Perustelu melusuojaukselle Lähimpänä tietä sijaitsevat asuinrakennukset ovat päivällä db meluvyöhykkeellä (L Aeq7-22).

Transkriptio

1 LIITE 1, SIVU 11/58 KOHDEKORTTI Niiralankatu Ilmakuva Kuopion kaupunki 2018 NYKYTILANNE Asukkaita kohdealueella Melulähde alueella: Niiralankadun tieliikenne - Keskim. vuorokausiliikenne ajon./vrk - Raskaan liikenteen osuus 7 % päivällä, 7 % yöllä - Nopeusrajoitus 50 km/h Perustelu melusuojaukselle Lähimpänä tietä sijaitsevat asuinrakennukset ovat päivällä db meluvyöhykkeellä (L Aeq7-22). SUUNNITELLUT MELUNTORJUNTATOIMENPITEET Kohteen meluntorjunta Nopeusrajoituksen alentaminen koko Niiralankadulla - Nopeudesta 50 km/h nopeuteen 40 km/h Asukkaita meluvyöhykkeillä Keskiäänitaso LAeq7-22, ei meluntorjuntaa LAeq7-22, nopeus alennettu Muutos asukasmäärässä db db Yli 65 db Asukkaat, joiden melualtistus alenee vähintään 1 db vähintään 3 db Meluntorjunnan kustannusarvio Kokonaiskustannus: / hyötyvä asukas (-1 db) 50 / suojattava asukas (melualtistuminen < 55 db LAeq7-22) Johtopäätös Ajonopeuden alentamisen seurauksena melutasot alenevat 2 db Niiralankadun lähiympäristössä. Ohjearvotason ylittävältä melulta suojattavien asukkaiden määrä jää melko vähäiseksi. Meluntorjunnan toteutuksessa huomioitavaa -

2 LIITE 1, SIVU 12/58

3 LIITE 1, SIVU 13/58

4 LIITE 1, SIVU 14/58 KOHDEKORTTI Männistö, Pohjolankatu Ilmakuva Kuopion kaupunki 2018 NYKYTILANNE Asukkaita kohdealueella 825 Melulähde alueella: Pohjolankadun tieliikenne - Keskim. vuorokausiliikenne ajon./vrk - Raskaan liikenteen osuus 7 % päivällä, 7 % yöllä - Nopeusrajoitus 50 km/h Perustelu melusuojaukselle Lähimpänä tietä sijaitsevien asuinrakennusten pihoilla melutasot ovat db (L Aeq7-22). SUUNNITELLUT MELUNTORJUNTATOIMENPITEET Kohteen meluntorjunta Nopeusrajoituksen alentaminen Pohjolankadulla Juhani Ahon kadun risteyksestä pohjoiseen - Nopeudesta 50 km/h nopeuteen 40 km/h Asukkaita meluvyöhykkeillä (LAeq7-22) Keskiäänitaso Ei meluntorjuntaa Nopeus alennettu Muutos asukasmäärässä db db Yli 65 db Asukkaat, joiden melualtistus alenee (LAeq7-22) vähintään 1 db vähintään 3 db Meluntorjunnan kustannusarvio Kokonaiskustannus: 200 0,30 / hyötyvä asukas (-1 db) 3,40 / suojattava asukas (melualtistuminen < 55 db LAeq7-22) Johtopäätös Ajonopeuksien alentamisen seurauksena melutasot alenevat 2 desibeliä. Meluntorjunnan toteutuksessa huomioitavaa -

5 LIITE 1, SIVU 15/58

6 LIITE 1, SIVU 16/58

7 LIITE 1, SIVU 17/58 KOHDEKORTTI Vt5, Särkiniemi Ilmakuva Kuopion kaupunki 2018 NYKYTILANNE Asukkaita kohdealueella Melulähde alueella: Valtatie 5:n liikenne - Keskim. vuorokausiliikenne ajon./vrk - Raskaan liikenteen osuus 4 % päivällä, 13 % yöllä - Nopeusrajoitus 100 km/h Perustelu melusuojaukselle Päiväajan keskiäänitasot ylittävät 60 db valtatietä 5 lähimpänä sijaitsevien asuinrakennusten piha-alueilla. SUUNNITELLUT MELUNTORJUNTATOIMENPITEET Vaihtoehto A Valtatie 5:n nopeusrajoituksen alentaminen - Nopeudesta 100 km/h nopeuteen 80 km/h Asukkaita meluvyöhykkeillä (LAeq7-22) Keskiäänitaso Ei meluntorjuntaa Nopeus alennettu Muutos asukasmäärässä Vaihtoehto B (ei esitetä melukartoilla) Valtatie 5:n nopeusrajoituksen alentaminen ja hiljaisempi asfaltti - Nopeudesta 100 km/h nopeuteen 80 km/h - Päällysteen vaihtaminen hiljaisempaan Asukkaita meluvyöhykkeillä (LAeq7-22) Keskiäänitaso Ei meluntorjuntaa Nopeus alennettu + hiljainen asfaltti Muutos asukasmäärässä db db db db Yli 65 db Yli 65 db Asukkaat, joiden melualtistus alenee (LAeq7-22) Asukkaat, joiden melualtistus alenee (LAeq7-22) vähintään 1 db vähintään 3 db vähintään 1 db vähintään 3 db Meluntorjunnan kustannusarvio VAIHTOEHTO A Kokonaiskustannus: XX XX / hyötyvä asukas (-1 db) XX / suojattava asukas (melualtistuminen < 55 db LAeq7-22) Meluntorjunnan toteutuksessa huomioitavaa - VAIHTOEHTO B Kokonaiskustannus: XX XX / hyötyvä asukas (-1 db) XX / suojattava asukas (melualtistuminen < 55 db LAeq7-22) Johtopäätös Nopeuden alentamisella saadaan 25 % melutason ohjearvon ylittävällä alueella olevista asukkaista suojattua. Nopeuden alentamisella ja hiljaisella päällysteellä saadaan kolmannes melutason ohjearvon ylittävällä alueella olevista asukkaista suojattua.

8 LIITE 1, SIVU 18/58

9 LIITE 1, SIVU 19/58

10 LIITE 1, SIVU 20/58 KOHDEKORTTI Vt5, Pappilanmäki Ilmakuva Kuopion kaupunki 2018 NYKYTILANNE Asukkaita kohdealueella 479 Melulähde alueella: Valtatie 5:n liikenne - Keskim. vuorokausiliikenne ajon./vrk - Raskaan liikenteen osuus 5 % päivällä, 12 % yöllä - Nopeusrajoitus 100 km/h Perustelu melusuojaukselle Uusiasuinalue sijaitsee osittain melualueella. SUUNNITELLUT MELUNTORJUNTATOIMENPITEET Vaihtoehto A Valtatie 5:n nopeusrajoituksen alentaminen - Nopeudesta 100 km/h nopeuteen 80 km/h Asukkaita meluvyöhykkeillä (LAeq7-22) Keskiäänitaso Ei meluntorjuntaa Nopeus alennettu Muutos asukasmäärässä Vaihtoehto B (ei esitetä melukartoilla) Valtatie 5:n nopeusrajoituksen alentaminen ja hiljaisempi asfaltti - Nopeudesta 100 km/h nopeuteen 80 km/h - Päällysteen vaihtaminen hiljaisempaan Asukkaita meluvyöhykkeillä (LAeq7-22) Keskiäänitaso Ei meluntorjuntaa Nopeus alennettu + hiljainen asfaltti Muutos asukasmäärässä db db db db Yli 65 db Yli 65 db Asukkaat, joiden melualtistus alenee (LAeq7-22) Asukkaat, joiden melualtistus alenee (LAeq7-22) vähintään 1 db vähintään 3 db vähintään 1 db vähintään 3 db Meluntorjunnan kustannusarvio VAIHTOEHTO A Kokonaiskustannus: XX XX / hyötyvä asukas (-1 db) XX / suojattava asukas (melualtistuminen < 55 db LAeq7-22) VAIHTOEHTO B Kokonaiskustannus: XX XX / hyötyvä asukas (-1 db) XX / suojattava asukas (melualtistuminen < 55 db LAeq7-22) Johtopäätös Nopeuden alentamisella suojattujen asukkaiden määrä jää vähäiseksi. Nopeuden alentamisella ja hiljaisella päällysteellä noin puolet alueen asukkaista saadaan suojattua ohjearvon ylittävältä melulta. Meluntorjunnan toteutuksessa huomioitavaa -

11 LIITE 1, SIVU 21/58

12 LIITE 1, SIVU 22/58