Kaupunkisuunnittelulautakunta 14.02.2017 Sivu 1 / 1 1543/2016 10.02.03 32 Marinkallio, asemakaavan muutosehdotuksen hyväksyminen nähtäville (MRA 27 ), alue 412601, 34. kaupunginosa Espoonlahti Valmistelijat / lisätiedot: Aija Aunio, puh. 043 825 5212 Markus Pasanen, puh. 043 824 7351 etunimi.sukunimi@espoo.fi Päätösehdotus Kaupunkisuunnittelujohtaja Torsti Hokkanen Kaupunkisuunnittelulautakunta: 1 yhtyy vastineisiin, jotka ilmenevät asian liitteistä. Mielipiteet on annettu Marinkallion valmisteluaineistosta, alue 412601, 2 hyväksyy MRA 27 :n mukaisesti nähtäville 14.2.2016 päivätyn Marinkallio - Marisberget asemakaavan muutosehdotuksen, piirustusnumero 7036, 34. kaupunginosassa Kivenlahti, alue 412601, 3 pyytää asemakaavasta / asemakaavan muutoksesta tarvittavat lausunnot sekä toimialojen kannanotot. Päätös Liite Oheismateriaali Selostus Esittelijän ehdotus hyväksyttiin yksimielisesti. 12 Marinkallio, mielipiteiden lyhennelmät ja vastineet, ei julkinen - Marinkallio, tapahtumaluettelo - Marinkallio, kaavamääräykset 1 - Marinkallio, kaavamääräykset 2 - Marinkallio, kaavakartta - Marinkallio, ajantasa-asemakaava - Marinkallio, havainnekuva - Marinkallio, mielipiteiden lyhennelmät ja vastineet, julkinen Voimassa olevaa asemakaavaa muutetaan hakijan, YIT Rakennus Oy:n sekä toisen maanomistajan, Oy Teboil Ab:n toiveiden mukaisesti. Asuntokorttelin osan toteutettavuutta parannetaan mahdollistamalla sen jakaminen 12 tonttiin ja tarkistamalla kerroslukuja vähäisesti. Pysäköintiratkaisuja kehitetään siten, että mahdollistetaan 3-tasoisen, osin maan alle sijoittuvan pysäköintilaitoksen rakentaminen Länsiväylän
Kaupunkisuunnittelulautakunta 14.02.2017 Sivu 2 / 2 viereen. Pysäköintilaitos korvaa voimassa olevassa asemakaavassa määrätyn meluesteen. Asuinkorttelin ja huoltoasematontin välistä rajaa siirretään vastaamaan olemassa olevia huoltoasematoimintoja. Marinkallion katualuetta levennetään huoltoasemaliikenteen ja asukasliikenteen kanavoimiseksi turvallisesti erilleen. Jorvaksentien katualuetta levennetään korttelialueelle päin kevytliikenneväylävarausta varten. Muutokset parantavat kaavaalueen ja lähiympäristön liikenneturvallisuutta. Kaavamuutosalue sijaitsee merellisessä maisemassa Espoonlahden sillan ja Marinsataman välittömässä läheisyydessä, Vanhan Jorvaksentien ja Länsiväylän välisellä alueella. Lännessä muutosalue rajoittuu rakenteilla olevaan Marinkallio-katuun ja idässä Kauklahdenväylään. Suunnittelualue on kooltaan noin 4,6 ha ja se käsittää voimassa olevan Marinkallio asemakaavan asuinkerrostalojen (AK) korttelin 34068 itäisen osan sekä huoltoaseman korttelialueen (LH). Lisäksi kaava-alueeseen kuuluu Vanhan Jorvaksentien ja Marinportin katualueitta sekä yhdyskuntateknistä huoltoa palvelevaa aluetta (ET). Suunnittelualueen likimääräinen sijainti Espoon opaskarttapohjalla: Aloite ja vireilletulo Asemakaavan muutosta on 5.4.2016 hakenut Asunto Oy Espoon Marinkallio, c/o YIT Rakennus Oy. Osallistumis- ja arviointisuunnitelma kuulutettiin vireille 5.8.2016. Kaupunkisuunnittelulautakunta on hyväksynyt kaavahankkeen vuoden 2017 kaavoitusohjelmaan. Hakijan tavoitteena on parantaa asuntokorttelin osan toteutettavuutta siten, että mahdollistetaan sen jakaminen 12 tonttiin ja kerroslukuja tarkistetaan vähäisesti. Lisäksi tavoitteena on pysäköintiratkaisujen kehittäminen siten, että mahdollistetaan 3-tasoisen, osin maan alle sijoittuvan pysäköintilaitoksen rakentaminen Länsiväylän viereen.
Kaupunkisuunnittelulautakunta 14.02.2017 Sivu 3 / 3 Pysäköintilaitos korvaa voimassa olevassa asemakaavassa Länsiväylän varteen määrätyn meluesteen. Alueen nykytila Suunnittelualueeseen kuuluva AK-korttelialue on rakentamaton metsäinen kallioselänne, jossa korkeuserot ovat suuret. Huoltoasematontilla on vuonna 1997 rakennettu Oy Teboil Ab:n asema. Korttelialueet (AK ja LH) ovat yksityisomistuksessa. Kaavamuutosalueen länsipuolella sijaitsevat Marinkallio-katu sekä AK-korttelin läntinen osa ovat rakenteilla. AK-korttelialueen läntinen osa on rakenteilla voimassa olevan asemakaavan mukaisesti. Marinportin katualueeksi varattu alueen lunastus on kesken. Voimassa oleva maakuntakaava-, yleiskaava- ja asemakaavatilanne Suunnittelualuetta koskevat Uudenmaan maakuntakaava (vahvistettu 2006) ja Uudenmaan 2. vaihemaakuntakaava (vahvistettu 2014). Vahvistettujen maakuntakaavojen yhdistelmässä (2014) alue on osoitettu taajamatoimintojen alueeksi. Alueen eteläpuolelle on merkitty viheryhteystarve. Lisäksi alueen reunalla kulkee siirtoviemäri. Alueella on voimassa Espoon eteläosien yleiskaava, joka sai lainvoiman 17.2.2010. Kaavassa suunnittelualue on varattu kaupunkimaiseksi asuntoalueeksi (A1). Voimassa oleva asemakaava, Marinkallio asemakaava ja asemakaavan muutos, 412600, hyväksyttiin 2010 ja sai lainvoiman 2011. Kaavamuutosalueeseen sisältyy asuinkerrostalojen korttelialuetta (AK-1), huoltoaseman korttelialue (LH-1), yhdyskuntateknistä huoltoa palvelevien rakennusten ja laitosten alue (ET-1) sekä katualuetta. Lisäksi aluetta koskee maanalainen asemakaava Matinkylä - Kivenlahti metrotunneli 940100, joka on saanut lainvoiman 2013. Pääosa kaavamuutosalueesta sisältyy maanalaisen kaavan alueeseen ja sille on osoitettu Metrotunnelia varten varattu maanalainen tila suojavyöhykkeineen (Ma-LM). Osallistuminen ja vuorovaikutus (MRA 30 ) Osallistumis- ja arviointisuunnitelma oli nähtävillä MRA 30 :n mukaisesti 15.8. 13.9.2016. Kaava-aluetta on laajennettu OAS:in nähtävilläolon jälkeen liittämällä mukaan huoltoasematontti ja Jorvaksentien katualue. Nähtävilläolon aikana jätettiin kaksi kirjallista mielipidettä. Oy Teboil Ab:n antamassa mielipiteessä esitettiin AK- ja LH kaavatonttien rajojen muuttamista vastaamaan huoltoasematoimintojen sijoittumista nykytilanteessa. Perusteluna todettiin, että osa D-tankkausalueesta jää nykyisen kaavan asuinkorttelin puolelle. Toisessa annetussa mielipiteessä Suur-Espoonlahden kehitys ry (SELAK) esitti korttelitehokkuuden ja kerroskorkeuden kasvattamista merkittävästi. Perusteluna esitettiin alueen sijainti tulevan Kivenlahden metrokeskuksen läheisyydessä.
Kaupunkisuunnittelulautakunta 14.02.2017 Sivu 4 / 4 Kaupunkitekniikan keskus on suunnittelun edetessä esittänyt, että Vanhan Jorvaksentien pohjoispuolelle tulisi varata alue kevytliikenneväylälle. Tarvittavia tilavarauksia ja rakenteita selvitetään parhaillaan. Kaavaehdotus on laadittu yhteistyössä YIT Rakennus Oy:n kanssa, jonka arkkitehtikonsulttina on toiminut Arkkitehdit NRT Oy. Ratkaisuista on neuvoteltu Oy Teboil Ab:n kanssa. Asemakaava / Asemakaavan muutos Voimassa olevaa asemakaavaa on muutettu hakijan, YIT Rakennus Oy:n sekä Oy Teboil Ab:n toiveiden mukaisesti. Lisäksi katualueita on levennetty siten, että Marinkallio kadulla mahdutaan kanavoimaan huoltoasemaliikenne ja toisaalta asukasliikenne erilleen turvallisesti. Jorvaksentien katualuetta on levennetty kevytliikenneväylää varten. Muutokset parantavat kaava-alueen ja lähiympäristön liikenneturvallisuutta. Kaavamuutoksella ei ole merkittäviä vaikutuksia ympäristöön tai maisemaan voimassa olevaan asemakaavaan nähden. Jo toteutuksessa oleva korttelin läntinen osa Marinkallio-kadun länsipuolella sekä kaavamuutosalue muodostavat yhteisen kaupunkikuvallisen kokonaisuuden, minkä vuoksi kaavaehdotus noudattaa keskeisiltä osiltaan voimassa olevan asemakaavan ratkaisuja. Asuinrakennukset on ehdotuksessa sijoitettu jonkin verran kauemmaksi Länsiväylästä, mikä parantaa melu- ja ilmanlaatuolosuhteita julkisivuissa. Rakentaminen sijoittuu kolmeen kaartuvaan rakennuslinjaan, jotka on sovitettu rinnemaastoon ja maisemaan. Kerrostalot ovat 7-8 -kerroksisia ja porrastuvat maaston mukaan. Rakennusmassoista pisin jatkaa rakenteilla olevaa naapuritonttien kaartelevaa rakennusketjua. Autopaikat on sijoitettu Länsiväylän varressa sijaitsevaan pysäköintilaitokseen. Rakennus sisältää 3 pysäköintitasoa ja se on upotettu osittain maastoon ja se toimii melusuojana Länsiväylän suuntaan. Pienkerrostalot Vanhan Jorvaksentien ja Marinkallio-kadun vieressä ovat 3-kerroksisia. Rakennukset sijoittuvat rinteeseen siten, että alin kerros jää osittain maan alle. Paikoitus on sijoitettu rakennusten ja pihakannen alle. Kaavaehdotuksen keskeisimmät massoittelua ja julkisivuja koskevat tavoitteet on sisällytetty kaavamääräyksiin. Suunnittelualue on kooltaan noin 45 900 m 2. Asemakaavassa osoitetaan rakennusoikeutta asuinkerrostalojen korttelialueelle 30 100 k-m 2 ja huoltoaseman korttelialueelle 1 500 k-m 2. Alueelle arvioidaan muuttavan 600 uutta asukasta. AK-rakennusoikeus kasvaa nykyisestä 29 600 kerrosneliömetristä 500 k-m 2 :llä. Lisäys johtuu porraskäytävän kerrosalan laskemista koskevan kaavamääräyksen muuttumisesta. Alustavien suunnitelmien mukaan asuntoja syntyy 437 kpl. Autopaikkoja rakennetaan asukaspysäköinnille 354 kpl (1 ap / 85 k-m 2 ) sekä yleiselle (vieras-) pysäköinnille 10 kpl. Korttelin lähialueella ei ole
Kaupunkisuunnittelulautakunta 14.02.2017 Sivu 5 / 5 yleisiä pysäköintialueita. Rakenteilla olevalle Marinkallion katualueelle tai Vanhan Jorvaksentien varrelle ei ole suunnitteilla kadunvarsipysäköintiä. Sopimusneuvottelut Tonttiyksikkö on ilmoittanut, että asemakaavan muutos ei edellytä maankäyttösopimusta. Lähiympäristö- ja korttelisuunnitelma AK-korttelialuetta koskevan alustavan lähiympäristö- ja korttelisuunnitelman, päivätty 14.2.2016, on hakijan toimeksiannosta laatinut arkkitehtikonsultti Arkkitehdit NRT Oy. Perittävät maksut Hakijat ovat maksaneet asemakaavan muutoksen kustannuksista 60 % ja kuulutuskustannuksista 2/3. Hyväksyminen Asemakaavan muutoksen hyväksyy kaupunkisuunnittelulautakunta. Tiedoksi - Ote ilman liitteitä: hakija - Toimenpiteitä varten, Kuulutus ja kuulutuskirjeet - Vastineet mielipiteen jättäneille - Tonttiyksikkö, kannanottopyyntö - Hallintoyksikkö Länsi-Uudenmaan pelastuslaitos, kannanottopyyntö - Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus ELY, lausuntopyyntö - Fortum Power and Heat Oy, lausuntopyyntö - Oy Teboil Ab, lausuntopyyntö - Elisa Oyj / Verkot / Alueelliset palvelut, lausuntopyyntö - Helsingin Seudun Ympäristöpalvelut HSY Vesi/ kirjaamo, lausuntopyyntö - Tilat ja alueet -yksikkö, kannanottopyyntö - Fortum Espoo Distribution Oy, Kaavoitusasiat/E7, lausuntopyyntö - Kaupunkitekniikan keskus, kannanottopyyntö
Kaupunkisuunnittelulautakunta 14.02.2017 Sivu 6 / 6