KÄYTTÖOHJE ICF SOLO-HENKILÖNOSTIN

Transkriptio

1 ICF SOLO-HENKILÖNOSTIN ICF GROUP OY 1 ( 6 ) NOSTIN ON TARKOITETTU VAIN HENKILÖIDEN NOSTAMISEEN JA SE ON SUUNNITELTU SITEN, ETTÄ NOSTAMINEN ON MAHDOL- LISTA YHDEN AVUSTAJAN TOIMESTA. NOSTO MAKSIMIKUORAMA VOI OLLA ENINTÄÄN 150 KG (200 KG ) 1. HÄTÄKATKAISIN (painamalla nostin pysähtyy, kääntämällä punaista hätäkatkaisijaa myötäpäivään on nostin käyttövalmis ) 2. HÄTÄLASKU (sähköinen hätälasku toimii esim.; kynänkärjellä hätäkatkaisimen alla olevaa emergency painiketta ) 3. LATAUKSEN MERKKIVALO ( CHARGE ) (ladattaessa valo on oranssi, kun lataus on riittävä valo sammuu) 4. VERKKOVIRTA MERKKIVALO (ladatessa palaa vihreä valo ( power ) osoittaen, että verkkovirta on kytketty ) 5. PISTOKE KÄYTTÖKYTKIMELLE 6. PISTOKE NOSTIMEN MOOTTORILLE 7. PISTOKE JALASTEN LEVITTÄJÄLLE 8. PISTOKE SÄHKÖJOHDOLLE

2 2 ( 6 ) KÄSIOHJAIMEN KÄYTTÖ Käsiohjaimella on kaksi toimintaa. 1. nosto ylös 2. lasku alas 3. jalasten levitys 4. jalasten kavennus ÄÄNIMERKKI Jos nostettaessa kuuluu varoitusääni, tulee akku ladata välittömästi. Jos lataus ei auta, on vaihdettava uudet akut.

3 HÄTÄLASKU 3 ( 6 ) Jos nostin ei jostakin syystä toimi käsiohjaimella, voit laskea tai nostaa nostokaaren joko mekaanisesti tai sähköisesti. Sähköinen hätälasku toimii painamalla kynänkärjellä hätäkatkaisimen alla olevaa EMERGENCY painiketta ( nro: 2 ). ( katso kuva 1 ) kuva 1 kuva 2 Mekaaninen hätälasku tapahtuu nostamalla moottorin kyljessä olevaa punaista nostokahvaa. ( katso kuva 2 ) Vain jos sähköinen hätälasku ei toimi!!!

4 AKUN LATAUS 4 ( 6 ) Nostimen akku tulee ladata vähintään kerran viikossa. Suosittelemme säännöllistä lataamista esimerkiksi joka yö. Tällöin akun käyttöikä pitenee useiksi vuosiksi. Akku kestää n. 60 nostoa, minkä jälkeen se on viimeistään ladattava. Latauslaite on rakennettu ohjausyksikön sisään, joten käytä toimituksen mukana tulevaa latausjohtoa. Kytke johdon pää verkkovirtaan. Kun akku on tyhjentynyt, sen täyteen lataaminen kestää n.7 tuntia. HÄTÄKATKAISIN voi olla ala- tai yläasennossa. Ladatessa palaa vihreä valo ( power ) osoittaen, että verkkovirta on kytketty. Oranssi valo ( charge ) osoittaa, että akku latautumassa. Kun akku on täysi, oranssi valo sammuu. NOSTINTA EI VOI KÄYTTÄÄ LATAUKSEN AIKANA! OHJAUSYKSIKKÖ Mikäli nostimessa on toimintahäiriö, on joko akku elinkaarensa lopussa tai Ohjausyksikkö on viallinen. AKUN VAIHTO 1. Vedä akun lukitussalpaa ( akun yläosassa oleva kiiltävä pidike ) itseesi päin. 2. Nosta akku pois paikoiltaan. 3. Asenna uusi akku tilalle. Paina akku kevyesti, paikalleen jolloin lukitus napsahtaa kiinni.

5 OHJAISYKSIKÖN VAIHTO 5( 6 ) 1. Poista akku kuten yllä on neuvottu. Irrota johdot. 2. Akun alta paljastuu pieni ruuvi, joka pitää ohjausyksikön kiinni nostimen rungossa. Ruuvaa ruuvi auki ja vedä ohjausyksikkö pois metallipidikkeestä. 3. Asenna uusi ohjausyksikkö paikoilleen. Asenna akku ja johdot paikoilleen. 4. Tarkista, että kaikki osat ovat tiukasti paikoillaan. TARKISTUS JA PUHDISTAMINEN Nostin tulee huoltaa kerran vuodessa. Toimittaja ei vastaa laitteen toimintakunnosta, jos määräaikaishuoltoja ei ole suoritettu. Puhdista pyörät säännöllisesti, näin varmistetaan kevyt liikuteltavuus. Moottoria ja akkukoteloa lukuun ottamatta nosturin voi pestä tai pyyhkiä normaaleilla desinfiointiaineilla. EI KORKEAPAINEPESUA!! ONGELMAN RATKAISU JOS NOSTIN EI NOUSE TAI LASKE, TARKISTA ETTÄ 1. HÄTÄKYTKIN ON YLÄASENNOSSA 2. AKKU ON LADATTU 3. AKKU ON PAIKOLLAAN JA JOHDOT KUNNOLLA KIINNI. HUOM! Korjaus- ja takuuasioissa on ilmoitettava aina nosturin malli ja sarjanumero sekä hankinta-aika. ICF GROUP OY

6 ICF SOLO NOSTURIN NOSTOVARREN VAIHTO TOILET NOSTO- VARTEEN 6 (6)