Kaavin koulukeskuksen liikennesuunnitelma OLLI MÄKELÄ PILVI LESCH

Transkriptio

1 Kaavin koulukeskuksen liikennesuunnitelma OLLI MÄKELÄ PILVI LESCH

2 Sisältö 1 Lähtökohdat Nykytila Suunnitelman sisältö Toimenpiteet Liikennejärjestelyt: nykyiset koulurakennukset vs. uusi koulurakennus... 15

3 1 Lähtökohdat Kaavin koulukeskuksen liikennesuunnittelutyö tehdään osana Itä-Suomen liikenneturvallisuustoimija -hanketta. Liikenneturvallisuustoimija tarjoaa kunnille liikenneturvallisuustyötä edesauttavia palveluita sekä pieniä liikenneturvallisuustarkasteluja tai -suunnitelmia. Kaavin koulukeskus sijaitsee Kaavin keskustassa maantien 573 pohjoispuolella (kuvat 1-1 ja 1-2). Suunnittelutyö linkittyy osittain suunnitelmiin rakentaa koulukeskuksen alueelle uusi yläkoulun rakennus. Liikenneturvallisuussuunnitelma on laadittu kahteen tilanteeseen: nykyisten rakennusten ympärille sekä uuden rakennuksen mahdollistamaan tilanteeseen. Kuva 1-1. Kaavin sijainti Pohjois-Savossa. Kuva 1-2. Koulukeskuksen sijainti Kaavilla.

4 Koulukeskuksen alueella sijaitsee alakoulu, päiväkoti, kirjasto sekä yläkoulun rakennus, joka on yhteydessä kirjastoon (kuva 1-3). Uuden yläkoulurakennuksen myötä suunnitelmana on purkaa nykyinen yläkoulurakennus sekä lämmönjakokeskuksen rakennus. Kuva 1-3. Kaavin koulukeskus.

5 2 Nykytila Kaavin koulukeskuksen alueella toimii nykyisin alakoulu, päiväkoti ja esiopetus. Yläkoulun opetus tapahtuu Juankoskella ja Tuusniemellä. Yläkoulua ollaan mahdollisesti siirtämässä takaisin Kaaville. Vaihtoehtoja ovat nykyisen yläkoulurakennuksen purkaminen ja korvaaminen uudella rakennuksella tai nykyisen yläkoulurakennuksen kunnostaminen. Koulukeskus rajautuu etelässä maantiehen 573, idässä seurakunnan tonttiin ja lännessä Koulutiehen. Joukkoliikenteen pysäkit sijaitsevat maantien varressa koulukeskuksen tonttiliittymän itäpuolella (kuva 2-1). Koulukuljetukset voivat myös pyörähtää koulun pihalla (kuva 2-2). Suurin osa oppilaista kulkee kouluun vanhempien kyydeillä. Kuva 2-1. Koulukeskuksen liikennejärjestelyt.

6 Kuva 2-2. Etupihaa käyttävät niin koululaiset, koulukuljetukset kuin kirjaston asiakkaat. Tontille ajo tapahtuu maantieltä 573. Lisäksi alueelle pääsee kävellen ja pyörällä Koulutien liittymien kautta. Alakoulurakennuksen länsipuoli ja koulukeskuksen sisäpiha on rauhoitettu ajoneuvoliikenteeltä. Polkupyörille on katokselliset pysäköintitilat koulukeskuksen alueen länsireunassa (kuva 2-3). Lisäksi kirjaston edustalla on teline 16 pyörälle (kuva 2-4). Henkilöautot pysäköidään alueen itälaitaan rakennusten taakse (kuva 2-5). Lisäksi muutama autopaikka on etupihan puolella. Myös huoltoajo ja kulku pienpelialueelle on järjestetty rakennusten itäpuolelta. Päiväkodin saattoliikenne on järjestetty Koulutien pohjoisemman tonttiliittymän kautta (kuva 2-6).

7 Kuva 2-3. Pyöräpysäköinti Koulutien tonttiliittymän tuntumassa. Kuva 2-4. Pyöräpysäköinti kirjaston edustalla.

8 Kuva 2-5. Pysäköinti alueen itälaidalla. Kuva 2-6. Päiväkodin saattoliikennejärjestelyt. Maantien kummallakin puolella kulkee kevyen liikenteen väylät. Katujen ja maantien liittymiin on merkitty pyörätien jatkeet. Koulukeskuksen tonttiliittymän ja linja-autopysäkkien välissä on suojatie, joka on varustettu vilkkuvaloin (kuva 2-7). Maantietä idästä saavuttaessa ympäristö muuttuu kaupunkimaiseksi vasta koulukeskuksen kohdalla. Muutoskohdassa sijaitseva suojatie on melko huomaamaton (kuva 2-8).

9 Kuva 2-7. Suojatie ja linja-autopysäkit koulukeskuksen eteläpuolella maantien varressa. Kuva 2-8. Näkymä suojatielle idästä saavuttaessa.

10 3 Suunnitelman sisältö 3.1 Toimenpiteet Kaavin koulukeskuksen alueella liikenteen sijoittelu on nykyisellään kohtuullisen hyvä. Pyöräpysäköinti on sijoitettu liittymään, josta todennäköisesti suurin osa oppilaista saapuu alueelle. Ajoneuvoliikenne ohjataan alueen itälaitaan rakennusten taakse, jossa koululaiset tai muut jalankulkijat eivät juuri liiku. Suurin puute nykyisissä järjestelyissä on koulukuljetusten, saattoliikenteen ja kirjaston asiakkaiden sekoittuminen etupihalla. Ajoneuvoliikenne esitetäänkin siirrettäväksi pois koulun etupihalta. Järjestelyjä muutetaan niin, että koulukuljetukset ja saattoliikenne ohjataan uudelle väylälle maantien tonttiliittymästä Koulutien eteläisempään tonttiliittymään. Yksisuuntaisen ajoradan laidassa on levikkeet sekä linja-autojen että saattoliikenteen pysähtymistä varten. Levikkeiltä on turvalliset jalankulkuyhteydet koulun ja kirjaston edustalle. Pysäköinti ohjataan edelleen rakennusten itäpuolella. Pysäköintialuetta jäsennellään selkeämmäksi. Asfaltoimalla piha voidaan pysäköintiruudut merkitä maaliviivoin. Lisäksi jäsentelyssä voidaan käyttää istutuksia ja nurmialueita. Huoltoliikenne sekä liikenne pienpelialueelle ohjataan edelleen rakennusten itäpuolelta. Etupihan kiertomahdollisuus poistetaan. Etupiha erotetaan ajoväylistä reunakivin ja nurmialuein. Pelastusajoneuvojen kulku ja tarvittava huoltoliikenne tulee mahdollistaa alueen itäosasta matalan reunakiven avulla. Myös päiväkodin saattoliikenne järjestetään yksisuuntaisen ajoyhteyden avulla. Henkilöautot on mahdollista pysäköidä levikkeelle siksi aikaa, kun lapsi viedään päivähoitoon. Henkilökunnalle järjestetään muutama pysäköintipaikka nykyiselle paikalleen. Toinen pelastustie järjestetään päiväkodin tonttiliittymästä. Uusien liikennejärjestelyjen vuoksi koulukeskuksen alueen länsireunassa sijaitseva pyöräpysäköinti siirretään hieman pohjoisemmaksi. Pyöräpysäköinti kirjaston edustalla säilytetään ja jäsennellään paremmin esim. istutuksin. Uudet, ajoneuvoliikenteestä erotetut kevyen liikenteen yhteydet järjestetään sekä Koulutieltä että maantieltä. Uuden saatto- ja koululaiskuljetusyhteyden vuoksi leikkialue siirretään etupihalta sisäpihan reunalle, jossa nykyisin on jo muutamia kiipeilytelineitä ja keinuja. Tie- ja katuverkolle esitetään tehtävän pieniä muutoksia. Maantien kevyen liikenteen väylää esitetään jatkettavaksi Koulutielle ensimmäiseen tonttiliittymään saakka. Koulutielle maalataan suojatiemerkinnät koulukeskuksen liittymän kohdalle. Maantiellä koulukeskuksen tonttiliittymän ja linja-autopysäkkien välinen suojatie esitetään parannettavan korotetuksi suojatieksi. Korotus ei kuitenkaan saa haitata raskaan liikenteen ajoneuvojen liikkumista. Koulukeskuksen tonttiliittymässä siirtymistä maantieltä koulukeskuksen alueelle korostetaan korvaamalla nykyinen ajoratamaalaus (kuva 3-1) matalalla reunakivellä.

11 Kuva 3-1. Siirtymistä maantieltä koulukeskuksen alueelle korostetaan korvaamalla maalattu reunaviivan jatke matalalla reunakivellä. 3.2 Liikennejärjestelyt: nykyiset koulurakennukset vs. uusi koulurakennus Työn toimeksiantoon kuului uuden koulurakennuksen sijainnin suunnittelu. Liikenteen järjestämisen kannalta nykyisen koulurakennuksen sijainti todettiin hyväksi. Uusi koulurakennus esitetään sijoitettavaksi koulukeskuksen alueen itälaitaan niin, että henkilöauto- ja huoltoliikenne voidaan edelleen järjestää rakennuksen itäpuolelta. Uusi koulurakennus vaikuttaa pääasiassa pysäköintipaikkojen sijoitteluun. Rakennushankkeen yhteydessä on mielekästä jäsennellä myös muuta piha-aluetta selkeämmäksi.

12 Liitteet 1. Suunnitelmakartta 1, nykyiset rakennukset 2. Suunnitelmakartta 2, uusi yläkoulurakennus

13 Suunnitelmakartta 1, nykyiset rakennukset Liite 1

14 Suunnitelmakartta 2, uusi yläkoulurakennus Liite 2