Vt 22 Oulu Kajaani yhteysvälin parantaminen POP ELY 20.08.2013
2 Lähtökohdat Tien merkitys Vt 22 Oulu Kajaani on osa Suomen poikittaista kansainvälistä tieyhteyttä Ruotsista Tornion raja-asemalta Vartiuksen raja-aseman kautta Venäjälle Tie yhdistää Kainuun ja Pohjois- Pohjanmaan maakuntakeskukset toisiinsa ja toimii näitä kahta maakuntaa yhdistävänä päätienä Tärkeä merkitys sen varrella olevien kuntien elinvoimaisuuteen sekä alueen yritysten toimintaan ja kilpailukykyyn
Lähtökohdat Vt 22 parantaminen Oulu-Kajaani sisältyy hallituskaudella 2012-2015 aloitettaviin liikenneverkon kehittämishankkeisiin (45 M ; noin 183 km (vt 22: 162 km+vt 5: 21 km)) Esitetyt ratkaisut perustuvat kuntien kanssa yhdessä laadittuihin kehittämis- ja liikenneturvallisuussuunnitelmiin sekä kuntien, liittojen ja Vt 22-yhdistyksen kanssa käytyyn vuoropuheluun 3
4 Tavoitteet Toimenpidekokonaisuuksien muodostamisen tavoitteina: liikenteen turvallisuuden ja sujuvuuden parantaminen meluhaittojen lieventäminen kevyen liikenteen olosuhteiden parantaminen valtatienvarren maankäytön asumis- ja liikkumisolosuhteiden parantaminen tien poikkileikkauksen tasalaatuistaminen valtatien vaatimusten mukaiseksi yhteysvälin eri osien liikennemäärät huomioiden Seuraavissa kalvoissa on esitetty toimenpiteet lyhyesti kohteittain
13300 12700 Valtatien 22 parantaminen välillä Joutsentie Iinatti 13300 = KVL-2011 (ajon/vrk) 11100 5
8400 Valtatien 22 parantaminen välillä Iinatti - Madekoski 8400 = KVL-2011 (ajon/vrk) 6700 6
Valtatien 22 parantaminen Vasankankaan kohdalla 6000 6000 = KVL-2011 (ajon/vrk) 7
Valtatien 22 parantaminen välillä Joutsentie - Vasankangas Kohde Väli Joutsentie - Poikkimaantie mt 8155 Toimenpide 2+2 keskikaidetie ja Poikkimaantien tasoliittymän parantaminen, meluesteet, alikulku Kust. 1000 e 3 100 Väli Poikkimaantie mt 8155 Madekoski Väli Turkansaarentie Pukintie - Vasankankaantie 18684 2+2 keskikaidetie, 1+1 keskikaidetie, Mt 851 Oulunlahden maantien / Maikkulantien tasoliittymän parantaminen, Iinatin (Haarakankaantien) suuntaisrampit, alikulku, melusuojaukset Kevyen liikenteen väylä vt:n varteen, rinnakkaistien (18684) rakenteen parantaminen ja päällystäminen (toimii kevyen liikenteen yhteytenä), Pikkaralan alikulku kevyen liikenteen väylineen ja liittymän kanavointi (maalauksin) 6 500 2 000 Vt 22 välillä Pukintien mt 18684 - Vasankankaantie mt 18684 Ohituskaistapari, yksityistiejärjestelyt, maantieliittymän katkaisu 3 500 Oulun kohta yht. 15 100 8
Valtatien 22 parantaminen välillä Pikkarala Muhos 5900 5900 = KVL-2011 (ajon/vrk) 6700 7800 9
Valtatien 22 parantaminen Muhos - Utajärvi 4200 3200 4200 = KVL-2011 (ajon/vrk) 10
Valtatien 22 parantaminen Muhoksen kohdalla (Pikkarala Hyrkäs) Kohde Toimenpide Kust. 1000 e Viskaalinmäki Ohituskaistapari kohdakkain, yksityistiejärjestelyt, nelihaaraliittymän kanavointi, kevyen liikenteen alikulkukäytävän jatkaminen, kevyen liikenteen väylät, pysäkkijärjestelyt 3 500 Laitasaari Riihikylän eteläpuoli Korivaara - Rovastinoja Keskustan kohta Honkala - Hyrkäs Hyrkäs - Sotkajärvi Liittymäjärjestelyt, kevyen liikenteen alikulkukäytävä ja väylät, yksityistiejärjestelyt, väistötilat 3 kpl, pysäkkijärjestelyt Kevyen liikenteen alikulkukäytävä, väistötilat 2 kpl, yksityistiejärjestelyt, tievalaistus ja pysäkkijärjestelyt Väistötilat 2 kpl, yksityistiejärjestelyt, kevyen liikenteen alikulkukäytävä ja väylät, Tyrnäväntien Mt 827 pääsuunnan kanavointi (sis. Vt22 tasauksen laskun), melusuojaus Koivikon liittymän kohdan vt 22 kevyen liikenteen väylä sekä Mt 8281 / Mt 8250 liittymän liikennevalot ja sivusuuntien lisäkaistat Yksityistiejärjestelyt, Suokylän kevyen liikenteen alikulkukäytävä 1 kpl, pysäkkijärjestelyt, kevyen liikenteen väylät, kevyen liikenteen vesistösilta, väistötilat 3 kpl, tievalaistus, Ohituskaistapari peräkkäin ja riista-aidat, yksityistiejärjestelyt, tievalaistus, liittymän kanavointi, kevyen liikenteen väylä 1 300 600 2 500 300 2 500 3 950 Muhoksen kohta yht. 14 650 11
Valtatien 22 parantaminen Utajärven kohdalla 3200 3000 3200 = KVL-2011 (ajon/vrk) 12
Valtatien 22 parantaminen Utajärven kohdalla Kohde Väli Alakylä - Utajärvi (Kirkkotie) Toimenpide Kevyen liikenteen väylän rakentaminen Kust. 1000 e 900 Utajärvi Liittymien parantaminen, 18643 Murrontien liittymä ja Puolangatien Mt 837 liittymä 400 Utajärven kohta yht. 1 300 13
Valtatien 22 parantaminen Vaalan kohdalla 8 m -> 9 m 1800 2000 1800 = KVL-2011 (ajon/vrk) 14
Valtatien 22 parantaminen Vaalan kohdalla Kohde Toimenpide Kust. 1000 e Väli Ojakylä Järvikylä Tien leventäminen 1 metrillä ja uusintapäällystys 1 600 Vt 22 / Mt 800 pääliittymä Saarekkeellinen pääsuunnan kanavointi ja pohjavesisuojaus 800 Vaalan kohta yht. 2 400 15
Valtatien 22 parantaminen välillä Vaala Paltamo 1700 1300 1500 1500 = KVL-2011 (ajon/vrk) 16
Valtatien 22 parantaminen Paltamon kohdalla 2100 3500 3500 = KVL-2011 (ajon/vrk) 3600 17
Valtatien 22 parantaminen välillä Vaala Paltamo Kohde Toimenpide Kust. 1000 e Kankari - Paltamo Tien leventäminen 1 metrillä ja uusintapäällystys 4 150 Kivesvaara Ohituskaistaparin rakentaminen, yksityistiejärjestelyt 1 700 Mt 78 - Metelin liittymä (19077) Meteli Mieslahti Tololanmäen liittymä 19083 Kevyen liikenteen väylän leventäminen (ei sisällä ristikkosillan kohtaa) Kevyen liikenteen väylän ja alikulkukäytävän rakentaminen Kevyen liikenteen väylän rakentaminen (Meteli - Mieslahti) 150 800 1 500 Pääsuunnan maalattu kanavointi 300 Paltamon kohta yht. 8 600 18
Valtatien 22 (vt 5) parantaminen Kajaanissa 6000 6000 = KVL-2011 (ajon/vrk) 7400 7500 7200 11600 19
Kohde Valtatien 22 parantaminen Kajaanissa Toimenpide Kust. 1000 e Jormua Kevyen liikenteen väylä, vesistösilta 850 Vt 5/vt 6 liittymä Eritasoliittymän kaistajärjestelyt 300 Kajaanin kohta yht. 1150 Valtatien 22 muut pienet parantamistoimenpiteet Kohde Toimenpide Kust. 1000 e Vt22 Oulu - Kajaani (vt 5) Joukkoliikenteen edistäminen, pysäkit, katokset, yms. 500 20
21 Valtatien 22 Oulu - Kajaani kustannukset yhteensä (Maku ind. 150; 2005=100) Kust. M Rakentaminen yhteensä 43,7 Oulun päässä ve1 Hankintapalvelut yhteensä 1,3 n. 3 % rakentamiskustannuksista Kaikki yhteensä 45,0 Oulun päässä ve1 Kustannukset eivät sisällä suunnittelukustannuksia
Vaikutukset Hanke on kannattava, hyötyjen ja kustannusten suhde noin 1,3 22
23 Vaikutukset Suurimmat laskennalliset hyödyt Henkilö- ja tavaraliikenteen aikakustannussäästöt (noin 40 M ) Onnettomuuskustannussäästöt (noin 18,5 M ) Hankkeesta seuraa laskennallisten vaikutuksien lisäksi myös seuraavia vaikutuksia: Joukkoliikenteen olosuhteet parantuvat pysäkkijärjestelyjen ja niihin liittyvien kevyen liikenteen järjestelyjen ansiosta, jolloin joukkoliikenteen toimintaedellytykset ja houkuttelevuus parantuvat Valtatien varteen asutuksen kohdille syntyy kevyen liikenteen yhtenäinen verkko alikulkuineen (Oulu-Muhos, Hyrkäs-Suokylä, Utajärvi-Alakylä), mistä hyötyy asutus ja palvelut Melusuojauksista hyötyy yli 1000 asukasta Valtatiepoikkileikkauksen leveydestä tulee nykyistä tasalaatuisempi, mikä parantaa liikenneturvallisuutta, liikennöitävyyttä, ajomukavuutta ja kunnossapitoa
24 Jatkotoimenpiteet ja suunnitteluvalmius Jatkosuunnittelu Suunnitteluperusteiden laadinta Maastomallien ja pohjatutkimusten teko Tie- ja rakennussuunnitelmat laadittava suurimpaan osaan kohteista, suunnittelujärjestys pohjautuu priorisointiin Valmiita tie- ja rakennussuunnitelmia seuraavista kohteista: Oulussa välillä Joutsentie - Poikkimaantie Muhoksella välillä Rovastinoja - keskusta Utajärvellä välillä Alakyläntie-Kirkkotie-Siirantie ja keskustan kohta Paltamossa Metelin alikulun kohdalla Kajaanissa valtateiden 5 ja 6 liittymä