SUOMEN LAIVALIIKE SUOMEN VIRALLINEN TILASTO. I. B: 23. VENÄJÄN JA ULKOVALTOJEN KANSSA VUONNA HELSINGISSÄ,

Samankaltaiset tiedostot
SUOMEN VIRALLINEN TILASTO, I. B: 32 SUOMEN LAIVALIIKE VUONNA 1912 H E L S IN G IS S Ä 1914 KEISARILLISEN SENAATIN KIRJAPAINOSSA

SUOMEN LAIVALIIKE VENÄJÄN JA ULKOVALTOJEN KANSSA SUOMEN VIRALLINEN TILASTO. I. B: 28. VUONNA HELSINGISSA,

S U O M E N L A T V A L T T K E

SUOMEN LAIV A LIIK E

SUOM EN LAIVALIIKE. SflOME» V I& U L 1H B M TILASTO, I, B: JS. VENÄJÄN JA ULKOVALTOJEN KANSSA V U O N N A HELSINGISSÄ, 1906.

SUOMEN VIRALLINEN TILASTO. I. B: 34 SUOMEN LAIVA LIIKE VENÄJÄN JA ULKOVALTOJEN KANSSA VUONNA 1914

VENÄJÄN JA MUIDEN ULKOVALTOJEN KANSSA VUONNA 1917 HELSINKI

VENÄJÄN JA ULKOVALTOJEN KANSSA VUONNA 1913 HELSINGISSÄ

Suurivaltaisin, Armollisin Keisari ja Suuriruhtinas!

Jaksolliset ja toistuvat suoritukset

MERENKULKU. KAUPPA j a. Yleinen katsaus Suomen ulkomaiseen merenkulkuun ja kauppaan vuosina 1889 ja SUOMENMAAN VIRALLINEN TILASTO. lo.

1. Luvut 1, 10 on laitettu ympyrän kehälle. Osoita, että löytyy kolme vierekkäistä

KAUPPA j ä MERENKULKU.

Väestö- ja asuntolaskenta Folk- och bostadsräkningen Population and Housing Census

SVT XXIX : 7. fmfre Suomi - Finland

Palkanlaskennan vuodenvaihdemuistio 2014

YHDYSKUNTALAUTAKUNTA TALOUSARVIOEHDOTUS 2018 TALOUSSUUNNITELMA

-d;'$ d{ee lr a ;{*.v. ii{:i; rtl i} dr r/ r ) i a 4 a I p ;,.r.1 il s, Karttatuloste. Maanmittauslaitos. Page 1 of 1. Tulostettu

SVT VI : 20 ; 1. nimeke. rinnakkaisn. fre. osan tiedot osan tiedot fre julkaisija sarja fin ylänimeke huom. huom. svt aihealue tietovuosi alue.

Helka-neiti kylvyssä

3.5 Generoivat funktiot ja momentit

Kuluttajahintojen muutokset

Aamukatsaus

Luento 6 Luotettavuus Koherentit järjestelmät

6. Stokastiset prosessit (2)

K Ä Y T T Ö S U U N N I T E L M A Y H D Y S K U N T A L A U T A K U N T A

Valtuustoon nähden sitovat mittarit

S U O M E N V I R A L L I N E N TILASTO. I. B: 21. SUOMEN LAIVALIIKE VENÄJÄN JA ULKOVALTOJEN KANSSA VUONNA 1907.

ABTEKNILLINEN KORKEAKOULU

Hyrynsalmen kunta, jäljempänä kunta. Laskutie 1, HYRYNSALMI. Kohde sijaitsee Hallan Sauna- nimisessä kiinteistössä.

Suomen ja Ruotsin metsäteollisuuden kannattavuusvertailu v No. 47. Pekka Ylä-Anttila

Saatteeksi. Vantaalla vuoden 2000 syyskuussa. Hannu Kyttälä Tietopalvelupäällikkö

J u s s i N ie m i-p y n ttä ri, y lilä ä k ä ri, M a lm in p s y k ia tria n p o lik lin ik k a T o rs ta i

Turingin kone on kuin äärellinen automaatti, jolla on käytössään

Hallin ilmiö. Laatija - Pasi Vähämartti. Vuosikurssi - IST4SE. Tekopäivä Palautuspäivä

Timo Tarvainen PUROSEDIMENTIIANALYYSIEN HAVAINNOLLISTAMINEN GEOSTATISTIIKAN KEINOIN. Outokumpu Oy Atk-osasto

t P1 `UT. Kaupparek. nro Y-tunnus Hämeenlinnan. hallinto- oikeudelle. Muutoksenhakijat. 1( UiH S<

Markov-prosessit (Jatkuva-aikaiset Markov-ketjut)

Mat /Mat Matematiikan peruskurssi C3/KP3-I Harjoitus 2, esimerkkiratkaisut

Suosituimmat kohdemaat

Tchebycheff-menetelmä ja STEM

V a a liv o itto. H a a s ta tte lu Suomen S o sia lid e m o k ra a tissa 18/

Matematiikan ja tilastotieteen laitos Johdatus diskreettiin matematiikkaan (Syksy 2008) 4. harjoitus Ratkaisuja (Jussi Martin)

Uuden eläkelaitoslain vaikutus allokaatiovalintaan

METSÄN KYLVÖ JA ISTUTUS

Palkanlaskennan vuodenvaihdemuistio 2017

Monte Carlo -menetelmä

SUOMEN PANKKI VUOSIKIRJA HELSINGISSÄ 1949 XXIX VUOSIKERTA LAATINUT SUOMEN PANKIN TALOUSTIETEELLINEN TUTKIMUSLAITOS

Esitä koherentin QAM-ilmaisimen lohkokaavio, ja osoita matemaattisesti, että ilmaisimen lähdöstä saadaan kantataajuiset I- ja Q-signaalit ulos.

VIHDIN KUNTA TOIMEENTULOTUKIHAKEMUS 1(5) PERUSTURVAKESKUS Perhehuolto

Aluevarausmerkinnät: T/kem Maakuntakaava

SUOMEN MATKAILIJAYHDISTYS MATKAILUMAJAT TALVELLA

R 2. E tot. Lasketaan energialähde kerrallaan 10 Ω:n vastuksen läpi oleva virta.

SUOMEN KANSANOPETUKSEN TILASTO

TULEVAISUUDEN KILPAILUKYKY VAATII OSAAVAT TEKIJÄNSÄ. Suomen Ammattiin Opiskelevien Liitto - SAKKI ry

Base unweighted Base weighted TK2 - TK2. Kuinka usein luette kemikaalien varoitusmerkit ja käyttöohjeet?

SUOMEN LAIV A U IK E

omakotitontit omakotitontit Saaristokaupungin Pirttiniemessä

Puupintaisen sandwichkattoelementin. lujuuslaskelmat. Sisältö:

HASSEN-WEILIN LAUSE. Kertausta

- Keskustelu symbolein. i

SUOMEN PANKKI VUOSIKIRJA LAATINUT SUOMEN PANKIN TILASTO-OSASTO HELSINGISSÄ 1931 XI VUOSIKERTA

& # # w. œ œ œ œ # œ œ œ œ œ # œ w. # w nœ. # œ œ œ œ œ # œ w œ # œ œ œ Œ. œ œ œ œ œ œ œ œ # œ w. œ # œ œ œ w œ œ w w w w. W # w

Kirjainkiemurat - mallisivu (c)

Sähköstaattinen energia

Mat Lineaarinen ohjelmointi

Rahastoonsiirtovelvoitteeseen ja perustekorkoon liittyvät laskentakaavat. Soveltaminen

Aluetiedon lähteitä - Aluekatsaukset, AlueOnline ja SeutuNet. Leila Kaunisharju

Sähkökiukaan kivimassan vaikutus saunan energiankulutukseen

SU/Vakuutusmatemaattinen yksikkö (5)

Työn tavoitteita. 1 Johdanto. 2 Ideaalikaasukäsite ja siihen liittyvät yhtälöt

- Keskustelu symbolein. i

Suomen kansanopetuksen TILASTO, Koulutoimen Ylihallituksen julkaisema H E L S IN G IS S Ä,

Erasmus+ eurooppalainen korkeakoululiikkuvuus Suomesta

SISÄLLYS. N:o Valtioneuvoston asetus. terveydenhuollon oikeusturvakeskuksesta annetun asetuksen eräiden säännösten kumoamisesta

KIERTOKIRJE KOKOELMA

P S. Va r äi n. m m2 2. e a / puistossa säilyvät puut. korko muuttuu, kansi uusitaan SVK asv.

Työn tavoitteita. 1 Johdanto. 2 Ideaalikaasukäsite ja siihen liittyvät yhtälöt

ALV-yhteenvetoilmoitus

Sisäpiirintiedon syntyminen

Näkymät suhdanteissa ja rahoitusmarkkinoilla Lauri Uotila Pääekonomisti, Sampo Pankki

SUOMEN PANKKI VUOSIKIRJA SUOMEN PANKIN TILASTO-OSASTO HELSINGISSÄ 1925 V VUOSIKERTA LAATINUT

A = B = T = Merkkijonon A osamerkkijono A[i..j]: n merkkiä pitkä merkkijono A:

Jaetut resurssit. Tosiaikajärjestelmät Luento 5: Resurssien hallinta ja prioriteetit. Mitä voi mennä pieleen? Resurssikilpailu ja estyminen

KIERTOKIRJEKOKOELMA POSTI- JA LENNÄTINHALLITUKSEN N:o

Väestö- ja asuntolaskenta Folk- och bostadsräkningen Population and Housing Census

Hyvät p u o lu e to v e r it

Kristuksen syntymän kalanda kreikaksi

Majoituslautakunta. Vuonna Lautakunnalle tullut 6 kirjelmää Kuvernööriltä ^autaklumal1

M A ATA LO U S. III. MAANVILJELYS JA KARJANHOITO SUOMESSA VUONNA SUOMEN VIRALLINEN TILASTO. HELSINGISSA 1910.

Erasmus-liikkuvuus Suomesta

KIE RTOKIRJEKOKOE LM A

Yrityksellä on oikeus käyttää liketoimintaansa kunnan kanssa määriteltyä Hallan Saunan piha-aluetta.

N I K E A N U S K O N T U N N U S T U S

HINNASTO KENKÄTEHTAITTEN KANSANHUOLTOMINISTERIÖN NAHKA- JA JALKINETEOLLISUUSTOIMISTO. hyväksymä Jakaja: Tulee voimaan 1. 4.

Työsuhteista työtä vai työtoimintaa?

POSTI- JA LENNÄTINHALLITUKSEN KIERTOKIRJEKOKOELMA

SUOM.EN PANKKI VU QSIKIRJA HELSINGISSÄ 1937 XVII VUO SIKERTA LAATINUT SUOMEN PANKIN TILASTO~OSA~TO

OL3 tilannekatsaus. ATS:n Syysseminaari Helsinki Herkko Plit Ydinturvallisuuspäällikkö Teollisuuden Voima Oy TVO

Transkriptio:

SUOMEN VIRALLINEN TILASTO. I. B: 3. SUOMEN LAIVALIIKE VENÄJÄN JA ULKOVALTOJEN KANSSA VUONNA 903. 435 HELSINGISSÄ, KEISARILLISEN SENAATIN KIRJAPAINOSSA, 9 0 5.

Ssällys. T a b le des matères. Sv. I n Johdanto... observatons. prélmnares.... Kertomus vuodelta 303 3. Compte-rendu de l année 903... 3. Taul uj «- Mustutuksa.... I. Suomen kauppalavasto. Kauppalavaston tla Joulukuun 3 p:nä 908:. Lavojen kotpakka er tullkamarpressä... 3.. Lavojen kä er kantavuusryhmssä.. 9. 3. Lavat ryhmtettynä kantavuutensa mukaan... 0. II. M erenkulkulke. 4. Yleskatsaus Suonen ja ulkomaan välseen merenkulkuun vuonna 903.... Vuonna 903 kauppatarkotuksessa Suomeen tulleet ja Suomesta lähteneet vähntään 9 rek.-tonnn mttaset lavat: 5. Lavojen kansallsuus... 4. 6. Lavojen lähtö- ja määrämaat... 6. 7. Lavojen kansallsuus jaettuna lähtö- ja määrämata koht... 8. 8. Lavojen lähtö- ja määrämaat jaettuna er tullkamarprejä k o h t... 9. Ulkomasessa kauppamerenkulussa er tullkamarpressä vuonna 903 klaree- ratut lavat: A. Vähntään 9 rekstertonnn mttasten lavan välttämä merenkulku...6. B. Vähemmän kun 9 rekstertonnn mttasten lavan välttämä merenkulku (klareerattuja lavoja)... 96. 0. Taulu nstä lavosta, jotka määräyksä saadakseen ta pakottavasta syystä vuonna 903 ovat pokenneet satamaan tah myös klareeranneet muussa tarkotuksessa : A. Määräyksä saadakseen ta pakottavasta syystä pokenneta.... 00. B. Pelastuslöyrylavoja...04. Tableau x. Observatons.... I. Marne marchande de Fnlande. La marne marchande au 3 Décembre 903:. Stuaton, par leux d orgne, de la marne marchande... 3.. Age des navres dans les dverses catégores de tonnage... 9. 3. Stuaton par catégores de tonnage de la marne marchande... 0. I I. Mouvement de la navgaton. 4. Résumé général de la navgaton extéreure en 903.... Mouvement de la navgaton commercale en Fnlande pendant l année 903 (Navres de 9 tonneaux et au-dessus): 5. Navgaton par pavllons... 4. 6. Navgaton par pussances... 6. 7. Pavllons des navres par pays de provenance et de destnaton... 8. 8. Pays de provenance et de destnaton par les dfférents dstrcts de douane.. 9. Navres déclarés dans les dvers dstrcts de douane pour navgaton extéreure en 903: A. Navres de 9 tonneaux et au- dessus... 6. B. Navres au-dessous de 9 tonneaux (Navrés déclarés)...96. 0. Tableau des navres entrés dans les ports fnlandas en 903 par ordre ou par force majeure ans que ceux déclarés en douane pour autre but: A. Par ordre ou par force majeure. 00. B. Navres à vapeur de sauvetage.. 04.

S v.. Klareerauksa kotmasessa merenkulussa vuonna 903 05.. Vertaleva taulu er tullpakossa vuosna 90 903 tomtetusta lavanklareer aukasta: A. Ssäänklareerattuja lavoja.... 06. B. Ulosklareerattuja lavoja...08. 3. Karlleajot ja haaksrkot Suomen rannkolla vuonna 903.. 0. 4. Purjehdusaka Suomen satamssa vuosna 90-903... 6. P a g. Navres déclarés en douane pour le cabotage pendant l année 903... 05.. Tableau comparatf des navres déclarés en douane pendant les années 90 903: A. Navres entrés, déclarés...06. B. Navres sorts, déclarés...08. 3. Indcaton des avares et échouements survenus sur les côtes de Fnlande pendant l année 903... 0. 4. Durée de la navgaton dans les ports de Fnlande pendant les années 90 903... 6. Lyhennyksä: b. - höyrylava. rek.-tonn. = rekstertonna. n. = netto. s. = ssäänklareeraus. p. = purjelava. u. = ulosklareeraus. O k a s t a v a : Tauluosastossa : Svu 50, sareke, rv 9 all. on panettu : luettava 5.

J o h d a n t o. Suomen merenkulku tlasto, joka tähän saakka on er osastona lttynyt kauppa- ja tulltlastollseen vuoskertomukseen, lmestyy tästä vuoskerrasta alkaen ertysenä julkasuna. Tämä muutos aheutuu sekä tetopuolssta näkökohdsta että käytännöllsstä systä. Ollen okeastaan osa kuletustlastoa e merenkulkutlasto ole ertysest lähesessä yhteydessä kauppatlaston kanssa, ja kun merenkulkutlaston anesten käyttelykn tapahtuu avan kauppatlastollssta töstä rppumatta, on näyttänyt asan luonnon mukaselta julasta nämät molemmat teokset erkseen. Muuten on merenkulkutlasto tälläkn kertaa sekä tetojen hankkmseen että ntten käyttelyyn ynnä taulujen sovtteluun nähden valmstettu edellsnä vuosna noudatetun suunntelman mukaan. Vuonna 903 lmestynestä asetukssta koskevat seuraavat Suomen merenkulkua: / huhtk. 9 p:nä Toukokuuta S70 luots- ja majakkalatoksesta Suomessa annetun armollsen asetuksen,, 3 ja 8 :n muutetusta sanamuodosta sekä uus taksa, jonka mukaan luotsrahat ovat Suomessa maksettavat. Järjestyssääntö Helsngn satamaradalla olevan valtonrautateden kääntösltan käyttämsestä.» Järjestyssääntö valtonrautateden nden kääntösltan käyttämsestä, jotka ovat Hämeenlnnan ja Salon aseman luona, Vaskluodon satamaradalla sekä Hllosen salmessa Vokosken ja Selänpään aseman välllä.» Järjestyssääntö nden valtonrautateden kääntösltan käyttämsestä, jotka ovat Sorsasalon ja Vrtasalmen luona Kuopon -Isalmen rautaten menopakolla Kallaveden järven pokk.

n Tes Järjestyssääntö Vpurn luona Rhmäen Petarn rautatellä olevan valtonrautateden kääntösllan käyttämsestä.» Järjestyssääntö sen valtonrautateden kääntösllan käyttämsestä. joka on Suosaaren luona Kuopon Isalmen rautaten menopakalla Kallaveden pokk.» Järjestyssääntö Pohjan lahden pokk Tammsaaren aseman luona menevän valtonrautateden kääntösllan kautta kulkevalle merlkenteelle. 6/o helmk. Seltyskrja Venäjän ja Ruotsn välllä kauppalavan kantavuuskrjan tunnustamsesta.

V u o s k e r t o m u s. Suomen merenkulkutomen alalla on vuonna 903 havattavana sangen tuntuva vlkastumnen edellseen vuoteen verraten. Maan kauppalavasto tosn e vuoden kuluessa ole lsääntynyt enempää kun 333 64 rekstertonnn kantavuusmäärästä 340 48 tonnn määrään, mutta merenkulkulke, jota lavan tulo- ja lähtöklareeraukset kuvaavat, on kasvanut suuremmassa määrässä kun koskaan tätä ennen. Suomen satamssa vuonna 903 klareerattujen lavan tonnmäärä nous yhteensä 8 95 49 rekstertonnn, mkä määrä on 466 60 tonna suuremp kun lähnnä edellsenä vuotena. Osottamaan maamme merenkulun vmeakasta kehtystä asetetaan tähän seuraava taulu, johon on otettu kauppalavaston tla kunkn vuoden lopussa, erkseen purje- ja höyrylavat, ynnä kunkn vuoden kuluessa ulkomasessa merenkulussa tapahtuneet lavan tulo- ja lähtöklareeraukset, nnkään purje- ja höyrylavat erkseen, kakk tuhansssa rekstertonnessa lmastuna: Kauppalavaston tla vuoden lopussa: V u o s. purjo- höyry- yhteensä. lavoja. lavoja. Lavan ldareerauksa ulkomasessa merenkulussa: purje- höyry- lavoja. lavoja, r 000 r e k s t er t o n n a. 894...... 33,7 5,3 59,0 569,3 3836,8 5406, 895...... 30,9 5,8 56,7.509,o ; 370, 50, 896...... 38,3 3,5 65,s 5,9 476,4 5689,3 897...... 48,8 35, 83,9 564, 4359, 593,3 898...... 7,8 4, 3,9 543,7 4909,6 6453,3 899......: 7,3 47,o 38,3 44,t 5399,4 6840,8 900...... 83,7 49,3 333,0 466,9 508,4 6485,3 90...... 90,7 45,9 336,6 445,6 4795, 640,7 90...... 87,7 45,9 333,6 53, 53,7 6655,9 903...... 85,5 55,0 340,5 659,9 649,o 8088,9

4 K a u p p a l a v a s t o. Suomen kauppalavastoon, johon on luettu van ne vähntään 9 rekstertonnn mttaset lavat, mtkä kulkevat merellä takka sen kanssa purjehdttavassa yhteydessä olevlla vesllä, kuulu 903 vuoden lopussa 365 purjelavaa, jotten kantavuus ol yhteensä 85 463 rekstertonna, ja 3 höyrylavaa, jotten kantavuus ol 55 09 rekstertonna, el ss kakkaan 687 lavaa, kantavuudeltaan yhteensä 340 48 rekstertonna ; Lähnnä edellsestä vuodesta ol purjelavan luku lsääntynyt lavaa, mutta tonnmäärä vähentynyt 79 rekstertonna; höyrylavan luku ol nnkään lsääntynyt 8 lavaa ja tonnmäärä karttunut 947 rekstertonna. Lavaston koko lsäännys ol ss 4 lavaa, kantavuudeltaan 6868 rekstertonna. Prosenttna edellsen vuoden tonnmäärästä ol purjelavan tonnmäärän vähennys v. 903 non 0,8%, höyrylavan tonnmäärän lsäännys non 9,9% ja koko lavaston tonnmäärän lsäännys non, % Yuonna 90 ol koko lavaston tonnmäärä vähentynyt non 0,9 % sen edellsen vuoden tonnmäärästä; purje- ja höyrylavat erkseen otettuna ol vähentymsprosentt edellslle non,%, jälkmäslle non 0, %. Vuoden 903 kuluessa lsää tullesta purjelavosta ol 87, kantavuudeltaan yhteensä 7345 rekstertonna, uusa kotmaassa rakennettuja aluksa ja 8, kantavuudeltaan 9475 tonna, ostettu ulkomalta; höyrylavosta taas ol uusa kotmaassa rakennettuja 3, joden kantavuus ol yhteensä 88 rekstertonna, ja 8, kantavuudeltaan 804 tonna, ulkomalta ostettuja. Lavastosta postunesta alukssta ol IS purjelavaa, kantavuudeltaan yhteensä 4 740 rekstertonna, ja höyrylavaa, kantavuudeltaan 993 tonna, menetetty meronnettomuuden taka, purjelavaa, yhteensä 3054 rekstertonna, purettu ta julstettu purjehdukseen kelpaamattomks, sekä purjelavaa, kantavuudeltaan 5076 rekstertonna, ynnä höyrylavaa, kantavuudeltaan 03 tonna, myyty ulkomalle. Muut kauppalavaston tlassa vuonna 903 näkyvät muutokset aheutuvat joko uudestrakentamsesta ta uudestmttauksesta takka myös lavareksteren täydentämsestä. Mtä lavojen k o t p a k k o h n tulee, ol 903 vuoden lopussa 804 (794)') purjelavaa, jotten kantavuus ol yhteensä 5 650 (7 9) rekstertonna, ynnä 43 (35) höyrylavaa, kantavuudeltaan yhteensä 50 903 (4 50) tonna, reksterötynä kaupungessa. Maalaskunnssa ol 56 ( 550) purjelavaa, kantavuudeltaan yhteensä 69 83 (69 8) rekstertonna, ja 79 (66) höyrylavaa, jotten kantavuus ol yhteensä 4 6 (3 36) tonna. Er vesstölle jakautuvat lavat 903 vuoden lopussa sten, että meren rannkolla olevssa pakkakunnssa ol rekstern merkttynä 770 ( 793) *) Sulussa olevat numerot ovat tässä, samonkun etempänäkn, edellsen vuoden vastaavat luvut.

5 purjelavaa, kantavuudeltaan yhteensä 7 833 (36 6) rekstertonna, ja 98 (9) hyörylavaa, kantavuudeltaan yhteensä 47 735 (39 690) tonna; Laatokan rannalla olevssa pakkakunnssa 30 (5) purjelavaa, jotten kantavuus ol yhteensä 65 (8 66) rekstertonna ja 0 () höyrylavaa, kantavuudeltaan yhteensä 73 (770) tonna; Samaan ja sen yhteydessä oleven vesstöjen varslla 465 (436) purjelavaa, kantavuudeltaan 35005 (3 890) rekstertonna, ja 4 (98) höyrylavaa, kantavuudeltaan 6 55 (5 4) tonna. Kuten jo ylempänä estetystä kymmenvuotstaulustakn näkyy, on p u r j e - j a h ö y r y la v a n keskenen suhde maamme kauppalavastossa yleensä kehttynyt shen suuntaan, että höyrylavat vähtellen tulevat yhä suurempaan käytäntöön. Vuoden 90 lopussa tul lavaston koko kantavuusmäärästä, 333 64 rekstertonnsta, 87 74 rekstertonna el non 86, % purjelavan ja 45 87 tonna el non 3,8% höyrylavan osalle. Vuoden 903 lopussa taas ol lavaston koko kantavuusmäärä 340 48 rekstertonna, ja tul stä 85 463 tonna el non 83,8% purjelavan ja 55 09 tonna el non 6, % höyrylavan osalle. Koko kymmenvuotskautena 894 903 ovat vastaavat prosenttmäärät olleet: purjelavoja höyyl;ivoja 894....... 90, 0 / 0 9,8 % S95....... S9,9» 0, ) 896....... 87,8»,4» 897...»,3» 898... 86,9» 3, )> 899....... 85,» 4,8 n 900....... 85,» 4,8» 90....... 86,4» 3,6» 90....... 86, )> 3,8» 903...» 6,» L a v o je n ko o n puolesta on Suomen kauppalavasto vme kymmenvuotskautena muuttunut sten, että purjelavat keskmääräseltä kantavuudeltaan ovat penentyneet, höyrylavat sontuneet; ja jos lasketaan lavaston kakken lavan keskkantavuus, on sekn, koska purjelavat muodostavat sks suuren osan koko lavastoa, jonkun verran penentynyt. Vuoden 894 lopussa ol purjelavan keskmääränen kantavuus non 37 rekstertonna, höyrylavan non 35 tonna ja kakken lavaston lavan non 36 tonna. Kymmenen vuotta myöhemmn el vuoden 903 lopussa ol purjelavan keskkantavuus non rekstertonna ja höyrylavan non 7 tonna; kakken lavan osalle taas tul keskmäärn non 7 rekstertonnn kantavuus. Mten nämät

6 keskluvut ovat vahdelleet kymmenvuotskauden er vuosna näkyy seuraavasta asetelmasta: pvtrjelnvan: höyry]avan: kakken: keskkantavuus rek.-ton. 894....... 37 35 36 895....... 36 34 36 896....... 36 59 38 897....... 39 6 4 898....... 43 74 47 899....... 34 80 40 900....... 30 7 35 90....... 7 54 30 90....... 3 5 6 903....... 7 7 Merenkulku kc. Lavanklareerauksa tapahtu Suomen satamssa vuonna 903 kakkaan 3 430, vastaten yhteensä 8 95 49 rekstertonnn kantavuusmäärää. Kun klareerausten luku vuonna 90 ol 8 755, vastaten 678 88 rekstertonnn kantavuusmäärää, ol ss klareerausten luku vme vuonna 3675 suuremp, ja ntä vastaava kantavuusmäärä 466 60 rekstertonna suuremp kun lähnnä edellsenä vuonna. Klareerattu tonnmäärä on ss vuonna 903 lsääntynyt non,8% edellsenä vuotena klareeratusta tonnmäärästä, kun vastaava prosenttluku vuonna 90 ol van 6,7%. Kaksta klareeraukssta tomtettn vuonna 903 ulkomasessa merenkulussa 30 675 (7 77), stä kauppatarkotuksessa 30 59 (6 949), ja kotmasessa merenkulussa 755 ( 478) klareerausta. Kantavuusmäärältään vastasvat nämät klareeraukset: ulkomasessa merenkulussa 8088 95 (6 655 850) rekstertonna, stä kauppatarkotuksessa 7955 633 (6 556 34) tonna, ja kotmasessa merenkulussa 06 577 (73 03) tonna. U lk o m a s e s s a m e re n k u lu s s a tapahtuneet klareeraukset ovat vuonna 903 erttän huomattavast lsääntyneet; 6655 850 rekstertonnn klareerattua kantavuusmäärää vuonna 90 vastaa 8088 95 vuonna 903. Lsäännys on ss kokonasta 433 065 rekstertonna el non,5% edellsenä vuotena klareeratusta tonnmäärästä. Vuonna 90 ol lsäännys 45 97 rekstertonna el non 6,7 %. Suoranasen ulkomasen merenkulun osalle, jolla tarkotetaan ntä lavamatkoja, mtkä ovat tapahtuneet ulkomasen lähtösataman ja ensmäsen kotmasen tulosataman takka vmesen kotmasen

7 lähtösataman ja ulkomasen sataman välllä, tulee ulkomasessa merenkulussa vuonna 903 klareeratusta koko tonnmäärästä 497 89 rekstertonna; yhdstetyn kot- ja ulkomasen merenkulun osalle taas, jolla ymmärretään ntä lavamatkoja, mtkä ulkomasesta satamasta tulevat takka snne menevät lavat ovat ensmäsen kotmasen tulosataman takka vmesen kotmasen lähtösataman välllä tehneet kotmaan er pakkan välllä, tulee 984 344 rekstertonna ja muusta syystä tapahtunetten klareerausten osalle 38 8 tonna. Vastaavat tonnmäärät lähnnä edellsenä vuotena olvat: 453 880, 30 354 ja 99 66 rekstertonna. Suoranasen ulkomasen merenkulun lsäännys tekee ss 77 409 rekstertonna el non 6,9 % edellsen vuoden tonnmäärästä, yhdstetyn kot- ja ulkomasen 68 990 tonna el non 9,6 /0. Nän tavattoman suureen kasvamseen maamme ulkomasessa merenkulussa ovat useatkn er sekat vakuttaneet. Avan suoranasest tulee tässä tetyst näkyvn maan ulkomasen kaupan vlkastumnen; erttänkn tarvttn melkosest kasvanutta puutavaranventä varten entstä suuremp tonnmäärä. Ilmesest on samaan suuntaan vakuttanut sekn sekka, että purjehdus usemmssa maan satamssa vuonna 903 suotusan luonnonsuhteden johdosta saatto jatkua melkosta kauvemmn kun edellsenä vuotena. Purjehduskauden keskptuus kaklle maan tullsatamlle laskettuna ol vuonna 903 4 pävää, kun se vuonna 90 ol van 09 pävää; ja huomattava on että usessa suurssa satamapakossa (Helsnk, Vpur, Kotka) 903 ja 90 vuosen purjehduskausen erotus on velä suuremp. Mssä määrn maan ulkomasen merenkulun kasvamnen vuonna 903 mahdollsest on ollut suuremp kun kuletustarpeen todellnen lsääntymnen ols vaatnut, shen evät saatavssa olevat merenkulkutlastollset tedot anna rttävää valastusta. Mutta erehtymättä saatettanee päättää, että rahtmarkknan ylenen asema, jonka tunnusmerkknä on ollut kysyntää suuremp tonnmäärän tarjonta, on vakutuksltaan ulottunut medänkn maahamme. Kuten ylempänä manttn, on yhdstetty kot- ja ulkomanen merenkulku vme vuonna kasvanut suhteellsest suuremmassa määrässä kun suorananen ulkomanen. Stä käy päättämnen, että ulkomasta lkettä välttävät lavat matkollaan yleensä ovat käyneet useammassa kotmaan satamassa kun ennen ja että ss anakn monaan rannkkokaupungn kulkuyhteys ulkomatten kanssa vuonna 903 on ollut entstään paremp. L a s ts s a j a p a n o la s ts s a kulkenetten lavan suhde suoranasessa ulkomasessa merenkulussa on vuonna 903 muodostunut sten, että ulkovaltan satamn lähtenestä lavosta 96 % ol lastssa, ja 4 % panolastssa, ulkovaltan satamsta tulevsta lavosta taas 48 % lastssa ja 5 % panolastssa. Lastattuna lähtenetten lavan määrä on suhteellsest panolastssa lähtenesn verrattuna ollut vähän suuremp kun lähnnä edellsenä vuotena,

8 jollon prosenttmäärät olvat: lastattuja 94 %, panolastssa 6 %. Mutta tulevsta lavosta ol' vuonna 903 lastattuja suhteellsest vähemmän, sllä lastssa ja panolastssa tulletten prosenttluvut vuonna 90 olvat: edellsä 53 %, jälkmäsä 47 %. Verrattan useamp lava kun ennen on ss vuonna 903 saapunut tyhjänä Suomesta ottamaan lasta ulkomalle vetäväks. Tarkemmn valasemaan mssä määrn p u r j e - j a h ö y r y la v o ja käytetään ulkomasessa merenkulussamme, pantakoon tähän muutama tetoja. Koko tonnmäärästä, mkä vuonna 903 suoranasessa ulkomasessa merenkulussa klareerattn, tul purjelavan osalle 458 856 rekstertonna el non 9,3 % ja höyrylavan osalle 35 433 tonna el 70,7 %. Lähnnä edellsenä vuonna tul koko tonnmäärästä purjelavan osalle 37 5 rekstertonna el non 3, % ja höyrylavan osalle 96 359 tonna el non 68,8%- Että kehtys tässä kohden vme akana on yleensä käynyt samaan suuntaan, s. o. höyrylavat vähtellen tulevat yhä suurempaan käytäntöön purjelavan rnnalla, sen osottavat seuraarat prosenttluvut vmeks kulunelta kymmeneltä vuodelta. Suoranasessa ulkomasessa merenkulussa klareeratusta tonnmäärästä tul purje- ja höyrylavan osalle: purjelav. höj rylav v. 894........ 4.8 % 57,»/o» 895....... 4,0» 58,0».. S96....... 38.». 6,8»» 897.... 36,4» 63,6»» 898....... 34,9» 65,»». 899........ 3.» 68,8»» 900.... 3,8» 68,»» 90........ 3,9»> 68,»» 90........ 3,» 68,8»» 903........ 9,3»> 70,7» Verrattaessa tosnsa numerota, jotka osottavat klareerattujen lavan lukua ja ntten tonnmäärää er vuosna, nähdään maamme merenkulkua välttäven lavan k a n ta v u u s m ä ä r ä lle e n yleensä kasvaneen. Varsnkn ovat nykyään käytetyt höyrylavat paljon suuremmat kun kymmenen vuotta stten. Keskmäärn tul kutakn ulkomasessa merenkulussa vuonna 903 klareerattua lavaa koht non 64 rekster tonnn kantavuus; erkseen otettuna olvat klareeratut purjelavat keskmäärn non 99 rekstertonnn ja höyrylavat non 464 tonnn mttaset. Lähnnä edellsenä vuonna ol kakken lavan keskmääränen kantavuus non 44 rekstertonna; purjelavan 98 ja höyrylavan 438. Koko kymmenvuotskautena 894 903 ol ulkomasessa merenkulussamme käytettyjen lavan keskkantavuus:

9 purjelavan: höyry lavan: rekstertonna: kakk e v. 894...... 9 334 88» 895...... 93 363 98» 896...... 96 38» 897...... 96 390 6» 898...... 94 404 4» 899...... 93 448 49» 900...... 96 438 43» 90...... 88 439 8» 90...... 98 438 44» 903...... 99 464 64 Er s a ta m a k a u p u n k e n merktys maan ulkomasessa lavalkkeessä tarjoaa epälemättä melkosta melenkntoa. Merenkulkutlastollsten tetojen nojalla vodaan tosn lavanklareeraukset nykyään jakaa van er tullkamarprejä koht, mutta kun kutenkn kakken suurmman osan tullkamarprssä klareeratusta lavosta vodaan otaksua käyneen juur tullkamarkaupungssa, saattaa nykyäänkn tässä kohden käytettävänä oleva tetoja ptää er satamakaupunken merktystä kutakunkn kuvaavna. Suomen satamsta on Helsngllä näytettävänä melkosta suuremp ulkomasessa merenkulussa klareerattu tonnmäärä kun mllään muulla. Vuonna 90 tämä tonnmäärä nous 764 047:ään, mutta kohos vuonna 903 ana 983 6 rekstertonnn, joten lsäännys ss ol 9 69 tonna el non 8,6 % edellsen vuoden tonnmäärästä. Suhteellsest suuremp ol kutenkn Vpurn osalle tuleva tonnmäärän lsäännys; 604 599 rekstertonnsta v. 90 kohos Vpurssa klareerattu tonnmäärä 845 30 tonnn vuonna 903, ollen lsäännys ss 04 70 tonna el kokonasta 39,8 %. Suur ol lsäännys Hangossakn, joka klareerattuun tonnmäärään nähden on järjestyksessä kolmas Suomen satamsta. Vuonna 90 Hangossa klareerattn yhteensä 598 97 rekstertonna ja v. 903 760 369 tonna; lsäännys ol ss 6 398 tonna el non 6,9%. Turussa lsäänty klareerattu tonnmäärä 566 33 rekstertonnsta v. 90 696 874:ään v. 903 el ss 30 743 tonna, mkä edellsen vuoden tonnmäärästä tekee non 3, %. Kotkassa kohos tonnmäärä 50 53:sta 580 8:een el ss non 5,5 %. Por, jolla sen jälkeen on suurn lavalke, ol huomattavammsta merkaupungesta anoa, mnkä klareerattu tonnmäärä v. 903 vähen edellseen vuoteen verrattuna. Vuonna 90 klareerattn Porssa 456 90 rekstertonna, vuonna 903 van 40 37 tonna: vähennys ol ss 36 49 tonna el non 7,9 %. Par vähäsempää merkaupunka on saanut lavalkkeensä vuonna 903 kohoamaan edellseen vuo-

0 teen verraten melken kahdenkertaseks. Hamnassa klareerattu tonnmäärä lsäänty puheena olevana vuotena non 76,0 %, Uudessakaarlepyyssä ana n. 86,0 % Koko klareerattu tonnmäärä ol vuonna 903 ensnmantussa 63 045, jälkmäsessä van 4 48 rekstertonna. Ylläestettyyn lsättäköön velä muutama numerota, jotka tarkemmn näyttävät er tullkamarpren osuuden maan ulkomasessa merenkulussa kahtena vme vuotena. Jättämällä skseen ne vähäpätöset prt, jossa klareerattu tonnmäärä e ole noussut 00 000 rek.-tonnn vuodessa, saadaan er prelle seuraavat prosenttmäärät: 90 903 Helsnk...... ll,4<y0, % V p u r... 0,5» H a n k o... 9,4» T u r k u... 8,6» K o t k a..... 7,7» 7,» P o r... 5,» Maaranhamna.... 4,5» Nkolankaupunk... 4,» O u lu... 3,6» Hamna... 3,3» R aum a... 3,» L o vsa... 3,» Petarsaar...,8» Kokkola...,5» K r s tn a...,0» Kem...,7» P orvoo...,6» Yhteensä edustavat nämät 7 prä vuonna 90 non 84,3 #/o ja vuonna 903 n. 83,5 /o kakesta ulkomasessa merenkulussa klareeratusta kantavuusmäärästä, muut 6 prä, john ovat luetut myös meren rannkolla olevat tullvartot ynnä Laatokan rannalla olevat tullpakat, yhteensä van vast. 5,7 ja 6,5 %. Osottamaan mnkä m a tte n j a p a k k a k u n t a n kanssa ulkomalla Suom vuonna 903 on ollut merenkulkuyhteydessä, manttakoon tässä ulkomalta tulleden ja snne menneden lavan lähtö- ja määräpakat huomauttamalla että lavan lähtö- ta määräsatamaks ulkomaalla katsotaan se etäsn pakka, mstä takka mhn sllä on lasta. Vähntään 9 tonnn mttasa lavoja s a a p u lastssa: Venäjän satamsta 3556 (3 98), nstä 500 (454) Laatokan yl.

Er satama koht jakautuvat nämät lavat sten, että Mustanmeren satamsta saapu 3 (5) ja Asovan mereltä (0), Petarsta 505 ( 34) ja loput musta Itämeren, Suomenlahden ja Laatokan rannolla olevsta Venäjän satamsta. Ruotssta saapu lastssa 798 (839) lavaa, nstä 467 (53) Tukholmasta, 08 (98) Pohjanlahden, 44 (49) Itämeren ja 79 (69) Länsrannkolla olevsta satamsta. Norjasta saapu (3) lavaa ja Tanskasta 5 (5), josta 6 () Köpenhamnasta. Saksasta taas saapu: Itämeren satamsta 408 (356), nstä 09 (9) Lyypekstä, Pohjanmeren satamsta 04 (9), nstä SI (96) Hampursta. Alamasta saapu 0 (7) lavaa; Belgasta 0 (3); Englannsta 38 (68), josta 00 (9) Hullsta; Skotlannsta 5 (7); Ranskasta 8(8); Portugalsta (5); Espanjasta 37 (39); Italasta 6 (4); Itäntasta (); P. Amerkan Yhdysvallosta (). Lastssa lä h t Venäjälle 43 (4 ); Ruotsn 036 (857), nstä Tukholmaan 750 (609); Norjaan 6 (4); Tanskaan 63 (7), nstä 8 (4) Kööpenhamnaan; Saksaan 66 (69), nstä 76 (4) Lyypekkn; Alamahn 56 (45); Belgaan 47 (3); Englantn 9 (788); Skotlantn 60 (); Irlantn (4); Atlantn rannalla olevn Ranskan satamn 30 (3) ja Välmeren rannalla olevn (S); Portugaln 8 (6); Espanjaan 9 (78); Italaan (3); Egyptn 5 (); Tunsn (); Algern 3 (3); Etelä-Afrkaan 0 (0); Port Arturn (0); Brttläseen P. Amerkaan (0); ja Braslaan (). 9 rekstertonna penempä aluksa s a a p u lastssa 35 (8) Petarsta ja 44 ( 04) musta Suomenlahden ja Itämeren rannalla olevsta Venäjän satamsta sekä 44 (6) Laatokan satamsta, ynnä (9) Ruotssta. Lastssa lä h t 9 rekstertonna penempä aluksa Petarn 4 (377), muhn Suomenlahden ja Itämen rannalla olevn Venäjän satamn 636 (667) ja Laatokan satamn 3 (7), sekä Ruotsn 387 (4). Näyttämään er k a n s a lls u u k s e n lavan osallsuutta Suomen merenkulkuun vmeks kulunena vtenä vuotena, 899 903, asetetaan tähän taulu, johon on merktty Suomeen sekä lastssa että panolastssa tulletten, vähntään 9 rek.-tonnn mttasten lavan luku ja kantavuusmäärä jaettuna er kansallsuuksa koht, samalla kun on laskettu kunka suur prosenttmäärä saapunetten lavan koko kantavuusmäärästä tulee kunkn er kansallsuuden osalle:

Kansallsuus. Tulleden lavan luku. Kantavuus 000 rek.-tonn. Kunkn kansallsuuden lavan kantavuus /o:na koko kantavuudesta. 899. 900. 90. 90. 903. 899. 900. 90. 90. 903. 899. 900. 90. 90. 903. Suomalanen... 54695 7956 436 466 485 85 89 840 959 064,6044,04,8544,464,9 Saksalanen... 364 39 36 474 449 95 65 05 67 69 9,76 8,6 0,9,38 0,35 Tanskalanen.... 379 344 35 30 47 84 60 73 69 59 9,0 7,9 5 8,6 7,83 9,96 Ruotsalanen.... 533 57 630 67 700 47 7 68 78 3 7,37 8,5 8,37 8,5 8,9 Norjalanen... 355 334 36 8 353 94 80 09 69 9 9,68 8,90 0,4 7,84 8,80 Brttlänen... 93 45 0 4 4 48 7 79 9,39 0,78 8,94 8,85 8,58 Venälänen... 693 706 750 843054 03 8 6 38 76 5,7 5,8 6,8 6,40 6,77 Alamaalanen.... 49 48 59 6 68 35 34 47 48 58,76,70,33,3,3 Espanjalanen.... 8 39 36 6 7 0 49 37 6 7 0,98,43,84 0,74 0,66 Ranskalanen.... 6 9 6 4 4 5 9 6 0,9 0,75 0,45 0,8 0,4 Italalanen... 4 7 5 0,33 0,07 0,05 0,05 0,9 ltävalta-unkarlanen 8 0 8 9 5 5 5 5 8 3 0,5 0,3 0,4 0,37 0, Belgalanen... 7 8 0 6 0 7 7 0,3 0,49 0,34 0,3 0,04 Portugallanen... 0,0 4 Amerkalanen.... 0,06 Krekkalanen.... 0,03 Yhteensä 885 3 368 93 908 9803 999 08 008 57499 00 00 00 00 00 Taulusta näkyy, että suomalaset lavat suhteellsest ulkomasn verrattuna taas vuonna 903 ovat vähentyneet. Yme vuosna on tämä suhde alat vahdellut, vuoron nousten suomalasten eduks, vuoron aleten. Nn on ollut lata koko kymmenvuotskautena 894 903, kuten tarkemmn näkyy allaolevasta asetelmasta, joka osottaa Suomen kauppalavaston osuuden maamme ulkomasen tavaranvahdon välttämsessä: 894...... 44,40 7, 895....... 43.47» 896....... 4,75» 8 9 7....... 44,03 t> 8 9 8...,... 44,9» 899....» 9 0 0...» 9 0...» 90........ 44,46 ) 903... )

3 Ertysest huomattavana sekkana lmenee ylempänä olevasta vsvuotstaulusta myös brttläsen tonnmäärän vuos vuodelta jatkuva vähenemnen. Samon on saksalanen tonnmäärä v. 903 huomattavast vähentynyt, vakka se velä onkn ptänyt pakkansa het suomalasen jälessä. Sen sjaan on tanskalanen kansallsuus lsääntynyt tuntuvast, kohoten vuonna 903 kolmanneks järjestyksessä. Ruotsalanen ja norjalanenkn ovat vme vuonna lsääntyneet nn että ne nyt ovat astuneet brttläsen edelle. P u r je h d u s a ja n laskettu keskptuus Suomen satamssa vuonna 903 ol, jos sataman jäättömyys takka ensmänen ja vmenen lavanklareeraus pdetään määräävänä, 4 pävää, suuremp ss kun koskaan ennen. Vuonna 90 se ol 09 pävää, kun taas psn keskpurjehdusaka vmeks kulunena kymmenenä vuotena ennen vme vuotta sattu vuonna 894, jollon se ol 34 pävää. Talvlkkeelle ol vuos 903 suotusa. Kautta vuoden jatku lavalke Hangossa ja Turussa sekä Maaranhamnassa. Ilmotettuja h a a k s rk k o ja tapahtu vuonna 903 Suomen rannkolla kakkaan 44, ja ol ntten uhrks joutunesta lavosta suomalasa 9. Vuonna 90 ol tällasten tapausten määrä 3 ja sen edellsenä vuotena 44. Kokonaan tuhoutu vuonna 903 haaksrkossa 0 purje- ja höyrylavaa. Er kuukaussta sattuvat usemmat haaksrkot toukokuulla, nmttän 8, stä lähnnä lokakuulla 7. Helsngssä, Tullhalltuksessa, Lokakuun p:nä 904. N. Borgenström. Karl Nyman. Karl Lagerlöf. I Samul Saro. v. t. rr~nxt*

TAULUJA. TABLEAUX.

Mustutnksa. T au lu ssa estetty to n n m ä ärä lm asee la v o je n kantavuuden n etto -re kste rto n n essa, jo llo n m u rto lu vu t ovat jä te ty t pos sam on k u n la v o je n tu llm a k s u ja laskettaessakn m enetellään. M llon 9 rek.-tonna penem pän lavan kantavuus ou m an ttu, on se laskettu 8 re k.-to n n k s k u ta k n la v a a ko h t. T e d o t Suom en kau ppalavastosta ovat otetu t Suom en la v a - k a le n te rs ta j a k ä s ttä v ä t v a n ne 9 to n n n m tta s et lav a t, jo tk a v ä lttä v ä t lk e ttä m e re llä j a m eren kanssa purjehdttavassa yhteydessä o le v lla ve sstöllä. M e re n k u k u lk e ttä koskevssa taulussa e puuttu v an anesten vuoks ole te to ja rahtpurjehduksesta yksstään ulkom asten satam an v ä lllä. Samasta syystä e kotm asestakaan la v a - lk k e e s tä v o d a ju la s ta m u ta te to ja k u n to m te ttu je n t u l l - k la r e e r a n s te n luvusta (T a u lu ). Samassa taulussa y m m ä rre tä än sanalla»lavoja«la v a m a tk o ja. N t ä p a k k o ja ta ll m ata m anttaessa, jo s ta la v a t ovat tu lle e t ta h jo n n e ne ovat lä h teneet, on etäsn p a k k a, m s tä lasta on otettu ta h m n n e la v a on m äärätty m eneväks, o llu t m ääräävänä. Jos la v a sam alla u lko m aan m a tk a lla Suom een ta h Suom esta on k la re e ra n n u t useammassa m aan tu llp a k a s s a, on sellasen m atkan katsottu ja k a a n tu v a n kahteen osaan: s u o ranaseen ulkom aseen j a yhdstettyyn k o t- ja ulkom aseen m erenkulkuun. Suoranaseks ulkom aseks m eren kulu ks luetaan m a tk a ensm aseen satam aan, jossa ssäänklareeraus u lk o m a lta on tapah tu n u t ta h m atka vm esestä ulosklareeraus-satam asta la v a n u lk o m a lle m ennessä, joten nämä klareeraukset myös ovat m ääräävnä suoran a s ta u lko m asta m ere n k u lk u a jaettaessa Suom en e r tu llk a m a rp r e jä ko h t (T a u lu 8). Suoranasessa ulkom asessa m erenkulussa to m te tu t k lareerau kset edustavat n n m u o d o n vuoden kuluessa m aahan tu lle d e n j a m aasta lähtened en la v a n to d ellsta lu k u a, jo ta vasto n yh d stetty k o t- j a ulkom an en m erenkulku lm asee ne klareeraukset, jotka samalla ulkomaanm a tk a lla on mussa tapauksssa to m te ttu, jo llo n ulosklareeraus yhdestä tu llk a m a r p rs tä (p a ts L a a to k a lla ) vastaa ssäänklareerausta toseen. E rtysta u lu ssa 9 on suorananen ulkom anen ja yhdstetty kot- ja ulkom anen m erenkulku lask e ttu yhteen. Observatons. L e tonnage a n n o n c é d a n s le s ta b le a u x d o n n e le ja u g e a g e n e t d e s n a v r e s, e x p r m é e n to n n e a u x d e r e g s t r e e t la s s e d e c ô té le s f r a c t o n s, a n s q u e c e la se p r a t q u e p o u r le r è g le m e n t d e s d r o t s d e d o u a n e d e s n a v r e s. L o r s q u 'o n a n d q u é le ja u g e a g e d e s b â t e a u x, n f é r e u r s à 9 to n n e s, ce ja u g e a g e a é té c a lc u lé à 8 to n n e a u x d e r e g s t r e p a r b â te a u. L e s d o n n é e s s u r l a m arne m a rchande d e l a F n l a n d e, s o n t t r é e s de»r e g s t e r o f f n n s h vessels«. e t n e c o m p r e n n e n t q u e le s n a v r e s ja u g e a n t a u m o n s 9 to n n e s d e r e g s t r e, q u f o n t le s e r v c e d e s m e r s e t d e s c o u r s d 'e a u n a v g a b le s, en c o m m u n c a t o n s a v e c e lle s. D a n s le s t a b le a u x s u r le m ouvem ent de la navgaton le m a n q u e d e m a t é r a u x n 'a p a s p e r m s de d o n n e r d e s r e n s e g n e m e n ts s u r le s n a v r e s m a r c h a n d s q u o n t t r a f q u é e x c lu s v e m e n t e n tr e le s p o r t s é t r a n g e r s, e t p o u r l a m ê m e r a s o n, p o u r ce q u c o n c e rn e l a n a v g a t o n n t é r e u r e (c a b o ta g e ) o n n 'a p u p u b l e r d 'a u t r e s d o n n é e s qu e c e lle s d e s d é c la r a t o n s f a t e s d a n s le s b u r e a u x d e d o u a n e p o u r c e tte n a v g a t o n ( ta b le a u ). D a n s le s m ê m e s t a b le a u x le m o t» n a v r e s «s g n f e v o y a g e s. D a n s l ' n d c a t o n d e s e n d r o t s, q u o n t é té le p o n t d e d é p a r t o n d e d e s t n a t o n d e s n a v r e s, c 'e s t le l e n le p lu s élogné d 'o h l 'o n a a p p o r t é le c h a r g e m e n t o n c e lu d e d e s t n a t o n e x trê m e, q u a é té d é t e r m n a n t. S u n n a v r e, d u n s le m ê m e v o y a g e, en p a r t a n t d e l a F n la n d e o u e n y a r r v a n t a r e m p l le s f o r m a l t é s d e d o u a n e a u p r è s d e d f f é r e n t s b u r e a u x d u p a y s, le v o y a g e a é té dvsé e n n a v g a t o n e x té re u re d re c te, e t e n n a v g a t o n n té re u re e t e xté reu re com bnées. P a r la n a v g a t o n e x t é r e u r e d r e c t e, o n c o m p r e n d le v o y a g e a u p r e m e r p o r t, o n l a d é c la r a t o n d e d o u a n e, à l'a r r v é e, a e n l e u o u c e lu d u p o r t, o ù l a d e r n è r e d é c la r a t o n de s o r t e a é té f a t e, lo r s d u d é p a r t d u n a v r e p o u r l'é t r a n g e r. Ces d é c la r a t o n s d é t e r m n e n t a n s la r é p a r t t o n d e l a n a v g a t o n d r e c t e e n t r e le s d s t r c t s de la d o u a n e f n la n d a s e ( ta b le a u 8 ). L e s d é c la r a t o n s en n a v g a t o n e x t é r e u r e d r e c t e r e p r é s e n te n t le n o m b re e x a c t d e s n a v r e s q u, d a n s le c o u r a n t d e l'a n n é e s o n t p a r t s d u p a y s o n y s o n t a r r v é s. L a n a v g a t o n e x t é r e u r e c o m b n é e m o n t r e e n re v a n c h e, le s d é c la r a t o n s r e s ta n te s q u, p e n d a n t le m ê m e v o y a g e à l 'é t r a n - g e r o n t é té f a t e s d a n s le s d s t r c t s r e s p e c t f s, e t u n n a v r e n d q u é c o m m e»s o r t «d 'u n d s t r c t d e d o u a n e (e x c l. la c d e L a d o g a ) c o r r e s p o n d à u n n a v r e»e n t r é «d a n s u n a u t r e d s t r c t. D a n s le ta b le a u s p é c a l 9, l a n a g a t o n e x t é r e u r e d r e c t s a é té r é u n e à l a n a v g a t o n n t é r e u r e e t e x t é r e u r e c o m b n é e s.

3 I. Suomen kauppalavasto. La marne marchande,. K auppalavaston tla J o u lu k u u n 3 p:nä 903. Lavojen kotpakka er tullkamarpressä. La marne marchande au 3 Décembre 903. S t u a t o n, p a r l e u x d lo r g n e, d e l a m a r n e m a r c h a n d e. j 3 4 j 5 6 j 7 P urjelavo ja. H ö y ry la v o ja. Yhteensä. K o tp a k k a. L e u x d 'o r g n e. N a v re s à vo les. N a v re s à v a p e u r. T o ta l. Tonnm aärä Tonnm aärä Tonnm äärä T onnage. \ o» bre. Meren rannkolla. O u l u n l ä ä n. Tornon tu lk a m a r p r... â 898 3 098 Kemn»... s 97 4 7 38 K e m... - 4 4 S m o... 5 97 5 97 Oulun tu lk a m a rp r... 5 66 6 354 50 O u l u... 68 6 354 8 4 K u v a n e m... 4 4 l... 56 56 Raahen tu lk a m a r p r... 635-635 R aahe... 7 366 7 366 P y h ä jo k... 98 - _ 98 K a l a j o k... 3 7 - - 3 7 W a a s a n l ä ä n. Kokkolan tu lk a m a r p r... 8 363 6 9 389 K o k k o la... 58 6 84 L o h t a j a... 7 7 H m a n k o... 6 78 6 78 P e ta rs a a re n t u l k a m a r p r... 6 9 3 90 U u d e n k a a rle p y y n»... 5 076 6 09 8 U u s k a a r le p y y... 4 037-4 037 M a k s a m a a... 39 39 O r a v a n e n... - N k o la n k a u p u n g n tu lk a m a r p r.... 5 3688 5 5 98 40 8 986 N k o la n k a u p u n k... 7 3 483 5 5 98 3 8 78 M u s t g p a a r... 39-39 P e to la h t... 55 55 K o r s n ä s... 4 _ 4 K a s k s te n t u l k a m a r p r... - _ 50 50 K rs tn a n t u l k a m a r p r... 6 58 586 7 4

4 T a u lu X.. 3 * 5 6 7 K o tp a k k a. L e u x d 'org ne. P urjelavo ja. N a v re s à v o le s. H ö y ry la v o ja. N a v re s à v a p e u r. Yhteensä. T o ta l. Tonnm äärä T o n nage. Tonnm äärä Tonnm äärä T u m n j a P o r n l ä ä n. Porn tu llk a m a r p r... 77 4458 4 939 9 7 397 P o r... 57 994 3 875 70 5 869 P o rn m a a s e u r a k u n t a... 0 543-0 543 M e r k a r v a... 7 558 64 8 6 A h la n e n... 3 363 3 363 Rauman tu llk a m a rp r... 80 340 73 8 3474 R a u m a... 54 868 73 55 8 4 L u v a... 8 3 63 - _ 8 3 63 E u r a jo k... 3 806 - _ 3 806 Raum an m aaseurakunta.... 5 64-5 64 Uudenkaupungn tu llk a m a rp r... 0 4 48 40 4 468 U u s k a u p u n k... 8 4 068 - - 8 4 068 P y h ä m a a... 30 74 _ 30 74 Uuden kaupungn m aaseurakunta 7 47-7 47 U u s k rk k o, T... 303 _ - - 303 L o k a l a h t... 800 4 800 T a v a s s a lo... 5 40 6 6 K u s t a v... 5 3 887 5 3 887 V e lk u a... 49 49 I n ö... 6 64 6 64 W e h m a a... 335 335 N a a n ta ln t u l l k a m a r p r... 3 3 T u ru n t u llk a m a r p r... 03 5 33 4 46 36 9 67 T u rk u... 4 7 644 9 4 004 53 648 P k k ö... 55 55 R y m ä t t y lä... 5 35-5 35 P a ra n e n... 34 53 39 35 9 S a l o... 58 3 3 90 A n g e l n e n... 48-48 K e m ö... 4 643 7 4 3 6 4 D r a g s f jä r d... 4 4 F n b y... 0 06-0 06 P e r n ö... 9 58-9 58 H t tn e n... 5 533 5 533 N a u v o..... 33 709 33 709 K o r p o... 6 4 447 6 4 447 H o u ts k ä r... 9 438 9 438 A h venan m aan t u ll k a m a r p r... 43 64 76 3 03 46 6499 M a a ra n h a m n a... 9 5 739 3 03 5 94 E k k e r ö... 7 403 7 403 H a m m a rla n d... 3 4 3 4 G e t a... 4 495 4 495 F n s trö m... 0 3 78 0 3 78 S a lt v k... 9 505 _ 9 505 S u n d... 5 7 48 5 7 48 J o m a la... 7 4 703 _ 7 4 703

(<Tatls..) 5 3 4 5 6 7 P u rje la v o ja. H ö y ry la v o ja. Yhteensä. N a v r e s à v o le s. N a v r e s à v a p e u r. T o t a l. K o tp a k k a. L e u x d 'o r g n e. T o nn m aärä T o nn m aärä Lu k u. Tonnm äärä L e m la n d... 9 3 007 9 3 007 L u m p a r la n d... 4 5 09 - - 4 5 09 F ö g l ö... 0 574 0 574 K ö k a r... 9-9 V ä r d ö... 44 863 - - 44 863 K u m l n g e... 6 66 - - 6 66 S o ttu n g a... 9 66-9 66 B rä n d ö... 6 50 6 50 U u d e n m a a n l ä ä n. H a ngon t u l l k a m a r p r... 3 8 4 _ 3 8 4 H a n k o... 5 83 _ 5 83 B ro m a rv... 4 334 _ - 4 334 T e n h o l a... 4 07 _ - 4 07 T a m m s a a re n t u l k a m a r p r... 5 599 5 7 650 T a m m s a a r... 6 6 Tam m saaren m aaseurakunta.. 70 - _ 70 P o h j a... - - 5 5 K a r j a... 3 6 - - 3 6 S n a p p e rtu n a... In k o o... 7 30 _ 7 30 H e ls n g n t u llk a m a r p r... 3 7 4 57 9 9 3 7 80 37 349 H e l s n k... 58 5 544 57 9 937 5 35 48 K r k k o n u m m... 0 393 - _ 0 393 H elsngn p t ä j ä... 3 85 - - 3 85 Espoo... 07 - - 07 Spoo... 50 83 50 83 P o rv o o n t u l k a m a r p r... 68 3 7 3 4 96 7 3 569... 8 396 4 96 69 Porvoon m aaseurakunta.... 50 8 7 7 _ - 50 877 L o v s a n t u l l k a m a r p r... 3 9 9 7 59 33 3056 L o v s a... 7 3 8 43 P e r n a j a...... 4 885 - - 4 885 R u o ts n -P y h tä ä... - 8 8 " V V p u n l ä ä n. K o tk a n tu llk a m a r p r... 50 3 4 0 8 60 3 704 K o t k a... 34 97 7 99 4 396 P y h tä ä... 3 9-3 9 K y m...... 0 O l 3 8 3 3 094 H a a p a s a a r... 04-04 S u u r s a a r... 9-9 H a m n a n tu llk a m a r p r... 38 4 75 3 87 4 56 H a m n a... 5 54 3 87 8 34 V e h k a la h t... 5 804 - - 5 804 V r o la h t... 8 47 - - 8 47

6 T a u lu. 3 4 5 6 7 P u rje la vo ja. H ö y ry la v o ja. Yhteensä. N a v r e s à v o le s. N a v r e s à v a p e u r. T o t a l. K o tp a k k a. L e n z d 'o r g n e. Tonnm äärä Tonnm äärä Tonnm äärä V V purn t u l lk a m a r p r... 637 4 6 9 7 39 0 6 676 48 988 W p u r... 64 95 37 909 30 4 84 S ä k k jä r v... 3 94 - - 3 94 W p u rn m aaseurakunta.... 75-75 Johannes... 8 644-8 644 K o v s to... 84 4 079 07 86 4 86 L a v a n s a a r... 57 3 456-57 3 456 S e s k a r... 5 96 - _ 5 96 K u o l e m a j ä r v... 0 9 - - 0 9 U u s k rk k o, W... 45 65 45 65 Yhteensä m eren rannkolla 770 7 833 98 47 735 968 75 568 L a a to k a lla. W p u r n l ä ä n. V V purn r e k s t e r a lu e... 8 479 30 9 5Q9 Jä äsk... _ 30 30 A n t r e a... 6 300 _ 6 300 M u o a... 79 _ 79 K ä k s a lm e n r e k s t e r a l u e... 0 4 467 _ 0 4 467 K ä k s a lm... 3 3 P y h ä j ä r v... 4 46 4 46 S a k k o l a... 7 497 7 497 H t o l a... 3 78 3 78 K u r k j o k... 5 53-5 53 S o rta v a la n t u llk a m a r p r... 0 7 6 7 9 9 70 8 38 S o r t a v a l a... 6 94 4 45 0 366 J a a k k m a... 3 _ 3 Sortavalan maaseurakunta... 3 09 7 4 46 Im p la h t... 45 9 4 4 33 49 9 75 S a l m...... 37 5 563 37 5 563 Y h te e n s ä L a a to k a lla 30 65 0 73 40 3 357 S a m a a lla s h e n k u u lu v n e vesstöneen. K u o p o n l ä ä n. Is a lm e n t u l lk a m a r p r... 8 56 7 353 5 879 K u o p o n»... 70 4 0 7 9 3 9 0 8 0 5 9 8 7 K u o p o... 48 707 l 593 59 3 300 K uopon m aaseurakunta.... 95 l 47 3 4 N ls ä.... 7 5 l 4 8 563 M a a n n k a... 5 5 77 P e la v e s... 49 l 0 3 69 K e te le... 7 _ 7 K a r t t u la... 4 l 3 56 L e p p ä v rta... 8 359 4 080 439 W a rk a u s... 69 69

(«Tatls..) 7 3 4 5 6 7 P u rje la v o ja. H ö y ry la v o ja. Yhteensä. N a v r e s à v o le s. N a v r e s à v a p e u r. T o t a l. K o tp a k k a. L e u x d 'o r g n e. Tonnm äärä Tonnm aärä Tonnm aärä T o n n n g e. T o n n n g e. Jo e nsuun tu llk a m a r p r... 88 7 5 3 8 0 06 8 633 Joensuu... 7 8 6 8 6 8 5 9 4 9 9 3 7 8 7 N u r m e s... 8 5 5 8 4 9 5 9 9 L p e r... 9 7 7 3 0 6 K e s ä la h t... - - M k k e l n, l ä ä n. S a v o n ln n a n t u llk a m a r p r... 35 005 9 69 64 74 S a v o n ln n a... 8 5 4 0 6 3 5 4 8 9 Joronen... 0 7 0 7 S avonranta... 8 3 8 3 E n o n k o s k... 3 0 5 - - 3 0 5 H e n ä v e s... 5 5 7 4 0 8 K e r m ä k... 8 9 7 6 4 5 0 0 R a n ta s a lm... 3 0 8 3 0 3 6 8 5 S ä a t n n k... 3 9 0 4 4 5 9 3 6 3 6 3 S u l k a v a... 5 4 3 7 5 4 0 3 0 8 3 9 J u v a... 6 3 0 _ - 6 3 0 P u u m a l a... 4 4 0-4 4 0 M k k e ln t u llk a m a r p r... 46 948 6 799 6 3 747 M k k e l... 3 9 5 8 0 * 5 3 9 3 4 9 7 M k k e ln m aaseurakunta.... 6 _ 6 A n t t o l a... 9 6 9 9 8 6 7 8 5 R s t n a... 7 9 8 7 9 9 6 M ä n t y h a r ju... 5 - - 5 K a n g a s n e m... 4 9 4 5 6 3 6 " W p u. r n l ä ä n. L a p p e e n ra n n a n r e k s t e r a u e... 8 9 8 7 8 3 69 3 0 569 L ap p een ran ta... 0 7 3 8 3 8 4 3 9 T a p a l s a a r... 9 0 5 4 3 8 7 Lap pee... 6 4 6 9 3 6 3 6 0 7 0 6 5 5 3 J o u tseno... 6 4 6 4 6 4 6 4 R u o k o la h t... 0 9 3 3 S a v ta p a le... 3 4 4 - _ 3 4 4 S u o m e n n e m... 4 8 3 4 8 3 Y h te e n s ä S a m a a lla s h. k u u lu v. v e s s tö n. 465 3 5 0 0 5 4 6 5 5 579 4 557 Er läänejä kohden tulee: O u lu n lään... 5 8 9 6 8 395 33 9 S tä : k a u p u n g e s s a... 3 3 8 3 9 5 0 7 7 m a a la s k u n n s s a... 3 5 6 4 3 5 6 4 W a asan lä ä n... 46 5 8 6 7 67 3 07 S tä : k a u p u n g e s s a... 30 5 6 7 0 7 8 9 5 0 4 5 6 m a a la s k u n n s s a... 6 5 4 9 7 5 7 T u ru n ja P o rn l ä ä n... 74 547 5 7 40 766 58 548 S tä : k a u p u n g e s s a... 7 3 5 8 6 3 6 4 6 7 5 5 9 6 5 7 9 m a a la s k u n n s s a... 5 4 9 5 6 4 6 5 4 7 9 7 5 7

8 Taulu X. (Loppu). 3 4 5 6 7 P u rje la vo ja. H ö y ry la v o ja. Yhteensä. K o tp a k k a. L e u x d * o r g n e. N a v r e s à v o le s. N a v r e s à v a p e u r. T o t a l. Tonnm äärä T o n n m äärä Tonnm äärä U u d e n m a a n l ä ä n... 60 6 0 5 65 30 343 35 4B 448 S tä : k a u p u n g e s s a... 00 0 46 6 30 64 6 40 75 m a a la s k u n n s s a... 60 5 644 3 79 63 5 73 V V purn lä ä n... 973 8 5 3 7 75 3 808 048 8 9 8 0 S t ä : k a u p u n g e s s a... 330 8 04 54 83 384 30 87 m a a lasku n n ssa... 643 57 33 977 664 58 308 K u o p o n l ä ä n... 66 8 56 3 37 5 499 S tä : k a u p u n g e s s a... 34 00 33 895 67 996 m a a la s k u n n s s a... 3 07 3 476 55 3 503 M k k e ln lä ä n... 8 9 9 9 45 4 9 0 6 5 489 S tä : k a u p u n g e s s a... 5 8 0 74 45 986 maalaskunnssa.. 56 87 5 36 8 503 Y hteensä koko m aassa 365 85463 3 5509 687 34048 S tä : k a u p u n g e s s a... 804 5 6 5 0 43 50 903 047 66 553 m a a la s k u n n s s a... 56 69 8 3 79 4 6 640 73 99 Lavaston tla vuoden 903 alussa.. 344 87 74 30 4587 645 333 64 L s ä ä n n y s vu o d e n k u lu e s s a : Uusa r a k e n n e t t u... 87 7 345 3 88 00 8 7 U lk o m a lta o s te ttu... 8 9 475 8 8 04 6 757 Uudestaan rakennettu ta m tattu 6 _ 30 36 L avareksteru n täydennyksestä. 53 4 78 68 64 7 399 K o k o ls ä ä n n y s 58 6 0 7 3 5 7 90 33 79 V ähennys vu o d e n k u lu e s s a : H a a k s rk k o u tu n u t... 8 4 740 993 0 5 733 Purettu tah hylyks tuom ttu.. 3 054 3 054 U lkom alle m y y t y... 5 076 03 4 5 79 Uudestaan rakennettu ta m tattu 77 5 8 L avareksteren täydennyksestä. 85 0 939 7 4 9 63 K oko vähennys 37 3886 45 48 6 3 L avasto n tla vuoden 903 lopussa.. 365 85 463 3 5509 687 34048 M u s t. K u n lavaston tla a osottavat lu v u t ovat otetut rekstervrastojen luettelosta, evät y llä o le v a t te d o t jo k a kohdassa ole vuoden todellsten olojen m ukaset, koska la v a joskus re k s te rn m erk tä ä n ta h stä postetaan m yöhem pänä vuotena k u n ols p tä n y t tapahtua.

9. Kauppalavaston tla Joulukuun 3 p:nä 903. Lavojen kä er kantavuusryhmssä. La marne marchande au 3 Décembre 903. Âge des navre s dans les d ve rs catégores de tonnage. Rakennusvuos. L 'a n d e c o n s lr u c t o 9 4 9 r e k s t e r t o n n a. 5 0-9 9 r e k s t e r t o n n a. 0 0 9 9 r e k s t e r t o n n a 00 9 9 r e k s t e r t o n n a. 300-3 9 9 r e k s t e r t o n n a. 4 0 0 4 9 9 r e k s t e r t o n n a. 5 0 0 5 9 9 r e k s t e r t o n n a. 6 0 0 6 9 9 r e k s t e r t o n n a. 7 0 0 7 9 9 r e k s t e r t o n n a. 8 0 0 8 9 9 r e k s t e r t o n n a. * *00 9 9 9 r e k s t e r t o n n a. 000 r e k. t o n na ja stä y l. Y h t e e n s ä. T o t a l. E n n e n vuotta 84.... V. 47 49..... 50 5...» 53 55...... H rjel avoja N a v t es à v o le s. l : _ j -»» 56 58... l l». 5 9 6... 3 3 - _ 5.. 6 64............ 3 6 6 5 3 9» 6 5 67... 3 8 4 4 6 _ 34». 6 8-7 0... 6 4-3 _ 9». 7 7 3... 3 4 o : 9 4 3 3 3 54» 7 4 76... 7 3 5 0 : 4 3 : 8 99». 7 7 79... 4 7 4 4 3 4 84» 8 0 8... 5 8 6 4 3 0». 8 3 8 5... 6 0 6 3 4 99». 86 88...... 79 5 8 4 ; _ - 9». 8 9-9......; 50 6 3 4 4 8 ' 8 ; 4 80»> 9-9 4... 46 3 8 9 3 -. : ; 93». 9 5-9 7... 7 4 6 9 -. 73» 9 8... 49 3 5 6 4 48»» 9 9... 59 4 4 7 4 : - - - ; 86» 9 0 0... 4 5 3 3 3 _ j _ 5:» 9 0... 5 0 8 4-45;» 9 0... 9 8 3-7» 9 0 3... 5 _. 79 T u n t e m a t o n... Y h te e n s ä ; 066 7 557 4 4 3, 84 ; 37 0 ; 6 6 9 H ö y r y l a v o j a X a v r e s ä v a p e u r. V. 53 5 5... l : : -» 56 58... l - ; ; - 3.. 59 6...» 6 6 4... j - - - 3» 6 5 67... 3 _ - - ' 7.. 6 8 70... 5 8» 7 73... 7 4 : j 3» 7 4 76... 9 9 -» 7 7 79... 8 3 - - - - 4» 8 0 8... 4 - - : - 7 3 3 3 - - ' - 5 U 86 88... 3 4 '. _» 8 9 9... 0 4 4-6 - - - 4 36» 9 94... 7 5 _ -. _ 6 ). 95 97... 4 _ _ - 3» 9 8... 4 3 - - ; 5» 9 9... 3 0 l, 5» 900... 9 8 - l - 0» 90... 0 5 6» 90... 4 - - - ;»» 903... 4 8 _ - - 3 0 Tuntem aton..... 6 _ - - _ 0 Y h teen s ä 48 75 36 9 S 3 3 4 5 5 3 3 6 5 3 M e r e n h tlh. 908. o

j 0 3. Kauppalavaston tla Lavat ryhmtettynä La marne marchande S tu a to n, p a r c a té g o re s de to n - 3 4 5 6 7 Kaupungessa. V lle s. Joulukuun 3 p:nä 903. kantavuutensa mukaan, au 3 Décembre 903. nage, de la m a rn e m arch ande. 8 9 0 u 3 4 6 6 7 8 9 Maalaskunnssa. C o m m u n e s r u r a le s. Koko maassa. T o u t le p a y s. Lavojen kantavuus. C a t é g o r e s d e t o n n a g e. P urjelavoja. N a v re s à v o le s. Höyrylavoja. N a v tr e s à v a p e u r. Yhteensä. T o ta l. Purjelavoja. Höyrylavoja. Yhteensä. Purjelavoja. Höyrylavoja. Yhteensä. N a v r e s à v o le s. N a v r e s à v a p e u r. T o t a l. N a v r e s à v o le s. N a v r e s à v a p e u r. \ T o ta l. N o m b r e, Tonnmaärä. / : Tonn- määrä. N o m b r e, j T o m a g e, Tonnmäärä. \ Tonn- Tonn- Tonn- Tonn- j Tonn- Luku Tonnmäärä. maärä. määrä. määrä, j määrä. määrä. T o n n a g e, j I V I e r e n r a n n k o l l a. 9 49 rek. tonna... 38 8 4 68 97 306 0 85 50-99 - 5 005 33 35 85 3 30 3 00 99 > -... 6 4 87 0 66 46 7 443 4 00 99... 30 7 36 8 796 ; 38 9 ; 5 300 399»... 6 5 64 8 86 4 8 430 6 400 499» ->... 8 3 663 5 3 0 8 886 7 500 599 u >... 4 5 j 098 6 3 33 8 600 699»»... 7 4 435 3 8 36 0 : 796 9 700 799». ->... 5 3 74 3 38 8 5 980 0 800 899»».... 4 3 44 4 3 343 8 } 6 767 900 999 - >'... 9 8 479 - _ 9 ; 8 479 000 099»»... 09 j 099 3 3 8 3 00 99 >»... - _ 4 4 65 4 4 65 4 00 99»»... 3 3 786 4 5 086 7 8 87 5 300 399 «w... 3 4 78 - - 3 4 7 8 ;6 400 499»»>... 6 8 665 - - 6 8 665 7 500 599».»>... 3 54 586 3 7 4 0 8 600 699». «... 669 - - f' 6 6 9 9 700 799»»>... 3 493 : 3 493 Î0 000 099»»... _ 045 045 00 99»»... 54 ; 5 Yhteensä 68 0 06 83 47 8 80 48 80 L a a t o k a l l a. 3; 9 49 rek. t o n n a... l 3 7 50 4 50 99»».... 6 65 7 5 00 99» 4 66 l 47 5 763 6 00-99.» 36. 3 449 7 300 399 >.... - - - 8 400-499» 9 Yhteensä 7 937 4 45 389 : S a m a a l l a s h e n k u u l u v n e v e s s t ö n e n. 30 9 49 rek. t o n n a... 64 086 ; 3 988»6 3 074 3 50 99»»... 36 3 ooo ; 5 9 5 49 3 00 99..»... 79 8 565 9 054 88 9 69 33 00 99... '' 34 Yhteensä 79 3 65 56 3 33 35 6 884 36; Kakkaan 804 5 650 43 50 903 047 66 553 65 00 ' 3 390 590 Il 66 889 9 4 8 36 970 3 775 x 36 6 77 47 38 6 34 388 7 8 35 46 43 9 64 ; 96 976 - - 96 976 6 793 0 66 9 49 3 5 3 57 - - 5 3 57 8 9 483 8 796 89: 79 4 50 7 497 - - 50 7 497 66 3 8 86 74 5 97 5 9 797 - - 9 797 30 3 460 5 3 4 8 683 6j 6 8 794 - - 6 8 794 0 09 098 7 7 5 3 78 - - 5 3 78 7 73 3 8 36 5 6 074 8 / 6 4 536 - - 6 536 8 78 3 38 4 0 56 9 75 - - 75 6 5 76 4 3 343 0 8 59 0 ; 7 6 63 - - 7 6 63 6 5 09 - - 6 5 09, I 3 3 09 - - 3 3 09 4 4 0 099 6 6 09 Í 3 3 493 - - 3 3 493 3 3 493, 4 4 65 7 8 08 3 3 3 75 - - 3 3 75 6 7 538 4 5 086 0 6 4, - - - - - 3 4 78 - - 3 4 7 8 5 - - - - 6 8 665 - - 6 8 665 6 - - - - - 3 5 586 3 4 740 7 ' 658 - _ 6 5 8 3 37 - - 3 37 8 j - - _ - - 3 493 - - 3 493 9 - - - - - - 045 045 0 - - - 54 - - 5 5 6 77 5 537 67 7 308 X 770 7 833 ' 98 47 755 968 75 588 30 97 5 63 35 35 3 995 6 90 37 85 3; 5-5 583 65 3 648 4: 7 4 7 8 58 3 07 64 3 3 9 5 I 30 7 669 - - 30 7 669 3 7 905 3 3 8 8 6 7 8 6 6 - - 8 66 8 6 6 - - 8 6 6 7 989 7 989 7 989 : 7 989 8 3 688 6 80 9 968 30 65 0 73 40 3 357 9 8 3 46 9 87 4 08 46 5 3 6 860 07 7 09 30 7 587 4 793 35 9 380 7 0 587 39 084 86 3 57 3 9 0 397 5 634 97 03 7 8 96 4 688 85 0 6,50 3 t 4 - - 4 4 - - 4 33 86 354 58 3 99 344 4 653 465 35 005 4 6 53 579 4 537 34 56 69 83 79 4 6 640 73 99 365 85 463 ; 3 55 09 687 340 48 35

II. M erenkulkulke. 4. Yleskatsaus Suomen ja u lk o m a an välseen m e re n k u lk u u n v u o n n a 903. 3 4 5 6 7 8 9 0 TuI e t a. E n tré s. Lflhtösatamat. P o r t s d e p r o v e n a n c e. Purjelavoja. N a v r e s à v o le s. Höyrylavoja. N a v r e s à v a p e u r. Lastssa. Panolastssa. Lastssa. Panolastssa. C h a rg é s. S u r le s t. C h a rg é s. S u r le s t. Yhteensä. T o ta l. Tonnmäärä. Tonnmäärä. määrä. T o n n a g e Tonnmäärä. Tom- Tonn- ; määrt. : T o n n a g e Satam a ulkovallossa. A. AI ei'i ' k u k ka u ppatar ko tu lse ssa. P orts étrangers.. Suorananen ulkomanen merenkulku. Lavoja, vähnt. 9 r:tonnn mtt. 560 94 009 69 36 937 63 66 459 755 530 466 3747; 487 87» alle 9»» 4 05 9 96 434 V en äläsä s atam a Suomenlahden ja Itäm eren ra n n kolla ') F o rts russes de la B altque. Lavoja, vähnt. 9 r:tonnn mtt. 346 559 50 8 949 70 75 34 466 407 357 4773 788 099» alle 9.» 445 ' 39 3. 33 800 Venäläsä satama Laatokan ra n n.5) r o r t s russes du la c de Ladoga. Lavoja, vähnt. 9r:tonnn mtt. 3 090 j 6 65 45 87 6 97 7 0 893 384 333 300» alle 9»» 4 3 44 53 34 f Lav., vähnt. 9r:t. mtt. Yht. \ \ t alle 9» s 3 9 Lavoja, vähnt. 9r:tonnn mtt.» alle 9» b I Lavoja, vähnt. 9r:tonnn mtt. d alle 9» > Lavoja, vähnt. 9r:tonnn mtt. 473 4 5 I 56 336 758 3 63 537 485 3 3 360 56 838 665 393 383 948 76 9 803 3 499 370 3 348 ï. Yhdstetty kot- ja ulkomanen merenkulku 5 34 00 43 97 564 50 66 59 43 730 347 453 453 VIn-:\ Us: saadalseen lal palvottavasta syystä, satamaan pu Oen e, t lavat. 0707 3 5 75 43 9 05 0 7964 5 63 40 6 7 0 C. Mvnsta syystä, llvonasessa c '«n u ss: I lclareeratut lavat. f alle 9 n : 4 6 3 4 33 6 ÎV. 903 K a k k la v a t j» 90» 90 4 789 4 477 4 486 374 59 388 343 357 503 3803 3 375 3757 549 «85 476 963 468 590 Y h t e e n v e t o 4934 308 798 3008 05 883 5 533 4038 384 469 74 996 78«853 605 3 733 3333 895 379 573 9 693 839 5 3 737 337 733 ) T ä h ä n s s ä l t y y m y ö s v e n ä l ä s e t s a t a m a t M u s t a n m e r e n j a A s o \ v a n m e r e n r a n n a l l a. ) T ä h ä n s s ä l t y y k o k o l k e L a a t o k a l l a, s o k n, j o k a o n v ä l t e t t y P e t a r n.