Kontioniemen osayleiskaavan liikenteellisten vaikutusten arviointi Kontiolahden kunta
|
|
- Iivari Sariola
- 7 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Kontioniemen osayleiskaavan liikenteellisten vaikutusten arviointi Kontiolahden kunta
2
3 SISÄLTÖ 1 LÄHTÖKOHDAT NYKYTILA Liikenneverkko Liikennemäärät Liikenneturvallisuus Joukkoliikenneyhteydet LIIKENTEEN PERUSENNUSTE OSAYLEISKAAVAN LIIKENTEELLISET VAIKUTUKSET Osayleiskaavan tuottamat liikennemäärät alueittain Osayleiskaavan tuottamat liikennemäärät tie- ja katuverkolla Vaikutukset liikenteen sujuvuuteen ja turvallisuuteen JOHTOPÄÄTÖKSET... 12
4 4 1 LÄHTÖKOHDAT 2 NYKYTILA 2.1 Liikenneverkko Kontioniemen osayleiskaava-alue sijaitsee Pohjois-Karjalassa Kontiolahden kunnassa noin 15 kilometrin päässä Joensuun kaupungin keskustasta pohjoiseen. Alueella sijaitsee vuoden 2014 alussa toimintansa lopettanut Kontiorannan varuskunta-alue asuinalueineen, ampumahiihtokeskus, Golfkenttä, hoivakoti sekä vanha koulu. Varuskunta-alue on Kontiolahden kunnan omistuksessa. Tässä työssä on arvioitu Kontiolahden kunnan Kontioniemen osayleiskaavan kaavaehdotuksen ( ) liikenteellisiä vaikutuksia. Ennen tätä työtä liikenteelliset vaikutukset arvioitiin kaavaluonnokselle ( ), josta tämä työ on päivitetty. Osayleiskaavan tavoitevuosi on Työssä on arvioitu vuoden 2030 tilannetta vertailemalla liikennemäärien vaikutuksia ilman osayleiskaavan aiheuttamaa liikennemäärien kasvua ja osayleiskaavan aiheuttaman liikennemäärien kasvun kanssa. Työn aikana oltiin yhteydessä Kontiolahden kunnan kaavoitusjohtaja Matti Moisalaan ja osayleiskaavaluonnoksen tehneeseen Maankäyttösuunnittelu Kaavaharjuun. Liikenteellisten vaikutusten arvioinnin on Kontiolahden kunnan toimeksiannosta laatinut Sito, jossa työstä ovat vastanneet Matti Romppanen ja Marko Tikkanen. Kontioniemen osayleiskaava-alueella sijaitseva Kontioniementie (maantie 5051) on yksi alueen kokoojateistä. Alueen muita kokoojateitä ovat Napakympintie, Jääkärintie ja Taskisentie. Lisäksi alueella on useita katuja ja yksityisteitä. Aluetta sivuaa valtatie 6 ja alueen läpi kulkee Joensuu Lieksa-rata. (Kuva 1) Kontioniemestä on matkaa Kontiolahden keskustataajamaan noin 7 km, Joensuun keskustaan noin 19 km, Lieksaan noin 86 km, Nurmekseen noin 115 km ja Kolille noin 57 km. Kontioniementie, Asemantie (entinen maantie 15720) ja Napakympintie Palokankaantien kautta yhdistävät osayleiskaava-alueen tiet muuhun tieverkkoon. Alueelta on yhteys Kontioniementien kautta Uuron eritasoliittymään ja edelleen valtatielle 6 ja kantatielle 73. Alueelta pääsee Asemantietä Kontiolahden keskustaajamaan sekä Napakympintien ja Palokankaantien kautta Lehmon eritasoliittymään ja edelleen valtatielle 6. Yhteys alueelta Napakympintien ja Palokankaantien kautta Lehmon eritasoliittymään on valmistunut vuoden 2014 lopussa sisältäen valtatien 6 entisen liittymän katkaisun. Kontioniementie on osayleiskaava-alueella sijaitsevalla osuudella kapea, päällystetty tie. Tien ajoradan leveys on 6,1 6,2 metriä ja päällysteen leveys 6,1 6,5 metriä. Napakympintien/Asemantien liittymän ja Uuron eritasoliittymän välillä Kontioniementien ajoradan leveys on 6,2 7,0 metriä ja päällysteen leveys 6,5 8,0 metriä. Kontioniementie on valaistu ja tien varressa on kevyen liikenteen väylä. Tien nopeusrajoitus on km/h. (lähde Liikennevirasto, tierekisteri) Muut alueen kadut ja yksityistiet ovat kapeita ja mäkisiä päällystettyjä tai sorapintaisia teitä. Jouhtenisentien ja Kintaisentien varrella sekä osalla Vaskiportintien vartta on kevyen liikenteen väylä. Kontioniementieltä on kevyen liikenteen väylä Asemantien kautta Kontiolahden keskustaajamaan.
5 5 2.2 Liikennemäärät Kuva 1. Kontioniemen osayleiskaava-alueen sijainti ja liikenneverkko. Vuonna 2014 Kontioniementien liikennemäärä (KVL 2014) oli Asemantien ja Napakympintien liittymän ja Kontioniemen välisellä osuudella keskimäärin noin ajoneuvoa vuorokaudessa. Raskaan liikenteen osuus liikenteestä oli noin 6 %. Liikennemäärä on kuitenkin mitattu varuskunnan ollessa vielä toiminnassa, joten todellinen liikennemäärä on tässä esitettyä pienempi. Vuonna 2010 varuskunnan ollessa vielä toiminnassa, Kontioniementien liikennemäärä oli noin ajoneuvoa vuorokaudessa. Osayleiskaava-alueella ei ole muita maanteitä, joten niistä ei ole käytettävissä liikennemäärätietoja. (Kuva 2) (lähteet Liikennevirasto ja Kontiolahden liikenneturvallisuussuunnitelma)
6 6 Osayleiskaava-alueen ulkopuolella Asemantien ja Napakympintien liittymän ja Uuron eritasoliittymän välillä Kontioniementien liikennemäärä oli vuonna 2014 keskimäärin noin ajoneuvoa vuorokaudessa. Valtatiellä 6 liikennemäärä oli Uuron eritasoliittymän eteläpuolella keskimäärin noin ajoneuvoa vuorokaudessa ja pohjoispuolella keskimäärin noin ajoneuvoa vuorokaudessa. Kantatiellä 73 liikennemäärä oli keskimäärin noin ajoneuvoa vuorokaudessa. (Kuva 2) (lähde Liikennevirasto) Alueella sijaitsevassa ampumahiihtokeskuksessa järjestetään massatapahtumia, jotka aiheuttavat huomattavan suuren liikennemäärän alueen teille. Massatapahtumien aiheuttamat liikennemäärähuiput eivät kuitenkaan näy keskimääräisissä vuorokausiliikennemäärissä, koska liikennemäärien mittaus ei ole tapahtunut massatapahtuman aikaan. 2.3 Liikenneturvallisuus Ajoneuvoliikenne on alueen tiestöllä turvallista tieverkon alhaisten nopeusrajoitusten vuoksi. Alhaisia nopeusrajoituksia tukevat teiden kapeus ja hidastetöyssyt osalla tieverkkoa. Mahdollisissa ajoneuvojen törmäyksissä selvitään alhaisten nopeuksien vuoksi ajoneuvoihin kohdistuvilla vaurioilla. Alueen pääteiden varsilla on kevyen liikenteen väylät, jotka mahdollistavat turvallisen liikkumisen kävellen ja pyöräillen. Teiden ylitykset tapahtuvat samassa tasossa ajoneuvoliikenteen kanssa, mutta onnettomuuden tapahtumisen todennäköisyys on ajoneuvojen alhaisten nopeuksien vuoksi pieni. Vuosien ajanjaksolla osayleiskaava-alueen teillä tapahtui neljä liikenneonnettomuutta. Kaksi onnettomuutta tapahtui Kontioniementien, Napakympintien ja Asemantien liittymässä eikä niissä tapahtunut henkilövahinkoja. Yksi loukkaantumiseen johtanut onnettomuus tapahtui Napakympintien ja Hirviniementien liittymässä ja yksi omaisuusvahinkoon johtanut onnettomuus Napakympintiellä noin 120 metrin päässä Kontioniementien liittymästä. (lähde Liikennevirasto) 2.4 Joukkoliikenneyhteydet Osayleiskaava-alueella Kontioniementiellä liikennöidään linja-autolla Kontiolahti Kontioniemi-linjaa (linja 203). Kontiolahti Kontioniemi-linjalla on talvikautena arkipäivisin seitsemän, lauantaisin viisi ja sunnuntaisin viisi vuoroa. Lisäksi aluetta sivuaa Kontiolahti Paihola-linja (linja 204T), joka kulkee Kontioniementien, Napakympintien ja Asemantien liittymän kautta. Kontiolahti Paihola-linjalla on talvikautena lauantaisin ja sunnuntaisin molempina päivinä kahdeksan vuoroa. Kontiolahti Paihola-linja on vaihtoyhteys Joensuun linjalle. (lähde Joensuun seudun joukkoliikenteen aikataulut) 3 LIIKENTEEN PERUSENNUSTE Liikenteen perusennusteella tarkoitetaan liikennemäärien kehittymistä ilman osayleiskaavan vaikutusta. Liikenteen perusennusteen kasvukertoimina käytettiin Liikenneviraston tutkimuksia ja selvityksiä 13/2014 Valtakunnallinen tieliikenne-ennuste julkaisun taulukoiden 8 ja 9 kasvukertoimia. Liikenteen perusennusteen kasvukertoimet eivät ota huomioon osayleiskaavan mahdollistaman uuden maankäytön aiheuttamaa liikenteen kasvua. Osayleiskaava-alueella jo olemassa olevien toimintojen kuten esimerkiksi teollisuusalueen toimintojen tuottaman liikenteen kasvun on arvioitu sisältyvän perusennusteen liikennemääriin. Kontioniementien liikennemäärän arvioidaan kasvavan vuodesta 2014 vuoteen 2030 noin 16 %, jolloin Kontioniementien liikennemäärä olisi Asemantien ja Napakympintien liittymän ja Kontioniemen välisellä osuudella keskimäärin noin ajoneuvoa vuorokaudessa. (Kuva 2)
7 7 Kuva 2. Nykyiset liikennemäärät ja perusennusteen liikennemäärät vuodelle 2030.
8 8 4 OSAYLEISKAAVAN LIIKENTEELLISET VAIKUTUKSET 4.1 Osayleiskaavan tuottamat liikennemäärät alueittain Osayleiskaavan mahdollistaman uuden maankäytön tuottamat liikennemäärät arvioitiin Ympäristöministeriön Liikennetarpeen arviointi maankäytön suunnittelussa -julkaisun ohjelaskelmien ja matkatuotoslukujen avulla. Niissä tapauksissa, jossa julkaisun luvut eivät olleet suoraan käyttökelpoisia liikennemäärien arviointiin, julkaisun lukuja tarkennettiin tai liikennemäärät arvioitiin muulla tavalla. Alueiden tuottamat liikennemäärät on kuvattu seuraavissa kappaleissa ja esitetty tie- ja katuverkoille sijoiteltuna kuvassa 3. Liikennemäärät on arvioitu vuodelle Uudet vakituiseen asumiseen tarkoitetut rakennuspaikat (AP-1 ja AO) Osayleiskaavassa uusia vakituiseen asumiseen osoitettuja rakennuspaikkoja on vain muutamia. Koivurannantien varteen rakennuspaikkoja on osoitettu kahdeksan ja Kontioniementien varteen kaksi. Asukkaiden määräksi rakennuspaikkaa kohti on arvioitu neljä henkilöä ja selvästi suurin osa asukkaista liikkuu henkilöautoilla. Uusien rakennuspaikkojen tuottamaksi liikennemääräksi on arvioitu Koivurannantiellä keskimäärin 49 ajoneuvoa vuorokaudessa ja Kontioniementiellä keskimäärin 12 ajoneuvoa vuorokaudessa. Vanhan varuskunnan asuinalue Vanhan varuskunnan asuinalueelle on arvioitu sijoittuvan noin 200 asukasta lisää, joista selvästi suurin osa liikkuu henkilöautoilla. Uusien asukkaiden tuottamaksi liikennemääräksi on arvioitu keskimäärin 310 ajoneuvoa vuorokaudessa. Kylpylä-, virkistys- ja majoituspalveluiden alue (KL-1) Laskelmassa on oletettu, että KL-1-alueelle, jossa sijaitsee vanha sotilaskoti, sijoittuu kylpylähotelli. Kylpylähotellin kävijämääräksi on arvioitu 300 kävijää vuorokaudessa. Liikennemäärää arvioitaessa on oletettu, että selvästi suurin osa kävijöistä käy henkilöautolla ja henkilöauton kuormitusaste on keskimääräistä suurempi, koska kyseessä on perhematkailukohde. Kylpylähotellin tuottamaksi liikennemääräksi on arvioitu keskimäärin 190 ajoneuvoa vuorokaudessa. Liike-, yritys- ja majoituspalvelujen alue (KL) Kontioniementien ja Napakympintien liittymän läheisyydessä sijaitsevalle liike- yritysja majoituspalvelujen alueelle on oletettu sijoittuvan pääasiassa matkailijoita palveleva erikoistavarakauppa. Kaupan kooksi on arvioitu 200 kerros-m 2 ja kävijöiden määräksi 200 kävijää vuorokaudessa. Lähes kaikkien (90 %) kävijöiden on arvioitu käyvän kaupassa henkilöautolla ja lisäksi suurimman osan (70 %) on arvioitu käyvän kaupassa ohiajomatkalla. Yksistään kaupan tuottamaksi liikennemäärän lisäykseksi on arvioitu keskimäärin 55 ajoneuvoa vuorokaudessa. Matkailupalvelujen alueet (RM ja RM/AP) Kylpylähotellin läheisyydessä olevien matkailupalvelujen alueille oletetaan sijoittuvan 330 majoitukseen käytettävää huoneistoa. Huoneistojen käyttöasteeksi on arvioitu keskimäärin 67 %. Majoitushuoneistojen tuottamaksi liikennemääräksi on arvioitu keskimäärin 440 ajoneuvoa vuorokaudessa.
9 9 Yleisten urheilu- ja liikuntapalveluiden alue, jolle saa sijoittaa toimintaan liittyviä rakennuksia, halleja ja kenttiä (YU) Laskelmassa on oletettu, että alueelle sijoittuu noin 500 kerros-m 2 :n liikuntahalli. Kävijöiden määräksi on arvioitu 75 kävijää vuorokaudessa, joista selvästi alle puolen on arvioitu käyvän liikuntahallilla henkilöautolla. Liikuntahallin tuottamaksi liikennemääräksi on arvioitu keskimäärin 35 ajoneuvoa vuorokaudessa. Yleisten urheilu- ja liikuntapalveluiden alue, jolle saa sijoittaa sisätiloissa toimivan ampumahallin ja siihen liittyviä rakennuksia, rakennelmia ja toimintoja (YU-2) Laskelmassa on oletettu, että alueelle sijoittuu noin kerros-m 2 :n ampumahalli. Kävijöiden määräksi on arvioitu 80 kävijää vuorokaudessa, joista 50:n arvioidaan käyvän ampumahallilla henkilöautolla. Ampumahallin tuottamaksi liikennemääräksi on arvioitu keskimäärin 50 ajoneuvoa vuorokaudessa. Yleisten opetuspalvelujen alue (YO) Laskelmassa on oletettu, että alueelle sijoittuu peruskoulun alakoulu ja päiväkoti. Oppilaspaikoiksi on arvioitu 100 ja lisäksi on oletettu, että koulun tiloissa järjestetään myös iltatilaisuuksia. Koulun tuottamaksi liikennemääräksi on arvioitu keskimäärin 58 ajoneuvoa vuorokaudessa. Venesatama (LV) Laskelmassa on oletettu, että alueelle sijoittuu pienvenesatama, joka on käytössä kesäisin. Venepaikoiksi on arvioitu 50. Venesataman tuottamaksi liikennemääräksi on arvioitu keskimäärin 10 ajoneuvoa vuorokaudessa. 4.2 Osayleiskaavan tuottamat liikennemäärät tie- ja katuverkolla Kontioniementien liikennemäärä kasvaa osayleiskaavan vaikutuksesta Kontioniemen ja Jääkärintien liittymän välillä noin 30 ajoneuvolla vuorokaudessa, Jääkärintien liittymän ja Koivurannantien liittymän välillä noin 370 ajoneuvolla vuorokaudessa, Koivurannantien liittymän ja Asemantien/Napakympintien liittymän välillä noin 420 ajoneuvolla vuorokaudessa sekä Asemantien/Napakympintien liittymän ja Uuron eritasoliittymän välillä noin 980 ajoneuvolla vuorokaudessa. (Kuva 3) Valtatien 6 liikennemäärä kasvaa osayleiskaavan vaikutuksesta Uuron eritasoliittymän eteläpuolella noin 910 ajoneuvolla vuorokaudessa ja pohjoispuolella noin 70 ajoneuvolla vuorokaudessa. Kantatien 73 liikennemäärä kasvaa noin 140 ajoneuvolla vuorokaudessa. (Kuva 3) Kontioniementien liikennemäärä olisi vuonna 2030 ennustetilanteessa ajoneuvoa vuorokaudessa ja valtatien 6 liikennemäärä ajoneuvoa vuorokaudessa. Liikennemäärä sisältävät perusennusteen liikennemäärät ja osayleiskaavan aiheuttaman liikennemäärien kasvun. (Kuva 3) Asemantiellä liikennemäärä kasvaa osayleiskaavan vaikutuksesta noin 140 ajoneuvolla vuorokaudessa. (Kuva 3)
10 10 Kuva 3. Osayleiskaavan liikenne-ennuste vuodelle 2030.
11 11 Osayleiskaava-alueen sisäpuolella sijaitsevilla kaduilla ja yksityisteillä liikennemäärä kasvaa osayleiskaavan vaikutuksesta eniten Napakympintiellä juuri ennen Kontioniementien liittymää, noin 740 ajoneuvolla vuorokaudessa. Uuden kokoojatien liikennemäärä on Taskisentien/Jääkärintien liittymän ja Napakympintien liittymän välillä noin ajoneuvoa vuorokaudessa. Taskisentiellä liikennemäärä kasvaa noin ajoneuvolla vuorokaudessa ja Jääkärintiellä noin ajoneuvolla vuorokaudessa. Muilla kaduilla ja yksityisteillä liikennemäärät kasvavat korkeintaan 230 ajoneuvolla vuorokaudessa. (Kuva 3) 4.3 Vaikutukset liikenteen sujuvuuteen ja turvallisuuteen Osayleiskaavasta johtuva liikennemäärien kasvu on suurinta Kontioniementiellä Napakympintien/Asemantien liittymän ja Uuron eritasoliittymän välillä. Liikennemäärä olisi ko. tieosuudella ennustetilanteessa osayleiskaavan vaikutus huomioiden noin ajoneuvoa vuorokaudessa, kun ilman osayleiskaavan vaikutusta liikennemäärä oli noin ajoneuvoa vuorokaudessa. Muualla Kontioniementiellä liikennemäärä olisi ennustetilanteessa osayleiskaavan vaikutus huomioiden korkeintaan noin ajoneuvoa vuorokaudessa ja ilman osayleiskaavan vaikutusta noin ajoneuvoa vuorokaudessa. Ajoneuvoliikenteen sujuvuuteen osayleiskaavasta johtuvalla liikennemäärän kasvulla ei ole Kontioniementiellä vaikutusta. Liikennemäärien kasvu Kontioniementiellä ei myöskään heikennä liikenneturvallisuutta, koska tiellä on alhainen (40 60 km/h) nopeusrajoitus, jota tuetaan hidastetöyssyillä ja tiellä on kevyen liikenteen väylä koko matkalla. Kontioniementien ja Jääkärintien liittymän läheisyyteen sijoittuvan uuden koulun ja päiväkodin kohdalla jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden Kontioniementien ylitys tulisi kuitenkin turvata muuttamalla nykyinen Jääkärintien liittymässä sijaitseva suojatie korotetuksi suojatieksi ja laskemalla Kontioniementien nopeusrajoitus 40 km/h:ssa ainakin liittymän kohdalla. Lisäksi tulisi harkita hidastetöyssyn rakentamista Kontioniementielle Jääkärintien liittymän luoteispuolelle erityisesti, jos koulurakennukselle tulee liittymä Kontioniementieltä. Kontioniementien, Napakympintien ja Asemantien nelihaaraliittymässä liikenteen sujuvuus ei vaadi liittymän parantamista. Nelihaaraliittymän tilalle sopisi kuitenkin hyvin kiertoliittymä, joka katkaisisi liittymän kohdan pitkän suoran ja alentaisi ajoneuvojen nopeuksia parantaen samalla liikenneturvallisuutta. Lisäksi kiertoliittymä toimisi visuaalisena porttina Kontioniemen alueelle saavuttaessa. Osayleiskaavassa alueelle osoitetut uudet tieyhteydet ja liittymät tulee toteuttaa liikenneturvallisuus huomioon ottaen. Osayleiskaava-alueen sisällä uusi kokoojatie parantaa liikenteen sujuvuutta lyhentämällä matkaa alueen länsiosista Kontioniementielle ja vähentämällä Jääkärintien liikennemäärää. Osayleiskaava-alueen sisällä sijaitsevilla kaduilla ja yksityisteillä liikennemäärät kasvavat korkeintaan noin 740 ajoneuvolla vuorokaudessa, mikä ei aiheuta kokoojateillä sujuvuusongelmia. Ampumahiihtokeskuksen massatapahtumien aikana uusi kokoojatie parantaa liikenteen sujuvuutta. Massatapahtumien aikana liikennemäärät ovat kuitenkin niin suuret, että alueen liikennejärjestelyt on suunniteltava tapauskohtaisesti. Uuron eritasoliittymässä, valtatiellä 6, kantatiellä 73 ja Asemantiellä osayleiskaavasta johtuva liikennemäärien suhteellinen kasvu on vähäistä eikä sillä ole liikenneturvallisuutta heikentävää vaikusta. Myös vaikutukset liikenteen sujuvuuteen ovat vähäisiä.
12 12 Osayleiskaavassa on esitetty kokoojateiden (Jääkärintie, uusi kokoojatie, osa Taskilantietä ja osa Napakympintietä) varsille kevyen liikenteen väyliä, mikä parantaa kävelyn ja pyöräilyn turvallisuutta, sujuvuutta ja viihtyisyyttä. Jatkosuunnittelussa on kuitenkin huomioitava, että teiden ylityspaikat ovat turvallisissa paikoissa kävelijöiden ja pyöräilijöiden kannalta. Kävelyn ja pyöräilyn kannalta osayleiskaavaan kannattaisi harkita lisättäväksi kevyen liikenteen väylävaraukset Koivurannantien pohjoispäästä Katajamäentien pohjoispäähään sekä Kontioniementien vanhan koulun ja Koivurannantien liittymän väliseltä alueelta Kontiolahden keskustaajamaan. Osayleiskaavassa esitetty uusi kokoojatie mahdollistaa Kontioniementietä kulkevan linja-autoreitin kulkemisen sujuvasti Jääkärintien ja uuden kokoojatien kautta. Jatkosuunnittelussa on kiinnitettävä huomiota mahdollisten linja-autopysäkkien sijoittamiseen turvallisiin paikkoihin. 5 JOHTOPÄÄTÖKSET Osayleiskaava on liikenteellisten vaikutusten osalta toteutettavissa. Etäisyyksien ja sijaintinsa takia alue säilyy pääosin henkilöautopainotteisena, mutta kaavaratkaisu tukee myös lähiliikkumista erityisesti alueella yöpyvien matkailijoiden osalta. Joukkoliikenteen osalta maankäytön kasvaminen tukee nykyisen palvelutason säilyttämistä. Liikenneturvallisuudelle on kokonaisuuden kannalta tärkeää, että kaavassa osoitetut uudet kevyen liikenteen väylät rakennetaan.
Mattisenlahti Salokylä osayleiskaavan liikenteellisten vaikutusten arviointi. Liperin kunta
Mattisenlahti Salokylä osayleiskaavan liikenteellisten vaikutusten arviointi Liperin kunta Marko Tikkanen, Matti Romppanen Luonnos 26.5.2017 Mattisenlahti Salokylä osayleiskaavan liikenteellisten vaikutusten
LisätiedotLehmon asemakaavan laajentaminen Lehmonsuon alueelle, asemakaavan liikenteellisten vaikutusten arviointi Kontiolahden kunta
Lehmon asemakaavan laajentaminen Lehmonsuon alueelle, asemakaavan liikenteellisten vaikutusten arviointi Kontiolahden kunta 11.5.2016 SISÄLTÖ 1 LÄHTÖKOHDAT... 4 2 NYKYTILA... 4 2.1 Liikenneverkko... 4
LisätiedotNiemenharjun asemakaavan muutoksen ja laajennuksen liikenteellisten vaikutusten arviointi Pihtiputaan kunta
LIITE 9 Niemenharjun asemakaavan muutoksen ja laajennuksen liikenteellisten vaikutusten arviointi Pihtiputaan kunta Luonnos 13.5.2015 SISÄLTÖ 1 LÄHTÖKOHDAT... 4 2 NYKYTILA... 4 2.1 Liikenneverkko... 4
LisätiedotSIPOON MASSBYN RATSASTUSKESKUKSEN JA OMAKOTIALUEEN ASEMAKAAVAMUUTOS, LIIKENNE
4.8.2015 SIPOON MASSBYN RATSASTUSKESKUKSEN JA OMAKOTIALUEEN ASEMAKAAVAMUUTOS, LIIKENNE LIIKENNE Tarkastus 01 Päivämäärä 4/8/2015 Laatija Mari Kinttua Tarkastaja Jukka Räsänen Hyväksyjä Tuomas Lehteinen
LisätiedotNiskanperän OYK liikenneselvitys
ROVANIEMEN KAUPUNKI Niskanperän OYK liikenneselvitys Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY P26781 Raportti 1 (6) Saara Aavajoki Sisällysluettelo 1 Liikenteen nykytilanne... 1 1.1 Tieverkko... 1 1.2
LisätiedotLIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA
Intended for Jouko Kunnas Document type Muistio Date Kesäkuu 2014 LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA Date 2014/05/30 J. Nyberg, J. Räsänen Made
LisätiedotKevätniemen asemakaava-alueen laajennuksen liikenneselvitys ja liikenteellisten vaikutusten arviointi
S U U N N IT T EL U JA T EK N IIK K A LIEKSAN KAUPUNKI Kevätniemen asemakaava-alueen laajennuksen liikenneselvitys ja liikenteellisten vaikutusten arviointi Selostus LUONNOS, joka päivitetään kaavan edistyessä
LisätiedotNiskanperän liittymäselvitys
LAPIN ELY-KESKUS Niskanperän liittymäselvitys Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY P28789 Raportti 1 (7) Saara Aavajoki Sisällysluettelo 1 Yleistä... 1 2 Nykytilanteen liikennejärjestelyt... 1 2.1
LisätiedotPUISTONIEMEN MATKAILUALUEEN KEHITTÄMINEN LIIKENNESELVITYS
Päivämäärä 23.08.2019 PUISTONIEMEN MATKAILUALUEEN KEHITTÄMINEN LIIKENNESELVITYS PUISTONIEMEN MATKAILUALUEEN KEHITTÄMINEN LIIKENNESELVITYS Projekti Puistoniemen matkailualueen kehittäminen Versio 1 Päivämäärä
LisätiedotHaukiputaan Keiskan alueen alustava liikenneselvitys. Oulu
Haukiputaan Keiskan alueen alustava liikenneselvitys Oulu LUONNOS 15.12.2016 2 Selvitys on valmistunut XXXXkuussa 2016. Selvityksen ovat tehneet Plaana Oy:ssä Juha Raappana, Jorma Hämäläinen ja Riina Isola.
LisätiedotKOSKEN Tl KUNTA. Keskustaajaman ja Koivukylän osayleiskaavojen liikenneselvitys LUONNOS. Työ: 26478. Tampere 7.11.2013
KOSKEN Tl KUNTA Keskustaajaman ja Koivukylän osayleiskaavojen liikenneselvitys LUONNOS Työ: 26478 Tampere 7.11.2013 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax 010 2414 001 Y-tunnus
LisätiedotFCG Finnish Consulting Group Oy ÄÄNEKOSKEN KAUPUNKI. Hirvaskankaan koillisen sektorin asemakaavan ja asemakaavan muutoksen liikennetarkastelu
ÄÄNEKOSKEN KAUPUNKI Hirvaskankaan koillisen sektorin asemakaavan ja asemakaavan muutoksen liikennetarkastelu 1.11.2011 Liikenneselvitys 1 (3) M. Karttunen Hirvaskankaan koillisen sektorin asemakaavan ja
LisätiedotKUNNALLISTEKNIIKKA SALPAUSSELKÄ KONEHARJUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS
KUNNALLISTEKNIIKKA SALPAUSSELKÄ KONEHARJUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS KUNNALLISTEKNIIKKA 1 SISÄLLYS 1. SUUNNITTELUKOHDE... 2 Taustaa... 2 Kaavatilanne... 2 2. LIIKENNEVERKKO... 3 Autoliikenne... 3 Jalankulku
LisätiedotPajalantien asemakaava-alueen liikenneselvitys
6.3.2014 6.3.2014 1 (8) SISÄLTÖ 1 LÄHTÖKOHDAT JA TAVOITTEET... 2 1.1 Työn lähtökohdat ja tavoitteet... 2 1.2 Suunnittelualue... 2 2 NYKYTILA... 3 2.1 Nykyinen liikenneverkko... 3 2.2 Liikennemäärät...
LisätiedotSOKLI JA SAVUKOSKI -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA SAVUKOSKI 2013/08/21
SOKLI JA -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA TYÖN TAVOITTEET JA TEHTÄVÄN KUVAUS Hankkeen tavoitteena on tuottaa Savukosken kirkonkylän liikennejärjestelyjen toimenpidesuunnitelma
LisätiedotTeräsmäen teollisuusalueen liikenteen vaikutusten arviointi osana Ylistaron yleiskaavaa 2020
FCG Planeko Oy YLISTARO Teräsmäen teollisuusalueen liikenteen vaikutusten arviointi osana n yleiskaavaa 2020 31.10.2008 1 (9) FCG Planeko Oy 30.10.2008 Teräsmäen teollisuusalueen liikenteen vaikutusten
LisätiedotLinnainmaan asuinalue - Linnainmaankadun päiväkoti
Linnainmaan asuinalue - Linnainmaankadun päiväkoti Asemakaavan 8559 yleisötilaisuus, 04.05.2016 04.05.2016 Katri Jokela Henkilö- ja autopaikkamäärät sekä vertailu Määrät Linnainmaankatu 120 28 12-15 14
LisätiedotPAINOKANKAAN-KARANOJAN LIIKENNESELVITYS
1(10) 15.11.2010 MUISTIO PAINOKANKAAN-KARANOJAN LIIKENNESELVITYS 1. Yleistä Painokankaan-Karanojan osayleiskaava-alue (kuva 1) sijaitsee valtatien 10, Orsitien ja valtatien 3 eteläpuolella. Alueen toteutuneen
LisätiedotKÄÄRMENIEMENTIE LÄPIAJOLIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN
KÄÄRMENIEMENTIE LÄPIAJOLIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN 1. Lähtökohdat 2. Liikenteen rauhoittaminen 2 LÄHTÖKOHDAT Vetovoimakeskuksen kaavaluonnoksesta saadussa Liikenneviraston ja asukkaiden palautteessa on tuotu
Lisätiedotp:\projektit_06\6103_tokmannin_kaavamuutos_jalasjärvi\tekstit\koskitie-liikenteen ys_ doc
Jalasjärven kunta Asemakaavan muutos Liikenteen yleissuunnitelma Koulukeskus Rajalanmäki Vt3 Vt3 Rajalantie H-as, Oikotie 27.02.2006 Juha Raappana p:\projektit_06\6103_tokmannin_kaavamuutos_jalasjärvi\tekstit\koskitie-liikenteen
LisätiedotAIRISMAAN-AASLAN OSAYLEISKAAVAN LAAJENNUS
FCG Finnish Consulting Group Oy Naantalin kaupunki AIRISMAAN-AASLAN OSAYLEISKAAVAN LAAJENNUS Liikenneselvitys 3.9.2010 FCG Finnish Consulting Group Oy Liikenneselvitys I 3.9.2010 SISÄLLYSLUETTELO 1 NYKYTILANNE...
LisätiedotSWECO YMPÄRISTÖ OY TAMPERE
E25684 JOKIOISTEN KUNTA OSAYLEISKAAVAN OSARAPORTTI, VT 10 LIITTYMÄN VAIHTOEHTOTARKASTELU SWECO YMPÄRISTÖ OY TAMPERE Muutoslista HKEM HKEM AJOK VALMIS 5.11.2014 HKEM HKEM AJOK LUONNOS MUUTOS PÄIVÄYS HYVÄKSYNYT
LisätiedotNOUSIAISTEN KUNTA. Työ: 26725. Tampere 20.1.2014
NOUSIAISTEN KUNTA Kaitaraisten yritysalueen asemakaavan liikenneselvitys Työ: 26725 Tampere 20.1.2014 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax 010 2414 001 Y-tunnus: 0564810-5
LisätiedotKuopion kaupunki Pöytäkirja 13/ (1) Kaupunkirakennelautakunta Asianro 8046/ /2016
Kuopion kaupunki Pöytäkirja 13/2017 1 (1) 81 Asianro 8046/10.03.01.01/2016 Kuntalaisaloite / alikulkutunnelin rakentaminen Suurmäentien väestönsuojan eteen Kaupunkisuunnittelujohtaja Juha Romppanen Kaupunkisuunnittelun
LisätiedotMultimäki II, kunnallistekniikan YS
1 / 7 Liikenteelliset tarkastelut Tero Rahkonen L1 28.5.2014 2 / 7 2 (7) 28.5.2014 SISÄLTÖ 1 LIIKENNEMÄÄRÄT... 3 1.1 Nykyliikenne... 3 1.2 Ennusteliikenne... 3 2 LIIKENTEEN TOIMIVUUS... 4 2.1 Toimivuustarkastelut...
LisätiedotNiiralan asemakaavamuutos, liikenneennuste ja toimivuustarkastelut
Niiralan asemakaavamuutos, liikenneennuste ja toimivuustarkastelut Ennakkoaineisto 13.1.2015 Sito Oy Ympäristösi parhaat tekijät 2 Liikenneselvityksen sisältö Työssä on tarkasteltu Niiralan asemakaava-alueelle
LisätiedotTakumäentie Takumäenkuja Pälkäneentie (Kt 57) Tölkkimäentie Vt 3. Wartiamäentie (mt 130)
Takumäenkuja asemakaavamuutos 2523, Pullerinmäki, liikennetarkastelu 30.12.2015 Liikennetarkastelu on tehty Takumäenkujan asemakaavan muutosta varten (kohteen sijainti liitteessä 1). Kaavan tarkoituksena
LisätiedotKaavin koulukeskuksen liikennesuunnitelma OLLI MÄKELÄ PILVI LESCH
Kaavin koulukeskuksen liikennesuunnitelma OLLI MÄKELÄ PILVI LESCH 10.10.2013 Sisältö 1 Lähtökohdat... 7 2 Nykytila... 9 3 Suunnitelman sisältö... 14 3.1 Toimenpiteet... 14 3.2 Liikennejärjestelyt: nykyiset
LisätiedotLIITTEET. 50 Valtatien 6 parantaminen välillä Taavetti - Lappeenranta, yleissuunnitelma
50 Valtatien 6 parantaminen välillä Taavetti - Lappeenranta, yleissuunnitelma LIITTEET LIITTEET LIITE 1: Yhteysviranomaisen lausunto YVA-selostuksesta (23.6.2008) LIITE 2: Hankekortti LIITE 3 MELUTARKASTELU:
LisätiedotLiikenneselvitys Iso-Iivarintielle välillä vt 1 st 110
PAIMION KAUPUNKI Liikenneselvitys Iso-Iivarintielle välillä vt 1 st 110 Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY P32583 Raportti 1 (12) Sisällysluettelo 1 Yleistä... 1 2 Suunnittelualue... 1 2.1 Ajoneuvoliikenteen
LisätiedotValtatien 24 parantaminen Pasolan kohdalla Liittymäselvitys. Asikkala
Valtatien 24 parantaminen Pasolan kohdalla Asikkala 2011 Valtatien 24 parantaminen Pasolan kohdalla 1 SISÄLTÖ 1. SUUNNITTELUN LÄHTÖKOHDAT 3 1.1 SUUNNITTELUKOHDE JA TIEVERKKO 3 1.2 MAANKÄYTTÖ JA KAAVOITUS
LisätiedotKontiorannan alueen asemakaavoittaminen
Ympäristölautakunta 126 21.09.2016 Ympäristölautakunta 24 23.02.2017 Kontiorannan alueen asemakaavoittaminen 402/10.02.03.00/2015 Ympäristölautakunta 21.09.2016 126 Ympäristölautakunta päätti 9.12.2015
LisätiedotHEIKKIMÄEN ASEMAKAAVAN LIIKENNESELVITYS
HEIKKIMÄEN ASEMAKAAVAN LIIKENNESELVITYS 2 Päivämäärä 16.12.2014 Laatija Ramboll Finland Oy, Erica Roselius ja Jukka Räsänen Raportin pohjakartta-aineisto: Heinolan kaupunki ja Logica Suomi Oy, Maanmittauslaitos
LisätiedotLIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA
Intended for Jouko Kunnas Document type Muistio Date Lokakuu 2014 LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA Date 2014/10/27 J. Nyberg, J. Räsänen Made
LisätiedotSALONPÄÄN KOULU, ASEMAKAAVA
Maaliskuu 2019 Muutos A, 2.5.2019 Alkusanat Tämä liikenneselvitys liittyy Salonpään koulun asemakaavatyöhön, joka on käynnistynyt Liikelaitos Oulun Tilakeskuksen aloitteesta. Asemakaavatyö tehdään Oulun
LisätiedotKÄRJENMÄENTIEN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS
Vastaanottaja Jalasjärven kunta Asiakirjatyyppi Selvitys Päivämäärä 30.4.2015 (päivitetty 28.10.2015) KÄRJENMÄENTIEN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS KÄRJENMÄENTIEN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS Päivämäärä 28/10/2015
LisätiedotRAJALINNAN TYÖPAIKKA-ALUE II, 3449, LIIKENNESELVITYS
1/5 Kaavoitus RAJALINNAN TYÖPAIKKA-ALUE II, 3449, LIIKENNESELVITYS Tehtävä Tehtävänä oli tarkastella asemakaava-alueen liikennejärjestelyjä, asemakaavan vaikutusta liikenneverkkoon sekä uuden maankäytön
LisätiedotNousiaisten kunnantalon tontti Liikennejärjestelyiden yleissuunnitelmaselostus
Nousiaisten kunnantalon tontti Liikennejärjestelyiden yleissuunnitelmaselostus 26.02.2019 2(4) SISÄLLYSLUETTELO 1 JOHDANTO... 3 2 NYKYTILANNE... 3 2.1 Liikennejärjestely nykytilanteessa 3 3 YLEISUUNNITELMAN
LisätiedotSalo, Rannikon OYK. Liikenteelliset vaikutukset. Liikennemäärät ja liikenne-ennuste v.2030
LIITE 4 Salo, Rannikon OYK Liikenteelliset vaikutukset Liikennemäärät ja liikenne-ennuste v.2030 Osayleiskaava-alueella kulkee kaksi lounais-koillis-suuntaista tietä: Merikulmantie (mt 1824) ja Hämeenkyläntie
LisätiedotEteläportin osayleiskaavan liikenteelliset vaikutukset, Jyväskylä
Ramboll Knowledge taking people further --- Jyväskylän kaupunki Eteläportin osayleiskaavan liikenteelliset vaikutukset, Jyväskylä Lokakuu 2008 Sisällys Tiivistelmä 1 1. Johdanto 5 2. Osayleiskaava-alue
LisätiedotUudenmaan ELY-keskuksen merkittävän tieverkon palvelutasoselvitys TIIVISTELMÄ 2016
Uudenmaan ELY-keskuksen merkittävän tieverkon palvelutasoselvitys TIIVISTELMÄ 2016 Taustat ja tavoitteet Tavoitteena kehittää menetelmä ja määrittää maantieverkon henkilöliikenteelle ja kuljetuksille tarjoama
LisätiedotNurmijärven liikenneturvallisuuskysely. Maastokäyntikohteet.
Maastokäynnin 8.4.2010 kohteet: de-ehdotuksen lyhenne: alautteen : K = kevyen liikenteen väylä Asukas- A = U-ELY:n liikenneturvallisuusaloitteet L = kyselyn K = asukaskysely N = nopeusrajoitus palaut-
LisätiedotORIVEDENKADUN LPA-ALUE ASUMISKÄYTTÖÖN (AK8668) NYKYINEN LIIKENNEVERKKO. Luonnos
ORIVEDENKADUN LPA-ALUE ASUMISKÄYTTÖÖN (AK8668) NYKYINEN LIIKENNEVERKKO Luonnos 13.9.2017 TARKASTELUALUEEN RAJAUS 1 Tarkastelualueena on asemakaavamuutoksen 8668 kaavaalue ja sen lähialue Tarkastelualue
LisätiedotLUOSTARINKYLÄN ERITASOLIITTYMÄ, RAUMA. TIESUUNNITELMA. YLEISÖTILAISUUS 24.2.2014 24.2.2014 YLEISÖTILAISUUS, LUOSTARINKYLÄ
LUOSTARINKYLÄN ERITASOLIITTYMÄ, RAUMA. TIESUUNNITELMA. YLEISÖTILAISUUS TIESUUNNITELMAN LÄHTÖKOHDAT JA TAVOITTEET Tiesuunnitelma liittyy osana Lakarin teollisuus- ja logistiikkaalueen kehittämiseen. Uusi
LisätiedotHOLLOLA RAIKKOSEN ALUEEN ASEMAKAAVA LIIKENTEELLINEN KUVAUS Johdanto
HOLLOLA RAIKKOSEN ALUEEN ASEMAKAAVA LIIKENTEELLINEN KUVAUS 9.5.2014 Kuva 1. Alueen sijainti. Johdanto Tämä raportti on laadittu Hollolan kunnan Teknisellä toimialalla Raikkosen asemakaavatyön tueksi. Raportissa
LisätiedotKunnanhallitus liite 2. Kantatien 62 ja maantien liittymän liikenteellinen toimenpideselvitys, Puumala
Kunnanhallitus 18.4.2017 72 liite 2 Kantatien 62 ja maantien 15139 liittymän liikenteellinen toimenpideselvitys, Puumala Projektin sisältö ja tekijät Työssä selvitettiin kantatien 62 ja maantien 15139
LisätiedotLiittymän toimivuustarkastelu Valtatie 20, Yrityskylän liittymä, Kiiminki
Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 20, Yrityskylän liittymä, Kiiminki Mika Räsänen Valtatie 20, Yrityspuiston liittymä 1 1 LÄHTÖKOHDAT Tehtävä Tehtävänä on tarkastella liittymän toimivuutta nykyisin
LisätiedotRISMALAHDEN RANTA-ASEMA- KAAVAN MUUTOKSEN LIIKENNEVAIKUTUKSET
RISMALAHDEN RANTA-ASEMA- KAAVAN MUUTOKSEN LIIKENNEVAIKUTUKSET Asiakas Insinööritoimisto Poutanen Oy Päivämäärä 2.3.2018 Laatijat Riku Jalkanen Eero Kauppinen Tarkastaja Markku J. Uusitalo Johdanto Päivämäärä
LisätiedotGenimap Oy, lupa L4377. Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 4, Shellin liittymä, Ii. Mika Räsänen
Genimap Oy, lupa L4377 Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 4, Shellin liittymä, Ii Mika Räsänen Valtatie 4, Shellin liittymä, Ii 1 1 LÄHTÖKOHDAT Tehtävä Tehtävänä on tarkastella liittymän toimivuutta
LisätiedotNiittyrannantien liikenneturvallisuus. Liikenneturvallisuusselvitys
Niittyrannantien liikenneturvallisuus Liikenneturvallisuusselvitys MUISTIO 3.4.2017 Niittyrannantien liikenneturvallisuus 3.4.2017 1 (12) SISÄLTÖ ALKUSANAT... 2 1 KADUN NYKYTILANNE JA TULEVAISUUDEN NÄKYMÄT...
LisätiedotKIRKONSEUDUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS
KIRKONSEUDUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS Projekti Kirkonseudun asemakaavan muutos ja laajennus Vastaanottaja Kempeleen kunta Päivämäärä 4.10.2018 Laatija Erkki Sarjanoja ä 1. Taustaa Kirkonseudun asemakaava-alueen
LisätiedotKEINUSAAREN ALUEEN LIIKENNETARKASTELU
12.3.2010 MUISTIO Hannu Sainio 1(7) KEINUSAAREN ALUEEN LIIKENNETARKASTELU 1. Lähtökohtia Keinusaaren alue rajautuu Viipurintien, Keinusaarentien, Vanajantien, Kutalanjoen ja rautatien väliin. Keinusaari
LisätiedotKEMPELEEN LINNAKANKAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄ
21.3.2011 / VVe KEMPELEEN LINNAKANKAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄ KATUVERKKO Linnakankaan halkaisee alueellinen pääväylä Linnakaarto, joka johtaa Oulun Metsokankaalle. Alueen katuverkkoa täydentävät ajan kanssa
LisätiedotHIRVASKANKAAN (VT 4/UURAISTENTIE) MELUSELVITYS
repo002.dot 2013-09-20 HIRVASKANKAAN (VT 4/UURAISTENTIE) MELUSELVITYS E26192 SWECO YMPÄRISTÖ OY repo002.dot 2013-09-20 Muutoslista Hannele Kemppi Hannele Kemppi Elisa Huotari VALMIS MUUTOS PÄIVÄYS HYVÄKSYNYT
Lisätiedot1. Suunnittelukohteen sijainti ja nykytila Katuverkko ja liikennemäärä Jalankulku ja pyöräily Joukkoliikenne...
Sisältö 1. Suunnittelukohteen sijainti ja nykytila... 1 Katuverkko ja liikennemäärä... 1 Jalankulku ja pyöräily... 2 Joukkoliikenne... 3 2. Nykyinen ja tuleva maankäyttö... 4 Kortteli 60... 6 3. Asemakaavan
LisätiedotKt 43 liittymätarkastelu
S U U N N IT T EL U JA T EK N IIK K A EURAN KUNTA Kt 43 liittymätarkastelu Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY P28071 Raportti 1 (9) Tuomas Miettinen Sisällysluettelo 1 Yleistä... 1 2 Suunnittelualue...
LisätiedotValtateiden 2 ja 9 risteysalueen liikenneselvitys. Humppila
Valtateiden 2 ja 9 risteysalueen liikenneselvitys Humppila 12.1.2011 Työn tavoitteet Työn tavoitteena on tutkia valtateiden 2 ja 9 risteysalueelle ja sen läheisyyteen kaavaillun uuden maankäytön synnyttämän
LisätiedotAHLMANIN KOULUN SÄÄTIÖN PIENTEOLLISUUSALUEEN JA PUISTOALUEIDEN OSIEN MUUTTAMINEN PIENTALOALUEEKSI ASEMAKAAVA 8153
AHLMANIN KOULUN SÄÄTIÖN PIENTEOLLISUUSALUEEN JA PUISTOALUEIDEN OSIEN MUUTTAMINEN PIENTALOALUEEKSI ASEMAKAAVA 8153 LIIKENTEELLISET VAIKUTUKSET EHDOTUSVAIHEEN TARKASTELU (päivitetty 23.3.2007) 1. NYKYINEN
LisätiedotMäskälän alueen kaavarunko
S U U N N IT T EL U JA T EK N IIK K A HÄMEENLINNAN KAUPUNKI Mäskälän alueen kaavarunko Liikennetarkastelu FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 23.10.2012 P17620 Liikennetarkastelu 1 (10) Miettinen Tuomas 23.10.2012
LisätiedotLapinrauniontie 3, Kaakkuri
Lapinrauniontie 3, Kaakkuri Oulu Kuva: Microsoft Corporation 20.3.2018 Alkusanat Lapinrauniontie 3:n liikenneselvitys on laadittu alueen asemakaavoituksen yhteydessä. Selvityksessä on esitetty kohteen
LisätiedotSEPÄNKYLÄN OSAYLEIS- KAAVAN LIIKENNESELVITYS
Sepänkylän osayleiskaava, Mustasaari 2014, päivitetty 02/2016 (liikenne-ennuste, tienimet) SEPÄNKYLÄN OSAYLEIS- KAAVAN LIIKENNESELVITYS 1. SELVITYKSEN SISÄLTÖ JA TAVOITE Tämä liikenneselvitys on osa Sepänkylän
LisätiedotRaahen pohjoisen vyöhykkeen liikennesuunnitelma
Raahen pohjoisen vyöhykkeen liikennesuunnitelma Raahen kaupunki/ Kaavoitus 2013 1 KAUPUNGINLAHDENRANTA LIIKENNE ALUEEN LIIKENTEELLINEN SIJOITTUMINEN Yhdyskuntarakenne vaikuttaa sekä liikkumistarpeisiin
LisätiedotPYHÄTUNTURIN ASEMAKAAVA, OSA-ALUE B
FCG Planeko Oy LIITE 4 PELKOSENNIEMEN KUNTA PYHÄTUNTURIN ASEMAKAAVA, OSA-ALUE B Liikenneselvitys 25.3.2009 0545-D1019 FCG Planeko Oy Liikenne LIITE 4 1(5) Pelkosenniemi Pyhätunturin asemakaava, Osa-alue
LisätiedotNaantalin kaupunki. Luolalan teollisuusalueen kaavoitukseen liittyvä liikenteellisten vaikutusten tarkastelu 141-C6961
Luolalan teollisuusalueen kaavoitukseen liittyvä liikenteellisten 141-C6961 10.1.2006 SUUNNITTELUKESKUS OY RAPORTTI 2 SISÄLLYSLUETTELO 1 LASKENTOJEN LÄHTÖKOHDAT... 3 2 TULOKSET... 3 2.1 Matkatuotokset...
LisätiedotInkoonportin liikenneselvitys
INKOON KUNTA Inkoonportin liikenneselvitys Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY P26600 Raportti 1 (9) Saara Aavajoki Sisällysluettelo 1 Yleistä... 1 2 Suunnittelualue... 1 2.1 Ajoneuvoliikenteen nykytilanne...
LisätiedotHirvilahden koulu Länsirannantie välillä Lamperila-Leppälampi tien kapeuden ja mutkaisuuden vuoksi 0-4
LIIKENTEELLISESTI VAARALLISET KOULUMATKAT koko vuosi talviaika* Koulu Airakselan esiopetus Airakselantie Viita-ahontien kohdalta Syvänniemen suuntaan,. 0-2 Hiltulanlahden koulu Puutossalmentie tien kapeuden
LisätiedotKUNNALLISTEKNIIKKA. Hennala HENNALAN VARUSKUNTA-ALUEEN KAAVARUNKO KADUT JA LIIKENNE ESISELVITYS ttv
KUNNALLISTEKNIIKKA Hennala HENNALAN VARUSKUNTA-ALUEEN KAAVARUNKO KADUT JA LIIKENNE ESISELVITYS ttv KUNNALLISTEKNIIKKA 1 1. SUUNNITTELUKOHDE... 2 Taustaa... 2 Suunnitelmat ja selvitykset... 2 Kaavatilanne...
LisätiedotMyyrmäki Pyöräliikenneverkko
Myyrmäki Pyöräliikenneverkko PYÖRÄLIIKENNE- VERKON HIERARKIA Myyrmäen alueen pyöräliikenneverkon muodostamisen periaatteena on ollut luoda suunnittelualueelle pyöräilyn kannalta kilpailukykyinen verkko.
LisätiedotSATAKUNNAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA LÄHTÖKOHTIA: LIIKENNE, LIIKKUMINEN JA KULJETUKSET, LIIKENNEVERKOT SEUTUKUNTAKIERROS
SATAKUNNAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA LÄHTÖKOHTIA: LIIKENNE, LIIKKUMINEN JA KULJETUKSET, LIIKENNEVERKOT SEUTUKUNTAKIERROS Satakunnan liikennejärjestelmäsuunnitelma LIIKENTEEN KYSYNTÄ LIIKKUMINEN Kulkutavat
LisätiedotVESILAHDEN KOSKENKYLÄN OSAYLEISKAAVAN LIIKENNESELVITYS
repo002.dot 2013-09-20 VESILAHDEN KOSKENKYLÄN OSAYLEISKAAVAN 26806 SWECO YMPÄRISTÖ OY ELISA HUOTARI repo002.dot 2013-09-20 Sisältö 1 Alkusanat 1 2 Yleistä 1 2.1 Suunnittelualue 1 2.2 Muut aluetta koskevat
LisätiedotPrisman liikennesuunnittelu. Orimattila, asemakaava A198
Prisman liikennesuunnittelu Orimattila, asemakaava 198 Suunnittelun lähtökohtia 2 Suunnittelualue (asemakaava 198) sijaitsee keskeisellä paikalla, Orimattilan keskustassa, Erkontien varrella. Se rajautuu
LisätiedotKirkonkylän keskustakorttelin 8 asemakaavan muutoksen liikenneselvitys
S U U N N IT T EL U JA T EK N IIK K A TOIVAKAN KUNTA Kirkonkylän keskustakorttelin 8 asemakaavan muutoksen liikenneselvitys Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY P26846 Raportti 1 (10) Saara Aavajoki
LisätiedotMaantien 3051 (Hattulantie) parantaminen rakentamalla kevyen liikenteen väylä välille Männistöntie - Parolannummentie
1 Maantien 3051 (Hattulantie) parantaminen rakentamalla kevyen liikenteen väylä välille Männistöntie - Parolannummentie Tiesuunnitelman esittelytilaisuus 11.2.2013 2013 klo 15.00 16.00. 2 Maantien 3051
LisätiedotLIITE 4. / BILAGA 4. LIIKENNESELVITYS SIPOON KUNTA NEVAS GÅRDIN ASEMAKAAVA-ALUEEN LIIKENNESELVITYS. 4.9.2014 Sweco Ympäristö Oy Helsinki
LIIKENNESELVITYS SIPOON KUNTA NEVAS GÅRDIN ASEMAKAAVA-ALUEEN LIIKENNESELVITYS 4.9.2014 Sweco Ympäristö Oy Helsinki 1. LIIKENNEVERKKO JA LIIKENNEMÄÄRÄT NYKYTILANTEESSA Nykytilanteessa kaava-alueelle johtavina
LisätiedotPYHTÄÄN KUNTA RUOTSINPYHTÄÄN KUNTA
Liite 16 PYHTÄÄN KUNTA RUOTSINPYHTÄÄN KUNTA VT 7 MELUALUEEN LEVEYS 6.10.2005 SUUNNITTELUKESKUS OY RAPORTTI Turku / M. Sairanen VT 7, melualueen leveys 6.10.2005 SISÄLLYSLUETTELO 1. JOHDANTO... 1 2. LASKENNAN
LisätiedotLIIKENNE-ENNUSTE JA SEN PERUSTEET
LIIKENNE-ENNUSTE JA SEN PERUSTEET Liikenne-ennuste on laadittu vuonna 2015 valmistuneen yleissuunnitelman Valtatien 6 parantaminen Kouvolan kohdalla yhteydessä. Valtateiden 6 ja 15 suunnittelua varten
LisätiedotTUUSULAN KUNTA KUNTAKEHITYS / KAAVOITUS
16X161127 27.3.2014 TUUSULAN KUNTA KUNTAKEHITYS / KAAVOITUS LAHELANPELTO II ASEMAKAAVAN TOIMIVUUSTARKASTELU Esipuhe Tämä toimivuustarkastelu on tehty Tuusulan kunnan toimeksiannosta. Selvitys käsittää
LisätiedotYlöjärven Kolmenkulman teollisuusalueen meluselvitys
Ylöjärven Kolmenkulman teollisuusalueen meluselvitys Ylöjärven kaupunki Anne Määttä Siru Parviainen 7.11.2013 1 Taustatiedot Tässä meluselvityksessä on tarkasteltu Ylöjärven kaupungin Kolmenkulman alueelle
LisätiedotSIPOON KUNTA. Linnapellon osayleiskaava. Liikenneselvitys. Työ: 26073.20. Tampere 14.2.2013
LIITE 8 SIPOON KUNTA Linnapellon osayleiskaava Liikenneselvitys Työ: 26073.20 Tampere 14.2.2013 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax 010 2414 001 www.airix.fi Toimistot:
LisätiedotOutlet-kylän liikenneselvitys
SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA HUMPPILAN KUNTA Outlet-kylän FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 15.1.2014 P22086 1 (5) Miettinen Tuomas 15.1.2014 Sisällysluettelo 1 Kaava-alueen sijainti... 2 2 Lähtökohdat... 2
LisätiedotTaipalsaaren liikenneturvallisuussuunnitelma. 1b. Nykytilan selvitys Liikenneonnettomuudet
Taipalsaaren liikenneturvallisuussuunnitelma 1b. Nykytilan selvitys Liikenneonnettomuudet 1.9.2015 Nykytilan selvitys - liikenneonnettomuudet Taipalsaarella vuosina 2009 2013 poliisin tietoon tulleista
LisätiedotVIITASAAREN VÄHIT- TÄISKAUPAN SUURYK- SIKÖN LIIKENNESELVITYS
Vastaanottaja Viitasaaren kaupunki Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä Syyskuu 2014 VIITASAAREN VÄHIT- TÄISKAUPAN SUURYK- SIKÖN LIIKENNESELVITYS Liikenneselvitys 1 SISÄLTÖ 1. Lähtökohdat 2 1.1 Liikennöintiselvityksen
LisätiedotParantamissuunnitelmaselostus
Parikkala Parantamissuunnitelmaselostus Kaakkois-Suomen elinkeino- liikenne- ja ympäristökeskus Kouvola 2013 Parantamissuunnitelmaselostus 2(7) PARANTAMISSUUNNITELMASELOSTUS SISÄLTÖ 1 HANKKEEN LÄHTÖTIEDOT
LisätiedotTaipalsaaren liikenneturvallisuussuunnitelma. 1a. Nykytilan selvitys Toimintaympäristö
Taipalsaaren liikenneturvallisuussuunnitelma 1a. Nykytilan selvitys Toimintaympäristö 1.9.2015 Yhteenveto toimintaympäristöstä Taipalsaaren liikenteen toimintaympäristöstä koottiin työn alussa seuraavat
LisätiedotLIIKENNETURVALLISUUSTILANNE JANAKKALASSA. Onnettomuusanalyysia vuosista 2002-2011
LIIKENNETURVALLISUUSTILANNE JANAKKALASSA Onnettomuusanalyysia vuosista - Janakkalan kunnan alueella tapahtuu vuosittain noin kaksikymmentä henkilövahinkoihin johtavaa liikenneonnettomuutta. Liikenneonnettomuuksissa
Lisätiedot16.0T-1 1 (5) VT 6 TAAVETTI LAPPEENRANTA, TIESUUNNITELMA LIIKENNE-ENNUSTE. 16.0T-1_Liikenne-ennuste.doc
16.0T-1 1 (5) VT 6 TAAVETTI LAPPEENRANTA, TIESUUNNITELMA LIIKENNE-ENNUSTE 16.0T-1_Liikenne-ennuste.doc 2 (5) VT 6 TAAVETTI - LAPPEENRANTA TIESUUNNITELMA LIIKENNE-ENNUSTE Yleistä Tiesuunnitelman liikenne-ennuste
LisätiedotNopeudet ja niiden hallinta -workshop. Miten nopeuksiin vaikutetaan? Nopeusrajoitusohjeet
Nopeudet ja niiden hallinta -workshop Miten nopeuksiin vaikutetaan? Nopeusrajoitusohjeet Ohjaavia säädöksiä Tieliikennelaki: (25, ote) Nopeusrajoitukset. Liikenneministeriö voi antaa määräyksiä yleisestä
LisätiedotHATANPÄÄN LIIKENNESELVITYS LIIKENTEELLISET MUUTOKSET ASEMAKAAVAN 8578 ALUEELLA. Luonnos
HATANPÄÄN LIIKENNESELVITYS LIIKENTEELLISET MUUTOKSET ASEMAKAAVAN 8578 ALUEELLA Luonnos 9.6.2017 LIIKENNEVERKKO - AUTOLIIKENNE Nopeusrajoitusta alennetaan 1 Tavoitetilanteen katuverkko Hatanpään valtatie
LisätiedotKirstula Mäkelä Tiiriö alueen liikenne
Kirstula Mäkelä Tiiriö alueen liikenne Erityiskohteen liikenteellinen tarkastelu osana liikenneselvitystä Sito Parhaan ympäristön tekijät 33 [Esityksen nimi] Kirstula Mäkelä Tiiriö alueen liikenne Alueen
LisätiedotJOKIOISTEN KUNTA. Työ: 26433. Tampere 21.8.2013
LIITEAINEISTO 2 JOKIOISTEN KUNTA Keskustan ja lähiympäristön osayleiskaavan liikenneselvitys Työ: 26433 Tampere 21.8.2013 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax 010 2414 001
LisätiedotKuopion kaupunki Pöytäkirja 12/ (1) Kaupunginhallitus Asianro 8759/ /2016
Kuopion kaupunki Pöytäkirja 12/2017 1 (1) Kaupunkirakennelautakunta 79 12.4.2017 144 Asianro 8759/10.03.01.02/2016 Liikennevalot Kellolahdentien ja Sisustajantien risteykseen sekä Kallantien ja Inkilänmäenkadun
LisätiedotSWECO YMPÄRISTÖ OY t o.d o p re
26992 SWECO YMPÄRISTÖ OY repo002.dot 2013-09-20 Sisältö 1 SUUNNITTELUKOHDE 1 2 YLEISTÄ TIETOA MELUSTA 1 3 MELUMALLINNUS JA MELUKARTTOJEN TULKINTA 1 3.1 Laskennan perusteet 1 3.2 Laskentaohjelma 2 3.3 Melukarttojen
LisätiedotKIVISTÖN KAUPUNKIKESKUS, LIIKENNE 9.10.2014
KIVISTÖN KAUPUNKIKESKUS, LIIKENNE 9.10.2014 LIIKENNE-ENNUSTEET ja LIIKENTEEN TOIMIVUUSTARKASTELUT Kivistön kaupunkikeskuksen suunnittelun yhteydessä on laadittu HSL:n tuoreimpia liikennemalleja hyödyntäen
LisätiedotVT 19 Hankearviointi. Alustavat tulokset. Sito Parhaan ympäristön tekijät
Alustavat tulokset Sito Parhaan ympäristön tekijät Lähtökohdat ja tarkastellut vaihtoehdot Tässä hankearvioinnissa on tarkasteltu valtatien 19 parantamista välillä Seinäjoki- Lapua ja siihen liittyviä
LisätiedotSIUNTIO CAMPUS ASEMAKAAVAN MUUTOS LIIKENNETARKASTELUT. Destia Oy, asiantuntijapalvelut
SIUNTIO CAMPUS ASEMAKAAVAN MUUTOS LIIKENNETARKASTELUT Destia Oy, asiantuntijapalvelut 2.4.2019 LIIKENNEMÄÄRÄT JA LIIKENNEVERKKO Tarkastelualueen tieverkkoa ovat seututie 115 (Siuntontie) ja maantie 11175
LisätiedotMUSTASAAREN KUNTA. Logistiikka-alueen ja Laajametsän alueiden liikennetuotos. Tampere, 7.11.2011. Työ: 23687
MUSTASAAREN KUNTA Logistiikka-alueen ja Laajametsän alueiden liikennetuotos Työ: 23687 Tampere, 7.11.2011 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 TAMPERE Puhelin 010 241 4000 Telefax 010 241 4001 www.airix.fi
LisätiedotSipoon Söderkullan liikenteellinen selvitys
16.01.2014 LPo, MTu, TLe Raportti 16.1.2014 16.1.2014 1 (15) SISÄLTÖ 1 TYÖN LÄHTÖKOHDAT... 2 1.1 Työn tausta... 2 1.2 Söderkullan alueen tie- ja katuverkko... 2 1.3 Alueen kehittyminen ja suunnitelmat...
LisätiedotKaavan 8159 meluselvitys
Tampereen kaupunki Suunnittelupalvelut Mittaus- ja Geotekniikkayksikkö Kaavan 8159 meluselvitys Hanke: 4010025 Pvm: 29.5.2008 Laatinut: Petri Jokinen SUUNNITTELUPALVELUT MITTAUS- JA GEOTEKNIIKKAYKSIKKÖ
LisätiedotILMANLAATUSELVITYS. Starkin alue, Lahti. Turku Rakennusosakeyhtiö Hartela Olli Teerijoki. Raportin vakuudeksi
Ilmanlaatu Raportti PR3055 P01 Sivu 1 (5) Rakennusosakeyhtiö Hartela Olli Teerijoki Turku 8.6.2016 ILMANLAATUSELTYS Raportin vakuudeksi Jani Kankare Toimitusjohtaja, FM HELSINKI iikinportti 4 B 18 00790
LisätiedotMÄSKÄLÄN KAAVARUNKOALUEEN LIIKENTEELLINEN SELVITYS
1(7) 19.9.2014 MUISTIO MÄSKÄLÄN KAAVARUNKOALUEEN LIIKENTEELLINEN SELVITYS 1. Yleistä Tässä Mäskälän kaavarunkoalueen liikenteellisessä selvityksessä tarkastellaan kaavakaavarunkoalueen synnyttämän liikenteen
Lisätiedot