Myllysilta Kuntatekniikka kiinnostaa Jouko Turto 20.05.2011
Myllysilta kiinnostuksen kohteena Ekan Myllysillan rakentaminen Kiinnostus jatkuu koekuormitus, merkivirhe, oikeudenkäynnit, korjaukset 6.3.2010 notkahdus kriisitilanne Tekninen hallinta yleisön hallinta median hallinta organisaation hallinta Kuntatekniikan Salatut elämät Korjataanko rakennetaanko uusi Myllysillan räjäyttäminen Uuden rakentaminen
MYLLYSILLAN TAUSTOJA Päätös Myllysillan rakentamisesta tehtiin vuonna 1970 Turun kaupungin tekninen henkilökunta ja kaupunginhallitus vastustivat esitettyä modernia 1-aukkoista vaihtoehtoa Kaupungin valtuusto valitsi rakennettavan tyypin äänin 34 18, äänet jakautuivat yli puoluerajojen Valintaperusteena oli sillan ulkonäkö Silta valmistui vuonna 1975 Sillan kokonaispituus 92,7 m, vapaa aukko 71 m ja hyötyleveys 20 m Vastavalmistunut silta painui koekuormituksen jälkeen enemmän, kuin oli arvioitu
SILLAN SUUNNITTELIJA Myllysillan suunnittelija julkaisi v. 1969 Rakennustekniikkalehdessä artikkelin, Sillan maatuki- teknisen virheajattelun epätaloudellinen tulos Artikkelissa hän haukkui kaikki TVL:n sillat raskaiksi, kömpelöiksi ja rumiksi. Esitteli samassa artikkelissa Myllysillan rakenteellisen prototyypin.
MYLLYSILLAN RAKENNE Myllysilta on perustettu 8:lla 1200 mm:n kaivinpaalulla kallioon 25 45 m:n syvyyteen
MYLLYSILLAN RAKENNE, TOIMINTAPERIAATE Punaiset sauvat on puristettuja Vihreät vedettyjä Kaikki kuormat kaivinpaaluille
SILLAN KORJAUKSIA Silta painui heti uutena koekuormituksen jälkeen ennakoitua enemmän. Sillan laskelmissa huomattiin merkkivirhe ja sillan maatuen nivel jäykistettiin v. 1977 suunnittelijan kustannuksella Asiasta riideltiin vuosia, mutta oikeuteen asti ei menty Vuonna 1987 siltaan lisättiin jänneteräksiä Jatkossa silta nousi ja laski lämpötilojen ja liikenteen mukaan. Liike oli n. 20-30 mm.
AIKANAAN JO MEDIASSA
KOEKUORMITUS
JA TAAS KIRJOITETAAN
MITÄ TAPAHTUI 6.3.2010 JA SEN JÄLKEEN?
MITÄ TAPAHTUI 6.3.2010 Aamulla klo 5.45 soitti jalankulkija hätäkeskukseen, että Myllysilta on painunut Myllysilta suljettiin liikenteeltä Painuma sillan keskellä kaupungin mittausten perusteella oli 6.3. klo 13.00 912 mm Painumanopeus oli iltapäivällä 12,5 mm/h viereisissä taloyhtiössä tehtiin evakuointisuunnitelma, Borenrannan kellarin käyttö kiellettiin (?) Kaksi lehdistötilaisuutta klo 15 ja 20 antoi työrauhaa operatiiviseen toimintaan
MEDIASIRKUS
MEDIASIRKUS
SILLAN PAINUMASEURANTA
SILLAN PAINUMANOPEUS MM/VRK JA ILMAN LÄMPÖTILA (C)
TOIMENPITEET 6.3.2010 JÄLKEEN Aloitettiin naapurirakennusten painumaseuranta. Ranta-alueelle asennettiin inklinometriputket joen molemmin puolin maamassojen vaakaliikkeiden havaitsemiseksi Selvitettiin arkistosta sillan ja ranta-alueen perustamistapaa. Todettiin, että mahdollisesta sortumasta ei ole varaa naapureille, koska sillan perustukset laiturista irrallisessa laatikossa Kaikenlaiset asiantuntijat lähettivät kaupungin edustajille lausuntojaan. Toimenpide- ja korjausehdotuksia tuli kymmeniä. Näistä yritettiin löytää ne, joista voisi olla hyötyä ja karsia pois tarpeettomat, 99% ehdotuksista olivat hyödyttömiä
ULKOPUOLISTEN KORJAUSEHDOTUKSIA Silta voidaan asettaa ponttonille ja kuljettaa pois paikalta Silta voidaan nostaa paikoiltaan nosturikalustolla Silta nousee, kun jää poistetaan Keskiaukko voidaan nostaa asettamalla kannen päähän lisäpaino ja asettamalla etupaalut takaisin omille paikoilleen Korvataan silta 70 m:n pituisella ponttonilla Silta voidaan muuttaa yksipyloniseksi riippusillaksi jne.
ULKOPUOLISTEN KORJAUSEHDOTUKSIA Yksipyloninen riippusilta
SILLAN SUUNNITTELIJAN KORJAUSEHDOTUKSIA Sillan suunnittelija antoi lehdistössä ja televisiossa lausuntoja ahkerasti. Hän väitti odottamattoman suuren jääpaineen aiheuttaneen sillan painumisen ja totesi sillan taas nousevan, kun paine helpottaa. Lähetti siitä laskelmia ja pahvisen rautalankamallin
SILLAN SUUNNITTELIJAN KORJAUSEHDOTUKSIA 14.4. oli Turun sanomissa suunnittelijan artikkeli, jossa hän esitti, että kuormittamalla maatukia saataisiin silta nousemaan. Hän arvioi kustannusten olevan n. 100 000. Suunnittelija myönsi, että hänen aikaisempi arvionsa jään vaikutuksesta oli virheellinen. Tässä vaiheessa oli jo esitetty, että silta purettaisiin.
MYLLYSILTA, JATKOTOIMENPITEET 31.3. Myllysillan tilanteesta laadittiin raportti, jossa todettiin sekä vanhan sillan korjaamisen, että uuden sillan rakentamisen maksavan noin 6 8 M. Kiinteistölaitoksen johtokunta päätti 7.4. esittää siltaa purettavaksi ja että tilalle rakennettaisiin uusi silta. Laadittiin alustava yleispiirustus 3-aukkoisesta sillasta vesioikeuden lupaa varten. 12.4.2010 Kaupunginhallitus päätti esittää sillan purkamista ja uuden rakentamista kaupunginvaltuuston päätettäväksi
MYLLYSILTA, JATKOTOIMENPITEET 19.4.2010 kaupunginvaltuusto päätti, että vaurioitunut silta puretaan. Purku-urakka hankitaan suoravalintamenettelyllä, 6 tarjoajaa Purku-urakan urakoitsijaksi valittiin Pohjolan Purkutyö Oy Uuden sillan suunnittelu ja rakentaminen kilpailutettiin sopimuskumppaneiden (5 kpl) kesken, ehdotukset 1 - ja 3 - aukkoisesta sillasta Kaupungin hallitus valitsi suunnittelutarjousten perusteella siltatyypin kesäkuussa pidetyssä kokouksessaan WSP:n 3 aukkoinen ehdotus voitti kilpailun.
PURKUTYÖT ALKOIVAT 25.5.2010
PURKU
TILANNE 2 KUUKAUTTA MYÖHEMMIN, SILTA ON POISSA
SILTAKILPAILU
SILTAKILPAILU
SILTAKILPAILU, VOITTAJA WSP:N MYLLYN TERÄS
JATKOTOIMENPITEET Uuden sillan urakoitsijaksi valittiin insinööritoimisto Seppo Rantala Oy Rakennustyöt alkoivat 19.10.2010 Silta valmis syyskuussa 2011
WEBBIKAMERA NAAPURIN KATOLLA Tilannetta voi seurata Webbikamerasta http://www.ts.fi/myllysilta/index.html
Analyysiä Operatiivinen johtaminen. Johtaminen ja viestintä käsi kädessä. Heti oikeille jengoille: oikeat ihmiset paikalle heti alussa tehtiin oikeita asioita tiedotusvastuut Mikä on tärkeätä - aiheista tiedotteisiin alusta lähtien väliotsikot (sillan tilanne, mittaustulokset, liikennejärjestelyt, mihin muihin toimenpiteisiin on ryhdytty, koska viestitään seuraavaksi ). Kasvot - määrätietoinen ja rauhallinen ote tiedotusvälineiden suhteen Ei lähdetty syyllisen etsimiskeskusteluun. Päätettävä talon sisällä mistä puhutaan ja milloin - nopeasti muuttuvassa tilanteessa tiedotusvälineille annettava silti yhdensuuntaista tietoa. Termit Viestinnässä kuntalaisen näkökulma vahvasti esillä Turvallisuus joka kerta vaikkei merkittäviä muutoksia (alue yhä aidattu, kevyen liikenteen turvalliset reitit jne.). Sillan jatkuva mittaaminen loi turvallisuuden tunnetta kuntalaisissa: asiantuntijoilla on homma hallinnassa. Tiedotettiin usein, olemme aktiivisia ja teemme asian eteen jatkuvasti työtä. Mediaa ei saa aliarvioida vahvaa yhteistyötä Negatiivinen positiiviseksi Tekeillä lopputyö yliopiston mediatutkimuksen laitoksella + video sillan rakentamisesta
Viestinnästä Tiedotuksen linja on sovittava etukäteen. Mitä tietoa annetaan ulos, mistä näkökulmasta ja paljonko kerrallaan Rauhoitetaan tilanne kriisiviestinnän vetäjien suhteen mahdollisimman pian tiedottaja on lisätietojen antaja Omille tiedottajille tietoa tapahtuneesta välittömästi, jotta saadaan pääasiat sisältävä tiedote ulos mahdollisimman pian Sisäinen tiedotus muistettava, sekä ulkoisessa että sisäisessä viestinnässä on oltava yhteinen linja Johtokunta ja sektorin apulaiskaupunginjohtaja pidettävä jatkuvasti ajan tasalla, lähetetään kaikki tiedotteet Kokousten lokin pitäjä sekä varahenkilöt on nimettävä erikseen Kaikilla oltava varahenkilö (mahdollisesti 2), myös vetovastuussa olevilla. Joka kokouksen päätteeksi on käytävä selkeästi läpi mitä on sovittu ja kuka vastaa mistäkin Kriisin alkuvaiheessa on pidettävä lyhyt tilannekatsaus joka aamu jotta ydinporukka pysyy kartalla ja osaa vastata medialle Tiedotteiden tekemiseen on varattava riittävästi aikaa Kuvia keskeisistä henkilöistä valmiiksi tiedotusvälineitä varten Tilanteen ollessa päällä toiminta vaatii ennakointia sekä nopeita ja luoviakin ratkaisuja. Ei ole olemassa sabluunaa minkä mukaan toimitaan sillä jokainen kriisi on erilainen. Kriisiviestintäohjeista saa raamit ja yleiset ohjeet toiminnalle.
KIITOS!