Matinkylän jäähallit

Transkriptio

1 1 (5) Asianumero 2039/ /2017 Aluenumero Matinkylän jäähallit Asemakaavan muutos 23. kaupunginosa, Matinkylä Urheilu- ja katualueet (Muodostuu uudet korttelit ja 23054) Mielipiteiden yhteenveto ja vastineet Liittyy kaupunkisuunnittelujohtajan MRA 30 :n mukaisesti nähtäville hyväksymään osallistumis- ja arviointisuunnitelmaan. Nähtävillä MRA 30 :n mukaisesti ja Kirjallista vastinetta on pyytänyt 1 mielipiteenjättäjä. Espoon kaupunki Kaupunkisuunnittelukeskus Asemakaavayksikkö Käyntiosoite: Kirkkojärventie 6 B, 4. krs. puh Postiosoite: PL ESPOON KAUPUNKI Outi Ruski etunimi.sukunimi@espoo.fi Salla Karvinen Katariina Peltola

2 Mielipiteiden yhteenveto ja vastineet 2 (5) Yleistä mielipiteistä Mielipiteitä jätettiin yhteensä 5 kappaletta. Mielipiteistä 4 tuli Iirislahden puolen asuinalueelta uuden jäähallin välittömästä läheisyydestä ja yksi paikallisilta jalkapalloseuroilta. Pääkohdat koskivat hankkeen vaikutusta kaupunkikuvaan, suuren rakennusmassan aiheuttamia toiminnallisia muutoksia urheilupuiston alueelle, parkkipaikkojen riittävyyttä, rakennuksen ja sen laitteiden aiheuttamaa melua sekä alueen tulva- ja hulevesiä. Lisäksi kommentoitiin urheilupuiston muun toiminnan järjestelyjä tulevan rakentamisen aikana. Kolmen kentän vaihtoehtoa pidettiin parempana kuin neljän kentän. 1. Kaupunkikuva ja urheilupuiston luonne Urheilupuiston luonteen tulisi olla puistomainen ja avoin tila, jossa urheillaan. Pohjois - eteläsuuntaisen virkistysyhteyden luonne muuttuu, kun uusi rakennus tukkii urheilupuiston alueen. Matinkylän urheilupuiston aluetta on jo nyt nakerrettu pienemmäksi monesta suunnasta. Uusi jäähalli sijoittuu osin purettavan jäähallin paikalle sekä osin Iirislahdenpolun ja jäähallin itäpuolisen asfalttikentän päälle, joten sen alle ei tule jäämään merkittävästi olevaa kasvillisuutta. Sen sijaan uusien puiden ja muun vihreän lisäämisestä on määrätty kaavassa. Pohjois eteläsuuntaisen virkistysyhteyden linjaukseen ei tehdä muutoksia. Jäähallien ja Iirislahden asuinalueen väliin jäävä alue osoitetaan urheilu- ja virkistyspalvelujen alueeksi, jonne ei osoiteta rakennusoikeutta ja uoman itäpuoli esitetään ohjeellisena puin ja pensain istutettavana alueena. Suuren rakennusmassan tuomaa estevaikutusta on pyritty kompensoimaan määräämällä koko suunnittelualueen toteutuksen laadusta. Urheilupuiston toiminnan levittämistä Hauenkalliontien pohjoispuolelle tutkitaan parhaillaan käynnissä olevassa Telaniityn kaavahankkeessa (alue ). 2. Toiminnallisuus Urheilupuisto on tarjonnut ilmaisia ja kaikille asukkaille mahdollisia harrastusmahdollisuuksia, jotka tämän esityksen myötä vähenevät. Kaavamuutosta suunnitellaan pelkästään jääurheilun ehdoilla. Nykyinen Matinkylän jäähalli on ollut käyttökiellossa lähes kaksi vuotta. Myös Espoonlahden ja Laaksolahden harjoitusjäähallien tekninen käyttöikä päättyy lähitulevaisuudessa. Jääajasta on Espoossa tällä hetkellä suuri pula ja harrastusajat venyvät aamuvarhaisesta iltamyöhään. Jäähalleja käytetään myös kaikille avoimeen vapaaseen luisteluun ja niistä varataan vuoroja sekä kouluille että työpaikoille. Jäähalliin suunnitellaan tiloja myös jalkapalloseurojen ja Espoon kaupungin liikuntapalveluiden tarvitsemia sosiaali-, toimisto- ja varastotiloja varten. Jäähallin rakentamisen yhteydessä viereinen jalkapallokenttä varustetaan jäähdytysputkistolla. Kenttä on tarkoitus jäädyttää talvisin vapaaksi luistelualueeksi, jota ei varusteta laidoilla. Lisäksi koko alueen viihtyisyyttä pyritään parantamaan laadukkain materiaalein ja pinnoin sekä lisäämällä alueen vehreyttä.

3 Mielipiteiden yhteenveto ja vastineet 3 (5) Uuden jäähallin alle jäävä leikkialue on suunniteltu siirrettäväksi eteläpuolelle nykyisten tenniskenttien paikalle ja tenniskentät puolestaan Hauenkalliontien pohjoispuolelle Telaniityn alueelle, jonne urheilupuistoa pyritään jatkossa laajentamaan. 3. Parkkipaikkojen riittävyys Pysäköinti aiheuttaa jo nykyisellään ongelmia hallin lähialueella. Kun käytössä oli 3 jääkenttää sekä Hauenkalliontien parkkipaikka oli väärinpysäköityjen autojen määrä huomattava. Pysäköintipaikkojen suunniteltu määrä ei mitenkään riitä lisääntyvälle käyttäjämäärälle. Alueelle tulisi suunnitella ns. Drop-zone, johon urheilupuiston käyttäjät voi tuoda ja noutaa autolla. Pysäköintipaikkojen määrää ja pysäköintialueen ratkaisuja on tarkasteltu asemakaavaehdotuksen yhteydessä laaditussa kunnallistekniikan yleissuunnitelmassa, jossa LP-1 -alueelle on esitetty yhteensä 165 autopaikkaa sekä saattoliikennealue, joka soveltuu henkilöautoilla ja linja-autoilla tapahtuvaan saattoon. Saattoliikenteen sujuvoittamiseksi pysäköintialueelle on osoitettu yhteensä kolme liittymää Matinkartanontieltä. Pysäköintialueen mitoituksessa on huomioitu jäähallien ja muiden urheilutoimintojen tilavaraukset sekä jalankulun, pyöräilyn, huoltoliikenteen ja hulevesien käsittelyn vaatimat tilavaraukset. Kaava-alueelle ei ole mahdollista sijoittaa enempää pysäköintipaikkoja maantasopysäköintinä. Pysäköintipaikkojen kysyntään voidaan vaikuttaa urheilupuiston toimijoiden taholta mm. porrastamalla vuoroja ja tarjoamalla urheilijoille varusteiden säilytystiloja, jolloin tarve henkilöauton käyttämiselle pienenisi. Erityisesti yleisötapahtumien kuten turnausten aikana järjestäjien tulisi ohjata kävijöitä käyttämään joukkoliikennettä sekä mahdollisuuksien mukaan pysäköimään muualla kuin urheilupuiston alueella. Näitä keinoja ei kuitenkaan voida ohjata asemakaavoituksella. Pysäköinninvalvonnan tehtävänä on valvoa väärinpysäköintiä alueella. Hauenkalliontien varressa oleva, aiemmin pysäköintikäytössä toiminut tontti on sekä lainvoimaisessa asemakaavassa että parhaillaan käynnissä olevassa Matinkartanonristi-nimisen asemakaavamuutoksen valmistelussa osoitettu yleisten rakennusten korttelialueeksi. Kaavamuutoksessa huomioidaan kuitenkin alueen yleisen pysäköinnin tarve ja tavoitteena on mahdollistaa yleinen pysäköinti koulun ja päiväkodin pysäköintialueella iltaisin ja viikonloppuisin, jolloin se palvelisi myös urheilupuiston käyttäjiä. 4. Lumen vastaanottopaikkojen riittävyys Lunta on varastoitu ja sulatettu mm. harjoitushallin pohjoispäässä, käyttökiellossa olevan hallin etelä- ja itäpuolella sekä mm. Iirislahdenpolulla. Missä jatkossa? Lunta ei tulla jatkossa varastoimaan hallin ulkopuolella vaan se sulatetaan hallin sisälle rakennettavissa lumen sulatusaltaissa.

4 Mielipiteiden yhteenveto ja vastineet 4 (5) 5. Meluhaitta Nykyinen jäähalli aiheuttaa melua Iirislahden pientaloalueelle yhdessä Länsiväylän ja Matinkylän liikennemelun kanssa. IV-koneet tulisi sijoittaa tarpeeksi kauas asuinalueesta. Työkoneiden aiheuttama melu tulee huomioida jo kaavoitusvaiheessa. Huoltotoimintoja ei tule sijoittaa Iirislahden puolelle. Jalkapallokentän aidasta aiheutuu meluhaittaa. Kaavamääräyksissä todetaan, että LVIS-laitteet on sijoitettava rakennukseen siten, ettei asuinalueille asetetut ulkoalueiden melutason ohjearvot ylity läheisten asuinkortteleiden piha-alueilla. Alueen kunnallistekniikan yleissuunnitelman laadinnan yhteydessä tehtiin suunnitelluista LVIS-laitteista myös melumallinnus. Mallinnuksen mukaan asuinalueille asetetut ohjearvot eivät ylity, kun teknisten tilojen yhteyteen lisätään meluseinä. Jäähallin huoltoajo tulee pääsääntöisesti tapahtumaan arkisin ja suurin osa huoltoajosta on aamupäivisin ravintolan tavaran toimituksiin liittyvää huoltoajoa pysäköintialueella. Itäpuolista huoltopihaa on tarkoitus käyttää pääasiassa talvisin, kun jäänhoitokoneet huoltavat jalkapallokentän tekojäätä. Ulkojäätä huolletaan pääasiassa kaksi kertaa päivässä. Jalkapallokentän aidan meluhaitta merkitään tiedoksi ja välitetään Espoon kaupungin liikuntapalveluille. 6. Tulva- ja hulevedet Ojan tulvakorot tulee huomioida ja sen kapasiteettiä lisätä, jotta tulva- ja hulevedet eivät aiheuta riskiä taloyhtiöille. Alueelle laaditussa kunnallisteknisessä yleissuunnitelmassa on tunnistettu alueen tulvaherkkyys ja alueelle on suunniteltu erilaisia ratkaisuja hulevesien viivyttämiseen: pysäköintialueella vedet on suunniteltu ohjattavan biosuodatusrakenteeseen ja kattovedet hulevesikasetteihin. Puistoalueelle on myös suunniteltu painanteita, joissa voidaan viivyttää vesiä. Kaupunkitekniikan keskus on myös käynnistänyt laajemman Gräsanojan tulvasuojelutyön, jonka avulla pyritään saamaan Gräsanojan tulvaongelmia kuriin myös laajemmin. 7. Rakentamisen aikaiset järjestelyt ja jalkapallokentän käyttö Uuden jäähallin rakentamisen aikana pitää alueella järjestää turvalliset kulkuyhteydet. Jalkapallonurmia koskevat rakennustoimenpiteet tulee ajoittaa niin, etteivät ne vaikeuta huhti-lokakuun välistä jalkapallokautta. Eteläpuolisen tekonurmen yhteyteen ehdotetaan kiinteää katettua katsomorakennusta sekä kiinnikkeet ylipainehallille.

5 Mielipiteiden yhteenveto ja vastineet 5 (5) Alueen rakentamisen aikaisista järjestelyistä tulee laatia suunnitelma ennen rakentamisen aloittamista. Lisäksi kaavassa määrätään seuraavaa: Mahdolliset väliaikaiset ratkaisut ja työmaa-alueiden rajat tulee toteuttaa turvallisesti, laadukkaasti ja ympäristöön sopivasti. Loppu merkitään tiedoksi ja välitetään Espoon kaupungin liikuntapalveluille.