunta saa ladata, huoltaa ja vaihtaa akkuja. Tätä käyttöohjetta sekä akkujen ja latauslaitteiden valmistajien ohjeita on noudatettava akkuja käsiteltäessä. Palonsuojelutoimet: Akkuja käsiteltäessä ei saa tupakoida eikä käyttää avointa tulta. Ladattavan ajoneuvon läheisyydessä vähintään 2 m etäisyydellä ei saa olla helposti syttyviä aineita tai kipinää muodostavia käyttövälineitä. Tilan on oltava hyvin tuuletettu. Palonsammutusvälineet on asetettava käyttöön. M F M F Akun huolto: Akkukennojen kannet on pidettävä kuivina ja puhtaina. Liittimien ja kaapelikenkien on oltava puhtaita, kevyesti naparasvalla voideltuja ja kunnolla kiinnitettyjä. Akut, joiden navat ovat eristämättömät, on peitettävä liukumattomalla eristysmatolla. Ennen akun kannen sulkemista on varmistettava, että akkukaapeli ei voi vahingoittua. Akun hävittäminen: Akut on hävitettävä kansallisten ympäristönsuojelumääräysten tai ongelmajätteiden käsittelymääräysten mukaisesti. Valmistajan antamia hävittämisohjeita on ehdottomasti noudatettava. Akut sisältävät happoliuosta, joka on myrkyllistä ja syövyttävää. Tästä syystä on akkuja käsiteltäessä käytettävä suojavaatetusta ja suojalaseja. Vältä ehdottomasti kosketusta akkuhapon kanssa. Jos happoa kuitenkin pääsee vaatteille, iholle tai silmiin, on ko. kohta välittömästi huuhdeltava runsaalla puhtaalla vedellä, iho- tai silmäkosketuksen jälkeen on käännyttävä lääkärin puoleen. Roiskunut akkuhappo on heti neutraloitava. Vain suljetussa akkukotelossa olevia akkuja saa käyttää. Akun painolla ja mitoilla on merkittävä vaikutus ajoneuvon käyttöturvallisuuteen. Akkuvarustusta saa muuttaa vain valmistajan luvalla FIN D 1

43 F VAROITUS! Vaara käytettäessä sopimattomia sekä sellaisia akkuja, joita Jungheinrich ei ole hyväksynyt käyttöön trukissa Akun rakenteella, painolla ja mitoilla on merkittävä vaikutus trukin käyttöturvallisuuteen sekä erityisesti sen vakavuuteen ja kantavuuteen. Sopimattomien sekä sellaisten akkujen käyttö, joita Jungheinrich ei ole hyväksynyt käyttöön trukissa, voi johtaa energian talteenotossa trukin jarrutusominaisuuksien heikentymiseen ja tämän lisäksi sähköisen ohjausyksikön vahingoittumiseen merkittävällä tavalla. Sellaisten akkujen käyttö, joita Jungheinrich ei ole hyväksynyt tälle trukille, voi sen vuoksi vaarantaa merkittävällä tavalla henkilöiden turvallisuuden ja terveyden. Trukissa saa käyttää vain valmistajan trukille hyväksymiä akkuja. Akkuvarustusta saa muuttaa vain valmistajan luvalla. Akkua vaihdettaessa tai asennettaessa on varmistettava akun tukeva kiinnitys trukin akkutilassa. Sellaisten akkujen, joita valmistaja ei ole hyväksynyt, käyttö on kielletty. 2 Akkutyypit Käytöstä riippuen ajoneuvo on varustettu erilaisin akkutyypein. Seuraava taulukko näyttää eri akkujen kapasiteetit ja mitä yhdistelmiä voi käyttää vakiovarusteina: Kapasiteetti Vakio (L) Lisätty teho (HX) 48 V - 2PzS - akku 280 Ah 280L 310H 48 V - 3PzS - akku 420 Ah 420L 450H 48 V - 4PzS - akku 560 Ah 560L 600H 48 V - 5PzS - akku 700 Ah 700L 775H F Akun paino on nähtävissä akun tyyppikilvestä. Akkua vaihdettaessa / asennettaessa on kiinnitettävä huomiota siihen, että se kiinnitetään tukevasti ajoneuvon akkutilaan FIN D 2

44 3 Pääseminen akkuun käsiksi F Tapaturmavaara Akun esille ottamisen yhteydessä on puristumisvaara. Pyydä henkilöitä poistumaan vaara-alueelta. Akun ja mastonkannattimen välissä ei saa olla mitään mastonkannattimen työntämisen yhteydessä. Menettelytapa Luo käyttövalmius (katso luku E). Soolotoimiohjain: 3 1 T U 2 Työnnä soolotoimiohjainta (1) nuolen suuntaan (U) (toinen vipu), aja maston pidike vasteasentoon akun suuntaan ja päästä soolotoimiohjain irti (masto on pääteasennossa). Kallista soolotoimiohjainta (1) uudelleen nuolen suuntaan (U, toinen vipu), aja mastonkannatin edelleen vasteasentoon akun suuntaan (akun vapauttamisen valmistelemiseksi) ja pidä se tässä asennossa. Pidä soolotoimiohjain (1) nuolen suuntaan (U) (toinen vipu) ja paina akun vapautuksen poljinta (2) oikealla jalalla ja pidä sitä painettuna FIN D 3

45 Merkkivalo "Akku vapautettu" (punainen kuvasymboli) (3) syttyy palamaan kuljettajan näytössä. Työnnä soolotoimiohjainta (1) nuoleen suuntaan (T) (toinen vipu) ja maston pidikettä yhdessä kytketyn akkuvaunun kanssa niin pitkälle eteenpäin, kunnes akku on vapaa huoltamista varten. Päästä akun vapautuksen poljin (2) irti. Kytke HÄTÄ-SEIS-kytkin ja virtalukko pois päältä. Akun vapautuksen turvakytkin mahdollistaa hitaan ajon vain niin kauan, kun akkuvaunu on vapautettu lukituksesta ja merkkivalo (3) ei ole sammunut. Ennen kuin ajoneuvo otetaan uudelleen käyttöön, on työnnettävä akkuvaunu lähtöasentoaan akkuvaunun ja maston pidikkeen irtikytkemiseksi. Merkkivalon (3) täytyy olla sammunut FIN D 4

46 Monitoimiohjain: 3 T 4 U Kallistuta monitoimiohjainta (4) nuolen suuntaan (U), aja maston pidike vasteasentoon akun suuntaan ja päästä monitoimiohjain irti (masto on pääteasennossa). Kallista monitoimiohjainta (4) uudelleen nuolen suuntaan (U), aja mastonkannatin edelleen vasteasentoon akun suuntaan (akun vapauttamisen valmistelemiseksi) ja pidä se tässä asennossa. Pidä moinitoimiohjain (4) nuolen suuntaan (U) ja paina akun vapautuksen poljinta (2) oikealla jalalla ja pidä sitä painettuna FIN D 5

47 Merkkivalo "Akku vapautettu" (punainen kuvasymboli) (3) syttyy palamaan kuljettajan näytössä. Työnnä monitoimiohjainta (1) nuoleen suuntaan (T) ja maston pidikettä yhdessä kytketyn akkuvaunun kanssa niin pitkälle eteenpäin, kunnes akku on vapaa huoltamista varten. Päästä akun vapautuksen poljin (2) irti. Kytke HÄTÄ-SEIS-kytkin ja virtalukko pois päältä. Akun vapautuksen turvakytkin mahdollistaa hitaan ajon vain niin kauan, kun akkuvaunu on vapautettu lukituksesta ja merkkivalo (3) ei ole sammunut. Ennen kuin ajoneuvo otetaan uudelleen käyttöön, on työnnettävä akkuvaunu lähtöasentoaan akkuvaunun ja maston pidikkeen irtikytkemiseksi. Merkkivalon (3) täytyy olla sammunut FIN D 6

48 4 Akun lataus M Latauksessa syntyvien kaasujen aiheuttama räjähdysvaara Latauksen aikana akusta pääsee hapen ja vedyn seosta (räjähdyskaasu). Kaasutus on kemiallinen prosessi. Tämä kaasuseos on hyvin herkästi räjähtävää, eikä se saa syttyä. Akun varaajan latauskaapelin ja akkupistokkeen saa liittää ja irrottaa ainoastaan latausaseman ja trukin ollessa sammutettuina. Varaajan on oltava jännitteen ja latauskapasiteetin suhteen yhdenmukainen akun kanssa. Tarkista ennen latausta, ettei kaapeleissa ja sähköpistokeliitännöissä ole näkyviä vaurioita. Huolehdi riittävästä tuuletuksesta tilassa, jossa trukkia ladataan. Akkukotelon kuomun on oltava auki ja akkukennojen pintojen on oltava vapaina latauksen aikana, jotta riittävä tuuletus voidaan varmistaa. Akkuja käsiteltäessä tupakointi ja avotulen käyttö on kielletty. Ladattavan trukin läheisyydessä vähintään 2 metrin etäisyydellä ei saa olla helposti syttyviä aineita eikä kipinöiviä käyttöaineita. Sammutusvälineiden on oltava käyttövalmiina. Älä aseta akun päälle mitään metallisia esineitä. Noudata ehdottomasti akun ja latausaseman valmistajien antamia turvallisuusmääräyksiä. Ota akku esille (ks. kohta 3). Menettelytapa F F Vapauta akku (katso jakso 3). Latausvaiheessa akkukennojen pinnan on oltava vapaa riittävän tuuletuksen takaamiseksi. Akun päälle ei saa laittaa metallisia esineitä. Ennen latausvaihetta on tarkastettava kaikki kaapelin- ja pistoliitokset, onko niissä havaittavissa vaurioita. Tarvittaessa olemassa oleva eristysmatto on poistettava akun päältä. Liitä akun latausaseman latauskaapeli akun pistokkeen kanssa. Lataa akku akun ja latausaseman valmistajan antamien ohjeiden mukaan. Akun ja latausaseman valmistajien antamia turvallisuusmääräyksiä on ehdottomasti noudatettava FIN D 7

49 5 Akun purkaminen paikaltaan ja asennus F Asenna akku vain kaapelien vedolla 5 Akun asennuksessa on kaapelien veto (5) asennettava aina sopivan akkukaapelin kanssa. Akkukaapelin pituus riippuu akkutyypistä. M Kun tehtaalla asennettu akku on vaihdettava, ota yhteyttä valmistajan huoltoon. Tapaturmavaara akun irrotuksen ja asennuksen yhteydessä Akun paino ja akkuhappo voivat aiheuttaa puristumisia tai syöpymiä akun irrotuksen ja asennuksen yhteydessä. Noudata tämän luvun kappaleessa "Happoakkujen käsittelyä koskevat turvallisuusmääräykset" olevia ohjeita. Käytä turvakenkiä akun irrotuksen ja asennuksen aikana. Älä tartu akun ja trukin väliin. Käytä vain akkuja, joiden kennot ja napakytkennät on eristetty. Peitä kumimatolla akut, joissa on avoimia napoja tai liitoksia. Aseta trukki vaakasuoraan asentoon, jotta akku ei luisu ulos trukista. Vaihda akku vain riittävän kantavuuden omaavien nosturin nostovälineiden avulla. Nosturin nostovälineiden tulee vetää pystysuoraan, jottei akkukoteloa puristeta yhteen. Koukut on kiinnitettävä siten, että ne eivät voi pudota akkukennojen päälle, jos nostovälineet löystyvät. Käytä vain hyväksyttyjä akun vaihtolaitteita (akun vaihtoteline, akun vaihtoasema jne.). Varmista, että akku on tukevasti kiinnitettynä trukin akkutilaan FIN D 8

50 Menettelytapa F Vapauta akku (katso jakso 3). Oikosulkujen välttämiseksi akut, joissa on avoimet navat tai liitososat, on peitettävä kumimatolla. Jos akku vaihdetaan nosturin nostovälineillä, on huomioitava niiden riittävä kantavuus (akun paino katso akkukotelon tyyppikilpi). Nosturin nostovälineiden täytyy vetää pystysuorasti, jotta akkukoteloa ei puristeta yhteen. Haat on kiinnitettävä siten, että ne eivät voi pudota akkukennojen päälle, jos nostovälineet löystyvät. Purku ja asennus nosturin nostovälineillä F F Ruuvaa lukkoruuvi (8) irti akun lukituksesta (7). Vedä akun lukitus (7) ulos. Poista tarvittaessa akun peitelevy. Kiinnitä nostovälineet akkukoteloon (6) molemmin puolin. Nosta akku vapaaksi nostovälineillä ja vie akku ulos sivulle. Purku ja asennus akkuvaunulla (o) Ajoneuvon täytyy seisoa vaakasuorassa, jotta poistettaessa akku lukituksesta, se ei tule itsestään ulos. Ruuvaa lukkoruuvi (8) irti akun lukituksesta (7). Vedä akun lukitus (7) ulos. Poista tarvittaessa akun peitelevy. Vedä akku sivulle valmiina odottavaan akun kuljetusvaunuun. Asennus tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä. Vaihdettaessa akku toiseen saa asentaa vain tyypiltään samanlaisen akun. Kun akku on taas asennettu, on tarkastettava kaikki kaapelin- ja pistoliitokset, onko niissä havaittavissa vaurioita. Suojuksien täytyy olla varmasti suljettuina FIN 7 8 D 9

51 D FIN

52 E Käyttö 1 Trukin käyttöä koskevat turvallisuusmääräykset Ajolupa: Trukkia saavat käyttää vain sen kuljettamiseen koulutetut soveltuvat henkilöt, jotka ovat osoittaneet laitteen haltijalle tai hänen edustajalleen taitonsa käsitellä ja kuljettaa kuormia ja joille haltija tai hänen edustajansa on erikseen antanut kuljetustehtävän. Kuljettajan oikeudet, velvollisuudet ja käyttäytyminen: Kuljettajan on tiedettävä oikeutensa ja velvollisuutensa, hänet täytyy olla perehdytetty trukin hallintaan ja hänen on tunnettava tämän käyttöohjeen sisältö. Hänelle on myönnettävä kaikki tarvittavat oikeudet. Käytettäessä trukkia vieressä kulkien on käytettävä turvakenkiä. Nojaaminen tai kurkottaminen ohjausalueen ulkopuolelle on kielletty. Kuljettajan on oltava kuljettaja turvakehän sisäpuolella käytön aikana. Käytön kieltäminen asiattomilta henkilöiltä: Kuljettaja on vastuussa trukista sen käytön aikana. Hänen on kiellettävä trukin ajaminen ja muu käyttö asiattomilta henkilöiltä. Henkilöiden kuljettaminen ja nostaminen trukilla on kielletty. Vauriot ja viat: Kaikista trukissa ja sen lisälaitteissa ilmenevistä vaurioista tai puutteista on välittömästi ilmoitettava vastuuhenkilölle. Käytettävyydeltään riskialttiita trukkeja (joissa on esim. kuluneet renkaat tai vialliset jarrut) ei saa käyttää, ennen kuin ne ovat määräysten mukaisessa kunnossa. Korjaukset: Kuljettaja ei saa korjata eikä muuntaa trukkia ilman erityiskoulutusta ja -lupaa. Hän ei missään tapauksessa saa muuttaa turvajärjestelmien ja kytkimien asetuksia tai kytkeä niitä pois käytöstä. F F Vaara-alue: Vaara-alue on alue, jonka sisällä trukin tai sen kuorman nostovälineiden (esim. haarukanpiikit tai lisälaitteet) ajo- ja nostoliikkeet tai kuljetettavat kuormat voivat aiheuttaa vaaraa ihmisille. Siihen sisältyy myös alue, jolle putoavat kuormat tai laskettava tai putoava lisälaite saattavat osua. Asiattomat henkilöt on poistettava vaara-alueelta. Henkilöihin kohdistuvissa vaaratilanteissa on annettava ajoissa varoitusmerkki. Elleivät asiattomat henkilöt käskystä huolimatta poistu vaara-alueelta, trukki on heti pysäytettävä. Turvalaitteet ja varoituskilvet: Tässä kuvattuja turvalaitteita, varoituskilpiä ja varoitusohjeita on ehdottomasti noudatettava. Kuljetusajot ilman kuormaa tai kuorman kanssa ovat sallittuja vain, kun maston pidike on vedetty taaksepäin, nostolaite on kallistettu taaksepäin ja kuorma on laskettu alas nostovälineellä FIN E 1

53 2 Hallinta- ja näyttöelementtien kuvaus Kohta Hallinta- tai näyttöelementti Toiminto 1 Virtalukko t Ohjausvirran kytkeminen päälle ja pois päältä. Vetämällä avain pois virtalukosta varmistetaan, etteivät asiattomat pysty kytkemään ajoneuvoa päälle. Käyttönäppäimistö (CANCODE) ISM-hakumoduuli o Koodiasetukset ja ajoneuvon kytkeminen päälle. o Koodiasetukset ja ajoneuvon kytkeminen päälle. 2 HÄTÄ-SEIS-kytkin t Virtapiiri katkaistaan, kaikki sähkökäyttöiset toiminnot kytkeytyvät pois päältä ja ajoneuvoa pakkojarrutetaan. 3a 3b Soolotoimiohjain Monitoimiohjain t o Seuraavien toimintojen käyttö: ajosuunta eteen-/taaksepäin kuorman nostovälineen nosto/lasku maston pidikkeen työntäminen eteenpäin / vetäminen taaksepäin nostolaitteen kallistaminen eteenpäin/ taaksepäin / haarukan kaltevuus sivutyöntimet vasen/oikea äänimerkkipainike. lisähydrauliikka (HF5) (o) 4 Käsinojan lukitus t Käsinojan säätö pituussuunnassa. 5 Kuljettajan istuimen lukitus t Kuljettajan istuinta voi säätää vaakasuunnassa. 6 Kuljettajan istuimen painonsäätö t Istuimen säätö kuljettajan painon mukaan jousituksen optimoimiseksi. 7 Selkänojan säätö t Kuljettajan istuimen selkänojan säätö. 8 Ajopoljin t Ajonopeuden portaaton säätö. 9 Jarrupoljin t Ajoneuvon jarruttaminen. 10 Pitokytkin t ei aktivoitu: ajaminen estetty, ajoneuvo jarruttaa. aktivoitu: ajaminen sallittu. t = vakiovaruste o = lisävaruste 0812.FIN E 2

54 FIN E 3

55 Kohta Hallinta- tai näyttöelementti Toiminto 11 Ohituspainike o Estää trukin tai kuorman vaurioitumisen. ESA ja HHA 12 Ohjauspylvään säätö t Ohjauspylvään etäisyyden ja korkeuden säätö. 13 Kuljettajan näyttö t Tärkeiden ajo- ja nostoparametrien näyttö, ohjausmuotojen valinta ja esittäminen, varoitukset, käyttöhäiriöiden poistamisohjeet ja huoltoilmoitukset (ks. jakso 6). 14 Akkuvaunun lukituksen avauspoljin t Vapauttaa akkuvaunun lukituksen. t = vakiovaruste o = lisävaruste 0812.FIN E 4

56 FIN E 5

57 3 Ajoneuvon käyttöönotto F Ennen ajoneuvon ottamista käyttöön, sen ohjaamista tai kuorman nostoa kuljettajan on varmistettava, ettei vaara-alueella ole henkilöitä. Tarkistukset ja toimenpiteet ennen laitteen päivittäistä käyttöönottoa Tarkista koko ajoneuvon (erityisesti pyörien, pyörien ruuvien ja kuormanottolaitteiden) vauriot silmämääräisesti. Tarkista silmämääräisesti hydrauliikkajärjestelmä näkyvissä olevalta alueelta vaurioiden ja vuotojen varalta. Vaurioituneet letkut on ehdottomasti vaihdettava. Tarkista akun kiinnityksen ja kaapeliliitäntöjen pitävyys ja mahdolliset vauriot. Tarkista akkupistokkeen kiinnityksen pitävyys. Tarkista, onko kuormanottolaitteessa tunnistettavia vaurioita, kuten halkeamia tai vääntynyt tai voimakkaasti kulunut haarukka. Tarkista haarukka. Tarkista, onko vetopyörässä ja kuormapyörissä vaurioita. Tarkista, onko kuormaketjut jännitetty tasaisesti ja että niissä ei ole vaurioita. Tarkista kuormakaavion ja varoituskilpien moitteeton luettavuus. Tarkista haarukanpiikkien lukkoaluslevy. Integroitu sivusiirto (o): Tarkista kiinnitysjärjestelmän (B) ja haarukan putoamisen eston (A) ruuvien kireys, kiristä tarvittaessa; kiristysvääntömomentti: 190 Nm. A A B Rullaohjattu sivusiirto Liukuohjattu sivusiirto B 0812.FIN E 6